Używane Volvo Fh 400 + Hiab 377Ep-5 Hipro + 8X2 Steering + Eu... na sprzedaż (79 091)

Stan: używany, przebieg: 182 133 km, pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 580 kg, maksymalna waga ładunku: 19 420 kg, masa całkowita: 40 000 kg, rozmiar opony: 385 / 65 R 22.5 / 12mm, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 700 mm, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 30 000 mm, rozmiar przedniej opony: 385 / 65 R 22.5 / 12mm, masa eksploatacyjna: 32 000 kg, Wyposażenie: klimatyzacja,

Stan: używany, przebieg: 599 300 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 12/2014, konfiguracja osi: 6x2, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Przesuwany - Lodówka - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Radio - Odtwarzacz radia z CD - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Blokada dyferencjału - Oś kierująca - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Nadwozie: Rok produkcji: 2014 Pojemność: 18,8 m3 Materiał: Aluminium Volvo FH 540, 12-2014, 599 000 km, Pgsdpfjzpyczjx Akljp Euro 6, 6x2 z osią skrętną, Intarder, Zbiornik ADR HMK Bilcom 18800 litrów (2014), 3 komory, Węże + pompa = Dodatkowe informacje = Oś przednia: Skręcana Oś tylna 1: Opony podwójne Oś tylna 2: Skręcana Masa całkowita: 28 000 kg Marka nadwozia: HMK Bilcon Nadwozie wysuwane: Tak = Informacje o firmie = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod BIC: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdu jest możliwa tylko po wpłaceniu kaucji. - Wszelkie błędy w pisowni i treści dotyczą wszystkich oferowanych pojazdów.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Pgedpfxsx Rk Dhe Aklep Koła i opony: • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Pgjdpfx Aex Rk Duoklep Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w system SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik Diesla o pojemności 12,8 l, mocy 510 KM/375 kW, momencie 2550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni) - Maksymalny moment wejściowy: 2652 Nm - Podnoszona oś - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortu kierowcy z układem paliwowym Diesla - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiór radia: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Zaawansowane wskaźniki: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu - (napięcie, prąd i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - 330-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 litry - Korek zbiornika paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, ochrona przed przelewaniem - Kierunek wydechu do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka do naczepy z wartością D = 190 kN do wzoru otworów G-150/G-260 - Belka do naczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg naczepy Rockinger 400 G-150 - (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie naczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-pinowe - Złącze do naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy na środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminiowa, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Klasa oporu toczenia: C, oś skrętną - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, - Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift za pomocą modułu sterującego przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: standardowy, wydajny i ekonomiczny - Autoreturn w trybie ekonomicznym - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju przekładniowego, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, - dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W Pgjdpfx Akezl Ittjlep - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 Phase 2, - z certyfikatem niskiego poziomu hałasu i naklejką L - Zamknięta wentylacja skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, - duży, przeznaczony do słabej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (pośredni PTR

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w układ SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik wysokoprężny, pojemność 12,8 l, moc 510 KM/375 kW, moment obrotowy 2.550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2.652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, dopuszczalne obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiornik radiowy: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Wskaźniki High: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i stan naładowania z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - Zbiornik paliwa aluminiowy, pojemność 330 l, po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 l Podpfszl Irpsx Akljgp - Korek wlewu paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, zabezpieczenie przed przelewaniem - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy umieszczone pośrodku - Statyczny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Zderzak podwozia, aluminiowy, stały, cienki - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś skręcona - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporów toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift za pomocą jednostki sterującej przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót w trybie Economy - Brak ręcznych ingerencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Kompresor powietrza 2-cylindrowy, 1100 l/min, dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, posiada certyfikat redukcji hałasu i tabliczkę „L” - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa w silniku, duży, dla złej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowe napędy (średnia prędko

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla, 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM / 375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy z klimatyzacją - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - Gniazdo USB, potrójne - 8 głośników - Zaawansowane wskaźniki: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków z 4 opcjami - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, wyświetlacz kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (wolty, ampery i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik przy podwoziu - 330-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po prawej stronie, kształt D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 litry - Korek wlewu zbiornika zamykany - Wlew do zbiornika, osłona zapobiegająca przelewaniu - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Lampki obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej / 1. osi napędowej - Zaczep przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D / maks. dopuszczalną masę przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy / przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy / przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy na środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminium, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skręcna - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów / I-Shift za pomocą panelu sterowania przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standardowy, wydajny i ekonomiczny - Automatyczny powrót do trybu ekonomicznego - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, do pojazdów / zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A / 4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tabliczką L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, większy, przeznaczony do słabej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (średnio-szybki PT Pgsdpfx Akeywfxyoljp

Stan: dobry (używany), przebieg: 1 047 558 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 6 270 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 840 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, lusterko elektryczne, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Informacje ogólne Kabina: Globetrotter Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Volvo I-Shift, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Marka osi: Volvo Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; kierowana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 80%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 80%; zawieszenie: zawieszenie na resorach piórowych Oś tylna 1: rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; kierowana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 30%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315 / 80 / R22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11 500 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnątrz): 80%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (na zewnątrz): 80%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnątrz): 80%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (na zewnątrz): 80%; redukcja: pojedyncza redukcja; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 3: rozmiar opon: 315 / 80 / R22.5; podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9500 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnątrz): 30%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (na zewnątrz): 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnątrz): 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (na zewnątrz): 30%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 13 945 kg Ładowność: 23 055 kg DMC: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: VDL S-25-6200, rok produkcji 2017, zamontowany za kabiną Wnętrze Wnętrze: szare, skórzane Ochrona środowiska Klasa emisji: Euro 6c Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: przeciętny Liczba kluczy: 2 (1 pilot) Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Gniazdo 12 V - Aluminiowy zbiornik paliwa Pgsdeznu Ivepfx Akljp - Podłokietnik - Wzmacniacz hamulców - Zestaw głośnomówiący - Centralny zamek sterowany zdalnie - Światła dalekosiężne - Pokrowiec na bagaż - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Hydraulika - Lodówka - Aluminiowe felgi - Filtr cząstek stałych - WOM - Radio/odtwarzacz CD - Radio z obsługą MP3 - Osłony boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Webasto - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) - Hak holowniczy

Stan: dobry (używany), przebieg: 150 600 km, moc: 405 kW (550,65 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wzmacniacz siły hamowania - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Kabina zamknięta - Klimatyzacja - Lodówka - Skórzane wnętrze - Skórzane fotele - Klakson pneumatyczny - Radio/odtwarzacz CD - Lampa obrotowa - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - WOM (wałek odbioru mocy) - Hak holowniczy = Uwagi = Volvo FH 540 8x2 Effer 955 8S + JIB 6S Ostatnia oś wykonana jako oś podnoszona Niski przebieg: 150 000 km Wzmocniony hamulec silnikowy Nadwozie ARKA Długość nadwozia: 620 cm + 100 cm wysuwane Różne skrzynie ze stali nierdzewnej Wyposażone w różne lampy robocze Wyposażone w lampy obrotowe Klaksony pneumatyczne Żuraw Effer 955 8/S Główny wysięgnik, wysuwany 8-krotnie Wysięgnik pomocniczy, wysuwany 6-krotnie Wciągarka 5 podpór Pilot zdalnego sterowania = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów Typ skrzyni biegów: automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia 1: Kierowana Oś przednia 2: Kierowana Oś tylna 1: Oś podnoszona Masy Masa własna: 27 495 kg Ładowność: 11 505 kg Masa całkowita: 39 000 kg Podpfjzmxx Asx Aklsgp Funkcjonalność Oznakowanie CE: tak Wnętrze Tapicerka: skórzana Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: dobry (używany), przebieg: 320 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 6 480 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 960 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2013, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wał odbioru mocy (WOM) = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia 1: Kierowalna Oś przednia 2: Kierowalna Oś tylna 1: Oś podnoszona; Kierowalna Masy Masa własna: 25 565 kg Ładowność: 6 435 kg DMC: 32 000 kg Konserwacja, historia i stan Badanie techniczne (APK): ważne do 11.2026 Pjdoy Nzb Iepfx Aklogp Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: 61-BLN-1

Stan: używany, przebieg: 565 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 339 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Producent: Volvo Model: FH460 8x2-6 Sawo Wywrotka/ Hiab X-DUO 102 E-2 Rok: 2021 Stan: Bardzo dobry Numer seryjny: YV2RTY0FXMA869728 Nr ref.: 188152 Data rejestracji: 22-04-2021 Silnik: D13K460 TC Moc (KM): 460 Przebieg: 565 000 km Skrzynia biegów: I-Shift (AT2612F) Norma Euro: 6 D Zbiornik paliwa: 1 Pojemność zbiornika: 510 l Ogrzewanie kabiny: ? Klimatyzacja: ? Liczba łóżek: 1 Typ kabiny: FH Nawigacja: ? Fotele skórzane: ? Tapicerka: ? Pakiet wyposażenia: New York Radio: ? Lodówka: ? Hamulce tarczowe: ? ABS: ? Hamulec silnikowy: VEB + Rozmiar opon: 385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 385/65R22,5 Pozostały bieżnik: 30-60% Zawieszenie przednie: pneumatyczne Zawieszenie tylne: pneumatyczne Rozstaw osi: 5600 mm Układ hydrauliczny: ? Masa całkowita: 32 000 kg Masa własna: 15 350 kg Pedpozhh Dqjfx Aklogp Ładowność: 16 650 kg Producent zabudowy: Sawo CLF 326 3W System linowy: ? Producent żurawia: Hiab X-DUO 102 E-2 Rok produkcji żurawia: 2021 Udźwig (tonometry): 10 Wysięgnik teleskopowy: 2

Stan: używany, przebieg: 730 476 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Dostępnych 5 sztuk 4-osiowy 8x2 1x 2015 km 832000 Cena 44.000€ 1x 2015 km 731559 Cena 44.000€ Psdpfszfykwjx Aklogp 1x 2015 km 770246 Cena 44.000€ 1x 2016 km 728135 Cena 38.900€ Zastrzegamy sobie prawo do błędów wprowadzania danych, zmian, pomyłek oraz sprzedaży pośredniej. Podane informacje w naszych ogłoszeniach, w Internecie, na metkach cenowych i zdjęciach mają charakter niewiążący i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie oraz błędy w przekazywaniu danych.

Stan: używany, przebieg: 472 314 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 12/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 755 kg, maksymalna waga ładunku: 12 245 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, * Niemiecki pojazd * Stan zgodnie ze zdjęciami * Multilift hakowiec przegubowo-teleskopowy typ LHT26056 * Udźwig 200 kN * Żuraw załadunkowy uznanej marki HIAB, typ 125, składany za kabiną kierowcy * Udźwig: 1,7 m = 6.000 kg, 4,6 m = 2.450 kg, 6,2 m = 1.700 kg, 8,1 m = 1.230 kg, 10,4 m = 920 kg, 11,9 m = 790 kg * 5 + 6 sekcji sterowania * Sterowanie radiowe * 2 podpory hydrauliczne * Pneumatyczna blokada * Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Hak holowniczy * Dopuszczalna masa holowana: 19.000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Skrzynka narzędziowa * Radiotelefon CB * Kabina z 2 komfortowymi, pneumatycznie amortyzowanymi fotelami * Radio CD * Manualna skrzynia biegów * Klimatyzacja * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka * Elektryczny hamulec silnikowy * Lampy ostrzegawcze * Reflektory robocze * Dodatkowe reflektory * Okno dachowe Pedpey Rrg Rofx Aklsgp * Osłona przeciwsłoneczna * Rozstaw osi: 4,30 m + 1,40 m * DMC 26.000 kg * Masa własna: 13.755 kg * Ładowność: 12.245 kg Jeśli wymagany jest nowy przegląd techniczny TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta jest zasadniczo BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowego DGUV, bez nowego SP, bez nowego UVV. Więcej ciężarówek znajdziesz na naszej stronie internetowej: Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy osobiste oględziny i sprawdzenie towaru, aby nie powstały nieprawidłowe wyobrażenia co do stanu i przydatności sprzętu po stronie kupującego. Oględziny i testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wyraźnie pożądane. Wszystkie informacje są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w ofercie. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia towaru/pojazdów. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek.

Stan: nowe, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny Podex Rk Dnjpfx Aklegp • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: używany, przebieg: 896 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 626 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 466 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 821 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Producent: Volvo Model: 8x2/6 Wywrotka / Kiper / Żuraw / Dźwig / HMF 2120 K3 Rok produkcji: 2016 Stan: Dobry Numer seryjny: YV2RT40F5GA783384 Nr referencyjny: 1138017 Data rejestracji: Silnik: D13K500 Moc: 500 KM Przebieg: 896 000 km Skrzynia biegów: I-Shift Norma emisji: Euro 6 Zbiornik paliwa: 1 Pojemność zbiornika: 510 l Ogrzewanie kabiny: ? Klimatyzacja: ? Liczba miejsc do spania: 1 Typ kabiny: Globetrotter Radio: ? Lodówka: ? Radio CB: ? Hamulec tarczowy: ? ABS: ? Hamulec silnikowy: ? Rozmiar opon: 385/65R22,5 - 385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 385/65R22,5 Stopień zużycia opon (%): 40% 40% 30% 60% Pgjdpfxoxythfe Aklop Skrzynka narzędziowa: Pneumatyczna Zawieszenie tylne: Pneumatyczne Rozstaw osi: 5100 mm Skrzynka narzędziowa: ? Układ hydrauliczny: ? Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Masa własna: 17 000 kg Ładowność: 15 000 kg Wewnętrzna długość: 6 626 mm Wewnętrzna szerokość: 2 466 mm Wewnętrzna wysokość: 1 821 mm Wywrot 3-stronny: ? Producent żurawia: HMF 2120 K3 Rok produkcji: 2015 Udźwig żurawia: 21 tonometrów Wysięgi: 3 Sterowanie radiowe: ?

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 277 001 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 460 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 280 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Hydraulika - Oś podnoszona - Redukcja piasty - Przekładnia odbioru mocy (PTO) - Radio - Radio/kasetowy odtwarzacz - Rotator - Hamulce tarczowe - Rura wsypowa - Blokada mechanizmu różnicowego - Wzmocniony hamulec silnikowy - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Żuraw Długość ramienia: 32 m Motogodziny: 3642 h Liczba hydraulicznych wysuwów: 12 Liczba podpór: 4 Sterowanie radiowe: ✓ Rotator: ✓ Zasięg metrowy: 32 m Udźwig: 11300 kg = Dalsze informacje = Informacje ogólne Pgsdpfx Aksy Iqa Rslep Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: 1TUS306 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna Oś tylna 1: bliźniacze koła; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: bliźniacze koła; skrętna Masy Masa własna: 24 060 kg Ładowność: 7 940 kg DMC: 32 000 kg Maks. masa ciągnięta: 44 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HIAB 638 E6, rok produkcji 2017, montowany z tyłu podwozia Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 02.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt — gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny bez podatku VAT. Nie można rościć praw w oparciu o podane informacje. Telefon biura: Kom. (Niderlandzki - Angielski - Niemiecki - Francuski - Hiszpański - Włoski) Dostępny przez WhatsApp i Viber. Kom. (Niderlandzki) Dostępny przez WhatsApp i Viber. Przy płatności przelewem bankowym należy przelać środki na nasze poniższe konto. Zawsze sprawdzaj szczegóły płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych danych prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, przebieg: 365 385 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 11 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 940 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Tapicerka skórzana - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulec silnikowy - Zwolnica piastowa - PTO (odbiór mocy) - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory punktowe - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Hiab 548E-9 4 x hydrauliczne podpory. 9 x hydrauliczne wysuwy. Sterowanie radiowe. 2,20 m – 18 000 kg 4,70 m – 9 600 kg 6,20 m – 6 900 kg 7,90 m – 5 100 kg 9,70 m – 3 900 kg 11,50 m – 3 100 kg 13,50 m – 2 500 kg 15,60 m – 2 060 kg 17,60 m – 1 760 kg 19,70 m – 1 540 kg 21,70 m – 1 380 kg Skrzynia ładunkowa: 694 cm x 249 cm Wysokość załadunku: 120 cm Sprzęg przyczepy = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: Typ opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 20%; Bieżnik prawy: 20%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Typ opon: 295/80R22.5; Bliźniacze; Bieżnik lewy wewnętrzny: 15%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 15%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 15%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 15%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Typ opon: 295/80R22.5; Bliźniacze; Bieżnik lewy wewnętrzny: 15%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 15%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 15%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 15%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: Typ opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 22 775 kg Pgsdpfx Akjx Ngfxslep Ładowność: 14 225 kg Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab Wnętrze Tapicerka: skóra Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer typu: FH 540 / 8x4*4 / HIAB 548E-9 CRA = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dołożono wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak z przedstawionych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: używany, przebieg: 103 200 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 05/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55/22.5, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 120 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Lodówka - Pneumatyczne zawieszenie - Syrena powietrzna - Filtr cząstek stałych - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Zaczep holowniczy = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: I-SHIFT, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Przednia oś 1: Rozmiar opon: 385/55/22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna Przednia oś 2: Rozmiar opon: 385/55/22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/70/22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 13000 kg; Przekładnia planetarna zewnętrzna Tylna oś 2: Rozmiar opon: 385/55/22.5; Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Skrętna Wagi Masa własna: 29 865 kg Ładowność: 7 135 kg Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (13 sekcji) Długość masztu: 34 m Udźwig: 22 000 kg Producent zabudowy: FASSI F1150RA.2.27 XHE-DYNAMIC Z JIB L616 + WYCIĄGARKA Znak CE: tak Pgsdpfx Akszcc Tqolop VOLVO FH 540 8X2 CIĄGNIK SIODŁOWY/CIĘŻARÓWKA Z FASSI F1150RA.2.27 XHE-DYNAMIC Z JIB L616 + WYCIĄGARKĄ EURO 6 L PAKIET 540 KM NAPĘD 8X2 ROZSTAW OSI 560 CM PEŁNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA TECHNICZNIE 37 000 KG KABINA SYPIALNA Z KLIMATYZACJĄ, LODÓWKĄ NAWIGACJA, TELEFON, KAMERA COFANIA, 27MC, STEROWANIE LINIOWE SKRZYNIA AUTOMATYCZNA I-SHIFT VOLVO ENGINE BRAKE KIERUNKOWSKAZY, SYRENA POWIETRZNA SPRZĘG ZACZEPOWY DŁUGOŚĆ ODKRYTEJ PLATFORMY 612 CM + ROZSUWANA 132 CM, SZEROKOŚĆ ODKRYTEJ PLATFORMY 255 CM, ZDEJMOWANA ZABUDOWA WYSOKOŚĆ PLATFORMY +/- CM SKRZYNKA NARZĘDZIOWA FASSI F1150RA.2.27 XHE-DYNAMIC Z JIB L616 + WYCIĄGARKĄ 13-SERYJNIE WYSUWANYCH HYDRAULICZNIE WYCIĄGARKA BREVINI BWF 3000/SD CAŁKOWITA LICZBA PODPÓR X STEROWANIE RADIOWE MAKS. UDŹWIG 22 000 KG MAKS. UDŹWIG PRZY 29,6 M – 955 KG MAKS. WYSOKOŚĆ ROBOCZA 34,0 M ZAPRASZAMY NA NASZ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Stan: używany, przebieg: 847 500 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Spojler dachowy - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Możliwość przesuwania - Lodówka - Alufelgi - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Radio/CD - Kabina sypialna - Blokada mechanizmu różnicowego - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Volvo FH750, 29.12.2015, 847 500 km, Euro 6, 6x4, I-Shift, Układ kierowniczy dynamiczny, Żuraw załadunkowy Loglift (2007) = Dalsze informacje = Oś przednia: kierowana Oś tylna 1: podwójne koła Oś tylna 2: podwójne koła Dopuszczalna masa całkowita: 29 000 kg Żuraw: rok produkcji 2007 Nadwozie wysuwane: Tak = Informacje firmowe = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Pgjdpfx Ajzbmqwekljp Kod SWIFT: RABONL2U - Prosimy zawsze sprawdzić nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdów nie jest możliwa bez zaliczki. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów w pisowni i tekstach dla wszystkich oferowanych pojazdów.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 1 113 939 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 11/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 5 800 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Spojler dachowy - Światła drogowe - Klimatyzacja - Pneumatycznie zawieszane fotele - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Immobilizer = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 780 cm³ Maks. obciążenie osi przedniej: 8 000 kg Maks. obciążenie osi tylnej: 11 500 kg Wagi Masa własna: 7 795 kg Psdpfxjzammpj Aklegp Ładowność: 12 205 kg DMC: 20 000 kg Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny: ważny do 11.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: BV-NV-72

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 574 897 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 04/2012, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 5 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektryczne podnośniki szyb tylne - Lodówka - Hamulec silnikowy - Radio/CD-Player - Rotator - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Rynna żywieniowa - Oś sterująca - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Żuraw Liczba wysuwanych ramion hydraulicznych: 6 Liczba podpór: 4 Sterowanie zdalne: ✓ Hak załadunkowy: ✓ Rotator: ✓ Długość wysięgu: 3 m Udźwig: 8999 kg = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: pojedyncza Pedpfx Aozacqdoklsgp Numer rejestracyjny: 1DBJ633 Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: podwójne koła Oś tylna 1: podwójne koła Oś tylna 2: skrętna Wagi Masa własna: 18 950 kg Ładowność: 13 050 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HIAB 322E-6 HI DUO, rok prod. 2012, zamontowany z tyłu podwozia Układ wnętrza Liczba łóżek: 1 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje firmowe = Jeśli masz pytania lub sugestie, nie wahaj się z nami skontaktować. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Powyższe informacje nie stanowią podstawy do żadnych roszczeń. Telefon biura: TEL. KOM: Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano (Dostępny na WhatsApp i Viber). TEL. KOM: Nederlands (Dostępny na WhatsApp i Viber). W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższy rachunek. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeżeli otrzymałeś inne informacje, prosimy o kontakt. Jeżeli masz wątpliwości, zadzwoń do nas w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 589 609 km, moc: 221 kW (300,48 KM), pierwsza rejestracja: 02/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 8 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: windy załadunkowa, Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: 1GJS856 Informacje techniczne Pojemność silnika: 7 146 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: kierowana Tylna oś 1: bliźniacze koła Tylna oś 2: oś podnoszona; kierowana Wagi Masa własna: 12 215 kg Ładowność: 13 784 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHLM 30, tylna klapa, 2 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Zadeklarowane informacje nie stanowią podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Telefon biura: Psdpfxjy U N Tcj Aklogp MOB: Niderlandzki - Angielski - Niemiecki - Francuski - Hiszpański - Włoski) Dostępny na WhatsApp i Viber. MOB: Niderlandzki) Dostępny na WhatsApp i Viber. Przy płatności przelewem, wpłata musi zostać dokonana na poniższe konto bankowe. Zawsze należy sprawdzić dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje – skontaktuj się z nami. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, zadzwoń do nas w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/NIP/PODATKI: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 131 000 km, pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz siły hamowania - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Zawieszenie pneumatyczne Pjdex Ifptspfx Akljgp - Syrena pneumatyczna - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wałek odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Oś podnoszona; skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 23 375 kg Ładowność: 13 625 kg DMC: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HIAB XS 422 E-8 Hipro, rok produkcji 2017, zamontowany za kabiną Pompa: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 365 385 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 11 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 940 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Centralny zamek z pilotem - Lodówka - Skórzana tapicerka - Oś podnoszona Pedex Iggmjpfx Aklegp - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulec silnikowy - Reduktor piasty - PTO (odbiór mocy) - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Hiab 548E-9 4 x hydrauliczne podpory. 9 x hydrauliczne wysuwy. Sterowanie radiowe. 2,20 m – 18.000 kg 4,70 m – 9.600 kg 6,20 m – 6.900 kg 7,90 m – 5.100 kg 9,70 m – 3.900 kg 11,50 m – 3.100 kg 13,50 m – 2.500 kg 15,60 m – 2.060 kg 17,60 m – 1.760 kg 19,70 m – 1.540 kg 21,70 m – 1.380 kg Skrzynia ładunkowa: 694 cm x 249 cm Wysokość załadunku: 120 cm Sprzęg przyczepy = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: Opony: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 20%; Bieżnik prawy: 20%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Opony: 295/80R22.5; Bliźniacze; Bieżnik lewy wewn.: 15%; Bieżnik lewy zewn.: 15%; Bieżnik prawy wewn.: 15%; Bieżnik prawy zewn.: 15%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Opony: 295/80R22.5; Bliźniacze; Bieżnik lewy wewn.: 15%; Bieżnik lewy zewn.: 15%; Bieżnik prawy wewn.: 15%; Bieżnik prawy zewn.: 15%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: Opony: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 22.775 kg Ładowność: 14.225 kg DMC: 37.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab Kabina Tapicerka: skórzana Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: FH 540 / 8x4*4 / HIAB 548E-9 CRA = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań w celu podania prawidłowych informacji, jednak z opublikowanych tekstów nie mogą być wywodzone żadne prawa.

Stan: dobry (używany), przebieg: 109 000 km, moc: 405 kW (550,65 KM), pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 7 962 h, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz siły hamowania - Cichy - Lodówka - Pneumatyczne zawieszenie - Kamera cofania - Roleta przeciwsłoneczna - Oświetlenie xenonowe - Uchwyt do holowania = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Oś tylna 1: Oś podnoszona Wagi Masa własna: 25 715 kg Ładowność: 13 285 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: EFFER 955/8S + JIB 6S Znak CE: tak Pgsdpfx Aey Amzyeklep Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie