Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym

Kalmar DCG160-12 TRIPLEX

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 62 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 830 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 465 mm, moc: 188 kW (255,61 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – diesel Punkt ciężkości: 1200 mm Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: ZF 3WG171 Stan: Nowe urządzenie Stan techniczny: Nowy Ogumienie przednie typ: pneumatyczne Ogumienie przednie rozmiar: 12.00 x 20 Stan ogumienia przedniego: nowe Ogumienie tylne typ: pneumatyczne Ogumienie tylne rozmiar: 12.00 x 20 Stan ogumienia tylnego: nowe Opis: NOWA MASZYNA – dostępna od ręki !!! NEW TRUCK – ready for pick up !!! Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Zwiększenie udźwigu do 17000 kg!!! 3. zawór, 4. zawór, Pozycjoner wideł KALMAR z przesuwem bocznym, rama wideł z kompensacją poziomu, szerokość B = 2500 mm Kabina komfortowa Kalmar EGO, klimatyzacja ECC z filtrem świeżego powietrza, przyciemniane szyby oraz pneumatyczny, wzmocniony skórą fotel kierowcy Grammer Actimo XL Radio z RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/zestaw głośnomówiący/streaming Przetwornica napięcia 12/24V, w tym 2 x 12V i 2 x 24V gniazda Cjdpezwrg Iofx Acnohb Wskazanie masy ładunku na wyświetlaczu Przełącznik kierunku jazdy na dźwigni hydrauliki podnoszenia Kratka ochronna dachu Akumulator ciśnienia hydrauliki podnoszenia Chłodnica oleju hydraulicznego z wentylatorem Pochylenie masztu 14° do przodu i 10° do tyłu Regulowana na wysokość lampa LED ostrzegawcza 360° Widły typu Kalmar: długość 2400 x 250 x 100 mm Podniesiony wlot powietrza z separatorem wstępnym dla filtra powietrza Chlapacze na osi napędowej i osi skrętnej Powłoka antypoślizgowa na osłonach przednich kół i zbiorniku paliwa 2 dodatkowe reflektory LED w maszcie pod światłami standardowymi 2 dodatkowe reflektory LED na przednich narożnikach kabiny, skierowane w kierunku jazdy Pompa elektryczna do kabiny Blue Spot z tyłu Automatyczny centralny system smarowania na osi skrętnej i ramie wideł/maszcie System gaśniczy Przednia i tylna kamera cofania z monitorem (kolorowym) w kabinie

Stan: gotowy do pracy (używany), * Marka: Metso/Lokomo * Model: kruszarka z zasobnikiem i zsypem wibracyjnym * Typ: kruszarka szczękowa C125 * Otwór zasypowy: 1250 x 950 mm Cedpfx Acjywncnjnjhb * W zestawie: zasobnik i zsyp wibracyjny * W zestawie: silnik diesla Volvo * W zestawie: komplet zapasowych płyt ścinających * Kruszarka: niedawno wyposażona w nowe cylindry hydrauliczne, łożyska i wałek mimośrodowy.

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, Rok budowy: 2025, Klaas K2500 RHX Volvo FMX 388 RHD Dźwig samochodowy (2025) Maksymalna ładowność 9 ton, długość wysięgnika 59 m – szczegółowe dane techniczne w załączonym dokumencie PDF Proszę zwrócić uwagę, że zaprezentowano zdjęcie poglądowe. Aktualne zdjęcia faktycznego dźwigu zostaną udostępnione wkrótce. Dalsze informacje oraz dane dotyczące użytkowania/przebiegu zostaną podane później. Chsdpfjy Ndrijx Acnjb Wczesna rejestracja zainteresowania jest zdecydowanie zalecana.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1983, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 8151, średnica stołu obrotowego: 800 mm, wysokość szlifowania: 750 mm, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 800 kg, całkowita wysokość: 4 100 mm, całkowita szerokość: 26 650 mm, całkowita długość: 44 000 mm, długość posuwu osi Y: 750 mm, długość posuwu oś Z: 550 mm, masa całkowita: 13 000 kg, średnica tarczy szlifierskiej: 400 mm, średnica tarczy: 400 mm, prędkość wrzeciona szlifierskiego: 1 460 obr./min, średnica szlifowania: 800 mm, szerokość szafy sterowniczej: 650 mm, rodzaj prądu wejściowego: Prąd stały, wysokość szafy sterowniczej: 1 900 mm, długość szafy sterowniczej: 1 800 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 1 800 obr./min, prędkość wrzeciona (min.): 1 460 obr./min, obciążenie stołu: 900 kg, średnica przedmiotu obrabianego (maks.): 850 mm, szerokość ściernicy: 60 mm, szerokość stołu: 1 240 mm, moc: 35 kW (47,59 KM), szybki przesuw osi X: 2 m/min, szybki przesuw osi Y: 100 m/min, szybki przesuw osi Z: 2 m/min, wymagania dotyczące wysokości: 4 100 mm, wymagana długość przestrzeni: 5 100 mm, wymagana szerokość: 2 655 mm, Dzień dobry, Na sprzedaż jest dobrze zachowana i całkowicie funkcjonalna szlifierka cylindryczna Sielemann do następujących zastosowań: szlifowanie powierzchni, szlifowanie wewnętrzne i szlifowanie zewnętrzne. Maszyna posiada obrotowy stojak z 3 różnymi głowicami szlifierskimi dla danego obszaru zastosowania. Kompletna dokumentacja maszyny jest dostępna i może być przedstawiona podczas inspekcji. Oferowany tutaj Sielemann był zawsze serwisowany i konserwowany, ostatnio wymieniono wymienione poniżej komponenty: - 3x nowe cylindry kompensacji wagi - 1x nowa jednostka hydrauliczna (kompletna) - Nowe osłony prowadnic - Zmieniona grupa stołów obrotowych Dane techniczne Długość maszyny: 4 400 mm Szerokość maszyny: 2,655 mm Wysokość maszyny: 4 100 mm Waga maszyny: 13,000kg Szerokość szafy sterowniczej: 650 mm Wysokość szafy sterowniczej: 1900 mm Długość szafy sterowniczej: 1,800mm Średnica stołu szlifierskiego: 800mm Nośność stołu szlifierskiego: 800kg Moc napędu stołu szlifierskiego: 0,21 - 14,5 kW Prędkość stołu szlifierskiego: 100 1/min (w obu kierunkach) Mocowanie przedmiotu obrabianego na stole szlifierskim: Magnetyczna płyta mocująca z rowkami teowymi Odległość przesuwu w osi Z (stół szlifierski): 550 mm Maksymalna wysokość szlifowania (Y): 750 mm Pompa smarowania Masch. Bed: 0,18 kW Pompa smarowania Masch. Kolumna: 0,1 kW Codsrntirjpfx Acnshb Pompa oleju wyciekowego: 0,065 kW Pompa hydrauliczna: 1,5 kW 1) Zewnętrzna okrągła głowica szlifierska Moc napędu wrzeciona: 11KW Prędkość obrotowa wrzeciona: 1,450 1/min Tarcza szlifierska: 400x50mm Mocowanie wrzeciona do szlifowania stożków: D=65mm Skok stożka: 1:5 Prędkość posuwu (Y): 100 mm/min 2) Wewnętrzna okrągła głowica szlifierska Moc napędu wrzeciona: 5,5 kW Tarcza szlifierska: zmienna Prędkość posuwu (Y): 100 mm/min 3) Płasko-okrągła głowica szlifierska Moc napędu wrzeciona: 11 kW Prędkość obrotowa wrzeciona: 1,800 1/min Tarcza szlifierska: 400x50mm Mocowanie wrzeciona do szlifowania stożków: D=65mm Skok stożka: 1:5 Prędkość posuwu (Y): 100 mm/min Oglądanie spotkań możliwe w krótkim czasie po uzgodnieniu !!! Z poważaniem R.Suckow / Dyrektor Zarządzający UNITTOOL Werkzeugmaschinen GmbH 33758 Schloß Holte Stukenbrock Görlitzerstraße 9

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: E1X359200040, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 8 800 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 160 mm, moc: 142 kW (193,07 KM), szerokość karetki wideł: 2 540 mm, długość wideł: 2 700 mm, masa własna: 25 920 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy ciężkiego udźwigu - Diesel Numer podwozia: E1X359200040 Odległość środka ciężkości: 1200 Szerokość wideł: 280 mm Grubość wideł: 90 mm Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: Superelastyczne Opony przednie rozmiar: 12.00-24 Chjdpfjxybdusx Acnsb Opony przednie stan: 40 - 60% Opony tylne typ: Superelastyczne Opony tylne rozmiar: 12.00-24 Opony tylne stan: 20 - 40% Opis: Kamera, Centralne smarowanie Przesuw boczny, urządzenie do regulacji rozstawu wideł, 4. zawór, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: M5608*10687, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 35 000 h, ładowność: 13 600 kg, wysokość podnoszenia: 5 250 mm, wolny skok podnoszenia: 1 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 19 321 kg, całkowita długość: 5 455 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 550 mm, Wózek widłowy ciężkiego typu - Diesel Numer podwozia: M5608*10687 Punkt ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Clark 13.7HR32334-104 Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 12.00-20 Opony przednie stan: 80 - 100% Opony tylne typ: pneumatyczne Chsdpfxeyldxms Acnsb Opony tylne rozmiar: 12.00-20 Opony tylne stan: 40 - 60% Przesuw boczny, przestawianie wideł, Pełna kabina, podwójne ogumienie,

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1991, rodzaj paliwa: diesel, ok. 16.800 h remont 2019 r. Csdjib Iknspfx Acnehb długość widełek 2.400 mm silnik wysokoprężny VOLVO udźwig 15.000 kg Wysokość podnoszenia 3.000 mm Baterie nowe 06/20222

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 150 mm, długość wideł: 3 000 mm, całkowita długość: 9 980 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł 1125 mm · Odległość od środka 4750 mm · Nacisk na oś, obciążenie przodu 20500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 68800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 21000 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4800 kg · Rozstaw kół przód/tył 2540/2440 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 Mpa · Pochylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu 5/10 stopni · Wysokość siedziska 2300 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm Chsdpfjzcratex Acneb · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 3150 / 850 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 575 / 2000 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 10325 mm · Promień skrętu 6600 mm · Promień skrętu wewnątrz 950 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330 l · Zbiornik paliwa o pojemności 450 l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35 l · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185 / 2200 kW / obr./min · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160 / 1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 12-14 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ: AxleTech / przekładnia różnicowa i piasta · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,35 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,33 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, przód/tył bez obciążenia (km/h) 24 / 24 · Przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23 / 23 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) 58 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 28 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 39 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 21 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 213 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 110

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3207, Rok budowy: 2024, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 300 mm, długość wideł: 3 000 mm, całkowita długość: 6 940 mm, całkowita szerokość: 3 430 mm, masa eksploatacyjna: 40 500 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, NATO-socket, Weight indicator, Diesel cabin/engineheater, Engine heater, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG330-12 od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: Pneumatyczne Chjdpfx Aceyuh Svonjb Typ koła – Koło skrętne: Pneumatyczne Rozmiar koła – Koło napędowe: 16.00-25 Rozmiar koła – Koło skrętne: 16.00-25

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 117 h, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 670 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 1200 mm Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Dana TE14000 Stan: Nowe urządzenie Stan techniczny: Nowy Opony przednie - typ: pneumatyczne Csdpezt T Dgofx Acnehb Opony przednie - rozmiar: 14.00 x 24 Opony tylne - typ: pneumatyczne Opony tylne - rozmiar: 14.00 x 24 Wyposażenie: przesuw boczny wideł, rozstawianie wideł hydrauliczne, 3. zawór hydrauliczny, 4. zawór hydrauliczny, Kabina komfortowa Kalmar: EGO klimatyzacja ECC z filtrem powietrza świeżego, przyciemniane szyby oraz przednia szyba z laminowanego szkła, uchwyt na otwarte drzwi – lewa strona, roleta przeciwsłoneczna na szybie dachowej, pneumatycznie amortyzowany i wzmocniony skórą fotel Grammer Actimo XL z podgrzewaniem, pasem biodrowym i tłumieniem poziomym, radio z DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/tryb głośnomówiący/streaming, przetwornica napięcia 12/24V, w tym 2 gniazda 12V i 2 gniazda 24V, wskaźnik masy ładunku na wyświetlaczu, przełącznik kierunku jazdy na dźwigni podnoszenia hydrauliki, 2 dodatkowe lusterka zewnętrzne zamontowane przy słupkach B, regulowana na wysokość diodowa lampa ostrzegawcza LED, KALMAR SV/GV – karetka wideł z kompensacją poziomu centralnego, szerokość B = 3.000 mm, widły Kalmar – długość l = 2.400 mm, przekrój wideł b x a = 250 x 110 mm, system szybkiej wymiany Terminal-West dla karetki wideł SV/GV, widły zwężane na długości 500 mm od nasady do 15 mm na końcu, podniesiony wlot powietrza z filtrem i separatorem wstępnym, podgrzewanie silnika 220V, akumulator hydrauliczny dla hydrauliki podnoszenia, oddzielne zbiorniki na hydraulikę hamulcową i roboczą wraz z chłodzeniem oleju hydraulicznego, chlapacze przy osi napędowej i kierowanej, powłoka antypoślizgowa na przednich osłonach kół i zbiorniku, 2 dodatkowe reflektory LED na maszcie pod reflektorami standardowymi, 2 dodatkowe reflektory LED na przednich narożnikach kabiny skierowane do przodu, 6 dodatkowych reflektorów LED na tylnych narożnikach kabiny z osłonami, 2 dodatkowe reflektory LED na osłonach kół, elektroniczny system „inching” – umożliwia precyzyjną jazdę z niską prędkością przy jednoczesnym pełnym podnoszeniu, sygnał dźwiękowy podczas jazdy wstecz – wieloczęstotliwościowy niskotonowy (słyszalny tylko w bezpośrednim sąsiedztwie maszyny), automatyczny centralny system smarowania osi kierowanej i karetki wideł, gaśnica 6 kg (proszkowa) EN3, kamera cofania zamontowana na dachu kabiny z monitorem (kolorowy) w kabinie, kamera na maszcie – połączona z monitorem w kabinie (w połączeniu z kamerą cofania), monitor HD 7 QUAD-view, monitoring ciśnienia w oponach zintegrowany w wyświetlaczu.