Koparka gąsienicowa

Volvo EC350 Long Reach Boom-Arm Manufacturing

Stan: nowe, Wysokowydajna automatyczna łuparka do drewna opałowego o sile łupania 20 ton - Brugger SA48 Pro! Automatyczna łuparka do drewna opałowego Brugger SA48 Pro to idealne rozwiązanie do szybkiego i łatwego przetwarzania kłód o średnicy do 48 cm w wysokiej jakości drewno opałowe. Maszyna ta charakteryzuje się wyrafinowaną, a jednocześnie prostą konstrukcją, która nie tylko wymaga niewielkiej konserwacji, ale także upraszcza naprawy. Ta imponująca maszyna jest opcjonalnie wyposażona w potężny silnik benzynowy Kohler o mocy 14 KM, silnik elektryczny 400 V o mocy 9,5 kW lub napęd WOM do mocowania trzypunktowego. Model SA48 Pro nie posiada elektronicznego układu sterowania i jest obsługiwany wyłącznie mechanicznie za pomocą elementów takich jak zawory hydrauliczne z dźwigniami. Dane techniczne: - Maksymalna długość cięcia: 55 cm - Maksymalna średnica: 48 cm - Ciśnienie rozłupywania: 20 ton - Ostrze 55 cm - Bardzo szeroki przenośnik taśmowy o długości 3,2 m - Hydrauliczne wprowadzanie do piły łańcuchowej - Obrotowy przenośnik taśmowy - Automatyczne smarowanie łańcucha Pomimo dużej siły rozłupywania i dużej średnicy, automatyczna łuparka do drewna opałowego pozostaje stosunkowo kompaktowa. Wyposażona w dyszel, może być przymocowana do każdego zaczepu przyczepy, dzięki czemu jest łatwa w transporcie. Ponadto, dwie osoby mogą z łatwością przenosić maszynę ręcznie po równej powierzchni, bez konieczności korzystania z pojazdu. Kedpfx Aspz I Ncofkend Długość polan można regulować bezstopniowo w zakresie do 55 cm. Klin rozłupujący można przesuwać w górę lub w dół w różnych pozycjach za pomocą dźwigni ręcznej. Umożliwia to rozłupywanie 2-krotne, 4-krotne lub nawet 6-krotne, w zależności od grubości drewna. Opcjonalnie dostępne urządzenia, takie jak podnośnik kłód lub przenośnik łańcuchowy, jeszcze bardziej ułatwiają pracę. Kilka kłód można załadować na przenośnik łańcuchowy za pomocą wózka widłowego, dźwigu lub ładowarki czołowej, eliminując potrzebę podnoszenia pojedynczej kłody. Model SA27 Pro został zastąpiony ulepszonym modelem SA48 Pro. Ceny: Automatyczna łuparka do drewna opałowego Brugger SA48 Pro: € 9,749 6-krotny nóż rozłupujący: 199 8-krotny nóż rozłupujący: 299 € Dodatkowy napęd WOM (elektryczny lub benzynowy): 949 € Podnośnik kłód: € 1,498 Przenośnik łańcuchowy: € 1,898

Stan: nowe, Rok produkcji: 2024, Silnik 15 kW Nacisk rozłupywania 30 ton Automatyczna piła tak Maksymalna średnica kłody 500 mm Maksymalna długość kłody 500 mm Posuw hydrauliczny (dł. x szer.) 1800 x 390 mm Maks. wysokość podnoszenia przy rozłupywaniu 230 mm (hydrauliczne) Sterowanie piły i podajnika hydrauliczne Sterowanie joystick Knedpfxev Dvkzs Afksd Taśmociąg z wciągarką 3,5 m długość / 300 mm szerokość Piła łańcuchowa 24" Prędkość obrotowa piły 10000 obr./min. Średnica cylindra 4,5 " Czas cyklu 6 sekund Klin rozłupujący 6 ramienny Przepływ oleju 50 l / min. Pojemność oleju hydraulicznego 40 L Zaczep kulowy 50 mm Koła 22x11-10 ATV Waga 1000 kg Maszyna umieszczona jest na podwoziu kołowym z zaczepem kulowym. Piło-łuparka wyposażona jest w podajnik taśmowy o długości 3,5 m który może transportować obrobione drewno bezpośrednio na przyczepę Wydajność maszyny to około 5 - 8 metrów sześciennych drewna na godzinę. W zależności od rodzaju drewna. Maszyna może korzystać z różnych opcjonalnych akcesoriów, takich jak hydrauliczny podajnik kłód, kliny.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 49 000 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Knodpoh Etf Rofx Afkod - Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa wysuwana: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN) - 1 para poziomych pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Demontowalne, dwuczęściowe rampy: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna (ok. 48 mm) - Rampy z częściami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, podnośnik hydrauliczny, przesuw hydrauliczny - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Podpory siodła: - Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie testowe 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, dwie stałe, dwie podążające, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Osie podążające z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym przez wsteczny bieg lub manualnie - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami EU z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lakierowanie: - Przeciwkorozyjna ochrona klasy premium – rama spawana, śrutowana, pokryta podkładem cynkowym dwuskładnikowym (2K) - Wysokiej klasy jednorodna powłoka lakiernicza dwuskładnikowa (2K), kolor Novagrau Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin Wyposażenie w standardzie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej - Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędzia - Ocynkowane, składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą - Blachy przykrywające przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami EU po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwone - Agregat elektrohydrauliczny - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i ramp po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem - Zawory sterujące rampami na prawej stronie naczepy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pendrive USB - Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne ok. 2.440 x 400 mm, zdejmowane - Tylne ocynkowane słupki zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na 1 x 20’, 2 x 20’ lub 1 x 40’ kontener - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Oś podnoszona przy przedniej osi z układem sterowania - Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm - Centralny układ smarowania BEKAMAX - Cztery tabli

Stan: używany, Rok produkcji: 2015, godziny pracy: 6 850 h, moc: 129 kW (175,39 KM), rozmiar przedniej opony: 600/70R28, rozmiar tylnej opony: 710/70R42, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, GODZINY ROBOCZE 6800 / AUTOPOWR / IVT - 50 KM/H / WYŚWIETLACZ CENTRALNY KOMMANDO, PRZYGOTOWANIE DO AUTOTRAC / MOŻLIWOŚĆ ŁĄCZNOŚCI Z JDLINK / PROCESOR 4600 / KABINA PREMIUM-COMFORTVIEW Z PODŁOKIETNIKIEM KOMMANDO, STANDARDOWY FOTEL / LUSTERKA - PANORAMICZNE, MANUALNIE TELESKOPOWE Z PODGRZEWANĄ SZYBĄ / STANDARDOWE RADIO / HYD Knodpfx Aju Rvklefkjd

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 34 080 kg, Rok produkcji: 2006, godziny pracy: 10 297 h, numer maszyny/pojazdu: DHKHECC0K60005283, Maszyna gotowa do pracy, po serwisie, wymienione oleje i filtry. Klimatyzacja i system automatycznego smarowania są niesprawne. Mogę również sprowadzić oryginalne części do maszyn Doosan bezpośrenio z Korei w znacznie niższych cenach. Kodpfjuylrwex Afkend

Stan: używany, Rok produkcji: 2021, godziny pracy: 860 h, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar przedniej opony: 600/70R30, rozmiar tylnej opony: 600/70R30, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, przedni wałek odbioru mocy, ref: 6683 BKT 600/70R30 4 rozdzielacze hydrauliczne tylne i 2 przednie Knedpfxjm Shg Ds Afked Przedni podnośnik + przedni wałek odbioru mocy Zawieszenie dwustronnego działania Drabina i wspornik belki wahliwej Rockinger 38mm na drabinie zdalne odblokowanie Wzmocnione mosty z hydraulicznie blokowanym mechanizmem różnicowym 2 lampy ostrzegawcze (koguty) Podwyższone dodatkowe światła drogowe Przednie gniazda elektryczne 7-pin (oświetlenie) i 3-pin (zasilanie) Tylne gniazdo 3-pin K80 Reflektory robocze LED: 8 z przodu i 6 z tyłu Reflektory drogowe LED Sterowanie rozdzielaczem hydraulicznym na tylnym błotniku Rewers elektrohydrauliczny przy kierownicy Gniazdo audio jack 3,5 mm Fotele kierowcy i pasażera ze skóry Automatyczny stabilizator Pakiet wydajności polowej z radarem Traction Active i zarządzaniem na uwrociach Przednia i tylna szyba ogrzewana Pakiet Pro Field z przygotowaniem pod GPS i rapid steer Hamulce pneumatyczne ISOBUS Load Sensing Duże lusterka Moc: 230 KM DIN Liczba napędzanych kół: 4 Opony lub podwozie gąsienicowe: 600/70R30 Typ przekładni: bezstopniowa (CVT) Automatyczny zaczep Tylne gniazdo WOM Przedni WOM Komputer pokładowy Kabina amortyzowana Pałąk bezpieczeństwa Blokada mechanizmu różnicowego Kabina Ogrzewanie Klimatyzacja Rozdzielacz hydrauliczny Błotniki Przedni most amortyzowany Tylny podnośnik Przedni podnośnik Lampa ostrzegawcza (kogut) Radio samochodowe Moc: 169 kW

Stan: nowe, Brugger FMP 225 Mulczer leśny – Nowy, 225 cm szerokości roboczej, idealny do ciężkich prac mulczujących! Brugger FMP 225 to solidny mulczer leśny przeznaczony do zastosowań w rolnictwie, leśnictwie oraz na terenach odłogowanych. Dzięki podwójnemu napędowi pasowemu, 36 nożom z węglików spiekanych i hydraulicznemu wyposażeniu idealnie sprawdzi się z ciągnikami o mocy od 110 KM – niezawodny, wydajny i gotowy do wymagających prac. Dane techniczne – Brugger FMP225: Szerokość robocza: 225 cm Napęd: podwójny napęd pasowy (5 + 5 pasków klinowych) Knjdpfx Aswhyzwefksd Prędkość WOM: 1000 obr/min Zapotrzebowanie mocy: 110 – 160 KM Masa własna: ok. 1.800 kg Mocowanie: trzypunktowe KAT II / III Włoska przekładnia CMR Wał wirnika Ø: 219 mm (465 mm z nożami) Noże: 36 szt., z węglikami spiekanymi Głębokość pracy: –70 mm / –30 mm / +10 mm (3-stopniowa regulacja) Obudowa: 8 mm grubości ścian, 12 mm boki Przyłącza hydrauliczne: 2x dwustronne (1x do klapy, 1x do docisku) Wyposażenie: hydrauliczna tylna klapa i docisk W zestawie: wał przegubowy Ceny + VAT: Brugger FMP180 180cm – 30 młotków, 1.600kg = 10.900 EUR Brugger FMP200 200cm – 32 młotki, 1.700kg = 11.900 EUR Brugger FMP225 225cm – 36 młotków, 1.800kg = 12.900 EUR ----- Skontaktuj się z nami po indywidualną ofertę!

Stan: nowe, masa własna: 10 700 kg, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: • Gęsia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° • 3 pary pierścieni mocujących do zabezpieczenia ładunku • Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Kodpfx Ajhlz S Nofkend Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym sfazowaniem ok. 1.000 mm x 8° • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających • Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Rampy stalowe, dwuczęściowe: • Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych z pokryciem z twardego drewna ok. 48 mm • Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, układ hydrauliczny podnoszenia i przesuwania • Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Osie i ogumienie: • Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna • Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg • Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i manualnie • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Narzędzia do serwisu osi • 235/75 R 17,5 3PMSF Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E Malowanie: • Wyjątkowa, trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego śrutem standardowo spawanego podwozia dzięki dwuskładnikowej powłoce gruntującej cynkowej • Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka lakiernicza w jednolitym kolorze MB 7350 Novagrau • Tył podwozia metalizowany, lakierowany w RAL 9010 Podpory siodła: • Podpory JOST z przekładnią dwubiegową na obciążenie podnoszenia 24t (ciężar testowy 50t) Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Gatunki stali: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24V • ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym Wyposażenie dodatkowe: • Koło zapasowe z uchwytem • Cynkowana przednia ścianka stalowa wys. ok. 400 mm • Przy przedniej listwie przyłączeniowej cynkowane złącza powietrzne żółto-czerwone • 4 kliny pod koła • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Miejsce z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe • Cynkowane podpory składane pod sfazowaniem powierzchni ładunkowej • Osłony mostkujące wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową • Biały pas odblaskowy z boku zgodny z wymogami UE, na wysuwie i z tyłu czerwony • Agregat elektro-hydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową • Po lewej i prawej stronie gęsiej szyi oraz ramp po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem • Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy • Na gęsiej szyi burty aluminiowe oraz tylna ściana ok. 2.440 x 400 mm • Tylne, cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) • Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze z lampą pozycyjną • 3 pary kieszeni widłowych WADER w powierzchni ładunkowej pod kontener 20ft, 30ft lub 40ft • 6 par kieszeni na słupki (100x50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej • Rozszerzenia ocynkowane wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony • Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie sfazowania powierzchni ładunkowej • Na blachach ryflowanych, nad bolcem królewskim i powierzchnią ładunkową naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Manometr do odczytu nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia • Metalizowanie HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Kompletna konstruk

Rok produkcji: 2023, Stan: nowe, Wyposażenie: Ramię koparki Knodpfx Aen Tmy Rsfkod

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, Rok produkcji: 2015, godziny pracy: 5 093 h, Masa własna: 73 100 kg Marka silnika: Cat 15 Knsdpfew U Iu Rox Afkod Szerokość gąsienic: 90 cm Oznaczenie CE: tak Liczba właścicieli: 1 Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Kristoff Van Havere.