Używane Durst Lackier- Und Trocknungsanlage D-Lta 30/30-Ü-Erdgas na sprzedaż (83 944)

Stan: używany, Rok budowy: 2000, Przegląd Te samowyładowcze zbiorniki ze stali nierdzewnej firmy HERPASA, zaprojektowane jako zbiorniki Autovaciante o pojemności 30 000 litrów, doskonale nadają się do produkcji wina oraz podobnych zastosowań w przetwórstwie napojów. Zbiorniki instalowane są jako grupa pionowych kontenerów ze stali nierdzewnej i wyposażone w system opróżniania z dennym stożkiem, zapewniający efektywne usuwanie produktu i obsługę osadów. Wykonane są ze stali nierdzewnej AISI 304 / AISI 316 i posiadają dno stożkowe o kącie 45°, prostokątne drzwi serwisowe, płaszcze chłodzące, monitoring temperatury, przyłącza produktowe oraz wewnętrzny mechaniczny układ zasysania/rotacyjnego opróżniania. Dostępne rysunki i zdjęcia prezentują solidną, przemysłową konfigurację zbiorników z powierzchnią chłodzącą, dolnym zaworem spustowym i zewnętrzną instalacją rurową do cyrkulacji lub transferu wina. Zbiorniki szczególnie nadają się do fermentacji, przechowywania, chłodzenia, przetwarzania wina oraz kontrolowanego opróżniania produktu, zwłaszcza tam, gdzie wymagana jest funkcja samoczynnego opróżniania. Widoczna instalacja obejmuje co najmniej cztery zbiorniki o podobnej budowie. Dane techniczne - Producent: HERPASA - Rok produkcji: 2000 - Typ zbiornika: Samowyładowczy zbiornik pionowy / zbiornik Autovaciante - Zastosowanie: Produkcja wina / przetwórstwo napojów - Pojemność: 30 000 litrów - Materiał: stal nierdzewna AISI 304 / AISI 316 - Średnica zbiornika: ok. 2 800 mm - Wysokość całkowita: ok. 7 050 mm - Kąt stożka dennego: 45° - System chłodzenia: górny i dolny płaszcz chłodzący - Górny płaszcz chłodzący: ok. 8,35 m² - Dolny płaszcz chłodzący: ok. 4,4 m² - Przyłącza płaszcza chłodzącego: R 3/4" (dopływ/odpływ wody) - Pomiar temperatury: termometr, zakres pomiaru 0 do +60°C - Przyłącze czujnika: Gniazdo R 1/2" - System spustowy: spust denny z układem zasysania - Wyposażenie wewnętrzne: rotacyjny dyfuzor do wina / wewnętrzny mechanizm zasysania lub zamiatania - Drzwi dostępowe: prostokątne włazy / otwory inspekcyjne - Przyłącza: przyłącza produktowe NW50 i NW65 - Osprzęt zabezpieczający: zawory bezpieczeństwa 2 1/2" - Instalacja: grupa pionowych zbiorników ze stali nierdzewnej z zewnętrzną instalacją rurową Tedpfx Aioy Uc A Rj Njb - Stan: używane, zainstalowane w przemysłowej winiarni

Stan: używany, Rok budowy: 1994, Przegląd Te dwa izobaryczne zbiorniki ciśnieniowe (każdy o pojemności 150 hl) zostały wyprodukowane w 1994 roku przez firmę TMCI Padovan i pochodzą z branży winiarskiej, gdzie były wcześniej wykorzystywane do produkcji win musujących. Wyposażone w pełną płaszcz chłodzący oraz odporność na ciśnienie do 6 barów, zbiorniki nadają się do fermentacji, dojrzewania i przechowywania napojów gazowanych, takich jak piwo, wino musujące i podobne wyroby. Korpus zbiornika wykonany jest ze stali węglowej, z wewnętrzną powłoką epoksydową dopuszczoną do kontaktu z żywnością, co odzwierciedla szeroko stosowaną technologię sprzed upowszechnienia się zbiorników ze stali nierdzewnej. Stanowią one ekonomiczną alternatywę dla stalowych zbiorników nierdzewnych, zwłaszcza dla zakładów o ograniczonych wymaganiach inwestycyjnych. Każdy zbiornik jest w pełni izolowany i wyposażony w kompletny płaszcz chłodzący, co umożliwia kontrolowaną temperaturowo obróbkę. Jak w przypadku wszystkich zbiorników z powłoką epoksydową, w zależności od eksploatacji i warunków produktu, wymagana jest regularna renowacja powłoki wewnętrznej. DANE TECHNICZNE - Producent: TMCI Padovan - Rok produkcji: 1994 - Ilość: 2 sztuki - Typ: Izobaryczny zbiornik ciśnieniowy z pełnym płaszczem chłodzącym - Zastosowanie: Fermentacja, dojrzewanie, przechowywanie napojów gazowanych - Pojemność: 150 hl na zbiornik - Materiał: Denko: stal węglowa Powłoka wewnętrzna: epoksyd spożywczy Izolacja: ok. 100 mm poliuretanu z osłoną ze stali nierdzewnej - Wytrzymałość na ciśnienie: 6 bar - Wymiary (na zbiornik): średnica zewnętrzna: ok. 2400 mm wysokość cylindryczna: ok. 4000 mm Tjdpsy Hknxofx Ai Neb

Stan: używany, Rok budowy: 1992, Przegląd Te 4 izobaryczne zbiorniki ciśnieniowe (po 200 hl każdy) zostały wyprodukowane w 1992 roku przez TMCI Padovan, pochodzą z przemysłu winiarskiego i były wcześniej wykorzystywane do produkcji wina musującego. Dzięki pełnopowłokowemu płaszczowi chłodzącemu oraz ciśnieniu nominalnemu do 6 bar zbiorniki nadają się do fermentacji, dojrzewania i przechowywania napojów nasyconych dwutlenkiem węgla, w tym piwa, wina musującego oraz podobnych produktów. Zbiorniki wykonane są ze stali węglowej z wewnętrzną powłoką epoksydową o jakości spożywczej – technologią szeroko stosowaną przed upowszechnieniem się stali nierdzewnej jako standardu w branży. Stanowią one ekonomiczną alternatywę dla zbiorników ze stali nierdzewnej, szczególnie dla producentów, którzy chcą ograniczyć koszty inwestycyjne. Każdy zbiornik jest w pełni izolowany i wyposażony w kompletny płaszcz chłodzący, co umożliwia kontrolowane procesy temperaturowe. Ze względu na system powłokowy wymagane są regularne inspekcje i odnawianie powłoki epoksydowej, w zależności od zastosowania oraz rodzaju produktu. Tsdpfx Aoy Hkl Dei Nob Dane techniczne - Producent: TMCI Padovan - Rok produkcji: 1992 - Ilość: 4 sztuki - Typ: Izobaryczny zbiornik ciśnieniowy z pełnym płaszczem chłodzącym - Zastosowanie: fermentacja, dojrzewanie, przechowywanie napojów nasyconych CO₂ - Pojemność: 200 hl na zbiornik - Materiał: Dno: stal węglowa, powłoka wewnętrzna: epoksyd spożywczy, izolacja: ok. 100 mm poliuretanu z osłoną ze stali nierdzewnej - Odporność na ciśnienie: 6 bar - Wymiary (na zbiornik): średnica zewnętrzna ok. 2 200 mm, wysokość cylindra ok. 7 000 mm, wysokość całkowita ok. 9 000 mm

Stan: używany, Rok budowy: 1985, Przegląd Te 5 izolowanych zbiorników ciśnieniowych (po 100 hl każdy), wyprodukowanych w 1985 roku przez TMCI Padovan, pochodzi z przemysłu winiarskiego i było wcześniej wykorzystywanych do produkcji win musujących. Dzięki odporności na ciśnienie oraz pełnej konstrukcji płaszcza chłodzącego, zbiorniki te nadają się do fermentacji, dojrzewania i przechowywania produktów gazowanych. Zbiorniki wykonane są ze stali węglowej z wewnętrzną powłoką epoksydową dopuszczoną do kontaktu z żywnością – technologia ta była szeroko stosowana w branży, zanim stal nierdzewna stała się standardem. Choć obecnie nie są już tak powszechne jak zbiorniki ze stali nierdzewnej, stanowią one ekonomiczną alternatywę, zwłaszcza dla producentów z ograniczonym budżetem inwestycyjnym. Każdy zbiornik jest w pełni izolowany i wyposażony w kompletny płaszcz chłodzący, co umożliwia prowadzenie procesów z kontrolą temperatury. Należy pamiętać, że powłoka epoksydowa musi być regularnie odnawiana, w zależności od rodzaju użycia i przechowywanego produktu. Dane techniczne - Producent: TMCI Padovan Tjdpfx Aiey Hkkyo Njb - Rok produkcji: 1985 - Ilość: 5 sztuk - Typ: zbiornik ciśnieniowy z pełnym płaszczem chłodzącym - Zastosowanie: fermentacja, dojrzewanie, przechowywanie napojów gazowanych - Pojemność: 100 hl na zbiornik - Materiał: dno: stal węglowa; powłoka wewnętrzna: epoksyd spożywczy; izolacja: ok. 100 mm poliuretanu z otuliną ze stali nierdzewnej - Wytrzymałość ciśnieniowa: 6 bar - Wymiary (na zbiornik): średnica zewnętrzna: ok. 2 200 mm; wysokość cylindra: ok. 4 000 mm

Stan: używany, Rok budowy: 2005, Przegląd Te 8 izobarycznych zbiorników ciśnieniowych (po 500 hl każdy), wyprodukowanych w 2005 roku przez firmę Sirio Aliberti, pochodzi z przemysłu winiarskiego i były wcześniej wykorzystywane do produkcji wina musującego. Dzięki dopuszczalnemu ciśnieniu roboczemu do 6 barów i pełnej izolacji, zbiorniki doskonale nadają się do fermentacji, dojrzewania oraz przechowywania napojów nasyconych dwutlenkiem węgla, takich jak piwo, wino musujące czy podobne produkty. Zbiorniki wykonane są ze stali węglowej z wewnętrzną powłoką epoksydową dopuszczoną do kontaktu z żywnością, w połączeniu z izolacją z poliuretanu i zewnętrzną obudową ze stali nierdzewnej. Taka konstrukcja stanowi tradycyjną i ekonomiczną alternatywę dla całkowicie stalowych zbiorników nierdzewnych, które w późniejszych latach stały się standardem. Dzięki dużej pojemności i izobarycznym właściwościom, zbiorniki te idealnie sprawdzą się w zakładach o dużej przepustowości produkcyjnej. Jak w przypadku wszystkich zbiorników powlekanych epoksydem, konieczne są regularne inspekcje i odnawianie powłoki wewnętrznej, zależnie od warunków eksploatacji. DANE TECHNICZNE - Producent: Sirio Aliberti - Rok produkcji: 2005 - Ilość: 8 sztuk - Typ: izobaryczny zbiornik ciśnieniowy Tedpfxjy Hkkao Ai Njb - Zastosowanie: fermentacja, dojrzewanie, magazynowanie napojów gazowanych - Pojemność: 500 hl na zbiornik - Materiał: dno zbiornika - stal węglowa, powłoka wewnętrzna - epoksyd do kontaktu z żywnością, izolacja - poliuretan, obudowa zewnętrzna - blacha nierdzewna - Ciśnienie robocze: 6 bar - Wymiary (na zbiornik): średnica wewnętrzna: ok. 3.200 mm, średnica zewnętrzna: ok. 3.450 mm, wysokość cylindra: ok. 5.250 mm, wysokość nóg: ok. 1.200 mm, wysokość całkowita: ok. 7.800 mm

Stan: używany, Rok budowy: 2018, Przegląd Tjdpfx Ajywn Svoi Nob Te zbiorniki fermentacyjne (iso-tank) zostały wyprodukowane w 2018 roku przez niemiecką firmę BrauKon GmbH. Instalacja składa się z 3 zbiorników fermentacyjnych, które są przeznaczone do fermentacji piwa. Zbiorniki są nadal zainstalowane i podłączone do zasilania – dostępne od zaraz. Instalację można obejrzeć w trakcie pracy po wcześniejszym uzgodnieniu. Dane techniczne - Pojemność: po 10 hl - Zastosowanie: fermentacja piwa - Konfiguracja: 3 × iso-zbiorniki fermentacyjne

Stan: używany, Rok budowy: 2012, Przegląd Tjdpfx Ajyg R Ausi Nsb Ten zestaw zbiorników został wyprodukowany w latach 2012–2019 przez Oxinox i Slowbeer. Składa się z izobarycznych i atmosferycznych fermentatorów ze stali nierdzewnej o różnych pojemnościach. Możliwa jest osobista inspekcja. Dane techniczne - Łączna liczba zbiorników: 8 jednostek - Zbiorniki izobaryczne: 5 jednostek - Zbiorniki atmosferyczne: 3 jednostki - Materiał: stal nierdzewna (316-L dla zbiorników Oxinox) Zakres dostawy - Izobaryczny zbiornik fermentacyjny (4x) | Oxinox | Oxi-19 | 2019 | po 1.600 l - Fermentor atmosferyczny (3x) | Slowbeer | Plano 1200L | 2012 | po 1.200 l - Izobaryczny fermentor | Oxinox | Oxi Clooper | 2016 | 1.400 l

Stan: używany, Rok budowy: 2015, Przegląd Ten zestaw zbiorników został wyprodukowany w latach 2015–2025 przez hiszpańskich producentów Inox GC i Magusa oraz niemiecką firmę Linde AG. Obejmuje kilka fermentorów izobarycznych i atmosferycznych, elektryczny podnośnik oraz hop-torpedo do ciśnieniowego chmielenia na zimno. Tjdoyb S Dvjpfx Ai Njb Dane techniczne i zakres dostawy - Fermentor izobaryczny (Jednostka 1) | Inox GC | — | 2016 | 1.500 l; cylindryczno-stożkowy; izobaryczny; podwójna płaszcz chłodzący - Fermentor izobaryczny (Jednostka 2) | Inox GC | — | 2016 | 1.500 l; cylindryczno-stożkowy; izobaryczny; podwójna płaszcz chłodzący - Fermentor izobaryczny (Jednostka 3) | Inox GC | — | 2016 | 1.500 l; cylindryczno-stożkowy; izobaryczny; podwójna płaszcz chłodzący - Fermentor izobaryczny | Inox GC | — | 2019 | 2.000 l; cylindryczno-stożkowy; izobaryczny; płaszcz chłodzący glicolowy, dwuścienny - Zbiornik do fermentacji izobarycznej | Inox GC | — | 2021 | 3.000 l; cylindryczno-stożkowy; izobaryczny; podwójna ściana chłodząca - Fermentor izobaryczny | Inox GC | — | 2024 | 4.800 l; cylindryczno-stożkowy; izobaryczny; podwójny płaszcz do cyrkulacji glikolu; kamień karbonizacyjny w stożku - Fermentor atmosferyczny (Jednostka 1) | Magusa | — | 2015 | 1.300 l; atmosferyczny; podwójny płaszcz chłodzący - Fermentor atmosferyczny (Jednostka 2) | Magusa | — | 2015 | 1.300 l; atmosferyczny; podwójny płaszcz chłodzący - Elektryczny podnośnik | Linde AG | L14 | — | elektryczny; udźwig 1.400–1.700 kg - Izobaryczny hop-torpedo | Inox GC | — | 2025 | ok. 50 l; pionowy izobaryczny zbiornik do chmielenia na zimno; nowy

Stan: używany, Rok budowy: 2002, Przegląd Ten zestaw zbiorników został wyprodukowany w 2002 roku przez hiszpańską firmę Parcitank S.A., uznanego producenta zbiorników ze stali nierdzewnej dla przemysłu winiarskiego i spożywczego. Dziewięć zbiorników nadaje się w zależności od konfiguracji do fermentacji lub magazynowania. Zestaw jest oferowany w trzech pakietach, z których każdy składa się z fermentora o pojemności 20 000 l, zbiornika magazynowego o pojemności 15 000 l oraz zbiornika magazynowego o pojemności 10 000 l. Na życzenie możliwy jest również zakup pojedynczych zestawów. Wszystkie zbiorniki wykonane są ze stali nierdzewnej AISI 304 i znajdują się w dobrym stanie. Dane techniczne - Fermentory - 200hl (3 sztuki): - Pojemność: 20 000 l - Średnica: 2 500 mm - Wysokość cylindryczna: 4 000 mm - Typ: atmosferyczne z płaszczami chłodzącymi - Zbiorniki magazynowe - 150hl (3 sztuki): - Pojemność: 15 000 l - Średnica: 2 500 mm - Wysokość cylindryczna: 3 000 mm - Typ: atmosferyczny Tjdpfjxbua Sox Ai Nob - Zbiorniki magazynowe - 100hl (3 sztuki): - Pojemność: 10 000 l - Średnica: 2 000 mm - Wysokość cylindryczna: 3 000 mm - Typ: atmosferyczny - Materiał: stal nierdzewna AISI 304 Zakres dostawy - 9 zbiorników ze stali nierdzewnej (3 × 200 hl, 3 × 150 hl, 3 × 100 hl) - Opcjonalnie: sprzedaż w pełnym zestawie lub w 3 pojedynczych pakietach (1 × 200 hl + 1 × 150 hl + 1 × 100 hl)

Stan: używany, Rok budowy: 2014, Przegląd Ten zestaw 6 izobarycznych zbiorników fermentacyjnych został wyprodukowany w 2014 roku przez hiszpańską firmę Talleres Perman S.L. Każdy zbiornik ma pojemność 1 000 litrów i jest przeznaczony do fermentacji oraz leżakowania pod ciśnieniem, idealny do piwa, cydru lub wina musującego. Zbiorniki wyposażone są w zintegrowane płaszcze chłodzące oraz ozdobne, drewniane okładziny zewnętrzne, które można w razie potrzeby zdemontować. Zbiorniki są na sprzedaż, ponieważ planowane zwiększenie produkcji ostatecznie nie zostało wdrożone. Dostępność: od zaraz. Todpfx Aiewzb T Uj Nsb Dane techniczne - Pojemność: 6 x 1 000 litrów - Ciśnienie robocze: do 3 bar - Średnica: ok. 125 cm - Wysokość: ok. 190 cm - Dno: stożkowe, kąt 30° - Typ: Izobaryczne zbiorniki fermentacyjne i leżakowe z płaszczem chłodzącym - Ze zintegrowanymi płaszczami chłodzącymi - Z dekoracyjną, zdejmowaną okładziną drewnianą Zakres dostawy - 6 x izobaryczne zbiorniki fermentacyjne i leżakowe Talleres Perman DI1 | Rok produkcji: 2014

Stan: używany, Rok budowy: 2020, Przegląd Tedpfx Aowfq Dkoi Njb Te zbiorniki fermentacyjne zostały wyprodukowane w 2020 roku przez niemiecką firmę Speidel. Są certyfikowane znakiem CE, wyposażone w płaszcz chłodzący i przystosowane do pracy pod ciśnieniem do 2,5 bara. Zbiorniki są w dobrym stanie i dostępne od ręki. Dane techniczne - Pojemność: 2 × 1.250 litrów - Ciśnienie robocze: 2,5 bara - Płaszcz chłodzący: Tak - Certyfikat: CE Zakres dostawy - 2 x zbiornik fermentacyjny o pojemności 1.250 litrów

Stan: używany, przebieg: 130 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 400 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 2 825 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 230 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 210 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wyposażenie dodatkowe: Stacja dokująca (MyFord Dock), pojazd bez wykładziny winylowej w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, generator 240 A, oświetlenie przestrzeni ładunkowej LED, pakiet dla palacza, przesuwne drzwi po lewej stronie przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, system Start/Stop, akumulator żelowy 80 Ah (AGM, 2 akumulatory) Wyposażenie standardowe: Poduszka powietrzna kierowcy, system kontroli trakcji (ASR), system audio: radio z USB i zestawem głośnomówiącym Bluetooth, kierunkowskazy zintegrowane w lusterkach zewnętrznych, komputer pokładowy, oświetlenie wejścia, elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD), elektroniczna kontrola trakcji, system wspomagania ruszania pod górę, asystent bocznego wiatru, zamykany schowek, tylne drzwi skrzydłowe bez przeszklania (kąt otwarcia 180 stopni), filtr pyłków, nadwozie wysokie typu furgon, wersja dachu średniowysokiego, wysoka ścianka działowa za kierowcą i pasażerem bez okna z możliwością załadunku od dołu, kolumna kierownicy z regulacją wysokości i długości, homologacja ciężarowa, modernizacja modelu, silnik 2.0 l – 96 kW TDCi KAT, system parkowania, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, rozstaw osi 3300 mm, koło zapasowe tego samego typu co koła jezdne, norma emisji Euro 6d-TEMP, gałka zmiany biegów skórzana, wycieraczki ze zmiennym, regulowanym interwałem pracy, reflektory H4, przesuwne drzwi przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej z prawej strony, chlapacze przód i tył, pakiet widoczności 2, pakiet siedzeń 13: fotel kierowcy (4-stopniowa regulacja) + podwójne siedzenie pasażera, materiał, pakiet siedzeń 25: fotel kierowcy (4-stopniowa regulacja) + podwójne siedzenie pasażera – welur, felgi stalowe 6,5x16, częściowo lakierowane zderzaki, pakiet stylizacyjny, światła do jazdy dziennej LED, wersja Trend, przyciemniane szyby, tapicerka przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej do połowy wysokości, boczne szyny mocujące w przestrzeni ładunkowej, 8 uchwytów mocujących, lekko przyciemniane szyby termoizolacyjne Todpfezxy A Hjx Ai Nsb System chłodzenia – wyposażenie dodatkowe: Agregat chłodniczy Transcool Multitemperature 3-komorowy: -30°C, +22°C, +4°C Chłodzenie postojowe 220V Ładowność: 700 kg Pojazd w dobrym stanie!

Stan: używany, przebieg: 224 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 400 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 2 825 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 230 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 210 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wyposażenie dodatkowe: - Stacja dokująca (MyFord Dock) - Pojazd bez wykładziny winylowej w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej - Generator 240 A - Oświetlenie przestrzeni ładunkowej LED - Pakiet dla palaczy - Drzwi przesuwne po lewej stronie przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej - System Start/Stop - Akumulator AGM 80 Ah (2 akumulatory) Dalsze wyposażenie: - Poduszka powietrzna po stronie kierowcy - System kontroli poślizgu (ASR) - System audio: radio z USB i zestawem głośnomówiącym Bluetooth - Kierunkowskaz zintegrowany w lusterku zewnętrznym - Komputer pokładowy - Oświetlenie stopni wejściowych - Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD) - Elektroniczna kontrola trakcji Todpfozxyxhex Ai Nob - System asystenta ruszania pod górę - System asystenta bocznego wiatru - Zamykany schowek - Tylne drzwi skrzydłowe bez przeszkleń (kąt otwarcia 180 stopni) - Filtr pyłkowy - Nadwozie/zabudowa: furgon powiększony - Wariant nadwozia: średniowysoki dach - Przegroda wysoka za kierowcą i pasażerem, bez okna, z możliwością przewozu długich przedmiotów na dole - Regulowana kolumna kierownicy (regulacja wysokości i długości) - Homologacja ciężarowa - Facelifting/model liftingowy - Silnik 2,0 L, 96 kW, TDCi, KAT - System parkowania (czujniki przód i tył) - Rozstaw osi: 3300 mm - Koło zapasowe w rozmiarze użytkowym - Niska emisja spalin zgodnie z normą Euro 6d-TEMP - Dźwignia zmiany biegów/wyboru biegów skórzana - Wycieraczki z regulowanym trybem pracy - Reflektory H4 - Drzwi przesuwne prawe w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej - Chlapacze przód i tył - Pakiet Widoczność 2 - Pakiet Siedziska 13: fotel kierowcy (regulacja w 4 płaszczyznach) + podwójne siedzenie pasażera, tapicerka materiałowa - Pakiet Siedziska 25: fotel kierowcy (regulacja w 4 płaszczyznach) + podwójne siedzenie pasażera, tapicerka welurowa - Felgi stalowe 6,5x16 - Częściowo lakierowane zderzaki - Pakiet stylistyczny (kolorowy) - Światła do jazdy dziennej LED - Wersja Trend - Przyciemniane szyby - Częściowe (do połowy wysokości) wykończenie ścian w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej - Listwy mocujące/koła do mocowania ładunku (8 szt.) - Lekko przyciemniane szyby termoizolacyjne System chłodzenia – wyposażenie specjalne: TRANSPORT FARMACEUTYCZNY Instalacja Transcool Multi Temperature Z 3-komorami: -30°C, +22°C, +4°C Chłodzenie postojowe 220V Ładowność: 700 kg Pojazd w dobrym stanie! Ta cena to cena do odbioru bez przeglądu technicznego (TÜV).

Stan: używany, przebieg: 130 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 400 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 2 825 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 230 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 210 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wyposażenie dodatkowe: Stacja dokująca (MyFord Dock), pojazd bez wykładziny winylowej w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, generator 240 A, oświetlenie przestrzeni ładunkowej LED, pakiet dla palacza, przesuwne drzwi po lewej stronie przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, system Start/Stop, akumulator żelowy 80 Ah (AGM, 2 akumulatory) Wyposażenie standardowe: Poduszka powietrzna kierowcy, system kontroli trakcji (ASR), system audio: radio z USB i zestawem głośnomówiącym Bluetooth, kierunkowskazy zintegrowane w lusterkach zewnętrznych, komputer pokładowy, oświetlenie wejścia, elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD), elektroniczna kontrola trakcji, system wspomagania ruszania pod górę, asystent bocznego wiatru, zamykany schowek, tylne drzwi skrzydłowe bez przeszklania (kąt otwarcia 180 stopni), filtr pyłków, nadwozie wysokie typu furgon, wersja dachu średniowysokiego, wysoka ścianka działowa za kierowcą i pasażerem bez okna z możliwością załadunku od dołu, kolumna kierownicy z regulacją wysokości i długości, homologacja ciężarowa, modernizacja modelu, silnik 2.0 l – 96 kW TDCi KAT, system parkowania, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, rozstaw osi 3300 mm, koło zapasowe tego samego typu co koła jezdne, norma emisji Euro 6d-TEMP, gałka zmiany biegów skórzana, wycieraczki ze zmiennym, regulowanym interwałem pracy, reflektory H4, przesuwne drzwi przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej z prawej strony, chlapacze przód i tył, pakiet widoczności 2, pakiet siedzeń 13: fotel kierowcy (4-stopniowa regulacja) + podwójne siedzenie pasażera, materiał, pakiet siedzeń 25: fotel kierowcy (4-stopniowa regulacja) + podwójne siedzenie pasażera – welur, felgi stalowe 6,5x16, częściowo lakierowane zderzaki, pakiet stylizacyjny, światła do jazdy dziennej LED, wersja Trend, przyciemniane szyby, tapicerka przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej do połowy wysokości, boczne szyny mocujące w przestrzeni ładunkowej, 8 uchwytów mocujących, lekko przyciemniane szyby termoizolacyjne System chłodzenia – wyposażenie dodatkowe: Agregat chłodniczy Transcool Multitemperature 3-komorowy: -30°C, +22°C, +4°C Chłodzenie postojowe 220V Ładowność: 700 kg Pojazd w dobrym stanie! Tsdpfozxymfox Ai Nob

Stan: używany, przebieg: 224 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 400 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 2 825 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 230 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 210 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wyposażenie dodatkowe: - Stacja dokująca (MyFord Dock) - Pojazd bez wykładziny winylowej w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej - Generator 240 A - Oświetlenie przestrzeni ładunkowej LED - Pakiet dla palaczy - Drzwi przesuwne po lewej stronie przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej - System Start/Stop - Akumulator AGM 80 Ah (2 akumulatory) Dalsze wyposażenie: - Poduszka powietrzna po stronie kierowcy - System kontroli poślizgu (ASR) - System audio: radio z USB i zestawem głośnomówiącym Bluetooth - Kierunkowskaz zintegrowany w lusterku zewnętrznym - Komputer pokładowy - Oświetlenie stopni wejściowych - Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD) - Elektroniczna kontrola trakcji - System asystenta ruszania pod górę - System asystenta bocznego wiatru - Zamykany schowek - Tylne drzwi skrzydłowe bez przeszkleń (kąt otwarcia 180 stopni) Tsdpfxezxyhpj Ai Neb - Filtr pyłkowy - Nadwozie/zabudowa: furgon powiększony - Wariant nadwozia: średniowysoki dach - Przegroda wysoka za kierowcą i pasażerem, bez okna, z możliwością przewozu długich przedmiotów na dole - Regulowana kolumna kierownicy (regulacja wysokości i długości) - Homologacja ciężarowa - Facelifting/model liftingowy - Silnik 2,0 L, 96 kW, TDCi, KAT - System parkowania (czujniki przód i tył) - Rozstaw osi: 3300 mm - Koło zapasowe w rozmiarze użytkowym - Niska emisja spalin zgodnie z normą Euro 6d-TEMP - Dźwignia zmiany biegów/wyboru biegów skórzana - Wycieraczki z regulowanym trybem pracy - Reflektory H4 - Drzwi przesuwne prawe w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej - Chlapacze przód i tył - Pakiet Widoczność 2 - Pakiet Siedziska 13: fotel kierowcy (regulacja w 4 płaszczyznach) + podwójne siedzenie pasażera, tapicerka materiałowa - Pakiet Siedziska 25: fotel kierowcy (regulacja w 4 płaszczyznach) + podwójne siedzenie pasażera, tapicerka welurowa - Felgi stalowe 6,5x16 - Częściowo lakierowane zderzaki - Pakiet stylistyczny (kolorowy) - Światła do jazdy dziennej LED - Wersja Trend - Przyciemniane szyby - Częściowe (do połowy wysokości) wykończenie ścian w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej - Listwy mocujące/koła do mocowania ładunku (8 szt.) - Lekko przyciemniane szyby termoizolacyjne System chłodzenia – wyposażenie specjalne: TRANSPORT FARMACEUTYCZNY Instalacja Transcool Multi Temperature Z 3-komorami: -30°C, +22°C, +4°C Chłodzenie postojowe 220V Ładowność: 700 kg Pojazd w dobrym stanie! Ta cena to cena do odbioru bez przeglądu technicznego (TÜV).

Stan: używany, przebieg: 130 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 400 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 2 825 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 230 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 210 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wyposażenie dodatkowe: Stacja dokująca (MyFord Dock), pojazd bez wykładziny winylowej w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, generator 240 A, oświetlenie przestrzeni ładunkowej LED, pakiet dla palacza, przesuwne drzwi po lewej stronie przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, system Start/Stop, akumulator żelowy 80 Ah (AGM, 2 akumulatory) Wyposażenie standardowe: Poduszka powietrzna kierowcy, system kontroli trakcji (ASR), system audio: radio z USB i zestawem głośnomówiącym Bluetooth, kierunkowskazy zintegrowane w lusterkach zewnętrznych, komputer pokładowy, oświetlenie wejścia, elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD), elektroniczna kontrola trakcji, system wspomagania ruszania pod górę, asystent bocznego wiatru, zamykany schowek, tylne drzwi skrzydłowe bez przeszklania (kąt otwarcia 180 stopni), filtr pyłków, nadwozie wysokie typu furgon, wersja dachu średniowysokiego, wysoka ścianka działowa za kierowcą i pasażerem bez okna z możliwością załadunku od dołu, kolumna kierownicy z regulacją wysokości i długości, homologacja ciężarowa, modernizacja modelu, silnik 2.0 l – 96 kW TDCi KAT, system parkowania, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, rozstaw osi 3300 mm, koło zapasowe tego samego typu co koła jezdne, norma emisji Euro 6d-TEMP, gałka zmiany biegów skórzana, wycieraczki ze zmiennym, regulowanym interwałem pracy, reflektory H4, przesuwne drzwi przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej z prawej strony, chlapacze przód i tył, pakiet widoczności 2, pakiet siedzeń 13: fotel kierowcy (4-stopniowa regulacja) + podwójne siedzenie pasażera, materiał, pakiet siedzeń 25: fotel kierowcy (4-stopniowa regulacja) + podwójne siedzenie pasażera – welur, felgi stalowe 6,5x16, częściowo lakierowane zderzaki, pakiet stylizacyjny, światła do jazdy dziennej LED, wersja Trend, przyciemniane szyby, tapicerka przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej do połowy wysokości, boczne szyny mocujące w przestrzeni ładunkowej, 8 uchwytów mocujących, lekko przyciemniane szyby termoizolacyjne System chłodzenia – wyposażenie dodatkowe: Agregat chłodniczy Transcool Multitemperature Tedpfx Aszxx T Dji Nob 3-komorowy: -30°C, +22°C, +4°C Chłodzenie postojowe 220V Ładowność: 700 kg Pojazd w dobrym stanie!

Stan: używany, przebieg: 224 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 400 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 2 825 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 230 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 210 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wyposażenie dodatkowe: - Stacja dokująca (MyFord Dock) - Pojazd bez wykładziny winylowej w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej - Generator 240 A - Oświetlenie przestrzeni ładunkowej LED - Pakiet dla palaczy - Drzwi przesuwne po lewej stronie przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej - System Start/Stop - Akumulator AGM 80 Ah (2 akumulatory) Dalsze wyposażenie: - Poduszka powietrzna po stronie kierowcy - System kontroli poślizgu (ASR) - System audio: radio z USB i zestawem głośnomówiącym Bluetooth - Kierunkowskaz zintegrowany w lusterku zewnętrznym - Komputer pokładowy - Oświetlenie stopni wejściowych - Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD) - Elektroniczna kontrola trakcji - System asystenta ruszania pod górę - System asystenta bocznego wiatru - Zamykany schowek - Tylne drzwi skrzydłowe bez przeszkleń (kąt otwarcia 180 stopni) - Filtr pyłkowy - Nadwozie/zabudowa: furgon powiększony - Wariant nadwozia: średniowysoki dach - Przegroda wysoka za kierowcą i pasażerem, bez okna, z możliwością przewozu długich przedmiotów na dole - Regulowana kolumna kierownicy (regulacja wysokości i długości) - Homologacja ciężarowa - Facelifting/model liftingowy - Silnik 2,0 L, 96 kW, TDCi, KAT - System parkowania (czujniki przód i tył) - Rozstaw osi: 3300 mm - Koło zapasowe w rozmiarze użytkowym - Niska emisja spalin zgodnie z normą Euro 6d-TEMP - Dźwignia zmiany biegów/wyboru biegów skórzana - Wycieraczki z regulowanym trybem pracy - Reflektory H4 - Drzwi przesuwne prawe w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej Todpfx Ajzxx Nfei Neb - Chlapacze przód i tył - Pakiet Widoczność 2 - Pakiet Siedziska 13: fotel kierowcy (regulacja w 4 płaszczyznach) + podwójne siedzenie pasażera, tapicerka materiałowa - Pakiet Siedziska 25: fotel kierowcy (regulacja w 4 płaszczyznach) + podwójne siedzenie pasażera, tapicerka welurowa - Felgi stalowe 6,5x16 - Częściowo lakierowane zderzaki - Pakiet stylistyczny (kolorowy) - Światła do jazdy dziennej LED - Wersja Trend - Przyciemniane szyby - Częściowe (do połowy wysokości) wykończenie ścian w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej - Listwy mocujące/koła do mocowania ładunku (8 szt.) - Lekko przyciemniane szyby termoizolacyjne System chłodzenia – wyposażenie specjalne: TRANSPORT FARMACEUTYCZNY Instalacja Transcool Multi Temperature Z 3-komorami: -30°C, +22°C, +4°C Chłodzenie postojowe 220V Ładowność: 700 kg Pojazd w dobrym stanie! Ta cena to cena do odbioru bez przeglądu technicznego (TÜV).

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 540 kg, masa całkowita: 48 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, następna inspekcja (TÜV): 09/2028, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Wewnętrzny numer pojazdu: G400133 Od teraz dostępny na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji pod: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Niemiecki Niska platforma Langendorf SATÜ 30-10,0 M | 3 osie | Wnęki na koła | 36 540 kg ładowność Na sprzedaż używana niska platforma Langendorf SATÜ 30-10,0 M z 2020 roku. Platforma wyposażona jest w wnęki na koła, zdalne sterowanie oraz trzy osie, z czego dwie są skręcane, a jedna podnoszona. Dzięki platformie o długości 10 000 mm i technicznej ładowności 36 540 kg, platforma ta idealnie nadaje się do transportu maszyn budowlanych, ładowarek kołowych, koparek i innego ciężkiego sprzętu. Dane techniczne: * Producent/model: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Typ pojazdu: Niska platforma * Pierwsza rejestracja: 06/2020 * Rok produkcji: 2020 * Liczba osi: 3 * Dwie osie skrętne * Jedna oś podnoszona * Długość całkowita: 13 900 mm * Długość platformy: 10 000 mm * Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 48 500 kg * Masa własna: 11 960 kg * Ładowność: 36 540 kg * Wnęki na koła * Zdalne sterowanie * Przegląd techniczny: Nowy * Numer pojazdu: G400133 * Stan: Używany * Pojazd niemiecki Możliwość obejrzenia po wcześniejszym umówieniu terminu. Dalsze informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Angielski Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 osie | Wnęki na koła | 36 540 kg ładowność Używana niska platforma Langendorf SATÜ 30-10.0 M, wyprodukowana w 2020 roku. Platforma ta wyposażona jest w wnęki na koła, zdalne sterowanie oraz trzy osie, w tym dwie osie skrętne i jedną oś podnoszoną. Dzięki platformie o długości 10 000 mm i technicznej ładowności 36 540 kg, platforma ta idealnie nadaje się do transportu maszyn budowlanych, ładowarek kołowych, koparek i innego ciężkiego sprzętu. Dane techniczne: * Producent/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M Todpsy A Uxaefx Ai Nob * Typ pojazdu: Niska platforma * Pierwsza rejestracja: 06/2020 * Rok produkcji: 2020 * Liczba osi: 3 * Dwie osie skrętne * Jedna oś podnoszona * Długość całkowita: 13 900 mm * Długość platformy: 10 000 mm * Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 48 500 kg * Masa własna: 11 960 kg * Ładowność: 36 540 kg * Wnęki na koła * Zdalne sterowanie * Przegląd techniczny: Nowy * Numer magazynowy: G400133 * Stan: Używany * Przyczepa niemiecka Możliwość obejrzenia po wcześniejszym umówieniu terminu. Dalsze informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Przykład finansowania: * Wewnętrzny numer: G400133 * Cena zakupu: 57 900,00 € * Wkład własny: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Miesięczna rata: 899,02 € * Wartość końcowa: 11 380,00 € Jeśli oferta Państwa zainteresuje lub chcieliby Państwo ją dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt z Panem Enchevem. Czekamy na Państwa telefon. Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie dostępne bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, 1. Urządzenie do usuwania z silosu firmy Mawera PS, w bardzo dobrym stanie. 2. Urządzenie do usuwania z silosu firmy Weiss z łańcuchem. Rok produkcji: 1989, bardzo wytrzymała konstrukcja. Już zdemontowane. Długość ramienia: 3 m. Silnik: 5 kW. Tjdpfxozv Eiaj Ai Nob 3. Hydrauliczne urządzenie do usuwania z silosu Mawera SST z 2 popychaczami, długość: 14,5 m/sztuka. Wyposażone w cylindry hydrauliczne, agregat, dokumentację, itp. Dwubelkowy, hydraulicznie napędzany system usuwania firmy Mawera SST służy do równomiernego i ciągłego usuwania złoża zrębków drzewnych z prostokątnego zbiornika. Przesuwne elementy lub łopatki przesuwają materiał w naprzemiennych ruchach w celu załadunku do kotła. Długość zbiornika: • Wersja z 12 elementami przesuwającymi: 14,50 m Szerokość wewnętrzna zbiornika: 4,24 m Szerokość skrzydła łopatki: 900 mm, głębokość łopatki: 250 mm, wysokość łopatki: 70 mm 4. Urządzenie do usuwania z silosu Mawera RSS z ramieniem sprężynowym: Konstrukcja: Obrotowe urządzenie do usuwania z silosu z ramionami sprężynowymi. Zastosowanie: Usuwanie złoża zrębków, wiórów drzewnych, trocin i biomasy. Obrotowe ramiona umieszczone na dnie zbiornika transportują paliwo do centralnego punktu poboru. Wyjście: Centralny otwór poboru / przejście do kolejnego systemu transportu.

Stan: gotowy do pracy (używany), Zoller CH-2501 projektor i podświetlenie do H4000, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Todszw S Avopfx Ai Nob

Stan: używany, przebieg: 302 000 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2020, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Oględziny po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym. Tjdpfx Aijzdxmnj Njb

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 4 799 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 870 mm, moc: 118 kW (160,44 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do dużych obciążeń - diesel Środek ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Tjdpfx Aijzwrf Do Neb Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie typ: Pneumatyczne Typ opon tylnych: Pneumatyczne Opis: Sideshift, pozycjoner widelca, 3. zawór, 4. zawór, tylne swiatla robocze, przednie swiatla robocze, ogrzewanie, pelna kabina,

Stan: używany, przebieg: 114 550 km, moc: 174 kW (236,57 KM), pierwsza rejestracja: 06/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 200 kg, paliwo: diesel, efektywność energetyczna: B, Emisje CO₂: 191 g/km, zużycie paliwa (miejski): 8,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6,6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,3 l/100km, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 7, całkowita szerokość: 2 249 mm, całkowita wysokość: 1 901 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, E07 Asystent ruszania pod górę, FB4 Listwa ochronna AMG na tylnej klapie, JA7 Asystent martwego pola, LP3 Pakiet oświetlenia wnętrza, Q50 Hak holowniczy z odłączaną kulą, T55 Elektryczny mechanizm otwierania prawych drzwi przesuwnych, T56 Elektryczny mechanizm otwierania lewych drzwi przesuwnych, Z3N Pakiet „Night”, BA3 Aktywny asystent hamowania, BB6 Kompensacja awarii wzmacniacza siły hamowania, BH1 Funkcja „HOLD”, BS1 Zaciski hamulcowe z napisem „Mercedes-Benz”, C1L Przedni zderzak AMG z elementami dekoracyjnymi w kolorze czarnym, C74 Podświetlany napis „Mercedes-Benz” na listwie progowej, CA1 Zawieszenie AGILITY CONTROL, CL1 Kierownica regulowana w pochyleniu i wysokości, CL3 Skórzana kierownica, CL3 Wielofunkcyjna kierownica z komputerem pokładowym, CM2 Zderzak i elementy nadwozia lakierowane w kolorze nadwozia, CN1 Listwy progowe zewnętrzne, D14 Relingi dachowe anodowane, E1D Cyfrowe radio (DAB), E1E Dodatkowa funkcja cyfrowa: nawigacja z dyskiem twardym, E1F Przekątna wyświetlacza 26 cm (10,25 cala), E1T Panel dotykowy, E34 Akumulator buforowy do uruchamiania, E70 Położenie przełącznika – dolny panel sterowania, E7B Dodatkowa funkcja cyfrowa: przygotowanie do nawigacji, ED4 Akumulator AGM 12 V 92 Ah, EL9 Dwudrożne głośniki z przodu i z tyłu, ES3 Gniazdo 12 V w bagażniku/przestrzeni ładunkowej, ES3 Gniazda 12 V dla siedzeń w drugim rzędzie po prawej i lewej stronie, ET4 Aktywny asystent odległości DISTRONIC, EW6 Dodatkowa funkcja cyfrowa: zdalne usługi Plus, EX8 Dodatkowa funkcja cyfrowa: nawigacja MBUX Plus, EX9 Dodatkowa funkcja cyfrowa: 3 lata bezpłatnych aktualizacji map, EY2 Dodatkowa funkcja cyfrowa: informacje o ruchu na żywo, EY5 System alarmowy Mercedes-Benz, EY6 Zarządzanie awariami, EZ5 Pakiet parkingowy, EZ8 PARKTRONIC, F3S Lustra zewnętrzne lakierowane na czarno, F48 Ogrzewanie spryskiwaczy szyb, F65 Automatycznie składane lusterka zewnętrzne, F66 Zamykany schowek, F69 Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, ogrzewane i wyposażone w zintegrowane kierunkowskazy, F72 Lusterka zewnętrzne i wewnętrzne. Można się z nami skontaktować telefonicznie od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w soboty do godziny 16:00!! Dodatkowe informacje:!! Możliwość leasingu/finansowania i przyjęcia innego pojazdu w rozliczenie!! !! !! - Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!! - Wszystkie informacje bez gwarancji ... więcej na naszej stronie internetowej. Tedpfx Aozxrhuei Nsb

Stan: nowe, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 3 000 kg, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Nasz Eurolift jest już z powodzeniem wykorzystywany w ponad 30 krajach. Wydajny i efektywny system holowania do profesjonalnego zastosowania. Pojazdy są podnoszone bezpośrednio przy kołach i mogą być w krótkim czasie podnoszone i holowane na bok. Kluczowe cechy: * Udźwig do 4000 kg, po lewej i prawej stronie * Podnoszenie pojazdu bezpośrednio przy oponach – dzięki temu brak uszkodzeń karoserii lub zawieszenia * Możliwość podnoszenia i holowania pojazdów na bok * Nadaje się do pojazdów o rozstawie osi do ok. 3,5 m * Wysuwane boczne widły do 2,5 m * Proces holowania możliwy w ciągu ok. 60 sekund * Obsługa bezpośrednio z kabiny kierowcy * 4 kamery HD i monitory umożliwiają obsługę bez wychodzenia z pojazdu * Dodatkowo wyposażony w widły o udźwigu 3 ton * Kamera cofania * Możliwość montażu na innych podwoziach, np. Iveco, Volvo itp. Pojazd bazowy: Mercedes-Benz Atego 1621 Wyposażenie techniczne Eurolift: Tsdpfekcbd Hox Ai Njb * Certyfikacja zgodnie z dyrektywą maszynową 2006/42/EC * Maksymalny udźwig 4000 kg * Konstrukcja podwozia i wieży z wysokowytrzymałej stali specjalnej St52 / Domex 500 * Solidna konstrukcja mechaniczna ze specjalnie zaprojektowanymi punktami mocowania do podwozia * 2 wieże podnoszące * 4 widły podnoszące * 2 siłowniki podnoszące dla maksymalnej stabilności * 2 siłowniki napinające * 1 siłownik do bocznego ruchu wieży * Tłoczyski siłowników z nierdzewnej stali chromowej * Podnoszenie pojazdu za pomocą czterech bocznych wideł bezpośrednio przy kołach * Dwustronna funkcja podnoszenia, po lewej i prawej stronie * Co najmniej 9-calowe ekrany TFT-LCD * Co najmniej 4 kamery HD * Oświetlenie robocze i nocne LED * Światło ostrzegawcze obrotowe * Panel sterowania joystickiem * Hydrauliczny blok zaworów * 4 hydrauliczne stabilizatory dla maksymalnego bezpieczeństwa podczas pracy * Czujnik ochrony wału * Czujnik bezpieczeństwa stabilizatora * Czujnik zbliżania pojazdu * Czujnik ruchu poziomego * Pompa hydrauliczna z funkcją zwiększonej mocy * Maksymalna prędkość robocza 15 cm/s zgodnie z 2006/42/EC * Ostrzegawcze tabliczki i instrukcja obsługi w języku angielskim * Dodatkowe widły o udźwigu 3000 kg 1 rok gwarancji na nadwozie. Finansowanie i leasing są możliwe za pośrednictwem naszych partnerów. Inne podwozia i indywidualne konfiguracje są również możliwe na życzenie. W przypadku dalszych pytań, informacji technicznych lub indywidualnej oferty, chętnie służę pomocą.

Stan: używany, przebieg: 19 953 km, moc: 174 kW (236,57 KM), pierwsza rejestracja: 01/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 100 kg, paliwo: diesel, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 4, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, łóżka piętrowe, E07 asystent ruszania pod górę, ZK0 dach podnoszony EASY UP, E7H system multimedialny MBUX High, Q50 hak holowniczy z odłączaną głowicą kulową, T55 elektryczne sterowanie drzwiami przesuwnymi po prawej stronie, JB6 pakiet parkowania z kamerą 360°, EY5 system powiadamiania o wypadku Mercedes-Benz, BS1 zaciski hamulcowe z napisem Mercedes-Benz, EY6 zarządzanie awariami, B25 hamulec postojowy elektryczny, EI0 bezprzewodowy system ładowania do urządzeń mobilnych, R1O felgi aluminiowe 7,5Jx18, design z pięcioma podwójnymi ramionami, LG4 światła tylne, stopu i kierunkowskazy w technologii LED, XO7 Mercedes-Benz Mobilo z DSB i GgD, SE5 podparcie lędźwiowe fotela kierowcy, SE4 podparcie lędźwiowe fotela pasażera, QA4 uciąg przyczepy 2500 kg, T70 blokada drzwi pasażerskich (zabezpieczenie dla dzieci), ZC6 oznaczenie dystrybucyjne 1, T74 uchwyt wejściowy, Y10 apteczka, MJ8 funkcja Start-Stop ECO, IB6 seria modelowa C447 Vito/Klasa V, 805 AEJ X4/1, VL2 dywaniki welurowe, H00 kanał ciepłego powietrza do części pasażerskiej, YS1 materac do spania na dolnym łóżku, C6L wielofunkcyjna kierownica, Z43 rejestracja jako pojazd specjalny – kamper, C74 podświetlany napis Mercedes-Benz na wejściu, H12 dodatkowe ogrzewanie wodne, J55 system ostrzegania o pasach bezpieczeństwa dla fotela pasażera, XA8 wersja wagowa 3.100 kg, SH2 poduszka boczna thorax-pelvis dla pasażera, SH1 poduszka boczna thorax-pelvis dla kierowcy, RF8 opony Michelin (80), SH9 poduszki powietrzne typu windowbag dla kierowcy i pasażera, H20 szyby termoizolacyjne dookoła, JW8 ATTENTION ASSIST, Y44 trójkąt ostrzegawczy, W05 tylne okna: lewe stałe, prawe uchylne, JX2 interwał przeglądów 40.000 km, FP3 pakiet luster, BH1 funkcja HOLD, SZ8 siatka na oparciu fotela pasażera, Z6M ., Chętnie przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę finansowania lub leasingu oraz przyjmiemy pojazd używany w rozliczeniu. Cieszymy się na Państwa wizytę w naszym salonie w celu dalszej konsultacji. Stan pojazdu zgodnie z wiekiem i przebiegiem, na pojeździe wykonano miejscowe lakierowanie w ramach przygotowania. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona ... więcej na naszej stronie internetowej Tjdpfx Ajyqn Aaji Nsb