Standard-SZM

Mercedes-Benz Actros 1840 LSnRL Retarder Hubsattelplatte Xenon

- Układ hamulcowy

W razie pytań dotyczących pojazdu proszę o kontakt z Panem Seidelem (tel. ...).
Rbsdpfx Afoyf Tt Tjrot

Mercedes-Benz Actros 1840 LSnRL 4x2 ciągnik siodłowy
Płyta siodła podnoszona, oś A0B, rozstaw kół wąski, przednia oś A1A z zawieszeniem pneumatycznym, przednia oś A1D 8,0 t, przednia oś A1Z wygięta konstrukcja, tylna oś A2E, przekładnia główna 440, hipoidalna, 13,0 t, tylna oś A3D z aktywnym, nienadzorowanym smarowaniem, przełożenie osi A5A i = 2,278, elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR B1B, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi B2A, hamulec postojowy elektroniczny B2X, wodny retarder wtórny B3H, zwis ramy 1050 mm C0G, rozstaw osi 3700 mm C1W, integralny tył C7T, boczne osłony aerodynamiczne C8Z, pakiet dla palaczy D0L, złącze pneumatyczne w kabinie D0S, siedzenie kierowcy na zawieszeniu komfortowym D1C, fotel pasażera funkcjonalny D1N, komfortowe dolne łóżko D3B, tapicerka siedzeń z weluru D3Q, klimatyzacja automatyczna D6G, wykorzystanie ciepła resztkowego D6I, dodatkowe ogrzewanie wodne kabiny D6M, dach podnoszony elektrycznie D8N, przełącznik świateł nocnych E5H, gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe E6A, pilot do zawieszenia pneumatycznego E7F, boczny moduł F0F, L-kabina kierowcy StreamSpace, szerokość 2,30 m, tunel 170 mm F1E, zawieszenie kabiny kierowcy komfortowe, pneumatyczne F3C, osłony aerodynamiczne bez fartucha F5C, zewnętrzna przyciemniana osłona przeciwsłoneczna F5L, osłona słupka A F5Y, przednia szyba przyciemniana F6C, podgrzewany lusterko przednie F6I, klakson pneumatyczny F6Q, MirrorCam F6T, uchwyt Chrom MirrorCam, dolna pokrywa w kolorze kabiny F6V, czujnik światła F8V, czujnik deszczu F8W, tryby jazdy economy/power G0K, Predictive Powertrain Control G0T, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 G2B, sprzęgło jednotarczowe G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, przesunięcie siodła +600 mm H2C, opony bezdętkowe 295/55 R 22,5 na tylnej osi I1Y, opony bezdętkowe 355/50 R 22,5 na przedniej/środkowej/nastawnej osi I2I, zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, Lowliner I6V, głośniki dwudrożne J2K, OBU wbudowana i aktywowana fabrycznie J3H, przygotowanie pod Fleetboard Manager App J3U, Truck Data Center 7 J3V, multimedia cockpit J6B, przygotowanie pod Truck Data Center 7 J8Y, przygotowanie pod CB-radio, 12 V, wnęka DIN J9A, przygotowanie pod system poboru myta J9D, zbiornik 390 l lewy, aluminium K1E, zbiornik AdBlue 60 l lewy K3V, drugi zbiornik 290 l prawy, aluminium K6C, układ wydechowy z końcówką w prawo K7D, oświetlenie wg UN-R 48.06 L0A, reflektory bi-ksenonowe L1A, światła do jazdy dziennej LED L1C, automatyczne światła mijania/drogowe i doświetlenie zakrętów L1D, halogenowe światła przeciwmgielne L1H, kierunkowskazy boczne L2H, reflektory robocze dolne L3A, spryskiwacze reflektorów L3Z, silnik OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 KM), 1900 Nm M2Q, silnik OM470 II generacji M5A, wersja silnika Euro VI, D M5C, hamulec silnikowy High Performance M5V, kolor wnętrza beż migdałowy O1S, układ kierowniczy bezpośredni O1Y, rozrusznik Melco 95P65 O2N, pakiet bezpieczeństwa O3C, pakiet chromowy wewnętrzny O7L, siodło siodłowe z fabryki Q0W, wysokość siodła H = 140 mm Q4G, siodło niskonakładowe Q4W, siodło z płytą Jost JSK 42MK Q5L, płyta montażowa w siodle Q6F, kątownik siodłowy z otworami Q6Z, osłona nakrętek kół R0Z, felgi profilowane 9.00 x 22.5 R1Q, felgi profilowane 11.75 x 22.5, przednia oś R1T, asystent stabilności (ESP) S1D, asystent pasa ruchu S1H, asystent odstępu S1I, asystent uwagi S1L, asystent skrętu S1R, Active Brake Assist 5 S1W,

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.