Używane Cios Rzędowy na sprzedaż (418)

Stan: używany, Rok budowy: 2016, Maszyna do formowania ciasta WP Riehle, seria 2000 A, rozmiar 36 Rok produkcji: 2016 Stan: oczyszczona i sprawdzona Komora fermentacyjna ze zintegrowanym zbiornikiem na wodę o pojemności 2 litrów W zestawie: wózek do fermentacji z 10 przechylnymi formami Koszyk obrotowy i 6-rzędowe przechylne formy Wymiary wewnętrzne form (szerokość x długość x wysokość): ok. 67 x 73 x 11 cm Pojemność: 34 litry / 31 kg Ogrzewanie: 6 kW Hjdpez A Srfefx Abwjfn Zalety: Szczelnie zamykana pokrywa WP RIEHLE, umożliwiająca zwiększenie objętości wypieku przy zachowaniu tej samej ilości składników Dłuższa żywotność ciasta dzięki cyklicznemu podgrzewaniu Niskie zużycie energii i stabilna temperatura dzięki bezpośredniemu ogrzewaniu w oleju Minimalne wchłanianie tłuszczu dzięki stabilnej temperaturze, również podczas obracania Sterowanie komputerowe z 10 programami pieczenia, zapewniające stałą jakość Tryb automatyczny zapewnia możliwość wykonywania innych czynności podczas procesu pieczenia.

Stan: używany, Rok budowy: 2011, Przegląd Ta linia rozlewnicza do napojów niegazowanych w butelkach PET została wyprodukowana w 2011 roku i obejmuje instalację filtracyjną, maszynę do napełniania i zamykania, etykieciarkę oraz owijarkę do palet. Przystosowana jest do butelek o pojemności od 1,5L do 5L. Linia jest sprzedawana z powodu zamknięcia fabryki. Wszystkie maszyny są profesjonalnie zmagazynowane i mogą zostać obejrzane na miejscu. Dane techniczne - Instalacja filtracyjna | GYM Internacional | 8000 | 2011 - Producent: GYM Internacional - Model: 8000 - Rok produkcji: 2011 - Wydajność: 8 000 l/h - Pobór mocy: 4 kW - Wymiary: 2 500 x 1 500 x 100 mm - Waga: 1 110 kg - Filtracja bakteriologiczna poprzez system obudów - Automatyczny monoblok rozlewniczy | GYM Internacional | Grupo 9-1.PK | 2011 - Formaty butelek: 1,5L i 5L PET - Wydajność: - 1 600 butelek/godz. (1,5L) - 700 butelek/godz. (5L) - Głowice nalewające: 9 - Głowice zakręcające: 1 (zakrętka nakręcana) - Średnica butelki: min. 120 mm, maks. 300 mm - Wysokość butelki: 250–400 mm - Kierunek obrotu: zgodnie z ruchem wskazówek zegara - Pobór mocy: 3,5 kW - Wymiary: 4 000 x 3 000 x 3 500 mm - Waga: 2 500 kg - Obracająca się etykieciarka | NEWTEC | LEOPARD HM 720 F6 S1E1 | 2011 - Wydajność: 3 000 butelek/godz. - Wymiary: 2 750 x 1 700 x 1 780 mm - Waga: 3 500 kg - Owijarka do palet (półautomatyczna) | ECOPLAT | ECOPLAT BASE | 2011 - Wydajność: 35 palet/godz. - Typ: stół obrotowy Hjdpfx Abev E Haiowjfn - Sterowanie: PLC - Maks. waga palety: 2 000 kg - Półautomatyczna - Wymiary: 2 439 x 1 500 x 2 580 mm

Stan: używany, przebieg: 89 500 km, moc: 210 kW (285,52 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidelem (telefonicznie). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 skrzynia/ plandeka Hfodpfx Abezz U Ivewjn !!! DOSTĘPNE 3 SZTUKI !!!, A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, AL3 przednia oś 7,5 t, AM3 tylna oś H7 13,0 t, przekładnia główna 300, AR1 przełożenie osi i = 5,333 (HL7), B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy 2-obwodowy, BB6 hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem przewodu hamulcowego, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 zderzak stalowy, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR5 wzmocniona końcówka ramy – pod zabudowy specjalne, CU0 odchylana osłona podwozia z tyłu (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 obrotnica, E10 obwód oświetlenia maskującego, E84 zamykana skrzynka akumulatora, ES8 dodatkowe gniazdo 24V/15A, parapet kabiny kierowcy, F20 kabina S wydłużona o 180 mm, FE5 elektryczne podnośniki szyb drzwi kierowcy i pasażera, FL3 wzmocnione tylne zawieszenie kabiny, FL6 standardowe zawieszenie kabiny, FN1 kokpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 lusterko zewnętrzne elektryczne po stronie kierowcy, FX7 lusterko przednie aerodynamiczne, GS3 hydrauliczna zmiana biegów, GT1 skrzynia biegów G 131-9/14,57-1,0, GV3 rozdzielnia VG1400 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja cieplna, HF2 filtr pyłkowy, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I40 opony 14.00 R 20 VA/NLA, I41 opony 14.00 R 20 HA, IA1 układ jezdny 4x4, ID1 resory piórowe, IQ8 rozstaw osi 4200 mm, IV0 masa całkowita 18 t, IX5 silnik rzędowy, 6-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator obrotów + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eko-meter, KAL3 przednia oś 7,5 t, KCYF uchwyt na flagę, KESM rozruch zewnętrzny/gniado zasilania dwubiegunowe (STANAG), KFML 2 uchwyty na broń do modelu "G36", KFMP pakiet montażowy do kabiny dla BWFPS, KFMY 1 dodatkowy uchwyt na broń, KG1 tłumik, mały katalizator SCR ze stali nierdzewnej, KH8 tłumik skierowany w dół, KH9 układ wydechowy przesunięty do tyłu, KHH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, KP2 zbiornik AdBlue 35 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KS2 główny zbiornik paliwa 300 l, stalowy, KSMA składane środkowe siedzenie z pasem, KTM0 wariant wagowy 16,5 t (7,5/9,0), L30 zabezpieczenie reflektorów przed uderzeniami kamieni, L72 instalacja elektryczna pod zabudowę, M49 tandemowy filtr powietrza, M89 urządzenie żarowe, MD4 ogranicznik prędkości 90 km/h, EG, MD9 tempomat, MQ8 silnik R6 LA, 210 kW (286 KM), 2200 obr./min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 przystawka odbioru mocy zębata MB, 2c, N80 blokada skrzyni biegów dla przystawki odbioru mocy, NZ1 pojedynczy przystawka odbioru mocy, Q29 sprzęg holowniczy/ przystosowanie do przyczepy, Ringfeder, QC8 przednie zawieszenie 7,5 t, asymetryczne, QE9 tylne zawieszenie 13,0 t, twarde, R82 obręcze skośnokrawędziowe 10.00-20, pojedyncze ogumienie, R87 koło/obręcz zapasowa, S28 środkowe siedzenie z pasem, SA0 pokrowce siedzeń ze skóry ekologicznej, SG2 standardowy amortyzowany fotel pasażera Isringhausen, SG5 standardowy amortyzowany fotel kierowcy Isringhausen, TM0 wariant wagowy 16,5 t (7,5/9,0), Wymiary przestrzeni ładunkowej: Dł 5090 mm x Szer 2470 mm x Wys 1990 mm, Bieżnik opon: 1. oś 17-18 mm 2. oś 17-18 mm Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (telefon) służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej s

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 29109, przebieg: 43 900 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 03/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 6 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 2 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, klimatyzacja, kontrola trakcji, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre z nich są obecnie wykorzystywane do wynajmu! Lrsbn Ed Iezktyvs E Ior Dostępne są również inne, porównywalne pojazdy – prosimy o zapytanie. Silnik 4-cylindrowy, rzędowy, R4, norma Euro VI, OBD Stopień D, ABS, ASR, ESP, hamulce tarczowe, zawieszenie na resorach, sygnał dźwiękowy cofania, zbiornik paliwa 70 litrów + AdBlue. Kabina – 2 miejsca, regulowana kierownica, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent awaryjnego hamowania, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby, klimatyzacja, filtr przeciwpyłkowy, radio (Bluetooth/USB), tempomat, centralny zamek, panel sterowania, monitor TFT, immobilizer (transponder). Hydrauliczny zaczep 1,1 z otwieraczem pokrywy, reflektory robocze, lampy obrotowe, kamera cofania, panel sterowania, konstrukcja stalowa, składana kieszeń przymocowana na stałe do skrzyni. Hsdezwflkepfx Abwjfn

Stan: używany, przebieg: 131 400 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 05/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, * Wyposażenie specjalne: * Całkowita pojemność zbiornika: 9770 l, średnica: 1600 mm * Hydraulicznie otwierany dolny klap, otwierający się w całości, z hydraulicznym centralnym zamkiem * Komora separacyjna: 500 l * Tłok wysuwowy z regulowaną podziałką komory * Pozycja 1: komora wody 2390 l / komora osadu 6880 l * Pozycja 2: komora wody 4360 l / komora osadu 4910 l * Duża, obrotowa hydraulicznie wąż do płukania z podstawą do przechowywania węża ssącego, przeznaczonego do 160 m węża wysokociśnieniowego DN25, z automatycznym prowadzeniem węża * Podwójnie wysuwany wąż ssący * Mały, hydraulicznie napędzany wąż do płukania, przeznaczony do 80 m węża płuczącego DN13, z automatycznym prowadzeniem węża * Z oddzielnym zaworem regulacji ciśnienia do pracy z pistoletem natryskowym * Kaseta do przechowywania węża ssącego DN125 * Pompa wysokociśnieniowa Uraca KD718 G60, wydajność 648 obr./h * Pompa próżniowa Kaiser VPC 60, wydajność 1625 obr./h * Całkowita liczba godzin pracy pojazdu: 8118 h Hfjdjzz Tz Iepfx Abwsn * Umywalka * Wciągarka linowa, hydrauliczna, zamontowana na obrotowej bębnie * Panel sterowania po prawej stronie tylnej części pojazdu * Panel sterowania na obrotowym bębnie * Możliwość sterowania za pomocą bezprzewodowego pilota * Pojazd z bezprzewodowym pilotem * Obciążenie osi przedniej: 8,0 t, * Gniazdo przyczepy: 12 V / 13-biegunowe, * System audio: radio CD (Bluetooth), * Układ wydechowy podniesiony za kabiną, * Akumulator 220 Ah, * Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, * Zbiornik sprężonego powietrza, aluminium, * Elektryczne przygotowanie w kabinie: 24 V / 100 A, * Kabina: sprężynowa, komfortowa, * Zawieszenie: sprężyny przednie 8,0 t, 2 liście, * Skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 330-12, * Oś tylna: przekładnia stożkowa 300, * Interfejs komunikacyjny, * Błotniki: 3-częściowe, * Osłona komory silnika wzmocniona, * Oś obrotowa, sterowana, unoszona, * Dodatkowy napęd MB 123-10c, * Parametryzowalny moduł specjalny, * Sygnał ostrzegawczy dźwiękowy (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), * Poprzeczka końcowa wzmocniona, * Automatyczny wyłącznik, * Siedzenia w kabinie: fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, * Osłona przeciwsłoneczna na zewnątrz, * Roleta przeciwsłoneczna szyby bocznej, drzwi kierowcy, * Gniazdo 12 V w podnóżku pasażera, * Gniazdo 24 V / 25 A w podnóżku pasażera, * Lampa ostrzegawcza obrotowa, * Sprzęgło dwupłytkowe, * Chłodnica oleju skrzyni biegów Dodatkowe wyposażenie: * Norma emisji spalin: EURO 6, * Konfiguracja osi: 6x2, * Hamulec przyczepy: 2-przewodowy, * Przyłącza po lewej stronie, gniazdo przyczepy 24 V / 15-biegunowe, * Antos, * Lustra zewnętrzne: elektrycznie regulowane i podgrzewane, * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna, * ClassicSpace, * Klapa serwisowa na zewnątrz po lewej stronie, * Podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm, * Kabina: wysokość montażu 420 mm, * Zawieszenie: resory / pneumatyczne, * Podnośniki szyb elektryczne, * Szyba przednia przyciemniana, * Generator 100 A, * Skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 211-12, * Zbiornik na AdBlue: 60 l, * Dach podnoszony ręcznie (stal), * Wyświetlacz informacyjny 10,4 cm, * Zamek komfortowy, * Zbiornik paliwa: 290 l, aluminium, * Dopływ powietrza z przodu, * Sprężarka 2-stopniowa, * Silnik 10,7 l - 315 kW, rzędowy 6-cylindrowy silnik Diesla (OM 470), * Oś obrotowa, pojedyncze opony, * Lustro panoramiczne, * Odzysk ciepła, * Hamulce tarczowe, oś przednia i tylna, * Błąd, zmiany i sprzedaż zastrzeżone

Stan: używany, przebieg: 34 292 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 300 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel. [numer telefonu]). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, platforma z plandeką Hfodpfxsz Si Tnj Abwjn A70 Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 Przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 Tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 Przednia oś 6,1 t, B02 Układ przeciwpoślizgowy (ABS), B43 Hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, B65 Osuszacz powietrza, ogrzewany, BB6 Hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 Zabezpieczenie przed uszkodzeniem rur układu hamulcowego, C42 Stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 Urządzenie ochronne, boczne, C95 Brak osłony podramowej z tyłu (zgodnie z normą europejską), CC9 Brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 Układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 Elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D25 Luk dachowy/klapa wentylacyjna w dachu, E06 Instalacja elektryczna z osłoną z plecionej rurki, E21 Akumulator(y), wzmocnione, EC6 Gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EK6 Przygotowanie do systemu ADR, bez osłony podwozia, EM8 PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 Dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, poręcz kabiny, F07 Kabina podwójna, stalowa, F20 Kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 Hydrauliczne podnoszenie kabiny, FE5 Elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 Panel przyrządów, FQ7 Schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 Lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 Brak immobilizera (transponder), FX7 Lustro przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 Skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 Manualna skrzynia biegów, GV5 Skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 Klimatyzacja, H04 Dodatkowa izolacja termiczna, HF2 Filtr przeciwpyłkowy, I96 Opony 14,5 R 20, oś przednia, IA1 Schemat rozmieszczenia osi 4x4, IB4 Typ LKN, ID1 Zawieszenie na resorach piórowych, IP6 Rozstaw osi 3260 mm, IU5 Pojazd o masie 10,5 tony, IX4 Silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 Płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachograf, cyfrowy, zgodny z normą europejską, licznik obrotów + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 Kombinowany wyświetlacz, graficzny ekran, wskaźnik ekonomicznego stylu jazdy, JZ3 Producent tachografu Actia, K00 Zbiornik paliwa pomocniczy 20 l, układ paliwowy od producenta nadwozia, K40 Korek zbiornika paliwa, K45 Filtr, wlew zbiornika paliwa, K81 Wstępny filtr paliwa, ogrzewany separator wody, KAK6 Oś przednia 6,1 t, KB56 Przedni łącznik sprzęgła do uzupełniania powietrza, KBCA Zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC06 Osłona podwozia, KC57 Boczne urządzenie ochronne / dostosowanie do elementów, KCAH Zderzak, stalowy, KCL9 Układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 Wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadwozi, KCUL Osłona podramowa, składana, KCUN Zmiana zwisu 1135 mm, KCYF Uchwyt na flagę, KCYL Śruba uziemiająca na życzenie klienta, KCYQ Uchwyty holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (niezgodne z normą STANAG), KD6 Monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KE10 Światło maskujące (STANAG 4381), KE8 Diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KEAM Główne wyłączniki akumulatora, jednobiegunowe, NATO, KECM Gniazdo przyczepy 12-pinowe, VG 96 923, KECN Gniazdo przyczepy 7-pinowe, VG 95 234, KECZ Gniazdo podtrzymujące ładowanie akumulatora, KESM Zewnętrzne uruchamianie/gniazdo zasilania, 2-pinowe (STANAG), KEXN Przełącznik awaryjny ADR, przesunięty zgodnie z wymaganiami, KEYT System komunikacji między kabiną a nadwoziem, KFKV Przesunięta pompa podnosząca kabinę, KFML 2 Uchwyty na karabin model "

Stan: używany, Rok budowy: 2012, Linia do produkcji bułek WP Kemper Quadro Filius Rok produkcji: 2012 Zakres wag: ok. 25 do 360 g Praca w systemie od 1 do 6 rzędów (w zależności od wałków tnących) TA do 180 Wydajność ok. 1400 do 4000 sztuk/godz. Maks. 320 kg ciasta/godz. Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 271 x 75 x 180 cm Zapotrzebowanie na moc: 230 V Hfodpfx Abjz A Ryuewen Sprężone powietrze: 6-8 bar W zestawie: 1 x wałek tnący (3-rzędowy), 1 x wykrawacz

Rok budowy: 2021, stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wentylator rzędowy wysokociśnieniowy 1000 mm, 7,5 kW Nuaire SC1000LC4KGX-0JM6, kilka sztuk na sprzedaż Przepływ powietrza: 32 000 m³/h przy ciśnieniu wylotowym 420 Pa Kilka wentylatorów rzędowych wysokociśnieniowych na sprzedaż, idealnych do różnych zastosowań w zakresie chłodzenia i wentylacji. Producent: NUAIRE Typ: SC1000LC4KGX-0JM6 Rok produkcji: 2021 Całkowicie NOWY! Wiele jednostek Dane techniczne: Listwy poliamidowe wzmocnione włóknem szklanym Regulowany kąt listew Średnica Ø 1000 mm Silnik aluminiowy anodowany Moc silnika 7,5 kW / 400/50 Hz / 1460 obr./min, 17,76 A Minimalna temperatura pracy -50/+60 °C (stop/start) w wersji standardowej Obudowa zakotwiczona Hedpfxjwr Ul Sj Abwofn Listwy plastikowe Wymiary zewnętrzne: 1106 mm / głębokość 570 mm łącznie z silnikiem Waga: 136 kg Potrzebujesz więcej informacji? Chętnie pomożemy! Skontaktuj się z nami za pomocą formularza kontaktowego lub zadzwoń do nas. Twoje ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Możliwe są błędy w tłumaczeniu.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 5,5 kW (7,48 KM), napięcie wejściowe: 400 V, szerokość strugania: 530 mm, średnica narzędzia: 125 mm, liczba ostrzy: 87, prędkość obrotowa (maks.): 4 700 obr./min, całkowita długość stołów strugarskich: 2 900 mm, całkowita szerokość: 1 380 mm, całkowita wysokość: 850 mm, masa całkowita: 800 kg, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Strugarka wyrównująca DMA z wałem nożowym spiralnym, 3-rzędowa, 87 płytek skrawających, wymiary płytek skrawających 15x15x2,5 mm. Stół podający 1625 mm, stół odbiorczy 1230 mm, średnica wału nożowego 125 mm, prędkość obrotowa wału nożowego 4700 obr./min. Wysokość robocza 850 mm. Wytrzymała prowadnica wyrównująca, regulacja głębokości i możliwość obrotu o 90°-45°. Nachylenie jest łatwo odczytywalne z przodu, dzięki prowadnicy z okrągłych prętów i dodatkowo łożyskom kulkowym, co zapewnia płynną regulację. Wymiary prowadnicy wyrównującej: 1300x170 mm. Hodpfx Aez Eyp Rjbwjfn Przyłącze do odciągu o średnicy 160 mm, maksymalna głębokość skrawania 8 mm. Obracany panel sterowania umieszczony na górze, na wysokości wzroku. Głębokość skrawania regulowana za pomocą skali i ręcznie. Stabilna konstrukcja ze staliwa gwarantuje precyzję i trwałość. Maszyna jest przed wysyłką poddawana próbnemu wyrównywaniu.

Stan: używany, przebieg: 45 541 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 200 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką Hfodpfsz Dm Siex Abwon !!! Dostępnych wiele sztuk !!!, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 – blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło zębate stożkowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 – osuszacz powietrza, z ogrzewaniem, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 – urządzenie ochronne, boczne, C95 – brak osłony przeciwpodjazdowej (norma europejska), CC9 – brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D15 – okno dachowe, obrotowe, D17 – podwozie, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony(e), EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina kierowcy, F07 – kabina dwurzędowa, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika podnoszenia kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – deska rozdzielcza, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – manualna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I96 – opony 14,5 R 20, przednia oś, IA1 – wzór osi 4x4, ID1 – zawieszenie na resorach, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 10,5 t, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – producent tachografu Actia, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, wlew do zbiornika paliwa, K81 – filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KAK6 – przednia oś 6,1 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu, do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC57 – urządzenie ochronne, boczne / dostosowanie do elementów, KCAH – zderzak, stalowy, KCL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadbudów, KCUL – osłona przeciwpodjazdowa, składana, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYF – uchwyt na flagę, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodne z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – okno dachowe, okrągłe, obrotowe, KD17 – podstawa obrotowa (bez obracającego się pierścienia), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KP1 – zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 – pojemnik AdBlue, plastikowy, KQBA – automatyczny zaczep kulowy; rozmiar: K2 D/UN763 (do zaczepów zgodnie z VG740), KQD8 – przednia sprężyna 6,1 t, paraboliczna, KQV1 – zaczep przyczepy, producent Orlandi, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTBA – wariant wagowy 10,5 t (6,1/6,2), KYEA – uchwyt na kierunkowskaz, KYGG – kamuflaż szyb, M31 – sprężarka powietrza, zwiększona wydajność, M89 – wstępne podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, napięcie wejściowe: 380 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, całkowita długość: 3 000 mm, całkowita szerokość: 500 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, masa całkowita: 500 kg, Wyposażenie: Oznakowanie CE, dokumentacja / instrukcja obsługi, Na sprzedaż oferujemy nowy, nieużywany tunelowy piec do wyżarzania / piec ciągły HASUNG HS-1139, przeznaczony do profesjonalnej obróbki złota, srebra i innych metali, w tym metali szlachetnych. Urządzenie zostało pierwotnie zakupione do naszej własnej produkcji sztabek srebra. Miało być wykorzystywane głównie do ciągłego wyżarzania lub zmiękczającego wyżarzania sztabek srebra w trakcie procesu produkcyjnego. Zgodnie z informacjami producenta, piec tunelowy może być również stosowany do obróbki cieplnej innych metali i metali szlachetnych, na przykład złota. Maszyna została zakupiona bezpośrednio od producenta, firmy Shenzhen Hasung Precious Metals Equipment Technology Co., Ltd., i zaimportowana do Austrii. Była częścią nowo zakupionej linii produkcyjnej, ale nigdy nie została przez nas uruchomiona i ma 0 godzin pracy. Sprzedajemy ją, ponieważ po zakupie urządzenia zdecydowaliśmy się na inny proces produkcyjny z wykorzystaniem gazu ochronnego. HS-1139 działa jako ciągły piec tunelowy. Obrabiane elementy są przesuwane przez piec tunelowy za pomocą siatki/taśmy transportowej. Prędkość transportu może być regulowana za pomocą falownika, dostosowując ją do danego procesu produkcyjnego. Zgodnie z instrukcją obsługi, elektryczne ogrzewanie osiąga temperaturę do 850 °C. Dodatkowo urządzenie wyposażone jest w system gazu ochronnego z rozkładem amoniaku oraz chłodzenie obiegiem wody. Dane techniczne: Producent: HASUNG Model: HS-1139 Typ maszyny: Tunelowy piec do wyżarzania / piec ciągły Zastosowanie: Wyżarzanie / zmiękczające wyżarzanie metali i metali szlachetnych Nadaje się m.in. do: srebra, złota i innych metali Stan: Nowy i nieużywany Czas pracy: 0 h Moc: 12 kW Napięcie: 380 V Częstotliwość: 50/60 Hz Zasilanie: 3-fazowe / prąd przemienny Maksymalna temperatura: 850 °C Wymiary: ok. 3.000 × 500 × 1.300 mm Waga: ok. 500 kg System transportowy: ciągła siatka / taśma transportowa Prędkość taśmy: regulowana za pomocą falownika Chłodzenie: system obiegu wody System gazu ochronnego: gaz amoniakalny z rozkładem amoniaku Sterowanie: regulacja temperatury, regulacja częstotliwości i funkcja timera Dostępna dokumentacja i dokumenty CE. Obecna instrukcja obsługi oraz powiązane dokumenty CE, w tym certyfikat zgodności i raport z testów dla serii modeli, w tym HS-1139, zostaną przekazane wraz z maszyną. Maszyna znajduje się w Dolnej Austrii, w Austrii i obecnie nie jest podłączona. Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu. Hedpfxjz Dfy Eo Abwsfn Preferowany odbiór osobisty. Możliwość zaaranżowania załadunku lub transportu spedycyjnego po uzgodnieniu. Sprzedaż w związku ze zmianą naszego procesu produkcyjnego.

Stan: używany, przebieg: 312 500 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 01/2023, rodzaj paliwa: diesel, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, miał wypadek, ogrzewanie postojowe, tempomat, Wyposażenie specjalne | Obciążenie osi – urządzenie pomiarowe | Pakiet wyposażenia: Safety | Poduszka powietrzna kierowcy | System wspomagania kierowcy: tempomat adaptacyjny | Klakson pneumatyczny | System wspomagania kierowcy: asystent świateł drogowych i świateł skrętu | Zawieszenie: sprężyny przednie 7,5 t, 2 liście | Dach otwierany elektrycznie | Górna, wąska leżanka | Zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany, aluminium – 790 l oleju napędowego + 120 l roztworu mocznika (AdBlue) | Zbiornik paliwa: dodatkowy zbiornik 480 l, aluminium, po prawej stronie | Chłodziarka / lodówka | Hamulec silnikowy, wzmocniony | Czujnik deszczu | Kluczyk z pilotem | Fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy | Kabina: L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm | Wariant kabiny: ClassicSpace | Podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm | Kabina: szerokość 2,30 m | Kabina: wysokość 600 mm | Wariant kabiny: L | Zawieszenie: sprężyny / pneumatyczne | Elektryczne szyby | Regulator prędkości (tempomat) | Klimatyzacja | Dolna leżanka | Silnik 12,8 l – 330 kW, rzędowy 6-cylindrowy silnik Diesla (OM 471) | Rozstaw osi 3700 mm | Fotel pasażera z funkcjami | Pompa wody regulowana | Centralny zamek z pilotem | Dopuszczalna masa całkowita 18,00 t | Dodatkowe ogrzewanie (wodne) | Dodatkowy retarder hydrauliczny | Kabina L BigSpace, 2,50 m, tunel 120 mm | Opony bezdętkowe, 315/70 R 22,5, przednia oś / oś napędowa / oś nie napędzana | Opony bezdętkowe, 315/70 R 22,5, tylna oś | Wymagane: aplikacja FleetBoard Manager | Dolna, komfortowa leżanka | Kolory i wnętrze | Kolor lakieru: błękitny | USZKODZENIA POWSTAŁE W SKUTKU KOLIZJI PRZEDNIA PRAWA STRONA (patrz zdjęcia) Sprzedaż wyłącznie firmom, z wyłączeniem wszelkiej odpowiedzialności. Hsdpfxsz Sr Iae Abwefn

Stan: używany, Rok budowy: 2007, Maszyna do bigowania i perforacji Bacciotini Pit Stop AF Speed Maks. format: 500 × 850 mm Min. format: 100 × 150 mm Maks. wydajność (format A4): 8 000 arkuszy/h Gramatura papieru: 80–600 g/m² Wydajność bigowania i perforacji Maks. liczba bigów na arkusz: 100 Minimalny odstęp między bigami: 0,1 mm Zasilanie: 400 V Pobór mocy: ok. 3,5 kW Hfjdpfx Aeyx D Nmjbwsn Waga maszyny: ok. 230 kg Wymiary maszyny: ok. 1 600 × 800 × 1 200 mm Dostępna od ręki

Stan: nowe, Częściowo rozpakowany do zdjęć – nieużywany artykuł z likwidacji magazynu Kompletna płyta rzędowa NG16 i luźne części R901190435 9000004130 Hsdpfxszd Nyxo Abwjfn BOSCH REXROTH

Stan: używany, przebieg: 484 000 km, pierwsza rejestracja: 12/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, * MAN TGS 26.480 6x4H-4 HydroDrive * Przebieg 436 000 km * Silnik MAN D26 * Silnik wysokoprężny Hedpfx Abozz Eugjwofn * Numer VIN: WMA35SZZ0DM611420 * 6-cylindrowy silnik rzędowy * Pojemność skokowa 12 419 cm³ * Moc 480 KM * Moc 353 kW * Moment obrotowy do ok. 2300 Nm * Norma emisji spalin Euro 5 * Napęd 6x4H-2 * HydroDrive * Oś podążająca, sterowana i unoszona * Przednia oś – zawieszenie na resorach piórowych * Tylna oś – zawieszenie pneumatyczne * Skrzynia biegów manualna * Blokada dyferencjału * Masa całkowita 26 000 kg * Podwozie * Rok produkcji 2012

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 7 200 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Do sprzedania bardzo ładny ładowarka kołowa Liebherr L 546. Stan idealny – niewielka ilość godzin pracy: Liebherr L 546 Z 2plus1 Przekazanie klientowi 26.04.2019 Oryginalny lakier Numer podwozia: VATZ1560-054320 Rok produkcji: 2019 Liczba przepracowanych godzin: ok. 7270 4-cylindrowy silnik rzędowy, 123 kW/167 KM, chłodzony cieczą z turbodoładowaniem, klasa emisji spalin 4. Masa robocza w zależności od wyposażenia: ok. 15 000 kg Hodpezrapaefx Abwefn Wymiary w zależności od wyposażenia: Długość maszyny: 7200 mm, szerokość 2500 mm, wysokość 3300 mm, hydrostatyczny napęd z 3-biegową skrzynią biegów. * Tłumik drgań jezdnych BSS – tłumienie drgań wysięgnika * Centralny system smarowania, montowany fabrycznie przez Liebherr * Odwracający wentylator do czyszczenia chłodnicy – praca w kierunku przeciwnym do normalnego * Ułatwienie dostępu do przedniej szyby w celu jej łatwiejszego czyszczenia * Filtr powietrza z wstępnym separatem „TopAir” do wstępnego oczyszczania powietrza dolotowego * Wyświetlacz „Premium” z ekranem dotykowym * Fotel kierowcy „Komfort” z pneumatycznym zawieszeniem, ogrzewaniem fotela i zagłówkiem * Klimatyzacja automatyczna – automatycznie utrzymuje ustawioną temperaturę * Regulowana kolumna kierownicy * Podłokietnik po prawej stronie * Otwierane okno po lewej stronie w drzwiach kierowcy * Składane lusterka zewnętrzne * Radio z zestawem głośnomówiącym * Chłodziarka w kabinie * Kamera cofania * Uchwyt lampy ze stali zamiast tworzywa sztucznego * 4 reflektory robocze na tylnej części dachu kabiny, LED * 4 reflektory robocze na przedniej części dachu kabiny, LED * Gaśnica na błotniku * Homologacja do ruchu drogowego * Opony 20,5 x 25 L3, oś przednia: 2 szt., 30% bieżnika * Opony 20,5 x 25 L3, oś tylna: 2 szt., 30% bieżnika * Cena netto z zamontowaną, stałą łyżką do kopania ziemi, ok. 2,8 m³: 73 900,00 € netto + VAT. Wyposażenie dostępne za dopłatą: * Szybkozłącze hydrauliczne: 3 550,00 € * Paleciak 5 lub 8 ton: od 2 190,00 € Używane wagi, w tym montaż: * Np. Pfreundt WK 60 S: 5 900,00 € * Dostępne również z drukarką * 3. obwód hydrauliczny dla dodatkowych urządzeń, takich jak łyżka do wyładunku z góry, chwytak, szczotka do czyszczenia itp. – na zapytanie * Wszystkie ceny netto, eksport. W kraju dodatkowo 19% VAT. Możemy zaoferować transport do Państwa siedziby. Sprzedaż wyłącznie firmom lub na eksport. Sprzedaż w stanie, w jakim znajduje się maszyna. Brak gwarancji lub rękojmi. Podane przebiegi lub godziny pracy są odczytywane z licznika przebiegu lub godzin, nie ponosimy odpowiedzialności za ich dokładność! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży. Opis pojazdu nie stanowi wiążącej oferty, a podane informacje nie należy traktować jako gwarantowanych cech. Opis i zawarte w nim informacje służą jedynie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowią gwarancji w sensie prawnym dotyczącym umowy kupna-sprzedaży. Informacje nie roszczą sobie prawa do kompletności. Podane informacje/opisy i zdjęcia są niewiążące i nie stanowią gwarantowanych cech. Obowiązują wyłącznie ustalenia zawarte w potwierdzeniu zamówienia i fakturze. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności/rękojmi. Reklama może zawierać błędy typograficzne i błędy w transmisji danych. Sprzedawca nie dokonał przeglądu maszyny. Wyposażenie należy w razie potrzeby sprawdzić osobno.

Stan: używany, Rok budowy: 2016, numer maszyny/pojazdu: IDC000246, średnica tarczy piły: 700 mm, wysokość cięcia (maks.): 225 mm, moc: 13,5 kW (18,35 KM), Optymalizująca piła poprzeczna do obróbki drewna Producent: WEINIG / WEINIG DIMTER OptiCut S60 Rok produkcji: 2016 (pełny przegląd w 2026 roku) Profesjonalna, optymalizująca piła poprzeczna do precyzyjnej i wydajnej obróbki drewna. Zastosowania: Produkcja palet Produkcja drewnianych opakowań Produkcja mebli Zakłady tartaczne i warsztaty stolarskie Specyfikacja techniczna: Maksymalna wysokość cięcia: 225 mm Średnica tarczy piły: 700 mm Silnik piły: 13,5 kW Napęd pozycjonujący: 5,1 kW Długość materiału: 400–6300 mm Szerokość materiału: 40–300 mm Grubość materiału: 15–225 mm Długość elementu obrabianego: 80–4800 mm Cechy: Automatyczny pomiar i pozycjonowanie Automatyczny podawnik z 9-rzędowym przenośnikiem poprzecznym Detekcja długości za pomocą lasera Pneumatyczne mocowanie elementu obrabianego Sterowanie za pomocą ekranu dotykowego Hodpfx Aezkim Ssbwjfn Dokładność pozycjonowania do ±1 mm Masa elementu obrabianego do 250 kg Wysoka wydajność i niezawodna jakość WEINIG

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2013, godziny pracy: 5 446 h, prędkość wrzeciona (maks.): 12 000 obr./min, przebieg osi X: 762 mm, przesuw osi Y: 508 mm, przesuw osi Z: 508 mm, moc silnika wrzeciona: 22 000 W, obciążenie stołu: 300 kg, liczba miejsc w magazynku narzędziowym: 41, liczba osi: 5, Ta 5s HAAS UMC 750 została wyprodukowana w 2013 roku. Charakteryzuje się prędkością wrzeciona wynoszącą 12 000 obr / min i pojemnością 41 narzędzi, dzięki czemu nadaje się do różnych zadań obróbczych. Maszyna oferuje maksymalne obciążenie stołu wynoszące 300 kg i zawiera zaawansowane systemy chłodzenia zapewniające wydajną pracę. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości obróbki, rozważ uniwersalne centrum obróbcze HAAS UMC 750, które mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Typ wrzeciona: Napęd bezpośredni rzędowy • Uchwyt narzędziowy: SK40 • Zmieniacz narzędzi: SMTC • Technologia obrotowa: 2 osie z łożyskiem podporowym Hfedpoyid Hvsfx Abwsn • Zakres osi B: -35° do +110° • Zakres osi C: 360° • Powierzchnia mocowania: Ø 630 × 500 mm • System chłodzenia: standardowe chłodzenie, P-Cool, chłodzenie przez wrzeciono (TSC) • Sondowanie Renishaw: System WIPS z sondą przedmiotu obrabianego i pomiarem narzędzia • Funkcje sterowania: 8M funkcji, obracanie i skalowanie • Pamięć: 16 MB • HSM: frezowanie z dużą prędkością • Sztywne gwintowanie: tak • Czas cyklu godzin: 5,446 h • Czas włączenia: 21 246 h Technical Specification Taper Size SK 40

Stan: niesprawdzony (używany), Funkcjonalność: nieprzetestowany, Stanowisko do testowania pomp wtryskowych NC-125 w stanie używanym. Jest to klasyczny, mechaniczny stół probierczy przeznaczony do testowania i kalibracji pomp wtrysku diesla oraz wtryskiwaczy. Urządzenie wyposażone jest w obrotowy uchwyt pompy, kilka przewodów wysokiego ciśnienia, analogowe manometry oraz ręczny panel sterowania. Idealne dla warsztatów naprawy diesla, serwisu maszyn rolniczych lub projektów renowacyjnych. Maszyna nosi ślady normalnego użytkowania (olej, zużycie, starzejące się elementy), ale wydaje się kompletna. _____ Specyfikacja (przykładowa dla tego typu) • Model: NC-125 Hfedeyx Sihjpfx Abwsn • Typ: Stanowisko do testowania pomp wtrysku diesla • Obsługa: Mechaniczna / analogowa • Zastosowania: - Pompy rzędowe - Pompy rotacyjne/rozdzielaczowe • W zestawie: - Przewody wysokociśnieniowe - Zespół manometrów - Platforma montażowa pompy _____ Stan • Używane / nieprzetestowane • Ślady zużycia, pozostałości oleju • Sprzedawane w stanie takim, jakim jest

Stan: nowe, Częściowo rozpakowane do fotografowania – nieużywany artykuł z likwidacji magazynu Hedpfxozd Ny Eo Abwjfn Płyta połączeniowa Bosch Rexroth NG16 i luźne części R901190435 9000004130 # BOSCH REXROTH

Stan: używany, przebieg: 16 745 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 skrzynia z plandeką !!! dostępnych kilka egzemplarzy !!! A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 przednia oś 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy dwuobwodowy, B56 złącze do uzupełniania powietrza z przodu, B65 podgrzewana suszarka powietrza, BB6 hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem rury w układzie hamulcowym, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, CC9 brak bocznej osłony, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/perforacja, CU0 tylny odchylany zderzak (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 podwozie, E10 instalacja świateł maskujących, E21 wzmocnione akumulatory, E30 wyłącznik główny akumulatora, jednobiegunowy, E31 gniazdo zasilające, E40 7-polowe gniazdo przyczepy, E41 12-polowe gniazdo przyczepy, E55 gniazdo do ładowania podtrzymującego, 24 V, E70 instalacja alarmowa z gniazdem NATO, EC6 15-polowe gniazdo przyczepy, EM8 PSM, CAN do zabudów i przyczep, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A przy balustradzie kabiny, F07 kabina podwójna stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechyłu kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegrody, FS9 elektrycznie regulowane lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FV7 przygotowanie pod zabudowę, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 skrzynia manualna, GV5 rozdzielcza skrzynia biegów VG550-3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr pyłków, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I42 opony 365/80 R 20 przód, IA1 układ jezdny 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie skrzyniowe, ID1 resory piórowe, IL1 przeznaczenie na rynek niemiecki, IL8 wersja z kierownicą po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 dopuszczalna masa całkowita 10,5 t, IX4 silnik rzędowy, 4-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator prędkości obrotowej + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eco-meter, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamek wlewu paliwa, K45 siatka wlewu paliwa, K81 wstępny filtr paliwa z podgrzewanym separatorem wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza zamontowane w ramie, KCAH stalowy zderzak, KCR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, KCUN wydłużenie tylnego zwisu o 1135 mm, KCYQ zaczepy holownicze z przodu i z tyłu, przód przykręcany (nie wg STANAG), KD6 monitoring emisji NOx, KE8 diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechyłu kabiny, KFMP pakiet zabudowy kabiny BWFPS, KG0 tłumik ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie ramy, KK45 siatka do wlewu paliwa, KKSN główny zbiornik paliwa po prawej 200L stalowy (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty na lewą stronę, KLSH kratka ochronna tylnych świateł, KLSJ kratka ochronna kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza za kabiną, KP1 zbiornik AdBlue 25 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KQ29 sprzęg lub zaczep holowniczy marki RINGFEDER, KQBA automatyczny zaczep hakowy typ: K2 D/UN763 (do ucha wg VG740), KTBB wariant masowy 11 Hfodez Dm R Eepfx Abwon

Stan: używany, przebieg: 21 764 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 31 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel. [numer telefonu]). Hfedpez Dm Spofx Abwsn Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 z nadwoziem platformy !!! dostępnych kilka sztuk !!!, A70 blokada dyferencjału osi przedniej, A71 blokada dyferencjału osi tylnej, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 oś tylna H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 oś przednia 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy 2-przewodowy, B56 głowica sprzęgu z przodu, do doładowywania sprężonym powietrzem, B65 osuszacz powietrza, podgrzewany, BB6 hamulec bębnowy na osiach przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów układu hamulcowego, C42 stabilizator, oś tylna, pod ramą, CC9 brak osłony bocznej, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 osłona podwozia składana, z tyłu (Meiller), D15 szyberdach, obrotowy, D17 wózek, E10 obwód świateł maskujących, E21 akumulator(y), wzmocnione, E30 główny wyłącznik akumulatora, 1-biegunowy, E31 gniazdo zasilania, E40 gniazdo przyczepy, 7-biegunowe, E41 gniazdo przyczepy, 12-biegunowe, E55 gniazdo do podtrzymywania ładowania, 24 V, E70 system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 gniazdo przyczepy, 15-biegunowe, EM8 PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 kabina podwójna, stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechylania kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 kokpit z rozdzielaczem, FQ7 schowek nad szybą przednią, 2 przegródki, FS9 lusterko zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 przygotowanie, pakiet montażowy, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 przednie lusterko aerodynamiczne, z przodu, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 manualna skrzynia biegów, GV5 skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr przeciwpyłkowy, I42 opony 365/80 R 20 oś przednia, IA1 układ osi 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie z platformą, ID1 zawieszenie na resorach pirowych, IL1 kraj (Niemcy), IL8 wersja kierownica po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 pojazd o masie 10,5 tony, IX4 silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 kombinowany wskaźnik, graficzny wyświetlacz, wskaźnik oszczędności paliwa, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamknięcie zbiornika paliwa, K45 sito, wlew zbiornika paliwa, K81 wstępny filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza przesunięte w ramie, KCAH zderzak, stalowy, KCR5 wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadwozi, KCUN zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ punkty holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie według normy STANAG), KD6 monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KE8 zintegrowana diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechylania kabiny, KFMP pakiet montażowy kabiny do BWFPS, KG0 tłumik z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie, z boku ramy, KK45 sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN główny zbiornik po prawej stronie 200L, stal, (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty w lewo, KLSH osłona siatki dla tylnych świateł, KLSJ osłona siatki dla świateł kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza, montowany z tyłu kabiny, KP1 zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 pojemnik AdBlue, plastik, KQ29 sprzęg przyczepy lub holowniczy, producent RINGFEDER, KQBA automatyczne sprzęgł

Stan: używany, Ogłoszenie dotyczy Quattro Fluid SystemFlow 1000S Hsdpfoxhfp Rjx Abwjfn Urządzenie jest w pełni sprawne i gotowe do natychmiastowego użycia Ta czterotłokowa, czwartorzędowa pompa membranowa zapewnia delikatny, niskoimpulsowy transfer cieczy, idealny do wrażliwych materiałów biologicznych, białek oraz zawiesin komórkowych w aplikacjach bioprocesowych.

Stan: używany, Nowy agregat prądotwórczy wysokoprężny, generator prądu, agregat prądu awaryjnego RTE Typ 50kVA – konstrukcyjnie identyczny z DAEWOO DAGFS 50 Nowy, nieużywany Numer seryjny: 6739 – FB2512886, rok produkcji 2026 Moc znamionowa: 50 kVA Moc ciągła: maks. 40 kVA Moc rezerwowa: 55 kVA / 44 kW Prąd znamionowy: 33 A Napięcie: 400/230 V, 50 Hz 230 V, 50 Hz Zużycie paliwa: zbiornik o pojemności 99 litrów, czas pracy do 8,5 godziny przy 75% obciążeniu Zużycie paliwa przy 75% obciążeniu: ok. 11 l/h Zużycie paliwa w trybie gotowości: ok. 4 l/h Silnik: 4-cylindrowy, rzędowy silnik wysokoprężny RICARDO ZH4105ZD Moc silnika przy 1500 obr./min: 45 kW Moc silnika przy 1800 obr./min: 55 kW Pojemność skokowa: 1500 cm³ Pojemność zbiornika: 99 litrów - prosta i kompaktowa konstrukcja z metalową obudową izolującą dźwięk - kieszenie do wprowadzania wideł wózka widłowego, ułatwiające i bezpieczne transportowanie za pomocą wózka widłowego - 3 gniazda CEE-16 A (3-polowe, 230 V) - 1 gniazdo CEE 16 A (5-polowe, 400 V) Hsdpjz Ek R Ssfx Abwsfn - zaciski do podłączenia kablowego zasilania dla zewnętrznych odbiorników, np. rozdzielnicy prądu budowlanego - moduł ATS do pracy w trybie zasilania rezerwowego, umożliwiający automatyczne przełączanie na zasilanie awaryjne w przypadku awarii sieci Wymiary: dł. x szer. x wys. 2150 x 950 x 1200 mm Waga: 900 kg Nowa maszyna z magazynu.

Stan: używany, przebieg: 43 595 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 63 000 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.:). Hfsdpfx Aboz Dm Rxewsn Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępne w wielu egzemplarzach !!!, A70 – blokada dyferencjału przedniej osi, A71 – blokada dyferencjału tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, B56 – głowica sprzęgu z przodu, do uzupełniania powietrza, B65 – osuszacz sprężonego powietrza, ogrzewany, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, CC9 – brak osłony bocznej, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 – składana osłona podwozia, z tyłu (Meiller), D15 – dachowy właz, obrotowy, D17 – wózek, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony, E30 – główny wyłącznik akumulatora, jednobiegunowy, E31 – gniazdo zasilania, E40 – gniazdo przyczepy, 7-pinowe, E41 – gniazdo przyczepy, 12-pinowe, E55 – gniazdo do podtrzymywania naładowania, 24 V, E70 – system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 – kabina dwukabina, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika do pochylania kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – kokpit sterowy, FQ7 – półka nad przednią szybą, 2 schowki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 – przygotowanie do montażu, pakiet do montażu, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – ręczna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I42 – opony 365/80 R 20, oś przednia, IA1 – układ kół 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – podwozie skrzyni ładunkowej, ID1 – zawieszenie na resorach pirowych, IL1 – kraj (Niemcy), IL8 – wersja, kierownica po lewej stronie, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o masie 10,5 tony, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik obrotów + dodatkowy zapis, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, graficzny wyświetlacz, wskaźnik ekonomicznej jazdy, JZ1 – producent tachografu VDO, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sito, wlew zbiornika paliwa, K81 – filtr wstępny paliwa, ogrzewany separator wody, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KCAH – zderzak, wersja stalowa, KCR5 – głowica ramy wzmocniona pod specjalne nadbudowy, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu skręcane (nie zgodne z normą STANAG), KD6 – monitorowanie emisji spalin tlenków azotu (NOx), KE8 – diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV – przesunięcie pompy do pochylania kabiny, KFMP – pakiet do montażu kabiny dla BWFPS, KG0 – tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 – główny tłumik wydechowy po prawej stronie, z boku ramy, KK45 – sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN – główny zbiornik po prawej stronie, 200 l, stalowy (540x620x620), KKVD – zbiornik AdBlue, przesunięty w lewo, KLSH – osłona kratownica dla świateł tylnych, KLSJ – osłona kratownica dla świateł kierunkowskazów, KMJN – kompaktowy filtr powietrz