Używane Ammann Rozściełacz Asfaltu na sprzedaż (291)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 7,5 kW (10,20 KM), typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 850 kg, klasa emisji: brak, typ masztu: inny, hamulce: inny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, TICAB MIRA-3 – kompleksowy system do naprawy nawierzchni asfaltowych | Profesjonalny sprzęt do łatania dziur Kompleks TICAB MIRA-3 do naprawy nawierzchni asfaltowych to nie tylko maszyna – to kompletne rozwiązanie, które pozwala na szybką, trwałą i profesjonalną naprawę nawierzchni, generując zyski. Jeśli chcesz zwiększyć produktywność, poprawić jakość napraw i wydłużyć żywotność nawierzchni – MIRA-3 to Twoja przewaga konkurencyjna. MIRA-3 został zaprojektowany z myślą o firmach wykonawczych i jednostkach samorządu terytorialnego, które cenią sobie efektywność i długotrwałe rezultaty. Dzięki niemu można wykonać więcej prac w krótszym czasie, przy jednoczesnym ograniczeniu strat materiałowych i kosztów operacyjnych. Dlaczego warto zainwestować w TICAB MIRA-3? ✅ Kompleksowy, mobilny system naprawczy Wszystko, czego potrzebujesz, w jednym kompaktowym urządzeniu – podgrzewanie asfaltu, przygotowanie powierzchni i nanoszenie mieszanki. Brak potrzeby stosowania dodatkowego sprzętu, brak niepotrzebnych przestojów. ✅ Pracuj szybciej. Zarabiaj więcej. Szybko i sprawnie wykonuj naprawy nawierzchni, dzięki czemu Twój zespół będzie mógł realizować więcej projektów dziennie, zwiększając przychody. ✅ Praca przez cały rok Wydajny system grzewczy zapewnia stabilne działanie w każdych warunkach pogodowych, dzięki czemu nie stracisz zleceń z powodu niekorzystnej pogody. ✅ Zmniejsz koszty i straty materiałowe Efektywne podgrzewanie mieszanki asfaltowej, asfaltu z recyklingu (RAP) i materiałów bitumicznych minimalizuje straty i maksymalizuje zyski. Hfedpfx Aex U A D Iscbol ✅ Profesjonalne, trwałe rezultaty Zapewnij trwałe naprawy, które zwiększą zadowolenie klientów i wzmocnią reputację Twojej firmy. Idealny do: Utrzymania dróg komunalnych Naprawy parkingów i nawierzchni przemysłowych Napraw autostrad i awaryjnych Przygotowania powierzchni przed ponownym nawierzchniowaniem Łatania nawierzchni dróg dojazdowych i komercyjnych Inteligentny wybór dla firm wykonawczych i jednostek samorządu terytorialnego Wybór TICAB MIRA-3 oznacza: Niższe koszty operacyjne Wyższą produktywność Szybszy zwrot z inwestycji Niezawodne, profesjonalne naprawy nawierzchni Silniejszą pozycję konkurencyjną w przetargach i umowach 🚀 Ulepsz swoje operacje związane z naprawą nawierzchni już dziś. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać informacje o cenach, opcjach dostawy i pełnych specyfikacjach technicznych. Zainwestuj w sprzęt, który się sam opłaca – wybierz TICAB MIRA-3.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Lusterka podgrzewane - Zawieszenie resorowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - Fotele na zawieszeniu pneumatycznym - PTO (odbiór mocy) - Kamera cofania - Dach przesuwny - Kabina sypialna Hfodpfjzc Rcgex Acbol - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP wywrotka z muldą 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Wyposażenie pojazdu: Silnik – Nowy D13K500, 12,8 l, 500 KM przy 1.400–1.800 obr./min, maks. moment obrotowy 2.500 Nm przy 1.000–1.400 obr./min, Euro 6e Skrzynia biegów – AT2612, 12-biegowa „I-Shift”, zautomatyzowana, przystosowana do mas całkowitych zestawu do 60 ton Norma emisji – Euro VI poziom E Hamulec silnikowy – Volvo Engine Brake+ i zawór ciśnienia spalin, maks. hamowanie: D13: 375 kW / D17: 525 kW Rozstaw osi – 4.350 mm Dopuszczalna masa całkowita zestawu – 44 tony Przełożenie osi napędowej – 3,33:1 Zawieszenie przedniej osi – resory piórowe paraboliczne 3-piórowe Dopuszczalne obciążenie osi przedniej – 16 ton (2 × 8 ton) Zbiornik paliwa z przodu po lewej – 290 l, między pierwszą a drugą osią Zbiornik AdBlue – montowany po prawej na ramie, 57 l, między 1. a 2. osią Tylny zderzak przeciwnajazdowy – aluminium, stały, smukły, z homologacją UE Opony na oś przednią – 315/80R22.5 – Opony na oś napędową – 315/80R22.5 Monitorowanie ciśnienia w oponach I-See – przewidujący tempomat (topografia mapowa, niższe ustawienia eksploatacyjne) Tempomat – z I-Roll i I-Cruise, sterowanie z kierownicy Zestaw wskaźników – w pełni cyfrowy, 12” wysokiej rozdzielczości Przełącznik regeneracji DPF – do ręcznego sterowania i wyłączenia Ogranicznik przyspieszenia podczas ruszania – WYŁĄCZONY Elektroniczna kontrola stabilności (ESC) dla ładunków o niskim środku ciężkości System ostrzegania przed kolizją czołową z awaryjnym hamowaniem AEBS Klimatyzacja kabiny – elektryczna, z czujnikiem nasłonecznienia Zgodność z GSR, tylna kamera montowana na końcu ramy Zestaw do przygotowania pod system „Toll Collect” (Niemcy) Dodatkowa izolacja kabiny – dodatkowo gruba warstwa ocieplenia Kolor kabiny – czysta biel – 1108White Światła do jazdy dziennej – w kształcie litery V Wyposażenie wywrotki: Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ wywrotka z muldą (HARDOX) Kształt półokrągły Norma CE Podłoga Hardox 450 – 8 mm Boki Hardox 450 – 6 mm Tylna klapa wahadłowa Uchwyt na koło zapasowe z windą Błotniki aluminiowe Wielofunkcyjne opcje oświetleniowe Stopnie wejściowe do muldy (wewnątrz platformy wywrotki) Nożycowy stabilizator wywrotki EuromixMTP Wyposażenie dodatkowe: Hydraulicznie otwierana tylna klapa Plandeka ręczna lub elektryczna Rynna do asfaltu Skrzynka narzędziowa Uchwyt na szuflę i miotłę Gaśnica Reflektory robocze Plandeka przesuwana ręczna lub elektryczna, z lub bez dachu ochronnego Składane systemy zabezpieczenia przeciwnajezdnego Możliwość częściowego rozładunku na małe powierzchnie EUROMIX WYWRÓTKA TYLNA – TRWAŁA I SOLIDNA W EKSPLOATACJI! = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 43.999 kg Producent zabudowy: EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ TÜV (główne badanie techniczne): Nowy TÜV przy dostawie

Stan: używany, przebieg: 750 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Hodoy Uxcmopfx Acbofl - Resorowanie piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne = Uwagi = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e EuromixMTP wywrotka tylnozsypowa (HARDOX) Pierwsza rejestracja: 12 / 2025 700 km Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2.250 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70.000 kg Opony na przedniej osi wg wyboru 385/65R22,5 kierujące S+G TL Opony na tylnej osi wg wyboru 315/80R22,5 napędowe TL Przednia oś, 9.200 kg, nie napędzana, prosta Tylna oś HPD-1382, 13.000 kg, oś napędowa z przelotem, prosta Przełożenie osi: i=3,25 Resorowanie: pióra/pióra (BB) Rozstaw osi: 3900 mm Światła do jazdy dziennej LED Kierownica wielofunkcyjna, regulowana wysokość i nachylenie 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, po jednej z każdej strony Sprzęg przyczepy zakończeniowy, RINGFEDER typ RF50 A Skrzynka schowkowa na tylnej środkowej części Deflektor przeciwpyłowy Tempomat (FGR) Klimatyzacja System multimedialny MAN Advanced Navigation 7" Redukcja hałasu 80 dB (92/97EWG) Wysoko wyciągnięty układ zasysania powietrza z suchym filtrem i wstępnym separatorem Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300l po lewej i 35l AdBlue Stalowy zderzak trzyczęściowy MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamowania) Hamulce tarczowe na tylnej i przedniej osi Centralny zamek Osłona przeciwsłoneczna Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny AUX-in/USB w desce rozdzielczej Wyposażenie wywrotki: Euromix MTP TMK 14m³ wywrotka (HARDOX) Kształt półokrągły Norma CE Podłoga Hardox 450 – 8 mm Burty Hardox 450 – 6 mm Tylna ściana wahadłowa Uchwyt na koło zapasowe z wciągarką Błotniki aluminiowe Wielofunkcyjne oświetlenie Stopnie wejściowe do skrzyni wywrotki (wewnątrz skrzyni) Stabilizator wywrotu nożycowy EuromixMTP Wyposażenie dodatkowe: Tylna klapa otwierana hydraulicznie Plandeka manualna lub elektryczna Lej zsypowy do asfaltu Skrzynka narzędziowa Uchwyt na łopatę i miotłę Gaśnica Reflektory robocze Pladerka przesuwna manualna lub elektryczna, z dachem ochronnym lub bez Składane systemy ochrony przed wjechaniem pod pojazd Częściowy zsyp do małych powierzchni EUROMIX WYWRÓTKA TYLNOZSYP – TRWAŁA I WYTRZYMAŁA W TWOJEJ PRACY! W razie pytań kontakt w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Dalsze informacje = Przednia oś: skrętna Tylna oś 1: blokada mechanizmu różnicowego Tylna oś 2: blokada mechanizmu różnicowego Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 33.000 kg Producent zabudowy: EuromixMTP

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Resorowanie piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Pneumatycznie zawieszane fotele - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Szyberdach - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Wywrotka 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Wyposażenie pojazdu: Silnik – Nowy D13K500, 12,8 litra, 500 KM przy 1.400–1.800 obr./min, maksymalny moment obrotowy 2.500 Nm przy 1.000–1.400 obr./min, Euro 6e Skrzynia biegów – AT2612, 12-biegowa zautomatyzowana „I-Shift”, przystosowana do mas całkowitych do 60 ton Norma emisji – Euro VI etap E Hamulec silnikowy – Volvo Engine Brake+ oraz regulator ciśnienia spalin, maks. siła hamowania: D13 – 375 kW / D17 – 525 kW Rozstaw osi – 4.350 mm Dopuszczalna masa całkowita zestawu – 44 tony Przełożenie tylnej osi napędowej – 3,33:1 Zawieszenie przedniej osi – 3-piórowe resory paraboliczne Nośność osi przednich – 16 ton (2 × 8 ton) Zbiornik paliwa lewy przód – 290 litrów, pomiędzy pierwszą a drugą osią Zbiornik AdBlue – zamontowany po prawej stronie, 57 litrów, między 1. a 2. osią Tylna osłona przeciwnajazdowa – aluminiowa, stała, smukła, homologacja UE Opony przedniej osi – 315/80R22.5 – opony osi napędowych – 315/80R22.5 System kontroli ciśnienia w oponach I-See – predykcyjny tempomat (mapy topograficzne, niższe ustawienia eksploatacyjne) Tempomat – z funkcjami I-Roll i I-Cruise, sterowanie z kierownicy Zestaw wskaźników – 12-calowy w pełni cyfrowy wyświetlacz Przełącznik regeneracji DPF – do ręcznego sterowania i wyłączania Ogranicznik przyspieszenia podczas ruszania – WYŁĄCZONY Elektroniczna kontrola stabilności (ESC) dla ładunków z niskim środkiem ciężkości Ostrzeżenie o kolizji czołowej z awaryjnym hamowaniem AEBS Klimatyzacja kabiny – sterowana elektronicznie, z czujnikiem nasłonecznienia Zgodność z GSR, kamera tylna zamontowana na końcu ramy Przygotowanie do poboru opłat „Toll Collect” w Niemczech Dodatkowa izolacja kabiny – ekstra gruba warstwa tłumiąca Kolor kabiny – czysta biel – 1108White Światła do jazdy dziennej – w kształcie V Wyposażenie wywrotki: Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ wywrotka (HARDOX) Kształt półokrągły Norma CE Podłoga Hardox 450 – 8 mm Boki Hardox 450 – 6 mm Tylna ściana wahadłowa Uchwyt na koło zapasowe z wciągarką Błotniki aluminiowe Różne opcje oświetlenia Stopnie wejściowe na skrzynię wywrotki (wewnątrz skrzyni) Nożycowy stabilizator wywrotu EuromixMTP Wyposażenie dodatkowe: Hydraulicznie otwierana tylna klapa Plandeka ręczna lub elektryczna rura zsypowa do asfaltu skrzynka narzędziowa uchwyt na łopatę i miotłę gaśnica Reflektory robocze plandeka przesuwna ręczna lub elektryczna, z opcją dachu ochronnego składane systemy osłon przeciwnajazdowych częściowe opróżnianie na małych powierzchniach EUROMIX WYWROTKI TYLNE – WYTRZYMAŁE I NIEZAWODNE DO TWOJEJ PRACY! = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 Hedpszdbzvefx Acbefl DMC: 43.999 kg Marka zabudowy: EuromixMTP TMK 18m³ – 20m³ Przegląd techniczny (APK): Nowy TÜV przy dostawie

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe Hfodpfsy D D Dbox Acbel - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Pokrowiec na motocykl - PTO (wał odbioru mocy) - Kamera cofania - Blenda przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu = Uwagi = MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP wywrotka Muldenkipper Hardox 500 Tuf NOWY POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI Lokalizacja: Porta Westfalica, Niemcy Program EUROMIX TO GO - Nowe pojazdy dostępne od ręki bezpośrednio od producenta Dane techniczne pojazdu Silnik: MAN D2676 LFAY, 520 KM, 353 kW, 2450 Nm momentu obrotowego Norma emisji: Euro 6e Retarder Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.28 OD, tryb jazdy Efficiency, do 70 000 kg Pojemność zbiornika: 300 l oleju napędowego plus 35 l AdBlue Hamulec silnikowy wysokiej wydajności MAN EVBec, płynna regulacja Asystent ruszania pod górę MAN EasyStart Podwozie 8x4, zawieszenie piórowe/przód, piórowe/tył (BB) Osie: Oś przednia: 9200 kg, oś skrętna Oś tylna: 13 000 kg, osie napędowe z przelotem Przełożenie osi: i 3.25 Opony: 315/80 R22.5 przód i tył, S oraz G Komfort i bezpieczeństwo: LED do jazdy dziennej, asystent świateł drogowych Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Amortyzowany pneumatycznie fotel kierowcy z podłokietnikami Wielofunkcyjna kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach System multimedialny MAN 7", nagłośnienie Advanced, integracja ze smartfonem Asystent pasa ruchu LDW Tempomat FGR MAN EasyStart wspomaganie ruszania Manualna klimatyzacja Cyfrowy tachograf DSRC Wykończenie wnętrza w kolorze Moon Grey Zabudowa wywrotki: EuromixMTP TMK Hardox 500 Tuf Wersje: TMK 16 m³, 18 m³, 20 m³ Półokrągła mulda zgodnie z normą CE Podłoga: Hardox 500 Tuf, 6 mm Boki: Hardox 500 Tuf, 5 mm Hydraulicznie otwierana tylna klapa Składany hydraulicznie zderzak przeciwnajazdowy Elektryczna przesuwna plandeka w zestawie Nożycowy stabilizator kipra dla maksymalnej stabilności Uchwyt na koło zapasowe z wyciągarką Błotniki aluminiowe Stopnie wejściowe na kiprze Pakiet oświetlenia oraz tylne lampy robocze Wyposażenie dodatkowe: Skrzynka narzędziowa Uchwyt na łopatę i szczotkę Gaśnica Częściowy wyładunek na małe powierzchnie Rynna do asfaltu - opcjonalnie Cechy szczególne: NOWY POJAZD bez rejestracji Dostępny od ręki, z magazynu Porta Westfalica Bezpośrednio od producenta - bez pośredników Możliwość finansowania i leasingu Przyjmujemy pojazdy używane w rozliczeniu Języki: Mówimy po niemiecku, angielsku, francusku, polsku, rosyjsku, serbsku/chorwacku Kontakt: EUROMIX TO GO Lokalizacja: Porta Westfalica, Niemcy Telefon, WhatsApp E-mail Strona internetowa Nasz zespół doradzi Państwu szybko, kompetentnie i w wielu językach = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 41 000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP TMK APK (główne badanie techniczne): Nowy TÜV przy dostawie

Stan: używany, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 42 990 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - Kamera cofania - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = X TO GO „EUROMIX TO GO” OFERUJE PAŃSTWU FABRYCZNIE NOWE, DOSTĘPNE OD RĘKI POJAZDY, Z NASZEJ SIEDZIBY W PORTA WESTFALICA/NIEMCY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW W PILNEJ POTRZEBIE (NAGŁE ZWIĘKSZENIE MOŻLIWOŚCI LUB INWESTYCJA ZAMIENNA). Państwa korzyści: - Kompleksowe pojazdy natychmiast gotowe do pracy (betonomieszarki/wywrotki) - Natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - Nadwozie, montaż, pojazdy użytkowe - Najlepszy stosunek ceny do jakości - Opcje finansowania - Przyjmujemy pojazdy używane w rozliczeniu Renault K 480 8X4 Euro6e Euromix MTP TMK 18m³ Wywrotka Mulden-Kipper (Hardox® 500 Tuf) Wyposażenie pojazdu: - SILNIK DE 13, pojemność 12,8 litra, maks. moc: 360 kW przy 1404–1700 obr./min - Skrzynia biegów Optidriver AT 2612 (14,94 – 1) - Rozstaw osi 4350 mm - Przełożenie tylnego mostu: 3,33 - Opony 315/80 R22,5 - Dwa elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Przyciemniana tylna szyba - Przygotowanie do CB-radia - Gumowe dywaniki - LUKSUSOWY FOTEL KIEROWCY: regulacja tłumienia pionowego - Regulacja kąta siedziska, regulacja pozioma i pionowa - Zdejmowana tapicerka - Regulowany zagłówek - Funkcja szybkiego opuszczania z zapamiętaniem ustawienia wysokości - Regulowane podparcie boczne oparcia i siedziska - Regulowane podparcie lędźwiowe - Wysuwane siedzisko - Podgrzewanie fotela kierowcy - Wentylacja fotela kierowcy - Dwa podłokietniki przy fotelu kierowcy - Zewnętrzna przeciwsłoneczna osłona Viscope - Pistolet do sprężonego powietrza w kabinie kierowcy Wyposażenie wywrotki: - Euromix MTP TMK 18m³ Wywrotka Mulden-Kipper (Hardox® 500 Tuf) - Kształt półokrągły - Norma CE - Podłoga Hardox® 500 Tuf – 6 mm - Boki Hardox® 500 Tuf – 5 mm - Tylna burta wahliwa - Uchwyt na koło zapasowe z wyciągarką - Błotniki aluminiowe - Liczne opcje oświetlenia - Stopnie wejściowe do skrzyni wywrotki (również wewnątrz) - Nożycowy stabilizator wywrotu EuromixMTP Wyposażenie dodatkowe: - Hydraulicznie otwierana tylna burta Hfsdjyzayaopfx Acbsl - Plandeka manualna lub elektryczna - Zsyp do asfaltu - Skrzynka na narzędzia - Uchwyt na łopatę i miotłę - Gaśnica - Reflektory robocze - Plandeka przesuwna manualna lub elektryczna, z dachem osłaniającym lub bez - Składane systemy zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd - Częściowe wyładowywanie na małe powierzchnie EUROMIX WYWRÓT TYLNY – DŁUGOWIECZNY I WYTRZYMAŁY DLA PAŃSTWA! W przypadku dalszych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Producent zabudowy: EuromixMTP TMK 18 APK (Przegląd techniczny): Nowy TÜV przy dostawie Prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi, Henrim Omeragiciem lub Denisem Omeragiciem w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, moc: 331 kW (450,03 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, = Inne opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - Kamera cofania Hfodoypar Depfx Acbjl = Uwagi = Mercedes-Benz Arocs generacja 5 4145 8x4 EURO 6e EuromixMTP TMK 18m³ oraz 20 m³ HARDOX TUF 500 - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: Silnik OM471, R6, 12,8 l (451 KM), 2100 Nm Euro 6e Skrzynia biegów G 330-12/ 11,63-0,77 tryb jazdy terenowej PowerShift 3 automat Oś przednia 7,5 t, oś tylna przekładnia planetarna 13,4 t, przekładnia główna 300 Opony przód 315/80 R 22,5, opony tył 315/80 R 22,5 Rozstaw osi: 4550 mm Kabina kierowcy M-Fahrerhaus Classic Space Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Zbiornik paliwa 290 l, lewy, 735 x 700 x 750 mm, aluminiowy – zbiornik AdBlue 25 l Tylna ściana kabiny z oknem – przednia szyba przyciemniana Czujnik zmierzchu – światła dzienne Luk dachowy/klapa wentylacyjna dachowa Zewnętrzna, transparentna osłona przeciwsłoneczna Kierownica wielofunkcyjna Kokpit multimedialny Klimatyzacja Tempomat Klasa pojazdu N3G, terenowy System komfortowego centralnego zamka Wyposażenie wywrotki: Euromix MTP TMK 18m³ – 20m³ wywrotka półokrągła (Hardo® 500 Tuf) Półokrągły kształt Norma CE Podłoga Hardox® 500 Tuf – 6 mm Burty Hardox® 500 Tuf – 5 mm Tylna ściana wahliwa Uchwyt koła zapasowego z wyciągarką Błotniki aluminiowe Różne opcje oświetlenia Stopnie wejściowe do skrzyni ładunkowej (wewnętrzne) Nożycowy stabilizator wywrotu EuromixMTP Wyposażenie dodatkowe: Hydraulicznie otwierana tylna ściana Plandeka – manualna lub elektryczna Lej zasypowy do asfaltu Skrzynka na narzędzia Uchwyt na łopatę i miotłę Gaśnica Reflektory robocze Plandeka przesuwna manualna lub elektryczna, z dachem ochronnym lub bez Składane systemy zabezpieczenia podwozia Częściowy wyładunek na małych powierzchniach EUROMIX WYWRÓT TYLNY – WYTRZYMAŁY I SOLIDNY DO TWOICH ZASTOSOWAŃ! W przypadku dalszych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach. Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna DMC: 41.000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP TMK 18m³ – 20m³ Prosimy o kontakt z Denisem Omeragic w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 6 800 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Instalacja krusząca SBM Typ: kruszarka udarowa typu RHSM-3 Kruszarka z przenośnikiem zasilającym Hfedpfezv Edwsx Acbsl Maszyna przesiewająca jednowarstwowa 4 przenośniki taśmowe z systemem powrotu frakcji gruboziarnistej do kruszarki Detektor metali Parametry wydajnościowe: - Rozmiar wsadu: 0-800 mm - Wydajność wsadu: do maks. 130 t/h - Otwór wlotowy: 725 x 1260 mm - Średnica wirnika: 1160 mm - Silnik elektryczny: 132 kW - Agregat hydrauliczny: 3,0 kW Aktualne zastosowanie: recykling asfaltu

Stan: używany, przebieg: 86 332 km, moc: 350 kW (475,87 KM), konfiguracja osi: 6x4, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, całkowita długość: 80 000 mm, całkowita szerokość: 26 000 mm, całkowita wysokość: 35 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 48 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Hfedpfxoztlt Hs Acbol W przypadku pytań dotyczących pojazdu, zapraszamy do kontaktu z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Arocs 2648 K 6x4, wywrotka Dautel z trzema stronami wyładunku Wywrotka Dautel z izolacją termiczną, system Bordmatik, klapa do załadunku asfaltu/ziarna, elektroniczna plandeka, przednia oś A1C, nośność 7,5 t, przednia oś A1Y, wersja standardowa, tylna oś A2G, przekładnia stożkowa 300, przekładnia planetarna, 13,4 t, przełożenie osi A5Y i = 4,333, B1B elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1Z ABS, możliwość wyłączenia, B2A hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B2E hamulce tarczowe z pełną ochroną, B2X hamulec postojowy, elektroniczny, B3H dodatkowy retarder hydrauliczny, B4A monitorowanie kondensatu, do układu pneumatycznego, B4L zbiornik powietrza, aluminium, kompletny, B5B hamulec przyczepy, 2-przewodowy, C0B zwis ramy 800 mm, C1R rozstaw osi 3600 mm, C5J elementy mocujące, do wywrotki, C5P rama spawana, C6C układ kierowniczy, jednokobłkowy, C6J pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana, C6Q stabilizator, oś przednia, C6Y stabilizator, pod ramą, oś tylna, C7K uchwyt akumulatora, akumulatory jeden nad drugim, C8F osłona błotnika, do transportu podwozia, C9Y brak osłony podjazdowej z tyłu (ECE), CLW chłodzenie oleju wspomagania kierownicy, D0L pakiet dla palących, D0S przyłącze pneumatyczne, w kabinie, D1D fotel kierowcy z amortyzacją, klimatyzacja, D1N fotel pasażera, funkcyjny, D2N oparcie fotela, blokada, fotel kierowcy, D2W podłokietniki, obustronnie, fotel pasażera, D3K tapicerka fotela, Dinamica, czarna, fotel kierowcy, D3T tapicerka fotela, welur, fotel pasażera, D4Y roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy, D6G klimatyzacja automatyczna, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowy grzejnik wodny, kabina, D7G pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7R klapki schowkowe, nad przednią szybą, D8A luk dachowy/klapa wentylacyjna, dach, E3W PSM 2. generacji, E4B interfejs, system zarządzania flotą FMS, E5H przełącznik świateł do jazdy nocnej, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E6Z ostrzeżenie cofania, F0Y osłona lusterek, pojazd budowlany, F1B kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B mocowanie kabiny, komfortowe, sprężynowe, F4I tylna ściana kabiny, z oknem, F4X zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5L osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta, F6C przednia szyba przyciemniana, F6I lusterko przednie, podgrzewane, F6Q klakson pneumatyczny, F7Y wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, ruchome, F7Z stopień, z poręczą na dachu, F8E system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F komfortowy system zamykania, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G0B układ napędowy, 44 t do 80 t, G0R dźwignie skrzyni biegów, zoptymalizowane pod kątem demontażu, G0T Predictive Powertrain Control, G0W program jazdy terenowej, G2F skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77, G5A sprzęgło jednotarczowe, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś tylna, I2P opony bezdętkowe, 385/65 R 22,5 oś przednia/oś skrętna, I4I układ kół 6x4, I5F pojazd 26-tonowy, I6I zakład produkcyjny pojazdu Wörth, I6W zawieszenie na resorach, oś tylna, J1O tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S producent tachografu VDO, J2G radio cyfrowe, J2K głośniki, system 2-drogowy, J2U system nawigacyjny, J2Y radio CB, 24 V, J3U wymaganie: aplikacja Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J6C kokpit multimedialny, interaktywny, J6Y Remote Online, J6Z przygotowanie do portalu aplikacji Mercede

Rok budowy: 2026, stan: używany, Rok produkcji: 20 Nowy: Tak Gwarancja: EUROMIX MTP – WYWROTKA Z TYLNYM WYŁADOWEM – TRWAŁA, WYTRZYMAŁA I NIEZAWODNA Dostępne warianty: TMK 12 – 12 m³ TMK 14 – 14 m³ Hodpfx Acozzkqaobofl TMK 16 – 16 m³ TMK 18 – 18 m³ TMK 20 – 20 m³ Wyposażenie standardowe: Półokrągła skrzynia Wykonanie zgodne z normami CE Dno skrzyni wykonane ze stali HB 500, grubość 6 mm Ściany boczne wykonane ze stali HB 500, grubość 5 mm Zawieszona na wahaczu tylna ściana Stabilizator przechylania typu nożycowego Euromix-MTP Uchwyt na koło zapasowe z mechanizmem podnoszącym Aluminiowe błotniki Szerokie możliwości oświetlenia Stopnie wejściowe na zewnątrz i wewnątrz skrzyni wywrotki Wytrzymała konstrukcja do wymagających zastosowań Wyposażenie opcjonalne: Hydraulicznie otwierana tylna ściana Ręczna lub elektryczna plandeka przesuwana Plandeka przesuwana z lub bez osłony Przeładownica do asfaltu Częściowe wyładowywanie na małych powierzchniach Skrzynka na narzędzia Uchwyt na łopatę i miotłę Gaśnica Dodatkowe lampy robocze Składany system ochrony podwozia Indywidualne malowanie i oznakowanie Możliwości dostawy: Nadwozie wywrotki bez montażu Nadwozie wywrotki z profesjonalnym montażem na podwoziu ciężarówki dostarczonym przez klienta Cena: na zapytanie Osoba kontaktowa: Harun Cevik Kierownik ds. kluczowych klientów międzynarodowych Euromix MTP GmbH Telefon: Telefon komórkowy/WhatsApp: E-mail: Olga Tissen Obsługa klienta Telefon: Telefon komórkowy/WhatsApp: E-mail: Jamila Azzi Kierownik działu sprzedaży Euromix MTP GmbH Telefon: Telefon komórkowy/WhatsApp: E-mail: W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Henrim Omeragiciem, Harunem Cevikiem, Denisem Omeragiciem lub Jamilą Azzi.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, To ogłoszenie służy wyłącznie celom informacyjnym i nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów prawa. Zacieraczka do betonu MT24-2 – Standardowa zacieraczka łopatkowa do wszelkich prac związanych z wygładzaniem powierzchni betonowych, prefabrykatów betonowych, posadzek przemysłowych, jastrychów zespolonych i specjalnych oraz asfaltu. – Duże łopaty do obróbki powierzchni. Hodpfjyk S Tcox Acbofl ZACIERACZKA DO BETONU KINGWAY MT24-2 ✒︎ Typ silnika: G200F ✒︎ Średnica wygładzania: [cm/cal] 61/24 ✒︎ Silnik / napęd: 1-cylindrowy, 4-suwowy OHV LONCIN G200F ✒︎ Moc silnika P1/P2: 4,8 / 4,1 kW przy 3 000 obr./min ✒︎ Pojemność skokowa: 196 cm³ ✒︎ Zbiornik paliwa: 3,6 l ✒︎ Olej silnikowy: 0,6 l ✒︎ System startu: rozrusznik ręczny ✒︎ Średnica wirnika: 760 mm ✒︎ Ilość łopat: 4 ✒︎ Wymiary łopaty (dł./szer.): 260 / 150 mm ✒︎ Kąt nachylenia łopaty: 0 - 15° ✒︎ Prędkość obrotowa: 60 - 100 obr./min ✒︎ Poziom mocy akustycznej LWA: 108 dB(A) ✒︎ Waga zacieraczki: 63 kg ✒︎ Waga silnika (netto/brutto): 16 / 19 kg CENA: 630 € netto 750 € brutto

Stan: bardzo dobry (używany), Oferuję używany młot spalinowy Atlas Copco Cobra PRO. Urządzenie pochodzi z 2014 roku i zostało wyprodukowane w Szwecji. Model Cobra PRO to profesjonalny młot benzynowy przeznaczony do prac budowlanych, drogowych i wyburzeniowych – nie wymaga zasilania elektrycznego ani kompresora, dzięki czemu doskonale sprawdza się w terenie. Hsdpezkwdljfx Acbsfl Stan wizualny zgodny ze zdjęciami – normalne ślady użytkowania, rysy i otarcia. Wyposażony w dłuto robocze. Dane: Producent: Atlas Copco Model: Cobra PRO Rok produkcji: 2014 Kraj produkcji: Szwecja Napęd: silnik benzynowy 2-suwowy Zastosowanie: kucie betonu, asfaltu, prac drogowych i ziemnych Mobilna konstrukcja – nie wymaga sprężarki ani zasilania sieciowego

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Autonomiczny rozsiewacz mieszanki piasku i soli RPS-1500 firmy TICAB – to wydajne urządzenie służące do wysokiej jakości rozsiewania materiałów odladzających na drogach i chodnikach, które pozwala zminimalizować nakład pracy ręcznej oraz zmniejszyć liczbę wypadków i ryzyko obrażeń u ludzi. Rozsiewacz wyposażony jest w zbiornik o pojemności 1,5 m³ z mechanizmem podającym typu łańcuchowo-skrobakowego oraz tarczę do rozsiewania materiałów. Dzięki swojej autonomii i kompaktowym wymiarom może być stosowany z dowolnym pojazdem. CHARAKTERYSTYKA - Szerokość rozsiewu, w zależności od prędkości tarczy – 3–6 m. - Mechanizmy napędu hydraulicznego. - Regulacja nachylenia tarczy (ręczna). - Mechanizm podawania mieszanki – łańcuch zgrzebłowy. - System proporcjonalnego sterowania prędkością obrotową tarczy za pomocą panelu sterowania w kabinie kierowcy – (opcjonalnie). - Sterowanie urządzeniem za pomocą pilota z kabiny kierowcy. - Posiada własny podwozie lub może być zamontowany na pojeździe klienta. TICAB jest producentem maszyn drogowych: rozpylaczy emulsji bitumicznej, urządzeń do wypełniania spoin i pęknięć, recyklerów asfaltu, odkurzaczy ulicznych, ładowarek uniwersalnych oraz innych maszyn drogowych. Wysoka europejska jakość, konkurencyjne ceny. Jeśli nie posiadamy oficjalnego przedstawicielstwa w Państwa kraju, poszukujemy dystrybutora! Chętnie nawiążemy z Państwem kontakt! Rozsypnik piasku o pojemności 6 metrów sześciennych (9 ton mieszanki) przeznaczony do posypywania jezdni materiałami przeciwoblodzeniowymi (piasek, sól, mieszanka piasku i soli) w okresie zimowym oraz do transportu mieszanki asfaltowej w okresie letnim. Rozsypniki piasku montuje się na nadwoziu ciężarówki za pomocą dźwigu. - Wymiary: długość – 4,5 m; szerokość – 2,10 m; wysokość – 1,85 m - Prędkość jazdy – do 30 km/h. - Szerokość posypywania do 10 m, gęstość posypu – do 350 g/m. - Regulacja szerokości i gęstości posypu – na nadwoziu rozsiewacza. - Rozdzielacz materiału ma kształt tarczy (stal nierdzewna), jest wyposażony w osłonę ochronną, posiada regulację wysokości oraz silnik hydrauliczny. Hodpfx Acovpp S Njbofl - Wyprowadzenie mocy układu hydraulicznego – ze standardowej skrzynki WOM pojazdu. - Podajnik piasku (soli) z łańcuchem zgarniającym jest wyposażony w silnik hydrauliczny oraz zabezpieczenie przed przedostawaniem się drobnych ciał obcych. - Regulacja rozrzutu „prawo-lewo-proporcjonalna”. - Sterowanie (włączanie/wyłączanie) z kabiny kierowcy.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Rozpylacz emulsji bitumicznej BS-200 – rozlewacz asfaltu 200 L | Sprzęt do budowy dróg BS-200 firmy TICAB to kompaktowy, niezawodny i łatwy w obsłudze rozpylacz emulsji bitumicznej / rozlewacz asfaltu, przeznaczony do naprawy dróg, regeneracji nawierzchni oraz gruntowania podłoża przed układaniem asfaltu. Dzięki pojemności 200 l ten model idealnie nadaje się do małych i średnich prac utrzymaniowych, gdzie wymagane jest precyzyjne i równomierne nanoszenie emulsji bitumicznej. Cechy główne • Rozpylacz emulsji bitumicznej 200 l – kompaktowy i wydajny • Równomierne i dokładne natryskiwanie do obróbki powierzchni nawierzchni drogowej • Płynna praca przy konserwacji, naprawach i uzupełnieniach nawierzchni • Idealny do dróg, parkingów, podjazdów i ścieżek • Mobilna konstrukcja – możliwość montażu na przyczepie lub platformie • Ogranicza zużycie materiału dzięki precyzyjnej regulacji dawki i strumienia Specyfikacja techniczna • Pojemność zbiornika: 200 l • Wydajny system natrysku emulsji zapewniający równomierne pokrycie Hedpfx Acevphitebjfl • Możliwość montażu na ramie lub przyczepie (zgodnie z życzeniem klienta) • Układ podgrzewania emulsji bitumicznej • Funkcja samozasysania zbiornika • 3-stopniowy system czyszczenia (olej napędowy) • Ręczna lanca natryskowa do precyzyjnego dozowania • Opcjonalne podłączenie sprężarki zewnętrznej do czyszczenia belki natryskowej Zastosowanie • Precyzyjne rozpylanie emulsji bitumicznej przed układaniem asfaltu • Naprawa i konserwacja nawierzchni drogowych • Wykonywanie warstw sczepnych i gruntujących • Parking, chodniki, podjazdy • Roboty drogowe dla gmin i firm wykonawczych Rozpylacz emulsji bitumicznej BS-200 firmy TICAB to wydajne i ekonomiczne rozwiązanie dla firm poszukujących kompaktowego sprzętu do natrysku asfaltu, zapewniającego stałą wydajność, precyzyjną dystrybucję emulsji i niezawodne przygotowanie powierzchni drogowej. Stan: nowy Producent: TICAB Dostawa: cała Polska / międzynarodowa

Stan: używany, przebieg: 90 800 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 03/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Meiller wywrotka trójstronna z systemem Bordmatik po lewej stronie Wersja 41 t * Silnik w wersji Euro VI D * Hamulec silnikowy High Performance * Chłodzenie oleju przekładniowego * Skrzynia biegów G230-12/11,7-0,78 * Przełączanie Power Shift 3 * Tryb jazdy offroad * Rozstaw osi 4550 mm * Odbiór mocy skrzyni biegów boczny NA MB 131-2c * Pompa wywrotki Meiller typ 296/54 * Przełożenie osi i=4,143 * Ogumienie 315/80R22,5 oś tylna * Ogumienie 385/65 R22,5 oś przednia * Zbiornik paliwa 260 l po lewej stronie * Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 7,5 t * Dopuszczalne obciążenie osi tylnej 13,4 t, resory piórowe 16 t * Zbiornik AdBlue 25 l * Układ wydechowy, końcówka za kabiną kierowcy, skierowana ku górze * Aluminiowe błotniki na tylnej osi * Narożniki zderzaka ze stali * Środkowa część zderzaka z uchem holowniczym/oczkiem sprzęgu * Płyta ochronna pod zderzakiem * Pakiet drogowy dla układarek asfaltu * Tylne zabezpieczenie przed najazdem składane * Sprzęg holowniczy tylny * ABS z możliwością wyłączenia * Kabina M, 2,30 m, ClassicSpace, tunel silnika 320 mm * Wysokość zamocowania kabiny 420 mm * Kabina z oknami w tylnej ścianie * Komfortowe zawieszenie kabiny * Przyciemniane szyby * Czujnik deszczu * Czujnik zmierzchu Hfjdpjwm Tcrofx Acbel * Stopień wejściowy do kabiny z poręczą na dachu * Osłona przeciwsłoneczna * Lusterka podgrzewane * Centralny zamek * Radio Bluetooth z wejściem USB * Czujnik cofania * Kierownica o średnicy 500 mm * Komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny * Truck Data Center 7 * Przygotowanie pod CB 12V * Gniazdo zasilania 24V/25A przy fotelu pasażera * Filtr do pracy na budowie * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe, dogrzewacz wody * PPC * Active Brake Assist 5 * Rozpoznawanie znaków drogowych * Asystent pasa ruchu * Asystent stabilności * Przygotowanie do lamp ostrzegawczych * Krata ochronna reflektorów przednich * Podświetlane logo MB * Pokrywa schowka po stronie kierowcy i pasażera * Złącze pneumatyczne w kabinie * LED do jazdy dziennej * Wywrotka 5800x2380x900 mm * Dach ochronny średniej długości * Miejsca do mocowania w podłodze skrzyni * Wysokość burt 1000 mm * System Bordmatic po lewej stronie * Burty 4 mm, wersja Jet VS 100 * Ściana czołowa 1200 mm * Wejście na skrzynię wywrotki * Pokrywa na AGG. * Klakson pneumatyczny * i wiele innych... * !!! Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!!

Rok budowy: 2015, godziny pracy: 2 928 h, stan: używany, Dynapac F1700C – model: Rok produkcji: 2015 Przepracowane godziny: 2928 h Wydajność: 350 t/h Hfedpfx Aozwlv Nocbel Silnik: Deutz TD 2011 L04 52 kW (71 KM) Podwozie: Hydrauliczny układ gąsienicowy maks. prędkość układania: 32 m/min prędkość transportowa: 3,8 km/h Zbiornik zasypowy: Zbiornik mieszanki (koryto), pojemność zasypu: 4,7 m³ Szerokość (wewnętrzna): 3020 mm Wysokość załadunku (środek): 600 mm Rolki do podłączenia do ciężarówek Dostępny system podający: Podwójny przenośnik taśmowy Szerokość listew: 2 x 350 mm Dwuczęściowy ruszt listwowy z proporcjonalnym sterowaniem prędkością Szerokość podstawowa: 1700 mm min. szerokość (z reduktorem): 700 mm maks. szerokość: 4400 mm maks. grubość układanego materiału: 270 mm W zestawie z przedłużeniami / deskami Waga: 8800 kg Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Mihm (tel. ) chętnie udzieli Państwu dodatkowych informacji. Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Dynapac F1700C Model: Rok produkcji: 2015 Przepracowane godziny: 2927 h Wydajność układania: 350 t/h Silnik: Deutz, 4-cylindrowy TD 2.9 L4, [54 kW/72 KM] Zbiornik paliwa: 85 l Podwozie: Hydrauliczny układ gąsienicowy maks. prędkość układania: 27 m/min prędkość transportowa: 3,3 km/h Zbiornik materiału: Zbiornik materiału, pojemność 2,3 m³ Długość zbiornika: 1310 mm Szerokość: / Wysokość załadunku: / W zestawie rolki do podłączenia do ciężarówek System przenośnikowy: Dwuczęściowy, odwracalny przenośnik zgarniający z centralną osłoną i automatycznym sterowaniem za pomocą wyłączników krańcowych Szerokość 650 mm, sterowany niezależnym napędem Płyty zagęszczające: V240TV lub V240TVE Szerokość podstawowa: 1200 mm maks. szerokość: 3100 mm Wymiary: Długość: 4360 mm Szerokość: 1200 mm (szerokość podstawowa/szerokość transportowa) Wysokość: 1900 mm Waga: 5800 kg W zestawie z przedłużeniami / deskami Z przyjemnością przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania na życzenie. Pan Mihm (tel. ) jest do Państwa dyspozycji. Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. = Dodatkowe informacje = Prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem, aby uzyskać więcej informacji.

Rok budowy: 2018, godziny pracy: 1 662 h, stan: używany, Dynapac F1200 CS Model: Rok produkcji: 2018 Liczba godzin pracy: 1662 h Wydajność układania: 250 t/h Silnik: Deutz, 4-cylindrowy TD 2.9 L4, [54 kW/73 KM] Zbiornik paliwa: 85 l Podwozie: Hydrauliczny układ gąsienicowy Maks. prędkość układania: 27 m/min Prędkość transportowa: 3,3 km/h Podajnik: Pojemnik na mieszankę (koryto), pojemność zasobnika 2,3 m³ Długość koryta: 1310 mm Szerokość: / Wysokość załadunku: / Dostępne rolki pchające do połączenia z ciężarówką Agregat transportowy: dzielony, odwracalny przenośnik z listwami z centralną osłoną i automatycznym sterowaniem za pomocą wyłączników krańcowych Szerokość 650 mm, sterowany przez pojedynczy układ napędowy Belki układające: V240TV LUB V240TVE Szerokość podstawowa: 1200 mm Maks. szerokość: 3100 mm Wymiary: Długość: 4360 mm Szerokość: 1200 mm (szerokość podstawowa/szerokość transportowa) Wysokość: 1900 mm Waga: 5800 kg W zestawie elementy poszerzające / płyta Na życzenie przedstawimy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Mihm (tel. ) z przyjemnością udzieli dalszych informacji. Dodatkowe informacje można znaleźć na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Dynapac F1200 CS Model: Rok produkcji: 2018 Liczba godzin pracy: 1662 h Wydajność układania: 250 t/h Silnik: Deutz, 4-cylindrowy TD 2.9 L4, [54 kW/72 KM] Zbiornik paliwa: 85 l Podwozie: Hydrauliczny układ gąsienicowy Maks. prędkość układania: 27 m/min Prędkość transportowa: 3,3 km/h Podajnik: Pojemnik na materiał, pojemność 2,3 m³ Długość podajnika: 1310 mm Szerokość: / Wysokość załadunku: / Dostępne rolki pchające do montażu na ciężarówce Agregat transportowy: dzielony, odwracalny przenośnik z listwami z centralną osłoną i automatycznym sterowaniem za pomocą wyłączników krańcowych Hsdpfxezwlv As Acbefl Szerokość 650 mm, sterowany przez pojedynczy układ napędowy Belki układające: V240TV lub V240TVE Szerokość podstawowa: 1200 mm Maks. szerokość: 3100 mm Wymiary: Długość: 4360 mm Szerokość: 1200 mm (szerokość podstawowa/szerokość transportowa) Wysokość: 1900 mm Waga: 5800 kg W zestawie elementy poszerzające / płyta Na życzenie przedstawimy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Mihm (tel. ) z przyjemnością udzieli dalszych informacji. Dodatkowe informacje można znaleźć na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dodatkowe informacje = Przeznaczenie: Budownictwo W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Tobiaszem Ebertem.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, Rok budowy: 1992, godziny pracy: 4 470 h, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, Maszyna do znakowania: + Euroliners + Bagheera + Rok produkcji 1992 + 4 470 godzin pracy + Podwozie: Hansa APZ 1003H Hfedpfjw T Tkbsx Acbel + Opcjonalnie 4-kołowy układ kierowniczy + Napęd hydrostatyczny + 4-cylindrowy silnik diesla Mercedes + Ręczny opryskiwacz z tyłu + 2x zbiornik na farbę + 2x zbiornik na kulki szklane + Natrysk kulkami i farbą + Tyczka z lustrem + Kompresor + Pompa airless + Komputer do znakowania linii elexar 20 + Sygnalizacja tylna + Klimatyzacja + Pojazd pochodzi z własności komunalnej Otrzymuj wszystkie nowo dodane pojazdy e-mailem – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe pomyłki i błędy pisarskie, zastrzega się sprzedaż pośrednią!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1999, godziny pracy: 142 h, Gąsienicowa układarka asfaltu Bitelli CAT BB 651 C Hfjdpfx Acozzxxlobjl Rok produkcji: 1999 DMC: 14 500 kg Typ silnika: Deutz F5L 912 Przebieg: 142 mth Dobry stan techniczny ROZWAŻYMY ZAMIANY POJAZDÓW WSZYSTKICH MAREK (MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA) Z OSPRZĘTEM CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER LUB MASZYN BUDOWLANYCH (CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU).

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 4 kW (5,44 KM), rodzaj paliwa: benzyna, kolor: biały, masa całkowita: 750 kg, pierwsza rejestracja: 07/2001, Rok budowy: 2001, Maszyna do znakowania na przyczepie: + Zebra 5 + Pompa bezpowietrzna + Ręczny natrysk z bębnem na wąż Hfjdjw S T Taspfx Acbsl + Silnik Honda GX200, 6,5 KM + Rozrusznik elektryczny + Stały zbiornik na farbę Przyczepa: + Crapie + Typ CMF750 + Data pierwszej rejestracji: 20.07.2001 + Zaczep kulowy + Regulowane na wysokość dyszel + 370cm x 205cm (dł x szer) + Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg Otrzymuj wszystkie nowe pojazdy na e-mail – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 6 kW (8,16 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: benzyna, kolor: niebieski, Maszyna do znakowania dróg: + Graco + LineLazer IV 250SPS + Zbiornik na farbę / pojemnik na kulki szklane + Równoległy natrysk: 2 x rozpylacz / 2 posypywarki do kulek Hodpfow Svqzox Acbjfl + Ręczny rozpylacz + Napęd hydrauliczny, samobieżna przód / tył + Pompa bezpowietrzna + Silnik Honda GX 270, 8,4 KM Otrzymuj wszystkie nowo wystawione pojazdy e-mailem – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe pomyłki i błędy w pisowni, sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 4 600 h, Wewnętrzny numer pojazdu: G400104 Od teraz dostępny na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji pod: Luis Lucena Viktoria Sologubova POLSKI Maszyna do układania asfaltu na kołach Vögele SUPER 1803-3i z gąsienicą roboczą AB 500-3 TV – 4600 godzin pracy Niemiecka maszyna do układania asfaltu na kołach Vögele SUPER 1803-3i, wyprodukowana w 2019 roku, z 4600 godzinami pracy. Wyposażona w hydrauliczną gąsienicę roboczą AB 500-3 TV. Szerokość robocza gąsienicy jest regulowana płynnie od 2,55 do 5,00 m i może być rozszerzona do 8,00 m za pomocą odpowiednich elementów poszerzających. Dane techniczne: Hfedpfsyxa Rasx Acbjl * Numer pojazdu: G400104 * Stan pojazdu: używana maszyna * Kategoria: maszyny do układania asfaltu / maszyny drogowe * Producent: Joseph Vögele AG * Model: SUPER 1803-3i * Seria: 1083 * Rok produkcji: 2019 * Godziny pracy: 4600 godz. * Moc znamionowa: 121 kW przy 1700 obr/min * Moc maksymalna: 125 kW przy 2000 obr/min * Masa robocza: 18 300 kg * Maksymalna masa robocza: 20 800 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 6500 kg * Dopuszczalne obciążenie osi tylnej: 11 500 kg * Podwozie: na kołach * Posiada oznaczenie CE * Wyprodukowano w Niemczech * Niemiecka maszyna Gąsienica robocza: * Producent: Vögele * Typ: AB 500-3 TV * Seria: 23AB * Szerokość podstawowa: 2,55 m * Hydraulicznie, płynnie rozszerzana do 5,00 m * Możliwość rozszerzenia do maksymalnie 8,00 m za pomocą odpowiednich elementów poszerzających * Numer identyfikacyjny gąsienicy: 23AB3556 * Wyprodukowano w Niemczech Wyposażenie: * Hydraulicznie rozszerzana gąsienica robocza * Zasobnik na materiał z odchylanymi ścianami bocznymi * System podawania i rozprowadzania materiału * Platforma operatorska z osłoną chroniącą przed warunkami atmosferycznymi * Stanowisko operatorskie z dobrym widokiem dookoła * Reflektory robocze * Lampa ostrzegawcza obrotowa * Lustra zewnętrzne * Podwozie na kołach * Wersja 20 km/h, zgodnie z oznaczeniem Maksymalna szerokość robocza 8,00 m wymaga odpowiednich elementów poszerzających. Przed zakupem należy sprawdzić zakres dostawy i dostępność elementów poszerzających. Możliwość oględzin i sprawdzenia funkcjonalności po wcześniejszym umówieniu terminu. Dalsze informacje, szczegółowe zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, moc: 24 kW (32,63 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, masa całkowita: 8 150 kg, Rok budowy: 2025, IBS G60 to mobilna grawimetryczna wytwórnia betonu, zdolna do produkcji nie tylko mieszanek cementowych, ale także asfaltu na zimno, recyklingowanego asfaltu na zimno, mieszanek do stabilizacji gruntu oraz mieszanek do rekultywacji gruntów. Urządzenie wyposażone jest w dwa oddzielne zasobniki kruszywa (po 5 m³ każdy), zbiornik na cement (3 m³) oraz zbiornik na wodę (1000 l). Dodatkowo istnieje możliwość wyposażenia maszyny w dwa zbiorniki na różne typy domieszek oraz opcjonalnie w zbiornik na emulsję bitumiczną. Taka konfiguracja zapewnia całkowitą autonomię urządzenia i umożliwia produkcję betonu bezpośrednio na placu budowy, co przekłada się na znaczące korzyści ekonomiczne i gwarantuje wysoką jakość produkowanego betonu. Obsługa maszyny jest prosta i wymaga tylko jednego operatora. Receptury mieszanki definiuje się poprzez wprowadzenie żądanych ilości każdego składnika przy użyciu panelu sterującego. Po zakończeniu procesu produkcji maszyna drukuje raport zawierający wartości wszystkich składników użytych do wyprodukowania betonu, co gwarantuje precyzyjny skład mieszanki. Dzięki zastosowaniu wag tensometrycznych na zasobnikach oraz przepływomierzy na przewodach, IBS G60 zapewnia precyzyjne dozowanie każdego składnika w czasie rzeczywistym, umożliwiając produkcję betonu certyfikowanego zgodnie z normą UNI-EN 206-1. Maksymalna wydajność IBS G60 wynosi 60 m³/h, w zależności od rodzaju mieszanki betonowej. W przypadku braku zasilania z sieci elektroenergetycznej maszynę można wyposażyć w zintegrowany agregat prądotwórczy z silnikiem diesla. Wyposażenie dodatkowe: - Zbiornik na domieszki z systemem dozowania - System dozowania emulsji bitumicznej - Zasuwa motylkowa w systemie dozowania cementu - Osłony zasobników kruszywa - Hydrauliczny system ustawiania i przemieszczania mieszalnika - Centralny system smarowania - Agregat prądotwórczy diesel - Regulacja prędkości obrotowej mieszadła - Drukarka Hedpfjzcwhiex Acbjfl - Sterowanie smartfonem i tabletem - Zdalny dostęp i monitoring danych

Stan: używany, Rok budowy: 2024, kolor: szaro-czarny, masa własna: 1 kg, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: mechaniczny, TYTUŁ: NOWY, WYWRACANY KONTENER DO TRANSPORTU KRUSZYWA DO ASFALTU, IZOLOWANY, Z POKRYWĄ ODPORNOŚCIĄ NA OGNIE, Z MECHANIZMEM OTWIERANIA I ZAMYKANIA, JEDNO SKRZYDŁOWE DRZWI Z FUNKCJĄ OTWIERANIA I WYWRACANIA, Z WYSUWANYM ELEMENTEM O DŁUGOŚCI 20 CM UŁATWIAJĄCYM WYŁADUNEK DO MASZYNY DO UKŁADANIA ASFALTU – WANNA O OBLYM KSZTAŁCIE OD WEWNĄTRZ I KWADRATOWYM OD ZEWNĄTRZ, PODŁOGA OPARTA NA BELKACH O WYSOKOŚCI 200 MM. HOMOLOGACJA: 20 TON ŁADOWNOSCI. NR REF.: 23-N-60 TYP: kruszywo NOWY: tak POKRYWA: tak, otwierana i zamykana OTWIERANIE: pojedyncze skrzydłowe drzwi z funkcją otwierania i wywracania WYMIARY ZEWNĘTRZNE DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA ZEWNĘTRZNA: 6,25 m SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA ZEWNĘTRZNA: 2,50 m WYSOKOŚĆ BOCZNICY PRZEDNIEJ (WEWNĘTRZNA / ZEWNĘTRZNA): 1,50 m / 1,70 m WYSOKOŚĆ BOCZNICY TYLNEJ (WEWNĘTRZNA / ZEWNĘTRZNA): 1,30 m / 1,50 m WYSOKOŚĆ BOCZNICY BOCZNEJ (WEWNĘTRZNA / ZEWNĘTRZNA): 1,30 m / 1,50 m OBJĘTOŚĆ: 18 m³ WAGA: 3010 kg GRUBOŚĆ PODŁOGI: 5 mm GRUBOŚĆ ŚCIANEK: 4 mm KOLOR: szary Podane ceny nie zawierają podatku VAT. Prosimy o kontakt z działem sprzedaży w celu uzyskania aktualnych cen i warunków. Więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile AURORA WYWRACANE KONTENERY działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych i użytkowych, specjalizując się głównie w branży gospodarki odpadami. Specjalizujemy się w ciężarówkach, przyczepach i wyposażeniu do wywracania. Posiadamy park maszyn gotowych do natychmiastowej dostawy, obejmujący ponad 50 ciężarówek i ponad 150 nadwozi, kontenerów z i bez dźwigów wywracających. Hodpovm Er Tefx Acbefl S.E.&O. Ze względu na dużą ilość ogłoszeń i szczegółów, Aurora zachęca do weryfikacji poprawności danych z pracownikami działu sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 320 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2016, następna inspekcja (TÜV): 09/2028, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, Wewnętrzny numer pojazdu: G400202 Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Niemiecki Schmitz Cargobull Gotha – trzójosowa przyczepa wywrotkowa | Thermo ISO | 32 320 kg ładowności Na sprzedaż używana trzójosowa przyczepa wywrotkowa Schmitz Cargobull Gotha z izolacją termiczną, wyprodukowana w 2016 roku. Przyczepa oferuje wysoką ładowność 32 320 kg i jest szczególnie dobrze przystosowana do transportu asfaltu i innych materiałów sypkich, wrażliwych na temperaturę. Dane techniczne: * Producent: Schmitz Cargobull Gotha * Typ pojazdu: przyczepa wywrotkowa * Wersja: Thermo ISO * Pierwsza rejestracja: 11/2016 * Rok produkcji: 2016 * Liczba osi: 3 * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna: 6680 kg * Ładowność: 32 320 kg * Przegląd techniczny: nowy * Numer pojazdu: G400202 * Stan: używany * Pojazd niemiecki Możliwość obejrzenia po wcześniejszym umówieniu terminu. Dodatkowe informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży. Angielski Schmitz Cargobull Gotha – trzójosowa przyczepa wywrotkowa | Thermo ISO | 32 320 kg ładowności Używana trzójosowa przyczepa wywrotkowa Schmitz Cargobull Gotha z izolacją termiczną, wyprodukowana w 2016 roku. Przyczepa oferuje wysoką ładowność 32 320 kg i jest szczególnie dobrze przystosowana do transportu asfaltu i innych materiałów sypkich, wrażliwych na temperaturę. Dane techniczne: Hedpfx Acezri Dtobefl * Producent: Schmitz Cargobull Gotha * Typ pojazdu: przyczepa wywrotkowa * Wersja: Thermo ISO * Pierwsza rejestracja: 11/2016 * Rok produkcji: 2016 * Liczba osi: 3 * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna: 6680 kg * Ładowność: 32 320 kg * Przegląd techniczny: nowy * Numer magazynowy: G400202 * Stan: używany * Przyczepa niemiecka Możliwość obejrzenia po wcześniejszym umówieniu terminu. Dodatkowe informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży. Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie dostępne bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.