Używane Diversen Gooseneck Gooseneck na sprzedaż (291)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000364, masa własna: 6 120 kg, maksymalna waga ładunku: 28 880 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Uwaga, zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być w trakcie użytkowania! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 28 880 / 32 880 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 6 120 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 800 mm Szerokość całkowita max.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 388 mm Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość niskopodwozia ok.: 9 600 mm Wysokość załadunkowa przy obciążeniu (niskopodwozie) ok.: 900 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Początek niskopodwozia teleskopowy, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokada co 500 mm Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających ładunek Patentowany „Load-Lock-Cross” do mocowania pasów, w poprzeczce pod ramą zewnętrzną Podporowa winda 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Wolna przestrzeń przy podporach / wolny promień obrotu w tylnej części ok. 1 920 mm Boczne osłony najazdowe z aluminium, Osłona przeciwnajazdowa ze stali Błotniki ćwiartkowe 9 par listew mocujących/gniazda na słupki poprzeczne w podłodze do ramy głównej, ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm, górą i dołem, odstęp między górą a dołem ok. 60 mm. Na dole blacha kątowa jako zakończenie, częściowo otwarte ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm (3 pary w szyi, 6 par w części niskopodwozia). 3 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm Osie i zawieszenie: Oś bębnowa wg wyboru producenta Osie/podwozie laserowo zbieżnościowane – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki siodłowe gwarantujące działanie ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony: 235/75 R17.5, marka według specyfikacji producenta Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED (zamontowane do wewnątrz) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego 1 dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu, sterowany przez światło cofania Podłoga: Skrzynkowana płyta antypoślizgowa ok. 30 mm, wysokiej odporności punktowej, dla osi wózka widłowego do max. 5600 kg Dedpfx Acoy Slhqsnokt Ściana czołowa / przednie słupki narożne: Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 350 mm Kraj dopuszczenia / tablice: Niemcy Odbiór i ekspertyza w Bośni Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, po bokach biało, z tyłu czerwono Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie: Rama: cynkow

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2022, całkowita długość: 12 750 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Trójosiowy niskopodwoziowy przyczep Vega, platforma ładunkowa z hydrauliczną regulacją wysokości, sterowana oś tylna, hydrauliczne rampy załadowcze i poszerzenia. Na sprzedaż zadbany i w pełni wyposażony trójosiowy niskopodwoziowy przyczep Vega. Nadaje się do transportu maszyn budowlanych, maszyn do robót ziemnych i innych ciężkich urządzeń. Przyczepa posiada platformę ładunkową z hydrauliczną regulacją wysokości oraz hydrauliczne rampy załadowcze. Oś tylna jest sterowana, co zapewnia dobrą zwrotność. Dodatkowo przyczepa jest wyposażona w poszerzenia umożliwiające transport szerszych maszyn. Specyfikacja i wyposażenie: 3 osie. Sterowana oś tylna. Platforma ładunkowa z hydrauliczną regulacją wysokości. Hydrauliczne rampy załadowcze. Poszerzenia zwiększające szerokość platformy ładunkowej. Wymiary: Platforma ładunkowa: 9,30 m. Dyszel: 3,45 m. Maksymalna całkowita długość ładunku: 12,75 m, ponieważ dyszel i platforma ładunkowa mogą być wykorzystywane jako jedna, ciągła przestrzeń ładunkowa. Szerokość: 2,50 m. Wysokość platformy ładunkowej: 0,85 m. Rampy załadowcze: 2,80 m. Rozmiar opon: 245/70 R17,5. Masa całkowita: 48 000 kg. Niemieckie homologacje. Przyczepa może być oglądana w Haverhoek Trucks B.V. w Deventer. Haverhoek Trucks B.V. Zweedsestraat 6. 7418 BG Deventer. Holandia. Dedpfezzqv Nex Acnokt Pieter Haverhoek. Telefon i WhatsApp: . E-mail: . Strona internetowa: . = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75R17,5 Marka osi: Trax Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Felgi aluminiowe; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Głębokość bieżnika (lewa): 60%; Głębokość bieżnika (prawa): 60% Oś środkowa: Felgi aluminiowe; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Głębokość bieżnika (lewa): 60%; Głębokość bieżnika (prawa): 60% Oś tylna: Felgi aluminiowe; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Sterowana; Głębokość bieżnika (lewa): 60%; Głębokość bieżnika (prawa): 60% Masy Masa własna: 11 500 kg Ładowność: 33 000 kg Masa całkowita: 48 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 85 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, kolor: niebieski, NOWY 20FT FLATRACK podłoga z twardego drewna kieszenie na słupki Masa własna: 1.600 kg Ładowność: 28.880 kg Maks. masa całkowita: 30.480 kg Dostępne: 4 sztuki = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Dkjdjzcfv Ispfx Acnet Rok produkcji: grudzień 2026 Rok modelowy: 2026 Wymiary Wymiary (dł. x szer.): 606 x 244 cm Wagi Masa własna: 1.600 kg Ładowność: 28.879 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30.480 kg Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2004, Wyposażenie dodatkowe: – Jednokrotnie wysuwany Dkodpfx Acszym T Usnot – Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej – Uchwyty do mocowania ładunku – Koło zapasowe z mocowaniem – Mechaniczny system podparcia – Tylny zderzak z oświetleniem – Skrzynka narzędziowa zamontowana na wysięgniku – Tablice ostrzegawcze o nadmiernej szerokości – System blokowania „Twist-Lock” do kontenerów – Sworzeń królewski 2,0 cala = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2004 Masa własna: 10 800 kg Ładowność: 47 200 kg Dopuszczalna masa całkowita: 58 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: na zapytanie

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2008, Gęsia szyja XLE, masa własna: 5400 kg Obciążenie siodełka: 40 000 kg, długość x szerokość: 4255 mm x 2480 mm Dodatkowe informacje: Centralny system smarowania / silnik Diesla Hatz / hydrauliczne blokowanie zawieszenia Goldhofer S-THP XLE 3, obciążenie techniczne osi: 3 x 15 400 kg = 46 200 kg Masa własna: 13 500 kg, długość: 4115 mm, szerokość: 2750 mm, opony: Michelin 285/70 R 19,5 150/147 J Dodatkowe informacje: hydraulicznie amortyzowane osie wahadłowe / centralny system smarowania Goldhofer STHP XLE 5, obciążenie osi: 5 x 15 000 kg = 75 000 kg Masa własna: 27 800 kg, długość: 6720 mm, szerokość: 2750 mm, opony: Michelin 285/70 R 19,5 150/147 J Dkjdjzx Td Depfx Acnet Dodatkowe informacje: hydraulicznie amortyzowane osie wahadłowe / centralny system smarowania Most nośny, długość: 7000 + 3400 mm = 10 400 mm, szerokość: 2850 mm – 3290 mm, wysokość: 550 mm = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2008 Masa własna: 46 700 kg Ładowność: 114 500 kg DMC: 161 200 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: na zapytanie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 100 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2013, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, * Niska platforma Faymonville F-S43-1ABA * Data pierwszej rejestracji: 03-2013 * Hydrauliczna oś podnoszona * Hydraulicznie przesuwana, podwójna, składana rama * W zestawie: wciągarka linowa z pilotem radiowym Dedszq N N Hepfx Acnokt * Trzecia oś – skręcana * Oś SAF * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce bębnowe * Ładowność: 10 900 kg * Masa własna: 31 100 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg * Opony 235 / 75 R 17,5 * Więcej zdjęć i filmów dostępnych na WhatsApp * Informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2007, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Przyczepa niskopodwoziowa Doll S2H, oś skrętna, teleskopowa . W przypadku zapytań: 0626546 * Stan: bardzo dobry * ABS Dkjdszi Hzwepfx Acnot * EBS * 2 osie, zawieszenie pneumatyczne * Hydrauliczne wspomaganie kierowania z kątem skrętu 60° * Osie BPW Wymiary (przestrzeń ładunkowa/platforma ładunkowa) Długość niskopodwozia: 7000 mm do 10350 mm + platforma/dyszel: 3300 mm * Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2550 mm Opony: Oś 1: 235/75 R 17,5, 40%, zawieszenie pneumatyczne, oś skrętna Oś 2: 235/75 R 17,5, 40%, zawieszenie pneumatyczne, oś skrętna ----Cena: 22 900 EUR + 19% VAT W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: * Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski i...? Zmiany, błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 36522, przebieg: 109 900 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 12/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 37,5 m³, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Dostępne dopiero od 09.2026. Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre pojazdy są wykorzystywane w wynajmie! Dostępne są również inne, porównywalne pojazdy – prosimy o zapytanie. ABS, EBS, system wspomagania pełnego hamowania, ECAS, ESP, ASR, tempomat ACC, system wspomagania hamowania awaryjnego EBA, hamulce tarczowe, system monitorowania uwagi kierowcy, system ostrzegania przed opuszczaniem pasa ruchu LDW, podgrzewany filtr paliwa, blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi, system wspomagania ruszania, przednia oś na resorach, tylne osie na poduszkach powietrznych, sterowana i unoszona oś tylna, boczne listwy ochronne, stalowy zderzak trzypoziomowy, światła do jazdy dziennej LED, rozstaw osi 1795 – 2980 – 1350 mm, zbiornik paliwa 390 l, zbiornik AdBlue 35 l, 2 miejsca, komfortowy fotel kierowcy na poduszkach powietrznych z podgrzewaniem, komfortowy fotel pasażera na poduszkach powietrznych z podgrzewaniem, klimatyzacja automatyczna, centralny zamek, tempomat, ogranicznik prędkości elektroniczny 90 km/h, cyfrowy tachograf, podnoszony dach, przyciemniane szyby, elektryczne szyby, elektrycznie podgrzewane i regulowane lusterka, komputer pokładowy MAN-Tronic, radio MAN Media Truck 12 V z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem, funkcja zestawu głośnomówiącego dla 1 telefonu komórkowego (kompatybilny z MFL i Bluetooth®), przygotowanie do montażu systemu nawigacyjnego, Toll-Collect, moduł Connectivity-Board (Rio-Box). Część tylna: „XL-Whale”, pojemność ładunkowa netto 37,5 m³; pojemność szybu załadowczego netto: 9,6 m³; płyta zgarniająca z zgarniaczem do podłoża; dach ochronny kabiny, składany hydraulicznie; dach ochronny kabiny z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym (GFK); panel podążający z odwróconym dachem ochronnym kabiny; trzecie skrzydło jako osłona przeciwwiatrowa; cicha i niewymagająca częstej konserwacji pompa łopatkowa; czytelny panel sterowania, obsługa wszystkich funkcji ładowania za pomocą jednego joysticka i wskazówek wyświetlanych na kolorowym ekranie; obsługa funkcji rozładunku z kabiny kierowcy; system autodiagnostyki z wyświetlaczem tekstowym; widełki, regulacja dwustronna (zakres regulacji 1280 mm – 1890 mm) i zintegrowany zaczep 1.1 (kontenery zgodne z normą 840 2-3); diodowe lampy obrysowe, bez kierunkowskazów; 2 rolki prowadzące widełki w pozycji pochylonej; 1 diodowa lampa sygnalizacyjna montowana z tyłu na górze; 1 diodowy reflektor roboczy przy szybie załadowczym; 1 diodowy reflektor roboczy za kabiną kierowcy; 2 diodowe lampy oświetlające widełki, lampy obrysowe na dole; 2 diodowe lampy obrysowe na górze; 1 diodowa lampa sygnalizacyjna z tyłu na dole po prawej stronie; 2 diodowe lampy ostrzegawcze z przodu pod dachem; 2 diodowe reflektory robocze z przodu; 2 diodowe reflektory robocze oświetlające tylną oś, wyłączane przy prędkości 15 km/h; 2 diodowe światła cofania po obu stronach, połączone z biegiem wstecznym; centralny system smarowania, w tym pompa elektryczna; system kamerowy Brigade 360 i kamera dachowa przy szybie załadowczym; zdalne sterowanie radiowe z ograniczeniem zasięgu; podwyższenie obrotów za pomocą zdalnego sterowania radiowego; oświetlenie konturowe; uchwyt na łopatę i miotłę; aluminiowa drabina z ogranicznikiem wspinaczki; 2 oznaczenia „A”; waga wideł – MOBA. Dkjdozi Rw Ajpfx Acnet

Stan: używany, przebieg: 348 240 km, moc: 220 kW (299,12 KM), liczba miejsc: 34, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: czerwony, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu). Mercedes-Benz Citaro – autobus A700 SYSTEM KONTROLI POŚLIZGU KÓŁ (ASR), WYŁĄCZANY, B021 HAMULEC POSTOJOWY Z BLOKADĄ PRZY RUSZANIU, Dsdpjyhyiwjfx Acnjkt B200 AKTYWACJA HAMULCA STAŁEGO ZA POMOCĄ PEDAŁU HAMULCA, CD01 AMORTYZATOR UKŁADU KIEROWNICZEGO, CN01 ELEKTRONICZNY SYSTEM REGULACJI WYSOKOŚCI (ENR), EB50 MODUŁ REKUPERACJI 24 V, EB60 AUTOMATYCZNE BEZPIECZNIKI ZAMIAST BEZPIECZNIKÓW TOPLIWYCH, EB81 Gniazdo do ładowania akumulatora (typ NATO), IM, EC20 GŁOŚNIK W KOMORZE PASAŻERSKIEJ, EM11 MIKROFON DO MIEJSCA KIEROWCY, Z WĄSKĄ GŁOWICĄ, MONTAŻ NA ŚCIANIE, EM30 AKTYWACJA MIKROFONU ZA POMOCĄ PRZYCISKU NA KONSOLI, EU01 GŁÓWNY WYŁĄCZNIK BEZPIECZEŃSTWA Z PRZYCISKIEM GRZYBKOWYM, EW99 WYŁĄCZONA DIAGNOSTYKA POKŁADOWA (OBD, ZINTEGROWANA), FA03 LUSTERKA ZEWNĘTRZNE PO LEWEJ I PRAWEJ STRONIE, PODGRZEWANE ELEKTRYCZNIE, FA04 LUSTERKA ZEWNĘTRZNE PO LEWEJ I PRAWEJ STRONIE, REGULOWANE ELEKTRYCZNIE, FF20 SCHOWEK NA TORBĘ KIEROWCY W DRZWIACH KABINY KIEROWCY, FF50 SCHOWEK NA BEZPIECZNIKI Z TYŁU MIEJSCA KIEROWCY, FF55 SCHOWEK NA WYPOSAŻENIE KOMUNIKACYJNE NAD MIEJSCEM KIEROWCY, FK01 KABINA KIEROWCY Z DRZWIAMI KABINY KIEROWCY, FK75 DRZWI KABINY KIEROWCY, ZAMYKANE ELEKTROMAGNETYCZNIE ZAMIAST MECHANICZNIE, FR05 ROLETY PRZECIWSŁONECZNE NA PRZEDNIEJ SZYBIE, PO STRONIE KIEROWCY, FR11 ROLETA PRZECIWSŁONECZNA NA BOCZNEJ SZYBIE KIEROWCY, OBSŁUGIWANA RĘCZNIE, FR15 ROLETA PRZECIWSŁONECZNA, WSS, PO STRONIE KIEROWCY, OBSŁUGIWANA ELEKTRYCZNIE, FS01 LUSTERKO WNĘTRZNE MONTAŻ NA OBIJACE SUFITU, RĘCZNA REGULACJA, FS20 LUSTERKO WNĘTRZNE NAD OBSZAREM WEJŚCIA DO DRZWI 2, FV01 WYKOŃCZENIE NADWOZIA – AUTOBUS MIEJSKI, PROSTY PRZÓD, FW30 POJEMNIK NA PŁYN DO MYCIA SZYB, OK. 20 LITRÓW, FZ20 KASA, ZINTEGROWANA W DRZWIACH KABINY KIEROWCY, FZ21 AUTOMATYCZNE DRZWKI, 2 SZTUKI, ZINTEGROWANE W OBUDOWIE, FZ60 WYMIENIARKA BANKNOTÓW Z 6 MODUŁAMI (EURO), GA06 AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, H001 INSTALACJA NA DACHU, WYKONANIE FABRYCZNE KONVEKTA, HD01 LUKI DACHOWE, OBSŁUGIWANE ELEKTRYCZNIE, HF10 WENTYLACJA DO MIEJSCA KIEROWCY DODATKOWO, HH10 NAGRZEWNICZKA DMUCHAWOWA DO KOMORY PASAŻERSKIEJ, HK01 KLIMATYZACJA DO KOMORY PASAŻERSKIEJ, WYKONANIE NA DACHU, HL01 WENTYLATOR NA DACHU DO KOMORY PASAŻERSKIEJ, HP01 POMPA CYRKULACYJNA DO OGRZEWANIA, ZE ZWIĘKSZONĄ MOCĄ, HZ03 DODATKOWE URZĄDZENIE GRZEWCZE ZE ZWIĘKSZONĄ MOCĄ, HZ80 PANEL STEROWANIA HVAC W OBUDOWIE, NR 2 NAD, JD06 WSKAŹNIK ZUŻYCIA PALIWA W WYŚWIETLACZU MULTIFUNKCYJNYM, JD80 SYGNAŁ OSTRZEGAWCZY DŹWIĘKOWY PRZY JAZDZIE WSTECZ, WSKAŹNIK PRĘDKOŚCIOMIERZA, SKALA 125 KM/H, JT10 TACHOGRAF, JEDNOSTKA STERUJĄCA ZGODNA Z NORMAMI UE, CYFROWY, JW02 SYGNAŁ OSTRZEGAWCZY AKUSTYCZNY, HAMULEC RĘCZNY NIEZAŁĄCZONY, JW53 SYSTEM WYKRYWANIA POŻARU, Z OBWODEM DETEKCYJNYM, JW80 REJESTRATOR DANYCH O WYPADKU (UDS), K260 SZYBKI ZAMEK, PRODUCENT BARTELT, K500 RURA WYCHLOPOWA SKIROWANA W KIERUNKU DROGI, KB04 DODATKOWY POJEMNIK NA PALIWO, OK. 40 L, LA11 ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ W TECHNOLOGII LED, MG03 PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA KONSTRUKCYJNIE OGRANICZONA DO 90 KM/H, MN56 POMOCNICZY NAPĘD DO 300 NM, MQ27 WYŁĄCZNIE ODPUSZCZANIE OLEJU, BRAK MIARKI OLEJU, MS09 ROZRUSZNIK MELCO 90P55, MZ01 AUTOMATYCZNE UZUPEŁNIANIE OLEJU SILNIKOWEGO, MZ02 MIARKA OLEJU SILNIKOWEGO, MZ03 WSKAŹNIK POZIOMU OLEJU SILNIKOWEGO W WYŚWIETLACZU, MZ10 ZAWÓR ODPUSZCZAJĄCY CHŁADNICĘ W NAJNIŻSZYM MIEJSCU, MZ14 DODATKOWY POJEMNIK NA CHŁADNICĘ, Z ELEKTRYCZNĄ POMPĄ, MZ20 SPRĘŻARKA POWIETRZA, 2 CYLINDRY, REGULOWANA, DWUSTOPNIOWA, NA03 ZEWNĘTRZNE W

Stan: używany, całkowita szerokość: 30 000 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A – teleskopowa niska platforma do transportu wózków      Zatwierdzenie     Technicznie 1 Prędkość:     80 km/h     65 km/h Ładowność siodłowa:     23 000 kg     26 000 kg Obciążenie osi tylnej:     10 000 kg     11 000 kg Masa całkowita:     83 000 kg     92 000 kg Ładowność:     52 500 kg     61 500 kg Masa własna (bez akcesoriów):     30 500 kg Dyszel: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 480 mm Wysokość konstrukcyjna: 235 mm Wysokość siodła: 1 350 mm DLR z przodu: 1 420 mm DLR z tyłu: 2 700 mm Sworzeń siodłowy 3,5 cala Nachylenie: pochylony o 10 stopni Rogi z przodu: pochylone o 45 stopni Pokrycie podłogi: sosna 50 mm Podpory siodłowe: mechaniczne Szerokość z burcami: 2 550 mm hydrauliczny dyszel STZ z zewnętrznymi belkami, hydraulicznie podnoszony i opuszczany z mechanicznymi podporami rurowymi i hydr. cylindrami podpierającymi hydromechaniczny układ kierowania wymuszonego (układ kierowania z dwoma obwodami) w płaskiej konstrukcji (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi i cylindrami kierowniczymi THP. Powierzchnia ładunkowa: Typ: platforma Podnoszona: nie Długość: 13 000 mm Szerokość: 3 000 mm Pokrycie podłogi: blacha/sosna 50 mm Wnęki na koła: nie Poszerzenia: nie Wysuwana: teleskopowo Długość1: 10 000 mm Wysokość załadunku (załadowana): Wysokość załadunku 1: 815 mm Powierzchnia ładunkowa teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur zewnętrznych i wewnętrznych, z przednią, stałą częścią powierzchni ładunkowej o długości 1 070 mm. Zintegrowane w stałej części powierzchni ładunkowej uchwyty do połączenia sworzeń-bolcowe do łączenia z przedłużającymi belkami do mostów, spawane przez nas szyny Vkt. służą jako tor prowadzący w rozstawach 1 000 mm (rozstaw szyn 1 015 mm) i 1 435 mm (rozstaw szyn 1 450 mm). Blokowanie stopni wysuwania za pomocą cylindrów sprężynowych i tulei stożkowych Wysokość powierzchni ładunkowej na środkowej rurze ramy (rura zewnętrzna) ok. 815 mm (+/- 130 mm) Wysokość powierzchni ładunkowej na osadzonych elementach szynowych ok. 790 mm (+/- 130 mm) Podwozie tylne: Konstrukcja podwozia: standardowa Wysokość załadunku (załadowana): 815 mm Szerokość: 3 000 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Pokrycie podłogi: blacha Poszerzenia: nie Wnęki na koła: nie Wnęka na łyżkę koparki: nie Osie: Liczba osi: 6 Podnoszona oś: patrz akcesoria Typ osi: zwężona dźwignia kierownicza Wyrównanie osi: hydrauliczne Producent osi: BPW/Eco Pozycje jazdy: 1 Skok osi (1) +/-: 130/130 mm Skok osi (2) +/-: 0/0 mm Zawór podnoszenia/opuszczania: tak Oś 1 pneumatycznie podnoszona z membraną Dkjdoyfvf Sepfx Acnot Układ kierowniczy: Liczba osi kierowanych: 6 Układ osi kierowanych: wszystkie kierowane Maksymalny kąt skrętu: 45° Typ układu kierowniczego: hydrauliczny, 2-obwodowy Opony: Rozmiar: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ opon: podwójne Typ felgi: talerzowa Centralizacja felgi: centralnie Hamulce: Kod: zgodnie z normą UE: tak AGS: tak ALB: tak ABS: tak z przyłączoną spiralą ABS: nie Hamulec postojowy: sprężynowy EBS: nie ECAS: nie Uwaga: obliczenia hamulcowe nr: GH 4324S Uwaga do podwozia: Układ kierowniczy zaprojektowany do stanu wysuniętego z większym kątem skrętu przednich osi otwarte wycięcia na koła nad kołami z wąskimi, poprzecznymi podpórkami między nimi (osłony z aluminium, patrz akcesoria) Elementy obsługi chronione po lewej stronie w kierunku jazdy...

Stan: używany, masa własna: 22 900 kg, maksymalna waga ładunku: 41 100 kg, masa całkowita: 64 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2009, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 70 procent, kolor: zielony, Rok budowy: 2009, rozmiar przedniej opony: 235/75 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 17,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu do zapytań: 40194 Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Rok produkcji: 2009 * ABS (system zapobiegający blokowaniu kół) * Zawieszenie pneumatyczne * Oś skrętna * Złącze pneumatyczne (głowica sprzęgająca, czerwona + żółta) * Uchwyt na koło zapasowe z oponą * Wtyczka podłączeniowa 2x7 pin * Układ podnoszenia i opuszczania * Poszerzana * Teleskopowa – naczepa teleskopowa * Ciężarowe ucha do mocowania ładunku * Zawieszenie: pneumatyczne Dksdpfxeyict Uj Acnot * Masa całkowita: 64.000 kg * Masa własna: 22.900 kg * Ładowność: 41.100 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 64.000 kg * Producent osi: BPW * Stan opon 1. oś: 70% -- 70% – rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Stan opon 2. oś: 70% -- 70% – rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Stan opon 3. oś: 70% -- 70% – rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Stan opon 4. oś: 70% -- 70% – rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Rozsuwana ok. 4000 mm * Wysokość platformy nad osiami: ok. 1000 mm * Wysokość platformy nad ziemią: ok. 360 mm * Poszerzana do 3200 mm * Odpinany gęsia szyja Klauzula informacyjna: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz ewentualne błędy zastrzeżone Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Przygotowanie wszystkich dokumentów (także eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych/celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowania, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne TUV, obsługa rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel – chętnie doradzimy.

Stan: dobry (używany), całkowita długość: 6 600 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, Rok budowy: 2010, Obsługa poprzez hydraulikę ciężarówki Uchwyty do mocowania ładunku Hydraulicznie sterowany dyszel Demontowalny dyszel Tablice ostrzegawcze o szerokości pojazdu Tylny zderzak z oświetleniem Sworzeń siodłowy 2,0 cala Centralny system smarowania Elementy podłogi 4 x belki poszerzające Skrzynka narzędziowa na dyszlu Długość całkowita: 15 708 mm – 26 008 mm Długość platformy ładunkowej: 6600 mm Wysuw: 4300 mm Belka przedłużająca: 6000 mm Maksymalna długość platformy ładunkowej: 16 900 mm Szerokość platformy ładunkowej: 2750 mm Wysokość belek: 380 mm Djdpfx Aezxn Nbscnekt Wysokość sworznia siodłowego: 1295 mm / 1385 mm = Więcej informacji = Rok produkcji: 2010 Masa własna: 17 000 kg Ładowność: 40 600 kg Masa całkowita: 57 600 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Producent: Goldhofer

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 530 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 3 780 mm, Wyposażenie: ABS, * Gęsia szyja z składanymi burtami * Długość pokładu dolnego: 11 950 mm – 15 450 mm * Pokład dolny wysuwany stopniowo o 3 500 mm * Pokład dolny poszerzany o 460 mm * Hydraulicznie przesuwane najazdy (dzielone na 2 części) * Gniazda do zamocowania słupków * Wabco SmartBoard * 4 osie z podwójnymi kołami * 1. oś podnoszona * 3. i 4. oś skrętna (wleczona) * Kliny pod koła ----* Rozmiar opony: 235/75R17,5 * Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 58 000 kg * Masa własna: 12 470 kg * Całkowita długość: 13 700–17 200 mm * Całkowita szerokość: 2 540–3 000 mm * Przegląd specjalny (SP) ważny do: 05.2026 ----Numer pojazdu/Vehicle: 12062----Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów oraz wcześniejszej sprzedaży.----Reklama i różne oznaczenia zostały usunięte cyfrowo.----Chętnie służymy pomocą we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Przekaż nam swoje oczekiwania i sugestie, a my się wszystkim zajmiemy. Oferujemy także, za dopłatą, następujące usługi: * Odkup Twojego pojazdu w rozliczeniu * Przeprowadzenie badań technicznych/HU/SP * Kompleksowa obsługa eksportowa Dkjdpfx Acjy T Dyzsnjt * Pośrednictwo w finansowaniu * Uzyskanie tablic eksportowych * Transport pojazdów * Rejestracja pojazdów * Pomoc drogowa i transport pojazdów ----?TWÓJ ZESPÓŁ VTS

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2007, godziny pracy: 16 159 h, siła nacisku: 229 t, całkowita szerokość: 2 788 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, masa całkowita: 21 800 kg, długość produktu (maks.): 5 475 mm, Prasa krawędziowa wyprodukowana w 2007 roku. Model Bystronic Hammerle 225 3P 4100 charakteryzuje się siłą nacisku wynoszącą 2250 kN oraz długością gięcia wynoszącą 4100 mm. Maszyna wyposażona jest w hydrauliczne systemy mocowania matryc i stempli, co zapewnia wydajną pracę. Jeśli poszukują Państwo wysokiej jakości rozwiązań w zakresie gięcia, warto rozważyć zakup oferowanej przez nas prasy krawędziowej Bystronic Hammerle 225 3P 4100. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji na temat tej maszyny. • Uwaga: Na tabliczce znamionowej podano 3100 mm, ale sprzedawca potwierdza konfigurację 225/410 (4100 mm) • Konstrukcja maszyny: • Odległość między słupkami: 4200 mm • Głębokość gardzieli: 250 mm • Standardowa wysokość montażowa: 917 mm • Standardowy skok: 400 mm • Grubość tłoka: 80 mm • Montaż podpodłogowy: Nie • Tabela: • Wysokość robocza z osprzętem WZ 86 mm: 1056 mm • Szerokość stołu: 93 / 108 mm • Wysokość stołu: 130 mm • Grubość dolnej belki: 160 mm • Ruchy: • Maksymalna prędkość zbliżania: 150 mm/s • Maksymalna prędkość robocza: 10 mm/s • Maksymalna prędkość powrotu: 150 mm/s • Tolerancja osi Y: ±5 µm • System mocowania: Hydrauliczne mocowanie matrycy (standard), hydrauliczne mocowanie stempla (standard) • Elektryka / Media: • Moc przyłączeniowa: 40 kW • Napięcie robocze: 400 / 480 V AC • Częstotliwość: 50 / 60 Hz • Znamionowy bezpiecznik wstępny o powolnym działaniu: 80 A • Olej hydrauliczny: 600 l • Powietrze sprężone: 0,6 MPa • Stan: Maszyna sprawna Wyposażenie dodatkowe • Urządzenia wspomagające gięcie: • Prawe urządzenie wspomagające gięcie (sprawne) • Lewy przyrząd do gięcia (zainstalowany, nie działa) • Zestaw narzędzi (Hämmerle): • Proste narzędzia górne, kod 001-005: łącznie ok. 5 410 mm • Obrabianie górne typu „gęsia szyja”, kod 014-005: ok. 2 905 mm łącznie • Zestaw matryc dolnych, kod 007.20-02: ok. 4 735 mm łącznie • Zestaw matryc dolnych, kod 013.00-03: ok. 4 825 mm łącznie Dsdpozwm D Isfx Acnekt • Zestaw matryc dolnych, kod 016.10-01: ok. 3 225 mm łącznie • Oprzyrządowanie nadające się do różnych zastosowań gięcia i różnych grubości materiałów Technical Specification Bending Length 4100 mm

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 500 kg, maksymalna waga ładunku: 33 500 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie – naczepa do kontenerów Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 stóp centralnie, bez stalowej/blachy ryflowanej na tyle pojazdu 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z tunelem typu „gooseneck” bez regulacji wysokości z tyłu i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu nie jest możliwy. Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez mechanizmu wyrównania posuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najazdem ocynkowane Błotniki półokrągłe Chlapacze antyrozbryzgowe zgodne z normą UE Ochrona tylna przed uderzeniem Oś i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze 430 mm Wytyczone laserowo podwozie dla redukcji zużycia opon i paliwa Odstęp osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał CANbus EBS – podgląd przez wyświetlacz w kabinie ciągnika, o ile ten jest przygotowany (brak legalizowanej wagi) Koła i opony Opony 385/55 R22.5 – marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, światła wsteczne i stopu w technologii LED, boczne żółte LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą wystąpić błędne komunikaty o usterkach pomimo prawidłowej pracy układu) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne lampy obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe, zabezpieczone wtyczki z przodu, bez przewodu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przy cofnięciu Uwagi eksploatacyjne Uwaga: transport wypełnionych kontenerów cystern wykluczony! Dkjdji Riv Njpfx Acnjt Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z odbiorem DEKRA i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG-FGV) Przygotowany pod tablicę rejestracyjną jednostronną Oznaczenia konturów paskami odblaskowymi wg ECE R048, białe z boku, czerwone z tyłu Malowanie Rama RAL DB 7350 Novagrau – 10 lat gwarancji na perforację antykorozyjną lub ocynkowana ogniowo – 15 lat gwarancji na perforację antykorozyjną Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta.

Stan: używany, przebieg: 992 528 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pakiety: * Pakiet elektryczny Niemcy * Pakiet stylizacyjny * Pakiet bezpieczeństwo Plus * Pakiet bezpieczeństwo – światła i widoczność Plus * Pakiet XLION Longhaul ----Kabina kierowcy* * Kabina: wysoki dach 'XXL' (2440 mm szerokości, 2280 mm długości) * Fotel kierowcy comfort: pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem * Fotel pasażera comfort: pneumatyczny z funkcją obrotu * Tapicerka foteli: Alcantara/skóra * Izolacja kabiny NORDIC (przeciw zimnu) dla kabin XL, XLX i XXL * Zawieszenie kabiny: pneumatyczne * Wykończenie wnętrza: skórzane panele dekoracyjne * Zestaw wskaźników: km/h 'High-Line' kolorowy * Kierownica: multifunkcyjna, skórzana, regulowana w pionie i poziomie * Klimatyzacja: AC R134A bez FCKW z automatyczną regulacją temperatury * Dodatkowe ogrzewanie powietrzne: EBERSPÄCHER D4S Dkodpjyvnzbofx Acnet * Lodówka: pod leżanką, całkowicie chowana * Leżanka: 1 z miejscem do przechowywania (rama aluminiowa), materac ze strefami twardości * Roleta przeciwsłoneczna: elektryczna dla szyby czołowej i drzwi kierowcy * Szyberdach uchylno-przesuwny: elektryczny * Schowki: w podłokietniku drzwi i tylnej ścianie kabiny z lampką typu „gęsia szyja”, panelem sterującym, budzikiem i stacją ładowania * Uchwyt na kubki: w desce rozdzielczej * Szuflady: 2 wysuwane w centralnej części deski rozdzielczej ----Komfort i rozrywka* * Pakiet multimedialny MAN Navigation * Radio: MAN Media Truck Advanced 12 V z 7” kolorowym wyświetlaczem i przygotowaniem do nawigacji * Cyfrowy odbiór radia: DAB+ * Funkcja głośnomówiąca: „Comfort” dla 2 telefonów komórkowych (obsługa MFL i Bluetooth®) * Odtwarzanie wideo: przez złącze USB/SD * Oświetlenie ambientowe * Oświetlenie wewnętrzne: czerwone/białe w dachu kabiny, regulowane * AUX-in/USB: w desce rozdzielczej * Sprzęt kuchenny: kuchenka mikrofalowa i ekspres do kawy za aluminiową roletą * Telewizor: chowany pod szafką wnękową * Leżanka telewizyjna: zdejmowana * System audio MAN * Connectivity-Board-Modul (RIO Box) * Pakiet elektryczny: 230 V z przetwornicą i gniazdkami ----Bezpieczeństwo i systemy wspomagania* * MAN BrakeMatic: elektroniczny system hamulcowy * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * System zapobiegający poślizgowi napędu (ASR) * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2): możliwość wyłączenia * Lane Guard System IV (LGS IV) * Sygnał nagłego hamowania (ESS) * Cyfrowy wskaźnik nacisku na oś (ALM): w kabinie dla osi na zawieszeniu pneumatycznym * Hamulce tarczowe: na przednią i tylną oś * Stabilizator: na tylnej osi * Monitoring stanu akumulatora * Automatyka wycieraczek: z czujnikiem deszczu * Spryskiwacze reflektorów * Reflektory główne: wyładowcze (D1R) dla ruchu prawostronnego * Światła do jazdy dziennej LED: zgodne z ECE R87 * Światła pozycyjne: LED * Światła tylne: technologia LED * Lampka manewrowa: przy wejściu * Tempomat: adaptacyjny (ACC) z funkcją „Stop-and-Go” ----Nadwozie zewnętrzne* * Kolor kabiny: ultramaryna RAL 5002 (standardowy) * Pakiet „Aero”: ultramaryna RAL 5002 (akryl) * Wysoki dach: ultramaryna RAL 5002 (akryl) * Błotnik za kabiną: ultramaryna RAL 5002 (akryl) * Zderzak PU/SMC i fartuch przedni: ultramaryna RAL 5002 (akryl) * Przedłużenie drzwi i schodki: ultramaryna RAL 5002 (akryl) * Koła: aluminiowe (standard) * Chlapacze: przód i trzyczęściowe błotniki z tworzywa sztucznego z chlapaczami * Ogranicznik rozprysku * Pakiet aerodynamiczny: dla kabiny z wysokim dachem, w tym spojler dachowy, osłony boczne i dwa ruchome boczne klapy *

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 340 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 11 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 2 300 mm, Wyposażenie: ABS, Nooteboom – platforma niskopodwoziowa + dyszel i 3 osie skrętne sterowane zdalnie Typ: EURO5403 Ładowność: 23 340 kg Hamulce: bębnowe + z odłączanym dyszlem + wszystkie osie skrętne, sterowane zdalnie + pilot do zdalnego sterowania Dkedpfx Acsy Rvuxsnet Powierzchnia ładunkowa: 5230 mm Wysokość od podłoża: 610 mm Z przyjemnością pomożemy Państwu również w zakresie finansowania/leasingu dzięki współpracy z naszymi partnerami. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 21 830 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2009, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, ----* własna jednostka hydrauliczna (24 V) * instalacja radiowa * hydraulicznie podnoszony dach * system pojenia * przesuw boczny * 4. poziom – niska platforma * 3. poziom – szyja gęsiej szyi * wentylator * klapy do podawania paszy * skrzynie ładunkowe Dsdpfx Asy T Uiaocnjkt ----* pierwsza oś z możliwością podnoszenia ----* wymiar opon przedniej osi: 245/75R17,5 * wymiar opon tylnej osi: 245/75R17,5 * dopuszczalna masa całkowita: 34 000 kg * masa własna: 12 710 kg * długość całkowita: 13 600 mm * termin przeglądu technicznego: 02.2026 ----Numer pojazdu: 12047----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.----Z przyjemnością pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Wystarczy, że przekażą nam Państwo swoje życzenia i sugestie, a my zajmiemy się resztą. W szczególności, za dodatkową opłatą, możemy zaoferować następujące usługi:----Przyjęcie w rozliczenie Państwa starego pojazdu, przeprowadzenie przeglądu technicznego/przeglądu okresowego, kompleksowa obsługa eksportu, pomoc w znalezieniu finansowania, pomoc w uzyskaniu tablic rejestracyjnych na eksport, transport pojazdów, rejestracja pojazdów, odzyskiwanie i transport pojazdów.----PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1993, Rok budowy: 1993, Wyposażenie: ABS, Producent: GOLDHOFER Dsdpfx Acewlip Eonjkt Typ: THP-SL Rok produkcji: 1993 / 2010 Składający się z: - Gęsia szyja z agregatem hydraulicznym (rok: 1993 - hydraulika: 2003) - 2-osiowy moduł podwozia (rok: 2010) - 3-osiowy moduł podwozia (rok: 1993) - 4-osiowy moduł podwozia (rok: 1993) - Sztywne łoże koparki 5,8 m (rok: 2010 - ładowność 100 ton) - Łoże koparki 8 m + 5 m wysuwane (rok produkcji: 1993 - ładowność 120 ton) Dostępne natychmiast. Z zastrzeżeniem błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, długość przestrzeni ładunkowej: 190 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 30 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 8 150 mm, całkowita szerokość: 30 000 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A – teleskopowa niska platforma do transportu wózków Dopuszczenie        Techniczne 1 Prędkość:     80 km/h               65 km/h Ładowność siodłowa:               23 000 kg             26 000 kg Obciążenie osi tylnej:       10 000 kg             11 000 kg Masa całkowita:     83 000 kg             92 000 kg Ładowność użytkowa:               52 500 kg             61 500 kg Masa własna: (bez wyposażenia):         30 500 kg Dyszel: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 480 mm Wysokość: 235 mm Wysokość siodła: 1 350 mm DLR z przodu: 1 420 mm DLR z tyłu: 2 700 mm Sworzeń królewski 3,5 cala Nachylenie: pochylony o 10 stopni Rogi z przodu: pochylone o 45 stopni Powłoka podłogi: sosna 50 mm Podpory siodłowe: mechaniczne Szerokość z burami: 2 550 mm Hydrauliczny dyszel STZ z zewnętrznymi belkami, hydraulicznie podnoszony i opuszczany z mechanicznymi podporami rur i hydraulicznymi cylindrami podnoszącymi hydromechaniczny układ kierowania wymuszonego (układ kierowania z dwoma obwodami) w płaskiej konstrukcji (wysokość 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi i cylindrami kierowniczymi THP. Powierzchnia ładunkowa: Typ: platforma Podnoszona: nie Długość: 13 000 mm Szerokość: 3 000 mm Powłoka podłogi: blacha/sosna 50 mm Zagłębienia na koła: nie Poszerzenia: nie Wysuwana: teleskopowo Długość1: 10 000 mm Wysokość załadunku (załadowana) Wysokość załadunku 1: 815 mm Powierzchnia ładunkowa teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z zewnętrznymi i wewnętrznymi rurami, z 1070 mm długim, stałym odcinkiem powierzchni ładunkowej z przodu. W stałym odcinku powierzchni ładunkowej zintegrowane uchwyty bolcowe do łączenia przedłużaczy platform korytowych, spawane przez nas elementy torowe służą jako tor prowadzący w rozstawach torów 1000 mm (odległość między szynami 1015 mm) i 1435 mm (odległość między szynami 1450 mm). Blokada stopni wysuwanych za pomocą cylindrów sprężynowych i tulei stożkowych Wysokość powierzchni ładunkowej na środkowej rurze ramy (rura zewnętrzna) ok. 815 mm (+/- 130 mm) Wysokość powierzchni ładunkowej na osadzonych elementach szynowych ok. 790 mm (+/- 130 mm) Podwozie z tyłu: Konstrukcja podwozia: standardowa Wysokość załadunku: 815 mm Szerokość: 3 000 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Powłoka podłogi: blacha Poszerzenia: nie Zagłębienia na koła: nie Zagłębienie na koparkę: nie Osie: Liczba osi: 6 Podnoszona oś: patrz wyposażenie Typ osi: zwisający zacisk kierowniczy Wyrównywanie osi: hydrauliczne Producent osi: BPW/Eco Pozycje jazdy: 1 Skok osi (1) +/-: 130/130 mm Skok osi (2) +/-: 0/0 mm Zawór podnoszenia/opuszczania: tak 1. oś pneumatycznie podnoszona z miechem podnoszącym Układ kierowniczy: Liczba osi kierowniczych: 6 Układ osi kierowniczych: wszystkie kierowane Maksymalny kąt skrętu: 45° Typ układu kierowniczego: hydr. z dwoma obwodami Opony: Wymiar: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ opony: bliźniacza Typ felgi: talerzowa Centrowanie felgi: centralne Hamulec – kod: zgodnie z normą UE: tak AGS: tak Dsdpfx Aeyfvypecnskt ALB: tak ABS: tak z połączeniem spiralnym ABS: nie Hamulec postojowy: sprężynowy EBS: nie ECAS: nie Uwaga: obliczenia hamulcowe nr: GH 4324S Uwaga do podwozia: układ kierowniczy zaprojektowany do stanu wysuniętego z większym kątem skrętu przednich osi otwarte wycięcia na koła nad kołami z wąskimi, poprzecznymi podpórkami pomiędzy nimi (osłony aluminiowe – patrz poniżej w wyposażeniu) elementy sterujące chronione po lewej stronie, w kierunku jazdy…

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 380 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 13 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 570 mm, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer – niska platforma z hydrauliczną szyją gęsiej szyi DANE TECHNICZNE: * Wysokość siodła: 1250 mm * Szerokość tylnych drzwi: 2300 mm * Długość całkowita: 13190 mm * Długość szyi gęsiej szyi: 3950 mm * Długość platformy: 9240 mm * Wysuw platformy: 4500 mm * Pozycja blokady: 500 mm * Wysokość platformy: 875 mm * Rozstaw osi: 8100 mm * Rozstaw osi: 1360 mm * 3 osie BPW z hamulcami bębnowymi * Obciążenie osi: 30000 kg * Udźwig na oś: 10000 kg * Udźwig sworznia królewskiego: 18000 kg * Masa własna: ok. 12627 kg (±3%) * Szerokość całkowita: 2550 mm + 600 mm poszerzenia boczne * Platforma wysuwana nie jest wliczona * Dopuszczalna masa całkowita: 52800 kg (60 km/h) * Dopuszczalna masa całkowita: 48000 kg (80 km/h) PODWOZIE: * 2 osie stałe z przodu * 1 oś podążająca z tyłu * System hamulcowy WABCO * Opony: 245/70 R17.5 * Uchwyt na koło zapasowe na przedniej ścianie * Zawieszenie pneumatyczne * Manometr do wskazywania obciążenia osi Dkjdpfxszrq Dbj Acnet * Gniazdo NATO RAMA: * Stal S700 MC * Szyja gęsiej szyi z kątami 90° * Podpory JOST z przodu * Składane podpory z tyłu RAMPY: * Hydrauliczna szyja gęsiej szyi * 2 hydrauliczne rampy załadowcze * Powierzchnia z ocynkowanej stali * Długość rampy: 4200 mm * Szerokość rampy: 850 mm * Kąt rampy: 9° * Udźwig: 40000 kg * Wysokość w pozycji zamkniętej: 3510 mm BEZPIECZEŃSTWO ŁADUNKU: * 14 x 2 punkty mocowania po 5 t * 7 x 2 punkty mocowania po 10 t * 6 x 2 punkty mocowania po 8 t * 8 x 2 kieszenie na słupki (52 × 102 mm) * Blokady kontenerów do kontenerów 20- i 30-stopowych * Ściany boczne na szyi gęsiej szyi WYPOSAŻENIE: * Lampa obrotowa * Reflektor roboczy * 2 zestawy tablic sygnalizacyjnych o szerokości ponadgabarytowej z oświetleniem LED * Gniazdo lampy obrotowej * Skrzynka narzędziowa pod platformą LAKIEROWANIE: * Rama w kolorze RAL 3020 – czerwony drogowy W razie pytań pozostajemy do Państwa dyspozycji.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2004, całkowita długość: 15 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, kolor: zielony, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, - Zawieszenie pneumatyczne - Centralny układ smarowania Oś tylna 1: Kierowana Oś tylna 2: Kierowana Masa własna: 13 400 kg Ładowność: 22 600 kg DMC: 36 000 kg Marka nadwozia: FAYMONVILLE STBZ-2VA Wysokość platformy ładunkowej: 45 cm Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry FAYMONVILLE STBZ-2VA – DWUOSIOWA NISKOPODWOZIOWA PRZYCZEPA – TELESKOPOWA – ODPIĘTA PRZEDNIA CZĘŚĆ – HYDRAULICZNIE KIEROWANE OSI Bardzo zadbana i solidnie zbudowana dwuosiowa niskopodwoziowa przyczepa Faymonville STBZ-2VA, wyposażona w odpinaną przednią część, teleskopową platformę, hydraulicznie kierowane osie, zawieszenie pneumatyczne i centralny układ smarowania. Profesjonalna przyczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn budowlanych, koparek, ładowarek kołowych, dźwigów, a także długich i ciężkich maszyn. DANE OGÓLNE Dkjdpjzy I Tvefx Acnet * Producent: Faymonville * Typ: STBZ-2VA * Wykonanie: Dwüosiowa przyczepa niskopodwoziowa * Pierwsza rejestracja: 19.03.2004 * Liczba osi: 2 * Producent osi: BPW * Obie osie hydraulicznie kierowane * Zawieszenie pneumatyczne * Centralny układ smarowania * Odpinana przednia część * Wnęka na wysięgnik koparki z tyłu * Opony: 235/75 R17.5 PLATFORMA ŁADUNKOWA Przyczepa Faymonville posiada wyjątkowo niską i szeroko teleskopową platformę. * Długość platformy w stanie złożonym: ok. 840 cm * Długość teleskopu: ok. 550 cm * Maks. długość platformy w stanie rozwiniętym: ok. 1390 cm * Szerokość: ok. 255 cm * Wysokość załadunku: ok. 45 cm * Grubość platformy: ok. 24 cm Dzięki bardzo niskiej wysokości załadunku wynoszącej zaledwie ok. 45 cm, ta przyczepa niskopodwoziowa doskonale nadaje się do transportu wysokich maszyn, w przypadku których kluczowe jest możliwie najmniejsza wysokość całkowita. Platforma jest teleskopowa o imponujące 5,50 metra. Dzięki temu przyczepa doskonale nadaje się również do transportu szczególnie długich maszyn, konstrukcji i specjalnych ładunków. ODPINANA PRZEDNIA CZĘŚĆ Wyposażona w odpinaną przednią część. Dzięki temu maszyny samobieżne można wygodnie wciągać od przodu bezpośrednio na niską platformę. Idealnie nadaje się do transportu: * Koparek * Koparek gąsienicowych * Buldożerów * Ładowarek kołowych * Dźwigów gąsienicowych * Maszyn budowy dróg * Maszyn rolniczych * Ciężkich i specjalnych maszyn budowlanych OSIE I UKŁAD JEZDNY Wyposażona w 2 osie BPW, przy czym obie osie są hydraulicznie kierowane. Hydrauliczne kierowanie zapewnia doskonałą zwrotność i jest szczególnie dużym atutem na ciasnych placach budowy, w zakładach przemysłowych i podczas specjalnych transportów. Ponadto przyczepa niskopodwoziowa ma zawieszenie pneumatyczne, co zapewnia dobre właściwości jezdne i optymalne rozłożenie obciążenia. WAGI * Dopuszczalna masa całkowita: ok. 36 000 kg * Masa własna: ok. 15 600 kg * Podana ładowność: ok. 22 600 kg Uwaga: Podane wagi należy sprawdzić na podstawie dokumentów pojazdu, ponieważ masa własna i podana ładowność razem wynoszą 38 200 kg. WYMIARY * Całkowita długość przyczepy niskopodwoziowej: ok. 1560 cm * Szerokość: ok. 255 cm * Długość platformy w stanie złożonym: ok. 840 cm * Teleskop: ok. 550 cm * Maks. długość platformy w stanie rozwiniętym: ...

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 14 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, Nr magazynowy: 5827 Naczepa niskopodwoziowa Doll z maksymalną powierzchnią załadunkową 14,30 m / 4 x przymusowe kierowanie / sterowanie kablowe ---- * Producent: Doll * Typ: S4H-N * Pierwsza rejestracja: 04/2004 * Dopuszczalna masa całkowita: 50 000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 13 300 kg * Ładowność: 36 700 kg * Osie: 4 x SAF elektro/hydrauliczne przymusowe kierowanie / hamulce bębnowe * Zawieszenie: pneumatyczne z podnoszeniem i opuszczaniem * Opony: 235/75 R 17.5 ok. 50% na felgach stalowych * Kolor: szary * EBS Wabco * Pokład nisko: ok. 9,30 m długości (+5,00 m) x 2,50 m szerokości * Pokład nisko wysuwany do ok. 14,30 m (5 m wysuwane) * Pokład nisko poszerzany do ok. 2,98 m * Wysokość załadunku załadowana: ok. 0,90 m * Gęsia szyja: ok. 3,60 m długości * Stół pośredni przesuwany * Wyjmowane burty aluminiowe ok. 0,40 m wysokości * Wyjmowane słupki * Kieszenie na słupki wkładane * 3 pary punktów mocowania (3,2 t) na gęsiej szyi * 7 par składanych uchwytów mocujących (3,2 t) w pokładzie niskim * Podłoga stal/drewno * Skrzynka narzędziowa z przodu na gęsiej szyi * Podpory pełnoobciążeniowe z przodu * Podpory mechaniczne z tyłu Dodpfx Acjy T Dlwenekt * Centralne smarowanie * Pilot kablowy do przymusowego skrętu z możliwością podłączenia z przodu lub z tyłu * Wysuwane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Tylne światła cofania LED Naczepa niemiecka! Niemieckie dokumenty! Sterowanie kablowe! Uwaga na możliwe błędy w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w treści lub danych mogą pojawić się pojedyncze błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany lub wcześniejszą sprzedaż. Wszystkie informacje są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1992, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, całkowita długość: 18 200 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, Rok budowy: 1992, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Układ hydrauliczny = Uwagi = Liczba osi: 4, opony podwójne, masa własna: 20800 kg, masa całkowita: 64000 kg, typ podwozia: pełne podwozie, materiał podwozia: stal, rozmiar sworznia królewskiego: 3,5 cala, typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, układ hydrauliczny, rok produkcji nadwozia: 1992, materiał nadwozia: stal, typ niskopodwoziowej przyczepy: niskopodwoziowa, długość platformy ładunkowej: 837 cm, długość dyszla: 427 cm, długość platformy osi: 561 cm, dyszel odpinany, wysuwane podwozie: z przodu, typ osi: BPW = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: olej napędowy Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: opony podwójne; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 8 mm; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 7 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 9 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 10 mm Oś 2: opony podwójne; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 9 mm; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 9 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 11 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 11 mm Oś 3: opony podwójne; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 11 mm; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 12 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 6 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 10 mm Oś 4: opony podwójne; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 10 mm; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 8 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 8 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 8 mm Masy Masa własna: 20 800 kg Ładowność: 43 200 kg Masa całkowita: 64 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 52 cm Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych handlarzy używanymi pojazdami. Tutaj mogą Państwo wybierać spośród stale zmieniającej się oferty ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, niezależnie od rocznika i przedziału cenowego. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Szeroki i szybko zmieniający się asortyment • Gwarantowana jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelne podejście do klienta • Obsługa w wielu językach • Rozumiemy potrzeby naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Sprawna obsługa formalności związanych z rejestracją (eksportową) • Fachowe usługi techniczne Dksdpfx Aozmd Upjcnot • Bezpieczeństwo dzięki „gwarantowanej jakości” • I wiele innych... Zapraszamy na naszą stronę internetową, gdzie znajdą Państwo specjalne oferty i pełny aktualny stan magazynowy: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz ratę leasingu i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, przebieg: 992 528 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pakiety: * Pakiet elektryczny Niemcy * Pakiet stylizacyjny * Pakiet bezpieczeństwo Plus * Pakiet bezpieczeństwo – światła i widoczność Plus * Pakiet XLION Longhaul ----Kabina kierowcy* * Kabina: wysoki dach 'XXL' (2440 mm szerokości, 2280 mm długości) * Fotel kierowcy comfort: pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem * Fotel pasażera comfort: pneumatyczny z funkcją obrotu * Tapicerka foteli: Alcantara/skóra * Izolacja kabiny NORDIC (przeciw zimnu) dla kabin XL, XLX i XXL * Zawieszenie kabiny: pneumatyczne * Wykończenie wnętrza: skórzane panele dekoracyjne * Zestaw wskaźników: km/h 'High-Line' kolorowy * Kierownica: multifunkcyjna, skórzana, regulowana w pionie i poziomie * Klimatyzacja: AC R134A bez FCKW z automatyczną regulacją temperatury * Dodatkowe ogrzewanie powietrzne: EBERSPÄCHER D4S * Lodówka: pod leżanką, całkowicie chowana * Leżanka: 1 z miejscem do przechowywania (rama aluminiowa), materac ze strefami twardości Dkedjyvnx Hspfx Acnet * Roleta przeciwsłoneczna: elektryczna dla szyby czołowej i drzwi kierowcy * Szyberdach uchylno-przesuwny: elektryczny * Schowki: w podłokietniku drzwi i tylnej ścianie kabiny z lampką typu „gęsia szyja”, panelem sterującym, budzikiem i stacją ładowania * Uchwyt na kubki: w desce rozdzielczej * Szuflady: 2 wysuwane w centralnej części deski rozdzielczej ----Komfort i rozrywka* * Pakiet multimedialny MAN Navigation * Radio: MAN Media Truck Advanced 12 V z 7” kolorowym wyświetlaczem i przygotowaniem do nawigacji * Cyfrowy odbiór radia: DAB+ * Funkcja głośnomówiąca: „Comfort” dla 2 telefonów komórkowych (obsługa MFL i Bluetooth®) * Odtwarzanie wideo: przez złącze USB/SD * Oświetlenie ambientowe * Oświetlenie wewnętrzne: czerwone/białe w dachu kabiny, regulowane * AUX-in/USB: w desce rozdzielczej * Sprzęt kuchenny: kuchenka mikrofalowa i ekspres do kawy za aluminiową roletą * Telewizor: chowany pod szafką wnękową * Leżanka telewizyjna: zdejmowana * System audio MAN * Connectivity-Board-Modul (RIO Box) * Pakiet elektryczny: 230 V z przetwornicą i gniazdkami ----Bezpieczeństwo i systemy wspomagania* * MAN BrakeMatic: elektroniczny system hamulcowy * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * System zapobiegający poślizgowi napędu (ASR) * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2): możliwość wyłączenia * Lane Guard System IV (LGS IV) * Sygnał nagłego hamowania (ESS) * Cyfrowy wskaźnik nacisku na oś (ALM): w kabinie dla osi na zawieszeniu pneumatycznym * Hamulce tarczowe: na przednią i tylną oś * Stabilizator: na tylnej osi * Monitoring stanu akumulatora * Automatyka wycieraczek: z czujnikiem deszczu * Spryskiwacze reflektorów * Reflektory główne: wyładowcze (D1R) dla ruchu prawostronnego * Światła do jazdy dziennej LED: zgodne z ECE R87 * Światła pozycyjne: LED * Światła tylne: technologia LED * Lampka manewrowa: przy wejściu * Tempomat: adaptacyjny (ACC) z funkcją „Stop-and-Go” ----Nadwozie zewnętrzne* * Kolor kabiny: ultramaryna RAL 5002 (standardowy) * Pakiet „Aero”: ultramaryna RAL 5002 (akryl) * Wysoki dach: ultramaryna RAL 5002 (akryl) * Błotnik za kabiną: ultramaryna RAL 5002 (akryl) * Zderzak PU/SMC i fartuch przedni: ultramaryna RAL 5002 (akryl) * Przedłużenie drzwi i schodki: ultramaryna RAL 5002 (akryl) * Koła: aluminiowe (standard) * Chlapacze: przód i trzyczęściowe błotniki z tworzywa sztucznego z chlapaczami * Ogranicznik rozprysku * Pakiet aerodynamiczny: dla kabiny z wysokim dachem, w tym spojler dachowy, osłony boczne i dwa ruchome boczne klapy *