Używane Offset Arkuszowy na sprzedaż (749)

Stan: używany, Rok budowy: 1998, ok. 92 mln wydruków Format: 530 × 740 mm Kdodpoz Ah Aisfx Agtot Automatyczne płyty Wszystkie urządzenia do czyszczenia Grafix Alphatronic 200 – urządzenie do nanoszenia proszku dostępne w krótkim czasie

Stan: nowe, Średnica wiercenia, zmienna, mm Liczba głowic wiertniczych, w poziomie: 1 szt. Liczba głowic wiertniczych, w pionie: 0 szt. Wiertarko-klejarka-wprowadzarka kołków Götzinger BLE ----- Za pomocą BLE elementy obrabiane są klejone i łączone kołkami na ich końcach. Opcjonalnie, BLE może być wyposażona w agregat wiertniczy, agregat do obróbki krawędzi i ogranicznik długości. Panel dotykowy 10" umożliwia łatwą obsługę w trybie ręcznym lub online. Rama podstawowa: w kompaktowej konstrukcji, obudowa z blachy Powierzchnia stołu ok. 800 x 200 mm Poz. 1 ----- 1 Stacja klejenia Zawór rozpylający Ilość kleju, regulowana z dużą precyzją Pistolet do klejenia do klejenia otworów przelotowych Poz. 2 ----- 1 Pompa do kleju ze stali nierdzewnej, pompa wysokociśnieniowa i wąż do kleju Poz. 3 ----- 1 Stacja wprowadzania kołków z systemem podawania pojedynczych kołków i siłownikiem wprowadzającym Poz. 4 ----- 1 Podajnik wibracyjny do kołków o średnicy 8 x 60 mm z wężem doprowadzającym do agregatu wprowadzającego Poz. 5 ----- 1 Agregat obróbczy ze stołem krzyżowym, prowadnicami liniowymi i silnikami 3NC X = 200 mm, szerokość obróbki Y = 120 mm, wysokość obróbki Z = 50 mm, głębokość wprowadzania Poz. 6 ----- 1 Sterownik pozycjonujący Panel dotykowy 10", kolorowy Można utworzyć i zapisać 500 wzorów wiercenia, które w razie potrzeby można łatwo wywołać (1 wzór wiercenia może zawierać do 16 pozycji kołków) Oprogramowanie przygotowane do połączenia ONLINE W przypadku sterowania online dane dla sterownika muszą być przygotowane programowo. Nasza maszyna może następnie odczytać i przetworzyć te dane. ----- Całkowita cena w tej konfiguracji, poz. 1 do poz. 6: na zapytanie! Opcje z dopłatą: ----- Poz. 7 ----- 1 Agregat wiertniczy, w poziomie, silnik wiertniczy 1000 W Prędkość obrotowa 4000 - 8000 obr./min, uchwyt samozaciskowy, posuw wiertła pneumatyczny Dopłata: 4 565,00 EUR Dostępne również inne akcesoria, takie jak większy ekran dotykowy, dodatkowa stacja kołków do kołków o różnych rozmiarach lub skaner do wyboru programu, a także klejenie elementów poziomych na zapytanie! Ceny netto, plus podatek VAT zgodnie z obowiązującymi przepisami, bez pakowania/wysyłki i bez uruchomienia. ----- Kdjdpfx Aeu Uu Uzsgtst (dane techniczne zgodnie z informacjami producenta - bez gwarancji!)

Stan: używany, Rok budowy: 2006, ok. 38 mln odbitek Format: 370×520 mm (14×20″) Easyplate CP-Tronic Alcolor Podajnik łopatkowy Niskostapelowy wykładak Obracanie 1/1 Urządzenie do nanoszenia pudru Kjdpfx Agezzwrdstodt Dostępność: w krótkim terminie

Rok budowy: 2008, stan: używany, Rok produkcji: 2008 Kdodpoy H Hgdjfx Agtot Stan: sprawna, zdemontowana, na magazynie Parametry techniczne: - Format o Maks.: 740 x 1050 mm o Min.: 350 x 500 mm - Maks. wydajność: 16 000 arkuszy/godz. - Gramatura papieru: ok. 60g/m^2, maks. 1,2mm

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2024, Etykietarka, Novexx – używana: Cena przy magazynie: 1950,00 € (netto), w tym załadunek! Dodatkowe listwy termiczne Novexx Solution Avery Novexx 64-04 A2817: 425,00 € (netto) za sztukę. Producent: Novexx Rok produkcji: 2024 Model: A2817 Numer seryjny: CLG22X-00063 R = 1348 Ohm PARAMETRY DRUKU Prędkość druku: 8,0 cala/s Prędkość podawania: 8,0 cala/s Rodzaj materiału: Wykrojony Długość materiału: 143,0 mm Szerokość materiału: 99,0 mm Orientacja druku: Przód do przodu Przesunięcie wykroju: 0,0 mm Wiele kodów kreskowych: *1 Kod UPC (czcionka): Dół Kdsdpfx Agjzxcdtstet Kod EAN (czcionka): Standard Kreski oddzielające kod EAN: Tylko z czcionką Obrócone kody kreskowe: Zoptymalizowane Tryb dozowania: Prawdziwy tryb 1:1 Pozycja dozowania: -5,0 mm Przesunięcie osi X (druk): 2,4 mm Przesunięcie osi Y (druk): 1,0 mm Tryb wykroju: Automatyczny Próg wykroju: 128 Stan: dobry Dostępność: od ręki Lokalizacja: okolice Erfurtu, później magazyn Frankenberg / Saksonia

Stan: używany, Rok budowy: 1995, Maszyna do druku offsetowego z możliwością zmiany parametrów Rok produkcji: 1995 Przegląd i modernizacja w 2020 roku Specyfikacja druku: 5 zespołów drukujących (offset mokry) Zmienna długość powtarzalności druku: 14”–26” Szerokość druku: 475 mm Szerokość taśmy: 485 mm Prędkość mechaniczna: 250 m/min Kontrola rejestracji 360° Ręcznie regulowany system rozprowadzania farby Wkłady do druku o szerokości 24” Grubość kliszy: 0,30 mm Grubość pokrycia klejowego: 0,95 mm Konfiguracja z trzema cylindrami drukującymi Rozwijanie i zwijanie: • Rozwijak do rolek o średnicy do Ø1270 mm • Wał do rozwijania • Zwijak do rolek o średnicy do Ø1270 mm • Wał do zwijania, średnica 70 mm Obsługa taśmy: • System kontroli krawędzi taśmy BST • System inspekcji BST WebVideo • 2 listwy wyrównujące z dmuchawą powietrza (po zespołach drukujących 1 i 2) Suszenie i nawilżanie: • System suszenia UV GEW, 5 lamp (2020) • Szafy zasilające dla systemu UV • System chłodzenia nawilżacza Technotrans z nawilżaniem alkoholowym Bigowanie i wykończenie: • Zespół do bigowania z napędem serwo • Zwijak odpadów • Stacja bigowania i perforacji, w tym: o Wspólny podajnik papieru z rolkami prowadzącymi o Perforacja wzdłużna o Miejsce na dwie grupy otworów do archiwizacji o Blok IMR z podwójnym bigowaniem (245–485 mm) o Urządzenie do oznaczania stosów o Cięcie wzdłużne o Zespół do perforacji otworów do archiwizacji o szerokości 24” o Wspólny cylinder bigujący dla dwóch cylindrów do perforacji poprzecznej o szerokości do 28” o Zmienna bigownica zygzakowata (5”–16”) o 2 cylindry do perforacji poprzecznej o szerokości 24” Sterowanie i wyposażenie: Kjdpszzaz Uofx Agtedt • Rama silnika głównego napędu • Panel sterowania maszyny • Główna szafa elektryczna • Zaginarka do klisz

Stan: bardzo dobry (używany), Konwencjonalna tokarka z prowadzeniem i śrubą pociągową producenta Nardini S.A. Máquinas e Ferramentas, typ ND 220 SE. Ładna maszyna w stanie technicznym bez zarzutu. Dane techniczne: Rodzaj maszyny: Tokarka z prowadzeniem i śrubą pociągową Producent: Nardini Typ: ND 220 SE Sterowanie: konwencjonalne Wysokość kłów: 220 mm Odległość między kłami: 1.000 / 1.500 mm Średnica toczenia nad łożem: 440 mm Średnica toczenia nad suwakiem poprzecznym: 270 mm Średnica toczenia w wybrzuszeniu: 630 mm Długość wybrzuszenia przed tarczą: 200 mm Wrzeciono Głowica wrzeciona z krótkim stożkiem wielkości 6 DIN 55027 Otwór wrzeciona: 52 mm Stożek wewnętrzny: 1:20 Tuleja redukcyjna: MK 4 18 prędkości obrotowych wrzeciona: 25 – 2.000 obr./min Posuwy i gwinty 132 posuwy wzdłużne: 0,057 – 2,645 mm/obr. 132 posuwy poprzeczne: 0,028 – 1,322 mm/obr. 54 gwinty metryczne 54 gwinty Whitwortha 54 gwinty modułowe 54 gwinty typu Diametral Pitch Skok śruby prowadzącej: 6 mm Sanek i suport Skok sanek poprzecznych: 250 mm Skok górnego suportu: 125 mm Maks. przekrój płytki tokarskiej: 20 × 20 mm Zakres obrotu górnego suportu: ± 45° Konik Średnica pinoli: 60 mm Kjdpfxjypcpxo Agtodt Stożek wewnętrzny: MK 4 Skok pinoli: 200 mm Przesuw poprzeczny: 15 mm Napęd Silnik główny: trójfazowy 380 V / 50 Hz, z przełączaniem biegunów, 3 / 6 kW Pompa chłodziwa: 0,09 kW Zalety w eksploatacji masywne łoże maszyny bardzo szeroki zakres posuwów i gwintów uniwersalność do produkcji jednostkowej i seryjnej prosta obsługa trwała jakość przemysłowa Stan: używana Technicznie sprawdzona Sprawna, gotowa do natychmiastowego użycia Czas dostawy: od zaraz Warunki dostawy: loco lokalizacja, załadunek w cenie Załadunek: możliwy wózkiem widłowym Transport / spedycja: możliwa organizacja

Stan: nowe, TC 205 x 1000 CVS maszyna wystawowa, kolor niebieski Dane techniczne: Średnica toczenia nad łożem: 410 mm wysokość środka: 205 mm Średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 234 mm Średnica toczenia w przesunięciu: 610 mm Szerokość łóżka: 280 mm Odległość między środkami: 1000 mm Liczba stopni wrzeciona: 8 Zakres prędkości: 80 - 2000 obr./min otwór wrzeciona: 58 mm Nosek wrzeciona: D1-6 Camlock Mocowanie wrzeciona: MK 6 Przesuw wrzeciona konika: 130 mm Uchwyt konika: MK 4 Maksymalny rozmiar narzędzia: 22 mm Przesuw poprzeczny: 225 mm Przesuw górnego suwaka: 130 mm Gwint w calach: 2 - 72 T.P.I Gwint metryczny: 0,2 - 14 mm D.P. wątku: 4 - 44 D.P. Moduł wątku: 0,3 - 7 MOD Posuw wzdłużny: (24) 0,035 - 0,5 mm/obr. metryczny (24) 0,0014 - 0,020 cala Posuw poprzeczny: (24) 0,017 - 0,250 mm/obr. metryczny (24) 0,0007 - 0,0100 cala Moc silnika: 3,75 kW pompa chłodziwa: 0,10 kW Waga ok.: 1650 kg Sprzęt: - CSS dla stałej prędkości skrawania - kołnierz Kedevzmtzepfx Agtodt - Stała ramka - tylna ściana chroniąca przed rozpryskami - Uchwyt narzędziowy 4-drożny - hamulec nożny - wyłącznik awaryjny - układ chłodzenia - tacka na chipsy - Stały punkt centrowania - zmiana zestawu biegów - Tuleja redukcyjna do wrzeciona głównego - buty maszynowe - narzędzie operacyjne - Instrukcja obsługi

Stan: używany, przebieg: 21 764 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 31 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel. [numer telefonu]). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 z nadwoziem platformy !!! dostępnych kilka sztuk !!!, A70 blokada dyferencjału osi przedniej, A71 blokada dyferencjału osi tylnej, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 oś tylna H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 oś przednia 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy 2-przewodowy, B56 głowica sprzęgu z przodu, do doładowywania sprężonym powietrzem, B65 osuszacz powietrza, podgrzewany, BB6 hamulec bębnowy na osiach przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów układu hamulcowego, C42 stabilizator, oś tylna, pod ramą, CC9 brak osłony bocznej, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 osłona podwozia składana, z tyłu (Meiller), D15 szyberdach, obrotowy, D17 wózek, E10 obwód świateł maskujących, E21 akumulator(y), wzmocnione, E30 główny wyłącznik akumulatora, 1-biegunowy, E31 gniazdo zasilania, E40 gniazdo przyczepy, 7-biegunowe, E41 gniazdo przyczepy, 12-biegunowe, E55 gniazdo do podtrzymywania ładowania, 24 V, E70 system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 gniazdo przyczepy, 15-biegunowe, EM8 PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 kabina podwójna, stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechylania kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 kokpit z rozdzielaczem, FQ7 schowek nad szybą przednią, 2 przegródki, FS9 lusterko zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 przygotowanie, pakiet montażowy, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 przednie lusterko aerodynamiczne, z przodu, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 manualna skrzynia biegów, GV5 skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr przeciwpyłkowy, I42 opony 365/80 R 20 oś przednia, IA1 układ osi 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie z platformą, ID1 zawieszenie na resorach pirowych, IL1 kraj (Niemcy), IL8 wersja kierownica po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 pojazd o masie 10,5 tony, IX4 silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 kombinowany wskaźnik, graficzny wyświetlacz, wskaźnik oszczędności paliwa, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamknięcie zbiornika paliwa, K45 sito, wlew zbiornika paliwa, K81 wstępny filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza przesunięte w ramie, KCAH zderzak, stalowy, KCR5 wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadwozi, KCUN zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ punkty holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie według normy STANAG), KD6 monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KE8 zintegrowana diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechylania kabiny, KFMP pakiet montażowy kabiny do BWFPS, KG0 tłumik z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie, z boku ramy, KK45 sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN główny zbiornik po prawej stronie 200L, stal, (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty w lewo, KLSH osłona siatki dla tylnych świateł, KLSJ osłona siatki dla świateł kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza, montowany z tyłu kabiny, KP1 zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 pojemnik AdBlue, plastik, KQ29 sprzęg przyczepy lub holowniczy, producent RINGFEDER, KQBA automatyczne sprzęgł Kdsdpfoz Dm Spsx Agtot

Stan: używany, przebieg: 45 541 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 200 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Kjdez Dm Siepfx Agtedt Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępnych wiele sztuk !!!, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 – blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło zębate stożkowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 – osuszacz powietrza, z ogrzewaniem, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 – urządzenie ochronne, boczne, C95 – brak osłony przeciwpodjazdowej (norma europejska), CC9 – brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D15 – okno dachowe, obrotowe, D17 – podwozie, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony(e), EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina kierowcy, F07 – kabina dwurzędowa, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika podnoszenia kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – deska rozdzielcza, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – manualna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I96 – opony 14,5 R 20, przednia oś, IA1 – wzór osi 4x4, ID1 – zawieszenie na resorach, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 10,5 t, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – producent tachografu Actia, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, wlew do zbiornika paliwa, K81 – filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KAK6 – przednia oś 6,1 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu, do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC57 – urządzenie ochronne, boczne / dostosowanie do elementów, KCAH – zderzak, stalowy, KCL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadbudów, KCUL – osłona przeciwpodjazdowa, składana, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYF – uchwyt na flagę, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodne z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – okno dachowe, okrągłe, obrotowe, KD17 – podstawa obrotowa (bez obracającego się pierścienia), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KP1 – zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 – pojemnik AdBlue, plastikowy, KQBA – automatyczny zaczep kulowy; rozmiar: K2 D/UN763 (do zaczepów zgodnie z VG740), KQD8 – przednia sprężyna 6,1 t, paraboliczna, KQV1 – zaczep przyczepy, producent Orlandi, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTBA – wariant wagowy 10,5 t (6,1/6,2), KYEA – uchwyt na kierunkowskaz, KYGG – kamuflaż szyb, M31 – sprężarka powietrza, zwiększona wydajność, M89 – wstępne podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno

Stan: używany, przebieg: 16 745 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 skrzynia z plandeką !!! dostępnych kilka egzemplarzy !!! Ksdoz Dm R Ejpfx Agtjdt A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 przednia oś 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy dwuobwodowy, B56 złącze do uzupełniania powietrza z przodu, B65 podgrzewana suszarka powietrza, BB6 hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem rury w układzie hamulcowym, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, CC9 brak bocznej osłony, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/perforacja, CU0 tylny odchylany zderzak (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 podwozie, E10 instalacja świateł maskujących, E21 wzmocnione akumulatory, E30 wyłącznik główny akumulatora, jednobiegunowy, E31 gniazdo zasilające, E40 7-polowe gniazdo przyczepy, E41 12-polowe gniazdo przyczepy, E55 gniazdo do ładowania podtrzymującego, 24 V, E70 instalacja alarmowa z gniazdem NATO, EC6 15-polowe gniazdo przyczepy, EM8 PSM, CAN do zabudów i przyczep, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A przy balustradzie kabiny, F07 kabina podwójna stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechyłu kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegrody, FS9 elektrycznie regulowane lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FV7 przygotowanie pod zabudowę, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 skrzynia manualna, GV5 rozdzielcza skrzynia biegów VG550-3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr pyłków, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I42 opony 365/80 R 20 przód, IA1 układ jezdny 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie skrzyniowe, ID1 resory piórowe, IL1 przeznaczenie na rynek niemiecki, IL8 wersja z kierownicą po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 dopuszczalna masa całkowita 10,5 t, IX4 silnik rzędowy, 4-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator prędkości obrotowej + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eco-meter, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamek wlewu paliwa, K45 siatka wlewu paliwa, K81 wstępny filtr paliwa z podgrzewanym separatorem wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza zamontowane w ramie, KCAH stalowy zderzak, KCR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, KCUN wydłużenie tylnego zwisu o 1135 mm, KCYQ zaczepy holownicze z przodu i z tyłu, przód przykręcany (nie wg STANAG), KD6 monitoring emisji NOx, KE8 diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechyłu kabiny, KFMP pakiet zabudowy kabiny BWFPS, KG0 tłumik ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie ramy, KK45 siatka do wlewu paliwa, KKSN główny zbiornik paliwa po prawej 200L stalowy (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty na lewą stronę, KLSH kratka ochronna tylnych świateł, KLSJ kratka ochronna kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza za kabiną, KP1 zbiornik AdBlue 25 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KQ29 sprzęg lub zaczep holowniczy marki RINGFEDER, KQBA automatyczny zaczep hakowy typ: K2 D/UN763 (do ucha wg VG740), KTBB wariant masowy 11

Stan: używany, przebieg: 43 595 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 63 000 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.:). Kodpsz Dm Rxsfx Agtsdt Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępne w wielu egzemplarzach !!!, A70 – blokada dyferencjału przedniej osi, A71 – blokada dyferencjału tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, B56 – głowica sprzęgu z przodu, do uzupełniania powietrza, B65 – osuszacz sprężonego powietrza, ogrzewany, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, CC9 – brak osłony bocznej, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 – składana osłona podwozia, z tyłu (Meiller), D15 – dachowy właz, obrotowy, D17 – wózek, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony, E30 – główny wyłącznik akumulatora, jednobiegunowy, E31 – gniazdo zasilania, E40 – gniazdo przyczepy, 7-pinowe, E41 – gniazdo przyczepy, 12-pinowe, E55 – gniazdo do podtrzymywania naładowania, 24 V, E70 – system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 – kabina dwukabina, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika do pochylania kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – kokpit sterowy, FQ7 – półka nad przednią szybą, 2 schowki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 – przygotowanie do montażu, pakiet do montażu, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – ręczna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I42 – opony 365/80 R 20, oś przednia, IA1 – układ kół 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – podwozie skrzyni ładunkowej, ID1 – zawieszenie na resorach pirowych, IL1 – kraj (Niemcy), IL8 – wersja, kierownica po lewej stronie, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o masie 10,5 tony, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik obrotów + dodatkowy zapis, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, graficzny wyświetlacz, wskaźnik ekonomicznej jazdy, JZ1 – producent tachografu VDO, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sito, wlew zbiornika paliwa, K81 – filtr wstępny paliwa, ogrzewany separator wody, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KCAH – zderzak, wersja stalowa, KCR5 – głowica ramy wzmocniona pod specjalne nadbudowy, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu skręcane (nie zgodne z normą STANAG), KD6 – monitorowanie emisji spalin tlenków azotu (NOx), KE8 – diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV – przesunięcie pompy do pochylania kabiny, KFMP – pakiet do montażu kabiny dla BWFPS, KG0 – tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 – główny tłumik wydechowy po prawej stronie, z boku ramy, KK45 – sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN – główny zbiornik po prawej stronie, 200 l, stalowy (540x620x620), KKVD – zbiornik AdBlue, przesunięty w lewo, KLSH – osłona kratownica dla świateł tylnych, KLSJ – osłona kratownica dla świateł kierunkowskazów, KMJN – kompaktowy filtr powietrz

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 119 kg, ładowność: 240 kg, okres gwarancji: 12 miesiące, KUKA Zentralhand ZH 210/240 F Nr kat.: 00185742 – profesjonalnie odnowiony element, dostępny w magazynie Zentralhand przeszedł kompleksowy proces profesjonalnej renowacji, mający na celu przywrócenie jego parametrów mechanicznych, funkcjonalnych i dokładności. Renowacja obejmuje pełne rozmontowanie, czyszczenie i inspekcję wszystkich istotnych części, wymianę zużytych elementów i uszczelek, profesjonalny montaż, regulację i ostateczne testy. Ksdpszyy Iljfx Agtedt Po uzupełnieniu oleju przeprowadzane jest dodatkowe filtrowanie oleju i komór olejowych, aby osiągnąć najwyższy możliwy poziom czystości systemu oraz usunąć zanieczyszczenia i wszelkie potencjalne pozostałości po montażu. Zentralhand jest indywidualnie kalibrowany, aby odpowiadał oryginalnej geometrii fabrycznej KUKA. Każda jednostka jest wyposażona w indywidualną tabliczkę identyfikacyjną oraz indywidualne wartości korekcji osi. Dzięki tej kalibracji, odnowiony Zentralhand może być używany jako bezpośredni zamiennik oryginalnego Zentralhand KUKA, przy zachowaniu geometrii robota. Po wymianie zachowane są istniejące, zaprogramowane pozycje, bez konieczności ponownego programowania lub dodatkowej regulacji pozycji w programie. Po kalibracji element jest testowany zgodnie z normą ISO 9283. Dokładność i powtarzalność są weryfikowane poprzez pomiary, a w tych parametrach element spełnia wymagania nowego elementu. Do dostawy dołączany jest indywidualny raport z pomiarów zgodny z normą ISO 9283. Gwarancja: 12 miesięcy. Element jest dostępny w magazynie i gotowy do natychmiastowego montażu, co pozwala zminimalizować przestoje w produkcji. W RSA Systems skupiamy się na jakości renowacji, dokładności i niezawodności każdego odnowionego elementu.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 81 kg, ładowność: 210 kg, okres gwarancji: 12 miesiące, KUKA Zentralhand ZH 150/180/210 Kdedpjzyy Huofx Agtot Nr kat.: 00183005 – profesjonalnie odnowiony komponent dostępny od ręki Zentralhand przeszedł kompleksowy proces profesjonalnej renowacji, mający na celu przywrócenie jego właściwości mechanicznych, funkcjonalnych i dokładności. Renowacja obejmuje pełne demontaż, czyszczenie i inspekcję wszystkich istotnych elementów, wymianę zużytych komponentów i uszczelek, profesjonalny montaż, regulację i ostateczne testy. Po napełnieniu olejem przeprowadzane jest dodatkowe filtrowanie oleju i komór olejowych, aby osiągnąć najwyższy możliwy poziom czystości systemu oraz usunąć zanieczyszczenia i wszelkie potencjalne pozostałości po montażu. Zentralhand jest indywidualnie kalibrowany, aby odpowiadał oryginalnej geometrii fabrycznej KUKA. Każda jednostka jest wyposażona w własną tabliczkę identyfikacyjną oraz indywidualne wartości korekcji osi. Dzięki tej kalibracji, odnowiony Zentralhand może być stosowany jako bezpośredni zamiennik oryginalnego Zentralhand KUKA, przy zachowaniu geometrii robota. Po wymianie zachowane są istniejące zaprogramowane pozycje, bez konieczności ponownego programowania lub dodatkowej regulacji pozycji w programie. Po kalibracji komponent jest testowany zgodnie z normą ISO 9283. Dokładność i powtarzalność są weryfikowane poprzez pomiary, a w tych parametrach komponent spełnia wymagania nowego elementu. Do dostawy dołączany jest indywidualny raport z pomiarów zgodny z normą ISO 9283. Gwarancja: 12 miesięcy. Komponent jest dostępny od ręki i gotowy do natychmiastowego montażu, co pomaga zminimalizować przestoje w produkcji. W RSA Systems koncentrujemy się na jakości renowacji, dokładności i niezawodności każdego odnowionego komponentu.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2018, przebieg osi X: 3 110 mm, przesuw osi Y: 1 620 mm, liczba osi: 5, liczba miejsc w magazynku narzędziowym: 11, moc silnika wrzeciona: 10 000 W, prędkość wrzeciona (maks.): 24 000 obr./min, To 5-osiowe centrum obróbcze do drewna SCM Morbidelli Author M100 z sterowaniem CNC zostało wyprodukowane w 2018 roku. Charakteryzuje się obszarem roboczym wzdłuż osi X wynoszącym 3110 mm oraz maksymalną wysokością panelu wynoszącą 180 mm. Maszyna jest wyposażona w 21 wrzecion pionowych i 10 wrzecion poziomych, co zapewnia wszechstronne możliwości obróbki. Jeśli szukasz rozwiązania do wysokiej jakości obróbki drewna, rozważ zakup maszyny SCM Morbidelli Author M100, którą mamy w ofercie. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Obszar roboczy / osie: • Długość panelu (Y): 1900 mm (2210 mm) • Wysokość panelu (Z): 180 mm • Długość panelu przy obróbce przelotowej: 1400 mm • Prędkość wektorowa X–Y: Pro-Space 56 m/min; Pro-Speed 78 m/min • Stół roboczy: 6–12 belek (TV Flex), 12 przyssawek próżniowych (145 × 145 × H75 mm); 2 ograniczniki na belkę; długość ruchomej belki 1600 mm. • Zespół wiercący (specyfikacja ogólna): • 21 wrzecion pionowych, 8000 obr./min Kdedpfxsz A Ahqs Agtjt • 10 wrzecion poziomych, 8 000 obr./min • Zintegrowana piła Ø 125 mm (X), 10 000 obr./min • Moc silnika 2,2 kW • Elektrowrzeciono: 10 kW (S6), maks. 24 000 obr./min. • Wymagania instalacyjne: moc przyłączeniowa 23–28,5 kVA; sprężone powietrze 450 NL/min; odpylanie 4500 m³/h, 25 m/s, wylot Ø250 mm. • Konstrukcja i ruch: • Ciężka, odprężona, spawana elektrycznie rama stalowa; całość obrabiana w jednym ustawieniu na obrabiarkach CNC do metalu. • Szybkie czterorzędowe prowadnice liniowe; trójobwodowe systemy z recyrkulacją kulek; przekładnia zębata śrubowa na osi X. • Silniki bezszczotkowe, falowniki; zespoły obróbcze zamontowane na ruchomym portalu zapewniającym sztywność. • Przezroczysta obudowa ochronna z poliwęglanu. • Sterowanie CNC i oprogramowanie: • PC-Office: Windows 7, 17-calowy kolorowy wyświetlacz LCD, klawiatura QWERTY, mobilny panel sterowania, Xilog Maestro. • Funkcje Xilog Maestro: programowanie parametryczne/graficzne/ISO; import plików DXF/ASCII (2D); interpolacja liniowa/okrężna 3D; przestrzenna interpolacja liniowa; interpolacja spiralna; edytor z przewodnikiem; automatyczna optymalizacja wiercenia i biblioteki narzędzi; przesunięcie punktu początkowego panelu; symulacja; zarządzanie kodami kreskowymi (oprogramowanie); autodiagnostyka; ręczna interwencja krok po kroku; graficzna konfiguracja jednostki; wybór prędkości obróbki; funkcja SCM CNC Jerk. • Bezpieczeństwo: certyfikat CE; system PRO-SPACE z zderzakami bezpieczeństwa (automatyczne zatrzymanie w przypadku potencjalnej kolizji). • Wyposażenie stołu w zestawie/wymienione: tylne aluminiowe ograniczniki referencyjne H75 na każdą belkę; drugie centralne ograniczniki referencyjne na każdą belkę; przednie ograniczniki referencyjne H75 na każdą belkę. • Układ próżniowy: wbudowana pompa próżniowa 90/108 m³/h, 50 Hz. • Jednostka wiercąca F23 L (konfiguracja wymieniona w specyfikacji): • Niezależna oś Z • 13 niezależnych wrzecion pionowych (8 w osi X / 5 w osi Y) • 6 niezależnych wrzecion poziomych (z szybkim odłączaniem), w tym 4 w osi Y • Krok 32 mm • Prędkość obrotowa 4 500–8 000 obr./min (falownik) • Zespół do rowkowania/cięcia na tylnym panelu Ø 125 mm, 5 500–10 000 obr./min (falownik) • Silnik 2,2 kW • Zwiększony nacisk w osi Z • Zalety RO AX: wysoka wydajność, precyzja, jakość wykończenia, szybkość obróbki; nawet o 90% mniejsze wymagania konserwacyjne (ok. 1 000 godzin między przeglądami). Wyposażenie dodatkowe • Magazyn narzędzi montowany z boku TRB14 (opcjonalnie), po prawej stronie:

Stan: dobry (używany), moc: 5,5 kW (7,48 KM), Na sprzedaż oferujemy solidną, uniwersalną maszynę do strugania i wyrównywania, marki Panhans, model 445. Maszyna posiada szerokość strugania 510 mm, mocny silnik o mocy 5,5 kW oraz hamulec silnikowy. Kompletna osłona wału nożowego wraz z ramieniem nośnym została wymieniona. Dzięki segmentowanemu walcowi posuwowemu maszyna doskonale nadaje się również do jednoczesnej obróbki elementów o różnej grubości lub ułożonych w sposób przesunięty. Dwa wałki w stole do strugania na grubość ułatwiają posuw, szczególnie w przypadku ciężkich i długich elementów. Dane techniczne i wyposażenie: +Producent: Panhans +Model: 445 +Uniwersalna maszyna do strugania i wyrównywania +Szerokość strugania: ok. 510 mm +Maksymalna wysokość strugania na grubość: ok. 220 mm +Moc silnika: 5,5 kW +Napięcie zasilania: 400 V +Prędkość obrotowa wału nożowego: ok. 5000 obr/min Kedpfozz Niusx Agtedt +Długość stołu wyrównującego: ok. 2050 mm +Dwie prędkości posuwu: ok. 7 i 14 m/min +Odchylany ogranicznik wyrównujący do 45° +Hamulec silnikowy +Segmentowany, stalowy walec posuwowy +Dwa wałki w stole do strugania na grubość +Nowa osłona wału nożowego wraz z nowym ramieniem nośnym +Przyłącze do odciągu: ok. 160 mm +Solidna i trwała maszyna przemysłowa +Waga: ok. 1000 kg Solidna i ciężka maszyna Panhans o dużej szerokości strugania 510 mm – idealna do stolarni, warsztatów stolarskich i do użytku profesjonalnego. Oględziny i demonstracja działania są możliwe po wcześniejszym umówieniu terminu.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, szerokość robocza: 1 300 mm, Kąt gięcia (maks.): 135 °, grubość blachy aluminiowej (maks.): 1 mm, całkowita szerokość: 1 900 mm, całkowita wysokość: 1 900 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, głębokość wstawiania: 1 250 mm, szerokość otwarcia: 105 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, LETNIA PROMOCJA Firma DINAMIC LINE Ltd. produkuje maszyny od 1994 roku. Wszystkie maszyny posiadają certyfikaty, znak CE i są objęte Deklaracją Zgodności. Nasze produkty są eksportowane na całym świecie: do Włoch, Austrii, Niemiec, Szwajcarii, Hiszpanii, Belgii, Turcji, Słowenii, Chorwacji, Bułgarii, Rumunii, Mołdawii, Węgier, Słowacji, Litwy, Albanii, Polski, Bośni, Czarnogóry, Kosowa, Macedonii Północnej, Australii, Nowej Zelandii, Ameryki Północnej, Afryki, Rosji, Tajlandii, Malezji, Tasmanii i innych krajów. Na podstawie umowy z klientem, możemy zorganizować dostawę na warunkach CPT (Carriage Paid To) bezpośrednio do siedziby klienta. Montaż nie jest wymagany – urządzenie jest gotowe do użycia od razu. Krótki czas realizacji zamówienia. Specyfikacja: Długość robocza: od 2 metrów do 9 metrów Szerokość robocza: 1300 mm Wymagane miejsce: 8800 x 1900 x 1800 Grubość blachy do gięcia: 0,8 mm / Al – 1,00 mm Kąt gięcia: 135° Masa maszyny: 3500 kg Zapotrzebowanie na moc: 3 kW / 16 A Moc silnika: 2,2 kW Szerokość szczeliny: 105 mm Głębokość wprowadzenia: 1250 mm Grubość belki giącej: 15 mm lub 20 mm Pedały: dla 2 operatorów Charakterystyka: Bardzo szybkie działanie Wysoka wydajność Hydrauliczne dociskanie i gięcie Elektryczne urządzenie do cięcia Precyzyjny system servo do podawania Tryb pracy półautomatyczny lub automatyczny Wielopoziomowy system bezpieczeństwa Automatyczna praca z wykorzystaniem 1000 programów i podprogramów Automatyzacja za pomocą PLC Ekran dotykowy HMI Przyjazny interfejs – programowanie krokowe Zdalne programowanie i sterowanie Symulacja i diagnostyka w czasie rzeczywistym Komunikacja LAN i Wi-Fi Regulacja kąta przesunięcia Kedegmhxajpfx Agtodt LETNIA PROMOCJA

Stan: używany, przebieg: 28 950 km, moc: 330 kW (448,67 KM), kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, całkowita długość: 110 500 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 66 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 26 500 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.: ...). Mercedes-Benz Actros 3645 LL 8x2/6, platforma z plandeką, z podnoszoną kabiną i żurawiem z tyłu. Żuraw: Hiab X-Hipro 358 E-5 z 5 hydraulicznymi wysięgnikami, wysięgnik 70X-3 z 3 hydraulicznymi wysięgnikami, 112 godzin pracy, widełki do palet z silnikiem obrotowym, podpora na 4 punktach, zdalne sterowanie radiowe, wykres nośności: patrz zdjęcia. Ksdpfezk S R Tex Agtsdt Hydraulicznie podnoszony dach Oś przednia A1A z pneumatycznym zawieszeniem, oś przednia A1E 9,0 t, oś tylna A2E, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, oś podążająca A4U, 8 t, skręcana, odciążana, przełożenie osi A5B i = 2,533, elektroniczny system hamulcowy B1B z ABS i ASR, hamulec tarczowy B2A, na osiach przedniej i tylnej, hamulec postojowy B2X, elektroniczny, wtórny retarder wodny B3H, asystent stabilizacji przyczepy B5D (TSA), rozstaw osi C3P 6100 mm, zwis ramy C4F 2250 mm, dodatkowy stabilizator C6U, oś tylna/podążająca, pakiet dla palaczy D0L, przyłącze sprężonego powietrza D0S, w kabinie, komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem D1C, funkcjonalny fotel pasażera D1N, obicie siedzenia D3Q, welur, roleta przeciwsłoneczna D4Y, boczna, strona kierowcy, klimatyzacja automatyczna D6G, dodatkowa izolacja termiczna D7A, dodatkowa izolacja termiczna D7A, szyberdach/klapa wentylacyjna D8A, pomoc przy ruszaniu E4W, ogranicznik prędkości 30 km/h, przełącznik świateł do jazdy nocnej E5H, zdalne sterowanie pneumatycznym zawieszeniem za pomocą kabla E7F, kabina M ClassicSpace F1B, 2,30 m, tunel 170 mm, komfortowe mocowanie kabiny F3B, stalowe sprężyny, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna F5L, transparentna, przyciemniana szyba przednia F6C, podgrzewane lusterko przednie F6I, lusterko główne z pozycją manewrową, strona pasażera F6L, klaksony pneumatyczne F6R, dach kabiny, system zamykania F8E, z centralnym zamkiem, czujnik światła F8V, czujnik deszczu F8W, program jazdy economy/power G0K, dźwignie zmiany biegów G0R, zoptymalizowane pod kątem montażu, Predictive Powertrain Control G0T, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 G2B, sprzęgło jednostopniowe G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, opony bezdętkowe I2F, 315/70 R 22,5, oś tylna, opony bezdętkowe I2M, 385/55 R 22,5, oś przednia/oś podążająca/oś tylna, zakład produkcyjny pojazdu I6I, Wörth, pneumatyczne zawieszenie I6X, oś tylna, tachograf cyfrowy J1O, 2. generacja, ADR, producent tachografu VDO J1S, głośniki J2K, system 2-drożny, system nawigacji J2U, radio CB J2Y, 24 V, wymagania aplikacji Fleetboard Manager J3U, Truck Data Center 7 J3V, kokpit multimedialny J6C, interaktywny, Remote Online J6Y, wstępna instalacja portalu aplikacji Mercedes-Benz Truck J6Z, wstępna instalacja dla Truck Data Center 7 J9Y, wstępna instalacja do poboru opłat drogowych J9D, wstępna instalacja i wyświetlacz dla maksymalnie 4 kamer J9P, oś przednia JA4B, 7,5 t, skręcana, odciążana, odległość osi przedniej od osi tylnej JAAT 1450 mm, system kierowniczy CTT JCLM, elektro-hydrauliczny, dostosowanie ramy do montażu osi przedniej JKRA, zbiornik paliwa JKRA, przesunięty, pojemność 2550 mm, przesunięcie głównego zbiornika paliwa od lewej do prawej JKVT, pominięcie, asystent stabilizacji JWCK, waga 35,5 t (9,0/7,5/11,5/7,5), modyfikacja pojazdu JZAF na 8x2/6, oś przednia ENA, zbiornik główny K0T, lewa strona, zbiornik 390 l K1E, lewa strona, 650 x 565 x 1250 mm, aluminium, zbiornik AdBlue K3V, 60 l, lewa strona, reflek

Stan: używany, Używana maszyna Wyposażenie i dane techniczne: Wiertarka składająca się z silnika wiertarkowego z uchwytem do wierteł gwintowanych z możliwością zamocowania 6 wierteł zgodnie ze schematem wiercenia Kedpfx Ajzk N Trogtedt w tym 5 do rzędów otworów w rozstawie 32 mm i 1 przesunięte do tyłu w rozstawie 32 mm od rzędu otworów, np. do systemu Häfele Varianta z prowadnicami rolkowymi po lewej i prawej stronie wiertarki Dostępność: w krótkim terminie Miejsce przechowywania: 63934 Röllbach

Rok budowy: 2007, stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 926-0167-02, ScanWorks V5 zapewnia największe pole widzenia dostępne w skanerze liniowym z najnowszym stanem techniki skanowania. Przenośny system skanowania ScanWork łączy w sobie łatwość obsługi przenośnych ramion maszyn współrzędnościowych z zaawansowaną technologią skanowania firmy Perceptron. V5 jest zdolny do skanowania 458 400 punktów na sekundę z minimalną rozdzielczością 12 mikronów. Dodatkowe funkcje V5 obejmują: Duże pole widzenia - 140 mm i 110 mm Projektowany dalmierz - wyświetla dokładne trapezowe odwzorowanie pola widzenia i optymalną odległość przesunięcia skanowania - umożliwiając użytkownikom zapoznanie się z dobrą procedurą skanowania. Zasięg dynamiczny - przechwytuje dokładne dane na ciemnych i odbijających światło powierzchniach, negując potrzebę stosowania białego farby proszkowej. Czujnik jest nieprzepuszczalny dla światła otoczenia. Ten lekki skaner (.75 lb) może szybko rejestrować duże, geometrycznie złożone obszary z bezpośrednią integracją z Twoją konfiguracją PolyWorks. Korzyści płynące z bezdotykowego skanowania laserowego SharkScan: Kdsdpfsfy Nzbsx Agtot Bezdotykowe skanowanie laserowe pozwala uniknąć marszczenia się wrażliwych powierzchni lub ugięcia cienkich lub miękkich materiałów. Kontrola w czasie rzeczywistym pozwala na szybką identyfikację błędów, pozwalając na szybką korektę. Idealny do generowania chmur punktów dla inżynierii odwrotnej (poprzez PolyWorks Modeler). [...]

Rok budowy: 2018, stan: używany, Ścieżka x 4000 mm ścieżka y 2000 mm ścieżka z mm Cięcie strumieniem wody 4000 bar Całkowite zapotrzebowanie na moc 35 kW Masa maszyny ok. ton Wymagana przestrzeń ok. m Maszyna do cięcia strumieniem wody MicroStep CNC AquaCut-W 4001.20 z następującymi cechami wyposażenia: Pompa wysokociśnieniowa BFT ECOTRON 40.37 System odmulania (przenośnik zgrzebłowy) o długości 4000 mm Zmiękczanie wody za pomocą chemii wodnej 1. maszyna prowadząca MicroStep CNC AquaCut-W 4001.20 (4.000 x 2.000 mm} Sterowanie maszyną MicroStep z konsolą MMl i 24-calowym ekranem dotykowym Dwie jednostki sterujące LCD na portalu Wskaźnik laserowy z automatyczną transmisją offsetu Moduł iMSNC / system ekspercki Moduł iMSNC / asystent do prac serwisowych i konserwacyjnych Moduł iMSNC / Asystent ładowania programów CNC Moduł iMSNC / Automatyczna kalibracja skanowania mechanicznego Moduł iMSNC / Zarządzanie programami cięcia (MRP} Moduł iMSNC / Ecolnfo Moduł iMSNC / Informacje o maszynie Moduł iMSNC / Zarządzanie użytkownikami System programowania "AsperWin Basic" do programowania bezpośrednio na sterowniku maszyny sterowanie maszyną Moduł biblioteki makr "AsperWin Select AsperWin NC-Sim" moduł symulatora NC 2. opcja połączenia USB 3.0 dla nośnika pamięci 3. moduł zdalnej konserwacji MicroStep RemoteDiagnostics Zdalny dostęp serwisowy przez TeamViewer 4. stół do cięcia strumieniem wody ze wspornikiem siatki / 4 000 x 2 000 mm powierzchnia obróbki 5. automatyczna kontrola wysokości głowicy tnącej strumieniem wody 6. pompa wysokociśnieniowa BFT ECOTRON 40.37 7. automatyczne sterowanie pompą 8. głowica tnąca allfi typ IV (1 sztuka) 9. głowica ścierna Allfi CENTERLINE typ II "Long Life" (1 szt.) Kdjdpsg N Nlvofx Agtst 10. system dozowania ścierniwa Allfi 11. system transportu ścierniwa allfi typ II 12. automatyczne dozowanie ścierniwa przez jednostkę sterującą CNC 13. wysokociśnieniowy materiał instalacyjny do podłączenia pompy wysokociśnieniowej do istniejącej sieci wodnej. do istniejącej sieci wodnej 14. komunikaty o błędach wysyłane SMS-em przez jednostkę sterującą iMSNC 15. modem GSM dla jednostki sterującej iMSNC 16. dwustronne zabezpieczenie linowe (antykolizyjne) mostu bramowego poprzez zatrzymanie awaryjne 17. system odmulania (przenośnik zgrzebłowy) o długości 4000 mm 18. stabilizacja wody za pomocą urządzenia dozującego i dodatku chemii wodnej 19. chemia wodna WI N2054Si 20. oprogramowanie CAM "AsperWin Basic" do programowania

Stan: używany, Rok budowy: 2018, Przegląd Kedpfxozy Ud Io Agtedt Niniejsza maszyna Krones Linatronic M to urządzenie do kontroli pustych butelek szklanych, wyprodukowane w 2018 roku. Sprawdza każdą butelkę przed napełnieniem i odrzuca wszystkie opakowania, które nie przejdą któregokolwiek z etapów kontroli. Maszyna łączy w sobie kontrolę opartą na kamerach, obejmującą dno, powierzchnię zamknięcia, gwint i ściany boczne, z wykrywaniem pozostałości płynów i substancji żrących za pomocą technologii wysokiej częstotliwości i podczerwieni. Dwa moduły ścian bocznych, wyposażone w cztery układy luster i cztery kamery, zapewniają kompleksowy widok przedniej części opakowania, a podwójny system oświetlenia szyjki butelki (DualFlash) oddzielnie kontroluje zewnętrzną i wewnętrzną powierzchnię uszczelniającą za pomocą dwóch minimalnie przesuniętych kątów oświetlenia. Obce opakowania są identyfikowane na wejściu do maszyny za pomocą detekcji wysokości, kształtu i koloru. Trzy moduły sortujące Ecopush oddzielają obce, zabrudzone i uszkodzone opakowania. Maszyną steruje się za pomocą terminalu Krones iPanel CD. Dane techniczne - Producent: Krones - Model: Linatronic M - Typ maszyny: Inspektor pustych opakowań - Rok produkcji: 2018 - Zastosowanie: Kontrola pustych opakowań przed napełnieniem, w tym detekcja pierścienia szyjki dla opakowań PET wielokrotnego użytku - Moduły kontroli: Kontrola dna, kontrola powierzchni uszczelniającej, kontrola gwintu (optyka stożkowa), kontrola ścian bocznych - Kontrola ścian bocznych: 2 moduły, każdy z 4 układami luster i 4 kamerami, dwa widoki na kamerę pod kątem 45° - Wykrywanie pozostałości płynów i substancji żrących: Wysoka częstotliwość i podczerwień - Dodatkowa detekcja: polaryzujące, przezroczyste folie na dnie i ścianie bocznej opakowania, odłamki szkła na dnie opakowania, ścieranie na ścianie bocznej, wykrywane przez kamerę - Wykrywanie obcych butelek na wejściu: wysokość, kształt i kolor opakowania za pomocą kamery - Sortowanie: 3 x Ecopush – obce opakowania na wejściu, zabrudzone i uszkodzone opakowania na wyjściu - Sterowanie: Terminal sterowania Krones iPanel CD, przygotowany do podłączenia danych do komputera osobistego (Datalyser) - Program testowania butelek z kodem 2D - Wysokość taśmy transportowej: 1200 mm, zakres regulacji 1155 – 1315 mm - Minimalna wymagana wysokość pomieszczenia: 2810 mm - Wymiary całkowite: ok. 6700 x 1300 x H 2800 mm - Kierunek pracy: Maszyna pracująca od prawej do lewej - Zasilanie: 400 / 230 V, 3/N/PE, 50 Hz, 6 A prąd obciążenia, 20 A bezpiecznik wstępny; zasilanie pomocnicze 230 V, 1/N/PE, 5 A - Normy: IEC 61439-1 / IEC 60204-1, znak CE - Podstawa i obudowa maszyny: Stal nierdzewna (zgodna z AISI 304), czysty design Wyposażenie - Oświetlenie DualFlash dla szyjki butelki, oddzielna kontrola zewnętrznej i wewnętrznej powierzchni uszczelniającej - Zintegrowana kontrola gwintu za pomocą zespołu luster ścian bocznych - Wykrywanie przewróconych opakowań przed maszyną (bariera świetlna z przesuwną klapką) - Jednostka przedmuchowa dna z cykliczną dyszą powietrzną do usuwania pozostałości piany i środków smarnych - Dmuchawa do opakowań na wejściu, platforma transportowa taśmy (3-częściowa) - Moduł zbiorczy sterowany serwomechanizmem dla odrzucanych opakowań na wyjściu - System pneumatyczny Festo z jednostką serwisową, smary dopuszczone do kontaktu z żywnością - Tryb awaryjny: Praca ciągła bez kontroli - Karta informacyjna maszyny OEM i rysunek techniczny Stan Używana, w pełni sprawna technicznie. Maszyna jest nadal zainstalowana w m

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Jednostki dostępne w magazynie! Moc 18,5kW Zasilanie 380V 50Hz Rozmiar obszaru rozdrabniania 600x595mm Prędkość obrotowa 98 obr. Długość 2085mm Szerokość 1248mm Wysokość 1495mm Waga 1550kg VVS-600 to najmniejszy członek naszej rodziny rozdrabniaczy VVS. Rozdrabniacze jednowirnikowe to jedne z najbardziej uniwersalnych platform rozdrabniających. Najbardziej znane z rozdrabniania różnych rodzajów drewna (brykietów, drewna twardego, miękkiego, tarcicy), mogą być z łatwością przystosowane do rozdrabniania wielu innych substancji, takich jak gumy, tworzywa sztuczne, papier, metale lekkie i odpady ogólne. Wdrożona przez firmy z branży drzewnej do ich obecnej oferty, maszyna ta może przekształcić odpady z obróbki drewna i produkcji mebli w brykiety, które łatwiej jest przechowywać, transportować i sprzedawać. VVS-600 posiada funkcje, które można znaleźć w znacznie bardziej wydajnych i droższych urządzeniach rozdrabniających, przy jednoczesnym zachowaniu niskiej ceny. Oto kilka z nich: Poziomy siłownik hydrauliczny: - Wspomaga rotor, wypychając materiał, aby zapewnić maksymalną wydajność obszaru roboczego. - Jest sterowany przez algorytm zapewniający bezpieczeństwo i wydajność. - Układ hydrauliczny zamontowany na kardanie zapewnia wysoką trwałość Kdjdpfxsfpa Awo Agtst - Zamknięty układ hydrauliczny redukuje hałas, wibracje i zwiększa bezpieczeństwo. Układ napędowy: - Układ napędowy jest chroniony przed uderzeniami ciał obcych dzięki zastosowaniu podwójnego układu rozłączania, który można łatwo zresetować i serwisować. - Przesunięcie łożysk wirnika chroni je przed kurzem i gromadzeniem się ciepła. Rotor: - Centralna część rotora jest wyfrezowana z pojedynczego kawałka materiału. [...]

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Jednostki dostępne w magazynie! Specyfikacje: Przepustowość: do 5m3/h, ~700kg/h* Zbiornik: 0,57m3 Silnik główny: 22,5 kW Układ hydrauliczny: 1,1kW Ostrza: 38 jednostek Rozmiar ostrza: 35x35mm Długość: 2100 mm Szerokość: 1500 mm Wysokość: 1600 mm Waga: 1700 kg Ekran: D8~D40 Otwór wyjściowy: D200 Gwarancja: 2 lata / 1000 godzin pracy Rozdrabniacze jednowirnikowe to jedne z najbardziej uniwersalnych platform do rozdrabniania. Najbardziej znane z rozdrabniania różnych rodzajów drewna (brykiety, drewno twarde, miękkie, tarcica), platforma może być łatwo dostosowana do wielu innych substancji, takich jak gumy, tworzywa sztuczne, papier, metale lekkie i ogólne odpady (nawet medyczne!). Twoje potrzeby są naszymi poleceniami. Po wdrożeniu przez firmy zajmujące się obróbką drewna do ich bieżącej oferty, maszyna ta może przekształcić odpady z obróbki drewna i produkcji mebli w brykietowalną masę, która jest łatwiejsza do przechowywania, transportu i sprzedaży. Nasze rozdrabniacze jednowałowe zapewniają funkcje, które można znaleźć w znacznie mocniejszych i droższych rozdrabniaczach, przy jednoczesnym zachowaniu niskiej ceny. Kilka z nich: Poziomy siłownik hydrauliczny: Wspomaga rotor, popychając materiał w celu zapewnienia maksymalnej wydajności obszaru roboczego. Jest kontrolowany przez algorytm zapewniający bezpieczeństwo i wydajność Hydraulika montowana kardanowo zapewnia wysoką żywotność Podwozie z ramą drabinową i zamknięta hydraulika tłumią hałas, wibracje i zwiększają bezpieczeństwo Układ napędowy Układ napędowy jest chroniony przed uderzeniami ciał obcych za pomocą potrójnego systemu wyłączania, który można łatwo zresetować i serwisować. Przesunięte łożyska wirnika chronią je przed kurzem i nagrzewaniem. Rotor Centralna część rotora jest wyfrezowana z jednego bloku wysokiej jakości stali. W przypadku poważnego uszkodzenia wirnika lub jego wałów, można je wymienić bez konieczności wymiany całej jednostki - oszczędność kosztów dla użytkownika! Uchwyty łopat są wymienne - w przeciwieństwie do opcji spawanych, nasz rotor nie wymaga wymiany w przypadku uszkodzenia uchwytów łopat. Kdodpetmup Uefx Agtst 4-stronne obrotowe ostrza - pojedyncze ostrze będzie działać 4 razy dłużej. Nasze stałe ostrza można regulować, aby skompensować zwiększone tolerancje, gdy ostrza zaczną się zużywać - dłuższy czas pracy z jednym zestawem ostrzy. Moc wyjściowa Wydajność i rozmiar są kontrolowane przez wymienne sito, które jest dostosowywane w zależności od używanego materiału. Rozdrobniony materiał jest usuwany za pomocą przenośników mechanicznych lub pneumatycznych. Przystępne ceny, sprawdzona niezawodność, łatwa konserwacja, szybki serwis i dostawa części oraz gwarancja - to tylko kilka powodów, dla których warto wybrać właśnie nas.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, całkowita długość: 10 259 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 165 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: * Materiał podwozia: aluminium * Typ podwozia: V-chassis * Obciążenie sprzęgu królewskiego National (t): 12 * Rozstaw osi (mm): 1310-1310 * Wysokość siodła (mm): 1175 * Szerokość ramy (mm): 1400 * Szerokość załadunku (mm): 2475 * Seria podwozia: 080 * Wysokość wewnętrzna z przodu (mm) (IHF): 2165 * Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm) (IHB): 2165 * Długość ładunkowa (mm): 8880 * Wartość KC: 0400 * Całkowita szerokość (mm): 2550 * Objętość (m³): 47,5824 * Rozstaw kół (mm) (WB): 5800 Kdjdpfoy Dmvmox Agtjt * Całkowita długość (mm): 10259 * Podwozie * Osie, hamulce i zawieszenie * Osie: SAF * Głębokość osadzenia (ET): 120 * Opcja: 1. oś z osią podnoszoną i asystą ruszania * Opcja: 3. oś z osią podnoszoną i Optiturn * Aktywacja sterowania dodatkowej osi podnoszonej przez Wabco Smartboard * Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych * Funkcja Return-to-ride (RTR) 15 km/h * Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania * Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego przy wywrocie, możliwość blokady ręcznej przez Smartboard oraz za pomocą przełącznika na ramie * Złącze pneumatyczne: europejska sprzęgła Palm * Konsola sterowania: obsługa EBS po lewej stronie w kierunku jazdy, przed osiami * Standardowy Smartboard * Konsola powietrza i elektryki po prawej stronie w kierunku jazdy * Podpory Weweler jako stalowe przekładnie, typ Weweler, z * stopami wyrównującymi, jednostronna obsługa, 2 biegi * Rozmiar opon: 385/65R22.5 * Kontrola ciśnienia w oponach: Wabco Trailerpulse * Obręcze: Alcoa Dura Bright * Typ ogumienia: regionalny rozstaw * Typ czujnika TPMS: czujnik montowany na obręczy * Czujnik TPMS * Nakrętki kół chromowane z logo STAS * Pozycja roboczych lamp cofania (załączane przełącznikiem): 2 szt. LED z tyłu na lewo i prawo, montowane na belce lampy * Pozycja roboczych lamp cofania (załączane przełącznikiem): 2 szt. LED z przodu na lewo i prawo w rejonie podpór * LEDy w poprzeczce drzwi: 2 x 3-funkcyjne LED * Obsługa zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd: manualna * Ucho holownicze: 2 szt. lewa i prawa strona * Chlapacze ochronne czarne pod zabezpieczeniem z logo STAS * Cylinder – kąt wywrotu standardowy ±47° * Model siłownika wywrotu: Hyva - FC 169 * Skok siłownika wywrotu: 6480 * Maksymalne ciśnienie siłownika wywrotu: 250 * Obróbka powierzchni stopni cylindra: standardowa powierzchnia * Sprzęgło hydrauliczne: obrotowe * Sprzęgło hydrauliczne – rozmiar 1 * Sprzęgło hydrauliczne – rodzaj gniazda: żeńska * Sprzęgło hydrauliczne – wąż 2.500 mm * Typ błotników: Domar STAS z białą linią * Ilość chlapaczy na błotniku: 2 szt. * Typ chlapaczy błotnika: asfalt * Skrzynka narzędziowa: 860x520x500 * Aluminiowa drabina przystawna 3 m – po prawej stronie w kierunku jazdy * Uchwyt na miotłę i szuflę * Ucha transportowe (ferry oczka) * 2 ucha mocujące z tyłu ramy * Dwa plastikowe kliny pod koła * Zabezpieczenie ramy – nakładka gumowa między ramą a zabudową Zabudowa: * Nachylenie ściany przedniej (°): 20 * Nachylenie tylnej ściany (°): 90 * Kąt nachylenia dolnego profilu wewnętrznego (°): 45 * Ściana przednia: 4 mm (aluminium) * Profil ściany bocznej: 3 mm – 2 mm * Podłoga: 8 mm ALU – 110 Brinell * Gumowe podkładki pod poprzeczkami podłogi * Typ tylnej ściany: drzwi typu Kombi * Typ drzwi Kombi: 2/3 – 1/3 z uchylnym poprzecznym zamknięciem * Otwieranie skrzydeł drzwi: najpierw prawe * Poprzeczka drzwiowa z funkcją uchylną * Typ zawiasów: podwójny zawias drzwiowy * Zasuwka: prostokątna * Pozycja zasuwki: 1 szt. centralnie * Wysyp zboża / worek n