żuraw wysięgnikowy

Hiab LAAKRAAN X-HIPRO 358 E6

Stan: nowe, Produkujemy zestawy wysięgników dalekiego zasięgu do wszystkich maszyn. W sprawie zapytań prosimy o kontakt. Ljdpfxow Sfdqs Alxeru

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: żuraw, MAN TGA 35.430 Rok 2007 DIESEL/ Euro 4 Przebieg: 235.600 km Skrzynia manualna / Pojemność 10.518 / 316 kW Dopuszczalna masa całkowita 32 t Ładowność: 15.650 kg Rozstaw osi: 5.300 mm Wyposażenie: - Klimatyzacja Zabudowa: - WYWROTKA 6250x2550 mm, wysokość podłogi 1540 mm - Żuraw FASSI F195 A.26 - Sterowanie radiowe - Belka poprzeczna Lodpjxm R Agefx Alxsru

Stan: nowe, Rok budowy: 2017, Numer magazynowy: 100224623 Lredpfxjzkz Hwo Alxsu Wymiary transportowe (długość x szerokość x wysokość): 0 x 0 x 0 ---- Wyposażenie podstawowe: 1b) Podstawowa wersja z wysięgnikiem o długości 27,0 m 2c) Pilot zdalnego sterowania radiowego 2d) Mały panel sterowania 3a) Komplet z piramidami 7) Przesuwnik do zasilania umożliwiający obrót w jednym kierunku 8) Tryb pozycjonowania MICROMOVE 9) Balast żeliwny z 4 betonowymi blokami balastowymi po 910 kg Lokalizacja: Ratyzbona

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1990, 🔧 Dane techniczne Producent: Liebherr Werk Biberach GmbH Lodpfxjy Ar Iro Alxjru Typ / Model: 28K Rok produkcji: 1990 Typ dźwigu: Dźwig dolnoobrotowy (żuraw wieżowy) Klasa podnoszenia: H1 Grupa konstrukcyjna: T2 Normy: DIN 15018 / ÖNORM B 4004 ⚙️ Opis Klasyczny, solidny dźwig budowlany Prosta i sprawdzona technologia Idealny do zastosowań w budownictwie, przemyśle lub na placu Kompaktowa konstrukcja – elastyczne zastosowanie 🏋️ Wydajność Maksymalny udźwig w zależności od wysięgu ok. 1.000 – 1.200 kg Balast obecny (podwozie i platforma obrotowa) 📌 Stan Używany, odpowiednio do wieku Stan funkcjonalny sprawdzony Oględziny możliwe w każdej chwili

Stan: używany, przebieg: 47 971 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 530 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Spoiler dachowy - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Hak holowniczy - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Volvo FH 460 8x2. Rozstaw osi: 490 cm. 2 osie przednie, każda o ładowności 10 ton. Dynamiczne wspomaganie kierownicy. Inwerter 230V. Lrjdszkr Raopfx Alxou Palfinger PK 100002 Ramię dodatkowe PJ 170 Kombinacja ciągnika siodłowego z naczepą. Odłączane siodło / 3 pozycje. Wysokość siodła: 125 cm. Długość platformy: 470 cm (krótka). Długość platformy: 620 cm (długa). Wysokość platformy: 108 cm. 2 x 40 mm zaczep. Zabezpieczenia skrętne. Burty boczne. Skrzynie ze stali nierdzewnej. Pojemniki na łańcuchy między osiami. Listwy. Oczka do mocowania w belce bocznej. Oświetlenie robocze. Złącze 24V NATO. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Masa całkowita: 39 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika lewa: 60%; Głębokość bieżnika prawa: 60% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika lewa: 60%; Głębokość bieżnika prawa: 60% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 295/60R22.5; Opony podwójne; Głębokość bieżnika lewa (wewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika lewa (zewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika prawa (wewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika prawa (zewnętrzna): 60% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 355/50R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika lewa: 60%; Głębokość bieżnika prawa: 60% Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Konserwacja Badanie techniczne (APK): ważne do 07.2027 Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: FH 460 8x2 PALFINGER PK100002 / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO DLA EKSPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT, Mówimy po rosyjsku). Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Jednak z opublikowanych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.

Stan: używany, przebieg: 800 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 11/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, * Toni Maurer/MAN TGS 35.480 – pojazd z dźwigiem i wymienną skrzynią ładunkową + zabudowa do przewozu odpadów * Pierwsza rejestracja: 2008 * Przebieg: 800 000 km * Norma emisji: Euro 5 * Automatyczna skrzynia biegów * Napęd: 8x4 * Zawieszenie: resory – pneumatyczne * Klimatyzacja * Intarder * Hak holowniczy * Waga osi * Specjalna przeróbka: wzmocniona i obniżona rama (podwójna belka w kształcie litery T) * Opony tylne: 295/60 R22,5 * Wysokość załadunku: 1 m * Wymiary skrzyni ładunkowej: 4,40 x 2,47 x 2,95 m * Plandeka Edscha * Płyta siodłowa Lrodpfx Alszqxppsxsu * Dźwig * Fassi F600A/660AXP26 z pilotem radiowym * Wciągarka linowa * Wysięgnik * 6 x hydraulicznie w ramieniu głównym * Wysięgnik: 6 x hydraulicznie do 33 m + 3 x mechanicznie * Udźwig: 300 kg przy 33 m * Maksymalny udźwig: 16 000 kg * Stabilizacja: 5 punktów * Przeciążenie podpory przedniej: 100% * Masa własna: 21 900 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: UB421, przebieg: 154 542 km, moc: 95 kW (129,16 KM), pierwsza rejestracja: 01/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 010 kg, maksymalna waga ładunku: 1 990 kg, masa całkowita: 6 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 6, długość przestrzeni ładunkowej: 2 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, liczba poprzednich właścicieli: 1, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, drzwi przesuwne, filtr sadzy, MB Vario 613 D Wywrotka Podwójna kabina z 6 miejscami siedzącymi Pojazd od pierwszego właściciela Były pojazd komunalny lub urzędowy Niska emisja spalin Euro 4 (BlueTec4) Zielona plakietka ekologiczna Automatyczna skrzynia biegów Podwójne ogumienie tylnej osi Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Były pojazd miejski Żółte światła ostrzegawcze (koguty) Fotel kierowcy Isri Komfort Wspomaganie kierownicy Poduszka powietrzna kierowcy Elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne Radio z CD Otwór dachowy (szwedzki luk) Wymiary powierzchni ładunkowej w mm D: 2150/2950 S: 2200 W: 1450 Powierzchnia ładunkowa podzielona na dwie komory: 1x 2150 l, 1x 800 l, możliwość połączenia w jedną przestrzeń ładunkową o pojemności 2950 l Ładowność 1990 kg Masa własna 4010 kg Dopuszczalna masa całkowita 6000 kg Rozstaw osi 3700 mm Gotowy do natychmiastowego użycia Możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej zastrzeżona Sprzedajemy wyłącznie na naszych warunkach i z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji. Możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej zastrzeżona. Lrodpfx Aeg R Nzwelxsu Jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku w godzinach 9:00–17:00, w soboty po wcześniejszym umówieniu. Poza tymi godzinami możliwe są telefoniczne ustalenia terminu. Chętnie przyjmiemy Twój obecny używany sprzęt/pojazd w rozliczeniu. Sprzedaż przedsiębiorcom i eksporterom traktowana jest priorytetowo, dotyczy to całej naszej oferty pojazdów. Powyższe informacje mają charakter niewiążący, z prawem do zmian, pomyłek oraz sprzedaży pośredniej!

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 48 626 km, maksymalna waga ładunku: 45 000 kg, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 5 130 h, Producent: Terex Demag Model: AC 45 City Rok produkcji: 2020 Udźwig: 45 t Długość wysięgnika głównego: 31,20 m Długość żurawia pomocniczego: 13,00 m Przebieg: 48 626 km Motogodziny: 5130 h Wysokość podwozia: 1,2 m Opony: 385/95 R25 Lrodpfxoz Ar Nge Alxju Dodatkowe wyposażenie: Pilot zdalnego sterowania

Stan: bardzo dobry (używany), rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 12 700 h, Wyposażenie: kabina, Rok produkcji: 2014 Udźwig: 40 000 kg Oznakowanie CE: tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry SENNEBOGEN 643 R – TELESKOPOWA ŻURAW PRZEJAZDOWA NA GĄSIENICACH 40 TON – 30 M TELESKOPOWY RAMIEN – PEŁNY OBciążNIK – REGULOWANA KABINA Bardzo dobrze utrzymana i w pełni wyposażona teleskopowa żuraw przejazdowa na gąsienicach SENNEBOGEN 643 R, rok produkcji 2014, maszyna z Belgii. Wyposażona w pełny obciążnik, gładkie płyty gąsienic i hydraulicznie regulowaną kabinę operatora dla optymalnej widoczności podczas prac żurawiem. DANE OGÓLNE Producent: SENNEBOGEN Typ: 643 R Wersja: Teleskopowa żuraw przejazdowa na gąsienicach Rok produkcji: 2014 Numer seryjny: 643.5.372 Godziny pracy: ok. 12 700 godzin Kolor: Biały Pochodzenie: Belgia Maksymalna ładowność: 40 000 kg Teleskopowy ramień główny: ok. 9,0 – 30,0 m Obciążnik: Pełny obciążnik Kabina: Hydraulicznie regulowana Płyty gąsienic: Gładkie płyty gąsienic Dokumentacja: Kompletna wraz z dostępnymi belgijskimi dokumentami # UDŹWIG SENNEBOGEN 643 R to wydajna teleskopowa żuraw przejazdowa na gąsienicach o udźwigu 40 ton. Maksymalna ładowność: 40 000 kg Hydraulicznie teleskopowy ramień główny osiąga maksymalną długość ok. 30 metrów. TABELA ŁADOWNOŚCI – PRZEGLĄD Poniższe wartości służą jako czytelna informacja techniczna dla celów sprzedażowych. Rzeczywista ładowność zależy m.in. od długości ramienia, promienia roboczego, obciążnika, ustawienia gąsienic i konfiguracji maszyny. | Promień roboczy | Ładowność ok. | |---|---| | 2 m | 40 000 kg | | 3 m | do ok. 35 000 kg | | 4 m | do ok. 30 200 kg | | 5 m | do ok. 25 500 kg | | 6 m | do ok. 18 600 kg | | 7 m | do ok. 14 300 kg | | 8 m | do ok. 11 500 kg | | 9 m | do ok. 9 500 kg | | 10 m | do ok. 8 300 kg | | 12 m | do ok. 6 200 kg | | 15 m | do ok. 4 500 kg | | 18 m | do ok. 3 400 kg | | 20 m | do ok. 2 900 kg | | 22 m | do ok. 2 400 kg | | 24 m | do ok. 2 000 kg | Lrjdpfxoz Hblvj Alxju | 25 m | do ok. 1 800 kg | | 26 m | do ok. 1 600 kg | | 27 m | do ok. 1 500 kg | TELESKOPOWY RAMIENI GŁÓWNY Hydraulicznie teleskopowy ramień główny o maksymalnej długości ok. 30 metrów. Przybliżone pozycje ramienia głównego: 9,0 m – 12,5 m – 16,0 m – 19,5 m – 23,0 m – 26,5 m – 30,0 m Dzięki temu żuraw może być szybko i elastycznie dostosowywany do różnych wysokości podnoszenia i promieni roboczych. PODWOZIE NA GĄSIENICACH Wytrzymałe hydrauliczne podwozie na gąsienicach z gładkimi płytami gąsienic. Podwozie na gąsienicach zapewnia doskonałą stabilność i zdolność poruszania się w trudnym terenie. Połączenie teleskopowego ramienia i podwozia na gąsienicach czyni tę żuraw szczególnie interesującą do stosowania na placach budowy, przy montażu konstrukcji stalowych, w zakładach przemysłowych, przy montażu elementów betonowych i podczas prac w trudnych warunkach terenowych. PEŁNY OBciążNIK Ta maszyna jest oferowana w komplecie z pełnym obciążnikiem. Pełny zestaw obciążników umożliwia optymalne wykorzystanie ładowności, zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 162 000 km, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 15 200 h, Producent: Liebherr Lrjdpfx Alsz Ar Ddsxeu Model: MK 110 Rok produkcji: 2009 Udźwig (t): 8 t Główny wysięgnik: 52,00 m Przebieg: 162 000 km Liczba godzin pracy: 15 200 h Liczba godzin pracy podwozia: 6700 h Maksymalna wysokość podnoszenia: 33 m Napęd: 10 x 8 x 10