Używane Stöber Skrzynia Biegów na sprzedaż (13 413)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 79 490 km, pierwsza rejestracja: 06/2026, maksymalna waga ładunku: 2 520 kg, masa całkowita: 8 000 kg, rozmiar opony: 235/75 R17.5, rozstaw osi: 3 330 mm, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 458 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 248 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 210 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, airbag, klimatyzacja, IVECO NEW EUROCARGO ML80E22P EVI_E E6 MY2015 - Rama ZCFAH80G702732938 Rok produkcji: 29.06.2023 - EURO 6E Silnik: Tector 7 (800 Nm) - 6728 ccm - 6-cylindrowy Common Rail – 220 KM – Przebieg 79 490 km Skrzynia biegów: ZF Astronic 6as 800 To – automatyczna / sekwencyjna Nadwozie: kolor szary RAL 7001 Opony: rozmiar 235/75R17.5 KONSTRUKCJA: Kabina krótka MLC-MY 2015, niska, tylne zawieszenie pneumatyczne Rozstaw osi: 3330 mm – DMC: 7490 kg – Ładowność: 2520 kg WYPOSAŻENIE SAMOCHODU CIĘŻAROWEGO: Klimatyzacja, niezależne ogrzewanie powietrzne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół + elektroniczna kontrola stabilności) + AEBS, wersja z możliwością ciągnięcia przyczepy, wyposażona w dwa zaczepy: 01 kulowy marki Orlandi; 01 pneumatyczny marki Rockinger, poduszka powietrzna kierowcy, immobilizer, adaptacyjny tempomat, Hill Holder, asystent pasa ruchu (LDWS), hamulec silnikowy z funkcją zwalniacza, podgrzewany zbiornik AdBlue, wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby, centralny zamek, reflektory Bi-Xenon, światła przeciwmgielne, dzienne LED DRL, pneumatyczny fotel kierowcy High Comfort z elektryczną regulacją i podgrzewaniem, pneumatyczny i podgrzewany fotel pasażera, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, kamera cofania z kolorowym monitorem w kabinie, osłona przeciwsłoneczna, spojler. ZABUDOWA: Skrzynia stała z opończą typu francuskiego Rodpfoy T Hb Iex Am Dju Wymiary wewnętrzne użyteczne ok. 4,58 x 2,48 x 2,10 h (prześwit pod burtami bocznymi ok. 2,02 m) Przesuwne środkowe słupki, przesuwane boczne plandeki, dach z funkcją otwierania, podłoga ze sklejki, 18 uchwytów do mocowania ładunku chowanych w obrysie podłogi, tylna burta aluminiowa wys. 50 cm

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 150 l, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: klimatyzacja, = Więcej opcji i akcesoriów = - Koło zapasowe - Radio - Radio / odtwarzacz CD - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 Platforma ze skrzyniami to kompaktowa i wszechstronna ciężarówka, doskonale nadająca się do lekkich i średnich zadań transportowych na obszarach miejskich i regionalnych. Jego zwrotność, oszczędność paliwa i ładowność sprawiają, że pojazd ten jest doskonałym wyborem do szerokiego zakresu zastosowań logistycznych. Dane techniczne: - Napęd: 4x2 (dwa napędzane tylne koła) - Silnik: 4-cylindrowy, turbodoładowany silnik wysokoprężny Euro3 o pojemności 4,2 litra, 150 KM/110 kW i 580 Nm - Skrzynia biegów: Ręczna skrzynia biegów - Bezpieczeństwo: oznaczenia bezpieczeństwa i zabezpieczenia boczne - Komfort: przestronna kabina z regulowanymi siedzeniami, klimatyzacją i wielofunkcyjną kierownicą Pole ładowania: - Typ: Platforma ze burtami (składane ściany boczne ułatwiające załadunek i rozładunek) - Wymiary: Długość ciała od 5 do 6 metrów, w zależności od konfiguracji - Ładowność: do 4,5 tony, w zależności od obciążenia i regulacji - Materiał: Aluminiowe podwozie z płaską platformą dla maksymalnej ładowności - Ergonomia: Niska podłoga ładunkowa ułatwia załadunek i rozładunek Opcje i regulacje: - Opcje skrzyni ładunkowej: dodatkowe zaczepy do mocowania i punkty mocowania ładunku Bezpieczeństwo: Odblaskowe oznaczenia bezpieczeństwa i ochrona boczna Aplikacje: - Logistyka i dystrybucja: Nadaje się do dostawy towarów na obszarach miejskich - Rolnictwo: Transport produktów rolnych lub lekkich maszyn - Konstrukcja: Do transportu materiałów budowlanych, takich jak deski, cegły itp. - Handel detaliczny: Nadaje się do dostaw produktów do sklepów lub rynków Wymiary: dł. 7134 mm szer. 2148 mm wys. 2480 mm Rjdpfjy Rt T Sex Am Deu Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 Platforma ze burtami charakteryzuje się niższym zużyciem paliwa dzięki wydajnemu 4-cylindrowemu silnikowi turbodiesel, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji, idealne dla firm realizujących codzienne dostawy. Dzięki krótkiemu promieniowi skrętu ta ciężarówka idealnie nadaje się do wąskich ulic miejskich i ciasnych przestrzeni ładunkowych. Dzięki temu idealnie nadaje się do dystrybucji miejskiej. = Więcej informacji = Pędnia: Eaton FSO-4505-A, Manualna skrzynia biegów Kabina: dzienna Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 3200 kg; Układ kierowniczy Maks. nośność osi tylnej: 6200 kg Stan ogólny: bardzo dobrze Stan techniczny: bardzo dobrze Stan wizualny: bardzo dobrze Uszkodzenia: brak = Więcej informacji = Rok produkcji: 2025 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 420 cc Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 9.000 kg Cena sprzedaży: € 39.900, US$ 46.460

Stan: nowe, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 150 l, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 5 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: klimatyzacja, = Więcej opcji i akcesoriów = - Koło zapasowe - Radio - Radio / odtwarzacz CD - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 Closed Cargo Truck to kompaktowy, niezawodny samochód ciężarowy, idealny do miejskich zadań dystrybucyjnych i lekkiego transportu. Dzięki zamkniętej przestrzeni ładunkowej wózek ten zapewnia optymalną ochronę towarów podczas transportu. Accelo 915 to idealny wybór dla firm, które potrzebują wydajności, bezpieczeństwa i zwinności. Dane techniczne: - Napęd: 4x2 (dwa napędzane tylne koła) - Silnik: 4-cylindrowy, turbodoładowany silnik wysokoprężny Euro3 o pojemności 4,2 litra, 150 KM/110 kW i 580 Nm - Skrzynia biegów: Ręczna skrzynia biegów - Bezpieczeństwo: oznaczenia bezpieczeństwa i zabezpieczenia boczne - Komfort: przestronna kabina z regulowanymi siedzeniami, klimatyzacją i wielofunkcyjną kierownicą - Zbiornik paliwa: 150 litrów (standard) Pole ładowania: - Typ: Platforma ze burtami (składane ściany boczne ułatwiające załadunek i rozładunek) - Wymiary: Długość ciała od 5 do 6 metrów, w zależności od konfiguracji - Ładowność: do 4,5 tony, w zależności od obciążenia i regulacji - Materiał: aluminiowe podwozie boczne zapewniające maksymalną ładowność - Dostęp: Szeroko otwierane tylne drzwi ułatwiające załadunek i rozładunek Opcje i regulacje: Redpfoy Rt Susx Am Deu - Opcje skrzyni ładunkowej: dodatkowe zaczepy do mocowania i punkty mocowania ładunku Bezpieczeństwo: Odblaskowe oznaczenia bezpieczeństwa i ochrona boczna Aplikacje: - Logistyka miejska: Idealna do dystrybucji towarów detalicznych i artykułów spożywczych - Usługi kurierskie: Idealne do transportu wartościowych i zabezpieczonych przesyłek - Imprezy i catering: Do transportu sprzętu i materiałów eksploatacyjnych - Hodowla zwierząt: dostawa pakowanej paszy dla zwierząt lub zaopatrzenia dla hodowców zwierząt. - Materiały budowlane: Transport narzędzi lub części na budowy. Wymiary: dł. 7134 mm szer. 2148 mm wys. 2480 mm Dlaczego warto wybrać ciężarówkę zamkniętą Mercedes-Benz Accelo 915 Dzięki zamkniętej przestrzeni ładunkowej i niezawodnej wydajności, Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 Closed Cargo Truck jest wydajnym i wszechstronnym rozwiązaniem dla szerokiego zakresu potrzeb transportowych. Wózek można dostosować do przewozu różnego rodzaju towarów, np. ładunków suchych, chłodzonych czy wartościowych. = Więcej informacji = Pędnia: Eaton FSO-4505-A, Manualna skrzynia biegów Kabina: dzienna Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 3200 kg; Układ kierowniczy Maks. nośność osi tylnej: 6200 kg Stan ogólny: bardzo dobrze Stan techniczny: bardzo dobrze Stan wizualny: bardzo dobrze Uszkodzenia: brak = Więcej informacji = Rok produkcji: 2024 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 420 cc Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 9.000 kg Cena sprzedaży: € 44.900, US$ 52.280

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, całkowita długość: 130 mm, całkowita szerokość: 24 800 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2024, = Więcej opcji i akcesoriów = - Resory = Uwagi = 3-osiowa naczepa płaska CIMC to solidna i wszechstronna naczepa przeznaczona do transportu dużych, ciężkich lub nieregularnych ładunków. Dzięki trzem osiom naczepa ta oferuje doskonałą stabilność i nośność, co jest niezbędne do transportu materiałów budowlanych, maszyn, kontenerów i innych ciężkich ładunków. CIMC słynie z innowacyjnych projektów i niezawodnych produktów, a 3-osiowa naczepa Flatbed Semi nie jest wyjątkiem. Specyfikacja: - Liczba osi: 3 osie dla dodatkowej stabilności i większej ładowności. - Ładowność: Do 60 000 kg do różnych zastosowań. - Podwozie: Wykonane z wysokiej jakości stali dla maksymalnej wytrzymałości i trwałości. - Nadbudowa: Płaska podłoga bez podniesionych krawędzi. - Układ zawieszenia: Mechaniczny lub pneumatyczny układ zawieszenia zapewniający stabilną jazdę i lepsze rozłożenie obciążenia. Cechy i korzyści: Wysoka ładowność: - Konfiguracja 3-osiowa zapewnia doskonały rozkład masy i zwiększa ładowność. - Idealny do ciężkich i nieporęcznych ładunków, takich jak maszyny budowlane, kontenery i sprzęt przemysłowy. Rodpfx Ajy Rt R Dsm Dju - Trwała konstrukcja: Podwozie jest wykonane z wysokiej jakości stali, dzięki czemu przyczepa wytrzymuje trudne warunki codziennego użytkowania. - Zaawansowana technologia spawania zapewnia solidną i niezawodną konstrukcję, znacznie wydłużając żywotność przyczepy. Zastosowania: 3-osiowa naczepa płaska CIMC jest idealna do różnych zastosowań, takich jak: - Sektor budowlany: Transport ciężkich materiałów budowlanych, maszyn i urządzeń - Logistyka i dystrybucja: Transport kontenerów, palet i nieregularnych ładunków - Przemysł naftowy i gazowy: transport ciężkiego i nieporęcznego sprzętu - Przemysł motoryzacyjny: transport pojazdów i dużych maszyn Wymiary: Dł. 12500mm Szer. 2480mm Wys. 1200mm Masa 8 400 kg +- 5% Ta 3-osiowa naczepa płaska CIMC stanowi solidne i elastyczne rozwiązanie dla firm potrzebujących wszechstronnej i niezawodnej naczepy do transportu ciężkich i nieregularnych ładunków. Doskonała stabilność, trwałość i możliwość dostosowania do konkretnych ładunków sprawiają, że naczepa ta jest cennym dodatkiem do każdej floty. Tylko na eksport poza UE. = Więcej informacji = Rozmiar opon: 315/80 R 22.52 Marka konstrukcji: CIMC ZJV9403JP Stan ogólny: bardzo dobrze Stan techniczny: bardzo dobrze Stan wizualny: bardzo dobrze Uszkodzenia: brak = Więcej informacji = Rok produkcji: 2024 Własna masa pojazdu: 8.400 kg Ładowność: 60.000 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 68.400 kg Cena sprzedaży: € 24.900, US$ 28.990

Stan: używany, przebieg: 202 000 km, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, windy załadunkowa, światła przeciwmgielne, Scania P 320 6x2 – 2016 – Euro 6 – Przebieg 202.000 km: - Pierwsza rejestracja: 2016; - Silnik: 320 KM – Euro 6; - Przebieg: ok. 202.000 km; - Trzy osie 6x2; - Trzecia oś sterowana (skrętna przód/tył); - Automatyczna skrzynia biegów; - Całkowite zawieszenie pneumatyczne; Redpfxey N D Aue Am Dju - Opony niskoprofilowe; - Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg; - Ładowność ok. 15.300 kg; - Tychograf cyfrowy. Wyposażenie dodatkowe: - blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, elektryczne szyby, lusterka regulowane elektrycznie, ABS, pneumatyczny fotel kierowcy, osłona przeciwsłoneczna, światła przeciwmgielne, regulacja wysokości świateł, tempomat, dach otwierany, centralny zamek, radio. Zabudowa: - Skrzynia plandekowa, wcześniej używana do transportu napojów, wymiary wewnętrzne 7,38 m x 2,47 m x wysokość 2,10 m, z przesuwnymi plandekami bocznymi; - Hydrauliczna burta załadunkowa Bar, ładowność 2.000 kg, aluminiowy podest; - Idealny do adaptacji na platformę / lawetę z rampami hydraulicznymi do transportu pojazdów. Pojazd dostępny do oględzin i jazdy próbnej w firmie: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Strefa przemysłowa) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel. 045/7950955. Prosimy o kontakt w celu umówienia spotkania i zapewnienia sprawnej organizacji wizyt w firmie. Po wszelkie dodatkowe informacje, szczegóły techniczne oraz cenę pojazdu prosimy o kontakt z naszymi doradcami handlowymi pod numerem 045/7950955. Uwaga: Opis pojazdu ma charakter informacyjny i może zawierać błędy lub nieścisłości. Osoby zainteresowane proszone są o osobistą weryfikację parametrów pojazdu przed dokonaniem zakupu. Firma PSL Autocarri Srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy lub rozbieżności wynikające z niniejszego opisu. Uwaga: ODPOWIADAMY WYŁĄCZNIE NA ZAPYTANIA ZAWIERAJĄCE IMIĘ, NAZWISKO ORAZ NUMER TELEFONU OSOBY ZAINTERESOWANEJ.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 270, przebieg: 468 800 km, moc: 176 kW (239,29 KM), pierwsza rejestracja: 02/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 220 kg, maksymalna waga ładunku: 5 770 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 245/70 r17,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 100 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, Pojemność skokowa 6.871 cm³ EBS Klimatyzacja automatyczna Winda załadowcza Dautel typ DLB 1500 Rsdpfx Amsp Nducs Dju Osłona przeciwsłoneczna Połączenia pneumatyczne i elektryczne do obsługi przyczepy Zastrzeżenie o ewentualnych błędach

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Ładowność: 15.000 kg Rjdpoy Na Hisfx Am Deu VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 20 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 900 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozstaw osi: 4 100 mm, następna inspekcja (TÜV): 04/2028, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 100 l, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, airbag, asystent martwego pola, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, opony letnie, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, spojler, system immobilizera, system start-stop, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Pojazd UE z gwarancją. Rodpfxekf Aqqo Am Deu Samochód plandekowy Długość - 4900 mm Szerokość - 2200 mm Wysokość - 2300 mm, Miejsca na europalety: 10, Ładowność ok. 900 kg, Plandeka przesuwna z lewej strony, Zabudowa aluminiowa, Kabina sypialna, Ogrzewanie postojowe kabiny, Wzmocnione zawieszenie, Zbiornik 100l, Klimatyzacja, Radio CD/MP3, Sterowanie radiem w kierownicy, Półka dachowa, Skrzynka narzędziowa, Zbiornik na wodę, Koło zapasowe - Dostawa, leasing lub finansowanie możliwe. - Dostępny w ok. 3-5 tygodni. Skontaktuj się z nami: Auto-Wardenga Irenäus Wardenga także WhatsApp

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NEW-11, przebieg: 20 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozmiar opony: 225/65 R16 C, rozstaw osi: 4 215 mm, następna inspekcja (TÜV): 04/2028, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 80 l, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 21 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, airbag, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, opony letnie, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, spojler, system immobilizera, system start-stop, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Pojazd UE z gwarancją. Pojazd plandekowy Długość 4200 mm Szerokość 2200 mm Wysokość 2300 mm Kabina sypialna z tyłu Ogrzewanie postojowe kabiny Miejsca na 8 europalet Ładowność ok. 950 kg Tempomat Klimatyzacja System multimedialny OpenR link 10 Komputer pokładowy Zbiornik 80 l Podłoga drewniana Elektryczne szyby Centralny zamek z pilotem Kierunkowskazy w lusterkach zewnętrznych Poszerzane lusterka zewnętrzne Wzmocnione zawieszenie Zbiornik na wodę z dozownikiem mydła Skrzynka narzędziowa Rjdpfxeiuxczj Am Deu Koło zapasowe Możliwa dostawa, leasing lub finansowanie. Dostępny w ciągu 3-4 tygodni. Kontakt: AutoWardenga Irenäus Wardenga także przez WhatsApp

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, ładowność: 1 300 kg, Klamra do kartonów Klasa ISO: ISO Klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Rodpfx Aeyi Ncfsm Deu Stan: Gotowe do użycia i w pełni sprawne Stan techniczny: dobry Opis: Rok 2019, ISO 2A (41 cm), udźwig 1300 kg, zakres otwarcia 440-1820 mm, szerokość 1150 mm, szczęki 1270x1200 mm, ID OS1881

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, ładowność: 800 kg, Klamra do kartonów ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Stan: Gotowe do użycia i w pełni sprawne Rodpfjyi I Rzox Am Deu Stan techniczny: dobry Opis: Rok 2018, ISO 2A (41 cm), udźwig 800 kg, zawór przesuwu bocznego, szerokość 950 mm, szczęki 870x800 mm, ID OS1841

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801003760, masa własna: 4 480 kg, maksymalna waga ładunku: 13 520 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2014, rozmiar opony: 445/45 r19,5, Rok budowy: 2014, Dalsze informacje Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej 1 przednia podpora przekładni z prostą podstawą, obsługa jednostronna po prawej stronie w kierunku jazdy Kliny pod koła z uchwytami, boczne osłony przeciwzahaczające z aluminium, osłona przeciwnajazdowa ze stali Błotniki półmuszlowe nieznacznie wystające poza główną ramę, odboje tylne Zaczep przyczepy typu tandem Dyszel ze sprawdzonym oczkiem zaczepowym 50 mm, wersja spedycyjna, dyszel z urządzeniem sprzęgającym Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, według wyboru producenta Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 445/45 R 19,5, według wyboru producenta, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec ręczny sprężynowy, przyłącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciągnącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Marka Haldex, UWAGA: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w skuteczne ABS! Podłoga: długość platformy ok. 7 300 mm, podłoga ze sklejki antypoślizgowej Ściana przednia: aluminium ok. 1 200 mm, narożne słupki stalowe w wersji objętościowej Redpfjni Udzox Am Dsu Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła prowadzące biało-czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy, z przeglądem DEKRA i opinią Całodobowa infolinia serwisowa, przygotowana do mocowania tablic rejestracyjnych jednostronnych, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22001011091, masa własna: 5 340 kg, maksymalna waga ładunku: 12 660 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2021, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Rok budowy: 2021, Dalsze informacje Podwozie: przyczepa centralnoosiowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Typ TPS 200 (wymagana zezwolenie specjalne) Przednia podpora przekładniowa Tylny rozkładany podest podporowy Kliny pod koła z uchwytami Boczna ochrona najazdowa z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki przed każdą osią i przeciwrozbryzgowe za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym 1x koło zapasowe, tej samej marki co ogumienie podstawowe, felga stalowa 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer. 600 mm / wys. 400 mm / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Uchwyty mocujące typu Tieflader 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji na uchwyty pierścieniowe 5 t, niewchodzące w zakres dostawy) 7 par uchwytów mocujących typu „grzybek” w ramie zewnętrznej, każdy o udźwigu 10 t 2 pary dodatkowych uchwytów typ Fold-Down w platformie niskopodwoziowej, każdy 10 t, 1 para z przodu i 1 para w tylnej części platformy Układ sprzęgu przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Geometria osi/podwozia sprawdzana laserowo - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Rozstaw osi 1810 mm (dopuszczalne technicznie obciążenie osi 10 t) Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy. Oznaczenie kolorowe przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciężarowego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem przyłączeniowym, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 235/75 R17,5 marki Fulda Felgi stalowe, malowane fabrycznie na srebrno Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne białe/czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem przyłączeniowym, 1 dodatkowy LEDowy reflektor roboczy z tyłu, włączany światłem cofania 1 x obrotowa lampa LED z uchwytem, włączana światłami postojowymi (lampa zdejmowana) Podłoga Po tym podłoga z miękkiego drewna o grubości 70 mm, w rejonie nadkoli blacha stalowa ryflowana Tylne ścięcie z pokryciem Mega Grip z ocynkowanej kratownicy zębatego typu Niska platforma łącznie z tylnym ścięciem 6500 mm Przednia burta / słupki narożne 25 mm aluminiowy profil pusty, 400 mm wysokości, wkładany Najazdy Najazdy stalowe 3600 mm długie, 750 mm szerokie, dzielone na napinacz stalowy linowy, przesuwane bocznie, Regulacja położenia rampy, minimalna odległość ok. 600 mm, maksymalna szerokość zewnętrzna ok. 2880 mm Nawierzchnia ramp z Mega Grip z ocynkowanej, ząbkowanej kraty Uruchamianie hydrauliczne za pomocą własnego elektrohydraulicznego agregatu, montowanego w skrzynce stalowej, obsługa boczna po prawej stronie pojazdu. Uwaga: wymagane gniazdo NATO z przewodem połączeniowym do ciężarówki. Podczas jazdy przewód połączeniowy nie może być podłączony! Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp najazdowych, sterowanie niezależnie (tylko w połączeniu z hydraulicznym napędem ramp) Rsdpfx Amsp N Dgue Dou

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: TP1208021307, masa własna: 4 570 kg, maksymalna waga ładunku: 13 430 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2007, rozmiar opony: 435/50 r 19,5, Rok budowy: 2007, Platforma pojazdów używanych, przyczepy, spedytor Redpfxji Ri I Tj Am Dju

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502014693, masa własna: 6 300 kg, maksymalna waga ładunku: 28 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, rozmiar opony: 385/55 r19,5, Dalsze informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim, 14 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t, rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do zaczepienia pasów napinających. Uwaga! Nie można używać przy burtach! 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z wyrównaniem przesuwu. Dwustopniowa wysuwana drabinka z tyłu, ograniczniki drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, tylna osłona przeciwnajazdowa ocynkowana stal, ćwierćbłotniki przed 1. i za każdą osią, chlapacze antyrozpryskowe za każdą osią, osłona tylna, uchwyt koła zapasowego na 1 koło, z zestawem mocującym, skrzynka narzędziowa z tworzywa. Osie z tarczowymi hamulcami SAF, zawieszenie pneumatyczne. Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężynami, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu bez przewodów połączeniowych, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilności jazdy pojazdu, system monitorowania ciśnienia w oponach TPMS Haldex w połączeniu z Infocenter. Rjdpskyrlzofx Am Deu 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe przednie światła pozycyjne LED, 2 tylne światła prowadzące biało/czerwone LED, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu bez przewodu połączeniowego, LED safelight w górnych narożnikach z tyłu. Podłoga: płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych belkach dla wysokiej odporności na punktowe obciążenia wózkiem widłowym do max. 7100 kg obciążenia osi wózka. Przednia ściana/narożniki: wysokość 2.600 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy przedniej ścianie, na dole wewnątrz ok. 140 mm wys. stalowa osłona przeciwuderzeniowa. Narożniki środkowe: 5 przesuwanych na całej długości rur środkowych z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią na dole (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), 5 pozycji rur (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), wkładki aluminiowe. Tylne narożniki stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczep do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi. Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, wzmocnienia dla rur, System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem z lewej strony pojazdu, po prawej stronie pojazdu napinacze ze stali nierdzewnej, plandeka z wpuszczonymi pionowymi listwami jako plandeka zabezpieczająca ładunek, po lewej stronie pojazdu (wtedy tylko 2 pary rur środkowych po lewej). Dach: dach przesuwany, tył podnoszony na zawiasie, plandeka przesuwna od tyłu do przodu, dach w kształcie litery L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, dach podnoszony mechanicznie ok. 380 mm, możliwość podniesienia dachu przy zamkniętych drzwiach. Kraj rejestracji: Niemcy, homologacja wg EG 2007/46, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowany pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe, c

Stan: używany, Funkcjonalność: niesprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVSAP3387H242906, masa własna: 7 050 kg, maksymalna waga ładunku: 27 950 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2007, rozmiar opony: 445/40 r22,5, Dalsze informacje Pneumatyczne zawieszenie z podnoszeniem i opuszczaniem, osie z hamulcami tarczowymi, dwubiegowe podpory przekładniowe z kompensacją pchania, podłoga z wodoodpornej sklejki, 13 par zaczepów mocujących w ramie zewnętrznej, 1 złącze 15-pinowe, 2 złącza 7-pinowe Rsdpji Rivpofx Am Dju Dwuskrzydłowe drzwi portalowe, dach przesuwny, boczna plandeka przesuwna, 3 pary pierścieni przesuwnych, aluminiowe deski wsuwane, plastikowa skrzynka narzędziowa, uchwyt koła zapasowego bez koła, oś podnoszona, 2 odboje z tyłu, lina celna

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502019721, masa własna: 6 927 kg, maksymalna waga ładunku: 28 073 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, rozmiar opony: 385/55 r19,5, Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim. Uwaga! Przy wysokości szyi ramy 30 mm rozstaw osi pojazdu ciężarowego nie może przekraczać 3700 mm! Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! Nie w okolicy szyi! Dodatkowo 10 par uchwytów mocujących wbudowanych w zewnętrzną ramę, każdy o nośności 2,5 t, zewnętrzna rama z profilem Load-Lock do mocowania pasów. Uwaga! Nie do użytku przy zamkniętych burtach! 24 t. 2-biegowa podpora mechaniczna, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu, przednie podpory składane, wysuwane na zewnątrz przed ścianę czołową i składane. W pozycji transportowej możliwie najbardziej przysunięte do wnętrza (do rozpięcia pod obciążeniem), bez podpór, drabina wysuwana z tyłu, blokada drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytem, boczna belka ochronna z aluminium, tylna belka ochronna ocynkowana stalowa, błotniki 1/4 przed 1. osią i za każdą osią, maty antybłotne za każdą osią, zderzak tylny Heavy Blocker – zderzak tylny poprzeczny, odbojniki paletowe w wersji heavy po obu stronach, ok. 20-25 mm wysokości, z możliwością mocowania co 200 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20-25 mm, plastikowa skrzynka narzędziowa Osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne, bez podnoszonej osi Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuobwodowa, hamulec postojowy sprężynowy, dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilności jazdy pojazdu 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte, 2 białe pozycyjne przednie, 2 białe/czerwone światła konturowe tylne, z przodu 2 gniazda 7-pinowe i 1 gniazdo 15-pinowe, zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu łączącego Podłoga: przednia część podłoga stalowa z powłoką antypoślizgową, płyty szalunkowe ok. 30 mm grubości, poprzeczne łączenia z wkładką Omega, na podłużnych belkach wzmocnionych dla dużego punktowego obciążenia, dla ciężaru osi wózka widłowego do max 7100 kg, w okolicy kół – podłoga stalowa/blacha ryflowana. Ściana czołowa/rygle narożne z przodu: wysokość 2580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, urządzenie zwalniające do plandeki bocznej na ścianie czołowej, na dole od wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalowym zderzakiem Rodpjkyrlwjfx Am Dou Środkowe rygle: 3 pary przesuwanych rygli na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami na listwy oraz z długą dolną kieszenią, 3 pozycje ryglowania, aluminiowe listwy wkładane Rygiel narożny tylny stalowy do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem, tylne drzwi portalowe, 2-skrzydłowe z dwoma wewnętrznymi ryglami obrotowymi na skrzydło Plandeka z zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi, zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej, oznakowanie klienta na portalu tylnym Dach: przesuwany, tylna krawędź podnoszona, Dach przesuwany od tyłu do przodu, dach poprzeczny L dla przemysłu motoryzacyjnego, wewnętrzna szerokość między łukami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, wspomaganie siłownikami gazowymi, system Anti-Ice, z wężem pośrodku, automatyczne odpowietrza

Stan: używany, Z € 52,50 teraz za € 47,25. Teraz z 10% rabatem. Używany pojemnik stalowy do sztaplowania na nóżkach z 4 zamkniętymi i profilowanymi ścianami to solidny i wszechstronny pojemnik magazynowy. Ten typ pojemnika sztaplowanego jest często używany do przechowywania i transportu części, materiałów, narzędzi i innych przedmiotów. Rjdpfsw Swyqsx Am Dou

Stan: używany, Ten używany pojemnik sztaplowany wykonany jest ze stali i posiada powierzchnię cynkowaną ogniowo. Pojemnik charakteryzuje się solidną konstrukcją i nadaje się do intensywnego użytkowania w środowiskach magazynowych i transportowych. Na krótkim boku znajduje się praktyczna klapa umożliwiająca łatwy dostęp do zawartości nawet w przypadku ułożenia pojemników w stos. Rjdpew Swvxefx Am Dsu

Stan: używany, Używana skrzyniopaleta siatkowa w formacie euro 1200 x 1000 mm. Skrzyniopaleta posiada cztery zamknięte ściany z siatki oraz profilowaną stalową podłogę. Rama i siatka są lakierowane, co gwarantuje solidny wygląd zewnętrzny. Skrzyniopaleta stoi na stabilnej stalowej ramie z czterema nogami, dzięki czemu łatwo ją przemieszczać wózkiem widłowym. Redpfx Amsizaxve Deu

Stan: używany, Stalowy pojemnik sztaplowany z 4 zamkniętymi ściankami – Wytrzymały pojemnik przemysłowy o solidnej konstrukcji Ten stalowy pojemnik sztaplowany z czterema zamkniętymi ściankami to stabilne i niezawodne rozwiązanie do przechowywania i transportu ciężkich ładunków w magazynach, warsztatach i środowiskach przemysłowych. Dzięki solidnej konstrukcji oraz Rjdpfx Aoy Hpygsm Dou

Stan: używany, Od 115,00 € teraz za 103,50 €. Teraz z 10% rabatem. Ten używany pojemnik stalowy o solidnej konstrukcji to wytrzymałe i trwałe rozwiązanie do przechowywania i transportu ciężkich towarów w magazynach, warsztatach oraz środowiskach przemysłowych. Dzięki stabilnej budowie i wygodnemu dostępowi idealnie nadaje się Rodpfxey Hp Evo Am Deu

Stan: używany, Ta plastikowa skrzyniopaleta o wymiarach 1200 x 1000 mm to solidne i wszechstronne rozwiązanie do magazynowania i transportu dużych ilości towarów w środowiskach logistycznych i przemysłowych. Dzięki stabilnej konstrukcji oraz pojemnej budowie Redpfx Amjy Hpx Ao Dju

Stan: dobry (używany), Pojemniki sztaplowane, skrzynki sztaplowane, pojemniki z tworzywa sztucznego, euro-pojemniki sztaplowane, kosze transportowe, kosze sztaplowane, euro-pojemniki sztaplowane, małe nośniki ładunków Redpfx Asuzn Dlom Deu - Wymiary zewnętrzne: 400 x 600 x 170 mm - Dno i boki przepuszczalne - Pojemność: 33 litry - Ilość: ok. 2050 sztuk - Minimalne zamówienie: 5 sztuk - Cena za sztukę: 4 euro netto z magazynu - Przy większych zamówieniach cena na zapytanie

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2011, Wywrotnica uniwersalna nadająca się do dużych i wysokich skrzyń, na zdjęciach wymiary Redewynlbopfx Am Dju