Naczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn budowlanychnaczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn

Meusburger carrellone centinato buche 4assi usato

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 70.0961.000.253, SZCZEGÓŁY TECHNICZNE: Średnica obrotu: - Nad łóżkiem: 800 mm - Nad wózkiem: 560 mm - Średnica płyty czołowej: 750 mm Wysokość centrów: - Nad płaskimi drogami: 380 mm - Nad prowadnicami Vee: 358 mm Szczelina, łoże i element szczeliny: - Średnica toczenia w szczelinie: 980 mm - Szerokość szczeliny przed płytą czołową: 380 mm - Obrót w szczelinie: 1040 mm - Szerokość szczeliny przed płytą czołową w obrębie średnicy obrotu: 330 mm - Szerokość łóżka: 560 mm Wrzeciono wrzeciennika: - Średnica otworu wrzeciona: 90 mm - Średnica wrzeciona w łożysku przednim: 145 mm - Stożek we wrzecionie: 6 Morse'a Prędkości wrzeciona: - Liczba: 18 - Zakresy prędkości wrzeciona: 7,1 - 355 RPM 9,0 - 450 OBR. 11,2 - 560 OBR. Wymagana moc: 7,5 - 14 kW Kanały: - Liczba: 32 - Posuwy ślizgowe na obrót: 32 posuwy wzdłużne: 0,071 - 2,5 mm/obr. 32 posuwy poprzeczne: 0,04 - 1,4 mm/obr. Dodatki: dodatkowe wyposażenie, instrukcje obsługi maszyny Lodpfeup A Rzjx Alxoru

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: KP, Kompatybilny z maszynami firm: Amada, Promecam, Durma, Ermaksan, Baykal, YAWEI, Ital, Dener. Ten wysokoprecyzyjny stempel z „gęsią szyją” jest w całości produkowany zgodnie z europejskimi normami firmy Amada, zapewniając idealną kompatybilność z prasokrawarkami Amada i większością popularnych europejskich maszyn do gięcia. Zaprojektowany specjalnie do skomplikowanych operacji gięcia blach, ten stempel z „gęsią szyją” skutecznie rozwiązuje problem kolizji, który występuje w przypadku standardowych prostych stempli podczas głębokiego gięcia, odwracanego zaginania, tworzenia rowków w kształcie litery U i formowania pod wieloma kątami. Dzięki zoptymalizowanej, zakrzywionej konstrukcji „gęsiej szyi”, stempel zapewnia wystarczającą przestrzeń, aby uniknąć kolizji podczas gięcia. Zapobiega zderzeniom z pionowymi krawędziami i zagiętymi powierzchniami, umożliwiając jednokrotne, integralne formowanie elementów o głębokich wgłębieniach, struktur typu „pudełkowego” oraz specjalnych kształtów blach. Znacząco redukuje liczbę operacji dodatkowych, takich jak cięcie, spawanie i przeróbki, poprawiając integralność detalu i powtarzalność produkcji. Wykonany z wysokiej jakości stali narzędziowej ze stopu, poddanej obróbce cieplnej obejmującej hartowanie w próżni i odpuszczanie, ten stempel w stylu Amada charakteryzuje się wysoką twardością, doskonałą odpornością na zużycie i dużą odpornością na ściskanie. Precyzyjne szlifowanie CNC zapewnia stabilne kąty gięcia, gładkie powierzchnie formowane i długą żywotność bez deformacji podczas ciągłej pracy przy dużych obciążeniach. Standardowa tolerancja wymiarowa i ujednolicona konstrukcja umożliwiają bezproblemowy montaż z uchwytami i systemami mocowania stempli firmy Amada, zapewniając wysoką dokładność powtarzalności podczas produkcji seryjnej. Idealny do produkcji obudów elektrycznych, obudów urządzeń, elementów blacharskich do samochodów oraz specjalnych elementów giętych, ten stempel z „gęsią szyją” znacząco zwiększa wydajność gięcia i poprawia jakość wykończenia. Główne cechy: ✅ Pełna kompatybilność z systemami narzędzi prasokrawarek firmy Amada ✅ Konstrukcja „gęsiej szyi” zapobiegająca kolizjom podczas skomplikowanych operacji gięcia ✅ Wysokowytrzymała stal stopowa poddana obróbce cieplnej, zapewniająca długą żywotność ✅ Precyzyjne szlifowanie CNC zapewniające stabilną dokładność gięcia Lodsqxq Nwepfx Alxsru ✅ Znacząca redukcja operacji dodatkowych i kosztów produkcji ✅ Szerokie zastosowanie w produkcji obudów, elementów blacharskich do samochodów i elementów maszyn

Stan: używany, Rok budowy: 2006, Średnica toczenia Ø30/300 mm Lrjdeugnxdopfx Alxeu Długość toczenia 3055 mm +/-0,3 mm Masa maszyny ok. 4–6 t

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 8 500 kg, rozmiar opony: 235/70 / 17.5, Rok budowy: 2026, masa eksploatacyjna: 38 000 kg, model podwozia: Lider Heavy-Duty Chassis, Wyposażenie: ABS, Naczepa do transportu samochodów. Lider Trailer do naczep ciężarowych. Wysoka jakość i trwałość wykonania. Normy UE. Podwójny układ hamulcowy. Roczna gwarancja na wady produkcyjne. Kolor według życzenia klienta. Produkcja 2026. Ledpordd A Njfx Alxoru

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Yanigav Pfahlramme EMPEI • Wymiary (DxSxW): ok. 0,90x1,40x1,90 m • Średnica wewnętrzna dzwonu: 120-150-200 mm • Częstotliwość uderzeń: 670-1450 uderzeń/min • Energia uderzenia: 2870 dżuli • Wydajność: 50 l/min • Ciśnienie: 140 bar Lrodpfor Ezkqsx Alxeu • Skok młota: 800 mm • Masa: ok. 430 kg

Stan: niesprawdzony (używany), Funkcjonalność: nieprzetestowany, numer maszyny/pojazdu: ZCFA1JD0202463724, przebieg: 385 000 km, moc: 134 kW (182,19 KM), pierwsza rejestracja: 08/2005, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 5 190 kg, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, zawieszenie: stal-powietrze, masa eksploatacyjna: 6 800 kg, Pojazd przejęty od klienta Ledpfxoxd Uy Rj Alxoru

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1989, Przesuw X/Y/Z: 700mm/500mm/600mm, prędkość: 6300 obr./min, moc: ok. 10kW, posuw X/Y/Z: 4m/min, szybki przesuw X/Y/Z: 10m/8m/10m/min, wymiary maszyny X/Y/Z: ok. 4500mm/2300mm/2500mm, waga: ok. 6000kg, godziny pracy: 65425h. Możliwa jest wizja na miejscu. Lsdpfxswmqxko Alxsru

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 2904, przebieg: 22 488 km, pierwsza rejestracja: 01/1990, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 18 143 kg, masa całkowita: 31 751 kg, kolor: zielony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, zawieszenie: stal, Rok budowy: 1990, Oshkosh A/S32 R11 Cysterna, zbiornik 6 000 galonów Lredozk Iclepfx Alxou Silnik wysokoprężny Cummins 6-cylindrowy z turbosprężarką, 8,3 litra WYDAJNOŚĆ POMPY: 600 GPM TANKOWANIE NAD- I PODSKRZYDŁOWE Zbiornik, rurociągi oraz separatory filtrów zostały przepłukane – pojazd jest gotowy do pracy. Pojazd sprawny technicznie. Pojemność 6 000 galonów (ok. 22 712 litrów), zbiornik, przewody oraz filtry są przepłukane. Cena dotyczy pojazdu w obecnym stanie, wersja z dopuszczeniem do ruchu i badaniem technicznym (TÜV) kosztuje 30 000€ netto. Dostępnych jest kilka pojazdów z różnymi przebiegami. Prosimy każdorazowo o wcześniejsze umówienie terminu oględzin.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 200 kg, maksymalna waga ładunku: 25 600 kg, masa całkowita: 36 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245.70 R 17.5, kolor: jasnoszary, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, Używana naczepa niskopodwoziowa typu koryto Bertoja, rok produkcji 2007, 2 osie ze sterowaniem hydraulicznym, koryto wysuwane z centralną belką o dodatkowej długości 4,0 m, długość koryta zamkniętego 6,20 m, wysokość od ziemi 50 cm, regulowany i odczepiany dyszel, boczne poszerzenia pokładu idealne do kombajnów, zawieszenie pneumatyczne, ABS, zawór regulacji poziomu, przegląd ważny do 31.10.2026 – DEALER INTERDRIVE SRL – PARMA. Lrsdpfsy A Ih Ijx Alxsu

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 10 160 mm, kolor: czerwony, Wyposażenie: ABS, 1 x oś podnoszona 3 x oś skrętna. Sterowanie radiowe. Hydrauliczna platforma załadowcza. Kamera. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: opony podwójne; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 50%; głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 50%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 50%; głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 50% Oś tylna 2: opony podwójne; skrętna; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 30%; głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 30%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 30%; głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 30% Oś tylna 3: opony podwójne; skrętna; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 40%; głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 40% Oś tylna 4: opony podwójne; skrętna; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 60%; głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 60%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 60%; głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 60% Masy Masa własna: 11 344 kg Ładowność: 54 656 kg Masa całkowita: 66 000 kg Obsługa serwisowa Badanie techniczne (APK): ważne do 02.2027 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: N/A F-S44 / OŚ SKRĘTNA - OŚ PODNOSZONA = Informacje o firmie = Ledpfozcuxrex Alxsru WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO, OBOWIĄZUJĄCymi przy EKSPORCIE (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby dostarczyć poprawne informacje. Niemniej jednak, nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych z przedstawionych tekstów.