Używane Logitrans Dyszel na sprzedaż (1 486)

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 2 970 kg, maksymalna waga ładunku: 15 030 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45R19,5, maksymalna prędkość: 125 km/h, Wyposażenie: ABS, NIEMIECKI DEALER oferuje: zadbane podwozia pod zabudowę z szerokimi oponami wiele sztuk dostępnych 445/45R19,5 dyszel przestawny wzdłużnie iosie BPW hamulce tarczowe długie miechy pneumatyczne wysokość podnoszenia do 1420 mm wszystkie z badaniem technicznym (HU) i dodatkowymi badaniami (SP) opony w bardzo dobrym stanie rok produkcji 2019 dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg masa własna 2 970 kg W magazynie wiele podwozi i wymiennych nadwozi! ##### PROSZĘ DZWONIĆ - NIE PISAĆ MAILI! ##### Dcedozyz Igepfx Acnol DOSTAWA MOŻLIWA NA TERENIE CAŁYCH NIEMIEC! MEPO-NUTZFAHRZEUGE DOSTARCZA OD 1983 ROKU! OGLEDZINY TYLKO PO USTALENIU TERMINU! #####

Stan: nowe, masa własna: 130 kg, maksymalna waga ładunku: 620 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 552 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 784 mm, rozmiar opony: 155/70 r13, Rok budowy: 2024, Przyczepka motocyklowa opuszczana UNITRAILER MOTO z uchylnym dyszlem do przewozu motocykla o długości do 2,20 m. DMC do 750 kg oznacza, że przyczepką można się poruszać mając prawo jazdy kategorii B. Zamów z bezpieczną i szybką wysyłką do domu. Dodpfx Aoir H Rhscnecl Przyczepa do przewozu motocykla – tylko UNITRAILER MOTO - ten model przyczepy samochodowej lekkiej doskonale sprawdza się przy wożeniu motocykla. Specjalnie dla miłośników motocykli stworzyliśmy przyczepkę pod motocyklową dzięki której łatwo i szybko załadujesz i przewieziesz swój jednoślad. Dzięki specjalnemu sposobowi pakowania jesteśmy w stanie wysłać przyczepę podmotocyklową UNITRAILER MOTO kurierem prosto do Państwa domu. Wysyłka i dostawa zajmie jedynie ok trzech - czterech dni roboczych!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801012535, masa własna: 3 860 kg, maksymalna waga ładunku: 14 140 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2026, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, całkowita długość: 9 925 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, Pojazd demonstracyjny - Uwaga: zdjęcia mają charakter archiwalny. Pojazd może być aktualnie użytkowany! #Podwozie – przyczepa z osią centralną - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja, z profilem „Load Lock” do mocowania pasów spinających - 1 para nóg podporowych przednich z przekładnią, z półokrągłą podstawą i amortyzowaną stopą, obsługa jednostronna, w kierunku jazdy z prawej strony - 1 para nóg podporowych tylnych z przekładnią, z półokrągłą podstawą i amortyzowaną stopą, obsługa jednostronna, w kierunku jazdy z prawej strony - 2 kliny pod koła z uchwytem - Osłona boczna przeciwnajazdowa, aluminiowa - Osłona podjazdowa tylna, stalowa - Błotniki ćwierćobręczowe - 2 skrzynie narzędziowe z tworzywa, z szufladą i półką wkładaną, szer.=650 / wys.=520 / gł.=670 mm, zamykane na kłódkę #Zespół sprzęgający – przyczepa z osią centralną - Dyszel z atestowanym okiem sprzęgającym 50 mm, wersja spedycyjna - Sprzęg dolny na dyszlu - Uchwyt składany ze wspomaganiem sprężynowym na dyszlu, do prowadzenia przewodów łączących do ciągnika #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm - „Osie/zawieszenie mierzone laserowo” – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania #Koła i opony - 385/65 R 22,5", do wyboru producenta - Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny #Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Hamulec postojowy sprężynowy - System stabilizacji jazdy pojazdu - Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym do pojazdu ciągnącego, przyłącze z prawej strony w kierunku jazdy - Elektroniczny system hamulcowy EBS ze złączem EBS z przodu i przewodem łączącym #Instalacja elektryczna - 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte światła obrysowe LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: przy niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy mimo prawidłowego działania) - 2 przednie białe światła pozycyjne Dcedpfx Acozw Ep Nonel - 2 tylne biało-czerwone światła obrysowe - 1x wtyczka 15-stykowa z przodu, z przewodem łączącym, przyłącze z prawej strony w kierunku jazdy - System kamery cofania z kolorowym monitorem płaskim, z bezprzewodowym połączeniem z ekranem, monitor z uchwytem przyssawkowym i zasilaniem z gniazda pojazdowego 24 V #Podłoga - Płyty podłogowe sitodrukowe gr. ok. 30 mm, o wysokiej odporności na obciążenia punktowe - Uwaga: możliwe paczenie podłogi pod wpływem warunków atmosferycznych - „Premium uszczelnienie podłogi” – podłoga uszczelniona na całym obwodzie - Długość platformy ok. 7 750 mm #Ściana przednia / przednie słupki narożne - Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 1 950 mm, słupki narożne stalowe, profil wzmocniony, + 2 dodatkowe podpory środkowe - Ściana przednia dodatkowo wyłożona wewnątrz płytą sitodrukową o wysokości 1 250 mm #Słupki środkowe - 2 pary słupków składanych na wysokości burt, składane i zdejmowane #Burty - Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 700 mm, składane i zdejmowane, bez rowka na plandekę #Ściana tylna / tylne słupki narożne - 1 para słupków składanych na wysokości burt, składane i zdejmowane - Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 700 mm, składane i zdejmowane, ze stopniem składanym wewnątrz #Kraj rejestracji / tablice - Tablica ostrzegawcza ECE-70 - Tablica ostrzegawcza „A” do transportu odpadów, składana - Tablica ADR z tyłu, składana

Stan: używany, masa własna: 990 kg, maksymalna waga ładunku: 2 510 kg, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 08/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, zawieszenie: stal, kolor: srebrny, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Przyczepa dwuosiowa, typ tandem, producent: Unsinn, model STP35 Data pierwszej rejestracji: 08/2008 Długość platformy ładunkowej: 4300 mm Szerokość: 2400 mm Wysokość burty: 600 mm Dyszel regulowany Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: 990 kg Cena eksportowa/netto: 3900 euro Wszystkie dane podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian. Dsdpfozy Rz Njx Acnscl

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 35 000 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie = Uwagi = W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z panem Seidelem pod numerem telefonu. Przyczepa niskopodwoziowa Fliegl DTS 300 Dyszel ciągnący 40, system Duomatic, osie BPW, hamulce bębnowe, sprężynowy akumulator ciśnienia, mechaniczne rampy, dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg, masa własna: 6350 kg, ładowność: 17 650 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej: długość 8490 mm, szerokość 2510 mm, głębokość bieżnika opon: oś 1: 7-12 mm, oś 2: 7-8 mm, oś 3: 4-7 mm. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ) służy pomocą. Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! = Dodatkowe informacje = Masa własna: 6350 kg Ładowność: 17 650 kg DMC: 24 000 kg Dsdpfx Asy Svrgocnscl W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiaszem Ebertem.

Stan: używany, Rok budowy: 1992, numer maszyny/pojazdu: 0554, Kompresor przyczepiany, Mannesmann DEMAG, rok produkcji 1992, odczytane motogodziny 1219h, typ SC20DS-2, waga 600 kg, wymiary z dyszlem 3160 x 1480 x 1180 mm, wydajność 2,0 m³/min, 2 wyjścia powietrza, silnik Deutz 2-cylindrowy, sprzęg kulowy (do samochodu osobowego), wgniecenia i uszkodzenia rdzą, patrz zdjęcia. Opis nie stanowi wiążącej oferty i może zawierać błędy. Brak gwarancji na wszystkie dane. Dsdjzt Ix Eopfx Acnscl

Stan: nowe, moc: 212 kW (288,24 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 7 295 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 670 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, WYPOSAŻENIE: -Wyposażenie: przedłużona kabina dzienna (Day Cab) -Przepuszczająca światło osłona przeciwsłoneczna -Reflektory halogenowe -Wiązka światła reflektora dostosowana do ruchu prawostronnego -Światła do jazdy dziennej -Przednie światła przeciwmgielne montowane w zderzaku -Kamera -Centralny zamek z funkcją sprawdzania świateł zewnętrznych, obejmuje 2 piloty i 2 kluczyki z nadajnikiem -Regulowany spojler dachowy -Długie fartuchy boczne -Kolor kabiny: H3275WHTE -Kolor obramowania reflektorów i zderzaka: Stone Grey -Obudowa i stopnie do kabiny oraz błotniki: Stone Grey -Kolor kabiny do spojlera dachowego -Kolor fartuchów bocznych: kolor kabiny -Kolor podwozia szary -Luksusowy, pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy z regulacją amortyzacji i pneumatycznym podparciem lędźwiowym. Ogrzewanie siedziska. -Podłokietnik przy fotelu kierowcy -Fotel pasażera stały -Ręcznie sterowana klimatyzacja -Luk dachowy z manualną obsługą -Elektrycznie sterowane szyby -Pilot ECAS -10-letnia subskrypcja PACCAR Connect -Cyfrowy (inteligentny) tachograf VDO DTCO -Ogranicznik prędkości ustawiony na tempomat/pedał gazu: 90 km/h -System infotainment DAF -System ostrzegania o zmianie pasa ruchu -Elektroniczny system stabilizacji pojazdu (VSC) -Akustyczny sygnał cofania -Podstawowy immobilizer -Asystent ruszania pod górę -System bezpieczeństwa ostrzegający kierowcę o obiekcie poruszającym się po stronie pasażera -Oś przednia typ F60 -Jednostopniowa oś napędowa tylna, typ SR10.15 -Oś przednia: rozmiar opony 285/70R19.5, rozmiar felgi 19,5 x 7,50 -Oś napędowa tylna: rozmiar opony 285/70R19.5, rozmiar felgi 19,5 x 7,50 -Dostawca Goodyear -System monitorowania ciśnienia w oponach -Obręcze stalowe, kolor srebrnoszary -Dekielki na koła bez środkowej osłony, srebrnoszare (RAL 9006) -Oś przednia: rozmiar opon 285/70R19.5, Goodyear typ KMAXS2 -Oś napędowa tylna: rozmiar opon 285/70R19.5, Goodyear typ KMAXD2 -Silnik PX-7 -Norma emisji spalin Euro 6 -Automat wyłączający silnik po 5 minutach pracy na biegu jałowym -Automatyczna skrzynia biegów PowerLine, 8 biegów -Automatyczna skrzynia biegów PowerLine 8AP1200 -Przełożenie tylnego mostu 4,63 -Tylna oś napędowa z mechaniczną blokadą mechanizmu różnicowego Dsdpfx Acoyqdkgsnjcl -Hamulce wydechowe -Hamulec postojowy z pozycją testową -Rozstaw osi 5,60 m/tylny zwis 2,40 m -Wysokość podłużnic 270 mm, grubość 6,0 mm. Bez wewnętrznego wzmocnienia -Zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego, 200 litrów -Zbiornik AdBlue®, 30 l -Klin pod koła -Przystosowanie do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa, do maksymalnej dopuszczalnej masy całkowitej -Poprzeczka do zaczepu dyszla, wartość D 85 kN, wartość Dc 70 kN, wartość V 25 kN. Zaczep do przyczepy wartość D 85 kN. Poprzeczka i zaczep zamontowane na podwoziu -Przyłącze pneumatyczne dla przyczepy z szybkozłączkami -Przyłącze elektryczne do przyczepy (24V) z dwoma 7-pinowymi gniazdami. Dodatkowe 7-pinowe gniazdo do podłączenia układu EBS przyczepy/naczepy -Złącze do podłączenia sterowania obrotami silnika na stałym okablowaniu podwozia (A068) -Lampy boczne LED -Mocowanie zabudowy BAM 1 z konsolami typu B -Alternator 100A, akumulatory 2 x 175 Ah -Wlot powietrza na górze, za kabiną kierowcy Nadwozie: Zabudowa typu firanka, długość wewnętrzna 7280 mm, z windą załadowczą Palfinger C 1500 ML pro Podstawowa konfiguracja nadwozia: -Zabudowa typu firanka -Tylna rama z górną klapą tylną -Wysuwany tylny poprzecznik wraz z zaczepem do przyczepy w ramie podwozia, dostosowany do długości zabudowy 7280 mm (wewnętrznej) Winda

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031174, masa własna: 5 835 kg, maksymalna waga ładunku: 29 165 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Zdjęcia przedstawiają archiwalne ujęcia. Pojazd może być nadal w użytkowaniu. Podwozie typu naczepa wywrotka Dcsdpfxoy Efcus Acnsl Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodła z wymiennym królem 2”. Zakrywany, opatentowany przedni panel. Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z mocowaniami. Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najechaniem. Składane tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe. 6 półmuszlowych błotników. Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie. Drążek do plandeki z uchwytem. 2 haki holownicze z tyłu. Oś i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiana poprzez trzykrotne hamowanie. Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 bezpieczne przeciwzamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5 6x stalowa felga. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone lampy konturowe z tyłu. 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe bezpieczne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów połączeniowych. Hydraulika: Niskociśnieniowy siłownik max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z szybkozłączką HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez węży). Skrzynia wywrotki: Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna przednia ściana grubości 5 mm z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne z profili zamkniętych 30 mm, spawane na czysto, z górnym profilem odpornym na wysypywanie materiału. Wewnątrz drabinka na przedniej ścianie. Zewnętrzny uchwyt na łopatę i szczotkę na przedniej ścianie. Tylna ściana z zawiasem podwójnym i 2-skrzydłowym podziałem (1/2 do 1/2), u góry z ramieniem skrętnym, każde skrzydło z zasuwą zbożową. Uszczelka gumowa na tylnej ścianie. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest z wejściem, płytka przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, rolowana plandeka składowana po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie. Uwagi eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowaną tłocznią, aby zapobiec korozji i uszkodzeniom od transportowanego materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku dopuszczalne obciążenie osi, dyszla i siodła może nie zostać osiągnięte (nieprawidłowe rozłożenie masy może powodować złe prowadzenie lub jazdę naczepy). Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasów, związków chloru, siarki, paliw alternatywnych); Tego rodzaju media w kontakcie z wilgotną powierzchnią skrzyni mogą powodować korozję naprężeniową i znaczne pękanie konstrukcji! Pojazdy z wywrotkami przeznaczone są do przewozu ładunków chemicznie nieagresywnych. Transport substancji agresywnych tj. kwasy, zasady, sole, nawozy, osady ściekowe oraz odpady komunalne odbywa się na własną odpowiedzialność – mogą wystąpić uszkodze

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801011727, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2022, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 070 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", kolor: srebrny, Tandemowa przyczepa do zabudów wymiennych, typ TWP 180 Mega-EL Uwaga: zdjęcia poglądowe (archiwalne). Pojazd może być używany. #Masy i wymiary - Dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg - Ładowność ok.: 14800 kg - Nacisk na zaczep: 1000 kg - Masa własna (wersja podstawowa) tylko ok.: 3200 kg +/- tolerancja produkcyjna - Długość całkowita z zabudową wymienną 7820 mm ok.: 10020 mm - Szerokość całkowita maks.: 2550 mm - Wysokość ramy obniżonej ok.: 1010 mm - Wysokość ramy podniesionej ok.: 1390 mm - Wysokość ramy w pozycji jazdy ok.: 1070 mm - Wysokość postojowa ok.: 1040-1320 mm - Znormalizowany ogranicznik do przedniego zamka ok.: 985 mm - Rozstaw zamków: 5853 mm - Wysokość oka sprzęgowego ok.: 380 mm - Długość dyszla od ogranicznika zabudowy 7820 mm ok.: 2200 mm - Wysokości postojowe dotyczą równego podłoża #Podwozie - przyczepa centralnoosiowa do zabudów wymiennych - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i odchylany - 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu - 4 zamki kontenerowe ze wzmocnionymi wysięgnikami na bazie 20" dla zabudów 7,15 / 7,45 i 7,82 - 1 para nóg podporowych z przekładnią z przodu, prosta stopa, obsługa jednostronna z prawej strony - 1 para nóg podporowych z przekładnią z tyłu, prosta stopa, obsługa jednostronna z prawej strony - 2 kliny pod koła z uchwytem - Boczna osłona najazdowa, aluminium - Tylna osłona najazdowa, stal - Błotniki półokrągłe - Chlapacze #Zaczep - przyczepa centralnoosiowa - Dyszel z atestowanym okiem sprzęgowym 50 mm, wersja spedycyjna (nieprzystosowana do pojazdów z windą załadowczą) - Zaczep dyszla dolny (podwieszany), wolna długość dyszla ok. 2200 mm - Płyta przyłączeniowa hamulcowo-elektryczna na dyszlu, przewody do pojazdu ciągnącego jako przewody spiralne #Osie i zawieszenie - Osie SAF z hamulcami tarczowymi - Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i paliwa Dcsdpfozwlcisx Acnjl - Zawieszenie pneumatyczne #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis - Pojemność zbiorników powietrza 208 l - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą z przodu, przewody do ciągnika, przyłącze z prawej - EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem z przodu, z przewodem, przyłącze z prawej - Uwaga: holowanie wyłącznie pojazdami z działającym ABS - Zawór podnoszenia i opuszczania z funkcją przytrzymania w pozycji opuszczonej/podniesionej #Koła i opony - 445/45 R19,5" marka wg wyboru producenta - Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED - 2 białe przednie światła pozycyjne - 2 biało-czerwone tylne lampy obrysowe - 2 x 7-stykowe złącza zabezpieczone przed zamianą z przodu, z przewodem, przyłącze z prawej - 2 dodatkowe reflektory robocze LED, zintegrowane z tyłu, załączane wraz ze światłem cofania #Kraj rejestracji / tablice - Niemcy - Odbiór Dekra i opinia zgodnie z §13 EG-FGV - Infolinia serwisowa 24/7 - przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej - Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R048, biała po bokach, czerwona z tyłu #Lakierowanie - Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją, 15 lat gwarancji na przerdzewienie Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 0700, masa własna: 4 100 kg, maksymalna waga ładunku: 50 000 kg, masa całkowita: 54 100 kg, konfiguracja osi: 4x2, pierwsza rejestracja: 09/2026, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 880 mm, całkowita długość: 6 000 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 880 mm, rozmiar opony: 559x356, stan opon: 100 procent, maksymalna prędkość: 6 km/h, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2026, Wózek transportowy do ciężkich ładunków o udźwigu 50 000 kg, przy założeniu 60% powierzchni ładunkowej, przy prędkości 6 km/h. Wymiary: 5000 x 2200 x ok. 880 mm Podłoga transportowa: drewno 50 mm Ogumienie: bandaże 559 x 356, ogumienie ośmioma kołami Układ kierowniczy: skręt wszystkich kół z regulowanym rozstawem kół i drążkiem kierowniczym Dcodpfoyq Rr Rjx Acnsl Głowica dyszla z przodu i z tyłu do dyszla ciągnącego Przyczepa przystosowana do użytku w obu kierunkach jazdy Malowanie: RAL 2000 Na każdej długiej stronie zamontowane cztery ucha do spawania Wyposażenie dodatkowe: podwójnie działająca klin pod koła Dokumentacja przymocowana w pudełku na ramie Odblaski na trzech bokach Dyszla ciągnąca 2000 mm z zabezpieczeniem przed opadnięciem i regulacją wysokości

Stan: używany, masa własna: 2 615 kg, maksymalna waga ładunku: 15 385 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, Wyposażenie: ABS, | Przyczepa Krone AZP 18 do transportu materiałów budowlanych | Oś Krone z hamulcem tarczowym | Uchwyt na koło zapasowe | 2 skrzynki na narzędzia | Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość 6,50 m, szerokość 2,48 m | Wysokość burt: 1,00 m | Opony: 385/55 R22,5 | Rama z otworami montażowymi na zewnątrz | Regulowany dyszel | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i sprzedaży przedterminowej. Dcsdpfjzt R Shsx Acnjl

Stan: nowe, masa własna: 2 870 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, | Krone Lafette Maxi AZW18 | Skrzynka narzędziowa | Dyszel regulowany | Wysokość podnoszenia 112/132 cm | Uchwyt na koło zapasowe | Osie BPW z hamulcami tarczowymi | Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Dcjdszb I Dxepfx Acnol

Stan: nowe, masa własna: 3 770 kg, maksymalna waga ładunku: 14 230 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, Wyposażenie: ABS, | Krone AZP 18 naczepa do materiałów budowlanych | Osie BPW z hamulcami tarczowymi | Uchwyt na koło zapasowe | 2x skrzynka narzędziowa | Wymiary ładunkowe: długość 6,50 m, szerokość 2,48 m | Wysokość burty: 1,00 m | Opony: 385/55 R22,5 | Rama zewnętrzna z otworami | Regulowane dyszle | Sprzedawca: Christopher Glock Niemiecki/Angielski Tel. kom.: Whatsapp) Mail: christopher. Pełna oferta na: Hofgasse 25, A-4063 Hörsching | Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów w trakcie wprowadzania danych i wcześniejszej sprzedaży. | Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców Dcodpfsytti Dsx Acnjl

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 30 000 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 15 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 15 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 000 mm, całkowita wysokość: 900 mm, stan opon: 100 procent, maksymalna prędkość: 10 km/h, kolor: pomarańczowy, hamulec przyczepy: przyczepa bez hamulców, Rok budowy: 2026, Wózek transportowy do użytku na zewnątrz, wyposażony w opony SE z bieżnikiem, rozmiar opon 355, zamontowane na stalowych felgach z obustronnym łożyskiem stożkowym. Wymiary: powierzchnia ładunkowa 6000 x 2000 x ok. 900 mm. Podłoga transportowa wykonana z pełnego drewna o grubości 40 mm, z drzewa Douglas, wpuszczona i przykręcona. Napęd na wszystkie koła ze sterowaniem i regulowanymi sworzniami. Regulowany drążek kierowniczy. Regulowane drążki kierownicze. Przykręcane podpory pod zewnętrzną ramą do zabezpieczania ładunku. Dcedpfszyk Atox Acnjl Głowica dyszla z wymiennym dyszlem ciągnikowym i zaczepem 40 mm. Dyszel ciągnikowy z zabezpieczeniem przed przypadkowym odłączeniem i regulacją wysokości. W przypadku nowej produkcji, opcjonalnie, można zamontować: mechaniczny hamulec postojowy działający na dwie koła. Instalacja oświetleniowa 12 lub 24 V. Drewniane elementy transportowe z drzewa Douglas o wymiarach 120x120x2000 mm lub 140x140x2000 mm. Druga głowica dyszla z tyłu do dyszla obrotowego.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw transportowy o udźwigu 60 ton to przemysłowej klasy narzędzie przeznaczone do efektywnego i bezpiecznego przemieszczania masywnych obiektów, takich jak maszyny produkcyjne, elementy konstrukcyjne i urządzenia technologiczne. Składa się z platformy transportowej oraz drążka sterującego, tworząc system umożliwiający precyzyjne manewrowanie nawet w trudnych warunkach operacyjnych. Konstrukcja zestawu spełnia najwyższe standardy wytrzymałości i stabilności, co czyni go niezastąpionym w sektorze przemysłowym, logistycznym oraz budowlanym. Główne atuty zestawu transportowego 60 ton Udźwig roboczy do 60 000 kg – umożliwia przemieszczanie wyjątkowo ciężkich urządzeń w sposób bezpieczny i kontrolowany. Solidna stalowa konstrukcja – zapewnia odporność na duże obciążenia, uderzenia i intensywną eksploatację w warunkach przemysłowych. Rolki transportowe 30×65 mm – wykonane z materiału odpornego na ścieranie i nie pozostawiającego śladów na nawierzchni, pracujące w trybie gąsienicowym. Antypoślizgowe nakładki – zwiększają tarcie między ładunkiem a platformą, eliminując ryzyko przesunięcia w trakcie transportu. Kompaktowe rozmiary i niska wysokość załadunkowa (140 mm) – ułatwiają manewrowanie w ciasnych przestrzeniach i korytarzach technicznych. Dyszel z kątem skrętu ±90° – gwarantuje precyzyjne prowadzenie zestawu nawet przy ograniczonej przestrzeni manewrowej. Budowa i technologia – konstrukcja zoptymalizowana do największych obciążeń Dodpfezh E D Uox Acnjcl Zestaw został zaprojektowany z myślą o trwałości, bezpieczeństwie i ergonomii obsługi. Główne komponenty wykonano z grubych profili stalowych, co przekłada się na długą żywotność i odporność na zginanie oraz skręcanie pod dużym obciążeniem. Rolki transportowe zapewniają niski opór toczenia, a ich precyzyjne osadzenie w układzie nośnym minimalizuje drgania i zapewnia płynność ruchu ładunku. Kluczowe komponenty: Platforma transportowa – zintegrowana z powierzchnią nośną Ø150 mm, wyposażona w rolki 30×65 mm, zapewniające optymalne rozłożenie nacisku. Dyszel prowadzący (880 mm) – umożliwia kontrolę kierunku i precyzyjne manewrowanie ładunkiem nawet przy ograniczonym polu ruchu. Łącznik – o długości 1000 mm, pozwala na konfigurację szerokości rozstawu wózków, dostosowując się do szerokości ładunku. Precyzyjne manewrowanie i maksymalne bezpieczeństwo transportu Dzięki precyzyjnemu wykonaniu zestaw transportowy umożliwia stabilne, płynne i bezpieczne przemieszczanie nawet najbardziej wymagających ładunków. Antypoślizgowa powierzchnia ogranicza ryzyko przesunięcia się transportowanego obiektu, a zwarta geometria zestawu ułatwia poruszanie się w ciasnych przestrzeniach. Zintegrowany system skrętny pozwala operatorowi na kontrolę nad każdym ruchem zestawu, nawet w warunkach ograniczonej widoczności i trudnych nawierzchni. Wyposażenie standardowe 2 × platforma transportowa z 16 rolkami 30×65 mm 2 × dyszel sterujący o długości 880 mm 2 × łącznik o długości 1000 mm Dane techniczne zestawu transportowego 60 ton Parametry techniczne ROZMIAR ROLEK 30x65 mm UDŹWIG 60000 kg WYSOKOŚĆ ZAŁADOWCZA 140 mm POWIERZCHNIA NOŚNA NA ELEMENT Ø150 mm PUNKTY PODPARCIA 1 DŁUGOŚĆ DYSZLA 880 mm KĄT SKRĘTU DYSZLA ± 90o WYMIARY (D x S) 320x155 mm WYMIARY PLATFORMY (D x S) 130x130 mm DŁUGOŚĆ ŁĄCZNIKA 1000 mm SZEROKOŚĆ ROZSTAWU WÓZKÓW 120 - 665 mm

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Elektryczny nożycowy wózek paletowy HT15E to wielofunkcyjne urządzenie magazynowe stworzone z myślą o wygodnej i bezpiecznej obsłudze palet. Łączy cechy klasycznego paleciaka elektrycznego oraz stołu podnośnego, dzięki czemu umożliwia nie tylko transport, ale też unoszenie ładunku do 800 mm. Doskonale sprawdza się w pracach pakunkowych, sortowniach, halach montażowych czy liniach produkcyjnych. Z udźwigiem 1500 kg model HT15E pozwala na swobodną obsługę większości standardowych palet. Solidna konstrukcja nożycowa gwarantuje stabilność i bezpieczeństwo podnoszonego towaru, a silnik elektryczny zapewnia płynne, szybkie i bezwysiłkowe podnoszenie. Operator nie musi używać siły fizycznej – wystarczy nacisnąć przycisk, by wózek wykonał całą pracę. Zasilanie z wydajnego akumulatora umożliwia długą, nieprzerwaną pracę. Ładowanie odbywa się w prosty sposób za pomocą standardowej ładowarki sieciowej. Dzięki temu wózek HT15E jest zawsze gotowy do działania, niezależnie od intensywności pracy. Wózek został wyposażony w ergonomiczny dyszel sterujący, precyzyjny układ hydrauliczny i koła o podwyższonej odporności, które gwarantują płynne przemieszczanie nawet na nierównych powierzchniach. Kompaktowa budowa pozwala na łatwe manewrowanie w wąskich korytarzach, a funkcja podnoszenia ułatwia zachowanie odpowiedniej pozycji ciała podczas pracy – co znacząco wpływa na komfort i bezpieczeństwo operatora. HT15E to idealny wybór dla firm, które cenią efektywność, ergonomię i niezawodność. Wózek świetnie sprawdzi się zarówno w małych magazynach, jak i w dużych centrach logistycznych, gdzie liczy się precyzja i tempo pracy. Najważniejsze zalety: Udźwig 1500 kg – stabilna praca nawet przy dużych ładunkach Wysokość podnoszenia 800 mm – idealna do kompletacji i pakowania Elektryczny system podnoszenia – szybkie i bezwysiłkowe unoszenie Wzmocniona konstrukcja stalowa – odporna na zużycie i przeciążenia Wydajna bateria – długi czas pracy na jednym ładowaniu Cicha praca i łatwe sterowanie – komfort w codziennym użytkowaniu Dane techniczne Udźwig 1500 kg Wysokość wideł 85–800 mm Długość wideł 1170 mm Szerokość wideł 160 mm Dcedpfx Ajxurpdjcnjl Rozstaw wideł (po zewnątrz) 540 mm Koło stałe ⌀ 75×50 mm (2 szt.) Koło skrętne ⌀ 180×50 mm (2 szt.) Akumulator 12 V / 50 Ah Waga 115 kg

Stan: używany, przebieg: 574 900 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 114 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, * Wyposażenie specjalne: Izolowana skrzynia chłodnicza firmy Rohr * Agregat chłodniczy Carrier Easy Cold Supra 900U o wydajności 3645 m³/h z rejestratorem temperatury * Podłączenie elektryczne do chłodzenia * Platforma załadowcza firmy BÄR o ładowności 2,5 t i długości 2450 mm, wykonana z aluminium * Kamera cofania * Kamera boczna * Łańcuchy antypoślizgowe na tylnej osi jako pomoc przy ruszaniu * Zawieszenie pneumatyczne pełne * System niskoprofilowych kół * Przednia oś 8,0 t * System audio: radio z odtwarzaczem CD * Układ wydechowy skierowany w dół, po prawej stronie * Przyłącze hamulcowe standardowe i DuoMatic * Przyłącze pneumatyczne w kabinie * Zbiornik powietrza, aluminium * Wzmocniona hamulca silnikowa * Oś obrotowa, podnoszona * Interfejs systemu zarządzania flotą * Siedzenia w kabinie: fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Roleta przeciwsłoneczna w bocznej szybie, drzwi kierowcy * Gniazdo 12 V w przestrzeni na nogi pasażera * Dodatkowe gniazdo 24 V w przestrzeni na nogi pasażera * Przygotowanie do drugiego modułu sterowania regulacją wysokości Dodatkowe wyposażenie: * Norma emisji spalin EURO 6C * Konfiguracja osi: 6x2/4 * Actros 4 * Hamulec przyczepy 2-przewodowy, przyłącza po lewej stronie * Gniazdo przyczepy 24 V / 15-biegunowe * Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * System wspomagania kierowcy: Attention-Assist (czujnik wykrywania zmęczenia) Djdpezknltofx Acnocl * System wspomagania kierowcy: asystent hamowania (Active Brake-Assist) * System wspomagania kierowcy: asystent utrzymywania pasa ruchu * Kabina: szerokość 2,30 m, typ kabiny: L * Kabina: zawieszenie stalowe, komfort * Podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm * Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne (pełne) * Elektryczne szyby * Szyba przednia przyciemniana * Skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 211-12, Power Shift * (AdBlue): 60 l * Dach podnoszony ręcznie (stalowy) * Dolna, komfortowa leżanka, komfortowy system zamykania * Interfejs komunikacyjny * Zbiornik paliwa: 630 l, aluminium * Kompresor powietrza 2-stopniowy * Silnik 10,7 l - 290 kW, 6-cylindrowy silnik Diesla (OM 470) * Osłona komory silnika * Wykorzystanie ciepła odpadowego * Hamulce tarczowe przednie i tylne * Przetwornica napięcia 24 V / 12 V 10 A * Stabilizator przedniej osi * Dodatkowy stabilizator, tylna oś / oś obrotowa * Klapa do przechowywania, zewnętrzna, po lewej stronie * Gniazdo 24 V w kabinie * Tachograf / urządzenie kontrolne UE * Przygotowanie do instalacji radia CB * Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych * Dodatkowe ogrzewanie (wodne) * Oprócz ceny ciągnika, sprzedajemy również przyczepę firmy Rohr, rok produkcji 03.2019, typ RZAK/18, w cenie 10 000,- netto plus VAT. * Wymiary: 7360x2450x2450 mm * Możliwość przeładunku (otwieranie i zamykanie pneumatyczne) * Platforma załadowcza firmy BÄR o ładowności 2,5 t, wymiary 2350 mm, wykonana z aluminium * Agregat chłodniczy Carrier Supra 900U * Rejestrator temperatury * Gniazdo zewnętrzne * Hamulce tarczowe * Dyszel wysuwany * Ładowność 10980 kg * Masa własna 7020 kg * Dopuszczalna masa całkowita 18000 kg * Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa własna: 1 920 kg, maksymalna waga ładunku: 4 980 kg, masa całkowita: 6 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2015, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 215/75R17.5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, układ tandem, zawieszenie na resorach piórowych, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), mechaniczne rampy, podpory przednie, podpory tylne, dyszel sprzęgający z regulacją wysokości, uchwyty do mocowania ładunku. Dcjdpfx Acozw N I Ajnjl Nadwozie: dwuosiowa niska przyczepa platformowa z odchylanymi rampami, osie KNO, hamulce bębnowe! Podłoga z desek drewnianych! Wysokość załadunku ok. 700 mm! PODANE INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA NIE STANOWIĄ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie oraz błędów!

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, przebieg: 3 933 km, moc: 55 kW (74,78 KM), rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 1970, Wyposażenie: rejestracja samochodu, żuraw, Rejestracja pojazdu zabytkowego – tablice H Nowe badanie techniczne! Ważne do 06/2027 Kompletna, nieprzerwana historia pojazdu! Unimog jest drugim właścicielem. Oryginalny dokument rejestracyjny pierwszego właściciela oraz nowy dokument rejestracyjny drugiego właściciela są dostępne! W 1971 roku pojazd został przebudowany przez firmę 2-Wege GmbH & Co. KG na pojazd dwukierunkowy. W 2013 roku demontowano urządzenie do jazdy w obie strony / urządzenie do podnoszenia. Na zdjęciu widać Unimoga z oponami dwukierunkowymi. Dołączony jest zestaw felg z oponami o profilu bieżnika przystosowanym do jazdy w terenie. Zdemontowane urządzenie do podnoszenia jest dołączone. Djdpszvytyofx Acnjcl Kompletna dokumentacja z ofertami i fakturami od 1970 roku! Silnik i podwozie zostały poddane kompleksowej renowacji w firmie MINUFA, dostępne są faktury. Rama i skrzynia ładunkowa są wolne od rdzy, ponieważ zostały profesjonalnie zakonserwowane woskiem. Podwozie również zostało odnowione i jest wolne od rdzy, z wyjątkiem drzwi kierowcy. Wyposażony w płytę montażową do pługu śnieżnego. Dyszel do przyczepy firmy Rockinger. Hak holowniczy. Wał odbioru mocy z tyłu. Trójpunktowy zaczep / do zastosowań rolniczych. Przyłącza hydrauliczne: Tył: 2 sztuki – dopływ i odpływ. Przód: 4 sztuki – dopływ i odpływ. Hydrauliczna wciągarka z przodu o sile uciągu 6 ton, producent Ramsey. Elektryczna wciągarka o sile uciągu 500 kg i żuraw o udźwigu 500 kg za kabiną kierowcy. Krótka platforma ładunkowa.

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 4 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 20 000 kg, moc: 202,26 kW (275,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, liczba ostrzy: 5, producent silników: CAT, model silnika: CAT C7.1, Wał z 7/7 tarczami, każda tarcza posiada 5 noży. Listwa zgniatająca z grzebieniem. Wytrzymała rama do mocowania hakowego. Oś koła z dyszlem holowniczym. Magnes taśmowy o stałej mocy. Dcedpfszh Hgwjx Acnjl System nawilżania wodą.

Stan: używany, Rok budowy: 2008, Automatyczna piła tarczowa Producent: Kasto Model: KASTOspeed C9 Rok produkcji: 2008 Dane techniczne: - do cięcia stali i metali nieżelaznych - urządzenie prototypowe, używane sporadycznie - kierunek cięcia 90°. - średnica tarczy piły 250, 285 i 315 mm. - zakres cięcia: okrągły 15-90 mm lub 15x15-80x80. - moc silnika napędowego zespołu tnącego 11 kW (wyposażenie specjalne). Dzięki temu możliwe są m.in. prędkości cięcia 50-700 m/min. Dsdpfx Acezuymkonscl - 2 oddzielne zbiorniki z możliwością niezależnego wyboru do smarowania minimalną ilością smaru. Wyposażenie dodatkowe: - magazyn kątowy, długość załadunku 6000 mm. - wózek do materiałów z dyszlem. - dźwig portalowy, maksymalne obciążenie 1000 kg. - system odciągu olejowej mgły. - przenośnik wiórów. - przechylny pojemnik na wióry z kółkami. Uwaga: Dane techniczne i opisy są kopiami ówczesnego potwierdzenia zamówienia. Dane służą wyłącznie celom informacyjnym i nie stanowią wiążącej oferty.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 11 980 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita długość: 10 365 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * możliwość załadunku od przodu, z klapą * platforma załadowcza Bär o ładowności 2000 kg * podłoga aluminiowa * system z dwiema komorami * nisko osadzona siodłowa oś * wysuwane dyszel * agregat chłodniczy Frigoblock EK 25 U * w pełni zawieszenie pneumatyczne * osie SAF * hamulce tarczowe * opony 385/55 R 22.5 Djdszy S Nhjpfx Acnscl

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Podwozie wymienne BDF, 2-osiowe, 1120-1320 Wymiary i wagi Rozstaw pomiędzy zamkami kontenerowymi: 2259 mm Rozstaw pomiędzy zamkami kontenerowymi: 5853 mm Rozstaw osi: 1420 mm Wysokość siodła: 1120-1320 mm Dodatkowy skok: 450 mm Wysokość jazdy: ok. 1110 mm Opony: 385/55R22,5 nd Wysokość zaczepu: 400 mm Masa całkowita: 18000 kg Wyprodukowano zgodnie z normą EN 284 dla C745/C782 nd Masa własna: 3270 kg Dane techniczne Podwozie Gumowo-stalowy zderzak na tylnej części Rolki prowadzące – 2 pary Przykręcana dyszel bez regulacji wzdłużnej Boczne osłony przeciw wjazdowe ze stali, konstrukcja Wielton Wysokość siodła: 1120 - 1320 mm Rama wykonana ze stali wysokowytrzymałej S700, ocynkowana ogniowo. Nośnik kontenera z pojedynczymi blokadami (zamki kontenerowe) do mocowania wymiennego nadwozia. Rozstaw osi: 1420 mm Zaczep Ø50 mm, regulowany na wysokość Podjeżdżak ze stali, ocynkowany Regulowany przedni zderzak, przystosowany do nadwozi C745 / C782 Stalowy wspornik lamp Osie i zawieszenie Liczba osi: 2 Osie BPW 2x 9000 kg 22,5 z hamulcem tarczowym. Duży skok zawieszenia pneumatycznego (450 mm). Podpory 2 stalowe podpory z korbą SAF z przodu 2 stalowe podpory z korbą SAF z tyłu Błotniki Plastikowe, pojedyncze błotniki na koła Felgi 4x stalowa felga 22,5-11,75 ET-120 Opony 4x opony Hankook 385-55-22,5 Pozostałe wyposażenie podwozia Klucz do blokady Tabliczki identyfikacyjne zgodnie z normą ECE Kliny z uchwytami, montowane Dwie skrzynki na narzędzia (145 l Aberg), po obu stronach przed osiami Układ hamulcowy/pneumatyka Układ hamulcowy Wabco z modułem podstawowym z RSS/RSP Stalowy zbiornik powietrza Standardowe przyłącze Zawór HS, zamontowany przed osiami po lewej stronie (strona kierowcy) Lakierowanie podwozia Rama ocynkowana ogniowo Elektryka Oświetlenie LED Aspöck - EUROPOINT III z migającymi bocznymi światłami obrysowymi Przewody przyłączeniowe – ramię obrotowe po prawej stronie (strona pasażera) Złącza elektryczne: 15-pinowe i EBS. System spełnia wymagania ADR Światła robocze LED z tyłu, sterowane za pomocą przełącznika na konsoli HS, 5 sztuk lamp LED z tyłu, 2 sztuki, po obu stronach, za osiami, lampa LED z przodu, 2 sztuki, po obu stronach, przed osiami, centralnie zamontowana lampa LED, 1 sztuka, przed tylnym nośnikiem kontenera Systemy dodatkowe System przeznaczony jest do naczep siodłowych i przyczep i służy do monitorowania ciśnienia w oponach i temperatury opon pojazdu. Producent: ABERG Connect. System składa się z czujników TPMS (ciśnienie i temperatura w oponach) zamontowanych na felgach oraz urządzenia podłączonego do EBS Dcedpfx Aozx Iqlocnsl System odciążania zawieszenia (Bounce Control) Oznakowanie Częściowe oznakowanie konturowe z logo Wielton Częściowe oznakowanie konturowe z boku, białe Częściowe oznakowanie konturowe z tyłu, czerwone Gwarancja Producent udziela 24-miesięcznej gwarancji na zakupiony pojazd, w zależności od rynku, na którym produkt jest oferowany, zgodnie z Ogólnymi Warunkami Sprzedaży i Dostawy, pod warunkiem, że przestrzegane są interwały serwisowe określone w książce gwarancyjnej. Okres gwarancji dla produktów ON-ROAD/OFF-ROAD 24 miesiące na cały produkt od daty pierwszej rejestracji 36 miesięcy na ramę pojazdu od daty pierwszej rejestracji 36 miesięcy na lakierowanie powierzchni ładunkowej naczepy wywrotkowej 120 miesięcy na korozję perforacyjną blachy ramy (tj. od wewnątrz na zewnątrz) Wyłączenia z gwarancji: Wyłączenia z gwarancji są określone w rozdziałach P.3.1, P.3.2 i P.5.1 książki gwarancyjnej. W przypadk

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw transportowy WL12 + WF12 to profesjonalne rozwiązanie zaprojektowane z myślą o bezpiecznym i precyzyjnym przemieszczaniu ciężkich maszyn, urządzeń oraz konstrukcji przemysłowych. Dzięki imponującemu udźwigowi łącznemu do 24 000 kg, zestaw znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagana jest niezawodność, precyzja oraz maksymalne bezpieczeństwo transportu. Kompaktowa konstrukcja i doskonałe parametry techniczne czynią go nieodzownym narzędziem w sektorze przemysłowym, budowlanym oraz serwisowym. Główne atuty zestawu WL12 + WF12 Wysoka nośność – udźwig statyczny do 12 000 kg na każdy element, umożliwiający transport bardzo ciężkich ładunków. Stabilna konstrukcja – 12 rolek o wymiarze 80×80 mm na każdej platformie zapewnia równomierne rozłożenie ciężaru. Bieżniki poliuretanowe – odporne na uszkodzenia i ścieranie, skutecznie amortyzują drgania i zabezpieczają powierzchnie podłóg. Niska wysokość załadunkowa – 110 mm – ułatwia podłożenie platformy bez konieczności podnoszenia ładunku na znaczne wysokości. Wysoka zwrotność – dyszel WL12 o długości 1080 mm i kącie skrętu ±90° pozwala na precyzyjne manewrowanie nawet w ograniczonej przestrzeni. Regulowany rozstaw podwozi – szerokość rozstawu wózków od 630 do 1880 mm umożliwia dopasowanie do różnorodnych gabarytów ładunków. Budowa i technologia – solidna platforma jezdna i podwozie przystosowane do ekstremalnych obciążeń W skład zestawu wchodzą dwa uzupełniające się elementy: platforma WL12 oraz podwozie WF12. Oba komponenty zostały wykonane z najwyższej jakości materiałów odpornych na odkształcenia, zapewniając długą żywotność i bezpieczeństwo użytkowania w wymagających warunkach przemysłowych. Charakterystyka konstrukcyjna: WL12 – platforma jezdna z jednym punktem podparcia i powierzchnią nośną Ø155 mm. Idealna do precyzyjnego sterowania ruchem transportowanego ładunku. WF12 – podwozie transportowe z dwoma punktami podparcia i szeroką powierzchnią nośną 290×180 mm. Wyposażone w łącznik o długości 1300 mm umożliwiający dostosowanie rozstawu do potrzeb użytkownika. Rolki 80×80 mm – każda jednostka wyposażona w 12 rolek, zapewniających dużą powierzchnię styku i ograniczenie nacisku jednostkowego na podłoże. Precyzja i bezpieczeństwo w transporcie ciężkich urządzeń Zastosowanie bieżników poliuretanowych pozwala nie tylko chronić powierzchnie podłóg, ale również zwiększa komfort pracy operatora dzięki tłumieniu drgań i ograniczeniu hałasu. Zoptymalizowany rozkład obciążeń i sztywność konstrukcji minimalizują ryzyko przechylenia ładunku lub wystąpienia niekontrolowanego przesunięcia. Wyposażenie standardowe 1 × platforma jezdna WL12 1 × podwozie transportowe WF12 Łącznik o długości 1300 mm Dyszel sterujący o długości 1080 mm (WL12) Dane techniczne zestawu WL12 + WF12 Parametry techniczne WL12 UDŹWIG STATYCZNY 12000 kg UDŹWIG DYNAMICZNY 7200 kg ROZMIAR ROLEK 80x80 mm ILOŚĆ ROLEK 12 WYSOKOŚĆ ZAŁADOWCZA 110 mm POWIERZCHNIA NOŚNA NA ELEMENT Ø155 mm PUNKTY PODPARCIA 1 DŁUGOŚĆ DYSZLA 1080 mm KĄT SKRĘTU DYSZLA ± 90° WYMIARY (L x W) 380x710 mm Parametry techniczne WF12 UDŹWIG STATYCZNY 12000 kg Djdpfx Aovxrq Hocnecl UDŹWIG DYNAMICZNY 7200 kg ROZMIAR ROLEK 80x80 mm ILOŚĆ ROLEK 12 WYSOKOŚĆ ZAŁADOWCZA 110 mm POWIERZCHNIA NOŚNA NA ELEMENT 290x180 mm PUNKTY PODPARCIA 2 DŁUGOŚĆ ŁĄCZNIKA 1300 mm SZEROKOŚĆ ROZSTAWU WÓZKÓW 630-1880 mm

Stan: nowe, *OD RĘKI* W zestawie: Nadstawka z siatką Wyposażenie: - Dyszel w kształcie litery V - Nadwozie ze stali Cena netto: 3 021,01 € / Cena brutto: 3 595,00 € Numer artykułu: VF22202614340.11 Dane techniczne: • Marka: Variant • Model: 2004 F2 MR • Typ pojazdu: Przyczepa skrzyniowa • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: Brak pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny (TÜV/HU): 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 257 x 145 x 39 cm • Wymiary zewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 407 x 188 x 187 cm • Wysokość załadunku podłogi: 52 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 2 000 kg • Masa własna: 408 kg • Udźwig: 1 592 kg • Podwozie: Przyczepa niskopodwoziowa (koła obok nadwozia) • Opony: 155/80R13 • Zawieszenie: Oś gumowa KNOTT • Koło podporowe: Tak • Homologacja na 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość montażu OPIS • Sztywna, skrętnie odporna rama podwoziowa zapewniająca bezpieczne właściwości jezdne • Burty ze stalowej blachy ocynkowanej • Możliwość mocowania w każdym z 4 rogów do stelaży plandek, nadstawek z siatką, nadstawek burt lub podwyższenia ściany przedniej • Składana tylna burta • Wykonana z płyty wielowarstwowej, 15 mm, antypoślizgowa i wodoodporna • Bezobsługowe osie gumowe • Oś z ciągłą osią i indywidualnym zawieszeniem kół • 4 uchwyty do mocowania pasów wewnątrz, chowane w podłodze • Zamek dźwigniowy • Wyjmowana nadstawka z siatką • Przyciski do mocowania plandeki lub płachty • Hamulec najazdowy firmy Knott • Stabilny dyszel w kształcie litery V • Automatyczne cofanie • Urządzenie najazdowe KNOTT i hamulec postojowy • Wtyczka 13-pinowa • Światło cofania • Duże oświetlenie bezpieczeństwa • Oświetlenie umieszczone w tylnej ramie • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Wtyczka 13-pinowa • Koło podporowe centralnie _____ Akcesoria można zamontować w naszym warsztacie !! - Prosimy o zgłaszanie indywidualnych życzeń! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w całej Polsce - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwa jest wcześniejsza wysyłka dokumentów pojazdu lub udostępnienie tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość wystawienia tablic eksportowych wraz z rejestracją celną Dodoyyw Ryopfx Acnecl Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1200 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix od ponad 30 lat. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży -