Używane Stas 13.50 Biostar Mit Vbk E-Powerplans 93M³ na sprzedaż (75 511)

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Lrjdeyh S Aiopfx Aglok Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Ledsgcw Rmepfx Aglerk Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 320 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Podwozie: Wykonanie z ciągłą ramą, nowo wyprodukowaną w samonośnej konstrukcji aluminiowej ze stosownymi wzmocnieniami dolnej belki dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzeczki o wysokości 140 mm wzmocnione (do wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie jako płyta węzłowa w przednim obszarze dolnej belki/ramy pojazdu, rama z ocynkowanej stali do podpory. Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5, agregaty osiowe Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Wabco Smartboard Infocenter, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku (wyświetlacz), 1. oś z asystentem ruszania (nowa regulacja UE, bez wyposażenia SZM), (na życzenie możliwość podnoszenia 1. i 3. osi). Opony i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5 według wyboru producenta (Br-Go-Co) na stalowych felgach srebrnych, 11,75x22.5 ET 120. Sworzeń królewski: 2" – wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Podpory naczepy: mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton obciążenia podporowego ze stopą wahliwą. Układ hamulcowy: zgodnie z normą UE, EBS Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support) i modulatorem premium, pneumatyczny układ hamulca sprężynowego działający na dwie osie z obsługą z tyłu, zbiorniki powietrza ALU. Lrsdpfsfi Nmwox Aglsk Instalacja elektryczna: według wytycznych normy UE 91/633 i 97/28 z 2 pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15- i 2x7-pinowymi gniazdami, z LED-owymi lampami konturowymi bocznymi, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne przód 2x białe, tył 2x czerwone, 2 oddzielne halogenowe światła cofania zintegrowane w ochronie tylnej. Zabudowa/skrzynia: Konstrukcja wewnątrz całkowicie spawana, wzmocnione ściany boczne, obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, bocznej i tylnej 13 400 dN/10 400 dN. Aluminiowa skrzynia, ściany boczne z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm) i szerokości 600 mm całkowicie wspawane z dolną i górną belką, profile wewnątrz całkowicie spawane. Podłoga jako system przesuwny oparty na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, nośność podłogi na wózki widłowe ok. 9 t/m2, poprzeczki montowane gęsto (ok. 350 mm). Wykonanie ze specjalnych aluminiowych profili narożnikowych, gładka tylna ściana z dwiema skrzydłowymi drzwiami ALU 50/30 mm z dwoma ryglami obrotowymi w zespawanej ramie z łożyskami teflonowymi i inox, drzwi zabezpieczone w stanie otwartym każda po jednej bocznej lince. Twarde blachy zużyciowe na bocznych ścianach ok. 2000x1500x4 mm, całkowicie spawane. Przesuwana ściana resztkowego opróżniania z plandeką kevlarową ok. 1800 mm długości + boczne szczotki z kevlarową osłoną, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z wewnętrzną drabiną. Instalacja hydrauliczna: System podłogi przesuwnej z hydraulicznie napędzanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD i łożyskami ślizgowymi Anti Lifting, typ CF podłoga 10 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, części stałe przy ścianie przedniej. Osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, rozmiar przewodu NW 21, elementy stałe wkrótce do określenia, ciśnienie robocze 190–max. 240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze przesuwnej spawane, elektroniczne sterowanie z tyłu po lewej z pilotem w zamykanej, wodoodpornej skrzynce, bez przewodów hydraulicznych. Wyposażenie dodatkowe: 6 plastikowych błotników z 2 chlapaczami antyrozbryzgowymi, 6 plastikowych osłon nad koła, 1 aluminiowy uch

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, - Podłoga Panama Plane 900g - Podłoga o grubości 10 mm - Blachy w kształcie V 2000x1500x4 - Drzwi serwisowe w przedniej ścianie - 12 par uchwytów mocujących w przedniej ścianie Podwozie: Wersja z jednolitym, wzmocnionym podłużnicą, nowa zabudowa wykonana w konstrukcji samonośnej ze wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice 140 mm wzmocnione Oś i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5”, osie Jost, 3 x 9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny system kontroli zużycia okładzin hamulcowych BVA, pierwsza oś z asystentem ruszania (bez przygotowania pod ciągnik siodłowy) Ogumienie i koła: 6 kół z oponami 385/65 R 22.5, opony premium na stalowych felgach 11,75x22.5 ET 120 Podpora siodłowa: Mechaniczne podpory, 2 x 20 t nośności Układ hamulcowy: Układ EBS Wabco z RSS (Roll Stability Support) i modulatorem premium, hamulec sprężynowy na dwóch osiach, sterowanie z tyłu pojazdu Instalacja elektryczna: Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, 2 lampy tylne pięciokomorowe typu Aspöck Europoint zintegrowane w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pin i 2x 7-pin, boczne konturówki LED, 2 oddzielne światła cofania LED zintegrowane w tylnej osłonie przeciwnajazdowej Lrsdpjfi Nmpsfx Aglek Nadwozie/Mulda: wnętrze w pełni spawane, wzmocnione boczne ścianki z aluminium, boczne ścianki grubości 30 mm z profili aluminiowych (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, wewnętrzne profile plankowe w pełni spawane, aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm, grubość 2-3 mm, wykonana na prosto, 2 aluminiowe drzwi skrzydłowe grubości 50/30 mm, ruchoma ściana do całkowitego opróżniania z plandeką kevlarową o długości ok. 1500 mm oraz boczną uszczelką kevlarową Układ hydrauliczny: system podłogi przesuwnej 'Cargo Floor' z hydraulicznie przesuwanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych, ok. 880 ślizgaczy PE-HD, typ CF, podłoga 8 mm, elementy stałe przy przedniej ścianie, osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, ciśnienie robocze 190-240 bar, końcówki alu zespawane w podłodze przesuwnej, bez węży hydraulicznych Wyposażenie dodatkowe: 6 błotników PVC z 2 przeciwbłotnikami antyrozpryskowymi, 1 aluminiowy uchwyt na koło zapasowe, boczny aluminiowy odbojnik składany, 1 skrzynka narzędziowa ok. 860x460x400 mm z tworzywa sztucznego, aluminiowa drabina 3,7 m, plandeka rolowana ok. 660 g/m2 z systemem i listwą rolowaną oraz bocznymi pasami napinającymi lub szybkozamykaczem, podest przy przedniej ścianie z wejściem, 3 stalowe pałąki z blokadą, odchylane i blokowane, aluminiowa klapa ochronna z zawiasami do oświetlenia itd. +590€ koszty transportu Masa własna ok. 7.700 kg Oferta oraz zdjęcia nie są wiążące

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 10 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Podwozie w wersji lekkiej Aluminiowe (15-6-12) Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice typu I ze spawanymi poprzecznicami. Szerokość ramy ok. 1.600 mm Osie i zawieszenie Tarcze hamulcowe 430 mm "off road version" Zespoły osi SAF-Intradisc 3 x 9t z pneumatycznym zawieszeniem SAF, miechy powietrzne centralnie rozmieszczone względem podłużnic ramy, 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania i ręcznym wymuszonym opuszczaniem, centrum informacyjne Smart Board, zawór podnoszenia/opuszczania, 3. oś z kierowaniem wleczonym blokowanym elektrycznie, Ogumienie i koła 6 kół z oponami o wymiarze 385/65 R 22,5 ok. 40-50% z felgami Alcoa Aluminiowymi "satin" 11.75 x 22.5 ET 120, śruby uniwersalne do alusów Podpory siodłowe Wersja mechaniczna z jednostronną obsługą, 2 prędkości pracy, przestawna stopa dla zawieszenia pneumatycznego, 2x20 t nacisku podporowego Układ hamulcowy Zgodny z normą UE, układ dwuprzewodowy Wabco, hamulce postojowe sprężynowe na dwóch osiach oraz Wabco EBS-E z RSS (Roll-Stability-System), Smartboard Wabco Infocenter, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodna z przepisami StVZO (niemiecka ustawa o ruchu drogowym), 2 lampy pięciokomorowe Aspöck Ecopoint 2, instalacja 24V z 2x7 i 1x15 pinowym gniazdem, boczne lampy obrysowe, 2 osobne tylne reflektory LED, Wszystkie przewody pneumatyczne i elektryczne prowadzone schludnie w rurkach z tworzywa! Zabudowa wywrotki / wanna całkowicie spawana wewnątrz Aluminiowa wanna, burty boczne profile 30 mm grubości (2-3 mm) szer. 600 mm spawane, podłoga 8 mm z wysokowytrzymałego stopu (5383H34/HB 110), przednia ściana 4 mm wzmocniona, prosta, tylna ściana jako podwójne drzwi skrzydłowe (połowa-połowa) z zasuwą do zboża w każdym skrzydle, wytrząsacz powietrzny pod podłogą z pneumatycznym sterowaniem, tylna belka aluminiowa odchylana, dwa dociski z gumowymi odbojami przymocowane do ramy przy przedniej ścianie, Układ hydrauliczny Siłownik wywrotu z zawieszeniem "kardan", skok 7.630 mm. Ledpfx Agsxf Sn Islerk Siłownik hydrauliczny zamocowany przy przedniej ścianie, ciśnienie robocze 220 bar, producent Hyva, 220 bar, ok. 2,5 m przewodu hydraulicznego i połówka złącza 1", kąt kiprowania ok. 48° Wyposażenie dodatkowe 6 pełnych błotników Parlok, komplet fartuchów rozpryskowych na całą szerokość pojazdu mocowanych do ochrony bocznej, aluminiowy uchwyt koła zapasowego, prawy boczny odbojnik składany, duża skrzynka narzędziowa typ 860, ok. 3 m drabina aluminiowa, 3 centralne aluminiowe odchylane pałąki, podwyższone o ok. 150 mm, plandeka rolowana z centralnym pasem świetlnym i wzmocnieniami w miejscach narażonych na zużycie, jakość ok. 660 g/m2, system plandek rolowanych, okrężna lina gumowa z tyłu plandeki mocowana dwoma hakami do tylnego pałąka, pomost przy wannie z wejściem od lewej, zamknięcie plandeki boczne pasami mocującymi, tył plandeki z wszytą gumą chroniącą przed wodą, solidny składany odbojnik dolny z aluminium z uchwytami holowniczymi z lewej i prawej oraz bolcem zabezpieczającym, dwa fartuchy przeciwbłotne "Clear-Pass" na błotnikach wg normy EG, itd. Oferta oraz zdjęcia niezobowiązujące

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 100 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, bioSTAR ok. 100 m³, 14,9 m długości wewnętrznej Srebrnoszary BIOSTAR – OŚ SKRĘTNA – V14900 – PIONOWA ŚCIANA CZOŁOWA – PIONOWE DRZWI TYLNE Długość wewnętrzna zabudowy: +/- 14900 mm Szerokość wewnętrzna zabudowy: 2475 mm Objętość zabudowy: ok. 90 m³ DMC: 36 t Rozstaw osi: 1310 mm Masa własna: 8500 kg Wysokość siodła: 1150 mm OPIS TECHNICZNY 1. RAMA WYSOKOŚĆ SIODŁA – dokładna wysokość siodła: 1150 mm. OSIE Tridem: Producent: SAF – CUSTOM DESIGN (CD) Nośność: 3 x 9 t Zawieszenie: oryginalne pneumatyczne SAF Hamulce: duże tarcze Lredjxplxzjpfx Aglsk Głębokość osadzenia: ET 120 Wskaźnik zużycia okładzin (BVA) – zamontowany Pierwsza oś – automatyczna oś podnoszona sterowana systemem EBS-E. Trzecia oś – oś skrętna tylnonaprowadzana. FUNKCJA PODNOSZENIA OSI: bez podnoszenia, z asystentem ruszania. ASYSTENT RUSZANIA – aktywowany przyciskiem w ciężarówce (wyposażenie pojazdu nie wchodzi w zakres). ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE – układ podnoszenia i opuszczania, aluminiowy zbiornik powietrza. BLOKADA OSI SKRĘTNEJ – blokowana przez światła cofania lub przyciskiem w ciężarówce (wyposażenie nie w zestawie). OPONY 6 x 385/65 R 22.5 dla transportu regionalnego (producent do wyboru), aluminiowe felgi ALCOA MAT. ET 120. UKŁAD HAMULCOWY – EBS Układ EBS-E WABCO 2S/2M – MODULATOR PREMIUM Dwulitrowy obwód hamulcowy zgodny z normami CE Hamulec postojowy sprężynowy na dwóch osiach. System SMARTBOARD. R.S.S. (Roll Stability System) OŚWIETLENIE – ASPÖCK 24 V 2 x gniazdo 7-pin + 1 x gniazdo 15-pin ISO. Zestaw Aspöck. Po bokach naczepy pomarańczowe lampy LED. Bez tylnej skrzynki rozdzielczej – NORDIC. OŚWIETLENIE TYLNE NA BELCE ANTYPOŚLIZGOWEJ – montowane w stałej belce aluminiowej, z klapką ochronną. 2 x pięciokomorowa lampa – EUROPOINT III, wersja LED. HYDRAULIKA – połączenie przy ścianie czołowej. Dodatkowe gniazdo pod zabudową przed podporami. WYPOSAŻENIE DODATKOWE WYSUWANA DRABINA TYLNA – zintegrowana z tyłu pojazdu, po prawej stronie. PNEUMATYCZNY CENTRALNY ZAMEK. SKRZYNKA NARZĘDZIOWA – PVC z zamkiem (800 x 460 x 430 mm). UCHWYT NA KOŁO ZAPASOWE – aluminiowy, pojedynczy. 2. SKRZYNIA ŚCIANA CZOŁOWA – wykonana z mocnych profili aluminiowych. USZCZELNIENIE WEWNĘTRZNE POMIĘDZY PODŁOGĄ A ŚCIANĄ CZOŁOWĄ – stałe uszczelnienie aluminiowo-PVC. ŚCIANY BOCZNE – gładkie, wewnątrz i na zewnątrz, profile dwuścienne szer. 600 mm, grubość 30 mm – 3 mm wewnątrz, 2 mm zewnątrz (wersja zbożowa). Ściany wewnętrzne spawane w całości. BLACHY OCHRONNE – blacha aluminiowa, prostokątna, wewnątrz z tyłu 2000 (dł.) x 1500 (wys.) x 4 mm. PODŁOGA PRZESUWNA CARGO FLOOR CF 500 SL-C – sterowanie elektryczne. 21 listew podłogowych. Zespół napędowy: 3 podwójnie działające siłowniki hydrauliczne o skoku roboczym 200 mm. Płyta zamykająca z tyłu ze stali nierdzewnej. STEROWANIE PODŁOGĄ – sterowanie elektryczne z pilotem (Cargo Floor). Załadunek – Stop – Wyładunek za pomocą przełącznika. Awaryjna obsługa manualna – unikatowe czerwone pokrętło Cargo. RAMA DO PODŁOGI PRZESUWNEJ – do rozstawu osi 7850 mm, 21 desek podłogowych. DESKI PODŁOGOWE – 21 desek aluminiowych, 8 mm ryflowane, ze spawanymi aluminiowymi końcówkami. DRZWI TYLNE – 2 skrzydła portalowe

Stan: dobry, jak nowy (używany), pierwsza rejestracja: 12/2023, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 160 h, Chłodnica oleju hydraulicznego Wysokowydajna ochrona węża Lampa LED na wysięgniku Szybkozłącze MS01 Wyposażenie standardowe maszyny: szerokość 710 mm / 1.100 mm po rozłożeniu Gąsienice gumowe 180 mm Podwójnie działająca hydraulika dodatkowa Dwie prędkości jazdy Ledpox Tn Upofx Agljrk Certyfikat CE Niniejsza oferta nie jest wiążąca, brak gwarancji dotyczącej szczegółów wyposażenia. Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, długość przestrzeni ładunkowej: 13 513 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 641 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 906 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: * Materiał podwozia: stal * Typ podwozia: ruchoma podłoga (Schubboden) * Obciążenie siodła królewskiego (cisnieniowy sworzeń) National (t): 12 * Obciążenie osi National (t): 8 * Rozstaw osi (mm): 1310-1310 * Wysokość sprzęgu (mm): 1150 * Szerokość podwozia (mm): 1200 * Szerokość załadunku (mm): 2475 * Seria podwozia: 135 * Rozstaw osi (WB) naczepy z ruchomą podłogą (mm): 7850 * Wysokość wewnętrzna z przodu (mm) (IHF): 2641 * Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm) (IHB): 2778 * Długość ładunkowa (mm): 13513 * Wysokość szyi podwozia (mm): 217 * Całkowita szerokość (mm): 2550 * Pojemność (m³): 90,6183 * Całkowita długość (mm): 14000 * Osie: SAF * Wersja osi: Intra * Wersja hamulców: hamulec tarczowy * Typ hamulca: SAF - SBS 2220 (Haldex) * Osadzenie (ET): 120 * Opcja: 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania * Aktywacja wspomagania ruszania przyciskiem w ciężarówce (montaż przycisku nie obejmuje wyposażenia) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca * Opcja: 3. oś podnoszona * Sygnalizacja zużycia okładzin hamulcowych podłączona * Powrót do jazdy (RTR): 15 km/h * Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania * Obniżanie zawieszenia pneumatycznego przez Smartboard oraz za pomocą zaworu podnoszenia i opuszczania * Głowica sprzęgu pneumatycznego: europejska głowica Palm * Konsola obsługi: EBS z lewej strony w kierunku jazdy, za osiami * Standardowy Smartboard * Konsola powietrzna i elektryczna centralnie z wysięgnikiem * Wsporniki podwozia Weweler * Jako stalowe przekładniowe podpory, typ Weweler, z stopami kompensującymi, jednostronny napęd i 2 prędkości * Pozycja uchwytu podporu na zewnątrz * Rozmiar opon: 385/65R22.5 * Monitoring ciśnienia w oponach: Wabco Trailerpulse * Felgi: stalowe * Typ czujnika TPMS: czujnik montowany na feldze * Nakładki nakrętek koła: czarne PVC z logo STAS * Typ oświetlenia: ECOLED III z logo STAS * Światła cofania: 2 sztuki LED, zamontowane z tyłu po lewej i prawej stronie na wsporniku lamp * Pozycja lamp roboczych (przełącznik): 2 sztuki LED światła cofania z przodu po lewej i prawej stronie, w okolicach podpór podwozia * Ochrona jednostki oświetleniowej: jednoczęściowy błotnik ochronny * LEDy w zakończeniu drzwi poprzecznych: 2 x 3-funkcyjne LED * Obsługa osłony przeciwnajazdowej: stała belka przeciwnajazdowa * Błotniki przeciwnajazdowe: czarne z logo STAS * Sprzęg hydrauliczny: sprzęg obrotowy * Sprzęg hydrauliczny - rozmiar: 3/4 * Sprzęg hydrauliczny - płeć: żeński * Sprzęg hydrauliczny powrotu: sprzęg obrotowy * Sprzęg hydrauliczny powrotu - rozmiar: 1 * Sprzęg hydrauliczny powrotu - płeć: żeński * Wąż sprzęgu hydraulicznego: 3000 mm * Pozycja sprzęgu hydraulicznego: możliwość podłączenia na przedniej ścianie (dodatkowo opcja podłączenia przy podporach) * Pozycjonowanie hydrauliki: ciśnienie powrotu z lewej, powrót z prawej (CON) * Ilość błotników na błotnikach: 2 sztuki * Skrzynka narzędziowa * Przyłącze powietrza montowane z boku na konsoli tablicy rozdzielczej * Drabina aluminiowa 3,80 m – po prawej stronie w kierunku jazdy * Uchwyt na miotłę i szuflę * Dwa plastikowe kliny pod koła * Ściana przednia: profil 3 mm - 2 mm * Ściana boczna: profil 3 mm - 2 mm * System ruchomej podłogi: Cargo Floor * Obsługa systemu podłogowego: pilot zdalnego sterowania * Sterownik Cargo Floor Typ: CF 500 SL-C - E-CONTROL * Ilość profili podłogowych: 21 * Kąt nachylenia ściany przedniej (°): 90 Ledpfx Aey Dmu Neglsrk * Kąt nachylenia ściany tylnej (°): 90 * Typ profilu podłogowego: 8 mm ryflowany * Czujnik t

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2019, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 9 160 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2019, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: JOST Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik lewej opony: 80%; Bieżnik prawej opony: 80% Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Wagi Masa własna: 7.440 kg Ładowność: 34.560 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg Ledpfx Agox Trmijlork Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 09.2026 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OR-26-YP Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Bobem Beukersem.

Rok budowy: 2026, godziny pracy: 1 h, stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: S22EVA_07, Maszyna wystawowa - jak nowa. EVA Rama podstawy podniesiona o 150 mm - 200 mm, do załadunku za pomocą elektrycznej mrówki i wózka widłowego - regulowana wysokość Stół obrotowy Ø 1,500 mm Maks. Wymiary palety: 800 x 1200 mm Maks. Udźwig: 1 500 kg Wysokość owijania (wraz z paletą): 2 200 mm Kontrola wysokości za pomocą czujnika światła Napęd stołu obrotowego sterowany częstotliwością (łagodny rozruch - start/stop) Prędkość podnoszenia/opuszczania karetki sterowana częstotliwością Sygnał dźwiękowy na początku nawijania i zatrzymanie na końcu cyklu Wyłącznik awaryjny zgodny z przepisami CE Stół obrotowy zatrzymuje się zawsze w tej samej pozycji startowej Zabezpieczenie przed upadkiem dla wózka z folią Przycisk do włączania maszyny i funkcji start & stop zgodnie z normami CE Ø 22 mm REGULOWANE PARAMETRY NA PANELU STEROWANIA Wszystkie parametry funkcji można ustawić za pomocą wyświetlacza F02 - Płynna regulacja prędkości obrotowej stołu 5-12 obr. Prędkość wózka podnoszącego można ustawić niezależnie w górę i w dół Lredpfeykuhcox Agljk F03 - Prędkość karetki podnoszącej w górę od 1,3 do 5,4 m/min F04 - Prędkość wózka podnoszącego w dół od 1,3 do 5,4 m/min F05 - Liczba zwojów na podstawie palety (1 - 10 zwojów) F06 - Liczba owinięć na głowicy palety (1 - 10 owinięć) F09 - Ustawienie wysokości owijania palet F62 - Ergonomiczna wysokość wymiany folii REGULOWANE PROGRAMY OWIJANIA NA PANELU STEROWANIA 1 program owijania z możliwością przechowywania F01 - 1 - Owijanie poprzeczne (góra/dół) F01 - 2 - Proste owijanie (tylko w górę lub tylko w dół) F01 - 3 - Owijanie ręczne F12 - Owijanie do zapisanej wysokości (z wyłączonym czujnikiem światła) F29 - Cykl łagodnego startu do stosowania ochrony krawędzi Miękki start w celu zmniejszenia rozdarć folii na ostrych krawędziach palet WÓZEK FOLIOWY TYPU "FM" Z HAMULCEM MECHANICZNYM poprzez ręcznie regulowaną rolkę hamulca na wózku folii Specyfikacja folii Maks. Średnica zewnętrzna Ø 250 mm - Rdzeń Ø76 mm - Wysokość = 500 mm Standardowe wartości połączeń: 230 V - 1L+N+PE - 50 HZ Całkowita moc: 1,2 kW / 6A Inne systemy dostępne natychmiast z magazynu.

Rok budowy: 2026, godziny pracy: 2 h, stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: S22EVA_03, Maszyna wystawowa - jak nowa. EWA stół obrotowy / rama podstawowa podniesiona / Ø 1500 mm Maksymalne wymiary palety: 800 x 1200 mm Maksymalna ładowność: 1500 kg wysokość nawijania (wraz z paletą) 2200 mm Rama podstawy podniesiona o 150 mm - 200 mm, do ładowania za pomocą akumulatora elektrycznego - regulowana zapytanie o wysokość za pomocą czujnika światła Napęd gramofonu sterowany częstotliwościowo (miękki start - start/stop) Prędkość podnoszenia/opuszczania wózka sterowana częstotliwościowo Sygnał dźwiękowy na początku i na końcu cyklu nawijania Wyłącznik awaryjny zgodny z przepisami CE Zatrzymanie stołu obrotowego zawsze w tej samej pozycji początkowej zabezpieczenie przed upadkiem do wózka na folię Przycisk do włączania maszyny i funkcji start/stop zgodny z normami CE Ø 22 mm REGULOWANE PARAMETRY NA PANELU STERUJĄCYM Wszystkie parametry funkcji regulowane za pomocą wyświetlacza F02 - Płynna regulacja prędkości obrotowej stołu obrotowego 5-12 obr./min. Lrodpfx Aoykud Doglek Prędkość podnoszenia i opuszczania wózka można regulować niezależnie od siebie F03 - Prędkość podnoszenia wózka w górę od 1,3 do 5,4 m/min F04 - Prędkość podnoszenia wózka w dół od 1,3 do 5,4 m/min F05 - Ilość zwojów na stopce palety (1 - 10 zwojów) F06 - Ilość zwojów na głowicy palety (1 - 10 zwojów) F09 - Ustawianie wysokości owijania palety F62 - Ergonomiczna wysokość do zmiany filmu REGULOWANE PROGRAMY NAWIJANIA NA PANELU STEROWANIA 1 program nawijania z możliwością zapisania F01 - 1 - Nawijanie krzyżowe (góra/dół) F01 - 2 - Pojedyncze uzwojenie (tylko w górę lub tylko w dół) F01 - 3 - naciąg ręczny F12 - Nawijanie do zapamiętanej wysokości (przy wyłączonym czujniku światła) F29 - Cykl łagodnego startu do stosowania ochrony krawędzi Łagodny start w celu zmniejszenia rozdarć folii na ostrych krawędziach palet WÓZEK DO PRZENOSZENIA FOLII TYPU „FM” Z HAMULCEM MECHANICZNYM za pomocą ręcznie regulowanej rolki hamulcowej na karetce z folią Specyfikacja folii Maksymalna średnica zewnętrzna Ø 250 mm - rdzeń Ø76 mm - wysokość = 500 mm Standardowe wartości przyłączeniowe: 230 V - 1L+N+PE - 50 HZ Moc całkowita: 1,2 kW / 6A Dodatkowe systemy są dostępne od ręki.

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 6RB2030-0FA01 Simodrive moduł mocy, wersja E zgodnie ze zdjęciem, SN ST-00R874393, używany, fachowo w pełni zregenerowany i przetestowany z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Lsdpfx Agoxagxdjljrk

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie w celu zapewnienia wyjątkowej stabilności i wytrzymałości. Rama zespołu agregatu z aluminium, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5”, zestawy osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania osi, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do wyświetlania w ciągniku siodłowym (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś oddzielnie podnoszona z funkcją wspomagania ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z systemem Optiturn, zawieszenie pneumatyczne ECAS. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22,5 wg wyboru producenta na aluminiowych obręczach Alcoa, 11,75x22,5 ET 120 (ze stalowymi felgami ok. 120 kg). Nogi podporowe: Aluminiowe podpory szybkozłączne, prod. Alu-Leg, 2 x 10 ton siły podparcia, do zawieszenia pneumatycznego używamy stóp obrotowych. Układ hamulcowy: Zgodnie z normą E.E.G., dwuliniowy układ hamulcowy, instalacja EBS E firmy Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie z obsługą z tyłu pojazdu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator premium. Lrjdpfjgcw Riex Aglok Instalacja elektryczna: Zgodnie z wymaganiami STVZO, z dwoma pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint III zintegrowanymi w aluminiowym tyle pojazdu, instalacja 24V z jedną 15-bolcową oraz dwiema 7-bolcowymi gniazdami, boczne światła obrysowe w wersji LED, dwa reflektory robocze z tyłu, dwa LED-owe reflektory robocze bocznie na wysokości nóg podporowych, jeden LED-owy reflektor roboczy wewnętrzny z przodu po lewej, obsługiwany z zewnątrz. Nadwozie/mulda „wewnątrz całkowicie spawana”: Obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, ściany tylne i boczne 10 250/13 400 dN, aluminiowa mulda, ściany boczne z profili aluminiowych 30 mm (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile ścienne spawane po stronie wewnętrznej, podłoga jako system ruchomego dna na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, maksymalne obciążenie podłogi przez wózek widłowy ok. 7 t/m2, poprzeczki montowane w odstępach ok. 350 mm, aluminiowa ściana czołowa z profilem 600 mm/2-3 mm, prosty kształt, specjalne aluminiowe profile narożne w formie skośnej, gładka tylna ściana w prostym kształcie z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z czterema ryglami w spawanej ramie z teflonowymi i INOX-owymi łożyskami, przesuwna ściana z aluminiowym wzmocnionym górnym pasem i „plandeką Kevlar” do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar boczna, zintegrowany lejek zsypowy z uchylną pokrywą w podłodze z obsługą z zewnątrz z tyłu po lewej, okienko inspekcyjne z tyłu po lewej, po jednym suwaku pobierczym w każdych drzwiach tylnych (2 szt.), drzwi serwisowe po lewej stronie ściany czołowej. Układ hydrauliczny „Cargo Floor” system 24 listew, wersja gładka! System ruchomej podłogi z profilami aluminiowymi napędzanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach o przekroju kwadratowym, z ok. 880 ślizgami PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, przytwierdzone do ściany przedniej, oddzielna możliwość podłączenia linii hydraulicznej pod pojazdem z terminalami, rozmiar przewodów NW 21, terminale o jeszcze nie określonej wielkości i konstrukcji, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze zespawane, sterowanie z tyłu po l

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, okres gwarancji: 12 miesiące, Kierunek produkcji: pionowy System transportowy: podawanie i odbiór opcjonalne, zależne od produktu Podawanie folii: z tyłu Kołnierz formujący: stały Wyświetlacz operatorski: ekran dotykowy z funkcją pamięci Napędy i sterowanie: 3 serwomotory oraz sterowanie PLC Długość opakowania: 50-190 mm Szerokość opakowania: 50-150 mm (zależnie od szerokości folii) Wysokość opakowania: zależna od kołnierza formującego Lrsdpfxoq Ikhaj Aglok Wydajność: 15-30 torebek/min, w zależności od materiału, wielkości opakowania i produktu Szerokość folii: 110-320 mm Pobór mocy: ok. 4,6 kW Materiał konstrukcyjny: stal nierdzewna 304 z obróbką powierzchniową Uchwyt drukarki: odpowiedni TTO lub drukarka Ink Wheel opcjonalnie, za dopłatą Czas dostawy: aktualny czas dostawy poniżej 10 tygodni System transportowy typu Z: 8.500€ Cechy: - Wykonanie ze stali nierdzewnej, odpowiednie również dla przemysłu spożywczego - Zastosowanie do ziaren oraz drobnych elementów jak śruby - Branże: karma dla zwierząt, żywność (kawa, orzechy), przemysł metalowy - Prosta obsługa przez dotykowy panel sterowania z kolorowymi ikonami - Osłony bezpieczeństwa - Możliwość integracji z maszynami przed- i za linią pakującą - Modyfikacje/konstrukcje według wymagań klienta na zapytanie - Zintegrowana 12-głowicowa waga, lej zasypowy 0,8L Dodatkowe opcje (na zapytanie, za dopłatą): - EURO otwór do zawieszania itp. Kierunek produkcji: pionowy

Stan: używany, Rok budowy: 2021, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 500 kg, Maszyna została zakupiona podczas likwidacji firmy. Flowpack ITALDIBIPACK Dibiflow 500 – rok produkcji 2021 – Stan bardzo dobry Na sprzedaż oferowana jest wysokiej klasy maszyna pakująca typu flowpack renomowanego producenta ITALDIBIPACK, model Dibiflow 500, wyprodukowana w 2021 roku. Urządzenie znajduje się w bardzo dobrym, zadbanym stanie i idealnie nadaje się do wydajnego pakowania różnorodnych produktów w woreczki foliowe typu flow-pack. Dane techniczne: Producent: ITALDIBIPACK S.p.A. Lrjdpfx Agexw S Ixjljk Model: Dibiflow 500 Rok produkcji: 2021 Zasilanie: 400V – 3 fazy + PE + N – 50/60 Hz Moc: 4,3 kW Waga: ok. 500 kg Wyposażenie i cechy: Wytrzymała konstrukcja ze stali nierdzewnej Zaawansowane czujniki rozpoznające produkt i folię Regulowane prowadnice do różnych szerokości produktów Nowoczesny, precyzyjny system sterowania i napędu Idealna do produktów spożywczych, non-food, artykułów przemysłowych i innych Certyfikat CE Doskonale sprawdza się w ciągłych procesach pakowania Stan: Maszyna gotowa do natychmiastowego użycia, wykazuje jedynie niewielkie ślady użytkowania. Prowadnice, rolki, czujniki oraz cała mechanika są w bardzo dobrym stanie (patrz zdjęcia). Cena: Do negocjacji – 15.000 EUR + 4.000 EUR drukarka

Stan: używany, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, pierwsza rejestracja: 11/2017, następna inspekcja (TÜV): 10/2024, całkowita długość: 7 500 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 39 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, rozmiar przedniej opony: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, masa eksploatacyjna: 18 000 kg,

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 996 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 460 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, NOWY POJAZD – DOSTĘPNY OD RĘKI!!! NA SPRZEDAŻ, DO WYNAJĘCIA LUB NA WYNAJEM Z OPCJĄ WYKUPU (PO UZGODNIENIU)!!! Nr magazynowy: 5718 Nowy pojazd – Dostępny od ręki! Na sprzedaż, do wynajęcia lub po wcześniejszym uzgodnieniu wynajem z opcją zakupu! Ok. 25 m³ Schmitz stalowa naczepa wywrotka tylna z elektryczną plandeką Cramaro / Oś podnoszona / Także na wynajem!! ---- * Producent: Schmitz Cargobull * Typ: SKI 24 SL 7.2 * Rok produkcji: 2026 * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Masa własna według dokumentów: 6 004 kg * Ładowność: 29 996 kg * Osie: 3x osie SCB / 1. oś podnoszona / asystent ruszania / hamulce tarczowe * Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Opony: 385/65 R22,5 NOWE na stalowych felgach * Kolor: mulda antracytowy RAL 7016, rama RAL 9005, plandeka czarna głęboka * Pojemność: ok. 25 m³ (7,48 m długość x 2,35 m szerokość x 1,46 m wysokość) * EBS * Wysokość pod siodłem niezaładowana: 1 250 mm * Tylna klapa wahliwa z zamkiem na 2 haki, uszczelką wokół i dodatkowymi zamknięciami napinającymi * Podłoga 5 mm * Ściany boczne 4 mm * Automatyczne opuszczanie przy wywrocie * 3,5 m aluminiowa drabinka zawieszana (prawa strona) * Elektryczna przesuwna plandeka Camaro (wysokość stelaża 400 mm) z pilotem * Automatyczny tylni stelaż składany * Drabinka wejściowa z przodu z lewej strony * Błotniki pojedyncze z chlapaczami z tyłu * Nóżki stalowe pod pełne obciążenie * Uchwyt na przewód hydrauliczny * Hamulec wykończeniowy sterowany elektronicznie przez EBS * Składana belka przeciwzjazdowa * Tylne lampy LED z dynamicznymi kierunkowskazami * Reflektory robocze LED lewa + prawa strona * 2x tylne światła cofania LED * Boczne światła obrysowe LED sprzężone z kierunkowskazami * 1x tylna lampa przeciwmgielna LED * 1x zaczep holowniczy Lrsdpfxjyz H Tae Aglok Nowy pojazd – Dostępny od ręki! Na sprzedaż, do wynajęcia lub po wcześniejszym uzgodnieniu wynajem z opcją wykupu! Zastrzeżenie dotyczące możliwych błędów w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, mogą się w nim znaleźć błędy lub nieścisłości. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy, zmiany lub sprzedaże pośrednie. Wszystkie informacje są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Nowy pojazd! Możliwość zakupu, wynajmu lub wynajmu z opcją wykupu po uzgodnieniu! Meiller 25m³ wywrotka termiczna z elektryczną plandeką – NOWA! ---- * Producent: Meiller * Typ: MHPS44.3-N – wywrotka termiczna * Pierwsza rejestracja: - (nowy pojazd) Lrsdpowd Dhmjfx Aglsk * Kolor: Plandeka RAL 9006 biały aluminium, podwozie RAL 7021 szary antracytowy * Objętość: ok. 25 m³ (dł. ok. 7,60 m x szer. 2,30 m x wys. 1,50 m) * Osie: 3x osie BPW / 1 oś podnoszona / asystent ruszania / hamulce tarczowe * Opony: 385/65 R 22,5 profil S NOWE * Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * ABS / EBS * Klapa wahadłowa z bocznymi zamkami zaciskowymi i uszczelnieniem tylnej ściany * Wejście do muldy z przodu po lewej stronie wewnątrz * Ścięte narożniki muldy z przodu dla lepszego spływu materiału * Podłoga 5/6 mm * Ściany boczne 4 mm * Ściana czołowa 4 mm * Tylna ściana 4 mm * Rama podwozia spawana z wysokowytrzymałej drobnoziarnistej stali * Wysokość sprzęgania niezaładowanej 1.247 mm * Wysokość sprzęgania załadowanej 1.217 mm * Elektryczna przesuwna plandeka Meiller ze zdalnym sterowaniem * Błotniki pojedyncze * Aluminiowy zbiornik powietrza * ECAS z automatycznym opuszczaniem podczas wyładunku * TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach * Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy * Dodatkowa diodowa lampa cofania LED Nowy pojazd! Możliwość zakupu, wynajmu lub wynajmu z opcją wykupu po uzgodnieniu! Informacja o możliwych błędach w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia w treści lub danych mogą wystąpić sporadyczne błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany lub sprzedaż pośrednią. Wszystkie informacje bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, przebieg: 70 km, moc: 88 kW (119,65 KM), masa całkowita: 3 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Centrum pojazdów użytkowych ISUZU w Niemczech z doświadczeniem, serwisem i doradztwem oferuje: ISUZU M21 TT E z trójstronną wywrotką, pługiem śnieżnym i rozsiewaczem do sypkich materiałów Cena netto / eksportowa: 69.900,- € 2 lata gwarancji na pojazd podstawowy od dnia pierwszej rejestracji lub do 100 000 km Wyposażenie standardowe: - Silnik diesla 1.9 l, VGS-Turbo z intercoolerem, common rail, bezpośredni wtrysk, 88 kW / 120 KM EURO VI OBD-E (moment obrotowy 320 Nm przy 1.600–2.000 obr./min) - Układ oczyszczania spalin z DPD i AdBlue (system samooczyszczania filtra umożliwia regenerację bez wizyty w warsztacie, dzięki nowej technologii DPD, która informuje o konieczności aktywacji. Wystarczy nacisnąć przycisk DPD i po 20 minutach system sam się oczyszcza) - 6-biegowa manualna skrzynia biegów - Ogumienie 205 / 75 R16 C, bliźniacze koła na tylnej osi - Niezależne zawieszenie przednie, sztywna oś z tyłu na resorach piórowych - Maksymalny nacisk na oś przód 2.100 kg / tył 2.435 kg - Hamulce tarczowe przód i tył - Zbiornik paliwa 70 l / zbiornik AdBlue 14 l - Nowoczesna kabina z doskonałym zagospodarowaniem przestrzeni, dużą ilością miejsca nad głową i na nogi, wzorowa ergonomia i widoczność, niska wysokość wejściowa – Doskonałą widoczność po zmroku zapewnia przednie oświetlenie BI-LED i tylne lampy LED. - Lakier kabiny: Arc White 729 - Szerokość kabiny 1.815 mm, szerokość tylnej osi 1.860 mm, wysokość 2.155 mm (do dachu kabiny) - Fotel kierowcy z podłokietnikiem, podwójna kanapa pasażera, 3 miejsca, zagłówki, sygnalizacja niezapiętych pasów - Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, napinacze pasów przednich - Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach, lusterko wewnętrzne - Elektroniczna blokada rozruchu - Elektryczny hamulec postojowy z funkcją Auto Hold-HSA (działający na wał napędowy) - Radio DAB+ 6.2" z Bluetooth, kompatybilne z Apple Carplay/Android Auto - Lusterko z wyświetlaczem do kamery cofania - Wyświetlacz centralny kierowcy 7" - Sterowanie radiem z kierownicy - Przednie światła przeciwmgielne, światła do jazdy dziennej, automatyczne włączanie świateł - Elektryczne szyby, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Centralny zamek z pilotem, zestaw naprawczy do opon - Klimatyzacja Lredpfxoyxubme Aglok Pakiet bezpieczeństwa 1: - ABS: system przeciwdziałający blokowaniu kół z BAS - ASR: system kontroli trakcji na tylnej osi - EBD: elektroniczny rozdział siły hamowania - EVSC: elektroniczna kontrola stabilności - LDWS: asystent pasa ruchu - MOIS: wykrywanie obiektów ruchomych - DWS: system ostrzegania o odstępie - MAM: awaryjne hamowanie przed przeszkodą - FVSN: rozpoznawanie przedpola - DDAW: system wykrywania zmęczenia kierowcy - TSR: rozpoznawanie znaków drogowych - TPMS: system kontroli ciśnienia w oponach - AEBS: autonomiczny system awaryjnego hamowania - RM: kamera cofania z monitorem - AEBS: autonomiczne hamowanie awaryjne dla pieszych i rowerzystów Zabudowa: Aluminiowa trójstronna wywrotka wzmocniona (wymiary ok. 3.100 x 1.950 x 400 mm wewnętrzne) - Burty boczne uchylne, tylna burta uchylno-odchylna - Podwyższona przednia ściana z uchwytem i podparciem na wysokości kabiny, krata ochronna - Skrzynka narzędziowa z boku ramy pojazdu - Ucha mocujące w podłodze - Elektryczno-hydrauliczny system kiprowania Wyposażenie dodatkowe pojazdu: Konserwacja podwozia i ramy Kula holownicza, uciąg 2,5 t, wiązka kabli, gniazdo 13-pinowe 12 V Opony całoroczne 205 / 75 R16 C M+S (dopłata za 7 szt.) Lampa ostrzegawcza, te...

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 120 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 140 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita szerokość: 1 930 mm, całkowita wysokość: 1 860 mm, Rok budowy: 2026, Humbaur wywrotka trójstronna z pompą elektryczną i nadstawą siatkową 600 mm – HTK 3000.31 Cena podstawowa – 9250 € Cena promocyjna – 7900 € z 19% VAT, z wliczoną stalową nadstawą siatkową i kosztami transportu (odbiór własny w Norymberdze), wraz z dokumentacją rejestracyjną! Opis: Wywrotka trójstronna HTK wyróżnia się nie tylko wysokimi standardami jakości. Wyposażona jest w praktyczną pompkę ręczną, którą w razie potrzeby można zastąpić pompą hydrauliczną elektryczną. Przy dopuszczalnej masie całkowitej od 3.000 kg pompa elektryczna i ręczna są montowane seryjnie w przyczepie. Dzięki temu rozładunek przewożonego ładunku staje się bardzo łatwy! Dane techniczne: * Typ przyczepy – dwuosiowa * Konstrukcja – aluminium * Wywrot do tyłu – 45° * Wywrot trójstronny – 45° * Masa własna – 880 kg * Dopuszczalna masa całkowita – 3.000 kg * Ładowność – 2.120 kg * Długość wewnętrzna – 3.140 mm Lrsdpfx Aeyw Eh Iegljk * Długość całkowita – 4.500 mm * Szerokość wewnętrzna – 1.750 mm * Szerokość całkowita – 1.930 mm * Wysokość wewnętrzna – 350 mm + 600 mm nadstawy siatkowej stalowej * Wysokość całkowita – 1.260 mm + 600 mm nadstawy siatkowej stalowej * Wysokość załadunku – 745 mm * Ogumienie – 13 cali Wyposażenie standardowe: * Dyszel w kształcie V, kąpiel cynkowa ogniowa * Rama oraz platforma wywrotki cynkowana ogniowo * Platforma wywrotki wykonana ze stali, z jednego elementu * Pompka ręczna, opcjonalnie elektryczna pompa hydrauliczna od 3.000 kg DMC, seryjnie elektryczna i ręczna pompa * Oświetlenie wielofunkcyjne Humbaur * Burty z anodowanego aluminium, w pełni demontowalne * Tylna klapa wahadłowa * Pierścienie mocujące zintegrowane w podłodze, wytrzymałość do 800 kg na pierścień * Koło podporowe * Kanał na najazdy przygotowany pod szybki montaż ramp aluminiowych

Stan: używany, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 12 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2017, następna inspekcja (TÜV): 09/2023, całkowita długość: 7 500 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 39 700 mm, liczba miejsc: 2, masa eksploatacyjna: 17 200 kg,

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 720 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 450 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, * Okrągła stalowa wywrotka * 1. oś podnoszona * Osie BPW ECO Plus z hamulcami bębnowymi * Wabco Trailer EBS-E * Pomost z plandeką rolowaną ----* Wymiary opon: 385/65R22,5 * Dopuszczalna masa całkowita: 38 500 kg * Masa własna: 6 760 kg * Całkowita długość: 8 650 mm * Badanie techniczne (SP) ważne do: 08.2026 ----Numer pojazdu/Vehicle number: 11976----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej.----Reklamy i różnego rodzaju napisy zostały usunięte cyfrowo. Lrjdpoyyt H Djfx Aglek -----Chętnie pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu – proszę przekazać nam swoje życzenia i sugestie, a my się wszystkim zajmiemy. Oferujemy również, za dopłatą, następujące usługi: ----Przyjęcie starego pojazdu w rozliczeniu Przegląd TÜV/SP Kompleksową obsługę eksportową Pośrednictwo w uzyskaniu finansowania Wystąpienie o tablice eksportowe Transport pojazdów Rejestracja pojazdów Ratownictwo i transport pojazdów---- ?PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 720 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 450 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, * Okrągła stalowa wanna * Oś przednia podnoszona * Osie BPW ECO Plus z hamulcami bębnowymi * Wabco Trailer EBS-E * Pomost z plandeką rolowaną ----* Wymiary opon: 385/65R22,5 Lredpfx Agjyyt Hwelsk * Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 38 500 kg * Masa własna: 6 760 kg * Długość całkowita: 8 650 mm * Przegląd okresowy (SP) ważny do: 07.2026 ----Numer pojazdu: 11978----Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży----Reklamy oraz napisy zostały usunięte cyfrowo. -----Z przyjemnością służymy pomocą w załatwieniu wszystkich formalności związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przesłanie swoich życzeń oraz sugestii – zajmiemy się resztą. Oferujemy również za dopłatą następujące usługi: ----Przyjęcie Twojego starego pojazdu w rozliczeniuPrzegląd TÜV/SPKompleksowa obsługa eksportowaPośrednictwo w finansowaniuWnioskowanie o tablice eksportoweTransport pojazdówRejestracja pojazdówPomoc drogowa i transport pojazdów----?TWÓJ ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2018, masa całkowita: 7 800 kg, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, Rok budowy: 2018, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nadbudowa stalowa, zaczepy do mocowania, klapy wahadłowe. Zabudowa: wywrotka trójstronna z aluminiowymi nadstawkami burt (450 mm) i elektryczną pompą hydrauliczną ok. 6 m³. Odpowiednia np. dla Mercedes Sprinter lub Iveco Daily! Stan idealny, była zamontowana na ciężarówce tylko ok. 16 000 km! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Lrsdoyuy N Tspfx Agljk

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, numer maszyny/pojazdu: 2453308, moc: 2 kW (2,72 KM), ładowność: 750 kg, wysokość podnoszenia: 26 000 mm, długość platformy: 5 080 mm, szerokość platformy: 1 200 mm, masa całkowita: 18 260 kg, długość transportowa: 5 690 mm, szerokość transportowa: 1 390 mm, wysokość transportowa: 3 170 mm, wysokość konstrukcyjna: 4 160 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, rozmiar opony: 28x12 -22, kolor: czerwony, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, napęd na wszystkie koła, Właściwości techniczne Rok produkcji: 2022 Silnik: Elektryczny Wysokość robocza: 28,00 m Wysokość platformy: 26,00 m Ljdpoyqyzusfx Aglork Wysuw platformy: 1,90 m Wymiary platformy (dł. x szer.): 5,08 m x 1,20 m Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): 5,69 m x 1,39 m x 4,16 m Maks. udźwig: 750 kg Napęd jazdy: 4 x 53 VAC / 2,0 kW Napęd podnoszenia: 53 VAC / 28,0 kW Prędkość jazdy: 0,1 - 1,5 km/h Zdolność pokonywania wzniesień: 30% Waga: 18 260 kg Napęd na cztery koła, podpory, w pełni sprawny, UVV, ślady normalnego użytkowania.