Używane Optiturn S600 na sprzedaż (149)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 871 943 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 870 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 2-pedałowe sterowanie - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Cicha praca - Kabina - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Klakson pneumatyczny - Koło zapasowe - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Immobilizer = Uwagi = Bardzo zadbany SCANIA S600 6x4 z 09/2018, przebieg 871.943 km, zwolnienie na 78 ton i wyposażenie: retarder, spojlery, błotniki i progi boczne, hydraulicznie regulowane sprzęgiełko siodłowe, 2 zbiorniki paliwa (łączna pojemność ok. 1.000 l), lodówka, 2 łóżka, automatyczna klimatyzacja, system SCANIA INFOTAINMENT PREMIUM z nawigacją, ekran 27 cali, opony przedniej osi: 385/65-R22.5 (bieżnik lewy: 4 mm, bieżnik prawy: 8 mm), opony tylnej osi: 315/80-R22.5 (bieżnik lewy: 7/7, 10/9 mm; bieżnik prawy: 9/10, 5/6 mm), masa własna: 10.448 kg, dopuszczalna masa całkowita: 30.000 kg, holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 01.09.2026 = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.742 cm³ Konfiguracja osi Hamowanie: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-R22.5; maksymalne obciążenie: 9 000 kg; oś skrętna; bieżnik lewy: 25%; bieżnik prawy: 50% Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/80-R22.5; bliźniacze ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 9 500 kg; bieżnik lewy wewnątrz: 45%; bieżnik lewy na zewnątrz: 45%; bieżnik prawy wewnątrz: 60%; bieżnik prawy na zewnątrz: 55% Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/80-R22.5; bliźniacze ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 9 500 kg; bieżnik lewy wewnątrz: 55%; bieżnik lewy na zewnątrz: 60%; bieżnik prawy wewnątrz: 40%; bieżnik prawy na zewnątrz: 35% Masy Masa własna: 10.448 kg Ładowność: 19.552 kg DMC: 30.000 kg Wnętrze Liczba miejsc siedzących: 2 Fodpfozhxg Njx Amtjgd Przeglądy, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 36-BLD-7 Dalsze informacje Prosimy o kontakt z Arne Honingh w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 11 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 68 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, BENALU Optiliner 68 m³ Twin-Liner – Wywrotka 3-osiowa, zestaw kombi do materiałów stałych i płynnych Opis Do sprzedaży oferujemy wywrotkę BENALU Optiliner 68 m³ Twin-Liner w wersji specjalnej. Idealna dla przedsiębiorstw, które transportują zarówno sypkie materiały stałe, jak i ciecze. Dzięki wyjmowanemu zbiornikowi ze stali nierdzewnej naczepa może być elastycznie wykorzystywana jako pojazd kombi do przewozu materiałów stałych i płynnych. Pojazd pochodzi z profesjonalnej eksploatacji, jest w doskonałym stanie technicznym i wyposażony w wysokiej jakości opcje dodatkowe. Dane techniczne (wanna) Fgodpfx Aoxzw Ixsmtsd * Pojemność: ok. 68 m³ * Długość wewnętrzna: 11.400 mm * Wysokość wewnętrzna: 2.400 mm * Szerokość wewnętrzna: 2.480 mm * Masa własna: ok. 9.500 kg * Ściany boczne: gładkie * Grubość podłogi: 5 mm * Grubość ścian bocznych: 2,2 mm * Drzwi: dwuskrzydłowe * Śluzy do zboża: 2 szt. * Wewnętrzne szczeble drabinki * 2 uchwyty na łopatę zewnętrzne * Zdejmowana drabinka tylna Podwozie * Osie: Jost * Hamulce: tarczowe 430 mm * EBS: Wabco ECAS z Optiturn * Podnoszone osie: oś A + C, automatyczne sterowanie + asystent ruszania * Wysokość siodła załadowanego: 1.170 mm * Król szpilka: 2" * Układ kierowniczy: brak * Smartboard i automatyczne podnoszenie/opadanie * Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania Wyposażenie * Siłownik wywrotu: Hyva, skok 8.200 mm * Kąt wywrotu: 46° * Złącze hydrauliczne: 1" szybkozłącze * Wyposażenie ADR * 4 tylne reflektory robocze LED * Skrzynka narzędziowa + zbiornik wody 50 l * Pojedyncze błotniki PVC, chlapacze antyrozbryzgowe * Składany stalowy zderzak przeciwnajazdowy Opony * 6x opony 385/65 R22,5 * Felgi stalowe ET120 * Poziom hałasu toczenia: 69 dB * Efektywność paliwowa: B System plandek EasyTarp – otwieranie elektryczne boczne * Sterowanie elektryczne * Kolor plandeki: metaliczny szary (B1070) * Podest przy przedniej ścianie, wejście z lewej strony * Przednie i tylne osłony plandeki Wyposażenie specjalne Twin-Liner (wersja Harmer) * Wyjmowany zbiornik na ciecz ze stali nierdzewnej – 26 m³ * Kształt banana zapewniający całkowite opróżnianie * Wskaźnik poziomu * Pompa krzywkowa Börger FL1036 (hydrauliczna) * Automatyczne wyłączenie przy pełnej informacji (elektrohydrauliczne) * Boczna obsługa załadunku/rozładunku z obu stron – wysuwana * Wewnętrzna rura do płukania (6 cali) * Zawory pneumatyczne * Przyłącze powietrza do „przedmuchiwania” * 8-calowa jednostka poboru z przodu po prawej * Oświetlenie wewnętrzne & dodatkowe światła robocze * Podest na ramie z wejściem z lewej strony * Boczny kierunkowskaz LED * Bęben na wąż + lanca tylna * Ręczne wspomaganie ssania przy opróżnianiu * Dokumentacja COC i test rozruchowy fabryczny Lakierowanie * Kompletny dwukolorowy lakier * Rama: RAL 9005 czarny * Wanna: RAL 9006 srebrny * Odblaskowe pasy: biały/czerwony W razie pytań chętnie udzielimy dodatkowych informacji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 880 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 54 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 880 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, BULKLINER S 9500 VI H2300 - 53,9 m³ - F5/C3 PUDF - JOST FIX * Konstrukcja ścian bocznych: gładka z profilami komorowymi wzdłużnymi * Grubość podłogi (mm): 5 * Grubość ścian bocznych (mm): 3 * Uniwersalne drzwi z podwójnym zamknięciem, górna belka poprzeczna * Skrzydła drzwi wykonane w konstrukcji ramowej * Ciągłe spawy po wewnętrznej stronie drzwi * System ryglowania: pneumatyczny * Zasuwy do zboża po prawej i lewej stronie * Wylot do zboża * Wąż do redukcji zapylenia * 2 uchwyty na szufle (na zewnątrz) * Stopnie tylne, zdejmowane * Wysokość sprzęgu siodłowego załadowanego pojazdu (mm): 1170 * Marka osi: JOST, głębokość osadzenia (mm): 120 * Hamulce tarczowe * Marka systemu ABS: EBS Wabco * Sterowanie EBS Smartboard ECAS, elektroniczny system zarządzania zawieszeniem Wabco z aktywowanym Optiturn WABCO TEBS E2+ * Automatyczne opuszczanie podczas wywrotu * Zawór szybkiego odpowietrzania przy wywrocie * Oś podnoszona * Automatyczne sterowanie z asystentem ruszania, wymuszone opuszczenie przedniej osi podnoszonej * Marka siłownika wywrotu: Edbro * Skok siłownika wywrotu (mm): 7100 * Kąt wywrotu (°): 48 * Aluminiowe podpory opuszczane * Złącza elektryczne: 24N24S + 15-pin * Okrągłe światła LED tylne * 6 lamp roboczych * 1 skrzynka narzędziowa * Opony: 6 x 385/65 R 22.5 Bridgestone Regional * Felgi stalowe * System TPMS do kontroli ciśnienia i temperatury opon * Elektryczny system rolowania plandeki Easy Tarp Fgodpfx Amsydgg Dotjd * Pomost na ścianie przedniej z dostępem (schodkami) * Wejście z prawej i lewej strony * Kolor plandeki: metaliczny szary (B1070 / B2070) - PVC 650 g/m² * Kolor ramy: RAL 9005 * Kolor muldy: RAL 9006

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 355 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 608 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 165 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: * Materiał ramy: aluminium * Typ podwozia: rama typu V * Dopuszczalne obciążenie sworznia królewskiego (kN): 12 * Dopuszczalny nacisk na oś (t): 8 * Rozstaw osi (mm): 1310-1310 * Wysokość siodła (mm): 1150 * Szerokość ramy (mm): 1400 * Szerokość załadunkowa (mm): 2475 * Seria podwozia: 110 * Wysokość wewnętrzna przód (mm): 2165 * Wysokość wewnętrzna tył (mm): 2165 * Długość ładunkowa (mm): 11364 * Wartość KC: 0800 * Szerokość całkowita (mm): 2550 * Objętość (m³): 60,8926 * Rozstaw kół (mm): 7470 * Długość całkowita (mm): 12355 * Wersja hamulców: hamulce tarczowe * Głębokość osadzenia felgi (ET): 120 Fodjy Dmv Hepfx Amtsgd * Opcja: 1. oś z osią podnoszoną i asystą ruszania * Aktywacja asysty ruszania za pomocą przycisku w ciężarówce (montaż przycisku nie wchodzi w zakres wyposażenia) i poprzez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca * Opcja: 3. oś z osią podnoszoną i Optiturn * Aktywacja dodatkowego sterowania osią podnoszoną za pomocą Wabco Smartboard * Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych podłączony * Funkcja „Return-to-ride” (RTR): 15 km/h * Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania * Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego przy kiprowaniu, możliwość blokady ręcznej przez Smartboard oraz przełącznik na ramie * Głowica sprzęgu pneumatyczna: europejski sprzęg Palm * Konsola sterująca EBS po lewej stronie w kierunku jazdy, przed osiami * Standardowy Smartboard * Podpory Weweler * Wymiary opon: 385/65R22.5 * Monitorowanie ciśnienia w oponach: Wabco Trailerpulse * Felgi: Alcoa Dura Bright * Typ ogumienia: odległości regionalne * Typ czujnika TPMS: czujnik montowany na feldze * Nakładki na nakrętki kół chromowane z logo STAS * Typ oświetlenia: ECOLED III z logo STAS * Pozycja lamp roboczych (sterowane przełącznikiem): 2 szt. LED-owych świateł cofania z tyłu po lewej i prawej stronie, montowane na belce lamp * Pozycja lamp roboczych (sterowane przełącznikiem): 2 szt. LED-owych świateł cofania z przodu po lewej i prawej stronie, w rejonie podpór * Diody LED w poprzeczce drzwi: 2 x 3-funkcyjna LED * Obsługa osłony przeciwnajazdowej: manualna * Chlapacze osłony przeciwnajazdowej: czarne z logo STAS * Cylinder kiper: kąt wychylenia ±47° * Model cylindra kipra: Hyva – FC 169 * Skok cylindra kipra: 8130 * Maksymalne ciśnienie cylindra kipra: 250 bar * Obróbka powierzchni stopni cylindra: standardowa * Szybkozłącze hydrauliczne: obrotowe * Szybkozłącze hydrauliczne – rozmiar: 1 * Szybkozłącze hydrauliczne – rodzaj: żeński * Szybkozłącze hydrauliczne – długość węża: 2500 mm * Rodzaj błotników: Domar STAS z białą linią * Typ chlapaczy: Kotflügel Clear Pass * Skrzynka narzędziowa: 860x520x500 * Przyłącze powietrza po lewej stronie w kierunku jazdy, na belce lamp * Drabina aluminiowa 3 m * Dwa kliny pod koła z tworzywa sztucznego * Zabezpieczenie między ramą a zabudową: odboje gumowe Zabudowa: * Nachylenie ściany przedniej (°): 90 * Nachylenie ściany tylnej (°): 90 * Kąt profilu dolnego wewnątrz (°): 90 * Ściana przednia: 4 mm (aluminium) * Profil ściany bocznej: 3 mm – 2 mm * Podłoga: 8 mm aluminium – 110 Brinell * Gumowe podkładki pod poprzeczki podłogowe zamontowane * Ściana tylna: typ drzwi kombi * Ściana tylna: aluminium * Rodzaj drzwi kombi: 1/2 – 1/2 z obrotową poprzeczką zamykającą drzwi * Poprzeczka zamykająca drzwi w wersji obrotowej * Suwaki: 2 sztuki, lewa + prawa strona * Dodatkowa blokada tylnej ściany: pneumatyczna, dwustronnego działania * Obsługa dodatkowej blokady automatyczna przy rozładunku, dodatkowo manu

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 476 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 165 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: * Materiał ramy: aluminium * Typ ramy: rama w kształcie litery V * Maksymalny nacisk na sworzeń królewski, narodowy (t): 12 * Rozstaw osi (mm): 1310-1310 * Wysokość siodła (mm): 1175 * Szerokość ramy (mm): 1400 * Szerokość załadunku (mm): 2475 * Seria ramy: 080 * Wysokość wewnętrzna przód (mm) (IHF): 2165 * Wysokość wewnętrzna tył (mm) (IHB): 2165 * Długość załadunku (mm): 8880 * Wartość KC: 0400 * Szerokość całkowita (mm): 2550 * Pojemność (m³): 47.5824 * Rozstaw kół (mm) (WB): 5800 * Długość całkowita (mm): 10259 * Rama * Osie, hamulce i zawieszenie * Osie: SAF * Głębokość osadzenia felgi (ET): 120 * Opcja: pierwsza oś z podnoszoną osią oraz wspomaganiem ruszania * Opcja: trzecia oś z podnoszoną osią oraz systemem Optiturn * Aktywacja dodatkowej podnoszonej osi sterowana przez Wabco-Smartboard * Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych * Funkcja Return-to-Ride (RTR) 15 km/h * Pneumatyczne zawieszenie ECAS z zaworem podnośno-opuszczającym * Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas wywrotu, manualna blokada przez Smartboard, a także włącznik na ramie * Głowica sprzęgu pneumatycznego: europejski typ palmowy * Konsola sterowania EBS: po stronie lewej w kierunku jazdy, przed osiami * Standardowy Smartboard * Konsola powietrzno-elektryczna po prawej stronie w kierunku jazdy * Podpory Weweler, stalowe, typ z przekładnią, z regulowanymi stopami, jednostronną obsługą i 2 biegami * Wymiary opon: 385/65R22.5 Fgodsy Dmvaspfx Amted * Monitorowanie ciśnienia w oponach: Wabco Trailerpulse * Felgi: Alcoa Dura Bright * Typ ogumienia: Przeznaczony do transportu regionalnego * Typ czujnika TPMS: montowany na feldze * Czujnik TPMS * Nakrętki kół chromowane z logo STAS * Pozycja reflektorów roboczych (włączane przełącznikiem): 2 tylne lampy LED cofania, po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy, zamontowane na uchwycie lampy * Pozycja reflektorów roboczych (włączane przełącznikiem): 2 przednie lampy LED cofania, po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy, zamontowane przy podporach * Diody LED w poprzeczce zamykającej drzwi: 2 x 3-funkcyjne LED * Obsługa osłony przeciwnajazdowej: manualna * Oczka holownicze: 2 sztuki (lewa i prawa strona) * Błotniki: osłona przeciwnajazdowa czarna z logo STAS * Kąt przechyłu siłownika: normalny ±47° * Model siłownika wywrotu: Hyva - FC 169 * Wysuw siłownika: 6480 * Maksymalne ciśnienie siłownika wywrotki: 250 * Obróbka powierzchni stopni siłownika: standardowa * Sprzęg hydrauliczny: obrotowy * Sprzęg hydrauliczny – rozmiar: 1 * Sprzęg hydrauliczny – typ: żeński * Wąż sprężarki hydraulicznej: 2.500 mm * Typ błotnika: Domar STAS z białą linią * Liczba chlapaczy na błotniku: 2 sztuki * Typ chlapaczy: asfalt * Skrzynka narzędziowa: 860x520x500 * Aluminiowa drabina przystawna 3 m – po prawej stronie w kierunku jazdy * Uchwyt na miotłę i łopatę * Oczka do transportu promowego * 2 pierścienie mocujące z tyłu ramy * Dwa kliny plastikowe pod koła * Osłona przeciwnajazdowa ramy – guma polipropylenowa Nadwozie: * Nachylenie ściany czołowej (°): 20 * Nachylenie ściany tylnej (°): 90 * Nachylenie dolnego pasa wewnętrznego (°): 45 * Ściana czołowa: 4 mm (aluminium) * Profil ściany bocznej: 3 mm – 2 mm * Podłoga: 8 mm aluminium – twardość 110 Brinell * Gumowe podkładki pod poprzeczkami podłogi * Typ ściany tylnej: drzwi kombi * Typ drzwi kombi: 2/3 – 1/3, z uchylną górną poprzeczką drzwiową * Otwarcie skrzydeł drzwi: najpierw skrzydło prawe * Poprzeczka drzwiowa w wersji uchylnej * Typ zawiasu: podwójny zawias drzwiowy * Zasuwa:

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 613 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 604 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: * Typ podwozia: podłoga przesuwna * Obciążenie sworznia królewskiego (krajowe, t): 12 * Wysokość siodła (mm): 1150 * Szerokość podwozia (mm): 1200 * Szerokość ładunkowa (mm): 2475 * Rozstaw osi (WB) naczepy z podłogą przesuwną (mm): 6250 * Wysokość wewnętrzna z przodu (mm) (IHF): 2300 * Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm) (IHB): 2300 * Długość ładunkowa (mm): 10613 * Wysokość szyi podwozia (mm): 240 * Całkowita szerokość (mm): 2550 * Objętość (m³): 60,4145 Fodpfx Amoy I Hr Nstjgd * Całkowita długość (mm): 11420 * Osie: JOST * Rodzaj hamulców: hamulce tarczowe * Typ hamulca: JOST - DCA-T7 (Knorr) * Głębokość osadzenia felgi (ET): 120 * Opcja: 1. oś z podnoszoną osią i asystentem ruszania * Aktywacja asystenta ruszania przez przycisk w ciężarówce * Opcja: 3. oś z podnoszoną osią i Optiturn, aktywacja dodatkowej kontroli osi podnoszonej przez Smartboard Wabco * Czujnik zużycia okładzin hamulcowych podłączony * Return-to-ride (RTR) 15 km/h * Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania * Opuszczanie zawieszenia pneumatycznego przez Smartboard oraz za pomocą zaworu podnoszenia/opadania * Konsola sterowania EBS po lewej stronie w kierunku jazdy, przed osiami * Standardowy Smartboard * Konsola powietrzna i elektryczna centralnie zamontowana z żurawiem * Podpory aluminiowe z szybkim opuszczaniem * Wymiary opon: 385/65R22.5 * Monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco OptiTire * Felgi: Alcoa Dura Bright * Typ czujnika TPMS: czujnik montowany na feldze * Dostawca czujnika TPMS: ZF * Osłony nakrętek kół chromowane z logo STAS * Typ oświetlenia: ECOLED III z logo STAS * Reflektory cofania: 2 sztuki * 2 sztuki tylne reflektory LED lewe i prawe za osiami * 2 sztuki przednie reflektory LED lewe i prawe przy podporach * 1 sztuka w środku na przedniej ścianie po lewej stronie zgodnie z kierunkiem jazdy * Ochrona jednostki oświetleniowej: jednoczęściowy błotnik * LED-y w poprzeczce drzwiowej: 2 x 3-funkcyjne LED * Zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Chlapacze zabezpieczenia przeciwnajazdowego czarne z logo STAS * Położenie konsoli obsługi podłogi przesuwnej: lewa strona za osiami * Hydrauliczne sprzęgło obrotowe * Hydrauliczne sprzęgło - rozmiar 3/4 * Hydrauliczne sprzęgło - rodzaj żeński * Zwrot hydrauliczny sprzęgła obrotowego * Zwrot hydrauliczny sprzęgła - rozmiar 1 * Zwrot hydrauliczny sprzęgła - rodzaj żeński * Wąż do hydrauliki - 3.000 mm * Pozycja przyłącza hydraulicznego: możliwość podłączenia na przedniej ścianie * Wykonanie sprzęgła hydraulicznego: standardowe * Pozycjonowanie hydrauliki: ciśnienie z lewej, powrót z prawej (CON) * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego * Zasilanie powietrzem w skrzynce narzędziowej * Aluminiowa drabina przystawna 2,5 m, teleskopowa * Uchwyt na miotłę i szuflę * Dwa kliny z tworzywa sztucznego * Kąt nachylenia przedniej ściany (°): 90 * Kąt nachylenia tylnej ściany (°): 90 * Drzwi serwisowe po lewej stronie w kierunku jazdy * Profil ściany bocznej: 3 mm - 2 mm * System podłogi przesuwnej: Cargo Floor * Sterowanie systemem podłogi: pilot radiowy * System podłogi przesuwnej: CF 500 SL-C - E-CONTROL * Liczba profili podłogi: 21 * Typ profilu podłogi: 11 mm gładki, nakładający się, listwa końcowa z aluminium * Czujnik temperatury oleju do systemu podłogi przesuwnej * Przegroda całkowitego opróżnienia: aluminium z szczotkami * Łożyskowanie przegrody: 6 kół z dwukierunkowym systemem czyszczenia (Cargo Floor) * Tylne drzwi * Typ tylnej ściany: drzwi skrzydłowe * Tylna ściana z aluminium * Ochrona tylnych drzwi: o

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 613 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 604 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: * Typ podwozia: podłoga ruchoma * Dopuszczalne obciążenie sworznia królewskiego (t): 12 * Wysokość sprzęgu siodłowego (mm): 1150 * Szerokość podwozia (mm): 1200 * Szerokość ładunkowa (mm): 2475 * Rozstaw osi naczepy z podłogą ruchomą (mm): 6250 * Wysokość wewnętrzna z przodu (mm): 2300 * Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm): 2300 * Długość załadunkowa (mm): 10613 * Wysokość szyi ramy (mm): 240 * Całkowita szerokość (mm): 2550 * Objętość (m³): 60,4145 * Całkowita długość (mm): 11420 * Osie: JOST * Typ hamulców: hamulce tarczowe * Model hamulców: JOST – DCA-T7 (Knorr Bremse) * Głębokość montażowa (ET): 120 * 1. oś z podnoszoną osią i asystentem ruszania * Aktywacja asystenta ruszania przez przycisk w ciężarówce * 3. oś z podnoszoną osią i Optiturn, aktywacja dodatkowego sterowania osią podnoszoną przez Wabco Smartboard * Kontrola zużycia okładzin hamulcowych podłączona * Return-to-ride (RTR): 15 km/h Fodpey I Hr Aefx Amtjgd * Pneumatyczne zawieszenie ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania * Opuszczanie zawieszenia powietrznego przez Smartboard oraz zawór podnoszenia/opuszczania * Konsola obsługi EBS po stronie lewej w kierunku jazdy, przed osiami * Standardowy Smartboard * Konsola powietrza i elektryki centralnie z wysięgnikiem * Stopy podporowe: aluminiowe podpory szybkozrzutowe * Rozmiar opon: 385/65R22,5 * Monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco OptiTire * Felgi Alcoa Dura Bright * Typ czujnika TPMS: czujnik montowany na feldze * Dostawca czujnika TPMS: ZF * Nakładki na nakrętki kół chromowane z logo STAS * Typ oświetlenia: ECOLED III z logo STAS * Lampy cofania: 2 szt. * 2 szt. LED tylnych lamp cofania, zamontowane z lewej i prawej za osiami * 2 szt. LED przednich lamp cofania, zamontowane z lewej i prawej przy podporach * 1 szt. wewnątrz na ścianie czołowej, po lewej stronie w kierunku jazdy * Ochrona jednostki oświetleniowej: jednoczęściowy błotnik ochronny * Diody LED w poprzecznym elemencie drzwi tylnych: 2 x 3-funkcyjne LED * Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Chlapacze zabezpieczenia tylnego w kolorze czarnym z logo STAS * Pozycja konsoli obsługi podłogi ruchomej: lewa strona za osiami * Złącze hydrauliczne: obrotowe * Złącze hydrauliczne – rozmiar: 3/4 * Złącze hydrauliczne – rodzaj: żeńskie * Powrotny przewód hydrauliczny: obrotowe złącze * Powrotny przewód hydrauliczny – rozmiar: 1 * Powrotny przewód hydrauliczny – rodzaj: żeńskie * Przewód hydrauliczny – długość 3000 mm * Pozycja złącza hydraulicznego: możliwość podłączenia przy ścianie czołowej * Wykonanie złącza hydraulicznego: standardowe * Pozycjonowanie hydrauliki: ciśnienie z lewej, powrót z prawej (CON) * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego * Przyłącze powietrza w skrzynce narzędziowej * Aluminiowa drabina przystawna, rozkładana 2,5 m * Uchwyt na miotłę i szuflę * Dwa kliny pod koła z tworzywa sztucznego * Nachylenie ściany przedniej (°): 90 * Nachylenie ściany tylnej (°): 90 * Drzwi serwisowe po lewej stronie w kierunku jazdy * Profil ściany bocznej: 3 mm – 2 mm * System podłogi ruchomej: Cargo Floor * Sterowanie systemem podłogi: pilot radiowy * Podłoga ruchoma: CF 500 SL-C – E-CONTROL * Ilość profili podłogowych: 21 * Typ profilu podłogowego: 11 mm, gładki, zachodzący na siebie, aluminiowa listwa końcowa * Czujnik temperatury oleju dla systemu podłogi ruchomej * Przegroda do całkowitego opróżniania: aluminium z szczotkami * Prowadzenie przegrody: 6 kół z dwukierunkowym czyszczeniem (Cargo Floor) * Tylne drzwi * Typ tylnej ściany: drzwi skrzydłowe * Tylna ściana

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 165 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: * Materiał podwozia: aluminium * Typ podwozia: V-chassis * Obciążenie sprzęgu królewskiego National (t): 12 * Rozstaw osi (mm): 1310-1310 * Wysokość siodła (mm): 1175 * Szerokość ramy (mm): 1400 * Szerokość załadunku (mm): 2475 * Seria podwozia: 080 * Wysokość wewnętrzna z przodu (mm) (IHF): 2165 * Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm) (IHB): 2165 * Długość ładunkowa (mm): 8880 * Wartość KC: 0400 * Całkowita szerokość (mm): 2550 * Objętość (m³): 47,5824 * Rozstaw kół (mm) (WB): 5800 * Całkowita długość (mm): 10259 * Podwozie * Osie, hamulce i zawieszenie * Osie: SAF * Głębokość osadzenia (ET): 120 * Opcja: 1. oś z osią podnoszoną i asystą ruszania * Opcja: 3. oś z osią podnoszoną i Optiturn * Aktywacja sterowania dodatkowej osi podnoszonej przez Wabco Smartboard * Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych * Funkcja Return-to-ride (RTR) 15 km/h Fgodsy Dmvmepfx Amtod * Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania * Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego przy wywrocie, możliwość blokady ręcznej przez Smartboard oraz za pomocą przełącznika na ramie * Złącze pneumatyczne: europejska sprzęgła Palm * Konsola sterowania: obsługa EBS po lewej stronie w kierunku jazdy, przed osiami * Standardowy Smartboard * Konsola powietrza i elektryki po prawej stronie w kierunku jazdy * Podpory Weweler jako stalowe przekładnie, typ Weweler, z * stopami wyrównującymi, jednostronna obsługa, 2 biegi * Rozmiar opon: 385/65R22.5 * Kontrola ciśnienia w oponach: Wabco Trailerpulse * Obręcze: Alcoa Dura Bright * Typ ogumienia: regionalny rozstaw * Typ czujnika TPMS: czujnik montowany na obręczy * Czujnik TPMS * Nakrętki kół chromowane z logo STAS * Pozycja roboczych lamp cofania (załączane przełącznikiem): 2 szt. LED z tyłu na lewo i prawo, montowane na belce lampy * Pozycja roboczych lamp cofania (załączane przełącznikiem): 2 szt. LED z przodu na lewo i prawo w rejonie podpór * LEDy w poprzeczce drzwi: 2 x 3-funkcyjne LED * Obsługa zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd: manualna * Ucho holownicze: 2 szt. lewa i prawa strona * Chlapacze ochronne czarne pod zabezpieczeniem z logo STAS * Cylinder – kąt wywrotu standardowy ±47° * Model siłownika wywrotu: Hyva - FC 169 * Skok siłownika wywrotu: 6480 * Maksymalne ciśnienie siłownika wywrotu: 250 * Obróbka powierzchni stopni cylindra: standardowa powierzchnia * Sprzęgło hydrauliczne: obrotowe * Sprzęgło hydrauliczne – rozmiar 1 * Sprzęgło hydrauliczne – rodzaj gniazda: żeńska * Sprzęgło hydrauliczne – wąż 2.500 mm * Typ błotników: Domar STAS z białą linią * Ilość chlapaczy na błotniku: 2 szt. * Typ chlapaczy błotnika: asfalt * Skrzynka narzędziowa: 860x520x500 * Aluminiowa drabina przystawna 3 m – po prawej stronie w kierunku jazdy * Uchwyt na miotłę i szuflę * Ucha transportowe (ferry oczka) * 2 ucha mocujące z tyłu ramy * Dwa plastikowe kliny pod koła * Zabezpieczenie ramy – nakładka gumowa między ramą a zabudową Zabudowa: * Nachylenie ściany przedniej (°): 20 * Nachylenie tylnej ściany (°): 90 * Kąt nachylenia dolnego profilu wewnętrznego (°): 45 * Ściana przednia: 4 mm (aluminium) * Profil ściany bocznej: 3 mm – 2 mm * Podłoga: 8 mm ALU – 110 Brinell * Gumowe podkładki pod poprzeczkami podłogi * Typ tylnej ściany: drzwi typu Kombi * Typ drzwi Kombi: 2/3 – 1/3 z uchylnym poprzecznym zamknięciem * Otwieranie skrzydeł drzwi: najpierw prawe * Poprzeczka drzwiowa z funkcją uchylną * Typ zawiasów: podwójny zawias drzwiowy * Zasuwka: prostokątna * Pozycja zasuwki: 1 szt. centralnie * Wysyp zboża / worek n

Stan: używany, masa własna: 8 220 kg, maksymalna waga ładunku: 30 780 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2017, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 10 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 53 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65 R 22,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Naczepa z aluminiową zabudową i taśmociągiem Dwuosiowy ciągnik siodłowy, nacisk na siodło ok. 12 t - obciążona wysokość sprzęgu siodłowego 1.200 mm Zdjęcia przedstawiają nowy pojazd! Naczepa z aluminiową zabudową i taśmociągiem, sterowanie radiowe, odmalowana wanna, zawieszenie Airlight II pojedynczy resor, 3. tylna oś z systemem Optiturn automatycznie uruchamianym przy cofaniu, błotniki ćwiartkowe na 1. i 3. osi Dwuosiowy ciągnik siodłowy, nacisk na siodło ok. 12 t - obciążona wysokość sprzęgu siodłowego 1.200 mm Wymagania dotyczące ciągnika: Fsdpfx Aow Tkmmsmtogd Przewód ciśnieniowy, przewód powrotny, przewód wyciekowy * Osie BPW * Tylna ściana kompozytowa 1/2-1/2 * Zasuwa zbożowa * Oś podnoszona Twinlift * Wanna bez zsypu * Plandeka rolowana * Reflektory cofania * Smart Board * Felgi stalowe * Hamulce bębnowe * Stała belka antynajazdowa * Błotniki częściowe Wyraźnie zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej, ponieważ oferujemy ten produkt również na innych portalach. Dane dotyczące akcesoriów nie są gwarancją, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej lub pomyłek. Zalecamy i wyraźnie proponujemy obejrzenie pojazdu i przeprowadzenie inspekcji, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu technicznego i przydatności. Oględziny i inspekcja są możliwe i bardzo mile widziane po wcześniejszym umówieniu terminu. Załatwiamy wszelkie formalności i przekazujemy pojazd z pożądanymi tablicami transportowymi za dodatkową opłatą. Zdjęcia są częściowo edytowane i służą jedynie do pierwszego wglądu; w przypadku zainteresowania prosimy o kontakt i o przesłanie aktualnych zdjęć.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie w celu zapewnienia wyjątkowej stabilności i wytrzymałości. Rama zespołu agregatu z aluminium, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5”, zestawy osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania osi, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do wyświetlania w ciągniku siodłowym (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś oddzielnie podnoszona z funkcją wspomagania ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z systemem Optiturn, zawieszenie pneumatyczne ECAS. Fgjdpfxsy U Syrs Amtjd Ogumienie i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22,5 wg wyboru producenta na aluminiowych obręczach Alcoa, 11,75x22,5 ET 120 (ze stalowymi felgami ok. 120 kg). Nogi podporowe: Aluminiowe podpory szybkozłączne, prod. Alu-Leg, 2 x 10 ton siły podparcia, do zawieszenia pneumatycznego używamy stóp obrotowych. Układ hamulcowy: Zgodnie z normą E.E.G., dwuliniowy układ hamulcowy, instalacja EBS E firmy Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie z obsługą z tyłu pojazdu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator premium. Instalacja elektryczna: Zgodnie z wymaganiami STVZO, z dwoma pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint III zintegrowanymi w aluminiowym tyle pojazdu, instalacja 24V z jedną 15-bolcową oraz dwiema 7-bolcowymi gniazdami, boczne światła obrysowe w wersji LED, dwa reflektory robocze z tyłu, dwa LED-owe reflektory robocze bocznie na wysokości nóg podporowych, jeden LED-owy reflektor roboczy wewnętrzny z przodu po lewej, obsługiwany z zewnątrz. Nadwozie/mulda „wewnątrz całkowicie spawana”: Obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, ściany tylne i boczne 10 250/13 400 dN, aluminiowa mulda, ściany boczne z profili aluminiowych 30 mm (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile ścienne spawane po stronie wewnętrznej, podłoga jako system ruchomego dna na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, maksymalne obciążenie podłogi przez wózek widłowy ok. 7 t/m2, poprzeczki montowane w odstępach ok. 350 mm, aluminiowa ściana czołowa z profilem 600 mm/2-3 mm, prosty kształt, specjalne aluminiowe profile narożne w formie skośnej, gładka tylna ściana w prostym kształcie z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z czterema ryglami w spawanej ramie z teflonowymi i INOX-owymi łożyskami, przesuwna ściana z aluminiowym wzmocnionym górnym pasem i „plandeką Kevlar” do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar boczna, zintegrowany lejek zsypowy z uchylną pokrywą w podłodze z obsługą z zewnątrz z tyłu po lewej, okienko inspekcyjne z tyłu po lewej, po jednym suwaku pobierczym w każdych drzwiach tylnych (2 szt.), drzwi serwisowe po lewej stronie ściany czołowej. Układ hydrauliczny „Cargo Floor” system 24 listew, wersja gładka! System ruchomej podłogi z profilami aluminiowymi napędzanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach o przekroju kwadratowym, z ok. 880 ślizgami PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, przytwierdzone do ściany przedniej, oddzielna możliwość podłączenia linii hydraulicznej pod pojazdem z terminalami, rozmiar przewodów NW 21, terminale o jeszcze nie określonej wielkości i konstrukcji, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze zespawane, sterowanie z tyłu po l

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 990 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Typ podwozia: V-Chassis Obciążenie na królewski trzpień (krajowe) (t): 12 Obciążenie osi (krajowe) (t): 8 Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość sprzęgu siodłowego (mm): 1150 Szerokość podwozia (mm): 1400 Szerokość ładunkowa (mm): 2475 Seria podwozia: 090 Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 39=12+9+9+9 t Wysokość wewnętrzna z przodu (mm): 2165 Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm): 2165 Objętość (m³): 51,8 Całkowita szerokość (mm): 2550 Rozstaw osi (mm): 6800 Całkowita długość (mm): 10656 Podwozie Materiał podwozia: aluminium Rozmiar opon: 385/65R22.5 Długość ładunkowa (mm): 9665 Producent osi: JOST (wybór producenta STAS) Głębokość osadzenia (ET): 120 Opcja: 1. oś z osią podnoszoną i asystą ruszania Aktywacja systemu wspomagania ruszania przyciskiem w ciężarówce (montaż przycisku nie wchodzi w skład wyposażenia) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Opcja: 3. oś z osią podnoszoną i Optiturn Aktywacja dodatkowej osi podnoszonej przez sterowanie Smartboard Wabco Kontrola zużycia okładzin hamulcowych podłączona Kontrola ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse Pneumatyczne zawieszenie ECAS z zaworem podnoszącym i opuszczającym Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas kiprowania, z możliwością manualnej blokady przez Smartboard i przełącznik na podwoziu Złącze pneumatyczne: europejska palma Producent ogumienia: wybór producenta Felgi: Alcoa Dura Bright Typ ogumienia: do ruchu regionalnego Nakrętki kół: otwarte Kapsle nakrętek: chromowane z logo STAS Podpory: Weweler, stalowe przekładniowe z nóżkami wyrównującymi, obsługa jednostronna, 2 biegi Obsługa zderzaka tylnego: ręczna Osłona przeciwbłotna zderzaka tylnego: czarna z logo STAS, zamocowana na całej szerokości Mocowanie osłony przeciwbłotnej: stałe Fgsdpoupqi Eefx Amtsd Pokrycie zderzaka tylnego: z osłonami Uchwyt na zderzaku tylnym Konsola obsługi EBS: po lewej w kierunku jazdy, przed osiami Skrzynka narzędziowa Położenie: po lewej w kierunku jazdy, przed osiami Materiał: tworzywo sztuczne Wymiary: 860x520x500 Typ błotnika: Domar STAS z białą linią Liczba chlapaczy na błotniku: 2 sztuki Typ chlapacza na błotniku: Clear Pass Oświetlenie Producent: Aspöck Typ: ECOLED II Reflektory robocze (włączanie przełącznikiem): 2 szt. LED cofania z tyłu po lewej i prawej stronie, na ostatniej belce poprzecznej podwozia (sterowane sygnałem cofania) Położenie reflektorów roboczych (włączanie przełącznikiem): 2 szt. LED cofania z przodu po lewej i prawej stronie, zamontowane przy podporach Producent siłowników wywrotu: Hyva (wybór producenta STAS) Typ siłownika: hydrauliczny z dużą osłoną Kąt wywrotu: ±47° Model siłownika: Hyva - FC 169 Skok siłownika: 7130 Maksymalne ciśnienie: 250 Obróbka powierzchni stopni siłownika: standardowa Złącze hydrauliczne, typ: obrotowe Rozmiar złącza: 1 Płeć złącza: żeńska Przewód hydrauliczny: 2.500 mm Typ Smartboard: standardowy Złącze powietrzne: po lewej w kierunku jazdy, na belce lamp Drabinka aluminium 3 m – po prawej w kierunku jazdy Mocowanie drabinki do wejścia tylnego z hakiem Uchwyt na szczotkę i łopatę, po 3 uchwyty, zamocowane po lewej stronie podwozia Dwa kliny plastikowe z uchwytem Zabezpieczenie podwozia - zabudowa: gumowe polipy (nie dotyczy FSS 74 i 86) Konsola powietrza i elektryki: zamontowana po prawej w kierunku jazdy Zabudowa A-tarcza na muldzie (nieskładana) – strona prawa Pochyłość:

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2025, Maszyna znajduje się na wystawie i była używana wyłącznie do celów demonstracyjnych. Tokarka CNC Optiturn S400 HSC Premium bezpośrednio od producenta. S400 HSC - Frezarka CNC OPTIMUM Premium ze sterowaniem Siemens SINUMERIK 828D charakteryzuje się wydajnością, szybkością, precyzją i długą żywotnością. Wytrzymała konstrukcja - Kompaktowa konstrukcja - Serwomotory SIEMENS we wszystkich osiach - Ramię pomiarowe Renishaw do pomiaru narzędzi - Wszystkie serwomotory ze zintegrowanym enkoderem dla maksymalnej dokładności - Wrzeciono główne zaprojektowane jako wrzeciono napędzane silnikiem - Konstrukcja łoża nachylonego pod kątem 45° dla szczególnie dużych średnic obróbki i niezakłóconego przepływu wiórów do tacki na wióry Spływ wiórów do pojemnika na wióry - Hydrauliczny trójszczękowy uchwyt tokarski Ø 170 mm z miękkimi szczękami - Serwomechanizm wymiany narzędzi VDI 30 z 12 pozycjami narzędzi - Hartowane i precyzyjnie szlifowane śruby kulowe obiegowe zapewniające wysokie prędkości posuwu we wszystkich osiach osie - Większa prędkość wymiany narzędzi - Duża hydrauliczna siła mocowania - Wytrzymałe cięcie bez wibracji, zapewniające automatyzację obróbki i wysoką wydajność w ekstremalnych przypadkach - Stabilne wymiarowo prowadnice liniowe zapewniają długą żywotność dzięki maksymalnej sztywności statycznej i dynamicznej sztywność - Urządzenie do ręcznego pomiaru narzędzi - Wymiennik ciepła - Przenośne, elektroniczne pokrętło z włącznikiem i wyłącznikiem awaryjnym znacznie ułatwia pracę w programach. Fgodpfx Amsymlhrotjd programy znacznie - Taśmowy przenośnik wiórów zapewnia wydajne usuwanie wiórów - Lampa robocza zapewniająca pełne oświetlenie obszaru roboczego - Urządzenie chłodzące z pistoletem czyszczącym - Złącze RJ45 i złącze zasilania - EMC (kompatybilność elektromagnetyczna) - Dodatkowy pakiet odpowiedzialności za wady materiałowe SIEMENS i bezpłatny serwis online/ na miejscu OSS Plus zob. "Dodatkowy pakiet SIEMENS OSS Plus" na stronie 117 - 1 rok umowy serwisowej Basic w zestawie Dane maszyny Przyłącze elektryczne 400 V / 3 Ph ~50 Hz Całkowite podłączone obciążenie 25 kVA Wrzeciono Silnik napędowy S1 11,6 kW Moment obrotowy silnika napędowego S1 65 Nm Silnik napędowy S6-30% pracy 14,4 kW Moment obrotowy silnika napędowego S6-30% pracy 81 Nm Uchwyt wrzeciona A2-5 Otwór wrzeciona Ø 56 mm Otwór uchwytu Ø 45 mm Hydrauliczny uchwyt tokarski Ø 170 mm Układ chłodzenia Moc pompy chłodziwa 700 W Pojemność zbiornika 160 litrów Układ hydrauliczny Moc pompy hydraulicznej 1,5 kW Pojemność zbiornika 36 litrów Dane maszyny Maks. średnica toczenia 220 mm Długość obrotu 320 mm Ø obrotu nad suportem poprzecznym 300 mm Ø obrotu nad łożem maszyny 500 mm Łoże nachylone pod kątem 45 Zakres prędkości Prędkości wrzeciona* 30 - 6,000 min-1 Zmieniacz narzędzi Typ Servo VDI 30 Liczba pozycji narzędzi 12 Dokładność Dokładność powtarzania ± 0,004 mm Dokładność pozycjonowania ± 0,004 mm Ścieżka przesuwu Oś X 180 mm Oś Z 350 mm Siła posuwu Dynamiczna Oś X 3,6 kN Oś Z 3,6 kN Prędkość posuwu Oś X / oś Z 30 m/min. Moment obrotowy silnika Oś X / oś Z 6 Nm Wymiary maszyny Długość x szerokość x wysokość 2,000 x 2,250 x 1,550 mm Masa całkowita 2 600 kg

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2026, Maszyna znajduje się na ekspozycji i była używana wyłącznie do celów demonstracyjnych. Optiturn L44 CNC Premium – tokarka CNC bezpośrednio od producenta. L44 CNC – wysokiej klasy tokarka CNC OPTIMUM z sterowaniem Siemens SINUMERIK 828D wyróżnia się mocą, prędkością, precyzją oraz długą żywotnością. Wymiary i waga: Maks. szerokość/głębokość: 2300 mm Długość ok.: 2530 mm Szerokość/głębokość ok.: 1595 mm Wysokość ok.: 1795 mm Waga ok.: 2600 kg Obszary robocze: Średnica uchwytu tokarskiego: 150 mm Sterowanie ruchu uchwytu: hydrauliczne Wysokość osi: 223 mm Długość między kłami: 850 mm Przelot nad łożem: 446 mm Przelot w wybraniu mostka: 520 mm Przelot nad suportem: 240 mm Szerokość łoża: 300 mm Moment obrotowy silnika: Oś X: 6 Nm Oś Z: 8,5 Nm Zakres prędkości obrotowych: Liczba zakresów: 1 Zakres prędkości: 10 – 3000 min⁻¹ Dane elektryczne: Moc silnika napędu: 7 kW Napięcie zasilania: 400 V Częstotliwość sieci: 50 Hz Całkowita moc przyłączeniowa: 23 kVA Dokładność: Powtarzalność: ± 0,005 mm Dokładność pozycjonowania: ± 0,005 mm Układ hydrauliczny: Moc silnika: 0,75 kW Pojemność zbiornika: 50 l Śruba toczna: Oś X – średnica: 25 mm, skok P: 5 mm, klasa dokładności: C3 Oś Z – średnica: 40 mm, skok P: 5 mm, klasa dokładności: C3 System chłodzenia: Moc pompy chłodziwa: 270 W Pojemność zbiornika: 90 l Fjdeymkwrepfx Amtogd Dane maszyny: Przelot wrzeciona: 40 mm Silnik(i): Moment obrotowy silnika napędowego: 33 Nm Koncik: Stożek: MK4 Skok tulei: 165 mm Średnica tulei: 52 mm Wrzeciono: Stożek wrzeciona: DIN ISO 702-1 nr 5 Średnica przelotu wrzeciona/prętów: 52 mm Sterowanie: Typ: Sinumerik 828D PPU 240 Oprogramowanie systemowe: SW 24 Pamięć CNC: 3 MB Look Ahead: 50 Czas zmiany bloku: 3 ms Liczba narzędzi: 128 Przebieg osi: Oś X: 250 mm Oś Z: 760 mm Wrzeciono pionowe: Moc silnika pracy ciągłej S1: 7 kW Moc silnika S6-30%: 16 kW Moment obrotowy silnika: 33 Nm Moment obrotowy silnika S6-30%: 80 Nm Prędkość posuwu: Oś X: 15000 mm/min Oś Z: 15000 mm/min Siła posuwu: Oś X: 7,5 kN Oś Z: 5,3 kN Zmieniacz narzędzi: Typ: hydrauliczny; VDI 30 Liczba pozycji narzędziowych: 8 Maks. wysokość/szerokość oprawki kwadratowej: 20 x 20 mm Maks. średnica oprawki wytaczarskiej: 25 mm Wyposażenie standardowe: • Silniki wrzeciona i serwo SIEMENS • Pełna obudowa z zabezpieczenia • Standardowo maks. prędkość wrzeciona do 3000 min⁻¹ • Automatyczne centralne smarowanie • Obracany panel sterowania • Pokrywa konika • Elektroniczne pokrętła dla osi X i Z • Układ chłodzenia z 90-litrowym zbiornikiem chłodziwa • Złącze RJ45, port USB, zasilanie 230 V • EMC (zgodność elektromagnetyczna) • Sześć stóp poziomujących • Narzędzia obsługowe SINUMERIK 828D Basic – komplet: • Safety Integrated • Wykrywanie i obróbka pozostałości materiału • Programowanie ShopTurn krok po kroku • Zarządzanie dyskiem sieciowym • Symulacja 3D • Rejestrowanie ruchów Sterowanie: • Wyświetlacz kolorowy 10,4" • Format 4:3 • Przyjazne użytkownikowi oprogramowanie SINUMERIK Operate • Interfejsy przednie: USB 2.0, RJ45 Ethernet, karta Compact Flash (CF) Prowadnice: • Stabilne prowadzenie płaskostołowe Śruby toczne: • Wysokie prędkości przejazdu na wszystkich osiach • Niskie zużycie • Wysoka precyzja pozycjonowania i powtarzalności

Stan: nowe, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 930 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, OMEPS Naczepa wywrotka typu silo----Typ: CR 60 Podwozie: Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice typu I z poprzeczkami, szerokość ramy 1.400 mm, sworzeń królewski 2", cylinder wywrotu: Hyva Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5", zestawy osi SAF 3x 9t z zawieszeniem pneumatycznym, rozstaw osi 2 x 1310 mm, zawór podnoszenia i opuszczania, manometr załadunku na górze zbiornika, Wabco Smartboard, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco TPMS, 1. oś podnoszona, bez przygotowania pod ciągnik siodłowy, 3. oś podnoszona z Wabco Optiturn Felgi i ogumienie: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22,5, do wyboru producenta na felgach aluminiowych Alcoa Dura Bright 11,75x22,5 ET 120 Układ hamulcowy: EBS 4S/2M WABCO, pneumatyczny układ hamulcowy z RSS, zgodny ze standardem 98/12/CE - ECE R13/09, wskaźnik zużycia klocków podłączony Nogi podporowe: Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20t z przegubową stopą, tylne z korbą Instalacja elektryczna: Wszystkie lampy LED, instalacja 24 V, gniazdo 15-pin przed płytą siodłową na ramie, żółte oznakowanie boczne zgodne z przepisami, tylne światła pozycyjne, przednie światła obrysowe, tylne podświetlenie tablicy rejestracyjnej, lampy zgodne z normą 97/28/CE-2007/35/CE, 2 tylne lampy wielokomorowe na wysokości łożyska obrotowego w aluminiowych konsolach, 1 reflektor roboczy LED na zbiorniku, żółta lampa ostrzegawcza z tyłu przy rurach węży, 2 światła cofania w osłonie przeciwnajazdowej, 2 światła cofania przy podporach (każde wyłączane z konsoli zasilania) Zbiornik: Zbiornik leżący z aluminium (stop AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), jednokomorowy, poj. 60.000 litrów, gwarancja na zbiornik: 24 miesiące od dostawy Parametry użytkowe: Zbiornik ciśnieniowy zgodny z dyrektywą ciśnieniową PED 97/23/CE. Grubość ściany ok. 5 mm, ciśnienie próbne 3.0 bar, robocze 2.0 bar, temp. pracy od -40° do +80° Możliwości napełniania: 5 włazów DN 450 z pokrywami uchylno-przechylnymi, każda pokrywa zamykana 4 motylkami na szczelność, górna podpora gumowa na pokrywę, rynna przeciwdeszczowa zamknięta z przodu, otwarta z tyłu Wylot materiału: 1 lejek wyładowczy DN 800 z INOX, składany z tarczą INOX do spulchniania, lejek wyładowczy odchylany bocznie, przepustnica DN 150 z białą uszczelką, przyłącze STORZ-A Fgjdoy Ii Dzopfx Amtod Instalacja powietrzna: Przewód zbiorczy powietrza nierdzewny 2,5'' po prawej stronie, rura rozdzielcza ze stali nierdzewnej 4'' z tyłu zbiornika, zawory powietrzne (przepustnice) INOX, górny przewód powietrza i przewody łączące złączami STORZ 2'', filtr Micron, zawór próżniowy na górze zbiornika, 1 wibrator 1 m przed łożyskiem obrotowym Drabina i pomost: Aluminiowa drabina z tyłu po lewej stronie, aluminiowa barierka bezpieczeństwa z wysuwanym elementem drabiny, blokada w pozycji otwartej, aluminiowy pomost bezpieczeństwa prowadzony na lewej górnej części zbiornika, antypoślizgowa powłoka na zbiorniku Uchwyt na węże: 4 aluminiowe pojemniki na węże DN 200, długość 5m, z 4 wężami DN 100 i złączami STORZ, uchwyt na wąż kompresora D.76 Wyposażenie dodatkowe: Boczny aluminiowy odbojnik eloksalowany

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 35 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 940 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, O.ME.P.S Naczepa silosowa----Typ: CM 35 Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5", osie SAF 3x 9t z zawieszeniem pneumatycznym, rozstaw osi 2 x 1310 mm, zawór podnoszenia i opuszczania, manometr załadunkowy na górze zbiornika, Wabco Smartboard, Wabco system monitorowania ciśnienia w oponach, 1. oś podnoszona bez wyposażenia naczepowego, 3. oś podnoszona z Wabco Optiturn Felgi i ogumienie: 6 kół z ogumieniem 385/65 R22,5, według wyboru producenta na obręczach aluminiowych Alcoa Ultra One 11,75x22,5 ET 120 Układ hamulcowy: EBS 4S/2M WABCO pneumatyczny system hamulcowy z RSS, zgodnie z normą 98/12/CE - ECE R13/09, wskaźnik zużycia okładzin Podpory: mechaniczne podpory z dwoma prędkościami, 2x 20t nośności z obrotową stopą Instalacja elektryczna: Wszystkie lampy LED, instalacja 24V, gniazdo 15-pinowe przed siodłem zamontowane na ramie, żółte lampy obrysowe w wymaganej ilości, lampy pozycyjne tylne, przednie ograniczniki, tylne oświetlenie tablicy rejestracyjnej, lampy zgodne z normą 97/28/CE-2007/35/CE, 2 tylne lampy wielokomorowe na wysokości łożyska obrotowego w aluminiowych konsolach zgodnie z normą 97/28/CE-2007/35/CE, 2 obrotowe reflektory LED robocze na górze po lewej i prawej stronie zbiornika, żółta lampa ostrzegawcza z tyłu, na wysokości rur węży, 2 światła cofania na belce przeciwnajazdowej, 2 światła cofania na wysokości podpór (każda odłączana na konsoli energetycznej) Wykonanie zbiornika: Aluminiowy zbiornik poziomy (stop AL AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), zbiornik 1-komorowy, pojemność 35 000 l, gwarancja na zbiornik: 24 miesiące od dostawy, sworzeń królewski 2 in. zgodnie z normą 94/20/CE Parametry robocze: Zbiornik ciśnieniowy zgodny z „Pressure Equipment Directive” PED 97/23/CE. Grubość ściany ok. 5 mm, ciśnienie próbne 3.0 bar - ciśnienie robocze 2.0 bar, temperatura pracy -40° do +80° Możliwości napełniania: 3 włazy DN 450 z uchylnymi i odchylanymi pokrywami, każda pokrywa zamykana na 4 śruby skrzydłowe, podpora górna dla pokryw, rynna deszczowa z przodu zamknięta, z tyłu otwarta Wylot materiału: Fgsdpfxsx Nuf Hs Amtsd 2 leje wyładowcze z wkładką z tkaniny syntetycznej rozluźniającej, osobne rurociągi opróżniające DN 100 prowadzone do tyłu, 2 zawory zaciskowe DN 100 AKO na przewodach, zawór kulowy DN 100 z dyszą pierścieniową, zdalne sterowanie zaworem kulowym i złączem Storz A na końcu przewodu opróżniającego. Instalacja pneumatyczna: 2,5-calowy, zbiorczy przewód powietrzny ze stali nierdzewnej zamontowany po PRAWEJ stronie obsługi, przewód prowadzony do przodu do końca silosu z zaworem zwrotnym i przewodem DN 65 do kompresora ze złączem Storz-B. Na przewodzie zbiorczym znajdują się zawory kulowe do napowietrzania górnego, dodatkowego i rozluźniającego, górne napowietrzanie 2 cale z tyłu po prawej, WLOT PRZEWODU CIŚNIENIOWEGO Z TYŁU PO PRAWEJ, złącze zewnętrzne Storz C na przewodzie z tyłu po PRAWEJ, przyłącze pneumatyczne z pistoletem przedmuchowym i wężem spiralnym na górnym pomoście przy drabinie wejściowej, 1 wibrator na górze zbiornika, przewód powietrzny pośrodku na pomoście do czyszczenia z pistoletem, dolny przewód powietrzny w skrzyni narzędziowej do czyszczenia z pistoletem. Drabina i podesty: 1 aluminiowa drabina zamontowana z tyłu po lewej stronie pojazdu, 1 pneumatyczna aluminiowa bariera bezpieczeństwa z systemem blokady działającym na hamulec, 1 aluminiowy podest bezpieczeństwa...

Stan: używany, Rok budowy: 2022, Optimum Optiturn TH5620V – tokarka z DPA i SWH, widoczne ślady użytkowania - Hartowane i szlifowane prowadnice osi Z - Uchwyt wrzeciona Camlock DIN ISO 702-2 nr 8 - Precyzyjnie wykonany suport - Ręczne pokrętła z precyzyjną skalą regulacyjną 0,04 / 0,02 mm - Wszystkie prowadnice z regulacją listwami klinowymi - Wały, koła zębate oraz główne wrzeciono pracujące w kąpieli olejowej - Suport poprzeczny z regulacją ±90° - Gwarantowana dokładność bicia czoła wrzeciona lepsza niż 0,015 mm - Biegi przekładni łatwe, koła zębate hartowane i szlifowane, osadzone na 2 regulowanych łożyskach stożkowych precyzyjnych - Przejrzyste dźwignie wyboru do przełączania prędkości posuwu - Zamknięta konstrukcja szybkiej przekładni posuwu - Koła zębate i osie hartowane oraz szlifowane, pracujące w kąpieli olejowej w precyzyjnych łożyskach - Wyłączniki z funkcją oceny żywotności oraz testowane zgodnie z EN ISO 13849 - Przełączany kierunek obrotów wrzeciona (prawo/lewo) z suportu poprzez wał przełączający - Centralne smarowanie suportu - Osłona wału prowadzącego Fgedpfx Amsx Dzxaotsd - Wyłącznik awaryjny, wyłącznik zabezpieczający silnik oraz zamykany wyłącznik główny - Tuleja konika oraz ręczne pokrętło z precyzyjną skalą regulacyjną 0,025 mm - Szybka, prosta i beznarzędziowa regulacja za pomocą dźwigni zaciskowej - Mocno żebrowane łoże pryzmatyczne, indukcyjnie hartowane i precyzyjnie szlifowane z żeliwa szarego - Układ chłodzenia z oddzielnym zbiornikiem na chłodziwo, wskaźnikiem poziomu oraz separatorem oleju; łatwe i całkowite opróżnianie i czyszczenie zgodnie z DIN - Lampa LED w osłonie wiórowej - Dwie zakresy przekładni - Przelot wrzeciona / przelot pręta Ø 105 mm - Falownik Siemens Sinamics / Safety Integrated - Łańcuch energetyczny dla bezpiecznego prowadzenia przewodów i węży - Regulowana skala zegara do gwintowania - Szybkozamienny imak narzędziowy SWH 7-C - 1 uchwyt narzędziowy 32 x 150 typ D do noży kwadratowych 25 mm - Cyfrowy wskaźnik położenia DPA 21 - Liniały optyczne Wymiary i masa: Długość ok. 3450 mm Szerokość/głębokość ok. 1150 mm Wysokość ok. 1650 mm Masa ok. 2560 kg Zakresy robocze: Wysokość kłów 280 mm Rozstaw kłów 1910 mm Średnica toczenia nad łożem 560 mm Średnica toczenia w mostku 790 mm Średnica toczenia nad suportem poprzecznym 355 mm Długość toczenia w mostku 170 mm Szerokość łoża 350 mm Zakresy obrotów: Liczba zakresów prędkości obrotowych: 2 Zakres prędkości obrotowych: 25 – 1600 min¯¹ Regulacja prędkości obrotowej: elektroniczna Dane elektryczne: Moc wyjściowa (silnik): 7,5 kW Całkowite zapotrzebowanie mocy: 8,5 kW Napięcie zasilania: 400 V Częstotliwość sieci: 50 Hz Układ chłodzenia: Moc pompy chłodziwa: 125 W Normy i dopuszczenia: Norma: DIN EN 55011 Konik: Stożek: MK 5 Skok tulei konika: 180 mm Średnica tulei konika: 75 mm Maks. wysokość uchwytu imaka: 25 mm Stożek wrzeciona: Ø113 (stożek 1:20) mm Gwintowanie: Skok gwintu metrycznego: 0,1–14 mm/obr. Liczba skoków gwintu metrycznego: 47 Skok gwintu calowego: 112–2 Gg/1" Liczba skoków gwintu calowego: 60 Skok gwintu Diametral Pitch: 4–112 DPI Liczba skoków gwintu Diametral Pitch: 50 Skok gwintu modułowego: 0,1–7 mm/obr. Liczba skoków gwintu modułowego: 34 Posuwy: Przesuw suportu górnego: 130 mm Przesuw suportu poprzecznego: 316 mm Przesuw suportu wzdłużnego: 1710 mm Zakres posuwu wzdłużnego: 0,031–1,7 mm/obr. Liczba posuwów wzdłużnych: 42 Zakres posuwu poprzecznego: 0,014–0,784 mm/obr. Liczba posuwów poprzecznych: 42

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Optimum Optiturn TX 5216V – używana maszyna. Korpus maszyny wykonany z mocno żebrowanego odlewu żeliwnego Jednoczęściowa podstawa maszyny ze stali Wysoka sztywność korpusu wrzeciona dzięki mocno żebrowanemu odlewowi 25GG Precyzyjnie obrobiony suport Wały na łożyskach igiełkowych, wszystkie podzespoły smarowane w kąpieli olejowej Prowadnice łoża hartowane i precyzyjnie szlifowane Wszystkie elementy sterowania elektronicznego dostępne centralnie Wszystkie koła zębate przekładni posuwu wykonane z hartowanej stali Koła ręczne odsprzężone, testowane wg EN 23125 Dwukanałowa elektronika bezpieczeństwa Wyłączniki z obliczeniem cyklu życia, testowane wg EN ISO 13849 Kompletna osłona wałka pociągowego i śrubowego Pełne oświetlenie przestrzeni roboczej Przyjazna serwisowi wyjmowana tylna ściana Hartowane i szlifowane wrzeciono tarczowe zapewnia wysoką dokładność i trwałość Dzięki dużej wydajności skrawania możliwa jest wysoka ilość zdejmowanego wióra podczas obróbki zgrubnej Łańcuch energetyczny do delikatnego prowadzenia przewodów i węży Blokowana osłona wiórów porusza się razem z supportem poprzecznym, zintegrowany wskaźnik pozycji i przewód chłodziwa, przesuwana manualnie Nie są wymagane koła wymienne Zabezpieczenie przed jednoczesną pracą mechanizmu nacinania gwintów i posuwu Elektroniczny wyłącznik posuwu osi Z Urządzenie chłodząco-smarujące z oddzielnym zbiornikiem na chłodziwo z wskaźnikiem poziomu i separatorem oleju; łatwe i całkowite opróżnianie i czyszczenie wg DIN Elektryczny wyłącznik pozycyjny z czterema ogranicznikami pozycji Trójszczękowy uchwyt tokarski w wyposażeniu standardowym Uchwyt szybkomocujący SWH 7-C Imak 32 x 130 typ D do noży czworokątnych 25 mm Duży przelot wrzeciona Wymiary i masy Długość ok. 2925 mm Szerokość/głębokość ok. 1195 mm Wysokość ok. 1930 mm Masa ok. 2470 kg Zakres roboczy Wysokość kłów 260 mm Długość między kłami 1600 mm Średnica toczenia nad łożem 520 mm Średnica toczenia nad suportem poprzecznym 324 mm Szerokość łoża 350 mm Prędkość obrotowa Liczba zakresów prędkości 2 x 3 stopnie Zakres prędkości obrotowej 12 – 1800 obr./min Dane elektryczne Moc wyjściowa (moc silnika) 7,5 kW Całkowite zapotrzebowanie mocy 5,5 kW Napięcie zasilania 400 V Częstotliwość sieci 50 Hz Układ chłodzenia i smarowania Moc pompy chłodziwa 60 W Rodzaj danych generowanych: dane eksploatacyjne Konik Stożek Morse’a MK 5 Wysuw tulei konika 180 mm Średnica tulei konika 72 mm Wrzeciono Uchwyt wrzeciona Camlock DIN ISO 702-2 nr 8 Przelot wrzeciona/przelot pręta 80 mm Uchwyt szybkomocujący SWH 7C Stożek wrzeciona MK 7 Gwinty Skok gwintu metrycznego 0,5 – 15 mm/obr. Fsdpex Hdq Tefx Amtogd Liczba skoków gwintu metrycznego 55 Skok gwintu calowego 60 – 2 TPI Liczba skoków gwintu calowego 55 Skok gwintu diametral pitch 120 – 4 DP Liczba skoków gwintu diametral pitch 55 Skok gwintu modułowego 0,25 – 7,5 mm x π Liczba skoków gwintu modułowego 55 Przesuwy Przesuw suportu górnego 170 mm Przesuw suportu poprzecznego 340 mm Przesuw suportu łożowego 1400 mm Posuw Zakres posuwu wzdłużnego 0,05 – 1,5 mm/obr. Liczba posuwów wzdłużnych 55 Zakres posuwu poprzecznego 0,025 – 0,75 mm/obr. Liczba posuwów poprzecznych 55

Stan: używany, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 2 000 h, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, numer maszyny/pojazdu: ERW20101111, masa całkowita: 5 000 kg, materiał ściany: stal, Linia czyszcząca w dobrym stanie wizualnym na sprzedaż. Szczegóły: Wanny: 10 szt. Wymiary wanien (rozmiar zewnętrzny): L2440 x S590 x W1190 mm Dodatkowe wanny ze stali nierdzewnej: 2 szt. Wymiary wanien ze stali nierdzewnej (rozmiar wewnętrzny): L600 x S600 x W700 mm Wloty wentylacyjne na opary toksyczne (pomiędzy wannami): 4 szt. Jednostka sterująca: 1 szt. Suwnica z silnikiem elektrycznym (w stanie roboczym): 1 szt. Szyny w stanie roboczym: 2 szt. Poręcz z podestem i schodami: 8119 x 1000 mm Filtry zbiorników wodnych: 2 szt. Łączna waga: powyżej 5 t Dodatkowo: rury PVC, siatka ze stali nierdzewnej, pompy obiegowe itp. Całkowita długość linii czyszczącej po zmontowaniu: 12050 mm Całkowita szerokość linii czyszczącej po zmontowaniu: 4160 mm Fgodpfxoxvxqds Amtsd Rysunki montażowe dostępne. Linia czyszcząca jest i została zakupiona jako niesprawna. Lokalizacja: Łotwa. Obecnie linia jest zdemontowana (sprzedaż w stanie „jak jest”). Logistykę organizuje kupujący!

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 636 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, rama zespołu zasilającego z aluminium, wysokość ramy 140 mm! (maks. 39 ton). Oś i zawieszenie „Hamulce tarczowe 22,5”: trzy agregaty osi Jost po 9 ton każdy z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do odczytu w ciągniku (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś osobno podnoszone z funkcją ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z Optiturn, ECAS pneumatyczne zawieszenie, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse z czujnikami montowanymi w obręczach ZF. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 według wyboru producenta, felgi aluminiowe Alcoa DuraBright 11,75x22,5 ET 120, sworzeń królewski wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Nogi podporowe: aluminiowe podpory szybkiego opuszczania, 2 x 10 t nacisku na podporę, do zawieszenia pneumatycznego zastosowano stopy wahliwe. Układ hamulcowy: zgodność z normą E.G., dwururowy układ hamulcowy, system EBS firmy Wabco z systemem stabilizacji RSS (Roll Stability Support), pneumatyczny układ hamulcowy ze sprężyną działający na dwóch osiach z obsługą z tyłu, zbiornik powietrza aluminiowy, modulator premium. Instalacja elektryczna: zgodna z przepisami STVZO, 2 pięciokomorowe tylne światła LED Aspöck Europoint LED zintegrowane w aluminiowej tylnej ramie, instalacja 24V z jedną 5- i dwiema 7-pinowymi gniazdami, boczne światła obrysowe LED, 2 oddzielne tylne robocze światła LED, 2 boczne robocze światła LED na wysokości podpór, 1 wewnętrzne robocze światło LED z przodu po lewej stronie sterowane z zewnątrz. Fgjdpfjfakkcox Amted Nadwozie/wywrotka „Wewnątrz całkowicie spawane”: obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, tylne i boczne ściany 10 250/13 400 dN, aluminiowa wywrotka, boczne ściany z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm), szerokość 600 mm, wszystkie profile są całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile wewnętrzne w pełni spawane, podłoga jako system ruchomej podłogi na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, obciążenie podłogi ok. 7 t/m2, poprzeczki blisko rozmieszczone (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm grubości 2–3 mm w wersji prostej, specjalne narożniki aluminiowe w wersji skośnej, gładka tylna ściana w wersji prostej z dwiema aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z 4 ryglami zatrzaskowymi wspawanymi w aluminiową tylną ramę, mocowanie na łożyskach z teflonu i stali nierdzewnej, przesuwna ściana aluminiowa zamocowana w wzmocnionym górnym pasie aluminiowym z plandeką Kevlarową do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar po bokach, zintegrowany lejek wylotowy z uchylną klapą na końcu podłogi, obsługa z zewnątrz z tyłu po lewej stronie, okno podglądowe z tyłu po lewej, po jednym przesuwanym zamku próbnym w każdych tylnych drzwiach, razem 2 sztuki, drzwi serwisowe z przodu po lewej. Układ hydrauliczny: system ruchomej podłogi Cargo Floor z profilami aluminiowymi poruszanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 670 ślizgaczami PE-HD, grubość podłogi ok. 6 mm, skok roboczy hydrauliki ok. 200 mm, przyłącza przy ścianie przedniej, osobna możliwość podłączenia hydrauliki pod pojazdem z szybkozłączami, rozmiar przewodów NW 21, szybkozłącza do określenia rodzaju i rozmiaru, ciśnienie robocze 190–240 bar, końcówki a

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 35 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 940 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, O.ME.P.S Naczepa Silo – Typ: CM 35 (leżący silos) Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5", zespoły osi SAF 3x 9t z zawieszeniem pneumatycznym, rozstaw osi 2 x 1310 mm, zawór podnoszenia i opuszczania, manometr załadunkowy na górze zbiornika, Wabco Smartboard, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco, pierwsza oś podnoszona bez wyposażenia do ciągnika siodłowego, trzecia oś podnoszona z Wabco Optiturn. Felgi i ogumienie: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22,5, z felgami aluminiowymi Alcoa Ultra One 11,75x22,5 ET 120 według wyboru producenta. Układ hamulcowy: Sprężynowy układ hamulcowy EBS 4S/2M WABCO z RSS, zgodnie z normą 98/12/CE - ECE R13/09, wskaźnik zużycia okładzin hamulca podłączony. Podpory siodła: Mechaniczne podpory siodła dwubiegowe, nośność 2x 20t, przegubowe stopy podpierające. Instalacja elektryczna: Wszystkie lampy w technologii LED, instalacja 24 V obejmuje: gniazdo 15-pinowe zamontowane przed płytą siodłową na belce podwozia, żółte światła obrysowe w wymaganej liczbie, tylne światła pozycyjne, przednie światła obrysowe, oświetlenie tablicy rejestracyjnej z tyłu, światła zgodnie z normą 97/28/CE-2007/35/CE, 2 tylne lampy wielokomorowe na wysokości łożyska obrotowego zamontowane w aluminiowych konsolach (wg normy 97/28/CE-2007/35/CE), 2 obrotowe reflektory LED robocze zamontowane u góry po lewej i prawej stronie zbiornika, żółte światło ostrzegawcze z tyłu - na wysokości rur węży, 2 reflektory cofania na belce przeciwnajazdowej, 2 reflektory cofania na wysokości podpór (każdy wyłączany przy pomocy pulpitów energetycznych). Fgjdpsx Nufyefx Amtsd Wersja zbiornika: Leżący zbiornik wykonany ze stopu aluminium (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn). Zbiornik jednosekcyjny o pojemności 35 000 l, gwarancja na zbiornik: 24 miesiące od daty dostawy. Sworzeń królewski 2” zgodny z normą 94/20/CE. Parametry eksploatacyjne: Zbiornik ciśnieniowy zgodny z dyrektywą 97/23/CE (PED). Grubość ściany ok. 5 mm, ciśnienie próbne 3,0 bara, ciśnienie robocze 2,0 bara, temperatura pracy od -40 do +80°C. Opcje napełniania: 3 włazy DN 450 z pokrywami mocowanymi na zawiasie i odchylanymi. Każda pokrywa zamykana ciśnieniowo za pomocą 4 motylkowych nakrętek, uchwyty na pokrywy na górze do odkładania, korytko odprowadzające wodę zamknięte z przodu - otwarte z tyłu. Wyloty materiału: 2 leje zsypowe z syntetycznym wkładem wzruszającym, osobne przewody rozładunkowe DN 100 stalowe wyprowadzone do tyłu, 2 zawory zaciskowe DN 100 AKO w przewodach, końcowy zawór kulowy DN 100 z pierścieniem natryskowym, sterowanie zdalne zaworem kulowym i złączem Storz A na końcu przewodu rozładunkowego. Instalacja powietrzna: Rura zbiorcza ze stali nierdzewnej 2,5” zamontowana po PRAWEJ stronie obsługi. Przewód powietrzny prowadzony do przodu – do końca silosu z zaworem zwrotnym i wężem przyłączeniowym DN 65 dla kompresora ze złączem Storz B. Na rurze zbiorczej kulowe zawory do powietrza górnego, dodatkowego i wzruszania, powietrze górne 2” z tyłu po prawej, WLOT POWIETRZA CIŚNIENIOWEGO Z TYŁU PO PRAWEJ, przyłącze powietrza zewnętrznego Storz C z tyłu po prawej stronie, pneumatyczne przyłącze z pistoletem zdmuchowym i spiralnym przewodem na platformie w rejonie drabiny wejściowej, 1 wibrator na górze zbiornika, przewód powietrzny u góry, centralnie na platformie do czyszczenia pistoletem, przewód powietrzny u dołu w skrzyni narzędziowej do czyszczenia pistoletem. Drabina i podest: 1 drabina aluminiowa zamontowana z tyłu po lewej stronie pojazdu, 1 pneumatyczna aluminiowa barie

Stan: nowe, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 930 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, OMEPS Naczepa wywrotka typu silo----Typ: CR 60 Podwozie: Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice typu I z poprzeczkami, szerokość ramy 1.400 mm, sworzeń królewski 2", cylinder wywrotu: Hyva Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5", zestawy osi SAF 3x 9t z zawieszeniem pneumatycznym, rozstaw osi 2 x 1310 mm, zawór podnoszenia i opuszczania, manometr załadunku na górze zbiornika, Wabco Smartboard, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco TPMS, 1. oś podnoszona, bez przygotowania pod ciągnik siodłowy, 3. oś podnoszona z Wabco Optiturn Fsdpfx Aex Nugdomtjgd Felgi i ogumienie: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22,5, do wyboru producenta na felgach aluminiowych Alcoa Dura Bright 11,75x22,5 ET 120 Układ hamulcowy: EBS 4S/2M WABCO, pneumatyczny układ hamulcowy z RSS, zgodny ze standardem 98/12/CE - ECE R13/09, wskaźnik zużycia klocków podłączony Nogi podporowe: Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20t z przegubową stopą, tylne z korbą Instalacja elektryczna: Wszystkie lampy LED, instalacja 24 V, gniazdo 15-pin przed płytą siodłową na ramie, żółte oznakowanie boczne zgodne z przepisami, tylne światła pozycyjne, przednie światła obrysowe, tylne podświetlenie tablicy rejestracyjnej, lampy zgodne z normą 97/28/CE-2007/35/CE, 2 tylne lampy wielokomorowe na wysokości łożyska obrotowego w aluminiowych konsolach, 1 reflektor roboczy LED na zbiorniku, żółta lampa ostrzegawcza z tyłu przy rurach węży, 2 światła cofania w osłonie przeciwnajazdowej, 2 światła cofania przy podporach (każde wyłączane z konsoli zasilania) Zbiornik: Zbiornik leżący z aluminium (stop AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), jednokomorowy, poj. 60.000 litrów, gwarancja na zbiornik: 24 miesiące od dostawy Parametry użytkowe: Zbiornik ciśnieniowy zgodny z dyrektywą ciśnieniową PED 97/23/CE. Grubość ściany ok. 5 mm, ciśnienie próbne 3.0 bar, robocze 2.0 bar, temp. pracy od -40° do +80° Możliwości napełniania: 5 włazów DN 450 z pokrywami uchylno-przechylnymi, każda pokrywa zamykana 4 motylkami na szczelność, górna podpora gumowa na pokrywę, rynna przeciwdeszczowa zamknięta z przodu, otwarta z tyłu Wylot materiału: 1 lejek wyładowczy DN 800 z INOX, składany z tarczą INOX do spulchniania, lejek wyładowczy odchylany bocznie, przepustnica DN 150 z białą uszczelką, przyłącze STORZ-A Instalacja powietrzna: Przewód zbiorczy powietrza nierdzewny 2,5'' po prawej stronie, rura rozdzielcza ze stali nierdzewnej 4'' z tyłu zbiornika, zawory powietrzne (przepustnice) INOX, górny przewód powietrza i przewody łączące złączami STORZ 2'', filtr Micron, zawór próżniowy na górze zbiornika, 1 wibrator 1 m przed łożyskiem obrotowym Drabina i pomost: Aluminiowa drabina z tyłu po lewej stronie, aluminiowa barierka bezpieczeństwa z wysuwanym elementem drabiny, blokada w pozycji otwartej, aluminiowy pomost bezpieczeństwa prowadzony na lewej górnej części zbiornika, antypoślizgowa powłoka na zbiorniku Uchwyt na węże: 4 aluminiowe pojemniki na węże DN 200, długość 5m, z 4 wężami DN 100 i złączami STORZ, uchwyt na wąż kompresora D.76 Wyposażenie dodatkowe: Boczny aluminiowy odbojnik eloksalowany

Stan: nowe, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 960 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, O.ME.P.S Naczepa-wywrotka silosowa — Typ: CR 47 Podwozie: Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice w kształcie litery I z poprzecznymi belkami, szerokość ramy 1.400 mm, sworzeń królewski 2", siłownik wywrotu: Hyva Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5", zestawy osi SAF 3x 9 t z zawieszeniem pneumatycznym, rozstaw osi 2 x 1310 mm, zawór podnoszenia i opuszczania, manometr załadunkowy na górze zbiornika, Wabco Smartboard, Wabco TPMS — system monitorowania ciśnienia w oponach, oś 1. podnoszona bez wyposażenia do ciągnika, oś 3. podnoszona z Wabco Optiturn Koła i ogumienie: Fgjdpfx Ajx Nufmomtjd 6 kół z oponami 385/65 R22,5, wg wyboru producenta na aluminiowych felgach Alcoa Dura Bright 11,75x22,5 ET 120 Układ hamulcowy: EBS 4S/2M WABCO, pneumatyczny układ hamulcowy z RSS, zgodny z normą 98/12/CE - ECE R13/09, wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych podłączony Nogi podporowe: Mechaniczne, dwubiegowe, 2x 20 t udźwig ze stopą obrotową, z tyłu bez dodatkowej podpory Instalacja elektryczna: Całe oświetlenie w technologii LED, instalacja 24 V obejmuje: 15-pinowe gniazdo zamontowane przed płytą siodłową na ramie, żółte światła obrysowe po bokach zgodnie z wymogami, światła pozycyjne z tyłu, światła obrysowe z przodu, podświetlenie tablicy rejestracyjnej z tyłu, oświetlenie zgodnie z normą 97/28/CE-2007/35/CE, 2 tylne światła wielokomorowe przy łożysku obrotowym montowane na aluminiowych konsolach, 1 reflektor roboczy LED na zbiorniku, żółta lampa ostrzegawcza z tyłu przy rurach węży, 2 światła cofania w osłonie antynajazdowej, 2 światła cofania przy podporach (każde wyłączane na konsoli zasilającej) Wykonanie zbiornika: Zbiornik poziomy z stopu aluminium (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), jednokomorowy, pojemność 47.000 l, gwarancja 24 miesiące od dostawy, parametry robocze: zbiornik ciśnieniowy zgodny z PED 97/23/CE, grubość ścianki ok. 5 mm, ciśnienie próbne 3,0 bar, ciśnienie robocze 2,0 bar, temp. robocza -40° do +80°C Możliwości napełniania: 4 włazy robocze DN 450 z uchylnymi i składanymi pokrywami, każda zamykana szczelnie na 4 motylkowe nakrętki, gumowa przekładka do pokryw, rynna przeciwdeszczowa z przodu zamknięta - z tyłu otwarta Wylot materiału: 1 lej wylotowy DN 800 z INOX, składany z tarczą INOX do rozluźniania, lej wylotowy obracany na bok, zasuwka DN 150 z białą uszczelką, złączka: STORZ-A Instalacja powietrzna: 2,5" nierdzewna rura zbiorcza powietrza po prawej stronie obsługi, 4" nierdzewna rura rozdzielająca z tyłu zbiornika, zawory powietrza (zasuwy) z INOX, przewody powietrza i węże górne z szybkozłączami 2" STORZ, filtr mikronowy, zawór próżniowy na górze zbiornika, 1x bujak 1 m przed łożyskiem obrotowym Drabina i pomost: 1 drabina aluminiowa z tyłu po lewej stronie pojazdu, 1 aluminiowa barierka bezpieczeństwa z oddzielnym składanym segmentem drabiny dostawianym od dołu, z hamulcem postojowym po otwarciu, 1 aluminiowy pomost bezpieczeństwa poprowadzony na górze zbiornika z lewej strony, powłoka antypoślizgowa na zbiorniku Schowek na węże: 4 pojemniki na węże DN 200 długości 5 m z aluminium z 4 wężami DN 100 i szybkozłączami STORZ, pojemnik na wąż kompresora D.76 Wyposażenie dodatkowe: Boczna osłona antynajazdowa z anodowanego aluminium z lewej strony

Stan: nowe, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 960 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, O.ME.P.S Naczepa wywrotka silosowa----Typ: CR 47 Podwozie: Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice typu I ze spawanymi poprzeczkami, szerokość ramy 1.400mm, sworzeń królewski 2", siłownik wywrotu: Hyva Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5" SAF – zestawy osi 3x 9t z zawieszeniem pneumatycznym, rozstaw osi 2 x 1310 mm, zawór podnoszenia i opuszczania, manometr załadunkowy na górze zbiornika, Wabco Smartboard, Wabco TPMS – monitoring ciśnienia w oponach, 1. oś podnoszona bez wyposażenia do ciągnika siodłowego, 3. oś podnoszona z funkcją Wabco Optiturn Felgi i ogumienie: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22,5, wg wyboru producenta na obręczach aluminiowych Alcoa Dura Bright 11,75x22,5 ET 120 Układ hamulcowy: Pneumatyczny system hamulcowy EBS 4S/2M WABCO z RSS, zgodny z normą 98/12/CE – ECE R13/09, wskaźnik zużycia klocków hamulcowych podłączony Nogi podporowe: Mechaniczne podpory siodłowe dwubiegowe, 2x 20t obciążenie wsporcze z tyłu z wysuwaną stopą, bez dodatkowej podpory Instalacja elektryczna: Wszystkie lampy w technologii LED, instalacja elektryczna 24 V składająca się z: gniazdo 15-biegunowe zamontowane przed płytą siodłową na ramie podwozia, żółte światła obrysowe boczne w wymaganej ilości, światła pozycyjne z tyłu, światła pozycyjne z przodu, oświetlenie tablicy rejestracyjnej z tyłu, oświetlenie zgodne ze standardami 97/28/CE-2007/35/CE, 2 tylne lampy wielofunkcyjne na wysokości łożyska obrotowego zamontowane w aluminiowych konsolach zgodnie z normą 97/28/CE-2007/35/CE, 1 reflektor roboczy LED na zbiorniku, żółta lampa ostrzegawcza z tyłu na wysokości rur wężowych, 2x światła cofania w osłonie przeciwnajazdowej, 2x światła cofania na wysokości podpór (każde wyłączane na konsoli energetycznej) Wykonanie zbiornika: Leżący zbiornik z stopu aluminium (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn) wykonany jako zbiornik jednosekcyjny o pojemności 47.000 l. Gwarancja na zbiornik: 24 miesiące od dostawy. Parametry pracy: zbiornik ciśnieniowy zgodny z dyrektywą PED 97/23/CE, grubość ściany ok. 5 mm, ciśnienie próbne 3,0 bar – ciśnienie robocze 2,0 bar, temperatura robocza -40° do +80° Opcje napełniania: 4 włazy DN 450 z uchylnymi i odchylanymi pokrywami, każda pokrywa zamykana szczelnie 4 motylkowymi nakrętkami, gumowa podpora na górze do odkładania pokryw, listwa przeciwdeszczowa z przodu zamknięta – z tyłu otwarta Fgjdex Nuftepfx Amtsd Wylot materiału: 1 lejek wyładowczy DN 800 z INOX składany z tarczą INOX do spulchniania, lejek wyładowczy odchylany na bok, zasuwka DN 150 z białą uszczelką, przyłącze: STORZ-A Instalacja pneumatyczna: Jedna 2,5" rura rozdzielcza ze stali nierdzewnej zamontowana po prawej stronie obsługi, rura rozdzielająca powietrze 4" ze stali nierdzewnej montowana z tyłu zbiornika, zawory powietrzne (zasuwy) w INOX, przewód górnego powietrza i przewody powietrzne z szybkozłączami STORZ 2", filtr mikronowy, zawór próżniowy na górze zbiornika, 1x wibrator 1m przed łożyskiem obrotowym Drabina i podest: 1 aluminiowa drabina zamontowana z tyłu po lewej stronie pojazdu, 1 aluminiowa barierka bezpieczeństwa z osobnym rozkładanym segmentem drabiny z blokadą otwarcia, 1 aluminiowy podest bezpieczeństwa wzdłuż zbiornika po lewej stronie, powłoka antypoślizgowa na zbiorniku Schowek na węże transportowe: 4 schowki rurowe na węże długości 5 m DN 200 z aluminium z 4 wężami DN 100 i złączami STORZ, schowek na wąż od kompresora D.76 Wyposażenie dodatkowe: Boczne zabezpieczenie przed najazdem wykonane z anodowanego aluminium...

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie w celu zapewnienia wyjątkowej stabilności i wytrzymałości. Rama zespołu agregatu z aluminium, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5”, zestawy osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania osi, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do wyświetlania w ciągniku siodłowym (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś oddzielnie podnoszona z funkcją wspomagania ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z systemem Optiturn, zawieszenie pneumatyczne ECAS. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22,5 wg wyboru producenta na aluminiowych obręczach Alcoa, 11,75x22,5 ET 120 (ze stalowymi felgami ok. 120 kg). Fsdpegcw Risfx Amtegd Nogi podporowe: Aluminiowe podpory szybkozłączne, prod. Alu-Leg, 2 x 10 ton siły podparcia, do zawieszenia pneumatycznego używamy stóp obrotowych. Układ hamulcowy: Zgodnie z normą E.E.G., dwuliniowy układ hamulcowy, instalacja EBS E firmy Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie z obsługą z tyłu pojazdu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator premium. Instalacja elektryczna: Zgodnie z wymaganiami STVZO, z dwoma pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint III zintegrowanymi w aluminiowym tyle pojazdu, instalacja 24V z jedną 15-bolcową oraz dwiema 7-bolcowymi gniazdami, boczne światła obrysowe w wersji LED, dwa reflektory robocze z tyłu, dwa LED-owe reflektory robocze bocznie na wysokości nóg podporowych, jeden LED-owy reflektor roboczy wewnętrzny z przodu po lewej, obsługiwany z zewnątrz. Nadwozie/mulda „wewnątrz całkowicie spawana”: Obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, ściany tylne i boczne 10 250/13 400 dN, aluminiowa mulda, ściany boczne z profili aluminiowych 30 mm (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile ścienne spawane po stronie wewnętrznej, podłoga jako system ruchomego dna na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, maksymalne obciążenie podłogi przez wózek widłowy ok. 7 t/m2, poprzeczki montowane w odstępach ok. 350 mm, aluminiowa ściana czołowa z profilem 600 mm/2-3 mm, prosty kształt, specjalne aluminiowe profile narożne w formie skośnej, gładka tylna ściana w prostym kształcie z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z czterema ryglami w spawanej ramie z teflonowymi i INOX-owymi łożyskami, przesuwna ściana z aluminiowym wzmocnionym górnym pasem i „plandeką Kevlar” do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar boczna, zintegrowany lejek zsypowy z uchylną pokrywą w podłodze z obsługą z zewnątrz z tyłu po lewej, okienko inspekcyjne z tyłu po lewej, po jednym suwaku pobierczym w każdych drzwiach tylnych (2 szt.), drzwi serwisowe po lewej stronie ściany czołowej. Układ hydrauliczny „Cargo Floor” system 24 listew, wersja gładka! System ruchomej podłogi z profilami aluminiowymi napędzanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach o przekroju kwadratowym, z ok. 880 ślizgami PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, przytwierdzone do ściany przedniej, oddzielna możliwość podłączenia linii hydraulicznej pod pojazdem z terminalami, rozmiar przewodów NW 21, terminale o jeszcze nie określonej wielkości i konstrukcji, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze zespawane, sterowanie z tyłu po l