Używane Saenger + Massierer Prowadnica Klina Rozszczepiającego na sprzedaż (4 821)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 10,8 kW (14,68 KM), siła nacisku: 130 t, skok: 200 mm, prędkość robocza: 10 mm/s, prędkość jazdy do tyłu: 160 mm/s, długość stołu: 3 200 mm, głębokość gardzieli: 400 mm, tabela odległości do tłoka: 480 mm, odstęp między kolumnami: 2 600 mm, całkowita długość: 3 700 mm, całkowita szerokość: 1 515 mm, całkowita wysokość: 2 630 mm, masa całkowita: 8 120 kg, typ sterowania: Sterowanie CNC, stopień automatyzacji: automatyczny, typ uruchamiania: elektryczny, Wyposażenie: Oznakowanie CE, dokumentacja / instrukcja obsługi, kurtyna bezpieczeństwa, SENFENG BDE13032 CNC-prasa krawędziowa – 3200 mm × 130 ton SENFENG BDE13032 to CNC-prasa krawędziowa przeznaczona do precyzyjnego, stabilnego i efektywnego gięcia blach. Dzięki długości roboczej wynoszącej 3200 mm oraz sile nacisku 130 ton, maszyna idealnie sprawdza się w zakładach konstrukcji stalowych, w branży obróbki blach, budowie maszyn, produkcji szaf sterowniczych, obudów, maszyn budowlanych oraz w zaawansowanych przemysłowych zastosowaniach gięcia. Maszyna wyposażona jest w system sterowania CNC DELEM DA66S, który obsługuje graficzne programowanie dotykowe w 2D, symulację produktu w 3D, 24-calowy kolorowy wyświetlacz, interfejs USB oraz opcjonalną integrację Industry 4.0 / OPC-UA. Dzięki temu nawet skomplikowane operacje gięcia mogą być programowane i realizowane szybko oraz powtarzalnie. Główne dane techniczne: • Model: SENFENG BDE13032 • Siła nacisku: 1300 kN / 130 ton • Długość robocza: 3200 mm • Rozstaw stojaków: 2600 mm • Wysięg: 400 mm • Skok suwaka górnego: 200 mm • Wysokość otwarcia: 480 mm • Wymiary: ok. 3700 × 1515 × 2630 mm • Masa maszyny: ok. 8120 kg • Główny serwosilnik: 10,8 kW • Przesuw osi X: 480 mm • Prędkość osi X: 400 mm/s • Dokładność osi X: ±0,02 mm • Prędkość osi R: 200 mm/s • Dokładność osi R: ±0,05 mm Wydajność gięcia przy długości 3200 mm: • Stal węglowa: do 4,5 mm • Stal nierdzewna: do 3 mm • Aluminium: do 7 mm Dokładność gięcia: • Dokładność kąta na całej długości: ±30′ • Prostoliniowość na całej długości: ±0,15 mm • Dokładność wymiarowa długości gięcia: ±0,15 mm Łoże maszyny wykonane jest ze stali Q235B i zapewnia wysoką wytrzymałość, odporność na uderzenia oraz długoterminową stabilność. Zintegrowana konstrukcja spawana z zastosowaniem gniazd i wpustów zwiększa wytrzymałość spoin i ogranicza ryzyko odkształceń. Rama oraz belka górna są obrabiane jako całość w celu zminimalizowania błędów pozycjonowania i zapewnienia stabilnej wydajności gięcia nawet podczas długiej eksploatacji. CNC-stół kompensacyjny automatycznie kompensuje ugięcia belki górnej i dolnej podczas procesu gięcia. System CNC oblicza niezbędną kompensację na podstawie obciążenia i automatycznie ustawia kliny kompensacyjne, zapewniając zachowanie stałego kąta gięcia na całej długości arkusza. Główna konfiguracja: • Sterownik CNC DELEM DA66S • Hydraulika REXROTH • Pompa olejowa HYTEK • Główne komponenty elektryczne SCHNEIDER • Elementy napędowe HIWIN • Uszczelnienia cylindrów SKF • Magnetyczny liniał pomiarowy SENTEK / GIVI • CNC-kompensacja ugięcia Ndodpfx Ajzhgltsl Roa • Górne i dolne narzędzia wg normy europejskiej • Oświetlenie LED miejsca pracy • Przesuwne przednie podpory blachy z prowadnicami liniowymi Wyposażenie opcjonalne obejmuje kurtyny świetlne bezpieczeństwa DSP, system szybkiego mocowania WILA New Standard, hydrauliczne zaciski VERA, szybkomocowania dwustronne oraz integrację z siecią Smart Factory LAN. W zależności od konfiguracji i rynku, seria posiada certyfikaty SGS oraz inne wymagane pozwolenia. SENFENG Germany oferuje profesjonalne doradztwo, montaż, uruchomienie, szkolenie oraz serwis posprzedażowy. BDE13032 to niezawodne rozwiązanie dla firm wymagających precyzyjnego gięcia, stabilnej konstrukcji maszyny, nowoczesnego sterowania CNC i wysokiej wydajności produkcji w długim okresie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT44001000966, masa własna: 9 400 kg, maksymalna waga ładunku: 30 600 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 145 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 12 120 mm, całkowita szerokość: 27 500 mm, całkowita wysokość: 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czerwony, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 24 000 / 40 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 14 600 / 30 600 kg Dopuszczalna / techniczna masa agregatu: 24 000 / 40 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 9 400 kg +/- tolerancja wykonania Całkowita długość ok.: 12 120 mm Całkowita szerokość maks.: 2 750 mm Długość wygięcia ramy ok.: 2 850 mm Długość platformy niskopodwoziowej w strefie najazdu, łącznie ze skosem tylnym ok.: 7 145 mm Długość skosu tylnego ok.: 850 mm Szerokość ramy ok.: 2 750 mm Wysokość załadunku w głębokim pokładzie załadowany ok.: 900 mm Wysokość sprzęgu ok.: 950 mm Długość dyszla ok.: 1 700 mm Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia najazdu z aluminium 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Poszerzenia wysuwane do 3 250 mm (nie na skosie tylnym) (rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 750 mm) Schowek na klocki drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Klocki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm 2 pary kieszeni na słupki w głębokim pokładzie, zatopione w długim wsporniku podłogi Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego 2 pary uchwytów do mocowania na wygięciu ramy, każdy na 5 t 1 para uchwytów do mocowania na skosie tylnym 4 uchwyty do mocowania zatopione pośrodku podłogi 2 pary profili kluczowych w strefie najazdu, do montażu podłużnych prowadnic i możliwości mocowania ładunku 6 par punktów mocowania w ramie zewnętrznej podwozia głębokiego, każdy na 10 t 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej podwozia głębokiego 4 dodatkowe pary uchwytów do mocowania ładunku po 10 t: 1x na wygięciu ramy 3x w głębokim pokładzie, zatopione w podłodze Nsdpjyxq A Hsfx Al Reda Układ sprzęgający naczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgającym 50 mm Osie + zawieszenie Osie bębnowe Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi z przodu i z tyłu (tzw. „waga kołysząca”) Koła i opony 235 / 75 R 17,5” Felgi stalowe podwójne, srebrne fabrycznie Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuobwodowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i przewodem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Podłoga Wygięcie przednie z pokryciem blachą stalową/ryflowaną Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obrębie nadkoli blacha stalowa/ryflowana Skos tylny z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Rampa najazdowa Rampy stalowe dł. 2 800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki, wyłożone drewnem Sterowane hydraulicznie przez napęd pomocniczy pojazdu ciągnącego Wskazówki eksploatacyjne Przy nacisku 10 000 kg na oś wymagana jest decyzja wyjątkowa, możliwy tylko ładunek niepodzielny! Uwaga! Długość i szerokość ponadnormatywna, wymagana stała decyzja specjalna. W przypadku ubiegania się o decyzję wyjątkową w ruchu ciężkim wymagającym pozwolenia, w przypadku pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym wymagany jest wskaźnik obciążenia osi! Dotyczy to wszelkich odstępstw od §34 StVZO (przekroczenie nacisku na oś i dopuszczalnej masy całkowitej) wymagających decyzji wyjątkowej zgodnie z §70 StVZO. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WKESD000000515294, maksymalna waga ładunku: 24 000 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2012, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 715 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 010 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: srebrny, Uwaga: Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być aktualnie użytkowany! - Dopuszczalne obciążenie siodła (rejestracja/eksploatacja): 12 000 kg - Dopuszczalne obciążenie osi (rejestracja/eksploatacja): 24 000 kg - Dopuszczalna masa całkowita (rejestracja/eksploatacja): 36 000 kg - Technicznie dopuszczalne obciążenie siodła: 12 000 kg - Technicznie dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg - Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Njdjzblv Sspfx Al Rjda Podwozie - Dźwigary podłużne i środkowe typu dwuteowego oraz rama zewnętrzna ze spawanymi poprzecznicami i wspornikami - Wysokość konstrukcyjna z przodu: 100 mm (wraz z podłogą i płytą siodłową) Urządzenie podporowe - Dwie mechaniczne podpory korbowe, 2 x 12 t, półokrągłe z płytą postojową, F Osie/Zespół jezdny - 3 osie - Pneumatyczne zawieszenie elektronicznie sterowane, ECAS (Wabco) - Zasilanie ECAS tylko przez zewnętrzne źródło prądu - Sterowanie zawieszeniem przez SmartBoard - 6 szt., opony 385/65 R22.5" - Felgi centrowane centralnie Hamulce - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 kliny pod koła - Układ hamulcowy: Wabco - WABCO SmartBoard z wyświetlaniem następujących informacji: - Dane eksploatacyjne naczepy - Komunikaty błędów EBS - Informacje o przebiegu - Obciążenia osi - Sterowanie ECAS przez SmartBoard - Sterowanie osią podnoszoną przez SmartBoard Oświetlenie - Instalacja sygnalizacyjno-oświetleniowa zgodna z dyrektywą EG 76/756/EWG oraz regulacją UNECE nr 48 - 2 lampy obrysowe na ramionach gumowych, LED - Oświetlenie boczne LED - Złącza elektryczne około 350 mm nad wysokością ramy - 24 Volt, z przodu 7-biegunowe gniazdo DIN ISO 1185 - Z przodu dodatkowe 7-biegunowe gniazdo DIN ISO 3731 do funkcji dodatkowych - Z przodu dodatkowe 15-biegunowe gniazdo DIN ISO 12098 Podłoga - Typ: BO 13620 B - Płyta wodoodporna sklejona o grubości 30 mm, krawędzie całkowicie uszczelnione, wytrzymałość wg DIN 283, dla obciążeń do 7 000 kg na oś wózka widłowego Nadwozie typu furgonowego - Typ zabudowy: AB 13620 STLI - Szerokość zewnętrzna: 2 600 mm, 2 480 mm między blachami z otworami kluczowymi - Szerokość wewnętrzna: 2 480 mm, ok. 2 470 mm między listwami odbojowymi - Wysokość wewnętrzna: 2 715 mm - Wysokość załadunkowa w portalu tylnym: 2 650 mm - Wysokość całkowita pojazdu bez ładunku w najwyższym punkcie ok. 4 010 mm (przy podanej wysokości siodła bez ładunku) - Ściany boczne w technologii sandwich ze stalową powłoką zewnętrzną, grubość panelu 30 mm, lakierowane z zewnątrz, od wewnątrz pokryte PVC, złącza boczne na zewnątrz przez profile aluminiowe, wewnątrz stalowa listwa odbojowa 4 x 500 mm, wystająca jako ochrona blach kluczowych (odstęp 4 mm), 13 par pierścieni mocujących zatopionych w listwie odbojowej. Uwaga: Dodatkowe otwory jako prowadzenie ciepłego powietrza do ogrzewania przestrzeni ładunkowej. (Ogrzewanie przestrzeni ładunkowej podpodłogowe wraz ze zbiornikiem diesla może być zamontowane dodatkowo. Brak w wyposażeniu standardowym firmy Kone!) - Prowadnice stalowe wpuszczone po obu stronach do montażu belek załadunkowych podwójnych (miejsce na 33 palety wzdłuż) - 22 + 1 belek LM do załadunku podwójnego, nośność każdej belki ok. 10 kN. Całopowierzchniowe blachy z otworami kluczowymi między prowadnicami podwójnego załadunku; w zakresie 1 400–1 900 mm od powierzchni podłogi brak blach z otworami – musi pozostać gładka powierzchnia. - Ściana czołowa w wykonaniu izolowanym, grubość panelu 30 mm (sandwich z rdzeniem PU i stalową powłoką); wzmocnienie wewnętrzne śc

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, maks. wysokość cięcia 160 mm maks. szerokość cięcia 600 mm min./maks. szerokość przycinania 25-300 mm Czasy regulacji szerokości 0,2-1,0 sek. Prędkość posuwu 5-30 (70) m/min. Silnik piły 37 KW Silnik posuwu 2,2 kW Elektryczna regulacja wysokości rolek górnych 2 lasery Kliny rozszczepiające w maszynie Tuleja stała Tuleja regulacyjna Wyświetlacz szerokości cięcia Automatyczna regulacja szerokości Ndodpfevdcc Rex Al Rja Średnica wału piły 70 mm Waga 3,500 kg Dostępne w krótkim czasie

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035478, masa własna: 4 660 kg, maksymalna waga ładunku: 33 340 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 10 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 325 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szaro-czarny, Podwozie siodłowe do kontenerów Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego Blokada przednia na wsporniku hydraulicznego siłownika wywrotu z prowadnicami po obu stronach, blokada tylna na osi obrotowej z mechanizmem powrotnej sprężyny Bez ramy pośredniej dla kontenerów samonośnych Uchwyty na kontenery: Poprzeczka blokująca, 2-stopniowa do blokady 1 x kontenera 30-stopowego 24 t 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji skoku Wolny rozstaw podpór lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Bez tylnego zabezpieczenia przed najechaniem Błotniki półmuszlowe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg normy EG Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu). Uwaga! Kąt wywrotu ograniczony! Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z przewodem i szybkozłączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, tarcze 430 mm "Osie/układ jezdny mierzone laserowo" – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Ndedpozaz Tkjfx Al Rsa Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, sterowanie „3x hamowanie” (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą, przód, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy umożliwiające pełną skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji ciężarówki (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5, producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 światła pozycjonujące białe/czerwone z tyłu 2 x 7-biegunowe gniazda sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Homologacja według EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany do jednowierszowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama - DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” Podpory – malowane na czarno

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Moc silnika: 9,5 kW Siła rozłupująca: 20 ton Napięcie: 400 V / 50 Hz Ciśnienie robocze: 16–20 MPa Cylinder: Ø 101,6 x 610 mm Maksymalna średnica kłody: 480 mm Maksymalna długość kłody: 610 mm Czas cyklu: 6–8 s Czas powrotu: 3 s Klin rozłupujący: 6-ramienny Prowadnica Oregon: 22'' Łańcuch: 74 ogniwa, 0,375'' Napęd cięcia/rozłupywania: silnik hydrauliczny / pompa zębata Długość wysypu: 3,2 m Taśma transportowa (taśma wylotowa): 6800 x 250 x 4 mm Nodpfx Ajyx D E Isl Roda Opony: 13'' Wymiary transportowe (szer. x dł. x wys.): 2250 x 1000 x 1200 mm Waga: 820 kg Cechy: - Siła rozłupująca 20 ton – efektywne rozłupywanie większych kłód. - Napęd elektryczny – ekonomiczna, cicha i czysta praca bez emisji spalin. - Hydrauliczny podajnik i regulacja ciśnienia – stabilne prowadzenie kłody i zwiększone bezpieczeństwo obsługi. - Regulacja kąta wyrzutu – możliwość ustawienia kierunku odbioru biomasy. - Hydrauliczna regulacja prowadzenia i podnoszenia – wygodne pozycjonowanie materiału roboczego. - Funkcja cięcia i rozłupywania – jedno urządzenie do dwóch kluczowych operacji obróbki drewna. - Solidna konstrukcja – trwała i stabilna rama do intensywnego użytkowania. - Ergonomia i komfort pracy – intuicyjna obsługa oraz wygodne ustawienia zwiększają wydajność. - Wszechstronne zastosowanie – urządzenie przystosowane do użytku w rolnictwie, warsztatach oraz przy produkcji drewna opałowego. Klin rozłupujący 8-częściowy – cena: 130 € (płatność dodatkowa). Klin rozłupujący 4-częściowy – cena: 100 € (płatność dodatkowa). Stół hydrauliczny do maszyn do obróbki drewna opałowego – cena: 1.150 € (płatność dodatkowa).

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Moc silnika: 21 KM Siła nacisku: 20 ton Silnik LONCIN Ciśnienie robocze: 16–20 MPa Cylinder: Ø 101,6 x 610 mm Maksymalna średnica kłody: 480 mm Ndsdpfxeyx D Dwo Al Rea Maksymalna długość kłody: 610 mm Czas cyklu: 6–8 s Czas powrotu: 3 s Klin rozłupujący: 6-ramienny Prowadnica OREGON: 56 cm (22 cale) Łańcuch: 74 ogniwa, 19 mm (0,75 cala) Napęd piły/rozłupywarki: silnik hydrauliczny/pompa zębata Taśma transportowa: 6800 x 250 x 4 mm Opony: 33 cm (13 cali) Wymiary transportowe (szer. x dł. x wys.): 2250 x 1000 x 1200 mm Masa całkowita: 790 kg Siła rozłupująca 20 ton – efektywna praca także z większymi kłodami. Silnik spalinowy – niezależność. Możliwość pracy zarówno w sieci, jak i w terenie. Hydrauliczny podajnik i regulacja ciśnienia – stabilne prowadzenie materiału i zwiększone bezpieczeństwo. Regulacja kąta wyrzutu – precyzyjna kontrola nad kierunkiem wyrzucania. Hydrauliczne prowadzenie i regulacja podnoszenia – wygodne ustawienie pozycji roboczej. Funkcja cięcia i rozłupywania – jedno urządzenie do dwóch najważniejszych procesów obróbki drewna. Solidna konstrukcja – wytrzymała rama do intensywnego użytkowania. Ergonomiczna obsługa – intuicyjna obsługa i wysoki komfort pracy. Uniwersalne zastosowanie – urządzenie przystosowane do pracy na polu, produkcji drewna opałowego oraz ciężkich zadań. Nóż do rozłupywania, 8-elementowy – cena 130 € (dodatkowa opłata). Nóż do rozłupywania, 4-elementowy – cena 100 € (dodatkowa opłata). Hydrauliczny podajnik drewna do maszyn do produkcji drewna opałowego – cena 1 150 € (dodatkowa opłata).

Stan: używany, Rok budowy: 2018, przebieg osi X: 2 300 mm, przesuw osi Y: 2 000 mm, przesuw osi Z: 1 000 mm, długość stołu: 2 300 mm, szerokość stołu: 1 600 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 10 000 obr./min, wrzeciono czołowe: SK 50, Używana frezarka bramowa CNC KRAFT VM-2018B z Heidenhain TNC 620 Rok budowy: 2018 Miejsce przechowywania: Niemcy Termin dostawy: krótki termin Płatność: 100% przed załadunkiem Gwarancja: brak Opis maszyny KRAFT VM-2018B to precyzyjna i wydajna frezarka bramowa CNC ze sterowaniem HEIDENHAIN TNC 620, idealna do ciężkich i precyzyjnych procesów obróbki. Dzięki solidnej konstrukcji i wysokiej jakości komponentom maszyna ta idealnie nadaje się do wymagających zadań frezarskich w produkcji narzędzi i form, jak również do produkcji seryjnej. Najważniejsze informacje i funkcje Monoblokowe żeliwne łoże i belka poprzeczna zapewniają maksymalną sztywność i precyzję Projektowanie maszyn zoptymalizowane metodą elementów skończonych Przekładnia BF z silnikiem 26 kW zapewniającym wysoki moment obrotowy (662 Nm) Prowadnice liniowe rolek podających klasy P (bardzo niski współczynnik tarcia 0,003–0,006) Śruby kulowe C3 z podwójną nakrętką – wysoka nośność i dokładność Wrzeciono: SK50, 10 000 obr./min, napęd bezpośredni Sterowanie Heidenhain TNC 620 Chłodzenie wrzeciona i chłodzenie wewnętrzne 20 bar Układ chłodzenia, separator oleju, klimatyzacja szafy sterowniczej Obudowa pełnoprzestrzenna, przetestowana przez TÜV, zgodna z CE Dane techniczne Przesuwy (X/Y/Z): 2300 / 2000 / 1000 mm Rozmiar stołu: 2300 × 1600 mm Rowki teowe: 8 × 22 × 180 mm Maks. obciążenie stołu: 8 t Odległość między końcówką wrzeciona a stołem: 180–1180 mm Szybki przesuw X/Y: 20 000 mm/min Szybki przesuw Z: 15 000 mm/min Zakres posuwu: 1–10 000 mm/min Dokładność pozycjonowania (VDI/DGQ3441): 0,020 mm Powtarzalność (VDI/DGQ3441): 0,015 mm Rozmiar maszyny (dł. × szer. × wys.): 7027 × 5217 × 4339 mm Waga maszyny: ok. 25 ton Całkowite podłączone obciążenie: 60 kVA Dodatkowe wyposażenie i akcesoria 2 przenośniki spiralne wiórów, 1 przenośnik łańcuchowy wiórów Pojemnik na wióry, lampa robocza, 3-kolorowe światło sygnalizacyjne przenośne koło ręczne, układ chłodzenia, skrzynka narzędziowa automatyczne smarowanie, jednostka pneumatyczna Pistolet na wodę/sprężone powietrze, transformator Kliny fundamentowe, śruby kotwiące, zamek drzwiowy dokumentacja techniczna w języku niemieckim Gwintowanie sztywne, czyszczenie wrzeciona powietrzem Opcja: różne głowice frezarskie ręczne i CNC Nodowkg T Sspfx Al Reda Wydajność spotyka się z wydajnością Ta frezarka bramowa nie tylko zapewnia moc i precyzję, ale także zachwyca wyrafinowaną konstrukcją, energooszczędną technologią, niezawodnymi komponentami znanych marek (w tym NSK i Fanuc) oraz możliwością stałego serwisowania. Możliwość finansowania: Na życzenie oferujemy atrakcyjne modele leasingu i zakupu ratalnego. Opcjonalnie: Bezpłatna dostawa, montaż, uruchomienie i szkolenie – wystarczy nas zapytać!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 30 km, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 21, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 5 700 kg, masa własna: 4 100 kg, pojemność zbiornika paliwa: 93 l, klasa emisji: Euro 6, kolor: czarny, rozstaw osi: 4 325 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, dodatkowe reflektory, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, opony letnie, spojler, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, MB Sprinter 519 Bluetec - BusConcept Premium - Miejsca siedzące: 19+1+1 - (COC / 2007/46 na 5,7t) ABS, ASR, ESP, EBV, BAS Poduszka powietrzna kierowcy Wspomaganie kierownicy Centralny zamek Immobilizer Kluczyk z pilotem Aktywny system serwisowy „Assist” Elektryczne szyby i lusterka boczne (podgrzewane) Akumulator AGM 12V 95 Ah + drugi akumulator AGM Dodatkowe koło pasowe do drugiego kompresora (klimatyzacja dachowa) Fabryczna automatyczna klimatyzacja (4,5 kW, niezależna od klimatyzacji dachowej) Zbiornik paliwa 93 litry Tempomat Dodatkowe ogrzewanie wody w fabryce Dodatkowy akumulator Wielofunkcyjna kierownica z regulacją 5-calowy kolorowy ekran dla kierowcy System multimedialny 10,25” MBux Radio Oświetlenie LED (przód i tył) Dodatkowa grzałka silnika PTC (z dodatnim współczynnikiem temperaturowym) Pakiet wyposażenia (wzmocnione zawieszenie przednie i tylne, Wytrzymały akumulator, wzmocnione amortyzatory, wzmocniona oś przednia) Letni zestaw opon 205/75 / R16C (wzmocnione) Koło zapasowe Asystent pasa ruchu Aktywny asystent hamowania Asystent ruszania pod górę Asystent bocznego wiatru JA7 – Asystent martwego pola BA3 – Aktywny asystent hamowania RY2 – Monitoring ciśnienia w oponach Ograniczenie prędkości (do 100 km/h) Cyfrowy tachograf (legalizowany) Fotel kierowcy amortyzowany, regulowany, z podłokietnikiem Apteczka, dwie gaśnice, trójkąt ostrzegawczy, zestaw naprawczy (zestaw narzędzi), klin Fotele pasażerskie SEGE z pełną regulacją (regulacja oparcia i dwuczęściowe boczne wsporniki) Fotele wyposażone w: podłokietniki, 3-punktowe pasy bezpieczeństwa, siatki na gazety, uchwyty, wyprofilowane zagłówki Fotele z ekoskóry i perforowanej ekoskóry, kolor czarny z kolorowymi detalami, produkcja Intap Konfiguracja siedzeń 19 + 1 +1 Podesty na całej długości pojazdu Ściana za ostatnim rzędem foteli Okna – podwójne, przyciemniane, FLOCK Czarne zasłony na prowadnicach Cztery konwektory na całej długości przestrzeni pasażerskiej (ok. 3 m) Ogrzewanie konwektorowe przestrzeni pasażerskiej pojazdu, sterowane potencjometrem, produkt VEHTEC Klimatyzacja dachowa WEBASTO 10,5 kW, sterowana panelem Klimatronic, z indywidualną dystrybucją dla każdego pasażera przez panele X-Line Nedewm Ev Dopfx Al Reda Białe diody LED na stopniu wejściowym Białe oświetlenie LED sufitowe Białe oświetlenie LED w przestrzeni pasażerskiej Oświetlenie platformy LED - pomarańczowe Konturowe diody LED Oświetlenie bagażnika LED białe Zestaw audio/wideo: dodatkowy odtwarzacz DVD Monitor LCD, zamontowany na wysokości fotela pilota pod sufitem Mikrofon na kablu Głośniki w przestrzeni pasażerskiej Kamera cofania Obniżona podłoga Półki bagażowe po obu stronach przestrzeni pasażerskiej Podłoga antypoślizgowa, wodoodporna, z PVC Młotki bezpieczeństwa – 3 szt. Dach przesuwny z zakończeniem, umożliwiający wyjście awaryjne Oznaczenie mocowania pasów (naklejki) Ergonomiczny uchwyt przy wejściu do pojazdu Tapicerka wewnętrzna z ekoskóry i miękkiego materiału – łatwa do utrzymania w czystości Izolacja termiczna wnętrza Elektryczne drzwi panoramiczne – podgrzewane Dostawa, leasing lub finansowanie możliwe. Dostępny od ręki. Kontakt: Irenäus Wardenga, także WhatsApp Auto-Wardenga

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 330 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 280 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3-osiowe podwozie kontenerowe typu multi, przystosowane do kontenerów 45 ft o długości powyżej 16,5 m (2 rozstawy osi) * 40 ft (2 rozstawy osi), 30 ft, 2x 20 ft oraz 20 ft ustawiony na końcu * Oś Valx 9 ton z hamulcami tarczowymi o średnicy 430 mm * Felgi ET 120 * Automatyczna podnoszona oś na pierwszej osi * Sterowanie za pomocą przełącznika na podwoziu lub przez trzykrotne użycie hamulca zasadniczego * Wspomaganie ruszania, obciążenie osi 2 i 3 do 130% przy prędkości poniżej 30 km/h * Podnoszenie/opuszczanie sterowane z modulatora EBS * Rozmiar opony 385/55 R22,5 Nodpfoyq Ufujx Al Rsda * Wysokość siodła: 1100 mm * Markowe ogumienie według wyboru producenta system monitorowania ciśnienia w oponach * Kliny pod koła * Wyjmowane galwanizowane prowadnice kontenera z przodu * Rama górna ocynkowana natryskowo * Lakierowanie 1 warstwą 2K w kolorze RAL 9005, mat * Złącze 15-pinowe * Migające boczne światła obrysowe * Wielokomorowe tylne lampy

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 330 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 280 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3-osiowe wielofunkcyjne podwozie kontenerowe, przystosowane do kontenerów 45 ft, długość >16,5 m (2 rozstawy osi) * 40 ft (2 rozstawy osi), 30 ft, 2x 20 ft oraz 20 ft z wyrównaniem do końca ramy * Osie Valx 9 ton z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm * Felgi ET 120 Njdpfx Asyq Ufzjl Roda * Automatyczna oś podnoszona na pierwszej osi * Sterowanie za pomocą przełącznika na podwoziu lub poprzez trzykrotne naciśnięcie hamulca roboczego * Z asystą ruszania – obciążenie 2. i 3. osi do 130% przy prędkości poniżej 30 km/h * Podnoszenie/opadanie za pomocą sterowania z modulatora EBS * Rozmiar opon 385/55 R22,5 * Wysokość siodła: 1100 mm * Markowe ogumienie według wyboru producenta, system kontroli ciśnienia opon * Kliny pod koła * Wyjmowane, ogniowo cynkowane prowadnice kontenerowe z przodu * Rama od góry cynkowana metodą natrysku * Lakierowanie: 1 warstwa, 2K RAL 9005, mat * Złącze 15-pinowe * Migające boczne światła obrysowe * Wielokomorowe zespoły świateł

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 330 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 280 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3-osiowe podwozie wielokontenerowe, przystosowane do kontenerów 45 ft, długość >16,5 m (2 rozstawy osi) * 40 ft (2 rozstawy osi), 30 ft, 2x 20 ft oraz 20 ft równo z tyłem * Oś Valx 9 t z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm * Felgi ET 120 * Automatyczna oś podnoszona na pierwszej osi * Sterowanie przyciskiem na podwoziu lub poprzez trzykrotne naciśnięcie hamulca roboczego * Z asystentem ruszania, obciążenie osi 2 i 3 do 130% poniżej 30 km/h * Podnoszenie/opadanie sterowane przez modulator EBS * Rozmiar opon 385/55 R22.5 Ndjdpfsyq Ufnex Al Rja * Wysokość siodła: 1100 mm * Opony markowe według wyboru producenta, system monitorowania ciśnienia w oponach * Kliny pod koła * Wyjmowane, ocynkowane ogniowo prowadnice kontenerowe z przodu * Rama od góry ocynkowana natryskowo * Malowanie: 1 warstwa 2K RAL 9005, mat * 15-biegunowe złącze * Błyskające lampy obrysowe boczne * Wielokomorowe lampy tylne

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: * Przyczepa typu sanie 20 S * Kolor: novagrau * 2-osiowe podwozie przyczepy do kontenerów * Wykonanie sanie (20S) * Długość zewnętrzna ok. 7.055 mm * Całkowita szerokość ok. 2.500 mm * Wysokość jazdy załadowanej ok. 1.150 mm * Długość torowiska ok. 6.890 mm * Rozstaw osi 5.240 mm * Masa własna kompletna ok. 3.460 kg * Technicznie możliwa masa całkowita ok. 20.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg * Ładowność ok. 14.540 kg * Przystosowana do pojemników o długości od 5000 do 7000 mm zgodnie z DIN 30722 * Konstrukcja podwozia z pospawanych, długich belek I z stali QSTE * 4 blokady kontenerów i pneumatyczna blokada wózka * Boczne zabezpieczenie zgodnie z RL 89/297/EWG (zamknięte) * Obracalne podwozie 980 FM z pierścieniem zwrotnym kulowym 90/1100/22 (niskonakładowe w utrzymaniu) * Dyszel 2600/980/100/30, ucho dyszla pochyłe z regulacją wysokości (sprężyna naciągająca z napinaczem) * Dyszel z zaczepem DIN, średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm * 2 osie po 10 t pod hamulec tarczowy 19,5'', producent według wyboru * Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm * Mocowanie kół przez centrowanie według DIN 74 361 część 3 * Pneumatyczny układ hamulcowy zgodnie z dyrektywą UE ze złączem Duomatik * Konwencjonalny pneumatyczny układ zawieszenia * EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamowania z ROLL Stability * Podwójne membranowe siłowniki sprężynowe na tylnej osi * Zawór odblokowujący do oddzielnego zwalniania hamulca sprężynowego * Instalacja oświetleniowa 24 V, pełne LED zgodnie z RL 76/756/EWG, ze światłami wielofunkcyjnymi i światłem tablicy rejestracyjnej zintegrowanymi z panelem świateł * 1x 15-pinowe złącze elektryczne * 6 szt. boczne światła obrysowe LED z funkcją kierunkowskazu * 2 szt. białe przednie światła pozycyjne LED * 2 szt. tylne światła toru jazdy LED montowane oddzielnie * 1 szt. dodatkowego światła cofania * Ogumienie do ruchu regionalnego, marka ogumienia według wyboru * 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Stalowe felgi ET 138 * Nakrętki kół niepokrywane lakierem * W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach * Tylne zabezpieczenie wykonane z aluminium * Dwa pionowe zderzaki typu Delta chronią tył w czasie załadunku i rozładunku * 4 szt. plastikowych błotników półmuszlowych z przodu i z tyłu, indywidualne błotniki na każde koło * 4 szt. przeciwrozpryskowych chlapaczy typu neutralnego * 1 zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa * 1 klin pod koło z uchwytem * 1 tablica A do transportu odpadów * 1 wiszący kosz na siatkę * Kolor podwozia: MB7350 novagrau * Wózek: MB 7350 novagrau Ndsdpfx Aloyv Ttvj Roa * Piasty kół: czarne, lakierowane KTL * Felgi: kolor RAL 9006 srebrny * Oznakowanie konturów tyłu: czerwone * Oznakowanie konturów boczne: białe * Zamknięte SSE: RAL 7001 srebrnoszary * Wykończenie tylne/panel świateł: RAL 7001 srebrnoszary * Tylne zabezpieczenie: aluminium anodowane (srebrny) * Haki blokujące, prowadnice kontenera: żółte Wszelkie dane bez gwarancji. Możliwe błędy. Możliwa sprzedaż pośrednia.

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: * Przyczepa ślizgowa 20 S * Kolor: Novagrau * 2-osiowe podwozie przyczepy do kontenerów * Wersja ślizgowa (20S) * Długość zewnętrzna ok. 7.055 mm * Szerokość całkowita ok. 2.500 mm * Wysokość jazdy załadowanej ok. 1.150 mm * Długość szyny ślizgowej ok. 6.890 mm Ndedpfx Ajyv Tr Sjl Rsa * Rozstaw osi 5.240 mm * Masa własna kompletna ok. 3.460 kg * Dopuszczalna masa całkowita techniczna ok. 20.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg * Ładowność ok. 14.540 kg * Przystosowana do pojemników o długości od 5000 do 7000 mm zgodnych z DIN 30722 * Konstrukcja podwozia z spawanych dźwigarów I z stali QSTE * 4 blokady kontenera oraz pneumatyczna blokada wózka ślizgającego * Boczne zabezpieczenie wg RL 89/297/EWG, zamknięte * Obracane podwozie 980 FM z pierścieniem kulowym 90/1100/22 (bezobsługowe) * Dyszel 2600/980/100/30, oczko holownicze pochylone * Z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) * Dyszel z oczkiem holowniczym wg DIN, wewnętrzna średnica 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm * Osie: 2 x 10 t do hamulców tarczowych 19,5", producent wg wyboru * Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm * Mocowanie kół przez centrowanie wg DIN 74 361 część 3 * Układ hamulcowy pneumatyczny zgodnie z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatic * Konwencjonalny układ pneumatycznego zawieszenia * EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability * Siłowniki membranowe podwójne na tylnej osi * Zawór zwalniający do oddzielnego odblokowania hamulca sprężynowego * Instalacja oświetleniowa 24V pełna LED wg RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej zintegrowane z listwą * 1 x 15-pinowe złącze * 6 szt. LED odblaskowych lamp bocznych z funkcją migania * 2 szt. LED białe światła pozycyjne z przodu * 2 szt. LED światła pozycyjne tylne montowane oddzielnie * 1 szt. dodatkowy reflektor cofania * Opony do ruchu regionalnego, marka wg wyboru * 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Felgi stalowe ET 138 * Nakrętki kół bez powłoki lakierniczej * W zestawie monitoring ciśnienia w oponach * Podpora tylna z aluminium * Dwa pionowe profile odbojowe Delta zabezpieczają tył przy załadunku i rozładunku * 4 szt. błotników plastikowych półmuszli z przodu i z tyłu, błotniki na pojedyncze koło * 4 szt. neutralnych chlapaczy Antispray * 1 szt. zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa * 1 szt. klin pod koła z uchwytem * 1 szt. tablica A do transportu odpadów * 1 szt. siatka na pojemniki, podwieszana * 2 szt. prowadnice pojemnika * Kolor podwozia: MB7350 Novagrau * Wózek ślizgowy: MB 7350 Novagrau * Piasty kół: czarne KTL * Felgi: RAL 9006 srebrne * Oznaczenie konturów tył: czerwone * Oznaczenie konturów bok: białe * Zamknięte SSE: RAL 7001 srebrnoszary * Tylny panel/listwy lamp: RAL 7001 srebrnoszary * Podpora: aluminium anodowane (srebrne) * Haki blokujące, prowadnice pojemnika: żółte Wszelkie informacje bez gwarancji. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 15 kW (20,39 KM), wysokość cięcia (maks.): 175 mm, szerokość cięcia (maks.): 2 120 mm, średnica tarczy piły: 550 mm, masa całkowita: 2 500 kg, długość cięcia (maks.): 6 200 mm, Sprzedajemy: JRIMAC piła wzdłużna STANDARD -NEW-. Ndjdpfjdndvkex Al Rea - Długość cięcia: 6.200 mm - Szerokość cięcia: 420 - 2.120 mm - Moc silnika: 11/15 kW - Wysokość cięcia: 175 mm - Precyzyjne, czyste cięcie - Dokładność cięcia +/- 0,5 mm - Urządzenie przytrzymujące z wyjątkowo mocną osłoną ostrza i przyłączem ssącym - Sterowanie maszyną SPS - Bezstopniowy, sterowany częstotliwościowo, mocny silnik posuwu - Wygodna, półautomatyczna regulacja wysokości brzeszczotu - Bezstopniowa regulacja ogranicznika szerokości - System szybkiego mocowania brzeszczotu "JRIMAC - Przedni wspornik stołu wykonany z tworzywa sztucznego lub litego drewna - Klin rozszczepiający z wymuszonym prowadzeniem - Zainstalowany dolny standardowy kanał odciągowy gotowy do podłączenia - Zgodna z normami CE, sprawdzona pod kątem pyłu - Możliwość obróbki ponad 12 różnych materiałów - Niezawodne części zamienne i obsługa klienta

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, wysokość cięcia (maks.): 210 mm, szerokość cięcia (maks.): 2 120 mm, średnica tarczy piły: 550 mm, typ regulacji wysokości: elektryczny, całkowita długość: 11 000 mm, masa całkowita: 2 500 kg, długość cięcia (maks.): 9 200 mm, napęd piły: 15 000 W, Piła do cięcia wzdłużnego JRIMAC "TOP" - NOWOŚĆ - - Długość cięcia 2200 - 9200 mm - Szerokość cięcia 420 - 2120 mm - Kierunek cięcia lewo-prawo (prawo-lewo na zamówienie) - Wysokość cięcia maks. 210 mm z wysokiej jakości brzeszczotem Ø 620 mm. - Precyzyjne i czyste cięcie dzięki mocnej, samonośnej spawanej konstrukcji podstawy maszyny. - Prowadzenie wózka za pomocą prowadnic liniowych z łożyskowanymi, bezobsługowymi rolkami. - Belka bezpieczeństwa zamontowana nad stołem maszyny z osłoną lamelową o grubości 6 mm. - Złącze odciągowe Ø 160 mm zamontowane na wysokości stołu po prawej stronie u góry i po lewej stronie u dołu, gotowe do podłączenia. - Elastyczna i wydajna praca dzięki 250 mm otwarciu osłony żaluzji nad górną krawędzią stołu. - Bezstopniowy, sterowany częstotliwościowo, mocny posuw wózka. - Możliwość regulacji maksymalnej prędkości posuwu. - Automatyczna, bezstopniowa regulacja wysokości brzeszczotu. - Bezstopniowa regulacja ogranicznika szerokości za pomocą kilku dźwigni. - Elektroniczna kontrola pozycjonowania. - System szybkiego mocowania brzeszczotu "JRIMAC" umożliwia szybką wymianę brzeszczotu. - Zwalnianie cięcia w standardzie (mały ruchomy pedał nożny). - Przednie wsporniki stołu wykonane z drewna, tworzywa sztucznego lub pokrycia Pertinax. - Wysokie bezpieczeństwo pracy. Ndjdpfxegk Nvnj Al Rsa - Stosowane i montowane są wyłącznie komponenty wysokiej jakości. - Elektryczna szafa sterownicza jest łatwo dostępna z przodu maszyny. - Instalacja elektryczna maszyny jest przystosowana do napięcia 230/400 V, 50 Hz. - Sprawdzone pod kątem pyłu BG - Test typu WE zgodnie z dyrektywą 2006/42/WE - Klin rozłupujący z wymuszonym prowadzeniem - Możliwość obróbki ponad 12 różnych materiałów - Niezawodne części zamienne i obsługa klienta

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Sprzedaję tutaj kilka maszyn, urządzeń itp. do obróbki drewna, wózki widłowe, platformy robocze, akcesoria i części zamienne. Dlatego proszę również o zwrócenie uwagi na inne moje aukcje! Piła formatowa Piła stołowa Piła tarczowa Piła stolarska Piła formatowa Maszyny WH Typ: Z45 - 400E Professional Nowość szeroki aluminiowy wózek formatowy 320 cm z prowadnicą z węglików spiekanych szerokość ok. 415 mm Ndodpfsh Hauyex Al Rsa Stół przedłużający z wysuwaną aluminiową przykładnicą tnącą, w tym 2 przykładnice składane Cięcie na długość do ok. 300 cm Elektryczna regulacja wysokości brzeszczotu. Stabilna prowadnica okrągłej prowadnicy piły. Elektryczny przechył tarczy tnącej do 45° z cyfrowym wyświetlaczem kąta przechyłu. Precyzyjna prowadnica segmentu przechyłu zespołu tnącego. Przykładnica do cięcia wzdłużnego do 125 cm z precyzyjną regulacją Stabilna prowadnica pręta okrągłego 50 mm Osłona równoległoboku z górnym urządzeniem ssącym Składana do cięcia elementów w pozycji stojącej. 2 różne prędkości obrotowe (4000/600 obr./min) Średnica brzeszczotu do 400 mm Wysokość cięcia pod kątem 90°: 125 mm Scorer z brzeszczotem 120 mm i elektryczną regulacją wysokości Moc silnika głównego 5,5 KW z zabezpieczeniem przed przeciążeniem i monitorowaniem termicznym. Moc silnika scorera 1,1 kW Korpus wykonany z wytrzymałej konstrukcji skrzynkowej 6 mm ze wzmocnieniem Solidny żeliwny blat roboczy Zawiera klin do przycinania i mimośrodowy uchwyt przedmiotu obrabianego Maszynę można również zakupić w systemie ratalnym na okres 36 miesięcy. Niniejsza oferta jest ofertą leasingu ratalnego DLL Leasing na okres 36 miesięcy. Weryfikacja kredytowa i przetwarzanie są przeprowadzane przez DLL Leasing. Dalsze warunki na żądanie. W celu uzyskania dalszych informacji, terminów dostaw i dostępności prosimy o kontakt. W zależności od dostępności, maszyna może zostać sprawdzona i przetestowana w naszym magazynie. Wcześniejsze oglądanie jest wyraźnie pożądane, po prostu zostaw swój numer telefonu przez e-mail, a ja odezwę się do Ciebie w sprawie terminu oglądania. Z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, wszystkie informacje bez gwarancji. Maszyny mogą być odebrane przez kupującego lub wysłane przez agencję spedycyjną na koszt kupującego. Załadunek i pakowanie mogą być zorganizowane przez nas. Koszty wysyłki są orientacyjne, w zależności od odległości i możliwości rozładunku mogą się różnić, prosimy o zapytanie. Zostanie wystawiona faktura z podatkiem od sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość odniesienia zewnętrzna ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość pojazdu załadowanego ok. 1.285 mm Długość przenośnika rolkowego ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.400 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.600 kg Przystosowany do pojemników o długości od 5000 do 7000 mm według DIN 30722. Podwozie Konstrukcja podwozia zespawane dźwigary dwuteowe ze stali QSTE 4 blokady kontenera oraz blokada suwaka sterowane pneumatycznie. Boczna osłona zabezpieczająca zgodnie z RL 89/297/EWG, zabudowana (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe (kosz na 2 koła zapasowe) wraz z kompletem mocującym do 1 koła. Wózek skrętny Wózek skrętny 1300 FM wraz z pierścieniem kulkowym 90/1300/22 (niskonakładowy w utrzymaniu). Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z oczkiem zaczepu wg DIN, średnica wew. D=40mm, zew. D=110, grubość 30mm. Osie 2 x 9 t osie pod hamulce tarczowe 22,5'', producent wg wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm Mocowanie koła centralnym otworem centrowanym wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy Hamulce pneumatyczne zgodnie z normami UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny układ zawieszenia, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z ROLL Stability, podwójny membranowy siłownik sprężynowy na tylnej osi, zawór odblokowujący do oddzielnego zwolnienia hamulca sprężynowego. Instalacja świetlna Instalacja oświetleniowa 24 V, full LED zgodnie z RL 76/756/EWG z wielokomorową lampą oraz lampą tablicy rejestracyjnej zintegrowaną w panelu lampowym, producent wg wyboru. 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. bocznych LED odblaskowych z funkcją kierunkowskazów 2 szt. przednich lamp pozycyjnych LED (białych) 2 szt. tylnych lamp torowych LED montowanych oddzielnie 1 szt. tylnej lampy cofania LED Koła/opony Nodpfsvzdw Djx Al Rsda Opony do ruchu regionalnego 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Koła stalowe ET 120, Nakrętki kół niepokryte lakierem. w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Osłona przeciwzderzeniowa dolna Osłona z aluminium. Dwa pionowe profile zderzakowe typu Delta zabezpieczają tył przy załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 szt. błotników z tworzywa półmuszlowych na przód i tył, błotniki na każde koło 4 szt. neutralnych chlapaczy antyspray 1 skrzynka narzędziowa zamykana z tworzywa 1 klin z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do przewozu odpadów 1 skrzynka siatkowa wisząca 2 prowadnice pojemnika Lakierowanie Podwozie: MB 7350 Novagrau Suwak: MB 7350 Novagrau Piasty: czarne, KTL Felgi: RAL 9006 srebrny Oznakowanie konturów tył: czerwone Oznakowanie konturów bok: białe zamknięta SSE: RAL 7001 jasnoszary Zakończenie tylne/blachy lamp: RAL 7001 jasnoszary Osłona dolna: aluminium anodowane (srebrny) Haki zamykające, prowadnice pojemnika: żółte Dokumentacja Protokół uruchomieniowy i sprawdzenia hamulców Instrukcja obsługi Zalecenia serwisowe producenta osi Opinia DEKRA Boczna osłona zabezpieczająca (pełna) Skrzynka siatkowa wisząca, ocynkowana Wszelkie informacje bez gwarancji. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość całkowita ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość transportowa załadowany ok. 1.285 mm Długość toru rolkowego ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.400 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.600 kg Przystosowany do obsługi kontenerów o długości od 5000 do 7000 mm według normy DIN 30722. Podwozie Konstrukcja ramy podwozia ze spawanych dźwigarów I z blachy QSTE 4 pneumatycznie uruchamiane blokady kontenera oraz blokada ślizgu nadbudowy. Boczne zabezpieczenie zgodnie z RL 89/297/EWG, zamknięte (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej na 2 koła zapasowe, w zestawie elementy mocujące na 1 koło Wózek obrotowy Wózek obrotowy 1300 FM z wieńcem kulowym 90/1300/22 (niskie wymagania konserwacyjne). Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna z napinaczem) Dyszel z uchem zaczepowym DIN: średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm. Osie 2 osie po 9 t pod tarczowe hamulce 22,5'', producent według wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm, Zamocowanie kół poprzez centrujący piastę wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy Układ pneumatyczny zgodny z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny zawieszenie, system EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability, podwójny membranowy cylinder sprężynowy na tylnej osi, zawór odciążający umożliwiający oddzielne zwolnienie hamulca sprężynowego. Instalacja oświetleniowa Instalacja 24 V, w pełni LED zgodna z RL 76/756/EWG ze światłami wielofunkcyjnymi oraz podświetleniem tablicy rejestracyjnej w zintegrowanej listwie oświetleniowej, producent wg wyboru. 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. lamp LED bocznych pozycyjno-odblaskowych z funkcją kierunkowskazu 2 szt. lampy LED obrysowe przednie białe 2 szt. lampy LED kierunkowe montowane oddzielnie z tyłu 1 szt. LED lampa cofania Koła/Opony Ogumienie do transportu regionalnego 4x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Felgi stalowe ET 120, Nakładki na nakrętki niepowlekane. w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Osłona przeciwzderzeniowa Osłona dolna z aluminium. Dwa pionowe profile Delta chronią tył pojazdu podczas załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 plastikowe błotniki półmuszlowe z przodu i z tyłu, na każde koło oddzielnie 4 neutralne antyrozpryskowe fartuchy przeciwbłotne 1 zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 klin pod koło z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do transportu odpadów 1 wiszący kosz na sieci 2 prowadnice kontenera Lakierowanie Podwozie: MB 7350 Novagrau Ślizg nadbudowy: MB 7350 Novagrau Piasty: czarne KTL Felgi: RAL 9006 srebrny Oznaczenia konturowe tył: czerwone Oznaczenia konturowe boki: białe Zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary Nodpfjvzdwwox Al Reda Zakończenie tylne/osłony lamp: RAL 7001 srebrnoszary Osłona przeciwzderzeniowa: aluminium anodowane (srebrne) Haki blokujące, prowadnice kontenera: żółte Dokumentacja Protokół odbioru i sprawdzenia hamulców Instrukcja obsługi Wskazówki konserwacyjne producenta osi Certyfikat DEKRA Boczne zabezpieczenie zamknięte Kosz na sieci, ocynkowany, zawieszany Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwe pomyłki. Sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2023, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: Przyczepa ślizgowa 20 S * Wymiary i masy * Długość zewnętrzna ok. 7.055 mm * Całkowita szerokość ok. 2.500 mm * Wysokość transportowa załadowana ok. 1.150 mm * Długość toru rolkowego ok. 6.890 mm * Rozstaw osi 5.240 mm * Masa własna kompletna ok. 3.460 kg * Technicznie dopuszczalna masa całkowita ok. 20.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg * Ładowność ok. 14.540 kg * Do załadunku kontenerów o długości od 5.000 do 7.000 mm wg DIN 30722. * (Zastrzeżone zmiany techniczne.) * Podwozie: * Konstrukcja podwozia zespawana z profili I z stali QSTE * 4 blokady kontenerów oraz blokada nadstawki uruchamiane pneumatycznie * Boczne zabezpieczenia zgodne z RL 89/297/EWG zamknięte (pozycja 2) * Oś skrętna: * Oś skrętna 980 FM z pierścieniem obrotowym kulowym 90/1100/22 (niskie wymagania konserwacyjne) * Dyszel: * Dyszel 2600/980/100/30, ucho holownicze pochylone * Z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) * Dyszel z uchem wg DIN, średnica wew. D=40 mm, zew. D=110, grubość 30 mm * Osie: * 2 x 10 t, do hamulców tarczowych 19,5'', ET 138, producent wg wyboru * Średnica tarcz hamulcowych ok. 370 mm * Mocowanie kół centrowane wg DIN 74 361 część 3 * Układ hamulcowy: * Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE ze złączem säkernym Duomatik * Konwencjonalny układ zawieszenia pneumatycznego * EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability * Podwójne membranowe cylindry sprężynowe na tylnej osi * Zawór zwalniający do oddzielnego zwalniania hamulca sprężynowego * Instalacja oświetleniowa: * Instalacja 24 V LED zgodna z RL 76/756/EWG z zespolonymi lampami (Hella) i podświetleniem tablicy rejestracyjnej w ramie lamp * 1 x 15-stykowe złącze * 6 szt. LED bocznych świateł odblaskowych * 2 szt. przednich białych świateł obrysowych LED * 2 szt. tylnych świateł prowadzących LED montowanych oddzielnie * 1 szt. światło cofania (pozycja 3) * Ogumienie: * Ogumienie do ruchu regionalnego, marka opon wg wyboru producenta * 8 szt. 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Felgi stalowe ET 138, nakrętki nie malowane * Osłona przeciwnajazdowa: * Osłona przeciwnajazdowa z aluminium z atestem TÜV. * Dwa pionowe profile Delta chronią tył przy załadunku i rozładunku. * Wyposażenie dodatkowe: * 4 szt. półosłon błotników z tworzywa przód i tył, błotniki pojedyncze * 4 szt. chlapaczy Antispray * 1 szt. zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa * 1 szt. klin do kół z uchwytem * 1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną * 1 szt. tablica A do przewozu odpadów * 1 szt. kosz siatkowy (pozycja 4) * 2 szt. prowadnic pojemnika * 3 szt. małe naklejki EBB (pozycja 5) * Malowanie: * Podwozie: kolor MB 7350 Novagrau * Nadstawka: MB 7350 Novagrau * Piasty: czarny KTL * Felgi: RAL 9006 srebrny * Oznaczenie konturów tył: czerwony * Oznaczenie konturów boki: biały * SSE: RAL 7001 szary srebrny (pozycja 6) Nsdpfx Aley Trycs Rsda * Tylna belka/ramka lamp: RAL 7001 szary srebrny (pozycja 6) * Osłona przeciwnajazdowa: aluminium anodowane (srebrny) * Haki blokady, prowadnice pojemników: żółte * Dokumentacja: * W zestawie: * Protokół rozruchu i hamowania * Instrukcja obsługi * Przepisy konserwacji producenta osi * Brak uchwytu na koło zapasowe Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześni

Stan: używany, Rok budowy: 1977, Wurster and Dietz GDZ 600 GES Rok produkcji 1977 Prześwit: 71 cm Skok: 600 mm z ramą wahliwą z prowadnicami chłodzonymi wodą z hydraulicznym zaciskiem piły Jansen z klinem rozszczepiającym z brzeszczotami z szablonami z przykładnicą dostępny natychmiast Nedpfoqpdi Usx Al Rsda Lokalizacja: Austria, w pobliżu Klagenfurt

Stan: używany, Rok budowy: 2000, używana tokarka CONDOR AC, częściowo wyremontowana Wysokość kłów: 165 mm Odległość między kłami: 750 mm Przelot wrzeciona: 40 mm Obroty wrzeciona: 22-2.800 obr./min, bezstopniowa regulacja - Uchwyt szybkomocujący Multifix, rozmiar B - Cyfrowy odczyt WEILER DZ-V - Ogranicznik dla wrzeciona przelotowego - Podtrzymka stała - 7 szt. opraw Multifix - Blacha osłonowa płaska - Osłona uchwytu z zabezpieczeniem elektrycznym - Koła zamienne oraz różne szczęki do uchwytu Tokarka jest częściowo wyremontowana: - Wózek poprzeczny: prowadnice nowe pokryte i zeskrobane, kliny i listewki dopasowane - Sanie planujące sprawdzone i wyregulowane na wózku poprzecznym. Prowadzenie sania typu jaskółczy ogon nowe zeskrobane, kliny dopasowane i zeskrobane Ndodpfxox E Um Ne Al Rja - Górny suport nowo zeskrobany, klin dopasowany - Wszystkie liniały wyremontowane, okablowanie wymienione Maszyna znajduje się w naszym salonie w 71334 Waiblingen-Beinstein i jest dostępna od ręki. Skontaktuj się z nami w sprawie dodatkowego wyposażenia.

Stan: nowe, masa własna: 260 kg, maksymalna waga ładunku: 1 040 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 180 mm, rozmiar opony: 185/70R13, Autotransporter marki ANSSEMS, model AMT1300.340x180ECO. Ndodjrz Rzxjpfx Al Rja W standardowym wyposażeniu przyczepy samochodowej Anssems znajdują się uchwyty mocujące na zewnątrz ramy, prowadnice postojowe z lewej i prawej strony z otworami do mocowania, aluminiowe najazdy wsuwane pod platformę ładunkową, niskie podwozie, zestaw podpór tylnych, koło podporowe oraz dyszel w kształcie litery V. Oferujemy również akcesoria do lawet Anssems, takie jak kliny pod koła, skrzynka narzędziowa, pasy transportowe do mocowania pojazdów oraz zabezpieczenie przed kradzieżą.

Stan: nowe, Średnica toczenia 420 mm Długość toczenia 1500 mm Średnica przelotu nad suportem 250 mm Średnica przelotu przez mostek łoża 590 mm Wysokość kłów 210 mm Długość toczenia w mostku łoża 260 mm Prędkości obrotowe 16 (45-1800) obr./min Konik MK 4 Wysuw pinoli konika 120 mm Średnica pinoli 50 mm Gniazdo wrzeciona DIN ISO 702-2 nr 6 Przelot wrzeciona 52 mm Stożek wrzeciona MK 6 Posuw wzdłużny 17 / 0,05 - 1,7 m/min Posuw poprzeczny 17 / 0,025 - 0,85 m/min Zapotrzebowanie mocy całkowitej 4,6 kW Masa maszyny ok. 1340 kg Zapotrzebowanie na miejsce ok. 2440 x 915 x 1375 mm W pełni wyposażone tokarki uniwersalne ze śrubą pociągową. TH 4215 z cyfrowym odczytem położenia DPA 21 / 3462070 - Hartowane i szlifowane prowadnice osi Z - Końcówka wrzeciona Camlock DIN ISO 702-2 nr 6 Ndodpfx Ask Egrpol Rsa - Precyzyjnie wykonany suport - Pokrętła z regulowaną podziałką dokładności 0,04 / 0,02 mm - Czteropozycyjny uchwyt narzędziowy - Wszystkie prowadnice regulowane klinami nastawczymi - Skok górnego suportu ± 90° - Gwarantowana dokładność bicia wrzeciona lepsza niż 0,015 mm - Wrzeciono główne pracuje w kąpieli olejowej - Koła zębate przekładni lekko chodzące, hartowane i szlifowane, łożyskowane na 2 regulowanych łożyskach wałeczkowych stożkowych - Pokrętła odsprzęgane, zgodnie z EN 23125 - Dwukanałowy przełącznik prawo/lewo, zgodny z EN 23125 - Przełącznik z obliczeniem cyklu życia, zgodny z EN ISO 13849 - Wszystkie gwinty metryczne w zakresie od 0,2 do 14 mm/obr. i wszystkie gwinty calowe w zakresie od 72 do 2 zwojów na cal ustawiane dźwignią na panelu sterowania, bez potrzeby wymiany kół zmianowych - Biegi w prawo/lewo przełączane wrzecionem sterującym przy suporcie - Centralne smarowanie suportu - Podstawa i łoże maszyny wykonane z odlewu Meehanite w jednym elemencie - Osłona śruby pociągowej - Awaryjne zatrzymanie obsługiwane nogą - Bezpieczne pokrętła z funkcją rozłączania w osi X i Z - Konik przesuwany do toczenia stożków ± 10 mm - Pinola konika i pokrętło z regulowaną podziałką dokładności 0,025 mm - Szybka i beznarzędziowa regulacja zaciskiem dźwigniowym - Mocno żebrowane łoże pryzmatyczne, indukcyjnie hartowane i precyzyjnie szlifowane, wykonane z żeliwa szarego - Układ chłodzenia z osobnym zbiornikiem i wskaźnikiem poziomu, separatorem oleju, łatwym opróżnianiem i czyszczeniem zgodnie z normą DIN - Lampa LED w osłonie wiórów Modele TH 4210D i TH 4215D z cyfrowym odczytem położenia DPA21 - Przyjazna dla operatora klawiatura foliowa, zamknięta, odporna na zachlapanie i nieodblaskowa - Liniały szklane Zakres dostawy - Podtrzymka stała, przelot Ø 15 - 145 mm - Podtrzymka ruchoma, przelot Ø 10 - 75 mm - Lampa LED maszyny - Tuleja redukcyjna MK 6 / MK 4 - Stały konik MK 4 - Komplet kół zmianowych - Ogranicznik położenia z precyzyjną regulacją - Pierwsze napełnienie maszyny wysokiej jakości olejem - Narzędzia obsługowe W zestawie osprzęt dodatkowy: uchwyt trójszczękowy OPTIMUM centrujący Ø 250 mm, szybkozaciskowy uchwyt narzędziowy SWH5-B Set

Rok budowy: 2008, stan: używany, Ciśnienie 315 t Skok 40-200 mm Szybkość skoku 20-100 skoków/min Regulacja suwaka 120 mm Powierzchnia tłoka 2000x1100 mm Powierzchnia stołu 2000x1200 mm Otwór przelotowy w stole 1700x250 mm Wysokość instalacji na dole, regulacja suwaka na górze 500 mm Boczne przejście pionowe 820x650 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc 45 kW Masa maszyny ok. 44 tony Hydrauliczne sprzęgło/hamulec Hydrauliczne zabezpieczenie przed przeciążeniem w siłowniku Półautomatyczna regulacja podnoszenia Zmotoryzowana regulacja siłownika Regulowana częstotliwość skoku Centralne smarowanie prowadnic smarem płynnym Obiegowe smarowanie olejowe Siłownik poziomujący popychacz Drzwi bezpieczeństwa przód/tył Hydrauliczny system mocowania formy Wysuwana płyta stołu Hydrauliczne rolki blokujące w stole Podajnik Helmerding EWH800/150 (V-1341-6518) Szerokość taśmy: 100-800 mm, grubość taśmy: 0,5-6,0 mm, przekrój taśmy maks. 1600 mm² Podnoszenie pośrednie, regulacja wysokości za pomocą motoreduktora Prostownica R-70/800/9-S (R-1343-6518) Szerokość taśmy: 100-800 mm, grubość taśmy: 0,5-4,0 mm, Przekrój taśmy maks. 1600 mm² przy 450 N/mm² Prędkość prowadnicy regulowana częstotliwością do 25 m/min Wspomaganie wprowadzania taśmy: hydraulicznie regulowany stół transferowy z hydraulicznym klinem rozszczepiającym Hydraulicznie regulowane urządzenie przytrzymujące Boczna prowadnica taśmy: 1 para bocznych prowadnic rolkowych regulowanych za pomocą pokrętła ręcznego Rolki podające: 2x rolki Ø140 mm, regulowane pneumatycznie Prostownica: 9 rolek Ø70 mm, regulacja ręczna za pomocą koła ręcznego Odwijak HE-4/800/MOT/HYD (H-1342-6518) Szerokość taśmy: 100-800 mm Ndjdpfsrdi Dlsx Al Rea Maks. obciążenie: 4 tony Wewnętrzna średnica zwoju: Ø508 mm Średnica zewnętrzna zwoju: Ø1000-1600mm Napęd sterowany częstotliwością Ramiona ograniczające Hydrauliczny rozpieracz Hydrauliczne ramię dociskowe