Używane Gaemmerler Kl 540 Lpc Mit Angebautem Verblocker Vm 500 na sprzedaż (30 856)

Rok budowy: 2006, stan: używany, Układacz arkuszy Gaemmerler KL 540 z zamontowanym urządzeniem do grupowania VM 500 Układacz arkuszy KL 540 wykorzystuje sprawdzoną technologię LiftPack. KL 540 jest przeznaczony do pracy z arkuszami o wysokości do 300 mm. Stan: oczyszczony i gotowy do pracy Dane techniczne: Czas cyklu: ≥ 1,5 sek. (w zależności od produktu) ≥ 1,2 sek. z serwo-wyrzutnikiem (w zależności od produktu) Liczba stron: 4 – 96, metoda heatset / głębokiego druku Formaty: Prjdoh Nrh Uopfx Acfoa A 105 – 330 mm (105 – 310 mm przy wyrzutniku wzdłużnym) B 140 – 500 mm D maks. 560 mm Wysokość stosu: maks. 200 mm Wysokość pakietu: maks. 300 mm Waga: ok. 1500 kg Urządzenie do grupowania Gaemmerler VM500 Czas cyklu: (ok. 6,7 sek.) na pakiet o wysokości 300 mm i czasie grupowania 2 sek. Czas cyklu na pakiet wydłuża się, gdy czas grupowania jest zwiększany, a wysokość pakietu zmniejszana. Czas cyklu jest również w dużym stopniu uzależniony od prędkości wyrzutu układacza arkuszy, a tym samym od produktu (powierzchni, formatu). Formaty: Szerokość: 140 do 500 mm - 5,5" do 19,7" Długość: 105 do 330 mm - 4,13" do 13" Wysokość stosu: 55 do 400 mm - 2,16 do 15,7" Wysokość wlotu: 890 mm - 35" Wysokość wylotu: 890 mm - 35" Moc przyłączeniowa: 16 A (2 kW, 380/480 V, 3 fazy, przewód neutralny) Zużycie powietrza: 1000 l/min (norm.), 6 bar; powietrze nieolejowe, suche Waga: ok. 500 kg

Stan: niesprawdzony (używany), Funkcjonalność: nieprzetestowany, Rok budowy: 2007, całkowita długość: 18 000 mm, całkowita szerokość: 6 000 mm, ładowność: 500 kg, główna prędkość podnoszenia: 8 mm/min, wysokość robocza: 4 mm, Na sprzedaż używany system lekkich dźwigów DEMAG KBK, w tym wciągarka łańcuchowa elektryczna, elektryczny wózek jezdny, przycisk sterujący oraz bogaty zestaw oryginalnych akcesoriów. Instalacja została profesjonalnie zdemontowana i sucho przechowywana. Idealnie nadaje się do warsztatów, obszarów montażowych, zakładów produkcyjnych, serwisu lub logistyki. Dane techniczne: Producent: DEMAG System: Lekki system dźwigów KBK Udźwig: 500 kg Długość toru dźwigu: ok. 18,9 m Rozpiętość: ok. 6 m Wysokość podnoszenia: 4 m Prędkość podnoszenia: 8 / 2 m/min Wciągarka łańcuchowa elektryczna z elektrycznym wózkiem jezdnym Napięcie: 400 V Stopień ochrony: IP55 Rok produkcji wciągarki: ok. 2007 Zakres dostawy: Wciągarka łańcuchowa elektryczna DEMAG 500 kg Elektryczny wózek jezdny Przycisk sterujący Szyny toru dźwigu DEMAG KBK, ok. 18 m x 6 m Wózek jezdny Łączniki szyn Zawieszenia Elementy łączące Oryginalne materiały montażowe Dodatkowe akcesoria zgodnie ze zdjęciami Stan: Używany Zdemontowany i przechowywany Dobry ogólny stan wizualny Sprzedaż w stanie, w jakim się znajduje Zalety: Pjdpfx Aozwt Tcecfsra ✅ Oryginalna jakość DEMAG ✅ Bogaty zestaw akcesoriów ✅ Kompaktowy system lekkich dźwigów ✅ Możliwy szybki montaż ✅ Idealny do obszarów produkcyjnych i montażowych Oględziny: Oględziny możliwe po uzgodnieniu w Waiblingen. Prosimy wziąć pod uwagę, że sprzedaż systemu lekkich dźwigów jest możliwa tylko pod następującymi warunkami: • Sprzedaż wyłącznie dla użytkowników końcowych/zakładów produkcyjnych (brak możliwości odsprzedaży dealerom) – wymagany odpowiedni profil firmy • Sprzedaż tylko na terenie Niemiec Warunki sprzedaży/przekazania: • Demontaż, wywóz i transport obciążają kupującego i odbywają się na jego ryzyko. • Kupujący zapewnia personel, narzędzia i sprzęt transportowy. Personel może pracować tylko z odpowiednimi środkami ochrony osobistej i tylko przeszkolony personel może być wykorzystywany.

Stan: dobry (używany), 1x Arburg 320C 500-170 z Multiliftem, ogrodzeniem ochronnym i taśmą odkładającą. Sprzedaż bez przenośnika Z, termostatów i odkurzacza Koch. Maszyna dostępna w krótkim terminie po uzgodnieniu. Prodpfjyym Saex Acfoa

Rok budowy: 1997, stan: używany, Wybudowany w 1997 roku Wysokość stosu 400 mm Wysokość segmentów max 250 mm Zasyp na wysokości 700 bis 1.300 mm Wysokość przesyłki 890 mm Prodpfx Asc Rhr Socfea Prędkość max 60.000 Ex./h Waga 980 kg (ok.)

Stan: dobry (używany), Rozmiar: max 500 x 330 mm min 140 x 150 mm Grubość produktu: boczna 4-96 Seiten Prędkość: Podpog Du Auefx Acfora max 100.000 Ex./h Wysokość stosu 300 mm Wysokość podawania 500-1920 mm Wysokość podawania 890 mm Zapotrzebowanie na moc 2 kW (220/380V, 50Hz) Długość 3077 mm Szerokość 894 mm Wysokość 1835 mm Waga 960 kg (ok.)

Stan: używany, przebieg: 433 046 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 041 kg, maksymalna waga ładunku: 9 959 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, kolor: niebieski, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2022, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Kolor: niebieski, masa własna: 8041 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, oś 1: 385/65 R22.5, oś 2: 315/80 R22.5, zawieszenie pneumatyczne, hydraulika wywrotu, opóźniacz, tachograf cyfrowy, zaczep siodłowy: FISCHER SK-S36.20W 2/185, -660 mm, elektroniczny system hamowania EBS, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, adaptacyjny tempomat ACC, fotel kierowcy pneumatyczny, podgrzewanie fotela, regulacja wysokości, reflektory H7, automatyczne światła, regulacja zasięgu świateł, radio, instalacja Bluetooth, system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu Scania, regulowana kolumna kierownicy, elektryczne szyby, szyberdach, wskaźnik temperatury zewnętrznej, spojler dachowy, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane, lusterko podokienne elektryczne, lusterko szerokokątne, kontrola ciśnienia w oponach, immobilizer, centralny zamek, przyciemniane szyby, deflektory, osłona przeciwsłoneczna, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, system wspomagania ruszania na wzniesieniu, światła do jazdy dziennej LED, złącze 1x15-pinowe, system telematyczny, ogranicznik prędkości, EGR, SCR, oferta bez zobowiązań, zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów. Ilustracja może nie odpowiadać oferowanemu modelowi – nr oferty: UVB260188. Pjdpfjzw Rlcjx Acfjra

Stan: bardzo dobry (używany), Liczba wrzecion: 5 szt. Szerokość robocza: 230 mm Wysokość strugania: 120 mm Długość stołu wyrówniarki: 2500 mm Silnik posuwu: 4 kW Prędkość posuwu: 5-30 m/min Sterowanie: funkcja pamięci Weinig Powermat 500 z rowkowanym stołem ----- Maszyna przyjedzie do magazynu, zostanie wyczyszczona i kompleksowo sprawdzona. Skrócony opis: ----- - 5 wrzecion - 8.000 obr/min - Prowadzenie do rowków dla krótkich lub trudnych do prowadzenia elementów, powłoka Marathon PowerCoating - Jedna napędzana rolka na stole wyjściowym, hartowana: 210 mm szeroka - Lewa i górna głowica sterowana na szerokość i wysokość - Nakrętka szybkomocująca wrzeciona Szczegółowy opis techniczny: ----- Dane techniczne: Szerokość robocza: 20-230 mm Wysokość robocza: 8-120 mm Liczba wrzecion: 5 1. wrzeciono – dolne ----- Silnik z hamulcem: 7,5 kW Średnica wrzeciona: 40 mm Obroty: 8.000 obr/min Obwód narzędzia: 125-180 mm Obwód narzędzia do frezu wręgowego: 130-160 mm Posuw osiowy: 17 mm Mechanizm do wykonywania wręgów MarathonCoating dla wkładki stołowej przed pierwszą dolną głowicą 2. wrzeciono – prawe ----- Silnik z hamulcem: 5,5 kW Średnica wrzeciona: 40 mm Obroty: 8.000 obr/min Obwód narzędzia: 93-200 mm Maks. głębokość wręgu: 35 mm Skok osiowy: 80 mm Skok promieniowy: Min. średnica narzędzia na poziomie ogranicznika: 93 mm Maks. średnica narzędzia poza poziomem ogranicznika: 200 mm 3. wrzeciono – lewe ----- Silnik z hamulcem: 7,5 kW Średnica wrzeciona: 40 mm Obroty: 8.000 obr/min Pjdjzughzspfx Acfsra Obwód narzędzia: 93-200 mm Obwód narzędzia dla głowic prostych max. 163 mm Maks. głębokość wręgu: 35 mm Skok osiowy: 55 mm Stóp dociskowy przed lewym wrzecionem, z 2 bocznymi sprężynującymi rolkami dociskowymi Sterowane CNC przesunięcie promieniowe wrzeciona 4. wrzeciono – górne ----- Silnik z hamulcem: 11,0 kW Średnica wrzeciona: 40 mm Obroty: 8.000 obr/min Obwód narzędzia: 93-200 mm Obwód narzędzia dla głowic prostych max.: 180 mm Maks. głębokość wręgu: 35 mm Skok osiowy: 40 mm Sterowane CNC przesunięcie promieniowe wrzeciona Podzielona stopa dociskowa przed górną głowicą, ustawiana na obwód narzędzia i odchylana od narzędzia, sprężynowana. 5. wrzeciono – dolne ----- Silnik z hamulcem: 5,5 kW Średnica wrzeciona: 40 mm Obroty: 8.000 obr/min Obwód narzędzia: 93-225 mm Maks. głębokość wręgu: 15 mm Skok osiowy: 35 mm Skok promieniowy: Min. średnica narzędzia do poziomu stołu: 93 mm Maks. średnica narzędzia 6 mm poniżej poziomu stołu: 225 mm System posuwu ----- Posuw o regulacji częstotliwościowej, płynnie regulowany z hamulcem: 4 kW, 5 - 30 m/min Wałek wprowadzający przed pierwszą dolną głowicą sterowany pneumatycznie góra/dół. Walce zębate Durofer z ogranicznikiem głębokości i samoczynnie się czyszczące. Przesuw osiowy walców posuwowych względem lewej głowicy, osiowo 35 mm Skrócona odległość walców względem prawej głowicy Elektryka maszyny ----- Napięcie robocze: 400 V (zakres napięcia 380-420 V), 50 Hz Korpus maszyny, stoły i prowadnice ----- Stół wyrówniarki: 2500 mm długości (w tym liniał do sklejania)...

Stan: używany, przebieg: 493 082 km, moc: 205 kW (278,72 KM), pierwsza rejestracja: 03/2005, masa całkowita: 15 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 760 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 6 300 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, Wyposażenie: filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami umowy”, bez jakichkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy zaoferować Państwu, z zastrzeżeniem dostępności, do momentu zawarcia umowy, następujący pojazd: Unimog U500, wywrotka trójstronna + żuraw K 9501 (Pojazd nr 405) Unimog U500, wywrotka trójstronna + żuraw K 9501 (Pojazd nr 405) Data pierwszej rejestracji: 16.08.2004, przebieg 2 km 13 983 motogodziny Pojemność skokowa: 6374 ccm Moc: 205 kW / 280 KM 6 cylindrów Dopuszczalna masa całkowita: 15 000 kg, masa własna: 9100 kg, ładowność: 4900 kg Długość całkowita: 6300 mm, szerokość całkowita: 2300 mm, wysokość całkowita: 3400 mm 2 x lampa obrotowa, 2 x sygnał dźwiękowy, 2 x reflektor dalekosiężny + 2 x reflektor roboczy na nadwoziu Układ hydrauliczny do prac komunalnych, po 3 sekcje z przodu po lewej i prawej stronie, powrót beznapięciowy z przodu Wał odbioru mocy z przodu Płyta montażowa z hakiem holowniczym z przodu Przygotowanie do montażu lemiesza do odśnieżania Po 1 parze standardowych reflektorów + 1 para reflektorów roboczych na słupku A Zawieszenie na resorach piastowych Napęd na 4 koła (4x4) Żuraw Palfinger PK 9501, wyprodukowany w 2004 roku, z 2 x hydraulicznymi podporami, seria S-106-SK-A, Mpa 30,0 z 3 x hydraulicznym wysięgnikiem Obsługa żurawia od dołu + zdalne sterowanie Kamera cofania 2 x diodowe światła cofania Dyszel przyczepy Rockinger Platforma wywrotna (wywrotka trójstronna), długość: 2760 mm x szerokość: 2300 mm x wysokość: 400 mm, 6 x oczka do mocowania ładunku, umieszczone w podłodze wywrotki Opony 385/65R22,5, z przodu ok. 40%, z tyłu ok. 80/80% Przyłącza pneumatyczne, czerwone i żółte z tyłu 3 x sekcje z tyłu do hydrauliki 1+2 miejsca Telligent M/A z składanym sprzęgiem 2 x elektryczne szyby, 2 x elektryczne lusterka + podgrzewanie lusterek Sterowanie joystickiem Przygotowanie do instalacji zestawu głośnomówiącego Podgrzewane fotele Blokada osi przedniej i tylnej Regulacja wysokości świateł Radio/CD Wzmocniona hamulca silnikowego Kamera cofania z monitorem Cena: 40 000,00 EUR (netto) Wszystkie dane bez jakichkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne warunki umowy”. Dla obu stron, do wysokości sporu do 10 000 EUR, właściwy jest sąd rejonowy w Ludwigslust, a dla sporów przekraczających tę kwotę, sąd okręgowy w Schwerin. Z zastrzeżeniem pomyłek, błędów w pisowni i wcześniejszej sprzedaży. Prjdpfx Acezviutjfea

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 11/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 610 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 65 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada dyferencjału - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Kabina - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Radio/system multimedialny Pjdpfxozk H Exj Acfjra - Hamulce tarczowe - Dach panoramiczny - Kabina sypialna - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna regulacja ogrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba - Dodatkowa oś skrętna Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 3-383 Pojazd z homologacją dzienną na platformie PAVIC VOLVO FH 500 LL 6x2, NADWOZIE Z PŁASZCZYZNĄ ŁADOWĄ DO PRZEWOZU KONTENERÓW Z ŻURWIEM FASSI 545RA.2.28 XE-DYNAMIC Żuraw: FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic Przy 20,8 m żuraw ten udźwiga jeszcze 1650 kg (możliwość rozbudowy o 2 ręczne wysięgniki do 24,9 m i 700 kg) Zakres obrotu nieskończony Podwójny system dźwigni z PROLINK (przegubowy wysięgnik z możliwością wychylenia do 15 stopni) System kontroli stabilności FASSI Pilot bezprzewodowy z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem ciśnienia System XF (Extra Flink) System XP (Extra Power) System FL (Full Lift) Podpory sterowane zdalnie Reflektory robocze LED Przygotowanie do instalacji wyciągarki (wyciągarkę można w każdej chwili w pełni zmodernizować, model Fassi V30) itp. Opis pojazdu: Volvo FH 500, nowy model Nadwozie z płaszczyzną ładunkową do przewozu kontenerów, konstrukcja o niskim profilu 2 pary blokad kontenerów, wysuwane do 3 m, do mocowania kontenerów 20-stopowych 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3 m Wymiary płaszczyzny ładunkowej: 6500 mm x 2480 mm Ściany boczne + tylna ściana o wysokości 600 mm Ściana przednia o wysokości 1900 mm Punkty mocowania rozmieszczone w odstępach około 250 mm Zderzak zapobiegający wjazdowi wózków widłowych Kabina kierowcy Globetrotter, FH Silnik wysokoprężny, 13 l, 510 KM / 375 kW, 2550 Nm Emisja spalin zgodna z normą Euro 6E, z filtrem cząstek stałych, recyrkulacją spalin i systemem SCR I-Shift, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy Hamulec silnikowy Volvo (VEB+) Rozstaw osi 5600 mm Napęd 6x2 Blokada dyferencjału Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne Opony przedniej osi: 385/55R22.5, opony tylnej osi: 315/70R22.5, opony osi nośnej: 385/55R22.5 Dyszel przyczepy Rockinger 400 G 150 Reflektory główne LED Czujnik deszczu (sterowane czujnikiem wycieraczki) - Światła do jazdy dziennej LED, „światła V” - Tylne światła LED, światła hamowania z sekwencją migającą podczas awaryjnego hamowania - Klimatyzacja postojowa - Ogrzewanie postojowe - Fotel kierowcy Komfort, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, pas bezpieczeństwa zintegrowany z fotelem - Kierownica obita skórą - System multimedialny z nawigacją - Lodówka z zamrażarką 33 l pod leżanką - Luk dachowy, sterowany elektrycznie, przyciemniane szkło - Kamera do monitorowania martwego pola po stronie pasażera - Tempomat adaptacyjny (ACC) z ostrzeganiem o kolizji i funkcją hamowania awaryjnego - Asystent utrzymania pasa ruchu - itp. Finansowanie / leasing z opcją wykupu, a także leasing / l

Stan: używany, Rok budowy: 2000, Dane techniczne: Psdpfxszuvwxj Acfjra Ciśnienie robocze: 10 bar Przepływ powietrza: 1,06 m³/min Prędkość obrotowa głównego wirnika: 3920 obr./min Całkowite zapotrzebowanie na moc: 7,5 kW Wykonanie elektryczne – napięcie/częstotliwość: 400/50 V/Hz Masa maszyny (przybliżona): 250 kg Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 1,5 x 2 x 2 m Profesjonalny, wyciszony kompresor o najniższym poziomie hałasu w swojej klasie, zaprojektowany w celu eliminacji problemów związanych z hałasem w środowisku pracy. Wydajna jednostka pompująca o mocy 5,5 KM gwarantuje najwyższą wydajność i niezawodność. Ponadto jest wyposażony w dodatkowy tłumik ssący, urządzenie do napinania paska, które reguluje napięcie paska i ułatwia jego wymianę, oraz wentylator do wymuszonego chłodzenia, zapewniający lepszą wentylację. Panel sterowania z rozrusznikiem gwiazda-trójkąt jest umieszczony w taki sposób, aby zapewnić łatwy odczyt i obsługę. Otwierane drzwi przednie umożliwiają łatwą konserwację.

Stan: używany, przebieg: 689 000 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 12/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Producent: Volvo Model: FH540 6x2-4 VM Tarm Hydr. Rok produkcji: 2017 Stan: Bardzo dobry Numer seryjny: YV2RT60C2JA817239 Nr referencyjny: 228160 Data rejestracji: 12.12.2017 Data ostatniego przeglądu: 11.12.2025 Moc: 540 KM Przebieg: 689 000 km Skrzynia biegów: I-Shift Norma emisji spalin: Euro 6 Zbiornik paliwa: 1 Pojemność zbiornika: 365 litrów Ogrzewanie kabiny: ? Klimatyzacja: ? Liczba miejsc do spania: 1 Typ kabiny: L2H1 Radio: ? Lodówka: ? Hamulce tarczowe: ? ABS: ? Hamulec silnikowy: ? VEB+ Rozmiar opon: 385/65 - 315/80 - 385/65 Pozostały bieżnik: 50% - 40% - 40% Zawieszenie przednie: pneumatyczne Zawieszenie tylne: pneumatyczne Rozstaw osi: 3200 mm Skrzynka narzędzi: ? Układ hydrauliczny: VM Tarm LS Psdjzl Nm Iopfx Acfsra Masa całkowita: 26 000 kg Masa własna: 9300 kg

Stan: gotowy do pracy (używany), Moduł zasilający Bosch VM 60/R-T, nr seryjny. jak na zdjęciu, profesjonalnie całkowicie odnowiony i przetestowany z 12-miesięczną gwarancją, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Podpfx Asi D Uhrecfjra

Stan: gotowy do pracy (używany), Bosch VM 60/EB / moduł zasilający, numer seryjny: 368321, profesjonalnie gruntownie odnowiony i przetestowany, z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami, uzgodnione rabaty handlowe nie dotyczą tego artykułu. Cenę proszę ustalać osobno Prodotvctispfx Acfea

Stan: gotowy do pracy (używany), Moduł zasilania Bosch VM 60-150, nr seryjny jak na zdjęciu,Używany, profesjonalnie całkowicie wyremontowany i przetestowany z 12 miesięczną gwarancją, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach,Ustalone rabaty sprzedażowe nie dotyczą tego przedmiotu. Proszę pytać o cenę osobno Prsdpfx Asi D Ug Uecfja

Stan: gotowy do pracy (używany), Bosch VM 5 / E-G - Zasilacz VM 5/E-G 1070916727, używany, profesjonalnie całkowicie odnowiony i przetestowany z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Psdpfx Acoi D Ug Hefora

Stan: używany, przebieg: 460 000 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 01/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, SCANIA R 540 – RETARDER – KLIMATYZACJA POSTOJOWA – HYDRAULIKA WYWROTU – FELGI ALUMINIOWE ALCOA – PEŁNE ZABUDOWANIE – HISTORIA POJAZDU * Z PIERWSZEJ RĘKI * UMOWA SERWISOWA * POJAZD NIEMIECKI * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNE WIDEO * NACZEPA WYPOSAŻONA W OSIE SAF-TRAK, PATRZ WIDEO! WYPOSAŻENIE POJAZDU: * AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW * RETARDER * TEMPOMAT * ADAPTACYJNY TEMPOMAT (ACC) * ASYSTENT PASA RUCHU * AKTYWNY SYSTEM HAMOWANIA * KLIMATYZACJA POSTOJOWA * OGRZEWANIE POSTOJOWE * FELGI ALUMINIOWE ALCOA * KLIMATYZACJA Pjdpfx Asyc Akcjcfera * WYJŚCIE NA ODBIORNIK MOCY (PTO) * PODWÓJNA INSTALACJA HYDRAULICZNA DO WYWROTU * KOMPUTER POKŁADOWY / NAWIGACJA / ZESTAW GŁOŚNOMÓWIĄCY / WIELOFUNKCYJNA KIEROWNICA * 1 MIEJSCE DO SPANIA * LODÓWKA * FOTELE KOMFORTOWE / PODGRZEWANE FOTELE * WENTYLOWANE FOTELE * PRZEDNIA OŚ NA RESORACH PÓŁELIPTYCZNYCH * TYLNA OŚ NA PODUSZKACH POWIETRZNYCH * 1 ZBIORNIK * ADBLUE * ROZMIAR OPON: * PRZÓD: 385 / 65 R 22,5 * TYŁ: 315 / 80 R 22,5 * PRZEGLĄD TECHNICZNY (TÜV): 1 / 2027 SCHWARZMÜLLER NACZEPA WYWROTKA – 24 M3 – OSIE SAF – OŚ PODNOSZONA – OŚ PCHAJĄCA SAF – HISTORIA POJAZDU * Z PIERWSZEJ RĘKI * POJAZD NIEMIECKI * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNE WIDEO * WIDEO Z OSIĄ SAF TRAK DOSTĘPNE * NACZEPA W CENIE NOWEJ 54.000 € Z OSIĄ SAF TRAK WYPOSAŻENIE POJAZDU: * PIERWSZA REJESTRACJA: 17.08.2021 * TYP: SK * 24 M3 * 3 OSIE * HAMULCE TARCZOWE * OSIE SAF * OŚ PCHAJĄCA SAF (3. OŚ) * ELEKTRYCZNA POKRYWA MARCOLIN * OŚ PODNOSZONA (1. I 2. OŚ) * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * 1 DRABINA * DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 39.000 KG * MASA WŁASNA: 6.550 KG * ŁADOWNOŚĆ: 32.450 KG * ROZMIAR OPON: 385 / 65 R22,5 * WSZYSTKIE OPONY W DOBRYM STANIE EKSPORT: SPRZEDAŻ TYLKO ZA KAUCJĄ (DEPOSIT) MIN. 500 € – 2000 € EKSPORTOWE ZGŁOSZENIE CELNE EXW W 10 MIN (UPRAWNIONY EKSPORTER), TABLICE 5, 30 DNI I 17 – 21 DNI DLA AUSTRII EURO 1. REZERWACJE POJAZDÓW WYŁĄCZNIE PRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL. REZERWACJE USTNE NIE SĄ WIĄŻĄCE! Przy sprzedaży do krajów UE i państw trzecich pobierana jest kaucja w wysokości co najmniej 500,00 € / 1.000,00 €. Zmiany, pomyłki oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów na naszej stronie internetowej. Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych – patrz strona WWW. Ważna informacja: Pomimo dokładnej weryfikacji szczegółów oferty mogą wystąpić błędy, częściowo wynikające z przekłamań podczas transmisji pomiędzy różnymi portalami. Wszystkie informacje są bez gwarancji i nie stanowią podstawy roszczeń prawnych.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 1 200 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, godziny pracy: 8 000 h, Hydrobull – dźwig przemysłowy z przeciwwagą – udźwig 500 kg Producent/model: HYDROBULL HB 500 GK CE – mobilny dźwig warsztatowy Stan: bardzo dobry, w pełni sprawny Lokalizacja: Graz, Austria Opis: Oryginalny dźwig Hydrobull z przeciwwagą charakteryzuje się przesuniętą do tyłu konstrukcją podwozia oraz skrzynią z przeciwwagą. Dzięki przeciwwadze dźwig może być bezpośrednio ustawiany przy ładunkach i maszynach, co czyni go idealnym rozwiązaniem do różnorodnych zastosowań w warsztacie. Dane techniczne: Podnoszenie: ręczne Psdpfx Aovphv Tocfsra Przesuwanie: ręczne Rok produkcji: 1999 Własna masa: 1200 kg Wymiary gabarytowe (długość x szerokość x wysokość): ok. 1500 x 900 x 1700 mm Wykonanie: z przeciwwagą Maksymalny udźwig: 500 kg Maksymalna wysokość podnoszenia: ok. 3500 mm Maszyna znajduje się w Graz i jest w doskonałym stanie. Możliwość obejrzenia maszyny na miejscu lub za pośrednictwem wideokonferencji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji i umówić się na termin oględzin!

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM Prsdpoy U Auyefx Acfja • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Predpfsy U Autox Acfoa Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Prsdpfxewtairj Acfea Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: dobry (używany), Dziurkacz, maszyna dziurkująca, urządzenie dziurkujące, dziurkacz, dziurkacz kopiujący, dziurkacz zatrzymujący, dziurkacz, dziurkacz mimośrodowy, dziurkacz rzędowy, maszyna dziurkująca, prasa dziurkująca -producent: Mubea, wykrawarka typu KL 100 z 2-osiowym wyświetlaczem cyfrowym -Wydajność ciśnieniowa: 100 do -Udźwig: patrz zdjęcie na tabliczce znamionowej -wysokość: 535 mm -stół: 1240 x 615 mm -przesuw: x= 1100 mm / y= 600 mm -Cyfrowy wyświetlacz: 2-osiowy wyświetlacz cyfrowy Heidenhain Podpfx Acsik Sl Hjfsra -Akcesoria: w zestawie, patrz zdjęcia -wymiar całkowity: 2200/2020/H2110 mm -maszyna: 3145 kg -waga akcesoriów: 693 kg

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w system SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik Diesla o pojemności 12,8 l, mocy 510 KM/375 kW, momencie 2550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni) - Maksymalny moment wejściowy: 2652 Nm - Podnoszona oś - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortu kierowcy z układem paliwowym Diesla - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiór radia: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Zaawansowane wskaźniki: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu - (napięcie, prąd i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - 330-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 litry - Korek zbiornika paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, ochrona przed przelewaniem - Kierunek wydechu do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka do naczepy z wartością D = 190 kN do wzoru otworów G-150/G-260 - Belka do naczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg naczepy Rockinger 400 G-150 - (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie naczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-pinowe - Złącze do naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy na środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminiowa, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Prjdpezl Ittjfx Acfsa - Klasa oporu toczenia: C, oś skrętną - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, - Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift za pomocą modułu sterującego przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: standardowy, wydajny i ekonomiczny - Autoreturn w trybie ekonomicznym - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju przekładniowego, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, - dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 Phase 2, - z certyfikatem niskiego poziomu hałasu i naklejką L - Zamknięta wentylacja skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, - duży, przeznaczony do słabej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (pośredni PTR

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w układ SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik wysokoprężny, pojemność 12,8 l, moc 510 KM/375 kW, moment obrotowy 2.550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2.652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, dopuszczalne obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiornik radiowy: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Wskaźniki High: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i stan naładowania z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu Prjdpfx Acozl Irpsfsa - Zbiornik paliwa aluminiowy, pojemność 330 l, po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 l - Korek wlewu paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, zabezpieczenie przed przelewaniem - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy umieszczone pośrodku - Statyczny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Zderzak podwozia, aluminiowy, stały, cienki - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś skręcona - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporów toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift za pomocą jednostki sterującej przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót w trybie Economy - Brak ręcznych ingerencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Kompresor powietrza 2-cylindrowy, 1100 l/min, dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, posiada certyfikat redukcji hałasu i tabliczkę „L” - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa w silniku, duży, dla złej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowe napędy (średnia prędko

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 535 kg, maksymalna waga ładunku: 9 465 kg, masa całkowita: 26 000 kg, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22,5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, tempomat, żuraw, | VOLVO FH500 6x4 wywrotka 3-stronna HAMA | Palfinger PK22002 EH sterowanie radiowe (pilot klawiszowy) | Platforma załadunkowa szerokość kontenerowa, bez słupków tylnych | Zawieszenie resorowo-pneumatyczne | EURO6, I-Shift, retarder | Automatyczna skrzynia biegów, wielofunkcyjna kierownica | Klimatyzacja, podgrzewane fotele, nawigacja, lodówka | Asystent pasa ruchu, asystent awaryjnego hamowania | Częściowo skórzana tapicerka, ogrzewanie postojowe | Zaczep do przyczepy | Blokada mechanizmu różnicowego | Długość zabudowy ok. 5 m | Zastrzeżenie błędu, zmiany danych i wcześniejszej sprzedaży. Predpfx Acoygw Drsfja

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla, 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM / 375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy z klimatyzacją - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - Gniazdo USB, potrójne - 8 głośników - Zaawansowane wskaźniki: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków z 4 opcjami - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, wyświetlacz kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (wolty, ampery i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik przy podwoziu - 330-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po prawej stronie, kształt D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 litry - Korek wlewu zbiornika zamykany - Wlew do zbiornika, osłona zapobiegająca przelewaniu - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Lampki obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej / 1. osi napędowej - Zaczep przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D / maks. dopuszczalną masę przyczepy!) Podpfx Aceywfxysfora - Elektryczne złącze do naczepy / przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy / przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy na środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminium, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skręcna - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów / I-Shift za pomocą panelu sterowania przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standardowy, wydajny i ekonomiczny - Automatyczny powrót do trybu ekonomicznego - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, do pojazdów / zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A / 4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tabliczką L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, większy, przeznaczony do słabej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (średnio-szybki PT