Używane Novatech Gooseneck 36T na sprzedaż (308)

Rok budowy: 2025, stan: używany, Marka silnika: - Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z działem sprzedaży. Guedpeydl Nkefx Apiec

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3099, Rok budowy: 2023, masa eksploatacyjna: 4 600 kg, ładowność: 45 000 kg, Novatech SH45 od Uniktruck Gsdoyuh Nujpfx Apisuc

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3062, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2015, masa eksploatacyjna: 7 500 kg, ładowność: 50 000 kg, Novatech NOVATECH RT50 od Uniktruck Gujdpoyuh Nbefx Apioc

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3061, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2014, masa eksploatacyjna: 7 500 kg, ładowność: 50 000 kg, Novatech NOVATECH RT50 od Uniktruck Gujdpfx Asyuh I Repijc

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3060, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2014, masa eksploatacyjna: 7 500 kg, ładowność: 50 000 kg, Novatech NOVATECH RT50 od Uniktruck Godjyuh I Djpfx Apijuc

Rok budowy: 2025, stan: używany, Marka silnika: - Guodpeydl Nqjfx Apioc Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z działem sprzedaży.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Skorzystaj z naszej oferty plastikowych kształtek ściernych do obróbki bardziej miękkich materiałów, takich jak mosiądz, miedź czy aluminium. Elementy ścierne z tworzywa sztucznego zapewniają delikatniejszą i łagodniejszą obróbkę. Guodpfx Apeyq N S Nsiec Podobnie jak ścierniwa ceramiczne, kształtki plastikowe oferowane są w różnych gradacjach, kształtach i rozmiarach. Dopasowujemy optymalne ścierniwo do Państwa detali i procesów. Przegląd dostępnych kształtów i ich właściwości: - Stożki (K) charakteryzują się dużą masą własną i dzięki temu wysoką wydajnością skrawania. Ich zaokrąglony kształt umożliwia łagodną obróbkę - Piramidy (P) doskonale nadają się do gratowania dzięki wyraźnym krawędziom. Ich zwężający się ku szczytowi kształt pozwala dotrzeć do trudno dostępnych miejsc, np. otworów - Trójzęby (DZ) sprawdzają się doskonale przy obróbce skomplikowanych elementów, np. kół zębatych lub detali z rowkami - Paraboloidy (PA): podobnie jak stożki, ich zaokrąglona forma szczególnie sprawdza się przy wygładzaniu i polerowaniu. Gwarantują łagodną i równomierną obróbkę detali - Soczewki (L) dzięki niskiej masie własnej są dedykowane do miękkich materiałów i zapewniają bardzo delikatne i równomierne wygładzanie - Klin (K) dzięki uniwersalnej geometrii jest idealny do gratowania – spiczasty kształt pozwala dotrzeć nawet do wąskich szczelin - Czworościany (T) działają podobnie jak piramidy, a dzięki wyraźnym krawędziom umożliwiają efektywne gratowanie; jeszcze ostrzejsze narożniki sprawiają, że dobrze radzą sobie w trudno dostępnych obszarach. Jako doświadczony partner oferujemy kompleksową wiedzę w zakresie procesu obróbki wibracyjnej (Gleitschleifen). Razem z Państwem opracowujemy efektywne rozwiązania dla uzyskania optymalnych wyników procesów. W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt. Chętnie doradzimy i przygotujemy niezobowiązującą ofertę. Komisja Europejska zapewnia platformę do pozasądowego rozstrzygania sporów online (platforma ODR). Prezentowana oferta stanowi wyłącznie prezentację internetową naszego asortymentu. Negocjacje umowy odbywają się za pośrednictwem telekomunikacji (e-mail, telefon, portal wiadomości). W pierwszym kroku przedstawiamy niewiążącą ofertę, w której jednocześnie informujemy Państwa o naszych ogólnych warunkach handlowych, danych firmowych i prawie do odstąpienia od umowy – przed zawarciem umowy/kupna.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Odkryj naszą szeroką ofertę wysokiej jakości i ekonomicznych kształtek ceramicznych do obróbki detali ze stali, stali nierdzewnej oraz innych twardych materiałów. Kształtki ceramiczne wyróżniają się wysoką trwałością. Kształtki ceramiczne są szczególnie polecane do obróbki twardych materiałów, takich jak stal, ale również sprawdzają się w procesach gratowania elementów aluminiowych. Dzięki większej masie wywierają większy nacisk na obrabiany detal i zapewniają skuteczne szlifowanie. W porównaniu do kształtek plastikowych są znacznie trwalsze i bardziej opłacalne. Wybierając odpowiedni typ kształtek szlifierskich, należy dobrać optymalną konfigurację pod względem wydajności szlifowania, efektu na powierzchni, geometrii oraz rozmiaru. - Trójkąty i trójkąty z cięciem skośnym (D i DS): dzięki krawędziom świetnie sprawdzają się przy gratowaniu i docierają do wielu złożonych miejsc obrabianych elementów - Trózzęby (DZ): umożliwiają dostęp nawet do trudno dostępnych miejsc, np. w rowkach lub na kołach zębatych - Cylindry i cylindry z cięciem skośnym (Z i ZS): dzięki swojej okrągłej formie idealnie nadają się do równomiernej obróbki powierzchni, np. w procesie polerowania. Wąska konstrukcja ułatwia ich separację Gusdpfxoyq N N Is Apisc - Elipsy i elipsy z cięciem skośnym (E i ES): nadają się zarówno do polerowania, jak i wygładzania powierzchni, a dzięki krawędziom docierają także do głębszych miejsc detalu - Kąty (W): łączą zalety trójkątów i trózzębów. Dzięki „skrzydłom” docierają do miejsc trudnodostępnych, a ich krawędzie i kompaktowość czynią je wydajnymi podczas gratowania i zapewniają dobry nacisk roboczy Jako doświadczony partner oferujemy pełne wsparcie w zakresie obróbki wibrościernej. Wspólnie z Państwem opracowujemy efektywne rozwiązania dla optymalnych rezultatów procesów. W przypadku zainteresowania zachęcamy do kontaktu. Zapewniamy profesjonalne i niezobowiązujące doradztwo. Komisja Europejska udostępnia platformę do internetowego, pozasądowego rozstrzygania sporów (platforma ODR). Niniejsza oferta stanowi wyłącznie internetową prezentację naszych produktów. Negocjacje umowy prowadzone są za pośrednictwem środków komunikacji elektronicznej (e-mail, telefon, portal wiadomości). W pierwszym kroku przedstawiamy niewiążącą ofertę wraz z informacją o naszych ogólnych warunkach handlowych, danych identyfikacyjnych i prawie do odstąpienia, zanim dojdzie do zawarcia umowy sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2020, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NTC20 - 14720, wydajność chłodnicza: 21 kW (28,55 KM), rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, rodzaj chłodzenia: woda, masa całkowita: 225 kg, napięcie wejściowe: 400 V, całkowita szerokość: 950 mm, całkowita długość: 1 080 mm, całkowita wysokość: 1 400 mm, okres gwarancji: 3 miesiące, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, Wyposażenie: Tabliczka znamionowa dostępna, Chłodziarka chłodzona powietrzem / agregat chłodniczy, Typ: NOVATECH NTC 20 NOVATECH NOVATECH NTC 20 to chłodzone powietrzem, kompaktowe agregaty wody lodowej przeznaczone do montażu wewnątrz i na zewnątrz budynków, posiadające stopień ochrony IP 54. W skład zestawu wchodzą: parownik rurowy, zbiornik buforowy 110 l. i wbudowaną pompą obiegową. Rama ze stali ocynkowanej, malowana na gorąco proszkiem poliestrowym. Sprzęt specjalny: - Zamontowano zbiornik wyrównawczy wyłącznie do wewnętrznej zawartości wody - Zawór odcinający pomiędzy wlotem i wylotem wody, - Zawór równoważący wylot wody Moc chłodnicza kW 21 Temperatura zimnej wody. Wylot/Wlot (°C): 15 / 20 Gujdpfx Apjwcflwoisc Maksymalny przepływ objętościowy (l/min.) 100 Maksymalne dostępne ciśnienie pompy (bar). 3.3 Temperatura otoczenia (°C) 35 Czynnik chłodniczy R 410A, Dane elektryczne: Napięcie V 400, Częstotliwość Hz 50, Fazy Ph 3, Maks. pobór mocy (kW) 8,85 Maks. prąd (A) 12,5 Prąd rozruchowy obwodu (A) 19 Klasa ochrony: IP54 Wymiary: Długość (mm) 1080, Szerokość (mm) 950, Wysokość (mm) 1400, Waga (kg) 225 Przyłącze Rp 1" Numer seryjny: 14720 Rok budowy 2020 Stan: Optycznie 1-2, Technicznie ok używany, jak nowy Cena: na zapytanie w Euro (plus VAT z Nettetal) – 3 miesiące gwarancji Używane maszyny mogą mieć wady wizualne wynikające z ich użytkowania. (Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych i wcześniejszej sprzedaży!) Lokalizacja: MTA Deutschland GmbH, 88131 Lindau

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 500 kg, maksymalna waga ładunku: 33 500 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie – naczepa do kontenerów Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 stóp centralnie, bez stalowej/blachy ryflowanej na tyle pojazdu 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z tunelem typu „gooseneck” bez regulacji wysokości z tyłu i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu nie jest możliwy. Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez mechanizmu wyrównania posuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Godoi Riv Nepfx Apisuc Tylne zabezpieczenie przed najazdem ocynkowane Błotniki półokrągłe Chlapacze antyrozbryzgowe zgodne z normą UE Ochrona tylna przed uderzeniem Oś i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze 430 mm Wytyczone laserowo podwozie dla redukcji zużycia opon i paliwa Odstęp osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał CANbus EBS – podgląd przez wyświetlacz w kabinie ciągnika, o ile ten jest przygotowany (brak legalizowanej wagi) Koła i opony Opony 385/55 R22.5 – marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, światła wsteczne i stopu w technologii LED, boczne żółte LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą wystąpić błędne komunikaty o usterkach pomimo prawidłowej pracy układu) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne lampy obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe, zabezpieczone wtyczki z przodu, bez przewodu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przy cofnięciu Uwagi eksploatacyjne Uwaga: transport wypełnionych kontenerów cystern wykluczony! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z odbiorem DEKRA i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG-FGV) Przygotowany pod tablicę rejestracyjną jednostronną Oznaczenia konturów paskami odblaskowymi wg ECE R048, białe z boku, czerwone z tyłu Malowanie Rama RAL DB 7350 Novagrau – 10 lat gwarancji na perforację antykorozyjną lub ocynkowana ogniowo – 15 lat gwarancji na perforację antykorozyjną Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 816 kg, maksymalna waga ładunku: 33 184 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według zamówienia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia królewskiego) Uchwyty na kontenery: w zestawie. Wyciąg tylny wsunięty: 1 x 20 stóp na równo z tyłem – uwaga na niską masę na siodło. Wyciąg tylny wysunięty 1. stopień: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wyciąg tylny wysunięty 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck i wystającą tylną częścią Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych wsporników środkowych – transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy. Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Wyciąg tylny na rolkach, obsługa ręczną korbą Podpora 24 tony, dwubiegowa, obsługa jednostronna 2 kliny z uchwytem Boczne zabezpieczenia aluminiowe Zderzak tylny ocynkowany, wysuwany dla kontenera 45' Błotniki półmuszlowe, w zestawie, z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg EG Zderzak ochronny z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Pomiar laserowy osi / podwozia – zmniejszenie zużycia opon i spalania Rozstaw osi przesunięty (ruch intermodalny), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, ze wspomaganiem ruszania i obniżaniem wymuszonym, aktywacja poprzez 3x hamulec (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi, 200 mm 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS — elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące z gwarantowaną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Canbus EBS — wyświetlanie na ekranie w kabinie — ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak wagi legalizowanej Koła i ogumienie 385/55 R22.5 — marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty o awarii mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla Instrukcja użytkowania Przy transporcie kontenerów 45’ z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm jest przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest zgoda na odstępstwo zgodnie z §70 StVZo! Dopuszczenie/Tablice Niemcy Gujdpoi Ri Eqofx Apiec Z badaniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednego rzędu tablic rejestracyjnych Oznakowanie konturowe 390 z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 4 780 kg, maksymalna waga ładunku: 33 220 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje) Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp równo z tyłem, niskie obciążenie siodła Wysunięcie tylne wyciągnięte — 1. poziom: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wysunięcie tylne wyciągnięte — 2. poziom: 1 x 45 stóp z krótkim tunelem gooseneck i wystającym tyłem Wysunięcie tylne 2. poziom + wysuw przedni 1. poziom: 1 x 45 stóp z długim tunelem gooseneck i ściętymi narożnikami z regulacją wysokości z tyłu i składanymi środkowymi podporami pod kontenery bez tunelu Wskaźniki pozycji kontenera z przodu – wpinane i zdejmowane Adaptery do blokad przednich, do mocowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem podczas nieużywania Wysuw przedni na łożyskach, rozsuwany ręcznie (dla 45' kontenera z długim tunelem) Wysuw tylny na łożyskach, z korbą ręczną 24 t, podpory dwubiegowe, obsługa jednostronna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie podnapięciowe ocynkowane Tylne zabezpieczenie podnapięciowe wysuwane do kontenera 45 stóp Błotniki typu „połówki”, z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z normami UE Ochrona tyłu przed uderzeniem Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Osie/podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport intermodalny) do 44t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywowana 3x hamowaniem (wspomaganie działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorystycznym rozprowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie – pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przystosowany Koła i opony 385/55 R22,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Elektryka 24V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte światła LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu Uwagi eksploatacyjne Guodoi Rizuopfx Apijc Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm. Podczas transportu kontenera 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, całkowita dozwolona długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu oraz długość całkowita zestawu 16 500 mm zostają przekroczone! Tylne zabezpieczenie podnapięciowe musi być wysunięte ręcznie! Wymagana jest indywidualna zgoda zgodnie z § 70 StVZO! Rejestracja / Tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EC 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowana pod tablicę rejestracyjną jednorzędową Tablica ostrzegawcza ECE-70 Oznaczenie konturów taśmą odblaskową

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 810 kg, maksymalna waga ładunku: 34 190 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty na kontenery: 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Transport napełnionych kontenerów-cystern wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, brak możliwości przewozu kontenerów bez tunelu. Wkładany naprowadzacz kontenera z przodu 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe, stal ocynkowana Nadkola półmuszlowe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą EG Zabezpieczenie tylne przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm Podwozie wywzorcowane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp między osiami przesunięty (Transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu pojazdów Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, wraz z wymuszoną obniżką i asystentem ruszania, sterowana przez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia masy na oś max 30% i do prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu. Hamulec parkingowy ze sprężyną 2 niezakręcalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, Elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy można ciągnąć tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe ciężarowym. Koła i opony Gusdpji Ri Aysfx Apisc 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 1 x gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu połączeniowego LED-owe reflektory robocze boczne z obu stron (załączane światłem cofania) Dodatkowy reflektor roboczy LED na tyle, załączany światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie być osiągnięta z powodu ograniczeń nacisku na oś/podparcie/siodło Wymagana zgoda specjalna po przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Uwaga: Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z przeglądem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablic rejestracyjnych Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau *10 lat gwarancji na perforację korozyjną* lub ocynkowana ogniowo *15 lat gwarancji na perforację korozyjną* Nogi podporowe lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 800 kg, maksymalna waga ładunku: 34 200 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 cale) Uchwyty kontenerowe: 1 x 40 stóp z tunelem typu „gooseneck”, z wysuniętym frontem: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i możliwością przeładunku do tyłu Transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. 2 naprowadzacze kontenerów, w tym płyta przyłączeniowa do instalacji elektrycznej, powietrznej i hamulcowej (przyłącza skierowane do góry) Wysuw przedni na rolkach, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45’ z długim tunelem) Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania wysięgu Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony antynajazdowe z aluminium Tylna osłona przeciwnajazdowa, stal ocynkowana Osłona przeciwnajazdowa wysuwana dla kontenerów 45’ Błotniki półmuszlowe Z rozpryskiwaczami przeciwbłotnymi zgodnie z EG Odbojnik tylny Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Geodezyjne ustawienie osi/zawieszenia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Wyprowadzone złącze testowe do pomiaru ciśnienia w cylindrze hamulcowym przy module EBS Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które gwarantują prawidłowe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji podczas jazdy Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus – do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, bez montażu – nie jest to legalizowana waga) Koła i opony 385/55 R22.5, marka według wyboru producenta Gjdpfji Riwmex Apijuc Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, światła stopu w technologii LED, boczne oświetlenie LED żółte (Uwaga! W niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 lampy pozycyjne/obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 gniazda 7-pinowe niesymetryczne z przodu, bez przewodu połączeniowego Informacje eksploatacyjne Uwaga: transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony! Przy transporcie kontenera 45’ z krótkim tunelem, z wysuwem przednim lub bez, dopuszczalna długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zestawu 16500 mm zostają przekroczone! Osłona przeciwnajazdowa musi być wysunięta ręcznie! Wymagane jest zezwolenie specjalne według § 70 StVZO! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie zgodne z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do tablicy jednorzędowej Tablica ostrzegawcza według ECE – 70 Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji antykorozyjnej Podpory malowane na czarno Bra

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2006, Teupen Leo 36T Podnośnik Gąsienicowy / Gąsienicowa Podnośnik Teleskopowy 36 metrów wysokości roboczej, rok produkcji 2006 Wideo może być przesłane przez WhatsApp. Ciągła dostępność, sprawdź naszą stronę internetową. Ceny loco Nuland. Van de Wert Trading B.V. posiada zmienny stan magazynowy maszyn, samochodów ciężarowych, przyczep i osprzętu. Wszystkie nasze dostawy realizujemy w cenach handlowych, w stanie AS-IS, bez gwarancji. (patrz nasze ogólne warunki) Aby umówić się na oględziny i/lub jazdę próbną, prosimy o kontakt telefoniczny – nie zawsze jesteśmy na miejscu. Gedpfxozccbuj Apieuc Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Stan: używany, Nooteboom naczepa niskopodwoziowa na sprzedaż. ✅ Wszystko sprawne ✅ Nowy przegląd techniczny (TÜV) ➡️ Hamulce niedawno wymienione ➡️ Rok produkcji 2004 ➡️ 2,70 m szerokości, rozszerzalna do 3,30 m ➡️ Wysokość załadunku 50 cm ➡️ Wysokość jazdy 45 cm z prześwitem 5 cm ➡️ Wysuwana i rozłączana ➡️ 3 osie, tylna hydraulicznie skrętna i regulowana wysokość, przód także ➡️ Opony w stanie 90% i 70% ➡️ Pilot przewodowy ➡️ Możliwość sterowania z tyłu do manewrów na wąskich przestrzeniach ➡️ Wgłębienie na koparkę ➡️ Masa własna ok. 14.000 kg (techniczna) ➡️ Ładowność do 40.000 kg Guodpfxsyx Tppe Apioc Cena netto 54.000 € SCANIA również na sprzedaż (patrz ogłoszenia). Dodatkowo na sprzedaż NACZEPA DWUOSIOWA! ➡️ Głębokość platformy 30 cm ➡️ Długość platformy 8,6 m ➡️ 30 cm rozłączana ➡️ Hydrauliczna, amortyzowana ➡️ Wysuwana o 2,5 m Cena netto 45.000 € Zdjęcia wysyłamy na życzenie. Możliwe pomyłki Zdjęcia/opis mogą się różnić

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2009, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2009, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55 R22.5 Marka osi: BPW Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Bieżnik lewej opony: 13 mm; bieżnik prawej opony: 14 mm; Hamulce: hamulce bębnowe Oś tylna 2: Bieżnik lewej opony: 11 mm; bieżnik prawej opony: 10 mm; Hamulce: hamulce tarczowe Oś tylna 3: Bieżnik lewej opony: 14 mm; bieżnik prawej opony: 15 mm; Hamulce: hamulce bębnowe Wagi Masa własna: 4.160 kg Ładowność: 34.840 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Stan Guodpfx Aezan Easpiec Uszkodzenia: brak

Rok budowy: 2007, stan: bardzo dobry (używany), Łabędzia szyja do wózka widłowego, łabędzia szyja do rollpalet, rollpalety do dużych obciążeń, wózki platformowe, wózki transportowe, wózki do dużych obciążeń, wózki stołowe, wózki montażowe, przyczepy przemysłowe, dolly do kontenerów, przyczepy do dużych obciążeń, przemysłowe przyczepy do dużych obciążeń Gjdpfey Aya Nsx Apijuc - Producent: Plan, łabędzia szyja do wózka widłowego - Łabędzia szyja: z automatyczną blokadą - Udźwig: 4 t - Wymiary transportowe: 1060/2580/H850 mm - Waga: 522 kg

Rok budowy: 2010, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 4 200 kg, całkowita długość: 5 400 mm, ładowność: 30 000 kg, szerokość konstrukcji: 1 800 mm, Gęsia szyja Stan techniczny: normalny Opis: z garażem, z parkingiem podziemnym Godpfeyhipvsx Apijuc

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 1 900 h, typ masztu: teleskopowy, wysokość podnoszenia: 33 500 mm, rodzaj paliwa: hybrydowy, kolor: pomarańczowy, Informacje ogólne Rok produkcji: 2016 Układ napędowy Typ paliwa: Hybrydowy (elektryczny i diesel) Napęd: Gąsienice Funkcjonalność Długość masztu: 3,550 m Udźwig: 200 kg Wysokość robocza: 3,550 cm Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie TEUPEN LEO 36 T PODNOŚNIK GĄSIENICOWY Teupen LEO 36T Rok produkcji: 2016 Paliwo: silnik elektryczny 230 V + diesel Certyfikat CE Sterowanie radiowe Maks. wysokość robocza: 35,5 m Maks. zasięg poziomy (200 kg): 13,9 m Maks. zasięg poziomy (80 kg): 15,6 m Maks. udźwig platformy: 200 kg Ramię, ruchome: 180º Platforma, obrotowa: 180º Obrotnica: maks. 450º Stabilizacja przy nachyleniu terenu do: 16,7º / 30,0% Napęd gąsienicowy, regulowana wysokość i szerokość: 22 / 17 cm Maks. zdolność pokonywania wzniesień: 16,7º / 30,0% Maks. kąt natarcia: 16,7º / 30,0% Maks. prędkość jazdy: 3 km/h WYMIARY: Wysokość platformy: 1,10 m Długość platformy: 1,20 m Szerokość platformy: 0,80 m Długość całkowita: 8,18 m Wysokość: 1,98 m Szerokość: 1,58 m Długość x szerokość gąsienicy: 1,92 x 0,25 m Masa całkowita: 4 900 kg NAPĘD Gedpjuxv Rujfx Apisuc Silnik elektryczny 230 V, 12,9 A, 2,2 kW Silnik diesla Kubota D902-EF03 16,1 kW / 21,6 KM Tier 4 EPA Tylko 1 900 mth!!! Nowy przegląd techniczny!!! ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2009, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2009, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55 R22.5 Marka osi: BPW Gedpsynxl Tsfx Apisuc Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: bieżnik opony lewa: 14 mm; prawa: 14 mm Tylna oś 2: bieżnik opony lewa: 12 mm; prawa: 12 mm Tylna oś 3: bieżnik opony lewa: 14 mm; prawa: 13 mm Wagi Masa własna: 4 160 kg Ładowność: 34 840 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Stan Uszkodzenia: brak

Rok budowy: 2000, stan: używany, Rok produkcji: Luty 2000 Nowość: Nie Brak gwarancji. Prosimy o kontakt, jeśli nie możesz znaleźć tego, czego szukasz Guodorllzkjpfx Apiec

Stan: nowe, Stempel do prasy krawędziowej 85 stopni dla amady/promecam R2,0mm, H145mm, L835mm, Przekrój L835mm Gusdein I E Hspfx Apisc

Stan: nowe, Duży dziurkacz do koziej stopy H250/260mm/H280mm dla Amada/Promecam/Durma/Baykal/Ermaksan/Mvd/Denner/SBD Gusdpfxoiim Ayo Apijc L125/250mm

Stan: nowe, 88 stopni Duży stempel z kozią stopą H120mm dla Amada/Promecam/Durma/Baykal/Ermaksan/Mvd/Denner/SBD Guodpfx Asiiq H Djpisc