Naczepa skrzyniowa

Krone SDK 27 elBA-STLI

Uwaga: Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być aktualnie użytkowany!

- Dopuszczalne obciążenie siodła (rejestracja/eksploatacja): 12 000 kg
- Dopuszczalne obciążenie osi (rejestracja/eksploatacja): 24 000 kg
- Dopuszczalna masa całkowita (rejestracja/eksploatacja): 36 000 kg
- Technicznie dopuszczalne obciążenie siodła: 12 000 kg
- Technicznie dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg
- Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg

Podwozie
- Dźwigary podłużne i środkowe typu dwuteowego oraz rama zewnętrzna ze spawanymi poprzecznicami i wspornikami
- Wysokość konstrukcyjna z przodu: 100 mm (wraz z podłogą i płytą siodłową)

Urządzenie podporowe
- Dwie mechaniczne podpory korbowe, 2 x 12 t, półokrągłe z płytą postojową, F

Osie/Zespół jezdny
Lrjdpfxjzblv Se Adijt
- 3 osie
- Pneumatyczne zawieszenie elektronicznie sterowane, ECAS (Wabco)
- Zasilanie ECAS tylko przez zewnętrzne źródło prądu
- Sterowanie zawieszeniem przez SmartBoard
- 6 szt., opony 385/65 R22.5"
- Felgi centrowane centralnie

Hamulce
- Hamulec postojowy sprężynowy
- 2 kliny pod koła
- Układ hamulcowy: Wabco
- WABCO SmartBoard z wyświetlaniem następujących informacji:
- Dane eksploatacyjne naczepy
- Komunikaty błędów EBS
- Informacje o przebiegu
- Obciążenia osi
- Sterowanie ECAS przez SmartBoard
- Sterowanie osią podnoszoną przez SmartBoard

Oświetlenie
- Instalacja sygnalizacyjno-oświetleniowa zgodna z dyrektywą EG 76/756/EWG oraz regulacją UNECE nr 48
- 2 lampy obrysowe na ramionach gumowych, LED
- Oświetlenie boczne LED
- Złącza elektryczne około 350 mm nad wysokością ramy
- 24 Volt, z przodu 7-biegunowe gniazdo DIN ISO 1185
- Z przodu dodatkowe 7-biegunowe gniazdo DIN ISO 3731 do funkcji dodatkowych
- Z przodu dodatkowe 15-biegunowe gniazdo DIN ISO 12098

Podłoga
- Typ: BO 13620 B
- Płyta wodoodporna sklejona o grubości 30 mm, krawędzie całkowicie uszczelnione, wytrzymałość wg DIN 283, dla obciążeń do 7 000 kg na oś wózka widłowego

Nadwozie typu furgonowego
- Typ zabudowy: AB 13620 STLI
- Szerokość zewnętrzna: 2 600 mm, 2 480 mm między blachami z otworami kluczowymi
- Szerokość wewnętrzna: 2 480 mm, ok. 2 470 mm między listwami odbojowymi
- Wysokość wewnętrzna: 2 715 mm
- Wysokość załadunkowa w portalu tylnym: 2 650 mm
- Wysokość całkowita pojazdu bez ładunku w najwyższym punkcie ok. 4 010 mm (przy podanej wysokości siodła bez ładunku)
- Ściany boczne w technologii sandwich ze stalową powłoką zewnętrzną, grubość panelu 30 mm, lakierowane z zewnątrz, od wewnątrz pokryte PVC, złącza boczne na zewnątrz przez profile aluminiowe, wewnątrz stalowa listwa odbojowa 4 x 500 mm, wystająca jako ochrona blach kluczowych (odstęp 4 mm), 13 par pierścieni mocujących zatopionych w listwie odbojowej. Uwaga: Dodatkowe otwory jako prowadzenie ciepłego powietrza do ogrzewania przestrzeni ładunkowej. (Ogrzewanie przestrzeni ładunkowej podpodłogowe wraz ze zbiornikiem diesla może być zamontowane dodatkowo. Brak w wyposażeniu standardowym firmy Kone!)
- Prowadnice stalowe wpuszczone po obu stronach do montażu belek załadunkowych podwójnych (miejsce na 33 palety wzdłuż)
- 22 + 1 belek LM do załadunku podwójnego, nośność każdej belki ok. 10 kN. Całopowierzchniowe blachy z otworami kluczowymi między prowadnicami podwójnego załadunku; w zakresie 1 400–1 900 mm od powierzchni podłogi brak blach z otworami – musi pozostać gładka powierzchnia.
- Ściana czołowa w wykonaniu izolowanym, grubość panelu 30 mm (sandwich z rdzeniem PU i stalową powłoką); wzmocnienie wewnętrzne śc

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.