Używane Novatech Gooseneck 36T na sprzedaż (323)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 78 380 kg, masa całkowita: 97 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, Wyposażenie: ABS, Pełną listę dostępnych pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się fragment specyfikacji; pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Wyposażenie: * Sworzeń 2 cale * 12 t osi Broshuis SL * Rozszerzenia wysuwane * 4 pary punktów mocowania na centralnej belce, 10 000 daN * 1 punkt na stałej części przed wysuwem * 3 pary punktów mocowania za wysuwem * 9 par punktów mocowania w zewnętrznej ramie, 10 000 daN * Otwory w zewnętrznej ramie do mocowania pasów napinających * Wciąstarka z przekładnią dwubiegową Jost * 4 szt. podświetlanych, wysuwanych paneli rozszerzających * 3 szt. mocowanych burt na dyszlu (długość ok. 2400 mm) * Tylne podpory narożne, mocowane/odpinane Gujdpfez Ifk Eox Abwjh * 4 szt. klinów pod koła z uchwytem pod podłogą ładunkową, przy podporach * 1 para punktów mocowania w zewnętrznej ramie dyszla, 10 000 daN * 3 pary punktów mocowania w zewnętrznej ramie dyszla, 5 000 daN * Gniazdo NATO – kabel spiralny NATO – 2 x 7-pinowe złącze elektryczne * 1 x 7-pinowe złącze EBS – 1 gniazdo z przodu i z tyłu do dodatkowego układu kierowniczego * 1 schowek na dyszlu, na całej szerokości, z skośnymi rogami (45°) * Otwierany od góry – drzwi w rogach zamykane na klucz (nie łączą się w jeden schowek) * 6 szt. mocowanych podpór, wys. ok. 1200 mm, wraz z uchwytami na dyszlu * Kieszenie na kontenery WADER na 1 x 20 stóp i 1 x 40 stóp – złącza hamulcowe czerwone/żółte – EBS WABCO * Teleskopowe podpory tylne * 2 diodowe światła cofania z tyłu * Oświetlenie LED (okrągłe) * 1 diodowe światło ostrzegawcze * 8 par kieszeni na podpory w zewnętrznej ramie podłogi ładunkowej * 3 pary kieszeni na podpory w zewnętrznej ramie dyszla * Konturowe oznaczenia z boku, żółte/z tyłu czerwone * Przesuwane listwy mocujące do ramp załadowczych * 3 diodowe światła ostrzegawcze z tyłu pojazdu * RAL 3002 Karminrot * 2 tablice ECE z tyłu

Stan: używany, przebieg: 992 528 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pakiety: * Pakiet elektryczny Niemcy * Pakiet stylizacyjny * Pakiet bezpieczeństwo Plus * Pakiet bezpieczeństwo – światła i widoczność Plus * Pakiet XLION Longhaul ----Kabina kierowcy* * Kabina: wysoki dach 'XXL' (2440 mm szerokości, 2280 mm długości) * Fotel kierowcy comfort: pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem * Fotel pasażera comfort: pneumatyczny z funkcją obrotu * Tapicerka foteli: Alcantara/skóra * Izolacja kabiny NORDIC (przeciw zimnu) dla kabin XL, XLX i XXL * Zawieszenie kabiny: pneumatyczne * Wykończenie wnętrza: skórzane panele dekoracyjne * Zestaw wskaźników: km/h 'High-Line' kolorowy * Kierownica: multifunkcyjna, skórzana, regulowana w pionie i poziomie * Klimatyzacja: AC R134A bez FCKW z automatyczną regulacją temperatury * Dodatkowe ogrzewanie powietrzne: EBERSPÄCHER D4S * Lodówka: pod leżanką, całkowicie chowana * Leżanka: 1 z miejscem do przechowywania (rama aluminiowa), materac ze strefami twardości * Roleta przeciwsłoneczna: elektryczna dla szyby czołowej i drzwi kierowcy * Szyberdach uchylno-przesuwny: elektryczny * Schowki: w podłokietniku drzwi i tylnej ścianie kabiny z lampką typu „gęsia szyja”, panelem sterującym, budzikiem i stacją ładowania * Uchwyt na kubki: w desce rozdzielczej * Szuflady: 2 wysuwane w centralnej części deski rozdzielczej ----Komfort i rozrywka* * Pakiet multimedialny MAN Navigation * Radio: MAN Media Truck Advanced 12 V z 7” kolorowym wyświetlaczem i przygotowaniem do nawigacji * Cyfrowy odbiór radia: DAB+ * Funkcja głośnomówiąca: „Comfort” dla 2 telefonów komórkowych (obsługa MFL i Bluetooth®) * Odtwarzanie wideo: przez złącze USB/SD * Oświetlenie ambientowe * Oświetlenie wewnętrzne: czerwone/białe w dachu kabiny, regulowane * AUX-in/USB: w desce rozdzielczej * Sprzęt kuchenny: kuchenka mikrofalowa i ekspres do kawy za aluminiową roletą * Telewizor: chowany pod szafką wnękową * Leżanka telewizyjna: zdejmowana * System audio MAN * Connectivity-Board-Modul (RIO Box) * Pakiet elektryczny: 230 V z przetwornicą i gniazdkami ----Bezpieczeństwo i systemy wspomagania* * MAN BrakeMatic: elektroniczny system hamulcowy * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * System zapobiegający poślizgowi napędu (ASR) * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2): możliwość wyłączenia * Lane Guard System IV (LGS IV) * Sygnał nagłego hamowania (ESS) * Cyfrowy wskaźnik nacisku na oś (ALM): w kabinie dla osi na zawieszeniu pneumatycznym * Hamulce tarczowe: na przednią i tylną oś * Stabilizator: na tylnej osi Gedoyvnx Hepfx Abwouh * Monitoring stanu akumulatora * Automatyka wycieraczek: z czujnikiem deszczu * Spryskiwacze reflektorów * Reflektory główne: wyładowcze (D1R) dla ruchu prawostronnego * Światła do jazdy dziennej LED: zgodne z ECE R87 * Światła pozycyjne: LED * Światła tylne: technologia LED * Lampka manewrowa: przy wejściu * Tempomat: adaptacyjny (ACC) z funkcją „Stop-and-Go” ----Nadwozie zewnętrzne* * Kolor kabiny: ultramaryna RAL 5002 (standardowy) * Pakiet „Aero”: ultramaryna RAL 5002 (akryl) * Wysoki dach: ultramaryna RAL 5002 (akryl) * Błotnik za kabiną: ultramaryna RAL 5002 (akryl) * Zderzak PU/SMC i fartuch przedni: ultramaryna RAL 5002 (akryl) * Przedłużenie drzwi i schodki: ultramaryna RAL 5002 (akryl) * Koła: aluminiowe (standard) * Chlapacze: przód i trzyczęściowe błotniki z tworzywa sztucznego z chlapaczami * Ogranicznik rozprysku * Pakiet aerodynamiczny: dla kabiny z wysokim dachem, w tym spojler dachowy, osłony boczne i dwa ruchome boczne klapy *

Stan: używany, masa własna: 13 950 kg, maksymalna waga ładunku: 65 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2010, zawieszenie: powietrze, stan opon: 20 procent, ładowność: 51 050 kg, • Możliwość wydłużenia • Pierwsza oś unoszona • Ostatnia oś samopoziomująca • Podpory hydrauliczne • Rampy hydrauliczne • Wciągarka • Zestaw do transportu • Punkty mocowania • Wysokość platformy 93 cm • Długość użyteczna 9,75 m • Wydłużenie 4,50 m • Rozszerzacze hydrauliczne • Szerokość od 2,50 do 3,10 m • Tylna klapa, nachylona, o długości 2,00 m Gusdpfxozqv Hls Abwsh • „Gęsia szyja” o długości 2,80 m

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 11/2024, kolor: czarny, Producent: Bickel Tec – platforma niskopodwoziowa z najazdami, długość 13 600 mm, wysokość podwozia ok. 880–900 mm, dopuszczalna masa całkowita (DMC): zgodnie z przepisami 40 000 kg, DMC (technicznie): 48 000 kg, obciążenie siodła 18 000 kg, maksymalne obciążenie osi 3 x 9 000 kg / 10 000 kg, masa własna ok. 11 900 kg, podłoga wykonana z płyt stalowych BICKEL o wysokiej wytrzymałości, z drobnoziarnistej stali, z antypoślizgową powłoką, 64 punkty mocowania, każde o nośności 7,5 tony. W płycie podłogowej można mocować ładunek z obciążeniem do 3 ton na punkt. Platforma do załadunku „gęsiej szyi”, hydraulicznie podnoszona i opuszczana. Nadaje się do transportu w pozycji podniesionej i załadowanej, z maksymalnym obciążeniem do 10 ton. Nachylenie ok. 6°. Nachylenie „gęsiej szyi” ok. 900 mm x 6°. Nachylenie części tylnej ok. 1650 mm x 6°. 4 skrzynie ze stali nierdzewnej, wciąstarka linowa, elektryczna wciąstarka linowa Come Up DV 18 o sile ciągnącej 8200 kg, w zestawie 27 metrów liny stalowej o średnicy 13 mm, zdalne sterowanie radiowe. Najazdy: długość 4800 mm, szerokość 750 mm, kąt nachylenia ok. 6°. Najazdy dzielone, z hydraulicznym przesuwem bocznym, w pełni przesuwne, z hydraulicznym wydłużeniem całej rampy, z mechanicznymi, teleskopowymi podporami. Dodatkowe, wysuwane podpory montowane na rampie. Osie: wszystkie trzy osie z hydraulicznym, wymuszonym układem kierowniczym. Korekcja toru jazdy za pomocą sterowania radiowego. Korekcja toru jazdy za pomocą agregatu elektrycznego 24 V, z wskaźnikiem ciśnienia. Pierwsza oś – oś podnoszona. Opony: 12 sztuk / 235/75 R 17,5. Podpory: podpory opuszczane z przodu i z tyłu, po jednej stronie: cylinder hydrauliczny teleskopowy, z prawej i lewej strony. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców, z wyłączeniem wszelkiej odpowiedzialności. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Godezx Uvujpfx Abwouh

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 13348, masa własna: 11 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 900 kg, masa całkowita: 47 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1982, rozmiar opony: 9,5 r17,5 zwilling, Dalsze informacje Gujdpfx Abji Riyzeweh 1. Oś sztywna, 2. i 3. oś hydraulicznie wymuszane skrętne z klinem zwrotnym siodła, 1 para hydraulicznych podpór wraz z pompą ręczną do awaryjnej obsługi, resory piórowe, 6 schowków, kompletna blacha ryflowana stalowa, Pneumatyka: czerwono-żółta + elektryka: 1x 7-stykowa Długość łabędziej szyi ok.: 4.380 mm Długość pokładu niskiego ok.: 11.300 mm Wysokość siodła ok.: 1.200 mm

Stan: używany, masa własna: 8 550 kg, maksymalna waga ładunku: 27 450 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 12 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2020, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś podnoszona, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), hydrauliczne najazdy, podparcia tylne, podpory. Osie 9 ton, hamulce bębnowe, wysokość załadunku ok. 880-950 mm, możliwość poszerzenia do 3.050 mm, długość pokładu niskiego 8.800 mm, długość łabędziej szyi 4.000 mm, masa całkowita z ciągnikiem 3-osiowym 42.000 kg, ładowność 31.290 kg, RAL 3003. DANE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! Gjdpfxozdvc He Abwsuh

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1999, Siła nacisku: 135 t Długość gięcia: 3600 mm Rozstaw stojaków: 3150 mm Skok górnego suwaka: 200 mm Prędkość przesuwania: 70,0 mm/s Prędkość robocza: 10,0 mm/s Prędkość powrotna: 80,0 mm/s Maks. ciśnienie: 315 bar Wysokość montażowa: 400 mm Wysokość stołu: 915 mm Wysięg stojaków: 250 mm Moc silnika: 15,0 kW Waga: 8800 kg Wymiary (dł.-szer.-wys.): 4200 x 1700 x 2600 mm Wyposażenie: - elektrohydrauliczna prasa do gięcia * z wałem skrętnym - sterownik HACO NC, model ATL 550, dla osi X i Y Gujdpfx Aez Dkznebweh * sterowana komputerowo, wieloosiowa prasa NC * możliwość programowania pozycji tylnego ogranicznika (elektryczny tylny ogranicznik) * funkcja automatycznego ustawiania tylnego ogranicznika do gięcia pod kątem * możliwość programowania głębokości wcięcia * elektryczna regulacja głębokości wcięcia * pamięć na 200 programów - obrotowy panel sterowania, z przodu po lewej stronie - elektryczny, sterowany silnikiem tylny ogranicznik (oś X) * z 2 ręcznie regulowanymi palcami ogranicznika - elektryczna, sterowana silnikiem regulacja głębokości (oś Y) - 1 zestaw dzielonego górnego narzędzia - 1 obrotowy blok matryc MULTI-V - tylne zabezpieczenie (przesuwne drzwi) - 1 zestaw sterowania oburęcznego/nogą - 2 przednie ramiona podtrzymujące (własna konstrukcja) - instrukcja obsługi

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 040 kg, masa całkowita: 45 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2022, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 16 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, całkowita długość: 16 560 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 855 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, 3-osiowy, niskopodwoziowy przyczep GOLDHOFER Stepstar z możliwością TELESKOPOWEGO przedłużenia. Pierwsza rejestracja: 04/2022, od pierwszego właściciela!! Maksymalne obciążenie siodła: 18 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 45 500 kg Długość dyszla: 3700 mm Długość platformy: 9300 mm + wysuw teleskopowy: 3340 mm = 12 640 mm Wysokość załadunku: 855 mm (-60 / +140 mm) Druga wysokość załadunku: 895 mm (-100 / +100 mm) Szerokość przyczepy: 2550 mm Długość wnęki na koparkę (długość x szerokość x wysokość): 3850 x 760 x 310 mm Rozstaw osi: 2250 i 1410 mm Jednoczęściowe, mechaniczne rampy załadowcze z aluminium ze wsparciem sprężynowym, udźwig 24 000 kg, długość 2500 mm, szerokość 450 mm Konstrukcja ślizgów umożliwiająca łatwy montaż i demontaż ramp 1 para zamocowanych na stałe wnęk na koła przed pierwszą osią, głębokość 390 mm, w tym listwy antypoślizgowe w nachyleniu 1 para zamocowanych na stałe wnęk na koła między pierwszą i drugą osią, głębokość 390 mm, w tym listwy antypoślizgowe w nachyleniu Guodszz Uncspfx Abwsh Aluminiowe osłony wnęk na koła „Premium”, pełna szerokość 600 mm, możliwość poszerzenia do 3000 mm z obciążeniem osi 8000 kg Różne głębokości wnęk na koła poprzez zastosowanie osłon (głębokość ok. 390 i 260 mm) Nachylona tylna część przyczepy, kąt 8° na długości 550 mm Kołnierz rury spustowej w tylnej części przyczepy Obróbka ramy poprzez gruntowanie proszkowe cynkowe zapobiegające korozji + uszczelnienie wnęk Oś BPW ECO Max Hamulce bębnowe 1. oś – oś podnoszona 3. oś – oś kierująca System KNORR Trailer-EBS z systemem RSS stabilizującym jazdę Moduł informacyjny KNORR Trailer Oświetlenie w całości LED 1 para dodatkowych świateł cofania z tyłu System zabezpieczania ładunku – dyszel: 3 pary punktów mocowania 5000 kg 2 pary listew na profilach ramy System zabezpieczania ładunku – platforma: 1 para punktów mocowania 10 000 kg na środku platformy za dyszlem 1 para punktów mocowania 10 000 kg na środku tylnej części 6 par punktów mocowania 10 000 kg na zewnętrznej ramie 6 par listew na profilach zewnętrznej ramy Stan idealny, bardzo zadbany WYNAJEM to nowy sposób KUPNA, u nas również w formie kompleksowej usługi – dostępny od ręki.

Stan: używany, przebieg: 348 240 km, moc: 220 kW (299,12 KM), liczba miejsc: 34, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: czerwony, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu). Mercedes-Benz Citaro – autobus A700 SYSTEM KONTROLI POŚLIZGU KÓŁ (ASR), WYŁĄCZANY, B021 HAMULEC POSTOJOWY Z BLOKADĄ PRZY RUSZANIU, B200 AKTYWACJA HAMULCA STAŁEGO ZA POMOCĄ PEDAŁU HAMULCA, CD01 AMORTYZATOR UKŁADU KIEROWNICZEGO, CN01 ELEKTRONICZNY SYSTEM REGULACJI WYSOKOŚCI (ENR), EB50 MODUŁ REKUPERACJI 24 V, EB60 AUTOMATYCZNE BEZPIECZNIKI ZAMIAST BEZPIECZNIKÓW TOPLIWYCH, EB81 Gniazdo do ładowania akumulatora (typ NATO), Gujdpfsyhyiwsx Abwjh IM, EC20 GŁOŚNIK W KOMORZE PASAŻERSKIEJ, EM11 MIKROFON DO MIEJSCA KIEROWCY, Z WĄSKĄ GŁOWICĄ, MONTAŻ NA ŚCIANIE, EM30 AKTYWACJA MIKROFONU ZA POMOCĄ PRZYCISKU NA KONSOLI, EU01 GŁÓWNY WYŁĄCZNIK BEZPIECZEŃSTWA Z PRZYCISKIEM GRZYBKOWYM, EW99 WYŁĄCZONA DIAGNOSTYKA POKŁADOWA (OBD, ZINTEGROWANA), FA03 LUSTERKA ZEWNĘTRZNE PO LEWEJ I PRAWEJ STRONIE, PODGRZEWANE ELEKTRYCZNIE, FA04 LUSTERKA ZEWNĘTRZNE PO LEWEJ I PRAWEJ STRONIE, REGULOWANE ELEKTRYCZNIE, FF20 SCHOWEK NA TORBĘ KIEROWCY W DRZWIACH KABINY KIEROWCY, FF50 SCHOWEK NA BEZPIECZNIKI Z TYŁU MIEJSCA KIEROWCY, FF55 SCHOWEK NA WYPOSAŻENIE KOMUNIKACYJNE NAD MIEJSCEM KIEROWCY, FK01 KABINA KIEROWCY Z DRZWIAMI KABINY KIEROWCY, FK75 DRZWI KABINY KIEROWCY, ZAMYKANE ELEKTROMAGNETYCZNIE ZAMIAST MECHANICZNIE, FR05 ROLETY PRZECIWSŁONECZNE NA PRZEDNIEJ SZYBIE, PO STRONIE KIEROWCY, FR11 ROLETA PRZECIWSŁONECZNA NA BOCZNEJ SZYBIE KIEROWCY, OBSŁUGIWANA RĘCZNIE, FR15 ROLETA PRZECIWSŁONECZNA, WSS, PO STRONIE KIEROWCY, OBSŁUGIWANA ELEKTRYCZNIE, FS01 LUSTERKO WNĘTRZNE MONTAŻ NA OBIJACE SUFITU, RĘCZNA REGULACJA, FS20 LUSTERKO WNĘTRZNE NAD OBSZAREM WEJŚCIA DO DRZWI 2, FV01 WYKOŃCZENIE NADWOZIA – AUTOBUS MIEJSKI, PROSTY PRZÓD, FW30 POJEMNIK NA PŁYN DO MYCIA SZYB, OK. 20 LITRÓW, FZ20 KASA, ZINTEGROWANA W DRZWIACH KABINY KIEROWCY, FZ21 AUTOMATYCZNE DRZWKI, 2 SZTUKI, ZINTEGROWANE W OBUDOWIE, FZ60 WYMIENIARKA BANKNOTÓW Z 6 MODUŁAMI (EURO), GA06 AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, H001 INSTALACJA NA DACHU, WYKONANIE FABRYCZNE KONVEKTA, HD01 LUKI DACHOWE, OBSŁUGIWANE ELEKTRYCZNIE, HF10 WENTYLACJA DO MIEJSCA KIEROWCY DODATKOWO, HH10 NAGRZEWNICZKA DMUCHAWOWA DO KOMORY PASAŻERSKIEJ, HK01 KLIMATYZACJA DO KOMORY PASAŻERSKIEJ, WYKONANIE NA DACHU, HL01 WENTYLATOR NA DACHU DO KOMORY PASAŻERSKIEJ, HP01 POMPA CYRKULACYJNA DO OGRZEWANIA, ZE ZWIĘKSZONĄ MOCĄ, HZ03 DODATKOWE URZĄDZENIE GRZEWCZE ZE ZWIĘKSZONĄ MOCĄ, HZ80 PANEL STEROWANIA HVAC W OBUDOWIE, NR 2 NAD, JD06 WSKAŹNIK ZUŻYCIA PALIWA W WYŚWIETLACZU MULTIFUNKCYJNYM, JD80 SYGNAŁ OSTRZEGAWCZY DŹWIĘKOWY PRZY JAZDZIE WSTECZ, WSKAŹNIK PRĘDKOŚCIOMIERZA, SKALA 125 KM/H, JT10 TACHOGRAF, JEDNOSTKA STERUJĄCA ZGODNA Z NORMAMI UE, CYFROWY, JW02 SYGNAŁ OSTRZEGAWCZY AKUSTYCZNY, HAMULEC RĘCZNY NIEZAŁĄCZONY, JW53 SYSTEM WYKRYWANIA POŻARU, Z OBWODEM DETEKCYJNYM, JW80 REJESTRATOR DANYCH O WYPADKU (UDS), K260 SZYBKI ZAMEK, PRODUCENT BARTELT, K500 RURA WYCHLOPOWA SKIROWANA W KIERUNKU DROGI, KB04 DODATKOWY POJEMNIK NA PALIWO, OK. 40 L, LA11 ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ W TECHNOLOGII LED, MG03 PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA KONSTRUKCYJNIE OGRANICZONA DO 90 KM/H, MN56 POMOCNICZY NAPĘD DO 300 NM, MQ27 WYŁĄCZNIE ODPUSZCZANIE OLEJU, BRAK MIARKI OLEJU, MS09 ROZRUSZNIK MELCO 90P55, MZ01 AUTOMATYCZNE UZUPEŁNIANIE OLEJU SILNIKOWEGO, MZ02 MIARKA OLEJU SILNIKOWEGO, MZ03 WSKAŹNIK POZIOMU OLEJU SILNIKOWEGO W WYŚWIETLACZU, MZ10 ZAWÓR ODPUSZCZAJĄCY CHŁADNICĘ W NAJNIŻSZYM MIEJSCU, MZ14 DODATKOWY POJEMNIK NA CHŁADNICĘ, Z ELEKTRYCZNĄ POMPĄ, MZ20 SPRĘŻARKA POWIETRZA, 2 CYLINDRY, REGULOWANA, DWUSTOPNIOWA, NA03 ZEWNĘTRZNE W

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 855 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 260 mm, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SOK Wysuwana laweta do transportu samochodów/ciężarówek DANE TECHNICZNE: * Długość całkowita: 13.200 mm * Rozstaw osi: 8.350 mm * Szerokość całkowita: 2.550 mm * Wysokość siodła: 1.000 mm * Obciążenie osi: 24.000 kg * Nośność sworznia królewskiego: 12.000 kg * Masa własna (±3%): 11.145 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg * Wysuw pojazdu: 1.800 mm * Wysuw zderzaka: 1.200 mm PODWOZIE: * Osie marki BPW, techniczna nośność 9.000 kg z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami bębnowymi * Ostatnia oś samoskrętna * Pierwsza oś podnoszona * System hamulcowy Wabco * Ogumienie: 12 sztuk 205/65 R17.5 Guodsw Nly Topfx Abwsh RAMA: * Wykonana ze stali wysokowytrzymałej * Przednia rampa: 2 sztuki, 3.800 mm długości, hydraulicznie składane i przesuwne, ocynkowane rampy (maksymalny kąt wychylenia 1.000 mm między 2° a 15°), nośność 7 t * Rampa środkowa: 2 sztuki, 1.200 mm długości, hydraulicznie składane, ocynkowane rampy (kąt od 0° do 44°), nośność 7 t * Rampa osi przedniej: 1 sztuka, 4.000 mm długości, hydraulicznie składana, ocynkowana rampa (kąt od 0° do 29°), nośność 7 t * Rampa załadunkowa: do załadunku pojazdów na lawetę dostępne są 2 aluminiowe rampy załadunkowe o wymiarach 2000 x 400 x 75 mm (dł. x szer. x wys.) i nośności 3,5 tony. Kąt rampy wynosi 10° przy zamkniętym tylnym zderzaku, 8° przy wysuniętym zderzaku * Wnęka na koło o wymiarach 800 x 460 x 70 * Typ przedłużenia pojazdu: wysuw 1.800 mm, co 300 mm ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU: * Ucha mocujące: 1 x 2 sztuki po 8 ton udźwigu przy gęsiej szyi, 2 x 2 sztuki po 8 ton udźwigu na rampie przedniej oraz 2 x 2 sztuki po 8 ton udźwigu w tylnej części INNE: Kolor ramy: czerwony Po więcej informacji zapraszamy do kontaktu.

Stan: używany, masa własna: 8 370 kg, maksymalna waga ładunku: 34 630 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45R19.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś podnoszona, ostatnia oś samoskrętna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, możliwość podnoszenia i opuszczania, najazdy do zamontowania, tylne podpory, podpory, skrzynia narzędziowa. Zabudowa: naczepa niskopodwoziowa Göbel, 43 000 kg. Dostępne wzmocnione najazdy do montażu (za dopłatą 1 800,00 € netto). Powierzchnia ładunkowa: gęsia szyja 4 500 mm, długość łóżka 9 100 mm, 1. oś podnoszona z pomocą rozruchową, podłoga z twardego drewna, grubość 28 mm, lakierowana, 25 par ciężkich pierścieni do mocowania (każdy po 8 000 kg), boczne listwy do pasów spinających z hakami co ok. 500 mm, każde do 5 000 kg, tuleje do wstawiania kłonic, kłonice 80 mm, rama cynkowana ogniowo. Za dopłatą możliwość zakupu z odpowiednim ciągnikiem siodłowym 2648 LK (17697) oraz skrzynią balastową (17699)! Przebieg ok. 54 160 km! Gedpfx Abjyhrakewsuh Wysokość załadunku ok. 1 020 mm! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI. Zastrzeżenie zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 290 700 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - WOM (Wał odbioru mocy) - System audio/radio/multimedia - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Podgrzewanie siedzenia - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna regulacja temperatury - Skrzynka z narzędziami - Przednia szyba Wewnętrzny numer zapytania: 5-026 MAN TGX 33.580 6x4 BL z zabudową PAVIC Optipa do transportu drewna krótkiego oraz żurawiem do drewna TajfunLIV 120Z zamontowanym z tyłu. DOSTĘPNY OD RĘKI, PROMOCYJNA CENA: 89.999,0€ netto Opis pojazdu: * Reflektory LED do jazdy dziennej, lampy przeciwmgielne, światła pozycyjne i tylne * Zawieszenie piórowo-pneumatyczne * Rozstaw osi: 4.500 mm + 1350 mm * Ogumienie: oś przednia 385/65R22,5, oś tylna 315/80R22,5, NLA 315/80R22,5 * Silnik: D3876LF07 – 580 KM / 427 kW, EURO 6, SCR, 2900 Nm, C-ROBD-C * MAN TipMatic 12 30 OD z retarderem 35 * Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi * Aluminiowy zbiornik paliwa 390l + 80l AdBlue * Zaczep Ringfeder 4040 G 150B * Centralny zamek z pilotem * Dach przesuwny, elektrycznie sterowany * Wszystkie lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Izolacja kabiny NORDIC (odporność na zimno) * Ogrzewanie postojowe EBERSPÄCHER * Klimatyzacja automatyczna * Cyfrowy wskaźnik nacisku na osie (ALM) w kabinie dla osi pneumatycznych * Wskaźnik na tablicy przyrządów dla danych przyczepy (nacisk na oś) Guodjyrrz Ajpfx Abwjh * W pełni chowana lodówka pod łóżkiem sypialnym * Hamulec manewrowy * Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym, regulacją obręczy barkowej i podgrzewaniem * Skórzana, wielofunkcyjna kierownica, regulowana w pionie i poziomie, z pozycją postojową * 1 dolne łóżko sypialne * Schowek na tylnej ścianie kabiny z lampką gęsia szyja, panelem sterującym, budzikiem i ładowarką * Pakiet multimedialny MAN Media, nawigacja * Karta nawigacyjna SD EUROPA * Zestaw głośnomówiący „Comfort” dla dwóch telefonów komórkowych * I wiele innych Zabudowa: PAVIC Optipa Typ 6850 do krótkiego drewna w wykonaniu z kłonicami na podwoziu MAN 3-osiowym 4 sztuki korpusów kłonic Optipa-SL (czarne, z 4 hakami Ls) 8 szt. stożkowych aluminiowych kłonic wewnętrznych Optipa-AL7 w kolorze zielonym z białym logotypem Solidna stalowa ściana czołowa Skrzynki na schodki Skrzynka narzędziowa Żuraw załadunkowy: TAJFUN LIV 120Z 96 Finansowanie możliwe przez naszych partnerów finansowych. W razie pytań zespół sprzedażowy pozostaje do Państwa dyspozycji. Oferta niewiążąca. Zastrzegamy prawo do wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian. Informacje ogólne: Kabina: dalekobieżna Informacje techniczne: Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 15 256 cm³ Konfiguracja osi: Hamulce: tarczowe Oś przednia: rozmiar opon 385/65-22,5; kierowana; zawieszenie piórowe Tylna oś 1: rozmiar opon 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie pneumatyczne Wagi: Masa własna: 15 260 kg Ładowność: 17 740 kg DMC: 33 000 kg...

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2026, Ładowność: 38 370 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 11 130 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Christianem Theißenem. Producent: Faymonville Typ: Multimax Plus Rok produkcji: 2026 Rodzaj produktu: Nowy Dane techniczne: Gęsia szyja (dł. x szer.): 3,70 x 2,48 m Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 9,60 x 2,54 m Liczba osi: 3 Ładowność: 38 370 kg Masa własna: około 11 130 kg Dopuszczalna masa całkowita: 49 500 kg Wyposażenie: Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna samonastawna. 3. oś z elektromagnetycznym blokowaniem cofania aktywowanym przez bieg wsteczny i ręcznie. Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg. Powłoka piaskowana nakładana na blachy osłonowe gęsiej szyi oraz w rejonach przejścia między szyją a zagłębianym pokładem, pokładem zagłębianym a powierzchnią ładunkową oraz powierzchnią ładunkową a rampami. 1 koło zapasowe z adapterem montażowym pod powierzchnią ładunkową z prawej strony przed osiami. Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej i zagłębianego pokładu do mocowania pasów zabezpieczających (LC 2 000 daN). Wyposażenie dodatkowe: Elektryczna wciągarka linowa o uciągu ok. 5 400 kg z pilotem radiowym. Lina stalowa ok. 24 m, średnica liny ok. 9,5 mm, z rolką dociskową. Montaż wciągarki z przodu wewnątrz gęsiej szyi. 1 obudowa INOX do wciągarki elektrycznej 5 400 kg, ok. 825 x 340 x 390 mm (dł. x szer. x wys.) w wersji prostej, z 1 pokrywą u góry i wycięciem na kabel. 1 skrzynka narzędziowa INOX, ok. 620 x 300/180 x 950 mm (dł. x wys. x gł.), montowana z lewej i prawej strony pod powierzchnią ładunkową przed osiami, skośna w kierunku tyłu. System WABCO Smart Board. Informacje o naciskach osi są prawidłowe przy nominalnej wysokości jazdy pojazdu, w przeciwnym razie możliwe są odchylenia. Smart Board wyposażony w licznik kilometrów. 1. oś z funkcją rozruchu wspomagającego. Odciążenie miechów powietrznych do 30 km/h i do 130% legalnego nacisku na oś na pozostałych osiach. Obsługa poprzez pedał hamulca w ciągniku siodłowym. Półka na elementy mostkujące ramp przed osiami. Gjdpfszdizisx Abwouh Informacja: Zdjęcia poglądowe Uwaga: Lokalizacja: Essen, dostępny od zaraz.

Stan: używany, masa własna: 16 400 kg, maksymalna waga ładunku: 28 600 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 12 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, kolor: zielony, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, hydraulika, * Niemiecka, ciężka platforma niskopodwoziowa z pierwszej ręki. * Ciężka platforma niskopodwoziowa Doll z odczepianą dyszlą + elektrycznymi rampami. * Ciężka przyczepa platformowa od renomowanego producenta DOLL, typ Panther T3E-0S3L. * Odczepiana dyszla. * Ładowność 35 570 kg. * Technologia zawieszenia Panther. * 3 osie BPW, sterowane. * Wszystkie osie z hydrauliczną kompensacją obciążenia. * Boczne, wysuwane platformy. * Całkowita długość 16,61 metra. * Długość platformy 8,4 metra + 4 metry regulacji wysokości z tyłu. * Szerokość 2,55 metra. * DOLL tronic® – inteligentny system obsługi i sterowania oparty na magistrali CAN. Dzięki zaawansowanym czujnikom umożliwia prostą i bezpieczną obsługę wszystkich centralnych funkcji przyczepy. Kolorowe diody LED wyraźnie pokazują, w jakiej pozycji znajduje się pojazd. – Wysokiej jakości panele sterowania z tyłu i na dyszli – Sterowanie wszystkimi funkcjami: dyszlą, układem kierowniczym, wysokością – Ciągły monitoring ustawień – Zintegrowane z systemem: obsługa ramp i monitoring centralnego systemu smarowania. * Wygodna obsługa układu kierowniczego i wysokości za pomocą paneli sterowania i radiowego pilota DOLL connect®. * Rampy najazdowe, długość 2,5 metra – hydrauliczne i przesuwane za pomocą pilota. * Doskonała zdolność do poruszania się w trudnym terenie dzięki maksymalnemu kątowi skrętu 55°. * Zawieszenie pojedynczych kół, hydrauliczny mechanizm wymuszony i elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy. * Platforma zawsze pozioma dzięki hydraulicznej kompensacji obciążenia osi. * Łatwe manewrowanie w ciasnych przestrzeniach i trudnym terenie. * Doskonała stabilność na drodze, nawet przy niskim prześwicie i wysokim środku ciężkości ładunku. * Punkty mocowania ładunku. * Obciążenie osi 3 x 12 000 kg. * Rozstaw osi do osi 1/2/3: 1,36 metra. * Światło obrysowe. * Hamulce bębnowe. * Osie BPW Eco. * Schowek. * Obciążenie siodłowe 21 000 kg. * Masa całkowita 45 000 kg – technicznie możliwa 57 000 kg. * Masa własna 16 400 kg. * Ładowność 28 600 kg – technicznie możliwa 40 600 kg. W przypadku chęci uzyskania nowego przeglądu TÜV, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Gsdpfozk Rb Rex Abwsuh Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, nowych SP, nowych UVV. Więcej ciężarówek można znaleźć na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zdecydowanie zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia i sprawdzenia towaru, aby u kupującego nie powstawały błędne wyobrażenia o jego stanie i przydatności. Oględziny i sprawdzenia są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym ustaleniu terminu i są wyraźnie pożądane. Wszystkie dane są podawane bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i nieprawidłowe informacje w ofercie. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego upewnienia się co do stanu i wyposażenia towaru / pojazdu. Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 400 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, UWAGA! POJAZD WYMAGA ZASILANIA NA PIN9 DO BLOKU STERUJĄCEGO. Lampa obrotowa z tyłu pojazdu, elektryczny system start-stop, reflektory robocze z tyłu pojazdu, 4 boczne tablice do przewozów ponadgabarytowych oraz 4 gniazda bryzgoszczelne, zdalnie sterowana hydrauliczna wyciągarka na szyi łabędziej 6700kg ocynkowana ogniowo, 3 pneumatycznie zawieszone osie BPW, 3. oś skrętna, rama hydraulicznie teleskopowana na 2500mm z blokadą co 500mm, tylny zwis hydraulicznie opuszczany, środkowy tor regulowany hydraulicznie. UWAGA! POJAZD WYMAGA ZASILANIA NA PIN9 DO BLOKU STERUJĄCEGO. Gedpevm Indsfx Abwsuh

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2022, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, 3 – Naczepa Schwarzmüller S1 z podporami Numer VIN: 499718 Podwozie / elementy mocujące: * Zawieszenie pneumatyczne // podnoszenie i opuszczanie * Podnoszona oś / oś skręcana * Podpory Jost * 3 osie SAF z hamulcami tarczowymi * Opony: 385/65 R22.5 * Pozostała głębokość bieżnika: Przód ok. 40%, Tył 30-40%, Środek 40% * Wysokość siodła ok. 1140 mm * 1 skrzynia do przechowywania PVC Schwarzmüller * 1 skrzynia na podpory * Skrzynia na palety * 3 reflektory robocze z każdej strony * Poszerzacze z przodu i z tyłu Nadwozie: * Naczepa z podporami, platforma do transportu drewna * 8 podpór z każdej strony, podpory wyjmowane (Ecco Steel 7) * 16 uchwytów na podpory na przedniej ścianie * Wysokość przedniej ściany ok. 2,40 m * Multilock * Zewnętrzna rama z otworami * Podłoga drewniana Wagi: * Masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna: 6 500 kg * Ładowność: 32 500 kg Inne: * Pojazd niemiecki * Przegląd techniczny ważny do: 03 / Gjdpfx Absz Id Dqewouh ---- Nowy przegląd techniczny, a także możliwość zmiany dopuszczalnej masy całkowitej w górę lub w dół – na zapytanie. _____ Nawet po zakupie nie zostawiamy Państwa samych: Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do eksportu lub krótkotrwałych. Możliwy jest również transport Państwa pojazdu w obrębie Niemiec. Prosimy o kontakt – chętnie Państwu pomożemy! Mówimy po niemiecku, angielsku i rosyjsku. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, błędów, błędów drukarskich i literowych oraz do sprzedaży w międzyczasie. _____ O nas: Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Od wielu lat jesteśmy synonimem doświadczenia, niezawodności i kompetencji w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych. Naszą siłą jest kupno i sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na naszym terenie o powierzchni ok. 11 000 m² znajdą Państwo szeroki wybór pojazdów do różnych zastosowań. U nas liczy się nie tylko pojazd, ale także obsługa. Uczciwość, rzetelność i zadowolenie klienta są dla nas najważniejsze. Dlatego towarzyszymy Państwu osobiście i rzetelnie – od pierwszego kontaktu do przekazania Państwa pojazdu. Przekonajcie się sami. Czekamy na Państwa zapytanie! _____ Nasza oferta dla Państwa: Załadunek pojazdów Pomagamy w załadunku zakupionych pojazdów. Specjalne transporty Wspieramy Państwa w organizacji specjalnych transportów. Tablice rejestracyjne do eksportu i krótkotrwałe Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do eksportu lub krótkotrwałych. Formalności celne Również w sprawach celnych służymy pomocą. Transport pojazdu Na życzenie organizujemy transport Państwa pojazdu w obrębie Niemiec.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 410 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Pełną listę dostępnych od ręki i w krótkim czasie pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z opisu wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Dyszel: Dyszel z lekko pochylonymi przednimi krawędziami pod kątem ok. 45° oraz z pochyleniem tylnym, wymiary ok. 750 mm x 10°. 3 pary oczek do mocowania ładunku (LC 5 000 daN). Pokład wykonany z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. Platforma ładunkowa: Teleskopowa platforma ładunkowa z pochyleniem tylnym, wymiary ok. 1000 mm x 8°. 1 para trwale zamontowanych wgłębień na koła przed osiami, wymiary ok. 2850 x 970 x 400 mm (długość x szerokość x wysokość). Wgłębienia na koła z poprzecznymi listwami antypoślizgowymi o wymiarach ok. 15 x 15 mm oraz poszerzenia w dolnej części. Pomiędzy pierwszą a drugą osią znajduje się para trwale zamontowanych wgłębień na koła, wymiary ok. 1610 x 970 x 400 mm (długość x szerokość x wysokość). W zestawie 3-częściowe, zdejmowane, ocynkowane osłony nad wgłębieniami na koła (szerokość ok. 670 mm) – maksymalne obciążenie punktowe 5 t/szt. Wnęka w pochyleniu oraz zagłębienie w platformie ładunkowej, przeznaczone na mocowanie sworznia wysięgnika koparki (wymiary ok. 2900 x 750 x 210/290 mm (długość x szerokość x wysokość)). 1 para oczek do mocowania ładunku umieszczona poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10 000 daN). 5 par oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 2 pary oczek do mocowania ładunku w wgłębieniu na sworzeń wysięgnika koparki (LC 5 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2000 daN). Gjdpfx Ajz Sh H Hsbwsuh Dwuczęściowe rampy stalowe: Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, wymiary ok. 2750 + 1400 x 800 mm, z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm. Rampa z hydraulicznymi, rozkładanymi i składanymi segmentami oraz hydraulicznym mechanizmem podnoszenia, z hydraulicznym przesuwem. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg. Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE, długość ramp mniejsza niż 300 mm w pozycji roboczej nie jest uwzględniana w całkowitej długości pojazdu. Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie próbne ok. 50 t). Osie: Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna. Techniczna nośność osi: 12 000 kg na oś. Elektromagnetyczny blokator cofania, aktywowany przez bieg wsteczny oraz ręcznie. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem do podnoszenia i opuszczania. Klucz do osi. Opony: Opony 235/75 R 17.5 3PMSF – producent według naszego wyboru. TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141. Transmisja danych do pojazdu ciągnącego odbywa się poprzez znormalizowany interfejs EBS zgodny z ISO 11992. W celu poprawnego wyświetlania danych, pojazd ciągnący musi być w stanie je odbierać i wyświetlać. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa). Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Wszystkie diodowe światła obrysowe migają w rytm kierunkowskazów. ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gn

Stan: używany, masa własna: 16 400 kg, maksymalna waga ładunku: 28 600 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 12 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: zielony, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, hydraulika, * Niemiecki zestaw ciągnikowy z jednego właściciela * Przyczepa niskopodwoziowa Doll do transportu ładunków o dużych gabarytach z odłączaną dyszlą + elektryczne rampy * W zestawie ciągnik siodłowy MB 2663 do transportu ciężkich ładunków, konfiguracja 6x4, rok produkcji 2016 * MB 2663 z dużym układem hydraulicznym, retarderem, sypialką * Przyczepa z odłączaną dyszlą * Ładowność 35 570 kg * Elektryczne, hydrauliczne rampy załadowcze * Zestaw ciągnikowy pochodzący z zasobów komunalnych * Technologia zawieszenia Panther * 3 sterowane osie BPW * Wszystkie osie z hydrauliczną kompensacją obciążenia * Zestaw pochodzący z zasobów komunalnych * Boczne, odsuwane platformy załadowcze * Długość całkowita 16,61 metra * Długość niskopodwozia 8,4 metra + 4 metry wysuwania z tyłu * Wysokość załadunku 300 mm * Szerokość 2,55 metra * DOLL tronic® – inteligentny system obsługi i sterowania oparty na magistrali CAN. Dzięki zaawansowanej technologii czujników zapewnia prostą i bezpieczną obsługę wszystkich centralnych funkcji przyczepy. Kolorowe diody LED w czytelny sposób informują o pozycji pojazdu. – Wysokiej jakości panele sterowania z tyłu i na dyszlu – Sterowanie wszystkimi funkcjami: dyszel, układ kierowniczy, wysokość – Ciągły monitoring pozycji – Zintegrowany z systemem: obsługa ramp i monitorowanie centralnego systemu smarowania * Wygodna obsługa układu kierowniczego i wysokości za pomocą paneli sterowania oraz bezprzewodowego pilota DOLL connect® * Rampy załadowcze, długość 2,5 metra – hydrauliczne i przesuwne, sterowane zdalnie * Wysoka zdolność do pokonywania nierówności terenu dzięki maksymalnemu kątowi skrętu wynoszącemu 55° * Zawieszenie kół, hydrauliczny układ sterowania i elektrohydrauliczny układ wspomagania kierowania Gjdpfszk Rchjx Abwjuh * Platforma zawsze w poziomie dzięki hydraulicznemu systemowi kompensacji obciążenia * Łatwe manewrowanie w ciasnych przestrzeniach i trudnym terenie * Doskonała stabilność na drodze, nawet przy niskiej wysokości i wysokim środku ciężkości ładunku * Uchwyty do mocowania ładunku * Obciążenie osi: 3 x 12 000 kg * Odległość między osiami 1/2/3: 1,36 metra * Obrotowa lampa ostrzegawcza * Hamulce bębnowe * Osie BPW Eco * Skrzynka narzędziowa * Obciążenie przyczepy siodłowej: 21 000 kg Jeśli wymagane jest nowe badanie techniczne TÜV, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta obejmuje zazwyczaj brak nowego badania technicznego TÜV, brak nowego certyfikatu DGUV, brak nowego certyfikatu SP, brak nowego certyfikatu UVV. Więcej ciężarówek można znaleźć na naszej stronie internetowej pod adresem: Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zdecydowanie zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia i sprawdzenia towaru, aby uniknąć błędnych wyobrażeń na temat stanu i przydatności u nabywcy. Oględziny i badania są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są wyraźnie pożądane. Wszystkie dane podawane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i nieprawidłowe informacje w ofercie. Nabywca jest zobowiązany do samodzielnego upewnienia się co do stanu i wyposażenia towaru/pojazdu. Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 150 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2026, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS, Na naszej stronie internetowej znajdą Państwo pełną ofertę pojazdów, w tym te dostępne od ręki i w krótkim terminie. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Dyszel * z lekko skośnymi krawędziami z przodu, pod kątem ok. 45°, i skośną tylną częścią ok. 750 mm x 10° * 3 pary punktów mocowania ładunku (LC 5.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm, platforma ładunkowa z możliwością wysuwania Platforma ładunkowa Gusdez N Nwyopfx Abwjh * z możliwością wysuwania i skośną tylną częścią ok. 1.000 mm x 8° * 6 par punktów mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 3 pary punktów mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para punktów mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, na powierzchni nad osiami – pokrycie z ryflowanej blachy. Podpory siodłowe * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t) Opony * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach, zgodny z normą ECE R 141 * Transmisja danych do ciągnika odbywa się za pomocą znormalizowanego interfejsu EBS, zgodnie z normą ISO 11992. * W celu prawidłowego wyświetlania danych, ciągnik musi być w stanie je odbierać i wyświetlać. Osie * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna * Udźwig osi: 12.000 kg na oś * Elektromagnetyczny blokator cofania, aktywowany przełącznikiem biegu wstecznego i ręcznie Zawieszenie pneumatyczne * z zaworem do podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy * zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Konstrukcja stalowa * wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie * Cała konstrukcja stalowa, po spawaniu, automatycznie piaskowana w komorze strumieniowej * Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Pokrycie lakierem końcowym w dwóch warstwach lakieru 2K * jednokolorowy, RAL 3002 Karminrot * zgodnie z systemem RAL 841GL * Felgi w kolorze szarym * Część tylna metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * System lakierniczy testowany w próbie rozpylania soli zgodnie z normą ISO 9227-NSS * Konserwacja przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Instalacja elektryczna * zgodna z przepisami UE * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na przednim panelu przyłączeniowym z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowym złączem, zgodne z normą ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-biegunowe ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe (w cenie) * Klucz do osi * Sworzeń królewski 2 cale * Cynkowana, stalowa przednia ściana, wys. ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą * Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na cynkowanym przednim panelu przyłączeniowym * Mocowanie w tylnej części dyszla do aluminiowych ramp załadunkowych * Cynkowane podpory składane pod skośną częścią platformy ładunkowej * Na dyszlu i na tylnej blasze z lewej i prawej strony – uchwyty na tablice ostrzegawcze * Gniazdo z manometrem do pomiaru obciążenia osi, wraz z diagramem obciążenia * Na dyszlu aluminiowe burty boczne i tylna burta, mocowane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne, cynkowane podpory mocowane są na stałe. (dłu

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 14 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 14 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 14 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 21 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 240 mm, całkowita długość: 21 200 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 1 240 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 285 / 70 R19.5 (150/148J), kolor: niebieski, Rok budowy: 2012, Kolor: niebieski ładowność: 110 550 kg Rozsuwana Główne cechy Producent: Goldhofer Typ: THP / XLE 8 (3+5) Naczepa niskopodwoziowa Numer podwozia: WG0THPX57B0030736 VIN dyszla: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Rok prod.: 2012 Wagi/ładowność Obciążenie siodła: 27 000 kg Obciążenie na oś: 14 000 kg Łączne obciążenie osi: 8 x 14 000 kg = 112 000 kg DMC: 139 000 kg Masa własna: 28 450 kg Ładowność: 110 550 kg Osie Osie wahliwe BPW Rozstaw osi: 1360 mm / 1400 mm EBS/ABS Opony: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Hydrauliczne sterowanie oraz zawieszenie Sterowanie radiowe Wymiary Długość całkowita: 21 200 mm Długość podłogi załadunkowej: 6 000 mm Wysuw podłogi załadunkowej: 8 500 mm Maks. długość podłogi załadunkowej: 14 500 mm Grubość podłogi: 450 mm Prześwit pod podłogą: 200 mm Szerokość podłogi: 2 750 mm / 3 250 mm Szerokość wózka: 2 750 mm Wysokość wózka: 1 240 (+/- 300) mm Zagłębienie na ramię koparki: 700 mm Dodatkowe informacje Obsługa hydrauliczna z wykorzystaniem PTO ciągnika Siodło 3,5” Centralne smarowanie Gedpfx Absxx Sv Ejwsuh Sterowanie z pilota Odczepiana szyja gęsia Hydrauliczne szybkozłącza Tablice ostrzegawcze dla ładunków ponadgabarytowych Lampy robocze Pomarańczowe światło ostrzegawcze Najazdy na podłogę ładunkową Dodatkowe stoły do wydłużania podłogi = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2012 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Marka osi: BPW Zawieszenie: hydrauliczne Oś środkowa 1: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś środkowa 2: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś środkowa 3: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 3: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 4: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 5: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Wagi Masa własna: 28 450 kg Ładowność: 110 550 kg DMC: 139 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, Rok budowy: 1990, numer maszyny/pojazdu: 98 / 1, Nr kat. 26247 Dane techniczne: - maks. szerokość robocza 2040 mm - maks. grubość materiału przy wytrzymałości 40 kp/mm² 3,5 mm - elektronicznie regulowany kąt zgięcia, z możliwością ustawienia wartości od 0 do 135° - najmniejszy promień zgięcia 1,25 x grubość blachy - najmniejsza wewnętrzna wysokość krawędzi 6 x grubość blachy - automatyczne sterowanie sekwencyjne dla pełnego cyklu roboczego - obsługa za pomocą przycisków ręcznych lub nożnych - największa odległość między ramionami / skok górnego ramienia 200 mm Guodpjzzzhcjfx Abwsh - regulacja wysokości: - górnego ramienia 80 mm - dolnego ramienia 80 mm - napęd górnego ramienia 400 V / 1,1 kW - napęd ramienia zginającego 400 V / 1,5 kW - ręcznie regulowany tylny ogranicznik, obsługiwany z przodu - różne szyny zginające, podzielony element „noga koźla” (niekompletny) - wymagana przestrzeń: ok. szer. 3300 mm x wys. 1350 mm x gł. 1500 mm - waga: ok. 2600 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 47 500 kg, masa całkowita: 57 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2016, całkowita długość: 15 840 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 2 400 mm, Wyposażenie: ABS, * własna jednostka hydrauliczna * gęsia szyja z burtami * osie sterowane hydraulicznie * dzielone osie * możliwość rozszerzenia do całkowitej długości 24 140 mm * możliwość poszerzenia platformy ładunkowej do całkowitej szerokości 3200 mm * niska platforma z regulacją wysokości * system radiowy * Wabco Trailer EBS-E Remorque * hamulec bębnowy * kliny pod koła * koła zapasowe ----* wymiar opon: 245/70R17,5 * dopuszczalna masa całkowita: 66000 kg * masa własna: 7700 kg Gusdpfx Abjz Rh Tiswsh * całkowita długość: 15840 - 24140 mm * termin płatności: / ----Numer pojazdu/Vehicle: 12527----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały cyfrowo usunięte.-----Z przyjemnością pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Po prostu podzielcie się z nami swoimi życzeniami i sugestiami, a my zajmiemy się tym. W szczególności, za dodatkową opłatą, możemy zaoferować następujące usługi:----przyjęcie w rozliczenie starego pojazdu, przegląd techniczny/akceptacja SP, kompleksowa obsługa eksportu, pomoc w znalezieniu finansowania, złożenie wniosku o eksportowe tablice rejestracyjne, transport pojazdów, rejestracja pojazdów, pomoc przy odzyskiwaniu i transporcie pojazdów.----?PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2004, całkowita długość: 15 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, kolor: zielony, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, - Zawieszenie pneumatyczne - Centralny układ smarowania Oś tylna 1: Kierowana Oś tylna 2: Kierowana Masa własna: 13 400 kg Ładowność: 22 600 kg DMC: 36 000 kg Marka nadwozia: FAYMONVILLE STBZ-2VA Wysokość platformy ładunkowej: 45 cm Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry FAYMONVILLE STBZ-2VA – DWUOSIOWA NISKOPODWOZIOWA PRZYCZEPA – TELESKOPOWA – ODPIĘTA PRZEDNIA CZĘŚĆ – HYDRAULICZNIE KIEROWANE OSI Bardzo zadbana i solidnie zbudowana dwuosiowa niskopodwoziowa przyczepa Faymonville STBZ-2VA, wyposażona w odpinaną przednią część, teleskopową platformę, hydraulicznie kierowane osie, zawieszenie pneumatyczne i centralny układ smarowania. Profesjonalna przyczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn budowlanych, koparek, ładowarek kołowych, dźwigów, a także długich i ciężkich maszyn. DANE OGÓLNE * Producent: Faymonville * Typ: STBZ-2VA * Wykonanie: Dwüosiowa przyczepa niskopodwoziowa * Pierwsza rejestracja: 19.03.2004 * Liczba osi: 2 * Producent osi: BPW * Obie osie hydraulicznie kierowane * Zawieszenie pneumatyczne * Centralny układ smarowania * Odpinana przednia część * Wnęka na wysięgnik koparki z tyłu * Opony: 235/75 R17.5 PLATFORMA ŁADUNKOWA Przyczepa Faymonville posiada wyjątkowo niską i szeroko teleskopową platformę. * Długość platformy w stanie złożonym: ok. 840 cm * Długość teleskopu: ok. 550 cm * Maks. długość platformy w stanie rozwiniętym: ok. 1390 cm * Szerokość: ok. 255 cm * Wysokość załadunku: ok. 45 cm * Grubość platformy: ok. 24 cm Guedpfozy I Tvjx Abwjh Dzięki bardzo niskiej wysokości załadunku wynoszącej zaledwie ok. 45 cm, ta przyczepa niskopodwoziowa doskonale nadaje się do transportu wysokich maszyn, w przypadku których kluczowe jest możliwie najmniejsza wysokość całkowita. Platforma jest teleskopowa o imponujące 5,50 metra. Dzięki temu przyczepa doskonale nadaje się również do transportu szczególnie długich maszyn, konstrukcji i specjalnych ładunków. ODPINANA PRZEDNIA CZĘŚĆ Wyposażona w odpinaną przednią część. Dzięki temu maszyny samobieżne można wygodnie wciągać od przodu bezpośrednio na niską platformę. Idealnie nadaje się do transportu: * Koparek * Koparek gąsienicowych * Buldożerów * Ładowarek kołowych * Dźwigów gąsienicowych * Maszyn budowy dróg * Maszyn rolniczych * Ciężkich i specjalnych maszyn budowlanych OSIE I UKŁAD JEZDNY Wyposażona w 2 osie BPW, przy czym obie osie są hydraulicznie kierowane. Hydrauliczne kierowanie zapewnia doskonałą zwrotność i jest szczególnie dużym atutem na ciasnych placach budowy, w zakładach przemysłowych i podczas specjalnych transportów. Ponadto przyczepa niskopodwoziowa ma zawieszenie pneumatyczne, co zapewnia dobre właściwości jezdne i optymalne rozłożenie obciążenia. WAGI * Dopuszczalna masa całkowita: ok. 36 000 kg * Masa własna: ok. 15 600 kg * Podana ładowność: ok. 22 600 kg Uwaga: Podane wagi należy sprawdzić na podstawie dokumentów pojazdu, ponieważ masa własna i podana ładowność razem wynoszą 38 200 kg. WYMIARY * Całkowita długość przyczepy niskopodwoziowej: ok. 1560 cm * Szerokość: ok. 255 cm * Długość platformy w stanie złożonym: ok. 840 cm * Teleskop: ok. 550 cm * Maks. długość platformy w stanie rozwiniętym: ...

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 865 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim czasie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. * Dyszel: * Dyszel z lekko nachylonymi przednimi krawędziami (ok. 45°) i tylnym nachyleniem ok. 750 mm x 10°. * 3 pary oczek do mocowania ładunku (siła statyczna 5 000 daN). * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. * Platforma ładunkowa: * Wykonanie z możliwością dwustopniowego wysuwania z tylnym nachyleniem ok. 500 mm x 8°. * 6 par oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła statyczna 5 000 daN). * 4 pary oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła statyczna 10 000 daN). * 1 para oczek do mocowania ładunku, ułożonych poziomo z przodu platformy (siła statyczna 10 000 daN). * 1 dodatkowy stolik o wymiarach ok. 250 mm. * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej. * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów napinających (siła statyczna 2 000 daN). * Osie: * Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie z hydro-mechanicznym, wymuszonym układem kierowniczym. * Techniczna nośność osi: 12 000 kg na oś. * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. * Klucz do osi. * Opony: * Opony 245/70 R 17.5, indeks nośności (146/146 F). * Producent według naszego wyboru. * Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (nośność podczas testów ok. 50 t). * Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. * Lakierowanie: * Wysokiej jakości, trwałe zabezpieczenie antykorozyjne. * Dwukomponentowy lakier nawierzchniowy, jednobarwny w kolorze RAL 3002, karminowy. * Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel). Gujdez Sh Htjpfx Abweh * Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali. * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa). * Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE. * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi, zgodnie z normą ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowa ISO-12098. * W zestawie z następującym wyposażeniem dodatkowym: * Dyszel z królewskim bolcem o średnicy 2 cale. * Ocynkowana stalowa ściana czołowa, wys. ok. 400 mm. * Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu. * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą czołową. * Elektrohydrauliczny agregat. * Sterowanie kierunkowe z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania za pomocą kabla i przycisków, z kontrolą osi (bez montażu w ciągniku siodłowym). * Uchwyt w tylnej części dyszla do aluminiowych ramp najazdowych. * Listwa mocująca do aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu. * Ocynkowane, składane podpory pod nachyleniem platformy ładunkowej. * Na dyszlu aluminiowe burty i tylna burta, mocowane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). * Tylne, ocynkowane listwy mocujące są demontowalne (długość nadwozia ok. 2.560 mm). * Ocyn

Stan: używany, masa własna: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 39 895 kg, masa całkowita: 54 895 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1989, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 650 mm, całkowita długość: 14 850 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 8.25R15, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, sterowana oś skrętna, funkcje podnoszenia i opuszczania, pierścienie mocujące, najazdy dwuczęściowe, najazdy hydrauliczne. Zabudowa: hydraulicznie podnoszone zagłębione podwozie, najazdy hydrauliczne. Naczepa została częściowo wyremontowana w 2009 roku za kwotę 11.000 EUR: NOWA PODŁOGA i inne elementy, po czym nie była już użytkowana. Możliwość rozszerzenia szerokości z 2750 mm do 3250 mm. Długość ładunkowa w zagłębionym podwoziu: 5850 mm, długość ładunkowa nad osiami: 4250 mm. Wysokość załadunku nad gęsią szyją ok. 1620 mm, nad powierzchnią ładunkową ok. 650 mm, nad osiami ok. 940 mm. 1/3 zagłębionego podwozia hydraulicznie podnoszona! Dane dotyczące wyposażenia nie są wiążące. Zastrzega się prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek! Gjdpfji Rqi Sex Abwsuh