Używane Volvo Maszyny Budowlane na sprzedaż (79 385)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 500 kg, rozmiar opony: 295 60 R 22,5, Rok budowy: 2026, masa eksploatacyjna: 80 000 kg, model podwozia: Lider Heavy-Duty Chassis, Wyposażenie: ABS, CIĘŻKI NISKOPODWOZIOWY NACZEPA Lider Trailer do ciężkich naczep Produkcja wysokiej jakości i trwałości Normy UE. Podwójny układ hamulcowy. Lodpfx Aordfabefnoaf Roczna gwarancja na wady produkcyjne Produkcja 2026 Kolor na życzenie klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 60 000 kg, rozmiar opony: 235/70 r 17.5, Rok budowy: 2026, masa eksploatacyjna: 50 000 kg, Wyposażenie: ABS, Naczepa niskopodwoziowa typu gooseneck do załadunku z przodu, przystosowana do ciężkich ładunków. Lider Trailer do zastosowań ciężkich. Wysokiej jakości wykonanie oraz trwałość. Zgodność z normami UE. Rok produkcji 2026. Roczna gwarancja na wady produkcyjne. Systemy hamulcowe EBS lub podwójna linia. Kolor według życzenia klienta. Lsdpfx Aforcb Iyjnjaf

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 60 000 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Nowa naczepa niskopodwoziowa do ciężkich ładunków Lider Trailer dla naczep do ciężkich zastosowań Wysoka jakość i trwałość wykonania Normy UE Roczna gwarancja na wady fabryczne Kolor według życzenia klienta Laodpfx Asrcb Irofnef Produkcja 2026

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 500 kg, maksymalna waga ładunku: 80 000 kg, masa całkowita: 91 500 kg, rozmiar opony: 295 60 R 22,5, Rok budowy: 2026, model podwozia: Lider Heavy-Duty Chassis, Wyposażenie: ABS, Nowy niskopodwoziowy naczepa do ciężkich ładunków Lider Trailer do naczep ciężarowych Wysoka jakość i trwałość wykonania Normy UE. Podwójny układ hamulcowy. Roczna gwarancja na wady produkcyjne. Lodpfx Afercig Ssnjaf Kolor na życzenie klienta. Produkcja 2026.

Stan: nowe, Zakład produkcji piasku i żwiru: niezbędne rozwiązanie dla nowoczesnych potrzeb budowlanych W branży budowlanej i infrastrukturalnej wysokiej jakości piasek i żwir są kluczowymi surowcami do tworzenia betonu, asfaltu i innych elementów fundamentowych. Zakład produkcji piasku i żwiru jest podstawą wydajnej i skalowalnej produkcji tych materiałów. Dzięki zaawansowanej technologii, wszechstronności i skalowalności zakłady te obsługują szeroki zakres projektów, zapewniając stałą jakość i zaspokajając rosnące zapotrzebowanie na materiały budowlane. W tym artykule omówiono ogólne wprowadzenie, cechy i zastosowania zakładów produkcji piasku i żwiru, w tym zarówno systemy stacjonarne, jak i mobilne. Ogólne wprowadzenie do zakładów produkcji piasku i żwiru Zakład produkcji piasku i żwiru to wyspecjalizowany zakład przeznaczony do przetwarzania surowców, takich jak piasek, żwir i kruszywa, na produkty budowlane. Zakłady te łączą różne urządzenia, w tym kruszarki, sita, przenośniki, płuczki i jednostki magazynowe, aby przekształcić surowce w gotowe do użycia kruszywa. Istnieją dwa główne typy zakładów do produkcji piasku i żwiru: Stacjonarne zakłady do produkcji: Stałe instalacje przeznaczone do produkcji o dużej wydajności. Idealne do operacji na dużą skalę i długoterminowych projektów. Mobilne zakłady do produkcji piasku i żwiru: Przenośne systemy, które można transportować do różnych miejsc projektów. Idealne do tymczasowych operacji i projektów w odległych lokalizacjach. Oba typy są wyposażone w zaawansowane maszyny i systemy automatyki, aby zapewnić wysoką wydajność, precyzję i zrównoważony rozwój. Zastosowania zakładów do produkcji piasku i żwiru Ledpfxevlwqlj Afnjaf Zakłady do produkcji piasku i żwiru są niezbędne w wielu branżach ze względu na ich zdolność do produkcji wysokiej jakości kruszyw. Kluczowe zastosowania obejmują: 1. Budownictwo i infrastruktura Produkuje piasek i żwir do betonu, asfaltu i materiałów bazowych. Wspiera duże projekty infrastrukturalne, takie jak autostrady, mosty, lotniska i koleje. 2. Rozwój mieszkaniowy i komercyjny Dostarcza kruszywa do fundamentów budynków, podjazdów, kształtowania krajobrazu i systemów odwadniających. Odgrywa kluczową rolę w budownictwie mieszkaniowym i komercyjnym. 3. Budowa dróg Dostarcza wysokiej jakości kruszone kamienie i piasek na podbudowy dróg, chodniki i autostrady. Zapewnia trwałość i długowieczność nawierzchni dróg. 4. Górnictwo i kamieniołomy Efektywnie przetwarza wydobywane materiały na użyteczne kruszywa. Zwiększa wydajność w operacjach kamieniołomowych dzięki zoptymalizowanym systemom obsługi materiałów. 5. Przywracanie środowiska Dostarcza kruszywa do kontroli erozji, rekultywacji gruntów i projektów ochrony linii brzegowej. Ułatwia zrównoważone wysiłki na rzecz odnowy środowiska. 6. Recykling odpadów budowlanych Mobilne zakłady do produkcji piasku i żwiru są idealne do recyklingu betonu i asfaltu. Przekształcają odpady w użyteczne kruszywa, zmniejszając obciążenie składowisk i promując zrównoważony rozwój. Stacjonarne kontra mobilne zakłady do produkcji piasku i żwiru Stacjonarne zakłady do produkcji Najlepsze do: długoterminowych, dużych projektów i operacji przemysłowych. Zalety: Produkcja o dużej wydajności. Solidne i trwałe konstrukcje. Zaawansowana automatyzacja minimalizująca ręczną interwencję.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1985, Naczepa platformowa CTC SPA RP26S Pierwsza rejestracja: 1985 3 osie Opony w stanie 40/50% Długość: 9,68 m, szerokość: 2,50 m, ładowność: 19 500 kg Podwójne rampy hydrauliczne Stan ogólny dobry Dostępna od ręki Laodpfx Afjzr Ep Sjnsf ROZWAŻAMY ZAMIANY POJAZDÓW WSZYSTKICH MAREK, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, Z OSPRZĘTEM CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; LUB MASZYN BUDOWLANYCH CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 30 500 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2022, całkowita długość: 13 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245.70 r 17.5, prześwit: 850 mm, kolor: niebieski, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, naczepa niskopodwoziowa, wciągarka Komodo, używana, konstrukcja gęsiej szyi, obniżona, z podwójnymi, rozsuwanymi rampami elektrohydraulicznymi, platforma o długości 10 m, wysokość od podłoża 86 cm, boczne rozszerzacze, pary haków Rud o udźwigu 8 ton, umieszczone po bokach i wewnątrz platformy, elektryczna wciągarka o udźwigu 8000 kg z linką i hakiem oraz systemem zwrotu, 3 osie z regulowanym zawieszeniem pneumatycznym, pierwsza oś podnoszona, trzecia oś skrętna, rok produkcji 2022, przegląd ważny do 31.01.2027 – AUTORYZOWANY DEALER INTERDRIVE SRL – PARMA. Laedjzp E Hxjpfx Afnjf

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 200 kg, maksymalna waga ładunku: 29 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245.70 R 17.5, kolor: biały, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Nowa, trójosiowa naczepa niskopodwoziowa De Angelis z rampami, dostępna od ręki (w zależności od stanu magazynowego), wyposażona w pneumatyczne zawieszenie, sterowaną trzecią osią oraz system EBS. Platforma o długości 10 m, wysokość od podłoża 85 cm. Dwie elektrohydrauliczne rampy z podwójnym siłownikiem zapewniają pełne otwieranie. Szerokość ramp regulowana, rampy ocynkowane ogniowo. Dwie boczne zaczepy Rud oraz miejsca montażu podpór. Podłoga wykonana z blachy i drewna. 12 opon 245.70 R 17.5. Aluminiowe burty na przedniej części. Gwarancja producenta. AUTORYZOWANY DEALER INTERDRIVE SRL – PARMA. Lajdpfxjznm Tqe Afnof

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 10 800 kg, maksymalna waga ładunku: 24 400 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 13 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245.70 R 17.5, prześwit: 450 mm, kolor: beżowy, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, Używana naczepa-wanna Recker z możliwością wydłużenia, rok 2009, 2 osie ze sterowaniem Tridec od siodła i regulacją z mechanicznej na hydrauliczną, rama wysuwana centralnie o 4,70 m, wanna zamknięta 6,0 m, wysokość od ziemi 45 cm, boczne poszerzenia, pary haków Rud od 5 do 8 ton także centralne, odpinana i regulowana szyja, regulowane zawieszenie pneumatyczne, gniazdo elektryczne do sterowania szyją i osiami, przegląd ważny do 31.10.2026 – DEALER: INTERDRIVE SRL – PARMA. Lajdpfszhn I Aex Afnef

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 500 kg, maksymalna waga ładunku: 27 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 150 mm, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205.65 r 17.5, prześwit: 750 mm, kolor: jasnozielony, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Używana naczepa niskopodwoziowa z plandeką Meusburger Buche, 4 osie z 3. i 4. osią skrętną, 1. oś podnoszona, kieszenie w podłodze z wyjmowanymi zaślepkami, plandeka rozsuwana i regulowana na wysokość, dach rozsuwany, drzwi tylne, przygotowanie pod zdejmowane najazdy tylne, haki RUD boczne i wewnętrzne w podłodze, gniazda słupków z poprzeczkami przechodzącymi przez podłogę, plandeki przystosowane do ładunków ponadgabarytowych z wyciąganymi tablicami, wysokość wewnętrzna 3,10 m + dodatkowe 40 cm w kieszeniach, rok produkcji 2014, tylne stopy stabilizujące. DEALER INTERDRIVE SRL-PARMA. Lajdpfey T Rurox Afnof

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/1983, długość przestrzeni ładunkowej: 11 870 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), kolor: biały, Rok budowy: 1983, Naczepa CTC ZA90SRT47 Niskopodwoziowa 11,87 m z rampami hydraulicznymi i wyciągarką (4,10 m + 7,35 m) 3 osie Zawieszenie paraboliczne DMC 47 000 kg - ładowność 39 000 kg Do transportów specjalnych – dopuszczalna masa całkowita zestawu 56 000 kg Cena netto eksportowa: 18 000,00 euro Wszystkie dane bez gwarancji/ zastrzeżenie błędów. Ledjy Axufopfx Afneaf

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 200 kg, maksymalna waga ładunku: 25 600 kg, masa całkowita: 36 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245.70 R 17.5, kolor: jasnoszary, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, Używana naczepa niskopodwoziowa typu koryto Bertoja, rok produkcji 2007, 2 osie ze sterowaniem hydraulicznym, koryto wysuwane z centralną belką o dodatkowej długości 4,0 m, długość koryta zamkniętego 6,20 m, wysokość od ziemi 50 cm, regulowany i odczepiany dyszel, boczne poszerzenia pokładu idealne do kombajnów, zawieszenie pneumatyczne, ABS, zawór regulacji poziomu, przegląd ważny do 31.10.2026 – DEALER INTERDRIVE SRL – PARMA. Lajdpfx Afey A Ih Ijnsf

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 800 kg, maksymalna waga ładunku: 30 200 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 870 mm, całkowita długość: 13 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245.70 R 17.5, kolor: czerwony, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Używana naczepa niskopodwoziowa Komodo z rampami, rok 2022, 3 osie, podwozie z obniżonym pokładem typu łabędzia szyja, pierwsza oś podnoszona, trzecia skrętna, EBS, niski pokład 10 m długości o wysokości 87 cm od ziemi, podwójne szerokie rampy kratowe o długości 4,0 m, regulowane na szerokość, poszerzenia boczne, boczne haki RUD i na podłodze na 8 ton, wyciągane burty na szyi, zawieszenie pneumatyczne, podłoga z drewna i blachy, boczna skrzynka narzędziowa, duża skrzynia na szyi, podpory dwubiegowe, bardzo dobry stan, przegląd ważny do 28.02.2026 – DEALER INTERDRIVE SRL PARMA. Lasdpjyfwdisfx Afnef

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: czerwony, Naczepa DE ANGELIS 3S425, NOWA, NIEZAREJESTROWANA Maksymalna masa: 42.500 kg Opony: 13 sztuk, rozmiar 245/70 R17.5’’ Wyposażenie pojazdu: - Hydrauliczne najazdy załadunkowe o wymiarach 4,00 x 0,85 m, pokryte drewnem (bez przesuwu) - Sterownik elektrohydrauliczny - 1 skrzynia inox 600x600x300 mm (od strony rowu) - Osie typu gigant - Zawieszenie pneumatyczne Laodpfx Aeylayasfnef - 3. oś skrętna - Zestaw pierścieni - Burty aluminiowe o wysokości 200 mm na gęsi szyi MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU DOSTOSOWANEGO DO KLIENTA NA MIEJSCU. OD 24 DO MAKSYMALNIE 96 RAT, MOŻLIWOŚĆ BEZ WKŁADU WŁASNEGO. INNE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – OFICJALNY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30-19:00 – SOBOTA 8:30-14:00 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH/PRZEMYSŁOWYCH WIELOMAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Naczepa – Naczepa chłodnia – Vasca – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Skrzynia stała – HDS – Wywrotka – 4 osie – 4 oś tylna – Tway – T-Way – 540 – 460 KM – Xway – X-Way – Trzystronny – V8 – Scania – Frost Edition – Plandeka – Furgon – Bortowiec – Komora chłodnicza – Furgon izotermiczny z agregatem chłodniczym – Furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności w wyposażeniu, opcjach i parametrach technicznych, które w niektórych przypadkach mogą różnić się od tych podanych w opisie. Zalecamy weryfikację specyfikacji konkretnego pojazdu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 10 000 kg, rozmiar opony: 235/70 r 17.5, Rok budowy: 2026, masa eksploatacyjna: 50 000 kg, model podwozia: Lider Heavy-Duty Chassis, Wyposażenie: ABS, Ciężka nowa naczepa niskopodwoziowa. Lider Trailer dla naczep do pracy w ciężkich warunkach. Produkcja o wysokiej jakości i trwałości. Normy UE. Podwójny układ hamulcowy. Roczna gwarancja na wady fabryczne. Produkcja 2026. Kolor wybrany przez klienta. Lasdpfx Asrdd Hhefnof

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 12 000 kg, maksymalna waga ładunku: 80 000 kg, masa całkowita: 92 000 kg, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, Rok budowy: 2026, model podwozia: Lider Heavy-Duty Chassis, Wyposażenie: ABS, Ciężki nowy naczepa niskopodwoziowa. Lider Trailer dla ciężkich naczep. Wysoka jakość i trwałość wykonania. Normy UE. Systemy hamulcowe EBS lub podwójne linie. Lajdpjrcif Hefx Afnsf Roczna gwarancja na wady produkcyjne. Kolor na życzenie klienta. Produkcja 2026.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 212 848 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 12/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 7, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Ostrzeżenie przed kolizją czołową Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Dane techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/60 R22,5. Opony tylne - 315/60 R22,5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane stałe siodło. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 650 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów Zbiornik paliwa o pojemności 610 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Lasdpfxozuwpvs Afnsf Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED. Statyczne światła narożne - współpracują z kierunkowskazem przy niskiej prędkości. Przednie światła przeciwmgielne - białe. Informacje o oponach Przednia lewa - 10 mm Przednia prawa - 10 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 231 810 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 12/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 7, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Lodpfx Aezuv Nzsfnjaf Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Ostrzeżenie przed kolizją czołową Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Dane techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/60 R22,5. Opony tylne - 315/60 R22,5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane stałe siodło. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 650 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów Zbiornik paliwa o pojemności 610 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED. Statyczne światła narożne - współpracują z kierunkowskazem przy niskiej prędkości. Przednie światła przeciwmgielne - białe. Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 117 000 km, moc: 251 kW (341,26 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 14 880 kg, masa całkowita: 26 000 kg, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, hamulce: VEB (Kombinat przedsiębiorstw państwowych), kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6d, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 9 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Android Auto, asystent utrzymania pasa ruchu, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, ADRES: Außenplatz 13089, Berlin Kompletna historia serwisowa, umowa serwisowa Volvo Ładowność: 14880 kg, 23 miejsca parkingowe Platforma załadowcza o udźwigu 2,0 t z rampą o długości 2 m VEB (hamulec silnikowy Volvo) – stopniowy system wspomagania hamowania Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Kamera cofania Adaptacyjny tempomat Układ osi 6x2, trzecia oś podnoszona i sterowana Przegląd techniczny / certyfikat TÜV – ważny Elektryczne szyby Centralny zamek Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne Osłona przeciwsłoneczna Możliwość przyjęcia innego pojazdu w rozliczenie Ljdpfx Afezvfvyjnoaf Możliwość dostawy Dostępny również przez WhatsApp

Stan: używany, przebieg: 55 985 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 445 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 700 mm, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, rozmiar przedniej opony: 385/55 R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/70 R22,5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, spojler, system nawigacji, tempomat, | Volvo FH 500 Aero | Norma EURO 6, skrzynia I-Shift, retarder, klimatyzacja postojowa | Lodówka, duże zbiorniki, felgi aluminiowe | Zestaw głośnomówiący, wielofunkcyjna kierownica obita skórą | Ogrzewanie postojowe, podgrzewane fotele | Elektryczne szyby, elektryczne lusterka z funkcją podgrzewania | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek w opisie oraz wcześniejszej sprzedaży. Ljdpfx Aozuwyuofnoaf

Stan: nowe, Drukarki etykiet i maszyny do zaklejania kartonów LogComp / Bedo Ljdoy H Ex Sepfx Afnsaf

Stan: używany, przebieg: 494 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 08/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Volvo FE 320 / 6x4 Platforma o długości 6,60 m + ŻURAW + ZDALNE STEROWANIE Ljdpfxjzt E Anj Afneaf BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2009 ? PRZEBIEG: 494 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? SERWOMECHANIZM UKŁADU KIEROWNICZEGO ? TAKOGRAF ? KLIMATYZACJA PLATFORMA: 660 x 255 cm (długość x szerokość) ŁADOWNOSĆ: 14 000 kg MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 450/135 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: SPRĘŻYNOWE ŻURAW: PM 16 LG + ZDALNE STEROWANIE pokaż kontakty TEL: pokaż kontakty KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI pokaż kontakty SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ??? pokaż kontakty LASZLO – WĘGIERSKI pokaż kontakty COSTEL – RUMUŃSKI (Wszystkie formalności eksportowe, w tym numer, załatwiamy.)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 317 719 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 460 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Globetrotter XL System pojedynczego akumulatora (2 akumulatory) NOWY silnik wysokoprężny D13K460TC z technologią Turbo-Compound, moc 460 KM, moment obrotowy 2600 Nm, SCR i EGR Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Regulowana wysokość składanego łóżka górnego 700 x 1900 mm Dolne łóżko o szerokości 815 mm w środku 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem piętrowym o pojemności 33 litrów z przegródkami Dane techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Opona przednia 315/70R22.5 Opona napędowa 315/70R22.5 Jost JSK 37 odlewany stały lub przesuwny piąty wóz 3800 mm 2,31:1 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO LEWEJ STRONIE 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco torque - Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Brama systemu zarządzania flotą — wymagana do telematyki i dopasowania do dealera Dynafleet. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Statyczne światła narożne - działają z kierunkowskazem o niskiej prędkości, aby oświetlić kierunek Deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi Informacje o oponach Przednia lewa - 11 mm Przednia prawa - 11 mm Tylna lewa wewnętrzna - 7 mm Tylna lewa zewnętrzna - 8 mm Tylna prawa wewnętrzna - 7 mm Laedpezi N H Nofx Afnsf Tylna prawa zewnętrzna - 7 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 506 392 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 461 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Kabina: Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. 2 x 210 Ah - AGM, materiał absorbujący z włókna szklanego. Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Ogrzewanie postojowe kabiny - 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Ostrzeganie przed kolizją z przodu dzięki zaawansowanemu systemowi hamowania awaryjnego AEBS. Opony przednie - 315/70 R22,5. Opony tylne - 315/70 R22,5. Siodło Jost JSK 37 odlewane, stałe lub przesuwne. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 900 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów Zbiornik paliwa o pojemności 570 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Laedpfx Afszf Nwyonef Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Zewnętrzny Reflektory LED. Automatyczne przełączanie reflektorów pomiędzy światłami do jazdy dziennej i światła Przednie światła przeciwmgielne - białe. Informacje o oponach Przednia lewa - 11 mm Przednia prawa - 11 mm Tylna lewa wewnętrzna - 14 mm Tylna lewa zewnętrzna - 15 mm Tylna prawa wewnętrzna - 12 mm Tylna prawa zewnętrzna - 15 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 190 356 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Akumulatory: 2 x 210 Ah - AGM Absorbent Włókno szklane Typ materiału Euro VI SCR, EGR i filtr cząstek stałych Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Fotele: standardowe Łóżka: standardowe Zaawansowana klimatyzacja postojowa kabiny I-ParkCool z elektryczną sprężarką 150 V DC Ogrzewanie postojowe (Webasto): 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Klimatyzacja sterowana elektrycznie z filtrem węglowym, czujnikiem nasłonecznienia, mgły i jakości powietrza Ostrzeżenie dotyczące alertu kierowcy System wspomagający unikanie kolizji bocznych po stronie pasażera i kierowcy Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna – strona kierowcy i pasażera Dane techniczne Rozstaw osi: 3800 mm Wysokość siodła: 150 mm wysokości nogi Nacisk na oś przednią: 7,5 tony Retarder: TAK ACC - Adaptacyjny tempomat: TAK Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie Lasdpfxsztpnns Afnjf ADR: Bez Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Ostrzeżenie przed kolizją czołową z adaptacyjnym tempomatem i zaawansowanym systemem awaryjnego hamowania AEBS Pojemność zbiorników paliwa (lewy, prawy): 610 litrów, zbiornik paliwa po prawej stronie, 610 litrów, zbiornik paliwa po lewej stronie Pojemność zbiornika Ad Blue: 99 litrów pod/za kabiną Dodatkowe okna dachowe: Bez Opony: 315/70R22.5 Technologia System informacyjno-rozrywkowy Modem GSM/GPRS/4G, LTE i WLAN Wygląd zewnętrzny Kamery lustrzane: nie Automatyczne - reflektory LED Światła dachowe: bez Osłony boczne: TAK Spojler dachowy Volvo. Kabina Enh Poziomy wykończenia zewnętrznego: Ulepszone lakierowanie całościowe – główna kratka wlotu powietrza, klamki, lusterka, zderzak w kolorze kabiny Informacje o oponach Przednia lewa - 13 mm Przednia prawa - 13 mm Tylna lewa wewnętrzna - 7 mm Tylna lewa zewnętrzna - 9 mm Tylna prawa wewnętrzna - 7 mm Tylna prawa zewnętrzna - 8 mm