Naczepa z podestem roboczym

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX210 Telesattel Megatrailer

Kompletną ofertę dostępnych od ręki i w krótkim terminie pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.

Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie.

Powierzchnia ładunkowa:
* Podłoga ładunkowa wysuwana dwukrotnie z pneumatyczną blokadą
* 2 pary leżących pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* 1 para leżących pierścieni mocujących (LC 10.000 daN)
* 7 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN)
* Wycięcia w zewnętrznej ramie podłogi pod pasy napinające (LC 2.000 daN)

Wsporniki siodłowe:
* Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią - udźwig ok. 24 t, obciążenie testowe ok. 50 t

Ogumienie:
* Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF - marka według naszego wyboru

Osie:
* Osie BPW, sterowane hydro-mechanicznie
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Narzędzia do osi
Hnsdpfxok Ugaco Ad Aeg

Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego

Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)

Lakierowanie:
* Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, standardowo śrutowanej, gwarantowana przez podkład dwuskładnikowy cynkowy (2K)
* Wysokiej jakości lakier dwuskładnikowy (2K) w kolorze RAL 3002 (karminowa czerwień)
* Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel)
* Obręcze w kolorze srebrnym
* Lakier metaliczny niedostępny

Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na listwie przedniej ze złączami 24N, 24S i 15-pin, zgodnie z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098

Wyposażenie dodatkowe:
* Zdalnie sterowane kablowo skrętne osie z przodu i z tyłu, sterowanie przyciskami, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym)
* Agregat elektrohydrauliczny
* 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie czołowej
* Sworzeń królewski 2 cale
* Żółto-czerwone sprzęgi powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu
* Taśma odblaskowa żółta zgodnie z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy
* Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
* Chlapacz z tyłu naczepy
* Instrukcja obsługi i opis na USB
* Podłoga ładunkowa z wytrzymałego drewna twardego
* 10 par kieszeni na słupki (100 x 50 mm) w ramie zewnętrznej podłogi ładunkowej
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą na końcu naczepy
* Ocynkowane podpory pod skosem podłogi ładunkowej
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą na końcu naczepy
* Listwa mocująca do aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu
* Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach
* Manometr osiowy z diagramem obciążenia w zestawie
* Ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL), wys. ok. 1600 mm
* Centralne smarowanie 2-pompowe BEKAMAX (Pico) z klasycznym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną wokół pompy
* Przewód spiralny zasilający agregat elektrohydrauliczny i/lub elektryczną wciągarkę (ok. 35 mm², ok. 3,5 m długości, max. 250A) między naczepą i ciągnikiem, z połączeniem (NATO-NATO)
* Warstwa piasku lakierowana na centralnej belce jako zabezpieczenie antypoślizgowe
* 6 par kieszeni WADER do kontenerów w podłodze dla 1 x 20' kontenera, 2 x 20' kontenerów lub 1 x 40' kontenera; w wysuwie dodatkowo…

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.