Używane Dürkopp Adler 867-190342-70M na sprzedaż (401)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2014, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita wysokość: 18 000 mm, średnica zewnętrzna: 3 000 mm, pojemność zbiornika na wodę: 70 000 l, Zbiornik wykonany ze stali nierdzewnej o pojemności 70 000 litrów. Korpus izolowany termicznie z czujnikami wagowymi. Pojemność całkowita: 70 000 l Laedpfxexlir Ds Akxsb Materiał: Stal nierdzewna Konfiguracja urządzenia: Izolowany termicznie Czujniki wagowe Informacje transportowe: Długość: 18 000 mm Szerokość: 3 500 mm

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2005, Arburg 320A 500-170 ze zbierakiem wlewków / maszyna elektryczna Rok produkcji: 2005 jednostka wtryskowa: Średnica ślimaka: 35 mm Laodpfxsy Smn Es Akxob Masa wtrysku: 105 g Ciśnienie wtrysku: 1470 bar Objętość dozowania: 115 ccm Jednostka zaciskowa : siła mocowania: 50 t odległość drążka łączącego: 320x320 mm rozmiar płyt mocujących: 446x446 mm Wyrzutnik: elektryczny Jednostka zaciskowa: dźwignia przełączająca System sterowania: SELOGICA Dodatkowe wyposażenie: Maszyna elektryczna: szybka, energooszczędna i bardzo cicha. Euromap 67 Interfejs robota Jednostka wtryskowa hartowana - bimetal Centralne smarowanie Maszyna z wbudowanym przenośnikiem taśmowym Arburg i oryginalną klapą sortującą wymiary: Waga: 3500 kg Długość/szerokość/wysokość: 3,41x1,43x1,99 m Napęd: Pompa/silnik: 10,2 kW Moc grzewcza: 5,5 kW Wszystkie oferowane maszyny przed sprzedażą są uruchamiane przez naszych serwisantów. Istnieje możliwość uzyskania filmu z testów technicznych wybranej maszyny lub wzięcia udziału w testach technicznych na żywo w naszej firmie w Łodzi. Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 147 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 12/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, kolor: biały, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, CITROEN JUMPER / 4x2 Sprowadzony / BEZWYPADKOWY Laodpfx Akjy Tgpxsxob W BARDZO DOBRYM STANIE! • ROK PRODUKCJI: 2019 • PRZEBIEG: 147 000 km WYPOSAŻENIE: • ABS • LUSTERKA ELEKTRYCZNE • ELEKTRYCZNE SZYBY • KLIMATYZACJA • WSPOMAGANIE KIEROWNICY • 4x4 ŁADOWNOŚĆ: 1 500 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 3 500 kg ROZSTAW OSI: 400 cm ROZMIAR OPON: 225/75R16C ZAWIESZENIE: PRZÓD: SPRĘŻYNOWE TYŁ: PNEUMATYCZNE TEL: *KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI *SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? *LASZLO - WĘGIERSKI *COSTEL - RUMUŃSKI (Wszystkie formalności eksportowe łącznie z tablicami) RADEK - ?????

Stan: nowe, masa własna: 3 740 kg, maksymalna waga ładunku: 10 660 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/55 R 19,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55 R 19,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 R 19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Trójstronny wywrotka, długość powierzchni załadunkowej ok. 5 700 mm, burty o wysokości 600 mm, ocynkowane, wysokość załadunkowa pod obciążeniem ok. 990 mm, 4 zaczepy mocujące w podłodze po 5 ton, 8 zaczepów mocujących w podłodze po 3 tony, wzmocniona korba przekładniowa z biegiem roboczym i szybkim z przodu, szerokie opony: 385/55 R 19,5, podwozie: cynkowane ogniowo, dopłata za: rampy aluminiowe (ok. 3 520 x 400 mm) o udźwigu 10 t na parę oraz 2 składane podpory z tyłu, cena: 1 500 euro. Błąd w druku, możliwe pomyłki i zmiany. Zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Ledpfx Akey Uamyoxsab

Stan: nowe, masa własna: 3 960 kg, maksymalna waga ładunku: 10 440 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/55 R 19,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55 R 19,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 R 19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Trójstronny wywrotka, długość powierzchni ładunkowej ok. 5.700 mm, burty o wysokości 600 mm, ocynkowane, + nadstawka siatkowa o wysokości 1.000 mm, wysokość załadunku (załadowany) ok. 990 mm, 4 uchwyty mocujące w podłodze po 5 ton każdy, 8 uchwytów mocujących w podłodze po 3 tony każdy, wzmocniona korba przekładniowa z biegiem roboczym i szybkim z przodu, szerokie opony: 385/55 R 19.5, podwozie: ocynkowane ogniowo, dopłata za: rampy aluminiowe (ok. 3.520 x 400 mm), nośność pary 10 ton oraz 2 x rozkładane podpory z tyłu, cena: 1.500 euro. -- Zastrzega się prawo do błędów drukarskich i zmian, zdjęcia poglądowe --. Więcej danych pod: !, Więcej informacji: ! Lasdpfjy Ualpex Akxeb

Stan: nowe, masa własna: 3 490 kg, maksymalna waga ładunku: 8 110 kg, masa całkowita: 11 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 355/60 R 18, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 355/60 R 18, rozmiar tylnej opony: 355/60 R 18, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Trójstronna wywrotka, burty wysokości 600 mm, ocynkowane, + nadstawka siatkowa o wysokości 1.000 mm, szerokie opony 355/60 R 18, wysokość załadunku ok. 970 mm, centralny zamek do bocznych i tylnych burt, burty boczne wahadłowe i uchylne, boczne burty z odciążeniem sprężynowym, podłoga z drobnoziarnistej blachy stalowej 4 mm, 12 solidnych zaczepów mocujących wpuszczonych w podłogę, kąt wywrotu: do tyłu 50° i bocznie 45°, bezstopniowo regulowane dyszle, słupki tylne wkładane, mechaniczna wciągarka podporowa z biegiem wolnym i szybkim z przodu, zintegrowane kanały w podwoziu na dwie aluminiowe najazdowe rampy, oznakowanie konturowe zgodnie z normą ECE R 048, dopłata za aluminiowe rampy o nośności 10 t/paar oraz 2 rozkładane podpory z tyłu, rampy odpowiednie dla pojazdów gąsienicowych i ogumionych, cena: 1.500 euro, -- zastrzegamy możliwość błędów drukarskich i zmian specyfikacji, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych: !, Więcej szczegółów: ! Lodpsy T Ex Sjfx Akxoab

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, napięcie wejściowe: 230 V, Oferujemy tę gotową do użycia maszynę typograficzną Heidelberg Heidelberg SBB 570mm x 820mm 22 ½ “ x32, rok produkcji: nieznany. Heidelberg cylinder with hot foil stamping and die cutting attachment Heidelberg SBB 570mm x 820mm 22 ½ “ x32 ¼” Aluminum heating plate from 2019 divided into 3 heating sections Temperature control: up to 200° C 2 independent tape feed tracks Option of foil feed in cyclic mode Single foil unwinder Power supply 230 V /400 V AC 50 HZ Total power consumption 4.7 kW Heating plate power 4.5 kW Lajdpfsy Izl Dox Akxeb The removable heating plate also allows the machine to be converted from gilding to die cutting Maximum mechanical paper handling speed: 2500/hour Maximum sheet size 570 x 820 mm W razie pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji prosimy o wiadomość lub kontakt telefoniczny.

Stan: nowe, masa własna: 3 490 kg, maksymalna waga ładunku: 8 110 kg, masa całkowita: 11 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 355/60 R 18, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 355/60 R 18, rozmiar tylnej opony: 355/60 R 18, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Trójstronna wywrotka, burty wysokości 600 mm, ocynkowane, + nadstawka siatkowa o wysokości 1.000 mm, szerokie opony 355/60 R 18, wysokość załadunku ok. 970 mm, centralny zamek do bocznych i tylnych burt, burty boczne wahadłowe i uchylne, boczne burty z odciążeniem sprężynowym, podłoga z drobnoziarnistej blachy stalowej 4 mm, 12 solidnych zaczepów mocujących wpuszczonych w podłogę, kąt wywrotu: do tyłu 50° i bocznie 45°, bezstopniowo regulowane dyszle, słupki tylne wkładane, mechaniczna wciągarka podporowa z biegiem wolnym i szybkim z przodu, zintegrowane kanały w podwoziu na dwie aluminiowe najazdowe rampy, oznakowanie konturowe zgodnie z normą ECE R 048, dopłata za aluminiowe rampy o nośności 10 t/paar oraz 2 rozkładane podpory z tyłu, rampy odpowiednie dla pojazdów gąsienicowych i ogumionych, cena: 1.500 euro, -- zastrzegamy możliwość błędów drukarskich i zmian specyfikacji, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych: !, Więcej szczegółów: ! Lsdjy Slv Iopfx Akxjab

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2004, Szafa bezpieczeństwa, szafa na materiały niebezpieczne, szafy bezpieczeństwa, szafa narzędziowa, szafa stalowa, szafa warsztatowa, szafa na elektronikę, szafa na akumulatory, szafa na substancje niebezpieczne, szafa bezpieczeństwa -Producent: asecos, szafa na substancje niebezpieczne, szafa bezpieczeństwa Lasdpfx Ajy S R Iijkxob -Wykonanie: z 3 półkami, wanna wychwytowa na dnie, cokół transportowy -Dane techniczne: patrz zdjęcia -Wymiary: S/G/W 1200/640/H1970 mm -Waga transportowa: 276 kg

Stan: nowe, masa własna: 3 090 kg, maksymalna waga ładunku: 8 510 kg, masa całkowita: 11 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 355/60 R 18, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 355/60 R 18, rozmiar tylnej opony: 355/60 R 18, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Trzystronny wywrot, burty o wysokości 500 mm, ocynkowane, szerokie opony 355/60 R 18, wysokość załadunku ok. 970 mm, centralny zamek dla burt bocznych i tylnej, burty boczne wahadłowe i składane, boki ze wspomaganiem sprężynowym, podłoga mostu z drobnoziarnistej stali 4 mm, 12 mocnych uwięzionych uchwytów kotwiących w podłodze, kąt wywrotu: do tyłu 50° i bocznie 45°, bezstopniowo regulowane dyszle, tylne słupki wyjmowane, przednia przekładniowa korba podporowa z biegiem roboczym i szybkim, w ramie zintegrowany schowek na dwie aluminiowe rampy najazdowe, oznakowanie konturowe wg normy ECE R 048, dopłata za aluminiowe rampy o nośności 10 t/parę oraz 2 składane podpory tylne, rampy przystosowane do pojazdów na stalowych gąsienicach i z ogumieniem, cena: 1.500 euro. -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --. Więcej danych pod: !, More Details: ! Ljdpfx Akjy R Rg Asxoab

Stan: używany, Szerokość płyty: 3000 mm Ledpfx Akshrrluoxeab Głębokość płyty: 4000 mm Wysokość płyty: 370 mm Liczba rowków: 12 Rozstaw rowków: 210 mm Wielkość rowka: 58x36 mm

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 1 300 h, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Diesel, typ przekładni: automatyczny, Wózek widłowy Still RX70-80 z napędem diesla, rok produkcji: 2015, przebieg: 1.300 mth, poprzedni właściciel: Bundeswehra (niemieckie siły zbrojne), udźwig nominalny: 8.000 kg, wysokość podnoszenia: 4.700 mm, maszt duplex, hydrauliczny przesuw boczny, urządzenie do regulacji rozstawu wideł, pełna kabina, długość wideł: 2.400 mm, silnik Diesla [80 kW/109 KM], masa własna: 13.600 kg, bardzo dobry stan techniczny, natychmiast gotowy do pracy! Na życzenie przygotujemy ofertę leasingową lub finansową. Pan Mihm (tel. ...) chętnie Państwu doradzi. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży! Wspomaganie układu kierowniczego, kabina = Dodatkowe informacje = Ljdpfx Aksy T Uv Tsxoab Udźwig: 8.000 kg Wysokość konstrukcyjna: 280 cm Po więcej informacji proszę kontaktować się z Tobiasem Ebertem.

Stan: bardzo dobry (używany), Numer katalogowy 7316 DANE TECHNICZNE - szerokość gąsienicy 350mm - szerokość robocza wału z piłami 355mm - max średnica tarczy 450mm - max wysokość cięcia 170mm - średnica otworu tarczy 70mm - wymiary blatu 1850x790mm z góry: - zapadki - 2 wały poślizgowe, gładkie, metalowe - wał z piłami - 3 wały poślizgowe, gładkie, metalowe z dołu: - listwa prowadząca Lajdoyz Ty Tspfx Akxsb - zapadki - gąsienica - wał zębaty ciągnący, metalowy - centralne smarowanie, elektryczne - płynna regulacja prędkości posuwu - elektryczne podnoszenie korpusu góra/dół ok. 1kW - silnik posuwu 2,2kW - silnik główny 75kW - wymiary całkowite dł/szer/wys 2600x1800x1700mm - waga 2700kg – wielopiła używana – stan bardzo dobry Cena netto: 68900 PLN Cena netto: 16400 EUR w zależności od ceny 4,2 EUR (Ceny mogą się zmieniać wraz z wyższymi wahaniami)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22701003408, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2014, Uwaga, zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność ok.: 22 200 kg Masa agregatu: 16 000 kg Obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 850 mm Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 245 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość sprzęgu siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" 13 par uchwytów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa jednostronna, z prostym dolnym zakończeniem, bez kompensacji przesuwu Kliny podporowe z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed wjazdem pod naczepę ze stali Błotniki ćwiartkowe Osie i zawieszenie 1. oś SAF bębnowa, 2. oś BPW bębnowa, zawieszenie pneumatyczne Laedpfx Asy Sk U Aekxeb Układ hamulcowy Dwustronny system pneumatyczny Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezależne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/55 R19,5” – marka według wyboru producenta, felgi stalowe, lakierowane fabryczne na srebrno Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED możliwie jak najgłębiej osadzone 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe niezależne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, łączenia poprzeczne z wkładką Omega, na wzdłużnych wspornikach dla wysokiej wytrzymałości punktowej – udźwig osi wózka widłowego do maks. 7 100 kg Uwaga: Zmiany stanu podłogi możliwe wskutek wpływów atmosferycznych! Przednia ściana/narożniki 1200 mm wysokości, narożniki ze stali w wersji objętościowej, z „oknami widokowymi” Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem i opinią Dekra 24/7 infolinia serwisowa przygotowane do montażu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej tablica ostrzegawcza według ECE-70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie: Rama: RAL 3002 karminowa czerwień Podpory: powłoka czarna Przednia ściana: RAL 3002 karminowa czerwień Uwaga, zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22702011668, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2013, Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność ok.: 22 200 kg Obciążenie agregatu: 16 000 kg Deklarowane obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja wykonania Całkowita długość ok.: 13 850 mm Całkowita szerokość maks.: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 2 245 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przodu ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy – transport spedycyjny Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2". 13 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 tony. Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących. Podpory 24 tony, 2-biegowe, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe, Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe cynkowana stal, Błotniki częściowe. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/55 R19,5” – marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, lakierowane na kolor srebrny fabryczny. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe. Boczne żółte oświetlenie LED zamontowane najgłębiej jak to możliwe. 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-pinowe gniazda z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu połączeniowego. Podłoga Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką Omega, na podłużnych wspornikach zapewniających wysoką odporność na punktowe obciążenia – do osi wózka widłowego maks. 7 100 kg. Uwaga: Może występować odkształcenie podłogi spowodowane warunkami pogodowymi! Ściana przednia / słupki narożne przód Profil aluminiowy pusty 25 mm, wys. ok. 1 200 mm, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej, z 2 „oknami widokowymi”. Homologacja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowana do uchwytu na tablicę rejestracyjną (jeden rząd) Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE-70 Oznakowanie konturowe pasami odblaskowymi wg ECE R 048 – białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama: RAL 3002 czerwony karminowy Ledey Sk Szjpfx Akxsab Podpory: czarne powłokowane Ściana przednia: RAL 3002 czerwony karminowy Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22701003406, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2013, Uwaga, przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność ok.: 22 200 kg Obciążenie osi: 16 000 kg Obciążenie siodła podane: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja wykonania Długość całkowita ok.: 13 850 mm Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 245 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Odległość montażu królewskiego bolca ok.: 1680 mm Odległość przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy - Spedycja Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królewskim bolcem 2" 13 par uchwytów do mocowania w ramie zewnętrznej, każdy na 2,5 t Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów spinających Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Boczna ochrona najazdowa z aluminium Tylny zderzak antynajazdowy ze stali Błotniki ćwiartkowe Skrzynka na dokumenty na ścianie czołowej po lewej stronie (delikatnie ukośnie zamontowana) Oś i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe BPW Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta jedynie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji trakcji pojazdu Koła i opony 385/55 R19,5'' – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy (3 zestawy starych reflektorów Hella jeszcze w fabryce 2 – jeśli możliwe, zostaną zamontowane), boczne żółte oświetlenie LED zamontowane maksymalnie głęboko 2 przednie białe lampy pozycyjne, zabezpieczone przez spawaną poprzecznie stalową prętową 12-tkę 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm grubości, łączenia poprzeczne z wkładką Omega, na podłużnych wspornikach podwyższających punktową wytrzymałość – obciążenie osi widlaka do max. 7 100 kg Uwaga: Możliwe odkształcenia podłogi pod wpływem warunków atmosferycznych! Ściana przednia/narożniki przednie ok. 1 200 mm wysokości, narożniki przednie stalowe w wersji objętościowej Dopuszczenie/tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną 24/7 Serwis Hot-Line Przygotowane do mocowania tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznaczenie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boki – białe, tył – czerwone Lakierowanie Lodpfx Asy Sk Rqskxjab Rama – RAL 3002 czerwony karminowy Podpory – czarne, powlekane Ściana przednia – RAL 3002 czerwony karminowy Uwaga, przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu!

Stan: gotowy do pracy (używany), Przekładnia planetarna Wittenstein alpha SP 180X-MC1-7-0M1-2K, nr seryjny według zdjęcia, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Lodpfey S Nmkex Akxeab

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 3 110 h, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Diesel, typ przekładni: automatyczny, Still RX70-80, wózek widłowy spalinowy (diesel), rok produkcji: 2015, przebieg: 3 110 mth, poprzedni właściciel: Bundeswehra, udźwig nominalny: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, maszt duplex, hydrauliczny przesuw boczny, pozycjoner wideł, pełna kabina, długość wideł 2 400 mm, silnik wysokoprężny: 80 kW/109 KM, masa własna: 14 320 kg, stan bardzo dobry, gotowy do natychmiastowego użycia! Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Mihm (tel.) chętnie udzieli szczegółowych informacji. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Wspomaganie kierownicy, kabina. = Więcej informacji = Lsdpjy Ttf Tsfx Akxoab Udźwig: 8 000 kg Wysokość całkowita: 280 cm W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z panem Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 07/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, * Zabudowa wywrotki Meiller o długości 4,70 m z burtami bocznymi i tylną klapą * Zabudowa wymaga miejscowo usunięcia rdzy oraz spawania w 2-3 miejscach Lajdpey T T Unofx Akxsb * Zabudowa nie jest skrzywiona ani powypadkowa - gotowa do natychmiastowego użycia i dostępna od ręki * Na miejscu dostępna pomoc załadunkowa - zabudowa pochodzi z niemieckiej ciężarówki * Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu terminu * Osoba kontaktowa: Pan Andreas Vogel * Zamieszczone w internecie informacje są niewiążącymi opisami. * Nie stanowią gwarantowanych właściwości. * Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie lub przekazywania danych. * Zastrzega się możliwość zmian, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22702018968, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2016, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany! 2-osiowa naczepa platformowa Typ: SZS 270 Mega RH 95 Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 27 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 23 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 16 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 000 kg +/- tolerancja produkcyjna Całkowita długość ok.: 13 850 mm Całkowita szerokość max.: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 2 220 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy królewskiego bolca ok.: 1 680 mm Wymiar przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Pojazd składa się z: Podwozie: Podwozie do naczepy, konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królewskim bolcem 2" Rama zewnętrzna z profilem "Load-Lock" do zaczepienia pasów mocujących. Uwaga: Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 14 par zaczepów do mocowania po 2,5 t Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Bez podpór Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę - stal Błotniki ćwiartkowe Osie i zawieszenie: Osie SAF z hamulcami tarczowymi Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza do układu hamulcowego z przodu, bez przewodu łączącego EBS - elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilności jazdy Koła i opony: 385/55 R19,5” – producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu, chronione prętem okrągłym 2 biało-czerwone światła tylne obrysowe 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Podłoga: Sklejka antypoślizgowa, ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładkami Omega, na podłużnych wspornikach dla dużych punktowych obciążeń koła wózka widłowego do max. 7 100 kg Uwaga: Możliwe odkształcenia podłogi spowodowane warunkami atmosferycznymi! Ściana przednia/narożniki przednie: 25 mm aluminiowy profil zamknięty, wysokość ok. 1 350 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, z otworami dla wózka widłowego Homologacja/Tablice: Lasdpfx Aoy Rxmwjkxjb Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Oznakowanie konturowe z odblaskiem wg ECE R048, bocznie białe, z tyłu czerwone Lakierowanie: Rama: RAL 3002 karminowa czerwień Podpory: w kolorze czarnym Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, przebieg: 399 000 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 01/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Mercedes AXOR 1829 / 4x2 Wywrotka 4,70 m Bezwypadkowy W dobrym stanie! Rok produkcji: 2009 Przebieg: 399 000 km Wyposażenie: - ABS - Centralny zamek - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka - Wspomaganie kierownicy - Hamulec silnikowy - Tachograf Wywrotka: 470 x 235 x 70 cm (D x S x W) Ładowność: 10 000 kg Masa całkowita: 19 000 kg Rozstaw osi: 390 cm Rozmiar opon: 13R22,5 Zawieszenie: resorowe TEL: * KUBA - POLSKI, ENGLISH, DEUTSCH, ITALIANO * SEBASTIAN - POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ????? * LASZLO - MAGYAR * COSTEL - ROMÂN? (Romana facem toate formalności do eksportu, łącznie z numerami) Laedpfxoy Hn Amo Akxob RADEK - ?????

Stan: nowe, masa własna: 3 740 kg, maksymalna waga ładunku: 10 660 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/55 R 19,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55 R 19,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 R 19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Trójstronny wywrotka, długość powierzchni załadunkowej ok. 5 700 mm, burty o wysokości 600 mm, ocynkowane, wysokość załadunkowa pod obciążeniem ok. 990 mm, 4 zaczepy mocujące w podłodze po 5 ton, 8 zaczepów mocujących w podłodze po 3 tony, wzmocniona korba przekładniowa z biegiem roboczym i szybkim z przodu, szerokie opony: 385/55 R 19,5, podwozie: cynkowane ogniowo, dopłata za: rampy aluminiowe (ok. 3 520 x 400 mm) o udźwigu 10 t na parę oraz 2 składane podpory z tyłu, cena: 1 500 euro. Błąd w druku, możliwe pomyłki i zmiany. Zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Ledpfx Akjy Irylexeab

Stan: używany, przebieg: 860 000 km, moc: 302 kW (410,61 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 26 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 8 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, kolor: czerwony, hamulce: retarder, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, SCANIA R 410 / 6x2 Ledpjyu Hk Refx Akxeab Platforma 8,70 m BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2018 ? PRZEBIEG: 860 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF Platforma: 870 x 254 cm (D x S) ŁADOWNOŚĆ: 15 000 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 480/135 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 315/60R22,5 TYŁ: 295/60R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOROWE TYŁ: PNEUMATYCZNE TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Română: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery rejestracyjne) RADEK - ???? Nr ref.: 8925

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 739 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 4 070 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 070 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 100 mm, całkowita szerokość: 2 160 mm, całkowita wysokość: 745 mm, A24. GW26G000233, * Wersja do 100 km/h z zamontowanymi amortyzatorami * Sprytnie schowane, lekkie aluminiowe najazdy pod powierzchnią ładunkową dla wygodnego załadunku i rozładunku. * Wystarczy wysunąć z prowadnicy i bezpiecznie zawiesić. * Boczne listwy z otworami oraz wieloma dodatkowymi punktami mocowania zapewniają bezpieczne unieruchomienie ładunku. Przyczepa do transportu pojazdów prod. STEMA, typ Carrier XL - SHA .2, nr rej.: L-AH 138, dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg, z podporami ciężkimi, rampami za tablicą rejestracyjną, z hamulcem najazdowym, 100 km/h Pojazd nieodnowiony, zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży w międzyczasie. Lajdpfx Akeyn Ud Ejxsb

Stan: nowe, masa własna: 3 740 kg, maksymalna waga ładunku: 10 660 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/55 R 19,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55 R 19,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 R 19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Trójstronny wywrotka, długość powierzchni załadunkowej ok. 5 700 mm, burty o wysokości 600 mm, ocynkowane, wysokość załadunkowa pod obciążeniem ok. 990 mm, 4 zaczepy mocujące w podłodze po 5 ton, 8 zaczepów mocujących w podłodze po 3 tony, wzmocniona korba przekładniowa z biegiem roboczym i szybkim z przodu, szerokie opony: 385/55 R 19,5, podwozie: cynkowane ogniowo, dopłata za: rampy aluminiowe (ok. 3 520 x 400 mm) o udźwigu 10 t na parę oraz 2 składane podpory z tyłu, cena: 1 500 euro. Błąd w druku, możliwe pomyłki i zmiany. Zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Laedpfsy Ifhpex Akxob