Używane Meca-Divimek Dnc-160 C na sprzedaż (63 713)

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1999, siła zacisku: 650 kN, Producent: KraussMaffei Kunststofftechnik München Model: KM 65-160 C2 Siła zamykania: 650 kN Nr maszyny: 641070 Nr zlecenia: 643883/1 Rok produkcji: 1999 Międzynarodowe oznaczenie rozmiaru: 160 C2 / 65 Napięcie robocze: 400 V Fazy: 3 Częstotliwość: 50 Hz Całkowity prąd: 153 A Zabezpieczenie wstępne: 160 A Maks. prąd silnika: 30 A Masa maszyny: 3200 kg Lokalizacja: Freiburg Hodpfx Aqsytik Rjtofh

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2013, Zakres wiercenia: średnica 4mm - 16mm; Długość obrabianego elementu do 3 000mm; Podwójna oś; Hsdpfx Aoy Ey E Reqtefh Całkowita długość: około 11 metrów, szerokość 900mm; (2) sekcje - długość łoża wrzeciennika około 5 metrów, długość łoża wiercącego około 6 metrów; (1) uchwyt 4-szczękowy o średnicy 500mm, przelot 120mm z Troyke DL-20-B, czwarta oś, precyzyjny stół obrotowy o średnicy 500mm; Sterowanie z pulpitu wiszącego; Wolnostojąca szafa sterownicza elektryczna (wymiary ok. 3 000mm x 500mm x 1 900mm wys.); System filtracji chłodziwa Technidrill składający się z podajnika wiórów LNS 'Turbo HB', systemu filtracyjnego FSI 'CBFP 11' oraz zbiornika oleju z pompami wysokociśnieniowymi; Wolnostojąca chłodnica Dimplex Koolant Koolers z zespołem sterowania (wymiary ok. 700mm x 1 300mm x 1 850mm, rok prod. 2012);

Stan: używany, Moc napędu / kW Napięcie / V Ampery / A Całkowite zapotrzebowanie na moc / kW Masa maszyny ok. / t Zapotrzebowanie na przestrzeń ok. / m NIPPON GEROTOR TYP IS-160-2PC-2AM0-MI-17 + Hjdeymgb Topfx Aqtefh NACHI SL-G01-C5-G0R-C1-S320B Typ mokry Nr fabryczny: 000

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 260 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 410 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 Hjdjxd Eqaspfx Aqtjfh · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu: 3 - 3 · Typ alternatora – moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki przedniej szyby: zapewniają 90% pokrycia zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne siedzenie wielofunkcyjne: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonale zwymiarowanym i skonstruowanym zespołom. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co pozwala zmniejszyć zużycie energii nawet

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 080 mm, całkowita długość: 8 070 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe Hfjdsygngwopfx Aqtjh · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 17 396 h, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, producent silników: Volvo, długość wideł: 2 100 mm, Masa własna: 24 880 kg Udźwig: 16 000 kg Wysokość konstrukcyjna: 440 cm Liczba zaworów: 3 Oznakowanie CE: tak Hfodpsyy Iarofx Aqtsh Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Po więcej informacji proszę kontaktować się z Bas Sindorf.

Stan: używany, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 26 552 h, wysokość podnoszenia: 4 970 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, producent silników: Volvo, długość wideł: 2 100 mm, Masa własna: 24 680 kg Udźwig: 16 000 kg Hfsdpfx Asyy Ialjqteh Wysokość zabudowy: 416 cm Liczba zaworów: 3 Aby uzyskać więcej informacji, proszę się skontaktować z Bas Sindorf.

Stan: bardzo dobry (używany), 4-osiowe centrum obróbcze sterowane CNC Wykonanie w konstrukcji wspornikowej, sterowanie ICOS-Open. Oprogramowanie IMAWOP / IMATRONIC - BIMA Fast Cut Stół mocujący z konsolami. Ilość konsol: 6 (długość 1400 mm) Automatyczne pozycjonowanie konsol (oś X) Automatyczne pozycjonowanie przyssawek próżniowych (oś Y) Automatyczny system wymiany narzędzi Magazyn talerzowy – ilość miejsc narzędziowych: 18 Maksymalny obszar roboczy (X - Y - Z): 4250 x 1600 x 60 mm Minimalne wymiary obrabianego elementu (X - Y - Z): 295 x 115 x 14 mm Maksymalne wymiary obrabianego elementu (X - Y - Z): 4250 x 2200 x 60 mm Przenośnik wiórów Z oddzielną szafą elektryczną i sterowniczą. Całkowita moc przyłączeniowa: 28 kW GRUPY ROBOCZE (GÓRA): Pionowa głowica główna (agregat frezarski) HSK F63 – moc 14,5 kW (S6) / 7,5 kW (S1) 3 zaciski do mocowania i przesuwania płyty na przyssawkach maszyny 5 stołów powietrznych do parkowania płyt przed obróbką System próżniowy programowany do podnoszenia płyt na przenośnik taśmowy System wyjścia paneli z napędzanymi taśmami Hjdpfxsvxhnuj Aqtjfh

Stan: używany, Rok budowy: 2002, Szczegóły techniczne: Średnica toczenia: 370 mm Długość toczenia: 200 mm Prędkość wrzeciona 1: 4000 1/min Sterowanie: Siemens 840 D Prędkość wrzeciona 2: 4000 1/min Moc napędu: L / R 18/24 kW Moment obrotowy na wrzecionie: 630 nM Oś C: 0,001° Stacja rewolwerowa nr 1 / z czego napędzana: 12/12 VDI 40 Głowica nr 2 / w tym napędzana: 12/12 VDI 40 Zakres prędkości - frezowanie: 3000 1/min Moc napędu - wrzeciono frezujące: 8,8 kW Zastosowany moment obrotowy: 28 Nm Pojemność pręta wrzeciona 1: 85 mm Całkowite zapotrzebowanie mocy: 65 kVA Hjdpfx Ajxlrkcoqtsfh Masa maszyny około: 13 ton Zapotrzebowanie na miejsce ok.: 5,7x2,4x2,1 m Odległość przesuwu x1: 260 mm Odległość przesuwu x2: 260 mm Odległość przesuwu y1: 600 mm Odległość przesuwu y2: 600 mm Akcesoria: Przenośnik wiórów narzędzia Licznik detali i licznik całkowity Automatyczna ścianka działowa Standardowy zestaw uchwytów narzędziowych Uchwyt mocujący 2 x 250 mm Ręczne ramię pomiarowe narzędzi l i r Wysokowydajna 6-osiowa tokarka CNC z przeciwwrzecionem, 2 rewolwerami i napędzanymi narzędziami. Oba wrzeciona mają częściowe mocowanie wgłębne o głębokości mocowania 500 mm z pełnym cylindrem mocującym. Ciśnienie chłodziwa 1,5 i 5 barów *

Stan: używany, moc: 74 kW (100,61 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 04/2017, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 3 233 h, Rok modelu: 2017 Liczba cylindrów: 4 Masa własna: 10 200 kg Oznaczenie CE: tak TEREX TL 160 ŁADOWARKA KOŁOWA Łyżka wysokiego wysypu, marka Ruhle, Niemcy Centralne smarowanie Opony pełne, 80% bieżnika Rozmiar opon: 7.5 R 25 Dodatkowe funkcje hydrauliczne na ramieniu załadunkowym Hfedpfsyymtwox Aqtjh Szczotka hydrauliczna Holms z zbiornikiem wody Motogodziny: 3233 Maszyna w stanie idealnym

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 530 mm, całkowita długość: 8 100 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem Hedpfx Aqoyatu Hetsfh

Rok budowy: 2005, stan: gotowy do pracy (używany), Średnica kołnierza: 160mm, siła zamykania: 1600kN, odległość drążka łączącego: 520mm/520mm, min. średnica formy: 350mm, min. wysokość instalacji formy: 300mm, skok otwarcia: 650mm, odległość płyt: 950mm, skok wyrzutnika: 150mm. Średnica ślimaka: 45mm, ciśnienie wtrysku: 2336bar, objętość skoku: 318cm³, promień dyszy: 15mm, objętość wtrysku: 134cm³, waga wtrysku: 289g. Wymiary maszyny X/Y/Z: ok. 4900mm/1600mm/2200mm, waga: ok. 7400kg, godziny pracy: ok. 71187h. Maszyna ma nieznaną wadę. Dostępna dokumentacja. Możliwa jest inspekcja na miejscu. Hodpjuabq Tsfx Aqtjfh

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2009, Dostępne są 3 identyczne zmieniacze sit Maag FSC 160. Średnica sita min./max.: 600mm/200mm, powierzchnia sita min./max.: 28cm²/314cm², przepustowość min./max.: 100-1700kg/h, maks. tolerancja temperatury: 300°C, ciśnienie robocze: 700bar, ciśnienie różnicowe: 100bar. Dostępna dokumentacja. Hjdpstt Slyofx Aqtjfh

Rok budowy: 2018, stan: gotowy do pracy (używany), Dostępne są trzy prawie identyczne zgrzewarki doczołowe CNC do rur z tworzyw sztucznych (zgrzewarki lustrzane) Hürner. Lata budowy: 2x 2016 i 1x 2018, zakres roboczy OD: 40mm-160mm, moc: 2,85kW, wkładki redukcyjne: 40/50/63/75/90/110/125/140, waga: ok. 80kg. Dostępna dokumentacja. Inspekcja na miejscu jest możliwa. Hodpfsviv Azox Aqtjfh

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1998, Kompletne sterowanie CNC szlifierki narzędziowej SCHNEEBERGER GEMINI Fabr.GE FANUC SERIES 160-M rok 1998 z kluczem sprzętowym W komplecie z kontrolerem. Hjdpfemn Th Eex Aqtjfh

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Korpus maszyny, wewnętrzne orurowanie, szafa sterownicza i kosz myjący ze stali nierdzewnej - Elektronicznie sterowany napęd kosza - kontrola poziomu - Blokada pokrywy Hjdpef A Nquofx Aqtefh - Zdejmowana płyta filtracyjna - Funkcja timera tygodniowego Skimmer oleju w wersji WE Wersja AM do dodatkowego czyszczenia ręcznego - Pokrywa z okienkiem, oświetlenie i rękawicami - Pompa niskociśnieniowa 3- 6 bar z szczotką myjącą i pistoletem ręcznym - Pistolet do przedmuchiwania sprężonym powietrzem Jednostka wysokociśnieniowa 160 bar dla Wersja AM Zainstalowany na stałe po stronie maszyny

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2010, Funkcjonalność: w pełni sprawny, PolyClip FCA 160 Rok produkcji: 2010 Maszyna po remoncie Generalnym. Podwójny przenośnik taśmowy, GSA 20, obrotowy wspornik rury napełniającej na rury o długości 600 mm, podwozie przednie z kołami skrętnymi, centralne smarowanie, rozwarcie 36 mm, maksymalne rozwarcie do 80 mm, regulacja nacisku klipsa i otworu wyciskającego automatycznie przez serwomechanizm, w zestawie 1 matryca i 1 rura napełniająca z hamulcem; 1x przewód połączeniowy do maszyny napełniającej Hjdpjw Ryhujfx Aqtofh

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, całkowita długość: 8 070 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 Hfodpfxoxr Rh Tj Aqtoh · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 540 mm, całkowita długość: 8 090 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 Hjdpfxsxd Hk Ie Aqtsfh · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 110 mm, całkowita długość: 8 045 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 Hedpfx Aqsxd Hutstofh · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 580 mm, całkowita długość: 8 100 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 Hfjdpexvd Nxefx Aqtoh · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 80 622 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 10/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 600 kg, masa całkowita: 6 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, Pojazd strażacki do dekontaminacji: Renault Mascott 160 DXi Pierwsza rejestracja: 24.10.2006 Przebieg: 80 622 km (wymiana licznika przy 75 000 km) Kabina podwójna, 4-miejscowa + regał na sprzęt Masa własna: 4 660 kg; DMC: 6 500 kg Hak kulowy (Kugel-AHK): 3 500 kg Wymiary całkowite: 745 cm x 215 cm x 310 cm (dł/szer/wys) Wymiary zabudowy: 415 cm x 215 cm Wysokość wewnętrzna zabudowy: 205 cm Rozstaw osi: 460 cm Bliźniacze ogumienie tylnej osi Zabudowa z aluminium Zintegrowana drabina boczna Zabudowa w pełni dostępna Ręczny żuraw na „tarasie dachowym” Klimatyzacja Gniazdo zasilania zewnętrznego Gniazda 220V Elektryczne szyby / lusterka Sygnalizator cofania Oświetlenie obszaru wokół pojazdu Podnośnik załadunkowy z tyłu (udźwig 500 kg) Składane osłony ochronne z tyłu Hedpfowh Nx Sex Aqtjfh Lodówka Silnik diesla, 4-cylindrowy, 2953 ccm, 115 kW Pojazd od pierwszego właściciela Otrzymuj wszystkie nowo dodane pojazdy na maila — zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe pomyłki i błędy w opisie, sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszego zbycia!

Stan: używany, Siłowniki pneumatyczne, siłowniki pneumatyczne, siłowniki standardowe, siłowniki mocujące -Producent: Festo -Type: DNC-32-400-PPV-A -Tłok: Ø 32 mm -Uderzenie: 400 mm -Ciśnienie: maks. 12 barów -Tłumienie pneumatyczne: regulowane z obu stron -for: wyłącznik zbliżeniowy -Numer: 1x dostępny -Cena: za sztukę -Wymiary: 45/45/H545 mm Hfodpfx Aodkx Tlsqtoh -Waga: 1,7 kg

Stan: używany, Uchwyt narzędziowy, uchwyt frezarski, uchwyt tulejkowy, uchwyt zaciskowy, uchwyt, narzędzie frezarskie, adapter, jednostka zaciskowa, uchwyt narzędziowy, -Producent: Fahrion, Frezarski uchwyt zaciskowy SK45 z akcesoriami -Typ: NCGFLK 160-AD+B45 -Ilość: dostępny uchwyt 8x -Cena: za sztukę -wymiary skrzynki: 270/195/H110 mm -Waga: 3,9 kg/szt. Hfodpfohupvbox Aqteh

Stan: używany, Siłownik pneumatyczny, siłownik pneumatyczny, siłownik pneumatyczny, siłownik pneumatyczny, siłownik standardowy, siłownik zaciskowy -Producent: Festo, typ cylindra standardowego DNC-63-250-PPV-A -skok: 250 mm -Tłok: Ø 63 mm -tłoczysko: Ø 20 mm / M16 x 1,5 -maks. ciśnienie: 12 bar -Wymiary: 450/75/H75 mm -Waga: 3,6 kg Hedpehu Hxgjfx Aqtofh