Używane Rozrusznik Cieczowy na sprzedaż (180)

Rok budowy: 2007, godziny pracy: 25 300 h, stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 192-237, Turbina gazowa LM 6000 to dwuwirnikowa turbina lotnicza podłączona do generatora przez przekładnię redukcyjną. Nominalna moc wyjściowa w warunkach ISA wynosi 45 MW. Turbina gazowa pracowała wyłącznie na gazie ziemnym. Turbina przepracowała tylko 25 300 godzin przed wysłaniem do inspekcji fabrycznej i konwersji w zakładzie GE. Credpfsy Dq Duex Aikec Inspekcja turbiny oraz konwersja PD-PF zostały przeprowadzone w 2025 roku. Turbina gazowa jest wyposażona w system SPRINT, zapewniający większą moc przy wyższych temperaturach zewnętrznych. Po konwersji PF, wartości emisji turbiny gazowej spełniają standardy GE. Zestaw nie zawiera hydraulicznego rozrusznika, systemu smarowania, obudowy dźwiękochłonnej, układu dolotu powietrza oraz systemów zabezpieczeń i sterowania!

Stan: używany, przebieg: 348 240 km, moc: 220 kW (299,12 KM), liczba miejsc: 34, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: czerwony, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel. ...). Mercedes-Benz Citaro Bus A700. UKŁAD KONTROLI POŚLIZGU NAPĘDU (ASR), WYŁĄCZALNY, B021 HAMULEC POSTOJOWY Z BLOKADĄ RUSZANIA, B200 OBSŁUGA HAMULCA POSTOJOWEGO ZA POMOCĄ PEDAŁU HAMULCA, CD01 TŁUMIK DRGAŃ KIEROWNICY, CN01 ELEKTRONICZNY SYSTEM REGULACJI WYSOKOŚCI (ENR), EB50 MODUŁ REKUPERACJI 24 V, EB60 AUTOMATYCZNE WYŁĄCZNIKI ZAMIAST BEZPIECZNIKÓW TOPIKOWYCH, EB81 GNIAZDO ŁADOWANIA AKUMULATORA (TYP NATO), EC20 GŁOŚNIK W PRZESTRZENI PASAŻERSKIEJ, EM11 MIKROFON DLA STANOWISKA KIEROWCY, Z GĘSIĄ SZYJKĄ, MONTAŻ NA ŚCIANIE, EM30 WŁĄCZANIE MIKROFONU PRZYCISKIEM NA KONSOLI, EU01 GŁÓWNY WYŁĄCZNIK ZASILANIA Z PRZYCISKIEM GRZYBKOWYM, EW99 BRAK POKŁADOWEJ DIAGNOSTYKI (OBD, ZINTEGROWANEJ), FA03 LUSTRZKA ZEWNĘTRZNE PODGRZEWANE ELEKTRYCZNIE LEWE I PRAWE, FA04 LUSTRZKA ZEWNĘTRZNE ELEKTRYCZNIE REGULOWANE LEWE I PRAWE, FF20 SCHOWEK NA TORBĘ KIEROWCY W DRZWIACH KABINY KIEROWCY, FF50 SCHOWEK NA BEZPIECZNIKI ZA STANOWISKIEM KIEROWCY NA..., FF55 SCHOWEK NA URZĄDZENIA ŁĄCZNOŚCI NAD STANOWISKIEM KIEROWCY, FK01 KABINA KIEROWCY Z DRZWIAMI KIEROWCY, FK75 DRZWI KIEROWCY, ZAMKNIĘCIE CZĘŚCIOWO MECHANICZNE, FR05 ROLETKA PRZECIWSŁONECZNA NA SZYBĘ PRZEDNIĄ PO STRONIE KIEROWCY, FR11 ROLETKA PRZECIWSŁONECZNA NA OKNO KIEROWCY, OBSŁUGA RĘCZNA, FR15 ROLETKA PRZECIWSŁONECZNA NA SZYBĘ PRZEDNIĄ OD STRONY KIEROWCY, FS01 LUSTERKO WEWNĘTRZNE NA SUFICIE PRZEDNIM, OBSŁUGA RĘCZNA, FS20 LUSTERKO WEWNĘTRZNE NAD STREFĄ WEJŚCIA DRZWI 2, FV01 PRZEDNIA CZĘŚĆ NADWOZIA W WERSJI AUTOBUS MIEJSKI, PROSTA PRZEDNIA ŚCIANA, FW30 ZBIORNIK NA PŁYN DO SPRYSKIWACZY, OK. 20 LITRÓW, FZ20 KASA BILETOWA, ZINTEGROWANA W DRZWIACH STANOWISKA KIEROWCY, FZ21 2 OBROTNICE W ZABUDOWIE OBUDOWY, FZ60 WYMIENIACZ MONET Z 6 TUBAMI (EURO), GA06 AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, H001 KLIMATYZACJA DACHOWA KONVEKTA, HD01 LUKI DACHOWE ELEKTRYCZNIE STEROWANE, HF10 DODATKOWA WENTYLACJA STANOWISKA KIEROWCY, HH10 OGRZEWANIE DMUCHAWĄ PRZESTRZENI PASAŻERSKIEJ, HK01 KLIMATYZACJA PRZESTRZENI PASAŻERSKIEJ, MONTAŻ DACHOWY, HL01 WENTYLATOR DACHOWY DLA PRZESTRZENI PASAŻERSKIEJ, HP01 POMPA OBIEGOWA DO OGRZEWANIA O ZWIĘKSZONEJ WYDAJNOŚCI, HZ03 DODATKOWE URZĄDZENIE GRZEWCZE O ZWIĘKSZONEJ WYDAJNOŚCI, HZ80 PANEL STEROWANIA KLIMATYZACJĄ W DRUGIEJ WNĘCE URZĄDZENIOWEJ NAD…, JD06 WSKAŹNIK ZUŻYCIA PALIWA NA WYŚWIETLACZU WIELOFUNKCYJNYM, JD80 AKUSTYCZNY SYGNAŁ COFANIA, WSKAŹNIK PRĘDKOŚCI DO 125 KM/H, JT10 TACHOGRAF, URZĄDZENIE KONTROLNE ZGODNE Z UE, CYFROWE, JW02 SYGNAŁ DŹWIĘKOWY – NIEZACIĄGNIĘTY HAMULEC POSTOJOWY, JW53 INSTALACJA ALARMU PRZECIWPOŻAROWEGO Z LINIOWĄ DETEKCJĄ, JW80 REJESTRATOR DANYCH WYPADKOWYCH (UDS), K260 SZYBKIE ZŁĄCZE BARTELT, K500 RURA WYDECHOWA SKIEROWANA DO DROGI, KB04 DODATKOWY ZBIORNIK PALIWA OK. 40 L, LA11 ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ LED, MG03 KONSTRUKCYJNIE OGRANICZONA PRĘDKOŚĆ DO 90 KM/H, MN56 WZGLĘDNA MOC WYJŚCIOWA DO 300 NM, MQ27 WYŁĄCZNIE ODSYSANIE OLEJU, BEZ BAGNETU POZIOMU OLEJU, MS09 ROZRUSZNIK MELCO 90P55, MZ01 AUTOMATYCZNE UZUPEŁNIANIE OLEJU SILNIKOWEGO, MZ02 BAGNET POZIOMU OLEJU SILNIKOWEGO, MZ03 WSKAŹNIK POZIOMU OLEJU SILNIKOWEGO NA WYŚWIETLACZU ZEGARÓW, MZ10 ZAWÓR SPUSTOWY PŁYNU CHŁODZĄCEGO W NAJNIŻSZYM MIEJSCU, MZ14 DODATKOWY ZBIORNIK NA PŁYN CHŁODZĄCY Z POMPĄ ELEKTRYCZNĄ, MZ20 SPRĘŻARKA POWIETRZA DWUTŁOKOWA, STEROWANA, DWUSTOPNIOWA, NA03 ZEWNĘTRZNE TABLICE INFORMACYJNE MOBITEC, NA32 TABLICA KIERUNKOWA EVOBUS LED, NF44 WSKAŹNIK PRZYSTANKÓW WEWNĘTRZNY, 24 ZNAKI, KOLOR ZIELONY, NH05 WYCIĘCIE SITODRUKIEM NA TYLNEJ SZYBIE I UCHWYTY Csdeyhyiwjpfx Aikjrc

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, ciśnienie: 2 belka, temperatura: 131 °C, moc: 45 kW (61,18 KM), użyteczna pojemność zbiornika: 60 l, Wyposażenie: Tabliczka znamionowa dostępna, Symex CML 500 to wysokowydajny mieszalnik homogenizujący z próżnią do produkcji zaawansowanych produktów w przemyśle farmaceutycznym i kosmetycznym. Instalacja łączy mieszanie, dyspergowanie, homogenizację, podgrzewanie, chłodzenie oraz procesy próżniowe w jednym, zamkniętym systemie, umożliwiając tym samym precyzyjną i powtarzalną produkcję – od skali pilotażowej po zastosowania przemysłowe. Systemy tego typu są specjalnie opracowane do złożonych procesów o wysokich wymaganiach jakościowych. Najważniejsze cechy techniczne Symex CML 500 Zbiornik - Użytkowa pojemność: ok. 500 litrów - Całkowita pojemność: ok. 780 litrów - Minimalna pojemność: ok. 125–160 litrów - Zakres ciśnienia w komorze produktu: -1 / +2 bar - Temperatura produktu: do ok. 133°C - Płaszcz grzewczy: do +4 bar / 151°C - Wykonanie zgodnie z AD 2000 - Zbiornik w pełni przystosowany do pracy pod ciśnieniem oraz próżnią, zapewniający bezpieczne procesy w wymagających warunkach. Mieszadło - Mieszadło ramowe z łamaczami strumienia - Zakres obrotów: ok. 11–66 obr./min - Moc: ok. 7,5 kW - Sterowanie falownikiem - Przystosowany do produktów o wysokiej lepkości - Mieszadło zapewnia równomierną homogenizację oraz optymalny transfer ciepła. Homogenizator - Moc: ok. 16–20 kW - Obroty: do ok. 3.000 obr./min - Wysoka moc ścinania dla drobnego dyspergowania - System rotor/stator - Homogenizator gwarantuje stabilne emulsje i powtarzalną jakość produktu. System próżniowy - Możliwość pracy pod próżnią - Zewnętrzna pompa próżniowa pierścieniowa cieczowa - Kontrola ciśnienia oraz próżni - Praca pod próżnią ogranicza napowietrzanie oraz znacząco poprawia jakość produktu. Podgrzewanie i chłodzenie - Zbiornik dwupłaszczowy (podgrzewanie w 2 strefach) - Precyzyjna kontrola temperatury - Równomierny rozkład ciepła - System CIP Wiele przyłączy CIP - Obrotowe dysze myjące 360° - Mycie całej komory produktu wraz z instalacją rurową Zasysanie surowców - Bezpośrednie zasysanie cieczy i proszków - Zasysanie bezpośrednio do strefy homogenizatora - Szybkie i z minimalną stratą przetwarzanie surowców - Zintegrowane systemy zasysania oraz obiegu zapewniają bardzo efektywne prowadzenie procesu. Dodatkowe wyposażenie - Hydraulicznie podnoszona pokrywa - Korek wielofunkcyjny z wieloma przyłączami - Wziernik z podwójną wycieraczką - Oświetlenie wewnątrz zbiornika - Zbiornik dozujący (ok. 8 litrów) - Zawór próbkujący - Zawory membranowe i tarczowe - Obiegi dla homogenizacji oraz CIP Sterowanie i obsługa Instalacja posiada nowoczesny system obsługi: - Sterowanie przez panel dotykowy - Ustawienia obrotów i czasów pracy Cedpfx Aioy Hq I Sekorc - Kontrola procesów (ciśnienie, temperatura, obroty) - Tryb pracy automatyczny i manualny - Alarmy i funkcje bezpieczeństwa Zalety Symex CML 500 - Połączenie wszystkich etapów procesu w jednym systemie - Wysokie bezpieczeństwo procesu dzięki zamkniętej konstrukcji - Powtarzalna i stabilna jakość produktu - Odpowiedni do produktów o wysokiej lepkości oraz wrażliwych - Higieniczna konstrukcja (zgodność z GMP) - Wszechstronne zastosowanie dla różnych wielkości partii Dostawa i obsługa - Dostawa EXW - Możliwy projekt „pod klucz” (z uruchomieniem) - Możliwa międzynarodowa wysyłka

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 7 kW (9,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 1 600 kg, masa własna: 550 kg, pierwsza rejestracja: 11/2001, Rok budowy: 2001, Przyczepa z beczką na wodę: + Blanchard + Data pierwszej rejestracji: 12.11.2001 + Dyszel regulowany na wysokość Crodpfey D Smdsx Aikec + Zaczep samochodowy + Jednoosiowa + Masa własna: 550 kg; dopuszczalna masa całkowita: 1.600 kg + Zbiornik na wodę 1.000 l + 2x silnik wysokoprężny Hatz z rozrusznikiem elektrycznym -> 1B20, 4,2 KM z pompą, bębnem i wężem -> 1B40, 9,8 KM z pompą, bębnem i lancą + Sprzęt komunalny od pierwszego właściciela Otrzymuj wszystkie nowo dodane pojazdy e-mailem – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe błędy i pomyłki, sprzedaż zastrzeżona do wcześniejszej rezerwacji!

Stan: używany, Średnica koła pasowego 700 mm Maksymalna szerokość ostrza piły 40 mm Rozmiar stołu 765 mm x 1000 mm Pochylenie stołu od 0 do 35 stopni Pojemność gardzieli 680 mm Cedewl H Daopfx Aiksrc Maksymalna wysokość cięcia 485 mm Regulowana prowadnica równoległa Silnik i rozrusznik 4 KM Hamulec DC Numer seryjny 80210

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, RA-800 RECYKLER ASFALTU Mobilna wytwórnia/asfaltowy recykler RA-800 firmy TICAB z własnym silnikiem oraz napędem hydraulicznym produkuje co 20-30 minut 800 kg wysokiej jakości mieszanki asfaltowej z destruktu asfaltowego, frezu, bitumu, tłucznia i piasku. Urządzenie umożliwia również podgrzewanie materiału i pracę bezpośrednio w miejscu układania lub wymiany nawierzchni asfaltowej. Sprzęt doskonale sprawdza się do awaryjnych napraw dróg. Dane techniczne: ● Silnik wysokoprężny z rozrusznikiem elektrycznym (10 KM). ● Wydajność recyklera: 1800–2500 kg/h. ● Pojemność bębna: 800 kg (0,6 m3). ● Zakres temperatury nagrzewania produktu: 120–160°C. ● Czas nagrzewania produktu: do 15–20 min (160°C). ● Zbiornik paliwa o pojemności 100 l (wyposażony we wskaźnik poziomu paliwa). ● Moc palnika: 100–130 kW. ● Palnik dieslowski zasilany generatorem z systemem stabilizacji napięcia. ● Bęben recyklera posiada system rozprowadzania ciepła na całej powierzchni. Crsdpfx Ast Ifxleikec ● Boczne klapy umożliwiają łatwy dostęp serwisowy do rolek bębna. ● Panel sterowania z wskaźnikami oraz przynajmniej jednym gniazdem 220 V (możliwość ładowania narzędzi lub podłączenia oświetlenia). ● Panel sterowania i blok zasilania wyposażone w zabezpieczenia (zamki).

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, RA-800 RECYKLATOR ASFALTU Przenośna wytwórnia do recyklingu asfaltu / recykler RA-800 firmy TICAB z własnym silnikiem oraz napędem hydraulicznym produkuje 800 kg wysokiej jakości mieszanki asfaltowej w ciągu 20-30 minut z destruktu asfaltowego, frezu, bitumu, kruszywa i piasku. Umożliwia również podgrzewanie materiału oraz pracę z nim bezpośrednio w miejscu układania lub wymiany nawierzchni. Urządzenie idealnie nadaje się do awaryjnych napraw dróg. Dane techniczne: Cedpfx Aet If A Dsikjrc ● Silnik wysokoprężny z rozrusznikiem elektrycznym (10 KM). ● Wydajność recyklera – 1800 – 2500 kg/godz. ● Pojemność bębna: 800 kg (0,6 m3). ● Temperatura podgrzewania produktu – 120 – 160°C. ● Czas podgrzewania do 15-20 min (do 160°C). ● Zbiornik paliwa na 100 l (wyposażony we wskaźnik poziomu paliwa). ● Moc palnika: 100-130 kW. ● Palnik dieslowski zasilany z generatora z systemem stabilizacji napięcia. ● Bęben recyklera wyposażony w system równomiernego rozprowadzania ciepła (na całej powierzchni). ● Konstrukcja z bocznymi klapami zapewniającymi łatwy dostęp do rolek bębna podczas serwisu. ● Panel sterowania z wskaźnikami oraz co najmniej jednym gniazdem 220V (do ładowania narzędzi lub oświetlenia). ● Panel sterowania i blok zasilania wyposażone w zabezpieczenia zamkiem.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, BS-500 PRO Nawet najlepsza powłoka drogowa zużywa się w trakcie eksploatacji. Duży ruch, niekorzystne warunki atmosferyczne i inne czynniki negatywnie wpływają na asfalt. Dystrybutor ciśnienia asfaltu BS-500 PRO – to sprzęt numer jeden do ochrony konstrukcji nośnej drogi poprzez obróbkę powierzchniową. Model posiada bezpieczny i niedrogi system grzewczy, odpowiadający za utrzymanie wymaganej temperatury emulsji. Zbiornik na emulsję o pojemności 500 litrów jest izolowany solidną wełną mineralną. Dane techniczne Moc silnika (benzyna, chłodzony powietrzem) - 4,3 kW (5,8 KM) Pojemność zbiornika emulsji - 500 l Wydajność - 28 l/min Dysze na belce natryskowej - 7 szt. Szerokość natrysku - 1,7 m System czyszczenia oleju napędowego Cjdpfx Asvuaccjikorc Belka natryskowa jest modułowa, składa się z 3 sekcji, z gumowymi płytami ochronnymi, które chronią przed zanieczyszczeniem i emulsją w nieplanowanych miejscach Zdalne sterowanie belką natryskową Rozrusznik elektryczny Funkcja samozasysania zbiornika System ogrzewania zbiornika emulsji Możliwość podłączenia sprężarki innej firmy w celu czyszczenia belki natryskowej

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, numer maszyny/pojazdu: 27042010, TICAB (Trade Industrial Company AB) — wiodący producent sprzętu do utrzymania dróg w Europie — oferuje ekonomiczne rozwiązanie umożliwiające efektywne, lokalne naprawy nawierzchni asfaltowo-betonowych. Przenośna wytwórnia/asfaltorecykler RA-800 firmy TICAB z własnym silnikiem i napędem hydraulicznym wytwarza 800 kg wysokiej jakości mieszanki asfaltowej w ciągu 20-30 minut z destruktu, frezu asfaltowego, bitumu, kruszywa i piasku. Umożliwia również podgrzewanie materiału i pracę bezpośrednio w miejscu ułożenia lub wymiany nawierzchni. Urządzenie jest idealne do awaryjnych napraw dróg. Specyfikacja techniczna: ● Silnik wysokoprężny z rozrusznikiem elektrycznym (10 KM). ● Wydajność recyklera – 1800–2500 kg/h. ● Pojemność bębna 800 kg (0,6 m³). Csdpfevrw Anjx Aikorc ● Temperatura podgrzewania mieszanki – 120–160°C. ● Czas podgrzewania do 15–20 min (do 160°C). ● Zbiornik paliwa o pojemności 100 l (wyposażony we wskaźnik poziomu paliwa). ● Moc palnika 100–130 kW. ● Palnik zasilany olejem napędowym, zasilany przez agregat z systemem stabilizacji napięcia. ● Bęben recyklera wyposażony w system równomiernego rozprowadzania ciepła (na całej powierzchni). ● Konstrukcja z klapami bocznymi zapewnia łatwy dostęp do rolek bębna podczas serwisowania. ● Panel sterowania z wskaźnikami i przynajmniej jednym gniazdem 220V (np. do ładowania narzędzi lub oświetlenia). ● Panel sterowania oraz moduł zasilania wyposażone w zamki zabezpieczające.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2026, Myjka ciśnieniowa PTC Easypower XL E podobna, ale nie Dynajet, Oertzen, Falch, Hammelmann, Woma, Uraca, Kamat, Denjet - Ciśnienie robocze: 400-1500 barów - Stawka karmy: 13-38 l/min. - Silnik: IE3 elektryczny 63A, 3Ph-400V-50Hz 50PS/37kW, 1450 1-min lub IE3 elektryczny 63A, 3Ph-440V-60Hz 50PS/37kW, 1750 1-min. - Wymiary: 1.450 x 900 x 1.050 mm - Masa tara: ok. 450 i 550 kg - Pompa wysokociśnieniowa: Pompa tłokowa HPP z trzema tłokami ceramicznymi - Wysokiej jakości malowana rama stalowa z zabezpieczeniem antykorozyjnym - Pokrywy ze stali nierdzewnej - Uchwyt do pistoletu z lancą - Wózek z kołami przemysłowymi - Ergonomiczne uchwyty zapewniające łatwość manewrowania - Przemysłowe zasilanie niskiego napięcia (24V) i jednostka sterująca z rozrusznikiem gwiazda-trójkąt i 10 m. Kabel zasilający - Wyłącznik bezpieczeństwa z przekaźnikiem termomagnetycznym do ochrony silnika - Wyłącznik główny, przyciski start/stop, stop awaryjny - Licznik godzin pracy - Zawiera 20 m węża wysokociśnieniowego z szybkozłączkami ze stali nierdzewnej, pistolet natryskowy, lancę i dyszę płaskostrumieniową 15 Dostępne są następujące modele: Easy Power XL E 38/400 | 38l/min 400bar | 30kW | 560kg Easy Power XL E 30/500 | 30l/min 500 bar | 30kW | 560kg Easy Power XL E 20/800 | 20l/min. 800bar | 30kW | 580kg Easy Power XL E 15/1000 | 15l/min 1000bar | 30kW | 580kg Easy Power XXL E 19/1000 | 19l/min 1000bar | 37kW | 580kg Easy Power XXL E 15/1250 | 15l/min 1250bar | 37kW | 580kg Easy Power XXL E 13/1500 | 13l/min 1500bar | 37kW | 580kg [...] Crjdpfx Aefdzxijikec

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 412 305 km, moc: 199 kW (270,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2007, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 050 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, Struktura Objętość: 9400 m3 Zabudowa ok. 9.000 litrów pojemności zbiornika, ok. 2.000 litrów wody płuczącej, ok. 7.400 litrów pojemności na szlam, wywrotka hydrauliczne otwieranie. System próżniowy Pompa próżniowa: ELMO 2BE1-253-OBY4 Seria pomp pierścieniowych cieczowych i kompresorów NASH 2BE1 obejmuje szeroki zakres objętości ssania od 100 do 22.500 m³/h, zakres próżni do 33 mbar abs. oraz ciśnienie do 3,5 bar abs. System wysokociśnieniowy URACA KD716 ok. 320 l przy 170 barach, hydrauliczny zwijacz węża płuczącego z ok. 160 m węża wysokociśnieniowego DN25, hydrauliczny zwijacz węża płuczącego z ok. 60 m węża wysokociśnieniowego DN13. Wyjątkowe cechy: Materiał zbiornika: stal nierdzewna = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: BT-BT-98 Informacje techniczne Oś przednia: maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11500 kg; zawieszenie pneumatyczne Marka silnika: Scania Wagi Masa własna: 12 910 kg Ładowność: 7 590 kg Dopuszczalna masa całkowita: 20 500 kg Funkcjonalność Zbiornik wody: 2 000 l Wywrotka: tył Konserwacja APK (badanie techniczne): ważne do 07.2026 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Crodey Hkabepfx Aikjc Stan wizualny: bardzo dobry Ilość kluczy: 2 (2 piloty) = Informacje o firmie = Aby zobaczyć więcej zdjęć, odwiedź: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? Ten wybór jest prosty. Thomas Trucks to jedna z największych niezależnych firm handlowych branży pojazdów użytkowych na świecie. Możesz tu wybierać z ciągle zmieniającego się asortymentu używanych ciężarówek, traktorów, naczep i przyczep. Oferujemy wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz tu odpowiedni pojazd w dobrej cenie! Thomas Trucks zawsze gwarantuje: - Konkurencyjne ceny - Fachową obsługę - Duży, szybko rotujący magazyn - Znana jakość - Rzetelna firma - Obsługa w wielu językach - Wsparcie przy przyjęciu i transporcie - Szybkie załatwienie (eksportowych) tablic rejestracyjnych - Profesjonalne usługi techniczne - I nie tylko Odwiedź naszą stronę i zobacz pełną ofertę wraz z atrakcyjnymi propozycjami cenowymi. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy przy eksporcie, imporcie lub wysyłce pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Istnieje również możliwość sprzedaży swojego obecnego pojazdu. Dokładamy wszelkich starań, aby dane były jak najbardziej precyzyjne, jednak nie można wywodzić z nich żadnych praw. Możemy również zorganizować finansowanie w Holandii.

Rok budowy: 2023, stan: nowe, * Dane generatora QEP 8 * Częstotliwość znamionowa Hz 50 * Napięcie znamionowe V 400/230 * Moc znamionowa kVA 7 * Moc szczytowa kVA 8,3 * Współczynnik mocy cos Phi 0,8 * Pojemność zbiornika l 11 * Autonomia paliwowa przy mocy znamionowej h 3,9 * 1 x SCH + * Konfiguracja gniazda 1 x 3P16A + * 1 x 5P16A Każdy z generatorów QEP o długiej żywotności zapewnia lata niezawodności w najtrudniejszych warunkach. Codel Iy Dispfx Aikjrc warunkach. Łatwość obsługi, bezpieczeństwo i doskonała jakość wykonania sprawiają, że generatory QEP są idealnym partnerem dla profesjonalistów budowlanych. Cechy: - Rozrusznik pociągany - Duży zbiornik paliwa - Zawór paliwa - Gniazda zasilania - Monitor poziomu oleju silnikowego (automatyczne wyłączenie w przypadku zbyt niskiego poziomu oleju) - Zabezpieczenie przed przegrzaniem - Poziom hałasu zgodny z normami CE - Pokrywa ochronna

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1998, godziny pracy: 15 968 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg osi X: 500 mm, przesuw osi Y: 380 mm, przesuw osi Z: 300 mm, model sterownika: FANUC 16iM-16i, prędkość obrotowa (maks.): 8 000 obr./min, DANE TECHNICZNE Przejazd w osi X: 500 mm Przejazd w osi Y: 380 mm Przejazd w osi Z: 300 mm Maks. prędkość obrotowa wrzeciona: 8.000 obr./min Wymiary stołu: 650 x 380 mm Liczba pozycji w magazynie narzędzi: 14 Uchwyt narzędziowy: ISO/BT 30 Posuw szybki: 48 m/min SZCZEGÓŁY MASZYNY Model sterowania: FANUC 16iM-16i Godziny włączenia zasilania: 94.768 h Godziny cięcia: 15.968 h Godziny pracy: 5.146 h Moc wrzeciona: 5,5 kW Csdpfxjyvf Hgs Aikjrc WYPOSAŻENIE Pojemnik na wióry Zbiornik chłodziwa z pompą Zintegrowany system smarowania cieczowego

Stan: używany, przebieg: 620 000 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), miał wypadek, ogrzewanie postojowe, Wyposażenie specjalne: System audio: radio CD (Bluetooth), akumulator 220 Ah, klaksony pneumatyczne (2) na dachu kabiny, skrzynia biegów 12-biegowa typ: G 230-12, tylna oś z kołem talerzowym 300, tył integralny, interfejs komunikacyjny, felgi aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA matowe), zasysanie powietrza za kabiną, wzmocniony hamulec silnikowy, przystawka odbioru mocy MB 131-2c, obniżenie ramy z regulacją ciśnienia resztkowego w mieszku, retarder, lampy ostrzegawcze lewa/prawa strona, siodło naczepy, niskie koszty konserwacji, siedzenia w kabinie: fotel kierowcy pneumatyczny Komfort, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przetwornica napięcia 24V/12V 10A, dodatkowe gniazdo 24V w podłodze pasażera, przygotowanie/przełącznik osi podnoszonej naczepy/przyczepy, dodatkowe ogrzewanie (wodne), chłodnica oleju skrzyni biegów. Wyposażenie dodatkowe: Norma emisji spalin EURO 6, ABS z możliwością wyłączenia, konfiguracja osi: 4x4, obciążenie osi przedniej 7,5 t, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, reflektory robocze, Arocs, końcówka wydechu na środek pojazdu, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, przyłącze pneumatyczne w kabinie, zbiornik powietrza stalowy, średnia jednostka pneumatyczna, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: wejście ruchome, kabina: przechył hydrauliczny, kabina L ClassicSpace, tunel silnika 170 mm, zawieszenie: resor/pneumatyczne, zawieszenie: przednie resory 7,5 t, 3-piórowe, elektryczne podnośniki szyb, przyciemniana przednia szyba, alternator 100 A, skrzynia 12-biegowa typ: G 281-12, zbiornik AdBlue: 60 l, dach podnoszony ręcznie (stalowy), Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), wyświetlacz info 10,4 cm, filtr kabinowy: filtr pyłków, zabudowa: ciągnik siodłowy, wariant zabudowy: standardowy, dolne łóżko komfortowe, błotniki 3-częściowe, zbiornik paliwa: 290 l stalowy, lewy, pompa wspomagania kierownicy bez regulacji, zasysanie powietrza z przodu, dwustopniowy sprężarka powietrza, podgrzewacz osuszacza powietrza, silnik 12,8 l - 330 kW R6 diesel (OM 471), obudowa komory silnika, rozstaw osi 3600 mm, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe z częściową osłoną, hamulce tarczowe przód i tył, tapicerka: tkanina, siedzenia w kabinie: fotel pasażera z funkcją, stabilizator przedniej osi, gniazdo 24V w kabinie, tachograf / urządzenie kontrolne EG, przygotowanie do CB-radia, przygotowanie do opłat drogowych, prosta przednia oś, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t. * Retarder * 4x4 Hydrodrive * Pojazd powypadkowy * Silnik, skrzynia biegów i rama ok * Chłodnica wody ok Crsdpfxeuh Nfbj Aikec * Rozrusznik działa, pojazd się toczy * Cena netto * Wszystkie informacje bez gwarancji Tel./WhatsApp:

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 950 kg, rodzaj paliwa: diesel, moc: 24 kW (32,63 KM), moc ciągła (pozorna): 30 kVA, całkowita długość: 2 100 mm, całkowita szerokość: 830 mm, całkowita wysokość: 1 170 mm, Nowy agregat prądotwórczy Moc 30 KVA Waga 950 kg Wymiary całkowite: 2,10 m x 0,83 m x 1,17 m Moc generatora 30 kVA Napięcie 400 V Codjy Dt Ivepfx Aikerc Silnik wysokoprężny Rozrusznik elektryczny 2x wyjście 230V 1x wyjście 360V Certyfikat CE i ISO Kieszenie na widły do transportu Wyciszony Wysyłka Europa/świat

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 1 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, moc: 72 kW (97,89 KM), moc ciągła (pozorna): 90 kVA, całkowita długość: 2 270 mm, całkowita szerokość: 980 mm, całkowita wysokość: 1 200 mm, Nowy agregat prądotwórczy Moc 90 KVA Waga 1000 kg Wymiary całkowite: 2,27 m x 0,98 m x 1,20 m Wyjście generatora: 90 kVA Napięcie: 400 V Silnik wysokoprężny Rozrusznik elektryczny 2x wyjścia 230V Crodpfey Dtzpjx Aikec 1x wyjście 360V Certyfikaty CE i ISO Kieszenie na widły do transportu Wyciszony Wysyłka do Europy/na cały świat

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Piła BS940RS3"SP V400/3/50 HP 20 CE WYKONANIE CE Ręczne napinanie ostrza Wyposażenie standardowe Silnik samohamujący 400 V/3/50 Wzmocniona podstawa dwukolumnowa Stalowy system napinania ostrza z systemem smarowania prowadnicy Przedni wyłącznik awaryjny uruchamiany za pomocą linki Tylny przycisk wyłącznika awaryjnego Solidne koła zamachowe (1/3 korony z przodu) bez gumy Crjdpfx Aoxzu Nmjikec Brązowe skrobaki na kołach zamachowych Grawitacyjny system smarowania ostrza na podkładce filcowej Automatyczny rozrusznik gwiazda-trójkąt Wskaźnik naprężenia ostrza Podnoszenie prowadnicy ostrza zębatką z wbudowaną ochroną ostrza Szerokość ostrza: maks. 90 mm Ostrze nie jest dołączone W tej konfiguracji zawarto: - Górne i dolne prowadnice ostrza z brązowymi elementami bocznymi; - Silnik trójfazowy 400V/50HZ/20HP samohamujący; - Pozioma paleta do transportu PODAJNIK RA260 ELP (SR026) V400/3/50*CE WYKONANIE WE Sterowanie pneumatyczne - Elektroniczne wariator prędkości

Stan: używany, przebieg: 350 000 km, moc: 290 kW (394,29 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, - Układ hamulcowy W przypadku zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (telefon ...) Crsdoyf Tt Topfx Aikoc Mercedes-Benz Actros 1840 LSnRL 4x2 ciągnik siodłowy Płyta siodła, A0B oś, rozstaw kół – wąski, A1A przednia oś pneumatyczna, A1D przednia oś 8,0 t, A1Z przednia oś gięta, A2E oś tylna, talerzowe koło 440, hipoidalna, 13,0 t, A3D oś tylna ze smarowaniem aktywnym, nieregulowana, A5A przełożenie osi i = 2,278, B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, B2A hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, B2X hamulec postojowy elektroniczny, B3H wodny retarder drugiego stopnia, C0G zwis ramy 1050 mm, C1W rozstaw osi 3700 mm, C7T integralny tył, C8Z boczne osłony aerodynamiczne, D0L pakiet dla palących, D0S przyłącze pneumatyczne w kabinie, D1C komfortowy fotel kierowcy amortyzowany, D1N fotel pasażera funkcjonalny, D3B komfortowe dolne łóżko, D3Q pokrowiec na siedzenia welurowy, D6G automatyczna klimatyzacja, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie, D8N elektryczny dach podnoszony, E5H przełącznik świateł nocnych, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E7F pilot do zawieszenia pneumatycznego, F0F moduł boczny, N3 pojazd, F1E kabina L StreamSpace 2,30 m, tunel 170 mm, F3C komfortowe, pneumatyczne zawieszenie kabiny, F5C spojler bez blendy bazowej, blokowany, F5L przezroczysta zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, F5Y osłony słupka A, F6C przyciemniana przednia szyba, F6I ogrzewane lusterka czołowe, F6Q klakson pneumatyczny, F6T MirrorCam, F6V uchwyt MirrorCam chromowany, dolna pokrywa w kolorze kabiny, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G0K tryby jazdy economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2B skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A sprzęgło jednotarczowe, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C wysunięcie siodła +600 mm, I1Y opony bezdętkowe 295/55 R 22,5 na tylnej osi, I2I opony bezdętkowe 355/50 R 22,5 na osi przedniej/pomocniczej/nienapędzanej, I6V pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, Lowliner, J2K głośniki, system 2-drożny, J3H jednostka pokładowa (OBU), montaż i aktywacja fabryczna, J3U wymagania dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J6B kokpit multimedialny, J8Y przygotowanie pod Truck Data Center 7, J9A przygotowanie pod CB Radio 12 V, DIN, J9D przygotowanie pod system poboru opłat, K1E zbiornik 390 l, lewy, 650 x 565 x 1250 mm, aluminiowy, K3V zbiornik AdBlue 60 l, lewy, K6C drugi zbiornik 290 l, prawy, 650 x 565 x 950 mm, aluminiowy, K7D układ wydechowy z końcówką na prawo na zewnątrz, L0A wymagania oświetleniowe wg UN-R 48.06, L1A reflektory Bi-Xenon, L1C światła do jazdy dziennej LED, L1D automatyczne światła mijania/drogowe i doświetlanie zakrętów, L1H halogenowe światła przeciwmgielne, L2H boczne światła obrysowe, migające, L3A dolne lampy robocze, L3Z system czyszczenia reflektorów, M2Q silnik OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 KM), 1900 Nm, M5A silnik OM470 2. generacji, M5C poziom emisji Euro VI D, M5V wysokowydajny hamulec silnikowy, O1S kolor wnętrza migdałowy beż, O1Y bezpośredni układ kierowniczy, O2N rozrusznik Melco 95P65, O3C pakiet bezpieczeństwa, O7L pakiet chromowanych elementów wewnętrznych, Q0W siodło montowane fabrycznie, Q4G wysokość siodła H = 140 mm, Q4W bezobsługowe siodło, Q5L siodło z płytą, Jost JSK 42MK, Q6F płyta montażowa w siodle, Q6Z kątowniki z otworami, R0Z osłona nakrętek, R1Q obręcze pięcioszprychowe 9.00 x 22.5, R1T felgi 11.75 x 22.5, oś przednia, S1D asystent stabilności (ESP), S1H asystent pasa ruchu, S1I asystent utr

Stan: używany, przebieg: 350 000 km, moc: 290 kW (394,29 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, - Układ hamulcowy W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z panem Seidelem (pod numerem tel.). Mercedes-Benz Actros 1840 LSnRL 4x2 ciągnik siodłowy: Cedpfx Aeyf Tt Heikjrc - Płyta siodła, oś A0B, tor montażowy kół wąski, oś przednia A1A pneumatycznie zawieszona, oś przednia A1D 8,0 t, oś przednia A1Z wygięta, oś tylna A2E przekładnia talerzowa 440, hypoid, 13,0 t, oś tylna A3D z aktywnym smarowaniem, nieregulowana, przełożenie osi A5A i = 2,278, elektroniczny system hamulcowy B1B z ABS i ASR, tarczowe hamulce B2A na przedniej i tylnej osi, hamulec postojowy B2X elektroniczny, retarder wodny B3H na oś pomocniczą, zwis ramy C0G 1050 mm, rozstaw osi C1W 3700 mm, tył integralny C7T, osłony boczne C8Z aerodynamiczne, pakiet dla palących D0L, przyłącze powietrza D0S w kabinie, fotel kierowcy amortyzowany D1C komfortowy, fotel pasażera funkcjonalny D1N, dolne łóżko komfortowe D3B, tapicerka fotela D3Q welur, automatyczna klimatyzacja D6G, wykorzystanie resztkowego ciepła D6I, dogrzewacz wodny D6M w kabinie, dach podnoszony D8N elektrycznie, przełącznik świateł do jazdy nocnej E5H, gniazdo przyczepy 24 V E6A 15-pinowe, pilot zdalnego sterowania do pneumatyki zawieszenia E7F, moduł boczny F0F, pojazd N3, kabina F1E StreamSpace 2,30 m, tunel 170 mm, komfortowe zawieszenie kabiny F3C pneumatyczne, deflektor powietrza F5C bez nakładki, możliwość blokady, osłona przeciwsłoneczna F5L zewnętrzna transparentna, osłona słupka A F5Y, przednia szyba F6C przyciemniana, podgrzewane lusterko przednie F6I, klakson pneumatyczny F6Q, MirrorCam F6T, uchwyt MirrorCam chromowany F6V, dolna osłona w kolorze kabiny, czujnik światła F8V, czujnik deszczu F8W, tryb jazdy economy/power G0K, Predictive Powertrain Control G0T, skrzynia biegów G2B G 211-12/14,93-1,0, sprzęgło jednotarczowe G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, wymiar siodła H2C +600 mm, opony bezdętkowe I1Y 295/55 R 22,5 HA i I2I 355/50 R 22,5 VA/VLA/NLA, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi I6V Lowliner, głośniki J2K 2-drożne, jednostka pokładowa J3H montaż i aktywacja fabryczna, wstęp do aplikacji Fleetboard Manager J3U, Truck Data Center 7 J3V, przygotowanie pod CB-radio J9A 12 V DIN, przygotowanie do systemu poboru opłat J9D, zbiornik K1E 390 l z lewej, aluminiowy, Zbiornik AdBlue K3V 60 l z lewej, drugi zbiornik K6C 290 l z prawej, aluminiowy, układ wydechowy K7D zakończenie w prawo, oświetlenie zgodne z UN-R 48.06 L0A, reflektory Bi-Xenon L1A, światła do jazdy dziennej LED L1C, automatyczne światła mijania/drogowe/zakręt L1D, reflektory przeciwmgielne L1H halogenowe, boczne światła obrysowe L2H kierunkowskazem, światła robocze L3A dolne, spryskiwacze reflektorów L3Z, silnik M2Q OM470 R6 10,7 l 290 kW (394 KM) 1900 Nm, silnik M5A OM470 2. generacji, norma emisji Euro VI D M5C, silnik M5V z hamulcem wysokiej wydajności, kolor wnętrza O1S beż migdałowy, bezpośredni układ kierowniczy O1Y, rozrusznik Melco 95P65 O2N, pakiet bezpieczeństwa O3C, pakiet chromowy wnętrza O7L, siodło fabryczne Q0W, wysokość siodła Q4G H = 140 mm, siodło niskonakładowe Q4W, siodło z płytą Jost JSK 42MK Q5L, płyta montażowa Q6F wliczona w siodło, kąt siodła Q6Z z perforacją, osłona nakrętek kół R0Z, obręcze z wysokim kołnierzem 9.00x22.5 R1Q i 11.75x22.5 R1T VA, system ESP S1D, asystent pasa ruchu S1H, asystent odstępu S1I, asystent uwagi S1L, asystent skrętu S1R, Active Brake Assist 5 S1W, poduszka powietrzna kierowcy S3A, tempomat S5Z, asystent skrętu S6F stale aktywny, wariant masy W0K 18,0 t (8,0/11,5), Y1X...

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2020, Bezprzewodowy skaner kodów kreskowych - Czytnik Producent: Datalogic Model: Powerscan PM 9501 Typ: 433MHzRB Waga: 445 g Akcesoria: Ładowarka stacji bazowej Uchwyt ścienny Wymienna bateria Mamy 45 sztuk! FUNKCJE • Dzięki zastosowaniu mocnej soczewki cieczowej, jeden model może odczytywać kody standardowe, szerokie i o dużej gęstości. • Szybki odczyt wielokierunkowy • Intuicyjny system celowania • Miękkie, białe światło • Zgodność z Bluetooth 3.0: Klasa 1; Sieć Piconet z maksymalnie 7 skanerami podłączonymi do tej samej stacji bazowej • Łączność Ethernet (standardowa i przemysłowa) • Akumulator litowo-jonowy można wymienić w 3 sekundy! • Technologia czujnika ruchu Datalogic Motionix™ • Ergonomiczny kształt pozwala na wielogodzinne, niestrudzone zbieranie danych. • Przechwytywanie obrazu • Technologia Datalogic 3GL™ (3 zielone światła) i głośny sygnał dźwiękowy potwierdzający prawidłowy odczyt • Odporność na wodę i cząstki stałe: IP65 Crodpfxsv Urv Ie Aikjc • Możliwość wymiany okienka i styków ładowania w terenie • Plany serwisowe EASEOFCARE oferują szeroki zakres opcji serwisowych, które chronią Twoją inwestycję i zapewniają maksymalną produktywność i zwrot z inwestycji

Stan: używany, przebieg: 249 000 km, moc: 118 kW (160,44 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, Rok budowy: 2011, IVECO EUROCARGO 75E16 / 4x2 Wywrotka 3,10 m + rozrusznik 01/17 Stan idealny ? ROK PRODUKCJI: 2011 ? PRZEBIEG: 249 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? Elektryczne szyby ? Elektryczne lusterka Crjdjrczt Repfx Aikec Ładowność: 2 800 kg Dopuszczalna masa całkowita: 7 500 kg Rozstaw osi: 333 cm Rozmiar opon: 9,5R17,5 KONTAKT: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Romana: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z nr) RADEK – ?????

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 3 935 h, ładowność: 230 kg, wysokość podnoszenia: 28 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, Uwaga: niektóre przewody hydrauliczne zostały wymienione, rozrusznik / akumulator 0272025 został wymieniony. Cedpfjypamhex Aikerc

Stan: używany, Ta oferta dotyczy systemu chromatografii ÄKTA ready™. Credpfx Aioyhhgaekoc Urządzenie jest w pełni sprawne i gotowe do natychmiastowego wydania. System chromatografii ÄKTA ready™ to jednorazowa platforma do chromatografii cieczowej, zaprojektowana specjalnie do bioprocesów, skalowania procesu oraz produkcji zgodnej z GMP (Dobrą Praktyką Wytwarzania) biologicznych produktów leczniczych, w tym przeciwciał monoklonalnych, białek rekombinowanych, wektorów wirusowych, kwasów nukleinowych oraz innych wrażliwych produktów terapeutycznych. Główne cechy - Jednorazowe, wymienne ścieżki przepływu — eliminują konieczność mycia i walidacji czyszczenia pomiędzy cyklami, skracają przestoje oraz minimalizują ryzyko zanieczyszczenia krzyżowego. - Elastyczność pracy — dostępne wiele konfiguracji (izokratyczne, gradientowe, zmienny UV, rozszerzone), dostosowane do różnych potrzeb oczyszczania. - Skalowalna platforma — zestawy przepływowe dla małych i dużych przepływów zapewniają obsługę szerokiego zakresu objętości procesu; możliwość skalowania od oczyszczania małych partii do większych ilości poprzez zastosowanie modeli ÄKTA ready™ XL. - Opracowany z myślą o środowiskach GMP — rozbudowana dokumentacja i wsparcie regulacyjne umożliwiają spełnienie wymagań zgodności produkcji biofarmaceutycznej.

Stan: używany, przebieg: 100 km, moc: 180 kW (244,73 KM), pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: elektryczny, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 530 mm, całkowita wysokość: 3 232 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 430 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, ETH8 jest standardowo wyposażony w nowoczesny akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy marki BYD, który uznawany jest w branży za jeden z najbezpieczniejszych, najbardziej niezawodnych i najtrwalszych akumulatorów na świecie. Crsdsw N Alaepfx Aikoc BYD jako pierwszy na świecie skomercjalizował akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy. Ten wydajny akumulator charakteryzuje się wysokim poziomem bezpieczeństwa, stabilnością, ekologiczną technologią oraz wydłużoną żywotnością. System Zarządzania Termicznego Akumulatora (BTMS): BTMS to cieczowy system chłodzenia, który utrzymuje akumulator w optymalnej temperaturze roboczej. Zwiększa to bezpieczeństwo i niezawodność systemu akumulatorowego oraz umożliwia eksploatację pojazdu w ekstremalnych warunkach pogodowych. ETH8 ładuje się od 20% do 100% w zaledwie 2 godziny. Podczas hamowania lub odpuszczania pedału przyspieszenia (przy naładowaniu akumulatora poniżej 90%) energia kinetyczna jest przekształcana w energię elektryczną, która zasila akumulator. Pozwala to skutecznie zredukować zużycie klocków hamulcowych, zwiększyć zasięg oraz oszczędzać energię. Przy pojemności akumulatora wynoszącej 255 kWh, szacowany zasięg przy pełnym obciążeniu wynosi do 200 km. Prosimy o kontakt telefoniczny (również poprzez WhatsApp/Viber) lub e-mail:

Stan: wymagający naprawy (używany), Funkcjonalność: niesprawny, Rok budowy: 1987, godziny pracy: 5 348 h, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Peugeot, typ przekładni: hydrostat, masa własna: 2 590 kg, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, Ciągnik: + Tracma Cedpsytr N Ajfx Aiksrc + Typ: 1500D Seria H + Rok produkcji: 10/1987 + 2-miejscowy + Hak holowniczy z przodu i z tyłu + Waga: 2 590 kg + Oś Hurth + Silnik Peugeot diesla, 4-cylindrowy XD-IB-IV, 53 KM + Brakujące części: chłodnica i rozrusznik Otrzymuj wszystkie nowo dodane pojazdy na e-mail – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwość pomyłek i błędów, sprzedaż pośrednia zastrzeżona!