Używane Van Hool Front Sliding Container Chassis Part. na sprzedaż (47 910)

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2011, całkowita długość: 9 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 8 100 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Podnoszona oś Bedpfx Afsz A Tlyjpodh - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Atrakcyjna przyczepa VAN HOOL 20FT/30FT z homologacją ADR (rok produkcji 11/2011) wyposażona w ABS/EBS, osie SAF INTRADISC, podnoszone osie 1. i 2., ważna homologacja ADR (EX/II, EX/II, FL, AT) do 09.09.2027, opony 385/65-R22.5 (bieżnik po lewej stronie: 6/5/4 mm; bieżnik po prawej stronie: 3/6/6 mm), masa własna: 3500 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39000 kg, holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 09.09.2027. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: podnoszona oś; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 40%; bieżnik opony po prawej stronie: 20% Oś tylna 2: podnoszona oś; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 35%; bieżnik opony po prawej stronie: 40% Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 25%; bieżnik opony po prawej stronie: 40% Masy Masa własna: 3500 kg Ładowność: 35500 kg DMC: 39000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Van Hool 3B2015 Konserwacja, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 09.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OL-80-LS Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, rozstaw osi: 3 500 mm, Rok budowy: 2014, Rozmiar opon: 385/55R22,5 Bedpsuc A Ixjfx Afpsdh Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: koło Masa własna: 4.900 kg Ładowność: 22.100 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27.000 kg = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zaczep do przyczepy

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/1990, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar opony: 265/70 R19.5, kolor: inny, Rok budowy: 1990, Rozmiar opon: 265/70 R19.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Oś tylna 1: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (strona wewnętrzna): 6 mm; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (strona zewnętrzna): 10 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (strona zewnętrzna): 3 mm; zawieszenie: zawieszenie na resorach piórowych Oś tylna 2: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (strona wewnętrzna): 6 mm; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (strona zewnętrzna): 8 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (strona wewnętrzna): 5 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (strona zewnętrzna): 5 mm; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Bsdez Huczepfx Afpsdh Oś tylna 3: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (strona wewnętrzna): 6 mm; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (strona zewnętrzna): 6 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (strona wewnętrzna): 1 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (strona zewnętrzna): 4 mm; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, rozstaw osi: 3 500 mm, Rok budowy: 2014, Rozmiar opon: 385/55R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Bjdpfxouc A Sqe Afpodh Napęd: koło Masa własna: 4.900 kg Ładowność: 22.100 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27.000 kg = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zaczep do przyczepy

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2005, całkowita długość: 9 060 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 450 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = Bdjdpfx Afovt A Hnepsh - ADR - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Ładna rama wywrotki 20FT Van Hool z 2005 roku, osie SAF z hamulcami tarczowymi (Intradisc), ABS, 2 x oś podnoszona, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), przechył do 20 stopni, 24V, masa własna: 5.200 kg, masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22,5 (L: 8/17/8 mm; P: 7/10/7 mm), rejestracja holenderska = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 45% Tylna oś 2: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 60% Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 45% Masa Masa własna: 5.200 kg Ładowność: 33.800 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool 3B2013 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-71-VY Dalsze informacje W celu uzyskania dalszych informacji proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: nowe, masa całkowita: 15 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 37 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Oferujemy kontenery z wywrotem, wyposażone w składaną siatkę ochronną, o konstrukcji bez wzmocnień, dostępne na zamówienie. --- FINANSOWANIE --- LEASING --- NAJEM Z OPCJĄ KUPIENIA --- -możliwość skorzystania – prosimy o kontakt!- Model Eco „H” z dodatkowym wzmocnieniem na dolnej krawędzi. -> nowy model, wzmocniona wersja Dzięki systemowi składanej siatki zabezpieczenie ładunku w 15 sekund. Wymiary: 6500 x 2400 x 2400 mm = 36,5 m³ Inne rozmiary dostępne na zamówienie. Kompatybilny z systemami zgodnymi z normą DIN 30722-1 / 2 Przetestowany i zaakceptowany zgodnie z zasadą DGUV 214-017 Grubość materiału: Dno: 5 mm Ściany: 3 mm Bdodpfjzu Dd Hex Afpsh Belka poprzeczna: INP 180 Przejście między dnem a ścianą zaokrąglone. Uchwyty do podnoszenia Ø 50 mm, wysokość haka 1570 mm -System składanej siatki półautomatyczny -> zintegrowany w górnej krawędzi -Szerokość oczek siatki 2 x 2 mm -Mechanizm dźwigniowy i wsporniki ocynkowane -Profil końcowy wykonany ze specjalnego profilu, zagięty -Zamek do drzwi model Holland + -Boczny centralny zamek -Haki do mocowania plandek i siatek rozmieszczone po obwodzie -Drabinka na przedniej ścianie -Wewnątrz gruntowany raz, na zewnątrz dwukrotnie -Na zewnątrz dwukrotnie lakierowany w jednolitym kolorze RAL, według życzenia Opcjonalnie dostępne na zamówienie: -Drzwi francuskie -Drzwi wahadłowe -Zasuwy do sypkich materiałów Co nas wyróżnia? - Zespoły elementów spawane przez roboty - Wszystkie spoiny są ciągłe na wzmocnieniach - Wszystkie kontenery są piaskowane - Dwukrotnie gruntowane - Dwukrotnie lakierowane - Wszystkie kontenery posiadają tabliczki znamionowe i aktualne atesty UVV.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp zrównane z tyłem pojazdu Pierwszy stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty pierwszy stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi Drugi stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty drugi stopień: 1 x 45 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi i z możliwością wystawania poza tył. Teleskop środkowy jako ramę centralną z wpustami, blokada przez sworzeń zatrzaskowy, z regulacją wysokości z tyłu oraz składane podpory środkowe dla kontenerów bez tunelu. Prowadnice kontenerów przednie, wsuwane i zdejmowane Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem na czas nieużywania Tylny wysuw na łożyskach rolkowych, obsługa ręczną korbą Podpora typu dwubiegowego, nośność 24 tony, obsługa jednostronna Bodpji Ri Exofx Afpedh Wysuwana belka przeciwnajazdowa do transportu kontenerów 45 stóp Błotniki półmuszlowe z gumowymi chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z UE Odbój tylny Oś + zawieszenie Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Oś / podwozie laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i obniżenia spalania Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy ze sprężyną membranową Tele Control Odciążenie osi dla łatwiejszego teleskopowania 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie, wymagane przygotowanie w samochodzie ciężarowym, bez montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów mogą pojawić się błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Instrukcje użytkowania Uwaga: Wykluczony jest transport wypełnionych kontenerów cysternowych! Przy transporcie kontenera 45 stóp z krótkim tunelem, z lub bez wysuwu z przodu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zespołu 16500 mm zostaje przekroczona! Przeciwnajazd należy wysunąć ręcznie! Wymagana jest decyzja wyjątkowa zgodnie z § 70 StVZo. Kraj dopuszczenia / Tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Czoło

Stan: używany, przebieg: 1 000 km, pierwsza rejestracja: 06/2025, liczba miejsc: 1, kolor: inny, Rok budowy: 2025, Wysokość: 100 cm Bsdpfx Aowrxfcsfpjdh = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (około 20 km). Belgian Bus Sales to idealny partner w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów – dysponujemy rozległym placem, który służy jako powierzchnia wystawowa. Stale utrzymujemy szeroki wybór autobusów wszystkich marek, pojemności, modeli i w każdym przedziale cenowym. Możemy znaleźć dla Państwa odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dostosowany do Państwa potrzeb i budżetu. Wszystkie informacje nie są wiążące. Zastrzegamy możliwość błędów, sprzedaży pośredniej i pomyłek w ogłoszeniu. Autobusy używane można obejrzeć od poniedziałku do piątku w godzinach: 08:30–12:00 i 12:30–17:00. Mówimy po polsku (Agata). Mówimy w wielu językach: niderlandzki, francuski, angielski, hiszpański, portugalski, włoski, rosyjski, polski i inne.

Stan: używany, przebieg: 260 800 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 06/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 670 mm, całkowita szerokość: 2 240 mm, całkowita wysokość: 3 170 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, MAN TGE 3.180, podwozie Maxi o wydłużonym rozstawie osi – * dopuszczalna masa całkowita 3,5 t, możliwość prowadzenia z prawem jazdy kategorii B * pojazd posiada austriackie dokumenty * sprzedaż wyłącznie z austriackimi dokumentami * podwozie o długości 5,00 m, przeznaczone do zabudowy dłuższych nadwozi, np. lawet, skrzyniowych, kontenerów * ostatnia zabudowa (skrzynia) miała długość przestrzeni ładunkowej 5,02 m ----? Pierwszy właściciel Bdodpfez E Dnqsx Afpsh ? Posiada książkę serwisową, regularnie serwisowany zgodnie z zaleceniami producenta ? Regularne przeglądy zgodnie z wytycznymi producenta ? Ostatni przegląd wykonany 03.2026 przy przebiegu 234 933 km ? NOWE: opony tylne ? NOWE: klocki hamulcowe tylne ----SYSTEMY WSPOMAGANIA KIEROWCY I BEZPIECZEŃSTWO ? ABS ? ESP ? ASR ? Tempomat ? Asystent pasa ruchu (obecnie nie działa) ? Asystent rozpoznawania pojazdów i pieszych (system ostrzegania przed kolizją, ostrzeganie o odległości i asystent awaryjnego hamowania) ? Kamera cofania ? Poduszka powietrzna kierowcy MULTIMEDIA I ŁĄCZNOŚĆ ? Radio: tuner ? Odtwarzacz CD ? USB (1x) ? AUX ? Bluetooth Audio ? Czytnik kart SD ? Zestaw głośnomówiący Bluetooth ? System nawigacji ? Ekran dotykowy KOMFORT I WYPOSAŻENIE WNĘTRZA ? Klimatyzacja ? Wielofunkcyjna kierownica ? Komputer pokładowy ? Centralny zamek z pilotem ? Elektryczne szyby ? Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne ? Podgrzewane lusterka zewnętrzne ? Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne ? Gniazdo 12 V ? Podłokietnik siedzenia kierowcy (2x) ? Podwójne siedzenie pasażera ? Komfortowe, amortyzowane siedzenie kierowcy - fotel ergoComfort ? Regulowana w pionie i pochyleniu kierownica NAPĘD I TECHNIKA ? Norma emisji spalin Euro 6D ? Automatyczna skrzynia biegów ? Napęd na tylną oś ? Konfiguracja 4x2 ? Funkcja Start/Stop ? Opony bliźniacze (3,5 t) OŚWIETLENIE I WIDOCZNOŚĆ ? Światła do jazdy dziennej ? Automatyczne włączanie świateł NADWOZIE I PRZESTRZEŃ ŁADUNKOWA ? Ścianka oddzielająca ? Spoiler dachowy WYMIARY I MASY ? Rozstaw osi: 4490 mm (wydłużony rozstaw osi) ? Wariant: L5 ? Długość podwozia: 4,60 m + 0,40 m przedłużenie, łącznie 5,0 m ? Ostatnia zabudowa (skrzynia) miała długość przestrzeni ładunkowej 5,02 m ? Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg ? Masa własna podwozia: ok. 2260 kg (jeszcze nie ważone) ? Dopuszczalna masa przyczepy hamowanej (technicznie możliwa zgodnie z dokumentami): 3500 kg (brak zaczepu do przyczepy)----? Brak dokumentów COC ? Rejestracja jako ciężarówka ? N1 ? Możliwość wykazania VAT----* Mówimy po niemiecku i angielsku. Po grecku / Ελληνικά: * Chętnie przedstawimy ofertę zakupu Państwa pojazdu * E-mail: * Strona internetowa: ----Zastrzegamy sobie prawo do błędów, sprzedaży w międzyczasie i błędów w danych.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WKESD000000726905 + 906, masa własna: 5 080 kg, maksymalna waga ładunku: 34 920 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, całkowita długość: 12 640 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: szary, Prezentowane zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być nadal używany! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Przystosowany do różnych konfiguracji kontenerów: 1x45" kontener 1x40" kontener 2x20" kontenery 1x20" kontener centralnie lub na końcu 1x30" kontener na końcu Bjdpfx Afox R Uizopodh Wyposażenie: Regulacja wysokości dla kontenerów bez tunelu Opony 385/55 R22,5" Felgi stalowe Wysuwana belka przeciwnajazdowa Oś podnoszona Złącza elektryczne 2x7 i 1x15 pinów Uchwyt na zapasowe koło (kosz) Osie BPW Prezentowane zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być nadal używany!

Stan: używany, przebieg: 325 512 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), miał wypadek, !!!!! AWARIA SILNIKA !!!!! Samochód 3-osobowy, 6-biegowa skrzynia biegów, obrotomierz, wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby, komputer pokładowy, elektryczne lusterka zewnętrzne, podłokietnik, opony bliźniacze, tempomat, itp. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Bsdpfjzwiddex Afpsdh Sprzedaż wyłącznie dla firm i na eksport. !!!! Fg-1336 !!!! Numer klucza 161 !!!!! Wszystkie dokumenty mogą zostać przesłane z wyprzedzeniem e-mailem lub przez WhatsApp w celu sprawdzenia przebiegu, historii wypadków, historii pojazdu itp. !!!!! WhatsApp !!!!!

Stan: dobry (używany), używany kompleks kontenerowy, suchy, szczelny, czysty Bdedpfx Aozq Eipofpoh - producent ALHO - składający się z 16 kontenerów mieszkalnych + 2 kontenerów schodowych, każdy o wymiarach 20 stóp = ok. 270 m² - aktualne zastosowanie – budynek zastępczy dla szkoły – dostępny od 31.07.2026 - możliwość sprzedaży pojedynczych zestawów po 4 kontenery = 60 m² Wymiary każdego kontenera: Długość: 6,00 m Szerokość: 2,50 m Wysokość zewnętrzna: 2,95 m Wysokość wewnętrzna: 2,50 m Izolacja: Ściana: 80 mm Podłoga: 100 mm Sufit: 80 mm Wyposażenie: - centralna klatka schodowa składająca się z 2 kontenerów po 20 stóp - 4 sale lekcyjne, każda składająca się z 4 kontenerów po 20 stóp - 2 schody ewakuacyjne na piętro - okna z tworzywa sztucznego z podwójnymi szybami i funkcją uchylno-przechylną - żaluzje - ogrzewanie elektryczne - uszczelki - obłożenie ścian - obłożenie sufitu - blachy przejściowe - zaczepy kontenerowe - elementy akustyczne Dostępna jest dokumentacja od producenta. Możliwość zorganizowania załadunku i transportu. Odpowiadamy tylko na poważne i rzeczowe zapytania, zawierające: imię i nazwisko, adres e-mail i numer telefonu.

Stan: używany, Format: 530 mm Bdsdpfxozcd Nms Afpoh

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035389, masa własna: 3 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 90 procent, kolor: szary, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" (Podwozie przygotowane do późniejszego doposażenia: wanna ociekowa, 4x półki na węże, stopnie, standard Fliegl) Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 ft pośrodku (lub nadwozia wymienne – kontener 7,15 / 7,45 / 7,82), z przodu niechowane, zamki skrętne w wersji dłuższej. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, z kompensacją suwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne chroniące przed najechaniem Zabezpieczenie pod pojazdem z głębokim wejściem ułatwiającym wchodzenie + wewnętrzny stopień Półmuszlowe błotniki chlapacze antybryzgowe zgodnie z normą UE Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW lub SAF (zgodnie z wyborem producenta), tarcze 430 mm, "Osie / podwozie laserowo ustawione" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Bjdpfx Asy Tvuwjfpedh Rozstaw osi przesunięty 1410 / 1310 mm (transport kombinowany), masa zestawu do 44 t Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza unoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamiana przez trzykrotne hamowanie (asysta działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowanie kolorami dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak wzorcowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5” – marka według producenta Felgi stalowe, kolor srebrny z fabryki Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne światła LED żółte, podświetlenie tablicy LED (uwaga: przy niektórych pojazdach mogą występować błędy diagnostyczne mimo sprawności) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 tylne światła do wykrycia toru jazdy (biało/czerwone) w LED 2x 7-pin oraz 1x 15-pin niezawodne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania Wskazówki eksploatacyjne Pojazd może być załadowany wyłącznie kontenerami cysternowymi 20’, które spełniają normy ISO 668 oraz w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” („obszary przenoszenia obciążenia na końcowych poprzecznicach”)! Kraj rejestracji/ tablice Niemcy z akceptacją Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przygotowane pod jednorzędowe uchwyty na tablice Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, żółte z tyłu Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany!

Stan: używany, przebieg: 1 000 km, pierwsza rejestracja: 06/2025, liczba miejsc: 1, typ przekładni: automatyczny, kolor: inny, Rok budowy: 2025, Wysokość: 100 cm = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (około 20 km). Belgian Bus Sales to idealny partner w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów – dysponujemy rozległym placem, który służy jako powierzchnia wystawowa. Stale utrzymujemy szeroki wybór autobusów wszystkich marek, pojemności, modeli i w każdym przedziale cenowym. Możemy znaleźć dla Państwa odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dostosowany do Państwa potrzeb i budżetu. Wszystkie informacje nie są wiążące. Zastrzegamy możliwość błędów, sprzedaży pośredniej i pomyłek w ogłoszeniu. Autobusy używane można obejrzeć od poniedziałku do piątku w godzinach: 08:30–12:00 i 12:30–17:00. Bdjdpfx Afowrxihspsh Mówimy po polsku (Agata). Mówimy w wielu językach: niderlandzki, francuski, angielski, hiszpański, portugalski, włoski, rosyjski, polski i inne.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 660 kg, maksymalna waga ładunku: 33 340 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 10 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 325 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, Rozwiązanie transportowe szyte na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie naczepy kontenerowej - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" i 2 pozycjami sworznia - Ryglowanie przednie na wsporniku siłownika wywrotu z obustronnymi klinami naprowadzającymi, ryglowanie tylne na przelotowym wale obrotowym ze sprężyną powrotną - Bez ramy pomocniczej, dla kontenerów samonośnych - Mocowania kontenera: poprzeczka ryglująca, 2-punktowe ryglowanie 1 kontenera 30-stopowego - Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez wyrównania przesunięcia - Wolny wymiar narożny podpór / promień wychylenia do tyłu ok. 1850 mm - 2 kliny pod koła z uchwytem - Boczna osłona przeciwnajazdowa, aluminiowa - bez tylnej osłony przeciwnajazdowej - Błotniki półokrągłe (skorupowe) - z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z normą WE #Hydraulika - Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień chromowany twardo, ze złączką gwintowaną HDK, część stała, DN 48 mm (bez przewodu hydraulicznego). Uwaga! Ograniczony kąt wywrotu! - Sterowanie hydrauliczne poprzez wałek odbioru mocy ciągnika - Przyłącze hydrauliczne z przewodem i wtyczką gwintowaną HDK DN = 48 mm z nakrętką radełkowaną #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami tarczowymi BPW o średnicy tarczy 430 mm - „Osie/podwozie ustawione laserowo” w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa - Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t dopuszczalnej masy zespołu pojazdów - Zawieszenie pneumatyczne - 1. oś – automatyczna oś podnoszona, wraz z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja „3-krotnym hamowaniem” (wspomaganie ruszania działa przy przekroczeniu obciążenia osi do 30% i przy prędkości maks. 25 km/h) #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwiejszego serwisu. - Hamulec postojowy sprężynowy (akumulator sprężynowy) - 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed pomyłką, bez przewodu łączącego - Elektroniczny system hamulcowy EBS 24 V z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność działania ABS! - z zaworem podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy pojazdu - Wykrywanie obciążenia osi poprzez sygnał magistrali CAN EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy; ciągnik musi być odpowiednio przygotowany, bez instalacji w ciągniku (nie stanowi legalizowanej wagi) #Koła i opony - 385/55 R22.5", marka wg wyboru producenta - Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone tylne lampy obrysowe - 2 x 7-biegunowe gniazda z przodu, zabezpieczone przed pomyłką, bez kabla łączącego #Kraj rejestracji / Tablice - Homologacja zgodnie z dyrektywą WE 2007/46 Bsdpfx Aszy N Hksfpedh - Całodobowa infolinia serwisowa - przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej - Oznakowanie obrysowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, po bokach białe, z tyłu czerwone #Lakierowanie - Rama: kolor RAL do wyboru - „10 lat gwarancji na przerdzewienie” - Podpory: powłoka czarna

Stan: używany, przebieg: 755 000 km, moc: 176 kW (239,29 KM), pierwsza rejestracja: 11/2013, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 19, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Van Hool New A308 Autobus midi z niską podłogą Długość: 9,495 m Szerokość: 2,350 m Dostępne 2 identyczne pojazdy Pojazd 1: 755 000 km Pojazd 2: 765 000 km * Silnik MAN, 176 kW, norma Euro 5 * Automatyczna skrzynia biegów Voith * ABS, ASR * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * 18+1 miejsc siedzących, wszystkie z trzypunktowymi pasami bezpieczeństwa! * 2 składane siedzenia * Miejsca stojące Bdjdpfx Afszirw Dopeh * Drzwi 1 i 2 podwójnej szerokości, otwierane do wewnątrz * Miejsce dla osoby na wózku inwalidzkim / miejsce dla osoby niepełnosprawnej * Platforma dla wózka inwalidzkiego * Układ obniżania pojazdu (kneeling) * Mikrofon * Matryca LED po 3 stronach z jednostką sterującą LAWO SICMA-Control * Przygotowanie do montażu wyświetlacza wewnętrznego * System monitoringu wideo z 3 kamerami i monitorem * 2 składane okna * Elektrycznie otwierane lukarny dachowe * Retarder * Kamera cofania * Radiowa synchronizacja czasu GORBATIME * Radio, mikrofon * Dzwonek ostrzegawczy * Klakson pneumatyczny * Światła przeciwmgielne * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne * Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, 3 poduszki powietrzne, podłokietniki * Roleta przednia * Hamulec postojowy * Przyciski żądania przystanku * Uchwyt na drukarkę * Tryb „autobus szkolny” * Poręcze * Opony pojedyncze na tylnej osi Wszystkie dane podawane są bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i pomyłek. Więcej informacji: również przez WhatsApp Informacje w języku polskim: WhatsApp Osoba kontaktowa francuskojęzyczna: Georges Spengelin

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, całkowita długość: 9 070 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 5 660 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2015, Konfiguracja osi Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; sterowana; hamulce: tarczowe Oś tylna 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; hamulce: bębnowe Oś tylna 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; hamulce: bębnowe Masy Masa własna: 4900 kg Ładowność: 25 100 kg DMC: 30 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: 67-WN-FV Bdodpfx Aeztdi Hefpjh Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zamki kontenerowe = Uwagi = Pacton AXC330 / Podwozie do kontenerów / Przyczepa / BPW + hamulce bębnowe

Stan: używany, przebieg: 248 000 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, * Podwozie Mercedes-Benz 815 Atego z zaczepem do przyczepy i dużą belką poprzeczną do montażu sprzęgu Rockinger. * Silnik Diesla – pojemność skokowa: 4249 cm³ – 110 kW / 150 KM – norma Euro 2 – czerwona naklejka – przegląd techniczny ważny do 09/2026. * Rozstaw osi: 3000 mm – 2 miejsca – 6-biegowa skrzynia biegów – ogrzewanie postojowe – kula haka holowniczego 3,5 tony. Bdodpfx Aoz E T S Ssfpsh * Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg – duża belka poprzeczna do montażu sprzęgu Rockinger. * Pojazd dostępny od ręki i gotowy do odbioru – pojazd nie jest oznaczony. * W celu obejrzenia pojazdu prosimy o umówienie się na spotkanie. * Osoba kontaktowa: Pan Andreas Vogel. * Informacje podane w Internecie mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią wiążącej oferty. * Nie stanowią one gwarancji określonych właściwości. * Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy wynikające z błędnego wprowadzania danych lub przesyłania informacji. * Zastrzegamy prawo do zmian, błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 660 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, rozstaw osi: 8 910 mm, kolor: żółty, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Bsdpozr Hcyjfx Afpjdh - EBS - Drzwi tylne - Koło zapasowe - Skrzynka narzędziowa = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opony: 385/55R22.5 Marka osi: BWP Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Hamulce: bębnowe Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Hamulce: bębnowe Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Skrętna Masy Masa własna: 7 500 kg Ładowność: 31 500 kg DMC: 39 000 kg Serwis APK (badanie techniczne): ważne do 06.2027 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-33-XX

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2000, szerokość przestrzeni ładunkowej: 40 mm, całkowita długość: 9 400 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 7 450 mm, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = 2000 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, osie SAF z hamulcami bębnowymi, pierwsza oś podnoszona, opony 385/65-R22,5 (lewa: 4/13/8mm; prawa: 6/14/7mm), masa własna 3.950 kg, masa całkowita: 39.000 kg, holenderska rejestracja. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Przebieg: 228.518 km Numer rejestracyjny: OG-37-KJ Układ osi Marka osi: SAF Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylnie osie 1: rozmiar opony: 385/65 R22,5; oś podnoszona; maks. nacisk osi: 9.000 kg; bieżnik lewy: 25%; bieżnik prawy: 40% Tylnie osie 2: rozmiar opony: 385/65 R22,5; maks. nacisk osi: 9.000 kg; bieżnik lewy: 80%; bieżnik prawy: 90% Tylnie osie 3: rozmiar opony: 385/65 R22,5; maks. nacisk osi: 9.000 kg; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 45% Wagi Masa własna: 3.950 kg Ładowność: 35.050 kg DMC: 39.000 kg Bjdpfsz Dbg Usx Afpedh Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool 3B2015 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/1988, długość przestrzeni ładunkowej: 12 700 mm, całkowita długość: 12 950 mm, zawieszenie: stal, kolor: niebieski, Rok budowy: 1988, Marka osi: ROR Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Masa własna: 6.990 kg Ładowność: 25.010 kg Bjdpew T Ru Defx Afpjdh DMC: 32.000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Skontaktuj się z Thierrym Leemansem, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/1997, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 8 810 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1997, Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Masa własna: 7640 kg Ładowność: 31360 kg Bdjdpez H Nf Defx Afpjh Masa całkowita: 39000 kg Numer rejestracyjny: OF-80-HD

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, długość kontenera: 20 stopa, kolor: biały, masa całkowita: 1 500 kg, - Kontener biurowy używany - +Podwozie transportowe rok produkcji 2025 Bdedjyxnwbepfx Afpoh - Kolor kontenera: biały - Kolor podwozia transportowego: szary - Wszystkie przyłącza 16 i 32 A oraz prąd oświetleniowy dostępne - Możliwy zakup pojedynczych elementów - Transportowany z miejsca na miejsce za pomocą pojazdu hakowego

Stan: używany, przebieg: 266 416 km, moc: 150 kW (203,94 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 360 kg, maksymalna waga ładunku: 2 140 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozstaw osi: 3 000 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 3, maksymalna prędkość: 160 km/h, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, * bardzo zadbany niemiecki pojazd od pierwszego właściciela * Nr ID pojazdu: ZCFC335F505281663 Bdedpfxezb Ny Uo Afpeh * Rozstaw osi: 3000 mm Wyposażenie dodatkowe: * Pakiet schowków * Konsola środkowa ze schowkiem * Kieszeń na mapy z uchwytem na napoje z przodu * Schowek na desce rozdzielczej z gniazdem USB * System audio: cyfrowy system audio (DAB) z USB i zestawem głośnomówiącym Bluetooth * Dodatkowy schowek dachowy z miejscem DIN * System asystenta jazdy: asystent awaryjnego hamowania AEBS + City Brake * Kluczyk z pilotem * Zawieszenie tylnej osi: pneumatyczne * Podgrzewana przednia szyba * Alternator 210 A * Tempomat * Uchwyt na słupku A * Automatyczna klimatyzacja * Sprężarka chłodnicza 170 ccm * Filtr kabinowy: filtr pyłkowy * Komfortowe zagłówki w przestrzeni pasażerskiej * Kierownica skórzana * Felgi aluminiowe * Przednie światła przeciwmgielne ze statycznym doświetlaniem zakrętów * Wyłącznik oświetlenia w przestrzeni ładunkowej * Siedzenia w kabinie kierowcy: luksusowy fotel kierowcy Wyposażenie standardowe: * Poduszka powietrzna kierowcy * Przygotowanie do gniazda przyczepy * System ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół) * ASR (regulacja poślizgu napędu) * Napęd na tylne koła * Wersja: seria S * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Asystent hamowania * Elektroniczny rozdział siły hamowania * Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) * Przednie zawieszenie: resora poprzeczny * Elektrycznie sterowane szyby * Przyciemniana przednia i boczne szyby * Ogranicznik prędkości 160 km/h * Automatyczna skrzynia biegów – Hi-Matic (8 biegów) * Nadwozie/zabudowa: skrzynia * Zestaw wskaźników z wyświetlaczem matrycowym * Zbiornik paliwa: 70 l * Regulacja wysokości reflektorów * Silnik 3,0 l – 150 kW Diesel * Przygotowanie radiowe z głośnikami * Rozstaw osi 3000 mm * Filtr cząstek stałych * Norma emisji spalin Euro 6 * Wspomaganie kierownicy * Siedzenia w kabinie kierowcy: podwójna kanapa pasażera z zagłówkami * Światła do jazdy dziennej * Wskaźnik serwisowy * Immobilizer * Centralny zamek z pilotem * Dopuszczalna masa całkowita: 3,50 t Możliwa dostawa na terenie całych Niemiec!!! Możliwy przyjęcie pojazdu w rozliczeniu!!! Leasing i finansowanie również bez wpłaty własnej możliwe Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek drukarskich i wcześniejszej sprzedaży