Używane Broshuis 3 Axle Multi Container Chassis na sprzedaż (79 119)

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2007, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 41015, Charakterystyka techniczna: Obszar roboczy: - Średnica uchwytu: 210 mm - Maks. średnica/prześwit obrabianego elementu: 200/200 mm - Przesuw X1/X2 (praca): 160 mm / Prędkość szybkiego przesuwu w osi X: 24 m/min - Przesuw Z1/Z2: 250 mm / Prędkość szybkiego przesuwu w osi Z: 30 m/min Główne wrzeciono: - Konfiguracja wrzecion: 4 wrzeciona (obróbka równoległa + podwójne załadunki), rozmiar A2-6 - Odległość między wrzecionami: 282,5 mm - Maksymalna prędkość: 4500 obr/min - Moc: 18,5 kW Głowica rewolwerowa z napędzanymi narzędziami: - Konfiguracja głowicy: 2 głowice - Liczba pozycji: 2 x 10 - Maksymalna prędkość: 4000 obr/min / Moc: 3,7 kW Wyposażenie elektryczne: - Napięcie robocze: 400 - 480 V, 120 A - Moc przyłączeniowa: 66 kVA Wymiary: - Całkowite gabaryty: długość = 3336 mm (z transporterem wiórów), szerokość = 2400 mm, wysokość = 1760 mm - Waga: 7000 kg Główne cechy i możliwości: - Sterowanie: FANUC 0i-TF Plus - Główne wrzeciono: duża moc i szeroki zakres prędkości. - Napędzane narzędzia: możliwość wiercenia i frezowania poszerza zakres obróbki. Nedpoxwmcwefx Apcowl - Transporter wiórów - Całkowicie zamknięta strefa robocza - Separator wiórów - Chłodzenie szafy elektrycznej - System smarowania - Chłodzenie oleju hydraulicznego - Przygotowanie pod automatyzację, robot zainstalowany - Dokumentacja: elektroniczna i książkowa dostępna Stan maszyny: SPRAWNA, w trakcie pracy

Stan: nowe, moc: 265 kW (360,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 365/85 R 20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 290 l, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: klimatyzacja, komputer pokładowy, - Kierownica multifunkcjonalna - Osłony przeciwsłoneczne - Wał odbioru mocy SZUKASZ SPECJALNEGO SAMOCHODU CIĘŻAROWEGO? MAMY DLA CIEBIE ROZWIĄZANIE! Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Container Carrier jest na sprzedaż i został skonfigurowany do profesjonalnych operacji transportowych, w których mobilność terenowa, elastyczność oraz niezawodny transport kontenerów mają kluczowe znaczenie. Napędzany sprawdzonym silnikiem Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-III generującym 360 HP i 1,800 Nm momentu obrotowego, ten Arocs ze stałym napędem 4x4 łączy Mercedes PowerShift 3 z Heavy-Duty podwoziem z napędem na wszystkie koła oraz specjalistyczną zabudową do transportu kontenerów 20ft. Platforma kontenerowa została zaprojektowana przez Schaften Automotive tak, aby bezpiecznie przewozić standardowe kontenery 20ft z wykorzystaniem dedykowanych punktów blokowania kontenera oraz solidnej konstrukcji wsporczej zamontowanej na podwoziu. Zamontowana z przodu Dragon Winch o udźwigu 10 ton dodatkowo zwiększa wszechstronność operacyjną. Ten Arocs jest dostępny do eksportu na cały świat. NAJWAŻNIEJSZE CECHY ✔ Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 ✔ Stały napęd na wszystkie koła ✔ Silnik Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ 1,800 Nm momentu obrotowego ✔ Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Platforma do transportu kontenerów 20 ft ✔ System ISO-Style Container Twistlock ✔ Własna produkcja zabudowy Schaften Automotive ✔ Dragon Winch – udźwig 10 ton ✔ Heavy-Duty podwozie terenowe ✔ Fabryczny PTO ✔ Pakiet chłodzenia do gorącego klimatu ✔ Cyklonowa filtracja pyłu ✔ Klasyfikacja pojazdu terenowego N3G ✔ Opony Cross-Country 365/85 R20 ✔ Gotowy do eksportu na cały świat Zbudowany do transportu kontenerów 20 ft Operacje transportowe w odległych regionach często wymagają sprzętu, który może pracować daleko poza konwencjonalnymi warunkami drogowymi. Mercedes-Benz Arocs 1836 AK łączy stały układ napędowy 4x4 ze specjalnie zaprojektowaną platformą do przewozu kontenerów, stworzoną wokół wymiarów standardowego kontenera ISO 20 ft. Nwedpfxey R Davs Apcel Zabudowa została wykonana przez Schaften Automotive z wykorzystaniem Heavy-Duty stalowej konstrukcji wsporczej zintegrowanej z podwoziem ciężarówki. Dedykowane pozycje twistlock zabezpieczają kontener w jego narożnych elementach, tworząc stabilne połączenie pomiędzy pojazdem a ładunkiem, jednocześnie umożliwiając zdjęcie kontenera, gdy zmienią się wymagania operacyjne. Dzięki temu ciężarówka jest szczególnie przydatna w operacjach, w których kontenery wykorzystywane są jako mobilne warsztaty, magazyny sprzętu, jednostki techniczne, centra dowodzenia, mobilne szpitale lub moduły ładunków ogólnych. Własna zabudowa kontenerowa Schaften Automotive Nośnik kontenerów używany w wymagających środowiskach potrzebuje czegoś więcej niż podstawowej płaskiej platformy. Zabudowa została opracowana wewnętrznie przez Schaften Automotive z myślą o trwałości, prostocie i praktycznej eksploatacji w terenie. Konstrukcja została zaprojektowana tak, aby rozkładać ciężar kontenera na podwoziu, zapewniając jednocześnie solidną podstawę montażową do wielokrotnego użytku komercyjnego. Zintegrowany układ twistlock...

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/1994, całkowita szerokość: 2 500 mm, rozstaw osi: 9 150 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1994, Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Masa własna: 6 720 kg Ładowność: 32 280 kg DMC: 39 000 kg Nwsdpfx Apjzzddgecel Rejestracja: OF-37-XY

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YE13B0070AA4140059, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2007, całkowita długość: 8 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 6 740 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Masa własna: 3 450 kg Ładowność: 35 550 kg DMC: 39 000 kg Numer rejestracyjny: OS-22-LG Nedpfx Apsyr Nngscewl

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, długość kontenera: 6 stopa, kolor: oryginalny, masa całkowita: 8 000 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 058 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 285 mm, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, Przegląd cen: 1 kontener (6058 x 2438 mm): 6900 EUR netto 6 kontenerów łącznie: 41 400 EUR netto --- Wymiary pojedynczego kontenera: Długość: 6058 mm Szerokość: 2438 mm Wysokość zewnętrzna: 2850 mm Wysokość wewnętrzna: 2500 mm --- Konstrukcja: * stabilna konstrukcja stalowa wykonana z profili o grubości 3 mm * dodatkowe wzmocnienia o grubości 5 mm * podkład epoksydowy i lakier poliuretanowy * trwała konstrukcja zapewniająca długotrwałe użytkowanie --- Izolacja: * rdzeń z pianki EPS o grubości 100 mm * bardzo dobra izolacja termiczna * odpowiednia do całorocznego użytku --- Wykonanie: Dach: * panele warstwowe z rdzeniem EPS o grubości 100 mm * ocynkowana stalowa blacha pokrywająca Ściany: * panele warstwowe z rdzeniem EPS o grubości 100 mm * zewnętrzna strona w kolorze srebrnym, białym lub grafitowym * wewnętrzna strona pokryta białą powłoką Podłoga: * rama stalowa * izolacja o grubości 100 mm * płyta OSB o grubości 25 mm * przemysłowa podłoga PVC --- Wyposażenie: * drzwi wejściowe 900 x 2000 mm * okno 1200 x 1200 mm, uchylno-przesuwne * możliwość montażu rolet --- Nwsdpfjy Urupjx Apcel Instalacja elektryczna: * skrzynka bezpiecznikowa z wyłącznikiem różnicowoprądowym (RCD) * przyłącze elektryczne 32 A na kontener * oświetlenie LED * zainstalowane gniazdka * elektryczne ogrzewanie 2 kW --- Możliwe rozszerzenia: * łazienka z prysznicem, toaletą i umywalką * moduły kuchenne * klimatyzacja z funkcją grzania * większe okna lub przeszklone fasady * indywidualny podział przestrzeni * połączenie kilku kontenerów w jeden obiekt --- Obszary zastosowań: * budynki mieszkalne * kompleksy biurowe * pomieszczenia socjalne * zakwaterowanie dla pracowników * ośrodki wypoczynkowe --- Możliwość dostawy. Oględziny lub rozmowa wideo w dowolnym terminie.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2006, całkowita długość: 7 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 6 280 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Konfiguracja osi Marka osi: BPW Nwjdpsy Ulwksfx Apcsl Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Tylną oś 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Tylną oś 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Tylną oś 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Wagi Masa własna: 3 370 kg Ładowność: 35 630 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OS-76-KY

Stan: używany, Rok budowy: 2020, FLIEGL SDS350 15 metrów X-TRA DŁUGA PROSTA rama kontenerowa do 2 wymiennych nadwozi lub 2 kontenerów Nodpewtbvtofx Apcswl !EKSTRA DŁUGI! !! 14,85 m długości!! • Uchwyty na 2 x 7,45 m nadwozia wymienne • lub 2 x kontener 20-footowy • prosta rama • 3 x osie SAF o nośności 8 t, zawieszenie pneumatyczne • System podnoszenia i opuszczania • ABS • ASR Wymiary i wagi pojazdu: • DMC: 35.000 kg • Masa własna: 4.100 kg • Wymiary: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm • Ogumienie: 385/55 R22.5 • Głębokość bieżnika: 13/13/11/12/12/9 mm - bardzo dobry stan, prawie nieużywany! - TÜV / badania techniczne / kontrola specjalna: NOWE! - Kontrola specjalna: 01/26 - Niemiecka naczepa! - 1. właściciel Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej! = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2020 Skontaktuj się z Joannis Arpantzanis lub Kai Bühler, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/1992, całkowita szerokość: 2 440 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 8 810 mm, Rok budowy: 1992, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Nwedoxui Ahjpfx Apcjl - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Groenewegen 1992, płaska rama podwozia wymiennego 40 stóp z osiami ROR i hamulcami bębnowymi, nierozsuwana, przystosowana do 1 x 40 stóp / 2 x 20 stóp / 1 x 20 stóp centralnie / 1 x 30 stóp, pierwsza oś podnoszona, masa własna: 5 660 kg, dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg, opony: 385/65-R22.5 (L: 7/9/9 mm; P: 10/12/12 mm), dopuszczenie holenderskie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: ROR DRUM Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 8 000 kg; profil opony lewy: 45%; profil opony prawy: 60% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 8 000 kg; profil opony lewy: 55%; profil opony prawy: 75% Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 8 000 kg; profil opony lewy: 55%; profil opony prawy: 75% Masa Masa własna: 5 660 kg Ładowność: 30 340 kg DMC: 36 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Groenewegen 40.05CC-12-24 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OB-28-ZK Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: nowe, Rok budowy: 2022, kolor: szary, masa całkowita: 10 000 kg, masa własna: 870 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 3 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, konstrukcja stalowa, drzwi Nwjdpfevhkuiox Apcjl Nadwozie: kontener rolkowy typu City z drzwiami skrzydłowymi, pojemność ok. 3,8 m³ – uchwyty do systemów hakowych CITY zgodnie z DIN 30722-3, z tylnymi smarowanymi i wymiennymi rolkami zewnętrznymi oraz podramą z profilu UNP-140 - Uchwyt do haka na wysokości 900 mm - Wana podłogowa z blachy 3 mm St 37.2 (S235JR) - Ściany boczne z blachy 3 mm St 37.2 (S235JR) - Zaokrąglona wana podłogowa, promień przejścia do ściany bocznej 250 mm - Listwa zamykająca z wytrzymałej rury okrągłej - Odstęp pomiędzy poprzecznicami 1.500 mm - Profil poprzecznicy U 80 x 50 mm - Podwójne drzwi skrzydłowe z tyłu z solidnym zamknięciem prętowym i bocznym centralnym zabezpieczeniem (ZV) zgodnie z przepisami BHP (UVV) - Zamek drzwi z asystą otwierania drzwi pojemnika - Hak do plandeki i siatki na całym obwodzie INFORMACJE O WYPOSAŻENIU PODANE BEZ GWARANCJI, możliwość zmian, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2008, całkowita szerokość: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 9 230 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe Nwedpfsz Avpdsx Apcol = Dalsze informacje = Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Masa własna: 5 650 kg Ładowność: 35 350 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Numer rejestracyjny: OK-32-LD

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2006, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Masa własna: 5 600 kg Oś 1: lewa 6 mm, prawa 6 mm Oś 2: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm Nwjdpfx Ajw Rn Hfspcel Mamy możliwość piętrowania przyczep!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 560 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2026, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Fragment specyfikacji wyposażenia: Kompletne wyposażenie dostępne na zamówienie. Rama: * Standardowa rama typu drabinkowego, wykonana ze stali o niskiej wadze. * Poprzeczne belki przechodzące na wylot, płyta sprzęgu o grubości 8 mm. * Siodło dwuprzęgłowe zgodne z normą DIN 74080 / ISO 337. Podwozie: * Mechanizm podnoszenia osi na osi 1, producent do wyboru (np. Kögel). * Trójosiowy zespół. * Hamulce tarczowe Ø 430 mm. * Głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm. Opony: * 6 opon 385/65 R 22,5, marka UNIROYAL TH 50. Elementy montowane do podwozia: * Podpory siodła (producent do wyboru, np. Kögel), mechaniczne, z płytą poziomującą, udźwig ok. 24 t. * Obsługa z jednej strony, po prawej stronie kierunku jazdy. System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpylonej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011. * W przypadku zespołu trójosiowego z oponami 385/65 R22,5. * Składa się z 1 pary błotników półokrągłych umieszczonych przed osiami. * 1 para prostych błotników z osłonami przeciwbryzgowymi między osią 1 i 2. * 1 para błotników półokrągłych z osłonami przeciwbryzgowymi za osiami. * Schowek do przechowywania: 10 burt, listew mocujących i tylnych drzwi/klap. * Całkowicie zamknięty, zabezpieczony przed rozpryskami wody. Jednocześnie stanowi boczny element ochronny. Prześwit (przód) 220 mm. * 2 skrzynki na narzędzia z tworzywa sztucznego, wodoodporne, wymiary (wewnętrzne) ok. 545 x 400 x 400 mm. * Montaż z tyłu: 1 z lewej i 1 z prawej strony. Wysoki, sztywny zderzak tylny wykonany ze stali zgodnie z ECE-R58. * Po 1 parze wysuwanych tablic ostrzegawczych dla ładunku o szerokości przekraczającej dopuszczalną, retrorefleksyjnych, czerwonych/białych, z oświetleniem LED, kablem spiralnym i złączem. * Umieszczenie w przedniej i tylnej części pojazdu. Obszar pojazdu – układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: * System EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB). * Złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów łączących). * Hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy. * Zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. * System EBS firmy WABCO. Nsdpfxszz Umxj Apcswl * Zawieszenie pneumatyczne, w tym 1 zawór do podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie kierunku jazdy za zespołem osi. * Pozycja jazdy jest ustawiana automatycznie. 2 bezpieczne głowice sprzęgu z przodu, zgodne z normą ISO 1728. * Zbiorniki powietrza do układu hamulcowego i rezerwowego zasilania powietrzem, wykonane ze stali (EN 286-2). * Podłoga – płyta podłogowa o grubości ok. 30 mm. Podłoga wokół jest uszczelniona. Kieszenie do mocowania profili kwadratowych o wymiarach ok. 80 x 80 mm, rozmieszczenie zgodnie z rysunkiem. * 8 listew kieszeniowych (18 kieszeni na listwę: z czego 4 z każdej strony + 10 na środku). * Nadwozie – spełnia wymagania dotyczące wytrzymałości nadwozia zgodnie z normą EN 12642 XL (VDI 2700). * Przetestowane pod kątem ładowności ok. 27 000 kg. Przednia ściana – mocowania na maks. 14 profili kwadratowych o wymiarach ok. 80 x 80 mm (długość ok. 1990 mm) wewnątrz przedniej ściany. Przednia ściana o wysokości ok. 2000 mm z narożnikami wzmocnionymi stalą, z profilowaną blachą stalową, przykręconą/nitowaną do ramy. * 2 pary punktów mocowania do zabezpieczania ładunku (dopuszczalna siła mocowania ok. 1000 kg na obręcz) na przedniej ścianie, zgodnie z normą

Stan: używany, Rok budowy: 2018, Szerokość cięcia 300 mm Wysokość cięcia 10-120 mm Szerokość łańcucha 300 mm Moc silnika 22 kW WIELOPIŁA WINTER MULTIMAX 300 Njdpfoy Ehzmsx Apcewl - Rok produkcji 2018 - Sprawdzona pod względem funkcjonalności, stan BARDZO DOBRY - Nowy łańcuch transportowy! Dane techniczne: - Szerokość łańcucha 300 mm - Wysokość cięcia 10 - 120 mm - Maks. średnica piły Ø 380 mm - Min. średnica piły Ø 200 mm - Otwór piły Ø 70 mm - Średnica wału piły Ø 55 mm - Min. długość obrabianego elementu 600 mm (pojedynczo) / 300 mm (seryjnie) - Wysokość robocza 740 mm - Wymiary stołu 1530 x 760 mm - Obroty 4000 obr./min. - Posuw 7,5 - 30 m/min. - Silnik wału piły 22 kW - Silnik posuwu 2,2 kW - Całkowite zapotrzebowanie na moc 25 kW - Cyfrowy wskaźnik prędkości podawania - Tuleja piły z zestawem pierścieni kołnierzowych - Zabezpieczenie przed odbiciem - Automatyczny system smarowania - Automatyczny przełącznik gwiazda-trójkąt - Przyłącze odciągowe 2 x 150 mm - Wymiary 2200 x 1500 x 1580 mm - Waga 2300 kg - Wersja CE

Stan: używany, przebieg: 565 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2024, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Kamera cofania = Uwagi = Nowe, nieużywane podwozie. Data pierwszej rejestracji: 12.2024. Zarejestrowane z kodem 99. Montaż żurawia z hakiem / wywrotki z żurawiem możliwy po uzgodnieniu. Man TGS 35.440 8x4-4 BL. Rozstaw osi 1 - 2: 390 cm. Podnoszona i sterowana oś. Silnik z WOM. Zaczep Rockinger 50 mm. Wysokość podwozia pod obciążeniem: 944 mm. Maksymalna długość nadwozia: 780 cm. Kamera cofania. Lampy błyskowe na dachu kabiny. Klaksony pneumatyczne. = Dodatkowe informacje = Hamulce: Hamulce tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika lewa: 100%; Głębokość bieżnika prawa: 100%; Zawieszenie: zawieszenie na resorach Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika lewa (wewnątrz): 100%; Głębokość bieżnika lewa (na zewnątrz): 100%; Głębokość bieżnika prawa (wewnątrz): 100%; Głębokość bieżnika prawa (na zewnątrz): 100%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Nwsdpfx Ajy Dg Dwspcel Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika lewa (wewnątrz): 100%; Głębokość bieżnika lewa (na zewnątrz): 100%; Głębokość bieżnika prawa (wewnątrz): 100%; Głębokość bieżnika prawa (na zewnątrz): 100%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika lewa: 100%; Głębokość bieżnika prawa: 100%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Liczba cylindrów: 6 Masa całkowita: 36 000 kg Cena: Na zapytanie Numer modelu: TGS 35.440 8x4-4 BL CH / PODWOZIE = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, z zamieszczonych tekstów nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, długość kontenera: 20 stopa, kolor: biały, masa całkowita: 1 500 kg, - Kontener biurowy używany - +Podwozie transportowe rok produkcji 2025 - Kolor kontenera: biały Nedoyxnwbspfx Apcjwl - Kolor podwozia transportowego: szary - Wszystkie przyłącza 16 i 32 A oraz prąd oświetleniowy dostępne - Możliwy zakup pojedynczych elementów - Transportowany z miejsca na miejsce za pomocą pojazdu hakowego

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55-22,5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, - ADR - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Skrzynka narzędziowa Numer wewnętrzny zapytania: 6-166 Dostępne od ręki!!! NOWOŚĆ w ofercie!! -> PAVIC - STAR 3-osiowa platforma kontenerowa, naczepa siodłowa z teleskopową konstrukcją do: 1 kontenera 45" 1 kontenera 40" 2 kontenerów 20" 1 kontenera 20" umieszczonego na środku oraz 1 kontenera 40" HC 1 kontenera 45" HC PODWOZIE Wzmocniona rama główna, konstrukcja w kształcie litery I, zaprojektowana dla wyjątkowej wytrzymałości; wysokowytrzymała stal MC700, spawana automatycznie przez roboty. Njdpfoz Dt Rljx Apcewl • Wydłużenie w części środkowej i tylnej • Stała przednia rama • Mechanizm blokujący za pomocą komory hamulcowej w części środkowej i tylnej • Odpowiednia do montażu agregatu prądotwórczego (GENSET) w części środkowej OSIE 3 x osie SAF o ładowności 9 t, z hamulcami tarczowymi. ZAWIESZENIE Zawieszenie pneumatyczne. PODNOSZONA OŚ 1. oś. OPONY 6 x 385 / 55 R 22.5 (renomowanej marki). FELGI 6 x 11.75 x 22.5 stalowe felgi (tureckiej marki). UKŁAD HAMULCOWY Układ hamulcowy WABCO. Dwutorowy układ hamulcowy zgodny z przepisami WE. PREMIUM EBS 2S/2M z RSS (system stabilizacji toczenia). Pneumatyczny hamulec postojowy. 1 x złącze pneumatyczne, kolor żółty. 1 x złącze pneumatyczne, kolor czerwony. 1 x zawór ciśnienia hamulcowego (marka WABCO). TPMS. CZOP KRÓLEWSKI 1 x czop sprzęgający 2" (marka JOST lub SAF). PODPORY Mechaniczne podpory, obsługiwane jednostronnie, z 2 prędkościami. Obie podpory są obsługiwane za pomocą korby obrotowej umieszczonej po prawej stronie (marka BPW lub SAF). INSTALACJA ELEKTRYCZNA Napięcie 24 V, 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe złącze ISO, zgodne z normami WE. Oświetlenie zgodne ze standardem, z tylnymi/hamulcowymi światłami SAE, bocznymi światłami obrysowymi, lampkami ostrzegającymi o hamowaniu i tylnymi kierunkowskazami. 2 kombinowane światła tylne/hamulcowe (czerwone). 2 kombinowane kierunkowskazy (pomarańczowe). 1 światło oświetlające tablicę rejestracyjną. 1 uchwyt tablicy rejestracyjnej. ADR. Wszystkie komponenty instalacji elektrycznej: ASPOCK ECOLED III. Zgodne z przepisami WE. AKCESORIA • 6 x plastikowe osłony błotników (marka DOMAR) • 2 x osłony przeciwbryzgowe • 2 x paski odblaskowe i elementy odblaskowe na tyle i bokach • 1 x tylny zderzak • 1 x zbiornik na wodę • 2 x kliny pod koła z uchwytami • 2 x aluminiowe osłony boczne • 1 x skrzynka narzędziowa • 12 x zamki kontenerowe (JOST) - Model sprężynowy zamków kontenerowych z tyłu i na środku • 8 x pierścienie RoRo (zgodne z normami IMO) LAKIEROWANIE Przed lakierowaniem powierzchnie i elementy mocujące są wygładzane, a następnie czyszczone mieszanką wody i chemikaliów. Piaskowanie do SA 2.5, podkład; następnie 2 warstwy lakieru akrylowego. Kod RAL 5015, błękit niebieski. Finansowanie / zakup z opcją leasingu oraz leasing / leasing z częściową amortyzacją jest możliwe dzięki naszemu partnerowi leasingowemu. W przypadku dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż uzależniona od dostępności, błędy i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55-22.5 Marka osi: Pirelli Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Podnoszona oś Masy Masa własna: 4 998 kg Ładowność: 22 002 kg Masa całkowita: 27 000 kg Stan...

Rok budowy: 2026, stan: używany, Kolor: zielony Wymiary przestrzeni ładunkowej: 603 x 221 x 156 cm Numer typu: KONTENER / WIELOKLAPOWY Nwsdpozii Igofx Apcsl = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO DO EKSPORTU. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były prawidłowe, jednak z zamieszczonych tekstów nie wynikają żadne prawa.

Rok budowy: 2000, stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 68370, SMB Technik Multima 9R/9L/3K – automatyczna monoblokowa maszyna do napełniania butelek piwem, służąca do płukania, napełniania pod ciśnieniem i zakapslowywania butelek szklanych. Maszyna była wcześniej używana w norweskim browarze. Po sprzedaży i usunięciu etykietarki wymagany jest silnik elektryczny do napędzania linii napełniającej. Silnik elektryczny nie jest częścią oferty sprzedaży. Monoblokowa maszyna SMB do płukania, napełniania i zakapslowywania była w pełni sprawna przed wprowadzeniem zmian i można ją obejrzeć w jej obecnej lokalizacji w Norwegii. KONFIGURACJA * 9-pozycyjna maszyna do płukania butelek * 9-głowicowa maszyna do napełniania pod ciśnieniem * 3-głowicowa maszyna do zakapslowywania * Automatyczny transport butelek przez sekcje płukania, napełniania i zakapslowywania * Sekcje przenośnikowe * Napełnianie pod ciśnieniem CO₂ / izobaryczne * Napełnianie od dołu za pomocą długich rurek * Oddzielny system do podciśniania butelek i odprowadzania gazu * Automatyczna kontrola poziomu i ciśnienia w zbiorniku napełniającym * Wtrysk pod wysokim ciśnieniem / dysza przed zakapslowywaniem * Elektrycznie zintegrowane drzwi bezpieczeństwa * Automatyczny system monitorowania obecności butelek PROCES NAPEŁNIANIA Multima została zaprojektowana do napełniania butelek szklanych piwem. Przed transportem do sekcji napełniania butelki są płukane. Przed napełnieniem butelki są poddawane procesowi podciśnienia, zazwyczaj przy użyciu CO₂. Następnie piwo jest napełniane od dołu przez długie rurki. System wykorzystuje oddzielne kanały do podciśniania i odprowadzania gazu, a jego konstrukcja ma na celu zminimalizowanie turbulencji, powstawania piany i pobierania tlenu. Po napełnieniu butelki przechodzą przez urządzenie do wtrysku pod wysokim ciśnieniem (dysza), które wytwarza kontrolowaną pianę, aby pomóc w usunięciu powietrza z szyjki butelki bezpośrednio przed zakapslowywaniem. DANE TECHNICZNE Producent: SMB Technik GmbH, Mannheim, Niemcy Model: Multima 9R/9L/3K Rok produkcji: 2000 Numer seryjny: 68370 Zasilanie elektryczne: 400 V / 50 Hz Prąd: 12 A Pojemniki: Butelki szklane Produkt: Piwo Rodzaj zamknięcia: Nakrętki kapslowe Zasada napełniania: Napełnianie pod ciśnieniem / izobaryczne Płuczka: 9 pozycji Napełniarka: 9 zaworów napełniających Zakapslarka: 3 głowice W ofercie sprzedaży znajduje się przetwornica z 400 V na 230 V. DOKUMENTACJA Nodpfsz Dhrqjx Apcewl Dostępna jest obszerna oryginalna dokumentacja techniczna SMB, w tym instrukcje obsługi, procedury konfiguracji i regulacji, informacje dotyczące zmiany rodzaju butelki, procedury czyszczenia i dezynfekcji, informacje dotyczące konserwacji i rozwiązywania problemów, a także dokumentacja techniczna zaworów napełniających. WAŻNE Etykietarka została sprzedana oddzielnie i NIE jest wliczona w cenę. Do obsługi linii napełniającej wymagany jest silnik elektryczny, który NIE jest wliczony w cenę. Zbiorniki i inne urządzenia browaru widoczne na zdjęciach nie są wliczone w cenę, chyba że zostanie to uzgodnione oddzielnie. Maszyna znajduje się w Norwegii i można ją obejrzeć po wcześniejszym uzgodnieniu. Demontaż, załadunek i transport mogą być omówione oddzielnie.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2008, całkowita długość: 9 570 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 200 mm, rozmiar opony: 385/65R22.5, stan opon: 30 procent, kolor: czerwony, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, Wymiary opon: 385/65R22.5 Oś tylna 1: głębokość bieżnika opony: 30%; zużycie: minimalne Oś tylna 2: głębokość bieżnika opony: 50%; zużycie: minimalne Oś tylna 3: głębokość bieżnika opony: 50%; zużycie: minimalne Masa własna: 5300 kg Ładowność: 37700 kg Njdpfxezufcko Apcewl Masa całkowita: 43000 kg Nadwozie z możliwością przedłużenia: Tak Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Heisterkamp Used Trucks BV nie tylko sprzedaje używane ciężarówki – jesteśmy niezawodnym elementem Heisterkamp Transportation Solutions. Zapewniamy używane ciężarówki i przyczepy, które są od razu gotowe do użycia. Z naszej siedziby w Oldenzaal starannie wybieramy pojazdy, które są niezawodne, spełniają aktualne wymagania i odpowiadają wysokim standardom naszej branży. Szczegóły - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: - E-mail: - Strona internetowa:

Stan: używany, Wymiary wewnętrzne: 630 cm x 234 cm x 130 cm. Nwjdoxz Dyzepfx Apcel = Dalsze informacje = Kolor: niebieski Wymiary przestrzeni ładunkowej: 630 x 234 x 130 cm Numer typu: KONTENER HARDOX / WIELOKLAPOWY = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać poprawne informacje, jednak z opublikowanych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: nowe, *OD RĘKI* W zestawie: badge_20ftcontainer Wyposażenie: - Dyszel w kształcie litery V - Do kontenera 20 FT - Uchwyty Twistlock Cena netto: 5.201,68 € / Cena brutto: 6.190,00 € Numer artykułu: VC2335602400.01 Njdpfxjzy A H De Apcjwl Dane techniczne: • Marka: Vlemmix • Model: 20 FT • Typ pojazdu: Przyczepa kontenerowa • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 600 x 244 x 68 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 750 x 255 x 68 cm • Wysokość załadunku: 68 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 600 kg • Udźwig: 2.900 kg • Podwozie: Przyczepa niskopodwoziowa (koła pod podłogą) • Opony: 195/50R13C • Zawieszenie: Oś z gumowymi amortyzatorami KNOTT • Koło podporowe: Tak, automatyczne • Dopuszczenie do 100 km/h: Nie OPIS • 4 uchwyty Twistlock do kontenerów • Plastikowe błotniki • Całkowita szerokość po błotnikach wynosi 255 cm • Bardzo wytrzymała, spawana rama stalowa • Wysokość platformy ładunkowej tylko ok. 68 cm • Bezobsługowe osie z gumowymi amortyzatorami KNOTT • Mechanizm najazdowy i hamulec postojowy KNOTT • Automatyczne cofanie • Dyszel w kształcie litery V • Ocynkowane podwozie • Sztywna rama podłużnicowa zapewniająca bezpieczne właściwości jezdne • Oświetlenie zintegrowane w tylnej ramie • Światła obrysowe z przodu • Automatyczne koło podporowe z uchwytem na środku • Wtyczka 13-pinowa • Światło cofania • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Tylko podwozie: kontener nie jest zawarty w cenie _____ Akcesoria mogą być dołączone w naszym specjalistycznym warsztacie! - Prosimy o zapytanie o życzenia! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w całej Polsce - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwa wcześniejsza wysyłka dokumentów rejestracyjnych lub przygotowanie tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość wystawienia tablic eksportowych wraz z odprawą celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mamy w ofercie ponad 1.200 przyczep, które są od ręki dostępne! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix od ponad 30 lat. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, całkowita długość: 8 290 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 4 790 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie = - 20-stopowy zaczep kontenerowy - System antypoślizgowy - Zaawansowany system awaryjnego hamowania - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Opony Super Single = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Oś przednia: bieżnik lewa: 80%; bieżnik prawa: 80% Oś tylna 1: bieżnik lewa: 80%; bieżnik prawa: 80% Oś tylna 2: bieżnik lewa: 80%; bieżnik prawa: 80% Wagi Masa własna: 3 580 kg Ładowność: 23 420 kg DMC: 27 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 99-WF-PX = Informacje o firmie = Więcej zdjęć znajdziesz na stronie: Dlaczego warto kupować u Thomas Trucks? To prosty wybór. Thomas Trucks to jedna z największych niezależnych firm handlujących pojazdami użytkowymi na świecie. Możesz wybierać z ciągle zmieniającego się asortymentu używanych ciężarówek, ciągników, naczep i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz u nas dobre pojazdy w atrakcyjnych cenach! Thomas Trucks zawsze oferuje: - Konkurencyjne ceny - Dobry serwis - Przestronny i często zmieniający się magazyn - Znana jakość - Rzetelna obsługa - Obsługa w wielu językach - Wsparcie przy rejestracji i transporcie - Szybka organizacja (eksportowych) tablic rejestracyjnych - Profesjonalne usługi techniczne Nwjdezduz Iopfx Apcol - I więcej. Odwiedź naszą stronę internetową i sprawdź naszą pełną ofertę oraz konkurencyjne promocje. Jesteśmy otwarci przez 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy przy eksporcie, imporcie lub transporcie pojazdu? Skontaktuj się z naszym działem sprzedaży. Istnieje również możliwość sprzedaży nam Twojego obecnego pojazdu. Dokładamy wszelkich starań, aby przedstawione dane były jak najbardziej precyzyjne, jednak nie można z nich wywodzić żadnych praw. Możemy także zorganizować finansowanie pojazdu na terenie Holandii.

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 180 kW (244,73 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 10.00 R 20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 160 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 210 l, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: klimatyzacja, - Wał odbioru mocy JEDNO PODWOZIE. ZBUDOWANE Z MYŚLĄ O TWOIM KOLEJNYM ZASTOSOWANIU. Nie każda operacja potrzebuje tej samej ciężarówki. Jeden klient potrzebuje pojazdu serwisowego. Inny potrzebuje cysterny, platformy ładunkowej lub specjalistycznej zabudowy użytkowej. To, czego wszyscy potrzebują, to odpowiednia podstawa. Nowy Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab daje Ci dokładnie to: kompaktową, ale heavy-duty platformę z napędem na wszystkie koła, którą można zabudować zgodnie z wymaganiami Twojej działalności. Dzięki 245 HP, napędowi 4x4, blokadom mechanizmu różnicowego z przodu i z tyłu, wzmocnionemu zawieszeniu oraz fabrycznemu Mercedes-Benz PTO, ten Atego jest gotowy, aby stać się specjalistycznym pojazdem, którego potrzebuje Twój projekt. DLACZEGO WARTO WYBRAĆ TEN ATEGO 1725 A? ✔ Nowy Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 ✔ Dostępny z magazynu ✔ Napęd na wszystkie koła 4x4 ✔ Blokady mechanizmu różnicowego z przodu & z tyłu ✔ 245 HP (180 kW) ✔ 6,4-litrowy 6-cylindrowy silnik turbodiesel ✔ Norma emisji EURO-3 ✔ Manualna skrzynia biegów Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Skrzynia rozdzielcza Mercedes-Benz VG550 ✔ Wzmocnione przednie & tylne zawieszenie ✔ Fabryczny wariant masy 17,1 tony ✔ Heavy-duty podwozie platformowe ✔ Fabryczne Mercedes-Benz PTO ✔ Rozstaw osi 4 160 mm ✔ Podwójne koła tylne ✔ Opony 10.00 R20 do zastosowań mieszanych ✔ Przedłużona kabina S-Cab z klimatyzacją ✔ Dokumentacja zgodności GSO ✔ Gotowy do indywidualnej zabudowy ✔ Dostępny do eksportu na cały świat Zbuduj ciężarówkę, której Twoja działalność naprawdę potrzebuje Dlaczego dostosowywać swoją działalność do standardowej ciężarówki, skoro ciężarówka może zostać zbudowana wokół Twojej działalności? Atego 1725 A jest dostarczany jako wszechstronne podwozie platformowe, dając operatorom flot i producentom zabudów swobodę w określeniu finalnego zastosowania: Ciężarówka serwisowa i konserwacyjna do odległej kopalni. Nwjdpezpyfpefx Apcol Cysterna do projektów infrastrukturalnych. Pojazd użytkowy do operacji energetycznych. Platforma ładunkowa do sprzętu i materiałów. Lub całkowicie specjalistyczna zabudowa opracowana pod konkretny projekt. Rozstaw osi 4 160 mm zapewnia praktyczną przestrzeń montażową, jednocześnie utrzymując ciężarówkę w stosunkowo kompaktowych i zwrotnych wymiarach. Dodaj fabryczne PTO, a otrzymasz platformę gotową pod zabudowy wymagające sprzętu hydraulicznego lub pomocniczego. 4x4 tam, gdzie ma to znaczenie Specjalistyczna zabudowa jest użyteczna tylko wtedy, gdy ciężarówka pod nią może dotrzeć do miejsca pracy. Atego 1725 A łączy napęd na wszystkie koła z blokadami mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi, zapewniając dodatkową trakcję, gdy warunki stają się trudne. Skrzynia rozdzielcza Mercedes-Benz VG550 współpracuje ze wzmocnionym zawieszeniem i oponami do zastosowań mieszanych, tworząc podwozie odpowiednie zarówno do normalnego transportu drogowego, jak i wymagających środowisk projektowych: Place budowy. Odległe projekty infrastrukturalne. Lokalizacje usług komunalnych. Obszary przemysłowe. Nieutwardzone drogi dojazdowe. Atego został...

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2009, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 9 610 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2009, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Chereau Thermoking – chłodnia – 3 osie – oś skrętna – oś SAF – mała liczba godzin pracy Rok produkcji: VM4CSD32H9A000820 OK-89-VB Badanie techniczne (APK/TÜV): Chłodnia Thermoking – mała liczba godzin pracy Silnik Diesla: 2,651 Silnik elektryczny: 107 Skrętna oś tylna Oś SAF = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Felgi aluminiowe; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 40%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 40% Oś tylna 2: Felgi aluminiowe; Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 40%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 40% Oś tylna 3: Felgi aluminiowe; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 40%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 40% Nedpfxez D T E Ae Apcjwl Wagi Masa własna: 9340 kg Ładowność: 29660 kg Masa całkowita: 39000 kg Funkcjonalność Chłodzenie: od 20 °C do 20 °C Marka nadwozia: Thermoking Silnik chłodniczy: Diesel i elektryczny Konserwacja, historia i stan Badanie techniczne (APK): ważne do 04.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OK-89-VB

Rok budowy: 2006, stan: używany, Rok produkcji: październik 2006 Nowy: Nie Nwjdpfexm Rqqjx Apcol PRZEDŁUŻENIE PRZESUWNE PRZEDNIEGO PODWOZIA KONTENEROWEGO Z PODWOZIA VAN HOOL.