Używane Sandvik Coromant T-Max Q-Cut na sprzedaż (93 559)

Rok budowy: 2024, stan: używany, Max akumulatorowa wiązarka do stali zbrojeniowej RB 611 T — Rok produkcji 2024 Używana, z profesjonalnej floty wynajmu Kurt König Baumaschinen GmbH, Einbeck. Stan i informacje: Pgsdpoyz Uqtefx Amrok - Stan: Używana z wynajmu, regularnie serwisowana - Funkcjonowanie: W pełni sprawna - Zdjęcie przedstawia porównywalne urządzenie w stanie nowym — faktyczny stan zależy od stopnia użytkowania - Oględziny możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu w 37574 Einbeck Cena: 1.990 EUR netto | EXW Einbeck | Dostawa na zapytanie

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: X25S52452233, okres gwarancji: 9 miesiące, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, napięcie wejściowe: 230 V, masa całkowita: 52 kg, zasięg ramienia: 2 500 mm, liczba osi: 7, FARO Quantum Max Arm, X.S, 2,5 m, 7 osi (model premium, przenośne ramię pomiarowe 3D) z LLP Cena netto, bez VAT. Pjdpfx Asymlybjmrogk Egzemplarz pokazowy z października 2024 r., z gwarancją producenta do listopada 2026 r. Waga ramienia: ok. 8 kg, komplet z akcesoriami – łączna waga ok. 52 kg Nr seryjny ramienia: X25S52452233, nr seryjny LLP: LLP0P2443474, nr seryjny statywu: 42949 Zakres dostawy obejmuje: - FARO Arm Quantum X.S, 2,5 m, 7 osi (egzemplarz demo, 10.2024) - Zestaw kalibracyjny - Walizka transportowa - Płyta montażowa - iProbes 3 mm i 6 mm - Kabel USB, zasilacz 230V – Szwajcaria - Akumulator - Laser Line Probe do funkcji skanowania, FAROBlu xP z zestawem kalibracyjnym oraz walizką - Stojak składany FARO Fold - Gwarancja producenta do 11/2026 Opcjonalnie: Oprogramowanie FARO dostępne za dopłatą – po ustaleniu potrzeb Quantum Max X.S to model klasy premium oferujący najwyższą, wiodącą na rynku precyzję. Zaprojektowany dla firm, które oczekują bezkompromisowej dokładności oraz wydajności w najbardziej wymagających zastosowaniach, przy ścisłych tolerancjach i procesach certyfikacyjnych. Ramię Quantum Max zapewnia wyjątkową dokładność i powtarzalność, dzięki czemu idealnie sprawdza się przy realizacji zadań związanych z krytyczną kontrolą jakości, inspekcjami, porównaniem do CAD, reverse engineeringiem oraz dokumentacją stanu istniejącego (As-Built). Ramię jest elastyczne w wykorzystaniu – zarówno na hali produkcyjnej (Shop-Floor), jak i w wyspecjalizowanych laboratoriach pomiarowych. Oferowany 7-osiowy model został rozszerzony o dodatkową oś obrotu (znajdującą się zazwyczaj przy nadgarstku ramienia). Siódma oś zapewnia większą elastyczność i zwrotność ramienia, co jest szczególnie korzystne podczas montażu skanera laserowego. Umożliwia łatwiejsze manewrowanie skanerem wokół przeszkód i skuteczne skanowanie nawet złożonych powierzchni. Quantum Max Arm jest kompatybilny z różnymi sondami i skanerami laserowymi (w zestawie FAROBlu® LP), co podkreśla jego wszechstronność w realizacji różnych wymagań kontrolnych. Intuicyjne oprogramowanie oraz ergonomiczny sprzęt gwarantują szybką naukę obsługi i efektywne wykonywanie zadań. Dopasowana precyzja pomiarowa: X.S: Najwyższa, branżowa precyzja – do najbardziej wymagających zastosowań i wąskich tolerancji. Różnorodność konfiguracji (osi): 7-osiowe ramię: Dodatkowa elastyczność i zwrotność – idealna przy zastosowaniu skanerów laserowych i do pomiaru skomplikowanych kształtów. Wytrzymała konstrukcja: Opracowany z myślą o pracy w trudnych warunkach przemysłowych – z zabezpieczeniami przed zmianami temperatury, wibracjami i przeciążeniem. Mobilność: Lekki i przenośny, umożliwia pomiar bezpośrednio na produkcji, w laboratorium lub w terenie – co ogranicza czas i koszty transportu. Szeroka gama zastosowań: Idealny do analizy wymiarowej, porównywania z CAD, kontroli jakości, dokumentacji As-Built, reverse engineeringu, inspekcji i certyfikacji części. Kompatybilność z różnymi sondami i skanerami: Pozwala dostosować ramię do specyficznych potrzeb pomiarowych (sondy stykowe, skanery laserowe). Łatwa obsługa: Intuicyjny interfejs i ergonomiczna konstrukcja zapewniają szybkie wdrożenie i wydajną pracę. Zwiększona jakość danych: Dostarcza szczegółowe i precyzyjne dane 3D, umożliwiające podejmowanie pewnych decyzji w produkcji i kontroli jakości.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2008, przebieg osi X: 1 100 mm, przesuw osi Y: 610 mm, przesuw osi Z: 610 mm, szybki przesuw osi X: 32 m/min, szybki przesuw osi Y: 32 m/min, szybki przesuw osi Z: 32 m/min, prędkość obrotowa (maks.): 10 000 obr./min, System sterowania Heidenhain iTNC 530 Parametry techniczne: Zakresy przesuwu: 1 Oś X: 1 100 mm Oś Y: 610 mm Oś Z: 610 mm Prędkość szybka (X/Y/Z): 32 m/min Prędkość posuwu (X/Y/Z): 12 m/min Odległość powierzchnia stołu - czoło wrzeciona: 120 - 730 mm Maks. prędkość: 10 000 obr./min Moment obrotowy: 332 Nm Moc napędu: 13 kW Uchwyt narzędzia: SK 40 Pozycje narzędzi: 30 Wymiary stołu: 1 250 x 610 mm Maks. obciążenie stołu: 900 kg Moc przyłączeniowa: 35 kW Masa maszyny: 7 500 kg Transporter wiórów Pgsdpfx Aox Hfnmemrjk Chłodzenie wewnętrzne (IKZ): 22 bar Zbiornik płynu chłodzącego: 250 l Powietrze przez środek wrzeciona

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2022, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: A25-M5-22-48408, powtarzalność: 0,004 mm, liczba osi: 7, Cena nowej maszyny w 2023 roku wynosiła 48.700 €! DANE TECHNICZNE Liczba osi: 7 Długość ramienia: 2,5 m Powtarzalność: 0,0042 mm Dokładność wolumetryczna: 0,054 mm SZCZEGÓŁY MASZYNY Data kalibracji: 03.2023 Zakres temperatury roboczej: 10°C – 40°C Wilgotność robocza: 95% (bez kondensacji) Napięcie robocze: 100 – 240 V AC Częstotliwość: 47/63 Hz Uwagi: Bez licencji CAM2 Probe/Taster Professional Dane, informacje i parametry techniczne pochodzą od producenta, sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności. Psdpfx Amoyqwgbersgk

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, FARO Quantum M Max 3.0m – 7-osiowe ramię pomiarowe na sprzedaż wraz z Polyworks Podow R Tk Nspfx Amregk Firma R+S Metallbearbeitung & Lasertechnik GmbH & Co. KG sprzedaje FARO Quantum M Max, 3,0 m, 7-osiowe ramię pomiarowe (FaroArm) szóstej generacji. Wyposażenie: - FaroArm Quantum M Max, 3,0m, 7 osi - Technologia Bluetooth i Wi-Fi - Zestaw kalibracyjny - Płyta montażowa - iProby (3 mm i 6 mm) - Kabel USB i zasilacz - Wytrzymała walizka transportowa - 1 akumulator ładowalny Dodatkowo: - Uchwyt magnetyczny G3+ (150 mm) - Adapter iProbe (gwint M4) - Oprogramowanie: Polyworks z licencją IGES i STEP - Plan serwisowy „Complete Care” do roku 5 (konserwacja, kalibracja i naprawy) (pozostało jeszcze 4 lata ważności) Lokalizacja: 32130 Enger W przypadku zainteresowania lub pytań prosimy o kontakt.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, napięcie wejściowe: 380 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, całkowita długość: 13 000 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, okres gwarancji: 24 miesiące, Wyposażenie: Oznakowanie CE, centralny układ smarowania, jednostka chłodnicza, kurtyna bezpieczeństwa, odciąg oparów, odpylanie, wyłącznik awaryjny, zmieniacz dysz, GS13030CS MAX Ultraduża wycinarka do arkuszy na jednej platformie Gładka i precyzyjna linia cięcia, bez gratu Wyposażona w głowicę do cięcia pod kątem i system Wysokiej jakości modułowe przewody w łańcuchu kablowym Belka zabezpieczona kurtyną świetlną Pgedpfxev Hnpze Amrek Całkowicie automatyczny system smarowania smarem

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2023, Funkcjonalność: w pełni sprawny, napięcie wejściowe: 230 V, średnica rozstawu śrub: 1 000 mm, zasięg ramienia: 2 000 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Ramię pomiarowe FARO jest wykorzystywane do precyzyjnych, mobilnych pomiarów 3D i kontroli jakości w różnych branżach, ponieważ zwiększa dokładność w porównaniu do tradycyjnych metod pomiarowych, minimalizuje niedokładności, zapewnia wiarygodne dane do podejmowania decyzji oraz podnosi wydajność poprzez bezpośrednią integrację z komputerowo wspieranymi procesami i oprogramowaniem. Dlaczego warto używać ramienia pomiarowego FARO? Dokładność i precyzja: Ramię FARO zapewnia bardzo precyzyjne pomiary 3D, co przekłada się na bardziej powtarzalne i wiarygodne wyniki niż metody manualne. Mobilność: Urządzenie jest przenośne i łatwe do transportu, umożliwiając pomiary w różnych lokalizacjach i zapewniając elastyczność w procesie kontroli. Pgjdsw U Atbjpfx Amrek Kontrola jakości: Producenci używają ramienia pomiarowego do inspekcji 3D, porównania z modelem CAD oraz analiz wymiarowych w celu weryfikacji i zapewnienia jakości produktu. Wydajność: Szybkie i precyzyjne dostarczanie danych pozwala na eliminowanie błędów, redukcję poprawek oraz optymalizację procesów produkcyjnych, co prowadzi do szybszego wytwarzania i zadowolenia klientów. Dane do podejmowania decyzji: Zebrane pomiary dostarczają wiarygodnych informacji potrzebnych do analizy trendów i podejmowania trafniejszych decyzji przez zespół. Wszechstronność: Ramię pomiarowe może być używane do wielu zastosowań, takich jak reverse engineering, certyfikacja narzędzi czy kontrola złożonych kształtów, co czyni je cennym narzędziem w różnych gałęziach produkcji.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 46 848 km, moc: 367,75 kW (500,00 KM), pierwsza rejestracja: 08/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 19 000 kg, masa całkowita: 19 000 kg, rozmiar opony: 315/70, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, masa eksploatacyjna: 9 000 kg, Wyposażenie: ABS, airbag, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, QT-011 – 3+2 lata gwarancji od daty pierwszej rejestracji STANDARDOWE WYPOSAŻENIE: Pgsdjw A Nigepfx Amrek Kabina z zawieszeniem pneumatycznym ▪ Automatyczna klimatyzacja ▪ Strefowe sterowanie łóżkiem na pilota ▪ czarna kratka wlotu powietrza ▪ obudowa lusterek w kolorze nadwozia ▪ Przedni zderzak w kolorze nadwozia ▪ maska silnika w kolorze nadwozia ▪ tempomat i ogranicznik prędkości ▪ fotel kierowcy – podgrzewany i z pneumatycznym zawieszeniem ▪ Ogrzewanie postojowe kabiny na suche powietrze ▪ EBS (elektroniczny system hamulcowy) ▪ Lusterka elektrycznie podgrzewane i regulowane ▪ Elektrycznie sterowany szyberdach ▪ zabezpieczenia przeciw najechaniu z przodu i z tyłu ▪ wydłużony przedni zderzak ▪ przełączana sprężarka powietrza ▪ radio DAB ▪ ostrzeżenie przed opuszczeniem pasa ruchu ▪ czujnik deszczu (automatyczne światła mijania i wycieraczki) WYPOSAŻENIE OPCJONALNE: Pakiet Comfort: automatyczny tempomat i przewidujący tempomat, lodówka, podłokietniki w fotelu pasażera, elektryczne przechylenie kabiny, nawigacja ▪ Klimatyzacja postojowa ▪ Zewnętrzny spojler przeciwsłoneczny ▪ 1100 mm siodło ▪ 2,47 FDR

Stan: używany, Stół spawalniczy z rowkami montażowymi typu "jaskółczy ogon". Wymiary: 1100x1400x800mm Masa: 1880 kg Pjdpfx Ashyxa Aomrsgk

Stan: używany, przebieg: 1 545 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Mega - Ultra LowLiner wysokość siodła: 980 mm FROZEN WHITE - 7VTAWWA Retarder, przygotowanie pod CB-radio, osłona przeciwsłoneczna, LED, retarder, pneumatyczny klakson, pakiet technologiczny 4. Kabina lakierowana: Moondust Silver. Siedzenie pasażera stałe. Bez górnego łóżka. Ogrzewanie postojowe nadmuchowe. Nawigacja. Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy z trzema trybami jazdy (Comfort, Balance, Direct). Siodło SAF, wysokość siodła 980mm, ogumienie 295/60 R22,5, Bridgestone. 4-mieszki pneumatyczne tylnej osi. Jasna deska rozdzielcza, oklejenie szyb, 4-mieszki pneumatyczne, 980mm LowLiner, 355/50, FDR 2.31, pakiet zimowy z podgrzewaną szybą przednią, osłona przeciwsłoneczna, LED, retarder, pneumatyczny klakson, pakiet technologiczny 5. F-MAX F-MAX LL F-MAX L rozstaw osi 3600, wysokość siodła 980, zwis przedni 1450, zwis tylny 873, długość całkowita 5907, długość kabiny 2350, wysokość całkowita 3950, szerokość całkowita (bez lusterek) 2540–2160. Zbiornik SCR 78 litrów, zbiornik Diesla 372 litry, główny zbiornik 600 litrów. Prześwit przód 269, prześwit tył 243. ConnecTruck, tempomat, asystent pasa ruchu, asystent hamowania awaryjnego, wskaźnik obciążenia osi, elektroniczny program stabilizacji (ESP), system kontroli trakcji (ASR), Eco Roll, blokada mechanizmu różnicowego, fotel kierowcy (wysokiej jakości tapicerka), ogrzewanie postojowe, ConnecTruck, MaxCruise (aktywny tempomat), elektryczne przechylanie kabiny, LED do jazdy dziennej, oświetlenie manewrowe, światła przeciwmgielne i tylne, automatyka świateł, kierownica obszyta skórą, przyciski sterujące na kierownicy, 8'' zestaw wskaźników, system multimedialny z ekranem dotykowym 7,2'', zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, spojler dachowy, spoilery boczne, progi boczne, Internet w pojeździe. Psdpfxsyvm Nwo Amrsgk

Stan: używany, przebieg: 1 595 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Wysokość siodła: 1150 mm FROZEN WHITE - 7VTAWWA Retarder, 4-mieszki pneumatyczne zawieszenie, 1200 mm, 315/80, przełożenie tylnego mostu 2.47, przygotowanie pod radiostację CB, osłona przeciwsłoneczna, oświetlenie LED, retarder, NH4C, osłony boczne, pakiet technologiczny 4. Lakier kabiny: Moondust Silver. Stały fotel pasażera. Bez górnego łóżka. Ogrzewanie postojowe (ciepłe powietrze). Nawigacja. Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy z trzema trybami jazdy (Comfort, Balance, Direct). 4-mieszki pneumatyczne zawieszenie tylnej osi. Jasna deska rozdzielcza. Oklejenie szyb, 4-mieszki pneumatyczne zawieszenie, 980 mm, LowLiner, 355/50, przełożenie tylnego mostu 2.31, pakiet zimowy z podgrzewaną przednią szybą, osłona przeciwsłoneczna, oświetlenie LED, retarder, klakson pneumatyczny, pakiet technologiczny 5. F-MAX, F-MAX LL, F-MAX L. Rozstaw osi: 3600 mm. Wysokość siodła: 980 mm. Wysięg przedni: 1450 mm. Wysięg tylny: 873 mm. Długość całkowita: 5907 mm. Długość kabiny: 2350 mm. Wysokość całkowita: 3950 mm. Szerokość całkowita (bez lusterek): 2540-2160 mm. Zbiornik na AdBlue: 78 litrów. Zbiornik paliwa: 372 litry. Główny zbiornik paliwa: 600 litrów. Prześwit z przodu: 269 mm. Prześwit z tyłu: 243 mm. ConnecTruck. Tempomat. Asystent pasa ruchu. Awaryjny asystent hamowania. Wskaźnik obciążenia osi. Elektroniczny program stabilizacji (ESP). Układ ASR. Eco Roll. Blokada mechanizmu różnicowego. Fotel kierowcy (wysokiej jakości tapicerka). Ogrzewanie postojowe. ConnecTruck. MaxCruise (inteligentny tempomat). Elektrycznie podnoszona kabina. LED dzienne światła. Oświetlenie manewrowe. Przednie i tylne światła przeciwmgielne. Automatyka świateł. Skórzana kierownica. Przycisk funkcji na kierownicy. 8-calowy panel instrumentów. System multimedialny z ekranem dotykowym 7,2". Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna. Spojler dachowy. Spojlery boczne. Progi boczne. Internet w pojeździe. Pgedpfxoyvm Nqj Amrjk

Stan: używany, przebieg: 545 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Wysokość siodła: 1150 mm FROZEN WHITE - 7VTAWWA Retarder Klimatyzacja postojowa, ogumienie 385/55, przełożenie tylnego mostu (FDR) 2,31, osłona przeciwsłoneczna, oświetlenie LED, retarder, NH4C, zabudowa boczna, pakiet technologiczny 4 Lakier kabiny: Frozen White Stały fotel pasażera Bez górnego łóżka Ogrzewanie postojowe gorącym powietrzem Nawigacja elektrohydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego z trzema trybami jazdy (Comfort, Balance, Direct) 4-mieszki pneumatyczne zawieszenie tylnej osi Jasna deska rozdzielcza Oklejenie szyb, 4-mieszki pneumatyczne, 980mm, LowLiner, 355/50, FDR 2,31, pakiet zimowy z podgrzewaną szybą czołową, osłona przeciwsłoneczna, LED, retarder, pneumatyczny klakson, pakiet technologiczny 5 F-MAX F-MAX LL F-MAX L Rozstaw osi 3600 Siodłowa wysokość 980 Przedni zwis 1450 Tylny zwis 873 Całkowita długość 5907 Długość kabiny łącznie 2350 Całkowita wysokość 3950 Całkowita szerokość (bez lusterek) 2540 - 2160 Zbiornik AdBlue 78 litrów Zbiornik paliwa 372 litry Główny zbiornik 600 litrów Prześwit przód 269 Prześwit tył 243 ConnecTruck Tempomat Asystent pasa ruchu Asystent hamowania awaryjnego Wskaźnik obciążenia osi Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) Układ kontroli poślizgu napędu (ASR) Eco Roll Blokada mechanizmu różnicowego Fotel kierowcy (wysokiej jakości tapicerka) Ogrzewanie postojowe ConnecTruck MaxCruise (tempomat predykcyjny) Elektrycznie unoszona kabina LED światła do jazdy dziennej Oświetlenie manewrowe Przednie światła przeciwmgielne i tylne przeciwmgielne Automatyka świateł Kierownica obszyta skórą Przycisk sterowania na kierownicy Zestaw wskaźników 8" Multimedialny system z dotykowym ekranem 7,2" Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Spojler dachowy Spojlery boczne Progi boczne Internet w pojeździe Pjdeyvm Iyspfx Amrjgk

Stan: używany, przebieg: 1 545 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Mega - Ultra LowLiner Wysokość siodła: 980 mm FROZEN WHITE - 7VTAWWA Retarder Przygotowanie pod CB radio, osłona przeciwsłoneczna, oświetlenie LED, retarder, trąbka pneumatyczna, pakiet technologiczny 4 Lakier kabiny: Moondust Silver Sztywny fotel pasażera Bez górnego łóżka Ogrzewanie postojowe (ciepłe powietrze) Nawigacja Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy z trzema trybami jazdy (Comfort, Balance, Direct) Siodło SAF, wysokość siodła 980 mm, opony 295/60 R22,5, Bridgestone 4-membranowe zawieszenie pneumatyczne na tylnej osi Jasna deska rozdzielcza Oklejenie szyb, 4-membranowe zawieszenie pneumatyczne, 980 mm, LowLiner, 355/50, FDR 2,31, Pakiet zimowy z podgrzewaną przednią szybą, osłona przeciwsłoneczna, LED, retarder, trąbka pneumatyczna, pakiet technologiczny 5 F-MAX F-MAX LL F-MAX L Rozstaw osi 3600 Wysokość siodła 980 Przedni zwis 1450 Tylny zwis 873 Całkowita długość 5907 Całkowita długość kabiny 2350 Całkowita wysokość 3950 Całkowita szerokość (bez lusterek) 2540 - 2160 Zbiornik SCR 78 litrów Zbiornik Diesla 372 litry 600-litrowy zbiornik główny Prześwit przód 269 mm Prześwit tył 243 mm ConnecTruck Tempomat Asystent pasa ruchu Asystent hamowania awaryjnego Wskaźnik obciążenia osi Elektroniczny program stabilizacji (ESP) System kontroli poślizgu napędu (ASR) Eco Roll Blokada mechanizmu różnicowego Fotel kierowcy (wysokiej klasy materiał tapicerski) Ogrzewanie postojowe ConnecTruck MaxCruise (inteligentny tempomat) Elektrycznie podnoszona kabina LED światła do jazdy dziennej Oświetlenie manewrowe Reflektory przeciwmgielne i tylne światła przeciwmgielne Automatyczne światła Kierownica obszyta skórą Przełączniki na kierownicy Zegary 8" System multimedialny z wyświetlaczem dotykowym 7,2" Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Spojler dachowy Boczne spojlery Progi boczne Internet w pojeździe Pgedpfeyvm Nkox Amrok

Stan: używany, przebieg: 1 545 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Wysokość siodła: 980 mm FROZEN WHITE - 7VTAWWA Retarder Przygotowanie pod CB-radio, spojler przeciwsłoneczny, oświetlenie LED, retarder, pneumatyczny klakson, pakiet technologiczny 4 Kabina lakierowana: Moondust Silver Siedzenie pasażera stałe Bez górnego łóżka Ogrzewanie postojowe – ciepłe powietrze Nawigacja Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy z trzema trybami jazdy (Comfort, Balance, Direct) 4-mieszki zawieszenie pneumatyczne tylnej osi Jasna deska rozdzielcza, przyciemniana szyba, 4-mieszki zawieszenie pneumatyczne, 980 mm, LowLiner, 355/50, FDR 2.31, pakiet zimowy z podgrzewaną przednią szybą, spojler przeciwsłoneczny, LED, retarder, klakson pneumatyczny, pakiet technologiczny 5 F-MAX F-MAX LL F-MAX L Rozstaw osi 3600 Wysokość siodła 980 Wysięg przedni 1450 Wysięg tylny 873 Całkowita długość 5907 Długość kabiny 2350 Całkowita wysokość 3950 Całkowita szerokość (bez lusterek) 2540 - 2160 Zbiornik SCR 78 litrów Zbiornik diesla 372 litry Główny zbiornik paliwa 600 litrów Prześwit przód 269 Prześwit tył 243 ConnecTruck Tempomat Asystent pasa ruchu Asystent awaryjnego hamowania Wskaźnik obciążenia osi Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) System kontroli poślizgu (ASR) Eco Roll Blokada mechanizmu różnicowego Fotel kierowcy (wysokiej jakości tapicerka) Ogrzewanie postojowe ConnecTruck MaxCruise (predykcyjny tempomat) Elektryczny mechanizm przechyłu kabiny LED do jazdy dziennej Oświetlenie manewrowe Przednie i tylne światła przeciwmgielne Automatyczne światła Kierownica obszyta skórą Sterowniki na kierownicy 8-calowy panel instrumentów System multimedialny z ekranem dotykowym 7,2" Zewnętrzny spojler przeciwsłoneczny Spojler dachowy Spojlery boczne Progi boczne Internet w pojeździe. Pedpfx Asyvm I Tomregk

Stan: używany, przebieg: 1 545 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Wysokość siodła: 1150 mm. FROZEN WHITE - 7VTAWWA. Retarder. Przygotowanie pod CB radio, osłona przeciwsłoneczna, oświetlenie LED, retarder, pneumatyczny klakson, pakiet technologiczny 4. Lakier kabiny: Moondust Silver. Siedzisko pasażera stałe, bez górnego łóżka, ogrzewanie postojowe powietrzne, nawigacja. Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy z trzema trybami jazdy (Comfort, Balance, Direct). Czterobalgowe zawieszenie pneumatyczne osi tylnej. Jasna deska rozdzielcza, folia na szyby, 4-balgowe zawieszenie pneumatyczne, FDR 2.31, pakiet zimowy z podgrzewaną przednią szybą, osłona przeciwsłoneczna, LED, retarder, pneumatyczny klakson, pakiet technologiczny 5. F-MAX. Rozstaw osi 3600 mm, wysokość siodła 980 mm, przedni zwis 1450 mm, tylny zwis 873 mm. Długość całkowita 5907 mm, długość kabiny 2350 mm, wysokość całkowita 3950 mm, szerokość całkowita (bez lusterek) 2540 - 2160 mm. Zbiornik SCR 78 litrów. Zbiornik diesla 372 litry. Główny zbiornik paliwa 600 litrów. Prześwit przód 269 mm, tył 243 mm. ConnecTruck. Tempomat. Asystent pasa ruchu. Asystent nagłego hamowania. Wskaźnik obciążenia osi. Elektroniczny program stabilizacji (ESP). ASR. Eco Roll. Blokada mechanizmu różnicowego. Fotel kierowcy (wysokiej jakości tapicerka). Ogrzewanie postojowe. ConnecTruck. MaxCruise (predykcyjny tempomat). Elektryczne podnoszenie kabiny. LED światła do jazdy dziennej. Oświetlenie asystujące przy manewrowaniu. Przednie i tylne światła przeciwmgielne. Automatyka świateł. Kierownica pokryta skórą. Sterowanie z kierownicy. 8" zestaw wskaźników. System multimedialny z ekranem dotykowym 7,2". Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna. Spojler dachowy. Spojlery boczne. Nakładki progowe. Internet w pojeździe. Pgodpjyvm I Hefx Amrsk

Stan: używany, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2021, Wyposażenie: ABS, Kögel Port 45 BDF Multi Chassis, oś podnoszona, maks. 41,00 t Nr wewnętrzny zapytania: 0326215 * Dopuszczalna masa całkowita: 41.000 kg * Stan ogólny: bardzo dobry * ABS * 3 osie na zawieszeniu pneumatycznym * Osie BPW * Hamulce bębnowe * Multi Chassis Pjdjyrvutopfx Amrjgk Opony: * 1. oś: 385 / 55 R22.5 35% zawieszenie pneumatyczne * 2. oś: 385 / 55 R22.5 55% zawieszenie pneumatyczne * 3. oś: 385 / 55 R22.5 35% zawieszenie pneumatyczne ---- Cena: 15.900,- EUR + 19% VAT W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: Mówimy po: niemiecku, angielsku, polsku, francusku i ????? Zastrzegamy sobie prawo do błędów pisarskich, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Bosporas Machinery | AYIKA to producent linii do przetwarzania taśm (coili), linii do profilowania na zimno oraz systemów podawania do pras, oferujący wysokiej klasy, dostosowane do potrzeb rozwiązania przemysłowe. Wysokowydajna, ciężka linia do poprzecznego cięcia blach (cut to length) zaprojektowana została do precyzyjnego rozkroju arkuszy z zaawansowanymi konfiguracjami i możliwością obróbki coilów o masie do 20 ton. DANE TECHNICZNE Grubość blachy: 0,5 – 3 mm / do 4 mm (konfiguracja heavy-duty) Szerokość taśmy: do 1500 mm Masa cewki: do 20 ton Typ cięcia/noży: Gilotyna napędzana przekładniowo, nożyce mimośrodowe z pneumatycznym sprzęgłem, nożyce hydrauliczne, nożyce obrotowe Prędkość linii: do 40 m/min (zależnie od konfiguracji) System prostowania: precyzyjny prostownik wielorolkowy, precyzyjny wyrównywacz System sztaplowania: automatyczny sztaplarek (opcja pojedyncza lub podwójna) Przetwarzane materiały: stal zimnowalcowana (CR), stal gorącowalcowana (HR), stal ocynkowana, stal nierdzewna, aluminium, stal gorącowalcowana, stal zimnowalcowana Ta ciężka linia do cięcia blach na arkusze została zaprojektowana do precyzyjnej i wydajnej obróbki taśm stalowych o szerokości do 1500 mm i masie cewki do 20 ton. System zapewnia wysoką dokładność, stabilną pracę oraz niezawodność w warunkach przemysłowej produkcji wielkoseryjnej. Linia składa się z modułów zintegrowanych: hydrauliczny rozwijak, system załadunku cewki, sekcja prostowania, system podawania, jednostka tnąca, systemy transportowe i automatyczny sztapler. KONFIGURACJE I ELASTYCZNOŚĆ Możliwość dostosowania pod wymagania produkcyjne i specyfikę przetwarzanego materiału: - Standardowa konfiguracja: 0,5 – 3 mm - Konfiguracja heavy-duty: do 4 mm Możliwe zastosowanie różnych technologii cięcia w zależności od wydajności, precyzji i rodzaju materiału: - Gilotyna napędzana przekładniowo - Nożyce mimośrodowe z pneumatycznym sprzęgłem - Nożyce hydrauliczne - Nożyce obrotowe Linia może być również zaprojektowana z systemem pojedynczego lub podwójnego zbiornika buforowego (loop pit), co umożliwia optymalizację prędkości linii, przepływu materiału i integracji w zakładzie. KLUCZOWE CECHY - Konstrukcja heavy-duty pod cewki do 20 ton - Wysoka precyzja cięcia arkuszy - Zaawansowany system prostowania dla kontroli płaskości - Różne opcje cięcia - Automatyczny system sztaplowania i transportu - Solidna konstrukcja mechaniczna zapewniająca długą żywotność INŻYNIERIA I WYDAJNOŚĆ Urządzenie zbudowane na bazie solidnej konstrukcji mechanicznej i wysokiej jakości komponentów, gwarantuje długotrwałą pracę nawet w najcięższych warunkach. Precyzyjny system prostowania eliminuje naprężenia wewnętrzne i poprawia płaskość, umożliwiając dokładne i powtarzalne cięcia. Zaawansowana automatyka i systemy sterowania zapewniają stabilną pracę linii, ograniczoną zależność od operatora oraz efektywne zarządzanie produkcją. ZALETY EKSPLOATACYJNE - Krótkie terminy realizacji w porównaniu do producentów europejskich - Wysoka wydajność i możliwość pracy ciągłej - Niskie wymagania serwisowe - Elastyczna i konfigurowalna konstrukcja - Niezawodna praca w wymagających warunkach przemysłowych OBSZARY ZASTOSOWAŃ Pgodpfx Asyy R Rmsmrok - Centra serwisowe stali - Produkcja komponentów motoryzacyjnych i metalowych - Materiały dla budownictwa i infrastruktury - Ogólna obróbka blach WYPOSAŻENIE OPCJONALNE - System podwójnego sztaplowania - System sztaplowania próżniowego (vacuum stacker) - Systemy transportu i obsługi coilów - Zaawansowane roz

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, numer maszyny/pojazdu: 332050066, Mobilna wytwórnia asfaltu Marini Carbon T-Box 160 rok: nowy wydajność: do 160 to./h. - typ pojemnika - zbiorniki na kruszywo: 4 Pgodpfxjhd I Upj Amrok - pojemność jednego leja: 10 m3 - bęben suszący: przeciwprąd - palnik: 13 MW - 1 rok gwarancji - CE Oferta ta może ulec zmianie, mogą wystąpić błędy we wprowadzaniu danych i pomyłki. Ważne są tylko konkretne ustalenia w potwierdzeniu zamówienia lub w umowie sprzedaży. więcej maszyn i mieszalni na naszej stronie internetowej Dalsze informacje Przeznaczenie: budownictwo, Materiał użytkowy: asfalt, Stan ogólny: bardzo dobry, Stan techniczny: bardzo dobry, Stan wizualny: bardzo dobry,

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 190 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny park pojazdów, w tym pojazdy dostępne natychmiastowo i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia – pełna specyfikacja na życzenie. Powierzchnia ładunkowa: - Niskopodwozie z wysuwanymi, zewnętrznymi belkami nośnymi w wykonaniu SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm - Niskopodwozie ze stałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem - Przewody zasilające poprowadzone w osłonie wewnątrz wysuwanych belek – automatyczne dopasowanie do długości niskopodwozia - 5 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 6 par bloków gwintowanych na belce wewnętrznej do montażu śrubowych pierścieni RUD Gęsia szyja: - Wzór SNT dla maksymalizacji długości powierzchni ładunkowej, dł. ok. 3.750 mm - Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana - Dopuszczalne obciążenie siodła: 23.000 kg - Dla ciągników: 4 x 2, 6 x 2 Podwozie tylne: - Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i blachą ryflowaną - Z „kieszenią na koparkę”, zamknięta w tylnej części na zbiorniki powietrza - 2 pary uchylnych pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - 1 para uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu i z tyłu ramy (LC 10 000 daN) Osie: - Osie BPW, wymuszane skrętnie hydro-mechanicznie - Obciążenie techniczne osi: 12.000 kg na oś - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/obniżania Ogumienie: - 245/70 R 17.5 3PMSF, marka wg wyboru - Indeks nośności (146/146F) - System monitorowania ciśnienia TPMS wg ECE R 141 Pgodpfx Amsxarl Nsrsk - Przesył danych do samochodu ciężarowego przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992 - Do poprawnego wyświetlania dane muszą być odbierane i wyświetlane przez pojazd ciągnący Układ hamulcowy: - Zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) Instalacja elektryczna: - Zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają wraz z kierunkowskazem - Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista - Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Dwuwarstwowy lakier 2K, jednokolorowy, RAL 3002 czerwony karminowy zgodnie z systemem RAL 841GL - Obręcze srebrne - Tył metalizowany i lakierowany na biało (RAL 9010 czysta biel) - Malowanie metaliczne niedostępne - System powłok testowany w komorze solnej wg ISO 9227-NSS - Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: - Kingpin 2 cale - Cynkowana stalowa ścianka przednia, wys. ok. 400 mm - Dociąganie osi z przodu i z tyłu sterowane przewodowym pilotem, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) - Połączenia hydrauliczne od gęsiej szyi do niskopodwozia przez multizłącze zamiast śrubowych - Agregat elektrohydrauliczny - Przygotowanie pod montaż śrubowych blokad kontenerowych na zewnętrznych belkach do 1x 20' lub 1x 40' kontenera - Bez blokad kontenerów

Stan: nowe, Półautomatyczna piła poprzeczna SALVAMAC LEGEND 500 Wysokość cięcia maks. 125 mm Wstępna cena specjalna W zestawie: - Półautomatyczna piła poprzeczna SALVAMAC LEGEND 500 Wysokość cięcia maks. 125 mm BEZPIECZNIE - SOLIDNIE - SZYBKO Kompaktowa, prosta, solidna i innowacyjna maszyna gwarantuje maksymalne bezpieczeństwo i elastyczność i niezawodność. Akcesoria standardowe: - Automatyczne urządzenie zabezpieczające i ciśnieniowe - Ergonomicznie rozmieszczone sterowanie dwuręczne - Tarcza ochronna, sztywna - łącznie z brzeszczotem HM 500 mm Z = 108 Dane techniczne: Maksymalny obszar cięcia: 220x125 / 260x100 / 285x80 / 310x50mm Silnik piły: 5,5 kW Średnica brzeszczotu piły: 500 mm Prędkość obrotowa: 2800 obr./min. Sprężone powietrze: maks. 8 barów Zużycie powietrza na cykl: 5 Nl Dysza ssąca: 1 x 120 mm / 1 x 100 mm Napięcie: 400 V/50 Hz/3 fazy Wysokość robocza: 900 mm +/- 20 mm Minimalna odległość między przystankami (lewa strona) i brzeszczot: 70 mm Minimalna odległość między przystankami (prawa strona) i brzeszczot: 520 mm Pgedpjvtrkiofx Amrek Minimalna odległość pomiędzy 2 przystankami (opcjonalnie): 60 mm Uwaga: Cena podstawowa bez przenośników rolkowych. Podczas ustawiania piły musi ona znajdować się co najmniej 1 m w lewo i 1 m na prawo od piły stół pomocniczy lub przenośnik rolkowy. W zestawie: - Przenośnik rolkowy bez skali po prawej stronie, na metry Przenośnik rolkowy o szerokości 320mm, z linijką ograniczającą 100 mm i rolkami ocynkowanymi, nośność 230 kg, Średnica 60 mm, odległość 250 mm, po prawej stronie piły, cena za metr Uwaga: Można stosować przenośniki rolkowe o długości 1 m i 2 m zostać zmodernizowane. W zestawie: - Przenośnik rolkowy z linijką zatrzymującą i skalą po lewej stronie, na metry Przenośnik rolkowy o szerokości 320mm, z linijką ograniczającą 100 mm i rolkami ocynkowanymi, nośność 230 kg, Średnica 60 mm, odległość 250 mm, po prawej stronie piły, cena za metr Uwaga: Przystanek należy zamówić osobno. Można stosować przenośniki rolkowe o długości 1 m i 2 m zostać zmodernizowane. W zestawie: - Pneumatycznie odchylany ogranicznik o długości 200 mm - nowa maszyna wystawiennicza -

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 750 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Przykładowe wyposażenie. Pełna specyfikacja na zapytanie. Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.750 mm - Szyja łabędzia podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz możliwa do opuszczenia - Techniczny nacisk na siodło: 23.000 kg, dla ciągników: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Pokład zagłębiony: - Pokład zagłębiony z zewnętrznymi belkami, wysuwany, w wersji SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm - Pokład zagłębiony z trwałą podłogą z twardego drewna (ok. 40 mm grubości) i mechanicznym blokowaniem - Przewody zasilające poprowadzone w chronionych, wysuwanych belkach, automatycznie dostosowują się do długości pokładu - 5 par uchylnych pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) - 6 par gwintowanych bloków na wewnętrznej belce do montażu pierścieni RUD (śrubowanych) Podwozie tylne: - Tylne podwozie z zamkniętą ramą zewnętrzną, podłoga z blachy ryflowanej i ciągła wanna pryzmowa do koparki ok. 1.250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu - 2 pary uchylnych pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) - 1 para pierścieni mocujących zamocowanych poziomo w wannie LC 16 000 daN - 1 para pierścieni mocujących zamocowanych poziomo w wannie LC 10.600 daN - 2 pary kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej PENDEL-AXLE: - Oś wahliwa, wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane Psdoxbmn Uopfx Amregk - Zawór przeciwprzebiciowy na cylindrze wyrównawczym osi z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami kulowymi i zabezpieczeniami do blokowania w pozycji podniesionej - Końcowe lakierowanie osi w 2 warstwach lakieru dwuskładnikowego w kolorze FAY-Grau-34-0260 - Nośność techniczna osi: po 12.000 kg, wyrównanie hydrauliczne osi - Narzędzia do osi - Ogumienie: 245/70 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru. Indeks nośności (146/146F) TPMS: - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R 141 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez linii do połączenia z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają razem z kierunkowskazem - Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdem 24N, 24S i 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana automatycznie w komorze bębnowej - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszego zabezpieczenia antykorozyjnego - Lakierowanie końcowe w 2 warstwach lakieru 2K, jednolicie w kolorze RAL 3002 karminowym (zgodnie z RAL 841GL) W tym wyposażenie dodatkowe: - Sworzeń królewski 2 cale - Cynkowana ściana przednia ze stali, ok. 400 mm wysokości - Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego z przyciskami, funkcja monitorowania toru jazdy osi (bez montażu w ciągniku siodłowym) - Zespół elektrohydrauliczny - 2 pary przykręcanych uchwytów kontenerów na zewnętrznych belkach, w tym 2 pary zamków kontenerowych na 1x 20' lub 1x 40' kontener - Na szyi łabędziej demontowane burty alumin

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1976, Szerokość taśmy: 400 - 2100 mm Grubość zwoju: 0,5 - 3 mm Podpfxeqw Aacs Amrjgk Waga zwoju: 40 ton ID zwoju: 508/610 mm

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1980, Szerokość taśmy: 1 500 mm Psdpfx Aeqw Akmemrjgk Grubość zwoju: 0,6 - 3 mm Waga zwoju: 10 ton

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 40 790 kg, masa całkowita: 59 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, Kompletną ofertę pojazdów, które są dostępne od ręki lub w krótkim czasie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej wyciąg z wyposażenia. Pełny zakres wyposażenia dostępny na zapytanie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm * Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz demontowalna * Dla ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Pokład niskopodłogowy: * Pokład niskopodłogowy z zewnętrznymi dźwigarami, wysuwana konstrukcja typu SUPER LOW, długość ok. 7 550 mm * Pokład z trwałą podłogą z twardego drewna, ok. 40 mm grubości, z mechaniczną blokadą * Przewody zasilające przebiegają bezpiecznie w wysuwanych dźwigarach i automatycznie dopasowują się do aktualnej długości pokładu * 7 par uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (wytrzymałość ok. 10 000 daN) * 6 par gniazd gwintowanych na wewnętrznym dźwigarze do montażu przykręcanych kółek RUD Podwozie tylne: * Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną, podłogą ryflowaną i przelotową wanną koparkową typu prisma, ok. 1 450/900 x 505 mm, otwarta z tyłu * 2 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (ok. 10 000 daN) * 1 para pierścieni mocujących leżących w wannie (ok. 10 000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących leżących w wannie (ok. 16 000 daN) * 2 pary gniazd na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej Osie wychylne (PENDEL-AXLE): * Osie wychylne, wszystkie osie sterowane hydro-mechanicznie * Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrze kompensującym wychylenie osi, z automatyczną funkcją RESET * Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem do utrzymania w pozycji podniesionej * Malowanie końcowe osi: 2 warstwy farby 2K, kolor jednolity szary 34-0260 * Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg każda * Hydrauliczna kompensacja osi * Narzędzia osiowe Ogumienie: Psdjw Tprbspfx Amrjgk * Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF – marka według naszego uznania. Indeks nośności (146/146F) Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodny z przepisami EU z EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami EU * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pin, podłączenie wg norm ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Malowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem rzutowym * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Malowanie końcowe: 2 warstwy lakieru 2K w kolorze RAL 3002 czerwony karmin zgodnie z systemem RAL 841GL * Tył metalizowany i malowany w RAL 9010 (biały czysty) * Obręcze w kolorze srebrnoszarym * Brak możliwości lakierowania metalicznego * Powłoka lakiernicza testowana metodą zamglenia solnego wg ISO 9227-NSS * Uszczelnianie wnęk specjalnym woskiem Wyposażenie w cenie: * Przygotowanie do mocowania wkręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20' lub 1x 40' kontenera na zewnętrznych dźwigarach * Bez blokad kontenerowych * Król sztyftowy 3,5 cala * Jedna ocynkowana stalowa ściana przednia, ok. 400 mm wysokości * Jeden uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią * Na ocynkowanej belce przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłączki pneumatyczne * Sterowanie osią z

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 645 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny asortyment naszych pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Powierzchnia załadunkowa: • Niskopodwozie z centralną belką w wersji wysuwanej, długość ok. 6 750 mm • 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) • 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) • 1 para pierścieni mocujących poziomo z tyłu na powierzchni załadunkowej (LC 10 000 daN) Łabędzia szyja: • Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana oraz odpinana hydraulicznie Psdoxf Silepfx Amrjgk Podwozie tylne: • Podwozie tylne w skróconej wersji z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej • Podwozie z zagłębieniem na koparkę; tylna część zamknięta na zbiorniki powietrza • 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) • 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) • 1 para pierścieni mocujących poziomo z tyłu na podwoziu (LC 10 000 daN) Osie: • Osie BPW, hydrauliczno-mechaniczne sterowanie wymuszone • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnosząco-opuszczającym Ogumienie: • Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF • TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy dwukomponentowy (2K) jednokolorowy w odcieniu RAL 3000 czerwony ognisty W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: • 2 sworznie królewskie • Ocynkowana ściana czołowa stalowa, wys. ok. 400 mm • Sterowanie najazdem osi z przodu i z tyłu pilotem przewodowym z przyciskami, z kontrolą ustawienia kół (bez instalacji w ciągniku siodłowym) • Zespół elektrohydrauliczny • Manometr do pomiaru obciążeń osi z diagramem obciążeń • Na łabędziej szyi burty aluminiowe oraz tylna, wpinane, ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.); tylne, ocynkowane słupki wpinane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) • Na łabędziej szyi oddzielne przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym • 2 reflektory robocze ze przełącznikiem na naczepie, na podeście łabędziej szyi po lewej i prawej stronie • Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1 350 x 400 x 400 mm na łabędziej szyi • 6 par kieszeni na wtykane słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej, 2 pary w zewnętrznej ramie podwozia • Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane ok. 230 mm na każdą stronę • Przyłącza hydrauliczne z łabędziej szyi do niskopodwozia z szybkozłączem wielofunkcyjnym zamiast śrubowych; bez gwarancji na uszczelnienie • Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem normalnym NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną pompy • 2 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej, dla 1x20' kontenera • Zdejmowany ocynkowany stół pośredni z 1 parą kieszeni kontenerowych WADER • 1 para stalowych ramp do mostkowania haków niskopodwozia • Na powierzchni ładunkowej warstwa piasku lakierowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)