Używane Ge Additive Arcam Ebm Q20Plus na sprzedaż (25 485)

Stan: używany, Ta oferta dotyczy kolumny chromatograficznej Cytiva AxiChrom 300/300. Urządzenie jest w pełni sprawne technicznie i gotowe do natychmiastowego użycia. AxiChrom to linia niskociśnieniowych kolumn do chromatografii z osią kompresji, przeznaczonych do rozwoju procesów oraz produkcji biofarmaceutyków. Kolumny te zostały zaprojektowane do pracy w warunkach zgodnych z GMP, z możliwością skalowania od etapu laboratoryjnego/pilotażowego do pełnej produkcji. Ijdexhdwyepfx Aldoat Średnica wewnętrzna: 300 mm Wysokość złoża (długość kolumny) lub odpowiednia konfiguracja objętości złoża: 300 mm Cechy: - Pakowanie z osią kompresji (tzw. inteligentne pakowanie): gotowe i zautomatyzowane metody pakowania zapewniające powtarzalność gęstości i wydajności złoża. - Otwierana rura kolumny lub ruchome adaptery: dla dużych średnic (≥ 300 mm) rura kolumny odchyla się, umożliwiając łatwy dostęp do podpór złoża, uszczelnień i oringów. - Higienizacja / Mycie / Zgodność z wymaganiami GMP: części mają możliwość identyfikacji po partii produkcyjnej, a materiały są zgodne z USP Klasa VI, 21 CFR część 177 oraz wymogami EMEA. - Możliwość skutecznego czyszczenia i dezynfekcji, w tym przy użyciu 1 M NaOH, efektywne usuwanie mikroorganizmów oraz endotoksyn. - Elastyczna konfiguracja: opcje różnych wysokości złoża (zwykle ok. 10‑50 cm dla dużych średnic) oraz różne typy podpór złoża.

Stan: używany, Ta oferta dotyczy kolumny chromatograficznej GE Healthcare (obecnie Cytiva) GE AxiChrom 50/300. Urządzenie jest w pełni sprawne i gotowe do natychmiastowego użycia. Linia AxiChrom to seria kolumn chromatograficznych firmy GE Healthcare (obecnie Cytiva), przeznaczonych do chromatografii preparatywnej / procesowej w skali produkcyjnej. Oznaczenie „50/300” odnosi się do konfiguracji średnicy i długości tuby / wysokości złoża. Kluczowe informacje: 50/300: Jest to najmniejsza z większych kolumn procesowych. „50” oznacza wewnętrzną średnicę tuby kolumny (50 mm), a „300” to wysokość złoża (300 mm) dla wersji „krótkiej”. Dostępna jest także wersja „50/500” z wyższym złożem (500 mm). Kolumna wykorzystuje kompresję osiową, co oznacza, że medium złoża jest upakowywane hydraulicznie od góry za pomocą adaptera, co zapewnia jednolitą gęstość złoża. Iajdpfx Aexhdxdjldet Materiały użyte w produkcji spełniają wymagania regulacyjne (klasa USP VI itd.).

Stan: używany, Oferta dotyczy zasilacza GE Healthcare EPS 601. Urządzenie jest w pełni sprawne technicznie i gotowe do natychmiastowego użytku. Zasilacz GE Healthcare EPS 601 to niezawodne i precyzyjne źródło zasilania przeznaczone do zastosowań elektroforetycznych. Zaawansowane funkcje bezpieczeństwa oraz możliwość programowania sprawiają, że jest idealnym wyborem dla laboratoriów realizujących szeroki zakres technik elektroforezy. Główne cechy: Automatyczne przełączanie trybów bazowych (cross-over) przy zaprogramowanych ograniczeniach: Automatycznie dostosowuje parametr sterujący (napięcie, prąd lub moc) zgodnie z ustalonymi limitami oraz zmianami przewodności podczas pracy. Obsługa wielu jednostek elektroforezy: Możliwość jednoczesnego podłączenia do dwóch aparatów elektroforetycznych, co umożliwia wydajną pracę według tego samego zaprogramowanego trybu. Pamięć programów: Umożliwia zapisanie do trzech własnych programów, co pozwala na powtarzalność i spójność procesów. Wysoka precyzja i bezpieczeństwo: Dokładna regulacja parametrów zasilania oraz zintegrowane zabezpieczenia zapewniają optymalną wydajność oraz ochronę próbek i sprzętu. Wszechstronne zastosowanie: Kompatybilny z różnymi technikami elektroforezy, w tym: - SDS-PAGE - Native PAGE Iaodpfx Aljxxz Ttodst - Elektroforeza w żelu agarozowym - Elektrotransfer (electroblotting) - Elektroforeza pulsed field DNA - Rozdział fragmentów DNA - Elektroforeza DNA typu submarine Diagnozowanie usterek i konserwacja: Kody błędów: Wyświetla konkretne kody błędów, co ułatwia diagnozowanie problemów systemowych. Tryb HALT: W przypadku błędów automatycznie włącza tryb HALT i odcina zasilanie, zapewniając bezpieczeństwo. Tryb FAIL: Przy krytycznych błędach aktywuje tryb FAIL, wyłączając wyjście w celu ochrony urządzenia i operatora. Specyfikacja: Maksymalne napięcie: 600 V Maksymalny prąd: 400 mA

Stan: używany, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 85 064 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: J320GSC105, Łączny czas pracy: 85 064 godziny Brak generalnego remontu Zestaw prądotwórczy zakupiony jako fabrycznie nowy od Jenbacher Iajdpfx Aleymzn Ujdet Moc według normy ISO: 1 095 kW (kilowatów). Prędkość obrotowa silnika: 1 500 min⁻¹ (obr./min). Norma referencyjna: ISO 3046 Całkowita waga: około 5 200 kg. (Radiator wyłączony) W skład pakietu wchodzi kompletny silnik (z w pełni sprawną turbosprężarką), prądnica oraz panele elektryczne (DianXT). Kontener/obudowa może być również uwzględniona, w zależności od zaoferowanej ceny. Cena wraz z kontenerem: 53 000 €

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 8 410 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, masa własna: 5 000 kg, przebieg: 8 410 km, Elektryczny wózek widłowy duplex Marka Jungheinrich (Niemcy) Rok produkcji 2016 8.410 motogodzin Udźwig 3.000 kg Wysokość podnoszenia 4.500 mm Wysokość przejazdu xxx Wyposażony w rozstaw wideł, przesuw boczny Bateria: 2016 Z zewnętrzną ładowarką Zobacz wideo na YouTube Iaedpfxey R Aq Te Aldet

Stan: gotowy do pracy (używany), GE Fanuc A06B-0128-B176 # 7000 ?6/3000 Serwomotor AC numer seryjny: C009C2874, używany, w dobrym stanie, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Iasdpoy Npc Tofx Aldet

Stan: gotowy do pracy (używany), GE Fanuc A06B-0162-B076 # 7000 ?M6/3000 silnik serwo AC, numer seryjny: C002C5365, używany, w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Isdpfxjy Npdde Aldsat

Stan: gotowy do pracy (używany), GE Fanuc A06B-0162-B076 # 7000 ?M6/3000 Silnik serwo AC, numer seryjny: C009C1435, używany, w dobrym stanie technicznym, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Isdpfx Aoy Npdkoldoat

Stan: używany, przebieg: 29 800 km, moc: 115 kW (156,36 KM), rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 07/1981, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, kolor: czerwony, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Oryginalny, dawny pojazd straży pożarnej Mercedes G, z drugiej ręki, dotychczas nigdy nieużywany cywilnie. Przegląd techniczny TÜV oraz ekspertyza zabytkowa H (zgodnie z §23 StVZO) wykonane i zaliczone we wrześniu 2025 r. Ważność badania technicznego do 09/2027 ("brak stwierdzonych usterek" – przegląd wykonany przez DEKRA). Rok produkcji 1981 / pierwsza rejestracja: 07-1981. Oryginalny, niski przebieg: tylko 29.800 km. Użytkowany wyłącznie przez straż pożarną do dziś. Pojazd ratowniczy VRW z zabudową ZIEGLER oraz agregatem prądotwórczym Knurz-Kirsch o mocy 5 kVA. Niemiecki samochód garażowany, z oryginalnym dowodem rejestracyjnym (tylko 2 wpisy właścicieli); był stale zarejestrowany do jesieni 2025. Jako producent pojazdu w oryginalnych papierach widnieje jeszcze GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft" – wówczas spółka joint venture Daimler-Benz i Steyr-Daimler-Puch w Austrii. To jeden z ostatnich pojazdów pod tym oznaczeniem; zaraz potem jako producent w dowodzie rejestracyjnym widniał już wyłącznie "Daimler-Benz". W 1991 roku zamontowany został kompletny pałąk bezpieczeństwa MATTER (prawidłowo wpisany w dokumenty). Dodatkowo do pojazdu dołączony jest system małych bagażników dachowych do przewozu długiego sprzętu. Długi 280 GE to największa i najmocniejsza wersja pierwszej serii G-klasy, jaką można było zamówić fabrycznie w pierwszych latach produkcji. 6-cylindrowy silnik benzynowy w układzie rzędowym M110 o pojemności 2717 ccm i mocy 115 kW/156 KM odpala i pracuje bardzo dobrze. 4-biegowa skrzynia manualna oraz blokady mostów. Wspomaganie kierownicy. Prędkość maksymalna wpisana w dokumentach: 155 km/h. Posiada także przystawkę odbioru mocy do zasilania agregatu prądotwórczego. Iedoxthdzspfx Aldeat Pojazd służył ostatnio głównie do przewozu motopompy TS z wężami ssawnymi i osprzętem. Z tego względu z tyłu nie ma siedzeń – pozostaje przestrzeń ładunkowa jak w ciężarówce. Poza 2 przednimi fotelami brak dodatkowych siedzeń. W oryginalnych dokumentach jest podany jako "3-miejscowy", a typ pojazdu: "inne pojazdy specjalne, pojazd strażacki VRW". Masa własna: 2360 kg. Dopuszczalna masa całkowita (oryginalnie 2900 kg) została w 1991 roku podniesiona do 3030 kg. Aktualna ładowność: 670 kg. Wymiary całkowite: długość 4395 mm / szerokość 1700 mm / wysokość 2150 mm. Opony 205/80R16 w dobrym stanie. Zamontowane są zimowe opony z symbolem śnieżynki (produkcja DOT 2018), zgodne z aktualnymi wymogami prawnymi. Brak haka holowniczego, ale zabudowana jest odpowiednia belka montażowa. Brak możliwości doposażenia w hak ani określenia dopuszczalnej masy przyczepy – odpowiednie pola w oryginale oznaczono jako "nie dotyczy". Według ustnej deklaracji ostatniego właściciela pojazdu Mercedes jest bezwypadkowy, czego jednak nie można potwierdzić na piśmie – informacja przekazywana "z ust do ust". 280 GE został sprowadzony autostradą na dłuższej trasie, którą pokonał bez żadnych zakłóceń. Właśnie została zamontowana nowa bateria. Pojazd terenowy dostępny od ręki i gotowy do nowych zadań. Oferta skierowana wyłącznie do działalności gospodarczych, wolnych zawodów, służb, rolnictwa, leśnictwa i innych podmiotów prowadzących samodzielną działalność. Sprzedaż do czysto prywatnych odbiorców końcowych nie jest możliwa. Sprzedaż w międzyczasie lub błędne informacje zastrzeżone.

Stan: bardzo dobry (używany), Pręt wytaczarski Średnica pręta: 180 mm Całkowita długość: 2500 mm Waga: 920 kg Iaodpfsum Uzgex Aldjt Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 10 213 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 6 200 mm, wolny skok podnoszenia: 2 100 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 610 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 3 295 kg, całkowita długość: 1 830 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 270 mm, Wózek widłowy z wysuwanym masztem Środek ciężkości: 600 Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 - 2500 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: Dobry Napięcie akumulatora: 48 V Iodpfexya Uljx Aldjat Akumulator Ah: 620 Ah Producent akumulatora: Jungheinrich Typ akumulatora: PzS Rok produkcji akumulatora: 2019 Stan akumulatora: 60 - 80% Opis: Nowe przepisy dotyczące kontroli i zapobiegania wypadkom Przesuw boczny, 3. zawór, pełny wolny skok, światło bezpieczeństwa, joystick, pojedynczy pedał, obsługa pojedynczym pedałem, joystick (wielopilot), fotel komfortowy, elektryczne sterowanie, wielokolorowy wyświetlacz, migające światło, FloorSpot z tyłu i z przodu

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 12 440 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg osi X: 250 mm, przesuw osi Y: 250 mm, przesuw osi Z: 185 mm, moc znamionowa (pozorna): 30 kVA, prędkość wrzeciona (maks.): 42 000 obr./min, napięcie wejściowe: 415 V, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, Oferujemy używaną maszynę Matsuura LUMEX Avance-25 Hybrid Additive Manufacturing z roku 2015. Lumex Avance-25 to doskonałe rozwiązanie dla tych, którzy chcą wejść do świata hybrydowej produkcji addytywnej na najwyższym poziomie. Łączy ona technologię laserowego spiekania oraz frezowania w jednym centrum obróbczym. Dzięki tej maszynie można wydajnie wytwarzać skomplikowane i precyzyjne elementy, korzystając jednocześnie z elastyczności i wszechstronności technologii przyrostowej. Proces wytwarzania addytywnego w 3D-printingu wyróżnia się ogromną elastycznością i swobodą projektowania, które znakomicie realizuje seria LUMEX. Maszyna Lumex łączy selektywne topienie laserowe (SLM) z frezowaniem wysokiej prędkości (HSM). Obie technologie zostały zintegrowane w jednym hybrydowym urządzeniu LUMEX Avance-25. Dzięki połączeniu laserowego spiekania z frezowaniem z dużą prędkością, możliwa jest kompleksowa obróbka metalowych komponentów na jednej maszynie. Ijdpfsy Drwvex Aldsat Szczegóły: Rok produkcji: 2015 Godziny pracy wrzeciona: 12439 Godziny pracy lasera: 3476 Wielkość pola roboczego: 250x250x185 mm W razie pytań lub potrzeby uzyskania dalszych informacji zachęcamy do kontaktu mailowego lub telefonicznego.

Stan: dobry (używany), 2 sztuki stojaków ramowych. Wał kołysowy i wał wspornikowy. 2 sztuki dolnych dzielonych walców ramowych. Iaodpfx Ajwwr Eajldst Wały i łożyska do walców. Blok prowadzący itp.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 689 000 km, moc: 269 kW (365,74 KM), pierwsza rejestracja: 01/1986, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 000 kg, Rok budowy: 1986, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, retarder, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zbiornik paliwa 400 litrów - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie resorowe - Komfortowy fotel kierowcy - Blokada mechanizmu różnicowego - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Zwolnice w piastach - Radio/CD - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (PTO) - Wał odbioru mocy (PTO) - Skrzynia biegów ZF16, manualna = Uwagi = MERCEDES-BENZ 3335K V8 8x4 w DOBRYM STANIE! PEŁNA RAMA STALOWA, MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW ZF16, RETARDER, MOSTY Z REDUKCJAMI I PEŁNE ZAWIESZENIE RESOROWE! 350KM, SILNIK V8!! 16-BIEGOWA MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW!! PEŁNE ZAWIESZENIE RESOROWE!! MOSTY Z REDUKCJĄ!! ITP.!! DŁUGOŚĆ RAMY ZA KABINĄ: ok. 6,00 METRA SAMOCHÓD W BARDZO DOBRYM STANIE TECHNICZNYM I W PEŁNI SPRAWNY - GOTOWY DO CIĘŻKICH PRAC TRANSPORTOWYCH! WIĘCEJ SAMOCHODÓW MERCEDES-BENZ 4x2 / 6x4 / 8x4 (BUDOWLANE) NA MAGAZYNIE! (>75 SAMOCHODÓW/PRZYCZEP W OFERCIE)! TRANSPORT, ZAŁADUNEK, STOSOWANIE? DLA NAS TO NIE PROBLEM – JESTEŚMY FIRMĄ 'ONE STOP SHOP'! SPRAWDŹ NASZĄ STRONĘ INTERNETOWĄ; MOŻESZ TAKŻE ZOBACZYĆ NASZ FILM FIRMOWY NA YOUTUBE DLA PIERWSZEGO WRAŻENIA! ENGEL TRUCKS – „TWÓJ GLOBALNY PARTNER W HANDLU” = Dalsze informacje = Informacje techniczne: Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 14 611 cm³ Skrzynia biegów: Typ: ZF16, manualna, 16 biegów Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 315/80R22,5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resorowe Oś przednia 1: maks. obciążenie osi: 7500 kg; skrętna; bieżnik opony lewa: 20%; bieżnik opony prawa: 20% Oś przednia 2: maks. obciążenie osi: 7500 kg; skrętna; bieżnik opony lewa: 20%; bieżnik opony prawa: 20% Oś tylna 1: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11 000 kg; bieżnik opon wewn. lewa: 20%; zewn. lewa: 20%; wewn. prawa: 20%; zewn. prawa: 20%; redukcja: osie z planetarnymi zwolnicami Oś tylna 2: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11 000 kg; bieżnik opon wewn. lewa: 20%; zewn. lewa: 20%; wewn. prawa: 20%; zewn. prawa: 20%; redukcja: osie z planetarnymi zwolnicami Wagi: Masa własna: 8 890 kg Ładowność: 24 110 kg DMC: 33 000 kg Iodpfx Aljw Nkddsdeat Funkcjonalność: Marka zabudowy: ZF Wysokość płaszczyzny załadunkowej: 110 cm Stan: Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje: Prosimy o kontakt z działem sprzedaży lub z Erikiem Engel w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 1 071 000 km, moc: 280 kW (380,69 KM), pierwsza rejestracja: 05/2006, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, retarder, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - 12-biegowa manualna skrzynia biegów - Zbiornik paliwa 400 litrów - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Komfortowy fotel kierowcy - Blokada mechanizmu różnicowego - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Główny wyłącznik prądu - Układ hydrauliczny - Hydraulika wywrotu - Radio/CD - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (PTO) - Wał odbioru mocy (PTO) Iaodpfx Asxnqpveldot - Retarder ZF Intarder = Uwagi = SCANIA R380LA DAYCAB 4x2 W CIĘŻARÓWCE Z NACZEPĄ W ŚWIETNYM STANIE, EURO 3, 12-BIEGOWA MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW, RETARDER I ZESTAW HYDRAULICZNY!! 380KM, SILNIK 6-CYLINDROWY, EURO 3!! 12-BIEGOWA MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW!! RETARDER!! ZESTAW HYDRAULICZNY!! P.T.O.!! OSŁONA PRZECIWSŁONECZNA!! ITD.!! CIĘŻARÓWKA W BARDZO DOBRYM STANIE TECHNICZNYM I WIZUALNYM, GOTOWA DO CIĘŻKICH (WYWROTKI) ZADAŃ!! WIĘCEJ CIĘŻARÓWEK SCANIA 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x4 (BUDOWLANYCH) DOSTĘPNYCH NA SPRZEDAŻ! (>75 CIĘŻARÓWEK/PRZYCZEP NA STANIE)!! ZAPRASZAMY NA NASZĄ STRONĘ INTERNETOWĄ; TRANSPORT, ZAŁADUNEK, SPEDYCJA? ŻADEN PROBLEM, JESTEŚMY FIRMĄ „ONE STOP SHOP”!! MOŻESZ TAKŻE ZOBACZYĆ NASZ FILM FIRMOWY NA YOUTUBE, ABY ZOBACZYĆ PIERWSZE WRAŻENIE!! ( ) ENGEL TRUCKS; „TWÓJ GLOBALNY PARTNER HANDLOWY” = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 640 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: GRS900 (12+2), manualna, 12 biegów Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80R22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Oś skrętna; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: Podwójne ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Bieżnik lewej opony wewnętrznej: 40%; Bieżnik lewej opony zewnętrznej: 40%; Bieżnik prawej opony wewnętrznej: 40%; Bieżnik prawej opony zewnętrznej: 40%; Redukcja: pojedyncza; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 6775 kg Ładowność: 12 225 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: SCANIA Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży lub z Erikem Engel.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 799 500 km, moc: 301 kW (409,25 KM), pierwsza rejestracja: 09/1996, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 1996, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zbiornik paliwa 430 litrów - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Fotel kierowcy Comfort - Blokada mechanizmu różnicowego - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Układ hydrauliczny - Hydraulika wywrotu Ijdpfxsymqm Ts Aldoat - Pneumatyczne fotele - Redukcja w piastach - Radio/CD - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Wałek odbioru mocy (PTO) - Wałek odbioru mocy (PTO) - Manualna skrzynia biegów ZF16 = Uwagi = BARDZO DOBRY STAN TECHNICZNY! M.A.N. 26.403DFT SLEEPERCAB 6x4 CIĄGNIK SIODŁOWY, MOSTY Z REDUKCJĄ I SKRZYNIA MANUALNA ZF, ZESTAW HYDRAULICZNY I KLIMATYZACJA!! 400KM, EURO 2, 6-CYLINDROWY SILNIK (BEZ ELEKTRONIKI, POMPA MECHANICZNA I WTRYSKIWACZE)!! SKRZYNIA MANUALNA ZF!! MOSTY Z REDUKCJĄ!! WAŁEK ODBIORU MOCY!! ZESTAW HYDRAULICZNY!! PRZESUWANA PŁYTA SIODŁOWA!! KLIMATYZACJA!! ITP.!! POJAZD W BARDZO DOBRYM STANIE TECHNICZNYM, GOTOWY DO CIĘŻKICH PRAC TRANSPORTOWYCH!! WIĘCEJ CIĄGNIKÓW M.A.N. 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x4 (BUDOWLANE) DOSTĘPNYCH W OFERCIE!! (>75 SAMOCHODÓW/PRZYCZEP NA STANIE)!! ZAPRASZAMY NA NASZĄ STRONĘ INTERNETOWĄ; TRANSPORT, ZAŁADUNEK, SKŁADOWANIE? ŻADEN PROBLEM, JESTEŚMY "WSZYSTKO W JEDNYM MIEJSCU"!! MOŻESZ TAKŻE OBEJRZEĆ FILM O NASZEJ FIRMIE NA YOUTUBE DLA PIERWSZEGO WRAŻENIA!! ENGEL TRUCKS: "TWÓJ GLOBALNY PARTNER HANDLOWY" = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 816 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: manualna ZF16, 16 biegów Układ osi Rozmiar opon: 315/80R22,5 Oś przednia: maks. obciążenie 7 500 kg; sterowana; bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40%; hamulce: tarczowe; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie 13 000 kg; bieżnik lewa wewnątrz: 20%; lewa na zewnątrz: 20%; prawa wewnątrz: 20%; prawa na zewnątrz: 20%; redukcja: piasty planetarne zewnętrzne; hamulce: bębnowe; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie 13 000 kg; bieżnik lewa wewnątrz: 20%; lewa na zewnątrz: 20%; prawa wewnątrz: 20%; prawa na zewnątrz: 20%; redukcja: piasty planetarne zewnętrzne; hamulce: bębnowe; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 9 000 kg Ładowność: 17 000 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Pojemność przestrzeni ładunkowej: 400 l Wysokość podłogi załadunkowej: 130 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Prosimy o kontakt z działem sprzedaży lub Erikem Engelem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, 7,5 KM Wysokość cięcia 200 mm 1Hydrauliczny hamulec posuwu Iodpfx Alob Dkyvodoat Przechylana w lewo do 60°, w prawo do 30°, przechylana od przodu za pomocą korby ręcznej Wysokość cięcia 140 mm przy nachyleniu 45 Obrót w lewo do 60°, w prawo do 45 Długość cięcia pod kątem 90° - 420 mm Długość cięcia pod kątem 45° - 295 mm Długość rozładunkowego przenośnika rolkowego ze skalą i suwakiem zatrzymującym w lewo - 6000 mm Długość przenośnika rolkowego podającego 2000 mm, strona mocowania prawa Maszyna całkowicie mobilna, całkowita długość 9000 m Przechylanie od przodu za pomocą korby ręcznej, maszyna jest również dostępna z wysokością cięcia 215 mm lub 240 mm i innymi opcjami,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: FN394919, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 16 000 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 400 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 060 mm, producent akumulatorów: SBS, model akumulatora: PB, pojemność baterii: 750 Ach, pozostała pojemność akumulatora: 75 procent, napięcie akumulatora: 48 V, waga baterii: 1 013 kg, długość wideł: 1 200 mm, stan opon: 10 procent, Typ przedniej opony: opony pełne (niebrudzące), rodzaj opony tylnej: opony pełne (niebrudzące), masa własna: 3 300 kg, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, widły do palet, zaczep do przyczepy, Maszyna jest wyposażona w urządzenie do obracania skrzyń. Ijdoyymunjpfx Aldeat

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 870 mm, średnica toczenia: 1 200 mm, średnica toczenia nad suwakiem górnym: 1 600 mm, długość toczenia: 6 000 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 550 obr./min, prędkość wrzeciona (min.): 6 obr./min, Tokarka ciężka do obróbki zgrubnej Geminis GE 1200 Geminis GE 1200 to solidna, precyzyjna tokarka konwencjonalna przeznaczona do obróbki wielkogabarytowej w przemyśle ciężkim. Słynie z niezwykle sztywnej konstrukcji oraz wszechstronności, dzięki czemu z łatwością radzi sobie z toczeniem dużych i ciężkich detali. Iodpoy Ec T Rsfx Aldoat Dane techniczne: Funkcja Wartość Odległość między kłami: 6000 mm Maks. średnica toczenia nad łożem: 1200 mm Maks. średnica toczenia nad suportem: 870 mm Maks. średnica toczenia w wykroju: 1600 mm Zakres obrotów wrzeciona: 6 – 550 obr./min Przelot wrzeciona: 104 mm Waga maszyny: ok. 8600 kg Wyposażenie i cechy szczególne: Uchwyty: Tokarka wyposażona jest w dwa niezależne uchwyty czteroszczękowe, umożliwiające bezpieczne mocowanie nieregularnych lub bardzo ciężkich detali. System podparcia: Trzy koniki stabilizujące (podtrzymki) zapewniają doskonałe podparcie oraz eliminację drgań podczas obróbki długich wałów. Sterowanie precyzyjne: System odczytu cyfrowego (DRO) zwiększa dokładność operacji oraz skraca czas ustawiania maszyny. Solidna budowa: Ciężar całkowity 8,6 t zapewnia bardzo dobrą sztywność i tłumienie drgań nawet przy najcięższych operacjach skrawania. Podsumowanie możliwości: Dzięki imponującej odległości między kłami (6 metrów) oraz średnicy toczenia w wykroju do 1600 mm, Geminis GE 1200 jest doskonałym wyborem do obróbki elementów sektora energetycznego, dużych osi czy ciężkiej inżynierii. Zestaw trzech podtrzymek i dwóch uchwytów czteroszczękowych sprawia, że to kompletne, gotowe do pracy rozwiązanie nawet przy najbardziej wymagających, długich detaliach.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 91128553, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 1 213 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 4 550 mm, typ masztu: triplex, długość wideł: 1 150 mm, Wyposażenie: przesuw boczny, DANE TECHNICZNE Udźwig: 1.400 kg Wysokość podnoszenia: 4.550 mm Długość wideł: 1.150 mm SZCZEGÓŁY MASZYNY Typ masztu: Triplex Moc: 6 kW Typ paliwa: elektryczny Model akumulatora: 4EPZS 620 Pojemność akumulatora: 620 Ah Pozostała pojemność akumulatora: 95 % Napięcie akumulatora: 48 V Waga akumulatora: 935 kg Stan opon: 65 % Typ przednich opon: opony superelastyczne (czarne) Typ tylnych opon: opony superelastyczne (czarne) Wymiary i waga Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2.500 x 1.270 x 2.200 mm Masa własna bez akumulatora: 2.105 kg Masa całkowita z akumulatorem: 3.040 kg Przebieg: 1.213 h WYPOSAŻENIE Kabina Widły paletowe Przesuw boczny Centralny układ smarowania Standardowy joystick Dach ochronny operatora Podnośnik z pełnym wolnym skokiem Iaodpfx Aoyq Hiroldot Ładowarka akumulatorów model SLT150

Stan: używany, DAEWOO DOOSAN D40S TRIPLEX - Wózek widłowy terenowy z napędem diesla Iajdpfjyutk Rex Aldst ∗bardzo dobry stan ogólny, wózek zawsze przechowywany pod dachem∗ ∗wszystkie regulacje wideł∗ ∗przystosowany do pracy terenowej∗ ∗MAŁO ELEKTRONIKI∗ ● Zamknięta kabina (drzwi i tył wykonane z przezroczystej plandeki) ● Moc silnika: 58 kW / 79 KM ● Paliwo: Diesel ● 2-biegowa automatyczna skrzynia biegów z konwerterem ● Masa własna: 4 200 kg ● Udźwig: 4 500 kg (przy środku ciężkości 500 mm) ● Wysokość podnoszenia: 5 600 mm ● Maszt TRIPLEX z przesuwem bocznym i regulacją rozstawu wideł ● Widły: długość 1 200 mm ● Podwójne światła robocze z przodu ● Oświetlenie tylne ● Przygotowanie pod lampę ostrzegawczą ● Przygotowanie pod zaczep do przyczepy ● Opony przednie: 8.25 - R15 / dobry bieżnik! ● Opony tylne: 250/75 R12 pełne / bardzo dobry bieżnik! - Badanie UVV i serwis: NOWE! Błąd i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone! = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Joannis Arpantzanis lub Kai Bühler.

Stan: używany, przebieg: 476 522 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 09/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, * Osłona przeciwsłoneczna * Poduszka powietrzna kierowcy * ABS * ASR (system kontroli trakcji) * ESP (elektroniczny program stabilizacji) * Aktywny asystent hamowania * Asystent pasa ruchu Iasdpov Trrmsfx Aldet * Radio * Komputer pokładowy * Kamera cofania * Czujnik cofania * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Lusterka elektrycznie regulowane * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Okno dachowe * Komfortowy fotel kierowcy * Podgrzewanie fotela * Wentylacja fotela * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Oś skrętna * Wlot powietrza u góry * Sprzęg tandemowy do przyczepy * Złącze powietrza typu Duomatic * Światła przeciwmgielne * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie pneumatyczne * Ładowność: 14 340 kg * Hamulec stały: hamulec silnikowy ---- Zabudowa specjalna: Podnoszona burta załadunkowa Bär BC 2000 S4, udźwig: 2 000 kg, wysokość burty: 2 300 mm, aluminium, obsługa pedałem nożnym. ---- Zabudowa: Spier typ zabudowy do przewozu napojów 7GK040, plandeka przesuwna lewa + prawa strona, podłoga z twardego drewna, 4 listwy z otworami, system belek do zabezpieczenia ładunku, oświetlenie przestrzeni ładunkowej. Wysokość załadunku ok. 1 200 mm Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. W PRZYPADKU EKSPORTU OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!! WSZYSTKIE DANE PODANE BEZ GWARANCJI, DOT. WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze ogólne warunki handlowe (szczegóły w stopce redakcyjnej).

Stan: używany, Szczegóły techniczne: Moc znamionowa: 2,5 kVA Prędkość obrotowa: Silnik: 3000 obr. Rodzaj paliwa: benzyna Wymiary dł. x szer. x wys.: 0,57x0,42x0,45 m Waga: 50 kg SĄ TO DWA GENERATORY BENZYNOWE - Silnik: Honda GX 160, 4-suwowy - Pojemność zbiornika 3,6 litra Generator: Typ Sincro EP2 72L; 2,5 kVA, wyjście 230V; 10,8A; - wyciszony, zsynchronizowany Iaedpou Nvadofx Aldot - Rozruch: rozruch nawrotny - Gniazda: 1x Schuko i 1x CEE 16A / 230V *

Stan: bardzo dobry (używany), średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 580 mm, przelot wrzeciona: 84 mm, średnica toczenia: 870 mm, średnica toczenia nad łożem suportu: 870 mm, Tokarka Geminis model GE 870, odległość między kłami 4000 mm, obróbka nad łożem 870 mm, nad wózkiem poprzecznym 580 mm, nad wybraniem 1100 mm, długość wybrania 340 mm, zakres obrotów 13-1000 obr./min, średnica otworu wrzeciona 84 mm, zamontowany uchwyt 3-szczękowy o średnicy 315 mm, uchwyt 4-szczękowy niezależny o średnicy 800 mm, luneta stała, tokarka ogólnie w bardzo dobrym stanie. Iodpfsy Swmrsx Aldsat

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1961, Dostępna jest maszyna ciągnąca bezślizgowa Niehoff. Średnica obróbki: 5 mm–15 mm, zakres prędkości ciągnienia: 6 m/min–24 m/min, przekładnia: ręczna, wymiary maszyny X/Y/Z: ok. 2600 mm/2200 mm/4000 mm, masa: ok. 6500 kg. Przekładnia została całkowicie odnowiona w 2019 r. z nowymi kołami zębatymi i nowymi łożyskami. W tym samym roku zainstalowano również nową zewnętrzną pompę oleju smarowego. Dostępna jest dokumentacja. Możliwa jest kontrola na miejscu. Iaodpfx Aewq R N Roldjt