Używane Ściana Żurawia na sprzedaż (3 623)

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 2012, DEMAG dźwig z wciągnikiem łańcuchowym DCM-Pro 2 80 1/1 H2.8 V16/4, 80 kg z suwnicą rurową (2x3m) Lrjdpfohwd E Nsx Afgeg Manipulator Manulift DCM-Pro został zaprojektowany do bezpiecznego i szybkiego transportu ładunków za pomocą obsługi jednoręcznej. DCM-Pro bazuje na module podnoszącym wciągnika łańcuchowego DC-Pro oraz jednostce sterującej DSM-C. Dzięki sztywnej integracji jednostki sterującej z uchwytem ładunku, operator potrzebuje tylko jednej ręki, aby obsługiwać zarówno wciągnik, jak i prowadzić ładunek. Producent: DEMAG Typ: wciągnik łańcuchowy na dźwigu Model: DCM-Pro 2 80 1/1 H2.8 V16/4 Udźwig: 80 kg Sterowanie: GSA Typ 4 Promień ruchu: na boki 3 metry, przód/tył 2 metry Belka stalowa: zawarta w ofercie Stan: używany Całkowita likwidacja zakładu, szeroki wybór antresol magazynowych, regałów paletowych, regałów półkowych, karuzel magazynowych paternoster. Wysokiej klasy maszyny przemysłowe, tokarki, szlifierki, elektronarzędzia. Więcej nowych i używanych artykułów znajdziesz w naszym sklepie! Koszty wysyłki międzynarodowej na zapytanie!

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż kompletny żuraw słupowy z profesjonalnym wciągnikiem łańcuchowym ABUS GM3, o udźwigu 500 kg. Solidna, niemiecka konstrukcja – idealna do podnoszenia i obsługi maszyn, form, detali w halach, warsztatach i magazynach. - Parametry techniczne wciągnika ABUS GM3: • Udźwig: 500 kg • Model: GM3 500.6–111 • Rok produkcji: 1997 • Prędkości podnoszenia: 1,5 / 6,0 m/min (dwubieg) • Zasilanie: 3-fazowe 380–415 V / 50 Hz • Silnik: 0,11 / 0,50 kW • Hamulec elektromagnetyczny • Sterowanie: kaseta przewodowa - Parametry żurawia: • Długość całkowita ramienia: 300 cm • Zasięg roboczy: ok. 270 cm • Typ: mocowany do słupa / ściany • Konstrukcja stalowa, sztywna • Obrót ręczny • Komplet z wózkiem i przewodami ⸻ - Dlaczego warto? • Sprawdzona marka ABUS – jedna z topowych firm dźwignicowych w Europie • Kompletna jednostka gotowa do montażu • Idealna do współpracy z centrami obróbczymi, tokarkami, spawarkami • Zestaw 100% przemysłowy – nie zabawka z marketu - W skład zestawu wchodzi: • Wciągnik ABUS GM3 500 kg • Kaseta sterująca • Ramię żurawia 3 m • Wózek jezdny • Całe okablowanie i akcesoria jak na zdjęciach Lrsdpfsw Rddyox Afgog

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 7 490 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozstaw osi: 3 850 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, pojazd niepalących, system start-stop, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, Oferujemy Mitsubishi Fuso Canter 9C18 z żurawiem Fassi, aluminiową skrzynią ładunkową o długości 4,5 m. Model: Mitsubishi Fuso Canter Typ pojazdu: 9C18 AMT Moc silnika: 129 kW (175 KM) Rozstaw osi: 3850 mm Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg (lub 8550 kg) Wyposażenie pojazdu Silnik Silnik R4, 129 kW (175 KM), 3500 obr./min Wersja silnika OM5, Euro VI OBD Step E, Canter System Start/Stop Ręczny regulator prędkości obrotowej silnika Sprzęgło i skrzynia biegów DUONIC© – dwusprzęgłowa skrzynia biegów Osie i zawieszenie A86 – blokada mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu Przełożenie osi i = 5,714 (Canter) Koła i opony RN2 stalowa felga 17.5 x 6.00 Uchwyt na koło zapasowe, zabezpieczony Koło zapasowe/felga zapasowa RM5 opony trakcyjne tylne C27MJB 1F 2x 205/75 R17,5 Regio na całym obwodzie Continental Hybrid LS3 C27MLB 1F 4x 205/75 R17,5 Regio napędowe Continental Hybrid LD3 C27MJB 1F 1x 205/75 R17,5 Regio na całym obwodzie Continental Hybrid LS3 Rama i elementy zabudowy CR8 – konsole zabudowy na ramie pojazdu Główny zbiornik paliwa 100 litrów Brak tylnego zabezpieczenia przed najazdem Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania Kabina – zewnętrzna Kabina pojedyncza typu Comfort Kabina przechylna Lusterka zewnętrzne podgrzewane Średni wspornik lusterek, z lusterkiem szerokokątnym Centralny zamek, osobny pilot zdalnego sterowania Immobilizer z transponderem Kabina – wnętrze Podłokietnik fotela kierowcy Siedzenie komfortowe kierowcy, zawieszenie poziome Regulowany uchwyt kolumny kierownicy Poduszka powietrzna kierowcy Podłoga pokryta winylem Elektryczne szyby w drzwiach kierowcy i pasażera Tachograf cyfrowy 4.0 (2 kierowców) Regulacja podświetlenia zegarów w trybie ciągłym Czujnik cofania Radio z Bluetooth Klimatyzacja Zamykany schowek podręczny Schowek środkowy na desce rozdzielczej Pojemnik na tylnej ścianie kabiny Schowek między przednimi siedzeniami Schowek nad przednią szybą, 1 przegroda Elektryka / elektronika 2 akumulatory 12 V/100 Ah, bezobsługowe Podwójna pokrywa akumulatorów Przygotowanie do przekaźnika odłączającego akumulator 12V Automatyczne światła do jazdy dziennej Ogranicznik prędkości 90 km/h, EG System awaryjnego hamowania (AEBS) Asystent pasa ruchu (LDWS) Asystent ruszania pod górę Wyposażenie dodatkowe Apteczka Gaśnica Trójkąt ostrzegawczy Brak uchwytów na odblaski na ramie Uchwyt tablicy rejestracyjnej z przodu Skrzynia ładunkowa Ledpjyaknwjfx Afgerg Wewnętrzna długość: 4500 mm, szerokość: 2200 mm Stalowa, ocynkowana rama pośrednia Rama pod żuraw Z tyłu pozostaje wolna przestrzeń ok. 800 mm (na późniejszy montaż żurawia przez kupującego) Przedni słupek aluminiowy Środkowy słupek aluminiowy, demontowalny Tylny słupek aluminiowy, przykręcany Przednia ściana z wodoodpornej sklejki do wysokości 600 mm Aluminiowe burty boczne, wysokość 400 mm, po 2 sztuki na stronę Aluminiowa burta tylna, wysokość 400 mm Wodoodporna podłoga ze sklejki z powierzchnią antypoślizgową, grubość 18 mm 5 uchwytów do mocowania ładunku po każdej stronie skrzyni Hak holowniczy 3500 kg Żuraw Fassi M40.A.1.12: 3,60 m – 1120 kg 4,70 m – 845 kg Tymczasowa rejestracja Finansowanie, leasing, gotówka Premium Kfz Outlet GmbH Fichtenhöhe 3 02829 Schöpstal OT Ebersbach Niemcy Pon.–Pt. od 10:00 do 17:00 W soboty zapraszamy po wcześniejszym umówieniu Mówimy po niemiecku We speak English Mówimy po polsku Govorim po russkij

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 130,18 kW (177,00 KM), pierwsza rejestracja: 11/2025, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 4, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, Tachograf, airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, system nawigacji, system start-stop, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Iveco Daily, dopuszczalna masa całkowita 7.200 kg, kabina, silnik 3.0 o mocy 180 KM, automatyczna skrzynia biegów Hi-Matic Wywrotka trójstronna + wydajny żuraw załadunkowy FASSI Wygodny pilot do sterowania żurawiem (sterowanie radiowe) Rotator do dopasowania różnych osprzętów. (Podwozie rok produkcji 2024) Wyposażenie specjalne podwozia Connect Hi-Matic Pakiet Dodatkowy, regulowany i załączany ogranicznik prędkości Kompresor klimatyzacji 170 cm³ (pojazdy Daily) Regulacja kolumny kierowniczej w dwóch płaszczyznach W pełni tapicerowane zagłówki z pianką memory, logo Daily Amortyzowany, komfortowy fotel kierowcy (3-stopniowa regulacja, podparcie lędźwiowe, podłokietnik) Sztywna, 2-osobowa ławka pasażera z rozkładanym stolikiem, 3-punktowe pasy bezpieczeństwa Grill chłodnicy Daily z chromowanymi listwami System wentylacji i ogrzewania kabiny z automatyczną klimatyzacją Radio cyfrowe HI-CONNECT, obsługa z kierownicy, Bluetooth, złącza + nawigacja Kierownica wykończona skórą Aktywny tempomat adaptacyjny ACC z czujnikiem radarowym + asystent korków Moduł telematyczny Connectivity Box (3G) Elektryczny hamulec postojowy Przednie światła przeciwmgielne Pełne oświetlenie LED (światła do jazdy dziennej, mijania i drogowe) Tylne zawieszenie resorowe wielopiórowe (półeliptyczne), dwustopniowe, z dodatkową sprężyną Schowek nad przednią szybą Elektroniczny program stabilizacji ESP 9. generacji + asystent bocznego wiatru Dodatkowe wyposażenie: Podwyższona dopuszczalna masa całkowita do 7.200 kg Poszerzone lusterka zewnętrzne 2.550 mm Automatyczne włączanie świateł i wycieraczek Dodatkowo: zabudowa wywrotki trójstronnej firmy ACORD + żuraw FASSI Wymiary wewnętrzne: 4.500 × 2.450 × 500 mm Wzmocniona rama pomocnicza ze stali wysokowytrzymałej Rama kipra ze stali wysokowytrzymałej (gatunek stali zależny od dostępności), łożyskowana kulkowo, z dwoma sworzniami zabezpieczającymi Rama pomocnicza ogniowo cynkowana Skrzynia wywrotki piaskowana i lakierowana w kolorze RAL 7024 (ciemnoszary) Burty stalowe, lakierowane, wysokość 500 mm Burty boczne całkowicie otwierane do dołu Burty boczne i tylna demontowane Tylna burta otwierana od dołu, automatycznie uchylana podczas kiprowania Przednia ściana chroniąca żuraw, ok. 500 mm wysokości, na niej spawana stalowa kratka – wysokość zapewnia bezkolizyjną pracę żurawia Podłoga z blachy stalowej o wysokiej wytrzymałości Lredpfx Afeyaknqogog Hydraulika kipra zasilana pompą hydrauliczną napędzaną przez przystawkę mocy (PTO) Siłownik hydrauliczny renomowanego producenta o zwiększonej nośności Ogranicznik kiprowania oraz dodatkowe liny stalowe jako zabezpieczenie przed przekroczeniem kąta kiprowania Nadkola z tworzywa sztucznego nad tylną osią Boczne i tylne ledowe światła obrysowe Chronione zintegrowane tylne lampy zespolone Dostosowanie tylnego zwisu pojazdu Mocowanie koła zapasowego z boku pojazdu Pokrywa wywrotki z rolowaną plandeką na bębnie, korba ręczna, ręczna obsługa, zaczepianie na hakach przy burtach Hak holowniczy 3,5 t, zamontowany na tylnej belce zaczepowej Hydrauliczny żuraw załadunkowy FASSI M40A.1.13 Żuraw FASSI M40A.1.13 (hydrauliczny wysięgnik do 4,75 m) Sterowanie radiowe żurawiem, w tym pulpit obsługi + przewód awaryjny Dwie dodatkowe funkcje sterujące do hydraulicznych osprzętów – sterowane radiowo Rotator z adapterem, elementem łączącym i przewodami hydraulicznymi Pompa elektrohydrauliczna do zasilania żurawia Rejestracja 10.2025 DALSZE INFORMACJE: Premium Kfz Outlet GmbH Fichtenhöhe 3 02829 Schöpstal OT Ebersbach Niemc

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 7 490 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozstaw osi: 3 850 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, pojazd niepalących, system start-stop, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, Oferujemy Mitsubishi Fuso Canter 9C18 z żurawiem Fassi, aluminiową skrzynią ładunkową o długości 4,5 m. Model: Mitsubishi Fuso Canter Typ pojazdu: 9C18 AMT Moc silnika: 129 kW (175 KM) Rozstaw osi: 3850 mm Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg (lub 8550 kg) Wyposażenie pojazdu Silnik Silnik R4, 129 kW (175 KM), 3500 obr./min Wersja silnika OM5, Euro VI OBD Step E, Canter System Start/Stop Ręczny regulator prędkości obrotowej silnika Sprzęgło i skrzynia biegów DUONIC© – dwusprzęgłowa skrzynia biegów Osie i zawieszenie A86 – blokada mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu Przełożenie osi i = 5,714 (Canter) Koła i opony RN2 stalowa felga 17.5 x 6.00 Uchwyt na koło zapasowe, zabezpieczony Koło zapasowe/felga zapasowa RM5 opony trakcyjne tylne C27MJB 1F 2x 205/75 R17,5 Regio na całym obwodzie Continental Hybrid LS3 C27MLB 1F 4x 205/75 R17,5 Regio napędowe Continental Hybrid LD3 C27MJB 1F 1x 205/75 R17,5 Regio na całym obwodzie Continental Hybrid LS3 Rama i elementy zabudowy CR8 – konsole zabudowy na ramie pojazdu Główny zbiornik paliwa 100 litrów Brak tylnego zabezpieczenia przed najazdem Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania Kabina – zewnętrzna Kabina pojedyncza typu Comfort Kabina przechylna Lusterka zewnętrzne podgrzewane Średni wspornik lusterek, z lusterkiem szerokokątnym Centralny zamek, osobny pilot zdalnego sterowania Immobilizer z transponderem Kabina – wnętrze Podłokietnik fotela kierowcy Siedzenie komfortowe kierowcy, zawieszenie poziome Regulowany uchwyt kolumny kierownicy Poduszka powietrzna kierowcy Podłoga pokryta winylem Elektryczne szyby w drzwiach kierowcy i pasażera Tachograf cyfrowy 4.0 (2 kierowców) Regulacja podświetlenia zegarów w trybie ciągłym Czujnik cofania Radio z Bluetooth Klimatyzacja Zamykany schowek podręczny Schowek środkowy na desce rozdzielczej Pojemnik na tylnej ścianie kabiny Schowek między przednimi siedzeniami Schowek nad przednią szybą, 1 przegroda Elektryka / elektronika 2 akumulatory 12 V/100 Ah, bezobsługowe Podwójna pokrywa akumulatorów Przygotowanie do przekaźnika odłączającego akumulator 12V Automatyczne światła do jazdy dziennej Ogranicznik prędkości 90 km/h, EG System awaryjnego hamowania (AEBS) Asystent pasa ruchu (LDWS) Asystent ruszania pod górę Wyposażenie dodatkowe Apteczka Gaśnica Trójkąt ostrzegawczy Brak uchwytów na odblaski na ramie Lrsdsyakm Tspfx Afgog Uchwyt tablicy rejestracyjnej z przodu Skrzynia ładunkowa Wewnętrzna długość: 4500 mm, szerokość: 2200 mm Stalowa, ocynkowana rama pośrednia Rama pod żuraw Z tyłu pozostaje wolna przestrzeń ok. 800 mm (na późniejszy montaż żurawia przez kupującego) Przedni słupek aluminiowy Środkowy słupek aluminiowy, demontowalny Tylny słupek aluminiowy, przykręcany Przednia ściana z wodoodpornej sklejki do wysokości 600 mm Aluminiowe burty boczne, wysokość 400 mm, po 2 sztuki na stronę Aluminiowa burta tylna, wysokość 400 mm Wodoodporna podłoga ze sklejki z powierzchnią antypoślizgową, grubość 18 mm 5 uchwytów do mocowania ładunku po każdej stronie skrzyni Hak holowniczy 3500 kg Żuraw Fassi M40.A.1.12: 3,60 m – 1120 kg 4,70 m – 845 kg Tymczasowa rejestracja Finansowanie, leasing, gotówka Premium Kfz Outlet GmbH Fichtenhöhe 3 02829 Schöpstal OT Ebersbach Niemcy Pon.–Pt. od 10:00 do 17:00 W soboty zapraszamy po wcześniejszym umówieniu Mówimy po niemiecku We speak English Mówimy po polsku Govorim po russkij

Stan: używany, przebieg: 1 000 km, moc: 105 kW (142,76 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, masa własna: 3 850 kg, maksymalna waga ładunku: 11 150 kg, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 1, Rok produkcji: 2009, Wyposażenie: żuraw, * Trójstronny wywrotka Meiller jako zabudowa wymienna * Żuraw MKG HLK 66 * Dzięki szybkozłączom Twist Lock możliwość montażu na niemal wszystkich ciężarówkach * Uchwyty Twistlock: 3,30 m x 2,50 m * Szybka konwersja * Do zastosowania ze wszystkimi popularnymi typami ciężarówek z zabudową wymienną * Udźwig żurawia: 7,50 m = 730 kg, 5,70 m = 970 kg, 3,90 m = 1.490 kg * 5. i 6. obwód sterowania * Sterowanie z poziomu podestu * Sterowanie z poziomu ziemi * 2 hydrauliczne podpory * Długość wywrotki: 3.900 x 2.400 mm * Klapa załadunkowa 50 cm + nadstawka 50 cm * Wysoka ściana przednia * Podłoga ładunkowa stalowa * Ucha mocujące DIN * Urządzenie postojowe W przypadku potrzeby nowego przeglądu TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta jest zasadniczo BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowego DGUV, bez nowego SP, bez nowego UVV. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Lsdpovhp E Tefx Afgorg Oferujemy i zdecydowanie zalecamy oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu i przydatności. Oględziny i sprawdzenie możliwe są w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są mile widziane. Wszelkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane w ogłoszeniu. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie sprawdzić stan i wyposażenie pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 233 964 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 350 kg, maksymalna waga ładunku: 12 650 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, komputer pokładowy, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, * Niemiecki pojazd * Od pierwszego właściciela * Pełna dokumentacja serwisowa z książką przeglądów, książką przeglądów żurawia oraz wszystkimi dokumentami BHP (UVV) * Żuraw Palfinger typ PK 18.001 L High Performance * 5. i 6. obwód sterowania * Wysokość haka 17,30 m * 2 hydrauliczne wysuwy * 2x hydrauliczne podpory * 13,60 m = 1 000 kg * 10,80 m = 1 410 kg * 8,20 m = 2 550 kg * 5,80 m = 2 910 kg * 2,10 m = 5 000 kg * Sterowanie z wysokiego siedzenia * Różne chwytaki do kamieni dostępne za dopłatą * Powierzchnia ładunkowa długość 6,30 m x 2,45 m x 0,90 m * Klapy aluminiowe z wyjmowanymi słupkami środkowymi * Drewniana podłoga z szynami mocującymi wg DIN * Wysoka ściana przednia * Skrzynka narzędziowa * Hak holowniczy * Dopuszczalna masa przyczepy 26 000 kg * Złącza powietrzne duomatik * Czerwone / białe złącza powietrza * Maksymalna masa zestawu 40 000 kg Ledpjvhqbiefx Afgorg * Resory paraboliczne - zawieszenie pneumatyczne + podnoszenie/opuszczanie * Podnoszona skrętna oś tylna * Kabina L (długa) * Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem dla komfortu * Elektryczny hamulec silnika * Elektryczne szyby * Elektrycznie podgrzewane lusterka * Wielofunkcyjna kierownica * Tempomat * Klakson pneumatyczny * Asystent ruszania pod górę * Asystent rozkołysania * Reflektory robocze * Reflektory dodatkowe * Rozstaw osi: 4,50 m + 1,40 m * DMC: 26 000 kg * Masa własna: 13 330 kg * Ładowność: 12 670 kg W przypadku życzenia nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta co do zasady NIE zawiera nowego przeglądu TÜV, nowej inspekcji DGUV, nowego przeglądu SP, ani nowych badań UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy oględziny i sprawdzenie towaru, aby uniknąć błędnego wyobrażenia co do stanu i przydatności pojazdu. Oględziny i sprawdzenie są możliwe i bardzo mile widziane po wcześniejszym umówieniu terminu. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane w ofercie. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie pojazdu/maszyny. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i pomyłki zastrzeżone.

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód Lrsdpfxswtb Rqe Afgsg • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin Lrsdpfx Afewtairogeg • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: nowe, moc: 330 kW (448,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Opcje: - Reflektory LED, światła doświetlające zakręty oraz światła przeciwmgłowe zamontowane w zderzaku - Przednia szyba z dwuwarstwowego szkła laminowanego z folią przeciwsłoneczną - Podwójnie przeszklone okno w tylnej ścianie kabiny - Szyba z dwuwarstwowego szkła bezpiecznego - Kamera cofania - Luksusowa kabina sypialna - Dodatkowe dolne okno w drzwiach pasażera - Płyta podłogowa - Reflektory LED - DAF Corner View - Kolor kabiny: E1980WHTE - Kierownica obszyta skórą - Lodówka - Automatyczna klimatyzacja - Otwierany elektrycznie szyberdach - Pilot ECAS - Składane, kinowe siedzenie pasażera z funkcją stołu - Materac sprężynowy Xtra Comfort, grubość 150 mm, dla dolnego łóżka - Ogrzewanie postojowe i silnika z pompą ciepła i timerem - Pneumatyczny fotel kierowcy - Super Air - Regulowane podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy - Oświetlenie wewnętrzne LED - Deska rozdzielcza: Vision - PACCAR Connect - Cyfrowy tachograf VDO - System Infotainment DAF: Exclusive - Standardowe anteny: AM/FM/DAB/DAB+ - Ładowarka bezprzewodowa - Akustyczny system ostrzegania przy cofaniu - Asystent skrętu Ledpfx Ajyc Afgjfgsrg - Monitorowanie nacisku na osi - Ogranicznik nacisku na oś 11,5 t - Podnoszenie osi wleczonej skrętnej - Oś przednia: rozmiar opon 315/70R22.5 - Oś napędowa tylna: rozmiar opon 315/70R22.5 - Oś wleczona: rozmiar opon 315/70R22.5 - Silnik MX-11, moc: 330 kW - 449 KM przy 1600 obr./min - Tryb ECO - Wspomaganie trakcji 15,0 t - Tylna oś napędowa z mechaniczną blokadą mechanizmu różnicowego - Przełożenie tylnego mostu 2,47 - Zautomatyzowana skrzynia biegów bezpośrednia TraXon 12TX2210, przełożenie 16,69-1,00, 12 biegów - Norma emisji Euro 6 - Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym po 5 min - Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów - Tryb manewrowania - Hamulec silnikowy MX, hamulec wydechowy i ZF-Intarder - Siłownik hamulca sprężynowego osi przedniej - Asystent hamulca postojowego - Sterowanie pneumatyczne hamulcem postojowym - Wysokość podłużnicy 310 mm, grubość 7,0 mm. Wzmocnienie wewnętrzne przód i tył - Aluminiowy zbiornik paliwa 545 l - Tylna lampa LED - Rozstaw osi 4,80 m / tylny zwis 2,70 m - Tylna belka przeciwnajazdowa - Rura wydechowa po prawej stronie - Poprzeczka dyszla z zaczepem Ringfeder - Pneumatyczne złącze f - Sygnały i ostrzeżenia zabudowy podłączone na stałe - Złącze do sterowania obrotami silnika na stałe - Przygotowanie pod dodatkowe przełączniki - Funkcje CAN J1939 - Sterowanie ECAS - Metoda mocowania zabudowy BAM 1, typ konsoli B - Pierwszy przystawka odbioru mocy skrzyni biegów, typ N../10c - Osłona przeciwpyłowa - Pakiet Vision Zabudowa: Nadwozie mostowe ZANNER z montażem z tyłu do dostarczonego żurawia FASSI Wymiary: Prześwit ok. 6.600 mm długości Zewnętrzna ok. 6.720 mm, Szerokość 2.480 mm, zew. 2.550 mm Burt wysokość 1.000 mm Ściana przednia wysokość 1.600 mm Profil ramy podłogowej z nacięciami i otworami, dopuszczalne obciążenie mocujące 2.500 daN Ochrona najazdowa dla wózka widłowego Podłoga z płyt sklejki o grubości 27 mm Wszystkie burty składane bez profilu do wciągania plandeki Burty dzielone jeden raz z boku Stopnie składane - Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej - Dodatkowe złącze duomatyczne po bokach pojazdu - Po jednym reflektorze roboczym LED z prawej i lewej strony z tyłu, włączane na bieg wsteczny - Badanie bezpieczeństwa Żurawia (UVV) Żuraw: F215AC.2 dynamic Kąt obrotu 400° Podwójnie łamane ramię z PROLINK (ramię łamane ponad 15°) Elektroniczne urządzenie przeciążeniowe FX500 Wyłącznik awa

Stan: używany, przebieg: 9 300 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Jak nowy, doskonale utrzymany M.A.N. 18-tonowy TGS skrzyniowy z żurawiem Palfinger PK 14.502 SH z 6-wysięgnikowym wysuwem, zasięgiem bocznym ok. 17 metrów oraz zasięgiem pionowym ok. 20 metrów, sterowanie radiowe, 5. i 6. obwód sterowania, skrzynia ładunkowa długości 6,20 m, ładowność 6,1 t, silnik o mocy 470 KM i rozstawie osi 5,50 m, przebieg tylko 9.300 km, przystawka odbioru mocy, zawieszenie pneumatyczne tylne, retardern Pritarder, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, cyfrowy system kamer zamiast lusterek MAN Opti_View i wiele innych. Wyposażenie: - Dopuszczalna masa całkowita 20 500 kg - Kabina TGS TN długa z łóżkiem i oknem tylnej ściany - Rozstaw osi 5 500 mm - Silnik Euro 6 e - Napęd 4x2 - Masa własna 11.860 kg - Ładowność 6.140 kg przy DMC 18 000 kg - Ładowność 8.640 kg przy DMC 20 500 kg - Nowa aluminiowa skrzynia z dzielonymi burtami i 4-stopniowym, przesuwnym wejściem - Wymiary skrzyni ok. dł. 6,20 m × szer. 2,48 m × wys. 60 cm - Żuraw Palfinger PK 14.502-SH, składany za kabiną - Kran sprawdzony w serwisie Palfinger - Badanie UDT żurawia ważne do października 2025 - Maks. moment udźwigu 13,8 mt - Tylko 610 mth według licznika godzin - Radio-palownik PAL com P7 - Funkcja Start/Stop silnika z podniesieniem obrotów - Żuraw 6-wysięgnikowy - Sterowanie obrotem i chwytakiem - Chłodnica oleju 10,5 kW - Zasięg żurawia do 16,80 m - Udźwig: ok. 4,20 m / 2.950 kg // 6,20 m / 1.840 kg // 8,20 m / 1.300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - Dwustopniowe hydrauliczne podpory z łamanymi stopami - Kontrola pozycji transportowej - HPSC, dodatkowa funkcja 2. balast - Badanie UDT żurawia odnowione - Przystawka odbioru mocy, zależna od skrzyni, typ NH/4c, bez kołnierza, f=0,97, pozycja ok. 3:30 - Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi - Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD - Retarder MAN Pritarder z MAN EVBec, wielostopniowy - Funkcja MAN Idle Speed Driving - Funkcja wybijania biegu - Klimatyzacja Climatronic - Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW - Zaczep Ringfeder typu 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa zestawu 44.000 kg - Masa ciągnąca 26.470 kg - Przednia oś resorowana, tylna pneumatyczna - Przednia oś 9.200 kg, tylna 13.000 kg - Przełożenie osi i=2,85 - Stabilizator przedniej i tylnej osi - Blokada ruszania MAN EasyStart Ljdpfsx Al Txox Afgorg - Asystent hamowania awaryjnego - EBA, EBS, ABS, ASR, ESP - Asystent pasa ruchu LDW - MAN Attention Guard - System ostrzegania przy cofaniu - Tempomat - Osłona przeciwsłoneczna - Kierownica wielofunkcyjna - Panel obsługi MAN EasyControl, 4 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach - Szyberdach elektryczny - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka - Elektryczne szyby - System multimedialny MAN SmartSelect z touchpadem i szybkimi przyciskami - System nawigacji MAN 12,3” Professional - System dźwięku MAN - Lusterka cyfrowe - Fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwi, regulacją ramion i ogrzewaniem - Tapicerka w jakości komfortowej - 2 trąbki pneumatyczne na dachu - Przygotowanie pod dwa koguty - Stan jak nowy Cena netto, plus 19% VAT. Zapraszamy do zapytań o atrakcyjne oferty finansowania. Podane dane nie stanowią oferty w rozumieniu KC. Sprzedaż i zmiany zastrzeżone. Numer pojazdu wewnętrzny: 2475

Stan: używany, przebieg: 168 824 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 01/1997, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: żuraw, Bardzo zadbany pojazd specjalny Iveco, ciężarówka 12-tonowa z systemem hakowym Meiller RK 7 055 oraz nadstawką na żuraw, żuraw MKG HLK 95 z 5 wysuwami, zasięg do 13 metrów, sterowanie radiowe, wciągarka linowa, obrotowe sterowanie chwytakiem, zawieszenie na resorach piórowych, mechaniczna skrzynia biegów, zaczep kulowy Rockinger z pneumatycznymi przyłączami, lampy ostrzegawcze obrotowe, reflektory robocze i wiele innych. Krótka kabina z oknem tylnej ściany Napęd 4x2 Rozstaw osi ok. 3,70 m Ładowność 6.100 kg Masa własna 5.890 kg System hakowy Meiller RK 7 055 z demontowaną wanną żurawia Wymiary wewnętrzne wanny ok. 3,05 m x 2,47 m x 0,50 m (wysokość) Żuraw MKG HLK 95 a3, składany przy tylnej części pojazdu Lredpfx Afox Ax I Aegsg Wysięgnik żurawia 5-częściowy 3 wysuwy hydrauliczne i 2 mechaniczne Sterowanie radiowe Wciągarka linowa Udźwig ok.: 3,78 m / 2.510 kg // 5,38 m / 1.630 kg // 7,38 m / 1.200 kg // 9,18 m / 960 kg według producenta Udźwig z dodatkowymi 2 mechanicznymi wysuwami: ok. 11,13 m / 730 kg // 13,08 m / 460 kg Servomechanizm obrotowy i sterowanie chwytakiem Podpory - 2 punktowe, w pełni hydraulicznie wysuwane, obrotowe Przednia i tylna oś na resorach piórowych 8-biegowa skrzynia manualna Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi Zaczep kulowy Rockinger z przyłączami pneumatycznymi Hamulec silnikowy 2 lampy ostrzegawcze obrotowe na dachu kabiny 2 reflektory robocze na dachu kabiny Plastikowa skrzynka narzędziowa z lewej strony pojazdu Radio Fotel kierowcy pneumatyczny Pojazd z rynku niemieckiego w bardzo zadbanym stanie Przegląd UDT żurawia i hakowca ważny do 06/2025 Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje podane bez gwarancji. Możliwość omyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2555_1

Stan: używany, przebieg: 9 300 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Pojazd jak nowy, doskonale utrzymany M.A.N. 18-tonowy TGS z zabudową skrzyniową i żurawiem Palfinger PK 14.502 SH z sześcioma wysięgnikami, zasięgiem bocznym ok. 17 metrów oraz zasięgiem w pionie ok. 20 metrów, sterowanie radiowe, 5. i 6. obwód sterowania, skrzynia ładunkowa o długości 6,20 m, ładowność 6,1 t, silnik o mocy 470 KM i rozstaw osi 5,50 m, przebieg jedynie 9.300 km, przystawka odbioru mocy, tylne zawieszenie pneumatyczne, intarder, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system cyfrowych lusterek MAN Opti_View i wiele więcej. Wyposażenie: - Dopuszczalna masa całkowita: 20.500 kg - Kabina TGS TN długa z łóżkiem i oknem tylnej ściany - Rozstaw osi: 5.500 mm - Silnik Euro 6 e - Napęd 4x2 - Masa własna: 11.860 kg Ledpfx Afex Al Trjgorg - Ładowność: 6.140 kg przy DMC 18.000 kg, 8.640 kg przy DMC 20.500 kg - Nowa aluminiowa skrzynia z dzielonymi burtami, czterostopniowym przesuwnym wejściem - Wymiary skrzyni ok. długość 6,20 m x szerokość 2,48 m x wysokość 60 cm - Żuraw Palfinger PK 14.502-SH, składany za kabiną - Żuraw sprawdzony w serwisie Palfinger - Przegląd UVV dźwigu ważny do października 2025 - Maks. moment podnoszenia 13,8 mt - Tylko 610 motogodzin wg licznika - Sterowanie radiowe PAL com P7 - Podnoszenie/obroty żurawia: 6 wysięgników, napęd serwo i sterowanie chwytakiem - Chłodnica oleju 10,5 kW - Maks. zasięg żurawia: 16,80 m - Udźwig: ok. 4,20 m / 2.950 kg // 6,20 m / 1.840 kg // 8,20 m / 1.300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - 2-stopniowe hydrauliczne podpory z podporami skrętnymi - Monitorowanie pozycji transportowej - Funkcja dodatkowa HPSC 2. balast - Nowy przegląd UVV dźwiga - Przystawka odbioru mocy, zależna od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, f=0,97, położenie ok. 3:30 - Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi - Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD - Intarder MAN z MAN EVBec, wielostopniowy - Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving - Funkcja skrzyni biegów „rozkołysanie” - Klimatyzacja Climatronic - Ogrzewanie dodatkowe wodne 4 kW - Zaczep Ringfeder AHK typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 44.000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy: 26.470 kg - Przednia oś na resorach, tylna pneumatyczna - Przednia oś 9.200 kg, tylna oś 13.000 kg - Przełożenie mostu napędowego i=2,85 - Stabilizator przedniej i tylnej osi - Blokada ruszania MAN EasyStart - Asystent awaryjnego hamowania EBA - Pełny asystent hamowania - EBS, ABS, ASR, ESP - Asystent pasa ruchu LDW - MAN Attention Guard - Czujnik cofania - Tempomat - Osłona przeciwsłoneczna - Kierownica wielofunkcyjna - Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje otwierane z zewnątrz przy otwartych drzwiach - Szyberdach elektryczny - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektryczne szyby - System multimedialny MAN SmartSelect z touchpadem i szybkim wybieraniem - System nawigacji MAN Mediasystem Professional 12,3 cala - System dźwiękowy MAN - Cyfrowe lusterka boczne - Fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i podgrzewaniem - Tapicerka foteli w jakości komfortowej - 2 trąbki pneumatyczne na dachu - 2 przygotowane koguty ostrzegawcze - Stan jak nowy Cena netto + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę leasingu/finansowania. Wszelkie dane bez gwarancji. Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Numer pojazdu wewnętrzny: 2475

Stan: nowe, moc: 350 kW (475,87 KM), masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, windy załadunkowa, żuraw, Wewnętrzny numer zapytania klienta: 3-374----Pojazd z rejestracją jednodniową (Tageszulassung) Mercedes Benz Arocs 3348 AK 6x6 wywrotka z żurawiem Fassi F195A.2.24 - Silnik wysokoprężny Mercedes Benz OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 KM), 2300 Nm, 3. generacja silnika OM471 - Automatyczna skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77 MERCEDES POWERSHIFT 3 - Program jazdy OFFROAD - Napęd 6x6 - Zawieszenie resorowe/pneumatyczne - Blokady mechanizmu różnicowego na napędzanych tylnych osiach - Rozstaw osi: 3600 mm - Zbiornik paliwa: 290 l, zbiornik AdBlue: 60 l - Hamulce bębnowe na przodzie i tyle Lrodpfsxnnvmox Afgjg - Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR - ABS, możliwość wyłączania - Hamulec postojowy również na przedniej osi - Kabina kierowcy M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm - Wersja podłogi tunel 320 mm - Szerokość kabiny: 2,30 m - Wysokość montażu kabiny: 600 mm - Tylna ściana kabiny z oknem - Mechaniczno-hydrauliczny mechanizm przechylania kabiny - Luk dachowy/klapa wentylacyjna - Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem - Tachograf cyfrowy 2. generacji ADR - Kokpit multimedialny interaktywny - System nawigacji - Gniazdo 24V/15A w podłodze po stronie pasażera - Dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie - Klimatyzacja - Złącze pneumatyczne w kabinie - Głośniki 2-drożne Zabudowa trójstronna z żurawiem Fassi F195A.2.24 zamontowana bezpośrednio za kabiną (żuraw bogato wyposażony: sterowanie radiowe, hydrauliczne podpory sterowane radiowo, reflektory robocze itd.) - Długość przestrzeni ładunkowej: 4800 mm - Szerokość: 2420 mm - Wysokość: 800 mm Podstawa: Solidna spawana konstrukcja stalowa, dwie podłużnice z poprzecznicami pod profile wywrotki o grubości 5 mm oraz podłogą 4 mm z Hardox lub Naxtra. Przyszyna stalowa 1000 mm stała, dwie okrągłe ucha wewnątrz, na zewnątrz na połowie wysokości. Słupki narożne stałe z dolnymi zamkami. Tylne i boczne ściany (jednoczęściowe na całej długości) z profili aluminiowych, burty boczne opuszczane i wahadłowe z podnośnikiem burtowym. Tylna klapa także uchylna i wahadłowa, centralny zamek w profilu wywrotki. Podłoga z Hardox lub Naxtra 4 mm, starannie spawana z profilem wywrotki i podłużnicami/poprzecznicami. Belka podnośnika i wysięgnik podnośnika zintegrowane i wzmocnione w podłużnicach. Cztery uchwyty mocujące na stronę, rozłożone na długości podłogi. Konstrucja stalowa ze stali St 52-3. Wszystkie elementy stalowe piaskowane, elementy nadwozia lakierowane/powlekane proszkowo w RAL 9016. Rama pomocnicza: Przystosowana do montażu przednich i tylnych wysięgników kipra, z belką podnośnika i poprzecznicami. W obszarze montażu żurawia profil zamknięty z płytami do montażu żurawia z boku. Błotniki plastikowe – znajdują się na pojeździe, mogą być przeniesione lub przerobione. Hydraulika: Montaż pneumatycznego zaworu sterującego w kabinie (wywrotka/żuraw/przyczepa) oraz całej instalacji hydraulicznej, w tym wszystkich przewodów dla kipera trójstronnego, hydrauliki kiprowania przyczepy i żurawia. Dostawa i montaż pompy osiowej jako pompa stałowydatek. Wyposażenie dodatkowe: - Tylne słupki narożne stałe - Podnośniki burt bocznych - Osiem uchwytów mocujących wpuszczonych w podłogę (po cztery na stronę) - Hydraulika żurawia/wywrotki/przyczepy przełączana zaworem w kabinie - Ustawienie zderzaka tylnego, lamp tylnych i przewodów serwisowych po lewej stronie.

Stan: używany, przebieg: 428 235 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 03/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 15 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR (system kontroli trakcji) * Radio * Komputer pokładowy * Czujnik cofania * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Sygnalizatory pneumatyczne Lrsdpfotvtg Sjx Afgsg * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Okno dachowe * Fotel kierowcy komfortowy * Podgrzewany fotel * Lodówka * Blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu * Oś kierowana * Obracająca się pomarańczowa lampa sygnalizacyjna * Wlot powietrza u góry * Osuszacz powietrza * Hak holowniczy * Przyłącze powietrza 2-przewodowe * Złącze pneumatyczne Duomatik * Przednie światła przeciwmgielne * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * Ładowność: 9640 kg * Hamulec pomocniczy: hamulec silnikowy ----Nadwozie specjalne: żuraw - Hiab XS 288 E-6 Hipro, składany, zdalne sterowanie radiowe + sterowanie z poziomu gruntu + fotel do obsługi żurawia, 6-sekcyjny hydrauliczny wysięgnik (wysokość robocza ok. 19 m), w pełni hydrauliczne 4-punktowe podpory, chłodnica oleju, 6. i 7. obwód sterowania do pracy z rotatorem i chwytakiem do kamieni. Odczytany diagram udźwigu: podnosi 9,4 t przy 2,6 m, 5,5 t przy 4,5 m, 3,9 t przy 6,1 m, 2,84 t przy 7,9 m, 2,18 t przy 9,8 m, 1,74 t przy 11,8 m, 1,42 t przy 13,9 m, 1,22 t przy 16,1 m.---- Zabudowa: platforma do materiałów budowlanych, podwyższona ściana przednia, podłoga z twardego drewna, otwory do mocowania ładunku, składana środkowa stawka, zamki Kinnegrip.----Ostatni przegląd wykonany przez DB w 10/22 przy przebiegu 407 tys. km! Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień oraz negocjacji sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz informacje o firmie).

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 4-093---- MAN TGS 33.520 6x6 BL Platforma do przewozu drewna stosowego z żurawiem EPSILON M12Z 10.5! Rozstaw osi: 3.900 mm !!! NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA !!! !! DOSTĘPNY OD RĘKI NA MAGAZYNIE !! EURO 6E !! * Kabina kierowcy TM: komfortowa (wąska, długa, średniowysoka) * Napęd na wszystkie koła 6x6 * Typ zawieszenia: resory/pneumatyczne (BL) * Główny rozstaw osi 3.900 mm, 1.400 mm rozstaw między osiami tylnymi * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF78, moc 520 KM, moment obrotowy 2.600 Nm, Euro 6e * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderrm 35 * Retarder Eco, zależny od prędkości, stopniowany, energooszczędny * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany * Blokady mechanizmu różnicowego przód, tył, środek napędzanych osi tylnych * Zaczep przyczepy ROCKINGER typ 500 G 6A (lub 40 mm na życzenie) * Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, dostępny z zewnątrz przy otwartych drzwiach * Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem * Skórzana, wielofunkcyjna kierownica z regulacją wysokości i kąta * Leżanka dolna z stelażem i regulacją zagłówka * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę * Wysuwana lodówka i szuflada * System multimedialny MAN SmartSelect z touchpadem i szybkim dostępem * System nawigacji MAN Media System Navigation Professional 12,3 cala * Zaawansowany system dźwiękowy MAN z subwooferem * Integracja smartfona Zabudowa: długość ładowni do podstawy żurawia 6100 mm (specjalna wersja Austria i Południowy Tyrol) * Platforma: długość ok. 5700 mm, szerokość 2540 mm * Kolor platformy: czarny * 8x wsporników OPTIPA ALU10 z klinami szybkowymiennymi, łatwo demontowalne (do transportu np. drewna ciętego, słomy, siana lub kiszonki) * Uchwyty dla wsporników w pozycji stojącej przed ścianą czołową * Listwy zębate między kieszeniami bocznymi * Punkty mocujące w ramie zewnętrznej Lredsxnnucspfx Afgeg * Solidna stalowa ściana czołowa * Wysuwana drabina z przodu i z tyłu do wejścia na platformę * Przygotowanie do manualnych napinaczy pasów (Autonordic) lub alternatywnie pneumatycznych (ExTe TU) * Skrzynka narzędziowa pod ładownią ze stali nierdzewnej Żuraw: EPSILON M12Z105 - w pełni hydrauliczny żuraw do załadunku drewna* maks. zasięg 10,50 m * Moment udźwigu 104 kNm * Kąt obrotu 425° * Stanowisko operatorskie z 4 mechanicznymi dźwigniami, 2 mechanicznymi pedałami * i wiele więcej. Finansowanie / leasing operacyjny / leasing częściowo amortyzowany dostępny z naszym partnerem leasingowym. Nasz zespół sprzedaży chętnie odpowie na dalsze pytania. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 330 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, FMX 540 6x2, podwozie CHH-MED, tylna oś kierowana elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie. Zastosowanie: - Na dobre drogi - Transport dystrybucyjny - Topografia głównie płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5–1 m powyżej górnej krawędzi ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzenia - Podwozie skrzyniowe bez przygotowań - Całkowita techniczna masa zestawu: 60 t (uwzględnić dopuszczalną masę na zaczepie!) - Pojazd do zabudów specjalnych - Pojazd do montażu żurawia za kabiną - Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: - Nowy model - Wysokość podwozia: MED (średnia); dokładne wymiary według VBI/WIS - Elektrohydraulicznie skręcana tylna oś, pojedyncze ogumienie Ljdpfxjvywf Es Afgorg - Bezpieczna, dalekobieżna kabina FMX - Rozstaw osi 3200 mm - Emisja spalin zgodna z Euro 6, poziom E, SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulacja spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2.652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+); moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia normy ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (przełożenie bezpośrednie), maks. moment wejściowy: 2.652 Nm - Oś podnoszona - Tylna oś RSS1370A, przełożenie proste, 13 t nacisku osi, DMC 70 t - Opony 315/80R22.5 - Przełożenie osi napędowej 3,08:1 - Olej napędowy Pakiety wyposażenia: - Pakiet komfortu kierowcy - Centralny zamek z pilotem w kluczyku - Dwa podłokietniki fotela kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Podłokietniki pokryte winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (przyciemniane szkło) - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio AM/FM (analogowe) - Port USB Zabudowa: - Siodło przesuwne, samosmarujące (typ Jost JSK), montowane na ramie pomocniczej - Osłona przedniego podparcia z logo FASSI (szlifowana/blacha stalowa gładka) - Kamera cofania w komplecie - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac chassis pod zabudowę żurawiem, demontaż i montaż podzespołów, układ wydechowy, zbiorniki itp.; dopasowanie ramy pojazdu - Wszystkie prace zabudowy zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i w najwyższej jakości - Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej z własnej konstrukcji ze stali drobnoziarnistej, do żurawia i zabudowy; rama spawana i przykręcana do podwozia gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną i stabilność żurawia; unikalna konstrukcja i jakość — malowana w kolorze podwozia - Montaż/przykręcenie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej, instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Montaż z przodu - Skrzynia z konstrukcji stalowo-spawanej, demontowalna - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana na kolor RAL (kolor podwozia) - Demontowalne burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane ze stopniami i zdejmowanymi słupkami Kinngripp - Standardowa podłoga z blachy ryflowanej stalowej 4 mm, lakierowana na RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2.000 daN na stronę, w profilu perforowanym, rozmieszczenie elastyczne - 4x uchwyty do mocowania łańcuchów 6.500 daN (2 z przodu, 2 z tyłu) - Wytrzymała ściana przednia z ramy spawanej, blacha stalowa 4 mm zgrzewana, 5 zaczepów akcesoryjnych, wysokość ściany przedniej ...

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 330 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, FMX 540 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna z hydraulicznym sterowaniem, pojedyncze ogumienie. Zastosowanie: - Do dobrych dróg - Transport dystrybucyjny - Topografia przeważnie płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5 - 1 m powyżej górnej krawędzi ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone - Podwozie skrzyniowe bez przygotowania - Techniczna masa całkowita zestawu: 60 t (uwzględnić uciąg haka!) - Pojazd pod zabudowy specjalne - Pojazd przygotowany pod montaż żurawia za kabiną - Lusterka do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: - Nowy model - Wysokość ramy: MED (średnia) - dokładne wymiary wg VBI/WIS - Oś tylna skrętna z elektromechanicznym sterowaniem, pojedyncze ogumienie - Bezpieczna kabina dalekobieżna FMX - Rozstaw osi 3200 mm - Emisja spalin zgodnie z Euro 6 Etap E, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Podnoszona oś - Tylny most RSS1370A, pojedyncze przełożenie, 13 t dopuszczalnego obciążenia osi, maks. masa zestawu 70 t - Opony 315/80R22.5 Lrsdpevywgpsfx Afgeg - Przełożenie tylnego mostu 3,08 : 1 - Olej napędowy Pakiety wyposażenia: - Pakiet komfortu kierowcy - Centralny zamek z pilotem - Dwa podłokietniki w fotelu kierowcy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem słońca - Podłokietniki pokryte winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (szkło przyciemniane) - Pakiet informacyjny i multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM (analog) - Złącze USB Nadwozie: - Płyta siodła z przesuwem, samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Pokrywa przedniego podparcia z logo FASSI (wycięcie laserowe/blacha gładka) - Kamera cofania kompletna - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac przy podwoziu pod montaż żurawia, demontaż/montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Dostosowanie ramy pojazdu. - Wszystkie prace przy podwoziu i zabudowie wykonywane zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i w najwyższej jakości. - Kompletny montaż zaprojektowanej i wyprodukowanej we własnym zakresie specjalnej ramy pomocniczej z drobnoziarnistej stali dla żurawia i zabudowy. Rama spawana i przykręcana do ramy pojazdu gwarantuje wysoką sztywność skrętną oraz stabilność pojazdu dźwigowego. Wyjątkowa konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie w najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/skręcenie żurawia i głównego wspornika z ramą pomocniczą. Montaż wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód - Zabudowa skrzyniowa w wykonaniu stal/spawana, demontowalna - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana, kolor wg RAL (kolor podwozia) - Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane z nakładkami schodów, słupki Kinngripp demontowalne - Standardowa podłoga skrzyni ze spawaną, lakierowaną blachą ryflowaną 4 mm w kolorze RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2000 daN na stronę, w profilu z otworami pozwalającymi na elastyczne rozmieszczenie - 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu i 2 z tyłu zabudowy) - Stabilna ściana przednia z ramą spawaną, blacha stalowa 4 mm

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MX 540 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna hydraulicznie, pojedyncze ogumienie. Zastosowanie: - Do dobrych nawierzchni drogowych - Transport dystrybucyjny - Topografia w większości płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5–1 m nad górną krawędzią ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone - Podwozie skrzyniowe bez przygotowań - Dopuszczalna masa całkowita zestawu technicznie: 60 t (zwrócić uwagę na uciąg zaczepu!) - Pojazd do zabudów specjalnych - Pojazd przystosowany do montażu żurawia za kabiną - Lusterka dostosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: - Nowy model - Wysokość ramy: MED (średnia); dokładne wymiary zgodnie z VBI/WIS - Elektrohydraulicznie skrętna oś tylna, pojedyncze koła - Kabina kierowcy FMX do ruchu dalekobieżnego, wersja bezpieczeństwa - Rozstaw osi 3200 mm - Norma emisji spalin Euro 6, poziom E, SCR, filtr cząstek stałych, recyrkulacja spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2 652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia regulacje ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Podnoszona oś - Tylna oś RSS1370A, prosta, nośność 13 t, GZG 70 t - Opony osi przedniej 315/80R22.5 - Przełożenie osi napędowej 3,08:1 - Napęd na olej napędowy Pakiety wyposażenia: - Pakiet komfortu kierowcy - Centralny zamek z pilotem w kluczyku - Dwa podłokietniki w fotelu kierowcy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem nasłonecznienia - Podłokietniki obite winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (przyciemniane) - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio AM/FM (analogowe) - Złącze USB Zabudowa: - Siodło z urządzeniem przesuwanym, samosmarujące (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej - Osłona przedniego podparcia z logo FASSI (grawerowana/blacha gładka) - Kamera cofania w pełni zamontowana - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych do montażu żurawia, demontaż i montaż podzespołów, układu wydechowego, zbiorników itp., dostosowanie ramy pojazdu - Wszystkie prace zgodnie z wytycznymi producenta podwozia, w najwyższej jakości - Kompletna zabudowa zaprojektowanej i wyprodukowanej samodzielnie specjalnej ramy pomocniczej z drobnoziarnistej stali, pod żuraw i zabudowę. Solidnie spawana i przykręcona do ramy pojazdu, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną i stabilność pojazdu z żurawiem. Konstrukcja ramy pomocniczej – wyróżnik na rynku. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy - Montaż/skręcenie żurawia i głównego wspornika pod ramę pomocniczą. Instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód - Skrzynia w konstrukcji stalowej/spawanej, zdejmowana - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana w kolorze RAL (kolor ramy) - Zdejmowane burty aluminiowe marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane, ze stopniami, odpinane słupki Kinngripp - Standardowa podłoga skrzyni z blachy ryflowanej stalowej 4 mm, lakierowana w RAL - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2000 daN na stronę w profilu z elastyczną aranżacją - 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu, 2 z tyłu zabudowy) - Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, stal 4 mm i 5 haków na akcesoria. Lrjdpfovywgisx Afgog

Stan: nowe, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, kabina z tyłu, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), układ kontroli trakcji (ASR), stała przepustnica, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, lampa ostrzegawcza, resory piórowe, sprzęg przyczepy pneumatyczno-elektryczno-hydrauliczny, zbiornik paliwa aluminiowy, felgi aluminiowe, uchwyty mocujące, osłona podwozia, klapy wahadłowe, okno dachowe, miejsce na żuraw za kabiną, zielona plakietka środowiskowa. Rozstaw osi: 3900 mm. Zabudowa: wywrotka trójstronna Meiller z aluminiowymi burtami, pneumatyczny zamek pazurowy w tylnej ścianie oraz miejsce na montaż żurawia za kabiną, oś przednia 8 t, tylna oś typ „planeta” Tellerrad 300 – 13,4 t. Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, ABS z możliwością wyłączenia, hamulce tarczowe na osiach przedniej i tylnej, kontrola kondensatu dla układu pneumatycznego, hamulec postojowy elektroniczny, stabilizator na osiach przedniej i tylnej, wykorzystanie ciepła resztkowego, filtr budowlany, dodatkowa izolacja cieplna, czujnik światła i deszczu, centralny zamek komfortowy, wysokowydajny hamulec silnikowy, Mercedes PowerShift 3, tryb jazdy terenowej, PowerShift Advanced, kokpit multimedialny, światła do jazdy dziennej LED, przystawka odbioru mocy MB 131-2c do pompy, pompa Meiller 7-tłokowa typ 270/63, komfortowy centralny zamek, kontrola pasów, PSM 2. generacji, pakiet ochronny, przygotowanie pod system poboru opłat, osłona pod zbiornikiem, chłodzenie oleju w skrzyni biegów, uchwyty mocujące w podłodze wywrotki, podłoga wywrotki grubości 5 mm, burty aluminiowe, ściana przednia stalowa. Lodpfsxn Aukex Afgerg Wysokość załadunku ok. 1480 mm! Miejsce między kabiną a wywrotką ok. 1000 mm! Na życzenie i za dopłatą od 15 000,00€ do 40 000,00€ netto możliwy montaż żurawia o udźwigu 10-16 t/m! Nowy pojazd z magazynu, rejestracja jednodniowa 24.11.2025! DANE AKCESORIÓW NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, Rok produkcji: 2025, kolor: inny, masa własna: 5 kg, przebieg: 1 km, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: inny, TYTUŁ: NOWY KONTENER HAKOWY PLANDEKA Z POKRYCIEM OGNIOTRWAŁYM, SYSTEM HYDRAULICZNEGO PODNOSZENIA I OPUSZCZANIA NA 4 SIŁOWNIKACH, TYLNE OTWIERANIE Z 2 ALUMINIOWYMI DRZWIAMI TR1 ORAZ BOCZNE BURTY 1+1 W TR1 REF: 22-N-110 TYP: plandeka NOWY: tak POKRYWA: tak OTWIERANIE: system podnoszenia i opuszczania WYMIARY CAŁKOWITE: DŁUGOŚĆ ZEWNĘTRZNA CAŁKOWITA: 6,20 m + 0,20 m SZEROKOŚĆ ZEWNĘTRZNA SKRZYNI: 2,55 m WYSOKOŚĆ PLANDEKI: 2,50 m PRZEDNIA BURTA WEWNĘTRZNA / ZEWNĘTRZNA: 2,00 m / 2,20 m BURTA BOCZNA WEWNĘTRZNA / ZEWNĘTRZNA: 1,00 m / 1,20 m MASA: 2310 kg PODŁOGA: 5 mm ŚCIANY: aluminium KOLOR: niebieski RAL 5010 Ceny nie zawierają VAT. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej oferty cenowej i warunków. Lredsv Ap Uwspfx Afgsg Więcej informacji: Loris: 3484773001 SCARRABILI AURORA działa w sektorze sprzedaży i zakupu pojazdów ciężarowych i użytkowych, specjalizując się głównie w branży gospodarki odpadami. Specjalizacja: ciężarówki, naczepy oraz sprzęt hakowy. Na stanach magazynowych ponad 50 ciężarówek oraz ponad 150 skrzyń, kontenerów z i bez żurawia hakowego — dostępnych od ręki. S.E.&O Ze względu na ilość ogłoszeń i szczegółów, Aurora zaleca weryfikację poprawności danych z personelem sprzedaży.

Stan: używany, Rok produkcji: 2024, kolor: szaro-czarny, masa własna: 1 kg, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: mechaniczny, TYTUŁ: NOWY KONTENER HAKOWY KWADRATOWY Z TYLNYM OTWIERANIEM I KLAPĄ UMOŻLIWIAJĄCĄ PODNOSZENIE DO GÓRY I NA DÓŁ (FUNKCJA NAJAZDU ZAŁADUNKOWEGO) Z BELKAMI 200 MM I PODŁOGĄ OPARTĄ, HAK 0,60 M, POWIĘKSZONE KOŁA ORAZ WZMOCNIENIE W CZĘŚCI ŚRODKOWEJ NA ZEWNĄTRZ OSI, DODATKOWE WZMOCNIENIE W CZĘŚCI PRZEDNIEJ W PUNKCIE GIĘCIA REFERENCJA: 24-N-43 TYP : do gruzu C NOWY : tak POKRYWA : nie OTWIERANIE : tylna rampa i klapa WYMIARY ZEWNĘTRZNE CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ ZEWNĘTRZNA : 6,00 m + 0,20 m SZEROKOŚĆ WEWNĘTRZNA / ZEWNĘTRZNA KONTENERA : 2,35 m / 2,55 m WYSOKOŚĆ PRZEDNIA WEWNĘTRZNA / ZEWNĘTRZNA : 1,50 m / 1,70 m WYSOKOŚĆ TYLNA WEWNĘTRZNA / ZEWNĘTRZNA : 0,80 m / 1,00 m Lrodpfx Asvkyzwsfgjg WYSOKOŚĆ BOCZNA WEWNĘTRZNA / ZEWNĘTRZNA : 0,60 m / 0,80 m POJEMNOŚĆ: 9 m³ WAGA: 2220 kg PODŁOGA: 5 mm ŚCIANA: 4 mm KOLOR: zielony RAL 6029 Z zastrzeżeniem błędów i/lub pominięć. Podane ceny nie zawierają podatku VAT. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej oferty cenowej oraz warunków. Więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile AURORA HAKOWCE Działa w branży kupna i sprzedaży pojazdów przemysłowych i użytkowych, głównie specjalizując się w sektorze odpadów. Specjalizujemy się w ciężarówkach, naczepach i sprzęcie hakowym. Dysponujemy flotą ponad 50 pojazdów ciężarowych i ponad 150 kontenerów, hakowców z i bez żurawia, dostępnych od ręki. S.E.&O. Ze względu na ilość ogłoszeń i szczegółów Aurora prosi o weryfikację poprawności danych u personelu sprzedaży.

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, X TO GO? EUROMIX TO GO? OFERUJE PAŃSTWU NATYCHMIAST DOSTĘPNE FABRYCZNIE NOWE POJAZDY ZE STANU, BEZPOŚREDNIO Z NASZEJ LOKALIZACJI W PORTA WESTFALICA / NIEMCY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY ZNALEŹLI SIĘ W NAGŁEJ SYTUACJI POTRZEBY. (KRÓTKOTERMINOWE ZWIĘKSZENIE MOŻLIWOŚCI LUB INWESTYCJA ZAMIENNA) Państwa korzyści: * Kompletnie wyposażone pojazdy gotowe do natychmiastowego użycia (betonomieszarki/wywrotki) dostępne od ręki bezpośrednio od producenta * Zabudowa, montaż, pojazdy użytkowe * najlepszy stosunek ceny do jakości * możliwości finansowania * przyjęcie w rozliczeniu pojazdów używanych MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e Trójstronna Wywrotka EuromixMTP Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-3 ( dostępny również jako 4x4 ) * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 9 300 kg * Ładowność: 8 700 kg * Silnik MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 KM) mocy, 1 250 Nm momentu obrotowego, Euro 6e * Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.12 OD * Oś przednia VP-09, resory paraboliczne, 7,1 t, wersja wysoka * Oś tylna AP HP-1333, resory paraboliczne, 11,5 t (blokada mechanizmu różnicowego) * Przełożenie mostu AP i = 4,83 RL * Opony przód 315/80R22,5 sterujące S+G TL (156/150 K) * Opony tył 295/80R22,5 napędowe S+G TL * Zbiornik paliwa 150l prawy, AdBlue 35l * Rozstaw osi 3900 mm * Zaczep RINGFEDER 4040 G150 A * MAN BrakeMatic (elektroniczny układ hamulcowy) * System nawigacji * Sygnał awaryjnego hamowania (ESS) * ASR (kontrola poślizgu napędu) * ESP (elektroniczny program stabilizacji) * Osłona przeciwsłoneczna Ljdpfxjvm Rvko Afgjrg * Fotel kierowcy komfortowy * Klimatyzacja AC R134A bezfreonowa * Elektryczne szyby dla kierowcy i pasażera * Uchwyt po lewej i prawej, schowek * Cyfrowy tachograf marki CONTI * Radio MAN Media Truck 12 V z 5'' kolorowym wyświetlaczem Connectivity Board Module * Przygotowanie do systemu TollCollect * Ograniczenie poziomu hałasu 80 dB Offroad * Tempomat * Gniazdo przyczepy do ABS i 24 V 7+7-pinów na końcu ramy * Homologacja jako pojazd N3G * Stalowy zderzak * Osłona nakrętek kół * Tylna ściana kabiny z oknem Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-3 * HIDUO – inteligentny „pociągowy muł” * Reflektory robocze – wersja LED * Podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa CE, zgodne z normami UE, z certyfikatem CE * Układ sterowania na 3 siłowniki hydrauliczne * Podest obsługowy lewy, zawór na dole przy podstawie żurawia, do zdalnego sterowania * Dwustronne urządzenie sterujące, system elektroniczny SPACE X4 – po jednym interfejsie po lewej i prawej stronie, 24V-DC * Pilot XSDrive piano może być obsługiwany bezprzewodowo lub przewodowo * Niewidoczna kabina bezpieczeństwa OPS * Przegub D z połączeniem dźwigniowym pomiędzy ramieniem przegubowym a ramieniem podnoszącym (przegub kolanowy) * Udźwig 2m = 3900 kg * Udźwig 4m = 2900 kg * Udźwig 6m = 1940 kg * Udźwig 8m = 1420 kg * Udźwig 10m = 1120 kg Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP wywrotka trójstronna EMK3-K z żurawiem załadunkowym Typ: EuromixMTP EMK3-K Specyfikacja zabudowy wywrotki: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 600 mm Ściana czołowa: 800 mm Podłoga: 5 mm HARDOX 450 Burty: 3 mm S355 Prawa burta: ręczna burta wahliwa Tylna burta: automatyczna wahliwa 3 mm S355 Ściana czołowa: 3 mm S355 Tylna burta: 3 mm S355, zaczepy do mocowania w rogach Rama pomocnicza: konstrukcja spawana z wysokogatunkowej stali Hydraulika: siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, blok sterujący (zawór główny), pneumatyczny przełącznik wywrotu, pneumatyczny przełącznik wywrotka/żuraw, zawór na ramie pomocniczej, pompa i zbiornik oleju Op

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), masa całkowita: 28 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, żuraw, X TO GO? EUROMIX TO GO? OFERUJE CI NATYCHMIAST DOSTĘPNE NOWE POJAZDY Z MAGAZYNU, Z NASZEJ LOKALIZACJI W PORTA WESTFALICA / NIEMCY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY ZNAJDUJĄ SIĘ W SYTUACJI NAGŁEJ POTRZEBY (KRÓTKOTERMINOWE ROZSZERZENIE MOCY LUB INWESTYCJA ZAMIENNA). Twoje korzyści: * w pełni wyposażone pojazdy gotowe do natychmiastowego użycia (betonomieszarki / wywrotki) * natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta * montaż zabudowy, nadwozia, pojazdy użytkowe * najlepszy stosunek jakości do ceny * możliwość finansowania * przyjęcie starych pojazdów w rozliczeniu MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e wywrotka trójstronna EuromixMTP Hiab X-HiDuo 138DS-3 (również dostępny z napędem 6x6 na wszystkie koła) - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: * Silnik D2676LF80 – 440 KM / EURO6 SCR – 2200 Nm C-R OBD-D * Zawieszenie resorowe/pneumatyczne * Skrętna oś, oś podnoszona, oś wleczona * Skrzynia biegów automatyczna * Opony przód 385/80 R22.5, tył podnoszony pneumatycznie oraz oś wleczona 385/80 R22,5 * Oś przednia 9000 kg * Rozstaw osi 3600 mm * Kabina kierowcy M, średnia długość * Deflektor przeciw wzbijającemu się kurzu * Tempomat * Klimatyzacja * Nawigacja Lredpfx Aevm Rztofgeg * Tłumienie hałasu 80 dB (92/97EWG) * Przełożenie osi napędowej AP HPD 1382/HP- * Wysokie prowadzenie powietrza z suchym filtrem powietrza / separatorem wstępnym * Blokada mechanizmu różnicowego * Zbiornik paliwa 300 l po lewej i 35 l AdBlue * Trzyczęściowy stalowy zderzak * MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) * Hamulce tarczowe przednia i tylna oś * Centralny zamek * Dach podnoszony * Osłona przeciwsłoneczna * Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny * AUX-in/USB w desce rozdzielczej * Nawigacja Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP trójstronna wywrotka EMK3-K, żuraw załadunkowy Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis nadwozia wywrotki: Długość: 4 900 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 800 mm Ściana przednia: 1 118 mm Podłoga równa, składane uchwyty do mocowania ładunku Podłoga: 5 mm HARDOX 450 Burty: 4 mm HARDOX 450, lewa: EuromixMTP, sterowanie hydrauliczne, prawa: manualna burta wahliwa Tylna ściana: automatyczna burta wahliwa, 4 mm Hardox 450 Ściana przednia: 4 mm HARDOX 450 Rama pomocnicza: spawana z wysokiej jakości stali Hydraulika: - cylinder wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, - blok sterujący (zawór główny) – pneumatyczny przełącznik wywrotu – pneumatyczny przełącznik wywrotka/żuraw - zawór na ramie pomocniczej – pompa i zbiornik oleju Opcje: hydrauliczne wyjście do przyczepy wywrotki miotła i łopata z uchwytem składana belka zabezpieczająca przed najazdem plandeka WYTRZYMAŁY I SOLIDNY W UŻYTKOWANIU! Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-3 * HIDUO – inteligentny „wół roboczy” * Reflektor roboczy LED * Podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa zgodne z EU, certyfikat CE * Układ sterowania hydrauliczny (3 obwody) * Stanowisko sterowania z lewej, zawór na podstawie żurawia, do sterowania zdalnego * Dwustronne stanowisko sterowania, system elektroniczny SPACE X4, po jednym interfejsie z lewej i prawej strony, 24V DC * Pilot XSDrive piano działa bezprzewodowo lub przewodowo * Niewidoczna kabina bezpieczeństwa OPS * Przegub typu D z połączeniem dźwigniowym między ramieniem łamanym a podnoszącym (przegub kolanowy) * 2 m = 3900 kg * 4 m = 2900 kg * 6 m = 1940 kg * 8 m = 1420 kg * 10 m = 1120 kg W razie pytań nasz zespół jest do Państwa dyspozycji w następujących językach: * Mówimy po niemiecku * We speak English * Nous parlons français * Mówimy po polsku * Мы говорим по-русски * Govorimo srps

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, X TO GO? EUROMIX TO GO? OFERUJE PAŃSTWU NATYCHMIAST DOSTĘPNE FABRYCZNIE NOWE POJAZDY ZE STANU, BEZPOŚREDNIO Z NASZEJ LOKALIZACJI W PORTA WESTFALICA / NIEMCY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY ZNALEŹLI SIĘ W NAGŁEJ SYTUACJI POTRZEBY. (KRÓTKOTERMINOWE ZWIĘKSZENIE MOŻLIWOŚCI LUB INWESTYCJA ZAMIENNA) Państwa korzyści: * Kompletnie wyposażone pojazdy gotowe do natychmiastowego użycia (betonomieszarki/wywrotki) dostępne od ręki bezpośrednio od producenta * Zabudowa, montaż, pojazdy użytkowe * najlepszy stosunek ceny do jakości * możliwości finansowania * przyjęcie w rozliczeniu pojazdów używanych MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e Trójstronna Wywrotka EuromixMTP Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-3 ( dostępny również jako 4x4 ) * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 9 300 kg * Ładowność: 8 700 kg * Silnik MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 KM) mocy, 1 250 Nm momentu obrotowego, Euro 6e * Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.12 OD * Oś przednia VP-09, resory paraboliczne, 7,1 t, wersja wysoka * Oś tylna AP HP-1333, resory paraboliczne, 11,5 t (blokada mechanizmu różnicowego) * Przełożenie mostu AP i = 4,83 RL * Opony przód 315/80R22,5 sterujące S+G TL (156/150 K) * Opony tył 295/80R22,5 napędowe S+G TL * Zbiornik paliwa 150l prawy, AdBlue 35l * Rozstaw osi 3900 mm * Zaczep RINGFEDER 4040 G150 A * MAN BrakeMatic (elektroniczny układ hamulcowy) * System nawigacji * Sygnał awaryjnego hamowania (ESS) * ASR (kontrola poślizgu napędu) * ESP (elektroniczny program stabilizacji) * Osłona przeciwsłoneczna * Fotel kierowcy komfortowy * Klimatyzacja AC R134A bezfreonowa * Elektryczne szyby dla kierowcy i pasażera * Uchwyt po lewej i prawej, schowek * Cyfrowy tachograf marki CONTI * Radio MAN Media Truck 12 V z 5'' kolorowym wyświetlaczem Connectivity Board Module * Przygotowanie do systemu TollCollect * Ograniczenie poziomu hałasu 80 dB Offroad * Tempomat * Gniazdo przyczepy do ABS i 24 V 7+7-pinów na końcu ramy * Homologacja jako pojazd N3G * Stalowy zderzak * Osłona nakrętek kół * Tylna ściana kabiny z oknem Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-3 * HIDUO – inteligentny „pociągowy muł” * Reflektory robocze – wersja LED * Podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa CE, zgodne z normami UE, z certyfikatem CE * Układ sterowania na 3 siłowniki hydrauliczne * Podest obsługowy lewy, zawór na dole przy podstawie żurawia, do zdalnego sterowania * Dwustronne urządzenie sterujące, system elektroniczny SPACE X4 – po jednym interfejsie po lewej i prawej stronie, 24V-DC Ledpoxp Ubxsfx Afgorg * Pilot XSDrive piano może być obsługiwany bezprzewodowo lub przewodowo * Niewidoczna kabina bezpieczeństwa OPS * Przegub D z połączeniem dźwigniowym pomiędzy ramieniem przegubowym a ramieniem podnoszącym (przegub kolanowy) * Udźwig 2m = 3900 kg * Udźwig 4m = 2900 kg * Udźwig 6m = 1940 kg * Udźwig 8m = 1420 kg * Udźwig 10m = 1120 kg Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP wywrotka trójstronna EMK3-K z żurawiem załadunkowym Typ: EuromixMTP EMK3-K Specyfikacja zabudowy wywrotki: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 600 mm Ściana czołowa: 800 mm Podłoga: 5 mm HARDOX 450 Burty: 3 mm S355 Prawa burta: ręczna burta wahliwa Tylna burta: automatyczna wahliwa 3 mm S355 Ściana czołowa: 3 mm S355 Tylna burta: 3 mm S355, zaczepy do mocowania w rogach Rama pomocnicza: konstrukcja spawana z wysokogatunkowej stali Hydraulika: siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, blok sterujący (zawór główny), pneumatyczny przełącznik wywrotu, pneumatyczny przełącznik wywrotka/żuraw, zawór na ramie pomocniczej, pompa i zbiornik oleju Op