Naczepa z podestem roboczym

KÖGEL Multi Chassis, verstärkt, Bordwände

Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie.

Rama
* Regularna rama drabinowa ze stali lekkiej z przelotowymi poprzecznicami
* Z podniesieniem ramy podłogowej, płyta sprzęgła o grubości ok. 8 mm
* z 2-calowym sworzniem sprzęgu siodłowego wg DIN 74080 / ISO 337

Podwozie
* Podnoszenie osi 1
* Trzyosiowy agregat SAF INTRADISC
* z tarczowymi hamulcami Ø 430 mm
* Zawieszenie pneumatyczne ET 120 ze skokiem ok. 180 mm

Ogumienie
* Koła z czujnikami wewnętrznymi zgodnie z UN ECE R141
* 6 x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50
* 6 stalowych felg 22,5 x 11.75
* Głębokość osadzenia ok. 120 mm (ET 120)

Osprzęt ramy podwozia
Mechaniczne podpory siodłowe z podstawą wyrównującą, udźwig ok. 24 t
Jednostronna obsługa po prawej stronie skrzynia na przechowywanie: 10 burt, składanych słupków i klapy tylnej, zamknięta wokół, zabezpieczona przed spryskiwaniem, jednocześnie boczna ochrona
2 skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego, wodoszczelne, wymiary (wewn.) ok. 545 x 400 x 400 mm
Montaż z tyłu po 1 szt. na lewo i na prawo
Instalacja hamulcowa/pneumatyczna EBS 2S/2M ze stabilizacją toru jazdy (zawiera ABS/ALB), złączka EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych)
Hamulec postojowy typu sprężynowego, zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzny port diagnostyczny EBS przez złącze ISO 7638, instalacja WABCO EBS
Zawieszenie pneumatyczne z 1 zaworem podnoszenia/opuszczania, montowanym po lewej za agregatem osiowym, automatyczne ustawianie pozycji jazdy
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu ISO 1728
Zbiorniki powietrza do układu hamulcowego i zapasu powietrza ze stali (EN 286-2)
Podłoga
Podłoga płytowa ok. 30 mm, wielowarstwowa sklejka, obwodowo fugowana
Kieszenie słupków do rur kwadratowych ok. 80 x 80 mm
Magazynowanie do 14 rur kwadratowych ok. 80 x 80 (dł. 1.990 mm) przy przedniej ścianie wewnątrz
Przednia ściana magazynowanie do 14 rur kwadratowych ok. 80 x 80 (dł. 1.990 mm) przy przedniej ścianie wewnątrz, wys. ok. 2.000 mm, z narożnikami objętościowymi ze stali, z profilowaną blachą stalową, przykręconą/przemykaną z ramą
2 pary punktów mocujących (dopuszczalna siła mocująca ok. 1.000 kg na pierścień) na ścianie czołowej wg EN 12640
UWAGA: przy użyciu przedniej ściany do zabezpieczenia ładunku należy stosować odpowiednie pasy do napinania, jeśli pojazd eksploatowany jest bez bocznych burt i tylnej klapy
Tył: składana tylna klapa ok. 600 mm z profili aluminiowych z 3 prętami napinającymi i zamkami typu T, 2 składane stopnie wewnętrzne, składane stalowe narożniki tylne na wysokości burty

Burt bocznych: 4 pary składanych słupków na wysokości burty
Hfjdpfx Acszc A Afopsh
VarioFix stalowa rama z otworami na zewnątrz
4 pary miejsc na składane słupki na ramie zewnętrznej (równo rozmieszczone)
24 pary uchwytów mocujących na ramie zewnętrznej (wg EN 12640), dopuszczalna siła uciągu ok. 5.000 kg na pierścień
Burty: 5 par składanych burt ok. 600 mm z profili aluminiowych z prętami napinającymi

Elektryka/Elektronika
Belka oświetleniowa ze stali, zamontowana powyżej ochrony przed najazdem
Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: oświetlenia tablicy LED, LED przednich świateł obrysowych i odblasków, migających LED bocznych świateł obrysowych, złączy typu superseal i bajonet dla lamp
2 LED światła obrysowe z uchwytami wahadłowymi
2 tylne światła LED wielofunkcyjne
Skrzynka adapterowa zamontowana na stałe z 2x7-pin gniazdem (1x ISO 1185 / 1x ISO 3731, 24 V-N / 24 V-S) oraz 15-pin gniazdem ISO 12098
2 LED światła cofania (producent według naszego wyboru) przy

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.