Używane Kamag Rangierfahrzeug/Wiesel 8X Zuverkaufen na sprzedaż (1 558)

Stan: używany, przebieg: 524 000 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 8 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, SCANIA R 580 / 8x4 PŁASZCZ YNA 8,40 m + ŻURAW + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2018 ? PRZEBIEG: 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? SERWOMECHANIZM UKŁADU KIEROWNICZEGO ? TAKOGRAF ? KLIMATYZACJA WYWROTKA: 840 x 255 cm (długość x szerokość) ŁADOWNOSĆ: 13 000 kg MASA CAŁKOWITA: 32 000 kg Psdpfozlmb Aex Aiiepw ROZMIAR OPON: PRZEDNIE: 385/65R22,5 TYLNE: 315/80R22,5 ROZSTAW OSI: 190/355/130 cm ZAWIESZENIE: PRZEDNIE: RESOROWE TYLNE: PNEUMATYCZNE ŻURAW: FASSI F 660 + PILOT TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (W przypadku eksportu załatwiamy wszystkie formalności, w tym numer rejestracyjny) RADEK – ????? Nr ref.: 0183

Stan: używany, przebieg: 118 636 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * EDC * ABS * ASR * Predykcyjna kontrola układu napędowego * Radio * Komputer pokładowy * Kamera cofania * Czujnik cofania * Tempomat * Klaksony pneumatyczne * Asystent ruszania pod górę * Cyfrowy tachograf * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Luk dachowy * Tylna szyba * Komfortowe siedzenie kierowcy * Podgrzewane siedzenia * Blokada dyferencjału – oś tylna * Blokada wzdłużna i poprzeczna * Program jazdy „Power” * Oś AP * Stalowy zderzak * Obrotowa lampa ostrzegawcza, pomarańczowa * Osuszacz powietrza * Centralny system smarowania * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) * 16 biegów Psdpfozmlwlox Aiiepw * Zawieszenie: resorowe * Ładowność: 1500 * Hamulec ciągły: hamulec silnikowy o wysokiej wydajności ----Nadwozie: Putzmeister BSF 42-5 16 H LS z EBC (elektroniczna kontrola wysięgnika), maszt dystrybucyjny M 42-5 RZ. Wyposażenie zgodnie z kartą danych: Liczba ramion 5, zasięg pionowy m 41,6, zasięg brutto m 37,3, zasięg netto m 34,5, maksymalna głębokość zasięgu m 31,0, wysokość w stanie złożonym m 8,6, długość końcowego węża m 4, typ składania RZ, przewód transportowy DN 125, system sterowania Ergonic 3, wydajność masztu/wysięgnika m³/h 160, ciśnienie transportu bar 85 – ok. 2799 godzin. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. W przypadku eksportu płatna jest tylko cena netto!!!!! Wszystkie podane informacje bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria. Podstawą wszystkich umów kupna-sprzedaży, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (szczegóły w sekcji „Informacje prawne”).

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, napięcie wejściowe: 230 V, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, moc lasera: 30 W, rodzaj chłodzenia: powietrze, całkowita szerokość: 800 mm, całkowita wysokość: 2 000 mm, całkowita długość: 900 mm, masa całkowita: 120 kg, okres gwarancji: 12 miesiące, typ regulacji wysokości: elektryczny, szerokość otwarcia drzwi: 700 mm, wysokość otwarcia drzwi: 340 mm, długość obszaru skanowania: 150 mm, szerokość obszaru skanowania: 150 mm, prąd wejściowy: 16 A, wymagana szerokość: 800 mm, długość fali lasera: 1 064 nm, wysokość robocza: 900 mm, wymagana długość przestrzeni: 900 mm, temperatura otoczenia (min.): 15 °C, temperatura otoczenia (maks.): 35 °C, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, rodzaj lasera: laser światłowodowy, Wyposażenie: odciąg oparów, Uniwersalny system znakowania laserowego LAS 28 XL firmy Systemtechnik Hölzer GmbH może być używany do bardzo szerokiego zakresu zastosowań znakowania. Dzięki zintegrowanemu laserowi światłowodowemu można znakować prawie wszystkie materiały, takie jak stal, twardy metal, aluminium i tworzywa sztuczne. W zależności od wymagań, system może być wyposażony w laser światłowodowy o mocy 20, 30 lub 50 W. W przypadku trwałego znakowania użycie lasera jest niezbędne w wielu branżach. Dzięki wydajnemu oprogramowaniu laserowemu, teksty, cyfry, kody 2D, kody QR i logo można wykonać za pomocą zaledwie kilku kliknięć bez konieczności posiadania rozległej wiedzy programistycznej. Oprogramowanie automatycznie zlicza numery seryjne i numery artykułów po wcześniejszym ustawieniu. Ponadto oprogramowanie może odczytywać dane (zmienne informacje, takie jak numery rysunków, oznaczenia projektów itp.) z istniejących tabel i automatycznie przenosić je do wcześniej zdefiniowanych obszarów. Możliwe jest również użycie skanera ręcznego. Bk3ky883 Standardowe wyposażenie obejmuje laptop wraz z uchwytem z systemem operacyjnym Windows i oprogramowaniem laserowym. Opcjonalnie model LAS 28 XL może być wyposażony w oś obrotową (uchwyt 3-szczękowy) do znakowania części cylindrycznych. Dostępne są również inne opcje, takie jak boczne ramiona przedłużające do znakowania długich części, ruchoma oś Z, systemy szuflad itp. Wyprodukowano w Niemczech Laser światłowodowy 30 W, 20 W lub 50 W - Klasa lasera 1 Ppsdpfx Aoywg Sbeiiew - Długość fali 1064 nm - Rozmiar pola znakowania 150x150mm (opcjonalnie większy) - Oprogramowanie do znakowania EZCAD w języku niemieckim / angielskim - Lampka sygnalizacyjna do wskazywania stanu pracy - opcjonalnie: oś obrotowa (uchwyt 3-szczękowy) - opcjonalnie: cyfrowy system pomiaru wysokości - opcjonalnie: odsysanie (w tym filtr z węglem aktywnym) - Laser pilotujący (prosty podgląd, podgląd konturu) - wyszukiwarka ostrości (prosta regulacja ostrości) - maks. wysokość elementu ok. 300 mm - Elektrycznie regulowana oś Z - Laptop z uchwytem i systemem operacyjnym Windows - Rama z profilu aluminiowego - Chłodzenie powietrzem - Szerokość drzwi ok. 700 mm / wysokość drzwi (przelotowa): ok. 400 mm - Podłączenie 230V - Wymiary: ok. 900 x 800 x 1900 mm (dł. x szer. x wys.) - Waga: ok. 100 kg

Stan: używany, Rok budowy: 1989, Funkcjonalność: nieprzetestowany, numer maszyny/pojazdu: 8933292, Używana maszyna, w zestawie wiele narzędzi i części zamiennych. Nie można jej sprawdzić. Tylko odbiór osobisty. Pedpfxszqu Afs Aiijpw

Stan: używany, przebieg: 306 416 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Wewnętrzny numer pojazdu: G400191 Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Pedpfx Aezctcveiiopw Mercedes-Benz Arocs 3742 8x4, pompowana betoniarka Sermac 5Z42 | 42 m | Euro 6 Na sprzedaż używana betoniarka Mercedes-Benz Arocs 3742 8x4 z zabudową Sermac 5Z42, rocznik 2016. Pojazd wyposażony jest w 42-metrowy wysięgnik, 420-konny silnik Diesla, automatyczną skrzynię biegów i klimatyzację. Dane techniczne pojazdu: * Producent/model: Mercedes-Benz Arocs 3742 * Typ pojazdu: Betoniarka * Pierwsza rejestracja: 01/2016 * Rok produkcji: 2016 * Przebieg: 306 416 km * Godziny pracy pompy: 4086 * Moc: 309 kW (420 KM) * Pojemność skokowa: 12 809 cm³ * Cylindry: 6 * Paliwo: Diesel * Skrzynia biegów: Automatyczna * Norma emisji spalin: Euro 6 * Naklejka ekologiczna: 4 (zielona) * Osie: 4 * Rozstaw osi: 8x4 * Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg * Masa własna: 31 895 kg * Ładowność: 5105 kg * Klimatyzacja * Kolor: Zielony * Przegląd techniczny: Aktualny * Numer pojazdu: G400191 * Stan: Używany * Pojazd z Niemiec Dane techniczne betoniarki: * Producent: Sermac * Model: 5Z42 * Typ: SCL150AHP * Rok produkcji: 2016 * Numer seryjny: P9054 * Maksymalny pionowy zasięg: 41,1 m * Maksymalny poziomy zasięg: 37,1 m * Maksymalna długość końcowego węża: 4 m * Rurociąg: 125 × 4,5 mm * Maksymalne ciśnienie robocze oleju hydraulicznego: 380 bar * Teoretyczne ciśnienie betonu: 76 bar Możliwość oględzin po wcześniejszym umówieniu terminu. Dodatkowe informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Przykład finansowania: * Wewnętrzny numer: G400191 * Cena zakupu: 199 900,00 € * Wpłata własna: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Miesięczna rata: 3099,02 € * Wartość końcowa: 38 380,00 € Jeśli oferta Państwa zainteresuje lub chcieliby Państwo ją dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt z Panem Enchev.

Stan: używany, 🧰 Charakterystyka produktu: • Stan: używany, patrz zdjęcia • Kolor: ocynkowany • Wymiary zewnętrzne: 1181 x 1093 x 40 mm • Wymiary wewnętrzne: 1116 mm Ppodpfx Aijx Exnqoisw • Nośność: 500 kg / m² • Waga własna: 14,7 kg • Rozmiar oczek siatki: 43 x 65 mm 💰 Cena: 32 EUR netto, bez VAT • Rabaty ilościowe: na zapytanie • Koszty wysyłki: w całej Europie, na zapytanie • Czas realizacji: dostępny od ręki • Oględziny i odbiór: możliwe w każdej chwili po uzgodnieniu Na stanie magazynowym stale dostępnych ponad 5000 mb regałów paletowych od wielu producentów. (Zmiany i błędy w danych technicznych, specyfikacjach i cenach oraz możliwość wcześniejszej sprzedaży zastrzeżone! Patrz nasze ogólne warunki handlowe, wszystkie ceny bez VAT, odbiór z magazynu.) Lenox Trading – najwyższej jakości rozwiązania do magazynowania i regały do ciężkich obciążeń, nowe i używane Opis produktu: Szukasz wysokiej jakości regałów magazynowych w dobrej cenie? Lenox Trading, zatrudniający około 100 pracowników, jest jednym z największych dostawców nowych i używanych urządzeń do magazynowania w regionie DACH (Austria, Niemcy, Szwajcaria). ⚡ NATYCHMIASTOWA DOSTĘPNOŚĆ: • Ponad 10 000 metrów bieżących regałów dostępnych od ręki • 20 000 m² regałów piętrowych i konstrukcji stalowych dostępnych od ręki • Co tydzień 30–50 zestawów ciężarówek dostarcza towary, co zapewnia maksymalny wybór 📦 NASZ ASORTYMENT (KUPUJ TANIO ONLINE): Niezależnie od tego, czy szukasz regałów paletowych, regałów do ciężkich obciążeń, regałów wysokiego składowania, regałów z półkami, regałów na opony czy regałów do kontenerów IBC – dostarczamy i montujemy w całej Europie za pomocą naszego WŁASNEGO zespołu! W tym planowanie CAD, transport, demontaż i montaż. 🏭 WIADOME MARKI, UŻYWANE I PO WYPRZEDAŻY / LIKWIDACJI: • SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 600, PR 300) • Jungheinrich (typ MPB, typ E, regały do ciężkich obciążeń Jungheinrich) • Wezsuisse Euronorm, Bito RK 4209, Schäfer EK 113, Schäfer RK 521, Schäfer LF 533, Familog SP 6428, R-KLT 4315, RL-KLT 6147, Schäfer KLT 3214, UTZ SILAFIX 3Z, EF 3120, EF 6420 • Regały konsolowe (Elvedi Kragarmregale, Schäfer, Ohra) • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner 🔨 NASZA DRUGA DZIAŁALNOŚĆ: AUKCJE ONLINE I LIKWIDACJA W przypadku demontażu i opróżniania oferujemy kompleksową usługę: 1. Skup za jednorazową cenę: skup towarów handlowych, wyposażenia i kompletnych zapasów magazynowych, w tym opróżnianie przestrzeni. 2. Aukcja prowizyjna: przeprowadzanie aukcji w imieniu klienta. Nasza pełna obsługa przez własnych pracowników: katalogowanie, przygotowanie biurowe, oględziny, wydawanie towarów, logistyka, demontaż i przekazanie opróżnionej przestrzeni. Niezależnie od tego, czy zwróciłeś uwagę na nas za pośrednictwem regałów do ciężkich obciążeń, czy szukasz ocynkowanych regałów do ciężkich obciążeń / systemu regałów do ciężkich obciążeń – gwarantujemy najlepsze warunki. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać ofertę bez zobowiązań!

Stan: używany, przebieg: 31 800 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Nr int.: 292 Dobrze utrzymany Arocs 3243 z nadwoziem typu „skip-loader” * Mercedes Benz * Arocs 3243 Ppsdpfjx Ntzmjx Aiiew * 8x4 * Zawieszenie na resorach piórowych * Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg * System „skip-loader” – przesuwany, przegubowy * Hydrauliczne zabezpieczenie kontenera * Hydrauliczna osłona podwozia * Blokada mechanizmu różnicowego * Centralny zamek * 3 miejsca * * Radio * Klimatyzacja * Nawigacja * System kamer MIRRORCAM * Hak holowniczy * Norma emisji EURO 6 * Zielona naklejka ekologiczna * Opony w dobrym stanie (ok. 95% bieżnika) * Bardzo dobry stan * Pierwszy właściciel * Możliwość odliczenia VAT!!! Możliwość przyjęcia w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu mają charakter opisowy i nie stanowią gwarancji. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni i przesyłaniu danych. Wyposażenie wymienione w ogłoszeniu należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie informacje zawarte w ogłoszeniach nie są wiążące! Dostawa na terenie całego kraju na zapytanie Godziny otwarcia: od poniedziałku do czwartku od 9:00 do 17:00 Piątek od 9:00 do 14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!!!

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 120 kg, całkowita długość: 900 mm, całkowita szerokość: 1 550 mm, całkowita wysokość: 2 050 mm, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, moc lasera: 30 W, długość fali lasera: 1 064 nm, rodzaj chłodzenia: powietrze, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, rodzaj lasera: laser światłowodowy, Uniwersalny system znakowania laserowego LAS 28 XLe firmy Systemtechnik Hölzer GmbH może być używany do bardzo szerokiego zakresu zastosowań. Dzięki zintegrowanemu laserowi światłowodowemu można znakować prawie wszystkie materiały, takie jak stal, węglik spiekany, aluminium i tworzywa sztuczne. W zależności od wymagań, system może być wyposażony w laser światłowodowy o mocy 20, 30 lub 50 W. W przypadku trwałego znakowania użycie lasera jest niezbędne w wielu branżach. Dzięki wydajnemu oprogramowaniu laserowemu, teksty, liczby, kody 2D, kody QR i logo mogą być realizowane za pomocą zaledwie kilku kliknięć bez konieczności posiadania rozległej wiedzy programistycznej. Numery seryjne i numery artykułów są automatycznie zwiększane przez oprogramowanie po wcześniejszym ustawieniu. Ponadto oprogramowanie może odczytywać dane (zmienne informacje, takie jak numery rysunków, oznaczenia projektów itp.) z istniejących tabel i automatycznie przenosić je do wcześniej zdefiniowanych obszarów. Możliwe jest również użycie skanera ręcznego. Standardowe wyposażenie obejmuje zintegrowany komputer PC z systemem operacyjnym Windows i oprogramowaniem lasera. Opcjonalnie model LAS 28 XLe może być wyposażony w oś obrotową (uchwyt 3-szczękowy) do znakowania części cylindrycznych. Możliwe są również inne opcje, takie jak boczne ramiona przedłużające do znakowania długich części, ruchoma oś Z, systemy szuflad itp. Wyprodukowano w Niemczech Pjdpfxezntfme Aiiepw Laser światłowodowy 30 W, 20 W lub 50 W - Klasa lasera 1 - Długość fali 1064 nm - Rozmiar pola znakowania 150x150mm (opcjonalnie większy) - oprogramowanie do znakowania EZCAD w języku niemieckim / angielskim - opcjonalnie: oś obrotowa (uchwyt 3-szczękowy) - opcjonalnie: cyfrowy system pomiaru wysokości - opcjonalnie: układ wydechowy (w tym filtr z węglem aktywnym) - laser pilotujący (prosty podgląd, podgląd konturu) - wyszukiwarka ostrości (prosta regulacja ostrości) - lampka sygnalizacyjna wskazująca stan pracy - maks. wysokość elementu ok. 300 mm - elektrycznie regulowana oś Z - Zintegrowany komputer PC z systemem operacyjnym Windows - rama wykonana z profilu aluminiowego - chłodzona powietrzem - Szerokość drzwi ok. 700 mm / wysokość drzwi (przelotowa): 400mm - Podłączenie 230V - Wymiary: ok. 900 x 800 x 1900 mm (dł. x szer. x wys.) - Waga: ok. 100 kg

Rok budowy: 2025, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Uniwersalny system znakowania laserowego LAS 28 XLe firmy Systemtechnik Hölzer GmbH może być używany do bardzo szerokiego zakresu zastosowań. Dzięki zintegrowanemu laserowi światłowodowemu można znakować prawie wszystkie materiały, takie jak stal, węglik spiekany, aluminium i tworzywa sztuczne. W zależności od wymagań, system może być wyposażony w laser światłowodowy o mocy 20, 30 lub 50 W. W przypadku trwałego znakowania użycie lasera jest niezbędne w wielu branżach. Dzięki wydajnemu oprogramowaniu laserowemu, teksty, liczby, kody 2D, kody QR i logo mogą być realizowane za pomocą zaledwie kilku kliknięć bez konieczności posiadania rozległej wiedzy programistycznej. Numery seryjne i numery artykułów są automatycznie zwiększane przez oprogramowanie po wcześniejszym ustawieniu. Ponadto oprogramowanie może odczytywać dane (zmienne informacje, takie jak numery rysunków, oznaczenia projektów itp.) z istniejących tabel i automatycznie przenosić je do wcześniej zdefiniowanych obszarów. Możliwe jest również użycie skanera ręcznego. Standardowe wyposażenie obejmuje zintegrowany komputer PC z systemem operacyjnym Windows i oprogramowaniem lasera. Opcjonalnie model LAS 28 XLe może być wyposażony w oś obrotową (uchwyt 3-szczękowy) do znakowania części cylindrycznych. Możliwe są również inne opcje, takie jak boczne ramiona przedłużające do znakowania długich części, ruchoma oś Z, systemy szuflad itp. Wyprodukowano w Niemczech Laser światłowodowy 30 W, 20 W lub 50 W - Klasa lasera 1 Ppedsznr Sxepfx Aiisw - Długość fali 1064 nm - Rozmiar pola znakowania 150x150mm (opcjonalnie większy) - oprogramowanie do znakowania EZCAD w języku niemieckim / angielskim - opcjonalnie: oś obrotowa (uchwyt 3-szczękowy) - opcjonalnie: cyfrowy system pomiaru wysokości - opcjonalnie: układ wydechowy (w tym filtr z węglem aktywnym) - laser pilotujący (prosty podgląd, podgląd konturu) - wyszukiwarka ostrości (prosta regulacja ostrości) - lampka sygnalizacyjna wskazująca stan pracy - maks. wysokość elementu ok. 300 mm - elektrycznie regulowana oś Z - Zintegrowany komputer PC z systemem operacyjnym Windows - rama wykonana z profilu aluminiowego - chłodzona powietrzem - Szerokość drzwi ok. 700 mm / wysokość drzwi (przelotowa): 400mm - Podłączenie 230V - Wymiary: ok. 900 x 800 x 1900 mm (dł. x szer. x wys.) - Waga: ok. 100 kg

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Fassi Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontowalna platforma, siodło Jost, zabudowa całkowicie zamknięta ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita w handlu: 35 t 2.980 mm rozstaw osi głównych 1.795 mm rozstaw osi między przednimi osiami 1.350 mm rozstaw osi między tylną a wleczoną osią Tłumik spalin boczny, po prawej Wylot spalin do podłoża 2 akumulatory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych 390 l pojemności zbiornika paliwa, po lewej stronie 35 l pojemności zbiornika AdBlue, po prawej stronie Kompresor powietrza, 1-cylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędnościowym Układ przygotowania sprężonego powietrza, sterowany pneumatycznie Zbiorniki powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent pełnego hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej przedniej osi Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi wleczonej Sygnał awaryjnego hamowania, aktywacja świateł awaryjnych Lampy obrysowe boczne LED Pjdpfx Aijwllmajiepw Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw do klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju/wody, podgrzewany, z czujnikiem wodnym (z zaworem mieszającym) Żuraw F1150RA.2.28 L616 z wciągarką i koszem 2-osobowym (opcja za dopłatą) Nieskończony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane twardo Podwójny układ przegubowy z PROLINK (ramię przegubowe przeginane do 12°) Elektroniczny układ odłączania przeciążenia FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (przy 90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymania ładunku System XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS sterowany joystickami liniowymi z wyświetlaniem wartości ciśnienia (w barach i %), alarm 90% i 100% na wyświetlaczu Blok rozdzielczy Danfoss D900, 4 zawory, zamontowany na kolumnie żurawia Awaryjna obsługa sterowania żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z rurociągiem Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju zamontowany na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, obustronnie wysuwane hydraulicznie, rozstaw podpór 8,84 m Podpory sterowane radiowo z blokiem sterującym proporcjonalnym IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = zależna od ładunku regulacja prędkości Kolor standardowy: RAL 3020 czerwień sygnałowa, wszystkie siłowniki lakierowane na czarno Haki ładunkowe i obejmy mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: zwróć uwagę na napięcie instalacji pokładowej (12V lub 24V, standard 24V) System kontroli stabilności FASSI FSC-S/II 1 Skrzynka przyłączeniowa IE742 Podstawa żurawia w wersji niskiej Podpory hydrauliczne odchylane w zakresie 180° na obie strony Układ sterowania funkcji dodatkowej – wyciągarka/seilwinda xhe-dynamic Układ sterowania 2 funkcji dodatkowych z 2 prowadnicami węży – xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennym wydatku (LS) Reflektor roboczy obsługiwany przez wyświetlacz (jedna funkcja s/w) 1 reflektor LED zamontowany na ramieniu przegubowym 2 diody LED na podpory (niezamontowane) (żuraw) 2 diody LED na podpory (niezamontowane) (dodatkowa ramka podporowa) GR.15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ś

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Zdejmowana platforma, siodło Jost, pełna zabudowa ze stali nierdzewnej V2A Ppsdewmh Hropfx Aiijw Dopuszczalna masa całkowita: 35 t Rozstaw osi głównej: 2.980 mm Rozstaw osi między przednimi osiami: 1.795 mm Rozstaw osi między tylną a podporową osią: 1.350 mm Tłumik spalin boczny po prawej Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, AGM Super Longlife, bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych Pojemność zbiornika paliwa: 390 l, lewa strona Pojemność zbiornika AdBlue: 35 l, prawa strona Kompresor powietrza jednocylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędzania System uzdatniania powietrza pneumatycznie sterowany Zbiorniki sprężonego powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej osi przedniej Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi podporowej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 KM), 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem wody/oleju, z czujnikiem wody, podgrzewany (zawór mieszający) Fassi F1150RA.2.28 L616 z wyciągarką i koszem dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska siłowników twardo chromowane Podwójny system kolanowy z PROLINK (przegub ramienia z kątem do 12°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Rozłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Systemy XF (Extra Szybkość), XP (Extra Moc), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90%/100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Sterowanie awaryjne żurawiem Wysokociśnieniowy filtr oleju dostarczany w zestawie Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydraulicznie wysuwane podpory z obu stron, max. rozstaw 8,84 m Sterowanie podporami zdalnie przez pilot z proporcjonalnym rozdzielaczem System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola prędkości zależnej od obciążenia Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy; siłowniki czarne Hak ładunkowy i krótkie obejmy mocujące (500 mm) Pozycja transportowa złożona poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: napięcie instalacji 12V lub 24V; standard 24V FASSI FSC-S/II – system kontroli stabilności Skrzynka przyłączeniowa IE742 Fundament o niskiej konstrukcji Podpory hydraulicznie podnoszone o 180°, obustronnie Sterowanie dodatkowe do wyciągarki linowej / xhe-dynamic Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 przewodami / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza (funkcja czarno-biała) 1 lampa LED na przegubie ramienia LED do 2 podpór (niezamontowane) – żuraw LED do 2 podpór (niezamontowane) – dodatkowa podpora GR. 15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ślizgowymi Radio V7-RCS Radio sterowanie V7 RCS Fassi radio V7S: dostępne z 6 lub 8 funkcjami z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z 4,3" kolorowym wyświetlaczem / 24bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami, Start/Stop silni

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN 35.520 ciągnik siodłowy z demontowalną platformą i żurawiem * Hydrodrive * 3-osiowy, sterowany * Platforma demontowalna, w tym kieszenie na kłonice i blokada kontenera Podpowd Aqaefx Aiispw * Przesuwna siodło * Kabina dalekobieżna * Zawieszenie pneumatyczne * Hak holowniczy * Żuraw Fassi F800 RA2.28, rok produkcji 2007, całkowicie wyremontowany generalnie * Przegląd UDT (UVV) * 8-krotny wysięg teleskopowy * Podpora przednia 360° - 100% * Bez kontroli podparcia * Przygotowanie pod wyciągarkę linową, na życzenie możliwa dostawa z wyciągarką linową (+ 13.000 €) * Skrzynia narzędziowa * itd. * Szczegółowe informacje oraz pełne wyposażenie dostępne na zapytanie

Stan: nowe, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Pjdpfjx Rk Dnjx Aiiepw Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: używany, przebieg: 138 777 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Wewnętrzny numer pojazdu: G300287 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Przykład finansowania: * Numer wewnętrzny: G300287 * Cena zakupu: 109.900,00 € * Wpłata własna: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Rata miesięczna: 1.699,51 € * Wartość końcowa: 19.500,00 € Jeśli oferta Państwa zainteresowała lub chcą ją dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt (osoba do kontaktu: Pan Enchev). Czekamy na Państwa telefon! Ppjdpfx Aiow Itwwsijw Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie bezpośrednio u nas w firmie możliwe. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, przebieg: 138 777 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Wewnętrzny numer pojazdu: G300287 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Przykład finansowania: * Numer wewnętrzny: G300287 * Cena zakupu: 109.900,00 € Pjdpfx Asw Nl S Njiispw * Wpłata własna: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Rata miesięczna: 1.699,51 € * Wartość końcowa: 19.500,00 € Jeśli oferta jest dla Państwa interesująca lub chcą ją Państwo dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt (osoba do kontaktu: Pan Enchev). Czekamy na Państwa telefon! Zastrzegamy możliwość pomyłek. Chętnie przyjmiemy Państwa pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, przebieg: 340 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, MAN TGS 41.480 Rejestracja: 03.2016 Przebieg: 340000 km Układ osi: 8x6 Zawieszenie: resorowe/przód i tył Podwozie 41 ton Oś o zwiększonej ładowności Skrzynia biegów: manualna 6-stopniowy retarder podporowy Wywrotka do transportu skał (heavy duty rock tipper) Skrzynia typu mulda do materiałów skalnych Odwiedź naszą stronę internetową: ---- Ppjdpfx Aieyqk Rtsijw niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski.....Go ran niemiecki/angielski/polski/rumuński.....Roman Chętnie zajmiemy się dla Państwa finansowaniem lub leasingiem Sprzedaż na terenie UE: netto po przedłożeniu dokumentów firmowych i numeru VAT Depozyt VAT: 2000 € Nasz serwis dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na cały świat - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Pasawie----

Stan: używany, przebieg: 340 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, MAN TGS 41.480 Pierwsza rejestracja 03.2016 340 000 km 8x6 Resorowana oś przednia/tylna Podwozie 41 ton Duża oś Manualna skrzynia biegów 6-stopniowy pritrader Wywrotka do kamienia o podwyższonej wytrzymałości (gesteinskipper) Zapraszamy na naszą stronę internetową: ----niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... ..Goran niemiecki/angielski/p?????/?????.....Roman Chętnie pomożemy w finansowaniu lub leasingu Pedpfjylglpex Aiiepw Sprzedaż w UE: netto po przedłożeniu dokumentów firmowych i numeru VAT Kaucja VAT: 2000 € Nasz serwis dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na cały świat - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska Monachium lub dworca Passau----

Stan: używany, przebieg: 140 000 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, miał wypadek, Arocs 4142 !!!!! SILNIK+SKRZYNIA BIEGÓW SPRAWNE .... POJAZD JEŹDZI !!!!! Pierwsza rejestracja: km 8X4 Podwozie 41 ton Rozstaw osi - WB 4550mm Zawieszenie resor/pneumatyka Automat PTO poprzez silnik Dostawa do portu: Antwerpia/Hamburg/Bremerhaven/Rotterdam Zapraszamy również na naszą stronę internetową: ---- niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski..... Goran niemiecki/angielski/p?????/?????..... Roman Chętnie zajmiemy się Państwa finansowaniem lub leasingiem Sprzedaż w UE: netto po okazaniu dokumentów firmowych i numeru VAT Kaucja VAT 2000 € Pjdpfx Ajy Sdg Soiiopw Nasze usługi dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na cały świat - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska Monachium lub dworca Passau

Stan: używany, przebieg: 302 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, żuraw, Mercedes ACTROS 4146 / 8x8 PLATFORMA 6,50 m + ŻURAW + PILOT Importowany / BEZ WYPADKÓW W BARDZO DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2011 ? PRZEBIEG: 302 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? SERWOMECHANIZM UKŁADU KIEROWNICZEGO ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF WYWROTKA: 650 x 250 x 30 cm (długość x szerokość x wysokość) ŁADOWNOSĆ: 20 000 kg CAŁKOWITA MASA: 32 000 kg Podpfx Aszi Iqtsiispw ROZSTAW OSI: 160/380/140 cm ROZMIAR OPON: 385/65R22,5 ZAWIESZENIE: SPRĘŻYNOWE ŻURAW: FASSI F600A + PILOT TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Wszystkie formalności eksportowe, w tym numer rejestracyjny, załatwiamy) * RADEK - ????? : 5732

Stan: używany, przebieg: 227 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 12/2014, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2018, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2014, IVECO TRAKKER 450 / 8x4 Podpezi Iqajfx Aiiepw PODWOZIE Stan idealny ? ROK PRODUKCJI: 2014 ? PRZEBIEG: 227 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA Masa całkowita: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 187/314/138 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 TEL.: * KUBA – polski, angielski, niemiecki, włoski * SEBASTIAN – polski, niemiecki, włoski, ??? * LASZLO – węgierski * COSTEL – rumuński (W przypadku eksportu załatwiamy wszystkie formalności, w tym numer rejestracyjny) * RADEK – ??? Nr referencyjny: 2207

Stan: używany, przebieg: 100 000 km, moc: 471 kW (640,38 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Proszę zwrócić uwagę na zdjęcia – pojazd nosi ślady użytkowania!!! Pojazd dostępny od ręki, wyposażony w: * 3-stopniowy system hydrauliczny dla naczepy * Pakiet elektryczny – wersja niemiecka * Pakiet multimedialny MAN z nawigacją Plus * Silnik D3876LF09 – 640 KM / 471 kW, norma EURO6 * Chłodnica do transportu ponadgabarytowego, zamontowana na ramie za kabiną * Deflektor powietrza chroniący przed podnoszeniem się pyłu * Przyłącze do zewnętrznego sterowania obrotami silnika (ZDR) * Moduł sterujący do wymiany danych zewnętrznych (KSM) * Interfejs systemu zarządzania flotą 2.0 (FMS), funkcjonalność nadbudowy Ppsdpfx Aev Emdhsiijw * Regulacja prędkości hamowania * Kratka ochronna przed odpryskami kamieni przed chłodnicą * System uruchamiania i zatrzymywania silnika pod klapą przednią * Certyfikat niskiego poziomu hałasu dla Austrii oraz znak „L” * Dokument COP * Potwierdzenie zgodności emisji spalin z normą Euro * Certyfikat CEMT * Krajowa dokumentacja rejestracyjna – Niemcy * Deklaracja dostawcy * Specjalne potwierdzenie – transport ładunków o dużej wadze lub pojazd komunalny * Informacyjny arkusz producenta nadwozia * Uwaga: Obniżenie komfortu jazdy ze względu na przednie zawieszenie * Tylne zawieszenie – parabole 16 t * Przełożenie osi AP i = 4,33 * Koła – tarcza 10 otworów 11,75-22,5 * Korek do zbiornika AdBlue, zamykany, 1 sztuka * Wielofunkcyjna skórzana kierownica * Stalowy zderzak, trójczęściowy * Poprzeczka z tyłu, do transportu ponadgabarytowego oraz standardowy zaczep do naczepy oraz zaczep do transportu ponadgabarytowego, umieszczony nisko * Płyta podporowa do gęsiej szyi (naczepa niskopodwoziowa) * Zaczep przedni * Zaczep do naczepy ROCKINGER 56 EU, zamontowany od dołu * Zaczep siodłowy JOST JSK 38 C-1, wysokość 3,5??, wysokość konstrukcyjna 190 mm * Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu dla JOST JSK 38C * Sygnał hamowania awaryjnego (ESS) * Przyłącze hamulcowe przednie, 2 przewody * Dodatkowe przyłącze hamulcowe, 2 przewody, na końcu ramy * Hamulec postojowy z pneumatycznym wspomaganiem hamulców * Skrzynka narzędziowa, dostępna od wewnątrz i z zewnątrz – odblokowywanie klap od wewnątrz * Wydłużenie drzwi * System przechylania kabiny – hydrauliczny/elektryczny * Pakiet aerodynamiczny dla kabiny z wysokim dachem, w tym spojler dachowy (montowany) oraz osłony boczne * Podparcie kabiny – pneumatyczne * Lusterka boczne, prawe i lewe, podgrzewane i elektrycznie regulowane * Komfortowy moduł obsługi nad leżanką, komfortowe siedzenie kierowcy – pneumatycznie zawieszone i klimatyzowane, z podparciem lędźwiowym i ogrzewaniem * Siedzenie pasażera – statyczne, z regulacją wzdłużną, oparcia i wysokości * Klimatyzacja postojowa R134A * Podłokietniki dla siedzenia kierowcy * Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie * Wąż sprężonego powietrza i pistolet do sprężonego powietrza * Oświetlenie wewnętrzne, czerwone/białe, w dachu kabiny, z regulacją natężenia * Oświetlenie gęsiej szyi w obudowie dachu, po stronie kierowcy * Lampki do czytania dla kierowcy i pasażera * Oświetlenie ambientowe * Materac do leżanki, z podziałem na strefy twardości * Zasłona obwodowa * Zasłona poprzeczna * Roleta przeciwsłoneczna w obu drzwiach * Lodówka pod leżanką, w pełni chowana * 2 wysuwane szuflady w środkowej części deski rozdzielczej * Panel przełączników dla producenta nadwozia, do późniejszego montażu czterech dodatkowych przełączników * Cyfrowy tachograf, pr

Stan: używany, przebieg: 100 000 km, moc: 471 kW (640,38 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Proszę zwrócić uwagę na zdjęcia – pojazd nosi ślady użytkowania!!! Pojazd dostępny od ręki, wyposażony w: * 3-stopniowy system hydrauliczny dla naczepy * Pakiet elektryczny – wersja niemiecka * Pakiet multimedialny MAN z nawigacją Plus * Silnik D3876LF09 – 640 KM / 471 kW, norma EURO6 * Chłodnica do transportu ponadgabarytowego, zamontowana na ramie za kabiną * Deflektor powietrza chroniący przed podnoszeniem się pyłu * Przyłącze do zewnętrznego sterowania obrotami silnika (ZDR) * Moduł sterujący do wymiany danych zewnętrznych (KSM) * Interfejs systemu zarządzania flotą 2.0 (FMS), funkcjonalność nadbudowy * Regulacja prędkości hamowania Ppjdpfevt Ih Dex Aiiow * Kratka ochronna przed odpryskami kamieni przed chłodnicą * System uruchamiania i zatrzymywania silnika pod klapą przednią * Certyfikat niskiego poziomu hałasu dla Austrii oraz znak „L” * Dokument COP * Potwierdzenie zgodności emisji spalin z normą Euro * Certyfikat CEMT * Krajowa dokumentacja rejestracyjna – Niemcy * Deklaracja dostawcy * Specjalne potwierdzenie – transport ładunków o dużej wadze lub pojazd komunalny * Informacyjny arkusz producenta nadwozia * Uwaga: Obniżenie komfortu jazdy ze względu na przednie zawieszenie * Tylne zawieszenie – parabole 16 t * Przełożenie osi AP i = 4,33 * Koła – tarcza 10 otworów 11,75-22,5 * Korek do zbiornika AdBlue, zamykany, 1 sztuka * Wielofunkcyjna skórzana kierownica * Stalowy zderzak, trójczęściowy * Poprzeczka z tyłu, do transportu ponadgabarytowego oraz standardowy zaczep do naczepy oraz zaczep do transportu ponadgabarytowego, umieszczony nisko * Płyta podporowa do gęsiej szyi (naczepa niskopodwoziowa) * Zaczep przedni * Zaczep do naczepy ROCKINGER 56 EU, zamontowany od dołu * Zaczep siodłowy JOST JSK 38 C-1, wysokość 3,5??, wysokość konstrukcyjna 190 mm * Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu dla JOST JSK 38C * Sygnał hamowania awaryjnego (ESS) * Przyłącze hamulcowe przednie, 2 przewody * Dodatkowe przyłącze hamulcowe, 2 przewody, na końcu ramy * Hamulec postojowy z pneumatycznym wspomaganiem hamulców * Skrzynka narzędziowa, dostępna od wewnątrz i z zewnątrz – odblokowywanie klap od wewnątrz * Wydłużenie drzwi * System przechylania kabiny – hydrauliczny/elektryczny * Pakiet aerodynamiczny dla kabiny z wysokim dachem, w tym spojler dachowy (montowany) oraz osłony boczne * Podparcie kabiny – pneumatyczne * Lusterka boczne, prawe i lewe, podgrzewane i elektrycznie regulowane * Komfortowy moduł obsługi nad leżanką, komfortowe siedzenie kierowcy – pneumatycznie zawieszone i klimatyzowane, z podparciem lędźwiowym i ogrzewaniem * Siedzenie pasażera – statyczne, z regulacją wzdłużną, oparcia i wysokości * Klimatyzacja postojowa R134A * Podłokietniki dla siedzenia kierowcy * Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie * Wąż sprężonego powietrza i pistolet do sprężonego powietrza * Oświetlenie wewnętrzne, czerwone/białe, w dachu kabiny, z regulacją natężenia * Oświetlenie gęsiej szyi w obudowie dachu, po stronie kierowcy * Lampki do czytania dla kierowcy i pasażera * Oświetlenie ambientowe * Materac do leżanki, z podziałem na strefy twardości * Zasłona obwodowa * Zasłona poprzeczna * Roleta przeciwsłoneczna w obu drzwiach * Lodówka pod leżanką, w pełni chowana * 2 wysuwane szuflady w środkowej części deski rozdzielczej * Panel przełączników dla producenta nadwozia, do późniejszego montażu czterech dodatkowych przełączników * Cyfrowy tachograf, pr

Stan: używany, przebieg: 100 000 km, moc: 471 kW (640,38 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Proszę zwrócić uwagę na zdjęcia – pojazd nosi ślady użytkowania!!! Pojazd dostępny od ręki, wyposażony w: * 3-stopniowy system hydrauliczny dla naczepy * Pakiet elektryczny – wersja niemiecka * Pakiet multimedialny MAN z nawigacją Plus * Silnik D3876LF09 – 640 KM / 471 kW, norma EURO6 * Chłodnica do transportu ponadgabarytowego, zamontowana na ramie za kabiną * Deflektor powietrza chroniący przed podnoszeniem się pyłu * Przyłącze do zewnętrznego sterowania obrotami silnika (ZDR) * Moduł sterujący do wymiany danych zewnętrznych (KSM) * Interfejs systemu zarządzania flotą 2.0 (FMS), funkcjonalność nadbudowy * Regulacja prędkości hamowania * Kratka ochronna przed odpryskami kamieni przed chłodnicą * System uruchamiania i zatrzymywania silnika pod klapą przednią * Certyfikat niskiego poziomu hałasu dla Austrii oraz znak „L” * Dokument COP * Potwierdzenie zgodności emisji spalin z normą Euro * Certyfikat CEMT * Krajowa dokumentacja rejestracyjna – Niemcy * Deklaracja dostawcy * Specjalne potwierdzenie – transport ładunków o dużej wadze lub pojazd komunalny * Informacyjny arkusz producenta nadwozia * Uwaga: Obniżenie komfortu jazdy ze względu na przednie zawieszenie * Tylne zawieszenie – parabole 16 t * Przełożenie osi AP i = 4,33 * Koła – tarcza 10 otworów 11,75-22,5 * Korek do zbiornika AdBlue, zamykany, 1 sztuka * Wielofunkcyjna skórzana kierownica * Stalowy zderzak, trójczęściowy * Poprzeczka z tyłu, do transportu ponadgabarytowego oraz standardowy zaczep do naczepy oraz zaczep do transportu ponadgabarytowego, umieszczony nisko * Płyta podporowa do gęsiej szyi (naczepa niskopodwoziowa) * Zaczep przedni * Zaczep do naczepy ROCKINGER 56 EU, zamontowany od dołu * Zaczep siodłowy JOST JSK 38 C-1, wysokość 3,5??, wysokość konstrukcyjna 190 mm * Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu dla JOST JSK 38C * Sygnał hamowania awaryjnego (ESS) * Przyłącze hamulcowe przednie, 2 przewody * Dodatkowe przyłącze hamulcowe, 2 przewody, na końcu ramy * Hamulec postojowy z pneumatycznym wspomaganiem hamulców * Skrzynka narzędziowa, dostępna od wewnątrz i z zewnątrz – odblokowywanie klap od wewnątrz * Wydłużenie drzwi * System przechylania kabiny – hydrauliczny/elektryczny * Pakiet aerodynamiczny dla kabiny z wysokim dachem, w tym spojler dachowy (montowany) oraz osłony boczne * Podparcie kabiny – pneumatyczne * Lusterka boczne, prawe i lewe, podgrzewane i elektrycznie regulowane * Komfortowy moduł obsługi nad leżanką, komfortowe siedzenie kierowcy – pneumatycznie zawieszone i klimatyzowane, z podparciem lędźwiowym i ogrzewaniem * Siedzenie pasażera – statyczne, z regulacją wzdłużną, oparcia i wysokości * Klimatyzacja postojowa R134A * Podłokietniki dla siedzenia kierowcy * Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie * Wąż sprężonego powietrza i pistolet do sprężonego powietrza * Oświetlenie wewnętrzne, czerwone/białe, w dachu kabiny, z regulacją natężenia * Oświetlenie gęsiej szyi w obudowie dachu, po stronie kierowcy Ppjdpfx Ael Ez Rpoiijw * Lampki do czytania dla kierowcy i pasażera * Oświetlenie ambientowe * Materac do leżanki, z podziałem na strefy twardości * Zasłona obwodowa * Zasłona poprzeczna * Roleta przeciwsłoneczna w obu drzwiach * Lodówka pod leżanką, w pełni chowana * 2 wysuwane szuflady w środkowej części deski rozdzielczej * Panel przełączników dla producenta nadwozia, do późniejszego montażu czterech dodatkowych przełączników * Cyfrowy tachograf, pr

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 882 kg, maksymalna waga ładunku: 23 118 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 8x8, rozstaw osi: 4 775 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, po tablicy rejestracyjnej domowy, 1x fotel komfortowy, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ogranicznik stały, przystawka odbioru mocy, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgłowe, reflektory robocze, resory piórowe, sprzęg przyczepy powietrzny i elektryczny, zielona plakietka ekologiczna. Psdpowngpnjfx Aiijpw Rozstaw osi: 4775 mm; skrzynia biegów ZF 12.28, ABS, EBS, wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, hamulce bębnowe na wszystkich osiach, asystent pełnego hamowania, klimatyzacja, MAN EasyStart, ESP, blokada mechanizmu różnicowego na wszystkich osiach, LED światła do jazdy dziennej, dolna osłona chłodnicy, wysoka zabudowa, moduł KSM, lodówka, przystawka odbioru mocy zależna od silnika, koło zamachowe, wielowypust 8x32x36 (DIN ISO 14), f=1,233, 650/720 Nm stały/krótki moment! Długość ramy ok. 6400 mm! Wysokość ramy ok. 1210 mm! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, możliwość zmian, sprzedaż zastrzeżona oraz możliwość pomyłki!

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 150 kg, maksymalna waga ładunku: 34 850 kg, masa całkowita: 50 000 kg, rozmiar opony: 325/95R24, konfiguracja osi: 8x6, rozstaw osi: 7 200 mm, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, magazyn, 1x fotel komfortowy, podgrzewany fotel, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ogrzewanie postojowe, 16-biegowa skrzynia biegów, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (kontrola trakcji), hamulec stały, wyjście na napęd pomocniczy, podwyższony układ wydechowy, blokada mechanizmu różnicowego, resory piórowe, cicha kabina G1, przednia druga oś skrętna, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 7200 mm, skrzynia biegów ZF 16 S 253 OD, system MAN BrakeMatic, kabina kierowcy M, ogrzewanie postojowe, zbiornik 300 l! Ppedpfxovhibhe Aiiew Nowy pojazd z magazynu! Długość zabudowy ok. 8,80 m! Koło zapasowe dostępne za dopłatą! Pojazd może zostać przystosowany do normy EURO 3 na życzenie! Informacje dotyczące wyposażenia bez gwarancji, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!