Używane Tekna Tk427/6 na sprzedaż (51 515)

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1995, Na sprzedaż są dobre używane nożyce gilotynowe LVD. Maszyna została wyprodukowana w Niemczech w 1995 roku. Nożyce gilotynowe LVD HST - C 40/6 Producent: LVD Typ: HST - C 40/6 Zdolność cięcia stali 6,35 mm Nsdpfxezgu Rbe Agyecu Maksymalna długość 4050 mm Kąt cięcia 0,5 do 2° Kadencja od 10 do 45 uderzeń/min Silnik 7,5 kW Waga 9500 kg

Stan: używany, przebieg: 143 376 km, moc: 85 kW (115,57 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 200 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Numer pojazdu (do zapytań): 111 Mercedes-Benz Citan 111 CDI Long 1. właściciel. Książka serwisowa. Ostatni serwis przy 128260 km w Mercedesie. Kod lakieru: * 9147 Arctic White Wyposażenie wnętrza: * VH5 Tapicerka materiałowa Lima czarna Wyposażenie: * 9147 Kolor lakieru Arctic White MB 9147 * BA2 Asystent hamowania * BB0 Układ hamulcowy z ABS i ASR * BB3 Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP®) * C415 - * CK1 Kontrola lakierowania 1 * CM1 Listwy ochronne boczne * D50 Pełna przegroda * E07 Asystent ruszania pod górę * E33 Zarządzanie akumulatorem * EK2 HERMES - Moduł komunikacyjny Rosja UMTS, radio * F415 - * F68 Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * F88 Wycieraczki płaskie * FE8 Elektryczne podnośniki szyb przednich * FF5 Półka nad szybą przednią * FG1 Podłokietnik ze schowkiem * FI1 System częstotliwościowy pilotów 315 MHz * FKA Furgon * FQ3 Zamykany schowek po stronie pasażera * FR8 Kamera cofania * FZ1 Centralny zamek z pilotem * GK6 6-biegowa manualna skrzynia biegów * H06 Klimatyzacja * HF2 Filtr pyłków * HI2 Strefa klimatyczna 2 (umiarkowana) * HZ0 Dogrzewacz elektryczny * I1B Bez relingów dachowych * I1C Bez klapy drabinowej * I1D Bez podgrzewanej tylnej szyby * I1F Bez układu spryskiwaczy tylnej szyby * I1G Bez świateł przeciwmgłowych * I1J Bez rolety bagażnika * I1K Bez schowka dachowego w przestrzeni pasażerskiej * I1M Bez zagłówków w przestrzeni pasażerskiej * I1N Bez tylnej kanapy * I1Q Bez kontroli ciśnienia w oponach * I1R Bez podłogi w tylnej części/przestrzeni ładunkowej * I1U Bez siatki ochronnej ładunku * I1V Brak bocznych poduszek powietrznych Thorax i kurtyn powietrznych * I1W Bez siedzeń w 3. rzędzie * I2C Bez schowków w podłodze * I2F Bez wersji na trudne drogi * I2G Bez szyb bocznych/elektrycznych szyb bocznych * I2I Bez podgrzewania przednich siedzeń * I2J Bez świateł do jazdy dziennej * I2K Bez kanału ciepłego powietrza do kabiny * I2M Bez środkowego siedzenia z pasem biodrowym z tyłu * I2N Bez systemu nawigacji * I2Q Bez podsufitki * I2R Bez gniazda 12V w kabinie pasażerskiej * I2S Lusterka zewnętrzne czarne, teksturowane * I2T Bez schowka w bocznych drzwiach przesuwnych * I2U Bez tylnej szyby po prawej * I2V Brak informacji o felgach stalowych * I2W Bez modułu specjalnego producenta zabudowy * I2X Bez pakietu budowlanego * I2Y Bez mocowania fotelika dziecięcego * I3A Bez filtra paliwa z separatorem wody * I3B Bez tylnej szyby po lewej * I3D Bez stolika składane przy oparciu fotela kierowcy/pasażera * I3E Bez alarmu przeciwwłamaniowego/przeciwkradzieżowego * I3G Bez interfejsu dla producenta zabudowy * I3H Bez lusterka wstecznego * I3I Bez wskaźnika zużycia klocków hamulcowych * I3L Bez haka holowniczego * I3M Bez gaśnicy Nodpfsv Nx Nwjx Agyocu * I3O Bez ogranicznika prędkości * I3U Bez oświetlenia przestrzeni ładunkowej * I3Y Bez wykończenia słupka B * I3Z Bez ozdobnych elementów środkowych * I4A Bez zestawu pyłowego * I4B Bez wydajniejszego chłodzenia * I4H Bez trybu ECO * I4I Bez zaślepki prowadnicy drzwi przesuwnych w kolorze nadwozia * I4L Bez ochrony przeciwodpryskowej * I4P Bez wyposażenia E-CELL * I4R Bez lusterka w osłonie przeciwsłonecznej pasażera * I4T Bez wersji pojazdu 4 * I4V Bez pakietu chromowanego * I5A Standardowa ładowność * I5D Diesel * I5N Lewa ściana boczna * I5R Podłoga i boczne panele ładunkowe z drewna * I5T Ochrona podwozia z tworzywa sztucznego * I5V Kierownica pokryta pianką * I5X Bazowa tapicerka wnętrza * I6C Język zestawu wskaźników: niemiecki * I6L Bez pakiet

Stan: używany, przebieg: 51 595 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Numer pojazdu (do zapytań): 123 Mercedes-Benz Citan 109 CDI EXTRA DŁUGI Kod lakieru: * 9147 Lakier Arktyczna Biel Wyposażenie wnętrza: * Tkanina-czarna / antracyt Wyposażenie: * BA2 Asystent hamowania * BB0 Układ hamulcowy z ABS i ASR * BB3 Elektroniczny program stabilizacji jazdy (ESP®) * C415 * CK1 Sterowanie lakierem 1 * CM1 Listwy ochronne boczne * D50 Ścianka działowa pełna * E07 Asystent ruszania pod górę * E33 Zarządzanie akumulatorem * EK2 HERMES - moduł komunikacyjny, radio * F415 * F88 Płaskie wycieraczki * FE8 Elektrycznie sterowane szyby przednie * FF5 Półka nad przednią szybą * FG1 Podłokietnik ze schowkiem * FI1 System częstotliwości kluczyka radiowego 315 MHz * FKA Furgon * FQ3 Zamykany schowek pasażera * FZ1 Centralny zamek z pilotem * GK6 6-biegowa skrzynia manualna * H06 Klimatyzacja * HF2 Filtr pyłków * HI2 Strefa klimatyczna 2 (umiarkowana) * HZ0 Dogrzewacz elektryczny * I1A Bez tempomatu * I1B Bez relingów dachowych * I1C Bez klapy na drabinę * I1D Bez ogrzewanej tylnej szyby * I1F Bez spryskiwaczy i wycieraczek * I1G Bez świateł przeciwmgielnych * I1J Bez roletki bagażnika * I1K Bez półki dachowej w przestrzeni pasażerskiej * I1M Bez zagłówków w części pasażerskiej * I1N Bez tylnej kanapy * I1P Bez wykładziny podłogowej * I1Q Bez systemu monitorowania ciśnienia w oponach * I1U Bez siatki zabezpieczającej ładunek * I1V Brak bocznych poduszek powietrznych (Thorax/Windowbags) * I1W Bez siedzeń w 3 rzędzie Ncedpfx Agjuai Dboyju * I1Y Bez czujnika świateł i deszczu * I2C Bez schowków w podłodze * I2F Bez wersji na ciężkie drogi * I2G Bez elektrycznych szyb bocznych/tylnych * I2I Bez podgrzewania foteli przednich * I2J Bez świateł do jazdy dziennej * I2K Bez kanału ciepłego powietrza do przestrzeni pasażerskiej * I2M Bez środkowego pasa w tylnym rzędzie * I2N Bez nawigacji * I2P Bez uchwytów mocujących na bocznej ścianie * I2Q Bez podsufitki dachowej * I2R Bez gniazda 12V w przestrzeni pasażerskiej * I2S Zewnętrzne lusterka czarne, matowe * I2T Bez schowka w małych drzwiach przesuwnych * I2U Bez tylnej prawej szyby * I2V Bez informacji o stalowych felgach * I2W Bez modułu specjalnego zabudowy * I2X Bez pakietu budowlanego * I2Y Bez mocowania fotelika dziecięcego * I3A Bez filtra paliwa z separatorem wody * I3B Bez tylnej lewej szyby * I3D Bez stolika na oparciach foteli * I3E Bez alarmu antywłamaniowego * I3G Bez interfejsu zabudowy * I3H Bez lusterka wewnętrznego * I3I Bez wskaźnika zużycia klocków hamulcowych * I3L Bez haka holowniczego * I3M Bez gaśnicy * I3O Bez ogranicznika prędkości * I3U Bez oświetlenia przestrzeni ładunkowej * I3Y Bez wykończenia słupka B * I3Z Bez aplikacji środkowego pola * I4A Bez zestawu pyłowego * I4B Bez dodatkowo wydajnego chłodzenia * I4H Bez trybu ECO * I4I Bez listwy zakrywającej prowadnicę drzwi przesuwnych w kolorze nadwozia * I4L Bez osłony przeciwodpryskowej * I4P Bez wyposażenia E-CELL * I4R Bez lusterka w osłonie przeciwsłonecznej pasażera * I4T Bez wariantu pojazdu 4 * I4V Bez pakietu chromowanego * I5A Ładowność standardowa * I5D Diesel * I5N Lewa ściana boczna * I5T Ochrona podwozia z tworzywa * I5V Kierownica piankowa * I5X Podstawowa tapicerka wewnętrzna * I6C Język zestawu wskaźników: niemiecki * I6L Bez pakietu dla palących * I6R Regulacje techniczne Niemcy * I7B Warunki środowiskowe Europa 1 * I7F Silnik K9K/OM607 * I7L Zamykana pokrywa wlewu paliwa * I7N Lusterka zewnętrzne lewe i prawe * I7O Listwa nad tylną lampą, matowa * I7P Lekko przyciemniane szyby * I7Z Standardowe tankowanie * I

Stan: używany, przebieg: 98 863 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 06/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 800 kg, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Numer pojazdu (do zapytań): 178 Mercedes-Benz Vito 114 CDI MIXTO EXTRADŁUGI 1. właściciel Kod lakieru: * 9147 Lakier Arktyczna Biel MB 9147 Wyposażenie wnętrza: * VF4 Tkanina Caluma czarna Wyposażenie: * 212L Berlin * 9147 Lakier Arktyczna Biel MB 9147 * C447 - * C70 Ochrona pieszych * CF9 Podstawowe zawieszenie Plus * CL1 Kierownica regulowana w pionie i poziomie * CL4 Wielofunkcyjna kierownica z komputerem pokładowym * E07 Asystent ruszania pod górę * E1D Radio cyfrowe (DAB) * E2R Nowa generacja radia 2 * E34 Akumulator buforowy do rozruchu * ED4 Akumulator AGM 12 V 92 Ah * EL8 Dwudrożne głośniki z przodu * EN6 Audio 10 * EW6 Przygotowanie pod Remote Services Plus * EY5 System wezwania pomocy Mercedes-Benz * EY6 Zarządzanie awaryjne * F447 - * F61 Lusterko wewnętrzne * F66 Schowek zamykany na klucz * FKB Kombi * GC9 6-biegowa manualna skrzynia biegów Fsg 350 * H00 Kanał cieplno-chłodzący do przestrzeni pasażerskiej * H20 Szyby termoizolacyjne dookoła * HH9 Półautomatyczna klimatyzacja Tempmatic * HI1 Strefa klimatyczna 1 (zimny/komfortowy) * IB6 Seria C447 Vito/V-Klasa * IG5 Podstawowy * IK0 Pojazd kompletny * IL1 Rynek wewnętrzny (Niemcy) * IL4 Region UE/EFTA * IL5 Kierownica po lewej * IN3 Rozstaw osi 3430 mm, długi tył * J55 Czujnik pasów bezpieczeństwa fotela pasażera * JA1 Lampka ostrzegawcza poziomu płynu spryskiwacza * JF1 Czujnik deszczu * JH3 Moduł komunikacyjny (LTE) dla usług cyfrowych * JK3 Zestaw wskaźników z wyświetlaczem Pixel-Matrix * JW8 Attention Assist * JX2 Przegląd co 40 000 km * KB6 Zbiornik główny 57 litrów * KP6 Oczyszczanie spalin SCR generacji 3 * L Kierownica po lewej stronie * LA2 Asystent świateł drogowych * LD9 Oświetlenie wnętrza z tyłu * LE1 Adaptacyjne światło hamowania * LX2 Rynek regulowany na 3 miesiące * LX5 Europa * M44 Alternator 14 V/185 A * MG9 Zarządzanie alternatorem * MJ8 System Start-Stop ECO * MK8 Ograniczenie prędkości 210 km/h * MS1 Tempomat * MT2 Norma emisji Euro 6D-TEMP N1 * MX0 Pakiet BlueEFFICIENCY * MX8 Silnik OM622 DE 17 LA 100 kW (136 KM) * Q22 Stałe zaczep holowniczy (kula) * R21 Grupa rozmiarów kół 1 * RG1 Opony 205/65 R16 * RH6 Opony marki Hankook * RM7 Opony letnie * RS3 Felgi stalowe 6,5 J x 16 * S00 Sterownik poduszki powietrznej generacji AB12 * S02 Fotel kierowcy * S23 Podwójny fotel pasażera * SA6 Poduszka powietrzna pasażera * T14 Aktywny zamek drzwi przesuwnych * T70 Blokada drzwi tylnych dla dzieci * U71 3-osobowa kanapa w 1. rzędzie z odchylanym zewnętrznym siedzeniem Nodpfxexxw Nqo Agyocu * V20 Okładzina górna przestrzeni ładunkowej * V30 Okładzina boczna przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej * V43 Podłoga drewniana * VD2 Standardowa podsufitka * VF4 Tkanina Caluma czarna * VV9 Punkty mocowania w ramie dachu * W16 Stałe okno przednie lewe w ścianie bocznej/drzwiach przesuwnych * W17 Stałe okno przednie prawe w ścianie bocznej/drzwiach przesuwnych * W65 Pokrywa tylna * WM0 Kod sterujący – facelifting * X30 Dowód rejestracyjny część 2 * X99 Producent Mercedes-Benz AG * XA6 Wariant masy 3,05 t * XC9 Dokumenty COC * XI1 Rok zmiany G1-I * XM0 Facelifting * XM8 Kod sterujący – rozwój * XO9 Mercedes-Benz Mobilovan z DSB i GGD * XU1 Tablice/Napisy po niemiecku * XW5 Brak oznakowania tylnego * XW9 Kod sterujący przejście na WLTP * XZ1 Generacja modelu 1 * Y10 Apteczka * Y44 Trójkąt ostrzegawczy * Z41 Rejestracja jako pojazd ciężarowy * ZC5 Dystrybucja – zakończona

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1990, Rok: 1990 Njdpod Dikcofx Agyscu Format max: 550 x 920 mm Na wejściu 6 kaset 2 elektroniczne krzyże kompresor Tremat Perforacja Nowe paski Instrukcja

Stan: używany, przebieg: 31 354 km, moc: 90 kW (122,37 KM), pierwsza rejestracja: 09/1999, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: beżowy, typ przekładni: mechaniczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 180 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, całkowita długość: 6 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, liczba miejsc: 6, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, bardzo dobry stan, bezpośrednio z ochrony cywilnej, regularnie serwisowany, bez rdzy, gotowy do jazdy od zaraz Kabina dalekobieżna typu 2 z oknem dachowym / 2+4 miejsca siedzące z pasami bezpieczeństwa, opcjonalnie miejsce do spania Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Typ/rodzaj/suw silnika: OM 904 LA, 4-suwowy silnik wysokoprężny z turbosprężarką i intercoolerem, bezpośredni wtrysk 90 (122) kW (KM) przy 2300 obr./min, 4249 cm³ Skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa Układ hamulcowy: dwuobwodowy pneumatyczny z ABS, hamulec sprężynowy działający na tylne koła, hamulec silnikowy Koła: 6x 225 / 75 R 17,5 M+S, DOT 2017, ok. 80% bieżnika Instalacja elektryczna 24V, napięcie pokładowe 12V, Prędkość maksymalna: 109 km/h (wg dokumentów), 115-120 km/h licznik, bez tachografu Średnica zawracania: 13,7 m Wagi i ładowności (kg) * dopuszczalna masa całkowita: 7490 * masa własna: 4555 * ładowność: 2935 * obciążenie osi, pusty / maks.: 1. 2500/3300 2. 1900/4900 * masa przyczepy bez hamulców: 1500 * masa przyczepy z hamulcem najazdowym: 3500, z hamulcem ciągłym: 7500 Wymiary (mm) Długość: 6505 Szerokość: 2500 Wysokość: 3200 Rozstaw osi: 3700 Kąt natarcia: przód 23°, tył 17° Wysokość platformy załadunkowej: 1127 Wysokość zaczepu: 670 Zaczep: Rockinger, Ringfeder G 135 Gniazdo przyczepy: 12V, 13-pin, z adapterem 7-pin 24V, 15-pin Przyłącza hamulcowe: dwuprzewodowe Obciążenie pionowe zaczepu: 400 kg Ogrzewanie powietrzne: typ: Eberspächer D1LC, moc grzewcza: 850-1800 W, regulowana Zbiornik: 125 l + uchwyt na 2 kanistry 20 l Cena zawiera nowy przegląd techniczny (TÜV) Ncsdpfx Agsycnl Eoyeu +++ Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, przebieg: 33 825 km, moc: 90 kW (122,37 KM), pierwsza rejestracja: 03/2000, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: beżowy, typ przekładni: mechaniczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 180 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, bardzo dobry stan, bezpośrednio z ochrony cywilnej, regularnie serwisowany, bez korozji, gotowy do natychmiastowego wyjazdu Duża kabina dalekobieżna 2 z oknem dachowym / 2+4 miejsca z pasami, opcjonalnie również miejsce do spania Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Silnik, typ/rodzaj/skok: OM 904 LA, silnik wysokoprężny 4-suwowy z turbodoładowaniem i chłodnicą powietrza doładowującego, bezpośredni wtrysk, 90 (122) kW (KM) przy 2300 obr./min, 4249 cm³ Skrzynia biegów: manualna 6-biegowa Hamulce: Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z ABS, hamulec sprężynowy działający na tylne koła, hamulec silnikowy Koła 6x 225/75 R 17,5 M+S 1. 6,5 2. 4,75 bar Instalacja elektryczna 24V, napięcie pokładowe 12V Prędkość maksymalna: 109 km/h (zgodnie z dokumentami), 115–120 km/h wg prędkościomierza, brak tachografu Ncedpfxjx Hq Tbo Agysu Promień skrętu: 13,7 m Masa i ładowność (kg) * Dopuszczalna masa całkowita: 7490 * Masa własna: 4555 * Ładowność: 2935 * Obciążenie osi, pusta / dopuszczalna: 1. 2500/3300 2. 1900/4900 * Masa przyczepy bez hamulca: 1500 * Masa przyczepy z hamulcem najazdowym: 3500 * Masa przyczepy z pełnym układem hamulcowym: 7500 Wymiary (mm lub O) Dł.: 6505 Szer.: 2500 Wys.: 3200 Rozstaw osi: 3700 Kąt natarcia: przód 23°, tył 17° Wysokość platformy załadunkowej: 1127 Wysokość sprzęgu: 670 Sprzęg typ: Rockinger, Ringfeder G 135 Gniazdo przyczepy/typ/napięcie: 12 V, 13-polowe, z adapterem 7-polowym, 24 V, 15-polowe Złącza hamulcowe: układ dwuprzewodowy Obciążenie podporowe: 400 kg Ogrzewanie powietrzne Typ: Eberspächer D1LC Moc grzewcza: 850–1800 W, regulowana Zbiornik: 125 l + uchwyt na 2 kanistry po 20 l Cena zawiera nowy przegląd techniczny (TÜV) +++ Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży +++

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2008, Balestrini CP 100 (produkowana m.in. w wersjach CP 100/6 lub CP 100/8) to przemysłowa, wielowrzecionowa frezarko-kopiarka do drewna. Służy do precyzyjnego profilowania i kopiowania kształtów elementów krzywoliniowych. Jest standardowo wykorzystywana w produkcji krzeseł, mebli giętych oraz elementów stolarki otworowej. Specyfikacja techniczna Konstrukcja: Maszyna wyposażona jest w kilka zespołów roboczych (głowic) pracujących jednocześnie w oparciu o szablony kopiujące. Ncedpfjzbc Rtox Agyeu Napędy: Silniki główne o mocach zwykle przekraczających 2,9 kW (dochodzi do 10 KM w zależności od konfiguracji agregatu), często zasilane na 380-400V. Wyposażenie robocze: Posiada stoliki z możliwością regulacji kątowej w dwóch płaszczyznach oraz układ docisków pneumatycznych zapewniających stabilność obrabianego materiału. Parametry: Maszyna pozwala na frezowanie elementów o długości sięgającej nierzadko ponad 2000 mm w większych odmianach. Waga waha się w granicach ok. 900 k

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 186 kW (252,89 KM), masa eksploatacyjna: 21 400 kg, stan opon: 80 procent, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 5 980 h, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, HITACHI ZW250-6 Rok produkcji: 2021 Przepracowane godziny: 5980 h Bezpośredni montaż Njdjzb Uzkepfx Agyscu Centralne smarowanie Opony ok. 80% Kamera cofania

Stan: używany, Stół podnośny – wózek narzędziowy GENKINGER Typ FEP 6/15 Podnośnik narzędziowy, podnośnik warsztatowy Nr fabr.: 81.857 Rok produkcji: 1981 Udźwig: 600 kg Wymiary stołu: 700 x 650 mm Nodszczvkjpfx Agyscu Wysokość stołu (dolna): 180 mm Wysokość podnoszenia: 1550 mm - Duże rolki jezdne z tworzywa sztucznego: Ø 180 mm - Podnoszenie za pomocą hydraulicznego masztu podnoszącego z pompą nożną - Mechaniczne urządzenie podporowe/hamulec sterowany dźwignią ręczną Masa własna: ok. 220 kg Stan dobry

Stan: używany, przebieg: 294 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, Producent: Scania Model: P360 6x4 Hvidtved Larsen Flexline 312 Euro 6 Rok produkcji: 2015 Stan: Bardzo dobry Numer seryjny: YS2P6X40002109655 Nr ref.: 468087 Data rejestracji: Silnik: DC9 360 Moc: 360 KM Przebieg: 294 000 km Skrzynia biegów: Manualna GRS905 Norma emisji: Euro 6 Zbiornik paliwa: 1 Pojemność zbiornika: 300 L Kamera cofania: ? Typ kabiny: CP16L Radio: ? Hamulec bębnowy: ? ABS: ? Hamulec silnikowy: ? Rozmiar opon: 385/65R22.5 - 315/80R22.5 Bieżnik opon: 50-60 % Zawieszenie przednie: resory Zawieszenie tylne: resory Rozstaw osi: 4500 mm Skrzynka narzędziowa: ? Układ hydrauliczny: ? Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Producent zabudowy: Hvidtved Larsen Flexline 312 Ncodpfx Agjy Ek Upoyou Pojemność zbiornika: 12 000 L Pompa wysokociśnieniowa: Uraca KD 718G Wydajność pompy wysokociśnieniowej: 390 l/min, 140 bar Motogodziny pompy wysokociśnieniowej: 950 Bęben obrotowy przewodu: 1" - 200 m Bęben węża: 3/4 - 50 m / 1/2 - 60 m Pompa próżniowa: CVS Vacustar W1600 Wydajność pompy próżniowej: 26 667 l/min Motogodziny pompy próżniowej: 500 Kaseta ssąca: 5" podnośnik i podwójny teleskop

Stan: używany, przebieg: 275 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Producent: Scania Model: P360 6x4 Hvidtved Larsen Flexline 312 Euro 6 Rok: 2014 Stan: Bardzo dobry Numer seryjny: YS2P6X40002102182 Nr ref.: 598073 Data rejestracji: Moc: 360 KM Przebieg: 275 000 km Skrzynia biegów: Manualna GRS905 Ncsdpfx Agoyra A Uoysu Norma Euro: 6 Zbiornik paliwa: 1 Pojemność zbiornika: 300 l Ogrzewanie kabiny: ? Typ kabiny: CP16L Radio: ? Hamulce bębnowe: ? ABS: ? Hamulec silnikowy: ? Rozmiar opon: 385/65 - 315/80 - 315/80 Pozostały bieżnik: 40 - 100 - 80% Zawieszenie przednie: Resory Zawieszenie tylne: Resory Rozstaw osi: 4 500 mm Skrzynka narzędziowa: ? Układ hydrauliczny: ? Masa całkowita: 26 000 kg Zabudowa: Hvidtved Larsen FlexLine 312 Pojemność zbiornika: 12 000 l Pompa wysokociśnieniowa: Uraca KD 718G Wydajność pompy wysokociśnieniowej: 390 l/min 140 bar Motogodziny pompy wysokociśnieniowej: 1 057 Pompa próżniowa: CVS Vacustar W1600 Wydajność pompy próżniowej: 26 667 l/min Motogodziny pompy próżniowej: 1 659 Podgrzewacz wody: ?

Stan: używany, przebieg: 149 171 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2028, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Wewnętrzny numer pojazdu: G400135 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Mercedes-Benz AROCS 3543 8x4 Euro 6 CIFA MK25 1 032 motogodziny Rok produkcji: 2018 CIFA MK25H-80-RH-PB607EPC Stan bardzo dobry! Przykład finansowania: * Numer wewnętrzny: G400135 * Cena zakupu: 139 900,00 € * Wpłata własna: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Miesięczna rata: 2 180,02 € * Wartość końcowa: 26 380,00 € Ncodpoy Dyxuofx Agysu Jeśli oferta Państwa zainteresowała lub chcą ją Państwo dopasować do własnych potrzeb, prosimy o kontakt (osoba do kontaktu: Pan Enchev). Czekamy na Państwa telefon. Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2019, ok. 6 - 700 m instalacji techniki transportowej, SSI Schäfer – używana - Cena loco (netto): tylko 79.000 € zdemontowana, zapakowana i załadowana, w tym nogi itp.! Tylko sprzedaż w komplecie! Nedpjzd Tr Eefx Agyocu Producent: SSI Schäfer Rok produkcji: 2019 Główne szerokości elementów ok. 47 cm i 57 cm Głównie przenośniki rolkowe, ale również kilka przenośników taśmowych Zakola przenośnika rolkowego, Przekładnie, Sortowniki, Różne elementy uchylne / przejściowe, z 15 sortowniczymi/przekierowującymi torami W komplecie 3 wagi dynamiczne Mettler Toledo W komplecie szafa sterownicza i sterowanie W komplecie stoły kulkowe Długość ok. 700 m jest orientacyjna, ponieważ obecnie nie ma planu; w razie większego zainteresowania liczba metrów może zostać dokładniej zmierzona. Stan: dobry Dostępność: od zaraz (trzeba jeszcze zdemontować) Lokalizacja: okolice Moguncji (Mainz) Oględziny są wyraźnie zalecane! Pokazane regały przepływowe i antresola magazynowa nie są częścią oferty, ale również są na sprzedaż!

Stan: używany, przebieg: 182 000 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: filtr sadzy, klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, Wyposażenie specjalne: Poduszka powietrzna po stronie kierowcy, hamulec przyczepy 2-przewodowy, sprzęg przyczepy: centralna oś G 250, gniazdo przyczepy 12V / 13-pin, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, reflektor roboczy na tylnej ścianie kabiny nadwozia, wzmocniony akumulator, kokpit dalekobieżny, podwójne łóżko, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, aluminiowy zbiornik powietrza, sygnał dźwiękowy pneumatyczny na dachu kabiny, elektryczne podnośniki szyb, alternator 100 A, wyświetlacz graficzny z ekomierzem, zbiornik AdBlue: 35 l, wariant kabiny: podwyższony dach, centralny zamek komfortowy, zbiornik paliwa: 180 l z tworzywa sztucznego, podgrzewany 1-komorowy osuszacz powietrza, programowalny moduł specjalny, górna leżanka jednolita, dolna dwu-częściowa, fotele w kabinie: fotel kierowcy komfortowy pneumatyczny, osłony błotników tylne, wzmocniony stabilizator tylnej osi (do bardzo dużych obciążeń), gniazdo 12 V, gniazdo 24V w kabinie, belka do sprzęgu przyczepy – wymienne głowica kulowa i uchwyt zaczepowy, przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych, dodatkowa izolacja termiczna, szyby termoizolacyjne, dodatkowe ogrzewanie powietrzne. Dalsze wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 4x2, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, kabina: L (długa), skrzynia biegów 6-stopniowa - typ: G 85-6, zbiornik AdBlue: tworzywo sztuczne, elektryczne szyberdach (szklany), tylna oś H 2, przekładnia główna 325, filtr kabinowy: filtr pyłkowy, nadwozie/podwozie: podwozie, modernizacja modelu Atego 2, silnik 6,4 l – 175 kW diesel (OM 906 LA), system start/stop silnika, hamulec silnikowy ze stałym dławikiem, rozstaw osi 4820 mm, hamulce tarczowe, system SCR (technologia AdBlue), ochrona przed najazdem bocznym, fotele w kabinie: pojedynczy fotel pasażera, koła stalowe 6.75x17.5, system hamulcowy Telligent z ABS, tylna osłona przeciwnajazdowa stała, przednia osłona przeciwnajazdowa, immobilizer, DMC 10,50 t, ładowność 5150 kg, hamulec retarder, hamulec silnikowy, reflektory główne LED. Ncedpfxsy Sc Unj Agyju Zabudowa aluminiowa FVG: długość 6400 mm +300 mm, szerokość 2500 mm, wysokość załadunku 950 mm, wciągarka linowa 4 tony, ładowność 5150 kg Pojazd od pierwszego właściciela, bezwypadkowy. Opony tylnej osi jak nowe. Pojazd serwisowany na bieżąco. Zastrzega się prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2015, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 201502530269, zakres pomiarowy oś X: 700 mm, zakres pomiarowy osi Y: 700 mm, zakres pomiarowy osi Z: 600 mm, obciążenie stołu: 560 kg, Wyposażenie: Tabliczka znamionowa dostępna, dokumentacja / instrukcja obsługi, ZEISS CONTURA G2 7/7/6 – VAST XXT TL1 Rok produkcji 2015 | Uruchomienie 2016 | Perfekcyjny stan | Bardzo niski przebieg Na sprzedaż oferujemy współrzędnościową maszynę pomiarową ZEISS Contura G2 o zakresie 700 × 700 × 600 mm, wyposażoną w głowicę skanującą VAST XXT T1. Urządzenie pochodzi z kontrolowanego środowiska laboratoryjnego, użytkowane było wyłącznie „on‑demand”, na jednej zmianie, nigdy na linii produkcyjnej – co przekłada się na bardzo niski rzeczywisty przebieg i znakomity stan techniczny. 🔹 Informacje podstawowe Producent: ZEISS Model: Contura G2 Zakres pomiarowy (X/Y/Z): 700 / 700 / 600 mm Rok produkcji: 2015 Rok uruchomienia: 2016 Stan techniczny i wizualny: perfekcyjny Błąd pomiarowy MPE (E0) = 1.7+L / 350 μm Ncsdpfxsyzmbds Agysu 🔹 Konfiguracja i wyposażenie ✅ Aktywna głowica skanująca ZEISS VAST XXT TL1 ✅ Rack / magazyn trzpieni ✅ Zestaw trzpieni pomiarowych (głównie średnice ⌀ 0,6 mm oraz ⌀ 1,5 mm) ✅ Kula wzorcowa ✅ Konsola sterująca BP26_SE 🔹 Historia użytkowania Urządzenie pracowało wyłącznie w trybie laboratoryjnym Użytkowanie sporadyczne, projektowe („on‑demand”) Jedna zmiana, brak pracy seryjnej / brak pracy produkcyjnej Dzięki temu maszyna zachowała bardzo niskie zużycie mechaniczne 🔹 Serwis i kalibracja ✅ Serwis i kalibracja realizowane wyłącznie przez oficjalny serwis ZEISS ✅ Regularna obsługa zgodnie z zaleceniami producenta ✅ Brak ingerencji firm zewnętrznych ✅ Urządzenie w pełni sprawne 🔹 Status 📍 Urządzenie dostępne od ręki 🔍 Możliwość prezentacji 📄 Pełna dokumentacja ✅Transport we własnym zakresie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1991, ładowność: 10 000 kg, masa własna: 1 015 kg, całkowita długość: 1 690 mm, Trzpień nośny Środek obciążenia: 850 Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Opis: Długość: 1690 mm Średnica: 400 mm Ncodpfou Dztfsx Agyeu

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2000, godziny pracy: 2 794 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 200 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, szerokość karetki wideł: 1 400 mm, masa własna: 6 846 kg, całkowita długość: 3 050 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 1 400 mm, Wózki widłowe LPG Środek ciężkości ładunku: 600 Ncjdpfewacb Djx Agysu Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 2.50-15 Typ opon tylnych: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 7.00-12 Opis: Oprócz tego modelu Hyster, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu H4.00XMS-6 P.S.: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. przesunięcie boczne, Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 15 799 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 070 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, masa własna: 19 100 kg, całkowita długość: 5 000 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 300 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Ncsdpfx Agoxxnmmoyeu Typ masztu: Duplex Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie, typ: superelastyczne Ogumienie przednie, rozmiar: 12.00-20 Ogumienie tylne, typ: superelastyczne Ogumienie tylne, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 ciężkich wózków widłowych, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing z opcją wykupu i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy także Twój używany sprzęt, również bez konieczności zakupu pojazdu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie doradzi Państwu szczegółowo w sprawie tego modelu DCG150-6. PS: Nasz serwis wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, serwisie, regeneracji oraz produkcji specjalnej wózków widłowych od 8 ton. Chętnie wystawimy również Twój pojazd u nas na sprzedaż komisową. Przesuw boczny wideł, pozycjoner wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, pełny podnoszenie swobodny, Siedzisko obrotowe

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 16 437 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 770 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 260 mm, szerokość karetki wideł: 2 050 mm, długość wideł: 2 500 mm, masa własna: 12 501 kg, całkowita długość: 4 000 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 020 mm, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Środek ciężkości: 600 Nsdpfxou Dzctj Agyjcu Szerokość wideł: 180 mm Grubość wideł: 80 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Bardzo dobry Typ opony przedniej: Pneumatyczna Rozmiar opony przedniej: 8,25-15 Typ opony tylnej: Pneumatyczna Rozmiar opony tylnej: 8,25-15 Napięcie akumulatora: 80 V Akumulator Ah: 1720 Ah Rok produkcji akumulatora: 2018 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar mamy również około 200 ciężkich wózków widłowych, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych i wózków bocznych w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Zawsze dostępne są raty zakupu i finansowanie na korzystnych warunkach. Chętnie kupimy również Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz pojazdu od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Ci szczegółowych porad na temat tego ECG80-6. P.S.: Nasz warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i niestandardowej budowie wózków widłowych o wadze 8 ton i większej. Chętnie wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, Obrotowe siedzenie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 18 971 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, szerokość karetki wideł: 1 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 12 480 kg, całkowita długość: 4 000 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 020 mm, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 70 mm Njdpfx Asy I D Uhegyocu Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Napięcie baterii: 80V Pojemność baterii: 1680Ah Rok produkcji baterii: 2020 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku jeszcze ok. 200 wózków widłowych ciężkich, kompaktowych, czołowych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing z opcją wykupu oraz finansowanie dostępne na korzystnych warunkach przez cały czas. Chętnie odkupimy także używany sprzęt, nawet jeśli nie zdecydujesz się na zakup u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie doradzi szczegółowo na temat tego modelu ECG80-6. PS: Nasz warsztat specjalistyczny zajmuje się naprawą, konserwacją, generalnym remontem oraz zabudową specjalną wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Możesz także wystawić swój pojazd u nas na sprzedaż komisową. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 5 722 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 460 mm, wolny skok podnoszenia: 1 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 720 mm, szerokość karetki wideł: 1 600 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 9 000 kg, całkowita długość: 3 550 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 600 mm, wózki widłowe z silnikiem diesla środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość widelca: 60 mm Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 355/65-15 Typ opon tylnych: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 8,25-15 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz go od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu DCE60-6. P.S.: Nasz warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. przesuw boczny, pozycjoner wideł, Ncedpfxsxirqko Agyeu Ogrzewanie, pełna kabina, pełna wolna winda,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 15 554 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 445 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 18 400 kg, całkowita długość: 5 055 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 550 mm, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Ncjdpfx Agju Dzkkoyou Środek ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastic Opony przednie Rozmiar: 12.00-20 Opony tylne Typ: Superelastic Opony tylne Rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy około 200 ciężkich wózków widłowych, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych i wózków bocznych w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online Zakup na raty i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas możliwe w każdej chwili. Chętnie odkupimy również używaną ciężarówkę bezpłatnie, nawet bez konieczności zakupu pojazdu od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli szczegółowych informacji na temat tego DCG 150-6 P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i konstrukcjach specjalnych dla wózków widłowych o masie od 8 ton. Chętnie wystawimy również pojazd na sprzedaż na zlecenie. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 16 312 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 840 mm, wolny skok podnoszenia: 2 260 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 510 mm, szerokość karetki wideł: 2 050 mm, długość wideł: 2 000 mm, masa własna: 12 501 kg, całkowita długość: 3 950 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Środek ciężkości: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Bardzo dobry Typ opony przedniej: Pneumatyczna Rozmiar opony przedniej: 8,25-15 Typ opony tylnej: Pneumatyczna Rozmiar opony tylnej: 8,25-15 Napięcie akumulatora: 80 V Akumulator Ah: 1720 Ah Ncedpou Dzcajfx Agyou Rok produkcji akumulatora: 2018 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar mamy również około 200 ciężkich wózków widłowych, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych i wózków bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Zawsze dostępne są kredyty ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Chętnie kupimy również Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz pojazdu od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Ci szczegółowych porad na temat tego ECG80-6. P.S.: Nasz warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i niestandardowej budowie wózków widłowych o wadze 8 ton i większej. Chętnie wystawimy również Twój pojazd na sprzedaż komisową. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny podnośnik, Obrotowe siedzenie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 15 253 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 300 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 020 mm, szerokość karetki wideł: 1 600 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 10 284 kg, całkowita długość: 3 720 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 820 mm, Elektryczny wózek widłowy czterokołowy Punkt ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 140 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie typ: superelastyczne Nodpeu Dzb Ajfx Agyocu Ogumienie przednie rozmiar: 355/65-15, niebrudzące Ogumienie tylne typ: superelastyczne Ogumienie tylne rozmiar: 8.25-15, niebrudzące Bateria napięcie: 80V Bateria pojemność: 1240Ah Rok produkcji baterii: 2022 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy ok. 200 wózków do dużych obciążeń, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych oraz bocznych w magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Wynajem z opcją wykupu oraz korzystne finansowanie dostępne w każdej chwili. Chętnie odkupimy także Twój używany sprzęt bez konieczności zakupu nowego pojazdu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji o tym modelu ECF 70-6. P.S.: Nasz zakład mistrzowski specjalizuje się w naprawie, serwisie, generalnych remontach oraz przebudowie wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w komis. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Zakres regulacji pozycji wideł: 495 / 1465 mm Ogrzewanie, pełna kabina,