Używane Graziano Ctx 310 na sprzedaż (2 495)

Rok budowy: 1999, stan: gotowy do pracy (używany), Zawartość smarowania świeżym olejem: ok. 3 l, napięcie: 400V, częstotliwość: 50Hz, zabezpieczenie (zwłoczne) wg VDE 0100: 80A, dopuszczalna zmienność napięcia przy 400V: +/-10%, moc przyłączeniowa: 44kVA, długość: 3210mm, szerokość: 1750mm, wysokość: 1750mm, waga: ok. 4,6t, z transporterem wiórów. Możliwość oględzin na miejscu. Cjdpfeza E Sqjx Ah Nsrd

Stan: używany, Rok budowy: 2007, Średnica toczenia 325 mm Długość toczenia 600 mm Sterowanie Siemens Typ 840D Prędkość obrotowa 5000 obr./min Moc napędu 25 kW Całkowite zapotrzebowanie na moc 35 kW Waga maszyny ok. 6,5 t Wymiary zabudowy ok. 3,5x2,5x2,1 m Prędkości obrotowe narzędzi 4500 obr./min Posuw szybki oś X 60 m/min Posuw szybki oś Z 45 m/min Maszyna wyposażona w sterowanie Siemens 840 D powerline z Shopturn - Oś C i Y, narzędzia napędzane - Podajnik prętów IRCO ILS-RBK - Układ chłodzenia z wysokociśnieniową chłodziwą (IKZ) - Filtr taśmowy papierowy - Częściowo przelotowy uchwyt - Odsysacz mgły olejowej - Wrzeciono przeciwległe - Odbiornik detali Crjdpeyquwkofx Ah Njd Dane techniczne pochodzą od producenta lub użytkownika, dlatego nie są dla nas wiążące. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży; obowiązują wyłącznie nasze warunki handlowe i sprzedaży. O nas ponad 400 własnych maszyn na magazynie ponad 15 000 m² powierzchni magazynowej, udźwig suwnicy 70 t ponad 10 000 artykułów akcesoriów do Twojego warsztatu Jeśli chcą Państwo sprzedać maszyny, linie produkcyjne lub całą firmę, skontaktujcie się z nami. Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Oględziny są możliwe po wcześniejszym umówieniu. Czekamy na Państwa wizytę. Z wyrazami szacunku, Zespół Markus Hirsch

Stan: używany, CNC frezarka narzędziowa MIKRON typ WF 40C/3M z sterowaniem CNC drogą Heidenhain TNC 310 Nr maszyny: 440911, rok produkcji ok. 1985, zmodernizowana i przebudowa sterowania w 11/2000 Przebiegi robocze: X: 600 mm, Y: 600 mm, Z: 460 mm Wielkość stołu: 900 x 550 mm Uchwyt wrzeciona: ISO 40 Odległość nos wrzeciona – stół: maks. 520 mm Prędkość obrotowa wrzeciona: 31,5 – 3150 obr/min, 21 stopni Posuw: 1 – 2000 mm/min Prędkość szybkiego przesuwu: X i Y = 5000 mm/min; Z = 4000 mm/min Codpfxow A Af Io Ah Nord Przesuw pinoli: 100 mm Napęd wrzeciona: 4 i 5 kW Zasilanie: 400 V, 50 Hz, 10,5 kW, 25 A - Sterowanie CNC drogą Heidenhain TNC 310, oprogramowanie NC: 286140 07, oprogramowanie PLC: MIKR1 - Prędkość wrzeciona przez 21 stopni przekładni - Głowica frezarska pionowa odchylana w prawo i w lewo - Hydromechaniczne mocowanie narzędzi pionowo i poziomo - Centralne smarowanie - Elektroniczne pokrętło ręczne - Odczytane godziny pracy: 62 815 - Szafa sterownicza trwale zamontowana z tyłu maszyny - Urządzenie chłodzące w podstawie maszyny - Ruchomy pulpit obsługowy - Dostępna dokumentacja elektryczna i instrukcja obsługi sterowania Wymiary gabarytowe (dł. x szer. x wys.): 2300 x 2000 x 2150 mm Waga: 2900 kg Stan dobry

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1999, Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 455 mm, długość toczenia: 1 000 mm, przelot wrzeciona: 107 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 2 800 obr./min, prędkość wrzeciona (min.): 4 obr./min, przebieg osi X: 320 mm, przesuw osi Z: 1 097 mm, szybki przesuw osi X: 24 m/min, szybki przesuw osi Z: 3 m/min, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, Maszyna jest nadal w użyciu, ale zostaje wycofana z powodu przejścia operatora na emeryturę. Dostępna od 30. tygodnia. Crodpozbik Tofx Ah Nsd

Stan: używany, Rok budowy: 1995, Maszyna w częściach do sprzedania Części zamienne ..... Tokarka CNC, GILDEMEISTER Typ: CTX 600 Bj.1995 Uchwyt Forkardt 315 mm, wieżyczka narzędziowa konik, kant Credpfx Aonximuoh Ned główka okładki i arkusze przewodników silniki Sprzedam maszynę w częściach..... Zapytaj o to, czego potrzebujesz, a my wyślemy Ci ofertę.

Stan: nowe, moc: 227 kW (308,63 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 483 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Wyposażenie: * Wzmocnione mechaniczne zawieszenie kabiny kierowcy * Przedłużona kabina dzienna * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Zewnętrzna zielona, półprzezroczysta osłona przeciwsłoneczna Crjdoy Dmvyepfx Ah Nod * Światła przeciwmgielne i światła skrętu/zakrętu * Reflektory halogenowe * Światła do jazdy dziennej * Szyby przyciemniane na zielono * Boki i tył bez oszklenia * 5 lusterek * Lustra regulowane elektrycznie * Lusterko przednie * Uchwyty lusterka do zabudów o szerokości 2,50–2,60 m * Reflektory przystosowane do ruchu prawostronnego * H3279/1 Biały Brilliant White * Kolor podwozia: antracytowy szary * Wstawki reflektorów i zderzak: Stone Grey * Osłony dolne, stopnie, podstopnie i błotniki: Stone Grey * Pneumatyczna blokada kolumny kierownicy * Luk dachowy sterowany ręcznie * Fotel kierowcy: luksusowy, pneumatycznie resorowany * Fotel pasażera: pneumatyczny * Podłokietnik fotela kierowcy * Podłokietnik fotela pasażera * Zdalne sterowanie ECAS * Konwerter 24 V na 12 V, 15 A, 180 W * Kierownica po lewej * Miękka w dotyku kierownica, kolor czarny * Czarny pas bezpieczeństwa * Schowek na tunelu silnika * Klimatyzacja * Elektryczne podnośniki szyb * Cyfrowy tachograf, VDO wersja G2V2A * Ustawienie ogranicznika prędkości do 90 km/h * Przygotowanie do FMS * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Przygotowanie do opłat drogowych * PACCAR Connect * Anteny: AM/FM + GSM + GPS * Radio FM/DAB/DAB+ z głośnikami, łącznie z zestawem głośnomówiącym * Driver Performance Assistant * Ostrzeżenie cofania z samodopasowującą się głośnością * Ręczny wyłącznik główny * Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) * System ostrzegania przy zmianie pasa ruchu * Podstawowy immobilizer * Asystent ruszania * DAF Side and Turn Assist * Przygotowanie pod blokadę alkoholową * Wykrywanie ograniczeń prędkości * DAF Drowsiness & Distraction Detection * Zgodność z regulacjami ONZ R155 i R156 * Tył: 13,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 * Oś przednia 1: 7.500 kg, indeks nośności 154 * Oś tylna 1: 12.600 kg, indeks nośności 148 * Przód: 7,50 t, zawieszenie paraboliczne, 152N * Continental * F1, 315/70R22.5 CGW CEPS5 158/150 L Steering ABA 3P * R1, 315/70R22.5 CGW CEPD5 154/150 L Traction ACA 3P * Ozdobne pierścienie kół w kolorze srebrnoszarym * System monitorowania ciśnienia w oponach * Przednia oś(y): 315/70 R22.5 * Napędzana oś(y) tylna: 315/70 R22.5 * Felgi stalowe, srebrnoszare * RR, nie dotyczy * Przełożenie tylnej osi: 5,14 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * 8-biegowa skrzynia biegów PowerLine 8AP1200, nadbieg 4,89-0,64 * Silnik PX-7, 227 kW/308 KM. Emblemat kabiny: 310 * Norma emisji spalin Euro 6 * ASR – system kontroli poślizgu napędu * Przeznaczony do transportu standardowego, pełna wersja * Automatyczne wyłączanie biegu jałowego po 5 minutach * Automatyczna skrzynia biegów PowerLine, 8-biegowa * Hamulec postojowy z pozycją testową * Hamulec wydechowy * Rozstaw osi 5,30 m / tylne zwisy 2,40 m * Klin pod koło * Podłużnice 270/8,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia * Aluminiowy zbiornik paliwa, 340 l * Przedni zderzak przeciwzderzeniowy * Standardowy układ elementów * Osłony przeciwbłotne * Zbiornik AdBlue® 30 l, prawa strona podwozia * Korek wlewu zbiornika AdBlue® bez blokady * Tymczasowe mocowania lamp tylnych * Tylne lampy żarówkowe * Skrzynka akumulatorowa po lewej, brak uchwytu na koło zapasowe * Jednostka EAS po prawej, wydech do tyłu po prawej * Przystosowany do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa do maks. DMC * Pneumatyczne złącze do przyczepy, obrotnica

Stan: nowe, moc: 227 kW (308,63 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 520 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wyposażenie: * Wzmocnione mechaniczne zawieszenie kabiny kierowcy * Przedłużona kabina dzienna * Zewnętrzna zielona przyciemniana osłona przeciwsłoneczna * Przednie światła przeciwmgielne oraz światła zakrętowe/skrętu * Reflektory halogenowe * Światła do jazdy dziennej * Szyby zielone, przyciemniane * Lusterka regulowane elektrycznie * Kolor sygnałowy biały * Ramki reflektorów i zderzak w kolorze kabiny * Uszczelnienia dolne, stopnie wejściowe, fartuchy kabinowe i błotniki w kolorze kabiny * Kolor podwozia: antracytowy szary * Pneumatyczna blokada kolumny kierowniczej * Luk dachowy z obsługą manualną * Fotel kierowcy: luksusowy, pneumatyczny * Ogrzewanie postojowe Air Top 2000 * Podłokietnik fotela kierowcy * ECAS pilot zdalnego sterowania * Konwerter 24 V do 12 V, 15 A, 180 W * Schowek tunelu silnika * Klimatyzacja * Tempomat adaptacyjny z FCW i AEBS-3 * Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych * PACCAR Connect * Anteny: AM/FM + GSM + GPS * Radio FM/DAB/DAB+ z głośnikiem, łączność telefoniczna * Driver Performance Assistant * Ręczny wyłącznik główny * Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) * System ostrzegania przy cofaniu * Asystent zmiany pasa ruchu * Asystent ruszania pod górę * DAF Side and Turn Assist * Rozpoznawanie ograniczeń prędkości * System wykrywania senności i rozproszenia uwagi kierowcy DAF * Tył: 11,5 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1132 * Przód: 7,5 t, zawieszenie paraboliczne, 152N * Oś tylna 1, 11 500 kg, wskaźnik nośności 145 * Dekielki felg w kolorze srebrnoszarym * Opony Goodyear * System monitorowania ciśnienia w oponach * Stalowe felgi, kolor srebrnoszary * F1, 315/70R22.5GO EQMS 158/150 L Steering BBA 3P * R1, 315/70R22.5GO EQMD 154/150 L Traction BBB 3P * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * 8-biegowa skrzynia PowerLine 8AP1200, biegi nadbiegowe, 4,89-0,64 * Silnik PX-7, 227 kW/308 KM. Emblemat kabiny: 310 * Norma emisji spalin Euro 6 * System kontroli poślizgu napędu (ASR) * Transport standardowy, pełna wersja * Automatyczne wyłączenie biegu jałowego po 5 minutach * Automatyczna skrzynia biegów PowerLine, 8-biegowa * Przełożenie osi tylnej 5,13 * Hamulec postojowy z pozycją testową * Hamulec wydechowy * Rozstaw osi 5,85 m / zwis tylny 2,68 m * Jeden klin pod koło * Podłużnice 270/8,0 mm, bez wzmocnień wewnętrznych * Zbiornik paliwa z aluminium, 340 l * Przedni zderzak przeciwnajazdowy * Ochrona przeciwbryzgowa * Zbiornik AdBlue® 30 l po prawej stronie podwozia * Zbiornik paliwa po lewej stronie * Korek wlewu AdBlue® bez zamka * Przystosowanie do współpracy z dyszlem, tabliczka znamionowa do maks. DMC * Pneumatyczne złącze do przyczepy, obrotnica * Belka poprzeczna D85-Dc70-V25, sprzęg D85 A, zamontowany * Złącze elektryczne przyczepy + EBS, 24V/2x7-pin * Oświetlenie obrysowe boczne * Przystosowanie do windy załad. * Alternator 100 A, akumulatory 2x175 Ah * Techniczna dopuszczalna masa całkowita podwozia max 18 000 kg * Pobór powietrza z góry, za kabiną * Maksymalna temp. otoczenia 38°C * Przystosowanie do klimatu zimnego * Podgrzewany separator wody * Gwarancja Plus - układ napędowy 3 lata/200 000 km Zabudowa: * Chłodnicza zabudowa CoolerBox2.0 Maxi * Kolor candy biały * Wymiary wewnętrzne L 7520 x B 2470 x H 2500 mm * Izotermiczna zabudowa samochodu ciężarowego z wzmocnioną izolacją do transportu towarów w kontrolowanej temperaturze Crjdpfx Ahjy Dmvgj Ned * Ściany w technologii DUROLITE® sandwich * Grubość ścian: boczne: 60 mm, przednia: 100 mm, dach: 100 mm * Przebadane i sklasyfikowane zgodnie z ATP-F

Stan: używany, Rok budowy: 2007, całkowita wysokość: 2 200 mm, całkowita długość: 7 500 mm, całkowita szerokość: 1 500 mm, Waga: 4.000 kg Cena: Na zapytanie Crodpfjyzp Akox Ah Nod - Rok produkcji: 2007 - Dostępna dokumentacja: Nie - Znak CE obecny: Tak - Certyfikat CE obecny: Nie - Numer seryjny: - Liczba jednostek [szt.]: 8 - 1. Typ jednostki: Agregat wstępnego frezowania - Narzędzia dostępne: Tak - 2. Typ jednostki: Agregat klejowy - 3. Typ jednostki: Rolki dociskowe - Narzędzia dostępne: Tak - 4. Typ jednostki: Agregat kapujący - Narzędzia dostępne: Tak - 5. Typ jednostki: Agregat zgrubnego frezowania - Narzędzia dostępne: Tak - 6. Typ jednostki: Agregat zaokrąglający narożniki - Narzędzia dostępne: Nie - 7. Typ jednostki: Agregat płaskociągnący - Narzędzia dostępne: Tak - 8. Typ jednostki: Agregat szczotkujący - Narzędzia dostępne: Tak - Napięcie [V]: 400 - Pobór prądu [A]: 46 - Zabezpieczenie [A]: 63 - Wymiary transportowe: 7500mm x 1500mm x 2200mm (dł. x szer. x wys.) - Waga transportowa [kg]: 4000 kg Informacje finansowe VAT: Podana cena nie zawiera podatku VAT VAT/Opcja VAT-marża: VAT do odliczenia dla przedsiębiorców Dostawa i przyjęcie w rozliczeniu możliwe w każdej chwili dla wszystkich urządzeń z branży przemysłowej Yorick Diebels

Stan: używany, przebieg: 1 061 km, moc: 56 kW (76,14 KM), pierwsza rejestracja: 08/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 500 kg, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, godziny pracy: 1 061 h, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, 1. właściciel, radio, środkowy podłokietnik, świeże badanie techniczne i emisji spalin, diesel, napęd 4x4, pierwsza rejestracja 07.08.2013, 56 kW, 4.400 cm³, 2 miejsca siedzące, 1.061 motogodzin, kabina, przedni układ hydrauliczny, reflektory przednie i tylne, radio, 40 km/h, rewers elektrohydrauliczny, podłokietnik, lampa ostrzegawcza, ładowacz czołowy z równoległym prowadzeniem, 3. sekcja, pierwszy właściciel, dopuszczalna masa całkowita 7.500 kg. DLA NAS LICZY SIĘ STAN I PIERWSZE WRAŻENIE, CENA JEST NA DRUGIM MIEJSCU. W przypadku pytań prosimy o kontakt z panem Fallerem pod numerem telefonu. //*MOŻLIWA WYMIANA, PRZYJĘCIE W ROZLICZENIU LUB ZASTAWIENIE TWOJEGO POJAZDU, A TAKŻE FINANSOWANIE! Wszystkie informacje bez gwarancji. Kolejne oferty znajdziesz na naszej stronie internetowej: Opis i podane dane nie stanowią zapewnienia i nie są wiążące. Wiążąca jest umowa kupna zawarta w salonie podczas zakupu pojazdu. Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów oraz wcześniejszej sprzedaży! Crodpfx Ahsvic Eps Njd

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2004, godziny pracy: 31 960 h, producent sterowników: HEIDENHAIN, liczba osi: 2, To 2-osiowe DMG GILDEMEISTER CTX 320 linear V3 zostało wyprodukowane w 2004 roku. Wszechstronne centrum tokarsko-frezarskie oferuje solidną konstrukcję i precyzję do złożonych zadań obróbczych. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości toczenia i frezowania, rozważ maszynę DMG CTX 320 linear V3, którą mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. Dodatkowe wyposażenie • Pakiet prętów z urządzeniem odbierającym i przenośnikiem taśmowym części • Prowadnica dla prętów o długości 1,5 metra i ogranicznik przedmiotu obrabianego • Blat mocujący Hainbuch SK 65 • Kontrolka stanu pracy urządzenia • Jednostka chłodząca do klimatyzacji szafy sterowniczej • OPCJONALNIE: Podstawowy zestaw narzędzi / Duży wybór głowic zaciskowych Hainbuch SK 65 Korzyści dla maszyny Korzyści techniczne dla maszyn • 12-pozycyjna głowica narzędziowa z napędzanymi narzędziami na wszystkich stacjach Informacje dodatkowe Credpfxex Nr T Ue Ah Nsd Maszyna wciąż pod napięciem

Stan: używany, Rok budowy: 2003, Maksymalna średnica toczenia: 246 mm Długość toczenia: 600 mm Sterowanie: Siemens 840 D Powerline Średnica przelotu nad łożem: 400 mm Średnica przelotu nad saniami poprzecznymi: 300 mm Odstęp między kłami: 600 mm Zakres obrotów wrzeciona głównego: maks. 6.000 obr./min Moc napędu wrzeciona głównego: 16 kW Maks. moment obrotowy: 155 Nm Średnica wrzeciona w przednim łożysku: 100 mm Otwór wrzeciona: 68,5 mm Nos wrzeciona: 140H5 Zakres obrotów przeciwwrzeciona: maks. 4.000 obr./min Moc napędu przeciwwrzeciona: 7,5 kW Maks. moment obrotowy: 48 Nm Średnica wrzeciona w przednim łożysku: 75 mm Otwór wrzeciona: 37 mm Cedpfxoypv Tqe Ah Njrd Nos wrzeciona: 140H5 Liczba pozycji narzędziowych: 12 Liczba napędzanych stanowisk narzędziowych: 12 Zakres obrotów narzędzi napędzanych: maks. 5.000 obr./min Moc napędu narzędzi napędzanych: 3,7 kW Maks. moment obrotowy: 24 Nm Uchwyt narzędziowy: VDI 30 Trzpień narzędziowy: 20 x 20 mm Oś X: 160 mm Oś Z: 450 mm Prędkość szybkiego przesuwu X: 60 m/min Prędkość szybkiego przesuwu Z: 45 m/min Siła posuwu X: 2,5 kN Siła posuwu Z: 4 kN Prędkość szybkiego przesuwu C: 200 obr./min Maks. moment obrotowy C: 155 Nm Zapotrzebowanie mocy: 32 kVA Masa maszyny: ok. 3,8 t Wymiary zabudowy: ok. 8,0 x 3,0 x 2,7 m Centrum tokarsko-frezarskie CNC GILDEMEISTER – CTX 320 linear V5 - Wrzeciono główne i przeciwwrzeciono - Napęd narzędzi - Oś C - ShopTurn

Stan: używany, Rok budowy: 2004, Maksymalna średnica toczenia. 560 mm Długość toczenia 600 mm Sterowanie 840D powerline Siemens Średnica toczenia nad łóżkiem 680 mm Średnica toczenia nad suportem poprzecznym 565 mm Odległość między środkami 620 mm Zakres prędkości - wrzeciono główne 20 - 5000 min/-1 Moc napędu - wrzeciono główne 25 / 37 kW Maks. moment obrotowy 390 Nm Nosek wrzeciona 170H5 Średnica łożyska wrzeciona 120 mm użyteczna średnica pręta 65 mm Crodewmf Tpjpfx Ah Ned maks. średnica uchwytu 250 mm Oś C 0,025° / 360° Zakres prędkości - przeciwwrzeciono 20 - 7000 min/-1 Moc napędu - przeciwwrzeciono 25 / 33 kW Maks. moment obrotowy 213 Nm Średnica łożyska wrzeciona 90 mm Otwór wrzeciona 57 mm Nosek wrzeciona 140H5 Oś C 0,025° / 360° Liczba pozycji narzędzi 12 poz. Liczba napędzanych stanowisk narzędziowych 12 poz. Zakres prędkości - narzędzia napędzane maks. 4500 minut -1 Moc napędowa - narzędzia napędzane 12,2 kW Uchwyt narzędziowy VDI 40 DIN 69880 Trzonek narzędzia 40 mm oś x 185 mm oś y 80 mm oś z 620 mm Szybki przesuw X: 60 m/min Szybki przesuw Y: 15 m/min Szybki przesuw Z: 45 m/min Całkowite zapotrzebowanie mocy 50 kVA Waga maszyny ok. 7 ton Wymagana przestrzeń: ok. 6,0x3,0x2,5m Centrum tokarsko-frezarskie CNC GILDEMEISTER - CTX 420 liniowy V6 - Wrzeciono główne i przeciwbieżne - Napęd narzędziowy - Oś C / Oś Y - Częściowo puste urządzenie zaciskowe - ShopTurn - Interfejs - w tym 2x narzędzia napędzane - w tym 4x podwójne uchwyty na narzędzia - w tym 4x uchwyty na narzędzia - w tym 83x narzędzia

Rok budowy: 2020, godziny pracy: 6 056 h, stan: gotowy do pracy (używany), Jednostka sterująca Marka: SIEMENS Model: 840D Dane ogólne Szerokość: 3150 mm Głębokość: 5564 mm Wysokość: 2135 mm Waga maszyny: 10 000 kg Główny napęd Zakres prędkości wrzeciona: 3600 obr./min Przejazdy Posuw szybki osi X: 30 m/min Posuw szybki osi Y: 22,5 m/min Posuw szybki osi Z: 33 m/min Obróbka detalu Maks. średnica detalu nad łożem: 800 mm Maks. średnica toczenia: 600 mm Narzędzia Liczba miejsc w magazynie: 12 Ta 3-osiowa tokarka pozioma, wyprodukowana w 2020 roku, wyposażona jest w sterowanie Siemens 840D i wrzeciono o maksymalnej prędkości do 3600 obr./min. Pozwala na maksymalną średnicę toczenia 600 mm oraz długość 2000 mm. Wyposażona w transporter wiórów, system sterowania Siemens CELOS oraz system odciągu mgły olejowej. Idealna do skomplikowanych operacji obróbczych. Zachęcamy do zakupu tokarki poziomej DMG MORI CTX 2000. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji o tej maszynie. Typy zastosowań Toczenie Crjdpfx Aex D Iv Eeh Njd

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2009, godziny pracy: 87 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość toczenia: 600 mm, średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 410 mm, prędkość wrzeciona (min.): 22 000 obr./min, Na sprzedaż: centrum tokarskie CNC producenta DMG, typ CTX beta 800, rok produkcji 2009. Dostępna od zaraz Credpfx Aeyq Hq Noh Nod Maszyna znajduje się w zadbanym i w pełni sprawnym stanie technicznym. Technicznie bez zarzutu, gotowa do natychmiastowego użycia. Dane techniczne Rodzaj maszyny: centrum tokarskie CNC Producent: DMG Typ: CTX beta 800 Rok produkcji: 2009 Sterowanie: Heidenhain 4290 Maks. długość toczenia: 600 mm Rewolwer na 12 narzędzi Uchwyt narzędziowy: VDI 40 Godziny pracy: ok. 87 000 h Godziny pracy wrzeciona: ok. 22 000 h Prowadnica liniowa Z1 niedawno wymieniona Napęd rewolwera S2 ostatnio wymieniony Maszyna regularnie serwisowana przez autoryzowany serwis Technicznie w pełni sprawna i gotowa do pracy Możliwość obejrzenia maszyny pod napięciem po wcześniejszym uzgodnieniu Dostępne raporty serwisowe i konserwacyjne Duży pakiet akcesoriów Narzędzia napędzane WTO Dodatkowa dokumentacja i zdjęcia dostępne na życzenie W razie zainteresowania prosimy o kontakt pisemny lub telefoniczny Maschinenhandel Nord Gerstenstraße 2 17034 Neubrandenburg

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2017, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Opis: Maszyna jest w dobrym stanie technicznym, po wcześniejszym uzgodnieniu możliwość przeprowadzenia testów. Wyposażona w system Siemens Shopturn oraz podajnik, maszyna w pełnym wyposażeniu. PODSTAWOWE PARAMETRY Przestrzeń robocza maks. średnica toczenia Ø: ok. 410–500 mm maks. długość: 800 mm odległość między wrzecionami: ok. 1020 mm średnica obrotu nad łożem: ~700 mm w praktyce: idealna do wałów, kołnierzy, korpusów do ok. 800 mm Przesuwy (osie) X: ~480 mm Y: ??100 mm Z: ~800–845 mm Oś B: ??110?? (5-osiowa obróbka) Oś C: 360?? (indeksowanie + interpolacja) To czyni z niej pełnowartościowy turn-mill (nie klasyczny tokarski). Wrzeciona wrzeciono główne obroty: ~5000 obr./min Codpfx Ajy Rgafsh Nord moc: ~25–34 kW przelot: ok. 76–87 mm kontrwrzeciono obroty: ~6000 obr./min wrzeciono frezarskie (główna różnica względem klasycznego tokarki) obroty: do 12 000–20 000 obr./min moc: ~19–22 kW stożek: HSK-A63 lub Capto C6 umożliwia: frezowanie, wiercenie, gwintowanie, 5-osiowe operacje simultaniczne System narzędziowy magazyn: 24–48 narzędzi toczenie narzędziami napędzanymi: tak (w pełni zintegrowane) Sterowanie Siemens 840D sl + CELOS (najczęściej spotykane) Waga i wymiary waga: ~10 000 kg wymiary: ok. 6,5 × 2,7 × 2,0 m

Stan: używany, przebieg: 153 000 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 12/1992, masa całkowita: 3 200 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1992, całkowita długość: 5 345 mm, całkowita szerokość: 1 975 mm, całkowita wysokość: 2 680 mm, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: miał wypadek, ogrzewanie postojowe, Oryginalny niemiecki pojazd. Do 2026 roku na służbie w małej gminie – najpierw w straży pożarnej, następnie w urzędzie gospodarczym. Pojazd posiada cywilną rejestrację ciężarową jako „samochód ciężarowy – furgon zamknięty”, z kompletnym wpisem 9 miejsc siedzących w dokumentach. Pojazd był użytkowany jako pojazd wielofunkcyjny MZF, a następnie służył do transportu kosiarki gminnej. Na stałe zamontowana jest tylko jedna ławka siedząca; 2 z 3 ławek nie były używane w ostatnich latach i znajdują się luzem w pojeździe. Oryginalne pasy bezpieczeństwa oraz śruby mocujące są dołączone. Po lewej stronie zamontowany jest składany stolik z radiotelefonem, a duża, oryginalna apteczka strażacka jest zintegrowana z zabudową. Silnik OM 602, 5-cylindrowy diesel wolnossący o pojemności 2874 cm³. Silnik zawsze uruchamia się perfekcyjnie i początkowo pracuje bardzo równo, jednak po ok. 20 sekundach pracy na biegu jałowym następuje zauważalne pogorszenie i pojawia się dymienie. Po rozgrzaniu silnika dymienie zanika, a silnik ponownie pracuje czysto, niemal normalnie. Silnik jest prawdopodobnie bardzo zużyty albo ma poważną awarię – dotychczas brak dokładnej diagnozy. Pojazd jest od razu jezdny i wszystko funkcjonuje dobrze, podczas krótkiej jazdy próbnej pełna moc była dostępna przez cały czas, lecz nie gwarantujemy sprawności jezdnej. Wymagana jest naprawa w krótkim czasie! Do jazdy na krótkich dystansach lub na załadunek własnym napędem na statek RORO do Afryki pojazd 310 D sprawia wrażenie zupełnie sprawnego. 5-biegowa skrzynia manualna. Prędkość maksymalna: 127 km/h. Hak holowniczy (kula) – dopuszczalna masa przyczepy hamowanej: 2000 kg, niehamowanej: 750 kg. Wspomaganie kierownicy. Crodpfx Ajyx N Hqjh Njd Oryginalne ogrzewanie postojowe Mercedes/Eberspächer (sprawne). Karoseria z pojedynczymi ogniskami korozji – ogólnie w dobrym stanie dzięki długoletniemu garażowaniu. Szyba drzwi pasażera uszkodzona, założona folia. Dolna część lakieru poprawiana na czarno. Pojazd był wyraźnie dobrze zadbany w okresie służby strażackiej, później niestety już nie. Po otwarciu drzwi przesuwnych wysuwa się mechanicznie duży stopień. Masa własna: 2370 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 3200 kg. Wymiary zewnętrzne: długość 5345 mm / szerokość 1975 mm / wysokość 2680 mm. Opony (205R14C) z 2013 roku, niepopękane, głębokość bieżnika ok. 50–60%. Pojazd przeznaczony głównie na eksport lub dla prawdziwych miłośników transportera Bremer, poszukujących całkowicie niezmodyfikowanej bazy do odbudowy. Ważność badania technicznego (TÜV) wygasła w 12/2025 i nie zostanie przedłużona. Nie posiadamy własnego warsztatu. Cena zakupu została świadomie ustalona atrakcyjnie, ponieważ obecnie naprawdę dobre egzemplarze osiągają dwukrotność lub więcej tej wartości. Z uwagi na stan techniczny, osobista wizytacja jest wysoce zalecana i możliwa po wcześniejszym umówieniu terminu. Oferta przeznaczona wyłącznie dla firm, osób prowadzących działalność gospodarczą i służb publicznych wszelkiego rodzaju (BOS). Sprzedaż dla osób prywatnych jest wykluczona. Możliwa sprzedaż pośrednia oraz pomyłki w opisie. Cena brutto = netto, bez naliczenia podatku VAT (zgodnie z §25a UStG – procedura opodatkowania marży).

Stan: używany, Rok budowy: 2015, Rok produkcji: styczeń 2015 Numer seryjny: 310/80R22.5 Bardzo dobre, wytrzymałe opony do ciągnika terminalowego: 4 x bieżnik 28 mm, 1 x bieżnik 20 mm. Cedpfx Ahox T Acno Nsrd

Stan: używany, przebieg: 18 000 km, pierwsza rejestracja: 12/1993, rodzaj paliwa: benzyna, konfiguracja osi: 4x2, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 5 230 mm, całkowita szerokość: 1 970 mm, całkowita wysokość: 2 260 mm, Rok budowy: 1993, Masa własna: 2.260 kg MERCEDES 310 1993 ROK, BYŁY NIEMIECKI WÓZ STRAŻACKI, NIEMIECKIE TABLICE REJESTRACYJNE. STAN PERFEKCYJNY, PRAKTYCZNIE JAK NOWY. Cjdsy Uwxyopfx Ah Nerd

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2025, Wymagania: - Materiał musi być sypki (poniżej 18 mm) - Materiał musi być czysty, zawartość popiołu poniżej 1% ATRO Uwaga na: piasek, kamienie i minerały - prasowanie odbywa się za pomocą zacisków prasujących - materiał musi być suchy, maksymalnie 15% ATRO Nowość: Innowacyjne połączenie brykietu i pelletu Opcje za dopłatą: Budowa instalacji / mütek Systemtechnik: - rozdrabniacz mütek MRZ (technika rozdrabniania) - przenośniki taśmowe - magnesy nadtaśmowe - instalacje odciągowe, opcjonalnie z celkowym podajnikiem obrotowym - przenośniki ślimakowe - silosy - integracja sterowania wszelkiego typu - półautomatyczna technika pakowania Crodpsfbb Arofx Ah Njd + Możliwość pracy 24h + Kompaktowa konstrukcja + Wysoka efektywność energetyczna dzięki innowacyjnej hydraulice + Gęstość brykietu do ≥ 1 kg/l możliwa *Szczegóły po testach Sposób działania: Na maszynie znajduje się silos z mieszadłem. W każdym z czterech rogów silosu zasobnikowego znajduje się pionowy przenośnik ślimakowy, który zagęszcza materiał w dół do komory prasowania. Maszyna pracuje z dwoma siłownikami, które prasują w dwóch kierunkach (zarówno podczas ruchu do przodu, jak i cofania siłownika). Dzięki temu powstają 4 wyloty brykietów, z których każdy wytwarza 6 pojedynczych brykietów. *idealna do automatycznego podawania kotła grzewczego Format Ø 30 mm Wydajność do maksymalnie 310 kg/h Moc silnika: ok. 27 kW (łącznie) Wymiary: 3,1x2,3x2,2 m Waga: 3,55 tony Korzyści dla Państwa: Kompaktowy format brykietu/pelletu umożliwia zasilanie przemysłowych palenisk za pomocą podajnika ślimakowego Możliwość w pełni automatycznej pracy 24/7 Wysoka efektywność energetyczna Brykiety/pellet o stałej wysokiej jakości i gęstości Do automatycznego podawania do przemysłowych instalacji spalania Małe do średnich ilości wiórów drzewnych powstających w przemyśle przetwórczym różnych materiałów (przede wszystkim drewna, biomasy itp.) można optymalnie prasować. Mały format Ø 30 mm stanowi atrakcyjną alternatywę. W przeciwieństwie do naszych tradycyjnych brykietów, te mogą być automatycznie podawane do przemysłowych palenisk. Oprócz drewna można bez problemu przetwarzać także inne materiały (różnego rodzaju biomasa i odpady rolne).

Stan: używany, przebieg: 267 400 km, pierwsza rejestracja: 12/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 980 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, Chłodnia trójkomorowa Komora 1: DxSxW 6200 mm - 820 mm - 2000 mm Komora 2: DxSxW 1710 mm - 820 mm - 2000 mm Crodjzc Av Espfx Ah Nod Komora 3: DxSxW 7940 mm - 1610 mm - 2000 mm Drzwi dwuskrzydłowe oraz windą załadunkową Palfinger o udźwigu 2.000 kg Podwójne drzwi boczne po prawej – przestrzeń ładunkowa

Stan: używany, przebieg: 127 570 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 12/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2010, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Używany Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi z 2010 roku oferuje solidną wydajność i wszechstronność, spełniając potrzeby transportowe. Wyposażony w 4-cylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 2 143 cm³, mocy 70 kW (95 KM) i normie emisji spalin Euro 5, Sprinter jest zarówno wydajny, jak i przyjazny dla środowiska. Napęd automatyczny na tylną oś zapewnia komfortową jazdę. Pojazd jest pomalowany na jaskrawy żółty kolor i posiada praktyczne elementy wyposażenia, takie jak przelotowy regał, kamery ułatwiające manewrowanie oraz przestrzenną zabudowę kontenerową z możliwością wejścia. Przy wymiarach 7 057 mm długości, 2 100 mm szerokości i 2 694 mm wysokości, Sprinter oferuje dużą powierzchnię ładunkową do różnych zastosowań. Rozstaw osi wynosi 4 325 mm, a dopuszczalna masa całkowita to 3 500 kg. Credpfex Nznnjx Ah Nsd Przy przebiegu 127 570 km i tylko jednym poprzednim właścicielu, Sprinter jest w używanym, lecz zadbanym stanie. Przeznaczony jest dla dwóch osób, a zielona plakietka ekologiczna potwierdza jego dostosowanie do ruchu w strefach miejskich. Opcjonalnie oferujemy usługę rejestracji i dostawy na terenie Niemiec za dodatkową opłatą. Oględziny możliwe są bez wcześniejszego umówienia. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 144 165 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 262 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,7 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,9 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 390 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi kontenerowy pochodzi z 2011 roku i spełnia normę emisji spalin Euro 5. Pojazd wyposażony jest w 2,1-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 70 kW (95 KM) oraz automatyczną skrzynię biegów. Przebieg wynosi 144 165 km. Sprinter posiada plakietkę ekologiczną 4 (zieloną) oraz ważną rejestrację do listopada 2025 r. Csdpfx Asxb Ezgoh Nsrd Samochód jest lakierowany na kolor żółty Ginster i posiada cztery drzwi oraz dwa miejsca siedzące. Jego długość wynosi 7.057 mm, szerokość 2.100 mm, a wysokość 2.694 mm. Rozstaw osi 4.325 mm zapewnia dużo miejsca i stabilność prowadzenia. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu to 3.500 kg, co ułatwia transport towarów i sprzętu. Na wyposażeniu znajdują się kamery, przejście oraz regały w przestrzeni ładunkowej, które podnoszą walory użytkowe pojazdu w zastosowaniach komercyjnych. Średnie zużycie paliwa wynosi 9,9 l/100 km. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzeżenie możliwości pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 106 189 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 12/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2010, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Jeździ do 4. biegu. Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 kontener został po raz pierwszy zarejestrowany 17.12.2010 i posiada przebieg 106 189 km. Pojazd napędzany jest silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2 143 ccm i mocy 70 kW (95 KM), wyposażony w automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na tylne koła. Jako pojazd spełniający normę emisji spalin Euro 5, posiada ekologiczną plakietkę 4 (zieloną), co umożliwia wjazd do większości stref środowiskowych. Sprinter oferuje przestronną powierzchnię ładunkową przy całkowitej długości 7 057 mm i rozstawie osi 4 325 mm. Dzięki przelotowej zabudowie kontenerowej oraz wbudowanym regałom, pojazd idealnie nadaje się do zastosowań transportowych i logistycznych. Zintegrowana kamera oraz inne elementy wyposażenia bezpieczeństwa ułatwiają manewrowanie oraz codzienną eksploatację. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 3 500 kg. Cedpfotfakxox Ah Nord Sprinter znajduje się w zadbanym stanie, miał jednego właściciela i jest sklasyfikowany jako pojazd używany. Przegląd techniczny ważny do stycznia 2025 r. Oględziny pojazdu są możliwe w Rohrbach w dowolnym stanie, bez konieczności wcześniejszego umawiania się. Sprzedawca oferuje również usługę rejestracji oraz, za dopłatą, dostawę na terenie Niemiec. Więcej informacji Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 95 976 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2024, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 262 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,7 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,9 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 390 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 to niezawodny furgon z zabudową skrzyniową z 2011 roku. Pojazd ma przebieg 95.976 km, wyposażony jest w mocny silnik o pojemności 2.143 cm³, generujący 70 kW (95 KM) i spełniający normę emisji spalin Euro-5. Napędza go silnik wysokoprężny współpracujący z automatyczną skrzynią biegów oraz napędem na tylne koła. Sprinter oferuje przestronne wnętrze z regałami i wygodnym przejściem. Wymiary pojazdu to 7.057 mm długości, 2.100 mm szerokości oraz 2.694 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 4.325 mm. Samochód posiada zieloną plakietkę ekologiczną kategorii 4 oraz średnie zużycie paliwa na poziomie 9,9 l/100km. Przegląd i dopuszczenie do ruchu ważne do maja 2024 roku, dotychczas miał jednego właściciela. Karoseria furgonu lakierowana jest na żółto, pojazd ma cztery drzwi i dwa miejsca siedzące. Oględziny możliwe są bez wcześniejszego umawiania, a dostawa na terenie Niemiec dostępna jest za dopłatą. Csdpjy N Enljfx Ah Nsrd Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 92 365 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 262 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,7 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,9 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 390 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 Koffer to używany pojazd użytkowy, idealny do zastosowań komercyjnych. Wyposażony w automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na tylne koła, model ten oferuje moc 70 kW (95 KM) i spełnia normę emisji spalin Euro-5. Silnik wysokoprężny ma pojemność 2 143 cm³, a pojazd został po raz pierwszy zarejestrowany w czerwcu 2011 roku. Charakterystyczny żółty kolor (ginstergelb) zapewnia niepowtarzalny wygląd. Sprinter ma przebieg 92 365 km i jest wyposażony w szereg praktycznych udogodnień, takich jak nadwozie typu furgon z przejściem i regałami oraz kamera cofania ułatwiająca manewrowanie. Wysokość pojazdu wynosi 2 694 mm, szerokość 2 100 mm, a długość 7 057 mm, co gwarantuje odpowiednią przestrzeń dla różnorodnych potrzeb transportowych. Maksymalna ładowność to 3 500 kg, dzięki czemu Sprinter jest wszechstronnym partnerem w sektorze usługowym. Pojazd posiada zieloną plakietkę ekologiczną (poziom 4), a badanie techniczne obowiązuje do maja 2023 roku. Średnie zużycie paliwa wynosi 9,9 l/100 km, a emisja CO2 to 262 g/km. Sprinter stanowi zatem wydajny wybór dla firm ceniących ekonomiczność i troskę o środowisko. Oględziny możliwe są bez wcześniejszego umawiania. Crodpfotfaizox Ah Ned Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.