Używane Josting Zfs2800 na sprzedaż (436)

Stan: używany, przebieg: 659 070 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2020, rodzaj paliwa: gaz, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, !!!!! Lokalizacja PL 46-280 Lasowice Wielkie !!!!! PO WIĘCEJ INFORMACJI PROSIMY O KONTAKT: Dksdpfxsxfpc Ne Ag Ssu UWAGA: NAPĘD GAZOWY!!! OSŁONA PRZECIWSŁONECZNA, SPRZĘG SIODŁOWY, SPRZĘG SIODŁOWY JOST, AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA, ALUMINIOWY ZBIORNIK POWIETRZA, ROLOWANA OSŁONA SZYB BOCZNYCH, ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE 4-PUNKTOWE, SYGNAŁ DŹWIĘKOWY NA SPRĘŻONE POWIETRZE, SYSTEM INFOTAINMENT, TELEMATYKA, CZUJNIKI COFANIA, BIAŁE ŚWIATŁA OGRANICZAJĄCE, ZINTEGROWANE LAMPY PRZECIWMGIELNE, FOTEL KIEROWCY NA PODUSZCE POWIETRZNEJ/PODGRZEWANY/WENTYLOWANY, TYLNE LAMPY LED, REFLEKTORY W PEŁNI LED, SKÓRZANA KIEROWNICA, KABINA Z 2 LEŻANKAMI, POSZERZONY CHODNIK, DODATKOWA SKRZYNIA NA NARZĘDZIA KIEROWCY/PASAŻERA, SPOILERY DACHOWE I BOCZNE, ROZSTAW OSI 3800 MM, AKUMULATOR 210 AH, F3HGE601 338 kW, PRZEŁOŻENIE TYLNEJ OSI 1:3,36, NAPĘD 4x2, WZMOCNIONE RESORY PARABOLICZNE PRZEDNIE, SKRZYNIA BIEGÓW 12TX2010, ZDERZAK W KOLORZE NADWOZIA, ELEKTRYCZNY SZYBROWY DACH SZKLANY, DUŻA KABINA Z PODWYŻSZONYM DACHEM, INTARDER, ELEMENTY ZABUDOWY W KOLORZE NADWOZIA, ZBIORNIK LNG PRAWY 540 L, ZBIORNIK LNG LEWY 540 L, DEMONTOWANE ELEMENTY MONTAŻOWE, LAKIER JEDNOWARSTWOWY.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 071 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowy Schmitz SCS 24/L Speed Curtain * Zabezpieczenie ładunku: zabudowa certyfikowana zgodnie z EN 12642 XL * z certyfikatem do przewozu napojów * z certyfikatem Daimler 9.5 * uchwyt na koło zapasowe, wersja koszowa na 2 koła * rozstaw osi: 7.700 mm * pierwsza oś podnoszona * osie Schmitz z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * mechanizm podnoszenia i opuszczania * podpory Jost * LED-owe światła cofania * Ogumienie: 6 szt. 385/65R22.5 Dkodovt Hxnjpfx Ag Sou * 30 par uchwytów do mocowania w zewnętrznej ramie * plastikowa skrzynka narzędziowa * skrzynka na palety * podłoga z płyt o grubości 28 mm * rama ocynkowana ogniowo * plandeka w kolorze RAL 9010 czysta biel W celu uzyskania dalszych informacji pozostajemy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 880 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 54 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 880 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, BULKLINER S 9500 VI H2300 - 53,9 m³ - F5/C3 PUDF - JOST FIX * Konstrukcja ścian bocznych: gładka z profilami komorowymi wzdłużnymi * Grubość podłogi (mm): 5 * Grubość ścian bocznych (mm): 3 * Uniwersalne drzwi z podwójnym zamknięciem, górna belka poprzeczna * Skrzydła drzwi wykonane w konstrukcji ramowej * Ciągłe spawy po wewnętrznej stronie drzwi * System ryglowania: pneumatyczny * Zasuwy do zboża po prawej i lewej stronie * Wylot do zboża * Wąż do redukcji zapylenia * 2 uchwyty na szufle (na zewnątrz) * Stopnie tylne, zdejmowane * Wysokość sprzęgu siodłowego załadowanego pojazdu (mm): 1170 * Marka osi: JOST, głębokość osadzenia (mm): 120 * Hamulce tarczowe * Marka systemu ABS: EBS Wabco * Sterowanie EBS Smartboard ECAS, elektroniczny system zarządzania zawieszeniem Wabco z aktywowanym Optiturn WABCO TEBS E2+ Djdpfeydgg Dox Ag Ssku * Automatyczne opuszczanie podczas wywrotu * Zawór szybkiego odpowietrzania przy wywrocie * Oś podnoszona * Automatyczne sterowanie z asystentem ruszania, wymuszone opuszczenie przedniej osi podnoszonej * Marka siłownika wywrotu: Edbro * Skok siłownika wywrotu (mm): 7100 * Kąt wywrotu (°): 48 * Aluminiowe podpory opuszczane * Złącza elektryczne: 24N24S + 15-pin * Okrągłe światła LED tylne * 6 lamp roboczych * 1 skrzynka narzędziowa * Opony: 6 x 385/65 R 22.5 Bridgestone Regional * Felgi stalowe * System TPMS do kontroli ciśnienia i temperatury opon * Elektryczny system rolowania plandeki Easy Tarp * Pomost na ścianie przedniej z dostępem (schodkami) * Wejście z prawej i lewej strony * Kolor plandeki: metaliczny szary (B1070 / B2070) - PVC 650 g/m² * Kolor ramy: RAL 9005 * Kolor muldy: RAL 9006

Stan: nowe, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Dksdpfx Aszthhmog Sou Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 938 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2017, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, 3-osiowy naczepa Schmitz SKO 24/L-13.4 FP 45 COOL Frigo VIN: 5171238 Podwozie / elementy montażowe: * Zawieszenie pneumatyczne // podnoszenie i opuszczanie * Podnoszona oś * Osie Schmitz Rotos z hamulcami tarczowymi * Opony: 385/65 R22,5 * Pozostała głębokość bieżnika: Przód: ok. 50%, Środek: ok. 70%, Tył: ok. 70% * Nadwozie przystosowane do przewozu palet * Nogi podporowe Jost * Uchwyt na koło zapasowe * Plastikowy zbiornik na paliwo Nadwozie: * Schmitz Frigo, podwójny pokład * 18 belek * Agregat chłodniczy Schmitz * Drukarka Euro Scan Dedpfx Aszu Dxqog Ssku * Szerokość odpowiednia do transportu kwiatów * Maszyna chłodnicza: Schmitz * Licznik godzin pracy silnika Diesla: 4940 godz. * Licznik godzin pracy silnika elektrycznego: 3575 godz. * Podłoga aluminiowa * Kod DIN EN 12642 CodeXL * Zasilanie sieciowe * Wymiary: Długość: 13,38 m, Szerokość: 2,50 m, Wysokość: 2,65 m * Ok. 89 m³, 33 miejsca na palety * 1 listwa zabezpieczająca ładunek po każdej stronie Wagi: * Masa całkowita: 36 000 kg * Masa własna: 9 062 kg * Ładowność: 26 938 kg Inne: * Pojazd niemiecki * Przegląd techniczny ważny do 12/2026 – możliwość przedłużenia * Nowe przeglądy techniczne / kontrole bezpieczeństwa lub zmiany w masach – na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu / transportu pojazdu, a także w transporcie zakupionych pojazdów w obrębie Republiki Federalnej Niemiec. Skontaktuj się z nami! Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski i rosyjski! Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pojazdu innej osobie oraz pomyłki! Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowywania i sprzedaży pojazdów użytkowych, jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Szczególną mocną stroną firmy Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się wiele różnych pojazdów. Nasza filozofia firmy charakteryzuje się uczciwością i solidnością. Ponieważ zależy nam na zadowoleniu klientów, oferujemy im doskonały pakiet usług i zapewniamy kompetentnego doradcę, który będzie im towarzyszył przy zakupie lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasze usługi: Ładowanie pojazdów: Chętnie pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych: Chętnie pomożemy w organizacji transportów specjalnych. Tablice rejestracyjne / tablice eksportowe: Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic eksportowych / krótkoterminowych tablic rejestracyjnych. Załatwianie formalności celnych: Chętnie pomożemy w załatwianiu spraw celnych.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 938 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2017, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, 3-osiowy Schmitz SKO 24/L-13.4 FP 45 COOL Frigo Nr VIN: 5171238 Podwozie / komponenty: * Zawieszenie pneumatyczne // podnoszenie i opuszczanie * Podnoszona oś * Oś Schmitz Rotos z hamulcami tarczowymi * Opony: 385/65 R22,5 * Pozostała głębokość bieżnika: przód ~50%, środek ~70%, tył ~70% * Nadwozie z przegrodami na palety * Podpory Jost * Uchwyt na koło zapasowe * Plastikowy zbiornik na olej napędowy Nadwozie: * Schmitz Frigo, podwójna kondygnacja * 18 listew * Agregat chłodniczy Schmitz * Drukarka Euro Scan * Szerokość umożliwiająca transport kwiatów * Jednostka chłodnicza: Schmitz * Licznik godzin pracy silnika Diesla: 4 940 godzin * Licznik godzin pracy silnika elektrycznego: 3 575 godzin * Aluminiowa podłoga * Kod DIN EN 12642 CodeXL * Zasilanie sieciowe * Wymiary: długość: 13,38 m, szerokość: 2,50 m, wysokość: 2,65 m * Ok. 89 m³, 33 miejsca na palety * 1 x listwa zabezpieczająca ładunek po każdej stronie Masy: * Masa całkowita: 36 000 kg * Masa własna: 9 062 kg * Ładowność: 26 938 kg Inne: * Pojazd zarejestrowany w Niemczech * Przegląd techniczny ważny do 12/2026 – możliwość przedłużenia * Dodatkowe przeglądy techniczne / badania bezpieczeństwa lub zmiany w dopuszczalnej masie całkowitej / dopuszczalnej masie osi są możliwe na życzenie. Z przyjemnością pomożemy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu / transportu pojazdu, a także w transporcie zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! Dkjdpfx Agjzu Dxws Sou * Mówimy w językach: niemiecki, angielski i rosyjski! * Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pojazdu innej osobie i pomyłki. Zastrzegamy sobie prawo do zmian. * Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Szczególną siłą Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się duży wybór pojazdów. Nasza filozofia firmy charakteryzuje się uczciwością i rzetelnością. Ponieważ zależy nam na satysfakcji klienta, oferujemy doskonały pakiet usług i zapewniamy kompetentnego doradcę, który pomoże Państwu w zakupie lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasze usługi: Ładowanie pojazdów Z przyjemnością pomożemy Państwu w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja specjalnych transportów Z przyjemnością pomożemy Państwu w organizacji specjalnych transportów. Tablice rejestracyjne krótkoterminowe / tablice eksportowe Z przyjemnością pomożemy Państwu w uzyskaniu tablic eksportowych / tablic krótkoterminowych. Załatwianie formalności celnych Z przyjemnością pomożemy Państwu w załatwianiu spraw celnych.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 030 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, obejmujący zarówno pojazdy dostępne od ręki, jak i te, których dostawa jest planowana w najbliższej przyszłości, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. * Szyja gęsi: Szyja gęsi z tylnym pochyleniem, o wymiarach około 750 mm x 10°. * Punkty mocowania: 3 pary punktów mocowania (LC 5.000 daN). * Pokrycie podłogi: Pokrycie z twardego drewna, o grubości około 30 mm. * Platforma ładunkowa: Platforma ładunkowa, która po szyi gęsi może być hydraulicznie podnoszona i opuszczana, o długości około 2.800 mm, z tylnym pochyleniem około 1.000 mm x 8°. * Punkty mocowania (zewnętrzne): 6 par punktów mocowania, składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN). * Punkty mocowania (zewnętrzne): 2 pary punktów mocowania, składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN). * Punkty mocowania (wewnętrzne): 1 para punktów mocowania, składanych do wewnątrz, na centralnym wsporniku z przodu (LC 10.000 daN). * Pokrycie z kratownicy: Pokrycie z kratownicy C40/4 (obciążenie punktowe około 2,3 t na powierzchni około 20 x 20 cm) nad osiami. * Pokrycie z blachy falistej: Pokrycie z blachy falistej. * Rampy: Dwuczęściowe rampy stalowe. * Rampy: Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych w wzmocnionej konstrukcji, o wymiarach około 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, z pokryciem z kratownicy C40/5 (obciążenie punktowe około 8 t na powierzchni około 20 x 20 cm). * Rampy: Rampa z hydraulicznymi elementami podnoszącymi i opuszczającymi oraz hydraulicznym mechanizmem podnoszącym, maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg. * Rampy: Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/EU, rampy o długości mniejszej niż 300 mm nie muszą być uwzględniane w długości pojazdu wynoszącej 16.500 mm w pozycji roboczej. * Podpory siodłowe: JOST podpory siodłowe (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, o udźwigu około 24 t (obciążenie próbne około 50 t). * Opony: 235/75 R 17.5 3PMSF. * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS): System monitorowania ciśnienia w oponach, zgodny z normą ECE R 141. * Osie: Osie i zawieszenie BPW. 2 osie sztywne, 1 oś skrętna. Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na oś. Elektromagnetyczny blokator kół podczas cofania, aktywowany za pomocą biegu wstecznego i ręcznie. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym. * Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO, zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M). * Kolory: Naczepa RAL 3002 karmnooliwkowy. Felgi srebrne. Płandeka RAL 9006 srebrny. * W zestawie: 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową, po prawej stronie kierunku jazdy. 2 królewskie sworznie. Ocynkowana ścianka czołowa. Żółto-czerwone złączki pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu. 4 kliny hamulcowe z uchwytem na ścianie czołowej. 3 sztuki desek poziomujących. Ocynkowane podpory składane pod pochyleniem platformy ładunkowej. Dodpfx Aszu Ebteg Sjku Regulowana na wysokość zabudowa plandekowa * 3.960 mm*. Ocynkowana ścianka czołowa z mechanizmem napinającym na zasłonach bocznych. Dach marki EDSCHA, regulowany na wysokość o około 400 mm, przesuwany do przodu na profilach aluminiowych dachu (przykręcony do przedniej i tylnej ściany). Na platformie ładunkowej 3 pary ruchomych listew. Zabudowa może być rozszerzona z tyłu w lewo i w prawo o około 750 mm, hydraulicznie. Plandeka suwana z rezerwą około 700 mm w długości, z pasami napin

Stan: używany, masa własna: 4 710 kg, maksymalna waga ładunku: 32 290 kg, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2020, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, felgi aluminiowe, 3 osie, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), pomost, osłona podwozia, boczna ochrona jazdy z aluminium, podpory, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: naczepa silosowa leżąca z jedną komorą ok. 37m³, 3x osie JOST, hamulce tarczowe! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzeżenie zmian, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone! Dkodpeyx Ebkofx Ag Ssu

Stan: używany, przebieg: 502 300 km, pierwsza rejestracja: 02/2023, hamulce: retarder, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, system nawigacji, Klimatyzacja automatyczna + agregat klimatyzacyjny postojowy, silnik 480 KM / 355 kW Euro 6, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów TraXon 12TX2210DD z retardorem ZF, blokada mechanizmu różnicowego, dwa aluminiowe zbiorniki paliwa, 85 l AdBlue po lewej stronie, siodło JOST JSK37C, akumulatory w tylnym zwisie, EBS, ABS, ASR, kabina kierowcy XG, oświetlenie wnętrza LED, pakiet Vision, reflektory LED z funkcją doświetlania zakrętów, świetliki dachowe LED, światła cofania LED, asystent skrętu, zawieszenie pneumatyczne, adaptacyjny tempomat z funkcją ostrzegania przed kolizją (FCW) i zaawansowanym systemem hamowania awaryjnego (AEBS-3), asystent skrętu, system ostrzegania o zmianie pasa ruchu, DAF Corner View, Predictive Cruise Control – tempomat sterowany GPS, regulowany spojler dachowy, fartuchy boczne, pilot centralnego zamka, dachowy agregat klimatyzacyjny postojowy, zewnętrzna zielona, przepuszczalna osłona przeciwsłoneczna, fotel kierowcy Luxury Air z podłokietnikiem, zawieszenie pneumatyczne, obracany i pochylany z pneumatycznym podparciem lędźwiowym, fotel pasażera Basic, radio-nawigacja dla ciężarówek, Bluetooth Audio Streaming, interfejs USB dla iPoda, iPhone’a i podobnych urządzeń, 8 głośników, ogrzewanie postojowe wodno-powietrzne, klimatyzacja, dwie leżanki, elektryczne szyby po prawej i lewej stronie, lodówka, certyfikat niskiej emisji hałasu, dokumentacja rejestracyjna krajowa Niemiec, instrukcja obsługi po niemiecku, zastrzeżenia dotyczące zmian technicznych, pomyłek oraz sprzedaży pośredniej, kolor biały, system nawigacji, felgi aluminiowe Alcoa, łącznie 1185-litrowe aluminiowe zbiorniki paliwa: 845 litrów ze zintegrowanym stopniem po lewej stronie + 340 litrów po prawej stronie, pojemność zbiornika 1125. Dksdpfszn Egvsx Ag Ssu

Stan: używany, przebieg: 952 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 650 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, tapicerka materiałowa, pneumatyczne zawieszenie resorowe, retarder, tachograf cyfrowy, zaczep siodłowy: Jost, elektroniczny system hamowania EBS, klimatyzacja automatyczna, niezależne ogrzewanie/automatyczne ustawianie temperatury, komfortowe przednie fotele, pneumatyczne przednie fotele, podłokietnik kierowcy, podgrzewany fotel kierowcy, system spryskiwaczy reflektorów, radio/odtwarzacz CD: sterowanie z kierownicy, system wspomagania parkowania (tylny), skórzana, wielofunkcyjna kierownica, podparcie lędźwiowe kierowcy, felgi aluminiowe: ALCOA DIAMANT, elektryczne szyby, spojler dachowy, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, immobilizer, centralny zamek z pilotem, blokada dyferencjału (tylny), poprzeczka zabezpieczająca: przednia, osłona przeciwsłoneczna, uchwyt na gaśnicę, koło zapasowe, złącze wtykowe 1x15 pinów, osłona piasty, ogranicznik prędkości: 90 km/h, zawieszenie kabiny, CIĄGNIK SIODŁOWY, KLIMATYZACJA, RETARDER. Dkodozq Hv Ropfx Ag Seu

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 48 930 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą modele dostępne od ręki oraz te z krótkim terminem realizacji, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Dyszel * z fazowanymi krawędziami z przodu pod kątem ok. 45° i z fazowaniem z tyłu ok. 750 mm x 10° * 3 pary punktów mocowania ładunku (siła nacisku 5.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa * w wersji z podwójnym wysuwem i fazowaniem z tyłu ok. 500 mm x 8° * 5 par punktów mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (siła nacisku 5.000 daN) * 4 pary punktów mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (siła nacisku 10.000 daN) * 1 para punktów mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (siła nacisku 10.000 daN) * 1 dodatkowy stolik ok. 250 mm * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (siła nacisku 2.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, powierzchnia z fakturą na osiach Osie * Osie BPW, hydro-mechanicznie sterowane * Maksymalne obciążenie osi: 12.000 kg na oś * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem do podnoszenia i opuszczania Opony * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F) * System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141 Podpory siodłowe * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t) Układ hamulcowy * Zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa * Wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) * S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna * Zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie diodowe światła obrysowe migają razem z kierunkowskazami * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi, zgodnie z normą ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowy ISO-12098 Lakierowanie * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie piaskowana * Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłok Dodezlwm Aopfx Ag Ssku * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium), zapewniająca najlepszą ochronę przed korozją * Lakier końcowy w dwóch warstwach, lakier akrylowy, jednobarwny, kolor RAL 3002 Karminrot, zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze w kolorze srebrnym. Część tylna metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Lakier metaliczny niedostępny * Test odporności powłoki lakierniczej w komorze z mgłą solną zgodnie z normą ISO 9227-NSS * Uszczelnienie przestrzeni wnękowych specjalnym woskiem W zestawie: * Sworzeń siodłowy 2 cale * Elektryczno-hydrauliczna pompa (± 45 kg) * Dodatkowe sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą kablowego pilota z przyciskami, z kontrolą toru jazdy pojedynczej osi (bez instalacji w jednostce sterującej) * Na dyszlu i na tylnej płycie, po jednej stronie, uchwyty na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo * Uchwyt na światło obrysowe na tylnej części naczepy * Na dyszlu aluminiowe burty i tylna ściana, wkładane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne ocynkowane podpory można zdjąć (długość nadwozia ok. 2.560 mm) (± 46 kg) * Skrzynka narzędziowa, galwanizowana, zintegrowana w fazowanym dyszlu (± 47 kg) * 4 pary kieszeni na kontenery WADER na platformie ładunkowej do kontenerów 20', 2 x 20', 40' lub 45' (± 40 kg) * 7 pa

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 865 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia Dyszel * z lekko skośnymi krawędziami z przodu, pod kątem ok. 45° i ze skośnym tyłem, ok. 750 mm x 10° * 3 pary oczek do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna, grubość ok. 30 mm Platforma ładunkowa * w wersji z podwójnym wysuwem i skośnym tyłem, ok. 500 mm x 8° * 6 par oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 4 pary oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para oczek do mocowania ładunku, umieszczona poziomo z przodu platformy (LC 10.000 daN) * 1 pośredni stolik, ok. 250 mm * Pokrycie z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, na osiach pokrycie z blachy ryflowanej * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do zawieszania pasów napinających (LC 2.000 daN) Osie * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie z hydro-mechanicznym, wymuszonym układem kierowniczym Djdezlwm Nopfx Ag Ssku * Techniczny udźwig osi: 12.000 kg na każdą oś * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem do podnoszenia i opuszczania * Narzędzie do osi Opony * 245/70 R 17.5, indeks nośności (146/146 F) * Wybór producenta pozostaje do naszej decyzji Podpory siodłowe * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (obciążenie próbne ok. 50 t) Układ hamulcowy * zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Lakierowanie * Najwyższej klasy i trwały system ochrony przed korozją, gwarantowany przez podkład antykorozyjny na bazie pyłu cynkowego, stosowany standardowo na ramie spawanej po obróbce strumieniowo-ściernej * Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2-komponentowy * Jednokolorowy lakier nawierzchniowy RAL 3002, karminowoczerwony * Tylna część metalizowana i lakierowana na kolor RAL 9010 (czysta biel) * Brak możliwości lakierowania metalizowanego Konstrukcja stalowa * wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna * zgodna z przepisami UE * Oświetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi * Przyłącza zgodne z normą ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowe ISO-12098 W zestawie z następującym wyposażeniem dodatkowym: * 2-calowy króciec siodłowy * Ocyunkowana stalowa ściana czołowa, wys. ok. 400 mm * Na ocyunkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złącza pneumatyczne * 4 kliny hamulcowe z uchwytem na ścianie czołowej (± 5 kg) * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą czołową * Elektryczno-hydrauliczna pompa (± 45 kg) * Sterowanie wspomaganiem kierowania z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania za pomocą przycisków, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Mocowanie w tylnej części dyszla na aluminiowe rampy załadowcze * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy * Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE, na bokach, na wysuwie i z tyłu naczepy * Na dyszlu i tylnej płycie po lewej i prawej stronie, uchwyty na tablice ostrzegawcze z gniazdem * Listwa do zawieszania aluminiowych ramp załadowczych z tyłu pojazdu * Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy * Ocyunkowane, składane podpory pod skośnym tyłem platformy ładunkowej * Osłona przeciwbryzgowa z tyłu naczepy * Instrukcja obsługi na pamięci USB * Naklejka oznaczająca prędkość 80 km/h z tyłu i po obu stronach * Manometr do określania obciążenia osi, wraz z diagramem obciążenia.

Stan: używany, przebieg: 204 730 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 23 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR (automatyczna regulacja siły napędowej) * Radio * Komputer pokładowy * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektrycznie sterowane szyby * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Reflektory przeciwmgielne * Luk dachowy * Fotel kierowcy z funkcją komfortu * Podgrzewany fotel * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza * Wlot powietrza górny * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Ogrzewanie postojowe * Klaksony powietrzne * Lodówka * Kierowana oś wiodąca Dkodpfxjyu D I Ho Ag Seu * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * Ładowność: 11820 kg * Hamulec ciągły: retarder ----Zabudowa specjalna: dźwig: HMF 1444 Z2, składany, wysokie stanowisko sterownicze, sterowanie pilotem, 2x hydrauliczny wysuw, w pełni hydrauliczne podpory, 6. i 7. sekcja hydrauliczna do serwomechanizmu obrotu i pracy chwytaka. Odczytany diagram udźwigu: udźwig przy 4,8 m - 2,82 t, 6,3 m - 2,21 t, 8 m - 1,62 t.----Nadwozie: siodło Jost----Przyciemniane szyby, układ pomiaru nacisku na oś, wariant wagowy 27 000 kg Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIE+AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 920 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wysokość siodła: 1150 mm, hydraulika: 110 l/min, 225 bar, przyłącza na przedniej ścianie: 1'' gwint męski – dopływ, 1'' gwint żeński – powrót. Oś BPW On Road Eco Air, podnoszona pierwsza oś, EBS 2S/2M KNORR, stalowe podpory siodłowe JOST, zamknięty, lakierowany na kolor RAL 9005 (czarny), boczny osłoniacz. 2 diodowe lampy robocze za trzecią osią i przed podporami, 1 diodowa lampa robocza wewnątrz, z przodu u góry. Stalowe felgi z czarnymi piastami, gaśnica 6 kg, drabina 3-metrowa, zdalne sterowanie radiowe do podnośnika, uchwyt na łopatę i miotłę, 2 skrzynki narzędziowe na zwisie, wąż powietrzny 15-metrowy z hydrauliczną bębnem i pistoletem, węże hydrauliczne 4400 mm, samonośne podwozie, aluminiowa nadbudowa 3/2 mm, chodnik na przedniej ścianie z 2 drabinami, drzwi w przedniej ścianie po lewej stronie z drabiną, podłoga o grubości 10 mm, aluminiowa ścianka boczna z plandeką 3800 g i szczotką do czyszczenia, tylne drzwi z dwoma zintegrowanymi ryglem 18 mm, wzmocnione uszczelki drzwi, tylny górny poprzeczny element odblokowywany za pomocą bolca po prawej stronie, pneumatyczny system odblokowywania drzwi, plandeka dachowa, czarna, 650 g z bocznym wzmocnieniem 200 g na 600 mm, 12 par oczek do mocowania ładunku, płyty ścieralne na bocznych ścianach z tyłu, 3x1,5 m, taśmy do mocowania ładunku, czarne, zintegrowane z boczną ścianą ze stali nierdzewnej, boczna plandeka ochronna RAL 7038 po lewej stronie. Dkedpjyw Dxxsfx Ag Sju

Stan: używany, przebieg: 190 651 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Wyposażenie: tempomat, CERTYFIKOWANY POJAZD UŻYWANY Premium, Resor piórowy, Intarder, Sprzęg siodłowy: Jost, Elektroniczny program stabilizacji ESP, Adaptacyjny tempomat, Pneumatyczny fotel kierowcy, Regulacja wysokości fotela kierowcy, Podłokietnik kierowcy, Podgrzewany fotel kierowcy, Asystent pasa ruchu, Asystent parkowania, Wielofunkcyjna kierownica skórzana, Podparcie lędźwiowe kierowcy, Spojler dachowy, Lusterka elektrycznie sterowane i podgrzewane, Immobilizer, Przednia belka antynajazdowa, Osłona przeciwsłoneczna, Asystent ruszania pod górę, Złącze 1x15 pin, Dach piasty, Ogranicznik prędkości, Klimatyzacja w miejscu kierowcy, Asystent awaryjnego hamowania, Zawieszenie kabiny, CIĄGNIK SIODŁOWY Dodpfoyulgwex Ag Seku

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 568 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, Rok budowy: 2013, Kögel EN74 platforma z plandeką – wymienna zabudowa Numer VIN: 160457 Dksdpfjynp Eqjx Ag Sju Zabudowa: * Platforma z plandeką i burtami * Certyfikat EN12640 * Wymiary (dł. x szer. x wys.): 7,35 m x 2,46 m x 2,48 m * Pojemność: 45 m³ * 9 uchwytów do mocowania ładunku po każdej stronie * Składane słupki Hestal * Burty o wysokości 60 cm * Wysuwane podpory Jost Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg * Ładowność: 13 568 kg * Masa własna: 2 432 kg Inne: * Pojazd z rynku niemieckiego Na życzenie możliwy nowy przegląd techniczny / inspekcja bezpieczeństwa, jak również zmiana dopuszczalnej masy całkowitej. Chętnie pomożemy w organizacji tablic wywozowych/przejazdowych oraz realizujemy transport zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski i rosyjski! Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich i pisarskich, zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek! Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Naszą szczególną siłą jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na terenie o powierzchni 11 000 m² oferujemy szeroki wybór pojazdów. Nasza filozofia firmy opiera się na uczciwości i rzetelności. Zadowolenie klienta jest dla nas bardzo ważne, dlatego oferujemy kompleksowy pakiet usług oraz gwarantujemy wsparcie kompetentnego doradcy na każdym etapie zakupu lub sprzedaży pojazdu. Przekonaj się sam! Nasze usługi: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy Państwu przy załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalistycznych Pomagamy w organizacji transportów specjalnych. Tablice tymczasowe/wywozowe Pomagamy w uzyskaniu tablic wywozowych i krótkoterminowych. Formalności celne Pomagamy w załatwieniu formalności celnych.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 440 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2024, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Nr magazynowy 5421 Ok. 52 m³ Benalu w całości z aluminium, wywrotka do zboża / drzwi kombinowane / masa własna 5,5 t / DO WYNAJĘCIA! ---- * Producent: Benalu * Typ: Agriliner 9500 * Pierwsza rejestracja: 09/2024 * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Dkedpfx Agszdm S Ej Ssu * Masa własna według dowodu rejestracyjnego: 5 560 kg * Ładowność: 33 400 kg * Osie: 3 x Jost, 1. oś podnoszona / hamulce tarczowe * Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Opony: 385/65R 22,5 na felgach aluminiowych * Kolor: rama i zabudowa wywrotki naturalne aluminium / plandeka rolowana niebieska * EBS Wabco * TÜV (badanie techniczne): 09/2026 * Objętość: ok. 52 m³ (9,50 m długości x 2,41 m szerokości x 2,20 m wysokości) * Drzwi kombinowane (drzwi skrzydłowe i klapa wahadłowa) * 2 x zsypy do zboża * Lej zsypowy do zboża z workiem przeciwkurzowym * 3 belki poprzeczne * Plandeka rolowana ze spinaczami * Pomost roboczy z przodu z wejściem z lewej i prawej * 1. oś podnoszona z asystentem ruszania * Automatyczne opuszczanie podczas wyładunku * Aluminiowe podpory (podpory pełnoobciążeniowe) * 2 x LED reflektory robocze * 2 x LED światła cofania * Tylne światła LED * 3,5 m aluminiowa drabina dostawna * Składany boczny odbojnik * Pojedyncze błotniki * Manometr załadunku * TPMS (monitorowanie ciśnienia w oponach) * 1. właściciel Uwaga dotycząca możliwych błędów w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w tekście lub podanych informacjach mogą pojawić się sporadyczne błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany oraz wcześniejszą sprzedaż. Wszystkie informacje bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu sprawdzenia szczegółów lub wyjaśnienia dodatkowych pytań.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie – Nowy pojazd: – MODEL 2024 Dkedpfjy Hm E Hex Ag Sju • Producent/typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr VIN: zostanie podany później. • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Pompa olejowa typ: LEDUC • Siodło z mechanizmem przesuwu i funkcją samosmarowania (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej • Osłona przedniej podpory z logo firmy (grawerowana/blacha stalowa gładka) Zabudowa: System wymiany żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może być zdemontowana, a na podwoziu można zamontować siodło. Możliwa jest także eksploatacja z żurawiem i zabudową wraz z siodłem. Pojazd posiada dwa siodła, każde przesuwane wzdłużnie. Gąsienica również dostępna – cena netto 149.900€. • Montaż/przykręcenie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Burtofiranka jako stalowa, spawana konstrukcja – demontowalna • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm • Nadstawka lakierowana. Kolor wg RAL (kolor ramy) • Demontowalne burty aluminiowe marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane, z stopniami schodkowymi, zdejmowane słupki typu Kinngripp • Podłoga standardowa: blacha ryflowana stalowa, 4 mm, spawana, lakierowana (kolor ramy) • 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę w profilu perforowanym, elastyczne rozmieszczenie • 4 uchwyty na łańcuchy 6500 daN (2 z przodu i 2 z tyłu zabudowy) • Solidna przednia ściana: rama spawana z blachą stalową 4 mm i 5 hakiem na akcesoria, wysokość ok. 1300 mm, stal lakierowana; 2 składane ucha do pasów mocujących, przyspawane • Osłony, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo) • Kieszenie MultiFix na słupki, 2 rzędy w odstępie ok. 80 cm od przedniej i tylnej ściany • Uchwytu (pod podpory, płyty pod żuraw) ocynkowana stal • Dodatkowa podpiera pod podwoziem • Montaż zderzaka tylnego i podpór dodatkowych, wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych • Złącza Duomatic i czerwony/żółty, z przodu pod naczepę oraz z tyłu pod przyczepę. • Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 obrót bezkońcowy, w pełni zamontowany, uruchomiony i skonfigurowany, 7 hydraulicznych wysięgników + JIB L214 z 4 hydraul. wysięgnikami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Seria 5450 • Pierwszy przegląd TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z przepisami technicznymi i diagramami udźwigu FASSI Ladekrane Wyposażenie dodatkowe i akcesoria żurawia: • 5 szt. płyt pod żuraw z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku produkcyjnego • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz dziennik konserwacji żurawia Oświetlenie: • 2 x LED AS zintegrowane w przedniej ścianie • 2 x lampy ostrzegawcze obrotowe LED na dachu FH • 2 x lampy stroboskopowe w masce silnika • 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie wg ustaleń • 4 x LED AS (2 po lewej, 2 po prawej pod zabudową przy podporach) • 4 x żółte paski LED, po jednym na każdej podporze Dalsze informacje chętnie udzielimy na zapytanie.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 620 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Nr magazynowa: 5669 ok. 48 m³ wywrotka Benalu z klapą wahadłową i gładkimi ścianami / Możliwy również wynajem z opcją zakupu ---- * Producent: Benalu * Typ: Agriliner FL 8800 * Pierwsza rejestracja: 09/2025 * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 5 380 kg * Ładowność: 33 620 kg * Osie: 3 x Jost, pierwsza oś podnoszona oraz z funkcją wspomagania ruszania * Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Opony: 385/65 R 22.5 na aluminiowych felgach Speedline satynowanych * EBS Wabco * Kolor: rama RAL 9006, zabudowa wywrotki RAL 9006, plandeka szara * TÜV (badanie techniczne): 09/2026 * Pojemność: ok. 48 m³ (dł. 8,80 m x szer. 2,41 m x wys. 2,20 m) * Klapa wahadłowa * Zsyp do zboża pośrodku * Indywidualne błotniki * Aluminiowe podpory (pod pełne obciążenie) * Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy * Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania * Manometr załadunkowy * Reflektory robocze LED * Lej do zboża z workiem na kurz * Plandeka rolowana ze spinającymi pasami * Wejście do wnętrza naczepy z przodu po lewej stronie * Zbiornik na wodę * Podest obsługowy z przodu z wejściem z lewej * 3,5 m aluminiowa drabina przystawna z przodu po prawej pod ramą * Od pierwszego właściciela Pojazd z rynku niemieckiego! Niemieckie dokumenty! Wynajem z opcją zakupu możliwy! Djdsy Hn Naopfx Ag Sjku Uwaga dotycząca potencjalnych błędów w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w tekście lub podanych danych mogą pojawić się sporadyczne błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany oraz wcześniejszą sprzedaż. Wszystkie informacje są podane bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 148 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 990 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, 3-osiowy Schmitz Cargobull SCS 24/L-13.62MB Varios Nr VIN: 3219315 Podwozie / elementy zabudowy: * Zawieszenie pneumatyczne // podnoszenie i opuszczanie * Stopy podporowe Jost * 2 x tylne podpory Jost * 3 x osie SAF z hamulcami tarczowymi * Ogumienie: 455/40 R 22.5 * Pozostały bieżnik: przód ok. 40%, środek ok. 40/50%, tył ok. 70% Zabudowa: * Tautliner Varios * Certyfikat EN 12642 Code XL * Ogranicznik palet po obu stronach * Edscha * Kurtyny boczne * Multilock * Dach podnoszony pneumatycznie * 101 m³ Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Masa własna: 6 852 kg * Ładowność: 29 148 kg Inne: * Niemiecki pojazd * 1 poprzedni właściciel * Przegląd techniczny / przegląd bezpieczeństwa do 11/2026 Nowa główna inspekcja / badanie techniczne lub zmiany dopuszczalnej masy (zmniejszenie/zwiększenie DMC) są możliwe na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych/transportowych, a także zorganizujemy transport zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! Mówimy w językach: niemiecki, angielski i rosyjski! Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki zastrzeżone! Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to przedsiębiorstwo rodzinne z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Dedozhy Dvopfx Ag Ssku Naszą szczególną mocną stroną jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się wiele różnych pojazdów. Nasza filozofia firmy opiera się na uczciwości i rzetelności. Zadowolenie klienta jest dla nas najważniejsze, dlatego oferujemy kompleksowy pakiet usług i zapewniamy kompetentną osobę kontaktową, która towarzyszy naszym klientom podczas zakupu lub sprzedaży pojazdu. Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Ciebie: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy przy załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Pomagamy w organizacji transportów specjalnych. Tablice czasowe / wywozowe Pomagamy w uzyskaniu tablic wywozowych i krótkoterminowych.

Stan: używany, przebieg: 377 500 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, FT XF 480 LD NGD Oświetlenie wnętrza LED: wersja luksusowa Tył: zawieszenie pneumatyczne SR1344 Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym Lusterka przednie Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym, 5 minut Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane JOST JSK42, żeliwo, 150 + 12 mm Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Materac Xtra Comfort + podkładka pod górną leżankę 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Reflektory bez regulacji wysokości Kolorystyka wykończenia wnętrza: wersja luksusowa Fotel kierowcy, stała podstawa Fotel pasażera, stała podstawa Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Stolik na desce rozdzielczej Automatyczna skrzynia biegów z ręcznym sterowaniem – pełna wersja Rura wydechowa po prawej stronie Konstrukcja ramy z przodu: płyta podstawowa Podstawowy system immobilizera Ładowność osi tylnej 11,50 t Cyfrowy rejestrator drogi, Stoneridge 1C, wersja 1 Klasa emisji spalin Euro 6 System kontroli trakcji (ASR) Napędzana oś/osie tylne: 295/60R22.5 Sztywna kabina, stałe wejście Napędzana oś tylna z hamulcami tarczowymi Wysoka kabina sypialna Ochrona przed rozpryskami wody Zasłony z zasłoną oddzielającą Przedni osłona podwozia Stalowe felgi, szary srebrny Ogranicznik prędkości: 90 km/h Stopień na podeście, po lewej stronie Światło robocze, LED Transport standardowy, pełna wersja Zautomatyzowana skrzynia biegów, TraXon, 12 biegów Eco-Fuel Podgrzewany wstępny filtr paliwa Zawieszenie pneumatyczne z przodu: niskie DAF Connect Zbiornik paliwa po lewej stronie Adaptacyjny tempomat z funkcją ostrzegania przed kolizją (FCW) i systemem automatycznego hamowania awaryjnego (AEBS-3) Oś przednia 1, 8.000 kg, indeks nośności 156 Oś tylna 1, 11500 kg, indeks nośności 145 Zbiornik sprężonego powietrza ze stali Wykończenie drzwi: lekko tkana tkanina Wykończenie ścian kabiny tekstylne Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) Oś/osie przednie: 355/50R22.5 System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Szyby elektryczne Filtr przeciwpyłkowy Światła do jazdy dziennej LED Asystent monitorowania wydajności kierowcy Wskaźnik CO2: Y Regulowany spoiler dachowy, krótki Centralny zamek Generator 130 A, akumulatory 2 x 230 Ah Reflektory LED, światła przeciwmgłowe i do jazdy w zakrętach Elektryczne złącze przyczepy 24 V / 15-biegunowe, kabel: 15-biegunowy + EBS Dkjdpfszi Idmsx Ag Sou Zbiornik paliwa aluminiowy 790 l, stopień po lewej stronie, H 580 mm Anteny: przygotowanie DAB, 2x mobilna, GNSS, dodatkowa: CB Górna leżanka DAF Infotainment Exclusive z głośnikami wysokiej jakości Kabina z zawieszeniem pneumatycznym Silnik MX-13, 355 kW / 483 KM, emblemat kabiny: 480 Podłokietniki po obu stronach fotela pasażera Okna dachowe LED Dwa reflektory LED dla tylnej ściany kabiny Asystent zmiany pasa ruchu Dodatkowa izolacja kabiny ZF-Intarder Kabina, wykończenie wnętrza: Argenta Kierownica, skórzana Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161 N Mechaniczne blokowanie mechanizmu różnicowego Zasilanie akcesoriów: standardowe + 2x 40 A Szyba przednia z folią przeciwsłoneczną Światła tylne z diodami LED Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Fotel pasażera: regulowany, stolik, obicie z tkaniny Lodówka i szuflada Osłony boczne Rozstaw osi 3,80 m / zwis tylny 0,87 m Kamera cofania, przygotowana Podeście ze stopniem, długi 2 światła obrysowe Automatyczna regulacja klimatyzacji w kabinie Adaptacyjny tempomat z funkcją Predictive Cruise Control Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami Fotel kierowcy: Luxury Air Monitorowanie obciążenia osi Poduszka powietrzna (kierowca

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa SANH SCHWARTE-JANSKY "GÜLLE-TAXI" LoF Zbiornik na gnojowicę ze stali nierdzewnej V2A, pojemność 30 000 litrów Pierwsza rejestracja Pompa obrotowa VOGELSANG typ VA 186-260Q, wydajność maks. 6 000 l/min, wymienne pokrywy obudowy Automatyczne wyłączanie pompy, stopień napełnienia zbiornika łatwy do ustawienia przez kierowcę Rurociąg płuczący DN150 z 3 wyjściami (przed każdą przegrodą falową oraz przed przednią ścianką) 2x przegrody falowe Dodpfx Agey U A R Uj Seku 3 włazy kopułowe DN500 Lejek zasysający 8" z tyłu na górze Korytka na węże ze stali nierdzewnej po lewej i prawej stronie, ok. 6 000 mm długości Wylot obrotowy z tyłu 6" z szybkozłączem Perrot Układ opróżniania węża produktowego Wszystkie zasuwy pneumatycznie sterowane, w tym funkcja monitorowania Sterowanie zasuwami za pomocą PILOTA RADIOWEGO Kompletna instalacja rurowa wykonana ze stali nierdzewnej V2A Oś SAF Off Road z hamulcami bębnowymi 1. oś LIFT-AXLE (podnoszona) 3. oś z układem kierowania WABCO Trailer-EBS z programem stabilizacji RSS Ogumienie 6x 560/60 R 22.5 Masa własna gotowa do jazdy ok. 7 700 kg Wysokość sprzęgu ok. 1 350 mm Podpory siodłowe JOST z korbką Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej po lewej stronie, 500 x 600 x 500 mm 4x LEDowe reflektory robocze WYNAJEM to nowe KUPNO — dostępna od ręki również w ofercie full service!

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2016, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 277 mm, Wyposażenie: ABS, Krone naczepa do przewozu stalowych mat z burtami * Osie Krone * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Oś pierwsza podnoszona * 1 skrzynka na palety * 1 schowek z tworzywa sztucznego * Burty boczne * Wkładane słupki * Wyciągarka linowa * Pierścienie mocujące (zurringe) Dkodpemxfchofx Ag Sju * Uchwyt na koło zapasowe * Pierścienie mocujące (zurringe) * Mechaniczne podpory Jost * Opony 385/65 R22,5 W razie dodatkowych pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, - Podłoga Panama Plane 900g - Podłoga o grubości 10 mm - Blachy w kształcie V 2000x1500x4 - Drzwi serwisowe w przedniej ścianie - 12 par uchwytów mocujących w przedniej ścianie Podwozie: Wersja z jednolitym, wzmocnionym podłużnicą, nowa zabudowa wykonana w konstrukcji samonośnej ze wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice 140 mm wzmocnione Oś i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5”, osie Jost, 3 x 9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny system kontroli zużycia okładzin hamulcowych BVA, pierwsza oś z asystentem ruszania (bez przygotowania pod ciągnik siodłowy) Ogumienie i koła: 6 kół z oponami 385/65 R 22.5, opony premium na stalowych felgach 11,75x22.5 ET 120 Podpora siodłowa: Mechaniczne podpory, 2 x 20 t nośności Układ hamulcowy: Układ EBS Wabco z RSS (Roll Stability Support) i modulatorem premium, hamulec sprężynowy na dwóch osiach, sterowanie z tyłu pojazdu Instalacja elektryczna: Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, 2 lampy tylne pięciokomorowe typu Aspöck Europoint zintegrowane w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pin i 2x 7-pin, boczne konturówki LED, 2 oddzielne światła cofania LED zintegrowane w tylnej osłonie przeciwnajazdowej Nadwozie/Mulda: wnętrze w pełni spawane, wzmocnione boczne ścianki z aluminium, boczne ścianki grubości 30 mm z profili aluminiowych (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, wewnętrzne profile plankowe w pełni spawane, aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm, grubość 2-3 mm, wykonana na prosto, 2 aluminiowe drzwi skrzydłowe grubości 50/30 mm, ruchoma ściana do całkowitego opróżniania z plandeką kevlarową o długości ok. 1500 mm oraz boczną uszczelką kevlarową Układ hydrauliczny: system podłogi przesuwnej 'Cargo Floor' z hydraulicznie przesuwanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych, ok. 880 ślizgaczy PE-HD, typ CF, podłoga 8 mm, elementy stałe przy przedniej ścianie, osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, ciśnienie robocze 190-240 bar, końcówki alu zespawane w podłodze przesuwnej, bez węży hydraulicznych Wyposażenie dodatkowe: 6 błotników PVC z 2 przeciwbłotnikami antyrozpryskowymi, 1 aluminiowy uchwyt na koło zapasowe, boczny aluminiowy odbojnik składany, 1 skrzynka narzędziowa ok. 860x460x400 mm z tworzywa sztucznego, aluminiowa drabina 3,7 m, plandeka rolowana ok. 660 g/m2 z systemem i listwą rolowaną oraz bocznymi pasami napinającymi lub szybkozamykaczem, podest przy przedniej ścianie z wejściem, 3 stalowe pałąki z blokadą, odchylane i blokowane, aluminiowa klapa ochronna z zawiasami do oświetlenia itd. +590€ koszty transportu Masa własna ok. 7.700 kg Dkjdjfi Nmpspfx Ag Sju Oferta oraz zdjęcia nie są wiążące

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. GĘŚIA SZYJA Dksdpfx Aorgzv Njg Ssu * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki * Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN) * 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville) * 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10° * Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie * Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła * Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia * Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej * 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku * 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku * 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535 * Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn