Używane Sepro Sr4040 S3 na sprzedaż (2 472)

Stan: używany, masa własna: 7 590 kg, maksymalna waga ładunku: 28 410 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, | STAS z ruchomą podłogą | Typ S300ZX, zsyp do ziarna, sterowanie radiowe | Podłoga 7 mm, ekstremalnie wytrzymała typu Durabright | Skrzynka narzędziowa z przewodem pneumatycznym, 2 osie podnoszone | Zawieszenie pneumatyczne, uchwyt na koło zapasowe | Masa własna 7.590 kg, ładowność 28.410 kg | Opony: 385/65 R22,5 | Osie Jost z hamulcami tarczowymi Sprzedawca: Christopher Glock Niemiecki/angielski Tel. komórkowy: WhatsApp) E-mail: christopher. Cały asortyment dostępny na stronie: Hofgasse 25, A-4063 Hörsching | Błąd, omyłka i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. | Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców Lsdpfx Aewqqy Asltoac

Stan: używany, masa własna: 8 681 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2014, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa chłodnia Schmitz S3B | Agregat chłodniczy TK SLXe 400 | Podwójny pokład bez belek – belki dostępne na życzenie | Skrzynka na palety | Szerokość wewnętrzna 2,49 m | Wysokość wewnętrzna 2,69 m | Osie Schmitz z hamulcami tarczowymi | Uchwyt na koło zapasowe, skrzynka narzędziowa | Godziny pracy silnika diesla: 28 394 h | Zastrzeżenie pomyłek, błędów wprowadzania i wcześniejszej sprzedaży. Lodpfoxdn Hqex Altsac

Stan: używany, przebieg: 63 357 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system immobilizera, MAN TGS 35.540 z jednostką dodatkową Komptech Na sprzedaż oferowany jest mocny i wszechstronny MAN TGS 35.540 – 4-osiowa ciężarówka wyposażona w specjalistyczną zabudowę Komptech, idealna dla branży drzewnej oraz recyklingu. Dane techniczne: • Pierwsza rejestracja: 02.07.2025 Lajdpfx Aljwufxhetoc • Przebieg: jedynie 63.357 km • Moc: 540 KM • Przebieg zabudowy: 7.906 h (jednostka rozdrabniająca Komptech + żuraw załadunkowy EPSILON EPSCAB) • Skrzynia biegów: automatyczna • Konfiguracja osi: 8x4 • Stan: sprawny technicznie, gotowy do natychmiastowego użycia Cechy wyróżniające: • W pełni sprawny układ hydrauliczny • Wydajny rozdrabniacz do biomasy, drewna i odpadów Idealny dla: • Przemysłu drzewnego • Zakładów recyklingu • Kompostowni i firm zajmujących się przetwarzaniem biomasy • Służb komunalnych

Stan: używany, masa własna: 6 692 kg, maksymalna waga ładunku: 29 308 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2022, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 22.5, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, | Schmitz SCB S3T, skrzynia na palety | Podnoszony dach, plandeka Edscha | Opony 385/65 R22.5 | 1. oś podnoszona | Rama z otworami do zabezpieczenia ładunku | Skrzynka narzędziowa | Uchwyt na koło zapasowe | Osie Schmitz z hamulcami tarczowymi | Dobry stan | Pojazd austriacki | Ważne badanie techniczne/TÜV do 06/2026 | Varios 2,70-2,90m. Zastrzeżenia dotyczące pomyłek, błędów i wcześniejszej sprzedaży. Lajdpfxey D Htlj Altec

Stan: używany, masa własna: 6 692 kg, maksymalna waga ładunku: 29 308 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2022, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 22,5, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Schmitz SCB S3T, skrzynia na palety | Podnoszony dach, plandeka Edscha | Opony 385/65 22,5 | Oś 1 podnoszona | Rama z otworami do zabezpieczenia ładunku | Skrzynka narzędziowa | Uchwyt na koło zapasowe | Osie Schmitz, hamulce tarczowe | Dobry stan | Pojazd austriacki | Ważne badanie techniczne/TÜV do 02/2026 | Variabilna wysokość 2,70-2,90m | Zastrzeżenie pomyłki, błędnych danych i wcześniejszej sprzedaży. Lodeyx Axyspfx Altsac

Stan: używany, masa własna: 6 692 kg, maksymalna waga ładunku: 29 308 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2022, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 22.5, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, | Schmitz SCB S3T, skrzynia na palety | Podnoszony dach, plandeka Edscha | Opony 385/65 R22.5 | 1. oś podnoszona | Rama z otworami do zabezpieczenia ładunku | Skrzynka narzędziowa | Uchwyt na koło zapasowe | Osie Schmitz z hamulcami tarczowymi | Dobry stan | Pojazd austriacki | Ważne badanie techniczne/TÜV do 06/2026 | Varios 2,70-2,90m. Zastrzeżenia dotyczące pomyłek, błędów i wcześniejszej sprzedaży. Lsdpfx Alsy Dt Uvetjac

Stan: używany, przebieg: 551 570 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 06/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 260 kg, maksymalna waga ładunku: 12 665 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 3 900 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 3 700 mm, całkowita wysokość: 8 750 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, MAN TGS 26.400 6x2-2 BL | HIAB 144 ES-3 Duo z 2009 r. | Oś skrętna | Automatyczna skrzynia biegów, EURO4 | Elektryczne szyby, podgrzewane elektryczne lusterka | Klimatyzacja, szyberdach, lodówka, tempomat | Radio/CD, blokada mechanizmu różnicowego, cyfrowy tachograf | Opony: 315/80 R22,5 | Rozstaw osi: 3900-3900-1350 mm | Długość powierzchni ładunkowej: ok. 5,10 m | Wysokość burty: 0,80 m | Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Ljdpfxeyuuvuj Alteac

Stan: używany, przebieg: 120 328 km, moc: 380 kW (516,66 KM), pierwsza rejestracja: 10/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, żuraw, Mercedes-Benz AROCS 3552 + Żuraw Epsilon M100L86 | Wymiary pojazdu: Długość (mm): 8.700 / Szerokość (mm): 2.250 / Wysokość (mm): 4.000 | Zakres obrotu: 425° | Asystent martwego pola | System ostrzegania o zmęczeniu | Asystent dystansu | Ogranicznik prędkości | Centralny zamek | Wielofunkcyjna kierownica | Bluetooth | Ekran dotykowy | CarPlay | Tempomat | System nawigacji | Zestaw głośnomówiący | Komputer pokładowy Check-Control | ABS | ESP | Kontrola trakcji | Elektroniczna blokada zapłonu | Światła przeciwmgielne | Światła do jazdy dziennej | Z zastrzeżeniem błędów wprowadzania, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży Lajdpfx Aey Ep Sksltsc

Stan: używany, przebieg: 433 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 09/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault K 380 / 6x4 PLATFORMA 6,75 m + DŹWIG + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2014 ? PRZEBIEG: 433 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? KLIMATYZACJA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF WYWROTKA: 675 x 253 x 60 cm (dł. x szer. x wys.) Ledpfx Aljxbmz Ietoac ŁADOWNOŚĆ: 12 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 490/135 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE DŹWIG: HIAB 166 BS - 3 HIDUO + PILOT TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Rumuński: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numer) Ref. nr: 00124

Stan: używany, przebieg: 376 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, MAN TGS 35.440 Wywrotka / 8x4 Sprowadzony / Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! WSZYSTKIE OPONY NOWE! ROK PRODUKCJI: 2012 PRZEBIEG: 376 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - ASR - Wspomaganie kierownicy - Elektryczne szyby - Lusterka elektryczne - Hamulec silnikowy - Tachograf ŁADOWNOŚĆ: 20 000 kg CAŁKOWITA MASA: 32 000 kg Ledpfozbwqbex Altoac ROZSTAW OSI: 183/300/136 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Romana załatwiamy wszystkie formalności eksportowe wraz z numerem) RADEK – ???? Ref.nr: 1052

Stan: używany, masa własna: 11 130 kg, maksymalna waga ładunku: 36 870 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5 140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5 140J, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5 140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, 4 zatoki na koła z pokrywami, ucha mocujące, elektrohydrauliczna pompa do ramp i podpór, -- zastrzeżenie błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Lasdpfx Alozddh Sstsc

Stan: używany, Rok budowy: 1995, Maszyna stała - stacja kombinowana, szczotka odkurzająca - urządzenie do pomiaru grubości - elektroniczny pojedynczy but szlifierski MCS System Weber 32 mm - rowkowany stalowy wałek kalibrujący - przedmuch taśmy - dywanik próżniowy, szerokość szlifowania: 1100 mm, napęd: 15 kW, posuw ok. 1,1 kW, regulacja wysokości 0,25 kW, wymiary taśmy szlifierskiej: 1150 x 2500 mm, maks. grubość obrabianego elementu: 150 mm, szerokość maszyny: 1700 mm, długość maszyny: 2000 mm, wysokość maszyny: 2160 + 150 mm, masa maszyny: 1900 kg, stała wysokość robocza: 850 mm, króciec odciągu: taśma 180 mm / szczotka 120 mm, wydajność ssania: 0,74 m³/s, moc przyłączeniowa: 23 kW, ciśnienie przyłącza sprężonego powietrza: 7 bar, prędkość posuwu: 3-15 m/min, liczba godzin pracy: 7000 h, lokalizacja magazynu: Nattheim. Laedpfx Aljx Twcpetsc

Stan: wymagający naprawy (używany), Wtryskarka, Engel ES 330/85, Maszyna używana Jak widać na zdjęciach, stan jej działania jest niepewny. Wymiary całkowite: 3100 x 1950 x 2600 mm Waga: 5500 kg Producent: Engel Typ: ES 330/85 Rok produkcji: 1997 Laodpfx Aeukn S Heltec Dane elektryczne: 380V, 60 A Karty sterujące: Keba PS 244; Keba DO 321; Keba DO 321; Keba DO 321; Keba DI 325; Keba DI 325; Keba DI 325; Keba TT 081; Keba AR 181; Keba PD 242; Keba CU 211.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2018, numer maszyny/pojazdu: 0-261-71-2126, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Podawanie i odbieranie elementu - Belka dociskowa z pasem dociskowym - Przygotowanie pod podłączenie systemu powrotu - Posuw zmienny 8-18m/min - Automatycznie ustawiany liniał wpustowy, wysokości belki dociskowej i strefy docisku Oklejanie obrzeżem - Garnek klejowy AQ65 - Wstępny topielnik PUR 8 kg/h - Wykańczanie elementu - Płyn antyadhezyjny i czyszczący - Agregat do zarabiania naroży z podwójnym profilem FLEXTRIM - Agregat odcinający Laedpfx Aljza D E Aetsc - Agregat multifunkcyjny cykliny profilowej z narzędziami R-2 i R-1 - Agregat frezarski obrzeża z narzędziami R-2 i R-1 - Cyklina płaska, agregat polerski góra-dół Dokumentacja - Wybrane języki: chorwacki - Format: Nośnik danych + dokumentacja papierowa Informacje ogólne - Sterowanie: System sterowania grupy HOMAG POWERTOUCH - Znak CE: TAK - Stan uruchomienia: W oczekiwaniu – planowany termin: czerwiec 2026 - Długość maszyny: 6075 mm - Rok: 2018 - Ilość przerobionych metrów : 2,5 mln

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1995, Siła nacisku: 35,0 t Maks. grubość blachy: 8,0 mm Wysięg: 830 mm Maks. średnica stempla: 105 mm Lasdpfezf Nrkex Altoc Stół: 1500 x 1200 mm Wysokość robocza: 920 mm Ciśnienie robocze: 220 bar Pojemność oleju: 80,0 l Całkowite zapotrzebowanie mocy: 4,0 kW Masa maszyny: ok. 3200 kg Wymiary (dł.x szer.x wys.): 1600 x 1800 x 1800 mm Hydrauliczna wykrawarka IS 35 została specjalnie zoptymalizowana do obróbki elementów blaszanych oraz profili. Odróżnia się dużą elastycznością i precyzją wykonania. Maszyny z serii IS są wyposażone w siłę wykrawania 35 t. Wyposażenie: - elektrohydrauliczna wykrawarka otworów z dużym wysięgiem - solidna konstrukcja ramowa w kształcie litery C * masywny korpus odlewany lub spawany (forma C) * kompaktowa konstrukcja = niewielka powierzchnia zabudowy * hydrauliczne zabezpieczenie przed przeciążeniem - oddzielna jednostka sterująca (mobilna) - wybór pracy pojedynczej lub ciągłej - bezstopniowa regulacja: * „górny martwy punkt” - bezstopniowa regulacja: * „dolny martwy punkt” - cyfrowy wyświetlacz wartości - 4x stopy antywibracyjne maszyny - różne narzędzia wykrawające (stemple + matryce) - 1x ruchomy pedał nożny - instrukcja obsługi (PDF)

Stan: używany, przebieg: 46 566 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Doskonale utrzymany MAN TGS 26.510 ze specjalną platformą do transportu drewna i rusztowań, w pełnej wersji wyposażenia! Napęd 6x2-4 z osią skrętną, pełne zawieszenie pneumatyczne, rozstaw osi 3,90 m, długość sprzęgu tylko 8,68 m, ładowność netto 16,1 t, 510 KM, przystawka odbioru mocy, 2 x zaczep holowniczy, automatyczna skrzynia biegów z retarderem, automatyczna klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, kamera cofania, tempomat adaptacyjny, 3 miejsca siedzące, od pierwszego właściciela w idealnym stanie i wiele innych. Kabina M średniej długości z tylnym oknem i 3 miejscami Silnik Euro 6 MAN D2676LF78, moc 375 kW (510 KM), moment obrotowy 2 600 Nm Napęd 6x2-4 z osią wleczoną NOL-08 skrętną i podnoszoną Masa własna: 9 880 kg Ładowność: 16 120 kg Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi Rozstaw osi: 3 900 mm + 1 350 mm Platforma ładunkowa w niskiej zabudowie z 3 specjalnymi kieszeniami centralnymi 80 x 80 mm Długość powierzchni ładunkowej ok. 6,40 m Platforma ładunkowa z otaczającymi szynami perforowanymi do zabezpieczenia ładunku Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Napęd dodatkowy N-Abtrieb NH/4C bez kołnierza f=1,14 po prawej stronie Funkcja skrzyni: luzowanie pojazdu MAN EasyStart przy TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Hamulce tarczowe na przednią i tylną oś Sterowany hamulec wydechowy (EVBec) Emergency Brake Assist 2 (EBA2) MAN Lane-Guard-System IV Przednia i tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym Przednia oś VOK-08 łamana, tylna oś hipoidalna HY-1350 Dopuszczalne obciążenie przedniej osi 8 000 kg, tylnej osi 11 500 kg Stabilizator na tylnej osi Przełożenie mostu HY i=3,70 Zaczep oczkowy Ringfeder typ 4040 G 150B z szybkozłączem Duo-Matic Dopuszczalna masa holowanego przyczepy centralno-osiowej 14 669 kg Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów 44 000 kg Haki kulowe do 3 500 kg Klimatyzacja automatyczna Dodatkowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer D4S Tempomat adaptacyjny ACC Kamera cofania Okno dachowe Kierownica wielofunkcyjna Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Roleta przeciwsłoneczna w drzwiach kierowcy 2 reflektory robocze za kabiną i 2 z tyłu 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny i 1 po lewej stronie z tyłu 3 duże zewnętrzne skrzynie ze stali nierdzewnej, 2 po lewej + 1 po prawej Światła do jazdy dziennej LED Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne podnośniki szyb Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem Tapicerka w wersji komfortowej MAN Media Truck Advanced 12 V z 7" kolorowym wyświetlaczem Paket multimedialny MAN Navigation Zestaw głośnomówiący „Comfort” dla 2 telefonów komórkowych Ljdpfx Ajzfuw Ejltoac MAN SoundSystem Niemiecki pojazd z pierwszej ręki z przebiegiem tylko 46 600 KM Bardzo dobry i zadbany stan Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne propozycje finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy prawo do wcześniejszej sprzedaży oraz błędów w ogłoszeniu. Numer wewnętrzny pojazdu: 2612

Stan: używany, przebieg: 46 566 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Top zadbany MAN TGS 26.510 ze specjalną platformą do transportu drewna i rusztowań, w pełnej wersji wyposażenia! Napęd 6x2-4 z osią skrętną, w pełni pneumatyczne zawieszenie, rozstaw osi 3,90 m, długość zestawu tylko 8,68 m, ładowność 16,1 t, 510 KM, przystawka mocy, 2 x zaczep przyczepy, automatyczna skrzynia biegów z retarderem, automatyczna klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, kamera cofania, tempomat z aktywnym utrzymaniem odległości, 3 miejsca siedzące, z pierwszej ręki w świetnym stanie, i wiele innych. Kabina M średnia z oknem tylnym i 3 miejscami siedzącymi Silnik Euro 6 MAN D2676LF78, 375 kW (510 KM), 2.600 Nm momentu obrotowego Napęd 6x2-4 z osią wleczoną NOL-08 – skręcana, podnoszona Masa własna 9 880 kg Ładowność 16 120 kg Blokady mechanizmu różnicowego w osi tylnej Rozstaw osi 3 900 mm + 1 350 mm Platforma ładunkowa niskopodłogowa z trzema specjalnymi gniazdami środkowymi 80 x 80 mm Platforma ok. 6,40 m długości Platforma z listwami perforowanymi do zabezpieczenia ładunku Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Przystawka odbioru mocy NH/4C bez kołnierza f=1,14 prawa strona Funkcja skrzyni "kołysanie się" MAN EasyStart przy TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Hamulce tarczowe przedniej i tylnej osi Sterowany hamulec przerywacza EVBec Emergency Brake Assist 2 (EBA2) MAN Lane Guard System IV Przednia i tylna oś pneumatycznie resorowane Przednia oś VOK-08 wygięta, tylna oś Hypoid HY-1350 Dopuszczalne obciążenie przedniej osi 8 000 kg, tylnej osi 11 500 kg Stabilizator tylnej osi Przełożenie osi HY i=3,70 Zaczep oczkowy Ringfeder typ 4040 G 150B z szybkozłączem Duo-Matic Dopuszczalna masa przyczepy centralnoosiowej 14 669 kg Maksymalna masa zestawu 44 000 kg Zaczep kulowy do masy przyczepy do 3 500 kg Klimatyzacja automatyczna Dodatkowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer D4S Tempomat z aktywnym utrzymaniem odległości ACC Kamera cofania Okno dachowe Kierownica wielofunkcyjna Daszek przeciwsłoneczny zewnętrzny Roleta przeciwsłoneczna w drzwiach kierowcy 2 reflektory robocze za kabiną i 2 z tyłu 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny i 1 lampka z lewej strony z tyłu 3 duże zewnętrzne skrzynie nierdzewne, 2 x lewa strona + 1 x prawa strona Światła do jazdy dziennej LED Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Fotel kierowcy pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem Tapicerka siedzeń komfortowa MAN Media Truck Advanced 12V z kolorowym wyświetlaczem 7" Pakiet multimedialny MAN z nawigacją System głośnomówiący „Comfort” dla 2 telefonów komórkowych MAN SoundSystem Niemiecki pojazd z pierwszej ręki, tylko 46 600 km Laodpfx Aszfuwlsltsc Bardzo dobry i zadbany stan Cena netto + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2612

Stan: używany, przebieg: 46 566 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Bardzo zadbany MAN TGS 26.510 ze specjalną platformą do prac w tartaku i rusztowaniach, z pełnym wyposażeniem! Napęd 6x2-4 z osią skrętną, w pełni pneumatyczne zawieszenie, rozstaw osi 3,90 m, długość całkowita tylko 8,68 m, ładowność 16,1 t, moc 510 KM, przystawka odbioru mocy, 2 x hak holowniczy, automatyczna skrzynia biegów z retarderem, klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, kamera cofania, tempomat adaptacyjny, 3 miejsca siedzące, z pierwszej ręki, w doskonałym stanie, i wiele więcej. Kabina kierowcy M średniej długości z oknem tylnym i 3 miejscami siedzącymi Silnik Euro 6 MAN D2676LF78, moc 375 kW (510 KM), maksymalny moment obrotowy 2.600 Nm Napęd 6x2-4 z osią toczoną NOL-08 – skrętną i podnoszoną Masa własna 9.880 kg Ładowność 16.120 kg Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Rozstaw osi 3.900 mm + 1.350 mm Platforma załadunkowa niskopodłogowa z 3 specjalnymi kieszeniami na słupki 80 x 80 mm Długość powierzchni załadunkowej ok. 6,40 m Platforma z obwodową listwą perforowaną do zabezpieczenia ładunku Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Przystawka odbioru mocy NH/4C bez kołnierza, f=1,14, montowana bocznie z prawej Funkcja „kołysania” w skrzyni biegów MAN EasyStart przy TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Sterowany hamulec wydechowy (EVBec) Emergency Brake Assist 2 (EBA2) MAN Lane-Guard-System IV Osie przednia i tylna pneumatycznie zawieszone Oś przednia VOK-08 łamana, oś tylna z przekładnią hypoida HY-1350 Obciążenie osi przedniej 8.000 kg, tylnej 11.500 kg Stabilizator osi tylnej Przełożenie tylnego mostu i=3,70 Hak zaczepowy Ringfeder typ 4040 G 150B z szybkozłączem Duo-Matic Dopuszczalna masa przyczepy centralnoosiowej 14.669 kg Dopuszczalna masa zestawu 44.000 kg Kulka holownicza do przyczep o masie do 3.500 kg Automatyczna klimatyzacja Dodatkowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer D4S Tempomat z regulacją odstępu ACC Kamera cofania Okno dachowe Multifunkcyjna kierownica Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Roleta przeciwsłoneczna w drzwiach kierowcy 2 reflektory robocze za kabiną kierowcy i 2 z tyłu 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny i 1 po lewej z tyłu 3 duże zewnętrzne skrzynie ze stali nierdzewnej (2x lewa, 1x prawa strona) Światła do jazdy dziennej LED Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i ogrzewaniem Pokrowce na siedzenia w jakości komfortowej MAN Media Truck Advanced 12 V z 7” kolorowym wyświetlaczem Pakiet multimedialny z nawigacją MAN Zestaw głośnomówiący „Comfort” dla 2 telefonów komórkowych System audio MAN Pojazd niemiecki z pierwszej ręki, tylko 46.600 km Bardzo dobry i zadbany stan Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje podane bez gwarancji. Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Lajdpfxezfuxcs Altoc Numer wewnętrzny pojazdu: 2612

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 55 kg, maksymalna waga ładunku: 33 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 410 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennymi 2 sworzniami królewskimi. Lsdpfoi Rix Sex Altjac Przednia ściana o zakrzywionym kształcie – patent Środkowa podpora teleskopowa, odstawienie z załadunkiem nie jest możliwe, przy odstawieniu pojazd musi być ustawiony ukośnie do tyłu. Kliny pod koła + uchwyt Ochrona przed najechaniem, składana Błotniki półmisowe Zintegrowany uchwyt na błotnik – powierzchnia odporna na kamienie Chlapacze za ostatnią osią, wersja do asfaltu, przymocowane zawiasami do błotnika, z możliwością zawieszenia u góry, błotnik skrócony Hak do holowania z tyłu Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Podwozie wyregulowane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna podnoszona, w tym wymuszone opuszczenie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja 3x hamulec (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maksymalnej prędkości 25 km/h) Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nieswymienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy wyposażone w skuteczne ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65R22.5 – producent według wyboru Felgi stalowe, kolor fabrycznosrebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne przednie 2 biało-czerwone lampy obrysowe tylne 2 x 7-biegunowe nieswymienne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Cylinder wysokociśnieniowy max. 250 bar, z HDK śrubową mufą, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Wywrotki Stalowa misa okrągła w designie Stone Master, stal HB 400/450 o wysokiej odporności na ścieranie. Skośna ściana przednia, zewnętrzny mechanizm hydrauliczny ze stopniem na przedniej ścianie. Membranowa tylna ściana Tylna ściana jako klapa wahadłowa, zewnętrzna z podwójnym ryglowaniem. 2 śruby zaciskowe z motylkowymi zamknięciami po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Misa w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, misa izolowana z przodu, po bokach, na dole i z tyłu systemem Fliegl Isotherm. Pokrywa BASIC, plandeka Podest ze stopniem wejściowym, płyta przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do obsługi. Rolowana plandeka składana na prawej stronie, z centralnym zamkiem z lewej strony Informacje eksploatacyjne Przy przewozie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowaną tłoczyską dla ochrony przed korozją Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, jednak w zależności od rodzaju ładunku może nie zostać osiągnięta z powodu dozwolonego rozkładu obciążenia osi, podparcia i siodła (możliwa zła charakterystyka prowadzenia i nadążania przy złym rozłożeniu ładunku) Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z zatwierdzeniem Dekra i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV) Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Certyfikat producenta pojazdów termoizolacyjnych zgodnie z RS 10 - 2013 Przygotowane do jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 350 kg, maksymalna waga ładunku: 33 650 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, według wytycznych klienta. Dalsze informacje Podwozie Naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem trzpieniem Zakładany, opatentowany zakrzywiony przedni panel Wysięgnik teleskopowy pośrodku, odczepianie przy załadunku niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowane uchwyty na błotniki z powierzchnią odporną na kamienie Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm Laserowy pomiar osi/podwozia redukujący zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś jako oś podnoszona automatycznie, wraz z automatycznym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorową instalacją dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilizacji Koła i opony 385/65 R22.5 Stalowe felgi, fabryczne srebro System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) wg ECE R 141 – wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, nie wymaga instalacji w ciężarówce (warunkiem jest kompatybilność w pojeździe – tylko dla opon podstawowych) Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 x 7-pinowe, niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, szybkozłącze HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Laodpfx Aji Ri Dpeltec Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wyładowcza Okrągła stalowa skrzynia wyładowcza w wersji Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Pochyła przednia ściana z zewnętrznym napędem hydraulicznym, z drabinką przy ścianie czołowej. Greenline – zwężająca się, aerodynamiczna forma skrzyni wyładowczej Uchwyt na szuflę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej. Tylna ściana membranowa Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamykana z zewnątrz podwójnymi hakami. 2 śruby dociskowe z pokrętłami po bokach na dole. Boczne ścianki wykonane z blachy o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, optymalizowana pod kątem zużycia i masy własnej Podest roboczy z drabinką, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki/hamulca z dużą ilością miejsca dla wygody obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie (FR-prawo) z centralnym zamkiem po lewej stronie Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy Homologacja wg EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednostronnego uchwytu na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Obrys i oznakowanie odblaskowe wg ECE R 048 – po bokach białe, z tyłu czerwone Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” N

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, całkowita długość: 9 090 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się według indywidualnych życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy-wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Laedpfx Alei Rivdetec Patentowany, zakrzywiony przód. Stópkę podporową o udźwigu 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensatora. Kliny pod koła z uchwytami. Odchylany zderzak przeciwnajazdowy. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie. Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi. Drążek plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm. Osie/wózek mierzony laserowo – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczeniem i asystentem ruszania. Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji antykorozyjnej. Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisowania. Hamulec postojowy z zaciskiem sprężynowym. Dwie niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilności jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, fabryczny srebrny. System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na panelu w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja musi być w pojeździe ciężarowym, tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte oświetlenie LED ze zintegrowanymi kierunkowskazami (migające światła boczne). 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla łączącego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień hartowany chromowo, z przyłączem śrubowym HDK, nieruchoma część, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Mulda Stalowa mulda okrągła „Stone Master Design” z bardzo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wnętrze z wejściem na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt muldy. Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany. Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa na podwójnych zawiasach, zewnętrzna z podwójnym ryglowaniem hakowym. Dwie śruby zaciskowe z zamknięciami motylkowymi po bokach na dole. Boczne ściany o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Pomost z wejściem, płyta przyłączeniowa dla pneumatyki, elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla obsługi. Plandeka zwijana składana na jedną stronę w kierunku FR-prawo, z centralnym zamknięciem w FR-lewo. Kraj rejestracji/tablice Niemcy Aprobaty zgodnie z EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza według ECE-70 Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 400 kg, maksymalna waga ładunku: 33 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zakrzywione, opatentowane czoło przednie Centralna podpórka teleskopowa, odstawianie pod załadunkiem niemożliwe, w stanie odłączonym pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu. Kliny pod koła + uchwyty Odchylana belka ochrony przed najazdem Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni chroniącej przed kamieniami Chlapacze za ostatnią osią, wersja asfaltowa, przymocowane za pomocą zawiasu do błotnika, z możliwością zawieszenia na górnej części błotnika, skrócony błotnik Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy 430 mm Osie/układ jezdny laserowo wyjustowane, redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, włącznie z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy; barwne prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy pojazdu Koła i opony 385/65R22.5 Felgi stalowe, lakierowane na kolor fabryczny srebrny „RDKS” wg ECE R 141, kontrola na wyświetlaczu pojazdu ciągnącego, przez EBS, bez instalacji na ciężarówkę (wymagane przygotowanie w pojeździe) Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła prowadzące z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych Hydraulika Siłownik wysokociśnieniowy, maks. 250 bar, ze śrubowym sprzęgiem HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydraulicznie poprzez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Wanna (nadwozie) Okrągła stalowa wanna Stone Master Design z bardzo odpornych na zużycie stali HB 400/450. Pochyła ściana czołowa z zewnętrznym sterowaniem hydraulicznym, z wejściem na ścianie czołowej. Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa, montowana zewnętrznie, z podwójnym ryglowaniem na haka. 2 śruby zaciskowe z bączkami po bokach u dołu. Ściany boczne o grubości 4 mm na całej długości, dno o grubości 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem wytrzymałości i wagi Wanna w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wanna izolowana z przodu, z boku, od spodu i z tyłu systemem Fliegl Isotherm. Pokrywa BASIC, plandeka maskująca Podest roboczy + wejście, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią do najlepszej obsługi Plandeka zwijana składowana jednostronnie w FR-prawo, z centralnym zamknięciem w FR-lewo Lsdpfx Alji Rix Ieteac Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Zatwierdzenie homologacyjne wg EG 2007/46 Trwałość konstrukcji wg EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Certyfikat producenta dla pojazdów termicznych wg RS 10 - 2013 Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablica os

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, rok ostatniego remontu: 2026, okres gwarancji: 3 miesiące, napięcie wejściowe: 400 V, Certyfikowany przez DGUV do: 08/2027, całkowita długość: 700 mm, masa całkowita: 285 kg, całkowita szerokość: 650 mm, całkowita wysokość: 1 420 mm, bezpiecznik elektryczny: 10 A, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, masa własna: 285 kg, Maszyna ubijająca Boku - Diosna Model: RS 30 S 2 funkcje robocze: 1 x mieszanie / 1 x ubijanie 1 mieszadło, 1 trzepaczka 1 25-litrowy kocioł ze stali nierdzewnej Wał roboczy/wał mieszający w stanie jak nowy Podnośnik kotła z szybkim podnoszeniem Maszyna mieszająca z oświetleniem kotła prosta technika Zasilanie 400V, wtyczka 16A-CEE Maszyna używana, po przeglądzie i testach SAB z gwarancją + serwis części zamiennych Opcje: Nowy kocioł ze stali nierdzewnej Laedpfx Aowyrzmeltoc Pierścieniowy palnik gazowy Pakiet serwisowy Usługa dostawy Umowa serwisowa Instruktaż & uruchomienie Wiele innych maszyn ubijających dostępnych na magazynie!

Stan: używany, przebieg: 193 519 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 18 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * osłona przeciwsłoneczna * ABS * radio * kamera cofania * tempomat * klaksony pneumatyczne * asystent ruszania pod górę Ledpjw D Nw Tsfx Altjac * elektryczne podnośniki szyb * elektrycznie regulowane lusterka * podgrzewane lusterka * fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym * blokady wzdłużne i poprzeczne * rozdzielcza skrzynia biegów * reduktor terenowy * program jazdy terenowej * osie AP * stalowy zderzak * pomarańczowa lampa ostrzegawcza * wlot powietrza u góry * osuszacz powietrza * sprzęg do manewrowania * składana belka ochronna * hamulec postojowy * 12-biegowa skrzynia biegów * zawieszenie: resor piórowy * ładowność: 16 180 kg * hamulec ciągły: elektronicznie sterowany hamulec silnikowy ---- Zabudowa: wywrotka tylnozsypowa Meiller Halfpipe, pojemność ok. 18 m³, wersja wzmocniona (36 000 kg) z przegubem pośrodku, zsyp z tyłu. ---- Ostatni serwis wykonany 12/23 przy 140 tys. km (serwis własny poprzedniego właściciela)! Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE NIE SĄ GWARANTOWANE, DOTYCZY TO WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 176 925 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 18 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * Radio * Kamera cofania * Tempomat * Klaksony pneumatyczne * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne szyby * Lusterka elektrycznie regulowane * Podgrzewane lusterka * Pneumatyczny fotel kierowcy * Blokady osi wzdłużnej i poprzecznej * Rozdzielcza skrzynia biegów * Redukcja terenowa * Program jazdy offroad * Osie typu AP * Stalowy zderzak * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza * Wysokie zasysanie powietrza * Osuszacz powietrza * Sprzęg do manewrowania * Składana listwa odbojowa tylna * Hamulec dla zabudowy (hamulec postojowy/zabudowy) * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resory piórowe * Ładowność: 16 180 kg * Hamulec stały: elektronicznie sterowany hamulec silnikowy --- Zabudowa: wywrotka tylna Meiller Halfpipe, pojemność ok. 18 m³, ciężkie wykonanie (36 000 kg) z przegubem pośrodku, zsyp z tyłu. --- Ostatni serwis wykonany w 10/24 przy 152 tys. km (serwis własny poprzedniego właściciela). Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE TYLKO CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE PODANE BEZ GWARANCJI, SZCZEGÓLNIE DOTYCZY WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień, rozmów sprzedażowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum). Lsdpfx Alow Nmynsteac