Wózek widłowy

Kalmar DCG160-12

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 155 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 695 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 23 680 kg, całkowita długość: 5 400 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 450 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użytku i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 12.00-20 Bwsdpfxez Ewdxe Afpou Opony tylne – typ: superelastyczne Opony tylne – rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Wynajem z opcją zakupu oraz finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, służy Państwu chętnie kompleksową poradą dotyczącą tego modelu DCG160-12. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, modernizacji i konstrukcjach specjalnych dla wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w naszym punkcie komisyjnym. Przesuwnik boczny, urządzenie do regulacji wideł, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1983, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 8151, średnica stołu obrotowego: 800 mm, wysokość szlifowania: 750 mm, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 800 kg, całkowita wysokość: 4 100 mm, całkowita szerokość: 26 650 mm, całkowita długość: 44 000 mm, długość posuwu osi Y: 750 mm, długość posuwu oś Z: 550 mm, masa całkowita: 13 000 kg, średnica tarczy szlifierskiej: 400 mm, średnica tarczy: 400 mm, prędkość wrzeciona szlifierskiego: 1 460 obr./min, średnica szlifowania: 800 mm, szerokość szafy sterowniczej: 650 mm, rodzaj prądu wejściowego: Prąd stały, wysokość szafy sterowniczej: 1 900 mm, długość szafy sterowniczej: 1 800 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 1 800 obr./min, prędkość wrzeciona (min.): 1 460 obr./min, obciążenie stołu: 900 kg, średnica przedmiotu obrabianego (maks.): 850 mm, szerokość ściernicy: 60 mm, szerokość stołu: 1 240 mm, moc: 35 kW (47,59 KM), szybki przesuw osi X: 2 m/min, szybki przesuw osi Y: 100 m/min, szybki przesuw osi Z: 2 m/min, wymagania dotyczące wysokości: 4 100 mm, wymagana długość przestrzeni: 5 100 mm, wymagana szerokość: 2 655 mm, Dzień dobry, Na sprzedaż jest dobrze zachowana i całkowicie funkcjonalna szlifierka cylindryczna Sielemann do następujących zastosowań: szlifowanie powierzchni, szlifowanie wewnętrzne i szlifowanie zewnętrzne. Maszyna posiada obrotowy stojak z 3 różnymi głowicami szlifierskimi dla danego obszaru zastosowania. Kompletna dokumentacja maszyny jest dostępna i może być przedstawiona podczas inspekcji. Oferowany tutaj Sielemann był zawsze serwisowany i konserwowany, ostatnio wymieniono wymienione poniżej komponenty: Bwsdpfjrntirex Afpju - 3x nowe cylindry kompensacji wagi - 1x nowa jednostka hydrauliczna (kompletna) - Nowe osłony prowadnic - Zmieniona grupa stołów obrotowych Dane techniczne Długość maszyny: 4 400 mm Szerokość maszyny: 2,655 mm Wysokość maszyny: 4 100 mm Waga maszyny: 13,000kg Szerokość szafy sterowniczej: 650 mm Wysokość szafy sterowniczej: 1900 mm Długość szafy sterowniczej: 1,800mm Średnica stołu szlifierskiego: 800mm Nośność stołu szlifierskiego: 800kg Moc napędu stołu szlifierskiego: 0,21 - 14,5 kW Prędkość stołu szlifierskiego: 100 1/min (w obu kierunkach) Mocowanie przedmiotu obrabianego na stole szlifierskim: Magnetyczna płyta mocująca z rowkami teowymi Odległość przesuwu w osi Z (stół szlifierski): 550 mm Maksymalna wysokość szlifowania (Y): 750 mm Pompa smarowania Masch. Bed: 0,18 kW Pompa smarowania Masch. Kolumna: 0,1 kW Pompa oleju wyciekowego: 0,065 kW Pompa hydrauliczna: 1,5 kW 1) Zewnętrzna okrągła głowica szlifierska Moc napędu wrzeciona: 11KW Prędkość obrotowa wrzeciona: 1,450 1/min Tarcza szlifierska: 400x50mm Mocowanie wrzeciona do szlifowania stożków: D=65mm Skok stożka: 1:5 Prędkość posuwu (Y): 100 mm/min 2) Wewnętrzna okrągła głowica szlifierska Moc napędu wrzeciona: 5,5 kW Tarcza szlifierska: zmienna Prędkość posuwu (Y): 100 mm/min 3) Płasko-okrągła głowica szlifierska Moc napędu wrzeciona: 11 kW Prędkość obrotowa wrzeciona: 1,800 1/min Tarcza szlifierska: 400x50mm Mocowanie wrzeciona do szlifowania stożków: D=65mm Skok stożka: 1:5 Prędkość posuwu (Y): 100 mm/min Oglądanie spotkań możliwe w krótkim czasie po uzgodnieniu !!! Z poważaniem R.Suckow / Dyrektor Zarządzający UNITTOOL Werkzeugmaschinen GmbH 33758 Schloß Holte Stukenbrock Görlitzerstraße 9

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 375 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 300 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 25 200 kg, całkowita długość: 5 400 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 550 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: Superelastik Bjdpoz Ewczofx Afpswu Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, posiadamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków widłowych kompaktowych oraz wózków widłowych z przesuwem bocznym. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Państwa używany wózek, nawet jeśli nie kupią Państwo u nas nowego pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG160-12. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontem i modyfikacjami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuw boczny, regulator rozstawu wideł, Regulator rozstawu wideł, zakres regulacji: 700 / 2360 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełny zakres podnoszenia,

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 110 mm, całkowita długość: 8 045 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. Bwodpfx Afsxd Hutopou · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: dobry (używany), powierzchnia filtracyjna: 21 m², ciśnienie: 15 belka, grubość ciasta: 25 mm, Instalacja: Komorowa prasa filtracyjna Rittershaus & Blecher Typ: 0-22-080-2230-00 Konstrukcja: Komorowa prasa filtracyjna Format płyty filtracyjnej: 800x800/59 Grubość placka: 30 mm Bwedpfx Aoqakdbsfpju Rok budowy: 1989 Liczba płyt: 24 sztuki Tkaniny filtracyjne: opcjonalnie dostępne w zależności od medium Pojemność prasy: ok. 310 dm3 / pojemność końcowa ok. 430 dm3 Powierzchnia filtra: ok. 21 m2 / 29 m2 Ciśnienie filtra: ok. 15 bar Wymiary LxWxH 5480x2000x2660 mm Urządzenie zabezpieczające: np. bariera świetlna itp. opcjonalnie po uzgodnieniu Zakup lub wynajem: Oglądanie systemów po uzgodnieniu w naszej fabryce. Inne: Możemy dostarczyć Ci system gotowy do użycia lub odnowiony i dostosowany do Twoich życzeń i wymagań. Chcesz wynająć lub kupić ten system? Prosimy o kontakt, chętnie pomożemy.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 260 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 410 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 Bwodpsz Db Ufjfx Afpsu · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu: 3 - 3 · Typ alternatora – moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki przedniej szyby: zapewniają 90% pokrycia zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne siedzenie wielofunkcyjne: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonale zwymiarowanym i skonstruowanym zespołom. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co pozwala zmniejszyć zużycie energii nawet

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3506, Rok budowy: 2016, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 10 000 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 5 500 mm, całkowita szerokość: 2 890 mm, masa eksploatacyjna: 29 100 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Rodzaj koła – koło napędowe: pneumatyczne Rodzaj koła – koło sterujące: pneumatyczne Bodpoyuilkefx Afpewu Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – koło sterujące: 12.00-20

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 78 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, szerokość karetki wideł: 2 339 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 17 850 kg, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 339 mm, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Punkt ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: Triplex Stan techniczny: nowy Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 10.00-20 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 10.00-20 Napięcie akumulatora: 309 V Producent akumulatora: EP Rok produkcji akumulatora: 2024 Bedpfx Afsvghx Aepswu Stan akumulatora: 80 - 100% Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektory robocze tylne, reflektory robocze przednie, osłona dachu, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, pełny wolny skok, certyfikat CE, podwójne ogumienie, światło ostrzegawcze Safety Light, Sterowanie fingertip i przełącznik kierunku jazdy wewnątrz podłokietnika Pełna kabina z klimatyzacją Bluespot przód i tył Boczne światła ostrzegawcze Opony nie pozostawiające śladów

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2708, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 700 mm, całkowita szerokość: 2 560 mm, masa eksploatacyjna: 22 400 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Engine heater, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Rodzaj koła – koło napędowe: pneumatyczne Rodzaj koła – koło sterujące: pneumatyczne Bodpfx Afeyuhr Nopswu Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – koło sterujące: 12.00-20

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2707, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 700 mm, całkowita szerokość: 2 560 mm, masa eksploatacyjna: 22 400 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Engine heater, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Bjdjyuhr Aspfx Afpswu Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – koło skrętne: 12.00-20

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 1997, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 97 09 05 010 1/2, ciśnienie filtra: 15 belka, ciśnienie: 15 belka, grubość ciasta: 25 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, rok ostatniego remontu: 2026, ciśnienie robocze: 380 belka, Liczba komór: 25, napięcie sterujące: 24 V, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, kurtyna bezpieczeństwa, Dzień dobry, oferujemy do sprzedaży dwie identyczne komorowe prasy filtracyjne, dostępne od ręki. Urządzenia zostały generalnie odnowione i są w stanie jak nowe. Zdjęcia w załączniku: Bwjdpfx Afjzt Nc Ejpeu Komorowa prasa filtracyjna – producent: MSE grubość płyt: 50 mm dla każdego urządzenia dostępny jest dodatkowy zestaw płyt grubość ciasta: 25 mm pojemność: ok. 210 l długość robocza: ok. 1800 mm (34 płyty) format: 630x630 mm wymiary: 3700x1100x1800 mm (dł. x szer. x wys.) masa własna: 2700 kg otwarty odpływ filtratu transport płyt ręczny hydraulika elektryczna Prosimy o informację, czy są Państwo zainteresowani tymi prasami. Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę. Cena na zapytanie.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3440, Rok budowy: 2013, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 500 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, masa eksploatacyjna: 23 880 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: NATO-socket, Dual tread, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 firmy Uniktruck Rodzaj opony – koło napędowe: pneumatyczna – podwójny montaż Rodzaj opony – koło kierujące: pneumatyczna Rozmiar opony – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar opony – koło kierujące: 12.00-20 Bwsdpsyuihljfx Afpsu

Stan: używany, Rok budowy: 2025, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Cummins-Diesel, Udźwig: 16 000 kg Bwsdpfx Afsznw E Djpsu Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3207, Rok budowy: 2024, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 300 mm, długość wideł: 3 000 mm, całkowita długość: 6 940 mm, całkowita szerokość: 3 430 mm, masa eksploatacyjna: 40 500 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, NATO-socket, Weight indicator, Diesel cabin/engineheater, Engine heater, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG330-12 od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: Pneumatyczne Bjdpfeyuh Svex Afpewu Typ koła – Koło skrętne: Pneumatyczne Rozmiar koła – Koło napędowe: 16.00-25 Rozmiar koła – Koło skrętne: 16.00-25

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3441, Rok budowy: 2013, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 5 700 mm, masa eksploatacyjna: 24 000 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Manual sliding cabin, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Rodzaj koła – koło napędowe: pneumatyczne Rodzaj koła – koło sterujące: pneumatyczne Bwedpfx Afeyuihrspsu Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – koło sterujące: 12.00-20