Używane Lag 0-3-39 Kal2 / Tipper / 45M3 / Bpw + Disc na sprzedaż (114 621)

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik z magnesami trwałymi Indramat MAC090B-0-JD-1-B/110-A-1/-I01250 SN MAC090-93959, profesjonalnie gruntownie odnowiony i przetestowany z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Iaedpfx Aiswqu Uwsieu

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain TNC 150Q sterowanie osiami, nr kat. 225 013-99 SN:459795F, artykuł został poddany generalnemu remontowi i posiada 3-miesięczną gwarancję, stan bardzo dobry, używany, w dobrym stanie technicznym, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Iodex Er T Hepfx Aiijau

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain UE 210D przetwornik ID: 558 302-01 SN: 23983188F - z protokołem testowym, profesjonalnie, kompletnie zregenerowany i przetestowany, 3 miesiące gwarancji, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Iaodjx Dwyaepfx Aiiju

Stan: gotowy do pracy (używany), Emod typ VKM64/23-90 3~ silnik nr 7885881, 0.65kW 8450/min , używany, stan dobry, 100% sprawny Isdpfei D Huzjx Aiieau

Stan: gotowy do pracy (używany), Moduł Siemens 6SN1125-1AA00-0EA0 LT SN:T-P32033992, przedmiot odnowiony, objęty 3-miesięczną gwarancją, używany, normalne ślady użytkowania, 100% funkcjonalny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Iasdpfxexahgpe Aiieu

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain UVR 150D ID: 390 421-01 jednostka zasilająca SN: 22104737L - z protokołem testowym, profesjonalnie kompletnie odnowiona i przetestowana, z 3-miesięczną gwarancją, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Iajdpox Dw Drofx Aiisu

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat MAC090B-0-PD-2-C / 110-A-0 // SN:39974, profesjonalnie gruntownie odnowiony i przetestowany z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Uzgodnione rabaty nie dotyczą tego artykułu. Proszę pytać o cenę osobno! Iodpfxstt U Afe Aiijau

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031174, masa własna: 5 835 kg, maksymalna waga ładunku: 29 165 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Zdjęcia przedstawiają archiwalne ujęcia. Pojazd może być nadal w użytkowaniu. Podwozie typu naczepa wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodła z wymiennym królem 2”. Zakrywany, opatentowany przedni panel. Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z mocowaniami. Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najechaniem. Składane tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe. 6 półmuszlowych błotników. Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie. Drążek do plandeki z uchwytem. 2 haki holownicze z tyłu. Oś i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiana poprzez trzykrotne hamowanie. Układ hamulcowy: Ijdey Efcuopfx Aiieau Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 bezpieczne przeciwzamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5 6x stalowa felga. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone lampy konturowe z tyłu. 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe bezpieczne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów połączeniowych. Hydraulika: Niskociśnieniowy siłownik max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z szybkozłączką HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez węży). Skrzynia wywrotki: Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna przednia ściana grubości 5 mm z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne z profili zamkniętych 30 mm, spawane na czysto, z górnym profilem odpornym na wysypywanie materiału. Wewnątrz drabinka na przedniej ścianie. Zewnętrzny uchwyt na łopatę i szczotkę na przedniej ścianie. Tylna ściana z zawiasem podwójnym i 2-skrzydłowym podziałem (1/2 do 1/2), u góry z ramieniem skrętnym, każde skrzydło z zasuwą zbożową. Uszczelka gumowa na tylnej ścianie. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest z wejściem, płytka przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, rolowana plandeka składowana po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie. Uwagi eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowaną tłocznią, aby zapobiec korozji i uszkodzeniom od transportowanego materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku dopuszczalne obciążenie osi, dyszla i siodła może nie zostać osiągnięte (nieprawidłowe rozłożenie masy może powodować złe prowadzenie lub jazdę naczepy). Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasów, związków chloru, siarki, paliw alternatywnych); Tego rodzaju media w kontakcie z wilgotną powierzchnią skrzyni mogą powodować korozję naprężeniową i znaczne pękanie konstrukcji! Pojazdy z wywrotkami przeznaczone są do przewozu ładunków chemicznie nieagresywnych. Transport substancji agresywnych tj. kwasy, zasady, sole, nawozy, osady ściekowe oraz odpady komunalne odbywa się na własną odpowiedzialność – mogą wystąpić uszkodze

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902030053, masa własna: 5 835 kg, maksymalna waga ładunku: 29 165 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne). Pojazd może być nadal użytkowany. Podwozie wywrotki naczepowej: Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali wysokowytrzymałej, w wersji podstawowej, lekka, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2". Zakładana przednia ściana „Curve” – opatentowana. Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Ochrona przed najazdem, składana. Osie i zawieszenie: 3 x BPW osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Laserowe ustawianie osi/układu jezdnego – redukcja zużycia opon i spalania paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywowanym poprzez „3x hamowanie” (wspomaganie ruszania funkcjonuje do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do maks. 25 km/h). Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi. Układ hamulcowy: Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 wtyczki sprzęgające na przedzie zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5". 6x felg stalowych. Elektryka: 24 V, tylne lampy zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 x 7-pinowe zamienne wtyczki z przodu, bez kabli, elektryka nie jest w pełni sprawna. Hydraulika: Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodów). Wanna: Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Ściana czołowa skośna, grubość 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Boczne ściany z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi odpornymi na zsypywanie. Wewnętrzny podest wejściowy na przedniej ściance (nie w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ścianki. Kształt Greenline – stożkowa i aerodynamiczna. Tylna ścianka typu membrana. Tylna ściana wahliwa na podwójnym zawiasie, z podziałem drzwi 1/2 na 1/2, u góry przegubowy dźwigar, każda połówka z własnym zsypem. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest stojący z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrze/elektryka/hamulec z dużym dostępem dla lepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie na prawo patrząc od tyłu, z centralnym zamknięciem po lewej. Uwagi eksploatacyjne: W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był uszkodzony przez nawóz i nie korodował. Maksymalna masa całkowita podana technicznie, przy różnych rodzajach ładunku osiągnięcie tej masy może być niemożliwe ze względu na limity nacisku na oś, dyszel i siodło. Iajdpfx Aisy Edtfoisu Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasy, związki chloru, siarki, paliwa alternatywne); takie media mogą na mokrej powierzchni wanny powodować korozję naprężeniową i poważne spękania konstrukcji. Pojazdy z wannami przeznaczone są na ładunki nieagresywne chemicznie. Transport materiałów agresywnych, np. kwasów, zasad, soli, nawozów, osadów ściekowych i odpadów komunalnych, odbywa się na własne ryzyko. Może to prowadzić do uszkodzeń przez korozję naprężeniową lub wżery. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne). Pojazd może być nadal użytkowany.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu! Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Możliwość przejazdu i obciążenia maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC i przy max. szerokości maszyny do 2480 mm (rozstaw kół przewożonej maszyny/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa do zaczepienia aluminiowych ramp z tyłu (nie wolno przewozić szerszych maszyn), Delikatnie pochylona rama zewnętrzna w nowym wykonaniu z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów. 14 par dodatkowych zaczepów do pasów w ramie zewnętrznej, po 2,5 t 6 par zaczepów w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwnej Wolny wymiar stopy podporowej lub swobodny promień obrotu w tył około 1920 mm Składane podparcie tylne 2x kliny z uchwytami Boczna ochrona najazdowa aluminium Ochrona przeciwnajazdowa stalowa Zestaw błotników ćwiartkowych przed i za każdą osią Z fartuchami antyrozpryskowymi za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe 1x koło zapasowe, tego samego producenta co podstawowe ogumienie, stalowa felga Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, dodatkowo elektryczna obsługa z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h), bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: pojazd dołączany (naczepa) może być holowany wyłącznie przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizacja pojazdu – system kontroli stabilności jazdy System kontrolny ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlany na panelu ciągnika przez EBS, bez instalacji w ciągniku (wymagane odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko na ogumieniu podstawowym) Iaedpfoxb D Swsx Aiieu Koła i opony: 235/75 R17,5 podwójne ogumienie Stalowe felgi, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte lampy LED powiązane z kierunkowskazami 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga: Skrzynkowe płyty antypoślizgowe, ok. 30 mm grubości, o wysokiej odporności punktowej na nacisk do 5600 kg na oś wózka widłowego Ściana przednia / słupki narożne z przodu: Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 1350 mm, słupki stalowe w wykonaniu „objętościowym” Ściana przednia dodatkowo wyłożona od wewnątrz płytą bakelitową o wys. 1250 mm Rama ocynkowana ogniowo Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902036561, masa własna: 5 820 kg, maksymalna waga ładunku: 29 180 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: czerwony, Zdjęcia przedstawiają obrazy archiwalne! Pojazd może być w użytkowaniu! Kolor plandeki do wyboru. Podwozie naczepa spedycyjna Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, płyta siodłowa z wymiennym czopem królewskim 2" Zewnętrzna rama lekko pochylona, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących 3 pary dodatkowych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy 2,5 t 14 par dodatkowych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy 2,5 t 24 t, dwuprzekładniowa podpory, obsługa jednostronna, dolna część prosta, z kompensacją przesuwu Marka SAF Uwaga: Wolny rozmiar podstawy podpory lub wolny promień obrotu tyłu ok. 1930 mm Wysuwana drabinka z tyłu Ograniczniki drzwi bocznych 2 kliny najazdowe z uchwytami Boczny zderzak aluminiowy Lakierowany na RAL 3002 karminowy czerwony Brak gwarancji za lakierowanie przy odnawianych powłokach elementów dodatkowych. Ochrona przed wjechaniem pod pojazd stalowa, ocynkowana Lakierowana na RAL 9010 czysta biel, także uchwyty ochraniacza przed wjechaniem pod pojazd Brak gwarancji za lakierowanie przy odnawianych powłokach elementów dodatkowych. Ćwierćbłotniki przed i za zespołem osi z matami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z EG Ochrona tylna antyzderzeniowa 1 aluminiowa drabina ok. 2550 mm, z uchwytem z boku, za bocznym zderzakiem Listwa zaczepowa na ramie zewnętrznej do zaczepiania bezpośrednich napinaczy plandekowych, w wersji przykręcanej, ok. 15-20 mm ponad powierzchnią ładunkową, górą z otworami do mocowania pasów, rama Load Lock musi być użyteczna (bez dodatkowych uchwytów mocujących). W połączeniu z aluminiową listwą wsuwaną jako ogranicznik dolny (nie do wykorzystania z burtami). 2 plastikowe skrzynki narzędziowe, szerokość=800/wysokość=450/głębokość=450 mm po jednej na stronę lewą i prawą za trzecią osią Osie i zawieszenie Oś hamulcowa BPW z tarczami 430 mm Piasty lakierowane na RAL 3002 karminowy czerwony „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24V EBS marki Wabco, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki zapewniające działanie ABS! z zaworem podnoszenia & opuszczania + funkcją auto-reset System stabilizacji jazdy pojazdu Iasdpfx Aiexbzkkeisu Telematyka Idem, w tym akumulator LIN, czujnik sprzężenia i lokalizacja (bez umowy – umowę zawiera klient). Koła i opony 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi aluminiowe polerowane, marka Alcoa Dura-Bright Elektryka 24V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED Wspornik świateł lakierowany na RAL 9010 czysta biel Brak gwarancji za lakierowanie przy odnawianych powłokach elementów dodatkowych. 2 białe światła pozycyjne przednie 2 biało-czerwone światła konturowe tylne 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Boczne lampy robocze LED (z obu stron, włączane przez światła cofania) umieszczone na wysokości pierwszych poprzeczek za podporami 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, sterowane przez światła cofania Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami Oznakowanie klienta na portalach tylnych, kolor plandeki dowolny

Stan: używany, przebieg: 177 000 km, moc: 199 kW (270,56 KM), pierwsza rejestracja: 07/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault MIDLUM 270 DXI WYWROTKA 3,50 m + ŻURAW + PILOT Ijdpjrt E Tcjfx Aiijau Bezwypadkowy W dobrym stanie! Rok produkcji: 2012 Przebieg: 177 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Centralny zamek - Elektryczne szyby - Elektrycznie sterowane lusterka - Wspomaganie kierownicy - Tachograf WYWROTKA: 350 x 230 x 60 cm (dł. x szer. x wys.) Ładowność: 9 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg Rozstaw osi: 330 cm Rozmiar opon: 11R22,5 Zawieszenie: resorowe ŻURAW: PALFINGER PK 8501 - K + PILOT TELEFONY KONTAKTOWE: - KUBA - POLSKI, ENGLISH, DEUTSCH, ITALIANO - SEBASTIAN - POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ????? - LASZLO - MAGYAR - COSTEL - ROMÂNĂ (Załatwiamy komplet formalności eksportowych, w tym rejestrację tymczasową na eksport) - RADEK - ?????

Stan: nowe, masa własna: 7 460 kg, maksymalna waga ładunku: 22 540 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni ładunkowej: 9 000 mm, wysokość załadunku (załadowany): ok. 900 mm, 20 uchwytów do mocowania (każdy do 10 t), 16 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, najazdy (ok. 3 000 x 750 mm), najazdy przestawne na boki, podnośnik sprężynowy do jednoczęściowych ramp, podłoga drewniana o grubości 70 mm, skrzynka na łańcuchy napinające lub pasy spinające z pokrywą, oznakowanie konturów zgodnie z przepisami, hamulec postojowy ze sprężyną, pojazd cynkowany ogniowo poprzez kąpiel zanurzeniową, w zestawie wskaźniki obciążenia osi. Dopłaty za: tablice ostrzegawcze z oświetleniem i lampą obrotową = cena: 800 €, poszerzenie do 3 m = cena: 1 100 €, hydrauliczne rampy jednoczęściowe = 500 €. Dostępne także z długością powierzchni ładunkowej 8,10 m + poszerzeniem. Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone. Zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, więcej szczegółów: ! Isdpfxszakhko Aiisau

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902028859, masa własna: 5 660 kg, maksymalna waga ładunku: 29 340 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Podwozie naczepy do transportu w spedycji Konstrukcja spawana ze stali w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako podwójne belki dwuteowe, ze stalową/ryflowaną blachą pomiędzy podłużnicami. Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Błotnik na tylne światła. 8 par uchwytów mocujących na ramie – przykręcane lub spawane, według wyboru producenta. 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium. Tylny zderzak stalowy, ocynkowany. Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodne z UE. 1 uchwyt na koło zapasowe, zestaw montażowy w komplecie. 1 skrzynia narzędziowa wpuszczona między podłużnice. 8 stojaków pod kłonice drewniane, montowane na ramie (wybór producenta), każdy z 2 teleskopowymi kłonicami drewnianymi o regulowanej długości 1800–2800 mm, nośność do 7 t na parę. Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym, linka zabezpieczająca na osiach. 1. oś z automatycznym podnoszeniem, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania (uruchamianie przez trzykrotne hamowanie). Wspomaganie działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h. Rozstaw osi przesunięty: 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu. Koła i opony 385 / 65 R 22,5” – wybór producenta. Felgi stalowe, lakierowane na fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy, pojazd musi być fabrycznie przygotowany (brak homologowanej wagi). 2 niezawodne gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego. Uwaga: przyczepa może być użytkowana wyłącznie z ciągnikami wyposażonymi w sprawny ABS! „Safe Parking”. Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte. 2 przednie światła pozycyjne białe. 2 tylne światła obrysowe białe/czerwone. 2x gniazdo 7-pinowe i 1x 15-pinowe, zabezpieczone przed zamianą, z przodu, bez przewodów. Przednia ściana / narożniki Stalowa / kratowa przednia ściana, około 2300 mm wysokości, przykręcana do ramy. Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Homologacja wg 2007/46/WE Iasdpfxjza Anve Aiisu Przystosowany do tablicy rejestracyjnej jedno-liniowej. Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048 (białe z boku, czerwone z tyłu). Tablica ostrzegawcza wg ECE-70. Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau Podpory: czarny lakier Przednia ściana: ocynk ogniowy

Stan: używany, masa własna: 2 140 kg, maksymalna waga ładunku: 7 860 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 11/2021, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 315/70 R22,5, Wyposażenie: ABS, | Przyczepa M-trailer 1-osiowa laweta (MT-03K1) | Masa całkowita: 11.000 kg | Ładowność: 7.860 kg | Opony: 235/75 R17,5 | Bliźniacze koła | Osie BPW z hamulcami bębnowymi | Tylna podpora | Zastrzeżenie pomyłek, błędów wprowadzania i wcześniejszej sprzedaży. Iajdpfx Aoy Tnbveiiou

Stan: używany, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 38 400 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2009, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, * Niemiecka przyczepa * Pierwszy właściciel * Stan zgodny ze zdjęciami * Niskopodwoziowa Goldhofer, typ STN-L3-39/80 * Naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa z wyjątkowo długimi najazdami * Najazdy hydrauliczne, regulowane na boki * Długość ładunkowa 8,80 m x 2,50 m * Wysokość załadunku 0,85 m * Osie SKF * 2 podpory * Skrętna oś wleczona * Resory piórowe/pneumatyczne + podnoszenie/obniżanie * Ucho mocujące ciężkiego typu DIN * EBS * ABS (system zapobiegający blokowaniu kół przy hamowaniu) * Skrzynka narzędziowa * Bliźniacze ogumienie * Dopuszczalna masa całkowita możliwa: 48 000 kg * Masa własna: 9 600 kg * Ładowność: 38 400 kg W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta zasadniczo NIE obejmuje nowego badania TÜV, nowej DGUV, nowego SP ani nowej UVV. Więcej pojazdów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, polski, turecki Iodpfxjwxm Ilj Aiioau Uwaga: Gorąco zachęcamy oraz rekomendujemy osobiste obejrzenie i sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu oraz przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wyraźnie pożądane. Wszystkie podane dane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w ofercie. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnego zweryfikowania stanu i wyposażenia towaru/pojazdu. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/1996, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 150 mm, całkowita długość: 11 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, rozmiar opony: 385/65R22.5, stan opon: 50 procent, kolor: czerwony, Rok budowy: 1995, Rozmiar opon: 385/65R22.5 Tylny most 1: Bieżnik opony: 50%; Redukcja: pojedyncza redukcja Tylny most 2: Bieżnik opony: 40%; Redukcja: pojedyncza redukcja Tylny most 3: Bieżnik opony: 50%; Redukcja: pojedyncza redukcja Masa własna: 6.620 kg Ładowność: 37.380 kg DMC: 44.000 kg Marka zabudowy: Weightlifter Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Iodjzdch Dspfx Aiisau Heisterkamp Used Trucks BV to nie tylko sprzedaż używanych ciężarówek – jesteśmy zaufaną częścią Heisterkamp Transportation Solutions. Dbamy o używane ciężarówki i naczepy, które są gotowe do natychmiastowego użycia. Z naszej lokalizacji w Oldenzaal starannie wybieramy pojazdy niezawodne, spełniające dzisiejsze wymagania i wysokie standardy naszej branży. Szczegóły - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: - E-mail: - Strona internetowa:

Stan: dobry (używany), przebieg: 526 917 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 10x4, rozstaw osi: 7 150 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 820 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, - Podgrzewane lusterka - Cyfrowy tachograf - Tachograf (urządzenie kontrolne) - Zamontowany na stałe - Lampa halogenowa - Kabina krótka - Manualny - Przekładnia odbioru mocy (PTO) - Pompa - Radio/kaseta - Kamera cofania - Materiał (tapicerka) - Czujnik martwego pola Iedpfxsycp T Re Aiisau - Centralne smarowanie Liczba osi: 5, Konfiguracja: 10x4, Ładowność: 29185 kg, Masa własna: 17815 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 47000 kg, Pojemność zbiornika paliwa: 300 litrów, Siodło: Zamontowane na stałe, Liczba blokad: 2, Centralne smarowanie, Typ zawieszenia: pneumatyczne, Typ kabiny: krótka, Tempomat, Tachograf (urządzenie kontrolne), Cyfrowy tachograf, Klimatyzacja, Elektryczne szyby, Elektryczne lusterka, Radio/kaseta, Kolor: wielokolorowy, Podgrzewane lusterka, Kamera cofania, Rodzaj oświetlenia: lampa halogenowa, Podgrzewany fotel, Bluetooth, Czujnik martwego pola, Lampy błyskowe, Moc silnika: 346 kW (464 KM), Paliwo: diesel, Norma emisji: Euro 6, Rodzaj skrzyni biegów: AS-Tronic, Typ skrzyni biegów: ZF, Liczba biegów: 12, Wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, Przekładnia odbioru mocy (PTO), Typ wału odbioru mocy: 1, Akumulator rozruchowy, Liczba drzwi: 1 strona, Pompa, Centralny zamek, Miejsca siedzące: 2, Układ siedzeń: 1+1, Tapicerka: materiał, Regulacja siedzeń: manualna Skrzynia biegów Skrzynia: ZF, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Oś 1: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Skrętna; Bieżnik lewy: 9 mm; Bieżnik prawy: 9 mm; Hamulce: tarczowe; Zawieszenie: resor piórowy Oś 2: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Skrętna; Bieżnik lewy: 8 mm; Bieżnik prawy: 13 mm; Hamulce: tarczowe; Zawieszenie: resor piórowy Oś 3: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Podwójne koła; Bieżnik wew. lewy: 1 mm; Bieżnik zew. lewy: 1 mm; Bieżnik wew. prawy: 1 mm; Bieżnik zew. prawy: 1 mm; Hamulce: bębnowe; Zawieszenie: pneumatyczne Oś 4: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Podwójne koła; Bieżnik wew. lewy: 2 mm; Bieżnik zew. lewy: 2 mm; Bieżnik wew. prawy: 3 mm; Bieżnik zew. prawy: 3 mm; Hamulce: bębnowe; Zawieszenie: pneumatyczne Oś 5: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Oś podnoszona; Bieżnik lewy: 7 mm; Bieżnik prawy: 8 mm; Hamulce: tarczowe; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 17.815 kg Ładowność: 29.185 kg DMC: 47.000 kg Funkcjonalność Pompa: Tak Stan techniczny dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczyków: 2 Informacje finansowe Rata leasingowa: 1.253 € miesięcznie (domyślnie, 72 miesiące); Zapytaj o więcej informacji i warunki Identyfikacja Numer rejestracyjny: 01-BPR-3 Kleyn Trucks to jeden z największych niezależnych handlarzy pojazdów używanych na świecie. U nas możesz wybierać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych, naczep. Oferujemy wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko rotujący asortyment • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Rzetelność handlowa • Mówimy wieloma językami • Znamy potrzeby Klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybka rejestracja (wywóz) • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej… Odwiedź naszą stronę...

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 660 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2015, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, KRONE SZ OŚ SKRĘTNA THERMO KING BPW DUOPLEX ---- HISTORIA POJAZDU * POJAZD NIEMIECKI * CAŁKOWITA LICZBA GODZIN PRACY: 11.172h * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNY FILM WIDEO * PRZEGLĄD SPECJALNY DO 03/2026 * BADANIE TECHNICZNE DO 09/2025 Iaodpjwb T E Nofx Aiiju WYPOSAŻENIE POJAZDU * TYP: SZ * NACZEPA CHŁODNICZA * 2 OSIE * THERMO KING SLXe 300 WHISPER * DUOPLEX STEEL * OSIE BPW * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * OŚ SKRĘTNA Z DRĄŻKIEM * DRZWI PORTALOWE * HAMULCE TARCZOWE * EBS * ABS * ALB * SKRZYNKA NARZĘDZIOWA * DŁUGOŚĆ: 13,40 M * SZEROKOŚĆ: 2,48 M * WYSOKOŚĆ: 2,54 M * DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 34.000 KG * MASA WŁASNA: 9.340 KG * ŁADOWNOŚĆ: 24.660 KG * ROZMIAR OPON: 385 / 65 R 22,5 ---- * SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO ZA KAUCJĄ (DEPOZYT) MIN. 500¤ - 2000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ ---- ODPRAWA CELNA EXW W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER) TABLICE 5 DNI, 30 DNI ORAZ 17-21 DNI TABLICE AUSTRIACKIE EURO 1 REZERWACJE POJAZDÓW WYŁĄCZNIE PRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL REZERWACJE USTNE NIE SĄ WIĄŻĄCE! Przy sprzedaży do UE i krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości co najmniej 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej: Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych — patrz strona internetowa Ważna informacja: Pomimo starannej kontroli szczegółów w naszej ofercie mogą wystąpić błędy. Częściowo są one wynikiem błędów przesyłu w systemach różnych platform. Dlatego zaznaczamy, że wszystkie dane podane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacje prawne: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Ma charakter wyłącznie informacyjny w zakresie zawarcia umowy. Podane dane są bez gwarancji i nie stanowią cech gwarantowanych.

Stan: używany, masa własna: 7 700 kg, maksymalna waga ładunku: 27 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2010, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, całkowita długość: 13 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 22,5, stan opon: 40 procent, kolor: biały, Rok budowy: 2010, rozmiar przedniej opony: 385/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny pojazdu: 40548 Reisch, wywrotka podłogowa * Rok produkcji: 2010 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Plandeka używana * Drzwi portalowe * Złącze 2x7-pinowe * Złącze 15-pinowe * Urządzenie podnosząco-opuszczające * Skrzynka narzędziowa/skrzynia ładunkowa * Podest Iodpfx Aoyicqtjiijau * Plandeka przesuwna * Badania techniczne: TÜV/ASO do 02.2026 * Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne * Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg * Masa własna: 7.700 kg * Ładowność: 27.300 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg * Producent osi: BPW * Stan ogumienia oś 1: 40% -- 40%, rozmiar: 385/65 R22,5 * Stan ogumienia oś 2: 50% -- 50%, rozmiar: 385/65 R22,5 * Stan ogumienia oś 3: 40% -- 40%, rozmiar: 385/65 R22,5 * Rozmiary opon: 385/65 R22,5 * Wymiary wewnętrzne: dł.=13400 mm, szer.=2480 mm, wys.=2750 mm * Objętość wewnętrzna*: 91 m² * Miejsca paletowe: 33 * Plandeka przesuwna * Podłoga Cargo – pojemność ok. 90 m³ Zastrzeżenie: Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz ewentualnych błędów. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta serwisowa obejmuje m.in.: * Skup/sprzedaż/wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Załatwianie wszelkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych/celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TÜV, obsługa rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Prosimy o kontakt z naszym wykwalifikowanym personelem – chętnie doradzimy.

Stan: używany, przebieg: 8 559 km, moc: 2 kW (2,72 KM), typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: żółty, masa całkowita: 1 340 kg, masa własna: 904 kg, wysokość podnoszenia: 1 800 mm, pierwsza rejestracja: 09/2017, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2017, kabin kierowcy: inny, paliwo: elektryczność, ładowność: 2 000 kg, Jungheinrich ESD 220 to synonim wydajnej intralogistyki, na której można polegać w codziennej pracy. Ten wydajny elektryczny wózek podnośnikowy z dyszlem został zaprojektowany, aby znacząco przyspieszyć procesy robocze i jednocześnie odciążyć operatora. Dzięki przemyślanej ergonomii oraz precyzyjnemu sterowaniu możliwe jest bezpieczne, płynne i kontrolowane przemieszczanie towarów – nawet przy dużym natężeniu pracy i ograniczonej przestrzeni. Przy przebiegu zaledwie 8 559 kilometrów i pierwszej rejestracji w sierpniu 2017 roku, ESD 220 prezentuje się w wyjątkowo zadbanym stanie. Tak niskie zużycie świadczy o długiej, pozostałej żywotności urządzenia i czyni je wyjątkowo atrakcyjnym wyborem dla przedsiębiorstw ceniących ekonomiczność oraz trwałość inwestycji. Jako pojazd elektryczny Jungheinrich ESD 220 pracuje bezemisyjnie i cicho, przez co doskonale sprawdzi się w magazynach, halach produkcyjnych oraz wrażliwych środowiskach pracy. Model ten łączy w sobie niezawodność, wydajność i wysoką jakość wykonania, realnie podnosząc komfort codziennej eksploatacji. Osoby szukające skutecznej optymalizacji procesów wewnętrznego transportu oraz sprawdzonych rozwiązań renomowanej marki, znajdą w Jungheinrich ESD 220 sprzęt, który nie tylko spełni dzisiejsze oczekiwania, lecz także zapewni długofalowe bezpieczeństwo i produktywność. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. Iasdpfxsyivnhe Aiiju

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, używany kabel silnika YASKAWA 1BCHW1271593-9-0 Iajdpjvpgk Asfx Aiiju

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2016, całkowita długość: 14 010 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 50 procent, rozstaw osi: 9 110 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Uwagi = Zabudowa Pojemność: 92 m3 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: SAF Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony: 50% Iodpozc Hybsfx Aiioau Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg Wagi Masa własna: 7 300 kg Ładowność: 34 700 kg DMC: 42 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OP-65-HN

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 640 mm, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 / R22.5, rozstaw osi: 8 860 mm, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 55 / R22.5 Marka osi: BPW EcoPlus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30% Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30% Iaedpfx Aiszcrdfsieu Masy Masa własna: 8 940 kg Ładowność: 33 060 kg DMC: 42 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHSM.30, składana pod pojazd, udźwig 2500 kg Marka zabudowy: SOR Iberica SOR-S3E Carrier Vector 1550 Agregat chłodniczy: napęd Diesla i elektryczny (7380 motogodzin Diesla; 10431 elektrycznych) Grubość ścian: 50 mm Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 08.2026 Historia Liczba właścicieli: 1 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 129 kW (175,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Serdecznie witamy w carmax24 Dziś mają Państwo możliwość zakupu jednego z naszych wyselekcjonowanych, sprawdzonych pojazdów. Ekspercko zweryfikowane i wysokiej jakości pojazdy zapewniają wysoką satysfakcję klientów – nieprzerwanie od 2008 roku. To nasze codzienne podejście, ponieważ klient zawsze jest na pierwszym miejscu w carmax24. Iveco Daily chłodnia z agregatem Zanotti Z350 z ogrzewaniem do przewozu świeżej żywności 0° 6-biegowa manualna skrzynia biegów – 129 kW, 3.0 L – Diesel Bezpieczeństwo jazdy zapewniają następujące systemy: ESP 9 – stabilizuje tor jazdy, zapobiega poślizgom, ASR – zapobiega poślizgowi kół napędowych przy ruszaniu na śliskiej nawierzchni, ABS – zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania, EBD – rozdziela siłę hamowania pomiędzy przednią i tylną oś, Hill Holder – zapobiega staczaniu się pojazdu przy ruszaniu pod górę, MSR – zapobiega blokowaniu kół napędowych przez hamowanie silnikiem w razie awarii puszczenie pedału gazu lub niewystarczające zredukowanie biegów, HBA – zwiększa ciśnienie w układzie hamulcowym przy gwałtownym hamowaniu, LAC – wykrywa rozkład obciążenia względem osi, TSM – redukuje bujanie przyczep, RMI&ROM – systemy zapobiegające wywracaniu pojazdu i utracie stabilności Bierne bezpieczeństwo pasażerów: Iasdpfjy T Ubvox Aiiou Poduszka powietrzna kierowcy PAKIET COMFORT PLUS: * 79297 – Tapicerowane, pełne zagłówki, logo dnia * 00259 – Tapicerowany, komfortowy fotel kierowcy * 01605 – 10-calowy ekran z nawigacją * 06650 – System wentylacji i ogrzewania kabiny z automatyczną klimatyzacją * 01611 – Gniazdo USB z ładowarką * 14522 – Aktywny tempomat ACC z czujnikiem radarowym * 06555 – Reflektory przeciwmgielne DODATKOWO: • Podwójne tylne resory • Lusterka o szerokości do 2,35 m • Kamera cofania • 02443 – Skórzana kierownica • 72625 – Pełne reflektory LED (światła dzienne, mijania, drogowe) INSTALACJA IZOTERMICZNA Wymiary wewnętrzne około [mm]: • Długość 4200 mm • Szerokość 2100 mm • Wysokość 2000 mm * Rama pośrednia z mocowaniem podłogi wykonana z profili aluminiowych o zwiększonej wytrzymałości, * Korpus z płyt dystansowych, izolowany, * Poszycie zewnętrzne i wewnętrzne z białego laminatu poliestrowego, * Tylne drzwi dwuskrzydłowe o kącie otwarcia 270°, izolowane pianką, wyposażone w akcesoria, 2 zawiasy na skrzydło, * Rama drzwi tylnych z kwasoodpornej stali, z klamką, * Drzwi tylne i ściany zabezpieczone przed uszkodzeniami mechanicznymi. Aluminiowy pas odbojowy (1 rząd), * Rama zabudowy z profili aluminiowych, anodowanych, * Ilość punktów świetlnych zależna od długości zabudowy, włącznik w kabinie kierowcy, * Wszystkie użyte materiały posiadają certyfikaty PZH i mogą mieć dopuszczenie do kontaktu z żywnością, * Plastikowe nadkola z fartuchami przeciwbłotnymi montowane nad tylną osią, * Oświetlenie obrysowe instalowane zgodnie z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego, * Wysuwana drabinka wejściowa przy tylnych drzwiach, * Izolowana podłoga z wodoodpornej sklejki 15 mm, posadzka antypoślizgowa (Lamm), * Gumowe odbojniki na ramie drzwi tylnej, * Antyprzelewowe, uchylne listwy zapobiegające wyciekowi (zestaw) DODATKOWO: • Izotermiczne drzwi boczne • Wzmocnienia pod agregat Specjalna oferta serwisowa dla Państwa: * Pełna dokumentacja serwisowa, przeglądy w stacji autoryzowanej oraz warsztacie rzemieślniczym * Opony zimowe dostępne za dopłatą * Ubezpieczenie gwarancyjne do 36 miesięcy za dopłatą * Uczciwie i chętnie przyjmujemy Twój używany pojazd w rozliczeniu! * Pośrednictwo w finansowaniu