Używane Gotha Tl 35.27 Tieflader Containeranhänger 3.5 na sprzedaż (3 777)

Stan: nowe, masa własna: 3 960 kg, maksymalna waga ładunku: 10 440 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/55 R 19,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55 R 19,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 R 19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Trójstronny wywrotka, długość powierzchni ładunkowej ok. 5.700 mm, burty o wysokości 600 mm, ocynkowane, + nadstawka siatkowa o wysokości 1.000 mm, wysokość załadunku (załadowany) ok. 990 mm, 4 uchwyty mocujące w podłodze po 5 ton każdy, 8 uchwytów mocujących w podłodze po 3 tony każdy, wzmocniona korba przekładniowa z biegiem roboczym i szybkim z przodu, szerokie opony: 385/55 R 19.5, podwozie: ocynkowane ogniowo, dopłata za: rampy aluminiowe (ok. 3.520 x 400 mm), nośność pary 10 ton oraz 2 x rozkładane podpory z tyłu, cena: 1.500 euro. -- Zastrzega się prawo do błędów drukarskich i zmian, zdjęcia poglądowe --. Więcej danych pod: !, Więcej informacji: ! Lsdpfx Aoyw Nk Tektoaa

Stan: nowe, masa własna: 6 870 kg, maksymalna waga ładunku: 24 130 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Podwozie: ogniowo cynkowane, podłoga z drewna o grubości 70 mm, 18 uchwytów do mocowania ładunku, 12 kieszeni burtowych, 2 rampy po 3.110 mm długości i 760 mm szerokości, listwy najazdowe po zewnętrznej stronie ramp i pochyłości tylnej, rampy jednoczęściowe z podnośnikiem sprężynowym, wysokość załadunku: 880 mm, w tym wskaźniki obciążenia osi. Dopłaty za: ostatnia oś skrętna: 3.500 €, tablice ostrzegawcze + oświetlenie i lampa sygnalizacyjna: 200 €, poszerzenie do 3 m z drewnianymi elementami: 300 €. Możliwe także z okiem zaczepowym K80! -- Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów i zmian. Zdjęcia poglądowe. Więcej danych na życzenie! Lodpfx Ajyw Nlqekteaa

Stan: nowe, masa własna: 3 740 kg, maksymalna waga ładunku: 10 660 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/55 R 19,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55 R 19,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 R 19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Trójstronny wywrotka, długość powierzchni załadunkowej ok. 5 700 mm, burty o wysokości 600 mm, ocynkowane, wysokość załadunkowa pod obciążeniem ok. 990 mm, 4 zaczepy mocujące w podłodze po 5 ton, 8 zaczepów mocujących w podłodze po 3 tony, wzmocniona korba przekładniowa z biegiem roboczym i szybkim z przodu, szerokie opony: 385/55 R 19,5, podwozie: cynkowane ogniowo, dopłata za: rampy aluminiowe (ok. 3 520 x 400 mm) o udźwigu 10 t na parę oraz 2 składane podpory z tyłu, cena: 1 500 euro. Błąd w druku, możliwe pomyłki i zmiany. Zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Laedoyw Nlwepfx Aktja

Stan: nowe, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 26 700 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Podwozie: ocynkowane ogniowo, podłoga drewniana o grubości 70 mm, 18 uchwytów mocujących, 12 kieszeni na słupki, 2 rampy, każda o długości 3.110 mm i szerokości 760 mm, listwa najazdowa zewnętrzna przy rampach i tylnej pochylni, hydrauliczne rampy jednoczęściowe, wysokość załadunku: 880 mm, w zestawie wskaźniki obciążenia osi. Dopłaty: ostatnia oś skrętna: 3.500 €, tablice ostrzegawcze + oświetlenie i lampa obrotowa: 200 €, poszerzenie do 3 m z drewnem: 300 €, hydrauliczne przesuwanie ramp: 1.000 €. -- Zastrzega się możliwość błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych dostępnych na:! Laedsyw Nkyspfx Aktoa

Stan: nowe, masa własna: 6 950 kg, maksymalna waga ładunku: 24 050 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Podwozie: ocynkowane ogniowo, podłoga drewniana o grubości 70 mm, 18 pierścieni mocujących, 12 kieszeni na słupki, 2 rampy po 3.110 mm długości x 760 mm szerokości, hydrauliczne rampy jednoczęściowe, wysokość załadunku: 880 mm, w zestawie wskaźniki obciążenia osi. Dodatkowa opłata za ostatnią oś skrętną: 3.500 €, tablice ostrzegawcze + oświetlenie i lampa obrotowa: 200 €, poszerzenie do 3 m z drewnem: 300 €, hydrauliczne przesuwanie ramp: 1.000 €. Dostępne także z uchem zaczepowym K80! -- Zastrzeżenie błędów pisarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych na życzenie! Lasdeywx Uuopfx Aktsa

Stan: używany, Rok budowy: 2015, Średnica toczenia: 210 mm Długość toczenia: 1000 mm Sterowanie: Fanuc 31i Maks. prędkość obrotowa: 5 000 min⁻¹ Moc napędu – wrzeciono główne: 15 kW Maks. moment obrotowy: 476 Nm Przelot pręta: 65 mm Oś x: 250 mm Lasdpfx Akjxq R Evotsa Oś z: 1050 mm Oś x2: 150 mm Oś z2: 1030 mm Godziny wrzeciona: ok. 700 h Wyposażenie: Podtrzymka, transporter wiórów Naszym zdaniem maszyna znajduje się w bardzo dobrym stanie używanym i może zostać obejrzana pod napięciem po wcześniejszym umówieniu się. Wyposażenie, widoczne narzędzia oraz uchwyty wchodzą w zakres dostawy wyłącznie wtedy, gdy zostanie to zaznaczone w informacjach dodatkowych. Zmiany i pomyłki w danych technicznych oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone!

Stan: nowe, Rok budowy: 2022, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita szerokość: 600 mm, całkowita długość: 1 200 mm, całkowita wysokość: 2 300 mm, masa całkowita: 150 kg, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, napięcie wejściowe: 400 V, zakres roboczy: 400 mm, wysokość produktu (maks.): 30 mm, model sterownika: SPS-Steuerung Siemens Simatic HMI, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, przyłącze sprężonego powietrza: 6 belka, ładowność na stojak: 50 kg, dokładność pozycjonowania: 1 mm, Wyposażenie: Oznakowanie CE, dokumentacja / instrukcja obsługi, kurtyna bezpieczeństwa, oświetlenie, System podawania i przechowywania lekkich artykułów na tackach. Podawanie tacek do przechowywania w zautomatyzowanej produkcji. Szczególnie w przypadku elementów wrażliwych na powierzchnię lub kontur. Wyprodukowano w Niemczech - Zaprojektowany dla tacek o rozmiarach do 400 x 300 x maks. 30 mm - Krótki czas wymiany tacek (4-8 sekund) - Waga tacki wraz z elementami roboczymi maks. 5 kg - Waga układarki tacek maks. 50 kg - Dokładność pozycjonowania ± 1 mm - Sterowanie PLC z wyświetlaczem operacyjnym i monitorującym - Wyposażenie ESD Lasdpfjyx Hrkex Aktsa - Pakiet bezpieczeństwa Kurtyna świetlna - Leuze dla układarki tacek - Przygotowanie do komunikacji AGV - Siemens IWLAN Client - Głowica odczytu/zapisu RFID - Wydłużenie czasu autonomii o 1 stos - Bezpieczeństwo maszyny: aktywna blokada drzwi - Niewielkie zapotrzebowanie na miejsce dzięki kompaktowej konstrukcji - Elastyczna adaptacja do różnych maszyn dzięki różnym interfejsom - Niskie koszty inwestycji - Kompletne wyposażenie - Solidna konstrukcja (solidna konstrukcja stalowa, malowana proszkowo) - Brak konieczności stosowania adapterów do maszyn - Napięcie zasilania 400V / 50Hz / 3ph - Przyłącze sprężonego powietrza min. 6bar - Wymiary: 1200 x 600 x 2300 mm (LBH)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, masa całkowita: 150 kg, całkowita wysokość: 2 300 mm, całkowita długość: 1 200 mm, całkowita szerokość: 600 mm, model sterownika: SPS-Steuerung, szerokość robocza: 300 mm, napięcie wejściowe: 400 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, przyłącze sprężonego powietrza: 6 belka, ładowność na stojak: 50 kg, liczba szuflad: 1, dokładność pozycjonowania: 1 mm, wysokość robocza: 30 mm, długość robocza: 400 mm, zakres roboczy: 400 mm, Wyposażenie: Oznakowanie CE, kurtyna bezpieczeństwa, System podawania i przechowywania lekkich artykułów na tackach. Podawanie tacek do przechowywania w zautomatyzowanej produkcji. Szczególnie w przypadku elementów wrażliwych na powierzchnię lub kontur. Wyprodukowano w Niemczech - Zaprojektowany dla tacek o rozmiarach do 400 x 300 x maks. 30 mm - Krótki czas wymiany tacek (4-8 sekund) - Waga tacki wraz z elementami roboczymi maks. 5 kg - Waga układarki tacek maks. 50 kg - Dokładność pozycjonowania ± 1 mm - Sterowanie PLC z wyświetlaczem operacyjnym i monitorującym Laedoyx Hgbspfx Aktoa - Wyposażenie ESD - Pakiet bezpieczeństwa Kurtyna świetlna - Leuze dla układarki tacek - Przygotowanie do komunikacji AGV - Siemens IWLAN Client - Głowica odczytu/zapisu RFID - Wydłużenie czasu autonomii o 1 stos - Bezpieczeństwo maszyny: aktywna blokada drzwi - Niewielkie zapotrzebowanie na miejsce dzięki kompaktowej konstrukcji - Elastyczna adaptacja do różnych maszyn dzięki różnym interfejsom - Niskie koszty inwestycji - Kompletne wyposażenie - Solidna konstrukcja (solidna konstrukcja stalowa, malowana proszkowo) - Brak konieczności stosowania adapterów do maszyn - Napięcie zasilania 400V / 50Hz / 3ph - Przyłącze sprężonego powietrza min. 6bar - Wymiary: 1200 x 600 x 2300 mm (LBH)

Stan: nowe, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 23 700 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Podwozie: Ocynkowane ogniowo, podłoga drewniana o grubości 70 mm, 18 uchwytów mocujących, 12 kieszeni na słupki, 2 rampy po 3.110 mm długości x 760 mm szerokości, listwa najazdowa po zewnętrznej stronie ramp i tylnej skosie, jednoczęściowe rampy hydrauliczne, wysokość załadunku: 880 mm, w tym wskaźniki obciążenia osi, dopłata za ostatnią oś skrętną: 3.500 €, tablice ostrzegawcze + oświetlenie i lampa ostrzegawcza: 200 €, poszerzenie do 3 m z deskami: 300 €, hydrauliczne przesuwanie ramp: 1.000 €, dostępny również z zaczepem K80! -- Zastrzeżenie błędów, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych na zapytanie! Laedjywfg Rjpfx Aktsa

Stan: nowe, masa własna: 3 600 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 205/65 R 17,5, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 205/65 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 205/65 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Dyszel wysuwany na ok. 3.850 mm, blokada przy ok. 1.000 mm, 2.000 mm, 3.000 mm lub 3.850 mm, wysokość załadunku pod obciążeniem ok. 830 mm, szerokość wewnętrzna pojazdu ok. 2.530 mm, pośrodku 4 gniazda kieszeniowe na słupki 100 x 50, 8 kieszeni na ramie zewnętrznej, 4 uchwyty mocujące po 5,3 t, rama zewnętrzna z oczkami mocującymi, 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, tylna lampa obrotowa, wtykowa, oznakowanie konturów oraz boczna ochrona przed najechaniem, tylne błotniki i ograniczenie rozprysku wody, -- zastrzeżone błędy drukarskie, pomyłki i zmiany, zdjęcia przykładowe --, Więcej danych pod: !, More Details: ! Laodpoywfftofx Aktoa

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 40 320 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, zarówno dostępnych od ręki, jak i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. Platforma ładunkowa z 5 parami uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) * 1 para płasko leżących pierścieni mocujących na przodzie platformy (LC 10.000 daN) * Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokrycie ryflowaną blachą Podpory siodła: JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (próba obciążeniowa ok. 50 t) Ogumienie: * Ogumienie 205/65 R17.5 – producent wg naszego wyboru TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Lasdpfsy Aug Dsx Aktsa Osie: * Osie BPW, dwie sztywne, dwie samoskrętne * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/obniżania * Hamulce bębnowe * Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, uruchamianą biegiem wstecznym lub manualnie Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przedniej ze złączami 24N, 24S i 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysoko wytrzymałych stali drobnoziarnistych * Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu preparatem ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej * Kolor naczepy RAL 3002 karminowy czerwony * Felgi szare srebrne * Plandeka RAL 9006 (brilliant direct) Opcje w cenie: * Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z lewej i prawej strony na gęsiej szyi i na tyle, wraz z gniazdem * 2-calowy trzpień królewski * Cynkowana stalowa ściana czołowa * Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na cynkowanej listwie z przodu * 4 kliny z uchwytami na ścianie czołowej * 3 poziomy drewnianych desek * Cynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem platformy * Uchwyty na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy * Regulowana wysokość zabudowy plandekowej ? 3 960 mm? * Cynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym do przesuwnych kurtyn. Regulacja wysokości ok. 400 mm * Dach marki EDSCHA przesuwny do przodu na aluminiowych profilach dachowych (skręcany ze ścianą przednią i tylną) * Na platformie 3 pary przesuwanych słupków * Zabudowa z tyłu poszerzana hydraulicznie na lewo i prawo o ok. 750 mm * Przesuwne zadaszenie z podnoszonym poprzecznym portalem * Przesuwna plandeka z rezerwą długości 700 mm, z pasami mocującymi co ok. 600 mm. Wysokość zabudowy górnej ok. 3960 mm (załadunek) * Jazda z otwartym przesuwanym zadaszeniem jest niedozwolona i prowadzi do uszkodzenia plandeki * Zabudowa tylna z anodowanymi aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi zamkniętymi * Listwa zaczepowa na rampy aluminiowe z tyłu pojazdu * Zawory sterujące do hydraulicznego poszerzania zabudowy umieszczone po prawej stronie naczepy * Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, a z tyłu czerwone * Agregat elektrohydrauliczny pod platformą z tyłu * Chlapacz z tyłu naczep

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 800 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełny zakres wyposażenia na zapytanie. Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita: 24 t * Masa całkowita techniczna: 30 t Wymiary: * ok. 2.100 mm = podwyższony podest przedni wraz ze spadkiem ramy, narożniki ścięte * ok. 5.350 mm = pokład niskopodwoziowy - płaska powierzchnia ładunkowa * ok. 850 mm = tylna pochyłość najazdowa * Szerokość całkowita ok. 2.550 mm (z poszerzeniami ok. 3.000 mm) * Wysokość ładunkowa pod obciążeniem ok. 870 mm * Przy zestawie należy przestrzegać ustawowych wymiarów długości i wysokości! Rama: * Spawana stalowa konstrukcja z przednim spadkiem ramy i ścięciem tylnym * Pochyłość najazdowa ze środkowym wgłębieniem na łyżkę koparki – zagłębienie z tyłu między podłużnicami, ok. 2.300 mm długości * W ramie zewnętrznej zintegrowano: 5 par zaczepów mocujących (ok. 4 t) (4x na niskopodwoziu, 1x na przednim podeście) * 7 par wpuszczanych wysuwanych pierścieni mocujących (ok. 10 t): 4x na niskopodwoziu, 1x na pochyłości najazdowej, 2x na podwyższonym podeście * Standardowy wieniec kulowy Elementy dodatkowe ramy: * Z obu stron niskopodwozia wysuwane poszerzenia z deskami z drewna miękkiego (ok. 50 mm); szerokość transportowanych maszyn nie może przekraczać 2.550 mm * 4 pary uchylnych pierścieni mocujących (ok. 10 t): 1 para z przodu na podwyższonym podeście, wewnątrz podłużnic, 1 para z tyłu w zagłębieniu na łyżkę koparki, lewo/prawo; 1 para z przodu przed spadkiem na podwyższonym podeście, wewnątrz podłużnic, 1 para na niskopodwoziu z tyłu przed pochyłością najazdową w zagłębieniu lewo/prawo Laedpfoy Aug Rjx Aktsa Urządzenie ciągnące: * Stały dyszel z obrotowym uchem zaczepowym ok. 40 + 50 mm, wygięte wykonanie, tuleja silentblock, sprężyna z napinaczem * Wysokość sprzęgu auta ciężarowego: ok. 830 mm do ok. 1.030 mm * Długość dyszla ok. 1.800 mm Podpory: * 2 automatyczne podpory składane z tyłu Osie: * Oś głęboka typu SAF z pneumatycznym zawieszeniem i hamulcami bębnowymi, nośność 11 t/oś, hamulec S-cam ok. 300/200 mm, automatyczny napinacz dźwigni hamulca Koła: * 12 opon 235/75 R 17,5, 141J, marka wg wyboru producenta Układ hamulcowy/zawieszenie: * Układ hamulcowy zgodnie z ECE-R13 * Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy * Marka Wabco, system EBS 4S3M, 1. i 2. oś z czujnikami * RSS/RSP – system stabilizacji * Hamulec postojowy sprężynowy na 2. i 3. osi * Przewody hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi głowicami żółtą/czerwoną * Przewód EBS/ABS * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opustem (tylko na tylnych osiach), automatyczne ustawienie poziomu od 15 km/h (RTR), z ogranicznikiem osi na osi przedniej Systemy asystujące/bezpieczeństwa: * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics * Wskaźnik obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z wyświetlaczem w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie jest to legalizowana waga) * Kontrola ciśnienia w oponach według ECE 141, z czujnikiem w oponach, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy (wyświetlacz musi być obecny w ciągniku siodłowym) Podłoga: * Podłoga z drewna miękkiego ok. 50 mm, impregnowana, wystaje ok. 5–10 mm ponad ramę * Pokrycie stalową blachą ryflowaną nad kołami Najazdy: * 2 składane jednoczęściowe lekkie najazdy stalowe, długość ok. 2.800 mm, szerokość ok. 750 mm, podłoga z twardego drewna ok. 35 mm impregnowana * Najazdy przestawne na szerokość od rozstawu ok. 350 mm do maks. szerokości ok. 3.00

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 590 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z zaokrąglonymi narożnikami z przodu ok. 45° i ze ścięciem z tyłu ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa: * Możliwość wysuwania platformy z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° * 5 par odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 3 pary odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu platformy (LC 10.000 daN) * Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy na zawieszanie pasów mocujących (LC 2.000 daN) * Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Ogumienie: Lodpfoy Auifjx Aktoaa * Ogumienie 245/70 R 17,5 3PMSF - marka według naszego wyboru. Indeks nośności (146/146F) TPMS: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się poprzez standaryzowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać dane, pojazd musi mieć możliwość ich odbioru i wyświetlania. Nogi podporowe: * Nogi podporowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (próba obciążeniowa ok. 50 t) Osie: * Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie przymusowo skrętne hydro-mechanicznie * Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z systemem EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Konstrukcja stalowa: * Rama stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi. Podłączenie według ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana turbiną * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Lakierowanie końcowe dwuwarstwowe lakierem 2K w kolorze RAL 3002 karminowy czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze w kolorze srebrnoszarym * Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) Wyposażenie dodatkowe: * Kingpin 2-calowy * Cynkowana ściana czołowa stalowa ok. 400 mm wysokości * Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza powietrza * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą czołową (bez koła zapasowego) * Agregat elektrohydrauliczny * Skrętna tylna i przednia oś obsługiwana pilotem kablowym z przyciskami, z kontrolą toru (bez instalacji w ciągniku) * Listwa do zawieszania aluminiowych najazdów przy gęsiej szyi z wbudowaną ochroną najazdową * Przy gęsiej szyi i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Cynkowane podpory składane pod ścięciem platformy * 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki z tyłu na ścięciu (LC 10.000 daN) * Manometr do wskazywania nacisków osi wraz z diagramem obciążenia * Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i na platformie warstwa piasku malowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe * Przy gę

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 860 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Rama: * Konstrukcja spawana stalowa z przednim wygięciem ramy, przednie narożniki ścięte oraz ścięcie z tyłu, najazd ze środkowym zagłębieniem na łyżkę koparki = obniżenie z tyłu pomiędzy podłużnicami, długość ok. 2.300 mm * W zewnętrznej ramie zintegrowane: 4 pary uch do mocowania ok. 4 t, 7 par wpuszczanych, wysuwanych uch do mocowania ok. 10 t (2x na podwyższonym podeście, 1x na przednim wygięciu ramy, 3x w zagłębieniu pomiędzy miskami na koła oraz 1x na najazdach) 2 pary misek na koła: * 1 para misek na koła, ok. 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x G), za przednim wygięciem ramy, z jednoczęściową, przejezdną pokrywą aluminiową, dla maks. obciążenia powierzchniowego ok. 11.650 daN/szt. * 1 para misek na koła, ok. 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x G), pomiędzy 3. i 4. osią, z jednoczęściową, przejezdną pokrywą aluminiową, przystosowane do transportu ładowarek kołowych o rozstawie osi ok. 2.700 – 3.600 mm, przy średnicy kół ok. 1.485 – 1.740 mm, maksymalny zwis ładowarki z tyłu 2.220 mm * Szerokość pomiędzy miskami na koła ok. 1.255 mm (= podłużnice zewnętrzne/zewnętrzne) Elementy dodatkowe ramy: * 5 par kieszeni na zewnętrznej ramie do rur profilowych ok. 100 x 50 x 5 mm (3x w zagłębieniu, 2x na podwyższonym podeście) Laedpfxey Auhnj Aktja * Oboje stron zagłębienia wysuwane poszerzenia z deskami z drewna miękkiego, ok. 50 mm (rozstaw kół transportowanych maszyn nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy ok. 2.550 mm) * 4 pary składanych uch do mocowania ok. 10 t podział: 1 para z przodu na podeście podwyższonym, wewnątrz podłużnic, 1 para całkowicie z tyłu w zagłębieniu na łyżkę koparki lewa/prawa strona, 1 para przed wygięciem ramy, 1 para w zagłębieniu z tyłu przed najazdem, w zagłębieniu na łyżkę lewa/prawa Urządzenie zaczepowe: * Stała dyszel z ciężarową głowicą holowniczą ok. 50 mm, zagięta, tuleje amortyzujące, sprężyna dociągowa dyszla z napinaczem * Wysokość sprzęgu z ciężarówką od ok. 775 mm do ok. 975 mm * Długość dyszla ok. 1.800 mm Urządzenie podporowe: * 2 hydrauliczne podpory z tyłu – sterowane niezależnie, sterowanie w oddzielnej skrzynce ze stali nierdzewnej Osie: * Osie naczepowe SAF na zawieszeniu pneumatycznym z hamulcami bębnowymi, nośność ok. 11 t/oś, hamulec S-cam ok. 300/200 mm, automatyczny napinacz szczęk hamulcowych Koła: * 16 szt. opon 245/70 R 17,5, 146/146F, marka Conti HTR2 (nośność opony ok. 12 t/oś) Układ hamulcowy/zawieszenie: * Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą ECE R13, dwuobwodowy pneumatyczny * Układ hamulcowy marki Wabco typ EBS 4S3M, 1. i 3. oś czujnikowana * RSS/RSP – program stabilizacji pojazdu * Hamulec postojowy ze sprężyną na 3. i 4. osi * Zbiornik powietrza aluminiowy na DMC 44 t * Przewody hamulcowe/powietrzne z 2 oddzielnymi głowicami żółtą/czerwoną * Przewód połączeniowy EBS/ABS * Guma napinająca jako uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne * Zawieszenie pneumatyczne z oddzielnym unoszeniem/opadaniem przód/tył * Automatyczne ustawianie do zaprogramowanego poziomu jazdy od 15 km/h Systemy asystujące i bezpieczeństwa: * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Podłoga: * Podłoga z drewna miękkiego ok. 50 mm, impregnowana, wystaje ok. 5–10 mm powyżej górnej krawędzi ramy * Pokrycie z blachy ryflowanej nad tylnymi kołami Ramy najazdowe: * 2 odchylane, dwuczęściowe rampy najazdowe stalowe, hydraulicznie rozkładane, nachylenie ok. 10°,

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Kompletne wyposażenie na zapytanie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5 000 daN) * Poszycie z twardego drewna ok. 30 mm grubości Platforma ładunkowa: * Platforma ze ścięciem tylnym ok. 1000 mm x 8° * 5 par pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni do mocowania ładunku z przodu w pozycji leżącej (LC 10 000 daN) * Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami powierzchnia z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, z powierzchnią kratownicową C40/5 (obciążenie punktowe ok. 2,8 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Rampy z elementami hydraulicznymi do podnoszenia i składania oraz podnośnikiem hydraulicznym * Maksymalne obciążenie na parę: 30 000 kg Podpory siodłowe: * Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t siły próbnej) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna * Nośność techniczna osi: po 12 000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub manualnie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * Opony 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według wyboru TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie LED-y boczne migają razem z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi zgodnie z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia pojazdu metodą HRM z ZINACOREM 850 (85% cynku/15% aluminium) dla maksymalnej ochrony antykorozyjnej * Powłoka końcowa: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednokolorowy RAL 3002 karminowo-czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL * Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010 * Obręcze srebrne W zestawie akcesoria: * Uchwyt na tablice ostrzegawcze po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz z tyłu, z gniazdem * 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową po prawej stronie * 2-calowy sworzeń królewski * Cynkowana stalowa ściana czołowa * Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne Ledpfxsy Auhue Aktoaa * 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej * 3 poziome deski drewniane * Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy * Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy * Stelaż plandeki z regulacją wysokości ~3 960 mm * Cynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym dla przesuwnej kurtyny, regulowana wysokość ok. 400 mm * Dach EDSCHA przemieszczany do przodu na aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do ściany przedniej i tylnej) * Na platformie ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic * Zabudowa z tyłu rozsuwana hydraulicznie w lewo i w prawo ok. 750 mm * Przesuwany portal z pod

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 980 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, zarówno dostępnych od ręki jak i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna lista wyposażenia dostępna na zapytanie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia z zaokrąglonymi narożnikami z przodu ok. 45° oraz tylną ukośną krawędzią ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) * Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: * Powierzchnia ładunkowa w wersji rozsuwanej z tylną ukośną krawędzią ok. 1.000 mm x 8° * 6 par uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) * 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN) * 1 para leżących pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zakładania pasów mocujących (LC 2.000 daN) * Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Podpory siodła: * Mechaniczne podpory siodła JOST z dwubiegową przekładnią na ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenie testowe) Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka wg naszego wyboru TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się poprzez standaryzowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlić dane pojazd silnikowy musi być przystosowany do odbioru i wyświetlania tych danych. Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś z funkcją samoistnego skrętu * Techniczny udźwig osi: po 12.000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub manualnie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym * Wyposażenie do obsługi osi Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej * Lakier końcowy w 2 warstwach lakieru poliuretanowego, jednokolorowy RAL 3002 karminowy czerwony zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze w kolorze szarym * Tylny element metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) * Powłoka lakiernicza testowana zgodnie z testem mgły solnej ISO 9227-NSS * Zabezpieczenie wnętrza profili woskiem specjalistycznym Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie lampy LED boczne migające razem z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe w komplecie: * Sworzeń królewski 2 calowy * Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrza * 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej * Gniazdo z tyłu szyi łabędziej do ramp aluminiowych * Ocynkowane podpory składane pod tylną ukośną powierzchnią ładunkową * Na szyi łabędziej i tylnej belce po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem zasilania * Manometr do oznaczania nacisków osi wraz z diagra Ljdpfxoy Aufmo Aktsaa

Stan: nowe, przebieg: 70 km, moc: 88 kW (119,65 KM), masa całkowita: 3 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ISUZU ? Centrum pojazdów użytkowych w Niemczech, oferujące kompetencję, serwis i doradztwo, proponuje: ISUZU M21 T E MT Cena netto / eksportowa: 44.900,- € 2 lata gwarancji na podwozie od dnia pierwszej rejestracji Wyposażenie standardowe: - Silnik Diesla 1.9 l, VGS-Turbo z intercoolerem, common rail o mocy 88 kW / 120 KM, spełniający normę EURO VI OBD-E (moment obrotowy 320 Nm przy 1.600–2.000 obr./min) - Układ filtracji cząstek stałych z systemem DPD i AdBlue (system samoczyszczący umożliwia czyszczenie filtra bez wizyty w serwisie dzięki nowej technologii regeneracji DPD; po naciśnięciu przycisku DPD system czyści się w 20 minut) - 6-biegowa skrzynia manualna - Ogumienie 205/75 R16 C, podwójne opony na tylnej osi - Niezależne zawieszenie przednie, sztywna oś tylna z resorami piórowymi - Maksymalne obciążenie osi przód 2 100 kg / tył 2 435 kg - Hamulce tarczowe przód i tył - Zbiornik paliwa 70 l / Zbiornik AdBlue 14 l - Nowa, nowoczesna kabina z doskonałym wykorzystaniem przestrzeni, dużą wysokością i przestrzenią na nogi, znakomitą ergonomią, widocznością i niskim progiem wejścia. Optimalną widoczność po zmroku zapewnia przednie oświetlenie BI-LED i tylne światła LED. - Podwójne uszczelki drzwi ograniczają hałas w kabinie, zwiększając komfort akustyczny. - Zapalniczka, uchwyty na napoje, schowki w panelach drzwiowych i w podsufitce, podłokietniki w panelach drzwiowych - Kolor kabiny: Arc White 729 - Szerokość kabiny 1.815 mm, szerokość tylnej osi 1.860 mm, wysokość 2.155 mm (górna krawędź kabiny) - Fotel kierowcy z podłokietnikiem, podwójna kanapa pasażera, 3 miejsca, zagłówki, sygnalizacja niezapiętych pasów - Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, napinacze pasów bezpieczeństwa - Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach, lusterko wewnętrzne - Elektroniczny immobilizer - Elektryczny hamulec postojowy z systemem Auto Hold HSA działającym na wał napędowy - Radio DAB+ 6.2” z Bluetooth, kompatybilne z Apple CarPlay/Android Auto - Lusterko wsteczne z wyświetlaczem kamery cofania - Wyświetlacz informacyjny kierowcy 7” - Sterowanie radiem z kierownicy - Światła przeciwmgielne, światła do jazdy dziennej, automatyczne światła - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Centralny zamek z pilotem, zestaw naprawczy do opon - Klimatyzacja Pakiet bezpieczeństwa Safety Pack 1: - ABS: system zapobiegający blokowaniu kół z BAS - ASR: system zapobiegający poślizgowi tylnej osi - EBD: elektroniczny rozdział siły hamowania - EVSC: elektroniczna kontrola stabilności pojazdu - LDWS: asystent pasa ruchu - MOIS: wykrywanie ruchomych obiektów - DWS: system ostrzegania przed zbliżeniem - MAM: awaryjne hamowanie przed przeszkodami - FVSN: wykrywanie obiektów przed pojazdem - DDAW: system wykrywania zmęczenia kierowcy - TSR: rozpoznawanie znaków drogowych - TPMS: czujniki ciśnienia w oponach - AEBS: autonomiczny system awaryjnego hamowania - RM: kamera cofania z monitorem - AEBS: autonomiczny system hamowania awaryjnego dla pieszych i rowerzystów Zabudowa pojazdu: Laedpfx Akexmnmiotja Wzmocniona aluminiowa wywrotka trójstronna (wymiary ok. 3.100 x 1.950 x 400 mm, długość wewnętrzna) - Otwierane burty boczne, tylna burta uchylno-opuszczana - Podwyższona przednia ściana z uchwytem na drabinę i podkładką na wysokości kabiny, kratka ochronna - Skrzynka narzędziowa po boku ramy - Ucha mocujące w podłodze - Elektrohydrauliczny system kiprowania Ponad 25 lat doświadczenia w sprzedaży i serwisie pojazdów użytkowych gwarantuje

Stan: nowe, masa własna: 2 980 kg, maksymalna waga ładunku: 10 020 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, zawieszenie: stal, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, Trzystronny wywrot, burt z ocynkowanej ogniowo stali, wysokość załadunku ok. 940 mm, przednia ściana składana do przeładunku, centralny zamek do bocznych i tylnych burt, automatyczne otwieranie tylnej burty przy wywrocie do tyłu, burty boczne uchylne i składane, burty boczne z odciążeniem sprężynowym, podłoga platformy z blachy drobnoziarnistej 4 mm, 8 solidnych zaczepów mocujących wpuszczonych w podłogę, 5-stopniowy, twardo chromowany cylinder wywrotu trzystronnego, kąt wywrotu: do tyłu 50°, na boki 45°, bezstopniowo regulowana wysokość dyszla, tylne słupki wsuwane, wyciągarka przekładniowa z trybem obciążenia i szybkim, z przodu, zintegrowany kanał na dwie aluminiowe najazdowe rampy w podwoziu, zamykany schowek na rampy jako osłona, oznaczenia obrysowe zgodnie z normą ECE R 048, cena wynajmu od 550 €, zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów i zmian, zdjęcia poglądowe. Więcej danych na: !, More Details: ! Ljdsyvzqvopfx Aktsaa

Stan: nowe, masa własna: 2 980 kg, maksymalna waga ładunku: 10 020 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, zawieszenie: stal, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wywrotka trójstronna, wysokość załadunku ok. 940 mm, przednia ściana składana do przeładunku, centralny zamek na boki i tylną burtę, automatyczne otwieranie tylnej burty przy wywrocie do tyłu, boczne burty uchylne i składane, boczne burty z odciążeniem sprężynowym, podłoga platformy ze stali drobnoziarnistej 4 mm, 8 mocnych uchem kotwiczących wpuszczonych w podłogę, 5-stopniowy hartowany chromowany siłownik wywrotu trójstronnego, kąt wywrotu: do tyłu 50°, na bok 45°, bezstopniowo regulowana wysokość dyszla, tylne słupki wsuwane, przednia przekładniowa korba podporowa z biegiem wolnym i szybkim, zintegrowany w ramie schowek na dwie aluminiowe najazdy, zamykany schowek na rampy (przysłonięty), oznakowanie obrysowe wg ECE R 048, cena wynajmu od 550 €, -- możliwość błędów drukarskich i zmian zastrzeżona, zdjęcia poglądowe! Więcej danych pod: ! Laedpfoyvzltox Aktea

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, 2 stoły połączone są obwodem tandemowym dla wspólnego obciążenia 5000Kg. Opis techniczny z następującymi głównymi danymi: nośność 3000 kg statyczne obciążenie linii skok użyteczny 800 mm wysokość całkowita 240 mm Wysokość całkowita 1040 mm Długość platformy 1300 mm Szerokość platformy 1000 mm Materiał blacha gładka Czas podnoszenia ok. 18 sek. dla pełnego użytecznego skoku Czas opuszczania zależny od obciążenia Przyłącze elektryczne 3 x 400 V/ 50 Hz + uziemienie ochronne, z wtyczką CEE 16 A i przewodem o długości 3 metrów Silnik 2,2 kW, 1.400 obr. Napięcie zaworu 24 V DC Stopień uszczelnienia IP 54 ogólny, zawór elektromagnetyczny i przełącznik IP 65 Stal lakierowana na niebiesko RAL 5011 Umieszczenie urządzenia zintegrowane w stole podnoszącym Skrzynka kontrolna sterowania dla osób niepełnosprawnych z kablem 2 m Ciężar całkowity ok. 330 kg Sterowanie tandemowe do jazdy wspólnej. Uwaga: Nie można zagwarantować 100% synchronicznej jazdy. Ewentualne różnice wysokości są wyrównywane w pozycji wyjściowej lub górnej! Listwy odcinające bezpieczeństwa obu stołów podnoszących NIE są wzajemnie sprzężone. Minimalna odległość 500 mm między stołami podnoszącymi. Maksymalna odległość 3000 mm między stołami podnoszącymi. Lodpfx Aksk E Hmteteaa Samonośna rama podłogowa z 4 kołami kołnierzowymi, w której zamontowany jest stół podnoszący. 4 łożyskowane koła kołnierzowe kołoØ150/175, wersja ciężka do największych obciążeń, wykonane z toczonej stali C45. Wysokość całkowita + ok. 50 mm

Stan: nowe, przebieg osi X: 4 000 mm, przesuw osi Y: 1 500 mm, przesuw osi Z: 2 500 mm, obciążenie stołu: 20 000 kg, prędkość wrzeciona (maks.): 6 000 obr./min, długość stołu: 2 195 mm, szerokość stołu: 2 195 mm, szybki przesuw osi X: 30 000 m/min, szybki przesuw osi Y: 30 000 m/min, szybki przesuw osi Z: 30 000 m/min, pozycja głowicy frezującej: Universal-Diagonal-Fräskopf, Wyposażenie: prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, LAGUN TL 4 – Centrum frezarskie bramowe w układzie T LAGUN TL 4 to niezwykle stabilne centrum frezarskie w układzie T, przeznaczone do ciężkiej i precyzyjnej obróbki skrawaniem. Idealne zarówno do produkcji jednostkowej, jak i wieloseryjnej, spełniające najwyższe wymagania dotyczące sztywności, dokładności i niezawodności. Ljdpfx Akoq I Nlyotoaa Twoje korzyści w skrócie: ✔ Instalacja i uruchomienie na terenie Niemiec w cenie ✔ Serwis i części zamienne bezpośrednio przez JMT ✔ Możliwość najmu, leasingu lub finansowania ✔ Nie wymaga specjalnych fundamentów (wystarczy standardowa posadzka przemysłowa) ✔ 24 miesiące gwarancji Dlaczego LAGUN: LAGUN to jeden z czołowych hiszpańskich producentów obrabiarek (MAHER HOLDING), wyróżniający się solidną konstrukcją, wysoką dynamiką oraz wieloletnim doświadczeniem w produkcji poziomych centrów frezarskich. Maszyny te charakteryzują się niezawodnością, łatwością obsługi oraz ekonomiczną eksploatacją. Wyposażenie techniczne: Sterowanie: HEIDENHAIN TNC 640 – sterowanie CNC z prowadzeniem ścieżki + ekran TFT 19” Silniki, systemy pomiarowe oraz elektroniczne pokrętło ręczne HR-510 marki HEIDENHAIN Chłodzenie: Wewnętrzne doprowadzenie chłodziwa (IKZ) – 36 bar Zmieniarka narzędzi: Magazyn bębnowy na 60 narzędzi z podwójnym chwytakiem Usuwanie wiórów: Podwójny przenośnik taśmowy zawiasowy (z przodu i z tyłu) Obudowa: Pełna obudowa perymetryczna Dokładności: Dokładność pozycjonowania: ± 0,020 mm Powtarzalność: ± 0,008 mm Twoje korzyści z JMT: ✔ Oficjalny dystrybutor LAGUN w Niemczech ✔ Wsparcie techniczne i serwis na miejscu ✔ Szybka dostawa części zamiennych ✔ Szkolenie i wdrożenie w cenie ✔ Maszyny referencyjne dostępne w Niemczech Skontaktuj się z nami – chętnie doradzimy i przygotujemy indywidualną ofertę

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, Sprzedajemy nową maszynę wystawową od producenta Sahinler. Ljdpeva Acvefx Aktjaa Zmotoryzowane nożyce krążkowe z zaciskiem hydraulicznym Dane techniczne: - maksymalna średnica: 1200 mm - najmniejsza średnica: 220 mm - maks. grubość blachy (ST 42): 3,5 mm - maks. grubość blachy (Inox): 3,0 mm - Prędkość: 6,1 m/min - Moc silnika: 2,2 kW - Waga: 750 kg - Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2000 x 600 x 1400 mm - Występ w stojaku do przytrzymywania blachy: 750 mm - Występ w nożycach: 250 mm - Noże wykonane ze specjalnej stali K 2379 - Hydrauliczny system cięcia wewnętrznego - Zmotoryzowany system centrowania - Centralne smarowanie

Stan: używany, masa własna: 5 750 kg, maksymalna waga ładunku: 24 250 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1993, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17,5 141/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 141/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 141/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, -- Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Lasdpfsyvlk Hjx Aktja

Stan: używany, masa własna: 3 360 kg, maksymalna waga ładunku: 10 840 kg, masa całkowita: 14 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 5 090 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 285 /70 R19,5, kolor: żółty, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 285 /70 R19,5, rozmiar tylnej opony: 285 /70 R19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wywrotka trójstronna, burty 500 mm, 12 uchwytów do mocowania ładunku, dopłata za używane najazdy 800 €, pojazd klienta, -- zastrzeżenie błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, więcej danych pod adresem: !, więcej szczegółów: ! Laodpfx Akeyvlkystsa

Stan: nowe, masa własna: 2 980 kg, maksymalna waga ładunku: 8 920 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku ok. 860 mm, szerokość wewnętrzna pojazdu ok. 2.480 mm, ściana czołowa stalowa – ocynkowana, burty aluminiowe 600 mm, składane i zdejmowane, słupki zdejmowane, podłoga drewniana 40 mm, pośrodku 3 gniazda na słupki wsuwane 80 x 80 mm, 6 ucha mocującego, rama zewnętrzna z oczkami mocującymi, wzmocniona korba podnośnika bieg wolny/roboczy, oznaczenia konturowe i boczna ochrona przed najazdem, błotniki i osłona przeciwpyłowa z tyłu, dopłata za ścianę czołową z siatki (blacha perforowana) 1.600 mm wysokości – cena: 1.400 euro, dopłata za aluminiowe rampy ładunkowe o nośności 8 t/parę i 2 składane podpory z tyłu – cena: 1.800 euro. -- Możliwe błędy drukarskie i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --. Więcej informacji na stronie: !, More Details: ! Lasdpfx Akeyvlivotja