Pokład statku Faymonville z modułem G

Faymonville G-Modul Vesseldeck

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1995, Środek rozdrabniający 3 spirale HARDOX średnica x długość: ok. 500 x 1 700 mm wlot: ok. 1,100 x 1,700 mm na konstrukcji stalowej nowy lej zasypowy 8 m³ nowa szafa sterownicza Kdedpfel I Dx Nsx Af Rot w tym 7 nieużywanych śrub rezerwowych

Rok budowy: 2014, stan: wymagający naprawy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Maszyna była nieużywana przez kilka lat, więc wymaga konserwacji przed oddaniem do użytku, za co będzie odpowiedzialny kupujący. Kdedpfx Afetu U Ebo Rst

Stan: bardzo dobry (używany), Producent: Krupp Średnica: ok. 2 600 mm Długość: ok. 3 600 mm Napęd: 400 kW AEG Waga: ok. 18 ton Kodpfju Rrqnox Af Rodt Może być również używany jako młyn kulowy Możliwość zakupu używanych prętów mielących Zapasowa obręcz przekładni, niewiercona

Stan: po remoncie generalnym (używany), K.H.D. Kalibrator 1300H. Bez ramki. Z jednostką hydrauliczną, silnikiem elektrycznym i sprzęgłem Voith Turbo. Z nowymi szyszkami i Muntelem. Odnowiony, wypiaskowany i pomalowany. Kdsdpfxjvt Su Ie Af Ret

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2016, masa całkowita: 8 200 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: biały, Typ HX426 Średnica ostrza (mm) 650 Ilość młotów (szt.) 30 Rozmiar wlotu (mm) 1250 x 250 Rozmiar oczek sita (milimetr) 80 Długość zrębków (mm) 50 -80 Wydajność (t / h) 8- 10 Moc główna (kW) 132 Silnik podajnika (kw) 7,5 +5,5 Kdjdpfx Afeqmi Irj Rst Silnik wyładowczy (kw) 5,5 +5,5 Silnik pompy olejowej (kW) 1,5 Długość przenośnika (mm) 4000 Długość przenośnika (mm) 10000 Waga (t) 8.2 Uwaga: wydajność zależy od właściwości fizycznych surowca, metody podawania, prędkości podawania i wielkości produkcji.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, numer maszyny/pojazdu: SY008CE0693K8, Rok budowy: 2024 Moc silnika: 73 KM (53,7 kW) Kdodpfx Afov Nix Ae Rot Masa eksploatacyjna ok. 8800 kg Silnik Yanmar, Stage V, ok. 73 KM, 202 Nm, 3319 cm3 Hydrauliczny czujnik obciążenia, maks. 185 l/min 1. proporcjonalny dodatkowy obwód sterujący GRL/Młot na joysticku 1 2. proporcjonalny dodatkowy obwód sterowania chwytak na joysticku 2 Zawory bezpieczeństwa do podnoszenia ramienia i wysięgnika ze wskaźnikiem przeciążenia Obwód hydrauliczny szybkozłącza dwustronnego działania Hamulec obrotowy 2 prędkości jazdy Osłona cylindra na ramieniu Siła wyrywająca łyżkę ISO 56 kN Siła rozrywająca uchwytu ISO 38 kN Kabina ROPS Regulowany wysięgnik, ramię łyżki 2050 mm Lemiesz spycharki Gąsienice gumowe 450 mm Główny wyłącznik akumulatora Alarm jazdy i obrotowy sygnał świetlny Wyłącznik awaryjny silnika 2x reflektory LED na dachu Reflektor LED 1x na wysięgniku Połączenie 12V Komora na dokumenty Radio z głośnikiem

Stan: nowe, masa własna: 15 420 kg, maksymalna waga ładunku: 61 080 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym skosem ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skosem ok. 500 mm x 8° 8 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Nawierzchnia z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Dwu częściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych, dwu częściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z ok. 48 mm nawierzchnią z twardego drewna. Rampy z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami, hydrauliczny podnośnik i przesuw hydrauliczny. Maksymalne obciążenie na parę: 50 000 kg. Podpory siodła: • JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (50 t siła próbna) Oś i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 4. i 5. oś skrętna Nośność techniczna osi: 12 000 kg 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Gniazda i oświetlenie: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie podłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym Podłączenie zgodnie z ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dla standardowo śrutowanego ramy spawanej, zapewniona przez 2-składnikowy (2K) podkład cynkowy Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa 2K w kolorze MB 7350 Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel) Lakier metalizowany niedostępny Kedpfx Afsl Sl Izo Rsdt Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Sworzeń królewski 2" Ocynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie czołowej Miejsce w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe Uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu naczepy Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową Na gęsiej szyi i na tylnej blaszce po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB Sworzeń królewski 3,5" dostarczony luzem Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne oraz tylna wkładana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) Tylne ocynkowane słupki wyjmowane (Długość zabudowy ok. 2 560 mm) 3 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20' (30') lub 40' 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę Oś podnoszona na osi przedniej z kontrolą przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie skosu powierzchni ładunkowej Na blachach ryflowanych, nad sw

Rok budowy: 2025, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Bęben przesiewający ASCO® SD COMPACT ma solidną, składaną konstrukcję i jest urządzeniem półmobilnym. Bęben przesiewający służy do przesiewania grubych materiałów, takich jak gleba, żwir, zrębki drzewne, różnego rodzaju odpady i wióry. Idealnie nadaje się do przemysłu recyklingowego. Bęben przesiewający można również rozbudować o zasobnik i przedłużkę. Dzięki temu otrzymujemy system z taśmą bunkrową, którą można obsługiwać w obu kierunkach, którą można szybko wymienić i która ma całkowicie elektryczny system sterowania. W związku z rozbudową zyskujemy dodatkową powierzchnię przesiewową, a także możliwość uzyskania trzeciej frakcji. Warto wspomnieć o możliwości wymiany bębna zarówno przy bębnie przesiewającym jak i przy nadstawce. Do bębna przesiewającego dostępnych jest 7 różnych bębnów, a do przedłużenia 4 różne bębny. Dane techniczne: - Długość bębna: 2,1 m - Długość użytkowa bębna: 1,7 m - Średnica zewnętrzna bębna: 1,3 m - Powierzchnia użytkowa przesiewu: 7 m² - Szerokość łyżki: 2,3 m - Wydajność systemu: 20 - 50 t/h - Rozmiar oczek: Ø6 - Ø100 mm - Otwór lejka: 2,24 x 0,85 m - Prędkość (regulowana): 5 - 20 obr./min. - Moc napędu: 400V / 5,5 kW (opcjonalnie 7,5 kW) - Wysokość napełniania: 2,55 m Kedsr Akndjpfx Af Rodt - Waga: 1500kg - Długość: 3,34 m - Szerokość: 2,36m - Wysokość: 1,95 lub 2,92 m (z podporą) Opcje: - Silniki wibracyjne do opróżniania zasobnika - Obrót bębna w obu kierunkach - Sześć różnych wariantów bębnów - Szczotka do czyszczenia - Łatwa wymiana bębna - Napęd na dwa koła - Licznik godzin pracy

Rok budowy: 1998, stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 12254 B521 860, suwnica mostowa ± 10 500 mm x 12 500 kg Kdjdpfjv Ip Egjx Af Rjt

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2006, całkowita szerokość: 2 850 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 285/70R19.5, kolor: czarny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Centralny system smarowania = Uwagi = Wózek Faymonville Jeep D3 Rok produkcji: 2006. 1 podnoszona oś. Kdodpexbng Esfx Af Rot 1 oś kierująca z mechanizmem ciernym / oś kierująca z wyprzedzeniem. Zawieszenie pneumatyczne. Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok produkcji: 2006. Oś wahliwa. Wyjmowana dyszel. Ruchoma platforma. Wysuwana rama: 400 cm. Długość platformy ładunkowej: 650 + 400 cm. Udźwig dyszla: 50 000 kg. Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 119 680 kg. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285/70R19.5 Hamulce: hamulce bębnowe Oś przednia 1: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 15%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 2: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 40%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 3: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 70%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 70%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 40%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 70%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 2: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 50%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 50%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 75%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 3: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 60%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 4: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 40%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 50%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 5: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 70%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 70%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 20%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 70%; zawieszenie: hydrauliczne Masy Masa własna: 36 600 kg Ładowność: 99 400 kg Masa całkowita: 136 000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSportu. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie zamieszczonych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.