Ciężarówka z dźwigiem

Volvo FH 540 8X2 TREKKER BAKWAGEN MET FASSI F1150RA.2...

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Bodpfx Aofz U S Eefpoln Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Sapphire jest optymalnym rozwiązaniem dla przemysłu ciężkiego dla materiałów o grubości do 200 mm. Cieszy się dużą popularnością w różnych firmach produkcyjnych - często w systemie trzyzmianowym - i we wszystkich obszarach zastosowań, w których stabilność, wydajność i niezawodność procesu są szczególnie ważne. Dzięki wysokiej jakości wyposażeniu system ten jest uniwersalnym narzędziem spełniającym najwyższe wymagania i pomocnym narzędziem do optymalizacji procesów. Stosowany w ponad 400 zakładach przemysłowych na całym świecie, system cięcia Sapphire sprawdza się codziennie. Wyposażenie Bedpfxof Ak N Rj Afpeln - Palnik paliwowo-tlenowy Harris - Palnik plazmowy Kjellberg z e-dotykiem - Źródło zasilania plazmowego Kjellberg Q 3000 z automatyczną konsolą gazową - Krzyżowy wskaźnik laserowy ułatwiający pozycjonowanie - CamConcept Finest Cut V 7 - Stół ssący 3000 x 6000 mm - Jednostka ssąca PFC 6 wraz z rurami ssącymi - Dostawa, montaż i uruchomienie Główne cechy charakterystyczne - Wysoka dynamika i precyzja w automatycznym cięciu 2D i 3D arkuszy, rur i profili - Obróbka blachy do grubości materiału 200 mm - Obszerna baza danych cięcia dla idealnej łatwości obsługi - Zaprojektowany dla najwyższych wymagań w najtrudniejszych warunkach pracy w systemie trzyzmianowym Ogólne dane techniczne Jedź: Serwo AC Dostępne szerokości robocze: 2.000-7.000 mm Dostępne długości robocze: od 1.500 mm prędkość pozycjonowania: 25.000 mm/min grubość cięcia: do 200 mm Jakość cięcia: DIN-EN ISO 9013 Dokładność pozycjonowania [...]

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, całkowita szerokość: 1 000 mm, całkowita długość: 1 600 mm, całkowita wysokość: 950 mm, moc: 1,5 kW (2,04 KM), Maszyna do formowania paneli dachowych F3-27 z odciążeniem klipsa Sp. z o.o. "Evolutioner" zaprojektowała maszynę do formowania paneli dachowych F3-27 z odciążeniem zaciskowym do produkcji dachów metalowych z podwójnym profilem na rąbek stojący. Dach na rąbek stojący jest szeroko stosowany w produkcji różnych budynków i konstrukcji, w rekonstrukcji starych domów i obiektów architektonicznych. Rąbek stojący nadaje dachowi piękny wygląd, podkreślając jego wyjątkowość i estetyczny wygląd. W nowoczesnym budownictwie panele na rąbek stojący często zdobią fasady ścian różnych budynków. Maszyna dekarska F3-27 umożliwia zwijanie metalowych paneli dachowych o różnych długościach, długość zwijania jest nieograniczona. Maszyna jest dość lekka, co umożliwia korzystanie z niej bezpośrednio w miejscu montażu dachu i formowanie paneli bezpośrednio na miejscu. Dzięki temu nie ma potrzeby transportowania gotowych paneli dachowych z warsztatu do miejsca montażu dachu, co pozwala uniknąć ich ewentualnych uszkodzeń i zaoszczędzić pieniądze na usługach transportowych. Szczegóły techniczne: Długość zwijania - nieograniczona; Stopnie formowania: 7; Wysokość zamka (mm): 27 Maszyna do metalowych paneli dachowych F3-27 jest wyposażona w system łatwej regulacji szerokości, więc aby dostosować szerokość panelu, wystarczy obrócić specjalne koło. Jako dodatkowe opcje z maszyną do formowania rolek F3-27 można uzyskać: - nóż do cięcia poprzecznego; - urządzenie do pomiaru długości; - żebrowane rolki panelu; - rolki do paneli promieniowych; - ręczne zszywarki na rąbek stojący; - elektryczna maszyna do zszywania ESM-1; Bedpep Stgnofx Afpoln - ślizgacze do klipsów; - klipsownice stałe; - rozwijarka podłogowa; - maszyna do formowania paneli żebrowanych RPFM; - automatyczne nożyce z automatycznym systemem; Przenośna maszyna do paneli dachowych F3-27 ma sześć par rolek formujących do uzyskania wysokości profilu 27 mm oraz dodatkowy stojak do walcowania klipsów odciążających. Klips odciążający to specjalne zagięcie na panelu w celu ukrycia pod nim klipsów przesuwnych lub stałych. Klipsy te służą do łączenia paneli dachowych z ramą dachu. Ponadto produkujemy następujące maszyny do metalowych paneli dachowych: maszyna do dachów metalowych na rąbek stojący F3; maszyna do paneli dachowych F3-9 z odciążeniem klipsa; maszyna do formowania rolek paneli dachowych z zamkiem zatrzaskowym SL-1; automatyczna maszyna do paneli dachowych z zamkiem zatrzaskowym SL-1 auto;

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Forstner POWER STRAIGHT PRO to wytrzymała wersja modelu STRAIGHT PRO. Jeszcze masywniejsze wały prostujące gwarantują doskonały rezultat prostowania nawet w przypadku grubszych blach. Jednostka prostująca z sześcioma wałkami prostującymi jest łatwa w regulacji i gwarantuje płaskie wykroje do dalszej produkcji niezależnie od rodzaju materiału. Bjdsurtg Sepfx Afpeln Najważniejsze zalety: Bardzo wytrzymała konstrukcja 6 wałków prostujących z automatycznym posuwem doskonałe wyniki poziomowania łatwa w obsłudze maszyna wyposażenie podstawowe: Lej zasypowy rolkowy stół podający Krzyżowe nożyce gilotynowe Sterowanie dotykowe Prędkość 25 m/min Maks. wydajność prostowania i cięcia 2,00 mm przy 400 N/mm² lub 1,5 mm przy 600 N/mm² Dostępna również opcja szerokości roboczej 1524 mm

Stan: nowe, Opis produktu: Przenośniki wieszakowe typu I-Beam Bjdpfjdy Ewlsx Afpjln Systemy przenośnikowe są jedną z najważniejszych części linii stosowanych w automatycznych lakierniach. Ważną rolę odgrywają nasze systemy przenośników, które przenoszą elementy do malowania w metrach na dzień i kilometrach na rok. Ciężkie elementy do lakierowania są przenoszone przez przenośniki taśmowe, które dzięki trwałym łożyskom i łańcuchom odlewanym ze stali sprawdzają się przez długie lata. Mają one szeroki zakres nośności od 120 kg do 2 ton. - Zasada działania tego typu przenośników opiera się na przenoszeniu zawieszonych materiałów za pomocą łańcuchów i wózków poruszających się po profilu NPI za pomocą jednostki napędowej. - Łańcuchy przenośników typu WEBB wykonane są z żeliwa sferoidalnego lub stali kutej, a następnie poddawane są obróbce cieplnej. - Specjalne łożyska wałeczkowe stosowane na wózkach są przystosowane do pracy w temperaturze 200 °C. Smarownice umieszczone na korpusach wózków zapewniają smarowanie układu. - Układ napędowy może być zbudowany w oparciu o system gąsienicowy lub system kół zębatych, z wyłącznikami bezpieczeństwa i ruchomymi wózkami. - Prędkość przenośnika można łatwo regulować za pomocą regulatora częstotliwości. - System napinania łańcucha składa się z płóz i sprężyn. Rolki i koła podporowe służą do obracania taśmy.

Stan: używany, przebieg: 47 971 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 530 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Spoiler dachowy - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Hak holowniczy - WOM - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory pomocnicze - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Volvo FH 460 8x2. Rozstaw osi: 490 cm. 2 osie przednie po 10 ton. Dynamiczne wspomaganie kierownicy. Falownik 230 V. Kombinacja ciągnika siodłowego z naczepą. Odłączany zaczep / 3 pozycje. Wysokość siodła: 125 cm. Krótka powierzchnia ładunkowa: 470 cm. Długa powierzchnia ładunkowa: 620 cm. Wysokość powierzchni ładunkowej: 108 cm. 2 x zaczep 40 mm. Blokady skrętu. Boki o zwiększonej wytrzymałości. Skrzynie ze stali nierdzewnej. Pojemniki na łańcuchy między osiami. Belki wzmacniające. Oczka do mocowania ładunku w bocznych profilach. Oświetlenie robocze. Złącze NATO 24 V. = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Masa całkowita: 39 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Sterowana; Stan bieżnika opon – lewa strona: 60%; Stan bieżnika opon – prawa strona: 60% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Sterowana; Stan bieżnika opon – lewa strona: 60%; Stan bieżnika opon – prawa strona: 60% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 295/60R22.5; Podwójne ogumienie; Stan bieżnika opon – lewa strona (wewnętrzna): 60%; Stan bieżnika opon – lewa strona (zewnętrzna): 60%; Stan bieżnika opon – prawa strona (wewnętrzna): 60%; Stan bieżnika opon – prawa strona (zewnętrzna): 60% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 355/50R22.5; Sterowana; Stan bieżnika opon – lewa strona: 60%; Stan bieżnika opon – prawa strona: 60% Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Bjdpfxezktp De Afpeln Konserwacja Przegląd techniczny (APK): ważny do 07.2027 Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: FH 460 8x2 PALFINGER PK100002 / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Dołożymy wszelkich starań, aby podawać poprawne informacje. Niemniej jednak, z podanych tekstów nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych.

Stan: używany, przebieg: 421 865 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 350 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 340 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Centralny zamek z pilotem - Lodówka Bljdpfsz E Sdgsx Afpjn - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hak holowniczy - Reduktor w piaście - WOM - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Scania R520 V8 8x2/6 - Podnoszona oś przednia i kierująca. Zawieszenie pneumatyczne na wszystkich osiach. Retarder. Powierzchnia ładunkowa: 645 cm x 254 cm. Wysokość powierzchni ładunkowej: 106 cm. Wysuwana hydraulicznie. HMF 7020 OK6 4 podpory hydrauliczne. 6 wysuwanych elementów hydraulicznych. Sterowanie radiowe Scanreco. 4,50 m - 12 650 kg. 6,40 m - 8730 kg. 8,30 m - 6520 kg. 10,30 m - 5080 kg. 12,40 m - 4120 kg. 14,60 m - 3450 kg. 16,90 m - 2960 kg. W połączeniu z: Jumbo TV300LUE. Data pierwszej rejestracji: 15.07.2020. Badanie techniczne: 20.08.2027. 1 x podnoszona oś. Środkowa i tylna oś wysuwane za pomocą pompy elektryczno-hydraulicznej 24 V. 220 cm wysuw w osi rozstawu. Zaczepy skrętne. Uchwyty do mocowania. Skrzynia ze stali nierdzewnej. Poszerzacze. Powierzchnia ładunkowa: 648 cm x 255 cm. Wysokość powierzchni ładunkowej: 88 cm. Masa całkowita: 30 000 kg. Ładowność: 23 120 kg. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika – lewa: 60%; Głębokość bieżnika – prawa: 60% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika – lewa: 70%; Głębokość bieżnika – prawa: 70% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 295/60R22.5; Opony podwójne; Głębokość bieżnika – lewa wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika – lewa zewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika – prawa wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika – prawa zewnętrzna: 70% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 355/55R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika – lewa: 60%; Głębokość bieżnika – prawa: 60% Masy Masa własna: 23 685 kg Ładowność: 15 315 kg Masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Konserwacja Badanie techniczne: ważne do 09.2027 Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: R520 V8 8x2/6 / HMF 70 tm + JUMB = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby podać dokładne informacje. Niemniej jednak, nie można wyciągać z podanych tekstów żadnych roszczeń.

Stan: bardzo dobry (używany), moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, - Reflektory robocze z przodu - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz siły hamowania - Radio DAB - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Przednia szyba - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Kabina - Wykończenie wnętrza skórą - Skórzana tapicerka - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - System multimedialny - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kamera cofania - Progi boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - WOM (przekładnia odbioru mocy) Bledpfxsz Ihavs Afpsn Konfiguracja osi Oś przednia 1: Kierowana Oś przednia 2: Kierowana Oś tylna 1: Oś podnoszona; Kierowana Funkcjonalność Maszt: Teleskopowy (13 segmentów) Długość masztu: 32 m Udźwig: 17.500 kg Marka nadwozia: PALFINGER PK 58.002 TEC F PJ 150 E Wnętrze Tapicerka: Skóra Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry VOLVO FH 540 8X2 + PALFINGER PK 58.002 TEC F + JIB PJ150E DPS-C Ciężarowy ciągnik siodłowy z żurawiem – 3 osie skrętne – zasięg do ok. 34 m Bardzo dobrze wyposażony, wysokiej klasy ciągnik siodłowy Volvo FH 540 8x2, rocznik 2022, wyposażony w wydajny żuraw Palfinger PK 58.002 TEC F w połączeniu z żurawiem Palfinger PJ150E DPS-C. Dzięki połączeniu wysięgnika głównego i żurawia pomocniczego, żuraw ma łącznie 13 hydraulicznych wysięgników, co zapewnia ogromny zasięg i wysokość roboczą. Żuraw osiąga maksymalny udźwig ok. 17.500 kg oraz maksymalną wysokość haka ok. 34 metrów. Podwozie Volvo FH jest wykonane jako 8x2 z 3 osiami kierowanymi, kompletnym zawieszeniem pneumatycznym, aluminiowymi felgami Alcoa i przesuwanej siodłowej. Dzięki dodatkowemu przedniemu wspornikowi, żuraw może być również używany w obszarze przed kabiną kierowcy. To tworzy szczególnie duży obszar roboczy wokół pojazdu. DANE OGÓLNE Producent: Volvo Model: FH 540 Wykonanie: Ciągnik siodłowy / Pojazd z żurawiem Napęd: 8x2 Rok produkcji: 2022 Przebieg: ok. 290.790 km Moc silnika: 540 KM Zawieszenie: Pełne zawieszenie pneumatyczne Układ kierowniczy: 3 osie kierowane Felgi: Aluminiowe felgi Alcoa PODWOZIE I CIĄGNIK SIODŁOWY - Wytrzymałe podwozie Volvo FH 8x2 - 3 osie kierowane - Pełne zawieszenie pneumatyczne - Aluminiowe felgi Alcoa - Przesuwana siodłowa - Idealny do użytku jako ciągnik siodłowy - Różne skrzynki narzędziowe za kabiną kierowcy - Bardzo zwrotna konfiguracja 8x2 - Profesjonalne wykonanie do ciężkich prac i żurawi - Idealny do łączenia prac żurawiem i transportu naczep ŻURAW ŁADUJĄCY PALFINGER PK 58.002 TEC F Zamontowany bezpośrednio za kabiną kierowcy: Producent: Palfinger Model: PK 58.002 TEC F Wykonanie: Żuraw ładujący do ciężkich prac Maks. udźwig: ok. 17.500 kg Obsługa: Pilot radiowy WYPOSAŻENIE ŻURAWIA - Palfinger PK 58.002 TEC F - Palfinger PJ150E DPS-C JIB - Łącznie 13 wysięgników hydraulicznych - Maksymalna wysokość haka ok. 34 metry - Maksymalny udźwig ok. 17.500 kg - Pilot radiowy - Dodatkowe chłodzenie oleju dla hydrauliki żurawia - ...

Stan: używany, przebieg: 704 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MAN TGX 26.440 / 6x2 Platforma 6,30 m + Żuraw + PILOT + Przyczepa! Importowany / Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! Rok produkcji: 2015 Przebieg: 704 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS Bsdpfx Aswy Ai Iofpeln - Elektryczne szyby - Klimatyzacja - Wspomaganie kierownicy - Tachograf - Retarder Powierzchnia ładunkowa: 630 x 254 cm Wysokość podłogi od ziemi: 118 cm Ładowność: 11 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Rozmiar opon: 315/80R22,5 Rozstaw osi: 535/130 cm Zawieszenie: Przód: resory Tył: pneumatyczne Dźwig: FASSI F455A.2.26 E + pilot zdalnego sterowania PRZYCZEPA: Resorowane zawieszenie Rozmiar opon: 385/65R22,5 Rozstaw osi: 135 cm Platforma: 510 x 254 cm (dł. x szer.) Wysokość platformy od ziemi: 86 cm TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (załatwiamy wszelkie formalności eksportowe wraz z nr) * RADEK – ????? Ref. nr: 61770

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 660 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2016, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, 3-osiowy podwozie Langendorf SKA 24/31, skrzynia ładunkowa z aluminium Numer identyfikacyjny (VIN): WF66008 Podwozie / elementy montażowe: * Zawieszenie pneumatyczne / podnoszenie i opuszczanie * Przełącznik poziomu załadunku / obniżanie podczas wyładowywania * Wabco Smart Board * 3 osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi * Opony: 385/65 R 22,5 * Głębokość bieżnika: przód ok. 5%, środek 50/40%, tył 50% * Felgi Alcoa Dura Bright z aluminium * Zabezpieczenie podwozia, składane * Stalowe podwozie Nadwozie: * Stalowe podwozie * Skrzynia ładunkowa z aluminium * Przedni cylinder Hyva, ciśnienie robocze maks. 250 barów * Pojemność: ok. 24 m³ * Platforma do stania * Tylna klapa, opierająca się, z 2 zatrzaskami Bjdpfszriufjx Afpjln * Uszczelka gumowa na całym obwodzie * Uszczelnienie przeciwbłotne * Zasuwka do zboża * Manometr * Ogrzewanie skrzyni ładunkowej Masy: * Masa całkowita 36 000 kg * Ładowność 30 660 kg * Masa własna 5 340 kg Inne: * Niemieckie zezwolenie na użytkowanie * 1 poprzedni właściciel * Ważny przegląd techniczny do 10/2026 Dodatkowe przeglądy techniczne / badania bezpieczeństwa lub zmiany masy (zmniejszenie/zwiększenie) są możliwe na życzenie. Z przyjemnością pomożemy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu / transportu, a także zorganizujemy transport zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski i rosyjski! Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i literowe, zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki! Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Szczególną siłą Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się wiele pojazdów. Nasza filozofia biznesowa charakteryzuje się uczciwością i rzetelnością. Ponieważ zadowolenie klienta jest dla nas bardzo ważne, oferujemy naszym klientom doskonały pakiet usług i zapewniamy im kompetentnego doradcę, który wspiera ich w procesie zakupu lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasze usługi: Załadunek pojazdów Z przyjemnością pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja specjalnych transportów Z przyjemnością pomożemy w organizacji specjalnych transportów. Tablice rejestracyjne jednodniowe / tablice eksportowe Z przyjemnością pomożemy w uzyskaniu tablic eksportowych / krótkoterminowych tablic rejestracyjnych. Formalności celne Z przyjemnością pomożemy w załatwianiu spraw celnych.