Używane 506 U na sprzedaż (40 935)

Stan: używany, przebieg: 925 214 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/2012, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 43, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, kolor: czerwony, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Czysty pojazd / Dobry stan * Zadbane wnętrze * Gotowy do natychmiastowego użycia! * Brak zaległości w naprawach! * Klimatyzacja dla kierowcy i pasażerów Giedpfjytl E Rex Agfsp * 43 miejsca siedzące * 41 miejsc stojących * Silnik Euro 5 / EEV * Oznaczenie silnika: 1999/96/WE,C,EEV,GKL:G1 * Nowy przegląd techniczny na życzenie * Wszystkie dane bez gwarancji * Sprzedaż zastrzeżona do momentu wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, Rok budowy: 1991, VECOPLAN VAZ 120/105-U Rozdrabniacz / Kruszarka odpadów Na sprzedaż: rozdrabniacz odpadów VECOPLAN VAZ 120/105-U w stanie niemal fabrycznym. Maszyna została całkowicie zrewitalizowana i zmodernizowana technicznie w 2025 roku, jest w pełni sprawna i gotowa do natychmiastowego użycia. Rozdrabniacz wyposażony jest w system sterowania PLC, umożliwiający monitorowanie usterek oraz zaawansowane funkcje sterujące. Dodatkowo zainstalowano licznik zużycia energii umożliwiający efektywną kontrolę poboru mocy. System pracuje w pełni automatycznie. Po opróżnieniu maszyny, urządzenie zatrzymuje się po ustalonym czasie, co eliminuje konieczność ręcznego wyłączania. Po zakończeniu procesu rozdrabniania maszyna wyłącza się automatycznie. W przypadku trudności z obracaniem wału, siłownik hydrauliczny przestaje wywierać nacisk, natomiast rotor nadal się obraca. Gdy wał zacznie znowu obracać się swobodnie, proces prasowania jest kontynuowany automatycznie, bez powrotu do pozycji wyjściowej. Rozwiązanie to znacząco zwiększa wydajność pracy i redukuje niepotrzebne zużycie elementów maszyny. Jeśli obciążenie nie spada, prasa cofa się. Jeżeli obciążenie nadal jest wysokie, maszyna automatycznie się wyłącza i sygnalizuje przeciążenie, chroniąc urządzenie przed uszkodzeniami i dalszym zużyciem. System PLC umożliwia ponadto dostosowanie kluczowych parametrów pracy w zależności od rodzaju przetwarzanego materiału, takich jak maksymalna moc robocza, próg mocy wyłączania czy prędkość posuwu hydraulicznego siłownika. Pozwala to na optymalizację pracy maszyny dla różnych materiałów i gwarantuje wydajną oraz bezpieczną eksploatację. Dane techniczne: • Typ maszyny: VECOPLAN VAZ 120/105-U, rozdrabniacz odpadów • Zastosowanie: rozdrabnianie płyt wiórowych, drewna litego, tworzyw sztucznych, papieru i podobnych odpadów • Moc napędu: 18,5 kW • Wydajność: do 1000 kg/h dla odpadów płyt wiórowych • Średnica sita: 25 mm • Rotor: Ø 235 mm (okrąg), szerokość 1070 mm, 120 obr./min • Silnik: Moc nominalna: 18,5 kW Prąd nominalny: 36,5 A Obroty: 1455 obr./min Napięcie: 400 V / 50 Hz Klasa ochrony: IP54, typ B3 • Napęd: napęd pasowy klinowy z hydrodynamicznym sprzęgłem turbo (miękki start, zabezpieczenie przed przeciążeniem) • Układ hydrauliczny: Moc napędu: 1,0 / 1,4 kW Maksymalne ciśnienie: do 180 bar Gedpfjt Dh T Djx Agfoip • Otwór załadunkowy: 1200 × 1050 mm • Króciec odciągowy: minimalna prędkość powietrza 28 m/s Wymiary i masa: • Masa: ok. 2300 kg Stan: w pełni sprawny po przeglądzie.

Stan: używany, przebieg: 747 193 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, zawieszenie pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, sprzęg siodłowy: SAF Holland SK-S 36.20, wysokość konstrukcyjna 167/317 mm, z płytą siodłową, obniżona emisja hałasu: poziom dźwięku 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania, elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP, układ kontroli trakcji ASR, automatyczna klimatyzacja, system multimedialny MAN Media Pack Navigation, adaptacyjny tempomat ACC, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, fotel kierowcy komfortowy: wentylowany, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietnik kierowcy, podgrzewanie fotela kierowcy, regulacja poziomu: 2. poziom obniżony o 25 mm na tylnej osi i (przy pełnym zawieszeniu pneumatycznym) 15 mm na przedniej osi, reflektory ksenonowe, spryskiwacze reflektorów, automatyczne światła, radio MAN Media Truck Advanced, wejścia AUX & USB, czytnik kart SD, system nagłośnienia, przygotowanie pod Bluetooth, system monitorowania pasa ruchu LGS, czujnik deszczu, wielofunkcyjna kierownica skórzana, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne szyby przednie, elektryczny szyberdach przesuwno-uchylny, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterko krawężnikowe prawe elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterko szerokokątne elektrycznie regulowane i podgrzewane, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu, osłona przeciwnajazdowa przednia, osłona przeciwsłoneczna, komfortowy pakiet elektryczny, pakiet aerodynamiczny, lodówka, reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę EasyStart, światła do jazdy dziennej LED, uchwyt na koło zapasowe, gniazdo przyłączeniowe 1x15 pin, uchwyt na napoje z przodu, pakiet bezpieczeństwa, aluminiowe wstawki dekoracyjne: szczotkowane, światła doświetlające zakręt, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina izolowana (NORDIC), RIO Box, czujnik zmierzchu, ogranicznik prędkości elektroniczny 90 km/h, przetwornica napięcia, amortyzowana kabina, przednie zawieszenie pneumatyczne 7,5 t, tablica wskaźników km/h 'High-Line kolorowa', tylna oś hypoid HY-1350, przełożenie osi HY i = 2,53, moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych (KSM), kompresor 1-cylindrowy 360 ccm, 3-stopniowy hamulec wydechowy EVBec, układ podgrzewania wstępnego (Flammstartanlage), poprzeczka do zaczepu przyczepy. Gedpfx Agjyq Td Asfjip

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 1993, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wiertarko-frezarka do kołków i otworów podłużnych GANNOMAT JUNIOR 320 LBM Stan bardzo dobry, jak nowa, maszyna pochodzi z niewielkiego zakładu stolarskiego, była tam używana sporadycznie. Maszyna znajduje się w stanie oryginalnym, została jedynie wyczyszczona, lakier nie był odnawiany. Umożliwia frezowanie otworów podłużnych i wiercenie otworów pod kołki na dwóch poziomach bez konieczności przezbrajania. 380V, 1500W Prędkość obrotowa: 2800 obr./min Rok produkcji: 1993 Z maszyną można frezować otwory podłużne, np. pod zamki oraz wykonywać wszelkiego rodzaju połączenia kołkowe w ramach—na wprost, na styk i na ukos. Idealna do wykonywania połączeń kołkowych w konstrukcjach ramowych z drewna, produkcji mebli, drzwi, okien i schodów oraz podobnych prac. Dzięki możliwości wiercenia na dwóch poziomach, zastosowaniu prowadnic, rasterów i ograniczników oraz przemyślanej konstrukcji, połączenia kołkowe można wykonać bardzo szybko, co czyni urządzenie wyjątkowo wydajnym. Wymaga podłączenia do sprężonego powietrza 6 bar (zużycie powietrza bardzo niskie). Obrót wrzeciona w prawo. Frezuje i wierci bardzo precyzyjnie i czysto. Wyposażona w 2 ograniczniki kątowe (jeden środkowy, drugi boczny do dwustronnego użytku), dodatkowo – przykładnica ukośna. Przednia część stołu roboczego posiada listwę przyłączeniową o długości 2000 mm z 2 ogranicznikami składanymi; listwę można w razie potrzeby skrócić lub wydłużyć. Mocowanie elementu roboczego odbywa się za pomocą 2 pneumatycznych cylindrów zaciskowych. Regulacja wysokości pomiędzy poziomami wiercenia także pneumatyczna, przełącznik znajduje się z przodu maszyny, co zapewnia szybką zmianę rasterów i poziomów wiercenia. Z precyzyjną listwą rastrową 12 mm (raster centralny i po 12 punktów po lewej i prawej stronie). Szybko przestawialna do frezowania otworów podłużnych – wtedy praca odbywa się bez rastera, z 2 regulowanymi ogranicznikami, przy maksymalnym przesuwie roboczym w szerokości do 420 mm. Gijdpfx Asynv E Rsgfep Maksymalna wysokość wiercenia: 100 mm Maksymalna głębokość wiercenia: 150 mm, z ogranicznikiem i skalą Maksymalna wysokość przedmiotu obrabianego: 160 mm Wszystkie funkcje sprawne. Maszyna dostarczana osobiście na terenie całych Niemiec w cenie 220,00 Euro z prezentacją działania – dzięki temu zakup jest bez ryzyka. Wysyłka do Austrii i UE możliwa po uzgodnieniu. Stół roboczy ma szerokość 870 mm, na bokach głębokość 140 mm, w środku 350 mm. Profesjonalne urządzenie, nie marketowy sprzęt. Maszyna gotowa do natychmiastowej pracy. Z uchwytem wiertarskim dwuszczękowym do 20 mm. Bardzo solidna i trwała konstrukcja. Precyzyjne prowadnice na łożyskach kulkowych bez luzów działają bez zastrzeżeń i płynnie.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 1997, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wiertarka do kołków i otworów podłużnych HOFFMANN HR 150 Stan bardzo dobry, jak nowa – maszyna pochodzi z firmy montażowej, praktycznie nie nosi śladów użytkowania, była wykorzystywana jedynie do kilku prac modernizacyjnych i jest sprzedawana, ponieważ przez ostatnie lata nie była używana. Możliwość frezowania otworów podłużnych oraz wiercenia otworów pod kołki na dwóch poziomach bez konieczności przestawiania obrabianego elementu. W zestawie instrukcja obsługi. 380V, 1500W 2840 obr/min Rok produkcji 1997 Za pomocą maszyny można frezować otwory podłużne np. pod skrzynki zamków i podobne elementy, wykonywać wszelkiego rodzaju połączenia kołkowe ramowe zarówno pod kątem prostym, jak i na styk czy pod kątem. Idealna do produkcji połączeń kołkowych w konstrukcjach szkieletowych z drewna, meblarstwie, stolarki drzwiowej, okiennej i schodowej oraz do podobnych zastosowań. Dzięki możliwości wiercenia na dwóch poziomach, zastosowaniu rastrowania, ograniczników i konstrukcji maszyny, połączenia kołkowe wykonywane są w bardzo krótkim czasie, co czyni urządzenie niezwykle wydajnym. Wymagane przyłącze sprężonego powietrza 6 bar (bardzo niskie zużycie powietrza). Obroty w prawo. Bardzo dobre i czyste frezowanie oraz wiercenie. Na wyposażeniu wózek jezdny. Dwa ograniczniki lewy i prawy na stole maszyny, dodatkowo otrzymują Państwo ogranicznik kątowy 45°. Dwie rozkładane podpory obrabianego elementu. Trzy uchwyty do wierteł – dla wierteł z trzpieniem 16 lub 12 mm oraz dla wierteł z gwintem M10. Mocowanie materiału za pomocą dwóch pneumatycznych siłowników sterowanych pedałem nożnym – dzięki temu obrabiany element można trzymać obiema rękoma. Regulacja wysokości między poziomami wiercenia również pneumatyczna – przełącznik znajduje się na uchwycie regulacyjnym rastrowania, co umożliwia szybkie ustawienie pozycji. Precyzyjna listwa rastrowa 12 mm z punktem środkowym oraz 13 punktami rastrowymi na lewo i prawo. Oba poziomy wiercenia posiadają precyzyjne liczniki, co umożliwia łatwą, szybką i dokładną regulację wysokości na każdym poziomie. Maszyna może pracować również jako wiertarka do otworów podłużnych – dwa regulowane ograniczniki lewy i prawy, maksymalny przesuw w poziomie to 500 mm. Ma liniał przedni na stole maszyny, który można w razie potrzeby opuścić. Maksymalna wysokość wiercenia: ok. 100 mm. Gjdpfx Agoyhziljfsip Maksymalna głębokość wiercenia: ok. 150 mm (z ogranicznikiem głębokości). Maksymalna wysokość obrabianego elementu: ok. 250 mm. Wszystko działa bez zarzutu. Maszyna jest dostarczana i prezentowana osobiście na terenie całych Niemiec za 220,00 euro – dzięki temu zakup jest bez ryzyka. Możliwość wysyłki także do Austrii, Szwajcarii i reszty Europy. Stół maszyny: szerokość 1100 mm, głębokość 250 mm. Urządzenie profesjonalne, nie jest to sprzęt marketowy! Maszyna jest gotowa do pracy od razu po zakupie. Bardzo solidna i trwała konstrukcja. Precyzyjne prowadnice z bezluzowymi tulejami łożyskowanymi działają poprawnie i lekko. Bardzo stabilna oraz sztywna konstrukcja.

Stan: używany, przebieg: 486 824 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 11/2018, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 42, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, +++ Siedzenia zużyte +++ +++ Uszkodzenia lakieru +++ Ogólne Silnik: MAN AdBlue Norma emisji spalin: EURO6 Liczba miejsc siedzących: 42 Układ siedzeń: 39+2+1 podniesione/stacjonarne Liczba miejsc stojących: 43 Skrzynia biegów: automatyczna Bezpieczeństwo * Retarder * Tempomat * ABS, ASR, ESP, EBS * Światła przeciwmgielne Przedział pasażerski * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja * Mikrofon dla kierowcy * Miejsce na wózek dziecięcy * Rampa dla wózka inwalidzkiego * Miejsce dla wózka inwalidzkiego * Przycisk na żądanie przystanku Audio, komunikacja, elektronika * Radio * Gniazdo USB w systemie multimedialnym Nadwozie * Tablica kierunkowa/matrix Aesys * Liczba podwójnie szerokich drzwi: 1 * System podnoszenia/obniżania nadwozia * Wspomaganie kierownicy * Tachograf na kartę * Osłona przeciwsłoneczna * Elektryczne lusterka zewnętrzne * Wentylatory dachowe * Wywietrznik dachowy Inne * Niemiecki dowód rejestracyjny * Bliźniacze ogumienie * Długość pojazdu: 11,89 m * Szerokość pojazdu: 2,55 m * Wysokość pojazdu: 3,24 m * Opony oś przednia: ok. 60% * Opony oś tylna: ok. 70% Nasza wewnętrzna numeracja pojazdu: 12215 Gsdpfx Aoym H Tpsgfeip Możliwe błędy zastrzeżone. Zdjęcia i opisy mogą się różnić od rzeczywistego pojazdu. Stała oferta ponad 300 pojazdów.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2014, godziny pracy: 4 890 h, prędkość wrzeciona (maks.): 18 000 obr./min, masa całkowita: 10 500 kg, producent sterowników: HEIDENHAIN, model sterownika: 530, liczba osi: 5, Uniwersalne centrum obróbcze wyprodukowane w 2014 roku. To 5-osiowe centrum HERMLE C 400 U jest wyposażone w wysokociśnieniowy IKZ, laserowy system pomiarowy i magazynek na 35 narzędzi. Dzięki prędkości obrotowej wrzeciona wynoszącej 18 000 obr/min i masie netto 10 500 kg, oferuje ono solidne możliwości do różnych zadań obróbczych. Rozważ możliwość zakupu tego uniwersalnego centrum obróbczego HERMLE C 400 U. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Magazyn narzędzi: 36 narzędzi (duży bęben/beczka) • Wysokociśnieniowe chłodzenie wrzeciona (IKZ) • Laserowy system pomiarowy • Godziny pracy wrzeciona: 4,890 h • Godziny pracy: 5,800 h • Napięcie zasilania: 400 V / 3~ • Częstotliwość sieci: 50 Hz • Napięcie sterowania: 24 V • Prąd znamionowy: 55 A • Pobór mocy: 34 kVA • IKZ z papierowym filtrem taśmowym i ciśnieniem 80 bar • Długość pomiarowa narzędzia i przerwa A2 • Stół obrotowy 650 mm Godpfx Asyt Hrlegfjip Dodatkowe wyposażenie • Ssanie (odsysanie mgły) • Sonda pomiarowa 3D Technical Specification Taper Size HSK 63

Stan: używany, przebieg: 693 804 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, zawieszenie pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, sprzęg siodłowy: SAF Holland SK-S 36.20, wysokość instalacji 167/317 mm, z płytą siodłową, emisja hałasu: środki ograniczające hałas do 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania awaryjnego: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli poślizgu napędu ASR, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, MAN Media Pack Navigation Plus, tempomat z kontrolą odstępu, system sterowania głosem, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, komfortowy fotel kierowcy, fotel kierowcy pneumatyczny, regulacja wysokości foteli kierowcy i pasażera, podłokietnik kierowcy, podgrzewany fotel kierowcy, poziomowanie: 2. poziom jazdy obniżony o 25 mm na tylnej osi i (przy pełnym zawieszeniu pneumatycznym) 15 mm na przedniej osi, automatyka świateł, radio: MAN Media Truck Advanced, złącza AUX i USB, czytnik kart SD, system nagłośnienia, przygotowanie do telefonu Bluetooth, Lane Guard System LGS, czujnik deszczu, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne podnoszenie szyb (2), dach uchylny elektryczny, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowany i podgrzewany lusterek martwego pola (po prawej), elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego, osłona przeciwwyważeniowa z przodu, CB radio: antena na dachu kabiny, pakiet aerodynamiczny, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, 2 reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę: EasyStart, LED-owe światła do jazdy dziennej, uchwyt na koło zapasowe, uchwyt na napoje, pakiet bezpieczeństwa Plus, aluminiowe wstawki dekoracyjne szczotkowane, światła doświetlające zakręty, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina kierowcy izolowana: NORDIC, RIO Box, czujnik światła, system informacyjny i serwisowy: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ogranicznik prędkości: elektroniczny ogranicznik prędkości do 90 km/h, przetwornica napięcia, amortyzowana kabina, przednie zawieszenie pneumatyczne 7,5 t, zestaw wskaźników km/h 'High-Line kolorowy', tylna oś hypoidalna HY-1350, przełożenie osi HY i = 2,71, elektryczna linia spiralna Y 24V 15-pin na 2x7-pin. Gjdpfx Agjyqbdwjfjip

Stan: używany, przebieg: 652 920 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, zawieszenie pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, sprzęg siodłowy: JOST JSK 42MK162-Z9J z płytą siodłową, cichy: poziom hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, automatyczna klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, automatyczny tempomat ACC ze Start-Stop, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z podłokietnikiem i podgrzewaniem, regulacja wysokości: 2. poziom jazdy obniżony o 25 mm na tylnej osi i (przy pełnym zawieszeniu pneumatycznym) o 15 mm na osi przedniej, radio: MAN Media Truck, złącza AUX & USB, system audio, przygotowanie do telefonu Bluetooth, system utrzymania pasa ruchu LGS, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicza, podpora lędźwiowa fotela kierowcy, podwójne elektryczne szyby, elektryczny szyberdach, światła przeciwmgielne, elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne, lusterko krawężnikowe i szerokokątne elektryczne i podgrzewane po prawej stronie, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, osłona zderzaka przedniego, osłona przeciwsłoneczna, pakiet aerodynamiczny, lodówka, reflektory robocze, asystent ruszania pod górę: EasyStart, światła do jazdy dziennej, uchwyt na koło zapasowe, wtyczka 1x15 pin, uchwyty na napoje z przodu, pakiet bezpieczeństwa Plus, wstawki dekoracyjne z aluminium szczotkowanego, światła doświetlające zakręt, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina izolowana: NORDIC, RIO Box, ogranicznik prędkości elektroniczny (90 km/h), przetwornica napięcia, amortyzowana kabina, przednie zawieszenie pneumatyczne 7,5 t, deska rozdzielcza 'High-Line' w kolorze z km/h, tylna oś hypoid HY-1350, przełożenie osi HY i 2,85, sprężarka jednocylindrowa 360 ccm, sterowany hamulec dźwigniowy (EVBec) 3-stopniowy, urządzenie do rozruchu zimnego (flamstart), belka pod hak holowniczy, stalowy zbiornik powietrza, przyłącze pneumatyczne w kabinie, przewód pneumatyczny i pistolet do sprężonego powietrza, zestaw zasilający do naczepy przy osi podnoszonej lub funkcji wspomagania ruszania, gniazdo 24V do przyczepy (15-pin),... Gjdpfsyqbcyjx Agfsip

Stan: używany, przebieg: 767 875 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, zawieszenie pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, sprzęg siodłowy: SAF Holland SK-S 36.20, wysokość montażowa 167/317 mm, z płytą siodłową, cichy: poziom hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania awaryjnego: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, klimatyzacja automatyczna, postojowa klimatyzacja, MAN Media Pack Navigation Plus, Efficientcruise, system rozpoznawania głosu, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, komfortowy fotel kierowcy, fotel kierowcy pneumatyczny, regulacja wysokości foteli kierowcy/pasażera, podłokietnik kierowcy, podgrzewanie fotela kierowcy, regulacja poziomu: 2. poziom jazdy obniżony o 25 mm na tylnej osi i (przy pełnym zawieszeniu pneumatycznym) 15 mm na przedniej osi, automatyczne światła mijania, radio: MAN Media Truck Advanced, wejścia AUX i USB: czytnik kart SD, system dźwiękowy, przygotowanie pod telefon Bluetooth, system Lane Guard LGS, czujnik deszczu, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, felgi aluminiowe: ALCOA matowe, elektryczne szyby x2, elektryczny dach suwany/uchylny, światła przeciwmgielne, elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterko krawężnikowe prawe, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, osłona przeciwnajazdowa przednia, pakiet aerodynamiczny, lodówka, 2 reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę: EasyStart, LED światła do jazdy dziennej, uchwyt na koło zapasowe, uchwyt na napoje z przodu, pakiet EfficientLine 3, pakiet bezpieczeństwa Plus, dekory aluminiowe: szczotkowane, światła doświetlające zakręty, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, izolowana kabina: NORDIC, RIO Box, czujnik światła, ogranicznik prędkości elektroniczny 85 km/h + tolerancja 1 km/h, przetwornica, zawieszona kabina, przednie zawieszenie pneumatyczne 7,5 t, tablica przyrządów w km/h 'High-Line kolorowa', tylna oś hypoid HY-1350, przełożenie tylnej osi HY i = 2,85, 2 elektryczne przewody spiralne 24V 7-pinowe do naczepy, hydrauliczno-elektryczne przechylenie kabiny, moduł sterujący do. Gjdpfox Ut I Rex Agfeip

Stan: używany, przebieg: 710 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, zawieszenie pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, sprzęg siodłowy: SAF Holland SK-S 36.20, wysokość instalacji 167/317 mm, z płytą siodłową, emisja hałasu: środki ograniczające hałas do 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania awaryjnego: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli poślizgu napędu ASR, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, MAN Media Pack Navigation Plus, tempomat z kontrolą odstępu, system sterowania głosem, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, komfortowy fotel kierowcy, fotel kierowcy pneumatyczny, regulacja wysokości foteli kierowcy i pasażera, podłokietnik kierowcy, podgrzewany fotel kierowcy, poziomowanie: 2. poziom jazdy obniżony o 25 mm na tylnej osi i (przy pełnym zawieszeniu pneumatycznym) 15 mm na przedniej osi, automatyka świateł, radio: MAN Media Truck Advanced, złącza AUX i USB, czytnik kart SD, system nagłośnienia, przygotowanie do telefonu Bluetooth, Lane Guard System LGS, czujnik deszczu, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne podnoszenie szyb (2), dach uchylny elektryczny, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowany i podgrzewany lusterek martwego pola (po prawej), elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego, osłona przeciwwyważeniowa z przodu, CB radio: antena na dachu kabiny, pakiet aerodynamiczny, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, 2 reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę: EasyStart, LED-owe światła do jazdy dziennej, uchwyt na koło zapasowe, uchwyt na napoje, pakiet bezpieczeństwa Plus, aluminiowe wstawki dekoracyjne szczotkowane, światła doświetlające zakręty, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina kierowcy izolowana: NORDIC, RIO Box, czujnik światła, system informacyjny i serwisowy: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ogranicznik prędkości: elektroniczny ogranicznik prędkości do 90 km/h, przetwornica napięcia, amortyzowana kabina, przednie zawieszenie pneumatyczne 7,5 t, zestaw wskaźników km/h 'High-Line kolorowy', tylna oś hypoidalna HY-1350, przełożenie osi HY i = 2,71, elektryczna linia spiralna Y 24V 15-pin na 2x7-pin. Gisdpfeyqbc Tsx Agfep

Stan: używany, przebieg: 736 355 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, zawieszenie pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, sprzęg siodłowy: SAF Holland SK-S 36.20, wysokość instalacji 167/317 mm, z płytą siodłową, emisja hałasu: środki ograniczające hałas do 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania awaryjnego: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli poślizgu napędu ASR, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, MAN Media Pack Navigation Plus, tempomat z kontrolą odstępu, system sterowania głosem, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, komfortowy fotel kierowcy, fotel kierowcy pneumatyczny, regulacja wysokości foteli kierowcy i pasażera, podłokietnik kierowcy, podgrzewany fotel kierowcy, poziomowanie: 2. poziom jazdy obniżony o 25 mm na tylnej osi i (przy pełnym zawieszeniu pneumatycznym) 15 mm na przedniej osi, automatyka świateł, radio: MAN Media Truck Advanced, złącza AUX i USB, czytnik kart SD, system nagłośnienia, przygotowanie do telefonu Bluetooth, Lane Guard System LGS, czujnik deszczu, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne podnoszenie szyb (2), dach uchylny elektryczny, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowany i podgrzewany lusterek martwego pola (po prawej), elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego, osłona przeciwwyważeniowa z przodu, CB radio: antena na dachu kabiny, pakiet aerodynamiczny, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, 2 reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę: EasyStart, LED-owe światła do jazdy dziennej, uchwyt na koło zapasowe, uchwyt na napoje, pakiet bezpieczeństwa Plus, aluminiowe wstawki dekoracyjne szczotkowane, światła doświetlające zakręty, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina kierowcy izolowana: NORDIC, RIO Box, czujnik światła, system informacyjny i serwisowy: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ogranicznik prędkości: elektroniczny ogranicznik prędkości do 90 km/h, przetwornica napięcia, amortyzowana kabina, przednie zawieszenie pneumatyczne 7,5 t, zestaw wskaźników km/h 'High-Line kolorowy', tylna oś hypoidalna HY-1350, przełożenie osi HY i = 2,71, elektryczna linia spiralna Y 24V 15-pin na 2x7-pin. Giodpsyqbdkjfx Agfep

Stan: używany, przebieg: 697 544 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, zawieszenie pneumatyczne, retarder, tachograf cyfrowy, siodło ciągnika: SAF Holland SK-S 36.20, wysokość montażowa 167/317 mm, z płytą siodłową, niskoszumowy: poziom hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, automatyczna klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, aktywny tempomat ACC z funkcją Stop & Go, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, komfortowy fotel kierowcy, pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy, podłokietnik kierowcy, podgrzewanie fotela kierowcy, regulacja wysokości: 2. poziom jazdy obniżony o 25 mm na tylnej osi oraz (przy pełnym zawieszeniu pneumatycznym) 15 mm na przedniej osi, radio: MAN Media Truck, złącza AUX i USB, system dźwiękowy, przygotowanie pod telefon Bluetooth, system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu LGS, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne podnoszenie szyb (2-funkcyjne), elektrycznie otwierane i podnoszone okno dachowe, halogeny przeciwmgłowe, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterko krawężnikowe: po prawej, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylna oś, osłona przeciwzderzeniowa przednia, osłona przeciwsłoneczna, pakiet aerodynamiczny, lodówka, reflektory robocze, asystent ruszania pod górę EasyStart, światła do jazdy dziennej, uchwyt na koło zapasowe, wtyczka 1x15 pin, uchwyt na napoje z przodu, pakiet bezpieczeństwa Plus, wstawki dekoracyjne aluminium: szczotkowane, światła skrętu, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina kierowcy izolowana NORDIC, RIO Box, elektroniczny ogranicznik prędkości 90 km/h, przetwornica napięcia, kabina zawieszona, przednie zawieszenie pneumatyczne 7,5 t, kolorowy panel wskaźników km/h 'High-Line', tylna oś hypoid HY-1350, przełożenie osi HY i=2,85, sprężarka powietrza 1-cylindrowa 360 ccm, sterowany hamulec kołyskowy (EVBec) 3-stopniowy, system podgrzewania płomieniem, poprzeczka do sprzęgu przyczepy, stalowy zbiornik powietrza, przyłącze powietrza w kabinie, wąż powietrzny i pistolet pneumatyczny, zestaw zasilający dla naczepy z osią podnoszoną lub asystentem ruszania, gniazdo 24V dla przyczepy. Giodpfjyqbd Djx Agfsp

Stan: używany, przebieg: 770 112 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 11/2018, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, zawieszenie pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, siodło naczepowe: SAF Holland SK-S 36.20, wysokość zabudowy 167/317 mm, z płytą siodłową, niskoszumowy: emisja hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania awaryjnego: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli poślizgu ASR, automatyczna klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, MAN Media Pack Navigation Plus, EfficientCruise, system rozpoznawania mowy, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, fotel kierowcy komfortowy, fotel kierowcy z amortyzacją pneumatyczną, regulacja wysokości foteli kierowcy/pasażera, podłokietnik fotela kierowcy, podgrzewanie fotela kierowcy, regulacja poziomu: 2. poziom jazdy obniżony o 25 mm na tylnej osi i (przy pełnym zawieszeniu pneumatycznym) 15 mm na osi przedniej, automatyczne światła jazdy, radio: MAN Media Truck Advanced, wejścia AUX i USB: czytnik kart SD, system nagłośnienia, przygotowanie do telefonu Bluetooth, Lane Guard System LGS, czujnik deszczu, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, felgi aluminiowe: ALCOA matowe, elektryczne podnośniki szyb (2 szt.), elektryczny dach przesuwny i uchylny, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, prawe lusterko krawężnikowe elektryczne i podgrzewane, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterko szerokokątne, immobilizator, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu, osłona przeciwzderzeniowa przednia, CB-radio: antena na dachu kabiny, pakiet aerodynamiczny, lodówka, 2 reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę: EasyStart, LED-owe światła do jazdy dziennej, uchwyt na koło zapasowe, uchwyt na napoje z przodu, pakiet EfficientLine 3, pakiet bezpieczeństwo Plus, dekoracyjne wstawki aluminiowe: szczotkowane, światła doświetlające zakręty, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina izolowana: NORDIC, RIO Box, czujnik świateł, system informacyjno-serwisowy: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), elektroniczny ogranicznik prędkości: 85 km/h + tolerancja 1 km/h, przetwornica napięcia, amortyzowana kabina, przednie zawieszenie pneumatyczne 7,5 t, deska rozdzielcza km/h 'High-Line kolorowa', tylna oś hypoidalna HY-1350, przełożenie osi HY i = 2,85, 2 elektryczne spiralne... Giedpjx Ut I Dsfx Agfep

Stan: używany, przebieg: 739 782 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, zawieszenie pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, sprzęg siodłowy: SAF Holland SK-S 36.20, wysokość konstrukcyjna 167/317 mm, z płytą siodłową, obniżona emisja hałasu: poziom dźwięku 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania, elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP, układ kontroli trakcji ASR, automatyczna klimatyzacja, system multimedialny MAN Media Pack Navigation, adaptacyjny tempomat ACC, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, fotel kierowcy komfortowy: wentylowany, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietnik kierowcy, podgrzewanie fotela kierowcy, regulacja poziomu: 2. poziom obniżony o 25 mm na tylnej osi i (przy pełnym zawieszeniu pneumatycznym) 15 mm na przedniej osi, reflektory ksenonowe, spryskiwacze reflektorów, automatyczne światła, radio MAN Media Truck Advanced, wejścia AUX & USB, czytnik kart SD, system nagłośnienia, przygotowanie pod Bluetooth, system monitorowania pasa ruchu LGS, czujnik deszczu, wielofunkcyjna kierownica skórzana, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne szyby przednie, elektryczny szyberdach przesuwno-uchylny, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterko krawężnikowe prawe elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterko szerokokątne elektrycznie regulowane i podgrzewane, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu, osłona przeciwnajazdowa przednia, osłona przeciwsłoneczna, komfortowy pakiet elektryczny, pakiet aerodynamiczny, lodówka, reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę EasyStart, światła do jazdy dziennej LED, uchwyt na koło zapasowe, gniazdo przyłączeniowe 1x15 pin, uchwyt na napoje z przodu, pakiet bezpieczeństwa, aluminiowe wstawki dekoracyjne: szczotkowane, światła doświetlające zakręt, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina izolowana (NORDIC), RIO Box, czujnik zmierzchu, ogranicznik prędkości elektroniczny 90 km/h, przetwornica napięcia, amortyzowana kabina, przednie zawieszenie pneumatyczne 7,5 t, tablica wskaźników km/h 'High-Line kolorowa', tylna oś hypoid HY-1350, przełożenie osi HY i = 2,53, moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych (KSM), kompresor 1-cylindrowy 360 ccm, 3-stopniowy hamulec wydechowy EVBec, układ podgrzewania wstępnego (Flammstartanlage), poprzeczka do zaczepu przyczepy. Gedpfxjyqbc Hs Agfeip

Stan: używany, przebieg: 739 122 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, zawieszenie pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, sprzęg siodłowy: SAF Holland SK-S 36.20 wysokość zabudowy 167/317 mm wraz z płytą siodłową, cichy: poziom hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, automatyczna klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, MAN Media Pack Navigation Plus, Efficientcruise, system sterowania głosowego, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, fotel komfortowy kierowcy, fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, regulowana wysokość fotela kierowcy i pasażera, podłokietnik kierowcy, podgrzewany fotel kierowcy, regulacja poziomu: 2. poziom jazdy obniżony o 25 mm na tylnej osi i (przy pełnym zawieszeniu pneumatycznym) 15 mm na przedniej osi, automatyczne światła, radio: MAN Media Truck Advanced, złącze AUX & USB: czytnik kart SD, system dźwiękowy, przygotowanie do telefonu Bluetooth, system monitorowania pasa ruchu LGS, czujnik deszczu, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe fotela kierowcy, felgi aluminiowe: ALCOA matowe, elektryczne szyby 2-kanałowe, elektryczny szyberdach, światła przeciwmgłowe, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowany i podgrzewany lusterko dojazdowe (prawa strona), elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterko szerokokątne, immobiliser, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B do tyłu, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, osłona przeciwnajazdowa z przodu, pakiet Aero, lodówka, 2 reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę EasyStart, światła do jazdy dziennej LED, uchwyt na koło zapasowe, przednie uchwyty na napoje, pakiet Efficientline 3, pakiet bezpieczeństwa Plus, wstawki dekoracyjne aluminium szczotkowane, światła doświetlające zakręty, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina kierowcy izolowana: NORDIC, RIO Box, czujnik zmierzchu, ogranicznik prędkości: elektroniczny 85 km/h + tolerancja 1 km/h, przetwornica napięcia, kabina z zawieszeniem, przednie zawieszenie pneumatyczne 7,5 t, tablica przyrządów km/h 'High-Line' kolorowa, tylna oś Hypoid HY-1350, przełożenie osi HY i = 2,85, 2 elektryczne przewody spiralne 24V 7-pinowe do naczepy, urządzenie do przechyłu kabiny hydrauliczne/elektryczne, moduł sterujący do. Gedpox Ut Nnjfx Agfsip

Stan: używany, przebieg: 702 962 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, zawieszenie pneumatyczne, retarder, tachograf cyfrowy, siodło ciągnika: SAF Holland SK-S 36.20, wysokość montażowa 167/317 mm, z płytą siodłową, niskoszumowy: poziom hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, automatyczna klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, aktywny tempomat ACC z funkcją Stop & Go, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, komfortowy fotel kierowcy, pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy, podłokietnik kierowcy, podgrzewanie fotela kierowcy, regulacja wysokości: 2. poziom jazdy obniżony o 25 mm na tylnej osi oraz (przy pełnym zawieszeniu pneumatycznym) 15 mm na przedniej osi, radio: MAN Media Truck, złącza AUX i USB, system dźwiękowy, przygotowanie pod telefon Bluetooth, system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu LGS, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne podnoszenie szyb (2-funkcyjne), elektrycznie otwierane i podnoszone okno dachowe, halogeny przeciwmgłowe, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterko krawężnikowe: po prawej, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylna oś, osłona przeciwzderzeniowa przednia, osłona przeciwsłoneczna, pakiet aerodynamiczny, lodówka, reflektory robocze, asystent ruszania pod górę EasyStart, światła do jazdy dziennej, uchwyt na koło zapasowe, wtyczka 1x15 pin, uchwyt na napoje z przodu, pakiet bezpieczeństwa Plus, wstawki dekoracyjne aluminium: szczotkowane, światła skrętu, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina kierowcy izolowana NORDIC, RIO Box, elektroniczny ogranicznik prędkości 90 km/h, przetwornica napięcia, kabina zawieszona, przednie zawieszenie pneumatyczne 7,5 t, kolorowy panel wskaźników km/h 'High-Line', tylna oś hypoid HY-1350, przełożenie osi HY i=2,85, sprężarka powietrza 1-cylindrowa 360 ccm, sterowany hamulec kołyskowy (EVBec) 3-stopniowy, system podgrzewania płomieniem, poprzeczka do sprzęgu przyczepy, stalowy zbiornik powietrza, przyłącze powietrza w kabinie, wąż powietrzny i pistolet pneumatyczny, zestaw zasilający dla naczepy z osią podnoszoną lub asystentem ruszania, gniazdo 24V dla przyczepy. Gsdoyqbdqopfx Agfoip

Stan: używany, przebieg: 679 742 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, zawieszenie pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, sprzęg siodłowy: SAF Holland SK-S 36.20, wysokość instalacji 167/317 mm, z płytą siodłową, emisja hałasu: środki ograniczające hałas do 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania awaryjnego: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli poślizgu napędu ASR, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, MAN Media Pack Navigation Plus, tempomat z kontrolą odstępu, system sterowania głosem, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, komfortowy fotel kierowcy, fotel kierowcy pneumatyczny, regulacja wysokości foteli kierowcy i pasażera, podłokietnik kierowcy, podgrzewany fotel kierowcy, poziomowanie: 2. poziom jazdy obniżony o 25 mm na tylnej osi i (przy pełnym zawieszeniu pneumatycznym) 15 mm na przedniej osi, automatyka świateł, radio: MAN Media Truck Advanced, złącza AUX i USB, czytnik kart SD, system nagłośnienia, przygotowanie do telefonu Bluetooth, Lane Guard System LGS, czujnik deszczu, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne podnoszenie szyb (2), dach uchylny elektryczny, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowany i podgrzewany lusterek martwego pola (po prawej), elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego, osłona przeciwwyważeniowa z przodu, CB radio: antena na dachu kabiny, pakiet aerodynamiczny, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, 2 reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę: EasyStart, LED-owe światła do jazdy dziennej, uchwyt na koło zapasowe, uchwyt na napoje, pakiet bezpieczeństwa Plus, aluminiowe wstawki dekoracyjne szczotkowane, światła doświetlające zakręty, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina kierowcy izolowana: NORDIC, RIO Box, czujnik światła, system informacyjny i serwisowy: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ogranicznik prędkości: elektroniczny ogranicznik prędkości do 90 km/h, przetwornica napięcia, amortyzowana kabina, przednie zawieszenie pneumatyczne 7,5 t, zestaw wskaźników km/h 'High-Line kolorowy', tylna oś hypoidalna HY-1350, przełożenie osi HY i = 2,71, elektryczna linia spiralna Y 24V 15-pin na 2x7-pin. Giodpoyqbddofx Agfop

Stan: używany, Rok budowy: 1990, Przesuw w osi X 2800 mm Przesuw w osi Y 1000 mm Przesuw w osi Z 1200 mm Powierzchnia mocowania stołu 2000 x 800 mm Średnica stołu obrotowego 800 mm Uchwyt wrzeciona SK 50 Obroty wrzeciona – bezstopniowo 50 - 2000 obr./min Moment obrotowy na wrzecionie 3000 Nm Silnik wrzeciona 30 kW Posuwy – wzdłużny/poprzeczny/pionowy 2 - 2000 mm/min Prędkości szybkie – wzdłużna/poprzeczna/pionowa 7 m/min Sterowanie SIEMENS Sterownik SINUMERIK 850 M Liczba pozycji magazynu narzędzi 56 Giedpfeyt Rwlox Agfep Średnica narzędzia przy pełnym załadunku 114 mm Średnica narzędzia przy 2 wolnych miejscach 200 mm Maks. długość narzędzia 400 mm Maks. masa narzędzia 16 kg Czas wymiany narzędzia ok. 8 - 9 sek Wewnętrzny dopływ chłodziwa tak Masa maszyny ok. 25,4 t - 5-osiowa frezarka CNC stołowa z zintegrowanym stołem obrotowym NC oraz uchylną głowicą frezującą NC - Wyposażenie dodatkowe: urządzenie do wstępnego ustawiania narzędzi, różne uchwyty narzędziowe, transporter wiórów, urządzenie chłodzące z wysokociśnieniową pompą i systemem filtracji, elektroniczne kółko ręczne, fixatory

Stan: używany, przebieg: 436 350 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 801 kg, maksymalna waga ładunku: 10 199 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: retarder, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, duża kabina, 1x fotel komfortowy, 2x leżanka, podgrzewane siedzenia, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, lewe okno elektryczne, prawe okno elektryczne, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ogrzewanie postojowe, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), retarder, automat, spojler dachowy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgłowe, reflektory robocze, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zbiornik aluminiowy, dachowy lufcik, zielona plakietka środowiskowa. Rozstaw osi: 3600 mm Skrzynia biegów 12+2 GZ 2700 DD z retarderem 3500, klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie, 2x leżanka! Wszystkie informacje bez gwarancji, gdyż pojazd jest w drodze! Dane o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzeżone zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki! Giedpfx Agjytxzfjfsp

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1998, Sterowanie Heidenhain TNC 426 Przesuwy X/Y/Z: 600/450/450 mm Prędkość wrzeciona 10 000 min-1 Magazynek narzędziowy na 30 narzędzi SK 40 Godpfxjyrirrs Agfoip

Stan: używany, przebieg: 17 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/1989, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 660 kg, maksymalna waga ładunku: 2 340 kg, masa całkowita: 8 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 700 mm, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, napęd na wszystkie koła, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w tranzycie, podwójna ławka przednia, tylna szyba, 8 przełączników, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory dalekosiężne, lampa ostrzegawcza, skrzynka na narzędzia, zawieszenie resorowe, okno dachowe. Rozstaw osi: 3700 mm. Zabudowa: Ziegler wóz wężowy SW 1000, stabilizator przedniej osi, hamulec silnikowy. Pojazd sprzedawany bez wyposażenia strażackiego i bez radiostacji! Sprzedaż przedsiębiorcom lub na eksport podlega doliczeniu 19% VAT! Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w trakcie dostawy! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią i błędy! Giedpfx Aoytrcpogfop

Stan: niesprawdzony (używany), Rok budowy: 1997, Funkcjonalność: nieprzetestowany, regulacja nachylenia tarczy piły: 45 °, prędkość cięcia: 100 mm/min, długość sekcji (min.): 15 mm, średnica przedmiotu obrabianego (maks.): 280 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż dla najwyższej oferty! Złożenie oferty zobowiązuje do terminowego odbioru w dniach od 04.05.26 do 07.05.26. SZCZEGÓŁY TECHNICZNE Maksymalne wymiary obrabianego elementu przy kącie cięcia 90° Okrągły: 280 mm Kwadrat: 280 x 280 mm oraz 360 x 180 mm Maksymalne wymiary obrabianego elementu przy kącie cięcia 45° Okrągły: 180 mm Kwadrat: 180 x 180 mm oraz 260 x 180 mm Najmniejsza średnica ciętego materiału: 6 mm Minimalna długość ciętego materiału przy cięciu pod kątem 90°: 15 mm Prędkość cięcia: 19 - 100 mm/min (bezstopniowo regulowana) Gisdeyr N Nqopfx Agfsp Wymiary taśmy tnącej: 3.830 x 25 x 0,9 mm SZCZEGÓŁY MASZYNY Napięcie robocze: 400 V Częstotliwość: 50 Hz Prąd znamionowy: 10 A Moc przyłączeniowa: 2 kW Wymiary i waga Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2.400 x 1.800 x 1.500 mm Masa maszyny: 500 kg Zewnętrzna referencja: Lot 79

Stan: używany, przebieg: 612 300 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 45, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * MAN A 20 * Lion's City Ü * Pierwsza rejestracja 2014 * Z drugiej niemieckiej ręki * Historia napraw prowadzona od 12/2019! * 235 kW / EURO 5 - EEV * Retarder * KLIMATYZACJA * Hak holowniczy * liczne uchylne okna * Zainstalowany system MONITORINGU WIDEO * PODWÓJNE OSZKLENIE * Ogrzewanie konwektorowe * Prędkość maks. 95 km/h * Wyciąg z historii napraw: * Prace serwisowe wykonywały zewnętrzne autoryzowane serwisy – rachunki oczywiście do wglądu! * Duży serwis olejowy przy 604.526 km (30.06.2025), przy 604.525 km wymieniony zawór elektromagnetyczny prawej osi, * 17.05.2025 wymieniono amortyzator drgań układu kierowniczego na przedniej osi prawej, nowa pompa wodna, zacisk hamulcowy tylnej osi prawej, chłodnica płynu chłodzącego, * Faktura na kwotę 10.200 EUR z autoryzowanego serwisu MAN/Neoplan z 10/2024 m.in.: wymiana amortyzatora przedniej osi, poduszek powietrznych przedniej osi lewej i prawej, wymiana mieszka powietrznego przedniej osi lewej i prawej, olej przekładniowy, ... * Faktura na kwotę 4.554 EUR za nowy cylinder zbiorczy, komorę spalania, wymiennik ciepła, pompę środowiskową, ... Gsdsxc Ax Sspfx Agfoip * Wymiana przewodu hamulcowego przedniej osi, nowa uszczelnienie sprężarki i pompy wspomagania kierownicy, * Klient zobowiązany jest samodzielnie zweryfikować stan techniczny i wyposażenie pojazdu! * itd. * Pojazd może być wciąż użytkowany, przebieg i aktualny stan mogą się różnić * Wszystkie informacje bez gwarancji * Sprzedaż pośrednia zastrzeżona * Odwołujemy się do naszych Ogólnych Warunków Handlowych (OWH).

Stan: używany, Średnica tarczy piły pionowej: 450 mm Średnica tarczy piły poziomej: 400 mm Wysokość cięcia: 160 mm Głębokość cięcia: 135 mm Szerokość wycięcia: 235 mm Zakres obrotu tarcz pił: + / - 45° Pneumatyczne zaciski materiału Chłodzenie i smarowanie Giodpfx Agoyq Hqvefsp Waga: ok. 550 kg