Używane Max Trailer Niska Ładowacz na sprzedaż (39 143)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 58 860 kg, masa całkowita: 73 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełen asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z fazowanymi narożnikami z przodu ok. 45° i tylną fazą ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: * Wysuwana platforma ładunkowa z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° * 8 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu platformy (LC 10.000 daN) * Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów mocujących (LC 2.000 daN) * Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami powierzchnia z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 900 mm, z gumową nakładką Super Grip * Rampa z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi elementami rampy * Hydrauliczny mechanizm podnoszący, hydraulicznie przesuwany * Maksymalne obciążenie na parę: 50.000 kg * Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE rampy o długości poniżej 300 mm w pozycji transportowej nie są uwzględniane w całkowitej długości pojazdu 16 500 mm Osie: * Osie BPW i zawieszenie, 1. oś sterowana przednia, 2. i 3. oś sztywne, 4. i 5. oś skrętna tylna, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania, hamulce bębnowe * Osie skrętne tylne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną automatycznie przy cofaniu lub ręcznie * Techniczny nacisk na oś: każda 12.000 kg Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru TPMS: * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Transmisja danych do ciągnika siodłowego odbywa się przez standaryzowane złącze EBS wg ISO 11992. Do prawidłowego wyświetlania danych pojazd ciągnący musi mieć możliwość transmisji i wyświetlania tych danych Podpory siodłowe: * Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią na udźwig ok. 24 t (ok. 50 t siły próbnej) Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z normami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów łączących do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie boczne lampy obrysowe LED migają ze światłem kierunkowskazu * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem ze śrutem * Drugie śrutowanie z korundem w celu optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej * Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony przed korozją * Malowanie końcowe dwoma warstwami lakieru 2K, jednokolorowo w RAL 3002 karminowa czerwień, zgodnie z systemem RAL 841GL * Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) Wyposażenie dodatkowe w cenie: * 2-calowy sworzeń królewski * Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią * Żółto-czerwone złącza powietrza na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu Iaedpfx Aoy Augwjiisu * Uchwyt na lampę ostr

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Kompletne wyposażenie na zapytanie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5 000 daN) * Poszycie z twardego drewna ok. 30 mm grubości Platforma ładunkowa: * Platforma ze ścięciem tylnym ok. 1000 mm x 8° * 5 par pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni do mocowania ładunku z przodu w pozycji leżącej (LC 10 000 daN) * Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami powierzchnia z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, z powierzchnią kratownicową C40/5 (obciążenie punktowe ok. 2,8 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Rampy z elementami hydraulicznymi do podnoszenia i składania oraz podnośnikiem hydraulicznym * Maksymalne obciążenie na parę: 30 000 kg Podpory siodłowe: * Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t siły próbnej) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna * Nośność techniczna osi: po 12 000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub manualnie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * Opony 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według wyboru TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Ijdpoy Auhuefx Aiioau Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie LED-y boczne migają razem z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi zgodnie z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia pojazdu metodą HRM z ZINACOREM 850 (85% cynku/15% aluminium) dla maksymalnej ochrony antykorozyjnej * Powłoka końcowa: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednokolorowy RAL 3002 karminowo-czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL * Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010 * Obręcze srebrne W zestawie akcesoria: * Uchwyt na tablice ostrzegawcze po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz z tyłu, z gniazdem * 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową po prawej stronie * 2-calowy sworzeń królewski * Cynkowana stalowa ściana czołowa * Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne * 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej * 3 poziome deski drewniane * Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy * Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy * Stelaż plandeki z regulacją wysokości ~3 960 mm * Cynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym dla przesuwnej kurtyny, regulowana wysokość ok. 400 mm * Dach EDSCHA przemieszczany do przodu na aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do ściany przedniej i tylnej) * Na platformie ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic * Zabudowa z tyłu rozsuwana hydraulicznie w lewo i w prawo ok. 750 mm * Przesuwany portal z pod

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 980 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, zarówno dostępnych od ręki jak i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna lista wyposażenia dostępna na zapytanie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia z zaokrąglonymi narożnikami z przodu ok. 45° oraz tylną ukośną krawędzią ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) * Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: * Powierzchnia ładunkowa w wersji rozsuwanej z tylną ukośną krawędzią ok. 1.000 mm x 8° * 6 par uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) * 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN) * 1 para leżących pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zakładania pasów mocujących (LC 2.000 daN) * Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Podpory siodła: * Mechaniczne podpory siodła JOST z dwubiegową przekładnią na ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenie testowe) Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka wg naszego wyboru TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się poprzez standaryzowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlić dane pojazd silnikowy musi być przystosowany do odbioru i wyświetlania tych danych. Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś z funkcją samoistnego skrętu * Techniczny udźwig osi: po 12.000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub manualnie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym * Wyposażenie do obsługi osi Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Iajdpfx Asy Aufmoiiju * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej * Lakier końcowy w 2 warstwach lakieru poliuretanowego, jednokolorowy RAL 3002 karminowy czerwony zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze w kolorze szarym * Tylny element metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) * Powłoka lakiernicza testowana zgodnie z testem mgły solnej ISO 9227-NSS * Zabezpieczenie wnętrza profili woskiem specjalistycznym Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie lampy LED boczne migające razem z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe w komplecie: * Sworzeń królewski 2 calowy * Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrza * 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej * Gniazdo z tyłu szyi łabędziej do ramp aluminiowych * Ocynkowane podpory składane pod tylną ukośną powierzchnią ładunkową * Na szyi łabędziej i tylnej belce po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem zasilania * Manometr do oznaczania nacisków osi wraz z diagra

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 880 mm, całkowita długość: 11 130 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17.5, rozstaw osi: 6 350 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Rejestracja belgijska. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 205/65R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Przednia oś 1: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewa wewnątrz: 45%; bieżnik lewa na zewnątrz: 45%; bieżnik prawa wewnątrz: 45%; bieżnik prawa na zewnątrz: 45% Przednia oś 2: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewa wewnątrz: 60%; bieżnik lewa na zewnątrz: 60%; bieżnik prawa wewnątrz: 60%; bieżnik prawa na zewnątrz: 60% Tylna oś 1: podwójne ogumienie; bieżnik lewa wewnątrz: 60%; bieżnik lewa na zewnątrz: 60%; bieżnik prawa wewnątrz: 60%; bieżnik prawa na zewnątrz: 60% Tylna oś 2: podwójne ogumienie; bieżnik lewa wewnątrz: 50%; bieżnik lewa na zewnątrz: 50%; bieżnik prawa wewnątrz: 50%; bieżnik prawa na zewnątrz: 50% Wagi: Masa własna: 6 860 kg Ładowność: 25 140 kg DMC: 32 000 kg Środowisko: Klasa emisji: Euro 6 Iajdpoxu Uv Hjfx Aiiju Identyfikacja: Numer typu: A4 KR 44 / 4 OSIE 32 000 KG / OP = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań w celu przekazania prawidłowych informacji, jednak z podanych danych nie mogą być wywodzone żadne prawa.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09BLH3556EE32123, Rok budowy: 2006, Skontaktuj się z Theo Lelie, aby uzyskać więcej informacji. Iaodpfx Aisy Dgkqoiou

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1990, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 1990, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75 R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: opony podwójne; bieżnik lewa wewnątrz: 8 mm; bieżnik lewa na zewnątrz: 8 mm; bieżnik prawa wewnątrz: 3 mm; bieżnik prawa na zewnątrz: 12 mm Oś tylna 2: opony podwójne; bieżnik lewa wewnątrz: 5 mm; bieżnik lewa na zewnątrz: 10 mm; bieżnik prawa wewnątrz: 10 mm; bieżnik prawa na zewnątrz: 10 mm Oś tylna 3: opony podwójne; bieżnik lewa wewnątrz: 9 mm; bieżnik lewa na zewnątrz: 9 mm; bieżnik prawa wewnątrz: 9 mm; bieżnik prawa na zewnątrz: 9 mm Wagi Masa własna: 7.735 kg Ładowność: 20.265 kg DMC: 28.000 kg Iedpjy Ilwkofx Aiieau Stan Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2012, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, rozstaw osi: 11 250 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2012, 400 cm wysuwana. 3 x oś skrętna. Sterowanie zdalne. Ładownia: 565 cm + 400 cm. Wysokość załadunku: 45 cm. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75R17.5 Iaodpewypatefx Aiiju Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylny most 1: podwójne ogumienie; oś skrętna; bieżnik opony: lewa strona wewnątrz: 30%; lewa strona zewnątrz: 50%; prawa strona wewnątrz: 30%; prawa strona zewnątrz: 50% Tylny most 2: podwójne ogumienie; oś skrętna; bieżnik opony: lewa strona wewnątrz: 40%; lewa strona zewnątrz: 40%; prawa strona wewnątrz: 40%; prawa strona zewnątrz: 40% Tylny most 3: podwójne ogumienie; bieżnik opony: lewa strona wewnątrz: 30%; lewa strona zewnątrz: 40%; prawa strona wewnątrz: 30%; prawa strona zewnątrz: 40% Wagi Masa własna: 13.320 kg Ładowność: 34.680 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg Identyfikacja Numer typu: MPG 3 / EXTENDABLE / LOW BED / 3 = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak z zamieszczonych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 780 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = Ijdpfjwbzi Nsx Aiijau - Skrzynka na narzędzia = Uwagi = Nowa naczepa, dostępna od ręki. Nie była jeszcze zarejestrowana. Spawana rama Osie ROR z hamulcami bębnowymi. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opadania. 4 x lampy robocze LED. 2 x lampy błyskowe LED na tylnej ramie. 4 gniazda elektryczne dla tablic szerokościowych. Profil krawędziowy z otworami ø 30 mm co 1000 mm. 2 x po 10 kieszeni na kłonice w listwie bocznej. Konsola mocująca pod wyciągarkę. Z tyłu możliwość przechowywania najazdów, Maksymalny wymiar najazdów: 2400 x 470 x 150 mm. Skrzynka nierdzewna 1000 x 350 x 500 mm. Podłoga z twardego drewna. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 205/65R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne koła; Bieżnik opon lewy wewn.: 100%; Bieżnik opon lewy zewn.: 100%; Bieżnik opon prawy wewn.: 100%; Bieżnik opon prawy zewn.: 100% Tylna oś 2: podwójne koła; Bieżnik opon lewy wewn.: 100%; Bieżnik opon lewy zewn.: 100%; Bieżnik opon prawy wewn.: 100%; Bieżnik opon prawy zewn.: 100% Masa własna: 6.600 kg Ładowność: 20.600 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27.200 kg Numer typu: DIEPLADER / AUTO- CARAVANTRANSP = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Staramy się podać poprawne informacje, ale żadne prawa nie mogą być wywiedzione z powyższego opisu.

Stan: używany, Rok budowy: 2014, Rozszerzalna struktura: Tak Kraj produkcji: NL Iaedpfx Aiey Aw A Ioiou Więcej informacji można uzyskać, kontaktując się z Theo Lelie.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/1978, całkowita długość: 12 350 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 245/70R17.5, Rok budowy: 1978, Van Hool Naczepa niskopodwoziowa - 3 osie - Najazdy - Rozsuwana Rok produkcji: 12-4-1978 Numer VIN: 3899 Numer rejestracyjny: OX-84-88 APK/TÜV: Naczepa rozsuwana Zawieszenie stalowe Najazdy załadunkowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 8.000 kg Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 8.000 kg Iajdpfsyrrupox Aiisu Oś tylna 3: bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 8.000 kg Wagi Masa własna: 8.280 kg Ładowność: 30.720 kg DMC: 39.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OX-84-88

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75r17,5, rozstaw osi: 1 350 mm, Rok budowy: 2002, Układ napędowy Napęd: koła Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75r17,5 Iedpfx Aioy E N Smoieau Zawieszenie: resory piórowe Tylnia oś 1: bliźniacze koła Tylnia oś 2: bliźniacze koła Tylnia oś 3: bliźniacze koła Wagi Masa własna: 8.880 kg Ładowność: 48.120 kg DMC: 57.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: ROBUSTE-KAISER Wysokość powierzchni ładunkowej: 88 cm

Stan: nowe, * DOSTĘPNE OD RĘKI * W zestawie najazd, nadstawka siatkowa, uchwyty mocujące, Dane techniczne: • Typ: Nowy pojazd • TÜV: Nowy/2 lata • Dostępność: OD RĘKI! • Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg • Masa własna: ok. 450 kg • Ładowność: ok. 1.550 kg • Wymiary wewnętrzne: 255 x 145 x 39+53 cm (dł. x szer. x wys.) • Wymiary zewnętrzne: 395 x 192 x 152 cm (dł. x szer. x wys.) • Wysokość krawędzi załadunku: ok. 52 cm • Ogumienie: felgi stalowe 13'' • Hamulec: tak • Koło podporowe: tak • 100 km/h: za dopłatą • W komplecie dokumenty pojazdu Konstrukcja pojazdu: • Podłoga: sklejka antypoślizgowa 15 mm • Burty: stalowe • Wysokość burty: 39 cm • Podwozie: niskopodwoziowy, oś na resorach gumowych • Składane burty: tylna – szeroka rampa najazdowa • Hydraulika: nie • Urządzenie najazdowe i hamulec: Knott • Rama/podwozie: dyszel w kształcie V • Nadstawka: siatkowa w cenie • Zamknięcia: zatrzask dźwigniowy Iaedpfx Aioyyw Ryeisu • Ucha mocujące: 6 szt. wpuszczane w podłogę • Wsporniki: za dopłatą • Wtyczka oświetlenia: 13-pinowa • Rejestracja: dokumenty ZBII oraz COC Wyposażenie standardowe: • Ocynkowane stalowe burty • Tylna burta składana • Podłoga drewniana • Narożniki z możliwością montażu nadstawek lub siatki • Bezobsługowe osie gumowe • Oś z pełnym korpusem i niezależnym zawieszeniem kół • 6 wewnętrznych uchwytów mocujących wpuszczanych w podłogę • Tylna klapa najazdowa • Zatrzask dźwigniowy • Demontowalna nadstawka siatkowa • Napy do mocowania plandeki lub siatki • Hamulec najazdowy Knott • Automatyczne światło cofania • Wytrzymały dyszel w kształcie V • Wtyczka 13-pinowa • Światło cofania • Duże światła obrysowe • Wbudowana tylna lampa przeciwmgielna • Oświetlenie tylne wpuszczane w ramę • Dokumenty rejestracyjne: dowód rejestracyjny (ZBII) i COC Akcesoria możliwe do doposażenia – zapytaj o szczegóły: • Reling perforowany na burcie • Wysoka siatka przednia • Plandeka wysokościowa • Nadstawka burtowa • Koło zapasowe • Skrzynka narzędziowa • Wsporniki tylne • Najazdy • Plandeka płaska • Dodatkowe ucha mocujące • Listwy szczelinowo-otworowe do pasów i belek rozporowych • Listwa z gumową osłoną do pasów i belek rozporowych • Światło cofania • Pas transportowy • i wiele więcej Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. ----- - Możliwy leasing lub finansowanie - Możliwa dostawa na terenie całego kraju - Wszystkie ceny zawierają VAT - Możliwość wcześniejszej wysyłki dowodu rejestracyjnego lub wydania tablic i dokumentów czasowych (DE) - Tablice eksportowe z odprawą celną dostępne Opisy i zdjęcia chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1.200 przyczep dostępnych od ręki! Od ponad 30 lat profesjonalny dealer i serwis marek Brian James / Blyss / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Zastrzegamy prawo do błędów, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży -

Stan: nowe, * DOSTĘPNY OD RĘKI * w zestawie nadstawka siatkowa, uchwyty do mocowania ładunku, Dane techniczne: • Typ: Nowy pojazd • Przegląd techniczny (TÜV): Nowy/2 lata • Dostępność: OD RĘKI! • Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg • Masa własna: ok. 350 kg • Ładowność: ok. 1 650 kg • Wymiary wewnętrzne: 255 x 145 x 39+53 cm (dł. x szer. x wys.) • Całkowite wymiary zewnętrzne: 395 x 192 x 92 cm (dł. x szer. x wys.) • Wysokość krawędzi załadunkowej: ok. 52 cm • Ogumienie: 13-calowe felgi stalowe • Hamulec: tak • Koło podporowe: tak • 100 km/h: za dopłatą • w zestawie dokumenty pojazdu Konstrukcja pojazdu: • Podłoga: sklejka drewniana, wodoodporna 15 mm • Burty: stalowe • Wysokość burty: 39 cm • Podwozie: niskopodwoziowy, oś na resorach gumowych • Otwierana tylna burta • Hydraulika: brak • Urządzenie najazdowe i hamulec: Knott • Rama/podwozie: dyszel typu V • Nadstawka: nadstawka siatkowa w cenie • Zamki: zamknięcie dźwigniowe • Ucha mocujące: 6 szt. wpuszczanych w podłogę • Podpory: za dopłatą • Wtyczka oświetlenia: 13-pinowa • Rejestracja: dokumenty ZBII oraz COC Wyposażenie standardowe: • Ocynkowane burty stalowe • Tylna burta otwierana • Podłoga drewniana Iaedjyyw Rtopfx Aiisu • Słupki narożne z możliwością wstawienia nadstawek lub siatki • Bezobsługowe osie gumowe • Oś z pełnym mostem i niezależnym zawieszeniem kół • 6 uchwytów mocujących wpuszczanych w podłogę • Zamknięcie dźwigniowe • Demontowalna nadstawka siatkowa • Guziki do mocowania plandeki lub siatki zabezpieczającej • Hamulec najazdowy firmy Knott • Automatyczny układ cofania • Stabilny dyszel V • 13-pinowa wtyczka • Światło cofania • Duże, bezpieczne oświetlenie • Zintegrowana tylna lampa przeciwmgielna • Oświetlenie tylne wpuszczone w ramę • Dokumenty do rejestracji: dowód pojazdu (ZBII) i COC Dodatkowe akcesoria na zamówienie – zapytaj o ofertę: • Reling perforowany na burcie • Wysoka nadstawka siatkowa przednia • Plandeka wysoka • Nadstawka burtowa • Koło zapasowe • Skrzynka narzędziowa • Podpory tylne • Najazdy • Plandeka płaska • Dodatkowe uchwyty mocujące • Listwy szczelinowe pod pasy transportowe i belki rozporowe • Listwa prętowa z gumową osłoną pod pasy i belki rozporowe • Światło cofania • Pasy transportowe • i wiele innych Nowy pojazd z gwarancją i przeglądem TÜV. ————— - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwa dostawa na terenie całego kraju - Możliwa wcześniejsza wysyłka dowodu rejestracyjnego lub dostępne tablice wyjazdowe (Niemcy). - Tablice eksportowe wraz z odprawą celną dostępne Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1 200 przyczep dostępnych od ręki! Od ponad 30 lat autoryzowany dealer i serwis marek: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix i wiele innych - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70-17,5, Wyposażenie: ABS, - EBS - Oświetlenie LED - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Koło zapasowe - Skrzynka na narzędzia - Centralne smarowanie - Dodatkowa oś skrętna PAVIC 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn leśnych Typ: STLT2Z do transportu harwesterów ---- W produkcji! Kolor do wyboru! Obciążenie siodła: 18 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg (techniczne) Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg (techniczne) Masa własna: 9 300 kg Wyprodukowano w Niemczech! Podwozie jako konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej wysokiej jakości Uchwyty mocujące 130 kN, po 5 sztuk na każdej stronie Dodatkowe uchwyty mocujące 3 pary na podwyższeniu System słupków stalowych, ocynkowanych, z burtami z aluminium (srebrny eloksal) Przednia ściana stalowa ok. 400 mm Składane aluminiowe najazdy z mechanicznym zabezpieczeniem Centralny system smarowania SKF ze zbiornikiem zapasowym (sterowany światłem stopu), ok. 20 punktów smarowania Wymiary: Długość całkowita: 16 000 mm Długość łóżka (z tyłem): 11 364 mm Wysokość siodła: 1 330 mm Prześwit w pozycji transportowej: 184 mm Przewidywane obciążenie siodła: 600 mm Wymiar R1: od sworznia królewskiego do przodu 410 mm (promień skrętu) Wymiar R2: od sworznia królewskiego do ramy 2 150 mm (promień skrętu) Dodatkowe wymiary dostępne na życzenie (dokumentacja techniczna) Osie: Iaedpsyr Izxofx Aiisu 2 x 12 000 kg (techniczne) Gigant z hamulcami bębnowymi, 8 szt. markowych opon 245/70 R17,5" na felgach Alcoa Dura Bright Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Drugi poziom jazdy + ok. 50 mm włączany z kabiny. Przy 20 km/h naczepa automatycznie się opuszcza. W zestawie manometr do kontroli nacisku osi Układ sprzęgu: Sworzeń królewski 2" (wymienny, jedna pozycja) BEZ podpór siodłowych! -> Klienci stosują szeroką belkę umieszczaną pod przednią częścią ramy. Układ hamulcowy: Wabco EBS z systemem ważenia osi (Smartboard) i licznikiem kilometrów Hamulec postojowy: sprężynowy Instalacja oświetleniowa: Tylne lampy zespolone 2 pary (3-funkcyjne) Boczne lampy obrysowe LED Obrysówki LED Lampy pozycyjne LED przód/tył Lampy cofania oraz pomocnicze w wersji okrągłej Podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED 1 lampa ostrzegawcza (obrotowa), w wersji wtykowej, sterowana z kabiny oddzielnym przełącznikiem 4 szt. LED-owych lamp roboczych 4 szt. oznaczenie szerokości z podwójnym zabezpieczeniem (śruba motylkowa + bolec) i oświetleniem LED w kolorze czerwono-białym Układ kierowniczy: Tridec HF-E (hydrauliczne sterowanie na obie osie) z automatycznym powrotem do jazdy na wprost Pilot zdalnego sterowania Tridec (radio i przewodowy) Lakierowanie: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana i pokrywana specjalnym podkładem. Następnie lakierowana lakierem 2K w dowolnym kolorze RAL. Osie i piasty malowane na czarno lub za dopłatą w kolorze RAL Pozostałe elementy ocynkowane, lakierowane / proszkowane lub aluminiowe (eloksalowane lub nie) Dopuszczenie: W cenie opinia techniczna §13 W cenie opinia §70 (klient dostarcza odpowiedni 3-osiowy ciągnik siodłowy z homologacją), zawiera m.in. jazdę okrężną na TÜV Nord w Meppen. Niniejsza oferta nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego. Sprzedaż zastrzeżona. Możliwe błędy lub zmiany. Konfiguracja osi Wymiary opon: 245/70-17,5...

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2007, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2007, Konfiguracja osi Iaedpfx Aeyzapbjiisu Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie Oś tylna 3: podwójne ogumienie; skrętna Wagi Masa własna: 7 900 kg Ładowność: 30 100 kg DMC: 38 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Thierry Leemans.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 245 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia – pełna specyfikacja na zapytanie. Powierzchnia ładunkowa: * Podłoga ładunkowa z twardego drewna z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° * 2 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) * 6 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * Wycięcia w ramie zewnętrznej podłogi do mocowania pasów napinających (LC 2.000 daN) Podpory: * Sattelstützen JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t, obciążenie testowe ok. 50 t Osie: * Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, hamulce tarczowe (ok. 377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania (ET 120) * Narzędzia do osi Ogumienie: * Opony 435/50 R 19.5 – marka według naszego uznania * System TPMS monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. Transmisja danych do pojazdu silnikowego przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992. Aby wyświetlić odpowiednie dane, pojazd musi być wyposażony w odpowiedni system umożliwiający przesył i wizualizację tych informacji. Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE; oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie boczne światła odblaskowe LED migają razem z kierunkowskazami * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin, zgodnie z normą ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana Isdpoyvnfasfx Aiioau * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłok malarskich * Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony przed korozją * Lakier nawierzchniowy w dwóch warstwach, jednowarstwowy w kolorze RAL 3002 karminowa czerwień (zgodnie z RAL 841GL) * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany na RAL 9010 (czysta biel) * Warstwa lakieru testowana w teście mgły solnej zgodnie z ISO 9227-NSS * Uszczelnienie wnętrz woskami specjalistycznymi W wyposażeniu dodatkowym: * Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu – żółto-czerwone sprzęgi powietrzne * 4 kliny pod koła z uchwytami * 2-calowy sworzeń królewski * Podłoga ładunkowa z mocnego twardego drewna * 1 uchwyt na koło zapasowe pod podłogą ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy * Ocynkowane podpory składane pod ścięciem podłogi * 9 par kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej podłogi * Ocynkowana stalowa przednia ściana (EN12642-XL), ok. 1.600 mm wysokości * Na belce centralnej warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe * 1 skrzynka narzędziowa INOX poprzecznie pod podłogą, ok. 1.000 x 400 x 2.500 mm * 6 par kieszeni kontenerowych WADER na podłodze, do transportu kontenerów 1x 20', 2x 20' lub 1x 40' * 3 pary poprzecznych listew na kieszenie na słupki (ok. 100 x 50 mm) na podłodze * Schowek na max. 9 par słupków ok. 100 x 50 mm, przykręcona od wewnątrz do przedniej ściany * 2 skrzynki narzędziowe INOX pod podłogą po lewej i prawej stronie, ok. 600 x 350 x 600 mm * Uchwyt na aluminiowe najazdy poprzecznie pod podłogą za osiami

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 47 300 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod ok. 45° oraz tylnym ścięciem o wymiarach ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 30 mm Powierzchnia ładunkowa: * Platforma ładunkowa w wersji rozsuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° * 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu na platformie (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepienia pasów napinających (LC 2.000 daN) * Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 48 mm; w rejonie osi pokrycie z blachy ryflowanej Podpory siodła: * Mechaniczne podpory siodła JOST z 2-stopniową przekładnią, nośność 24 t (test obciążeniowy 50 t) Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF, producent wg wyboru Osie: * Osie BPW - dwie sztywne, dwie samoskrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania * Osie samoskrętne z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego, aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie * Narzędzia do obsługi osi Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, standardowo obrobionej strumieniowo, gwarantowana przez 2-składnikowy podkład cynkowy (2K) * Wysokiej jakości 2-składnikowa powłoka wierzchnia jednokolorowa w RAL 3002 (czerwony karminowy) * Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (biały czysty) * Obręcze w kolorze srebrnym Wyposażenie dodatkowe: * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą (bez koła) * Pojedynczy trzpień królewski 2 cale * Cynkowana stalowa ściana przednia o wys. ok. 400 mm * Żółto-czerwone sprzęgła powietrzne na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Gniazdo z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe najazdy * Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze ze złączem po lewej i prawej stronie gęsiej szyi i tylnej części * TPMS - system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 * Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna ściana, wsuwane, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne cynkowane słupki są demontowalne. (Długość zabudowy ok. 2560 mm) Iodeyvnfgopfx Aiisau * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w ściętej gęsiej szyi * 3 pary kieszeni WADER na kontenery: 20' (30') lub 40' * Przesuwne listwy do aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu * 6 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy * Rozsuwane ocynkowane poszerzenia ok. 230 mm na stronę * Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku * 2 reflektory cofania LED zamonto

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 44 420 kg, masa całkowita: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Powierzchnia załadunkowa: * Powierzchnia załadunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm * 9 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej platformy do słupków wsuwanych ok. 100 x 50 mm Podpory siodłowe: * Hydrauliczne podpory siodłowe Ogumienie: * Ogumienie 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standaryzowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać dane, pojazd silnikowy musi mieć możliwość ich odbioru i prezentacji. Iedpfsyu Eu Ijx Aiioau Osie i zawieszenie: * Osie BPW, techniczne obciążenie na oś po 10 000 kg, pierwsza oś hydro-mechaniczna, druga sztywna, trzecia hydro-mechaniczna sterowana przymusowo, zamontowane na obrotnicy * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana automatycznie urządzeniem z wirnikiem * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego * Metalizacja całego podwozia ZINACOREM 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszego zabezpieczenia antykorozyjnego * Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy lakieru 2K, jednolity kolor wg RAL 9005 głęboka czerń, wg systemu RAL 841GL * Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Felgi w kolorze srebrnoszarym * System lakierniczy testowany w teście mgły solnej wg ISO 9227-NSS * Uszczelnianie wnęk specjalnym woskiem Wyposażenie w cenie: * Powierzchnia ładunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm * Sworzeń królewski 2 calowy * Ocynkowana ściana czołowa stalowa (EN12642-XL), ok. 1 200 mm wysokości * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu sprzęgi powietrzne DUOMATIK * Schowek na wsuwane słupki ok. 1000 mm z tyłu w belce centralnej * Na gęsiej szyi i na tylnej płycie po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem * Biała taśma odblaskowa zgodna z normami UE po bokach oraz czerwona z tyłu * 10 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy * Chlapacz na tylnej części naczepy * Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB * Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem standardowym NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną na pompę * 4 kliny pod koła z uchwytem na przedniej ściance * Sterowanie skrętem z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą osi (bez instalacji w ciągniku) * Agregat elektrohydrauliczny * 6 par ocynkowanych słupków wsuwanych ok. 100 x 50 mm, ok. 1000 mm wysokości * 5 par

Stan: nowe, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu pozostaje do Państwa dyspozycji Pan Herden (tel. ...). Brian James Cargo Digger Plant 2 (3.500 kg) Cena: 5.910,00 € netto / 7.032,90 € brutto Nowy pojazd bez rejestracji pierwszej. Wymiary powierzchni ładunkowej: 3,20 m x 1,70 m Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Ładowność: 2.798 kg Iajdpfx Aioykhqqoiju Wyposażenie: - w zestawie pojedyncze najazdy - w zestawie koło zapasowe - w zestawie uchwyt na łyżkę koparki W naszym magazynie posiadamy bardzo duży wybór różnych przyczep Brian James, dostępnych od ręki! Pan Herden (tel. ...) chętnie służy pomocą. Na życzenie przedstawimy również ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym: Westtech, Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Holp, DMS, Seppi M., Magni (ładowarki teleskopowe), JCB (maszyny budowlane), Mercedes-Benz, Iveco. Dodatkowo z flotą 800 pojazdów używanych należymy do największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Oferujemy pełny program Brian James! Zastrzegamy prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży! = Dalsze informacje = W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Mariuszem Herdenem.

Stan: nowe, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Herdenem (tel. ...). Brian James Cargo Digger Plant 2 (3.500 kg) Cena: 6.250,00 € netto / 7.437,50 € brutto Pojazd nowy, bez pierwszej rejestracji Wymiary powierzchni ładunkowej: 3,70 m x 1,70 m Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Ładowność: 2.736 kg Wyposażenie: - pojedyncze najazdy w komplecie - koło zapasowe w komplecie - uchwyt na łyżkę koparki w komplecie Isdpfx Asykhqdjiisau Na naszym magazynie posiadamy bardzo duży wybór różnych przyczep marki Brian James dostępnych od ręki! Pan Herden (tel. ...) chętnie udzieli Państwu informacji. Na życzenie przygotujemy także atrakcyjną ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym firm: Westtech, Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Holp, DMS, Seppi M., Magni (ładowarki teleskopowe), JCB (maszyny budowlane), Mercedes-Benz, Iveco. Dysponując 800 pojazdami używanymi, jesteśmy jednym z największych dilerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Oferujemy pełen program Brian James! Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dodatkowe informacje = Ładowność: 2.736 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Mariuszem Herdenem.

Stan: nowe, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Herden (tel. ...). Brian James Cargo Digger Plant 2 (2 700 kg) Cena: 4 630,00 € netto / 5 509,70 € brutto Pojazd nowy, bez pierwszej rejestracji! Wymiary przestrzeni ładunkowej: 2,80 m x 1,30 m Dopuszczalna masa całkowita: 2 700 kg Ładowność: 2 152 kg Iedpeyi Abzjfx Aiijau Wyposażenie: - pojedyncze najazdy w zestawie - koło zapasowe w zestawie - uchwyt na łyżkę koparki w zestawie W naszym magazynie posiadamy bardzo duży wybór różnych przyczep Brian James, dostępnych od ręki! Pan Herden (tel. ...) chętnie służy pomocą. Na życzenie przygotujemy również atrakcyjną ofertę finansowania. Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowo-serwisowym marek: - Westtech - Gierking GMT - OilQuick - Weber MT - Holp - DMS - Seppi M. - Magni ładowarki teleskopowe - JCB maszyny budowlane - Mercedes-Benz - Iveco Dodatkowo, z 800 pojazdami używanymi jesteśmy jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Oferujemy pełny program Brian James! Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. ID wewnętrzne: 050186 = Dalsze informacje = Ładowność: 2 152 kg Prosimy o kontakt z Mariuszem Herdenem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, masa całkowita: 58 000 kg, Rok budowy: 2026, Naczepa niskopodwoziowa MAX100 4 A 8.60 U Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 60 800 kg Nacisk na siodło: 18 000 kg Obciążenie osi: 42 800 kg Masa własna Ładowność Długość łabędziej szyi: 3 850 mm Wysokość siodła przy załadunku: 1 250 mm Długość powierzchni ładunkowej: 8 600 mm Wysuwana o 5 400 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Promień skrętu do tyłu: 2 300 mm Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Skok zawieszenia: -55/+145 mm Opis techniczny Łabędzia szyja Z fazowanymi przednimi narożnikami 45° oraz tylnym skosem ok. 760 mm x 10° 3 pary zaczepów do mocowania (LC 5 000 daN) Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa (wersja wysuwana) z tylnym skosem ok. 1 000 mm x 8° 5 par uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 5 000 daN) 3 pary uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 10 000 daN) 1 para leżących zaczepów z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Rampy Dwuczęściowe rampy stalowe Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2750 +1400 mm x 800 mm, pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm Rampy z elementami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, z podnośnikiem hydraulicznym i przesuwem hydraulicznym Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Opony 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (4S3M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Malowanie Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna dzięki piaskowaniu ramy spawanej oraz dwu-komponentowemu podkładowi cynkowemu Wykończenie powłoką 2K, jednolite lakierowanie w kolorze RAL do wyboru Tył metalizowany, lakierowany na RAL 9010 (czysta biel) Podpory siodłowe: JOST, mechaniczne, 2-biegowe, do 24 t Nośność statyczna 50 t Konstrukcja stalowa dzięki zastosowaniu wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Iajdjg Sk T Dopfx Aiisu Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Zgodność z ISO 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pin IS0-12098 Wyposażenie standardowe: - Ocynkowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm wysokości - Sworzeń królewski 2" - 4 kliny blokujące z uchwytami przy przedniej ścianie - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Oś SAF: dwie oś sztywne, jedna samonastawna, pneumatycznie zawieszona, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Oś samonastawna z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego (automatycznie lub ręcznie) - Narzędzia do osi - Gniazdo w tylnej części łabędziej szyi na aluminiowe rampy najazdowe - Ocynkowane podpory składane pod skosem powierzchni ładunkowej - Mechaniczne zabezpieczenie blokady powierzchni ładunkowej - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Odbijające żółte taśmy boczne, na wysuw i tył, zgodnie z przepisami UE - Żółto-czerwone szybkozłączki powietrzne na przedniej listwie przyłączeniowej - Uchwyt na tablice ostrzegawcze i gniazdo na łabędziej szyi oraz tylnej płycie (lewa/prawa) - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis - Na łabędziej szyi demontowalne aluminiowe burty boczne i tylna ściana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) - Tylne, cynkowane słupki/rygle są zdejmowane - Długość zabudowy ok. 2 560 mm, +/- 46 kg - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na 20’, 30’ lub 40’ kontener (± 30 kg) - 6 par kiesze

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: VHRS4503FU2C00011, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/1999, zawieszenie: stal, stan opon: 50 procent, kolor: inny, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie tylne: resor piórowy - Podłoga drewniana - Hamulce bębnowe - Zawieszenie przednie: resor piórowy = Dalsze informacje = Ijdpfjywyhpjx Aiioau Bieżnik opon: 50% Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Masa własna: 8 960 kg Ładowność: 36 040 kg DMC: 45 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, Rok budowy: 2001, Liczba osi: 3 szt. Długość: 15,4 m Masa całkowita: 48 500 t Szerokość: 2,75 m Iaedpsyt R Hgefx Aiisu Dane techniczne podane przez producenta lub operatora i nie są wiążące dla nas. Zastrzegamy sobie możliwość sprzedaży pośredniej; obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe i sprzedaży. O nas: ponad 400 własnych maszyn na magazynie ponad 15 000 m² powierzchni magazynowej, udźwig suwnicy do 70 t ponad 10 000 artykułów akcesoriów warsztatowych Chcesz sprzedać maszyny, linie produkcyjne lub firmę? Skontaktuj się z nami. Więcej ofert znajdziesz na naszej stronie internetowej. Oględziny możliwe po uzgodnieniu terminu. Czekamy na Twoją wizytę. Zespół Markus Hirsch

Stan: używany, Rok budowy: 2006, Liczba osi: 2 szt. Masa całkowita: 32,5 t Obciążenie osi przedniej: 9 t Obciążenie osi tylnej: 9 t Ijdpfjyt R Evjx Aiioau Ogumienie: 385/65R22,5 Wysyp tylni Obciążenie siodła: 14,5 t Oś podporowa: Wensmann TYP: WD 14 Rok produkcji: 2020 Dopuszczalna masa całkowita: 13 t Obciążenie podporowe: 4 t Obciążenie osi: 9 t Ogumienie: 560/60R22,5 Dane techniczne pochodzą od producenta lub operatora, dlatego nie są dla nas wiążące. Sprzedaż pośrednia zastrzeżona; obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe i sprzedaży. O nas: ponad 400 własnych maszyn na magazynie ponad 15 000 m² powierzchni magazynowej, udźwig suwnic 70 t ponad 10 000 pozycji akcesoriów do Twojego warsztatu Chcesz sprzedać maszyny, linie produkcyjne lub firmę? Skontaktuj się z nami. Więcej ofert znajdziesz na naszej stronie internetowej. Oględziny możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu. Czekamy na Twoją wizytę. Zespół Markus Hirsch