BE-SZM

Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI BE-Combi Clixtar N1 Aut. / Laa...

Stan: używany, przebieg: 743 776 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 06/1982, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 295/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 10, zawieszenie: stal, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 1982, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podnoszona oś - Hak holowniczy - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Radio - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Oryginalna holenderska ciężarówka. Przegląd techniczny (APK / TUV / MOT): ważny do 17.02.2027 = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 295/80R22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie na resorach piórowych Oś przednia: sterowana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 80%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 80% Oś tylna 1: opony podwójne; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 70% Oś tylna 2: opony podwójne; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 40% Masy Masa własna: 15 350 kg Ładowność: 9150 kg Masa całkowita: 24 500 kg Funkcjonalność Żuraw: - Konserwacja Przegląd techniczny (APK): ważny do 02.2027 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Rcedpsyvi I Njfx Aipjh Identyfikacja Numer modelu: R142 V8 6x2 / ABSCHLEPP / TOW TR = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO DLA EKSPORTU, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Dokładamy wszelkich starań, aby podawać poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie zamieszczonych tekstów nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych.

Stan: bardzo dobry (używany), moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, - Reflektory robocze z przodu - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz siły hamowania - Radio DAB - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Przednia szyba - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Kabina - Wykończenie wnętrza skórą - Skórzana tapicerka - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - System multimedialny - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kamera cofania - Progi boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - WOM (przekładnia odbioru mocy) Konfiguracja osi Oś przednia 1: Kierowana Oś przednia 2: Kierowana Oś tylna 1: Oś podnoszona; Kierowana Funkcjonalność Maszt: Teleskopowy (13 segmentów) Długość masztu: 32 m Udźwig: 17.500 kg Marka nadwozia: PALFINGER PK 58.002 TEC F PJ 150 E Wnętrze Tapicerka: Skóra Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry VOLVO FH 540 8X2 + PALFINGER PK 58.002 TEC F + JIB PJ150E DPS-C Ciężarowy ciągnik siodłowy z żurawiem – 3 osie skrętne – zasięg do ok. 34 m Bardzo dobrze wyposażony, wysokiej klasy ciągnik siodłowy Volvo FH 540 8x2, rocznik 2022, wyposażony w wydajny żuraw Palfinger PK 58.002 TEC F w połączeniu z żurawiem Palfinger PJ150E DPS-C. Dzięki połączeniu wysięgnika głównego i żurawia pomocniczego, żuraw ma łącznie 13 hydraulicznych wysięgników, co zapewnia ogromny zasięg i wysokość roboczą. Żuraw osiąga maksymalny udźwig ok. 17.500 kg oraz maksymalną wysokość haka ok. 34 metrów. Podwozie Volvo FH jest wykonane jako 8x2 z 3 osiami kierowanymi, kompletnym zawieszeniem pneumatycznym, aluminiowymi felgami Alcoa i przesuwanej siodłowej. Dzięki dodatkowemu przedniemu wspornikowi, żuraw może być również używany w obszarze przed kabiną kierowcy. To tworzy szczególnie duży obszar roboczy wokół pojazdu. DANE OGÓLNE Producent: Volvo Model: FH 540 Wykonanie: Ciągnik siodłowy / Pojazd z żurawiem Napęd: 8x2 Rok produkcji: 2022 Przebieg: ok. 290.790 km Rcjdpfoz Ihavsx Aipoh Moc silnika: 540 KM Zawieszenie: Pełne zawieszenie pneumatyczne Układ kierowniczy: 3 osie kierowane Felgi: Aluminiowe felgi Alcoa PODWOZIE I CIĄGNIK SIODŁOWY - Wytrzymałe podwozie Volvo FH 8x2 - 3 osie kierowane - Pełne zawieszenie pneumatyczne - Aluminiowe felgi Alcoa - Przesuwana siodłowa - Idealny do użytku jako ciągnik siodłowy - Różne skrzynki narzędziowe za kabiną kierowcy - Bardzo zwrotna konfiguracja 8x2 - Profesjonalne wykonanie do ciężkich prac i żurawi - Idealny do łączenia prac żurawiem i transportu naczep ŻURAW ŁADUJĄCY PALFINGER PK 58.002 TEC F Zamontowany bezpośrednio za kabiną kierowcy: Producent: Palfinger Model: PK 58.002 TEC F Wykonanie: Żuraw ładujący do ciężkich prac Maks. udźwig: ok. 17.500 kg Obsługa: Pilot radiowy WYPOSAŻENIE ŻURAWIA - Palfinger PK 58.002 TEC F - Palfinger PJ150E DPS-C JIB - Łącznie 13 wysięgników hydraulicznych - Maksymalna wysokość haka ok. 34 metry - Maksymalny udźwig ok. 17.500 kg - Pilot radiowy - Dodatkowe chłodzenie oleju dla hydrauliki żurawia - ...

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 804 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - System alarmowy - Reflektory robocze z tyłu - Podgrzewane lusterka - Światła drogowe - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Lampa obrotowa - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie = Uwagi = 6x2 Euro 6 Palfinger PK 65002-SH (żuraw o udźwigu 65 t/m) 6 hydraulicznych wysięgników Całkowita wysokość robocza ok. 20 m Przebieg: tylko 2767 godzin Pilot zdalnego sterowania Podpora czteropunktowa 5. i 6. obwód sterowania Wysokość siodła: 1,30 m Siodło przesuwne W bardzo dobrym stanie! Gotowy do pracy. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2016 Przebieg: 2767 godzin Numer rejestracyjny: 97-BHJ-8 Konfiguracja osi Maksymalne obciążenie osi przedniej: 10000 kg Rcodpfsz R Tp Rex Aipsh Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 11500 kg Oś tylna 2: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Sterowana Wagi Masa własna: 19 860 kg Ładowność: 12 140 kg Masa całkowita: 32 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Palfinger PK 65002-SH Certyfikat CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 401 400 km, moc: 405 kW (550,65 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55 R 22.5, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Tachograf, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, ogrzewanie postojowe, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Cyfrowy tachograf - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Reduktor w piaście - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/55 R 22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika lewej opony: 65%; Głębokość bieżnika prawej opony: 65%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/55 R 22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika lewej opony: 50%; Głębokość bieżnika prawej opony: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70 R 22.5; Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika lewej opony (wewnętrzna): 35%; Głębokość bieżnika lewej opony (zewnętrzna): 35%; Głębokość bieżnika prawej opony (wewnętrzna): 35%; Głębokość bieżnika prawej opony (zewnętrzna): 35% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/55 R 22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika lewej opony: 70%; Głębokość bieżnika prawej opony: 70%; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 25 600 kg Ładowność: 11 400 kg Masa całkowita: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK 92002 Rcedpfx Ae Afyqzeipsh Stan Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 330 125 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 580 kg, maksymalna waga ładunku: 11 420 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Niemiecki zestaw kompletny, z pierwszej ręki, specjalna naczepa niskopodwoziowa renomowanego producenta GLORIA, cena nowego 174.000€ netto, TYLKO 6 cm wysokości załadunku, wyjątkowo łatwy załadunek i rozładunek dzięki w pełni automatycznej, skrętnej tylnej osi sterowanej pilotem. Przystosowany do prawie wszystkich obniżonych samochodów sportowych, klasycznych oraz pojazdów użytkowych. Skrętna oś tylna sterowana zdalnie, oś podnoszona, niezwykle stabilne właściwości jezdne dzięki własnej masie, BRAK nadwymiaru, niskopodwozie 5,5m x 2,0m, stan jak na zdjęciach. Nadwozie/zabudowa: ciągnik siodłowy, zaczep holowniczy, DMC zestawu 40.000 kg, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, urządzenie do pomiaru nacisku osi, skrzynia biegów Mercedes-Benz PowerShift, 12-biegowa – typ: G 211-12, silnik 10,7 l – 315 kW, R6 Diesel (OM 470), norma EURO 6, klimatyzacja, system asystenta kierowcy: Attention Assist (czujnik zmęczenia), asystent pasa ruchu, stabilizator toru jazdy, wykorzystanie ciepła resztkowego, interfejs do systemu zarządzania flotą, tempomat, elektryczne podnośniki szyb, światła przeciwmgielne z LED do jazdy dziennej i światłami doświetlającymi zakręty, centralny zamek z pilotem, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, tylna oś – talerz 440, przygotowanie/przełącznik osi podnoszonej w naczepie/przyczepie, fotele w kabinie: wygodny fotel pasażera, komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją, składane oparcie fotela kierowcy, ruchome wejście do kabiny, hydrauliczne przechylenie kabiny, zawieszenie piórowe/pneumatyczne, gniazdo pneumatyczne w kabinie, tapicerka: materiałowa, reflektory robocze, lusterka zewnętrzne elektrycznie sterowane i podgrzewane, układ hamulcowy elektroniczny (EPB) z ABS+ASR, aluminiowy zbiornik powietrza, średnia jednostka pneumatyczna, pneumatyczny klakson, przyciemniana przednia szyba (z filtrem taśmowym), zbiornik AdBlue – 60 l, zbiornik paliwa 290 l aluminiowy, po lewej, hamulec silnikowy wzmocniony, obniżenie ramy z regulacją ciśnienia resztkowego miecha, hamulce tarczowe przód i tył, stabilizator osi przedniej. Jeśli wymagana jest nowa homologacja TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Rcodpfxjv Dl Hro Aipjh Nasza oferta zasadniczo BEZ nowej homologacji TÜV, bez nowej DGUV, bez nowego SP, bez nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Oferujemy i zalecamy osobiste oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby uniknąć błędnych wyobrażeń o stanie i przydatności produktu przez Kupującego. Oględziny i sprawdzenie są możliwe i zalecane w każdej chwili po wcześniejszym ustaleniu terminu. Wszystkie informacje podane bez gwarancji. Za pomyłki i błędne dane w ofercie nie ponosimy odpowiedzialności. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego zweryfikowania stanu i wyposażenia pojazdu lub towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 780 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 12 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 320 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Dwudrożna platforma niskopodwoziowa/platforma o obniżonej konstrukcji w pełnej konfiguracji. Pierwsza rejestracja: 05/2025 Niemiecka rejestracja, zakupiona od pierwszego właściciela. Długość całkowita: od 13 162 do 19 012 mm (teleskop o zakresie 5850 mm, wysuwany w krokach co 500 mm) Wysokość siodła: od 1200 do 1280 mm Długość platformy w normalnej pozycji: 6350 mm Długość platformy w pozycji wysuniętej: 12 200 mm Długość „gęsiej szyi”: 3720 mm Długość ramy tylnej osi: 3020 mm Wysokość platformy nad ramą tylnej osi: zaledwie 900 mm WYSOKOŚĆ ŁADOWANIA PLATFORMY: około 300 mm (przy obciążeniu) Masa całkowita (dopuszczalna): 48 000 kg Obciążenie siodła (dopuszczalne): do 24 000 kg Obciążenie osi (dopuszczalne): 24 000 kg Masa własna: 13 220 kg Podwozie: trójwarstwowe lakierowanie RAL 7024, w tym pełna cynkowanie ogniowe. „Gęsia szyja” z możliwością odłączenia i zewnętrzną ramą główną. Centralny system smarowania GROENEVELD dla przedniej części i dodatkowo 1 system dla tylnej części. Wszystkie osie sterowane hydraulicznie, system TRIDEC. Osie SAF z hamulcami bębnowymi. System EBS WABCO z zabezpieczeniem przed poślizgiem RSS. Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok całkowity 190 mm. Rcsdpfx Aiez Iu Uyepeh Opony: 9 x 245/70 R 17,5, Continental. Felgi aluminiowe ALCOA Dura-Bright, wysoce polerowane. Aluminiowy zbiornik powietrza. Hydraulika elektryczna 24 V. Pakiet „szerokość ponadgabarytowa”. 8 par składanych przedłużaczy platformy, po 225 mm każdy. 3 pary adapterów do blokowania kontenerów, do mocowania kontenera 40 FT lub 20 FT. Nadbudowa boczna na platformie siodłowej. Rampa załadowcza do platformy niskopodwoziowej. 5 par obrotowych punktów mocowania do pasów, siła naciągu 10 000 daN na platformie niskopodwoziowej. 4 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie. 3 pary obrotowych punktów mocowania do pasów w tylnej części. 1 para punktów mocowania do pasów w tylnym zderzaku, LC 6000 daN. WYNAJEM to nowa forma KUPNA, u nas również wynajem lub leasing z pełnym zakresem usług – dostępne od ręki.

Stan: używany, przebieg: 7 923 km, moc: 129 kW (175,39 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, masa całkowita: 15 800 kg, masa własna: 15 800 kg, masa eksploatacyjna: 15 800 kg, konfiguracja osi: 4x4, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 05/2012, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, godziny pracy: 7 923 h, kabin kierowcy: inny, maksymalna prędkość: 40 km/h, paliwo: diesel, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hydraulika, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, oświetlenie, * zadbana, niemiecka maszyna * numer identyfikacyjny pojazdu: TL02600380 * długość 7620 mm * szerokość 2500 mm * wysokość 3200 mm * waga 15800 kg * prędkość 40 km/h * centralny system smarowania * hydrauliczny system szybkiej wymiany narzędzi Możliwość dostawy w całej Niemczech!!! Możliwość przyjęcia innego pojazdu w rozliczenie!!! Możliwość leasingu i finansowania również bez wpłaty początkowej Rcodpfx Ajz E Tz Toipsh Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2021, całkowita długość: 8 330 mm, stan opon: 50 procent, kolor: inny, Atrakcyjna przyczepa dwuosiowa Humbaur, idealna do transportu maszyn. Ten egzemplarz pochodzi z 2021 roku i posiada niemieckie tablice rejestracyjne. Ładowność: 9120 kg = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2021 Oś tylna 1: bieżnik opon: 50% Masa własna: 2780 kg Ładowność: 9120 kg Rjdpfjzuc Nusx Aipjch Masa całkowita: 11900 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry