Używane Gvn Trailer 2 Axle Hydraulic Platform Lowloader na sprzedaż (91 164)

Stan: dobry (używany), przebieg: 261 948 km, moc: 301 kW (409,25 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 520 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 990 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, retarder, tempomat, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Cyfrowy tachograf - Rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne) - Ustalony - Lampa halogenowa - Krótka kabina - Manualna regulacja - Przystawka odbioru mocy (PTO) - Pompa - Radio/kaseta - Kamera cofania - Asystent pasa ruchu - Materiał tekstylny - Dodatkowy system hamulcowy Liczba osi: 4, konfiguracja: 8x4, całkowita pojemność zbiornika: 300 litrów, siodło: stałe, liczba blokad: 2, rodzaj zawieszenia: pneumatyczne, rodzaj kabiny: krótka kabina, tempomat, rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, radio/kaseta, kolor: pomarańczowy, podgrzewane lusterka, kamera cofania, rodzaj oświetlenia: lampa halogenowa, asystent pasa ruchu, Bluetooth, światła ostrzegawcze, moc silnika: 301 kW (404 KM), paliwo: diesel, normy emisji: Euro 6, rodzaj skrzyni biegów: Opti-cruise, typ skrzyni: Scania, liczba biegów: 12, dodatkowy system hamulcowy, retarder marki: Scania, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, przystawka odbioru mocy, typ WOM: 1, akumulator rozruchowy, pompa, centralny zamek, konfiguracja siedzeń: 1+1, tapicerka: materiał tekstylny, regulacja fotela: manualna, żuraw, producent żurawia: Hiab X-HIDUO 258, pozycja żurawia: tył, model żurawia: HIAB 258EP5 Skrzynia biegów: Skrzynia: SCA, 12 biegów, automatyczna Pgsdpfx Aoy Eckiomrok Konfiguracja osi: Hamulce: tarczowe, oś 1: rozmiar opon 385/65R22,5; skrętna; bieżnik lewy: 7 mm; bieżnik prawy: 7 mm; zawieszenie: resor Oś 2: rozmiar opon 315/80R22,5; podwójne koła; bieżnik lewy wewnętrzny: 7 mm; bieżnik lewy zewnętrzny: 8 mm; bieżnik prawy wewnętrzny: 9 mm; bieżnik prawy zewnętrzny: 10 mm; zawieszenie: pneumatyczne Oś 3: rozmiar opon 315/80R22,5; podwójne koła; bieżnik lewy wewnętrzny: 7 mm; bieżnik lewy zewnętrzny: 7 mm; bieżnik prawy wewnętrzny: 8 mm; bieżnik prawy zewnętrzny: 8 mm; zawieszenie: pneumatyczne Oś 4: rozmiar opon 315/80R22,5; oś podnoszona; skrętna; bieżnik lewy: 8 mm; bieżnik prawy: 6 mm; zawieszenie: pneumatyczne Funkcjonalność: Żuraw: Hiab X-HIDUO 258, zamontowany z tyłu podwozia Wysokość powierzchni ładunkowej: 133 cm Pompa: Tak Stan: Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczyków: 1 Informacje finansowe: Stawka leasingowa: 1.284 € miesięcznie (domyślnie, 72 miesiące); zapytaj o szczegóły i warunki Identyfikacja: Numer rejestracyjny: KLEYN1 Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. U nas wybierzesz z ciągle zmieniającego się stanu około 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i klasy cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży i dynamicznie zmieniający się wybór • Sprawdzona jakość • Korzystne ceny • Profesjonalna obsługa • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy potrzeby klientów • Pomagamy przy imporcie i transporcie • Szybka rejestracja (w tym eksportowa) • Fachowe usługi techniczne • Bezpieczeństwo „sprawdzonej jakości” • I wiele więcej... Odwiedź naszą stronę internetową, aby poznać specjalne oferty i pełną ofertę: Leasing przez Kleyn Trucks możliwy jest w większości krajów Europy! Oblicz szybko swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie...

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, Przyczepowa podnośnik roboczy OMME 1050 E — Rok produkcji: 2017 Używana, z profesjonalnej floty wynajmu Kurt König Baumaschinen GmbH, Einbeck. Stan i informacje: Pedpfxoy A E D Tj Amrjgk - Stan: używany z wynajmu, regularnie serwisowany - Funkcjonalność: w pełni sprawna - Zdjęcia produktu wkrótce — w razie zainteresowania prosimy o kontakt po aktualne zdjęcia - Oględziny możliwe po umówieniu w 37574 Einbeck Cena: 15 100 EUR netto | EXW Einbeck | Dostawa na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 658 454 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 03/2008, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 400 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 350 l, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: inny, całkowita długość: 8 380 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Radio/CD = Dalsze informacje = Informacje ogólne Pgedpfxey E Sd Es Amrsk Kabina: Dzienne Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Stan bieżnika opon: 80% Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Redukcja: pojedyncza redukcja; Zawieszenie: resory paraboliczne Oś tylna: Rozmiar opon: 295/80R22.5; Redukcja: pojedyncza redukcja; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 7 660 kg Ładowność: 12 840 kg Dopuszczalna masa całkowita: 20 500 kg Układ Liczba miejsc do spania: 2 Stan pojazdu Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Heisterkamp Used Trucks BV nie tylko sprzedaje używane ciężarówki – jesteśmy zaufaną częścią Heisterkamp Transportation Solutions. Zajmujemy się używanymi ciężarówkami i naczepami gotowymi do natychmiastowego użytku. Z naszej lokalizacji w Oldenzaal starannie wybieramy pojazdy, które są niezawodne, spełniają obecne wymagania i odpowiadają wysokim standardom naszej branży. Szczegóły - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: - E-mail: - Strona internetowa:

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 11 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, całkowita długość: 113 500 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 1 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne Pgsdpjv I R N Tefx Amrjk - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65/22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Max. obciążenie osi: 10.000 kg Oś tylna 2: Max. obciążenie osi: 10.000 kg; Skrętna Oś tylna 3: Max. obciążenie osi: 10.000 kg; Skrętna Wagi Masa własna: 8.370 kg Ładowność: 39.630 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy załadunkowej: 150 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry NOOTEBOOM OVB-48-03 3-OSIOWA NACZEPA NISKOPODWOZIOWA ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE OSIE SAF 2. i 3. oś sterowana wspomaganiem elektrohydraulicznym PILOT ZDALNEGO STEROWANIA CENTRALNE SMAROWANIE DŁ.=1106CM SZ.=250CM 34 UCHWYTY KOTWIĄCE W PODŁODZE 20 SŁUPKÓW BORTNICOWYCH

Stan: używany, przebieg: 186 561 km, moc: 309 kW (420,12 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel. ...) TGS 26.420 6x2-4 LL Hiab 177K PRO !!! DOSTĘPNE 2 SZTUKI !!! Wyposażenie: żuraw Hiab 177K Pro, chwytak paletowy, elektryczne szyby, klimatyzacja, system kamer cofania, centralny zamek, fotel pneumatyczny, Bluetooth, ekran dotykowy, USB, radio, zestaw głośnomówiący, tempomat, hamulec silnikowy, asystent pasa ruchu, asystent ruszania pod górę, ABS/ESP/ASR, osłona przeciwsłoneczna, szyberdach, lodówka, podgrzewane lusterka boczne, elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego, przystawka odbioru mocy, reflektory halogenowe, światła przeciwmgielne, dodatkowe reflektory z tyłu pojazdu i żurawia, światła do jazdy dziennej, oś podnoszona, zawieszenie pneumatyczne przedniej i tylnej osi, spojler dachowy, zaczep Ringfeder 40, głowice sprzęgające, MAN Rio, tylna oś skrętna, wymiary przestrzeni ładunkowej: długość 6 500 mm, szerokość 2 480 mm, wysokość 950 mm, stan ogumienia: 1. oś 12 mm, 2. oś 9-15 mm, 3. oś 9-10 mm. DMC: 26 000 kg, masa własna: 14 465 kg, ładowność: 11 535 kg. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży!!! Pjdoyfp Itepfx Amrogk ESP Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Zawieszenie: pneumatyczne Pojemność silnika: 12 400 cm³ DMC: 26 000 kg Wymiary zewnętrzne: 0x2550x3800 Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 6500x2480x950 Prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 1 400 kg, maksymalna waga ładunku: 200 kg, masa całkowita: 1 600 kg, konfiguracja osi: 1 oś, całkowita długość: 4 500 mm, całkowita szerokość: 1 500 mm, całkowita wysokość: 1 900 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 1 h, === DANE TECHNICZNE === Rok produkcji: 2026 Godziny pracy: 1 h (nowa) Typ maszyny: Podnośnik przegubowy na przyczepie Napęd: Elektryczny Masa własna: 1400 kg Udźwig platformy: 200 kg Maks. wysokość robocza: 12,2 m Wymiary (D x S x W): 4500 x 1500 x 1900 mm Prędkość: N/D (urządzenie holowane) Opony: Pneumatyczne (dopuszczone do ruchu drogowego) Kabina: Otwarta platforma Klimatyzacja: Nie Certyfikacja CE: Tak === NAJWAŻNIEJSZE CECHY === Starannie wyselekcjonowane od sprawdzonych dostawców z udokumentowaną historią Certyfikat CE oraz kompletna dokumentacja Gotowa do natychmiastowego użycia i transportu Kompletna dokumentacja techniczna dostępna === STAN === Nowa maszyna w idealnym stanie – w pełni sprawdzona, przetestowana i gotowa do pracy. Oględziny możliwe po wcześniejszym umówieniu. === LOKALIZACJA I CENA === Lokalizacja: Sittard, Holandia Możliwa dostawa na cały świat Pedpfsy E E Udex Amrjgk Cena: 29.950 € (EXW / plus VAT) Niezawodne maszyny od sprawdzonych dostawców z kompleksowym wsparciem technicznym. Skorzystaj z jednego z największych magazynów nowych i używanych maszyn w Europie. Wszystkie maszyny są w pełni sprawdzone, z certyfikatem CE i gotowe do pracy. Części zamienne i profesjonalne wsparcie dostępne na życzenie. === DOSTAWA === Załadunek dźwigiem na życzenie Elastyczne rozwiązania transportowe w zależności od miejsca docelowego Transport profesjonalnie organizowany przez zespół logistyki Collé Rental & Sales

Stan: używany, przebieg: 309 880 km, moc: 330 kW (448,67 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Psdpfx Amsy Adbqjrsgk W sprawie zapytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z panem Seidel (telefon ...). Mercedes-Benz Arocs 2545 L 6x2 Dostawczy do materiałów budowlanych Zabudowa: żuraw HMF 2110 L4, chwytak do palet, siedzisko podwyższone Oś, rozstaw kół, wąski, oś przednia 8,0 t, oś przednia w wersji prostej, oś tylna – koło talerzowe 440, hypoida, 13,0 t, oś wleczona, 8 t, skrętna, odciążana, przełożenie osi i = 2,733, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem – średni zakres, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania powietrzem, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, hamulce tarczowe częściowo zabudowane, hamulec postojowy dodatkowo na osi przedniej, wtórny retardator wodny, monitoring kondensatu dla układu pneumatycznego, zbiornik sprężonego powietrza stalowy, hamulec przyczepy 2-przewodowy, złącza hamulcowe z lewej strony, rozstaw osi 4800 mm, zwis ramy 2550 mm, elementy mocujące do platformy, układ kierowniczy 1-obwodowy, pompa wspomagania kierownicy nieregulowana, stabilizator oś przednia, dodatkowy stabilizator oś tylna/wleczona, chroniony tylny zderzak wg ECE, przedni zderzak wg ECE, aluminium, wspornik akumulatorów, akumulatory obok siebie, tylne błotniki – szerokość pojazdu 2550 mm, błotnik 3-częściowy z ochroną przeciwbryzgową zgodnie z EU, osłona przeciwbryzgowa (EU) z przodu, gniazdo sprężonego powietrza w kabinie, komfortowe zawieszenie fotela kierowcy, fotel funkcjonalny pasażera, odblokowywanie oparcia fotela kierowcy, dolne łóżko komfortowe, pokrowiec welurowy na siedzenie, zasłona pozioma przed łóżkiem(ami), klimatyzacja, wykorzystanie ciepła resztkowego, dodatkowe ogrzewanie wody, pokrywa schowka – strona kierowcy i pasażera, szuflady pod łóżkiem, schowki nad szybą przednią, lufcik/dachowe okno wentylacyjne, czujnik akumulatora firmy Hella, akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, małoobsługowe, alternator 28 V/100 A, gniazdo 24 V/15 A w przestrzeni pasażera, PSM, CAN zabudowy i przyczepy ISO 11992, PSM, CAN zabudowy ISO 11898 zamiast 11992, funkcje dodatkowe dla producenta zabudowy, asystent ruszania, ograniczenie prędkości do 30 km/h, przełącznik świateł nocnych, gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, pilot przewodowy do sterowania zawieszeniem pneumatycznym, przygotowanie pod urządzenia elektryczne, moduł boczny, pojazd N3, osłona lusterka, pojazd budowlany, kabina kierowcy L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, wariant podłogi tunel 170 mm do schowka z lewej, szerokość kabiny kierowcy 2,30 m, kabina podwyższona 600 mm, zawieszenie kabiny komfortowe, stalowe, mechaniczno-hydrauliczne podnoszenie kabiny, zamknięta ściana boczna kabiny po prawej, tylna ściana kabiny bez okna, schowek zewnętrzny z lewej, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna – transparentna, zabudowa słupka A, przyciemniana szyba przednia, lusterko przednie podgrzewane, klakson pneumatyczny, stalowe narożniki zderzaka, hak holowniczy w elemencie środkowym zderzaka, sprzęg siodłowy, zamek centralny, system komfortowego zamykania, skrzynia biegów G 281-12/14,93-1,0, sprzęgło dwutarczowe, Mercedes PowerShift 3, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, zestaw wskaźników 10,4 cm, tachograf cyfrowy zgodny z UE z funkcją pisania dodatkowego producenta VDO, radio CD, Bluetooth, 2-drożne głośniki, przygotowanie pod CB-radio 12 V, wnęka DIN, przygotowanie do poboru opłat drogowych, dodatkowy hamulec postojowy na osi przedniej, główny zbiornik po lewej – 390 l, wymiary 650 x 565 x 1250 mm, aluminium, zbiornik AdBlu

Stan: używany, przebieg: 495 662 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu, Państwa opiekunem jest Pan Seidel (kontakt telefoniczny). Pgedpfx Aey Adbkemrek Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 z platformą i tylnym żurawiem Zabudowa: Palfinger PK 18002 EH Oś, zwężony rozstaw kół, przednia oś 7,5 t, przednia oś w wersji wygiętej, tylna oś, zębatka talerzowa 440, przekładnia hipoidalna, 13,0 t, tylna oś ze sterowanym aktywnym smarowaniem, oś wspomagająca 7,5 t – skrętna, odciążana, podnoszona, przełożenie osi i = 2,611, elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, elektroniczny układ zasilania powietrzem średni, ogrzewanie, elektroniczny układ zasilania powietrzem, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, kontrola kondensatu do układu pneumatycznego, hamulec przyczepy, 2-obwodowy, rozstaw osi 5200 mm, zwis ramy 2250 mm, układ kierowniczy 1-obwodowy, pompa wspomagania, niesterowana, stabilizator przedniej osi, dodatkowy stabilizator tylnej/osobno wspomaganej osi, tylna belka antyzderzeniowa (zgodność ECE), przednia belka antyzderzeniowa (zgodność ECE), nadkola tylnej osi aluminiowe, szerokość pojazdu 2550 mm, nadkola 3-częściowe z atestem UE, chlapacze przód i tył (UE), osłona podwozia aerodynamiczna, pakiet dla palacza, wyjście pneumatyczne w kabinie, fotel kierowcy na zawieszeniu, komfortowy, fotel pasażera funkcjonalny, regulacja oparcia, łóżko komfortowe górne, szerokie, regulowane, łóżko komfortowe dolne, materac PremiumComfort, pokrowiec welurowy na siedzeniu, zasłonka przed łóżkiem, rolety przeciwsłoneczne boczne od strony kierowcy, elektryczna klimatyzacja postojowa, klimatyzacja automatyczna, wykorzystanie ciepła resztkowego, dodatkowe ogrzewanie wodne kabiny, dodatkowa izolacja termiczna kabiny, szuflady pod łóżkiem, schowki nad szybą przednią, dach podnoszony elektrycznie, dwa akumulatory 12V/220Ah, bezobsługowe, alternator sterowany 24-30V/100A, wyłączniki nadprądowe, przetwornica 24V/12V 10A, gniazdo 12V/15A dla odbiorników dodatkowych, gniazdo 24V/15A w przestrzeni pasażera, PSM, zabudowa-CAN, ISO 11898 zamiast 11992, asystent ruszania, ogranicznik prędkości 30 km/h, przełącznik świateł nocnych, gniazdo przyczepy 24V 15-pin, pilot kablowy do pneumatycznego zawieszenia, osłona lusterka, pojazd drogowy, kabina kierowcy L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga, wersja podłogi płaska, szerokość kabiny 2,50m, wysokość osadzenia kabiny 765 mm, komfortowe zawieszenie kabiny na sprężynach stalowych, mechaniczno-hydrauliczny system przechylania kabiny, zewnętrzna klapa schowka po lewej, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna przezroczysta, obudowa słupka A, szyba przednia przyciemniana z filtrem pasmowym, lusterko czołowe podgrzewane, sygnał dźwiękowy pneumatyczny, zderzak z plastikowymi narożnikami, zderzak środkowy z uchwytami do holowania, przedłużenie drzwi, wejście do kabiny po lewej/prawej, stałe, centralny zamek, system zamknięć komfortowy, skrzynia biegów G 211-12/14,93–1,0, Mercedes PowerShift 3, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, instrument zbiorczy 12,7 cm z dodatkowymi wskaźnikami, tachograf cyfrowy z funkcją rozszerzoną, producent VDO, radio multimedialne z dotykowym ekranem, system nagłośnienia dwudrożny, Truck Data Center 6 (DTCO), przygotowanie do CB-radia 12V (gniazdo DIN), przygotowanie pod system poboru opłat, przygotowanie pod Truck Data Center 6 (DTCO), zbiornik główny po lewej 630 l (alu, 650 x 700 x 1600 mm), zbiornik AdBlue 60 l po lewej, zamykane zbiorniki, światła przeciwmgielne, światła do jazdy dziennej LED, tylne światła LED, reflektory robocze na tylnej ścianie kabiny,

Stan: używany, przebieg: 400 km, moc: 387 kW (526,17 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy W sprawie zapytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidelem (telefon: ...). Pedpfx Aey Adbdemregk Iveco X-Way 530 6x2 platforma do materiałów budowlanych z żurawiem tylnym Żuraw: Palfinger PK 20.501L TEC, siedzisko górne, podpora dwupunktowa, diagram udźwigu: patrz zdjęcia. Platforma: wymiary wewnętrzne ok. 6600x2480x1000 mm. Konfiguracja osi: 3 osie, oś wleczona, kabina Active Space, kabina kierowcy o dużej przestrzeni. Silnik Cursor 13, 530 KM, EuroVIe. Skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, zautomatyzowana. Dopuszczalna masa całkowita 26 t. Oś napędowa: przełożenie pojedyncze, oś pojedyncza, zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, hamulce tarczowe, kierowana oś wleczona, pojedyncze ogumienie. Do zastosowań mieszanych: do jazdy po drogach i lekkiego off-roadu. Ustawienie pojazdu: ON. Rozstaw osi 4800 mm, prędkość obrotowa silnika 1900 obr./min. Felgi stalowe, biegi wsteczne standardowe, opony DRIVE T. 315/80R22,5, ogranicznik prędkości 90 km/h, elektryczny dach podnoszony przezroczysty w wersji z wysokim dachem MLL, przednie reflektory halogenowe, czarna folia dekoracyjna na drzwiach, kabina typu AS z wysokim dachem, pneumatyczne zawieszenie kabiny, przedni zaczep przeciwnajazdowy do podwozi o masie całkowitej powyżej 7.490 kg, apteczka, zderzak hybrydowy, nieogrzewana przednia szyba, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, standardowa izolacja dachu kabiny, elektroniczny immobilizer i drugi kluczyk, cyfrowy tachograf EC 4.1, fotel pasażera statyczny, zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, skrzynia Hi-TroniX 12TX 2420 TD, kliny pod koła – 2 szt., akumulatory w pozycji poziomej na ramie, standardowe tabliczki na zbiorniku powietrza, prądnica 2160 W (24 V x 90 A). Zalecany do eksploatacji z windą załadunkową, tylne amortyzatory, wersja klimatyczna umiarkowana, wersja standardowa, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 630 cm³, rama podwozia w kolorze szarym, APU – upust ciśnienia do atmosfery, standardowy układ hamulcowy dla składu całkowitego, zbiornik powietrza stalowy (liczba zależna od wersji zawieszenia i wersji z przyczepą), zastosowania standardowe, końcówka rury wydechowej lewa, norma emisji spalin EURO VI E, podnoszona oś wleczona lub przednia (TX/P), wersja przystosowana do pracy z przyczepą z pełnym układem hamulcowym, tylna poprzeczka, wartość D: 130 kN, gniazdo przyczepy do pracy na 24 V, 15-pinowe, podgrzewany przedfiltr paliwa z separatorem, standardowy tryb pracy skrzyni biegów, zoptymalizowana aerodynamika słupka A, ECO-Switch Przełączenie z trybu Power na Eco w celu optymalizacji całkowitego kosztu posiadania (TCO) dzięki zoptymalizowanemu zużyciu przez odpowiednie ustawienia silnika i skrzyni biegów. 4 wnęki DIN na górze, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS), wersja 4.0, oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (funkcja wolnego biegu), analiza stylu jazdy (DSE), tempomat adaptacyjny (ACC), asystent pasa ruchu (LDWS), trójkąt ostrzegawczy, wykonanie i wymiary zgodnie z normą ECE-27, asystent ruszania pod górę (Hill Holder) do wygodnego ruszania na wzniesieniach, światło ostrzegawcze, elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent hamowania awaryjnego (AEBS), wyjście mocy NTX/10c, pompa dolna, tryb rozkołysania (Rocking), schowek lewy i prawy, światła przeciwmgłowe z funkcją świateł skrętu, elektryczna kabina uchylna, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna montowana na dachu kabiny, zasłony przy łóżku, sygnał dźwiękowy za zderzakiem (pneumatyczny), dolne ł

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne tylne - Zawieszenie pneumatyczne przednie = Uwagi = W sprawie pytań dotyczących pojazdu chętnie pomoże Pan Seidel (tel. ...). Fliegl TPS 119 platforma Zawieszenie pneumatyczne, zaczep oczkowy 40 mm, Duomatic, osie GFA, ABS Knorr, siłowniki sprężynowe, najazdy, dopuszczalna masa całkowita: 11.900 kg, masa własna: 3.250 kg, ładowność: 8.650 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 6.200 mm szer. 2.490 mm wys. 380 mm, bieżnik opon: 1 oś 10 mm, 2 oś 10 mm Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) chętnie udzieli szczegółowych informacji. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! - = Dalsze informacje = Masa własna: 3.250 kg Ładowność: 8.650 kg Pedpfxjy Ada Ts Amrogk DMC: 11.900 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 6200x2490x380 Ostatni przegląd: 2026-07 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 1 195 kg, masa całkowita: 1 380 kg, konfiguracja osi: 1 oś, całkowita długość: 5 750 mm, całkowita szerokość: 1 500 mm, całkowita wysokość: 1 900 mm, stan opon: 90 procent, maksymalna prędkość: 80 km/h, kolor: niebieski, Rok budowy: 2021, === DANE TECHNICZNE === Rok produkcji: 2021 Motogodziny: brak danych (brak licznika motogodzin – standard w podestach przyczepianych) Wysokość robocza: 12,33 m Maksymalny wysięg boczny: 5,75 m Udźwig platformy: 200 kg Wymiary platformy (dł. × szer.): 1.100 × 650 mm Obrót wieży: brak danych Obrót platformy: Nie Typ wysięgnika: przegubowo-teleskopowy Napęd: elektryczny (akumulator 12V, ładowanie przez 230V) Opony: pneumatyczne, drogowe Podpory: Tak Masa maszyny: ok. 1.380 kg Certyfikat CE: Tak === NAJWAŻNIEJSZE CECHY === Starannie wyselekcjonowana z pewnych źródeł z udokumentowaną historią Certyfikacja CE wraz z pełną dokumentacją Gotowa do natychmiastowego użycia i transportu Dostępne kompletne dokumenty techniczne === STAN TECHNICZNY === Dobry stan techniczny – zadbana maszyna używana ze śladami normalnego użytkowania Oględziny możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu === LOKALIZACJA I DOSTAWA === Lokalizacja: Sittard, Holandia Możliwa dostawa na cały świat Cena: 21.395 € (EXW, bez VAT) Niezawodna elektryczna przyczepiana podnośnik przegubowo-teleskopowy do szerokiego zakresu prac konserwacyjnych i instalacyjnych. Niftylift 120TE MK1D oferuje kompaktowe wymiary transportowe, wysokość roboczą 12,33 metra oraz udźwig platformy 200 kg. Wszystkie maszyny są w pełni sprawdzone, posiadają certyfikat CE i są gotowe do natychmiastowego użycia. Części zamienne i profesjonalne wsparcie techniczne dostępne na życzenie. === TRANSPORT === Załadunek dźwigiem możliwy na życzenie Elastyczne rozwiązania transportowe dostosowane do miejsca docelowego Pedpfxsx Rw E Eo Amrogk Cała logistyka transportowa jest profesjonalnie organizowana przez zespół Collé Rental & Sales

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 13 540 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 690 mm, całkowita długość: 13 840 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70 R22.5, rozstaw osi: 9 610 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: windy załadunkowa, Tylna klapa Długość platformy: 2100 cm = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70 R22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; bieżnik opon lewych wewnątrz: 60%; bieżnik opon lewych na zewnątrz: 60%; bieżnik opon prawych wewnątrz: 60%; bieżnik opon prawych na zewnątrz: 60% Tylna oś 2: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; oś skrętna; bieżnik opon lewych wewnątrz: 50%; bieżnik opon lewych na zewnątrz: 50%; bieżnik opon prawych wewnątrz: 50%; bieżnik opon prawych na zewnątrz: 50% Wagi Masa własna: 10 330 kg Ładowność: 21 670 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: D Hollandia DHLM.30, tylna klapa, 2000 kg Agregat chłodniczy: diesel Serwis, historia i stan APK (badanie techniczne): ważne do 06.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OG-02-ST = Informacje o firmie = Więcej zdjęć znajdziesz pod adresem: Dlaczego warto kupować u Thomas Trucks? To proste. Thomas Trucks to jedna z największych na świecie niezależnych firm handlowych w branży pojazdów użytkowych. Możesz wybierać spośród stale zmieniającej się oferty używanych ciężarówek, ciągników, przyczep i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz tu odpowiedni pojazd w dobrej cenie! Thomas Trucks zawsze oferuje: - Konkurencyjne ceny - Dobry serwis - Przestronny, szybko rotujący magazyn - Znana jakość - Porządny biznes - mówimy w wielu językach - Wsparcie przy rejestracji i transporcie - Szybkie załatwienie tablic (eksportowych) - Profesjonalne usługi techniczne - I wiele więcej. Odwiedź naszą stronę internetową i zapoznaj się z naszą pełną ofertą oraz konkurencyjnymi propozycjami Pgjdpjxn Rwmofx Amrek Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy przy eksporcie, imporcie lub wysyłce pojazdu? Skontaktuj się z naszym działem sprzedaży. Możesz także sprzedać nam swój obecny pojazd. Dokładamy wszelkich starań, aby dane były jak najdokładniejsze, ale nie dają one podstaw do roszczeń prawnych. Możemy również zorganizować finansowanie na terenie Holandii.

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 330 kW (448,67 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z panem Seidelem (telefonicznie). Psdpfxoyfrxuo Amrjgk Mercedes-Benz Actros 2545 L 6x2 platforma z tylnym żurawiem Żuraw: HIAB L-HIPRO 235 D LS-3, diagram udźwigu: patrz zdjęcia, podest sterowniczy, przednia oś A1A z zawieszeniem pneumatycznym, przednia oś A1D 8,0 t, tylna oś A2E, koło talerzowe 440, hipoidalna, 13,0 t, oś pomocnicza A4X 7,5 t, skrętna, odciążana, przełożenie osi A5C i = 2,733, B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, B1F ogrzewanie, elektroniczny moduł zasilania powietrzem, B1I elektr. zasilanie i sterowanie powietrzem, wysoki poziom, B2A hamulce tarczowe, na osi przedniej i tylnej, B2X hamulec postojowy, elektroniczny, B3H dodatkowy retarder wodny, B5A hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie, B5D asystent stabilizacji przyczepy (TSA), B5L tylne złącze hamulcowe przyczepy, Duo-Matic + standard, C2U rozstaw osi 4900 mm, C4L zwis ramy 2550 mm, C6U dodatkowy stabilizator na osi tylnej/pomocniczej, C7J rama akumulatorów, akumulatory obok siebie, C8C błotniki osi tylnej, szerokość pojazdu 2500 mm, C8H błotniki trzyczęściowe z osłoną przeciwrozbryzgową zgodnie z normą UE, C8I przednia osłona przeciwrozbryzgowa (UE), C8Y osłona podwozia, aerodynamiczna, C9S brak elementów mocujących na ramie, D0A kierownica skórzana, D0S przyłącze pneumatyczne w kabinie, D1C fotel kierowcy amortyzowany Komfort, D1N fotel pasażera funkcjonalny, D2N odblokowanie oparcia siedzenia kierowcy, D2W podłokietniki obustronne fotela pasażera, D3B komfortowe łóżko dolne, D3Q tapicerka siedzeń welurowa, D4Y roleta przeciwsłoneczna boczna po stronie kierowcy, D5F oświetlenie ambientowe LED do jazdy i mieszkania, D6G automatyczna klimatyzacja, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie, D6Z filtr budowlany, D7A dodatkowa izolacja termiczna, D7G pokrywy schowków po stronie kierowcy i pasażera, D7I tacki do schowków, D7J szuflady pod łóżkiem, D7R pokrywy schowków nad przednią szybą, D7Y półka bagażowa na tylnej ścianie, D8N dach podnoszony elektrycznie, D8X obniżona podstawa fotela, opuszczona o 40 mm E3M gniazdo 24 V/15 A za siedzeniem, E3R gniazdo zasilania 24 V/25 A przy podłodze fotela pasażera, E3W PSM generacji 2, E4E automatyczny start-stop silnika dla ABH, E4W asystent ruszania, ograniczenie prędkości do 30 km/h, E5H przełącznik świateł nocnych, E5K przełącznik MirrorCam przy łóżku, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E7F pilot przewodowy do pneumatycznego zawieszenia, F1E kabina L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F5L przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, F6C barwiona przednia szyba, F6I podgrzewane lusterko przednie, F6R klaksony pneumatyczne na dachu kabiny, F6T MirrorCam, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G0K tryby jazdy economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2B skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi przedniej/pomocniczej, I2H opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I2P opony bezdętkowe 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pomocniczej, I4C układ osi 6x2 ENA, I5E masa całkowita 25,0 t, I6X zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, J1O tachograf cyfrowy, II generacja, ADR, J1S producent tachografu VDO, J2K głośniki, zestaw 2-drożny, J2U system nawigacji, J3U wymagania dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J3Z urządzenie do pomiaru nacisku na oś, J6C kokpit multimedialny, interaktywny, J6Y Remote Online, J6Z przygotowanie

Stan: używany, przebieg: 2 646 km, moc: 353 kW (479,95 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), W sprawie zapytań dotyczących pojazdu obsługuje Państwa pan Seidel (tel.). TGS 26.480 6x2-4 LL skrzynia z żurawiem załadunkowym z tyłu. Żuraw: Palfinger PK 20.501L TEC 3, podpora dwupunktowa, wykres udźwigu: patrz zdjęcia, elektryczne podnośniki szyb, system nawigacji, tempomat adaptacyjny, klimatyzacja automatyczna, MAN Rio, łóżko i wiele więcej. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (tel.) służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży!!! ESP, system nawigacji, filtr cząstek stałych Psdpfx Asyfp U Tjmrogk Kabina: transport dystrybucyjny = Dalsze informacje = Zawieszenie: pneumatyczne DMC: 26 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 13 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 060 mm, całkowita długość: 14 200 mm, całkowita szerokość: 2 580 mm, całkowita wysokość: 4 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Podnoszony dach = Uwagi = Liczba osi: 2, podwójne ogumienie, masa własna: 11 050 kg, masa całkowita: 36 000 kg, typ podwozia: kompletne podwozie, materiał ramy: stal, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, rodzaj zawieszenia: pełne zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, rok zabudowy: 2004, podnoszony dach, przesuwany dach, typ naczepy niskopodwoziowej: niskopodwoziowa, długość powierzchni ładunkowej: 700 cm, długość gęsiej szyi: 365 cm, długość platformy osi: 306 cm, typ osi: BPW, 2-osiowe TRIDEC z wymuszoną kierownicą/poszerzane na szerokość = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75R17.5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 10 mm; bieżnik lewy zewnętrzny: 10 mm; bieżnik prawy wewnętrzny: 10 mm; bieżnik prawy zewnętrzny: 9 mm Oś 2: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 10 mm; bieżnik lewy zewnętrzny: 9 mm; bieżnik prawy wewnętrzny: 9 mm; bieżnik prawy zewnętrzny: 11 mm Wagi Masa własna: 11 050 kg Ładowność: 24 950 kg DMC: 36 000 kg Funkcjonalność Przesuwany dach: tak Ekologia Norma emisji: Euro 0 Serwis Pedpfx Asyz Nzysmregk APK (badanie techniczne): ważny do 01.2027 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. U nas można wybierać spośród stale zmieniającego się asortymentu 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Oferujemy wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? Prosto! • Szeroki, szybko zmieniający się asortyment • Rozpoznawalna jakość • Atrakcyjna cena • Profesjonalizm handlowy • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy naszych klientów • Obsługa importu i transportu • Tablice wywozowe (exportowe) załatwione ekspresowo • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja bezpieczeństwa „rozpoznawalnej jakości” • I dużo więcej... Odwiedź naszą stronę internetową, aby zobaczyć specjalne oferty oraz pełną ofertę: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Oblicz szybko swoją ratę leasingową i złóż zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/1994, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 255/70/22.5, kolor: biały, Rok budowy: 1994, Gsodam, 2-osiowa przyczepa, aluminiowe burty, do transportu drewna, opony 90%, rejestracja austriacka. = Dalsze informacje = Pjdswwth Aopfx Amregk Konfiguracja osi Rozmiar opon: 255/70/22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: podwójne ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 9 000 kg; oś skrętna; bieżnik opon lewy wewnętrzny: 90%; lewy zewnętrzny: 90%; prawy wewnętrzny: 90%; prawy zewnętrzny: 90% Oś tylna: podwójne ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opon lewy wewnętrzny: 90%; lewy zewnętrzny: 90%; prawy wewnętrzny: 90%; prawy zewnętrzny: 90% Wagi Masa własna: 4 500 kg Ładowność: 11 500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Gerritem Haverhoek lub Pietem Haverhoekiem.

Stan: używany, masa własna: 7 100 kg, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, pierwsza rejestracja: 07/2008, następna inspekcja (TÜV): 11/2024, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 R 22.5 / 10mm, rozmiar przedniej opony: 385 / 55 R 22.5 / 10mm, masa eksploatacyjna: 16 000 kg,

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2005, konfiguracja osi: 2 osie, ładowność: 240 kg, typ masztu: teleskopowy, wysokość podnoszenia: 18 300 mm, udźwig: 240 kg/m, masa całkowita: 2 600 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, Marka: Ommelift Typ: 1830EBZX Rok produkcji: 2005 Certyfikat CE/EPA: CE Paliwo: Elektryczne Akumulator: Nowe akumulatory Trojan Przekładnia: Napęd ciągniony i hydrauliczny samobieżny Maks. udźwig: 200 kg = 2 osoby + 40 kg Typ masztu: Przegubowy Pedpfx Amoy Ed Iijregk Maks. wysokość podnoszenia: 18,3 metra Sterowanie: Przyciskowe sterowanie z boku lub joystick w koszu Wsporniki: 4 hydrauliczne podpory

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 15 825 kg, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja stalowa spawana, zespawane podłużnice oraz przechodzące poprzecznice w układzie Z, mały rozstaw poprzecznic zapewnia wysoką nośność podłogi * Miejsce na rampy między podłużnicami za zespołem osi, pod podłogą załadunkową, dwie kieszenie wsuwane na każdą rampę najazdową, z płytą zamykającą w ramie tylnej Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd: * Zgodnie z normami UE Nogi podporowe z przodu: * Nogi podporowe z obsługą jednostronną Podpora z tyłu: * Dwie regulowane podpory opadające Osie: * 2 x 10 t agregat osi pneumatycznej, marka SAF, hamulce bębnowe ok. 300 x 200 mm, centralne mocowanie kół na bliźniakach, ABS, całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (unoszenie ok. 140 mm i opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie dźwignią z pozycją zatrzasku Ogumienie: * 8 szt., 235/75R 17,5 – marka według naszego wyboru, na stalowej feldze 6,75 x 17,5, zamontowane z ET Ochrona przeciwbryzgowa: * Wykonana z PCV przed i za osiami zgodnie z UE Zabezpieczenie ładunku: * W ramie zewnętrznej co ok. 150 mm otwór na pasy napinające, siła zrywająca ok. 2,5 t (pasy można zaczepić przy zamkniętych burtach, zewnętrzna rama ukośna) * 6 par składanych uchwytów do mocowania, równomiernie rozłożonych, siła zrywająca ok. 8 t * Kieszenie na słupki 80/50: 3 pary kieszeni w ramie zewnętrznej, równomiernie rozłożone Układ hamulcowy: * Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normami UE z EBS * Dwie spiralne linie połączeniowe z ciężarówką ciągnącą z główką sprzęgającą czerwoną/żółtą * Hamulec postojowy sprężynowy działający na jedną oś Podłoga: * Około 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczona w ramę zewnętrzną Ściana przednia: * Wymienna, z 25 mm burty Instalacja oświetleniowa: * Oświetlenie zgodne z normami UE, 24 V, wielokomorowe tylne lampy, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, światła obrysowe i światełka kierunkowe z tyłu, płyta połączeniowa z lewej strony dyszla wraz z przewodem i wtykami 15-pin oraz 2 x 7-pin Wyposażenie dodatkowe: Pgedpfx Aey Auhbomrsk * 2 kliny z uchwytami * Lampa ostrzegawcza typu stroboskopowego montowana z tyłu * Dostawa dodatkowego urządzenia holowniczego 40 mm (DMC max. 13 500 kg) * Tylne wysuwane o ok. 800 mm wraz z zabezpieczeniem przed wjechaniem pod pojazd, wysuwana platforma załadunkowa, nośność ok. 2 t, blokada co ok. 200 mm * Mechanicznie regulowany w długości dyszel sztywny, 6 x ok. 100 mm, ze śrubowaną oczką holowniczą ok. 50 mm wg DIN 74053 * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni załadunkowej, równomiernie rozłożone * 12 szt. słupków wsuwanych z ocynkowanej rury, ok. 80/50/4 mm, długość ok. 1 000 mm * Blokady kontenerowe do 1x20’ kontenera * 1 x 20’ wysuwane do ok. 2 820 mm, zgodnie z ISO 1496, EN 284 lub EN 452 * 1 para aluminiowych ramp załadunkowych, nośność ok. 9 000 kg na parę * 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej między osiami lub za nimi * 6 burt 25 mm i tylna burta z anodowanych aluminiowych profili zamkniętych, ok. 600 mm wysokości, uchylne i wyjmowane, zdejmowane słupki Kinnegrip (szerokość wewnętrzna ok. 2 480 mm), wraz z magazynem na burty z przodu przy ścianie przedniej Lakierowanie: * Podwozie śrutowane, oczyszczone i bardzo dobrze ocynkowane ogniowo zgodnie z najnowszymi standardami technologicznymi * Elementy zabudowy oczyszczone, zagruntowane i ocynkowane ogniowo * Podwozie: Ocynkowane

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 180 kg, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 480 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Podwozie: * Spawana konstrukcja stalowa z długimi belkami i perforowanymi poprzecznymi belkami typu Z, gęsty układ poprzeczek dla wysokiej nośności podłogi * Składane rampy: między podłużnicami za zespołem osi, pod podłogą ładunkową, dwie kieszenie wsuwane na każdą rampę najazdową, z płytą zamykającą w tylnej belce głównej Ochrona przed najechaniem: * Zgodność z normą UE Podpory siodłowe: * Przód: podpory siodłowe z obsługą jednostronną * Tył: dwie regulowane podpory opadające Osie: * 2x agregat osi pneumatycznego zawieszenia 10 t, marka SAF, hamulce bębnowe ok. 300 x 200 mm, centralnie montowane do ogumienia bliźniaczego, ABS, całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (unoszenie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie dźwignią ręczną z blokadą Ogumienie: * 8 szt., 235/75 R17.5 – marka według naszego wyboru, na feldze 6.75x17,5 z ET, montowane Psdpey Auf Tefx Amrjgk Osłony przeciwbłotne: * z PVC przed i za osiami, zgodnie z normą UE Zabezpieczenie ładunku: * W ramie zewnętrznej otwór co ok. 150 mm na pasy mocujące, siła ciągu ok. 2,5 t * 6 par odchylanych zaczepów mocujących, równomiernie rozłożonych, siła ciągu ok. 8 t * Kieszenie na słupki: 3 pary kieszeni na słupki 80/50 w ramie zewnętrznej, równomiernie rozłożone Układ hamulcowy: * Pneumatyczny, zgodny z normą UE z systemem EBS * Dwie spirale łączące z pojazdem silnikowym, złącza czerwone/żółte * Hamulec postojowy ze sprężyną na jedną oś Podłoga: * ok. 28 mm twardego drewna Z, wpuszczonego w ramę zewnętrzną Instalacja świetlna: * Oświetlenie według normy UE, 24V, lampy tylne wielokomorowe, lampy tablicy rejestracyjnej, obrysówki i światła obrysowe z tyłu, listwa połączeniowa po lewej stronie dyszla, w tym przewód z wtyczką 15-pin oraz 2x7-pin Wyposażenie dodatkowe: * 2 kliny z uchwytami * Przenośna lampa ostrzegawcza montowana z tyłu * Uchwyt do sprzęgu 40, DMC max. 13 500 kg * Tylne przedłużenie o ok. 800 mm z ochroną przeciwnajechaniową, wysuwana platforma ładunkowa, nośność ok. 2 t, blokada co ok. 200 mm * Mechanicznie regulowany dyszel sztywny, 6x po ok. 100 mm, ze śrubowanym oczkiem sprzęgu, ok. 50 mm według DIN 74053 * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do platformy, równomiernie rozłożone * 12 słupków wsuwanych ze stali ocynkowanej, ok. 80/50/4 mm, długość ok. 1 000 mm * Blokady kontenerowe dla 1x20' kontenera * Blokady kontenerowe 1x20' wysuwane do ok. 2 820 mm, według ISO 1496, EN 284 lub EN 452 * 1 para aluminiowych najazdów, nośność pary ok. 9 000 kg * 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej między osiami i za osiami Lakierowanie: * Rama stalowa śrutowana, czyszczona i cynkowana ogniowo według najnowszych standardów technologicznych * Elementy zabudowy czyszczone, gruntowane i cynkowane ogniowo * Rama: ocynk ogniowy + RAL 9011 czarny grafitowy * Rama zewnętrzna: ocynk + RAL 9010 biały czysty * Piasty: KTL czarny * Ochrona przed najechaniem: RAL 9010 biały czysty * Felgi: RAL 9006 srebrny * Części dodatkowe: ocynkowane / KTL czarne

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 1 007 kg, masa całkowita: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 3 070 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 870 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 100 mm, całkowita szerokość: 1 960 mm, całkowita wysokość: 925 mm, A66 GW26NG000373 Dopuszczenie do 100 km/h Przyczepa platformowa Koło podporowe Najazdy Pgodpfx Ameyq U Enorek Z zastrzeżeniem pomyłek i wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, Rok budowy: 2025, całkowita długość: 1 450 mm, całkowita szerokość: 800 mm, całkowita wysokość: 2 200 mm, Masa własna: 970 kg Cena: Na zapytanie Ruchomy cylinder prasy - Rok produkcji: 2025 - Dostępna dokumentacja: Tak - Znak CE: Tak - Certyfikat CE: Tak - Liczba godzin pracy: 0 - Sterowanie: Konwencjonalne - Model prasy: Prasa ramowa typu C - Siła nacisku [ton]: 100 - Maks. skok [mm]: 380 - Długość stołu [mm]: 1500 - Szerokość stołu [mm]: 300 - Skok suwaka [mm]: 100 - Wysięg [mm]: 1100 - Regulacja wysokości [mm]: 750 - Moc silnika: 3,0 kW - Wymiary transportowe: 1450 mm x 800 mm x 2200 mm (dł. x szer. x wys.) - Waga transportowa [kg]: 970 kg - Liczba paczek transportowych: 1 Psdpjw N Su Dofx Amregk Informacje finansowe VAT: Podana cena netto, należy doliczyć VAT VAT/Opodatkowanie marży: VAT odliczalny dla przedsiębiorców Dostawa i przyjęcie w rozliczeniu możliwe w każdej chwili dla wszystkich urządzeń przemysłowych Lukas van Rossum

Stan: używany, Rok budowy: 2025, całkowita długość: 1 100 mm, całkowita szerokość: 800 mm, całkowita wysokość: 2 200 mm, Masa własna: 540 kg Cena: Na zapytanie Prasa z ruchomym cylindrem - Rok produkcji: 2025 - Dostępna dokumentacja: Tak - Oznakowanie CE: Tak - Certyfikat CE: Tak - Przebieg: 0 mth - Sterowanie: Konwencjonalne - Model prasy: Prasa ramowa typu C - Siła nacisku [tony]: 60 - Maks. skok [mm]: 380 - Długość stołu [mm]: 1000 - Szerokość stołu [mm]: 260 - Skok suwaka [mm]: 100 - Wysięg [mm]: 750 - Regulacja wysokości [mm]: 750 - Moc silnika: 2,2 kW - Wymiary transportowe: 1100 mm x 800 mm x 2200 mm (d x sz x w) - Waga transportowa [kg]: 540 kg - Ilość opakowań transportowych [szt.]: 1 Pgsdpfxjw N St Hj Amrok Informacje finansowe VAT: Cena podana netto, należy doliczyć podatek VAT VAT/Opcja fakturowania: Podatek VAT odliczalny dla przedsiębiorców Dostawa oraz przyjęcie w rozliczeniu możliwe w każdej chwili dla urządzeń przemysłowych Lukas van Rossum

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 04/2005, Rok budowy: 2005, Numer seryjny: brak wzoru Pjdpfx Aey Efw Semrsgk Posiadamy w magazynie ponad 100 osi. Prosimy o kontakt, jeśli nie znajdziesz szukanego produktu.

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 04/2005, Rok budowy: 2005, Numer seryjny: brak wzoru Pedpsy Efv Uofx Amrsgk Posiadamy w magazynie ponad 100 osi. Prosimy o kontakt, jeśli nie znajdziesz szukanego produktu.