Używane Fliegl Vts 400 Rr na sprzedaż (24 635)

Stan: używany, TDK-Lambda Typ: GEN10-240 TDK-Lambda GEN10-240 | Zasilacz sieciowy, DC, 1 kanał, 2U, 10V/240A, 2400W, RS232, RS485 w obudowie 19-calowej Dane techniczne: Producent: TDK-LAMBDA Typ zasilacza: Programowalny zasilacz laboratoryjny Typ używanego wyświetlacza: LED x2 Liczba kanałów: 1 Napięcie wyjściowe: 0...10V DC Prąd wyjściowy: 0...240A Maks. moc: 2,4 kW Montaż: w szafie rack 19" Rozdzielczość napięcia wyjściowego: 1,2 mV Rozdzielczość prądu wyjściowego: 28,8 mA Tętnienia i szumy napięcia (regulowane): ≤8 Vrms, ≤60 Vpp Knjdpfx Aszg Exvsh Eec Typ złącza wejściowego: Listwa zaciskowa Seria producenta: GEN Temperatura pracy: 0...50°C Wymiary (szerokość x wysokość x głębokość): 423x43,6x432,8 mm Wyświetlane parametry: 4 cyfry Oprogramowanie: LabVIEW Dokumenty i pliki do pobrania: Karta katalogowa: Instrukcja obsługi Stan: używany Zawartość: (patrz zdjęcie) (Zmiany i błędy w danych technicznych zastrzegamy!) W przypadku dodatkowych pytań chętnie odpowiemy na nie telefonicznie.

Stan: dobry (używany), przebieg: 706 859 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 08/1998, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 6 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, światła przeciwmgielne,

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, NOWOŚĆ NA POLSKIM RYNKU Kompresor śrubowy 230 V Kompresory śrubowe polskiej marki CORMAK to gwarancja jakości i niezawodności. Nasze kilkunastoletnie doświadczenie w sprzedaży kompresorów pozwoliło nam stworzyć modele cechujące się doskonałym stosunkiem jakości do ceny. Prezentowany model doskonale sprawdza się w małych warsztatach lub małych firmach produkcyjnych. Charakteryzuje go duża wydajność (380 l/min) w stosunku do gabarytów, co pozwala na obsługę kilku urządzeń jednocześnie. Bardzo niski poziom hałasu (60 dB) sprawia, że przebywanie w tym samym pomieszczeniu nie jest uciążliwe. Dzięki zastosowanym wysokiej jakości komponentom, sprężarka została przystosowana do pracy ciągłej i może być wykorzystywana w przemyśle. Kompresory śrubowe CORMAK: Gdy oczekujesz najwyższej jakości i wydajności! Poszukujesz rozwiązań, które przekraczają standardy rynkowe? Kompresory śrubowe CORMAK to synonim innowacyjności i niezawodności, stworzone z myślą o najbardziej wymagających zastosowaniach. Innowacyjna konstrukcja: Nasze sprężarki opierają się na zaawansowanej inżynierii i europejskiej precyzji wykonania. Solidna konstrukcja, wzbogacona o nowoczesne komponenty, gwarantuje długotrwałą i bezproblemową pracę w każdych warunkach. Optymalizacja efektywności: Dzięki technologii falownika i inteligentnym algorytmom, LUFT 400 dynamicznie dostosowuje zużycie energii do bieżącego zapotrzebowania na sprężone powietrze. Oznacza to znaczne obniżenie kosztów operacyjnych przy zachowaniu maksymalnej wydajności. Sprawdzony układ napędowy: Kompresor LUFT 400 wykorzystuje niezawodny napęd bezpośredni, który minimalizuje obciążenia na bloku śrubowym i silniku, zapewniając efektywną pracę i długą żywotność. Cicha praca i komfort: Zaprojektowane z dbałością o detale, nasze kompresory charakteryzują się wyjątkowo niskim poziomem hałasu. Skuteczne systemy tłumienia dźwięku i redukcji drgań zapewniają komfortowe środowisko pracy, co przekłada się na lepszą koncentrację i samopoczucie operatorów. Inteligentne sterowanie: Intuicyjny panel sterowania elektronicznego z serii MAM to centrum dowodzenia Twoim kompresorem. Pozwala na precyzyjne monitorowanie parametrów, planowanie przeglądów i szybką diagnostykę, zapewniając stabilność i ochronę kluczowych podzespołów. Adaptacja do potrzeb: Rozumiemy, że każde zastosowanie jest unikalne. Kompresory CORMAK mogą być konfigurowane z dodatkowymi systemami uzdatniania powietrza, co pozwala na idealne dopasowanie do specyficznych wymagań Twojej branży. Dynamiczne ciśnienie robocze: Automatyczna regulacja ciśnienia zapewnia, że kompresor dostarcza dokładnie tyle sprężonego powietrza, ile jest potrzebne w danym momencie, maksymalizując efektywność energetyczną i minimalizując straty. Zrównoważony rozwój: Stawiamy na rozwiązania przyjazne środowisku. Energooszczędne technologie zastosowane w naszych kompresorach nie tylko obniżają Twoje rachunki, ale także ograniczają wpływ na środowisko, a opcja odzysku ciepła pozwala na maksymalne wykorzystanie energii. Parametry techniczne Moc silnika 3,0 kW / 4 KM Napięcie 230V/50Hz Wydajność 0-6 bar średnio 400 L/min Wydajność przy 6 bar 390 L/min Wydajność przy 8 bar 380 L/min Wydajność przy 10 bar 380 L/min Średnica króćca wylotowego (G) 1/2" Wymiary 800 x 520 x 740 mm Kodpfxetz S H Ne Ah Eonc Waga 95 kg Producent: Cormak

Stan: używany, Rok budowy: 2019, numer maszyny/pojazdu: S4-3044, napięcie wejściowe: 230 V, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, moc lasera: 120 W, rodzaj chłodzenia: powietrze, całkowita szerokość: 1 428 mm, całkowita wysokość: 1 050 mm, całkowita długość: 952 mm, masa całkowita: 300 kg, długość fali lasera: 10 600 nm, częstotliwość wejściowa: 50 Hz,

Stan: używany, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS,

Stan: po remoncie generalnym (używany), pojemność baterii: 930 Ach, napięcie akumulatora: 48 V, całkowita wysokość: 784 mm, całkowita długość: 835 mm, całkowita szerokość: 742 mm, Testowany akumulator do wózka widłowego – 48V 6PZS 930AH – DIN A + 1 rok gwarancji + w zestawie Aquamatik Knodjy Rntyopfx Ah Eec + w zestawie końcówka oraz wtyczka REMA 320 (na życzenie możliwość montażu innych wtyczek) + Pojemność: min. 90–100% (protokół pojemności C5 dołączony przy dostawie) + Rok produkcji 2024 Wymiary: Długość 984 mm Szerokość 630 mm Wysokość 650 mm Waga: ok. 1.050 kg Pasuje do następujących modeli i nie tylko: Linde E 18 – 322-00 Linde E 18 – 386-02 – wymiana boczna Linde E 18 Z – 322-00 Linde E 20 PHL – 335-00 Linde E 20 PHL – 386-00 Linde E 20 PHL – 386-02 Linde V – 5213-00 Linde V – 5213-01 Linde V MODULAR – 5213-00 Linde V MODULAR – 5214-00 Toyota/BT RR-B 8 Dostępne popularne rozmiary akumulatorów — zapraszamy do zapytań. Możliwy transport.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22702018968, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany! 2-osiowa naczepa platformowa Typ: SZS 270 Mega RH 95 Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 27 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 23 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 16 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 000 kg +/- tolerancja produkcyjna Całkowita długość ok.: 13 850 mm Całkowita szerokość max.: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 2 220 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy królewskiego bolca ok.: 1 680 mm Wymiar przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Pojazd składa się z: Kjdpfjy Rxmwox Ah Eonc Podwozie: Podwozie do naczepy, konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królewskim bolcem 2" Rama zewnętrzna z profilem "Load-Lock" do zaczepienia pasów mocujących. Uwaga: Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 14 par zaczepów do mocowania po 2,5 t Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Bez podpór Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę - stal Błotniki ćwiartkowe Osie i zawieszenie: Osie SAF z hamulcami tarczowymi Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza do układu hamulcowego z przodu, bez przewodu łączącego EBS - elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilności jazdy Koła i opony: 385/55 R19,5” – producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu, chronione prętem okrągłym 2 biało-czerwone światła tylne obrysowe 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Podłoga: Sklejka antypoślizgowa, ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładkami Omega, na podłużnych wspornikach dla dużych punktowych obciążeń koła wózka widłowego do max. 7 100 kg Uwaga: Możliwe odkształcenia podłogi spowodowane warunkami atmosferycznymi! Ściana przednia/narożniki przednie: 25 mm aluminiowy profil zamknięty, wysokość ok. 1 350 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, z otworami dla wózka widłowego Homologacja/Tablice: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Oznakowanie konturowe z odblaskiem wg ECE R048, bocznie białe, z tyłu czerwone Lakierowanie: Rama: RAL 3002 karminowa czerwień Podpory: w kolorze czarnym Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801013475, masa własna: 7 180 kg, maksymalna waga ładunku: 28 820 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", dodatkowy fartuch przeciwbłotny z blachy nitowany od spodu do podłogi, w okolicach szyi nad tylną osią ciągnika siodłowego oraz nad kołami pojazdu, rama wzmocniona do załadunku pojazdów do zewnętrznej ramy, zewnętrzna rama z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par grzybków mocujących osadzonych na górze/na zewnątrz w zewnętrznej ramie, każda po 10 ton, podporowa wyciągarka dwubiegowa 24 t z jednostronną obsługą, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu, składane tylne podparcie, kliny pod koła z uchwytem, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, z dodatkowymi metalowymi osłonami przeciwbłotnymi nad kołami, z przeciwrozpryskowymi chlapaczami zgodnie z EG, jedna zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, blokowana, blokada do kontenerów, 4 pary wycięć blokujących w podłodze do 2 x 20' lub 1 x 40' kontenerów, 4 pary adapterów zabezpieczających kontenery (dodatkowe poprzeczne podpory z przodu i z tyłu kontenera wymagane; kontener musi równomiernie leżeć na szerokości wraz z zamkami, poprzeczne podpory nie są w zestawie), listwa zaczepowa do najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, mechaniczny tylny wysuw z korbą ręczną, wysuwany ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane zabezpieczenie przed najechaniem ze światłem, w strefie toru jazdy pokryte blachą perforowaną Lohr, centralnie blacha ryflowana stalowa, schowek na rampy zintegrowany w wysuwie tylnym, do użycia tylko przy wysunięciu tylnym ok. 1000 mm, przy transporcie ramp z wsuniętym wysuwem tylnym – schowek na rampy po prawej stronie przed osiami w ramie głównej. 1 para ramp długość 3 000 mm, szerokość 300 mm, nośność pary 6 000 kg, elektryczna wciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 8 165 kg, zamontowana centralnie z przodu, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi. Oś i zawieszenie: osie bębnowe SAF/BPW, według wyboru producenta, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo obsługiwana elektrycznie z ciągnika, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania. Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuobwodowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania, postojowy hamulec sprężynowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, z zaworem podnoszenia i opuszczania z szybkim odpowietrzaniem, funkcją utrzymania w pozycji opuszczonej + funkcją auto-reset, system stabilizacji jazdy pojazdu, rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus. Kedpfxeza Aiyj Ah Eonc Koła i opony: 235/75 R 17,5" – marka do wyboru przez producenta, stalowe obręcze bliźniaczo. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy LED, 2 białe pozycje z przodu w LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe, 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, 1 dodatkowe gniazdo 7-pin (zgodnie z ISO 1724) w tylnym zabezpieczeniu przed wjechaniem, 2 reflekto

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001013325, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu. Podwozie: przyczepa centralnoosiowa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Podpora skrzyni biegów z przodu Teleskopowa podpórka tylna Kliny pod koła z uchwytem Błotniki stalowe nad oboma kołami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Uchwyt sprzęgu dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel sprzęgu z atestowanym oczkiem 40 mm Knjdpfszadb Dox Ah Eoc Dyszel regulowany na wysokość wrzecionem, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie: Oś europejska (wg wyboru producenta), z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Osie/podwozie laserowo mierzone” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (kompensacja wagi) Koła i opony: 235 / 75 R 17,5” – wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną zespołową 2 złącza uniemożliwiające zamianę miejscami z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, kabel połączeniowy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z odpowiednim systemem ABS! Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, kabel połączeniowy Most TTS: Niskoprofilowa stalowa wanna, podłoga mostu stalowa/podłoga z blachy ryflowanej, solidnie spawane ściany stalowe z podłogą Długość mostu: 5500 mm Wanna z przodu i po bokach z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających (przód 8 szt., po bokach po każdej stronie 16 szt.) Uwaga: Możliwe lekkie pofalowanie podłogi w wyniku odkształceń spawalniczych. Para uchwytów mocujących (zawiesi) – po 1 z przodu w narożnikach wanny stalowej i 1 z tyłu w podłodze, każda po 5 ton Dodatkowa para uchwytów w podłodze, każda po 5 ton Ramy najazdowe: Stalowe rampy 2300 mm długości, 510 mm szerokości, regulowane po bokach Uchwyty na rampach Pokryte drewnem (czoło rampy pokryte stalą/blachą ryflowaną) Podnośnik gazowy umożliwiający obsługę przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne: Określona masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa ta może nie zostać osiągnięta ze względu na ograniczenia nacisków osi, podpór i siodeł. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne i prowadzenie przyczepy) Kraj rejestracji/tablice: Kraj rejestracji: Niemcy Z badaniem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowanie pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Lakierowanie: Rama – RAL 5002 niebieski ultramarynowy Rampy najazdowe – ocynkowane ogniowo Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu.

Stan: używany, masa własna: 3 850 kg, maksymalna waga ładunku: 14 150 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, wózek obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona dolna, boczna aluminiowa osłona, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: Platforma z 4 wsuwanymi słupkami, wysokość załadunku 1000 mm, 2x osie BPW 9t, hamulce bębnowe! Badanie techniczne do 06/2026, dobry stan! Ksdpexpxr Iefx Ah Eenc Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!

Stan: używany, przebieg: 365 770 km, moc: 294 kW (399,73 KM), typ przekładni: mechaniczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, masa całkowita: 40 000 kg, masa własna: 13 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x4, liczba miejsc: 2, pierwsza rejestracja: 03/2013, klasa emisji: Euro 5, hamulce: hamowanie silnikiem, zawieszenie: stal-powietrze, kabin kierowcy: kabina sypialna, rozstaw osi: 3 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, hydraulika, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Lg. Haus, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewane siedzenia, lusterka elektryczne, podgrzewane lusterka, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ogrzewanie postojowe, skrzynia 16-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ogranicznik prędkości, przystawka mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, aluminiowy zbiornik, cicha praca G1, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3600 mm. Zabudowa: zestaw z naczepą HOENKHAUS 10/5/F/ZA-1800 z mieszalnikiem betonu KARRENA ok. 10 m³ HydrDrive, skrzynia biegów ZF 16 S 252 OD, MAN BrakeMatic, kabina długa, ogrzewanie postojowe, klimatyzacja, pojemność zbiornika: 400 l. Naczepa: 2x 10t osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona. DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki! Knsdpfsxg Iq Iox Ah Eec

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 410 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, FLIEGEL naczepa platformowa z burtami i 3 osiami Ładowność: 28 410 kg TYP: SDS350 Hamulce: tarczowe Knedpfxowgghne Ah Ejc Oś: BPW + zawieszenie pneumatyczne 2x podpory (JOST) Długość: 13,60 m Szerokość: 2,40 m Wysokość: 0,70 m Chętnie pomożemy Państwu również w zakresie finansowania/leasingu z naszymi partnerami. Wszelkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej.

Stan: bardzo dobry (używany), Grubościówka SICAR Forte 400 Szerokość robocza 400mm Wysokość strugania 300mm Wał z nożami tradycyjnymi Wał 4 nożowy Prędkość obrotowa wału 5200r.p.m Elektrycznie podnoszenie oraz opuszczanie blatu roboczego Kedet Rp Hxjpfx Ah Eenc Silnik główny o mocy 3kw 3 prędkości posuwu Certyfikat CE

Stan: nowe, Szerokość tarczy szlifierskiej maks. 145 mm Średnica tarczy szlifierskiej/otworu 300 mm Stożek kołnierza Reishauer 0 Wymiary tarczy szlifierskiej 300x145x160 mm Kołnierz podporowy (typ maszyny Reishauer RZ 400/800/1000) + wraz z tarczą szlifierską T1SP 300x145x160 M 1.5 EW20° 3GG od firmy 3M Ceramiczne tarcze szlifierskie do szlifowania boków zębów - szerokość 145 mm Wymiary w zależności od typu maszyny Reishauer Profilowanie zgodnie ze specyfikacją Moduł m, prędkość obrotowa gg, kąt docisku EW Zalety: - Ryzyko poparzenia podczas szlifowania jest bliskie zeru - Do 50% krótszy czas szlifowania - Wysiłek związany z obciąganiem zmniejszony 2-krotnie - Dwukrotnie dłuższa żywotność tarcz szlifierskich - Ciągła, stała wydajność szlifowania - Znacznie wyższe parametry szlifowania niż w przypadku standardowych narzędzi Knsdpjuayy Hsfx Ah Ejc

Stan: używany, masa własna: 7 950 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 95 m³, rozmiar opony: 385/55 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, Hamulec tarczowy EBS (elektroniczny układ hamulcowy) Ładowność 27 050 kg Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania Plandeka rolowana Podest Osie SAF Felgi aluminiowe Alcoa Układ podnoszenia i opuszczania Knsdpfjuiytlox Ah Eoc Pierścienie mocujące Z zastrzeżeniem pomyłek

Stan: używany, masa własna: 7 950 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 95 m³, rozmiar opony: 385/55 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, Hamulec tarczowy Knodsuiyvyspfx Ah Ejc EBS Ładowność 27 050 kg Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem/opuszczaniem Plandeka rolowana Pomost roboczy Oś SAF Felgi aluminiowe Alcoa Funkcja podnoszenia i opuszczania Pierścienie mocujące ładunek Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902017848, masa własna: 6 537 kg, maksymalna waga ładunku: 28 463 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, Załączone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali w lekkim wykonaniu, płyta siodłowa z wymiennym zaczepem królewskim 2”, rama zewnętrzna lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów. Uwaga! Aby zamocować pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, dół prosty, bez wyrównania teleskopowego, odbojnik drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytem, skrzynia na palety na 32 europalety (długa wersja), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolne wymiary w narożu podpory oraz swobodny promień wykrętu do tyłu ok. 1930 mm, błotniki ćwierćmuszlowe przed oraz za zespołem osi, z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi tylko na ostatniej osi, odbojnik z tyłu, ograniczniki palet po obu stronach, wysokość ok. 20–25 mm, montowane śrubami, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20–25 mm. Osie tarczowe BPW o średnicy tarczy 430 mm, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona automatycznie, ze wspomaganiem opuszczania i ruszania, obsługa 3x hamulce (przy wspomaganiu ruszania do max 25 km/h). Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, łączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych podporach dla dużej wytrzymałości punktowej pod naciskiem osi wózka widłowego do 7100 kg max. Przednia ściana/słupki narożne: wysokość 2 480 mm, stalowe słupki narożne w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalową ochroną odbojową. Knsdpfxekyrmio Ah Esc Dach: przesuwany dach, tylna część unoszona do góry, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, belka dachowa typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, podnoszony dach hydraulicznie z ręczną pompą przy każdym słupku narożnym o 400 mm. Z podniesionym dachem jazda możliwa, regulacja co 4 x 50 mm w górę. Proszę zwrócić uwagę na całkowitą wysokość! W zestawie przedłużenie plandeki o 200 mm, tylko w połączeniu z plandeką.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 933 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, * Dach przesuwny Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Oś podnoszona * Skrzynka narzędziowa * Osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi ----* Rozmiar opon: 385/55R19,5 * Długość całkowita: 13 850 mm * Masa własna: 6 067 kg * TÜV i SP: nieważne -----Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej Numer pojazdu 5726 Wsparcie WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji, napisz do nas wygodnie przez WhatsApp Kedpfxjvhvcfs Ah Esnc Whatsapp Whatsapp

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Zaprezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym przegubem królewskim 2" Zakładany przód wywrotki zakrzywiony (patentowany) Centralna podpórka teleskopowa, odstawianie z ładunkiem niemożliwe, po odstawieniu pojazd musi stać pochylony do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy Błotniki półskorupowe Zintegrowane uchwyty błotnika z powierzchnią odporną na kamienie Knjdpfxei Riz Ro Ah Ejc z chlapaczami antyrozpryskowymi tylko na ostatniej osi 1 belka do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Oś i zawieszenie Osi SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Laserowa geometria osi/podwozia - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Osi w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z windą automatyczną, w tym wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, sterowana przez 3x hamowanie Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na brak korozji Instalacja hamulcowa Dwukanałowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, kolorowe przewody dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy Koła i opony 385/65 R22.5, producent według wyboru producenta pojazdu Oryginalne felgi stalowe, srebrny lakier fabryczny Elektryka 24 V, wielokomorowe tylne lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu 2x 7-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany galwanicznie, z przyłączem HDK, część stała, przelot 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotki Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornej na ścieranie blachy, tylna ścianka 5 mm, ściany zewnętrzne z profili komorowych o grubości 30 mm, profesjonalnie spawane, z profilem górnym odpornym na wysypywanie materiałów sypkich. Wewnątrz stopień przy przedniej ścianie (niedostępny z systemem Cramaro). Uchwyty na szuflę i miotłę na zewnątrz przy przedniej ścianie. Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni Membranowa tylna klapa Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, dwupunktowe zamknięcie hakowe. Tylna klapa z gumową uszczelką Uwaga! Odporna na temperatury do max. 170°C Podłoga całościowa 6 mm grubości Platforma ze stopniem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki/hamulców z dużą swobodą obsługi. Plandeka rolowana składana na prawo patrząc od przodu, zatrzask centralny po lewej stronie przodu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Zaprezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 26 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami, wspornik podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa po jednej stronie, z prostą dolną częścią, bez mechanizmu kompensacji przesuwu Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytami Aluminiowa osłona boczna Zestaw błotników na całej szerokości z tyłu Błotniki przed 1. osią oraz za każdą osią z systemem Antispray, zgodnie z normami UE Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie dotyczy części ściętej z tyłu) Schowek na drewniane belki na środku powierzchni ładunkowej Drewniane belki 70 mm do poszerzeń do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku – naczepa niskopodwoziowa 2 pary uchwytów pierścieniowych po 5 t na przodzie łabędziej szyi 11 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną po 10 t każdy, na górze i z boku 2 x na łabędziej szyi 9 x rozmieszczone na powierzchni niskopodwoziowej pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na kłonice wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do uchwytów pierścieniowych 5 t) Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 Stalowe felgi w układzie bliźniaczym, lakier srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego 2 pary zabezpieczonych przed zamianą głowic sprzęgających z przodu, bez przewodów z zaworem podnoszenia i opuszczania Wykrywanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus EBS do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy System stabilizacji pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą złącza z przodu, bez przewodów 1 lampka sygnalizacyjna LED z uchwytem 2 pary tablic ostrzegawczych LED podwójnie oświetlanych, wysuwanych do 3000 mm Podłoga Łabędzia szyja pokryta blachą stalową Schowek w pochylni przejazdowej do łabędziej szyi Dalej podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w rejonie nadkoli okładzina stalowa/ryflowana Część ścięta z tyłu z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa z częścią tylną 9200 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe długości 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane na boki pokryte drewnem Sterowanie hydrauliczne poprzez napęd pomocniczy pojazdu ciągnącego z dławiącym zaworem, obsługa boczna po stronie kierowcy Złącze hydrauliczne SVK-Muffa NW 10/3, bez przewodów Ksdpfsi Ri E Rex Ah Esnc Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.

Stan: używany, masa własna: 3 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, plandeka i stelaż, 2 osie, tandem, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), dach przesuwny Edscha, uchwyty do mocowania ładunku, osłona boczna, podporą przednia, podporą tylna, dyszel regulowany na wysokość. Zabudowa: przyczepa skrzyniowa z plandeką do transportu szkła z dachem przesuwnym Edscha, ogumienie ok. 50%. INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów! Kjdpsi Rpx Njfx Ah Esnc

Rok budowy: 2001, stan: dobry, jak nowy (używany), Szlifierka dwuagregatowa , dwa agregaty dolne 2 x7,5 kW moc główna ,posuw 4 kW ,podnoszenie i opuszcznie 2 kW ,maszyna po remoncie ,tasma transportowa stan bardzo dobry .Nowy trzewik grafitowy .Maszyna ma dwa agregaty od dołu walce kontaktowy gumowy pierwszy wał drugi układ combi z trzeikiem grafitowym .Szerokośc szlifowania robocza 630 mm .Dwie prdkości posuwu wolniej szybciej .Długośc tasmy szlifierskiej 1900 mm .Oscylacja pneumatyczna .Napinanie taśm pneumatycznie .Prędkośc taśmy szlifującej 18m/s .Prędkość posuwu taśmy transportowej 9/20 m/min .Ilośc trzewików szlifujących 1 .Deklaracja zgodności CE moc 21 kW zanmionowa cała.Wysokośc obróbki 160 mm .Maszyan posiada dwa wały robocze dolne .Taśma transportowa układ góra . Kodpfxefxpbmo Ah Eenc

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2010, Arburg 470H 1000-400 e² / Maszyna hybrydowa / Linia produkcyjna z robotem Arburg Multilift Select Rok produkcji: 09.2010 Jednostka wtryskowa: Średnica ślimaka: 40 mm Ciężar wtrysku: 184 g Ciśnienie wtrysku: 2000 bar Objętość dozująca: 201 ccm Jednostka zamykająca: Siła zamykania: 100 t Rozstaw kolumn: 470x470 mm Wymiary płyt mocujących: 637x637 mm Wyrzutnik: elektryczny Jednostka zaciskowa: kolanowa Sterowanie: SELOGICA - ekran dotykowy Wyposażenie dodatkowe: Maszyna hybrydowa: energooszczędna i bardzo cicha Euromap 67 Interfejs robota Zawór powietrza x 4 Hydrauliczny rdzeń x 1 Sterowanie kanałami gorącymi x 12 Jednostka wtryskowa utwardzona – bimetaliczna Główny silnik maszyny – serwomotor sterowany przetwornicą – oszczędność energii Jednostka wtryskowa napędzana serwomotorem sterowanym przez przetwornicę Maszyna z akumulatorem/cylindrem na sprężony azot (dodatkowe ładowanie dla szybkiej pracy) Centralne smarowanie Wbudowana klapa sortująca Robot Arburg Multilift Select 6kg poprzeczny Rok produkcji: 09.2010 Robot 4-osiowy: 3 osie napędzane serwomotorami (elektryczne); oś C – pneumatyczna Przebiegi osi: X-400, Y-600, Z-1800 Robot z adapterem, taśmociągiem oraz osłoną ochronną Zakup robota i taśmociągu za dopłatą Wymiary: Waga: 5180 kg Długość/Szerokość/Wysokość: 4,40x1,56x2,02 m Wszystkie oferowane maszyny są uruchamiane przez naszych serwisantów przed sprzedażą. Knjdpfx Asz Ipyqsh Esc Można otrzymać film z testów technicznych wybranej maszyny lub wziąć udział w technicznych testach na żywo w naszej firmie w Łodzi. Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2008, Arburg 470C 1500-400 z robotem Wittmann W711 Rok budowy: 2008 Jednostka wtryskowa: Średnica ślimaka: 45 mm Masa wtrysku: 232 g Ciśnienie wtrysku: 1580 bar Objętość dozowania: 254 cm3 Jednostka zaciskowa: Siła mocowania: 150 ton Odległość między prętami mocującymi: 470x470 mm Rozmiar płyt mocujących: 650x650 mm Wyrzutnik: hydrauliczny Jednostka zaciskowa: hydrauliczna System sterowania: ekran dotykowy SELOGICA Dodatkowe wyposażenie: Euromap 67 Interfejs robota Zawór powietrza x 1 Hartowana jednostka wtryskowa - bimetal Zawór proporcjonalny na jednostce wtryskowej - precyzyjny wtrysk Robot Wittmann W711 Rok produkcji: 2007 Robot 4-osiowy: 3 osie napędzane serwomotorami (elektrycznie); oś C Tory ruchu w osiach: X-420, Y-1200, Z-2000 Dotykowy panel sterowania Pakiet bezpieczeństwa dla robotów Robot z adapterem Zakup robota za dodatkową opłatą Wymiary Waga: 4900 kg Długość/szerokość/wysokość: 4,44x1,63x2,09 m Napęd: Pompa/silnik: 18,5 kW Moc grzewcza: 9,7 kW Całkowita moc wyjściowa: 28,2 kW Wszystkie oferowane maszyny są uruchamiane przez naszych techników serwisowych przed sprzedażą. Knedpfoz Ip E Hjx Ah Ejc Istnieje możliwość uzyskania filmu z testów technicznych wybranej maszyny lub wzięcia udziału w testach technicznych na żywo w naszej firmie w Łodzi. Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2012, Arburg 680CB 400-170 / Pionowa wtryskarka, bez cięgna / Stan techniczny bardzo dobry Rok produkcji: 2012 Jednostka wtryskowa: Średnica ślimaka: 25 mm Waga wtrysku: 54 g Ciśnienie wtrysku: 2500 bar Objętość dozowania: 59 ccm Jednostka zamykająca : siła zacisku: 40 t odległość między prętami: 0x0 mm Wyrzutnik: hydrauliczny Jednostka zamykająca: hydrauliczna Układ sterowania: SELOGICA - ekran dotykowy Wyposażenie dodatkowe: Stan techniczny bardzo dobry Pionowa wtryskarka, bezbelkowa Euromap 67 Interfejs robota Zawór powietrza x 3 Hydrauliczne wyciąganie rdzenia x 3 Sterowanie gorącym biegiem x 12 Jednostka wtryskowa hartowana - bimetal Zawór proporcjonalny na jednostce wtryskowej - precyzyjny wtrysk Istnieje możliwość zmiany średnicy ślimaka Maszyna była regularnie serwisowana przez autoryzowany serwis Arburg Oryginalny dźwig do form Arburg Wymiary: Waga: 6500 kg Knodpfxsz Iquvo Ah Ejc Długość/szerokość/wysokość: 1,97x1,69x3,40 m Wszystkie oferowane maszyny przed sprzedażą są uruchamiane przez naszych serwisantów. Istnieje możliwość uzyskania filmu z badań technicznych wybranej maszyny lub uczestniczenia w badaniach technicznych na żywo w naszej firmie w Łodzi. Cena: Na zapytanie