Używane Kalmar Dcg330-12 na sprzedaż (24 589)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: B20700136, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 17 060 h, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), długość wideł: 3 250 mm, masa własna: 45 680 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – silnik Diesla Numer podwozia: B20700136 Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 400 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: Standardowy Skrzynia biegów: SOH 340FTE17312-62 Stan: Odnowiony, bez gwarancji Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 16.00-25 Opony przednie – stan: 40–60% Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 16.00-25 Opony tylne – stan: 40–60% Opis: Oprócz tego modelu (MARKA – MODEL) posiadamy w naszym magazynie w Oldenburgu około 150 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kontenerowych, wózków wysokiego składowania, wózków widłowych i ciągników terminalowych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – hinrichs-Forklifts. Oferujemy leasing, wynajem z opcją zakupu i finansowanie w atrakcyjnych warunkach. Chętnie odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonają Państwo zakupu u nas. Proszę dzwonić do Marco Levermanna, chętnie udzielę szczegółowych informacji na temat tego modelu (MARKA – MODEL). Dodatkowo: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą i konserwacją dużych urządzeń o masie od 8 ton. Chętnie wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż w trybie komisyjnym. Obrotowe wideł, przesuw boczný, regulacja rozstawu wideł, Lhsdpoy T S Tcofx Afnek obrotowe wideł 360° = wideł obrotowe o 360° Kamera System smarowania = centralny system smarowania. Możemy wymienić obrotowe wideł na standardowe wideł = Możemy wymienić obrotowe wideł na standardowe wideł. 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3207, Rok budowy: 2024, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 300 mm, długość wideł: 3 000 mm, całkowita długość: 6 940 mm, całkowita szerokość: 3 430 mm, masa eksploatacyjna: 40 500 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Rear mud guards, NATO-socket, Weight indicator, Diesel cabin/engineheater, Engine heater, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG330-12 od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: Pneumatyczne Lhjdpfx Ajyuh Svsfnsk Typ koła – Koło skrętne: Pneumatyczne Rozmiar koła – Koło napędowe: 16.00-25 Rozmiar koła – Koło skrętne: 16.00-25

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3380, Rok budowy: 2023, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 300 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 800 mm, całkowita szerokość: 3 430 mm, masa eksploatacyjna: 41 580 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Particle filter, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG330-12 od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: Pneumatyczne Typ koła – Koło skrętne: Pneumatyczne Rozmiar koła – Koło napędowe: 16.00-25 Lodsyuidgspfx Afnohk Rozmiar koła – Koło skrętne: 16.00-25

Stan: używany, Rok budowy: 2025, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Cummins-Diesel, Udźwig: 33 000 kg Lodpfx Aoydmrtsfnshk Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z zespołem sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2025, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Cummins-Diesel, Udźwig: 33 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z zespołem sprzedaży. Lhjdpsydmr Hofx Afnjk

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 130 mm, całkowita długość: 9 950 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł 1125 mm · Odległość od środka 4750 mm · Nacisk na oś, obciążenie przodu 20500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 68800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 21000 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4800 kg · Rozstaw kół przód/tył 2540/2440 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 Mpa · Pochylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu 5/10 stopni · Wysokość siedziska 2300 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 3150 / 850 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 575 / 2000 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 10325 mm · Promień skrętu 6600 mm · Promień skrętu wewnątrz 950 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330 l · Zbiornik paliwa o pojemności 450 l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35 l · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185 / 2200 kW / obr./min · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160 / 1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 12-14 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 Lodpfjztgbrox Afnjhk · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ: AxleTech / przekładnia różnicowa i piasta · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,35 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,33 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, przód/tył bez obciążenia (km/h) 24 / 24 · Przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23 / 23 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) 58 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 28 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 39 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 21 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 213 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 110

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2833, Rok budowy: 2023, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 300 mm, długość wideł: 3 000 mm, całkowita długość: 6 930 mm, całkowita szerokość: 3 430 mm, masa eksploatacyjna: 40 400 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Engine heater, Centralized greasing system, Front mud guards, Rear mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG330-12LB od Uniktruck Lhodpjyuhwfsfx Afnjk

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 150 mm, długość wideł: 3 000 mm, całkowita długość: 9 980 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł 1125 mm · Odległość od środka 4750 mm · Nacisk na oś, obciążenie przodu 20500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 68800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 21000 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4800 kg · Rozstaw kół przód/tył 2540/2440 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 Mpa · Pochylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu 5/10 stopni · Wysokość siedziska 2300 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 3150 / 850 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 575 / 2000 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 10325 mm · Promień skrętu 6600 mm · Promień skrętu wewnątrz 950 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330 l · Zbiornik paliwa o pojemności 450 l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35 l · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185 / 2200 kW / obr./min · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160 / 1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 12-14 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 Lhedpfx Aezcratsfnek · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ: AxleTech / przekładnia różnicowa i piasta · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,35 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,33 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, przód/tył bez obciążenia (km/h) 24 / 24 · Przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23 / 23 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) 58 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 28 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 39 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 21 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 213 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 110

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2023, godziny pracy: 106 h, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, moc: 185 kW (251,53 KM), typ przekładni: automatyczny, długość wideł: 3 000 mm, kolor: czerwony, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Bliźniacze opony = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: hydrodynamiczna Powershift, 3 biegi, automatyczna Rok produkcji: 2023 Masa własna: 46 760 kg Udźwig: 33 000 kg Wysokość konstrukcyjna: 370 cm Oznakowanie CE: tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry KALMAR DCG 330-12 WÓZEK WIDŁOWY TRIPLEX WOLNY SKOK SYSTEM WAŁA WIDŁOWEGO 33 000 KG PRZY 120 CM KRÓTKI ROZSTAW OSI = 475 CM WIDŁY L=300 CM, SZ=30 CM, GR=11 CM KAMERA PRZÓD I TYŁ KONTROLA CIŚNIENIA W OPONACH CENTRALNE SMAROWANIE PAKIET LED PODWOZIE / NADWOZIE: - Bolce do holowania - Stopnie z zabezpieczeniem antypoślizgowym - Lusterka lewe i prawe zamontowane na przednich błotnikach - Wzmocnione i ochronne błotniki KABINA: - Kabina EGO - Szyby klarowne, hartowane, bezpieczne, grubość 6 mm - Przezroczyste szyby ze ślizganymi oknami w lewych i prawych drzwiach - Pełne drzwi z zamkami po lewej i prawej - Pełny system manewrowy na prawej konsoli, w tym sterowanie oświetleniem, pokrętło do wyświetlacza, dźwignie do obsługi ładunku (elektr. regulowane, 2-kierunkowe) - Wielofunkcyjna dźwignia po lewej stronie z klaksonem i kierunkowskazami - System hamulcowy z pedałami po lewej i prawej - Komfort wnętrza: lustra, uchwyty, oświetlenie wnętrza itp. - Wycieraczki i spryskiwacze przód/tył i dachowy - Hydrauliczne wspomaganie kierownicy z elektryczną regulacją wysokości, manualnym ustawieniem w poziomie oraz wzdłużnym z gałką na kierownicy - Zewnętrzne światła cofania - Kabina uchylna - Uchwyt wejściowy po lewej - Automatyczne ogrzewanie i wentylacja (ECH) z filtrem powietrza - Pedał tempomatu po prawej Lhedpfov Hn D Ejx Afnok - Standardowy system kluczykowy Kalmar - Uchwyt na kubek - Wieszak na ubrania - Wyświetlacz kolorowy: - poziom paliwa - temperatura silnika i skrzyni - ciśnienie oleju silnika - napięcie akumulatora - zegar i data - licznik motogodzin - wskaźnik czasu serwisu - prędkość - obroty silnika (RPM) - różne informacje na wyskakujących okienkach - wskaźnik AdBlue UKŁAD KIEROWNICZY: - Oś skrętna Kalmar z podwójnym siłownikiem kierowniczym NAPĘD: - Oś napędowa Axletech HYDRAULIKA: - Serwo elektryczne - Wskaźnik poziomu oleju hydraulicznego - Pompy o zmiennej wydajności - Filtr wysokociśnieniowy - Automatyczne zwiększanie obrotów silnika przy obsłudze ładunku - Standardowy kąt wychylenia 5F/10B UKŁAD ELEKTRYCZNY: - Instalacja elektryczna 24 V - Tylne światła oraz światła hamowania, LED - Reflektory robocze LED na przednich błotnikach - 2 maszty oświetleniowe robocze - Kierunkowskazy oraz światła awaryjne LED - Główny wyłącznik prądu KOŁA: - Michelin 16.00x25

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 4 748 h, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 500 mm, producent silników: Volvo, długość wideł: 2 000 mm, masa własna: 41 920 kg, całkowita wysokość: 4 500 mm, Wyposażenie: kabina, MASZYNA: Wózek widłowy MARKA: Kalmar Lhedpfexp El Iex Afnsk MODEL: DCG 330-12LB ROK: 2017 SILNIK: Diesel, Volvo GODZINY PRACY: 4748 SKRZYNIA BIEGÓW: Automatyczna MASZT: 2-sekcyjny, wolny skok OSPRZĘT: Przesuw boczny i pozycjoner wideł UDŹWIG: 33000 kg WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 5000 mm WYSOKOŚĆ TRANSPORTOWA: 4500 mm ZAWORY HYDRAULICZNE: 4 WIDŁY: Tak, 2000 mm OPONY: Pneumatyczne, w dobrym stanie ID100519

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: T33105.1687, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 22 275 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 015 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż po najwyższej stawce! DANE TECHNICZNE Udźwig: 12 000 kg Położenie środka ciężkości ładunku: 1200 mm Wysokość podnoszenia: 5000 mm Lodpfx Ajzu Nkfofnjhk Udźwig przy położeniu środka ciężkości ładunku 1200 mm: 12 000 kg Udźwig przy położeniu środka ciężkości ładunku 1500 mm: 10 500 kg Udźwig przy położeniu środka ciężkości ładunku 1800 mm: 9000 kg Wymiar wysięgnika C: 205 mm DANE MASZYNY Typ masztu: Simplex Rodzaj napędu: Diesel Wysokość całkowita: 4015 mm Masa własna: 21 000 kg WYPOSAŻENIE Boczny przesuwacz wideł Regulator położenia wideł 3. zawór hydrauliczny 4. zawór hydrauliczny Ogrzewanie Pełna kabina Klimatyzacja

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: B40400483, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 8 889 h, ładowność: 17 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, producent silników: Cummins, typ przekładni: automatyczny, całkowita wysokość: 3 695 mm, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Przegląd bezpieczeństwa UVV, centralny układ smarowania, klimatyzacja, oświetlenie, podgrzewanie siedzenia, DCG160-12 o udźwigu 17 000 kg. Ljdpfxjzucv Ue Afnjhk

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: B40402121, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 4 042 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, producent silników: Cummins, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 600 mm, promień skrętu (zewnętrzny): 5 175 mm, rozmiar przedniej opony: 12.00 x 20, rozmiar tylnej opony: 12.00 x 20, całkowita wysokość: 4 195 mm, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Przegląd bezpieczeństwa UVV, centralny układ smarowania, klimatyzacja, oświetlenie, DCG160-12 Lhedszucqlepfx Afnok B40402121

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: B40402120, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 5 056 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, producent silników: Cummins, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 600 mm, promień skrętu (zewnętrzny): 5 175 mm, rozmiar przedniej opony: 12.00x20, rozmiar tylnej opony: 12.00x20, całkowita wysokość: 4 195 mm, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Przegląd bezpieczeństwa UVV, centralny układ smarowania, kabina, klimatyzacja, oświetlenie, B40402120 Lsdpfx Afjzucn Rjnjhk DCG160-12

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 2 758 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 700 mm, szerokość karetki wideł: 2 950 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 26 500 kg, całkowita długość: 5 520 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 520 mm, Elektryczny wózek widłowy na 4 kołach Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: Standardowy Lhedpfszk R Hmox Afnjk Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: Pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Napięcie akumulatora: 120 V Pojemność akumulatora: 1085 Ah Rok produkcji akumulatora: 2020 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku mamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również używany sprzęt, nawet jeśli nie kupisz u nas nowego pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu ECG150-12. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawami, konserwacją, remontami i specjalnymi zabudowami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Twój pojazd na sprzedaż w formie komisu. Przesuwacz boczny, regulator rozstawu wideł, 1x wideł NIVO; indywidualne ustawianie pozycji wideł Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, certyfikat CE, waga, System kamer 360°; dodatkowy chłodnik oleju hydraulicznego; BlueSpot z przodu i z tyłu; automatyczna regulacja masztu; automatyczne centralne smarowanie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 375 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 300 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 25 200 kg, całkowita długość: 5 400 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 550 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Lhedpfxjzk R Hye Afnok Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, posiadamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków widłowych kompaktowych oraz wózków widłowych z przesuwem bocznym. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Państwa używany wózek, nawet jeśli nie kupią Państwo u nas nowego pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG160-12. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontem i modyfikacjami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuw boczny, regulator rozstawu wideł, Regulator rozstawu wideł, zakres regulacji: 700 / 2360 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełny zakres podnoszenia,

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3628, Rok budowy: 2008, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 5 400 mm, całkowita szerokość: 2 950 mm, masa eksploatacyjna: 27 680 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Front mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE160-12 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: Typ koła – koło sterujące: Pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – koło sterujące: 12.00-20 Lhsdpfx Afozfqq Ijnjk

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3506, Rok budowy: 2016, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 10 000 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 5 500 mm, całkowita szerokość: 2 890 mm, masa eksploatacyjna: 29 100 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Rodzaj koła – koło napędowe: pneumatyczne Rodzaj koła – koło sterujące: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – koło sterujące: 12.00-20 Ljdpfx Afsyuilkonjhk

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 4 133 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Lhjdpszuqdyefx Afnek Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: A40200625, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 63 863 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 200 mm, moc: 147 kW (199,86 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, masa własna: 23 000 kg, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 500 mm, Wózek widłowy o dużej ładowności – silnik Diesla Numer podwozia: A40200625 Środek ciężkości ładunku: 1200 Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: ZF 3WG161 Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 12.00-20 Opony przednie – stan: 20–40% Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 12.00-20 Opony tylne – stan: 40–60% Lhsdpfeuh Auiox Afnok Opis: sprzedajemy bez wideł i siłownika podnoszącego Pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: A20300086, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 17 850 h, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, moc: 181 kW (246,09 KM), długość wideł: 3 250 mm, masa własna: 45 680 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – silnik Diesla Numer podwozia: A20300086 Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 400 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: Dana 340FTE17312 42 Ledpfxoy T S Tio Afnshk Stan: Odnowiony, bez gwarancji Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 16.00-25 Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 16.00-25 Opony tylne – stan: 80–100% Opis: Oprócz tego modelu (MARKA – MODEL) mamy w naszym magazynie w Oldenburgu około 150 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków widłowych do kontenerów, wózków widłowych wysokiego składowania, wózków widłowych i ciągników terminalowych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – hinrichs-Forklifts. Oferujemy leasing, zakup z opcją wykupu i finansowanie w korzystnych warunkach. Chętnie również odkupimy Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie kupią Państwo u nas nowego pojazdu. Prosimy o kontakt z Marco Levermannem, który udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu (MARKA – MODEL). Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą i konserwacją dużych urządzeń o masie od 8 ton. Chętnie również wystawimy Państwa pojazd na sprzedaż w naszym komisie. Obrotowe urządzenie, boczny przesuw, urządzenie do regulacji położenia wideł, obrotowe urządzenie o zakresie 360° = widełki obrotowe o zakresie 360°, kamera = kamera, system smarowania = centralny system smarowania, obrotowe urządzenie można wymienić na widełki = rotator, możemy wymienić na widełki. 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: T331051593, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 5 323 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 980 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 920 mm, moc: 147 kW (199,86 KM), szerokość karetki wideł: 2 950 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 24 300 kg, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 950 mm, Ciężki wózek widłowy – diesel Numer podwozia: T331051593 Punkt ciężkości: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: Dana Clark 342TE13310-20 Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Lsdpfx Afjyy Effsnohk Stan opon przednich: 40–60% Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Stan opon tylnych: 20–40% Opis: Przekładnia po generalnym remoncie z gwarancją (naprawiona za 17 000 EUR) 2.950 mm szeroki karet wideł Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektory robocze przednie, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3375, Rok budowy: 2007, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 280 mm, długość wideł: 2 200 mm, całkowita długość: 5 250 mm, całkowita szerokość: 2 950 mm, masa eksploatacyjna: 24 180 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Front mud guards, Warning triangle, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE150-12 od Uniktruck Ljdpfx Afeyuic Nenohk Typ koła – Koło napędowe: Typ koła – Koło skrętne: Pneumatyczne Rozmiar koła – Koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – Koło skrętne: 12.00-20

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2708, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 700 mm, całkowita szerokość: 2 560 mm, masa eksploatacyjna: 22 400 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Engine heater, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Rodzaj koła – koło napędowe: pneumatyczne Rodzaj koła – koło sterujące: pneumatyczne Lhodpfxjyuhr Ns Afnsk Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – koło sterujące: 12.00-20

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 540 mm, całkowita długość: 8 090 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu Ledpfsxd Hk Iox Afnshk · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem