Używane Rotutech Labelcut R20S na sprzedaż (84)

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 180 kW (244,73 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 10.00 R 20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 160 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 210 l, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: klimatyzacja, - Wał odbioru mocy JEDNO PODWOZIE. ZBUDOWANE Z MYŚLĄ O TWOIM KOLEJNYM ZASTOSOWANIU. Gujdpfjzpyfpsx Aqueg Nie każda operacja potrzebuje tej samej ciężarówki. Jeden klient potrzebuje pojazdu serwisowego. Inny potrzebuje cysterny, platformy ładunkowej lub specjalistycznej zabudowy użytkowej. To, czego wszyscy potrzebują, to odpowiednia podstawa. Nowy Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab daje Ci dokładnie to: kompaktową, ale heavy-duty platformę z napędem na wszystkie koła, którą można zabudować zgodnie z wymaganiami Twojej działalności. Dzięki 245 HP, napędowi 4x4, blokadom mechanizmu różnicowego z przodu i z tyłu, wzmocnionemu zawieszeniu oraz fabrycznemu Mercedes-Benz PTO, ten Atego jest gotowy, aby stać się specjalistycznym pojazdem, którego potrzebuje Twój projekt. DLACZEGO WARTO WYBRAĆ TEN ATEGO 1725 A? ✔ Nowy Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 ✔ Dostępny z magazynu ✔ Napęd na wszystkie koła 4x4 ✔ Blokady mechanizmu różnicowego z przodu & z tyłu ✔ 245 HP (180 kW) ✔ 6,4-litrowy 6-cylindrowy silnik turbodiesel ✔ Norma emisji EURO-3 ✔ Manualna skrzynia biegów Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Skrzynia rozdzielcza Mercedes-Benz VG550 ✔ Wzmocnione przednie & tylne zawieszenie ✔ Fabryczny wariant masy 17,1 tony ✔ Heavy-duty podwozie platformowe ✔ Fabryczne Mercedes-Benz PTO ✔ Rozstaw osi 4 160 mm ✔ Podwójne koła tylne ✔ Opony 10.00 R20 do zastosowań mieszanych ✔ Przedłużona kabina S-Cab z klimatyzacją ✔ Dokumentacja zgodności GSO ✔ Gotowy do indywidualnej zabudowy ✔ Dostępny do eksportu na cały świat Zbuduj ciężarówkę, której Twoja działalność naprawdę potrzebuje Dlaczego dostosowywać swoją działalność do standardowej ciężarówki, skoro ciężarówka może zostać zbudowana wokół Twojej działalności? Atego 1725 A jest dostarczany jako wszechstronne podwozie platformowe, dając operatorom flot i producentom zabudów swobodę w określeniu finalnego zastosowania: Ciężarówka serwisowa i konserwacyjna do odległej kopalni. Cysterna do projektów infrastrukturalnych. Pojazd użytkowy do operacji energetycznych. Platforma ładunkowa do sprzętu i materiałów. Lub całkowicie specjalistyczna zabudowa opracowana pod konkretny projekt. Rozstaw osi 4 160 mm zapewnia praktyczną przestrzeń montażową, jednocześnie utrzymując ciężarówkę w stosunkowo kompaktowych i zwrotnych wymiarach. Dodaj fabryczne PTO, a otrzymasz platformę gotową pod zabudowy wymagające sprzętu hydraulicznego lub pomocniczego. 4x4 tam, gdzie ma to znaczenie Specjalistyczna zabudowa jest użyteczna tylko wtedy, gdy ciężarówka pod nią może dotrzeć do miejsca pracy. Atego 1725 A łączy napęd na wszystkie koła z blokadami mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi, zapewniając dodatkową trakcję, gdy warunki stają się trudne. Skrzynia rozdzielcza Mercedes-Benz VG550 współpracuje ze wzmocnionym zawieszeniem i oponami do zastosowań mieszanych, tworząc podwozie odpowiednie zarówno do normalnego transportu drogowego, jak i wymagających środowisk projektowych: Place budowy. Odległe projekty infrastrukturalne. Lokalizacje usług komunalnych. Obszary przemysłowe. Nieutwardzone drogi dojazdowe. Atego został...

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 900 mm, długość wideł: 1 200 mm, całkowita długość: 5 920 mm, - Maks. ładowność 3000 kg - Maksymalna wysokość podnoszenia 6,90 m - Maksymalny zasięg boczny 4 m - Kąt pochylenia 11° - Kąt zsypu 116° - Promień skrętu (nad kołami) 3,33 m - Typ przekładni hydrostatycznej - Opony standardowe ALLIANCE 380/75 R20 148A8 A580 - Liczba biegów (do przodu / do tyłu) 2 / 2 - Maksymalna prędkość jazdy 24,90 km/h - Hydrauliczny hamulec postojowy - Kierownice (przód/tył) 4/4 - Atest bezpieczeństwa kabiny ROPS - FOPS poziom 2 - Podnoszenie 9,42 s - Dolna 7,53 s - Wysuwanie teleskopu 7,43 s - Wycofanie teleskopu 9,36 s - Przechylanie 3,21 s - Zrzucanie 2,15 s - Standard silnika Stage V - Model silnika V3307-CR-TE5B - Liczba cylindrów / nośność cylindrów 4 - 3331 cm - Moc znamionowa silnika spalinowego - Moc (kW) 55,92 kW / 54,60 kW - Maks. moment obrotowy / prędkość obrotowa silnika 265 Nm przy 1400 obr./min - Siła rozciągająca 3860 daN - Liczba biegów (do przodu / do tyłu) 2 / 2 - Maksymalna prędkość jazdy 24,90 km/h - Hydrauliczny hamulec postojowy - Pompa zębata typu pompy - Wydajność hydrauliczna / ciśnienie hydrauliczne 88 l/min / 245 bar Gujdpfxsxd E N Ao Aqueg - Olej silnikowy 11 l - Olej hydrauliczny 115 l - Pojemność zbiornika paliwa 90 l - Poziom hałasu w kabinie kierowcy (LpA) 74 dB - Hałas otoczenia (LwA) 103 dB - Obciążenie wibracyjne dłoń/ramię < 2,50 m/s² - Kierownice (przód/tył) 4/4

Stan: używany, masa całkowita: 1 240 kg, ładowność: 210 kg, zasięg ramienia: 2 660 mm, model sterownika: R-30iA, powtarzalność: 0,3 mm, Ładowność: 0/210 Kg Zasięg ramienia: 2,66 mm Liczba osi: 6 Powtarzalność: 0,30 mm Waga robota: 1240 Kg Montaż: podłoga Gujdpfx Aeh Au Husqueg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, całkowita długość: 12 750 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Pneumatyczne zawieszenie Gsdpfx Aqezyt U Ejuoug = Dodatkowe informacje = Marka osi: SAF Oś tylna 1: rozmiar opon: 385/65 R22.5 Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65 R20 Oś tylna 3: rozmiar opon: 385/65 R20 Masa własna: 5120 kg Ładowność: 32 880 kg DMC: 38 000 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 112 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 2 340 mm, masa własna: 7 010 kg, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 130 mm, Teleskopowy wózek widłowy, rama sztywna Stan techniczny: nowy Ogumienie przednie, typ: pneumatyczne Gjdovgh Nbjpfx Aqueug Ogumienie przednie, rozmiar: 400/70 R20 149A8 Ogumienie przednie, stan: 80–100% Ogumienie tylne, typ: pneumatyczne Ogumienie tylne, rozmiar: 400/70 R20 149A8 Ogumienie tylne, stan: 80–100% Trzeci zawór, reflektory robocze tylne, reflektory robocze przednie, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina. Uwaga: zdjęcie może być zdjęciem poglądowym. Hydrauliczny system szybkiej wymiany Easy Connect System ECS, reflektory robocze LED przód i tył, 2x radio samochodowe, USB, Bluetooth z wbudowanym mikrofonem, klimatyzacja manualna 100W, pneumatycznie amortyzowany fotel tekstylny Grammer Pack Premium, dodatkowa wycieraczka przednia, kliny pod koła, dodatkowy zbiornik paliwa 39L, system flow sharing, przygotowanie do TÜV, maks. prędkość 35 km/h, automatyczne wyłączanie funkcji pochylenia, JSM, czwarty obwód sterowania easy Link STD, moduł Cocetreu Traktor, przygotowanie do TÜV, fabryczne wykonanie.

Stan: używany, Oś tylna, oś przednia, oś skręcana -Producent: Baumann, oś skręcana z wózka widłowego -Typ: niestety bez oznaczenia typu Guodpfxezi Scmo Aqusg -Rozmiar opon: 10.00 R20 / 1 opona uszkodzona -Pojedyncze komponenty/wymiary: patrz zdjęcia -Cena/oferta: w komplecie -Wymiary: 1000/2600/H1000 mm -Waga: 670 kg

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Gwarancja na całą maszynę: 2 lata lub maks. 1 000 motogodzin. Adapter do uchwytu EURO / jednostka bazowa 908HL-14A. Opony rolnicze 400/70 R20. Kabina Deluxe. Radio DAB+ w zestawie / Bluetooth + mikrofon. Hydrauliczne tłumienie drgań. Rama wideł 1 300 mm z widłami o długości 1 220 mm. Gujdpfst Id A Aex Aquog

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 54 kW (73,42 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, zużycie paliwa na godzinę: 8 l/h, pojemność zbiornika paliwa: 90 l, kolor: czerwony, masa całkowita: 6 550 kg, udźwig: 3 000 kg/m, wysokość podnoszenia: 8 850 mm, rozmiar opony: 380/75 R20, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 4x4, liczba miejsc: 1, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 3 h, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, === NAJWAŻNIEJSZE SPECYFIKACJE === Rok produkcji: 2024 Przepracowane godziny: 3 godz. Maks. udźwig: 3 000 kg Maks. wysokość podnoszenia: 8,85 m Maks. zasięg: 6,05 m Napęd: Diesel Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Napęd na cztery koła: Tak (4x4) Tryby skrętu: 2-kołowy / 4-kołowy / Skrab Gujdpoxb Takefx Aqujg Stabilizatory: Nie Kabina: Zamknięta Kabina ogrzewana: Tak Ogumienie: 380/75 R20 Producent silnika: Kubota V3307-CR-TE5B Moc: 54,6 kW / 75 KM Norma emisji: Stage V Masa: 6 550 kg Certyfikat CE: Tak === NAJWAŻNIEJSZE CECHY === Kompaktowa i wydajna konstrukcja Silnik Kubota Stage V – niezawodny i oszczędny paliwowo Napęd hydrostatyczny i 4x4 Doskonała widoczność i komfortowa, zamknięta kabina Pełna certyfikacja CE i komplet dokumentacji Dostępny od ręki z magazynu w Sittard === STAN === Stan doskonały – w pełni sprawdzony, serwisowany i testowany przez certyfikowanych specjalistów. Możliwość inspekcji na życzenie. === LOKALIZACJA & DOSTAWA === Lokalizacja: Sittard, Holandia. Możliwa dostawa na cały świat. Cena: 67 500 € (EXW / bez VAT). Manitou MT 930 HA łączy moc, zwrotność i precyzję w kompaktowej ładowarce teleskopowej. Dzięki udźwigowi 3 000 kg i wysokości podnoszenia 8,85 m oferuje doskonałą wydajność dla budownictwa i przemysłu. Wyposażony w silnik Kubota Stage V (54,6 kW / 75 KM), przekładnię hydrostatyczną, napęd 4x4 oraz trzy tryby skrętu. W pełni certyfikowany CE i dostępny od ręki w magazynie Collé Rental & Sales w Sittard. === DOSTAWA === Załadunek dźwigiem na życzenie w celu sprawnej wysyłki. Elastyczne opcje transportu zgodnie z lokalizacją i wymaganiami logistycznymi. Wszystkie przewozy realizowane profesjonalnie przez zespół logistyki Collé Rental & Sales.

Stan: nowe, moc: 180 kW (244,73 KM), rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 29, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x4, klasa emisji: Euro 3, kolor: biały, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 365/80 R 20, rozstaw osi: 4 160 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: klimatyzacja, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, wspomaganie układu kierowniczego, - Ogrzewanie - Radio - Radio/CD SZUKASZ AUTOBUSU PASAŻERSKIEGO 4x4 DO WYMAGAJĄCYCH ZADAŃ? Gdy transport pasażerski musi być kontynuowany poza utwardzonymi drogami, konwencjonalny autobus może nie wystarczyć. Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus Pasażerski łączy solidne podwozie pojazdu użytkowego Mercedes-Benz z 29+1 miejscami pasażerskimi, mocą 245 HP EURO 3, blokadami przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego oraz oponami terenowymi. Dzięki niezależnej klimatyzacji pasażerskiej, izolowanej specjalnie zbudowanej zabudowie autobusowej, kamerze cofania i zintegrowanemu bagażnikowi dachowemu ten Atego został zaprojektowany do niezawodnego transportu pasażerskiego w odległych lokalizacjach, przy projektach infrastrukturalnych i na wymagających trasach regionalnych. NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE - Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 - 29 + 1 Miejsc Pasażerskich - 245 HP / 180 kW - Silnik Diesla EURO 3 - Blokady Przedniego & Tylnego Mechanizmu Różnicowego - Manualna Skrzynia Biegów Mercedes-Benz G 85-6 - Skrzynia Rozdzielcza Mercedes-Benz VG550 - Opony Terenowe 365/80 R20 - Niezależna Klimatyzacja Pasażerska - Stalowa Zabudowa z Zabezpieczeniem Antykorozyjnym - Izolowany Przedział Pasażerski - Zewnętrzne Panele Aluminiowe - Kamera Cofania - Zintegrowany Bagażnik Dachowy Dlaczego Ta Konfiguracja? Gjdpfsy Rtylsx Aqueug Transport pasażerski staje się bardziej wymagający, gdy miejsce docelowe znajduje się poza konwencjonalnymi sieciami drogowymi. Mercedes-Benz Atego 1725A łączy możliwości 4x4 z dedykowaną zabudową pasażerską z 29+1 miejscami, tworząc specjalistyczne rozwiązanie dla organizacji, które muszą niezawodnie transportować grupy w wymagających środowiskach operacyjnych. Sześciocylindrowy silnik Mercedes-Benz generuje 245 HP / 180 kW, podczas gdy manualna skrzynia biegów G 85-6 i skrzynia rozdzielcza VG550 stanowią podstawę układu napędowego 4x4. Blokady przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego zapewniają dodatkową przyczepność, gdy warunki stają się trudne. Zbudowany do Wymagających Tras Operacje górnicze, rozwój infrastruktury, place budowy i odległe projekty często wymagają regularnego transportu pasażerskiego po drogach szutrowych, nieutwardzonych trasach i trudnych drogach dojazdowych. Właśnie tutaj ten Atego różni się od konwencjonalnego autobusu pasażerskiego. Jego układ napędowy 4x4, blokady przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego oraz opony terenowe 365/80 R20 zapewniają mobilność wymaganą, gdy transport po utwardzonych drogach przestaje być wystarczający. Rezultatem jest pojazd pasażerski zaprojektowany tak, aby utrzymać zespoły w ruchu między lokalizacjami, w których konwencjonalne autobusy mogą mieć trudności. Pojemność 29+1 Pasażerów Specjalnie zbudowana zabudowa zapewnia miejsca dla 29 pasażerów plus jedno dodatkowe miejsce, wykorzystując siedzenia ze stałym oparciem w całym przedziale pasażerskim. Zapewnia to praktyczną pojemność do transportu kompletnych zespołów w jednym pojeździe przy jednoczesnym zachowaniu mobilności dwuosiowej platformy 4x4. Niezależny system klimatyzacji z własnym agregatem zasilającym wspiera komfort pasażerów, szczególnie podczas pracy w ciepłym klimacie. Specjalnie Zbudowana...

Stan: nowe, przebieg: 2 km, moc: 180 kW (244,73 KM), rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 29, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x4, klasa emisji: Euro 3, kolor: biały, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 365/80 R 20, rozstaw osi: 4 160 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: klimatyzacja, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, wspomaganie układu kierowniczego, - Ogrzewanie - Radio - Radio/CD Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus Pasażerski | 30 Miejsc | 245 HP | EURO 3 | Dostępny Guodpfx Aqey Rtyroueg Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus Pasażerski jest na sprzedaż i został skonfigurowany do transportu pasażerskiego w wymagających warunkach eksploatacyjnych, gdzie konwencjonalne autobusy drogowe mogą nie zapewniać wymaganej przyczepności lub zdolności terenowych. Zbudowany na solidnym podwoziu Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4, ten autobus pasażerski łączy sześciocylindrowy silnik wysokoprężny EURO 3 o mocy 245 HP, manualną skrzynię biegów Mercedes-Benz, blokady przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego oraz opony terenowe ze specjalnie zbudowaną zabudową pasażerską z 29+1 miejscami. Zabudowa autobusu obejmuje niezależną klimatyzację, izolowaną konstrukcję, zewnętrzne panele aluminiowe, kamerę cofania i bagażnik dachowy, tworząc praktyczne rozwiązanie transportowe dla odległych lokalizacji, projektów infrastrukturalnych, operacji przemysłowych i regionalnego transportu pasażerskiego. Dostępny poprzez Schaften Automotive do eksportu na cały świat. NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE - Mercedes-Benz Atego 1725A Autobus Pasażerski - Konfiguracja Napędu 4x4 - Blokady Przedniego & Tylnego Mechanizmu Różnicowego - Mercedes-Benz 6-Cylindrowy Silnik Diesla EURO 3 - 245 HP / 180 kW - Manualna Skrzynia Biegów Mercedes-Benz G 85-6 - Skrzynia Rozdzielcza Mercedes-Benz VG550 - 29 + 1 Siedzeń ze Stałym Oparciem - Niezależny System Klimatyzacji dla Pasażerów - Opony Terenowe 365/80 R20 - Wytrzymała Stalowa Konstrukcja Zabudowy - Zabezpieczenie Antykorozyjne Zabudowy - Izolowana Zabudowa Pasażerska - Zewnętrzne Panele Aluminiowe - Podłoga ze Sklejki Morskiej - Drzwi Wejściowe dla Pasażerów - Kamera Cofania - Zintegrowany Bagażnik Dachowy - Około 8 Metrów Długości Całkowitej - Zbudowany do Wymagającego Transportu Pasażerskiego - Dostępny do Eksportu na Cały Świat Platforma Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Niezawodny transport pasażerski zaczyna się od odpowiedniego podwozia. Mercedes-Benz Atego 1725A zapewnia solidną podstawę dla operacji, w których transport pasażerski musi być kontynuowany poza konwencjonalnymi utwardzonymi drogami. Moc pochodzi z rzędowego sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego Mercedes-Benz generującego 180 kW / 245 HP, połączonego z manualną skrzynią biegów Mercedes-Benz G 85-6 i skrzynią rozdzielczą VG550. Układ napędowy 4x4 jest wspierany przez blokady mechanizmu różnicowego zarówno na przedniej, jak i tylnej osi, zapewniając dodatkową przyczepność podczas jazdy po żwirze, luźnych nawierzchniach, nieutwardzonych drogach dojazdowych lub w trudnych środowiskach projektowych. Dzięki temu Atego 1725A jest szczególnie odpowiedni dla operatorów wymagających czegoś bardziej sprawnego niż konwencjonalny autobus pasażerski przeznaczony głównie do jazdy po drogach. Konfiguracja Siedzeń dla 29+1 Pasażerów Specjalnie zbudowana zabudowa pasażerska zapewnia miejsca dla 29 pasażerów plus jedno dodatkowe siedzenie, wykorzystując siedzenia ze stałym oparciem w całym przedziale pasażerskim. Ta konfiguracja tworzy praktyczną równowagę pomiędzy pojemnością pasażerską a kompaktowymi wymiarami...

Stan: dobry (używany), Oś tylna, oś skręcna, oś napędowa -Producent: Baumann, oś tylna i napędowa z wózka widłowego -Typ: niestety, brak oznaczenia typu -Rozmiar opony: 10.00 R20 -Pojedyncze komponenty/wymiary: patrz zdjęcia -Cena/oferta: w komplecie Gujdpezi Sddjfx Aqujg -Wymiary: 1000/2600/W1000 mm -Waga: 800 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 km, moc: 170 kW (231,14 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 1 400 kg, masa całkowita: 9 800 kg, rozmiar opony: 405/70 r20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 850 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Państwa korzyści po dalszym czytaniu: Dostępny w krótkim terminie, nowy i w atrakcyjnej cenie, jako model specjalny Ten wysoce terenowy Unimog 4023 zabierze Państwa na każde miejsce pracy, a dzięki optymalnie dobranemu żurawiowi załadunkowemu jest niezawodnym pomocnikiem podczas prac podnoszących i montażowych, zapewniając znaczące wsparcie i zwiększając efektywność ekonomiczną. Jego wyjątkowa trwałość sprawia, że Unimog charakteryzuje się wysoką wartością rezydualną, co czyni go bardzo opłacalnym rozwiązaniem. Żuraw posiada 4 wysuwy oraz wciągarkę linową, co ułatwia i wspomaga prace montażowe. Poniżej znajduje się diagram udźwigu do tego żurawia. Podpora tylna mieści się w obrysie pojazdu, pozwalając na kompaktowe ustawienie i pracę w ograniczonych przestrzeniach. Tam, gdzie brak miejsca dla ciężarówek, Unimog nadal ma szansę działać. Dodatkową zaletą jest zastosowanie sanek Scharmüller w połączeniu z poprzecznicą i wspornikami. Dzięki temu rozwiązaniu zwiększa się dopuszczalna masa ciągniętej przyczepy, a udźwig na zaczepie umożliwia podłączenie przyczep centralnoosiowych! To sprawia, że Kranimog jest krótkim i wielofunkcyjnym pojazdem holowniczym, który może ciągnąć także bardzo długie przyczepy. Regulowane na wysokość sprzęgło przyczepy Jako kolejną unikalną cechę tego kompleksowego rozwiązania, otrzymują Państwo regulowane na wysokość sprzęgło przyczepy, umożliwiające holowanie różnych typów przyczep. Obowiązują następujące dopuszczalne masy całkowite przyczep: Maksymalna masa przyczepy z dyszlem obrotowym: 14.700 kg Maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej: 13.000 kg Maksymalne obciążenie na zaczepie: 1.000 kg Maksymalna masa przyczepy (hamowanej) typu osobowego: 3.500 kg Wszystkie wartości są jednoznacznie zatwierdzone przez producenta pojazdu jako homologacja ciężarowa i zostaną wpisane do dokumentów pojazdu. Skrzynia ładunkowa: Światło długości wewnętrznej: ok. 2550 mm Światło szerokości — umożliwia załadunek dwóch palet poprzecznie i odpowiada szerokości żurawia. Podłoga z drewna Burta aluminiowa, wysokość ok. 400 mm Ściana czołowa aluminiowa, wysokość ok. 600 mm Brak słupków narożnych – idealne do rozładunku. Burty demontowalne. Jesteśmy do Państwa dyspozycji – prosimy o ustalenie terminu rozmowy, abyśmy mogli sprawdzić, jak możemy pomóc. Wyposażenie Unimoga: (wybrane opcje) RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 na felgach głębokich 11x20 B1V hamulec postojowy na przedniej osi B5B hamulec przyczepy, 2 obwody D6F klimatyzacja DE4 elektryczne podnośniki szyb DF3 amortyzowany pneumatycznie fotel kierowcy z podgrzewaniem E2J wyłączniki nadprądowe E40 gniazdo przyczepy ABS 24V E41 gniazdo przyczepy 24V, 12-pinowe E83 akustyczny sygnał blokady mechanizmu różnicowego EF3 kamera cofania EM5 monitor do kamery F3W mechanizm przechylania kabiny F64 okucia do przechylania kabiny G22 tryb terenowy G48 EAS G50 chłodnica oleju skrzyni biegów JV5 radio z DAB i nawi, krótka antena DAB Shark K7A wydech skierowany do góry L32 kratka ochronna świateł kierunkowych Godpokqfqujfx Aqusug LH6 kratka ochronna świateł tylnych N16 szybkie wyjście napędu pomocniczego ze skrzyni biegów Q32 poprzecznica do zwiększonej masy przyczepy TF7 wariant wagowy 9,8T (4,6/5,5) - Cena promocyjna – oferta obowiązuje do wyczerpania zapasów i może zostać wycofana w dowolnym momencie

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 55,16 kW (75,00 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, masa całkowita: 4 920 kg, wysokość podnoszenia: 3 358 mm, stan opon: 100 procent, stan techniczny napędu: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, liczba miejsc: 1, klasa emisji: Euro 5, szerokość łyżki kopiącej: 2 000 mm, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 500 kg, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, kabina, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, osłona głowy, widły do palet, zaczep do przyczepy, łyżka standardowa, Ładowarka H&R 5025 – nasza ciężka maszyna podnosi ładunki o masie do 2,5 tony Ładowarka kołowa H&R 5025 to niezawodne, uniwersalne urządzenie do wymagających zadań w rolnictwie, budownictwie i przemyśle. Zalety ładowarki rolniczej H&R 5025 Mocny silnik: Silnik Yunnei DEF20CAF4 o mocy 75 KM zapewnia maksymalną wydajność przy niższym zużyciu paliwa i spełnia normę emisji spalin Euro 5. Łatwa obsługa: 2-stopniowy przetwornik momentu obrotowego i napęd na wszystkie koła zapewniają łatwą obsługę, nawet przy ciężkich ładunkach i w trudnych warunkach terenowych. Kompaktowa konstrukcja, duża zwrotność: Pomimo swoich rozmiarów i wagi ładowarka kołowa H&R 5025 jest stosunkowo zwrotna. Szybkozłącze hydrauliczne: Dzięki szybkozłączu hydraulicznemu można szybko i łatwo przełączać się między różnymi osprzętami. Funkcje rozszerzalne: Użyj dodatkowego 3. i 4. obwodu sterowania hydraulicznego, aby sterować narzędziami przednimi, takimi jak kosiarki, chwytaki do bel, pługi do odśnieżania i wiele innych. działać. Wygodna kabina do całodziennego użytkowania: ładowarka kołowa H&R oferuje przestronną kabinę z regulowanym siedzeniem, ogrzewaniem wysokoprężnym, kamerą cofania, wentylacją i radiem. Guedpfx Aqou Dyl Tjuog Oznacza to, że możesz wykonywać nawet dłuższe misje wygodnie i bezpiecznie. Ładowarki H&R są wewnętrznie optymalizowane pod względem technicznym i wizualnym oraz gruntownie testowane. Dodatkowo każda maszyna poddawana jest gruntownemu zabezpieczeniu antykorozyjnemu. Nasze ładowarki spełniają wymogi CE określone w Dyrektywie Maszynowej UE. Nasza maszyna posiada certyfikat TÜV Süd pozwalający na uzyskanie indywidualnego zezwolenia na użytkowanie zgodnie z §21 StVZO (dopuszczenie do ruchu drogowego/zezwolenie na użytkowanie jako samojezdna maszyna robocza). Najważniejsze cechy ładowarki kołowej H&R 5025 • W pełni wyposażone • szeroko zoptymalizowany w Niemczech • podnosi ciężkie ładunki do 2,5T do 3,35m • w tym standardowa łopata (200 cm) i widły do palet • mocny i potężny - wszechstronny • przemyślana konstrukcja zapewnia dużą zwrotność pomimo swoich rozmiarów • Kabina komfortowa z ogrzewaniem i wentylacją oraz radiem (MP3 i USB) • Joystick z elektryczną zmianą biegów zapewniający precyzyjną kontrolę • 3 i 4 obwody sterowania hydraulicznego dla osprzętu • Światła robocze LED i wycieraczki przedniej szyby zapewniają dobrą widoczność w każdych warunkach pogodowych • Kamera cofania z wyświetlaczem • Dodatkowa nagrzewnica dieslowska • Zaczep kulowy z gniazdem umożliwiający dodatkowe wykorzystanie przyczepy • Podgrzewanie wody chłodzącej 220 V zapewnia niezawodny rozruch na zimno i dłuższą żywotność silnika • Licznik godzin pracy do monitorowania czasu pracy i interwałów konserwacji • Zgodność z CE zgodnie z dyrektywą maszynową UE • w tym 1 rok gwarancji na części zamienne Cena Netto: €28,583.00 Podatek VAT: 5430,77 EUR Brutto: 34 013,77 € Możliwe finansowanie! Fakultatywny Rejestracja drogowa/zezwolenie na prowadzenie działalności: 480 € Rozszerzona gwarancja (2 lata): 590 € Transport Niemcy i Austria: Na życzenie Szczegóły techniczne Silnik: 4-cylindrowy Yunnei Moc silnika: 75 KM (55,8 kW) Klasa emisji: Euro 5 Wysokość podnoszenia: 3358 mm (dolna krawędź standardowych wideł paletowych) Wysokość rozładunku: 2692 mm (standardowa łyżka wysunięta) Nośność: 2500 kg Rozstaw osi: 2550 mm Opony: 16-70 R20 Wymiary: 5370 x 2080 x 2650 mm Waga: 4920 kg Akcesoria i części zamienne można nabyć u nas. Prosimy o podanie numeru telefonu podczas składania zapytania!

Stan: używany, Rok budowy: 2005, Elektryczny wózek widłowy - Elektryczny wózek widłowy STILL R20-18ISerial-No. R20-18I - Rok 2005 Inspekcja wideo online przez Skype-Video Będziemy bardzo zadowoleni z Twojej wizyty - więcej maszyn w magazynie Dostępne natychmiast - możliwość inspekcji Na stanie Emskirchen / Norymberga - możliwość przetestowania Gedpfxjh Axwpo Aqusug

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: HR15003, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 8 850 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 1 990 mm, moc: 55 kW (74,78 KM), szerokość karetki wideł: 1 260 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 6 550 kg, całkowita długość: 4 670 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 990 mm, Teleskopowy wózek widłowy o stałym masztcie Numer podwozia: HR15003 Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 125 mm Grubość wideł: 45 mm Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: Teleskopowy Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan: Nowy Stan techniczny: Nowy Opony przednie, typ: Pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: ALLIANCE 380/75 R20 148A8 A580 Stan opon przednich: Nowe Opony tylne, typ: Pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: ALLIANCE 380/75 R20 148A8 A580 Stan opon tylnych: Nowe Opis: 12 miesięcy gwarancji producenta / maks. 2000 godzin pracy Gedpfx Aqowlw Eueusug Reflektory robocze z tyłu, reflektory robocze z przodu, zgodność z przepisami STVZO, pełna kabina, certyfikat CE, lusterko wewnętrzne, lusterko zewnętrzne, joystick, wycieraczka, diody LED, fotel, Dodatkowa funkcja hydrauliczna, wycieraczka na szybie dachowej, osłona przeciwsłoneczna na przedniej szybie i dachu, szybkozłącze, olej silnikowy, kliny pod koła, przygotowanie do przeglądu TÜV, prędkość 20 km/h.

Stan: używany, masa całkowita: 1 210 kg, ładowność: 165 kg, zasięg ramienia: 2 650 mm, model sterownika: RJ3i model B, powtarzalność: 0,2 mm, Ładowność: 0/165 Kg Zasięg ramienia: 2,65 mm Liczba osi: 6 Powtarzalność: 0,20 mm Waga robota: 1210 Kg Montaż: Podłoga Gujdoruw A Hepfx Aqueg

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 900 mm, całkowita długość: 5 920 mm, - Maks. ładowność 3000 kg - Maksymalna wysokość podnoszenia 6,90 m - Maksymalny zasięg boczny 4 m - Kąt pochylenia 11° - Kąt zsypu 116° - Promień skrętu (nad kołami) 3,33 m - Typ przekładni hydrostatycznej - Opony standardowe ALLIANCE 380/75 R20 148A8 A580 - Liczba biegów (do przodu / do tyłu) 2 / 2 - Maksymalna prędkość jazdy 24,90 km/h - Hydrauliczny hamulec postojowy - Kierownice (przód/tył) 4/4 - Atest bezpieczeństwa kabiny ROPS - FOPS poziom 2 - Podnoszenie 9,42 s - Dolna 7,53 s - Wysuwanie teleskopu 7,43 s - Wycofanie teleskopu 9,36 s - Przechylanie 3,21 s - Zrzucanie 2,15 s - Standard silnika Stage V - Model silnika V3307-CR-TE5B - Liczba cylindrów / nośność cylindrów 4 - 3331 cm - Moc znamionowa silnika spalinowego - Moc (kW) 55,92 kW / 54,60 kW - Maks. moment obrotowy / prędkość obrotowa silnika 265 Nm przy 1400 obr./min Gedpjxd H Awofx Aqusug - Siła rozciągająca 3860 daN - Liczba biegów (do przodu / do tyłu) 2 / 2 - Maksymalna prędkość jazdy 24,90 km/h - Hydrauliczny hamulec postojowy - Pompa zębata typu pompy - Wydajność hydrauliczna / ciśnienie hydrauliczne 88 l/min / 245 bar - Olej silnikowy 11 l - Olej hydrauliczny 115 l - Pojemność zbiornika paliwa 90 l - Poziom hałasu w kabinie kierowcy (LpA) 74 dB - Hałas otoczenia (LwA) 103 dB - Obciążenie wibracyjne dłoń/ramię < 2,50 m/s² - Kierownice (przód/tył) 4/4

Stan: nowe, Bęben podziałowy Heidenhain ERA 4800C 5000 R20 A3908 ID 533903-73, nr seryjny. jak na zdjęciu, nieużywany w oryginalnym opakowaniu, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Gjdpfx Aqei Eahboujug

Stan: nowe, Bęben podziałowy Heidenhain ERM 200C 2600 R20 A17. 391089-02 , nr seryjny jak na zdjęciu, nieużywany, w oryginalnym, zapieczętowanym opakowaniu, w 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Gjdpfx Aji Eahqjqujug

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 55,4 kW (75,32 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, zużycie paliwa na godzinę: 75 l/h, kolor: czerwony, masa całkowita: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 3 500 kg, udźwig: 3 500 kg/m, rozmiar opony: 380/75 R20, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 4x4, liczba miejsc: 1, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 7 h, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hydraulika, kabina, napęd na wszystkie koła, osłona głowy, widły do palet, === NAJWAŻNIEJSZE DANE TECHNICZNE === Rok produkcji: 2026 Liczba godzin pracy: 7 godz. Maksymalna ładowność: 3500 kg Maksymalna wysokość podnoszenia: 6,50 m Maksymalny zasięg w poziomie: 3,70 m Napęd: Diesel / 4WD Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Układ kierowniczy: Kierownica na wszystkie koła z trzema trybami sterowania Silnik: Deutz TD 2.9 L4 Stage V Moc silnika: 55,4 kW Godozmh U Tspfx Aqusug Masa robocza: 6500 kg Opony: 380/75 R20 Maksymalna prędkość jazdy: 32 km/h Certyfikat CE: Tak === WYPOSAŻENIE I CECHY === Napęd na wszystkie koła Układ kierowniczy na wszystkie koła Trzy tryby sterowania: kierowanie przednią osią, kierowanie współosiowe i kierowanie „na obroty” Hydrostatyczna skrzynia biegów Hydrauliczny układ Load-Sensing Elektroproporcjonalne sterowanie wysięgnikiem Sterowanie joystickiem Kabina ochronna ROPS/FOPS poziom 2 Oświetlenie drogowe === DOSTAWIONE AKCESORIA === Magni FC 5T I FIX THA – stały wideł do palet === STAN === Nowa i nieużywana maszyna, zaledwie 7 godzin pracy podczas transportu i testów. Stan wizualny – jak nowa. Możliwość obejrzenia i sprawdzenia funkcjonalności po wcześniejszym uzgodnieniu. === OPIS === Nowa ładowarka teleskopowa Magni TH 3.5.7, rok produkcji 2026, z zaledwie 7 godzinami pracy. Ta kompaktowa ładowarka teleskopowa z silnikiem Diesla oferuje maksymalną ładowność 3500 kg, wysokość podnoszenia 6,50 m i maksymalny zasięg w poziomie 3,70 m. Maszyna jest wyposażona w napęd na wszystkie koła, układ kierowniczy na wszystkie koła, hydrostatyczną skrzynię biegów i silnik Diesla Deutz Stage V, co czyni ją idealną do prac budowlanych, logistycznych i związanych z transportem materiałów. === CENA, LOKALIZACJA I DOSTAWA === Cena: Na zapytanie Lokalizacja: Sittard, Holandia Warunki dostawy: EXW Transport na całym świecie może być zorganizowany przez Collé Rental & Sales.

Stan: używany, Rok budowy: 1975, Dane techniczne: Średnica płyty czołowej: 3150 mm Obszar roboczy: Ø 4000 mm Odległość między środkami: 8000 mm Wysokość środka: 2240 mm Otwór wrzeciona: 100 mm Prędkości: 1,4 ... 71 obr./min Moment obrotowy na wrzecionie: 6300 kpm / ok. 61 781 Nm/min. / Nm Zakres posuwu: plan+wzdłużny: 0,355 ... 31,5 / 14 kroków / R20/3 mm/min Prędkość szybkiego przesuwu: 2,0 m/min Uchwyt pinoli konika MK: rozmiar 100 Skok konika: 400 mm Maksymalna waga przedmiotu obrabianego między kłami: 20 000 kg Maksymalna waga przedmiotu obrabianego - w locie: 8000 kg Silnik napędu głównego: 34 kW Masa maszyny ok.: 44,1 t Wymagania dotyczące miejsca: ok. Dł. x szer. x wys.: 8,0 x 4,7 x 2,72 m Dostawa obejmuje następujące elementy: Główka z płytą czołową i napędem głównym 2x Wsparcie konik Guedpfx Aqjvbhiqeuog Pola panelowe (3x3,0 metry ustawione jedno za drugim oraz 4 dodatkowe pola panelowe) 1x średnica ramki ok. 350 mm 1x średnica ramki ok. 650 mm Podpora przesuwu (duża) X=550mm i X0=220mm / Z=2600mm i Z0=400mm Podpora jezdna (mała) X=170mm i Z=340mm Tokarka czołowa została już przetransportowana do naszego zewnętrznego magazynu (zdjęcie nr 1). Część zdjęć została wykonana w fabryce. Maszyna jest gotowa do transportu i dostępna do sprzedaży. id. *

Stan: dobry (używany), Podwozie, silnik elektryczny, silnik prądu stałego, silnik jazdy, silnik napędowy do wózka kompletującego, koło napędowe do elektrycznego wózka paletowego Gusdpfxsxlccps Aqusg - Producent: Linde, podwozie z wózka widłowego elektrycznego R20 - Typ: R20 2503 - Mocowanie koła: rozstaw śrub Ø 115 mm, M14 - Poszczególne elementy: patrz zdjęcia - Wymiary: 560/460/220 mm - Waga: 36 kg

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Puszki zamykane są poprzez zaciśnięcie. Wersja półautomatyczna, puszkę należy umieścić ręcznie pod urządzeniem do rozszerzania rur. - Specyfikacje: Średnica puszki: dostosowana; Wysokość puszki: dostosowana do potrzeb klienta; Maksymalna liczba cykli maszyny na biegu jałowym: 20 cykli/min; Moc: 220/380V, 0,55kW; Wymiary maszyny: Dł. 400×Szer. 600×Wys. 1450 mm; Waga: 150 kg. Godpsv Nk Thofx Aqusug Prosimy pamiętać, że nasze nowe ceny są często niższe od zwykle stosowanych cen. Po prostu zapytaj i powiedz nam, jakie zadanie związane z pakowaniem masz do wykonania. - Zazwyczaj w magazynie dostępnych jest od ręki 30-50 różnych nowych maszyn. Ponadto oferujemy bardzo krótkie terminy realizacji zamówień, wynoszące około 3 tygodni w przypadku maszyn wyprodukowanych według specyfikacji klienta. - Wszystkie maszyny dostępne są z pełną gwarancją.

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: * Przyczepa ślizgowa 20 S * Kolor: Novagrau * 2-osiowe podwozie przyczepy do kontenerów * Wersja ślizgowa (20S) * Długość zewnętrzna ok. 7.055 mm * Szerokość całkowita ok. 2.500 mm * Wysokość jazdy załadowanej ok. 1.150 mm * Długość szyny ślizgowej ok. 6.890 mm * Rozstaw osi 5.240 mm * Masa własna kompletna ok. 3.460 kg * Dopuszczalna masa całkowita techniczna ok. 20.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg * Ładowność ok. 14.540 kg * Przystosowana do pojemników o długości od 5000 do 7000 mm zgodnych z DIN 30722 * Konstrukcja podwozia z spawanych dźwigarów I z stali QSTE * 4 blokady kontenera oraz pneumatyczna blokada wózka ślizgającego * Boczne zabezpieczenie wg RL 89/297/EWG, zamknięte * Obracane podwozie 980 FM z pierścieniem kulowym 90/1100/22 (bezobsługowe) * Dyszel 2600/980/100/30, oczko holownicze pochylone * Z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) * Dyszel z oczkiem holowniczym wg DIN, wewnętrzna średnica 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm * Osie: 2 x 10 t do hamulców tarczowych 19,5", producent wg wyboru * Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm * Mocowanie kół przez centrowanie wg DIN 74 361 część 3 * Układ hamulcowy pneumatyczny zgodnie z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatic * Konwencjonalny układ pneumatycznego zawieszenia * EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability * Siłowniki membranowe podwójne na tylnej osi * Zawór zwalniający do oddzielnego odblokowania hamulca sprężynowego * Instalacja oświetleniowa 24V pełna LED wg RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej zintegrowane z listwą * 1 x 15-pinowe złącze Gedpjyv Tr Sofx Aquoug * 6 szt. LED odblaskowych lamp bocznych z funkcją migania * 2 szt. LED białe światła pozycyjne z przodu * 2 szt. LED światła pozycyjne tylne montowane oddzielnie * 1 szt. dodatkowy reflektor cofania * Opony do ruchu regionalnego, marka wg wyboru * 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Felgi stalowe ET 138 * Nakrętki kół bez powłoki lakierniczej * W zestawie monitoring ciśnienia w oponach * Podpora tylna z aluminium * Dwa pionowe profile odbojowe Delta zabezpieczają tył przy załadunku i rozładunku * 4 szt. błotników plastikowych półmuszli z przodu i z tyłu, błotniki na pojedyncze koło * 4 szt. neutralnych chlapaczy Antispray * 1 szt. zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa * 1 szt. klin pod koła z uchwytem * 1 szt. tablica A do transportu odpadów * 1 szt. siatka na pojemniki, podwieszana * 2 szt. prowadnice pojemnika * Kolor podwozia: MB7350 Novagrau * Wózek ślizgowy: MB 7350 Novagrau * Piasty kół: czarne KTL * Felgi: RAL 9006 srebrne * Oznaczenie konturów tył: czerwone * Oznaczenie konturów bok: białe * Zamknięte SSE: RAL 7001 srebrnoszary * Tylny panel/listwy lamp: RAL 7001 srebrnoszary * Podpora: aluminium anodowane (srebrne) * Haki blokujące, prowadnice pojemnika: żółte Wszelkie informacje bez gwarancji. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: * Przyczepa typu sanie 20 S * Kolor: novagrau * 2-osiowe podwozie przyczepy do kontenerów * Wykonanie sanie (20S) * Długość zewnętrzna ok. 7.055 mm * Całkowita szerokość ok. 2.500 mm * Wysokość jazdy załadowanej ok. 1.150 mm * Długość torowiska ok. 6.890 mm * Rozstaw osi 5.240 mm * Masa własna kompletna ok. 3.460 kg * Technicznie możliwa masa całkowita ok. 20.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg * Ładowność ok. 14.540 kg * Przystosowana do pojemników o długości od 5000 do 7000 mm zgodnie z DIN 30722 * Konstrukcja podwozia z pospawanych, długich belek I z stali QSTE * 4 blokady kontenerów i pneumatyczna blokada wózka * Boczne zabezpieczenie zgodnie z RL 89/297/EWG (zamknięte) * Obracalne podwozie 980 FM z pierścieniem zwrotnym kulowym 90/1100/22 (niskonakładowe w utrzymaniu) * Dyszel 2600/980/100/30, ucho dyszla pochyłe z regulacją wysokości (sprężyna naciągająca z napinaczem) * Dyszel z zaczepem DIN, średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm * 2 osie po 10 t pod hamulec tarczowy 19,5'', producent według wyboru * Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm * Mocowanie kół przez centrowanie według DIN 74 361 część 3 * Pneumatyczny układ hamulcowy zgodnie z dyrektywą UE ze złączem Duomatik * Konwencjonalny pneumatyczny układ zawieszenia * EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamowania z ROLL Stability * Podwójne membranowe siłowniki sprężynowe na tylnej osi * Zawór odblokowujący do oddzielnego zwalniania hamulca sprężynowego * Instalacja oświetleniowa 24 V, pełne LED zgodnie z RL 76/756/EWG, ze światłami wielofunkcyjnymi i światłem tablicy rejestracyjnej zintegrowanymi z panelem świateł * 1x 15-pinowe złącze elektryczne * 6 szt. boczne światła obrysowe LED z funkcją kierunkowskazu * 2 szt. białe przednie światła pozycyjne LED * 2 szt. tylne światła toru jazdy LED montowane oddzielnie * 1 szt. dodatkowego światła cofania * Ogumienie do ruchu regionalnego, marka ogumienia według wyboru * 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Stalowe felgi ET 138 * Nakrętki kół niepokrywane lakierem * W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach * Tylne zabezpieczenie wykonane z aluminium * Dwa pionowe zderzaki typu Delta chronią tył w czasie załadunku i rozładunku * 4 szt. plastikowych błotników półmuszlowych z przodu i z tyłu, indywidualne błotniki na każde koło * 4 szt. przeciwrozpryskowych chlapaczy typu neutralnego * 1 zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa * 1 klin pod koło z uchwytem * 1 tablica A do transportu odpadów * 1 wiszący kosz na siatkę * Kolor podwozia: MB7350 novagrau * Wózek: MB 7350 novagrau * Piasty kół: czarne, lakierowane KTL * Felgi: kolor RAL 9006 srebrny * Oznakowanie konturów tyłu: czerwone * Oznakowanie konturów boczne: białe Godpfxjyv Ttvo Aqueug * Zamknięte SSE: RAL 7001 srebrnoszary * Wykończenie tylne/panel świateł: RAL 7001 srebrnoszary * Tylne zabezpieczenie: aluminium anodowane (srebrny) * Haki blokujące, prowadnice kontenera: żółte Wszelkie dane bez gwarancji. Możliwe błędy. Możliwa sprzedaż pośrednia.