Używane Compair C42 na sprzedaż (151)

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż motoreduktor Lenze Extertal / Germany z przekładnią walcową GST04-2M VBR071C42 oraz silnikiem trójfazowym MDEMA1M071-42. Urządzenie jest w pełni sprawne, przetestowane i gotowe do pracy. Stan techniczny i wizualny jest dobry – widoczne są jedynie normalne ślady użytkowania wynikające z eksploatacji. Motoreduktor doskonale sprawdzi się w napędach przenośników, podajników, maszyn produkcyjnych, urządzeń pakujących oraz innych aplikacjach przemysłowych. Dcodpfx Acezm T Ifonjl Dane techniczne: Producent: Lenze Model przekładni: GST04-2M VBR071C42 Typ silnika: MDEMA1M071-42 Moc znamionowa: 0,55 kW Zasilanie: 3×230/400 V AC, 50 Hz Prędkość obrotowa silnika: 1405 obr./min Prędkość wyjściowa: 421,5 obr./min Przełożenie: i = 3,333 Moment obrotowy: 12 Nm Prąd znamionowy: 2,40 A (230 V Δ) / 1,40 A (400 V Y) Współczynnik mocy (cos φ): 0,77 Stopień ochrony: IP55 Klasa izolacji: F Rodzaj montażu: B3 (łapowy) Norma: EN 60034

Stan: nowe, Rok budowy: 2019, Typ: ABB RESIBLOC Nr fabryczny: 14220171125-04 Moc znamionowa: 4200 / 1300 / 1300 / 1600 kVA Napięcie znamionowe: 11000 V / 410 V / 410 V / 729 V Prąd znamionowy: 220,4 A / 1831 A / 1831 A / 1267 A Grupa połączeń: Dyn11yn11yn11 Rok produkcji: 2019 Częstotliwość: 60 Hz Stopień ochrony: IP44 Typ chłodzenia: AFWF Materiał uzwojeń: Aluminium (Al / Al / Al – HV/LV) Dcjdpfx Ajwcug Rscnsl Klasa izolacji: F / F / F / F (HV/LV) Impedancja: % (brak wartości na tabliczce) Prąd zwarciowy symetryczny: 1,67 / 29,56 / 29,47 / 1,10 / 16,66 kA Masa całkowita: 8,6 t Maks. temperatura otoczenia: 45 °C Klasyfikacja środowiskowa / klimatyczna / ogniowa: E2 / C2 / F1 Poziom izolacji: LI 75, AC 28 / AC 3 / AC 3 NOWE - NIE UŻYWANE Posiadam 5 sztuk

Rok budowy: 2007, stan: bardzo dobry (używany), KOMPRESOR ŚRUBOWY STENHOJ 18,5kw KOMPLET Sprężarka śrubowa STENHOJ S18-10 (stopień śrubowy COMPAIR) maszyna na zbiorniku z osuszaczem powietrza po serwisie Dane techniczne: Dcodpfx Acjmx Rvwsnol wydajność: 2600 L/min; silnik o mocy 18,5KW; ciśnienie 10 bar; przebieg 1337h!!! 2007 rok; sprężarka w pełni sprawna. cena netto: 15800 zł cena brutto: 19434 zł

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2001, Nr ref.: 10551 Producent: TRAUB Typ: TNC 42/65 Rok produkcji: 2001 Rodzaj sterowania: sterowanie CNC Sterownik: TRAUB TX Miejsce przechowywania: Halberstadt Kraj pochodzenia: Niemcy Nr maszyny: 93XXXXX Prędkość obrotowa: 8000 obr./min Skok X: 450 mm Długość obróbki: 450 mm Prędkość obrotowa wrzeciona: 4000 obr./min Średnica obrabianego elementu: 42 / 65 mm Średnica wrzeciona w przednim łożysku: 110 mm Uchwyt narzędzi: 14 Maks. moment obrotowy: 170 / 230 Nm Prędkość posuwu szybkiego oś X: 15 m/min Prędkość posuwu szybkiego oś Y: 6 m/min Prędkość posuwu szybkiego oś Z: 30 m/min Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 4354 x 2076 x 1917 m Przekrój suwaka narzędziowego, podpory do obróbki tokarskiej i frezowania: 16 x 16 (20 x 20) mm Ciśnienie: 70 bar Zbiornik hydrauliczny: 70 l Całkowite zapotrzebowanie na moc: 39 kVA Masa maszyny: ok. 5,2 t Siła posuwu oś X przy 100% cyklu pracy: 5000 N Skok posuwu oś X: 140 mm Skok posuwu oś Z: 450 mm Skok posuwu oś Y: 35 mm Napęd śrubowy kulowy oś Z (średnica x skok): 32 x 10 mm Napęd śrubowy kulowy oś X (średnica x skok): 32 x 5 mm Napęd śrubowy kulowy oś Y (średnica x skok): 25 x 5 mm Dodatkowe informacje: - Wieżyczka 1, liczba stanowisk: 10 - Wieżyczka 2, liczba stanowisk: 14 Dedpfxozx Nx Re Acnocl - Hecowpkfie Htlx Tfefh - Narzędzia napędzane: tak Maszyna może być obejrzana pod napięciem po wcześniejszym uzgodnieniu.

Stan: używany, przebieg: 21 764 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 31 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel. [numer telefonu]). Dcjdpfxjzy Ixfo Acnjl Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 z nadwoziem platformy !!! dostępnych kilka sztuk !!!, A70 blokada dyferencjału osi przedniej, A71 blokada dyferencjału osi tylnej, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 oś tylna H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 oś przednia 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy 2-przewodowy, B56 głowica sprzęgu z przodu, do doładowywania sprężonym powietrzem, B65 osuszacz powietrza, podgrzewany, BB6 hamulec bębnowy na osiach przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów układu hamulcowego, C42 stabilizator, oś tylna, pod ramą, CC9 brak osłony bocznej, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 osłona podwozia składana, z tyłu (Meiller), D15 szyberdach, obrotowy, D17 wózek, E10 obwód świateł maskujących, E21 akumulator(y), wzmocnione, E30 główny wyłącznik akumulatora, 1-biegunowy, E31 gniazdo zasilania, E40 gniazdo przyczepy, 7-biegunowe, E41 gniazdo przyczepy, 12-biegunowe, E55 gniazdo do podtrzymywania ładowania, 24 V, E70 system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 gniazdo przyczepy, 15-biegunowe, EM8 PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 kabina podwójna, stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechylania kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 kokpit z rozdzielaczem, FQ7 schowek nad szybą przednią, 2 przegródki, FS9 lusterko zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 przygotowanie, pakiet montażowy, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 przednie lusterko aerodynamiczne, z przodu, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 manualna skrzynia biegów, GV5 skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr przeciwpyłkowy, I42 opony 365/80 R 20 oś przednia, IA1 układ osi 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie z platformą, ID1 zawieszenie na resorach pirowych, IL1 kraj (Niemcy), IL8 wersja kierownica po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 pojazd o masie 10,5 tony, IX4 silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 kombinowany wskaźnik, graficzny wyświetlacz, wskaźnik oszczędności paliwa, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamknięcie zbiornika paliwa, K45 sito, wlew zbiornika paliwa, K81 wstępny filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza przesunięte w ramie, KCAH zderzak, stalowy, KCR5 wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadwozi, KCUN zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ punkty holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie według normy STANAG), KD6 monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KE8 zintegrowana diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechylania kabiny, KFMP pakiet montażowy kabiny do BWFPS, KG0 tłumik z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie, z boku ramy, KK45 sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN główny zbiornik po prawej stronie 200L, stal, (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty w lewo, KLSH osłona siatki dla tylnych świateł, KLSJ osłona siatki dla świateł kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza, montowany z tyłu kabiny, KP1 zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 pojemnik AdBlue, plastik, KQ29 sprzęg przyczepy lub holowniczy, producent RINGFEDER, KQBA automatyczne sprzęgł

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2010, godziny pracy: 57 909 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, 37 kW Djdpfx Astwwcpscnscl 13 bar 6,90 m3/min Z odzyskiem energii.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Granulator nożowy PC42100R – 45 kW – NOWY GrabTrade od wielu lat specjalizuje się w sprzedaży maszyn i kompleksowych rozwiązań technologicznych dla przemysłu recyklingowego. Jesteśmy oficjalnym przedstawicielem firmy 3E Machinery w Polsce. Oferujemy nowe i używane rozdrabniacze, granulatory nożowe i kompletne systemy recyklingowe. Oferujemy nowy przemysłowy granulator nożowy 3E Machinery PC42100R, wyposażony w wydajny silnik główny o mocy 45 kW oraz rotor o szerokości 1000 mm. PC42100R został zaprojektowany do efektywnego zmniejszania rozmiaru i granulacji różnych rodzajów tworzyw sztucznych i innych materiałów nadających się do recyklingu. Jego wytrzymała konstrukcja i specjalnie zaprojektowany system cięcia zapewniają wysoką wydajność, stabilną pracę i jednolity produkt końcowy. DANE TECHNICZNE: Model: PC42100R Typ: Przemysłowy granulator nożowy / rozdrabniacz Moc silnika głównego: 45 kW Długość rotora: 1000 mm Średnica rotora: 420 mm Komora tnąca: 1034 × 540 mm Ruchome noże – układ V: 3 × 2 / 5 × 2 szt. Ruchome noże – układ S: 3 × 10 / 5 × 10 szt. Stałe noże: 2 × 2 szt. Standardowy otwór sita: 12 mm Wymiary maszyny (dł. × szer. × wys.): 1770 × 1842 × 2425 mm Waga maszyny: ok. 3230 kg Stan: Fabrycznie nowa PC42100R dostępny jest również w wersji z silnikiem o mocy 55 kW, w zależności od wymagań klienta i rodzaju przetwarzanego materiału. ZASTOSOWANIA: Granulator nożowy PC42100R nadaje się do przetwarzania różnych materiałów nadających się do recyklingu, w tym: tworzyw sztucznych PP, PE, HDPE i LDPE, odpadów produkcyjnych i czystek z tworzyw sztucznych, odpadów z formowania wtryskowego, rur i profili z tworzyw sztucznych, skrzynek i pojemników z tworzyw sztucznych, płyt i tworzyw sztucznych technicznych, wstępnie rozdrobnionych odpadów kablowych, różnych odpadów produkcyjnych i przemysłowych z tworzyw sztucznych. Maszyna może pracować jako niezależny granulator lub jako część kompletnej linii recyklingowej. Do większych lub bardziej objętościowych materiałów zalecamy połączenie PC42100R z rozdrabniaczem jednoosiowym z hydraulicznym podajnikiem, który wykonuje pierwszą fazę rozdrabniania. Wstępnie rozdrobniony materiał jest następnie przekazywany do PC42100R w celu ostatecznego granulowania. GrabTrade oferuje kompletne systemy składające się z rozdrabniacza wstępnego, granulatu nożowego, systemu transportu materiału i stacji zbiorczej Big-Bag. GŁÓWNE ZALETY: Wydajny napęd o mocy 45 kW Wytrzymała, przemysłowa konstrukcja Szeroki rotor tnący o szerokości 1000 mm Duża komora tnąca o wymiarach 1034 × 540 mm Efektywny system cięcia typu V Wymienne sita do kontrolowania ostatecznej frakcji materiału Przystosowana do ciągłej pracy w warunkach przemysłowych Możliwość integracji z rozdrabniaczami i kompletnymi liniami recyklingowymi Możliwość pneumatycznego transportu materiału do stacji Big-Bag Profesjonalne wsparcie techniczne i dostępność części zamiennych Maszyna dostępna w naszej ofercie. Zapewniamy profesjonalne doradztwo techniczne, uruchomienie, serwis pogwarancyjny i pełny dostęp do części zamiennych i eksploatacyjnych, w tym noży i sit. Pełna gama naszych granulatorów nożowych, rozdrabniaczy i kompletnych systemów recyklingowych: Dedpfeicz Drex Acnocl GrabTrade – maszyny do rozdrabniania i recyklingu.

Stan: używany, przebieg: 43 595 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 63 000 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.:). Dcedpfxszy Im Ao Acnol Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępne w wielu egzemplarzach !!!, A70 – blokada dyferencjału przedniej osi, A71 – blokada dyferencjału tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, B56 – głowica sprzęgu z przodu, do uzupełniania powietrza, B65 – osuszacz sprężonego powietrza, ogrzewany, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, CC9 – brak osłony bocznej, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 – składana osłona podwozia, z tyłu (Meiller), D15 – dachowy właz, obrotowy, D17 – wózek, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony, E30 – główny wyłącznik akumulatora, jednobiegunowy, E31 – gniazdo zasilania, E40 – gniazdo przyczepy, 7-pinowe, E41 – gniazdo przyczepy, 12-pinowe, E55 – gniazdo do podtrzymywania naładowania, 24 V, E70 – system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 – kabina dwukabina, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika do pochylania kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – kokpit sterowy, FQ7 – półka nad przednią szybą, 2 schowki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 – przygotowanie do montażu, pakiet do montażu, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – ręczna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I42 – opony 365/80 R 20, oś przednia, IA1 – układ kół 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – podwozie skrzyni ładunkowej, ID1 – zawieszenie na resorach pirowych, IL1 – kraj (Niemcy), IL8 – wersja, kierownica po lewej stronie, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o masie 10,5 tony, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik obrotów + dodatkowy zapis, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, graficzny wyświetlacz, wskaźnik ekonomicznej jazdy, JZ1 – producent tachografu VDO, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sito, wlew zbiornika paliwa, K81 – filtr wstępny paliwa, ogrzewany separator wody, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KCAH – zderzak, wersja stalowa, KCR5 – głowica ramy wzmocniona pod specjalne nadbudowy, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu skręcane (nie zgodne z normą STANAG), KD6 – monitorowanie emisji spalin tlenków azotu (NOx), KE8 – diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV – przesunięcie pompy do pochylania kabiny, KFMP – pakiet do montażu kabiny dla BWFPS, KG0 – tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 – główny tłumik wydechowy po prawej stronie, z boku ramy, KK45 – sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN – główny zbiornik po prawej stronie, 200 l, stalowy (540x620x620), KKVD – zbiornik AdBlue, przesunięty w lewo, KLSH – osłona kratownica dla świateł tylnych, KLSJ – osłona kratownica dla świateł kierunkowskazów, KMJN – kompaktowy filtr powietrz

Stan: używany, przebieg: 28 817 km, moc: 210 kW (285,52 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 200 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Seidel (telefon …) chętnie. Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 skrzynia plandeka A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, AL3 przednia oś 7,5 t, AM3 tylna oś H7 13,0 t, koło talerzowe 300, AR1 przełożenie osi i = 5,333 (HL7), B02 system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), B43 hamulec przyczepy 2-obwodowy, BB6 hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem przewodu układu hamulcowego, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 zderzak stalowy, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, CU0 składana osłona przeciwnajazdowa tylna (Meiller), D15 otwierany luk dachowy, D17 obrotnica, E10 układ świateł maskujących, E84 zamykana skrzynka akumulatora, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, parapet kabiny, F20 kabina kierowcy typu S wydłużona o 180 mm, FE5 elektryczny podnośnik szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FL3 wzmocnione tylne zawieszenie kabiny, FL6 standardowe zawieszenie kabiny, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad szybą czołową, 2 przegrody, FS9 elektryczne lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GS3 hydrauliczny wybierak skrzyni biegów, GT1 skrzynia biegów G 131-9/14,57-1,0, GV3 skrzynia rozdzielcza VG1400 – 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja cieplna, HF2 filtr pyłkowy, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I40 opony 14.00 R 20 przód, I41 opony 14.00 R 20 tył, IA1 układ jezdny 4x4, ID1 resory piórowe, IQ8 rozstaw osi 4200 mm, IV0 18-tonowiec, IX5 silnik rzędowy, 6 cylindrów, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 cyfrowy tachograf, rejestrator prędkości + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, ekomierz, KAL3 oś przednia 7,5 t, KCYF uchwyt na flagę, KESM gniazdo rozruchowe/kraftowe 2-biegunowe (STANAG), KFML 2 uchwyty na karabiny do modelu „G36”, KFMP pakiet wyposażenia kabiny do BWFPS, KFMY dodatkowy uchwyt na karabin, KG1 tłumik, mały katalizator SCR, stal nierdzewna, KH8 tłumik, wylot skierowany w dół, KH9 układ wydechowy przesunięty do tyłu, KHH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, KP2 zbiornik AdBlue 35 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KS2 główny zbiornik paliwa 300 l stalowy, KSMA składane środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, KTM0 wariant masy 16,5 t (7,5/9,0), L30 kratka ochronna na reflektory, L72 instalacja elektryczna do zabudów zewnętrznych, M49 tandemowy filtr powietrza, M89 układ podgrzewania powietrza, MD4 ogranicznik prędkości 90 km/h (UE), MD9 tempomat, MQ8 silnik R6, LA, 210 kW (286 KM), 2200 obr./min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 przystawka odbioru mocy MB, 2c, N80 blokada skrzyni do PTO, NZ1 pojedyncza przystawka odbioru mocy, Q29 zaczep/uchwyt do przyczepy/holowania Ringfeder, QC8 przednie resory 7,5 t, asymetryczne, QE9 tylne resory 13,0 t, twarde, R82 felgi kątowe 10.00-20, pojedyncze ogumienie, R87 koło zapasowe/zapasowa felga, S28 środkowe siedzenie z pasem, SA0 tapicerka ze skóry sztucznej, SG2 standardowy amortyzowany fotel pasażera Isringhausen, SG5 standardowy amortyzowany fotel kierowcy Isringhausen, TM0 wariant masy 16,5 t (7,5/9,0), wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 5090 mm, szer. 2470 mm, wys. 1990 mm, złącza NATO, głowice sprzęgające, bieżnik opon: 1. oś 14 mm, 2. oś 13-14 mm. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. …) chętnie doradzi. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zastrz Dodpjzf Uliefx Acnscl

Stan: bardzo dobry (używany), Dane techniczne: Dcsdpfoxbqcijx Acnsl Liczba głowic: 4 Średnica wrzecion: 40 mm Ilość wrzecion: 4 Kolejność wrzecion: dół prawa lewa góra Drugie i trzecie wrzeciono na jednym silniku Rolka zębata w blacie przed pierwszą głowicą Ilość rolek stalowych ciągnących: 5 Ilość rolek gumowych odbierających: 1 Ilość rolek ciągnących w blacie: 1 Ilość rolek gładkich w blacie: 1 Średnica króćca odciągowego: Płynna regulacja posuwu Posuw na kardanach Pompka smarowania stołu roboczego 2 gładkie rolki w blacie Ciśnienie: 6 atm. Podnoszenie elektryczne korpusu Zasilanie: 400 V Moc całkowita: 28 kW Wymiary całkowite: Długość: 4100 mm Szerokość: 1880 mm Wysokość: 1850 mm

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Przystępna cenowo technologia CNC zyskuje coraz większe znaczenie, zwłaszcza w uniwersalnych zakładach rzemieślniczych. Niezależnie od tego, czy chodzi o popularne produkty standardowe, czy indywidualnie zaprojektowane unikatowe elementy, uniwersalne centrum obróbcze CNC Format4 profit H200R produkuje zarówno pojedyncze sztuki, jak i duże serie z najwyższą wydajnością, zapewniając zysk już od pierwszego dnia pracy. Nowa, całkowicie przeprojektowana konstrukcja profit CNC firmy Format4 od razu podkreśla dynamikę, moc oraz najnowocześniejsze technologie high-end. Nowy korpus maszyny z masywnym żebrowaniem stalowym gwarantuje maksymalną stabilność przy najwyższej wydajności. Szeroki wybór różnych zmieniacz narzędzi oraz idealnie dopasowane oprogramowanie Format4 czynią nowe centrum CNC FORMAT4 niezawodnym, kompletnym rozwiązaniem do produkcji drzwi, okien, schodów oraz mebli z litego drewna począwszy od serii jednostkowych (od wielkości partii 1). Wyposażenie dodatkowe: C15 Zamknięty prowadnik kablowy w osiach X i Y C29 Mobilny pulpit sterowniczy zamiast stałego C42 System bezpieczeństwa z matami naciskowymi, w tym tryb wahadłowy C58 Monitoring cylindrów dociskowych dla 6 podpór roboczych C70 Ciągła listwa oporowa w osi Y, 2 szt. C81 Przygotowanie do osi C w zakresie 0-360° C85 Zmieniacz narzędzi z 12 pozycjami po lewej stronie C98 Optyczny wskaźnik statusu maszyny C99 Niebieski pasek LED C101 Przyssawka FA 125 x 75 x 100 mm C103 Przyssawka FA 140 x 115 x 100 mm C135 6 podpór roboczych zamiast 4 424 F4Integrate – moduł Lamello Clamex P Makro Dcedpswztuqjfx Acnol C490 F4design (w tym postprocesor 3-osiowy) C601 Bonus - podstawowe wyposażenie F4Design 800 E-learning F4Design Pole robocze H200 13.33 Przebiegi osi: X = 4000 mm Y = 1670 mm Z = 500 mm Pole robocze: X = 3300 mm Y = 1280 mm Z = 250 mm prześwitu (od poziomu konsol, zależnie od systemu mocowania, patrz layout) Prędkości pozycjonowania osi: Zależne od wybranego systemu bezpieczeństwa (informacje w layoutcie). Wyposażenie: Wysokowydajny komputer PC Monitor LED 24" Klawiatura, mysz i podkładka pod mysz 1 złącze USB W cenie dostawa i montaż na terenie kodów pocztowych 71,72,73,77,78,79,86,87,88,89 W cenie 3-dniowe szkolenie z obsługi oprogramowania w Leutkirch

Stan: używany, Rok budowy: 2007, Średnica wrzeciona: 65 mm Maksymalna długość obrabianego elementu: 450 mm Średnica wrzeciona w przednim łożysku: 110 mm System sterowania: TX8 I Prędkość obrotowa wrzeciona: 4000 obr./min Tokarka CNC | TRAUB - TNC 42/65, wyposażona w podajnik prętów. Maszyna jest w bardzo dobrym stanie. Dsdezyvb Uopfx Acnocl Szczegółowe dane techniczne znajdują się w ofercie. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - #Tagi: TNC65 | TNC-65 | TNC 42-65 | TNC 42/65

Stan: używany, przebieg: 89 500 km, moc: 210 kW (285,52 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidelem (telefonicznie). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 skrzynia/ plandeka !!! DOSTĘPNE 3 SZTUKI !!!, A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, AL3 przednia oś 7,5 t, AM3 tylna oś H7 13,0 t, przekładnia główna 300, AR1 przełożenie osi i = 5,333 (HL7), B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy 2-obwodowy, BB6 hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem przewodu hamulcowego, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 zderzak stalowy, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR5 wzmocniona końcówka ramy – pod zabudowy specjalne, CU0 odchylana osłona podwozia z tyłu (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 obrotnica, E10 obwód oświetlenia maskującego, E84 zamykana skrzynka akumulatora, ES8 dodatkowe gniazdo 24V/15A, parapet kabiny kierowcy, F20 kabina S wydłużona o 180 mm, FE5 elektryczne podnośniki szyb drzwi kierowcy i pasażera, FL3 wzmocnione tylne zawieszenie kabiny, FL6 standardowe zawieszenie kabiny, FN1 kokpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 lusterko zewnętrzne elektryczne po stronie kierowcy, FX7 lusterko przednie aerodynamiczne, GS3 hydrauliczna zmiana biegów, GT1 skrzynia biegów G 131-9/14,57-1,0, GV3 rozdzielnia VG1400 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja cieplna, HF2 filtr pyłkowy, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I40 opony 14.00 R 20 VA/NLA, I41 opony 14.00 R 20 HA, IA1 układ jezdny 4x4, ID1 resory piórowe, IQ8 rozstaw osi 4200 mm, IV0 masa całkowita 18 t, IX5 silnik rzędowy, 6-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator obrotów + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eko-meter, KAL3 przednia oś 7,5 t, KCYF uchwyt na flagę, KESM rozruch zewnętrzny/gniado zasilania dwubiegunowe (STANAG), KFML 2 uchwyty na broń do modelu "G36", KFMP pakiet montażowy do kabiny dla BWFPS, KFMY 1 dodatkowy uchwyt na broń, KG1 tłumik, mały katalizator SCR ze stali nierdzewnej, KH8 tłumik skierowany w dół, KH9 układ wydechowy przesunięty do tyłu, KHH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, KP2 zbiornik AdBlue 35 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KS2 główny zbiornik paliwa 300 l, stalowy, KSMA składane środkowe siedzenie z pasem, KTM0 wariant wagowy 16,5 t (7,5/9,0), L30 zabezpieczenie reflektorów przed uderzeniami kamieni, L72 instalacja elektryczna pod zabudowę, M49 tandemowy filtr powietrza, M89 urządzenie żarowe, MD4 ogranicznik prędkości 90 km/h, EG, MD9 tempomat, MQ8 silnik R6 LA, 210 kW (286 KM), 2200 obr./min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 przystawka odbioru mocy zębata MB, 2c, N80 blokada skrzyni biegów dla przystawki odbioru mocy, NZ1 pojedynczy przystawka odbioru mocy, Q29 sprzęg holowniczy/ przystosowanie do przyczepy, Ringfeder, QC8 przednie zawieszenie 7,5 t, asymetryczne, QE9 tylne zawieszenie 13,0 t, twarde, R82 obręcze skośnokrawędziowe 10.00-20, pojedyncze ogumienie, R87 koło/obręcz zapasowa, S28 środkowe siedzenie z pasem, SA0 pokrowce siedzeń ze skóry ekologicznej, SG2 standardowy amortyzowany fotel pasażera Isringhausen, SG5 standardowy amortyzowany fotel kierowcy Isringhausen, TM0 wariant wagowy 16,5 t (7,5/9,0), Wymiary przestrzeni ładunkowej: Dł 5090 mm x Szer 2470 mm x Wys 1990 mm, Bieżnik opon: 1. oś 17-18 mm 2. oś 17-18 mm Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Djdpezf Ulcofx Acnecl Pan Seidel (telefon) służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej s

Stan: bardzo dobry (używany), Nr katalogowy 6765 DANE TECHNICZNE - max szerokość obrabianego elementu 230mm Dodpeztzmcsfx Acnecl - max wysokość obrabianego elementu 160mm ilość wrzecion 4: 1) poziome dolne 230mm 5,5kW 2) pionowe prawe 160mm 5,5kW 3) pionowe lewe 160mm – ustawiana elektrycznie prawo/lewo z pulpitu sterującego 5,5kW 4) poziome górne 230mm – ustawiana elektrycznie góra/dół z pulpitu sterującego 7,5kW - wszystkie wrzeciona regulowane góra/dół, prawo lewo - średnica wrzecion 40mm z góry: - wałki wprowadzające ciągnące, zębate 6szt w tym 2 podwójne - wałki wyprowadzające ciągnące, gumowe 2 szt z dołu: - wałek wprowadzający zębaty ciągnący, metalowy, skrętny w dolnym blacie + - wałek wyprowadzający ciągnący metalowy, gładki - wałki regulowane pneumatycznie - długość blatu wprowadzającego (z pneumatycznym podajnikiem) 3390mm - możliwość pracy bez załączania podajnika pneumatycznego, - blat regulowany góra/dół - centralne smarowanie - elektryczne ustawianie grubości strugania - płynna regulacja prędkości posuwu - posuw na wałkach Kardana - silnik posuwu 4kW - zamknięta w kabinie - średnice króćca odciągu 4x120mm - wymiary dł/szer/wys 7000x1950x1700mm, - waga około 3000kg – do drewna mokrego i suchego – pneumatyczny podajnik na stole wprowadzającym, – strugarka używana, stan bardzo dobry Cena netto: 65900 PLN Cena netto: 15690 EUR Cena netto liczona według kursu 4,2 PLN/EUR (przy większych wahaniach kursu cena może ulec zmianie)

Stan: używany, przebieg: 45 541 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 200 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępnych wiele sztuk !!!, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 – blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło zębate stożkowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 – osuszacz powietrza, z ogrzewaniem, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 – urządzenie ochronne, boczne, C95 – brak osłony przeciwpodjazdowej (norma europejska), CC9 – brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D15 – okno dachowe, obrotowe, D17 – podwozie, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony(e), EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina kierowcy, F07 – kabina dwurzędowa, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika podnoszenia kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – deska rozdzielcza, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – manualna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I96 – opony 14,5 R 20, przednia oś, IA1 – wzór osi 4x4, ID1 – zawieszenie na resorach, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 10,5 t, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – producent tachografu Actia, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, wlew do zbiornika paliwa, K81 – filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KAK6 – przednia oś 6,1 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu, do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC57 – urządzenie ochronne, boczne / dostosowanie do elementów, KCAH – zderzak, stalowy, KCL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadbudów, KCUL – osłona przeciwpodjazdowa, składana, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYF – uchwyt na flagę, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodne z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – okno dachowe, okrągłe, obrotowe, KD17 – podstawa obrotowa (bez obracającego się pierścienia), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KP1 – zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 – pojemnik AdBlue, plastikowy, KQBA – automatyczny zaczep kulowy; rozmiar: K2 D/UN763 (do zaczepów zgodnie z VG740), KQD8 – przednia sprężyna 6,1 t, paraboliczna, KQV1 – zaczep przyczepy, producent Orlandi, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTBA – wariant wagowy 10,5 t (6,1/6,2), KYEA – uchwyt na kierunkowskaz, KYGG – kamuflaż szyb, M31 – sprężarka powietrza, zwiększona wydajność, M89 – wstępne podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno Dcjdpfjzurhtex Acnel

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1999, godziny pracy: 110 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przelot wrzeciona: 42 mm, Opis poniżej Djdox A Ha Hjpfx Acnscl

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, wydajność chłodnicza: 420 kW (571,04 KM), rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, rodzaj chłodzenia: powietrze, masa całkowita: 3 955 kg, napięcie wejściowe: 400 V, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita długość: 5 600 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, moc grzewcza: 451 kW (613,19 KM), Chiller chłodzony powietrzem/Pompa ciepła Panasonic ECO I W AQUA 450 H 420 kW/451 kW Wydajność chłodnicza: 420 kW / 119,42 tony (12/7 — 35°C) Wydajność grzewcza: 451 kW / 128,24 tony (40/45 — 7°C) Rok produkcji: 2025 Opcje: Pompa ciepła Obwód chłodniczy: 2 szt. Wymiennik ciepła: Płytowy Skraplacz: Miedziany / Aluminiowy Sprężarki: 4 szt. Bitzer GSD80485VLB4-2 (śrubowa) Rodzaj czynnika chłodniczego: R410a Liczba wentylatorów: 10 szt. (wentylatory EC) Wymiary: 5,6x2,3x2,5 m Waga: 3955 kg Czas pracy: 6/6/6/6 h Stan: Nowy STAN, TESTY I GOTOWOŚĆ DO UŻYTKU Chiller przechodzi siedem etapów kontroli technicznej i weryfikacji parametrów roboczych. Jest również testowany w naszym własnym stanowisku testowym, z podłączeniem do wody (lub glikolu) i dostosowaniem parametrów do Państwa wymagań. Po testach otrzymają Państwo szczegółowy raport dotyczący wydajności i ogólnego stanu chillera. Chiller jest gotowy do transportu i uruchomienia. Nasi inżynierowie pomogą Państwu w obliczeniach wydajności chłodniczej, doborze odpowiedniego schematu chłodzenia oraz konfiguracji wymaganych opcji wyposażenia. GWARANCJA I WSPARCIE Jakość sprzętu jest potwierdzona gwarancją od 6 do 36 miesięcy. LOGISTYKA - Dostępna dostawa na całym świecie Dcodpfx Acezw Ef Denjl - Wsparcie w zakresie załadunku, dokumentacji eksportowej i koordynacji logistycznej Otrzymają Państwo szczegółowe konsultacje. Zdjęcia, filmy i pełny raport z testów mogą zostać udostępnione na życzenie.

Stan: nowe, Chłodnice,modele Kaeser Atlas Copco,Compair Dcsdpfox I E Ayjx Acnjl COOLER - Atlas Copco GA all model COOLER - KAESER all model OLKUHLER

Stan: używany, przebieg: 16 745 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 skrzynia z plandeką !!! dostępnych kilka egzemplarzy !!! A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 przednia oś 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy dwuobwodowy, B56 złącze do uzupełniania powietrza z przodu, B65 podgrzewana suszarka powietrza, BB6 hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem rury w układzie hamulcowym, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, CC9 brak bocznej osłony, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/perforacja, CU0 tylny odchylany zderzak (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 podwozie, E10 instalacja świateł maskujących, E21 wzmocnione akumulatory, E30 wyłącznik główny akumulatora, jednobiegunowy, E31 gniazdo zasilające, E40 7-polowe gniazdo przyczepy, E41 12-polowe gniazdo przyczepy, E55 gniazdo do ładowania podtrzymującego, 24 V, E70 instalacja alarmowa z gniazdem NATO, EC6 15-polowe gniazdo przyczepy, EM8 PSM, CAN do zabudów i przyczep, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A przy balustradzie kabiny, F07 kabina podwójna stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechyłu kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegrody, FS9 elektrycznie regulowane lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FV7 przygotowanie pod zabudowę, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 skrzynia manualna, GV5 rozdzielcza skrzynia biegów VG550-3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr pyłków, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I42 opony 365/80 R 20 przód, IA1 układ jezdny 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie skrzyniowe, ID1 resory piórowe, IL1 przeznaczenie na rynek niemiecki, IL8 wersja z kierownicą po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 dopuszczalna masa całkowita 10,5 t, IX4 silnik rzędowy, 4-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator prędkości obrotowej + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eco-meter, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamek wlewu paliwa, K45 siatka wlewu paliwa, K81 wstępny filtr paliwa z podgrzewanym separatorem wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza zamontowane w ramie, KCAH stalowy zderzak, KCR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, KCUN wydłużenie tylnego zwisu o 1135 mm, KCYQ zaczepy holownicze z przodu i z tyłu, przód przykręcany (nie wg STANAG), KD6 monitoring emisji NOx, KE8 diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechyłu kabiny, KFMP pakiet zabudowy kabiny BWFPS, KG0 tłumik ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie ramy, KK45 siatka do wlewu paliwa, KKSN główny zbiornik paliwa po prawej 200L stalowy (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty na lewą stronę, KLSH kratka ochronna tylnych świateł, KLSJ kratka ochronna kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza za kabiną, KP1 zbiornik AdBlue 25 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KQ29 sprzęg lub zaczep holowniczy marki RINGFEDER, KQBA automatyczny zaczep hakowy typ: K2 D/UN763 (do ucha wg VG740), KTBB wariant masowy 11 Djdjzurhmspfx Acnecl

Stan: używany, Rok budowy: 2012, Przegląd Ten pakiet browarniczy i zaopatrzeniowy został wyprodukowany w latach 2001–2023 przez europejskich producentów, takich jak Slowbeer, GG-Technik, Lavor, Sommer, Quantor i inni. Pakiet obejmuje instalację do warzenia piwa o pojemności 500 litrów, a także wytwarzanie pary, śrutownik, system chłodzenia, sprężone powietrze oraz pompy transferowe. Osobista wizytacja jest możliwa. Dane techniczne - Zasyp brzeczki: 500 l - Konfiguracja: 3 kotły + zbiornik na ciepłą wodę + zbiornik na zimną wodę + bojler - Ogrzewanie parowe - Moc chłodzenia: 35,8 kW Zakres dostawy - Warzelnia | Slowbeer | MB-500MAN | 2012 | 500 l, w tym zbiorniki i kotły Djdpfxeyg R Dlo Acnscl - Wytwornica pary | GG-Technik | TD9 | 2016 | 5 kW - Wytwornica pary | Lavor | GV Vesuvio | 2014 | 18 kW, serwis 2025 - Śrutownik do słodu | Sommer | Piccolo 11 S | 2012 | Młyn zbożowy - Agregat chłodniczy | Quantor | Q352RHQ | 2021 | 35,8 kW - Zbiornik na sprężone powietrze | Fiaseis | Coinox | 2023 | 270 l, stal nierdzewna - Kompresor | CompAir | WinVOM L15 7,5 | 2001 | — - Pompa transferowa (2x) | Ebara | CDXM-B120-20 | — | stal nierdzewna - Osuszacz powietrza | — | E2000 | 2001 | instalacja do osuszania powietrza

Stan: używany, przebieg: 90 063 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 529 kg, maksymalna waga ładunku: 971 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 665 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 216 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,7 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 7,5 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 8,3 l/100km, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 6, całkowita długość: 6 156 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, Hamulce tarczowe, klapy załadunkowe aluminiowe, zabudowa wewnętrzna, podłoga ładunkowa drewniana, podwójna kabina, zawieszenie wzmocnione, tachograf, szyby z powłoką termoizolacyjną, zegar i obrotomierz, wskaźnik zużycia klocków hamulcowych, 4-drzwiowy, od pierwszego właściciela, serwisowany w ASO, zielona plakietka ekologiczna (4), felgi stalowe, koło zapasowe, czarny, 6-biegowa skrzynia biegów, poduszka powietrzna pasażera, elektryczne podnośniki szyb (2), radio, wskaźnik temperatury zewnętrznej, szyby przyciemniane, lusterka zewnętrzne podgrzewane, wspomaganie kierownicy, lusterka zewnętrzne elektryczne, fotele komfortowe, środkowy podłokietnik, wersja krajowa Niemcy, dostępne dodatkowe wyposażenie, zastrzegamy możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. Możliwa zamiana, możliwe finansowanie, prosimy o kontakt w celu przygotowania indywidualnej oferty. Możliwa dostawa na terenie całych Niemiec. AR3 Przełożenie osi = 4,182 BB9 Elektroniczny program stabilizacji (ESP9i) C21 Dwuetapowe resory tylne C42 Stabilizator tylnej osi pod ramą C45 Wzmocniony stabilizator przedniej osi C71 Ochrona podwozia zgodna z normą EG E33 Zarządzanie akumulatorem E43 Gniazdo przyczepy 13-pinowe ED4 Akumulator żelowy 12 V 92 Ah ED8 Przygotowanie elektryki, moduł specjalny programowalny EK1 Listwa zaciskowa do podłączenia elektrycznego EL8 Głośniki dwudrożne z przodu Dedpoy Nfhfofx Acnjcl EN6 Audio 10 ES0 Punkt do rozruchu awaryjnego F35 Okno w tylnej ścianie kabiny F61 Lusterko wewnętrzne F66 Schowek zamykany F68 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie FF0 Wieszak na ubrania w kabinie FF5 Schowek nad szybą przednią FU5 Lusterka zewnętrzne bez kierunkowskazów GD8 6-biegowa manualna skrzynia biegów ECO Gear H00 Kanał ciepłego powietrza do kabiny H04 Izolacja cieplna kabiny kierowcy H12 Dodatkowe ogrzewanie wodne H20 Szyby termoizolacyjne dookoła HH9 Półautomatyczna klimatyzacja TEMPMATIC IK0 Kompletne nadwozie J58 Ostrzeżenie o niezapięciu pasa na fotelu kierowcy J65 Wskaźnik temperatury zewnętrznej JA8 Asystent bocznego wiatru JD2 Cyfrowy tachograf EG z możliwością pobierania danych JG0 Wskaźnik zmiany biegów JV7 Przygotowanie pod sygnały dźwiękowe JW6 Wskaźnik interwałów serwisowych ASSYST KA8 Czujnik cząstek stałych KB0 Główny zbiornik paliwa 100 litrów KL1 Czujnik poziomu paliwa do dodatkowego ogrzewania KP1 Elektryczna, sterowana pompa paliwa L44 Kierunkowskazy boczne przednie L72 Instalacja elektryczna do zabudów specjalnych LB1S

Stan: niesprawdzony (używany), Rok budowy: 2004, Funkcjonalność: nieprzetestowany, przebieg osi X: 600 mm, przesuw osi Y: 450 mm, przesuw osi Z: 300 mm, szybki przesuw osi X: 30 m/min, szybki przesuw osi Y: 30 m/min, szybki przesuw osi Z: 30 m/min, model sterownika: RMS6, Versie 3.18, całkowita wysokość: 2 600 mm, całkowita długość: 4 210 mm, całkowita szerokość: 2 350 mm, szerokość stołu: 405 mm, wysokość stołu: 405 mm, obciążenie stołu: 800 kg, średnica stołu obrotowego: 405 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 42 000 obr./min, wrzeciono czołowe: HSKE40, liczba wrzecion: 1, liczba miejsc w magazynku narzędziowym: 26, napięcie wejściowe: 400 V, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, transporter wiórów, Röders RFM 600-DS to centrum obróbcze/frezarskie wysokiej prędkości (HSC). Maszyna przeznaczona jest do zastosowań takich jak: precyzyjna mechanika/obróbka wysokiej precyzji, wysokowydajne frezowanie (HSC), obróbka małych i średnich elementów jak części form, narzędzia, ramy wtryskowe, komponenty precyzyjne, obudowy oraz skomplikowane geometrie. Dcodpjxcvgijfx Acnjl Wyposażenie obejmuje transporter wiórów, laser Blum, 3D-sondę narzędziową, system szybkiego mocowania Hirschmann 9000, elektroniczne koło ręczne, instalację odciągową Extor oraz pełną oryginalną dokumentację. Waga: ok. 7000 kg Wymiary: 4210x2350x2600 mm (DxSxW) Dalsze informacje, np. dokładność pozycjonowania – patrz ostatnie zdjęcie!

Stan: używany, przebieg: 89 900 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 216 g/km, zużycie paliwa (poza miastem): 7,5 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 8,3 l/100km, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 6, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, C42 Stabilizator tylnej osi, umieszczony pod ramą, F61 Lusterko wewnętrzne, PB3 Kod główny, zakresy dla instytucji państwowych firmy Intax, C45 Wzmocniony stabilizator przedniej osi, E43 Gniazdo przyczepy 13-pinowe, F66 Zamykany schowek, H20 Szkło termoizolacyjne, montowane dookoła, J65 Wskaźnik temperatury zewnętrznej, JW6 Wskaźnik interwału serwisowego ASSYST, F68 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie, R65 Uchwyt koła zapasowego, umieszczony pod końcem ramy, JG0 Wskaźnik punktu zmiany biegów, RS3 Felgi stalowe 6,5 J x 16, S04 Regulowane siedzenie pasażera, Y44 Trójkąt ostrzegawczy, Y43 Hydrauliczny podnośnik, RG8 Opony 225/75 R16 C, KA8 Czujnik cząstek stałych, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan z systemem DSB i GgD, ZG1 Napęd na wszystkie koła, dołączany, SA5 Poduszka powietrzna kierowcy, F35 Tylne okno, SA6 Poduszka powietrzna pasażera, EN6 Radio Audio 10, T75 Uchwyty do wsiadania dla kierowcy i pasażera, X30 Świadectwo rejestracji – część II, IF4 Podwozie z podwójną kabiną, HH9 Półautomatyczna klimatyzacja TEMPMATIC, KB0 Główny zbiornik paliwa 100 litrów, JD2 Tachograf cyfrowy, zgodny z normami UE, z możliwością pobierania danych, Y10 Apteczka, C21 Dwustopniowe zawieszenie tylne, ES0 Kable do podpinania akumulatora, SB1 Komfortowe siedzenie kierowcy, FU5 Lusterka zewnętrzne bez kierunkowskazów, H00 Kanał ciepłego powietrza do kabiny pasażerów, L44 Kierunkowskazy z przodu, boczne, VY2 Tkanina Tunja, czarna, Q22 Hak holowniczy z kulą, R87 Koło zapasowe, HI1 Strefa klimatyzacji 1 (zimna/komfort), S22 Podłokietnik dla siedzenia kierowcy, P02 Nadwozie z aluminiowymi burami, IG3 Sprinter Standard, XU1 Tabliczki / materiały drukowane w języku niemieckim, Z41 Homologacja jako pojazd ciężarowy, RM1 Opony M+S, S25 Podłokietnik dla siedzenia pasażera, LE1 Adaptacyjne światło hamowania, XM0 Modernizacja modelu, C71 Ochrona podwozia, zgodna z normami UE, V07 Osłona tylnej ściany, Y26 Klin pod koło, RM9 Opony – wybrane przez klienta, E33 Zarządzanie akumulatorem, H12 Dodatkowe ogrzewanie z ciepłą wodą, J10 Prędkościomierz km/h, J58 Pas bezpieczeństwa. Można się z nami kontaktować telefonicznie od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w soboty do godziny 16:00! Dodatkowe informacje:!! Możliwość leasingu/finansowania oraz przyjęcia pojazdu w rozliczeniu!! !! !! - Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!! Dcsdpfx Ajzunrnecnsl - Wszystkie dane bez gwarancji ... więcej na naszej stronie internetowej

Rok budowy: 2006, stan: używany, Napięcie zasilania: 24 V DC, prąd znamionowy: 85 A, moc przyłączeniowa: 39 kVA, moc znamionowa: 49 kW, łączna liczba godzin pracy sterowania: 32 779 h, łączna liczba godzin pracy w trybie automatycznym 1: 5040 h, łączna liczba godzin pracy w trybie automatycznym 2: 1844 h, łączny czas produkcji: 33 731 h, długość: 3231 mm, szerokość: 2076 mm, wysokość: 1917 mm, waga: 4,8 t, wraz z dokumentacją, transporterem wiórów i podajnikiem prętów FMB turbo 8-80. Możliwość oględzin na miejscu. Dcsdpszuzzvofx Acnel

Stan: używany, przebieg: 24 460 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 10/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 755 kg, maksymalna waga ładunku: 1 245 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 385/65R22.5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22.5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, kompresor, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, od pierwszego właściciela, fotel pneumatyczny, tylna szyba, elektrycznie sterowane lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne okno lewy/prawy, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, 6-biegowa skrzynia, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ogranicznik prędkości, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, schowek, skrzynka na gaśnicę, resory piórowe, niski poziom hałasu G1, ochrona podwozia, boczne zabezpieczenie aluminiowe, okno dachowe, wyłącznik awaryjny, składane podpory hydrauliczne 4-punktowe, zdalne sterowanie radiowe, zielona plakietka środowiskowa, kompresor. Zabudowa: 8,5 m podnośnik koszowy AMV z kompresorem CompAir i zdalnym sterowaniem, oś przednia 7,5 t, oś tylna H7 13 t przełożenie talerzowe 233, ABS, hamulce tarczowe z pełną ochroną na osi przedniej i tylnej, stabilizator tylnej osi, zderzak stalowy, programowalny moduł specjalny (PSM), dodatkowa izolacja cieplna, filtr pyłków, diagnostyka pokładowa 1, automatyczne światła do jazdy dziennej, instalacja grzewcza, chłodnica oleju skrzyni biegów, napęd tylny silnika pod hydraulikę SAE-B max. 200 Nm, przystawka odbioru mocy MB 60-2 MPA nisko zamontowana, obroty N. Wysokość robocza 8,5 m, maks. ładowność 1.000 kg. Dedpfx Acsvhh Duonecl Około 1510 motogodzin! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek!