Używane Max Trailer Niska Ładowacz na sprzedaż (39 230)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 515 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia: Dyszel: Dyszel z lekko skośnymi przednimi narożnikami pod kątem ok. 45° i tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 750 mm x 10°. 3 pary punktów mocowania ładunku (LC 5.000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 1.000 mm x 8°. 5 par punktów mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN). 3 pary punktów mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN). 1 para punktów mocowania ładunku umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10.000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, z pokryciem z blachy falistej nad osiami. Osie: Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie sterowane hydrauliczno-mechanicznie. Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na każdą oś. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzie do osi. Opony: Opony 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F) - producent według naszego wyboru. Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t). Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. Lakierowanie: Doskonała i trwała ochrona antykorozyjna, zapewniona przez dwuskładnikową (2K) podkład z proszku cynkowego, aplikowaną na ramę spawaną, która standardowo jest piaskowana. Wysokiej jakości, dwuskładnikowy (2K) lakier nawierzchniowy, jednobarwny, w kolorze RAL 3002 karminowy. Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel). Brak możliwości lakierowania metalizowanego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa). Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na przednim listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi. Przyłącza zgodne z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-biegunowy ISO-12098. W zestawie następujące elementy dodatkowe: Nedpszqiiaefx Apcewl - 2-calowy królewski sworzeń. - Cynkowana stalowa przednia ścianka, o wysokości ok. 400 mm. - Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na cynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej. - 4 kliny hamulcowe z mocowaniem na przedniej ściance (± 5 kg). - Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianką. - Elektryczno-hydrauliczny agregat (± 45 kg). - Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania kablowego z przyciskami, z kontrolą toru jazdy jednej osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym). - Montaż w tylnej części dyszla do aluminiowych ramp załadunkowych. - Europejskie tabliczki odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy. - Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu naczepy. - Na dyszlu i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, umieszczone uchwyty do tablic ostrzegawczych, wraz z gniazdem. - Uchwyt na lampę obrotową na tylnej części naczepy. - Cynkowane, składane podpory pod skośnym elementem platformy ładunkowej. - Osłona przeciwbryzgowa na tylnej części naczepy. - Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB. - Naklejki oznaczające prędkość 80 km/h, umieszczone z tyłu i po obu stronach. - Miernik obciążenia do określania obciążenia osi, w zestawie z diagramem o

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Dane techniczne dla specjalnej niskopodwoziowej przyczepy EBERT TLS 43 ST: Dopuszczalne obciążenie siodła: 19 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg, dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg, ładowność: ok. 32 200 kg, długość platformy: 9350 mm, długość zwisu osi: 2700 mm, szerokość zewnętrzna: 2550 mm, wysokość krawędzi załadunkowej/platformy: ok. 200 mm, 350 mm, oznakowanie nadgabarytowe z przodu i z tyłu z wykorzystaniem czerwono-białych tablic. Koła: 245 / 70 R 17,5 Układ kierowniczy: TRIDEC Nwsdpoyfp Aqjfx Apcol Osie: 12 000 kg – osie Gigant, sterowane hydraulicznie Instalacja elektryczna: stosowane złącza NATO, zasilanie z pojazdu ciągnącego, lampa obrotowa zamontowana centralnie z tyłu, lampy boczne w wersji LED, standardowa lampa tylna do montażu pionowego (LC5) Hydraulika: Układ hydrauliczny na górnej platformie do sterowania kierownicą. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania od Mercedes-Benz Bank. Pan Ebert (tel.) chętnie udzieli Państwu wszelkich informacji. Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Możliwość wynajmu. = Więcej informacji = Masa całkowita: 43 000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 11/2006, Rok budowy: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Obrotnica - Naczepa niskopodwoziowa z pneumatycznym zawieszeniem i zagłębieniami na koła Njdpfxswmpbdo Apcewl - 4 osi GIGANT na zawieszeniu pneumatycznym - zawieszenie pneumatyczne - 4 zagłębienia na koła - mechaniczne najazdy - 2 tylne podpory, składane - wysuwane tablice ostrzegawcze - ABS - Ogumienie MICHELIN: 235/75 R 17.5 - Wersja ciężka: 40.000 kg DMC - Masa własna: 8.400 kg - Długość całkowita: 11.750 mm - Uchwyt zaczepu: 50 mm Szczególnie odpowiednia do transportu frez do wapna! - niemiecka przyczepa - Przegląd techniczny / kontrola bezpieczeństwa na życzenie i za dopłatą możliwe! Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Dane techniczne dla naczepy niskopodwoziowej EBERT TLS 43 ATV: Dopuszczalne obciążenie siodła: 19 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg, dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg, masa własna zgodnie z normą DIN, ok.: 12 500 kg, długość platformy niskopodwoziowej: ok. 6 650 mm + 4 000 mm, długość belki osi: 2 700 mm, szerokość zewnętrzna: 2 550 mm, wysokość krawędzi załadunkowej/platformy niskopodwoziowej: ok. 200 mm / 350 mm, długość platformy przesuwnej: 500 mm, szerokość platformy niskopodwoziowej: 3050 mm, zakres teleskopowego wysuwu platformy niskopodwoziowej: 4 000 mm, wymiar B: 12 000 mm, cała naczepa ocynkowana galwanicznie, z podkładem z żywicy epoksydowej i dwukomponentowym lakierem, oznakowanie szerokości z przodu i z tyłu za pomocą czerwono-białych tablic. Koła: 9 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Układ kierowniczy: TRIDEC DLS z Tritronic Osie: 12 000 kg – DLS, pojedyncze zawieszenie koła, sterowane hydraulicznie i z hydraulicznym zawieszeniem. Platforma przednia: W rogach, po lewej i prawej stronie, drzwi dostępne z zewnątrz, schowek z pokrywą za przednią ścianą, wysokość 600 mm, szerokość 2 480 mm, głębokość 7 500 mm, koło zapasowe na platformie przedniej, za przegrodą po prawej stronie, schody po prawej stronie umożliwiające przejście z platformy niskopodwoziowej na platformę przednią, sprzęg hydrauliczny do odczepiania po lewej stronie, 6-krotne sprzęgło Multi-Faster, 6 punktów mocowania lin kotwiczących o nośności 3 000 kg na zewnątrz platformy przedniej / punkty mocowania lin kotwiczących, 2 punkty mocowania lin kotwiczących o nośności 5 000 kg na górnej części podłużnic (w kierunku tyłu). Platforma niskopodwoziowa: Uchwyty do wspinaczki na wysuwanym elemencie, platforma niskopodwoziowa teleskopowa z wysuwem 4 000 mm i blokadą co 500 mm, z platformą przesuwną, blokowana co 250 mm, 28 punktów mocowania lin kotwiczących o nośności 10 000 kg na zewnątrz ramy, 24 rurki mocujące 90x90, rozmieszczone równomiernie w celu poszerzenia platformy niskopodwoziowej do 3050 mm, między wysuwanymi elementami umieszczane są belki z twardego drewna o grubości 50 mm i występie 10 mm. Platforma tylna: Platforma przednia skośna i perforowana, do późniejszego zamontowania ramp, ocynkowana za pomocą adapterów. Z tyłu profile do montażu ramp (Altec) – C. Szyny, 6 punktów mocowania lin kotwiczących o nośności 10 000 kg na zewnątrz platformy przedniej, 6 punktów mocowania lin kotwiczących o nośności 5 000 kg w zagłębieniu na platformie, 8 punktów mocowania lin kotwiczących o nośności 5 000 kg w przypadku szerokości przekraczającej dopuszczalną, zamknięcie zagłębienia na platformie z przodu i z tyłu za pomocą drewnianej płyty (wkładanej). Instalacja elektryczna: Używane złącze NATO, zasilanie z pojazdu ciągnącego, lampa obrysowa z tyłu, pośrodku, światła boczne w wersji LED, standardowe światła tylne montowane pionowo (LC5), reflektory robocze na platformie przedniej, do oświetlania platformy niskopodwoziowej, odczepianie: czujnik zabezpieczający i wyłącznik ciśnienia dla zawieszenia. Instalacja pneumatyczna: Aluminiowy zbiornik powietrza 60 l (2 x 10 l, 2 x 20 l), regulator TEBS, blokada wysuwanego elementu po lewej i prawej stronie (zawór z boku na platformie przedniej), podwójny zawór spustowy. Instalacja hydrauliczna: Nwsdpfxeyfvwbo Apcol Instalacja hydrauliczna na platformie przedniej do sterowania, zawieszenia i odłączanej szyi gęsiej. Wyposażenie dodatkowe: 2 x 4 sztuki drewnianych belek jako podpora do poszerzenia platformy niskopod

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2019, Faymonville F-S43-1AAF 660 cm – możliwość wydłużenia Hydrauliczne rampy Wciągarka Sterowana oś = Dodatkowe informacje = Nwedpfx Aozinblspcjl Rozmiar opon: 245/70R17.5 Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnątrz): 50%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (na zewnątrz): 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnątrz): 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (na zewnątrz): 50% Oś środkowa: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnątrz): 50%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (na zewnątrz): 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnątrz): 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (na zewnątrz): 50% Oś tylna: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnątrz): 50%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (na zewnątrz): 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnątrz): 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (na zewnątrz): 50% Masa własna: 13 500 kg Ładowność: 47 500 kg Masa całkowita: 61 000 kg Numer modelu: F-S43-1AAF / EXTENDABLE / HYDRAU = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych na podstawie zawartych w tekście informacji.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 120 000 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi = Uwagi = Ebert TL 30 ST – specjalistyczna przyczepa niskopodwoziowa do transportu leśnego, platforma o płaskiej powierzchni na całej długości, konstrukcja samonośna. Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg, masa własna: 5900 kg, ładowność: 24 100 kg, wymiary 12 000 mm x 2550 mm (dostępna również w wersji o wydłużonych i poszerzonych wymiarach), w pełni pneumatyczne zawieszenie, ostatnia oś z mechanizmem kierowniczym, osie SAF. Pan Ebert (tel. …) służy Państwu pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dodatkowe informacje = Masa własna: 5900 kg Ładowność: 24 100 kg DMC: 30 000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiaszem Ebertem. Nodjyfq Afepfx Apcswl

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2019, całkowita długość: 13 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, opony podwójne, masa własna: 11 540 kg, masa całkowita: 48 000 kg, rodzaj ramy: pełna rama, materiał ramy: stal, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, EBS, rok produkcji nadwozia: 2019, typ naczepy niskopodwoziowej: naczepa pół-niskopodwoziowa, długość platformy: 880 cm, długość dyszla: 370 cm, długość rampy: 475 cm, typ osi: SAF = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Tablica rejestracyjna: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75R17,5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: opony podwójne; sterowana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnątrz): 3 mm; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (na zewnątrz): 3 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnątrz): 11 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (na zewnątrz): 5 mm Oś 2: opony podwójne; sterowana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnątrz): 10 mm; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (na zewnątrz): 9 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnątrz): 10 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (na zewnątrz): 10 mm Oś 3: opony podwójne; sterowana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnątrz): 7 mm; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (na zewnątrz): 4 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnątrz): 2 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (na zewnątrz): 6 mm Wagi Masa własna: 11 540 kg Ładowność: 36 460 kg Masa całkowita: 48 000 kg Ochrona środowiska Klasa emisji: Euro 0 Przeglądy i konserwacja APK (obowiązkowy przegląd techniczny): ważny do 02.2027 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena leasingu: 954 € miesięcznie (domyślnie, 60 miesięcy); prosimy o zapytanie o dodatkowe informacje i warunki = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych handlarzy używanych pojazdów. Oferujemy szeroki wybór, składający się z 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep, z których oferta jest stale aktualizowana. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki z różnych roczników i przedziałów cenowych. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży i stale zmieniający się asortyment • Sprawdzona jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelna obsługa • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy potrzeby naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybkie załatwienie formalności związanych z rejestracją (eksportową) • Profesjonalne usługi techniczne • Bezpieczeństwo dzięki „sprawdzanej jakości” Njdpfx Aozzwn Espcswl • I wiele więcej... Prosimy o odwiedzenie naszej strony internetowej, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełnym asortymentem: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/1984, całkowita długość: 11 900 mm, całkowita szerokość: 2 490 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65 R 22.5, rozstaw osi: 10 750 mm, Rok budowy: 1984, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne Njdpfezliivsx Apcewl = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 425/65 R 22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Tylna oś 2: bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Wagi Masa własna: 5 820 kg Ładowność: 26 180 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni załadunkowej: 45 cm Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OF-06-59

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2008, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 120 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, opony podwójne, masa własna: 6920 kg, masa całkowita: 38000 kg, typ ramy: pełna rama, materiał ramy: stal, rozmiar sworznia siodłowego: 2 cale, typ zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, rok produkcji nadwozia: 2008, materiał nadwozia: stal, typ naczepy: naczepa niskopodwoziowa, długość platformy: 963 cm, długość dyszla: 390 cm, typ osi: BPW, koło zapasowe, bieżnik koła zapasowego: 30% = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Typ skrzyni biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75R17,5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: opony podwójne; głębokość bieżnika opony lewej, wewnętrzna: 4 mm; głębokość bieżnika opony lewej, zewnętrzna: 3 mm; głębokość bieżnika opony prawej, wewnętrzna: 6 mm; głębokość bieżnika opony prawej, zewnętrzna: 6 mm Oś 2: opony podwójne; głębokość bieżnika opony lewej, wewnętrzna: 2 mm; głębokość bieżnika opony lewej, zewnętrzna: 4 mm; głębokość bieżnika opony prawej, wewnętrzna: 4 mm; głębokość bieżnika opony prawej, zewnętrzna: 5 mm Oś 3: opony podwójne; głębokość bieżnika opony lewej, wewnętrzna: 10 mm; głębokość bieżnika opony lewej, zewnętrzna: 6 mm; głębokość bieżnika opony prawej, wewnętrzna: 9 mm; głębokość bieżnika opony prawej, zewnętrzna: 10 mm Masy Masa własna: 6.920 kg Ładowność: 31.080 kg Masa całkowita: 38.000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy: 85 cm Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: średni Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów używanych pojazdów. Oferujemy szeroki wybór ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep, który jest stale aktualizowany. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki w różnych rocznikach i przedziałach cenowych. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! Nedpoy Nxkgsfx Apcowl • Duży, stale się zmieniający asortyment • Wyczuwalna jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelne podejście do klienta • Obsługujemy klientów w wielu językach • Rozumiemy potrzeby naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybkie załatwienie formalności związanych z rejestracją (eksportową) • Profesjonalne usługi techniczne • Gwarancja „wyczuwalnej jakości” • I wiele więcej... Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełnym asortymentem: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz ratę leasingu i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 32 600 mm, Wyposażenie: ABS, Humbaur HBT 106224 BS Basic, ze ściętym tyłem Dane techniczne: - Wymiary wewnętrzne: ok. 6 200 mm x 2 450 mm x 400 mm - Wymiary całkowite: ok. 8 400 mm x 2 550 mm x 3 260 mm - Dopuszczalna masa całkowita: 11 900 kg Nodpfxoyfvg Ae Apcswl - Ładowność: ok. 9 100 kg - Rozstaw osi: 990 mm - Ogumienie: 235/75 R17,5 cali - Wysokość załadunku: ok. 920 mm - Długość dyszla: ok. 1 800 mm - Wysokość zaczepu: ok. 750–1 000 mm - Kąt najazdu: ok. 16° - Długość podjazdów: ok. 2 600 mm - Szerokość podjazdów: ok. 540 mm - 3 pary pierścieni mocujących, 3 000 kg na każdy punkt - Pierścienie mocujące wpuszczane w podłogę platformy - 7 par pierścieni mocujących, 1 000 kg na każdy punkt - Pierścienie mocujące w zewnętrznej ramie Wyposażenie standardowe: - Osie renomowanych producentów - Bezobsługowe zawieszenie paraboliczne z wyrównaniem obciążenia - Opony wybierane przez producenta na stalowych felgach - Układ hamulcowy ABS zgodny z dyrektywą ECE z funkcją ALB - Gniazdo ABS ISO 7638 - Hamulec postojowy wrzecionowy - 2 głowice sprzęgu ISO 1728 (czerwona/żółta) - Wysięgnik z oczkiem śrubowym DIN Ø 40 mm, ocynkowany, z bezstopniową regulacją przez korbę - Instalacja elektryczna 24V z wielokomorowymi lampami tylnymi i bocznymi LED - Złącze 15-pinowe do oświetlenia - Solidna, spawana i cynkowana ogniowo rama - Tył ścinany, nachylenie 12° - Podłoga z desek miękkiego drewna, 40 mm - Burty z anodowanego aluminium, składane i demontowane bocznie - Słupki narożne ocynkowane, zdejmowane z przodu i z tyłu - 2 składane stalowe rampy, jednoczęściowe, ocynkowane, przesuwane bocznie - Sprężyny gazowe do ramp (po jednej na rampę) - Zabezpieczenie ramp przy słupku tylnym - Powierzchnia ramp z ocynkowanej kraty stalowej - Wzmocniona winda podporowa 12 t z biegiem roboczym I szybkim - 2 teleskopowe podpory składane przy końcu pojazdu po lewej i prawej stronie - Błotniki stalowe z matami antybryzgowymi - Boczna osłona najazdowa do pierwszej osi, składana - 2 kliny pod koła z uchwytami - Oznaczenie konturów boków i tyłu - Miejsce na dwurzędową tablicę rejestracyjną na lewej rampie Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (tel.) chętnie udzieli wszelkich informacji. Szczegółowe informacje dostępne również na naszej stronie internetowej. ... możliwość pomyłek, zmian oraz sprzedaży w międzyczasie zastrzeżona!!! = Dalsze informacje = DMC: 11 900 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, Rok budowy: 2019, W sprawach dotyczących pojazdu służy pomocą pan Seidel (tel. ). Ressenig SATL2-400.1 – teleskopowy, niskopodwoziowy przyczep do transportu maszyn leśnych, używany, w bardzo dobrym stanie – teleskopowy, z 2 osiami kierowanymi hydraulicznie, nośność 12 ton. Producent: Ressenig (Austria), długość platformy: ok. 5500 mm (w pozycji złożonej), ok. 8500 mm (w pozycji rozłożonej), pierwsza rejestracja: 05/2019, dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg, obciążenie siodła: 18 000 kg, obciążenie osi tylnej: 24 000 kg, długość całkowita: ok. 12 860 mm (w pozycji złożonej), ok. 15 860 mm (w pozycji rozłożonej), masa własna: 13 180 kg, ładowność: 28 820 kg, szerokość: 2550 mm, osie: DL-S, osie 12 ton, zawieszenie pojedynczych kół Tridec, hydrauliczne, kierowane hydraulicznie, zdalne sterowanie radiowe dla układu kierowniczego i zawieszenia pneumatycznego, opony: 245/70 R 17,5, układ hamulcowy: BBA – pneumatyczny, EBS, hamulec postojowy sprężynowy na obu osiach, platforma: teleskopowa, wysuwana o 3 metry, od 5,5 m do 8,5 m, rampy: elektro-hydrauliczne, pozostałe wyposażenie: żółta lampa obrotowa, koło zapasowe, aluminiowe mostki do wkładania w teleskopową platformę, czerwono-białe, wysuwane tablice do transportu ładunków o szerokości przekraczającej dopuszczalną. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ) służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! = Dodatkowe informacje = Nsdpfx Apeyfrxnjcswl W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/1997, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 10 670 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 1997, Wyposażenie: ABS, Nooteboom MCO 58-04V 4 osie skrętne. 2 osie z możliwością wydłużenia: 1340 cm. Osie BPW. Odległość od sworznia zaczepowego do końca przyczepy: 1200 – 2540 cm. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Nwsdpfjw Dtlhex Apcol Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 1: opony podwójne; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 70% Oś tylna 2: opony podwójne; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 40% Oś tylna 3: opony podwójne; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 80% Oś tylna 4: opony podwójne; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 20%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 20%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 20%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 20% Wagi Masa własna: 15 980 kg Ładowność: 38 020 kg Masa całkowita: 54 000 kg Identyfikacja Numer modelu: MCO-58-04V / 2 x EXTENDABLE / ST = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT; Govorim po ryccki). Dołożymy wszelkich starań, aby podane informacje były poprawne. Niemniej jednak, na podstawie zamieszczonych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70-17,5, Wyposażenie: ABS, - EBS - Oświetlenie LED - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Koło zapasowe - Skrzynka narzędziowa - Centralny układ smarowania - Dodatkowa oś skrętna Numer referencyjny: 0-318 PAVIC – dwuosiowa przyczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn leśnych, typ: STLT2Z, do transportu harvesterów – dostępna od ręki! Kolor do wyboru!!!! Ładowność siodłowa: 18 000 kg Ładowność agregatu: 24 000 kg (technicznie) Masa całkowita: 42 000 kg (technicznie) Masa własna: 9 300 kg Wyprodukowano w Niemczech!!!! Podwozie jako spawana konstrukcja stalowa, wykonana z wysokiej jakości stali o drobnej ziarnistości. Punkty mocowania: 130 kN, po 5 sztuk z każdej strony Dodatkowe punkty mocowania: 3 pary na górnej platformie System mocowania: stal ocynkowana z aluminiowymi burami (kolor srebrny, anodowane) Stalowa ściana czołowa, ok. 400 mm wysokości Składane rampy załadowcze z aluminium z mechanicznym zabezpieczeniem Centralny system smarowania SKF z zbiornikiem zapasowym (sterowany światłem stopu), ok. 20 punktów smarowania Wymiary: Długość całkowita: 16 000 mm Długość platformy, w tym obszar tylny: 11 364 mm Wysokość siodła: 1330 mm Prześwit w pozycji jazdy: 184 mm Rozstaw siodła: 600 mm Odległość R1 od zaczepu do przodu: 410 mm (promień skrętu) Odległość R2: od zaczepu do ramy: 2150 mm (promień skrętu) Dalsze wymiary dostępne na życzenie (rysunek techniczny). Osie: 2 x 12 000 kg (technicznie) Gigant z hamulcem bębnowym w połączeniu z 8 oponami 245/70 R17,5" renomowanych marek, osadzonymi na felgach Alcoa Dura Bright Zawieszenie: pneumatyczne, z funkcją podnoszenia i opuszczania druga wysokość jazdy, dodatkowo ok. 50 mm, włączana z kabiny kierowcy. Przy prędkości 20 km/h pojazd automatycznie się obniża. W tym manometr obciążenia osi Urządzenie do holowania: 2" zaczep kulowy (wymienny, jedna pozycja) BEZ podpór siodłowych! -> Klienci używają szerokiej belki drewnianej, która umieszczana jest pod przednią ramą. Układ hamulcowy: Wabco EBS z urządzeniem do pomiaru obciążenia osi (Smartboard), w tym licznik kilometrów Hamulec postojowy: hamulec sprężynowy Układ oświetlenia: Światła tylne: 2 pary (trójkomorowe) Boczne światła obrysowe LED Światła obrysowe LED Światła pozycyjne z przodu i z tyłu LED Światła cofania i światła pomocnicze, oba okrągłe Światło oświetlające tablicę rejestracyjną LED 1 okrągłe światło ostrzegawcze, montowane i sterowane z kabiny kierowcy za pomocą oddzielnego przełącznika Isbexvz Skjqvxmuwjhu 4 reflektory robocze LED 4 markery szerokości, podwójnie zabezpieczone (śruba i kołek) z oświetleniem LED, kolor czerwony/biały Układ kierowniczy: Tridec HF-E (hydrauliczny układ kierowniczy na obu osiach), w tym automatyczny system utrzymywania toru jazdy i prostego toru. Pilot zdalnego sterowania Tridec (bezprzewodowe sterowanie), może być również używany w wersji przewodowej. Lakierowanie: Cała konstrukcja stalowa, po spawaniu, piaskowana i gruntowana specjalnym primerem zwiększającym przyczepność. Następnie dwuwarstwowe lakierowanie w kolorze RAL. Osie i piasty kół są czarne lub, za dodatkową opłatą, lakierowane w kolorze RAL. Nodpfx Apoyr Izxocewl Pozostałe elementy są ocynkowane lub lakierowane / malowane proszkowo lub wykonane z aluminium (z lub bez anodowania). Homologacja: W tym certyfikat §13 W tym certyfikat §70 (klient musi zapewnić odpowiednią i dopuszczoną ciągnik siodłowy z trzema osiami) - obejmuje m.in. jazdę próbną w TÜV Nord w Meppen. Niniejsza oferta jest niewiążąca. Sprzedaż uzależniona od dostępności, błędy i zmiany w specyfik

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 11 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 600 kg, pierwsza rejestracja: 03/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 19 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, całkowita długość: 19 800 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70-R17.5, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = BROSHUIS E-2190/27, rok produkcji 2015, 3-osiowy, nisko platformowy transport samochodowy w bardzo dobrym stanie, możliwość rozszerzenia o 6,40 m, szerokość 275 cm (możliwość rozszerzenia do 320 cm), hydrauliczne rampy (300 x 80 cm) + 2 małe rampy załadowcze do części przedniej, ABS/EBS, osie SAF z hamulcami bębnowymi, 1. oś = oś podnoszona, 3. oś = oś skrętna (oś bieżna), wysokość platformy: 90 cm, poszerzenia + punkty mocowania ładunku + kieszenie na belki wzmacniające + oczka zabezpieczające, 4 oznaczenia szerokości + lampy obrysowe, podłoga z twardego drewna, podwójne ogumienie z tyłu z oponami 245/70-R17.5 (bieżnik po lewej: 11/11, 10/11 mm; bieżnik po prawej: 9/9, 8/7, 11/9 mm), masa własna: 12 130 kg, dopuszczalna masa całkowita: 52 800 kg, belgijska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym. Przegląd ważny do 04.10.2027 = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70-R17.5 Marka osi: SAF DRUM Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 11 600 kg; bieżnik opony po lewej stronie wewnątrz: 70%; bieżnik opony po lewej stronie na zewnątrz: 70%; bieżnik opony po prawej stronie wewnątrz: 55%; bieżnik opony po prawej stronie na zewnątrz: 55% Oś tylna 2: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 11 600 kg; bieżnik opony po lewej stronie wewnątrz: 70%; bieżnik opony po lewej stronie na zewnątrz: 70%; bieżnik opony po prawej stronie wewnątrz: 50%; bieżnik opony po prawej stronie na zewnątrz: 55% Oś tylna 3: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 11 600 kg; skrętna; bieżnik opony po lewej stronie wewnątrz: 70%; bieżnik opony po lewej stronie na zewnątrz: 60%; bieżnik opony po prawej stronie wewnątrz: 55%; bieżnik opony po prawej stronie na zewnątrz: 70% Masy Masa własna: 12 130 kg Ładowność: 40 670 kg DMC: 52 800 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Brosuis E-2190/27 Wysokość platformy: 90 cm Nadwozie rozszerzane: Tak Konserwacja, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 10.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh. Nsdpfx Aozz Scdjpcewl

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 27 500 mm, Wyposażenie: ABS, Ebert TL 30 ST LB specjalna naczepa niskopodwoziowa, całkowicie płaska powierzchnia załadunkowa, samonośna konstrukcja. Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg, masa własna: 6 900 kg, ładowność: 23 100 kg. Wymiary: 13 600 mm x 2 750 mm (dostępna również wersja standardowa). Pełne zawieszenie pneumatyczne, ostatnia oś skrętna, osie SAF. Pan Ebert (tel.) chętnie udzieli Państwu informacji. Więcej informacji znajduje się na naszej stronie internetowej. Zastrzeżenia dotyczące błędów i sprzedaży pośredniej! Nedpfx Apjyfu Urscewl = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Tobiasem Ebertem.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 18 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Osie BPW - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Koło zapasowe - Hamulce bębnowe - Centralny system smarowania = Uwagi = 09/2019, BROSHUIS 3ABSD, naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa z ABS/EBS, dopuszczalna masa całkowita: 59 000 kg, dyszel o udźwigu 23 000 kg, hydrauliczne sterowanie na osi 2 i 3, oś podnoszona na osi 1, hydrauliczne rampy (2-częściowe, długość: 310 + 190 cm, szerokość: 91 cm, kąt pochylenia 8°, regulacja szerokości), hydrauliczna platforma podnosząca, hydrauliczne tylne podpory, elektryczna wciągarka (8 165 kg z 27,4 m stalowej liny i hakiem), wysokość platformy ładunkowej: 92,5 cm, 2 pary szeregów otworów do mocowania belek, podpory rozszerzające, różne punkty mocowania i otwory do mocowania belek, osie BPW Eco Plus z hamulcami bębnowymi i oponami podwójnymi 245/70-R17.5 (bieżnik po lewej stronie: 7/8, 10/7, 6/8 mm; bieżnik po prawej stronie: 7/10, 10/11, 9/9 mm), masa własna: 15 860 kg, dopuszczalna masa całkowita: 59 000 kg, holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 08.10.2026. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Oś tylna 1: Oś podnoszona; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Nwsdpfx Apozcy R Hjcol Wagi Masa własna: 15 860 kg Ładowność: 43 140 kg DMC: 59 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Brosuis 3ABSD Wysokość platformy ładunkowej: 91 cm Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OX-77-HF Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem.

Stan: nowe, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Ebert TL 40 ST specjalna naczepa niskopodwoziowa, całkowicie płaska powierzchnia ładunkowa, samonośna konstrukcja, dopuszczalna masa całkowita: 40 000 kg, masa własna: 8 900 kg, ładowność: 31 100 kg, wymiary: 14 000 mm x 2 550 mm (dostępna również w szerszej wersji), pełne zawieszenie pneumatyczne, ostatnia oś skrętna, osie SAF. Pan Ebert (tel.) chętnie służy pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem. Nwjdpjyfrfzefx Apcjl

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 18 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś BPW - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Koło zapasowe - Hamulce bębnowe - Centralne smarowanie = Uwagi = Atrakcyjna przyczepa niskopodwoziowa BROSHUIS 3ABSD-48/1 z 3 osiami, wyprodukowana w 2017 roku, wyposażona w ABS/EBS, dopuszczalna masa całkowita: 59 000 kg, obciążenie osi z zaczepem: 23 000 kg, hydrauliczne sterowanie na osiach 2 i 3, oś podnoszona na osi 1, hydrauliczne rampy (dwuczęściowe, długość: 310 + 190 cm, szerokość: 91 cm, kąt nachylenia 8°, regulacja szerokości), hydrauliczna platforma podnoszona, hydrauliczne podpory z tyłu, elektryczna wciągarka linowa (8165 kg z 27,4 m stalowej liny i hakiem), wysokość platformy ładunkowej: 92,5 cm, 2 pary szeregów kieszeni do mocowania belek, podpory do poszerzania, różne punkty mocowania i kieszenie do belek, osie BPW Eco Plus z hamulcami bębnowymi i oponami podwójnymi z tyłu, rozmiar opon 245/70-R17.5 (bieżnik po lewej stronie: 3/6, 8/10, 6/7 mm; bieżnik po prawej stronie: 6/7 mm, 10/11, 7/8 mm), 1 koło zapasowe, masa własna: 16 049 kg, dopuszczalna masa całkowita: 59 000 kg, holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 12.04.2027 = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg Nwjdpfx Ajzcapcepcjl Wagi Masa własna: 16 049 kg Ładowność: 42 951 kg DMC: 59 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Brosuis 3ABSD-48/1 Wysokość platformy ładunkowej: 91 cm Nadwozie teleskopowe: Tak Konserwacja, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 04.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OX-76-HF Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2019, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 4 940 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Klakson pneumatyczny - Hamulce tarczowe = Uwagi = Webtrailer 2019, osie BPW, dach przesuwny = Dalsze informacje = Maksymalny nacisk na oś przednią: 9 000 kg Maksymalny nacisk na oś tylną: 9 000 kg Masa własna: 4 530 kg Ładowność: 13 470 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg = Informacje o firmie = Nwedpsz Dgrcofx Apcjl Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod SWIFT: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed transakcją! - Rezerwacja pojazdów nie jest możliwa bez zaliczki. - Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów pisarskich i redakcyjnych we wszystkich oferowanych pojazdach.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2006, całkowita długość: 13 200 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17,5, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, podwójne ogumienie, ładowność: 33 700 kg, masa własna: 11 300 kg, DMC: 45 000 kg, rodzaj podwozia: pełna rama, rama stalowa, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, rodzaj zawieszenia: pełne zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, rok zabudowy: 2006, rodzaj naczepy niskopodwoziowej: semi-niskopodwoziowa, długość powierzchni ładunkowej: 800 cm, długość łabędziej szyi: 390 cm, podwozie wysuwane: środkowe, długość wysuwu: 580, typ osi: SAF = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: OJ-04-NP Układ napędowy Typ paliwa: Diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17,5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: podwójne ogumienie; bieżnik lewej, wewnętrznej opony: 5 mm; bieżnik lewej, zewnętrznej opony: 6 mm; bieżnik prawej, wewnętrznej opony: 7 mm; bieżnik prawej, zewnętrznej opony: 6 mm Oś 2: podwójne ogumienie; bieżnik lewej, wewnętrznej opony: 4 mm; bieżnik lewej, zewnętrznej opony: 4 mm; bieżnik prawej, wewnętrznej opony: 9 mm; bieżnik prawej, zewnętrznej opony: 7 mm Oś 3: podwójne ogumienie; bieżnik lewej, wewnętrznej opony: 4 mm; bieżnik lewej, zewnętrznej opony: 4 mm; bieżnik prawej, wewnętrznej opony: 7 mm; bieżnik prawej, zewnętrznej opony: 5 mm Wagi Masa własna: 11 300 kg Ładowność: 33 700 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Środowisko Norma emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Nsdpfx Apsy Ad R Secjwl Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Tutaj możesz wybierać spośród stale zmieniającego się asortymentu 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, lata produkcji oraz różne przedziały cenowe. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko rotujący asortyment • Gwarantowana, rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Profesjonalne podejście handlowe • Posługujemy się wieloma językami • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybka organizacja (eksportowych) tablic rejestracyjnych • Fachowe usługi techniczne • Bezpieczeństwo dzięki rozpoznawalnej jakości • I wiele więcej… Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełnym stanem magazynowym: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 885 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg ze specyfikacji wyposażenia Platforma ładunkowa * w wersji rozsuwanej z tylnym pochyleniem o ok. 1000 mm x 8° Pokrycie z twardego drewna * o grubości ok. 48 mm, z pokryciem z blachy ryflowanej nad osiami Podpory siodłowe JOST * (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t) Osie i zawieszenie BPW * 2 osie sztywne * 1 oś skrętna * Techniczne obciążenie osi: po 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne * z zaworem do podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy * zgodnie z przepisami UE, z systemem EBS-E (2S2M) Akcesoria * 2-calowy zaczep King Pin * Jedna ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm Nedpfozv A Aqex Apcowl * Miernik obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia * Na dyszlu aluminiowe burty i ściana tylna, mocowane, ok. 2440 x 400 mm (długość x wysokość) * Jedna ocynkowana skrzynka narzędziowa, zintegrowana w pochylonym dyszlu (± 47 kg) * 3 pary uchwytów na kontenery WADER na platformie ładunkowej do kontenera 20' (30') lub 40'. (± 30 kg) * 6 par uchwytów na poprzeczki do mocowania poprzeczek o wymiarach ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej. (± 18 kg) * Poszerzenia ocynkowane, rozsuwane o ok. 230 mm po każdej stronie (± 230 kg) * Podnoszona oś przednia * Przesuwne listwy mocujące do aluminiowych ramp załadunkowych z tyłu pojazdu * 2 diodowe lampy cofania zamontowane na tylnej blasze * 2 pary pierścieni Ferry pod dyszlem i 2 pary z tyłu (± 16 kg) * Cztery rozsuwane tablice ostrzegawcze o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z diodową lampą pozycyjną. (± 25 kg) * Na tablicach ostrzegawczych uchwyt do lampy obrotowej * Jedna lampa obrotowa dostarczana osobno * Powłoka HRM (wysokoodporna metalizacja) Lakierowanie * Pokrycie lakierem jednobarwnym w kolorze RAL 3002, karminowoczerwonym.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75r17,5, rozstaw osi: 1 350 mm, Rok budowy: 2002, Układ napędowy Nwodpfxjy E N Smj Apcsl Napęd: koła Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75r17,5 Zawieszenie: resory piórowe Tylnia oś 1: bliźniacze koła Tylnia oś 2: bliźniacze koła Tylnia oś 3: bliźniacze koła Wagi Masa własna: 8.880 kg Ładowność: 48.120 kg DMC: 57.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: ROBUSTE-KAISER Wysokość powierzchni ładunkowej: 88 cm

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 030 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, obejmujący zarówno pojazdy dostępne od ręki, jak i te, których dostawa jest planowana w najbliższej przyszłości, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. * Szyja gęsi: Szyja gęsi z tylnym pochyleniem, o wymiarach około 750 mm x 10°. * Punkty mocowania: 3 pary punktów mocowania (LC 5.000 daN). * Pokrycie podłogi: Pokrycie z twardego drewna, o grubości około 30 mm. * Platforma ładunkowa: Platforma ładunkowa, która po szyi gęsi może być hydraulicznie podnoszona i opuszczana, o długości około 2.800 mm, z tylnym pochyleniem około 1.000 mm x 8°. * Punkty mocowania (zewnętrzne): 6 par punktów mocowania, składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN). * Punkty mocowania (zewnętrzne): 2 pary punktów mocowania, składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN). * Punkty mocowania (wewnętrzne): 1 para punktów mocowania, składanych do wewnątrz, na centralnym wsporniku z przodu (LC 10.000 daN). Nwedpfx Apjzu Ebtocel * Pokrycie z kratownicy: Pokrycie z kratownicy C40/4 (obciążenie punktowe około 2,3 t na powierzchni około 20 x 20 cm) nad osiami. * Pokrycie z blachy falistej: Pokrycie z blachy falistej. * Rampy: Dwuczęściowe rampy stalowe. * Rampy: Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych w wzmocnionej konstrukcji, o wymiarach około 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, z pokryciem z kratownicy C40/5 (obciążenie punktowe około 8 t na powierzchni około 20 x 20 cm). * Rampy: Rampa z hydraulicznymi elementami podnoszącymi i opuszczającymi oraz hydraulicznym mechanizmem podnoszącym, maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg. * Rampy: Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/EU, rampy o długości mniejszej niż 300 mm nie muszą być uwzględniane w długości pojazdu wynoszącej 16.500 mm w pozycji roboczej. * Podpory siodłowe: JOST podpory siodłowe (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, o udźwigu około 24 t (obciążenie próbne około 50 t). * Opony: 235/75 R 17.5 3PMSF. * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS): System monitorowania ciśnienia w oponach, zgodny z normą ECE R 141. * Osie: Osie i zawieszenie BPW. 2 osie sztywne, 1 oś skrętna. Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na oś. Elektromagnetyczny blokator kół podczas cofania, aktywowany za pomocą biegu wstecznego i ręcznie. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym. * Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO, zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M). * Kolory: Naczepa RAL 3002 karmnooliwkowy. Felgi srebrne. Płandeka RAL 9006 srebrny. * W zestawie: 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową, po prawej stronie kierunku jazdy. 2 królewskie sworznie. Ocynkowana ścianka czołowa. Żółto-czerwone złączki pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu. 4 kliny hamulcowe z uchwytem na ścianie czołowej. 3 sztuki desek poziomujących. Ocynkowane podpory składane pod pochyleniem platformy ładunkowej. Regulowana na wysokość zabudowa plandekowa * 3.960 mm*. Ocynkowana ścianka czołowa z mechanizmem napinającym na zasłonach bocznych. Dach marki EDSCHA, regulowany na wysokość o około 400 mm, przesuwany do przodu na profilach aluminiowych dachu (przykręcony do przedniej i tylnej ściany). Na platformie ładunkowej 3 pary ruchomych listew. Zabudowa może być rozszerzona z tyłu w lewo i w prawo o około 750 mm, hydraulicznie. Plandeka suwana z rezerwą około 700 mm w długości, z pasami napin

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 52 810 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Powierzchnia ładunkowa: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) Podpory siodłowe: * Hydrauliczne podpory siodłowe TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992. Aby wyświetlić prawidłową informację, pojazd silnikowy musi być zdolny do odbioru i wyświetlania tych danych. Osie i zawieszenie: * Osie BPW, technicznie każda 12 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe hydro-mechanicznie wymuszane skrętne, zamontowane na obrotnicy * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Ogumienie: * Ogumienie 445/65 R 22.5 169 K Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu ze złączami 24N, 24S i 15 pin * Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinów ISO-12098 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Malowanie: * Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu urządzeniem turbinowym * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru 2K, kolor jednolity RAL 1007 żółcień narcyzowa wg systemu RAL 841GL * Tylna część metalizowana i malowana na biały RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze srebrnoszare * Warstwowanie lakieru testowane w komorze solnej wg ISO 9227-NSS * Konserwacja wnętrza profili specjalnym woskiem W zestawie akcesoria: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * Sworzeń królewski 2 cale * Jedna ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL) wys. ok. 1200 mm * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu złącza powietrzne żółto-czerwone * W łabędziej szyi i na tylnej ściance po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz ze złączem * Wymuszanie skrętu osi z przodu i tyłu sterowane przewodowym pilotem przez przyciski, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku) * Agregat elektrohydrauliczny * 12 par kieszeni na kłonice ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy * Manometr do obciążenia dla określenia obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia * Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E * 5 par poprzecznych kieszeni na kłonice w platformie, ok. 100 x 50 mm * Skrzynka narzędziowa INOX 1200 x 460 x 550 mm z przodu pod podłogą po lewej stronie * 1 sprzęg manewrowy z wzmocnieniem przykręcany do belki końcowej * Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy Njdsxttc Ajpfx Apcewl * 2 lampy cofania LED zamontowane na tylnej ścianie * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium)

Stan: używany, konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2005, całkowita długość: 12 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 7 900 mm, Rok budowy: 2005, Oś tylna: wyposażona w podwójne koła; maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna; głębokość bieżnika opon po lewej stronie, wewnętrznej: 80%; głębokość bieżnika opon po lewej stronie, zewnętrznej: 80%; głębokość bieżnika opon po prawej stronie, wewnętrznej: 80%; głębokość bieżnika opon po prawej stronie, zewnętrznej: 80%. Nsdpez D U Tbefx Apcewl Masa własna: 10 480 kg Ładowność: 8520 kg Masa całkowita: 19 000 kg APK (obowiązkowy przegląd techniczny): ważny do 05.2027 Numer rejestracyjny: OH51TV0 Biblioteka, tor wyścigowy, przyczepa kempingowa Wyposażony w MAN TGL 15.290 Rok produkcji: 2019 Oś skrętna Samowystarczalny, zestawy akumulatorów Toaleta kasetowa System klimatyzacji Ogrzewanie Stan idealny, w perfekcyjnym stanie. Cena zestawu: 39 500 euro netto.