Używane Novatech Gooseneck 36T na sprzedaż (279)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Typ maszyny: EVT 130 Producent: ERBA Moc [kW]: 1,1 Całkowita pojemność: 130 l Opis: Długorynnowa maszyna do obróbki wibracyjnej EVT 130 marki ERBA wyposażona jest w trwałą, gorącą wylewaną wykładzinę poliuretanową. Opróżnianie i separacja odbywa się przez dno zbiornika – ręcznie lub pneumatycznie. Zastosowanie przestawnych przegród umożliwia podział zbiornika roboczego na komory, co pozwala na indywidualną obróbkę części. Maszyna posiada szafę sterowniczą oraz może być opcjonalnie wyposażona w w pełni automatyczne sterowanie procesem PLC. Na życzenie dostępne są wzmocnione zawieszenie i silnik dla wyższych obciążeń. Prędkość obrotowa silnika może być płynnie regulowana za pomocą falownika (opcja). Laedpfx Aksyq Ra Ietoa Jako doświadczony partner oferujemy Państwu wiedzę i doradztwo w zakresie obróbki wibracyjnej. Wspólnie opracowujemy wydajne rozwiązania gwarantujące optymalne wyniki procesów. Podana cena jest ceną netto, do której należy doliczyć aktualnie obowiązujący podatek VAT oraz koszty transportu. Na zdjęciach mogą widnieć akcesoria dostępne opcjonalnie za dodatkową opłatą. Podana cena dotyczy maszyny bazowej. Zdjęcia mają charakter poglądowy – rzeczywisty wygląd i rozmiar mogą się różnić. W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt. Chętnie i bez zobowiązań udzielimy wszelkich informacji. Komisja Europejska udostępnia platformę do internetowego, pozasądowego rozstrzygania sporów (platforma OS). Niniejsza oferta służy wyłącznie prezentacji towaru. Negocjacje umowy odbywają się za pomocą środków komunikacji elektronicznej (e-mail, telefon, portal wiadomości). W pierwszym kroku otrzymają Państwo od nas niewiążącą ofertę zawierającą nasze ogólne warunki handlowe (wraz z danymi firmy i informacją o prawie odstąpienia od umowy), zanim nastąpi zawarcie umowy/kupna.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Typ maszyny: EVP-RA 1700 Producent: ERBA Moc kW: 11 Całkowita pojemność: 1.750 l Maszyna do obróbki wibrościernej EVP-RA 1700 firmy ERBA posiada podnoszoną podłogę roboczą ze zintegrowanym systemem separacji. Wyposażona jest w łatwo wymienialny moduł sitowy oraz szafkę sterowniczą elektryczną. Opcjonalnie dostępne jest w pełni automatyczne sterowanie procesem za pomocą sterownika PLC. Maszyna wyróżnia się wysoką wydajnością pracy dzięki zintegrowanemu stopniowi opadowemu. Opróżnianie lub separacja odbywa się poprzez zintegrowaną klapę (obsługa ręczna lub pneumatyczna). Na życzenie możliwe jest zastosowanie wzmocnionego zawieszenia lub silnika o podwyższonej mocy dla większych obciążeń. Prędkość silnika regulowana jest płynnie za pomocą falownika. EVP-RA 1700 może być łączona w linie technologiczne z innymi maszynami dzięki bocznemu systemowi wyładunku. Jako doświadczony partner oferujemy kompleksową wiedzę z zakresu technologii obróbki wibrościernej. Wspólnie z Państwem opracowujemy wydajne rozwiązania pozwalające osiągnąć optymalne rezultaty procesowe. Podana cena jest ceną netto, do której należy doliczyć aktualnie obowiązujący podatek VAT oraz koszty transportu. Na zdjęciach mogą być widoczne dodatkowe akcesoria dostępne opcjonalnie za dopłatą – podana cena dotyczy maszyny w konfiguracji podstawowej. Załączone fotografie są przykładowe i mogą odbiegać od rzeczywistego wyglądu oraz rozmiarów maszyny. W przypadku zainteresowania zapraszamy do kontaktu – chętnie udzielimy szczegółowych i niezobowiązujących informacji. Komisja Europejska zapewnia platformę do internetowego, pozasądowego rozstrzygania sporów (platforma ODR). Niniejsza oferta ma charakter wyłącznie informacyjny i stanowi prezentację produktu. Negocjacje dotyczące warunków umowy prowadzone są drogą elektroniczną (e-mail, telefon, portal wiadomości). W pierwszym kroku przedstawiamy Państwu niezobowiązującą propozycję oraz informujemy o naszych ogólnych warunkach handlowych, danych firmy i prawie do odstąpienia od umowy, zanim dojdzie do finalizacji zakupu/umowy. Laedpfoyq Rausx Aktea

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Typ maszyny: YE 200 Producent: ERBA Moc kW: 2 x 0,3 Całkowita pojemność: 200 l Opis: Linia separująca ERBA YE 200 służy do oddzielania obrabianych elementów od medium ściernego. Dwa silniki zapewniają niezbędny ruch sita. YE 200 może być używana jako samodzielna maszyna lub zintegrowana z innymi urządzeniami, np. ERBA Turbo (maszyna odśrodkowa). Dno separatora można szybko i łatwo wymieniać, w zależności od potrzeb. Opcjonalnie istnieje możliwość zamontowania falownika, umożliwiającego płynną regulację prędkości obrotowej silnika. Jako doświadczony partner dostarczamy kompleksową wiedzę z zakresu obróbki wykańczającej. Wspólnie z Państwem opracowujemy wydajne rozwiązania zapewniające optymalne rezultaty procesów. Podana cena jest ceną netto, do której należy doliczyć aktualnie obowiązujący podatek VAT oraz koszty transportu. Na zdjęciach mogą być widoczne urządzenia wraz z wyposażeniem dodatkowym dostępnym opcjonalnie i objętym dodatkowymi kosztami. Podana cena dotyczy maszyny podstawowej. Zdjęcia mają charakter poglądowy — faktyczny wygląd i rozmiar urządzenia mogą odbiegać od przedstawionych na fotografiach. W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt. Chętnie udzielimy szczegółowych i niezobowiązujących informacji. Ljdpjyq N Epjfx Aktoaa Komisja Europejska udostępnia platformę internetową do pozasądowego rozstrzygania sporów (platforma ODR). Oferta stanowi jedynie prezentację internetową naszego asortymentu. Negocjacje umowy odbywają się drogą komunikacji elektronicznej (e-mail, telefon, portal wiadomości). W pierwszej kolejności przygotowujemy dla Państwa niewiążącą ofertę, w której przekazujemy również nasze ogólne warunki handlowe, dane firmowe oraz informacje o prawie do odstąpienia od umowy, zanim dojdzie do zakupu/zawarcia umowy.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Typ maszyny: EVT 400 Producent: ERBA Moc kW: 4,0 Całkowita pojemność: 400 l Opis: Długorowkowa wibracyjna maszyna do obróbki ściernej EVT 400 firmy ERBA wyposażona jest w trwałą, gorąco zalewaną wykładzinę poliuretanową. Opróżnianie oraz separacja odbywają się poprzez opróżnianie dolne (ręczne/pneumatyczne). Dzięki wstawianym przegrodą zbiornik roboczy można podzielić na komory, co umożliwia indywidualną obróbkę części. Maszyna posiada szafę sterowniczą oraz może być opcjonalnie wyposażona w w pełni automatyczny sterownik procesowy PLC. Na życzenie istnieje możliwość zastosowania wzmocnionego zawieszenia oraz silnika do pracy w wyższych obciążeniach. Prędkość obrotową silnika można płynnie regulować za pomocą falownika (opcja). Lsdpfxeyq N D Ej Aktsaa Jako doświadczony partner dostarczamy kompleksową wiedzę w zakresie obróbki wibracyjno-ściernej. Razem z Państwem opracowujemy wydajne rozwiązania zapewniające optymalne wyniki procesu. Podana cena jest ceną netto, do której należy doliczyć aktualnie obowiązujący podatek VAT oraz koszty transportu. Na zdjęciach mogą być widoczne maszyny z wyposażeniem dodatkowym, które jest dostępne opcjonalnie za dodatkową opłatą. Podana cena dotyczy maszyny podstawowej. Zamieszczone zdjęcia są zdjęciami poglądowymi — rzeczywisty wygląd oraz rozmiar mogą się różnić. W przypadku zainteresowania zapraszamy do kontaktu. Chętnie doradzimy Państwu niezobowiązująco. Komisja Europejska udostępnia platformę do pozasądowego rozstrzygania sporów online (platforma ODR). Oferta służy wyłącznie prezentacji naszych towarów. Negocjacje umowy odbywają się za pośrednictwem środków komunikacji elektronicznej (e-mail, telefon, portal wiadomości). W pierwszym kroku przedstawiamy niewiążącą ofertę, w której informujemy Państwa również o naszych ogólnych warunkach handlowych, danych firmy oraz prawie do odstąpienia od umowy, zanim dojdzie do zakupu lub zawarcia umowy.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Typ maszyny: EVP 1500 Producent: ERBA Moc kW: 11 Pojemność całkowita: 1500 l Opis: Maszyna do obróbki wibracyjnej EVP 1500 od firmy ERBA posiada płaskie dno zbiornika roboczego bez systemu separacji. Idealnie nadaje się do obróbki większych i cięższych elementów. Opróżnianie lub separacja odbywa się poprzez spust denny (ręczny/pneumatyczny). Na życzenie maszyna może być wyposażona w wzmocnione zawieszenie i silnik o większej mocy do pracy pod większym obciążeniem. Prędkość obrotowa silnika może być bezstopniowo regulowana za pomocą falownika (opcja). Urządzenie może również zostać wyposażone w w pełni automatyczne sterowanie PLC (opcja). Systemy wibracyjne ERBA charakteryzują się trwałością i długą żywotnością między innymi dzięki gorąco odlewanej poliuretanowej wykładzinie zbiornika roboczego. Laodpfx Aeyq N Drjktoa Jako doświadczony partner oferujemy Państwu fachowe doradztwo w zakresie technologii obróbki wibracyjnej. Wspólnie z Państwem opracowujemy efektywne rozwiązania, gwarantujące optymalne wyniki procesów. Podana cena jest ceną netto, do której należy doliczyć obowiązujący podatek VAT oraz koszty transportu. Na zdjęciach mogą być widoczne również opcjonalne akcesoria dostępne za dodatkową opłatą. Cena dotyczy maszyny bazowej. W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt. Chętnie doradzimy Państwu bez zobowiązań. Komisja Europejska udostępnia platformę do internetowego pozasądowego rozstrzygania sporów (platforma ODR). Oferta ma charakter wyłącznie prezentacyjny w Internecie. Negocjacje umowy odbywają się za pośrednictwem środków komunikacji elektronicznej (e-mail, telefon, portal wiadomości). W pierwszym kroku prześlemy Państwu niezobowiązującą ofertę, wraz z informacją o naszych Ogólnych Warunkach Handlowych wraz z danymi firmy i prawem do odstąpienia od umowy, zanim dojdzie do finalizacji zakupu/zawarcia umowy.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Za pomocą suszarki granulatu ERBA EVK 500 elementy obrabiane można łatwo oddzielić od granulatu dzięki zintegrowanemu systemowi przesiewania. Urządzenie charakteryzuje się doskonałą wydajnością suszenia, bezpośrednim systemem grzewczym oraz cyfrową regulacją temperatury. Wnętrze zbiornika roboczego jest całkowicie pokryte poliuretanem. Model EVK 500 może być zintegrowany w układzie z innymi maszynami. Dane techniczne: - Pojemność brutto: 500 l - Moc silnika wprawiającego wibracje: 4,0 kW - Moc grzewcza: 4,8 kW - Prędkość obrotowa: 1.400 obr./min - Średnica wewnętrzna zbiornika: 1.440 mm Lodpfx Akeyq N Dfjteaa Jako doświadczony partner oferujemy Państwu wiedzę ekspercką w zakresie obróbki wibracyjnej. Wspólnie opracowujemy optymalne i wydajne rozwiązania, zapewniające najlepsze rezultaty procesu. Ceny są podane netto, należy doliczyć obowiązujący podatek VAT oraz koszty transportu. Na zdjęciach instalacja może być przedstawiona z wyposażeniem dodatkowym, które jest dostępne opcjonalnie i wiąże się z dodatkowymi kosztami. W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt. Z przyjemnością doradzimy – niezobowiązująco. Komisja Europejska udostępnia platformę internetowego rozstrzygania sporów konsumenckich (platforma ODR). Niniejsza oferta służy jedynie prezentacji naszej oferty w internecie. Negocjacje umowy odbywają się wyłącznie za pośrednictwem środków komunikacji elektronicznej (e-mail, telefon, portal wiadomości). W pierwszym kroku przedstawimy Państwu niewiążącą ofertę, wraz z informacją o naszych ogólnych warunkach handlowych, stopce redakcyjnej oraz prawie do odstąpienia od umowy – zanim dojdzie do zawarcia umowy lub zakupu.

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55-22,5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 510 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 65 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 28 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Bluetooth - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Pneumatyczny klakson - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiornik mocy) - System radiowo-multimedialny - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Kamera cofania - Hamulce tarczowe Lasdsylx E Uepfx Aktsa - Dach przesuwany - Podgrzewane siedzenia - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka podgrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba - Dodatkowa oś skrętna Numer wewnętrzny do zapytań: 6-011 MAN TGX 26.540 6x2-4 LL platforma kontenerowa z żurawiem FASSI klasy ekstra. Opis pojazdu ciężarowego: Kabina kierowcy MAN GM (przestronna) * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFBI – 540 KM/397 kW EURO6E SCR-2650Nm * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic z retarderem * Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi * Oś wleczona skrętna i podnoszona * Rozstaw osi 5.500+1.350 mm * Zawieszenie pneumatyczne na obu osiach * Zaczep ROCHINGER 500 G 6 * Ogumienie VA 2x 385/55R22,5–HA 4x 315/70R22,5–NLA 2x 385/55R22,5 * Światła LED: do jazdy dziennej, pozycyjne, tylne * Panel sterujący MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługiwany z zewnątrz przy otwartych drzwiach * Wszystkie lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe * Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i ogrzewaniem * Chłodziarka z funkcją chłodzenia całkowicie chowana pod leżanką * 2 leżanki * Schowek na tylnej ścianie kabiny z lampką typu "gęsia szyja", panelem sterowania, budzikiem i stacją ładującą * System multimedialny MAN Navigation Professional 12,3 cala * Obsługa infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego dostępu * Zaawansowany system nagłośnienia MAN z subwooferem * MAN CameraView – kamera cofania * Asystent skrętu * Front Detection, wyłączany * Asystent awaryjnego hamowania EBA Plus * Rozpoznawanie znaków drogowych * Asystent odległości * Asystent uwagi MAN AttentionGuard * Przygotowanie pod blokadę alkoholową, nie do obejścia * i wiele innych. Zabudowa: Platforma kontenerowa niskopodwoziowa * Wymiary platformy 6.700 mm x 2.480 mm * Burty boczne i tylna o wysokości 550 mm * Ściana przednia na wysokości kabiny * Ucha mocujące co ok. 250 mm * 2 pary zamków kontenerowych TWISTLOCK, wysuwane do 3 m na 20-stopowe kontenery * ALTERNATYWA TwistLook * 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3m * Ochrona przed najazdem wózka widłowego Żuraw załadunkowy: FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic – na 20,8 m udźwig 1650 kg (opcjonalnie rozbudowa o 2 ręczne wysuwy do 24,9 m i 700 kg) * Nieskończony zakres obrotu * Podwójny układ dźwigni z PROLINK (przegub ramienia odchylany do 15°) * System stabilizacji FASSI * Sterowanie radiowe z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem ciśnienia * System XF (Extra Quick) * System XP (Extra Power) * System FL (Full Lift) * Wysięgniki sterowane radiowo * LED lampy robocze * Przygotowanie pod wyciągarkę linową (możliwy pełny montaż modelu Fassi V30 w dowolnym momencie) * i wiele innych W przypadku dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedaży pozostaje do dyspozycji. Finansowanie /...

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55-22,5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 510 l, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 65 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 28 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Bluetooth - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Pneumatyczne zawieszenie - Siedzenia pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - WOM (wał odbioru mocy) - Radio / system multimedialny - Lampa obrotowa ostrzegawcza - Kamera cofania - Hamulce tarczowe Ljdpfxoylx Dqe Aktsaa - Dach przesuwny - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka nagrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba - Dodatkowa oś kierowana Numer wewnętrzny do zapytań: 6-020---- MAN TGX 26.540 6x2-4 LL platforma do kontenerów z dźwigiem FASSI F545RA2.28 Opis pojazdu ciężarowego: * Kabina kierowcy MAN GM (powiększona) * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFBI – 540 KM/397 kW EURO6E SCR-2650Nm * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic z retarderem * Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi * Oś wleczona skrętna i podnoszona * Rozstaw osi 5.500+1.350 mm * Zawieszenie: powietrze/powietrze * Hak holowniczy ROCKINGER 500 G 6 * Ogumienie: przednia oś 2x 385/55R22,5--tylna oś 4x 315/70R22,5--oś wleczona 2x 385/55R22,5 * LED: światła do jazdy dziennej + pozycyjne + tylne * Panel obsługi MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługiwany z zewnątrz przy otwartych drzwiach * Wszystkie lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe * Komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z regulacją lędźwiową, regulacją barku i podgrzewaniem * Chłodziarka z funkcją chłodzenia, całkowicie zabudowana pod łóżkiem * 2 łóżka sypialne * Schowek na tylnej ścianie kabiny z lampką gęsią szyją, panelem sterującym, budzikiem i stacją ładowania * MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3 cala * Sterowanie infotainmentem MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami skrótów * Zaawansowany system nagłośnienia MAN z subwooferem * MAN CameraView – kamera cofania * Asystent skrętu * Front Detection, możliwość wyłączenia * Asystent awaryjnego hamowania EBA Plus * Rozpoznawanie znaków drogowych * Ostrzeżenie o odległości * Ostrzeżenie o zmęczeniu MAN AttentionGuard * Przygotowanie pod blokadę alkoholową, nie do obejścia * i wiele innych Zabudowa: platforma podkontenerowa niskopodwoziowa * Wymiary platformy: 6.700 mm x 2.480 mm * Burty boczne i tylna 550 mm wysokości * Przednia ściana około wysokości kabiny * Uchwyty do mocowania ładunku co ok. 250 mm * 2 pary twistlocków do mocowania kontenerów, rozciągane do 3 m – na kontenery 20’ * ALTERNATYWA TwistLook * 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3 m * Ochrona najazdowa do wózka widłowego Dźwig: * FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic – przy 20,8 m udźwig 1650 kg (możliwość rozszerzenia o 2 ręczne wysuwy aż do 24,9 m i 700 kg) * Nieskończony zakres obrotu * System podwójnego ramienia łamanego z PROLINK (przegub ramienia rozkładany do 15 stopni) * Kontrola stabilności FASSI * Zdalne sterowanie radiowe z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem ciśnienia * XF-System (Ekstra Szybkość) * XP-System (Ekstra Moc) * FL-System (Full Lift) * Wysięgniki obsługiwane radiowo * LED reflektory robocze * Przygotowanie pod wciągarkę (wciągarka Fassi V30 może zostać w pełni dołożona w dowolnym momencie) * i wiele innych W przypadku pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Finansowanie / leasing operacyjny lub finansowy...

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Bluetooth - Radio DAB - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - Radio/system multimedialny - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Dach przesuwny - Kabina sypialna Ledpfx Aeylxrzoktoaa - Podgrzewany fotel - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna klimatyzacja dodatkowa - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba Numer wewnętrzny do zapytań klientów: pojazd referencyjny -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS z żurawiem HDS FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Żuraw i zabudowa: F 485RA.2.28 xe-dynamic Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania System podwójnego przegubu z PROLINK Kontrola stabilności FASSI FSC wraz z LMB II Sterowanie radiowe Fassi V7S (maxi-6 dźwigni liniowych, kolorowy wyświetlacz) System FL (Full Lift) – dodatkowy szybki zawór do wysuwania ramienia Maks. wysięg 20,95 m z udźwigiem 1 325 kg (opcjonalnie do 24,95 m) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX900 Rozdzielacz Danfoss D850 Reflektory robocze Instalacja sterująca dla funkcji dodatkowych » wyciągarka / xe-dynamic Kranowa zabudowa siodłowej ciągnika PAVIC w wersji kompaktowej Łożysko kuliste na zabudowie umożliwiające oddzielne użytkowanie platformy balastowej (platforma 3600 x 2480 x 800 mm, ok. 14 500 € netto) Pojazd: MAN TGX 33.520 6x4 BL ciągnik siodłowy Dopuszczalna technicznie masa całkowita zestawu 73 000 kg Silnik D2676LF78 - 520 KM EURO 6e - 2650 Nm C -R OBD-D MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Tryb jazdy MAN TipMatic Performance, do 70 000 kg Rozszerzenie trybu jazdy MAN TipMatic, 70 000–90 000 kg, transport ciężki Tryb jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Tylna oś Hypoid HYD-1370/HY-1350 Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Zbiornik paliwa 370 l po prawej stronie oraz 60 l AdBlue Napęd 6x4 Rozstaw osi 3300+1350 mm Zawieszenie piórowo-pneumatyczne Pneumatyczne zawieszenie ECAS Tylny zwis ramy 750 mm Uchwyt do przyczepy ROCKINGER 400G150A Hak do przyczepy do ciągnięcia przyczepy z dyszlem obrotowym (przebudowa fabryczna) Siodło JOST JSK 37 C, wysokość 185 mm z integrowanym smarowaniem Wymiar siodła 1125 mm Płyta siodła 40 mm, prod. JOST (obciążenie siodła do 36 t) Kabina kierowcy GM: przestronna (szeroka, długa, średniowysoka) Elektrycznie sterowane okno dachowe Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach Fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i ogrzewaniem 2 łóżka sypialne Chłodziarka pod łóżkiem, całkowicie chowana Schowek na tylnej ścianie kabiny z elastyczną lampą i panelem sterującym Nawigacja MAN Mediasystem Professional 12,3 cala System infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami skrótowymi Integracja smartfona System ostrzegania o opuszczeniu pasa LDW Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi (ALM) w kabinie dla osi pneumatycznych i wiele innych. Finansowanie / leasing oraz leasing operacyjny /...

Stan: używany, Rok budowy: 2014, Kraj produkcji: NL Więcej informacji można uzyskać, kontaktując się z Theo Lelie. Lajdpfoyrtnqex Aktja

Stan: używany, Rok budowy: 2009, Kraj produkcji: NL Lasdsyrtm Topfx Aktoa Więcej informacji można uzyskać, kontaktując się z Theo Lelie.

Stan: nowe, moc: 427 kW (580,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Bluetooth - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Oświetlenie LED - Pneumatyczne zawieszenie - Siedzenia z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - Lakier metalizowany - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - System audio/multimedialny - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Daszek przeciwsłoneczny - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka podgrzewania - Skrzynka na narzędzia - Przednia szyba Numer wewnętrzny zapytań klienta: 4-185 MAN TGX 26.580 6x4 BL Z NADBUDOWĄ DO KRÓTKIEGO DREWNA I ŻURAWIEM LEŚNYM WG TWOJEGO WYBORU! Opis pojazdu: * Kabina kierowcy GM: przestronna (szeroka, długa, średniowysoka) * Przednie reflektory LED * LED światła do jazdy dziennej, światła przeciwmgielne, światła pozycyjne i tylne * Osłona przed kamieniami na reflektory przednie, krata grubo oczkowana * Daszek ochronny na tylne światła * Zawieszenie resora/pneumatyczne * Napęd 6x4 * Rozstaw osi: 4500 mm + 1350 mm * Ogumienie: VA 385/65R22,5 HA 315/80R22,5 NLA 315/80R22,5 * Silnik D3876LF11 – 580 KM / 427 kW EURO6D SCR 2900Nm * MAN TipMatic 1230 OD z retarderem 35 * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Aluminiowy zbiornik paliwa 390l + 80l AdBlue * Zaczep centralny ROCKINGER 500 G 6A * Centralny zamek z pilotem * Dach szklany, podnoszony elektrycznie * Wszystkie lusterka zewnętrzne elektrycznie sterowane i podgrzewane * Dodatkowa izolacja kabiny – termiczna i akustyczna * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja automatyczna (Climatronic) * Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi (ALM) w kabinie dla osi z zawieszeniem pneumatycznym * Wskaźnik danych przyczepy (obciążenie osi) na tablicy przyrządów * W pełni chowana lodówka pod łóżkiem sypialnym * Panel sterowania MAN EasyControl – 4 funkcje, sterowanie od zewnątrz: reflektory robocze, PTO, rozruch/stop silnika i światła awaryjne * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany * Asystent ruszania EasyStart * Komfortowe siedzenia kierowcy i pasażera – pneumatyczne, z podparciem lędźwiowym, regulacją barków, ogrzewaniem i wentylacją * Skórzana wielofunkcyjna kierownica, regulowana w dwóch płaszczyznach, z pozycją postojową * Osłona chłodnicy przedniej, krata * Zderzak stalowy, 3-częściowy * 2 leżanki sypialne * Schowek na tylnej ścianie kabiny z lampką, panelem sterującym, budzikiem i ładowarką * System multimedialny MAN Navigation Professional 12,3 cala * Nawigacja SD EUROPA * Integracja smartfona * System sterowania infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i klawiszami szybkiego dostępu * Ostrzeżenie o niezamierzonym opuszczeniu pasa ruchu (LDW) * MAN AttentionGuard – system kontroli uwagi kierowcy * Pakiet GSR: kamera cofania, asystent skrętu, kontrola ciśnienia w oponach, asystent pełnego hamowania, itd. * i wiele więcej Nadwozie: PAVIC OPTIPA stalowa zabudowa do krótkiego drewna, 6800 mm długości ładunkowej ze ścianką przednią z aluminium 4 wsporniki OPTIPA SL z 8 aluminiowymi kłonicami OPTIPA AL10 Drabinka wejściowa Skrzynka na narzędzia itp. Żuraw załadunkowy: wg wyboru: Palfinger Epsilon TZ15 9,8 lub Ledpoylpkbjfx Aktjaa Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 alternatywnie TajfunLIV 150Z 9,6 lub TajfunLIV 150Z 9,6 z kabiną Możliwość finansowania przez naszych partnerów finansowych. Cena za MAN 580 w kolorze szarym metalik z zabudową do krótkiego drewna,...

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1989, masa całkowita: 1 200 kg, szerokość robocza: 900 mm, łabędzia szyja 900 mm pochylny stół hydrauliczny Laodpfx Aoycdb Nektoa

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2025, szerokość robocza: 3 000 mm, grubość blachy (maks.): 10 mm, Opis: Hydrauliczna prasa krawędziowa - w tym hydrauliczne, dynamiczne bombirowanie, ekran dotykowy, regulacja nacisku belki górnej, zderzak tylny (1000 mm), stopy kozłowe z automatycznym mocowaniem narzędzi, elektryczna/hydrauliczna regulacja belki gięciowej - Zdjęcia poglądowe - Lajdpfx Akjynar Uotoa

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 16 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 960 mm, całkowita długość: 16 200 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 235 / 75 R17.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2009, Szczegóły Numer podwozia: WSTZH8D90030493 Typ: Przyczepy Rok produkcji: 2009 Marka: Goldhofer Informacje dodatkowe Główne cechy Producent: Goldhofer Typ: STZ H8-82-80A Numer podwozia: WSTZH8D90030493 Rok: 2009 Masy Obciążenie siodła: 26 000 kg Obciążenie osi: 10 000 kg Całkowite obciążenie osi: 8x 10 000 kg = 80 000 kg Lajdpfxewwkrls Aktja DMC: 106 000 kg Masa własna: 23 480 kg Ładowność: 82 520 kg Osie Marka osi: BPW Zawieszenie hydrauliczne Układ hamulcowy WABCO z EBS ABS 1. oś z mechanizmem skrętnym ciernym 2. oś sztywna Osie 3–8 hydrauliczne skrętne Oś 1 i 2 podnoszone Opony: 235/75 R17,5 Wymiary Długość: 16 200 mm Wysuwy: 8 300 mm Maks. długość po rozłożeniu: 24 500 mm Długość platformy ładunkowej: 12 300 mm do 20 600 mm Szerokość platformy ładunkowej: 2 750 mm Wysokość platformy ładunkowej: 955 mm Wysokość siodła: +/- 1 280 mm Informacje dodatkowe Obsługa przez hydraulikę ciągnika Gęsia szyja sterowana hydraulicznie Pierścienie mocujące Kieszenie na słupki Drewniana podłoga ładunkowa Mechanicznie opuszczane podpory Skrzynka narzędziowa w gęsiej szyi Siodło: 3,5” Centralny układ smarowania Tablice sygnalizacyjne transportu ponadgabarytowego Sterowanie radiowe = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2009 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75 R17.5 Marka osi: BPW Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 2: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 10 000 kg Tylna oś 3: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 4: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 5: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 6: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 7: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 8: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna Masy Masa własna: 23 480 kg Ładowność: 82 520 kg DMC: 106 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 96 cm Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje Prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveld w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), Maszyna do frezowania GSP M 743 Skok (mm): X450 Y500 Przesuw suwaka (mm) : 300 Maksymalna odległość narzędzia od stołu (mm) : 450 Gęsia szyja (mm) : 590 Szerokość szczeliny 25 30 mm Średnica stołu (mm) : 700 Prędkość posuwu (mm/mm): 0,1-2,5 mm/Cp Lodjulfuzopfx Aktjaa Moc silnika głównego (HP) : 6 Maszyna wyposażona w : Automatyczny posuw/pochylenie prowadnicy Wymiary WxDxH (mm) : 2300x1700x2600 Waga maszyny (T) : 3,5 Wymiary całkowite 2500x 2200 wysokość 2400

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 34104, przebieg: 21 490 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, Wyposażenie: ABS, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre z nich są aktualnie wynajmowane! Dalsze porównywalne pojazdy dostępne na zapytanie. M2Q silnik OM470, R6, skrzynia biegów G2B G 211-12/14, oś wleczona skrętna, zbiornik paliwa 290 l, AdBlue 60 l, przedni zderzak przeciwnajazdowy, ABS, ASR, ESP, asystent pasa ruchu, asystent uwagi, Active Brake Assist 5, tempomat, ogumienie: oś 1 – 385/55 R22,5, oś 2 i 3 – 315/70 R22,5. MirrorCam, komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy, funkcjonalny fotel pasażera, kokpit multimedialny, system nawigacji, cyfrowe radio, klimatyzacja. Tylna zabudowa: „L-Kelpie” pojemność netto 33m³; kosz zasypowy – pojemność netto 9,6m³; płyta wypychająca z zgarniaczem do podłogi; dach ochronny kabiny hydraulicznie składany; dach ochronny kabiny w GFK; panel podążający z odwróconym dachem ochronnym kabiny; trzecia klapa jako deflektor, otwieracz pokryw Sulo; cicha i bezobsługowa pompa komórkowa; przejrzysta jednostka sterująca, obsługa wszystkich funkcji ładowania jednym joystickiem i prowadzenie operatora na kolorowym wyświetlaczu; obsługa funkcji wyładunku z kabiny; system autodiagnostyki z wyświetlaczem tekstowym; przedłużone widły z regulacją dwustronną (zakres regulacji 1.280 mm–1.890 mm) i zintegrowanym chwytakiem 1.1 (pojemniki wg 840 2-3); LED-owe światła pozycjonujące ramiona, bez kierunkowskazów; 2 rolki prowadzące ramię w pozycji zasypowej; 1x LED-owy sygnalizator ostrzegawczy na górze z tyłu; 1x LED-owy reflektor roboczy przy koszu zasypowym; 1x LED-owy reflektor roboczy za kabiną; 2x LED-owe światła typu gęsia szyja, światła obrysowe dolne; 2x LED-owe światła obrysowe górne; 1 LED-owy sygnalizator ostrzegawczy z tyłu po prawej na dole; 2 przednie LED-owe błyskowe pod dachem ochronnym; 2 przednie LED-owe reflektory robocze; LED-owe oświetlenie otoczenia z automatycznym wyłączaniem przy 15 km/h; 2 tylne LED-owe reflektory cofania po obu stronach, sprzężone ze wstecznym biegiem; centralny system smarowania z pompą elektryczną; system kamer – kamera przednia, monitoring tylnej strefy i kamera dachowa do kosza zasypowego; pilot radiowy z pozycjonowaniem; podnoszenie obrotów silnika przez pilota; oznakowanie obrysu; uchwyt na łopatę i miotłę; aluminiowa drabina z ograniczeniem wejścia; 2x oznakowanie A; waga wideł – MOBA. Lsdeyc Scnepfx Aktsaa

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 34103, przebieg: 28 900 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 09/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, Wyposażenie: ABS, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, rejestracja ciężarówki, tempomat, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre z nich są aktualnie wynajmowane! Dalsze porównywalne pojazdy dostępne na zapytanie. Lasdsyc R U Njpfx Aktja M2Q silnik OM470, R6, skrzynia biegów G2B G 211-12/14, oś wleczona skrętna, zbiornik paliwa 290 l, AdBlue 60 l, przedni zderzak przeciwnajazdowy, ABS, ASR, ESP, asystent pasa ruchu, asystent uwagi, Active Brake Assist 5, tempomat, ogumienie: oś 1 – 385/55 R22,5, oś 2 i 3 – 315/70 R22,5. MirrorCam, komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy, funkcjonalny fotel pasażera, kokpit multimedialny, system nawigacji, cyfrowe radio, klimatyzacja. Tylna zabudowa: „L-Kelpie” pojemność netto 33m³; kosz zasypowy – pojemność netto 9,6m³; płyta wypychająca z zgarniaczem do podłogi; dach ochronny kabiny hydraulicznie składany; dach ochronny kabiny w GFK; panel podążający z odwróconym dachem ochronnym kabiny; trzecia klapa jako deflektor, otwieracz pokryw Sulo; cicha i bezobsługowa pompa komórkowa; przejrzysta jednostka sterująca, obsługa wszystkich funkcji ładowania jednym joystickiem i prowadzenie operatora na kolorowym wyświetlaczu; obsługa funkcji wyładunku z kabiny; system autodiagnostyki z wyświetlaczem tekstowym; przedłużone widły z regulacją dwustronną (zakres regulacji 1.280 mm–1.890 mm) i zintegrowanym chwytakiem 1.1 (pojemniki wg 840 2-3); LED-owe światła pozycjonujące ramiona, bez kierunkowskazów; 2 rolki prowadzące ramię w pozycji zasypowej; 1x LED-owy sygnalizator ostrzegawczy na górze z tyłu; 1x LED-owy reflektor roboczy przy koszu zasypowym; 1x LED-owy reflektor roboczy za kabiną; 2x LED-owe światła typu gęsia szyja, światła obrysowe dolne; 2x LED-owe światła obrysowe górne; 1 LED-owy sygnalizator ostrzegawczy z tyłu po prawej na dole; 2 przednie LED-owe błyskowe pod dachem ochronnym; 2 przednie LED-owe reflektory robocze; LED-owe oświetlenie otoczenia z automatycznym wyłączaniem przy 15 km/h; 2 tylne LED-owe reflektory cofania po obu stronach, sprzężone ze wstecznym biegiem; centralny system smarowania z pompą elektryczną; system kamer – kamera przednia, monitoring tylnej strefy i kamera dachowa do kosza zasypowego; pilot radiowy z pozycjonowaniem; podnoszenie obrotów silnika przez pilota; oznakowanie obrysu; uchwyt na łopatę i miotłę; aluminiowa drabina z ograniczeniem wejścia; 2x oznakowanie A; waga wideł – MOBA.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 34102, przebieg: 29 990 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 09/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, Wyposażenie: ABS, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre z nich są aktualnie wynajmowane! Dalsze, porównywalne pojazdy dostępne na zapytanie. M2Q Silnik OM470, R6, skrzynia biegów G2B G 211-12/14, oś wleczona sterowana, zbiornik paliwa 290 l, AdBlue 60 l, osłona przeciwzderzeniowa z przodu, ABS, ASR, ESP, asystent pasa ruchu, asystent uwagi, Active Brake Assist 5, tempomat, ogumienie: 1. oś 385/55 R22,5, 2. i 3. oś 315/70 R22,5 MirrorCam, fotel kierowcy komfortowy amortyzowany, fotel pasażera funkcjonalny, kokpit multimedialny, system nawigacji, radio cyfrowe, klimatyzacja Ljdpfeyc R T Ejx Akteaa Część tylna: „L-Kelpie” pojemność netto 33 m³; objętość netto podajnika wsypowego: 9,6 m³; płyta zgarniająca z gumą zgarniającą do podłogi; dach ochronny sterowni składany hydraulicznie; dach ochronny kabiny z GFK; panel operatora z odwróconym dachem ochronnym kabiny; trzecia klapa jako deflektor powietrza, otwieracz pokryw SULO; cicha i mało zużywająca się pompa komórkowa; przejrzysty panel sterowania, obsługa wszystkich funkcji załadunku jednym joystickiem i prowadzenie operatora przez wyświetlacz kolorowy; obsługa funkcji rozładunku z kabiny kierowcy; system autodiagnostyki z wyświetlaczem tekstowym; rozsuwane widły, regulacja dwustronna (zakres przestawny 1.280mm-1.890mm) z wbudowanym uchwytem 1.1 (pojemniki wg 840 2-3); LEDowe światła pozycjonujące na ramionach, bez kierunkowskazów; 2 rolki prowadzące ramiona w pozycji załadunkowej; 1x LED lampa ostrzegawcza zamontowana na górze tylnej części; 1x LED robocza lampa przy wsypie; 1x LED robocza lampa za kabiną kierowcy; 2x LED lampy typu „gęsia szyja”, światła obrysowe dolne; 2x LED światła obrysowe górne; 1 LEDowe światło obrotowe tył dolny prawy; 2 LEDowe lampy błyskowe z przodu pod dachem ochronnym; 2 LED robocze światła przednie; oświetlenie strefy zewnętrznej LED z wyłączaniem przy 15 km/h; 2 LEDowe światła cofania z prawej i lewej, sprzężone z biegiem wstecznym; centralny układ smarowania z elektryczną pompą; system kamer – kamera przednia, monitoring tylnej przestrzeni i kamera dachowa skierowana na podajnik; pilot radiowy ze sterowaniem położenia; podnoszenie obrotów za pomocą pilota radiowego; oznaczenie konturowe; uchwyt na szuflę i miotłę; aluminiowa drabina z ogranicznikiem wejścia; 2 x oznaczenie A; waga wideł MOBA;

Stan: używany, masa własna: 8 370 kg, maksymalna waga ładunku: 34 630 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45R19.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś podnoszona, ostatnia oś samoskrętna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, możliwość podnoszenia i opuszczania, najazdy do zamontowania, tylne podpory, podpory, skrzynia narzędziowa. Zabudowa: naczepa niskopodwoziowa Göbel, 43 000 kg. Dostępne wzmocnione najazdy do montażu (za dopłatą 1 800,00 € netto). Powierzchnia ładunkowa: gęsia szyja 4 500 mm, długość łóżka 9 100 mm, 1. oś podnoszona z pomocą rozruchową, podłoga z twardego drewna, grubość 28 mm, lakierowana, 25 par ciężkich pierścieni do mocowania (każdy po 8 000 kg), boczne listwy do pasów spinających z hakami co ok. 500 mm, każde do 5 000 kg, tuleje do wstawiania kłonic, kłonice 80 mm, rama cynkowana ogniowo. Za dopłatą możliwość zakupu z odpowiednim ciągnikiem siodłowym 2648 LK (17697) oraz skrzynią balastową (17699)! Przebieg ok. 54 160 km! Wysokość załadunku ok. 1 020 mm! Laodpeyhraksfx Aktsa INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI. Zastrzeżenie zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2015, Linia tartaczna Stravis z obrzynarką automatyczną Jabłoński po całkowitej renowacji. Stan jak nowa. W skład linii wchodzą: 1. Przenośnik kłód do kłody 5m wraz z podajnikiem kaskadowym 2. Trak gąsienicowo-łańcuchowy 110 + 90 kW 3. Pilarka wielopiłowa (2 x 75 kW) wrzeciona średnica 80mm 4. Przenośnik rolkowy l- 6m z mechanizmem zatrzymywania przesuwania lewej pryzmy 5. Kapówka od 0,8 m do 5m 6. Przenośnik bazujący 7. Przenośnik rolkowy l=3,5m 8. Przenośnik rolkowy napędzany 4,5m Lodov Iyhfjpfx Aktjaa 9. Przenośnik rolkowy napędzany l = 4,0 m z mechanizmem zrzutu desek 10. Przenośnik taśmowy poprzeczny b=3m, l=5m 11. Przenośnik taśmowy poprzeczny zabierakowy b=2m, l=5m 12. Przenośnik taśmowy wzdłużny b=0,4m, l=5m 13. Obrzynarka automatyczna Jabłoński 14. Gęsia szyja Jabłoński 15. Podajnik poprzeczny ze skanerem mierzącym szerokość deski 16. Centrowanie do obrzynarki 17 17. Separator oflisów 18. Kapownica od 0,8 m do 3,0 m 19. Gęsia szyja 20. Sztaplarka automatyczna Jabłoński 21. Kapownica nieregenerowana Jabłoński 22. Rębak Bruks wraz ze sterowaniem (trzeba dorobić taśmę lub wibrorynnę) Możliwość montażu i rozruchu u Klienta. Możliwość wysłania filmów z pracującej maszyny przed renowacją. Możliwość ustawienia linii w nawrocie lub po długości. W opcji budowa podstawy pod linię. OKAZJA

Stan: używany, przebieg: 348 240 km, moc: 220 kW (299,12 KM), liczba miejsc: 34, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: czerwony, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel. ...). Mercedes-Benz Citaro Bus A700. UKŁAD KONTROLI POŚLIZGU NAPĘDU (ASR), WYŁĄCZALNY, B021 HAMULEC POSTOJOWY Z BLOKADĄ RUSZANIA, B200 OBSŁUGA HAMULCA POSTOJOWEGO ZA POMOCĄ PEDAŁU HAMULCA, CD01 TŁUMIK DRGAŃ KIEROWNICY, CN01 ELEKTRONICZNY SYSTEM REGULACJI WYSOKOŚCI (ENR), EB50 MODUŁ REKUPERACJI 24 V, EB60 AUTOMATYCZNE WYŁĄCZNIKI ZAMIAST BEZPIECZNIKÓW TOPIKOWYCH, EB81 GNIAZDO ŁADOWANIA AKUMULATORA (TYP NATO), EC20 GŁOŚNIK W PRZESTRZENI PASAŻERSKIEJ, EM11 MIKROFON DLA STANOWISKA KIEROWCY, Z GĘSIĄ SZYJKĄ, MONTAŻ NA ŚCIANIE, EM30 WŁĄCZANIE MIKROFONU PRZYCISKIEM NA KONSOLI, EU01 GŁÓWNY WYŁĄCZNIK ZASILANIA Z PRZYCISKIEM GRZYBKOWYM, EW99 BRAK POKŁADOWEJ DIAGNOSTYKI (OBD, ZINTEGROWANEJ), FA03 LUSTRZKA ZEWNĘTRZNE PODGRZEWANE ELEKTRYCZNIE LEWE I PRAWE, FA04 LUSTRZKA ZEWNĘTRZNE ELEKTRYCZNIE REGULOWANE LEWE I PRAWE, FF20 SCHOWEK NA TORBĘ KIEROWCY W DRZWIACH KABINY KIEROWCY, FF50 SCHOWEK NA BEZPIECZNIKI ZA STANOWISKIEM KIEROWCY NA..., FF55 SCHOWEK NA URZĄDZENIA ŁĄCZNOŚCI NAD STANOWISKIEM KIEROWCY, FK01 KABINA KIEROWCY Z DRZWIAMI KIEROWCY, FK75 DRZWI KIEROWCY, ZAMKNIĘCIE CZĘŚCIOWO MECHANICZNE, FR05 ROLETKA PRZECIWSŁONECZNA NA SZYBĘ PRZEDNIĄ PO STRONIE KIEROWCY, FR11 ROLETKA PRZECIWSŁONECZNA NA OKNO KIEROWCY, OBSŁUGA RĘCZNA, FR15 ROLETKA PRZECIWSŁONECZNA NA SZYBĘ PRZEDNIĄ OD STRONY KIEROWCY, FS01 LUSTERKO WEWNĘTRZNE NA SUFICIE PRZEDNIM, OBSŁUGA RĘCZNA, FS20 LUSTERKO WEWNĘTRZNE NAD STREFĄ WEJŚCIA DRZWI 2, FV01 PRZEDNIA CZĘŚĆ NADWOZIA W WERSJI AUTOBUS MIEJSKI, PROSTA PRZEDNIA ŚCIANA, FW30 ZBIORNIK NA PŁYN DO SPRYSKIWACZY, OK. 20 LITRÓW, FZ20 KASA BILETOWA, ZINTEGROWANA W DRZWIACH STANOWISKA KIEROWCY, FZ21 2 OBROTNICE W ZABUDOWIE OBUDOWY, FZ60 WYMIENIACZ MONET Z 6 TUBAMI (EURO), GA06 AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, H001 KLIMATYZACJA DACHOWA KONVEKTA, HD01 LUKI DACHOWE ELEKTRYCZNIE STEROWANE, HF10 DODATKOWA WENTYLACJA STANOWISKA KIEROWCY, HH10 OGRZEWANIE DMUCHAWĄ PRZESTRZENI PASAŻERSKIEJ, HK01 KLIMATYZACJA PRZESTRZENI PASAŻERSKIEJ, MONTAŻ DACHOWY, HL01 WENTYLATOR DACHOWY DLA PRZESTRZENI PASAŻERSKIEJ, HP01 POMPA OBIEGOWA DO OGRZEWANIA O ZWIĘKSZONEJ WYDAJNOŚCI, HZ03 DODATKOWE URZĄDZENIE GRZEWCZE O ZWIĘKSZONEJ WYDAJNOŚCI, HZ80 PANEL STEROWANIA KLIMATYZACJĄ W DRUGIEJ WNĘCE URZĄDZENIOWEJ NAD…, JD06 WSKAŹNIK ZUŻYCIA PALIWA NA WYŚWIETLACZU WIELOFUNKCYJNYM, JD80 AKUSTYCZNY SYGNAŁ COFANIA, WSKAŹNIK PRĘDKOŚCI DO 125 KM/H, JT10 TACHOGRAF, URZĄDZENIE KONTROLNE ZGODNE Z UE, CYFROWE, JW02 SYGNAŁ DŹWIĘKOWY – NIEZACIĄGNIĘTY HAMULEC POSTOJOWY, JW53 INSTALACJA ALARMU PRZECIWPOŻAROWEGO Z LINIOWĄ DETEKCJĄ, JW80 REJESTRATOR DANYCH WYPADKOWYCH (UDS), K260 SZYBKIE ZŁĄCZE BARTELT, K500 RURA WYDECHOWA SKIEROWANA DO DROGI, KB04 DODATKOWY ZBIORNIK PALIWA OK. 40 L, LA11 ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ LED, MG03 KONSTRUKCYJNIE OGRANICZONA PRĘDKOŚĆ DO 90 KM/H, MN56 WZGLĘDNA MOC WYJŚCIOWA DO 300 NM, MQ27 WYŁĄCZNIE ODSYSANIE OLEJU, BEZ BAGNETU POZIOMU OLEJU, MS09 ROZRUSZNIK MELCO 90P55, MZ01 AUTOMATYCZNE UZUPEŁNIANIE OLEJU SILNIKOWEGO, MZ02 BAGNET POZIOMU OLEJU SILNIKOWEGO, MZ03 WSKAŹNIK POZIOMU OLEJU SILNIKOWEGO NA WYŚWIETLACZU ZEGARÓW, MZ10 ZAWÓR SPUSTOWY PŁYNU CHŁODZĄCEGO W NAJNIŻSZYM MIEJSCU, MZ14 DODATKOWY ZBIORNIK NA PŁYN CHŁODZĄCY Z POMPĄ ELEKTRYCZNĄ, MZ20 SPRĘŻARKA POWIETRZA DWUTŁOKOWA, STEROWANA, DWUSTOPNIOWA, NA03 ZEWNĘTRZNE TABLICE INFORMACYJNE MOBITEC, NA32 TABLICA KIERUNKOWA EVOBUS LED, NF44 WSKAŹNIK PRZYSTANKÓW WEWNĘTRZNY, 24 ZNAKI, KOLOR ZIELONY, NH05 WYCIĘCIE SITODRUKIEM NA TYLNEJ SZYBIE I UCHWYTY Ljdpfx Akeyhyiwstjaa

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1987, numer maszyny/pojazdu: 87'2294, Funkcjonalność: w pełni sprawny, głębokość gardzieli: 255 mm, model sterownika: Cybelec S-DNC-8879-PS, siła gięcia (maks.): 81 t, długość robocza: 2 050 mm, DANE TECHNICZNE Siła nacisku: 800 kN Długość robocza: 2.050 mm Prześwit między stojakami: 2.050 mm Wysięg stojaka: 255 mm Skok suwaka, skok roboczy: 215 mm Maksymalna wysokość zabudowy: 390 mm Ogranicznik silnikowy: 500 mm Prędkość robocza suwaka: 8 mm/s Prędkość powrotu: 60 mm/s DANE MASZYNY Sterowanie: Cybelec S-DNC-8879-PS Zasilanie: 50 Hz 3x 380 V Ljdpfjyhn H Hjx Aktjaa Moc silnika: 6 kW Wymiary i waga Wymiary (dł. x szer. x wys.): 3.700 x 2.000 x 3.400 mm Waga maszyny: 6.700 kg WYPOSAŻENIE Zestaw szyn do gięcia Zestaw szyn gęsiego stopy

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, masa własna: 11 350 kg, maksymalna waga ładunku: 26 650 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa jumbo Konstrukcja spawana stalowa z gęstym rozstawem poprzecznic i wzmocnionym wykonaniem; rama niskopodwoziowa z profilem bocznym, przeznaczona do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg i maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn do 2550 mm; siodło z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim. Tył podcięty na ok. 1200 mm i 7°; górna belka rampy zamknięta, pokryta stalą/blachą ryflowaną. W zagłębieniu niskopodwoziowym szyna omega po bokach u dołu ramy bocznej jako listwa do zawieszania plandeki i separatory dystansowe do grzybków mocujących, nie w obszarze kół. Przy stole podnośnym dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem omega, stół podnośny możliwy do podniesienia z zamkniętą plandeką! 24 t, 2-biegowa podporowa korba, obsługa z jednej strony, z półokrągłą podstawą i prostą płytą montażową, z kompensacją pchania, swobodny promień skrętu na tył ok. 1950 mm. Składane podpory tylne, 2 kliny z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, fartuchy przeciwbryzgowe za każdą osią, stalowa osłona najazdowa, fartuch przeciwbryzgowy na całej szerokości z tyłu. 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 800 / wys. 350 / gł. 350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane; 2 z lewej i 2 z prawej strony przed pierwszą osią. Stół podnośny za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu na łabędziej szyi, mechaniczne ryglowanie w pozycji podniesionej (przekątne siłowniki dla lepszego prześwitu, standard Fliegl). Obsługa z prawej strony pojazdu oraz dodatkowo przez pilota radiowego (ten sam co do ramp); podnoszenie stołu możliwe przy zamkniętej plandece! Laodpfxoi Riw Ao Aktja Mocowania plandeki w okolicy stołu podnośnego na dodatkowej lekkiej ramie zewnętrznej z profilem omega, stół podnośny może być podnoszony przy zamkniętej plandece; grzybki do mocowania także w stanie opuszczonym dostępne! Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: 4 pary uchwytów oczkowych 5 t w ramie bocznej, 2 pary grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej. Niskopodwozie: 8 par grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej po 10 t, 9 par oczek 5 t w ramie bocznej. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofanią przez światło cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania i funkcją auto-resetu. Funkcja H&S z szybkim odpowietrzeniem. Pierwsza oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h). Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon. Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wiodących producentów, felgi stalowe podwójne, lakier fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuzłączowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Rozpoznawanie nacisku osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie żółte LED, 2 białe pozycje przednie w LED, 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone, 1 lampa obrotowa z uchwytem włączana przez światła

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: e7fbe178b85a202cade7e95af, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 22 kg, masa całkowita: 29 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa spedycyjna Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, z dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów napinających. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 2 pary uchem do mocowania w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi, każda po 5 ton. 8 par uchem do mocowania w zewnętrznej ramie w zagłębieniu, każda po 5 ton. 24-tonowa, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytem. Boczne osłony najazdowe z aluminium. Lasdpei Ri Hvsfx Aktsa Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali. Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi. 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer.600/wys.400/gł.500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane na klucz. 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm. 6 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie w zagłębieniu, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm. Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2420 mm. 3 szt. listew do mocowania/gniazd na słupki w dnie zagłębienia, poprzecznie, na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maks. użyteczna szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), wysokość ok. 100 mm. Z listwami ze stali okrągłej 20 mm, na górze i na dole, odstęp między górą i dołem ok. 60 mm (stal okrągła). Na dole kątowniki jako zakończenie, do połowy otwarte ku dołowi. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. Sztuki słupków wsuwanych szer.80/głęb.50/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Sztuki słupków wsuwanych szer.80/głęb.80/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Uwaga: kieszenie na słupki/wsuwane słupki nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp. bez opasania. Wysuw mechaniczny tylny z korbą ręczną, możliwy do wysunięcia o ok. 1500 mm, blokada co 500 mm, z belką podporową; przy obciążeniu w środku ciężkości ok. 500 mm – dopuszczalne obciążenie do 2000 kg na całej szerokości, przy 1000 mm – 1000 kg, przy 1500 mm – 500 kg na całej szerokości; zawiera dolną osłonę przeciwnajazdową z wysuwnym oświetleniem. 2 pary słupków wsuwanych szer.80/głęb.80/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Otwarty schowek na słupki wsuwane, na przedniej ściance lub pod platformą ładunkową (na 10 słupków 80x50x1200 mm i 4 słupki 80x80x1200 mm). Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami bębnowymi. Osie/podwozie laserowo ustawiane, aby zmniejszyć zużycie opon i zużycie paliwa. Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania oraz dodatkową funkcją blokady na pojeździe przez przycisk ręczny. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Koła i opony: 235/75 R 17,5 według wyboru producenta. Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny. Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy sprężynowy, 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu. Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe